Вы находитесь на странице: 1из 15

5/23/2016

IMO’s Conventions
Dr. Trika Pitana
Marine Engineering Dept.
Faculty of Marine Technology
Institut Teknologi Sepuluh Nopember

Outlines
• A Ship 
• IMO Convention
IMO Convention
n

IMO C ti
– What is IMO
– Product of IMO (Overview)
• ISPS Code
– Background
– Objective
– Functional Requirement
– Application

1
5/23/2016

Why it is neccessary to define a ship
• Definition of ship is relating to the governed 
regulation.
l ti

Definition and Characteristic
• No universal definition of a ship provided either 
by the domestic legistlation or by any source of
by the domestic legistlation or by any source of 
international maritime law.
• A ship is defined as any self propelled sea going 
vessel used ini international sea borned trade for 
the transport of goods, passengers, or both with 
exception of vessel less that 500 GRT
p ((United 
Nation Convention on Condition for Registration 
of Ship, 1986)  (For the purpose of ship 
registration)

2
5/23/2016

Definition and Characteristic #2
• Any vessel used for the carriage of goods by sea ( The 
Hague Visby Rules)
Hague Visby Rules)
• Any sea going vessel and seaborne craft of at type 
whatsoever constructed or adapted for the carriage of 
oil in bulk as cargo provided that a ship capable of 
carrying oil and other cargoes shall be regarded as a 
ship only when is actually carrying in bulk as cargoe 
and during any voyage following suc carriage unless it
and during any voyage following suc carriage unless it 
is proved that it has no residue of such carriage of oil in 
bulk a board (Internation Convention on Civil Liability 
for Oil Pollution, 1984) 

Definition and Characteristic #3
• Vessels means any ships or craft or any 
structure capable of navigation (Intenational
structure capable of navigation (Intenational 
Convention on Salvage, 1989)
• A ship means any vessel mechanically 
propelled registered in a teritory for which 
the convention is in force, engage in the 
trasnport of cargo or passenger for the
trasnport of cargo or passenger for the 
purpose of trade, engage in a voyage at sea (in 
most maritime labour convention) 

3
5/23/2016

The charactiristic feature of a vessel
• Traditional meaning, A ship is a floating 
structure with its floating capacity partly due 
structure with its floating capacity partly due
to hollow construction.
• The construction must be intended for, and be 
capable of, moving on or throught water.
• The construction must have a certain 
minimum dimension.
i i di i
• The purpose for which it is constructed and 
rge business in which it is engaged.

Definition and Characteristic
• UU no 17 tahun 2008, ttg Pelayaran:
Kapal adalah kendaraan air dengan bentuk dan
jenis tertentu, yang digerakkan dengan tenaga
angin, tenaga mekanik, energi lainnya, ditarik
atau ditunda, termasuk kendaraan yang berdaya
dukungg dinamis,, kendaraan di bawah
permukaan air, serta alat apung dan bangunan
terapung yang tidak berpindah‐pindah.

4
5/23/2016

Problems
• Floating structure ??
• Hover craft ?? (she could be operated in land 
and water)
• WIG (Wing in Ground), it looks like a air plane 
rather that a ship. It mostly proceeds in air 
rather that in water
rather that in water.

IMO Convention

• What is IMO
IMO Convention
n

– Special Agency of United Nation (UN) (Perserikatan
Bangsa‐Bangsa/PBB) (see www.imo.org) 
• Product
– International Convention and Code
– Example:
• Marine Pollution (MARPOL) 73/78
• STCW (Standard Training and Certification of Watch keeping)
STCW  (Standard Training and Certification of Watch keeping)
• Load Line Convention
• Tonnage Measurement Convention 
• Etc
• Indonesia ‘s Status
– Indonesian’s Status

5
5/23/2016

SOLAS
• Main objective:
IMO Convention
n

– To specify minimum standard for construction, 
equipment and operation of ship
• has 12 articles and 12 chapters

6
5/23/2016

SOLAS
Chapter I General provisions 
Chapter II‐1 Construction – Structure, subdivision and
IMO Convention
n

stability, machinery and electrical installations 
stability machinery and electrical installations
Chapter II‐2 Construction – Fire protection, fire detection
and fire extinction 
Chapter III Life‐saving appliances and arrangements 
Chapter IV Radiocommunications 
ChapterV Safety of navigation 
Chapter VI Carriage of cargoes
Chapter VII Carriage of dangerous goods 
Chapter VIII Nuclear ships 
p p
Chapter IX Management for the safe operation of ships 
ChapterX Safety measures for high‐speed craft 
Chapter XI‐1 Special measures to enhance maritime safety 
Chapter XI‐2 Special measures to enhance maritime security
Chapter XII Additional safety measures for bulk carriers 

Load Lines 1966
• Consist of Annex 1 and 4 chapters
IMO Convention
n

I. General
II. Condition of Assignment of Freeboard
III. Freeboard
IV. Special Requirement for ship assigned timer 
freeboard

7
5/23/2016

STCW
(Standard of Training, Certification and Watckeeping for Sea Fares

• Basic requirement for training, certification 
and Watchkeeping for Sea Fares
and Watchkeeping for Sea Fares
IMO Convention
n

• Consist of 6 chapters
– General Provision
– Master Deck Department
– Engine Department
– Radio Department
– Special requirement for tankers
– Proficiency in survival craft

MARPOL
• Annex I Marpol, Prevention of Pollution by Oil
by Oil
IMO Convention
n

• Annex II Marpol, Regulation for the control of Pollution by 
Noxious Liquid Substance
• Annex III Marpol, Regulation for the Prevention of Pollution by 
Harmfull Substance Carried by Sea in Package Form
• Annex IV Marpol, Regulation for the Prevention of Pollution 
by Sewage from Ship
• Annex V Marpol, Regulation for the Prevention of Pollution by 
A VM l R l ti f th P ti f P ll ti b
Garbage from Ship
• Annex VI Marpol, Regulation for the Prevention of Air 
Pollution from Ship

8
5/23/2016

ISM Code
• To stimulate safety consciousness and a 
IMO Convention
n

systematic approach in every part of the 
t ti hi t f th
organization 
• The code does not describe in detail how the 
company should undertake safety 
management system
g y
• Consist of 13 chapters

ISM Code
Objective and Policy
Chaper 1
IMO Convention
n

• Provide safe practice, establish safe guard and continuously improved skill
P id f ti t bli h f d d ti l i d kill
– Requirements
• Compliance with rules and regulations 
Control
• Chapter 3 – Company resposibility and Authority
• Chapter 4 – Designated Person
• Chapter 6 – Resources and Personel
• Chapter 7 – Development of Plans for shipboard operation
• Chapter 8 –
Ch 8 Emergency Preparedness
E P d
• Chapter 10 – Maintenance of the ships and equipments

9
5/23/2016

ISM Code
Safety Management System
• Chapter 11 
Chapter 11 – Documentation 
Documentation ‐ Safety Management System
Safety Management System
IMO Convention
n

Implementation of control
• Chapter 5 – Master responsibility and authority 
Monitoring of the system
• Chapter 9 – Report and Analysis of non – confirmation
• Chapter 12 – Company Verification, revie and evaluation
The Periodic System Review
The Periodic System Review
• Chapter 13 – Certification, Verification and Control

Safety vs. Security
• maritime safety:protection against accidents 
t th t b db bt d d
at sea that may be caused by substandard 
ships, unqualified crew, or operator error.”
ISPS Code

• maritime security:protection against terrorist 
attacks, seizure, sabotage, piracy, pilferage, 
and other security incidents
y
• (Mejia,M, Port and Maritime Security 
Seminar, 2004)

10
5/23/2016

ISPS Code

Source: SECURITY IN MARTIME TRANSPORT: RISK FACTORS AND ECONOMIC IMPACT, 
OECD, 2003

ISPS Code
• Stand For:
– International 
nternational Ship and 
hip and Port Facility 
ort Facility Security Code
ecurity Code
ISPS Code

Objective:
• to establish an international framework involving co‐operation 
between Contracting Governments, Government agencies, local 
administrations and the shipping and port industries to detect 
security threats and take preventive measures against security 
incidents affecting ships or port facilities used in international 
trade;
• to establish the respective roles and responsibilities of the 
Contracting Governments, Government agencies, local 
administrations and the shipping and port industries, at the 
national and international level for ensuring maritime security;

11
5/23/2016

Objective
• to ensure the early and efficient collection and 
exchange of security‐related information;
exchange of security related information;
• to provide a methodology for security 
ISPS Code

assessments so as to have in place plans and 
procedures to react to changing security 
levels; and
• to ensure confidence that adequate and 
t fid th t d t d
proportionate maritime security measures 
are in place.

Functional Requirement
• Gathering and assessing information with respect to security
threats and exchanging such information with appropriate
contracting governments;
• Requiring the maintenance of communication protocols for ships
ISPS Code

and port facilities;


• Preventing unauthorized access to ships, port facilities and their
restricted areas;
• Preventing the introduction of unauthorized weapons, incendiary
devices or explosives to ships or port facilities;
• Providingg means for raisingg the alarm in reaction to securityy threats
or security incidents;
• Requiring ship and port facility security plans based upon security
assessments; and
• Requiring training, drills and exercises to ensure familiarity with
security plans and procedures.

12
5/23/2016

Application
• the following types of ships engaged on 
international voyages:
international voyages:
– passenger ships, including high‐speed passenger 
ISPS Code

craft;
– cargo ships, including high‐speed craft, of 500 
gross tonnage and upwards; and
– mobile offshore drilling units; and
mobile offshore drilling units; and
• port facilities serving such ships engaged on 
international voyages.

What are ISPS code covered?
• Contracting Govts (sec 4 + para 4)
• Recognized Security Organization (RSO) (sec 4 para 4.3‐4.6)
Recognized Security Organization (RSO) (sec 4, para 4 3 4 6)
• The company (sec 6 + para 6)
ISPS Code

• The ship (sec 7‐9 + para 8‐9)
• Ship Security Assessment (SSA) (sec 8)
• Ship Security Plan (SSP) (sec 9)
• Port facility (sec 14‐16 + para 15‐16)
• Company Security Officer (CSO) (sec 11)
• Ship Security Officer (SSO) (sec 12)
h ff ( )( )
• Port Facility Security (PFS) (sec 14)
• Port Facility Security Assessment (PFSA) (sec 15)
• Port Facility Security Officer (PFSO) (sec 17 + para 17)

13
5/23/2016

ISPS Code
ISPS Code

(Mejia,M, Port and Maritime Security Seminar, 2004)

14
5/23/2016

Port Facility Security

Port Facility Security 
ISPS Code

Assessment

Port Facility 
Port Facility Security Plan Security 
Officer

Statement of Compliance 
of a Port Facility

Thank you….

Any Question?? Very much welcome
yQ y

15

Вам также может понравиться