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OPERADOR DE
Operación de Maquinaria Pesada MAQUINARIA
“Tractor de Oruga” PESADA
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El tractor de cadenas
Generalidades:
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El término genérico "caterpillar" (tractor de oruga) fue utilizado por primera vez
en 1909. En 1914 su silueta era poco diferente de los actuales.
Tipos de tractores:
Existen en el mercado dos tipos bien enmarcados de tractores, los cuales son:
A) Tractor de neumáticos: El cual es utilizado para trabajos en lugares donde
no se necesite demasiada tracción sino más velocidad y precisión. Además esta tipo
de maquina esta diseñada para poderse trasladarse por tierra, caminos, pistas; sin
que la maquina destruya el pavimento o asfaltado.
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A) Estructura.
B) Tren de impulsión.
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Características
- Transmiten potencia desde el motor a la transmisión.
- Utilizan energía de un fluido en movimiento para
transmitir potencia.
1. Acoplamiento Hidráulico
- Consta de los siguientes elementos:
- Impelente (o bomba).- Fijado a la volante del
motor. Es el miembro impulsor. Gira impulsado por
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2. Convertidor de Par
El convertidor de par responde eficientemente a las condiciones de carga
variables proporcionando una multiplicación de par y aumentando por tanto la
potencia de la barra de tiro. También protege los componentes del tren de impulsión
impidiendo las cargas de impacto de las aplicaciones de explanación rigurosas. Este
convertidor de par se adapta eficientemente a los componentes del tren de fuerza y
proporciona el rendimiento superior que necesita.
- También consta de un impelente y una turbina, cuyas paletas son curvas para
acelerar el flujo del aceite en el caso de la turbina y para dirigir el flujo hacia el
impelente en el caso de la turbina.
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3. Equipamiento del Puesto del Operador. El puesto del operador del tractor
de cadenas está equipado, además, con los siguientes elementos:
Compartimiento detrás del asiento para guardar el botiquín.
Anclajes para la caja de la comida.
Sujeta vasos y cenicero.
Convertidor de 24 a 12 voltios, estándar.
Dos conectores de corriente a 12 voltios detrás del asiento.
Revestimiento superior, perimetral, con soporte, altavoces y antena para la
radio, empotrados.
Plataformas de apoyo para los pies.
Compartimiento para guardar objetos personales.
Apoyabrazos ajustables.
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10. Control del Régimen del Motor. Un interruptor permite ajustar el régimen del
motor con la punta de los dedos. Cuando el interruptor está en la posición de alta
potencia, el operador controla el régimen del motor mediante un pedal de
desaceleración.
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D) Implementos
Los implementos son las parte de la maquina que nos permite realizara los
trabajos de penetración y carga y acarreo de material
HOJAS DE EMPUJE.
Gracias a su excelente diseño, las hojas de empuje se
cargan con facilidad y son muy duraderas. Su gran resistencia
a la tracción les permite resistir la deformación y flexión por
torsión en las aplicaciones duras.
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Barra de Tiro. El tractor puede ser equipado con una barra de tiro para
arrastre de implementos como:
Discos.
Compactadores.
Ruedas de cuchillas.
Equipos de recuperación de maquinaria.
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Seguridad.
Los accidentes e incidentes suceden por que alguien no observo precauciones o
reglas básicas de seguridad o no esta atento a las normas técnicas.
El operador debe de estar alerta para descubrir situaciones peligrosas; a menudo se
puede evitar un accidente si se reconoce estas situaciones antes de que ocurra este
accidente.
La mayoría de accidentes suceden al iniciar las labores de trabajo (30 m.) y en la
última hora de trabajo ya que en esos momentos la concentración es demasiado
paupérrima.
Ante de prender la maquina el operador debe leer y entender la información de
seguridad y operación del manual de operación y mantenimiento, las precauciones y
advertencias de seguridad se muestran en este manual y en diversos lugares de la
maquina.
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También es muy importante que al momento se subir a la maquina o baje de ella use
las agarraderas apropiadas y mantenga tres puntos de contacto, sin que el operador
tenga algo en las manos, ya que esto puede causar un resbalón.
Vea también si hay fuga en lo mandos finales tanto como del frente como el de atrás,
en la parte posterior de la maquina examine el tren de fuerza y vea si hay rajaduras
en el bastidor y si hay indicios de fuga debajo de la maquina.
Además fíjese si hay tornillería floja o fugas hidráulicas en el desgarrador
En el lado derecho de la maquina inspeccione la rejilla del ante filtro e indicador de
servicio del filtro del aire, el pistón amarillo debe de estar debajo de la zona roja;
mientras este aquí inspeccione el nivel del fluido de aceite hidráulico
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En el lado izquierdo de la maquina hay varios niveles de fluidos mas que se deben de
comprobar, estos son:
Nivel de aceite del motor.
Nivel del aceite del eje pivote.
Nivel del refrigerante.
Antes de entrar a la cabina limpie las ventanillas para tener buena visibilidad.
Una vez sentado en el asiento graduelo y asegure su cinturón de seguridad.
Antes de arrancar el motor compruebe el sistema de verificación electrónica, ponga
en contacto la llave del motor.
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Tire de la palanca del acelerador mas allá de la posición de tope de para del motor y
luego regrésela a baja en vació, ahora gire la llave y arranque el motor.
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Para usar la palanca del acelerador tirela asía usted para aumentar las RPM del
motor y empújela en dirección opuesta para aminorar la velocidad del mismo
Y si se empuja un poco más adelante hasta sentir resistencia en el tope se pone al
motor en baja en vació, si se sigue empujando la palanca asía adelante hasta la
posición de topes se apaga el motor.
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También a su izquierda tiene dos controles de los embrague y frenos de dirección tire
de la palanca izquierda asía atrás para dirigir la maquina asía la izquierda,
Tire de la palanca de la derecha asía atrás y la maquina girara asía la derecha.
Si tira de la palanca al máximo asía atrás se aplican los frenos y se ejecuta un giro
muy serrado.
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Si la maquina está equipada con dirección diferencial elija primero una marcha y
luego simplemente gire la manija alejándola para avanzar y tirándola para atrás para
retroceder.
Para girar a la izquierda solo empuje la palanca asía adelante y jálela asía atrás si
desea girar a la derecha.
BAJAR (2) – Empuje la palanca hacia delante para bajar la hoja. Suelte la
palanca. La palanca regresará a la posición FIJA.
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LEVANTAR (4) –Tire hacia atrás de la palanca para elevar la hoja. Suelte la
palanca. La palanca regresará a la posición FIJA.
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TECNICAS DE OPERACIÓN
Comience la zanja por el extremo de descarga. Trabaje hacia atrás. Esta técnica
permite cargar cuesta abajo y transportar la carga en una superficie horizonal.
Cuando trabaje desde la parte de atrás de la zanja hacia el extremo. La carga
cuesta arriba no utiliza la zanja. Nivelar a nivel en toda la zanja en ineficiente, a
causa de la mayor distancia de empuje.
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Cuando sea posible, trabaje en una ladera verticalmente. Este método es más
eficiente que trabajar horizontalmente. Cuando trabaje en bancales y laderas
tenga cuidado. Evite volcar la máquina.
DESMONTE
Tenga cuidado con las ramas muertas y con las ramas bajas.
Para talar un árbol grande, corte paralelamente a
las raíces del árbol.
Si necesita hacer fuerza de palanca adicional,
con la topadora puede formar una pequeña
rampa cerca de la base del árbol. La rampa
permite que la máquina haga contacto más
arriba en el árbol. Empuje el árbol en la dirección en que quiere que caiga.
Avance con cuidado. La bola de tierra formada por la raíz se puede trabar en la
hoja topadora, lo que podría arrancar la máquina y hacerla caer de la rampa.
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DESGARRAMIENTO
Desgarre el suelo lo más profundamente posible según las condiciones del suelo.
A veces es posible que desgarre a una produndidad parcial. Se puede sacar el
material en sus capas naturales. El tamaño del material está controlado por la
profundidad y el ancho de la pasada.
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DESGARRADOR GRADUABLE
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Bibliografía.