Открыть Электронные книги
Категории
Открыть Аудиокниги
Категории
Открыть Журналы
Категории
Открыть Документы
Категории
Задняя тумба
Задняя тумба выполнена П-образной формы с
ребрами жесткости в верхней и нижней частях. В
задней тумбе смонтирован щиток с электрооборудо
ванием станка.
Станина
Станина станка коробчатой формы с окнами.
Имеет две призматические направляющие.
Передняя направляющая служит для передви
жения каретки, задняя — для перемещения задней
бабки.
Станина установлена на две тумбы.
Передняя бабка
Передняя бабка (рис. 2 и 3) крепится в левой
части станины. Установка коробки скоростей по ли-
*
нии центров в горизонтальной плоскости осуществ
ляется двумя установочными винтами с гайками.
Движение коробки скоростей передается от ин
дивидуального электродвигателя через клиноремен
ную передачу на шкив. Передняя бабка служит для
поддержания обрабатываемой детали и сообщения
ей вращательного движения. В станке типа ТВ-4
передняя бабка является и коробкой скоростей, по
этому в дальнейшем будет применяться этот термин.
Внутри коробки движение передается через вал
2 и шестерню <9, сидящую на валу неподвижно, на
вал 4, на котором сидят неподвижные шестерня 12
и блок-шестерня 5; шестерня 6 участвует только в
работе трензеля.
На валу 7 находятся блочные шестерни 8 и 11,
которые перемещаются на валу по шпонке при по
мощи рукояток 1 и 2 (рис. 1). Рукоятка 1 имеет три
положения, получаемые поворотом вправо и влево.
Рукоятка 2 имеет два положения.
Тройная блочная шестерня 8 имеет возможность
находиться в постоянном зацеплении с блоком 5
или шестерней 12 и тем самым передавать движение
валу 7 и блочной шестерне 13, находящейся непо
средственно на шпинделе станка 14.‘
Шпиндель передает вращение обрабатываемой
детали при помощи трехкулачкового патрона или
планшайбы с поводком, которые поворачиваются на
его резьбовую часть. При обработке деталей в цен
трах в шпиндель вставляется центр.
В коробке скоростей смонтировано устройство,
позволяющее изменять направление вращения хо-
Рис, 2.
Рис. 3.
Передаточный механизм
Передаточный механизм (рис. 4) служит для
передачи вращения от шпинделя коробки скоростей
к коробке подач. Механизм состоит из кронштейна
1, на котором смонтированы шестерни 7, 4, 2. Пере
даточный механизм характеризуется передаточным
отношением, и для станка ТВ-4 оно составляет:
-1 24 40 1
1~ 60 64' “ 4
Для этого станка такое передаточное отношение
постоянно, так как сменные шестерни к станку не
прилагаются.
Рис. 4.
Коробка подач
Коробка подач (рис. 5) получает движение от
коробки скоростей через шестерни передаточного
механизма. Механизм коробки подач дает возмож
ность получить метрическую резьбу с шагом 0,8;
1,0; 1,25 мм и продольную подачу суппорта в пре
делах 0,08; .0,1; 0,12 мм на один оборот шпинделя.
Необходимые резьбы и подачи устанавливаются
путем поворота рукоятки 4 (рис. 1), расположенной
на передней крышке коробки подач.
Включение ходового винта или ходового валика
осуществляется поворотом рукоятки 5 (рис. J).
В положении, указанном на рисунке 5, осущест
вляется вращение ходового винта. При перемеще
нии шестерни 9 вправо она выйдет из зацепления с
шестерней 10 и войдет в зацепление с муфтой И,
которая передаст вращение на ходовой валик.
Таким образом, в конструкции коробки подач
исключается возможность одновременного враще
ния ходового винта и ходового валика.
Изменение направления вращения ходового
винта и ходового валика производится поворотом
рукоятки 3 (рис. 1).
Для смазки механизма коробки подач в верхней
ее части имеется корыто для заливки масла.
Масло на шестерни и трущиеся поверхности по
дается фитилями.
При р аботе необходимо следить, чтобы в коры
те коробки подач постоянно находилось небольшое
количество масла. Для замены и слива масла в
нижней части коробки подач имеется сливная проб Каретка / благодаря своей крестообразной кон
ка. струкции перемещается в продольном направлении
В работе ходовой винт не должен иметь осевого по направляющим станины.
перемещения. Каретка 2 передвигается по поперечным на-
10
Для выборки люфта нужно подтянуть две круг правляющим каретки 1 и служит для поперечною
лые гайки. перемещения резца от руки. Каретка 4, несущая че
тырехгранную резцовую головку, имеет только про
Суппорт дольное перемещение по направляющим каретки 3,
Суппорт предназначен (рис. 6) для перемеще которая может поворачиваться на 45° от среднего
ния и закрепления резца, он имеет четыре каретки. положения в ту или другую сторону.
Поперечное перемещение средней каретки 2 по
направляющим нижней каретки 1 производится
винтом 6 и гайкой 5. Винт 6 приводится во враще
ние от руки рукояткой 12. Так как винт 6 установ-
Рис.
6.
Фартук
С помощью фартука (рис. 7) можно произво
дить механическую и ручную продольную подачу
суппорта ходовым валиком и продольную механи
ческую подачу ходовым винтом..
Ручная подача ходовым валиком осуществляет
ся вращением маховика 1, насаженного на вал 4,
на котором находится шестерня 11, закрепляющая
ся с шестерней 3, сидящей на валике реечной ше
стерни 2. Последняя входит в зацепление с зубча
той рейкой, жестко прикрепленной к станине. Ме
ханическая подача осуществляется червяком 5, си
дящим на скользящей шпонке на ходовом вали
ке 10. Червяк приводит в движение червячную ше
стерню, и далее через храповые муфты и систему
шестерен движение передается на реечную шестер
ню. Для включения" механической подачи надо ру
коятку 6 повернуть на себя, при этом включается в
работу фрикцион.
Механическая подача ходовым винтом осуществ
ляется путем поворота вниз рукоятки 7, соединяю
щей разъемную маточную гайку 8 и 9 с ходовым
винтом.
Реечную шестерню 2 при работе по нарезанию
резьбы нужно обязательно выводить из зацепления
с рейкой движением рукоятки 12 на себя. При
механической и ручной подаче ходовым валиком
реечную шестерню вводят обязательно в зацепле
ние с зубчатой рейкой движением рукоятки 12 от
себя. В конструкции фартука предусмотрена бло
кировка одновременного включения ходового вин
та и ходового валика.
Задняя бабка
Задняя бабка (рис. 8) служит для поддержания
второго конца обрабатываемой детали. Корпус 1
расположен на основании 2, перемещающемся по
направляющим станины станка.
В корпусе продольно перемещается пиноль 3.
Один конец пиноли имеет коническое отверстие
(конус Морзе № 2), в которое в зависимости от вы-
полняемой работы можно вставлять хвостовую имеет шпоночную канавку, в которую входит винт-
часть патрона для зажима сверл и другой инстру шпонка 7. Рукоятка 10 служит для зажима пиноли
мент. Перемещение пиноли производится махови в корпусе бабки. Оси шпинделя и задней бабки
ком 4, вращающим винт 5. Для удобства вращения должны совпадать; для установки оси пиноли по
на маховике закреплена рукоятка 6. Чтобы пиноль оси шпинделя служат винт 11 и гайка 12. Посред
при вращении маховика не поворачивалась, она ством их можно смещать корпус относительно ос-
нования в поперечном направлении по призме осно
вания для проточки длинных конусов.
Для обточки в центрах деталей разной длины ос
нование перемещают вместе с корпусом заДней баб
ки вдоль станины станка и закрепляют в нужном
Ю 7 13 5 4 S
Рис. Й
бе. Для натяжения ремня необходимо отвернуть
гайки, крепящие электродвигатель к салазкам, вин
тами переместить электродвигатель и закрепить его.
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
УПРАВЛЕНИЕ СТАНКОМ
РЕГУЛИРОВАНИЕ СТАНКА
'7
Вибрация заготовки Разрегулированы подшипники шпинделя: Отрегулировать подшипники шпинделя
Наличие конусности при обработке а) неправильно выставлена задняя бабка; Отрегулировать заднюю бабку двумя ре
деталей в центрах б) выработка отверстия задней бабки и гулировочными винтами
износ пинали; Расточить отверстие задней бабки, заме
нить пийоль
Подрыв заготовки при работе от а) большой износ винта или гайки попе Заменить новой
резным резцом речных салазок;
б) передние подшипники шпинделя имеют Отрегулировать с помощью регулировоч
чрезмерно большой радиальный зазор ных гаек
Волнистая поверхность при обра Большой осевой люфт шпинделя и регу Отрегулировать с помощью винта и гаек
ботке торцов детали лировочных клиньев суппорта
Кольцевые выточки (на равных Износ речной шестерни или рейки Заменить новыми
расстояниях), возникающие при про
тачивании детали
Снижение мощности привода а) недостаточное натяжение приводного Отрегулировать натяжение двумя натяж
ремня (пробуксовка ремня); ными болтами
б) засаливание ремня; Отрегулировать натяжение ремня
в) туго натянутый ремень
Появление ненормального шума ь Долить до уровня
коробке скоростей или подач а) недостаточное количество масла; .
б) поломка зуба шестерни Заменить новыми
Не включается или не выключает Неотрегулированы муфты фартука Отрегулировать винтом и законтрогаить.
ся продольная механическая подача
суппорта
Фартук
Валик-шестерня
ГОСТ 2 5 9 0 -5 7
' г=Ю
7 т=1,25
гост/050-60 J/3 /1UHQобщ
.нормали
’ га=5?)0=вм
ALW
1 yK /
Ф57*0,2 1Г>
<sf
Ф71Д5.Ц2
48,375
АГ
Ф5
М5-1
Фартук гайка паточная
Чигцн литейный коксовый ЛКОО р. п 16 55
6 4 гост 4832-49 - ----- -
J___
■1-----
-г -
£
_ 14 > Трап22«Ькл<
i
-
--
--
--
--
--
--
--
--
--1
-
— _
_
__
__
—-
--
--
--
ло
—/1г-п1г-1\
7,83 \
11 3i>-0.017 15
60
Передняя бабка Блок-ш ест ерня
Модуль т 1.5
Число зубьев г 25 45
Диаметр, делит, о т До 37.5 67.5
Длина обшей нормали L Мш59£т 25.30 -аш
Радиальное биение к
0.045
I Торцевое биение
плоек „6"на оправке в
ц ентрах не более 0,0 3 т
г Радиальное биение
зубчатого венца не
солее 0,025
3 ГО ТВЧ Рс=40-Р5
Ч. Острые края при
туп и ть
Аг
5°12■ 2‘36‘
А-А
дL
Фартуп.Муфта гост259СЬ5?
Передняя бобка. Б лок-ш ест ерня
Модуль т К5
Число зубьев 2 38 59 55
Диаметр. делит, акр. во 5 73,5 SB
длина общей, нормали L 20,72 :а°:%5 25,38 - “a 'L 2V 2B:r,?s
Радиальное биение Е, 0,055
1. биение торц а А, б, В при проверке на
оправке в центрах не более 0,05 нм
2. Зубья Т. 0. TBQ Нос 50- 55
ТОКАРНО-ВИНТОРЕЗНЫЙ СТАНОК ТВ-4'
Задняя тумба
Задняя тумба выполнена П-образной формы с
ребрами жесткости в верхней и нижней частях. В
задней тумбе смонтирован щиток с электрооборудо
ванием станка.
Станина
Станина станка коробчатой формы с окнами.
Имеет две призматические направляющие.
Передняя направляющая служит для передви
жения каретки, задняя — для перемещения задней
бабки.
Станина установлена на две тумбы.
Передняя бабка
Передняя бабка (рис. 2 и 3) крепится в левой
части станины. Установка коробки скоростей по ли-
*
нии центров в горизонтальной плоскости осуществ
ляется двумя установочными винтами с гайками.
Движение коробки скоростей передается от ин
дивидуального электродвигателя через клиноремен
ную передачу на шкив. Передняя бабка служит для
поддержания обрабатываемой детали и сообщения
ей вращательного движения. В станке типа ТВ-4
передняя бабка является и коробкой скоростей, по
этому в дальнейшем будет применяться этот термин.
Внутри коробки движение передается через вал
2 и шестерню <9, сидящую на валу неподвижно, на
вал 4, на котором сидят неподвижные шестерня 12
и блок-шестерня 5; шестерня 6 участвует только в
работе трензеля.
На валу 7 находятся блочные шестерни 8 и II,
которые перемещаются на валу по шпонке при по
мощи рукояток 1 и 2 (рис. 1). Рукоятка 1 имеет три
положения, получаемые поворотом вправо и влево.
Рукоятка 2 имеет два положения.
Тройная блочная шестерня 8 имеет возможность
находиться в постоянном зацеплении с блоком 5
или шестерней 12 и тем самым передавать движение
валу 7 и блочной шестерне 13, находящейся непо
средственно на шпинделе станка 14.‘
Шпиндель передает вращение обрабатываемой
детали при помощи трехкулачкового патрона или
планшайбы с поводком, которые поворачиваются на
его резьбовую часть. При обработке деталей в цен
трах в шпиндель вставляется центр.
В коробке скоростей смонтировано устройство,
позволяющее изменять направление вращения хо-
Рис, 2.
Рис. 3.
Передаточный механизм
Передаточный механизм (рис. 4) служит для
передачи вращения от шпинделя коробки скоростей
к коробке подач. Механизм состоит из кронштейна
1, на котором смонтированы шестерни 7, 4, 2. Пере
даточный механизм характеризуется передаточным
отношением, и для станка ТВ-4 оно составляет:
-1 24 40 1
1~ 60 64' “ 4
Для этого станка такое передаточное отношение
постоянно, так как сменные шестерни к станку не
прилагаются.
Рис. 4.
Коробка подач
Коробка подач (рис. 5) получает движение от
коробки скоростей через шестерни передаточного
механизма. Механизм коробки подач дает возмож
ность получить метрическую резьбу с шагом 0,8;
1,0; 1,25 мм и продольную подачу суппорта в пре
делах 0,08; .0,1; 0,12 мм на один оборот шпинделя.
Необходимые резьбы и подачи устанавливаются
путем поворота рукоятки 4 (рис. 1), расположенной
на передней крышке коробки подач.
Включение ходового винта или ходового валика
осуществляется поворотом рукоятки 5 (рис. J).
В положении, указанном на рисунке 5, осущест
вляется вращение ходового винта. При перемеще
нии шестерни 9 вправо она выйдет из зацепления е
шестерней 10 и войдет в зацепление с муфтой И,
которая передаст вращение на ходовой валик.
Таким образом, в конструкции коробки подач
исключается возможность одновременного враще
ния ходового винта и ходового валика.
Изменение направления вращения ходового
винта и ходового валика производится поворотом
рукоятки 3 (рис. 1).
Для смазки механизма коробки подач в верхней
ее части имеется корыто для заливки масла.
Масло на шестерни и трущиеся поверхности по
дается фитилями.
При р аботе необходимо следить, чтобы в коры
те коробки подач постоянно находилось небольшое
количество масла. Для замены и слива масла в
нижней части коробки подач имеется сливная проб Каретка / благодаря своей крестообразной кон
ка. струкции перемещается в продольном направлении
В работе ходовой винт не должен иметь осевого по направляющим станины.
перемещения. Каретка 2 передвигается по поперечным на-
10
Для выборки люфта нужно подтянуть две круг правляющим каретки 1 и служит для поперечною
лые гайки. перемещения резца от руки. Каретка 4, несущая че
тырехгранную резцовую головку, имеет только про
Суппорт дольное перемещение по направляющим каретки _3,
Суппорт предназначен (рис. 6) для перемеще которая может поворачиваться на 45° от среднего
ния и закрепления резца, он имеет четыре каретки. положения в ту или другую сторону.
Поперечное перемещение средней каретки 2 по
направляющим нижней каретки 1 производится
бинтом 6 и гайкой 5. Винт 6 приводится во враще
ние от руки рукояткой 12. Так как винт 6 установ-
Рис.
6.
Фартук
С помощью фартука (рис. 7) можно произво
дить механическую и ручную продольную подачу
суппорта ходовым валиком и продольную механи
ческую подачу ходовым винтом..
Ручная подача ходовым валиком осуществляет
ся вращением маховика 1, насаженного на вал 4,
на котором находится шестерня И, закрепляющая
ся с шестерней 3, сидящей на валике реечной ше
стерни 2. Последняя входит в зацепление с зубча
той рейкой, жестко прикрепленной к станине. Ме
ханическая подача осуществляется червяком 5, си
дящим на скользящей шпонке на ходовом вали
ке 10. Червяк приводит в движение червячную ше
стерню, и далее через храповые муфты и систему
шестерен движение передается на реечную шестер
ню. Для включения" механической подачи надо ру
коятку 6 повернуть на себя, при этом включается в
работу фрикцион.
Механическая подача ходовым винтом осуществ
ляется путем поворота вниз рукоятки 7, соединяю
щей разъемную маточную гайку 8 и 9 с ходовым
винтом.
Реечную шестерню 2 при работе по нарезанию
резьбы нужно обязательно выводить из зацепления
с рейкой движением рукоятки 12 на себя. При
механической и ручной подаче ходовым валиком
реечную шестерню вводят обязательно в зацепле
ние с зубчатой рейкой движением рукоятки 12 от
себя. В конструкции фартука предусмотрена бло
кировка одновременного включения ходового вин
та и ходового валика.
Задняя бабка
Задняя бабка (рис. 8) служит для поддержания
второго конца обрабатываемой детали. Корпус 1
расположен на основании 2, перемещающемся по
направляющим станины станка.
В корпусе продольно перемещается пиноль 3.
Один конец пиноли имеет коническое отверстие
(конус Морзе № 2), в которое в зависимости от вы-
полняемой работы можно вставлять хвостовую имеет шпоночную канавку, в которую входит винт-
часть патрона для зажима сверл и другой инстру шпонка 7. Рукоятка 10 служит для зажима пиноли
мент. Перемещение пиноли производится махови в корпусе бабки. Оси шпинделя и задней бабки
ком 4, вращающим винт 5. Для удобства вращения должны совпадать; для установки оси пиноли по
на маховике закреплена рукоятка 6. Чтобы пиноль оси шпинделя служат винт 11 и гайка 12. Посред
при вращении маховика не поворачивалась, она ством их можно смещать корпус относительно ос-
нования в поперечном направлении по призме осно
вания для проточки длинных конусов.
Для обточки в центрах деталей разной длины ос
нование перемещают вместе с корпусом заДней баб
ки вдоль станины станка и закрепляют в нужном
Ю 7 13 5 4 S
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
УПРАВЛЕНИЕ СТАНКОМ
РЕГУЛИРОВАНИЕ СТАНКА
'7
Вибрация заготовки Разрегулированы подшипники шпинделя: Отрегулировать подшипники шпинделя
Наличие конусности при обработке а) неправильно выставлена задняя бабка; Отрегулировать заднюю бабку двумя ре
деталей в центрах б) выработка отверстия задней бабки и гулировочными винтами
износ пинали; Расточить отверстие задней бабки, заме
нить пийоль
Подрыв заготовки при работе от а) большой износ винта или гайки попе Заменить новой
резным резцом речных салазок;
б) передние подшипники шпинделя имеют Отрегулировать с помощью регулировоч
чрезмерно большой радиальный зазор ных гаек
Волнистая поверхность при обра Большой осевой люфт шпинделя и регу Отрегулировать с помощью винта и гаек
ботке торцов детали лировочных клиньев суппорта
Кольцевые выточкн (на равных Износ речной шестерни или рейки Заменить новыми
расстояниях), возникающие при про
тачивании детали
Снижение мощности привода а) недостаточное натяжение приводного Отрегулировать натяжение двумя натяж
ремня (пробуксовка ремня); ными болтами
б) засаливание ремня; Отрегулировать натяжение ремня
в) туго натянутый ремень
Появление ненормального шума ь Долить до уровня
коробке скоростей или подач а) недостаточное количество масла; .
б) поломка зуба шестерни Заменить новыми
Не включается или не выключает Неотрегулированы муфты фартука Отрегулировать винтом и законтрогаить.
ся продольная механическая подача
суппорта
Фартук
Валик-шестерня
ГОСТ 2 5 9 0 -5 7
' г=Ю
7 т=1,25
гост/050-60 J/3 /1UHQобщ
.нормали
' га-5?)0=вм
К оробка подач. В т у л к а
А Г"” сч 75-32. гост 1072-50
2*4 5"
Фартук.шестерня чер8ячная(венец)
Бр. АМН9-2
Ф73.75 гост 1628-95
Ф68,75
ALW
1 yK /
Ф 57^ 1Г>
<sf
071,25-12
48,375
Ч и ст зубьев г г =55
модуль тД 2 5
Число заходов сопряг, червяка г ,-1
Направление винтовой линии-правое
Угол падь ема витка Л = 2% О'
Суппорт. Винт гост2ззо-5?. rocnoso-eo
АГ
Ф5
Г15 1
Фартук гайка паточная
Чигцн литейный коксовый ЛКОО р. п 16 55
6 4 гост 4832-49 - ----- -
J___ _ _
-1-----
М I £
К
-г -
2_ 14 > Трап?2*Чкл2,
за
i
------------ 1-—
—
— — -
ло
-саг — Л г -"1 г ~ ! \
7,83 \
11 3i>-о.оп 15
60
Передняя бабка Блок-ш ест ерня
Модуль т 1.5
Число зубьев г 25 45
Диаметр, делит, о т До 37.5 67.5
Длина обшей нормали L Мш59£т 25,30-аш
Радиальное биение к 0,045
1. Биение то р ц а А при проверке н а
оправке в ц е н т р ах н е долее о,o s мм
г. Зубья Г.О. Твч Икс 0 0 - 4 5
Модуль норм. т 1 1.25
Число зудьеЬ 2 S9 3925
Угол проф. ад\ 20° f
Степень точи. 8
Пределы*, накопл. йе) ±0,02
погрешность
Допускна St ±0,016
профиль 1-
Допуск на не-
параллельность
делительной
прямой ±0015
зацепляетсяс детт 46-35
Фартук шестерняг-27 гост 2590-57
ФЗЗ гост!050-60
г=27
m=U25
Длина общей нормали
г0=и.звв:&55
1Торцевое биение
плоек „6"на оправке в
ц ентрах не более 0,ОЗпп
2 Радиальное биение
зубчатого венца не
солее 0,025
3 ГО ТВЧ Рс=40-Р5
3 Острые края при
тупить
Аг
£°12' 2’36‘
А-А
дL
Фартук, tiycpma гос/п2590-5?
Передняя бобка. Б лок-ш ест ерня
Модуль т К5
Число зубьев 2 38 59 55
Диаметр. делит, акр. до 5 73,5 SB
длина общей, нормали L го.72 :а°:%5 25,38 - “a 'L 2V 2B:r,?s
Радиальное биение Е, 0,055
1. биение торц а А, б, В при проверке на
оправке в центрах не более 0,05 нм
2. Зубья Т. 0. TBQ Нос 50- 55