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DIPUTADOS
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Entró en la sesión de:
COMISION
Orden del Día N° 31 MAY lopi
MESA OEIERAL BE ENTRADAS
Sec4n
PROYECTO lE RESOLUCION
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vez que está 'n violación directa con el decreto 1 v — Que las medidas aplicades par los bancos c-I
851 61, del 15 defebrero de 1961. en el que establece el sentido de otorgar créditos sólo cuando los solici-
el asesoramientoe la Unión Ferroviaria y La Fra- tantes mantengan una porción importante de saldos
tei nidad en los Ira ajos preliminares de la reestruc-
turación de los ten carriles,, y se prevé la presen- positivos y constantéiI en sus cuentas corrientes, cons-
tación do un infornieNen 120 días sobre el problema tituyen una nueva liitación crediticia y son atenta-
ferroviario: la proposi 'n de soluciones que se esti- torias al derecho de PÍ Xo piedad y de la libre disposi-
men de conveniencia p a la marcha de la empresa ción de los bienes.
y el estudio de la estruc re funcional de la misma. 2 -Que cuando ese cíterio lo aplican los bancos
y se condenan las causa1e, integrales del problema; oficiales, creados especialA,ente para promover la ac-
udo lo cual es negado y dC Conocido totalmente en tividad económica del paMsy que cuentan Con im-
las decisiones del presidentela Nación. portantes privilegios legales ampliamente compen-
35 -
Requerir un debele pam%mcntario a fondo de satorios para asegurarla, resuly indispensable que se
lodo el problema, con el ap ortetodas las opiniones, estudie una adecuada organizac' 'n que atraiga libre-
Y ssñalar la urgencia de fijar una esión especial para mente los depósitos de sus citen s en base al mejor
ccnsiderar a fondo toda la cuestióferroviaria. servicio y liberando a la activida del campo de toda
4'— Declarar que todo intento 7 . intervención a disposición interna que perturbe as sabias dispo-
les organismos obreros ferroviarios mierecerá el en- siciones de la ley de crédito agra 'o.
juiciamiento general del país y constitLiirá una ver- Carlos Ernesto Aguiaaga. - Adolfo Cout-
dadera provocación oficial, de cuyas conecuencias el te (Ji). - Emilio Jofré.
único responsable será el propio Poder Ejecutivo
nacional. Señor presidente:
Carlec H. Pei'ette. - Anulio F. Pozi, La política de limitación de los créditos bancarios
debe aplicaree sólo pal'a desalentar inversiones o oc-
—A la Comisión de Tensporlee, gocios infiaciuníinjos.
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A Sarmiento, el Profeta de la Pampa, al decir tránsito y medies de locornoción1 T1 -' iones
del maestro Ricardo Rojas, no se lo puede enca- con acoplados y semirremolques—, i ,. ¿xcesiva-
denar glorificándolo en la quietud del pasado; es el mente angostos, lo que se egrava frente al camino
prócer militante que recibe. en la eternidad del carretero, que entre carpeta asfáltici y banquina lo
bronce, con más frecuencia, la agresión de la bar- excede en demasía, de modo tal que el vehículo, al
barie, que él combatió con denuedo alfabetizando. llegar a un puente, ve de improviso reducida sensi-
Purgamos en circulación el caudalcso acervo de blimente su órbita de desplecamiento.
sus páginas geniales, para que sean como una trom- Es por ello que el encuentro coincidente de camio-
peta de oro. convocando con renovado aliento a la nez, en especial, impone la nec.,sidad de una gran
acción. cautela —ya que ambos no pueden transponer un
Ello contribuirá, por el sendero luminoso, a des- puente en forma simultánea—, lo que no siempre es
pertar inquietudes y a esclarecer conciencias. Es por posible, especialmente en el trónsiti nocturno o en
cierto, en su acción docente, el postulado sarmien- dias lluviosos, en que el tipo de pavimento construido
'tino, como la más alta consigna por la cual batalló resulta sumamente resbaladizo.
sin tregua: educar al soberano..
Esta peligrosidad, introducida por la circunstancia
apuntada, arroja en su haber una lamentable esta-
En el año 1884, por ley 1471, se dispuso enco dística de gravísimas accidentes; larnent'hics y sen-
mendar al propio Sarmiento la publicación de sus sibles en cuanto a las desgracias personales, y perju-
obras completas, que luego continuó, en virtud de diciales económicamente por el alto costo de lis
la ley 3.237, de; año 1895, Augusto Belio Sarmiento equipos que se inutilizan o
y cu ya edición constó de cincuenta y rius tomos. La Dirección Nacional de Vialidad esta advertida
Posteriormente, en el año 1943, se etnbleció, por de este problema; tanto es así,'Lie viene ensanchando
ley 12.909, la publicación de una selección de sus el sistema de su elcantai'i1laclo.on lo que de ellas
obras, pero esta ley no re h., cumplido. dicha peligrosidad ha desapar 'do. Pnsiblemcnte
Por las breves y generales razones expuestas, pro- idéntica tarea en los puentra clem daria otras ele-
ponemos la impresión de obras de Sarmiento, por vadas; sin embargo, el resguardo de s vidas y cqlii-
intermedio de talleres oficiales o de la Imprenta pos que contribuyen al desarrollo nacnal impone la
del Congreso de la Nación, en ediciones económicas iieceidacl de su inmediata sotución, \
para que puedan ser vendidas al costo, y en esa Por ello, no dudamos un favorable ;icgimicflto al
forma dinamizar el pensamiento del 'ran sanjus- proyecto que dejamos presentado.
nino y servir al país en el anchurosa plano de la Palnii:'e LI. fl"cjliaiio.
cultu:
Alejandro .4 r ni e u dóri: —A Li Conuiún de TranporL'