Especificaciones D11C

IMPACT 4.00.
14 23/01/15
ID de chasis Ruta
null 21/Especificaciones//Motor
Modelo Identidad
B11R 131892227
Fecha de publicación ID/Operación

12/07/13
Motor
¡Nota! Las ilustraciones se usan para diversas variantes. Por lo tanto, algunos detalles pueden ser diferentes de la
variante en la que se trabaje. Sin embargo la información esencial de las ilustraciones siempre es correcta.
Contenido
Motor
Bloque
Culata
Espárragos de culata
Camisa de cilindro
Pistón
Segmentos de pistón
Mecanismo de válvulas
Válvulas
Guías de válvula
Asientos de válvula
Alojamiento del asiento de válvula
Resortes de válvula
Balancines
Transmisión del motor

Engranajes de la distribución
Árbol de levas
Cojinetes del árbol de levas
Mecanismo de cigüeñal
Cigüeñal
Muñón de cojinete de bancada
Arandelas de presión (cojinetes axiales)
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La información contenida aquí está actualizada en el momento de su distribución original pero puede ser cambiada. Se avisa al lector de que las copias impresas no son
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Casquillos del cojinete de bancada

Muñequilla de cigüeñal
Casquillos del cojinete de cigüeñal
Biela
Volante, montado
Cubierta del volante (montada)
Pares de apriete y orden

Soporte del motor
Sombrerete
Refuerzo
Volante
Amortiguador de vibraciones, cigüeñal
Carcasa del volante
Cubierta del retén de cigüeñal
Tapa de balancines
Tapa del enfriador de aceite
Culata
Cáncamo de elevación, culata
Válvula EPG/VEB
Sombreretes de cojinete, árbol de levas/eje de balancines
Placa de distribución
Tapa de distribución
Motor
Bloque
Longitud.....967 mm
Altura, plano superior del bloque - centro del cigüeñal.....379 mm
Altura, plano inferior del bloque - centro del cigüeñal.....120 mm
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Culata
Excentricidad máxima (en la superficie de la base).....0,4 mm
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Espárragos de culata
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controladas.
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IMPACT 4.00.14 23/01/15
Número.....26
Tamaño de la rosca.....M16
Longitud.....200 mm
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Camisa de cilindro
Tipo.....Húmedas, sustituibles
Altura máxima.....250 mm
Altura de la superficie de estanqueidad sobre el plano del bloque.....0,14 - 0,21 mm
Número de retenes por camisa de cilindro.....3
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Pistón
Tipo.....acero
Altura sobre el plano del bloque.....–0,1(min) - 0,5(max) mm
Número de rebajes de segmento.....3
Marca frontal.....Flecha hacia delante
Bulón del pistón(Ø).....54 mm
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Segmentos de pistón
Segmentos de compresión
Número.....2
Huelgo de segmento de pistón en las ranuras:

segmento de compresión superior.....(perfil trapezoidal)
segmento de compresión inferior.....0,1 - 0,15 mm
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controladas.
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Luz de aro (medida en la abertura del aro):

segmento de compresión superior.....0,4 - 0,5 mm
segmento de compresión inferior.....1,0 - 1,2 mm
Segmento rascador de aceite
Número.....1
Anchura incluido resorte.....3,2 - 3,4 mm
Juego de los segmentos de pistón en las ranuras.....0,05 - 0,1 mm
Abertura del segmento rascador de aceite (medida en la abertura del segmento) .....0,3 - 0,5 mm
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Mecanismo de válvulas
Válvulas
Plato de válvula (Ø)

Admisión.....40 mm
Escape.....38 mm
Vástago de válvula, l (Ø):

Admisión/Escape.....8 mm
Juego de válvula con el motor frío (valor de ajuste):

Admisión.....0,2 ± 0,05 mm
Escape, EPG.....0,8 ± 0,05 mm
Escape, VEB.....1,60 ± 0,05 mm
Juego de válvula con el motor frío (valor de control):

Admisión.....0,15 - 0,25 mm
Escape.....0,75 - 0,85 mm
Juego de válvulas, sin suplementos (tornillo de ajuste)

Admisión.....0,2 ± 0,05 mm
Escape.....0,8 ± 0,05 mm
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controladas.
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IMPACT 4.00.14 23/01/15
Ángulo de asiento de válvula (A):

Admisión/Escape.....29° 30'
Ángulo del asiento en la culata (B):

Admisión/Escape.....30°
Cota (A) entre el disco de válvula y el plano de la culata:

Admisión.....mín. 1,1 - 1,6 mm
Escape.....mín. 0,4 - 0,9 mm
¡Nota! Las válvulas también deben ser reemplazadas al sustituir los asientos de las válvulas.
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Guías de válvula
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controladas.
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IMPACT 4.00.14 23/01/15
Longitud:
Admisión/Escape.....83,5 mm
Diámetro interior:
Admisión/Escape.....8 mm
Altura sobre el plano de muelles de la culata:

Admisión.....24,5 ± 0,5 mm
Escape.....16,5 ± 0,5 mm
Juego entre vástago de válvula - guía (vástago de válvula seco):1

Admisión.....máx. 0,5 mm
Escape.....máx. 0,5 mm
1
Las cotas están calculadas para el método de medición descrito en la documentación de servicio, ver el grupo 214.
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Asientos de válvula
Estándar Sobredimensión
Diámetro exterior (A) 42,1 mm

Admisión.....42,0 mm 40,1 mm
Escape.....40,0 mm
Altura (B): -
Admisión.....7,3 mm -
Escape.....6,4 mm
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controladas.
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Alojamiento del asiento de válvula
Estándar Sobredimensión
Diámetro (C) -
Escape.....40,0 mm
Profundidad (D) -
Escape.....9,9 mm
Radio de fondo del alojamiento (R) -

Admisión/Escape.....máximo 0,8 mm
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Resortes de válvula
Admisión/Escape
Resorte de válvula exterior:

Longitud (sin carga).....73 - 74 mm
Resorte de válvula interior:

Longitud (sin carga).....70 - 71 mm
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Balancines
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controladas.
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IMPACT 4.00.14 23/01/15
Juego de cojinetes (1).....máximo 0,1 mm
Juego del rodillo de los balancines (2).....máximo 0,1 mm
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Distribución del motor
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controladas.
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IMPACT 4.00.14 23/01/15
Engranaje:
1. Engranaje propulsor, cigüeñal
2. Engranaje intermedio, engranaje de colisa exterior

Engranaje intermedio, engranaje de colisa interior
3. Engranaje intermedio, ajustable
4. Engranaje propulsor (con amortiguador de vibraciones), árbol de levas
5. Engranaje intermedio, servobomba
6. Rueda propulsora, bomba de servodirección y bomba de alimentación de combustible
7. Engranaje propulsor, compresor de aire
8. Engranaje propulsor, bomba de aceite lubricante
9. Toma de fuerza accionada por el motor (equipo extra)
Juego entre flancos de dientes.....0,05 - 0,17 mm
Muñón de eje para engranaje intermedio, diámetro.....100 mm
Buje del engranaje intermedio, diámetro.....100 mm
Juego diametral del engranaje intermedio.....máximo 0,05 mm

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controladas.
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IMPACT 4.00.14 23/01/15
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Árbol de levas
¡Nota! Control del ajuste del árbol de levas, motor frío y juego de válvula para la válvula de admisión del
cilindro 1 = 0.
La válvula de admisión del cilindro 1 debe estar abierta 1,7 ± 0,4 mm con el volante situado 6° después del
P.M.S.
Al comprobar, los engranajes de la distribución deben girarse en el sentido correcto (a derechas visto desde
delante) para absorber todos los juegos de flanco entre dientes.
Propulsión.....por engranaje
Número de cojinetes.....7
Codos de cojinete (diámetro estándar).....70,0 mm
Para posibles subdimensiones, ver el Catálogo de repuestos.
Elevación de válvulas:
admisión.....13,1 mm
escape (VEB).....13,1 mm
Desgaste permitido, perfil de leva completo.....máximo 0,1 mm
Inyector-bomba, carrera.....13 mm
Tolerancia de desgaste
Juego axial máximo.....0,2 mm
Ovalidad máxima permitida (con cojinetes nuevos).....0,1 mm
Cojinete, desgaste máx. permitido diametralmente.....0,1 mm
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Cojinetes del árbol de levas
Espesor de cojinete del árbol de levas, estándar.....1,9 mm
Para posibles sobredimensiones, ver el Catálogo de repuestos.
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Mecanismo de cigüeñal
Cigüeñal
Longitud.....1.066 mm
Juego axial del cigüeñal1 .....máximo 0,3 mm
Ovalidad en los muñones de cojinete de bancada y muñequillas de cigüeñal

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controladas.
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IMPACT 4.00.14 23/01/15
.....máximo 0,01 mm
Conicidad en los muñones de cojinete de bancada y muñequillas de cigüeñal .....máx. 0,01
Desplazamiento del cojinete central.....0,15 mm
1
Dimensiones para componentes lubricados.
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Muñón de cojinete de bancada
¡Nota! Sólo valores de control, no para mecanizado.
Diámetro (Ø)
estándar.....108,0 mm
Finura de superficie, codo de cojinete de bancada.....Ra 0,25
Finura de superficie, curvatura.....Ra 0,4
Anchura, codo de cojinete axial (A), (estándar).....42 mm
Radio de garganta (R).....4,5 mm
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Arandelas de presión (cojinetes axiales)
Anchura (B) (estándar).....3,2 mm
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the Volvo Group
controladas.
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IMPACT 4.00.14 23/01/15
Casquillos del cojinete de bancada
Diámetro exterior (C).....113 mm
Grosor ((D) (estándar).....2,5 mm
Juego diametral, cojinete de bancada.....máximo 0,1 mm
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Muñequilla de cigüeñal
¡Nota! Sólo valores de control, no para mecanizado.
Diámetro (Ø).....86 mm
Finura de superficie, codo de cojinete de biela.....Ra 0,25
Finura de superficie, curvatura.....Ra 0,4
Anchura (A).....54 mm
Radio de garganta (R).....4,5 mm
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Casquillos del cojinete de cigüeñal
Diámetro exterior (B).....91 mm
Grosor ((C) (estándar).....2,4 mm

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controladas.
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IMPACT 4.00.14 23/01/15
Diámetro, asiento del casquillo de cojinete (D).....90,8 mm
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Biela
Longitud entre centros (E).....225 mm
Diámetro interior del buje de biela (G).....54 mm
Juego axial, biela - cigüeñal1 .....máximo 0,3 mm
Cojinete de biela, juego radial1 .....máximo 0,1 mm
Excentricidad2 .....0,06 mm
Torsión2 .....0,15 mm
1
Las cotas se refieren a componentes lubricados.
2
Desviación máxima sobre una longitud de medición de 100 mm
La marca:
FRONT en el vástago se gira hacia delante.
La biela y el sombrerete están marcados por pares con una marca de numeración consecutiva de (ver la
ilustración).
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Volante, montado
the Volvo Group
controladas.
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IMPACT 4.00.14 23/01/15
Excentricidad axial (caja de cambios manual) en un radio de medición de 150 mm

.....máximo 0,2 mm
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Cubierta del volante (montada)
Excentricidad axial de la superficie de contacto con el envolvente del embrague

.....máximo 0,2 mm
the Volvo Group
controladas.
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IMPACT 4.00.14 23/01/15
Excentricidad radial de la guía en el envolvente del embrague

.....máximo 0,2 mm
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Pares de apriete
Soporte del motor
Soporte del motor delantero, bloque.....275 ± 45 Nm
Soporte delantero del motor, almohadilla de soporte delantero.....140 ± 25 Nm
Taco delantero del motor, travesaño.....80 ± 15 Nm
Soporte del motor trasero, cubierta del volante.....300 ± 40 Nm
Soporte del motor trasero, taco de motor trasero.....540 ± 90 Nm
Taco de motor trasero, bastidor.....140 ± 25 Nm
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Sombrerete
Sombrerete del cojinete de bancada

Paso 1:.....150 ± 20 Nm
Etapa 2 (apretado angular):.....120 ± 5°
Sombrerete de biela
Paso 1:.....30 ± 3 Nm
Etapa de apriete 2 (apriete en ángulo):.....180 ± 6°
the Volvo Group
controladas.
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IMPACT 4.00.14 23/01/15
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Refuerzo
Refuerzo.....48 ± 8 Nm
¡Nota! Apretar los tornillos en secuencia desde el centro y afuera.
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Volante
Volante
¡Nota! Comprobar que la brida esté seca y limpia. Apretar los tornillos por orden numérico según la figura.
Paso 1:.....60 ± 5 Nm
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Amortiguador de vibraciones, cigüeñal
the Volvo Group
controladas.
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IMPACT 4.00.14 23/01/15
Amortiguador de vibraciones/polea de correa, cigüeñal
¡Nota! Apretar los tornillos en el orden que se muestra en la figura.

Los tornillo de clase 8.8 del amortiguador de vibraciones no deben reutilizarse.
Paso 1:.....40 ± 4 Nm
Paso 2:.....90 ± 10 Nm
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Carcasa del volante
the Volvo Group
controladas.
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IMPACT 4.00.14 23/01/15
Carcasa del volante

Paso 11: Pernos M8, M12, M14.....24 ± 14 Nm
Paso 2: Pernos M12.....85 ± 15 Nm
Paso 3: Pernos M14.....140 ± 25 Nm
¡Nota! Aplicar silicona según la figura abajo
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the Volvo Group
controladas.
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IMPACT 4.00.14 23/01/15
¡Nota! Aplicar un cordón de silicona de 2 mm de grosor como aparece en la figura de arriba, en un lapso
máximo de 20 minutos antes del montaje.

Paso 1: Fijar la tapa con los tornillos 2 y 7 y apretar hasta contacto.
Paso 2: Apretar los tornillos 2 y 7.....24 ± 4 Nm
Paso 3: Apretar los pernos por orden numérico, secuencia 1, 3 – 6, 8 según se muestra .....24 ± 4 Nm
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Tapa de balancines
the Volvo Group
controladas.
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IMPACT 4.00.14 23/01/15
Tapa de balancines.....24 ± 4 Nm
¡Nota! Apretar los tornillos en orden numérico, según la figura.
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¡Nota! Antes de apretar los tornillos, comprobar que la junta esté colocada en la ranura.
Apretar los tornillos en la secuencia indicada en la ilustración.....24 ± 4 Nm

the Volvo Group
controladas.
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IMPACT 4.00.14 23/01/15
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Culata
Culata
Apretar los pernos por la secuencia numérica indicada en la figura.

Paso 11:.....65 ± 5 Nm
Paso 2 (apretar hasta obtener contacto):.....65 ± 5 Nm
¡Nota! Los tornillos de la culata se pueden reutilizar un máximo de 5 veces. De hacerlo, no utilizar líquido
fijador en los tornillos. No aplicar líquido fijador en tornillos nuevos porque éstos están pretratados.
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Cáncamo de elevación, culata
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controladas.
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Cáncamo elevador
Paso 1:.....30 ± 3 Nm
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Válvula EPG/VEB
Tuerca de seguridad (A), válvula.....38 ± 4 Nm

.....(Apriete angular 60 ± 5° después de hacer contacto)
Tuerca de seguridad (B), galga.....38 ± 4 Nm
the Volvo Group
controladas.
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IMPACT 4.00.14 23/01/15
.....(Apriete angular 30 +15 –0 ° después de hacer contacto)

/
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Sombreretes de cojinete, árbol de levas/eje de balancines
¡Nota! Par impedir sacudidas del brazo de balancín durante la instalación, los pernos deben apretarse según los pasos
descritos a continuación.
Etapa 1:
Apriete los pernos 1–7.....25 ± 3 Nm
Paso 2:
Apretar los pernos 11, 9 y 13.....90 ± 5 Nm
Etapa 3
Apretar los tornillos 8, 10, 12, 14.....60 ± 5 Nm
Paso 4:
Soltar los pernos 9, 13 y 11.
the Volvo Group
controladas.
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IMPACT 4.00.14 23/01/15
Paso 5:
Apretar los pernos 11, 9 y 13.....60 ± 5 Nm
Paso 6:
Utilizar un par de apriete angular para apretar los pernos 1 - 7.....90 ± 5°
Paso 7:
Utilizar un par de apriete angular para apretar los pernos 8 - 14.....100 ± 5°
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Placa de distribución
the Volvo Group
controladas.
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IMPACT 4.00.14 23/01/15
Placa de distribución.....28 ± 4 Nm
¡Nota! Aplicar silicona y apretar los tornillos en orden numérico según la figura.
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1. Engranaje propulsor (con amortiguador de vibraciones), cigüeñal.....24 ± 4 Nm
2. Piñón intermedio
Apretar los pernos por la secuencia indicada en la figura.
Paso 1:.....25 ± 3 Nm
the Volvo Group
controladas.
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IMPACT 4.00.14 23/01/15
3. Engranaje intermedio, ajustable

Paso 1:.....35 ± 4 Nm
4. Engranaje propulsor, árbol de levas

Paso 1:.....45 ± 5 Nm
Etapa 2 (apretado angular):.....90±5°
5. Rueda propulsora, bomba de servodirección y bomba de alimentación de combustible .....100 ± 10 Nm
6. Engranaje propulsor, compresor de aire..... 200 + 50 – 0 Nm /

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Tapa de distribución
Aplicar una gota de 2 mm de silicona, tal como se indica arriba, como máximo 20 minutos antes del montaje.
the Volvo Group
controladas.
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IMPACT 4.00.14 23/01/15
Instalar la cubierta en dos pasos:

Paso 1: Fijar la cubierta con los pernos 1 y 21 .....4 ± 1 Nm
Apretar los tornillos en el orden numérico que se muestra en la figura.....24 ± 4 Nm
1
Usar la herramienta especial para poner la tapa en su sitio a presión.
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the Volvo Group
controladas.
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IMPACT 4.00.

Fecha de publicación ID/Operación

Transmisión del motor

Casquillos del cojinete de bancada

Pares de apriete y orden

Altura, plano superior del bloque - centro del cigüeñal.....379 mm

Altura, plano inferior del bloque - centro del cigüeñal.....120 mm

Excentricidad máxima (en la superficie de la base).....0,4 mm

Altura de la superficie de estanqueidad sobre el plano del bloque.....0,14 - 0,21 mm

Número de retenes por camisa de cilindro.....3

Altura sobre el plano del bloque.....–0,1(min) - 0,5(max) mm

Número de rebajes de segmento.....3

Marca frontal.....Flecha hacia delante

Bulón del pistón(Ø).....54 mm

Huelgo de segmento de pistón en las ranuras:

Luz de aro (medida en la abertura del aro):

Segmento rascador de aceite

Anchura incluido resorte.....3,2 - 3,4 mm

Juego de los segmentos de pistón en las ranuras.....0,05 - 0,1 mm

Plato de válvula (Ø)

Vástago de válvula, l (Ø):

Juego de válvula con el motor frío (valor de ajuste):

Juego de válvula con el motor frío (valor de control):

Juego de válvulas, sin suplementos (tornillo de ajuste)

Ángulo de asiento de válvula (A):

Ángulo del asiento en la culata (B):

Cota (A) entre el disco de válvula y el plano de la culata:

Altura sobre el plano de muelles de la culata:

Juego entre vástago de válvula - guía (vástago de válvula seco):1

Diámetro exterior (A) 42,1 mm

Alojamiento del asiento de válvula

Radio de fondo del alojamiento (R) -

Resorte de válvula exterior:

Resorte de válvula interior:

Juego de cojinetes (1).....máximo 0,1 mm

Juego del rodillo de los balancines (2).....máximo 0,1 mm

Distribución del motor

1. Engranaje propulsor, cigüeñal

2. Engranaje intermedio, engranaje de colisa exterior

3. Engranaje intermedio, ajustable

4. Engranaje propulsor (con amortiguador de vibraciones), árbol de levas

5. Engranaje intermedio, servobomba

6. Rueda propulsora, bomba de servodirección y bomba de alimentación de combustible

7. Engranaje propulsor, compresor de aire

8. Engranaje propulsor, bomba de aceite lubricante

9. Toma de fuerza accionada por el motor (equipo extra)

Juego entre flancos de dientes.....0,05 - 0,17 mm

Muñón de eje para engranaje intermedio, diámetro.....100 mm

Buje del engranaje intermedio, diámetro.....100 mm

Juego diametral del engranaje intermedio.....máximo 0,05 mm

Codos de cojinete (diámetro estándar).....70,0 mm

Para posibles subdimensiones, ver el Catálogo de repuestos.

Desgaste permitido, perfil de leva completo.....máximo 0,1 mm

Ovalidad máxima permitida (con cojinetes nuevos).....0,1 mm

Cojinete, desgaste máx. permitido diametralmente.....0,1 mm

Cojinetes del árbol de levas

Espesor de cojinete del árbol de levas, estándar.....1,9 mm

Para posibles sobredimensiones, ver el Catálogo de repuestos.

Juego axial del cigüeñal1 .....máximo 0,3 mm

Ovalidad en los muñones de cojinete de bancada y muñequillas de cigüeñal

Conicidad en los muñones de cojinete de bancada y muñequillas de cigüeñal .....máx. 0,01

Desplazamiento del cojinete central.....0,15 mm

Muñón de cojinete de bancada

¡Nota! Sólo valores de control, no para mecanizado.