Memoria Anual 2016 F.

2016
MEMORIA INSTITUCIONAL
33 Años
Memoria Institucional 2016 – 2017
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INDICE
MEMORIA INSTITUCIONAL
• Información sobre la Asociación Peruana de Agentes Marítimos 01 - 02

• Directorio de La Asociación Peruana de Agentes Marítimos 03 - 04
• Representación de la APAM en Directorios y Comités conformados 05 - 06
• Cuerpo Administrativo con la que cuenta APAM 07
• Padrón de Asociados 08 - 12
• Agencias Marítimas asociadas con Licencia Vigente al 2017 13 - 14
• Representación de la APAM en puertos de Provincias 15
• Relaciones de la APAM con entidades públicas 16 - 17
• Relaciones con Gremios Empresariales Nacionales 18 - 20
• Relaciones con Gremios Empresariales Internacionales 21 - 28
• Servicios Electrónico – Vía Web a los Asociados 29 - 32
• Servicios de Respaldo al Asociado 33 - 34
• Modernas instalaciones al servicio del asociado 35 - 36
• Centro de Capacitación CECAMAR 37 - 43
• Acciones Relevantes periodo 2016 44 - 50
• Sistema de Calidad: Fonasba Quality Standard [FQS] 51 - 54
• Acciones Legales seguidas por la APAM 55 - 56
• Medición del Índice de Satisfacción del Asociado 57 - 58
• Plan Estratégico 2017 de la APAM 59 - 68
• Altas y Bajas 69
Asociación Peruana de Agentes Marítimos

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ANEXOS A LA MEMORIA
ANEXO N° 1 :
INFORME N° 029-2016-GRE-GSF-GAJ-OSITRAN PRONUNCIANDOSE SOBRE LA
SUSPENSION DE SERVICIOS A NAVES QUE NO RECALEN EN LAS
INSTALACIONES DE APM TERMINALS CALLAO.
ANEXO N° 2 :
RESOLUCION N° 0496-2016/SDC-INDECOPI QUE DECLARA LA ILEGALIDAD DE
LOS COBROS DE LAS TASAS POR DERECHO DE TRAMITE DE LOS
PROCEDIMIENTOS "CERTIFICADO DE CONTROL DE SANIDAD A BORDO" Y
"CERTIFICADO DE EXENCION DE CONTROL DE SANIDAD A BORDO"
ANEXO N° 3 :
OFICIO APAM-G-6439-2016 OFICIO AL VICE MINISTRO DE COMERCIO
EXTERIOR SOLICITANDO SE DE CUMPLIMIENTO A LA RESOLUCION DE
INDECOPI QUE DISPONE LA INAPLICACION DE LOS PROCEDIMIENTOS DE
SANIDAD MARITIMA.
ANEXO No 4:
DETALLE DE ACCIONES PARA IMPLEMENTAR MUELLE ESPECIAL PARA
AVITUALLAMIENTO Y CONTROL DE TRIPULANTES
ANEXO N° 5 :
CARTA N° 105-2017-APN/GG-DOMA IMPLEMENTACION DE MUELLE PARA
ATENCION A NAVES Y TRIPULANTES.
ANEXO N° 6 :
OFICIO APAM-G-6419-2016 PROBLEMATICA EN EL PROCESO DE
IMPLEMENTACION DEL COMPONENTE PORTUARIO DE LA VUCE.
ANEXO N° 7 :
OFICIO APAM-G-6413-2016 OBSERVACIONES AL PROCEDIMIENTO DE
MIGRACIONES PARA EL CONTROL DE TRIPULANTES Y/O PASAJEROS EN EL
PUERTO DEL CALLAO.
ANEXO No 8 :
OFICIO No APAM-G-6445-2017, PROPUESTA DE MEJORAS AL PROCEDIMIENTO
DE MANIFIESTO DE CARGA Y ACTOS RELACIONADOS

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Información sobre la Asociación Peruana de Agentes

Marítimos
Razón Social Control y Fiscalización De Agencias
La Asociación Peruana de Agentes Marítimas
Marítimos (APAM) es una Institución
jurídica de Derecho Privado, sin fines de De conformidad con lo que establece el
lucro, que agrupa a las Agencias artículo 100º del Reglamento de la Ley N°
Marítimas que operan en el Perú; tanto 27943, Ley del Sistema Portuario
en Puertos Marítimos, como Fluviales y Nacional, aprobado mediante Decreto
Lacustres, inscritas en la Autoridad Supremo N° 003-2004-MTC, la Autoridad
Portuaria Nacional. Portuaria Nacional (APN) es la encargada
de regular las actividades y servicios que
Creación de APAM presten los Administradores u Operadores
12 de octubre de 1983 Portuarios en las Zonas Portuarias de su
competencia.
Elección del Primer Comité
05 de abril de 1984 De acuerdo con el Decreto Supremo N°
016-2005-MTC TUPA de la APN, desde el
Inscripción en los Registros Públicos 1º de Julio del 2005, ejerce plenamente
08 de noviembre de 1984 su competencia en lo referente a los
servicios prestados por las Agencias
Reconocimiento Oficial Dentro del Sector Marítimas, Fluviales y Lacustres.
Defensa
Resolución Ministerial N° 1580-87 del 13 A partir de la dación del Decreto
de Octubre de 1987. Legislativo N° 1147, Artículos 546 al 549,
la Autoridad Marítima Nacional está
Asociaciones Internacionales a las que facultada para ejercer el control de los
pertenece APAM agentes marítimos debidamente
Desde Marzo del 2005: Cámara registrados ante la autoridad competente.
Interamericana de Asociaciones Nacionales
de Agentes Marítimos – CIANAM.
Desde Octubre del 2007: The Federation

of National Associations of Ship Brokers
and Agents - FONASBA.

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Domicilio Legal:
Jirón Luis Larco N° 360 Distrito La Punta, Directorio Consejo Directivo
Provincia Constitucional del CALLAO, Presidencia APAM presidencia@apam-peru.com
Departamento de Lima, Perú
Orietta Gajate T. Orietta.Gajate@apam-peru.com
Teléfonos: Felipe Romero fromero@nautilius.com.pe
(+51 1 4292695) Augusto Ganoza H. Augusto.Ganoza@apam-peru.com

(+51 1 4293455) Jorge Acevedo N. jacevedo@mscperu.net
Directorio Administración APAM Roció Ponce M. Rocio.Ponce@apam-peru.com
Jorge Contreras R. Jorge.Contreras@apam-peru.com

Gerente Sabino Zaconeta Torres
General (51 1) 998192711 Héctor Cárdenas G. Hector.Cardenas@apam-peru.com
gerencia@apam-peru.com
sabino.zaconeta@apam-
peru.com Página Web:
División Alberto Rene Zárate Z. www.apam-peru.com
Administración (51 1) 933146521
Y Cobranzas informes@apam-peru.com Twitter:
Https://twitter.com/apamperu
Normas Félix Gonzáles García
Legales 934892056
normas@apam-peru.com
Correo apam@apam-peru.com
Institucional

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Directorio de la Asociación Peruana de Agentes Marítimos

Periodo: 2015 - 2017
PRESIDENTA
Orietta Gajate Toche
Administradora de Negocios Internacionales con 20

años de trayectoria ininterrumpida en el sector
marítimo portuario y de almacenamiento.
Actualmente se desempeña como Gerente General
de Terminales Portuarios Peruanos S.A.C. y es
miembro del Consejo de Usuarios de Puertos de
Ositran - CUP. Se ha desempeñado como Gerente de
Operaciones de Greenandes Perú S.A.C. y Jefe de
Operaciones de Milne Servicios Marítimos S.A – ISS
Perú.
SECRETARIA
Rocío del Carmen Ponce TESORERO
Morante Augusto José Ganoza
Heredia
Licenciada en
Administración y Negocios Egresado de la Escuela
Internacionales por la Naval de Annapolis en
Universidad Peruana de Estados Unidos. Luego más
Ciencias Aplicadas. Con cursos de de 24 años en la Marina de Guerra del Perú,
especialización en Administración y se desempeña desde el 2013 como Gerente
Finanzas en la Universidad de Piura y en la de Agenciamiento de Transtotal Agencia
Universidad del Pacífico. Con más de 20 Marítima a cargo de los negocios de Agencia
años de trayectoria en el sector marítimo- Portuaria, lanchas, practicaje y estiba
portuario. Actualmente es Country
Manager de la Agencia Marítima Ian
Taylor Perú S.A.C. y de la Agencia de
Carga Taylor Logistics Perú S.A.C.

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VOCAL DIRECTOR VOCAL DIRECTOR

Jorge Acevedo Noriega Jorge Gonzalo Contreras
Rivas
Gerente Legal de
Mediterranean Shipping Ha ocupado el cargo de
Company del Perú S.A.C, Gerente General de la
filial de la Línea Naviera Empresa Marítima del
Mediterranean Shipping Company SA, con Sur, ha sido Gerente General de Milne
sede en Ginebra, la segunda naviera de Servicios Marítimos S.A./ Inchcape Shipping
contenedores más grande del mundo. Service Perú, ha sido Sub Gerente de
Encargado de todos los asuntos corporativos Agenciamiento AGUNSA, Gerente de
de la empresa en el país, vinculación con Operaciones Inchcape Shipping Service
otras empresas del sector, manejo y Perú, Focal Point SERPAC The Pacific
supervisión de los departamentos de Stean Navigation Company, Jefe de
reclamos, aduanas, relaciones Operaciones Marítimas de Petrolera
interinstitucionales, y coordinación y Transoceánica ; Graduado como Oficial de
supervisión de los trabajos encargados a Marina Mercante del Perú y Cheff de Quart
estudios externos. Apoderado Legal de la –Ecole Nautique Marseille, France.
empresa Full Boxes SAC operador logístico en
el Perú de MSC, encargado de toda su
organización legal y corporativa.
VOCAL DIRECTOR
Héctor Cárdenas Goytizolo
VOCAL DIRECTOR
Felipe Romero de la Capitán de Marina
Puente Mercante, actual Gerente
de ISS Marine SAC
Actualmente se desempeña /Inchcape Shipping Services, los últimos 11
como Director Gerente de años ha trabajado en el negocio
Nautilius S.A. (Agentes Agenciamiento Marítimo (Cosmos y
Marítimos y Servicios Portuarios); ha sido Seganport Servicios Portuarios) y 8 años
Gerente General Transportes Gami, como Port Captain (Area Centro América
Gerente de Flota en Petrolera Colombia y Perú) para servicios de
Transoceánica, Gerente de Flota en contenedores de HSD.
Naviera Multimares y es Oficial (r) de la
Marina de Guerra del Perú.

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Representación de la APAM en Directorios y Comités

conformados
1.- REPRESENTACIÓN ANTE EL DIRECTORIO

DE BASC PERU
3.- CONSEJO DE USUARIOS DE PUERTOS –
BASC PERÚ es una organización altamente
OSITRAN
representativa del empresariado peruano y
Los Consejos de Usuarios son mecanismos
posee el liderazgo nacional en el tema de
creados para fomentar la participación de los
seguridad del comercio internacional. El
agentes interesados en la actividad
directorio de BASC PERÚ está conformado
regulatoria de la infraestructura de
por trece (13) gremios y organizaciones
Transporte de uso público (ITUP), que se
empresariales, correspondiéndole a la APAM
constituyen en órganos representativos de
una vocalía.
los usuarios de la ITUP. Su naturaleza es de
Representante
un Órgano Consultivo en el proceso de toma
Sabino Zaconeta Torres
de decisiones del organismo regulador.
Los Consejos de Usuarios de carácter
nacional (Aeropuertos, Puertos y Red Vial)
2.- CONSEJO CONSULTIVO DE ASUNTOS
están adscritos a la Presidencia del Consejo
ADUANEROS:
Directivo; y los de carácter regional
La sétima disposición complementaria final
(Consejos Regionales de Arequipa, Cusco,
de la Ley General de Aduanas (Decreto
Piura y Loreto-San Martín), a la Gerencia
Legislativo 1053) crea el Consejo Consultivo
General de OSITRAN. Sus miembros son
Aduanero con el fin de constituir una
elegidos por un período de 2 años (2015-
instancia de dialogo y coordinación entre la
2017).
Administración Tributaria y los operadores
Representante
de Comercio Exterior.
Orietta Gajate Toche (Titular)
Representantes
Sabino Zaconeta Torres (Alterno)
Sabino Zaconeta Torres

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7.- MESA TECNICA DE TRABAJO DE

4.-REPRESENTACIÓN DE USUARIOS COMPETITIVIDAD LOGISTICA
INTERMEDIOS EN DIRECTORIO APN Mesa de trabajo creada por el Ministerio de
Mediante Resolución Suprema N° 041-2011- Transportes y Comunicaciones – MTC, a fin
MTC fue nombrado el Sr. Mario Eduardo de consensuar esfuerzos y establecer planes
Amorrortu Velayos como representante de acción de corto, mediano y largo plazo
de los usuarios intermedios ante la para determinar las prioridades de cada uno
Autoridad Portuaria Nacional su de los sectores en términos de
representación culmino a fines del 2016 competitividad logística portuaria y
Representante transporte de mercancías, donde se aborde
Eduardo Amorrortu Velayos entre otros temas, los siguientes :
Accesos Viales al Puerto del Callao
Establecimiento de un Antepuerto,
5.- COMISIÓN ESPECIAL DE LA VENTANILLA Medidas de seguridad en el transporte de
UNICA DE COMERCIO EXTERIOR- VUCE carga
La VUCE es un sistema integrado que Representante
permite a las partes involucradas en el Orietta Gajate Toche (Titular)
comercio exterior y transporte internacional Alterno: Sabino Zaconeta Torres (Alterno)
gestionar, a través de medios electrónicos,
los trámites requeridos por las entidades 8.- GRUPO DE TRABAJO MULTISECTORIAL
competentes de acuerdo con la normatividad EN ASUNTOS LOGISTICOS PARA LA
vigente, para el tránsito, ingreso o salida del DIVERSIFICACION PRODUCTIVA
territorio nacional de mercancías. En dicha Creada mediante RM. 059-2016-PRODUCE
Comisión participan 29 instituciones públicas con el objeto de facilitar el adecuado
y privadas, del cual APAM es miembro. desarrollo de la cadena productiva y
Representantes encausar las materias que afectan la
Iván Vivanco Valdez (Titular) eficiencia y eficacia de la competitividad
Sabino Zaconeta Torres (Alterno) logística.
Representante
6.- CONSEJO NACIONAL DE
COMPETITIVIDAD
El Consejo Nacional de la Competitividad es
un ente gubernamental de articulación
intersectorial que promueve las mejoras de
competitividad en el Perú, la APAM participa
en calidad de invitada.
Representante

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Cuerpo Administrativo
Gerente General División Administración y
Eco. Sabino Cobranzas
Zaconeta Torres Alberto Rene Zarate
Encargado de la Encargado de la
gestión formulación, seguimiento
administrativa de la y control del proceso de
APAM, del cabal facturación y cobranzas de
cumplimiento y la Asociación. Emisión mensual de las
seguimiento del Plan estadísticas de facturación, reporte que pone
Institucional y de los de conocimiento de la Gerencia. Difusión entre
acuerdos que adopte el Directorio; para ello se las empresas asociadas, gremios nacionales e
relaciona con las Autoridades competentes y internacionales información de relevancia del
establece los nexos de coordinación con los sector, vía TWITTER y Noticias APAM.
demás gremios empresariales para el Seguimiento y mantenimiento del GOOGLE
cumplimiento de los objetivos institucionales y APPS. En la Certificación FONASBA QUALITY
en función de las necesidades del sector STANDARD coordinada con la empresa
establece los lineamientos para el desarrollo de interesada en certificar, la DOCUMENTACION a
los eventos de capacitación del recurso presentar. Posteriormente a tener la
humano que da soporte a las empresas información solicitada, se elabora las plantillas
asociadas. Atiende a los asociados en los de control requeridas para la CERTIFICACION,
asuntos propios de su actividad. Representa a para posterior revisión de cada área designada.
la APAM ante toda clase de autoridades.
Presenta la propuesta de certificación en el Asesoría Legal
FQS al consejo directivo de la empresa Abogado Daniel
postulante. Henostroza De La Cruz
Asistente Encargado de brindar la

Administrativo asesoría especializada en
Félix Gonzáles García los aspectos legales y la
Encargado de la revisión presentación de diferentes demandas y
diaria de las normas escritos de defensa ante las entidades
legales vinculadas al públicas y del Poder Judicial.
sector, a fin de poner en
conocimiento de los Contadora
asociados elaborando un resumen de su CPC. Inés Mestanza
contenido. Prepara proyectos de oficios y Hawkins
comunicados, referente a la problemática
que afrontan los asociados, de acuerdo a Encargada de la
los lineamientos indicados por la Gerencia. elaboración de los Estados
Elabora el Acta de las sesiones de Consejo Financieros de la APAM
Directivo. Controla del acervo documentario y así como también elaborar el Presupuesto y
de la documentación recibida. Revison la parte Balance Anual y del cumplimiento del pago de
correspondiente de la documentación tributos y demás exigencias laborales, Así como
presentada por la empresa que postula a la la parte contable de la empresa postulante al
certificación FQS. FQS.

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Padrón de asociados APAM

1.- AGENCIAS UNIVERSALES PERU S.A. 3.- COSCO PERU S.A.
Dirección Av. Néstor Gambetta Dirección Av. Saenz Peña N° 284 – Of.
N° 5502 Callao 501 Callao
Representante Sr. Gastón Coros Santander Representante Sr. Xen Zikai
Teléfono (51-1) 5770200 Teléfono (51-1) 4537699
Email gcoros@agunsa.com.pe Email limaoffice@cosco.com.pe
Descripción Descripción
Empresa que tiene por misión potenciar y Viene trabajando con más de 80 rutas de
expandir la red de prestación de servicios a transporte marítimo internacional y 21 servicios
cargas, pasajeros, medios de transporte y nacionales de conexión 155 puertos principales
terminales, con una oferta efectiva que agrega en 53 países y regiones de todo el mundo, Cosco
valor a clientes, proveedores, empleados y es considerada una empresa de confianza para
accionistas. ayudarle a explorar el mercado mundial y se da
cuenta de gestión multinacional. Su precisión
horario ha sido consistentemente 95% o más
2.- CARGOMAR S.A. alto desde 1998.
Dirección Av. Manuel Olguín N° 211
Piso 1601 Stgo. de Surco
Representante Sr. Carlos Alberto Salas 4.- FACILIDAD PORTUARIA S.A.C.
Rezkalah – G. General
Teléfono (51-1)2078830 Dirección Jr. Pumacahua Nº 149
Email main@cargomar.com.pe Mollendo Matarani
Descripción Representante Sr. Gilberto Céspedes Osorio
Viene sirviendo al comercio exterior y la Teléfono (054)532864
comunidad naviera desde 1987 con amplia Email faposailo@faposa.com.pe
experiencia en el rubro marítimo. Cuenta con Descripción
personal altamente calificado garantiza el buen Empresa que tiene como giro principal el
resultado en toda operación de la cadena agenciamiento marítimo, servicios de estiba y
logística internacional, con reconocida solidez y desestiba en el embarque y desembarque de
buen prestigio junto a un equipo de excelentes carga en naves mercantes, así como manipuleo y
profesionales, les permite ser una empresa líder movilización de mercadería y equipos en los
en el sector. terminales portuarios de Mollendo-Matarani e
Ilo. Actualmente brinda operaciones en las
regiones de Arequipa, Moquegua y Tacna.

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5.- GYOREN DEL PERU S.A.C. 8.- MARITIMA MERCANTIL S.A.C.
Dirección Calle Agustín Tovar N° 289 La
Dirección Av. San José N° 577, Punta – Callao
Bellavista, Callao Representante Sr. Gerardo Manuel Noguerol
Representante Sr. Genji Sugawara Suzuki Colmenares
Teléfono (51-1)5618739 / (51- Teléfono (51-1)4293106
1)5618709 Email jborbor@mmercantil.com.pe
Email gyorendelperu@gyoren.pe Descripción
Descripción Es una compañía dedicada al negocio de
Fue fundada el 03 de febrero de 1992 por los agenciamiento de Naves, con presencia y
señores Genji Sugawara y Michío Shimizu, para liderazgo indiscutible a nivel nacional. Inician
prestar servicios como Agentes Marítimos, en el operaciones en el Perú con el respaldo del grupo
Puerto del Callao. Actualmente ampliaron su TRANSGAS con más de 18 años en el mercado
atención a naves Pesqueras y calamareras de internacional y con la experiencia y fortaleza de
bandera japonesa y otras nacionalidades. su equipo de profesionales en el campo
marítimo, plenamente comprometidos e
identificados con el negocio, brindan al cliente
6.- IAN TAYLOR PERU S.A.C. un servicio de primer nivel, conservando siempre
el alto estándar de desempeño.
Dirección Áv. Armendariz N° 480 Of.
502 Miraflores
Representante Srta. Rocío Ponce Morante 9.- EMPRESA MARITIMA DEL SUR S.A.C.
Teléfono (51-1)6155000 Dirección Av. Francisco Bolognesi N°
Email rponce@iantaylor.com 809 La Punta – Callao
Descripción Representante PIC Estenio Pinzas Vidmar
Compañía que se estableció en 1965, su objetivo Teléfono (51-1)6526628
ha sido proporcionar un excelente servicio a Email epinzas@cpt-inmarsa.com.pe
todos los clientes en el envío de las actividades / operaciones@ems.com.pe
relacionadas. El éxito en la oferta de la Agencia Descripción
y de servicios de estiba en Valparaíso, los llevó a Es una empresa peruana con sede en Lima. Fue
la expansión a lo largo de la costa oeste de fundada el 15 de diciembre de 1995 como
América del Sur y se establecieron oficinas en agente de envío para los puertos peruanos,
Callao, Perú y todos los principales puertos de proporcionando la representación, coordinación
Chile. y supervisión de los propietarios y arrendatarios
de buques nacionales y extranjeros la
actualidad, operan en el puerto de Callao y otros
7.- ITURRI AGENTE MARITIMO S.A. puertos peruanos con sub locales reconocidos -
Dirección Esquina La Rivera Córdova Agentes. Dedicada a brindar servicios al
s/n Plaza de Armas, Salaverry comercio exterior del Perú desde 1995. Su
Representante Sr. Daniel Iturri Loyer actividad se inició con el agenciamiento de
Teléfono (044) 437237 naves mercantes transportando carga a granel y
Email maritima@iturri.com.pe breake bulk. Marítima del Sur fue concebida
Descripción para brindar servicios de agenciamiento
En el año de 1975 por la dación de la Ley General marítimo a armadores y operadores en toda la
de Aduanas se crearon Servicios Aduaneros costa peruana.
Salaverry S.A. como agencia de Aduana y Iturri
Agente Marítimo S.A. como Agente Naviero. En
2006 la razón social de la agencia de aduanas se
cambió a Iturri Agente de Aduana SAC
ampliando su jurisdicción a Paita y a Lima.

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10.- MARKO BUSONICH SRL. 13.- NAUTILIUS S.A.
Dirección Calle Moquegua N° 100 Ilo- Dirección Jr. Talara Nº 140 Callao
Moquegua
Representante Sr. Marko Busonich Irigoyen Representantes Sr. Felipe Romero de la
Teléfono (053)482191 - (053)483107 Puente
Ilo Teléfono (51-1) 6137171
Email maritim@terra.com.pe Email fromero@nautilius.com.pe
Descripción
Agencia Marítima MARKO BUSONICH, creada el Nautilius Agentes Marítimos fue fundado en el
01 de Abril de 1986 es una de las más año 1978, por los señores Gastón Romero
representativas del sur del Perú y a su vez Cárdenas y Roque Saldías Daly para atender los
representante de importantes Líneas Navieras. requerimientos de las agencias navieras que en
ese entonces representaban. Cuenta con 35
años de experiencia en el comercio exterior.
11.- MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY
DEL PERU S.A.C.
Dirección Av. Alvarez Calderón N° 185 14.- RASAN S.A.
Piso 5, San Isidro Dirección Calle Adolfo King N° 366
Representantes Sr. Gonzalo Santillana Ciriani Of 45 Callao
Dr. Jorge Acevedo Noriega – Representantes Sr. Octavio Chirinos Segura
Gerente Legal Teléfono (51-1)4659225
Teléfono (51-1) 2217561 Email ochs@rasanperu.com
Email gsantillana@mscperu.net / Descripción
jacevedo@mscperu.net Sociedad Anónima constituída en el Perú para
Descripción efectuar Servicios de Agenciamiento Portuario,
Línea naviera y agencia marítima de transporte Estiba, Desestiba en los puertos del litoral
de carga contenerizada fundada en 1970 y una peruano a buques tanques, naves graneleras,
de las compañías líderes en el sector naviero multipropósito, así como barcazas y
internacional, filial de la compañía suiza del remolcadores, así mismo prestamos servicios de
mismo nombre, dedicada a los servicios de Transporte.
transporte marítimo y sus derivados: carga y
descarga, almacenaje, entre otros.
15.- REPRESENTACIONES NAVIERAS Y
ADUANERAS S.A.
12.- ISS MARINE SERVICES Dirección Av. Santa Rosa N° 531 La
Dirección Calle Martín de Murua N° Perla - Callao
150, San Miguel Representantes Sr. Juan Luis Villarán
Representantes Sr. José Manuel Calle García Salazar
Teléfono (51-1) 3961643 Teléfono (51-1) 2010700
Email hector.cardenas@iss- Email jvillaran@renadsa.com /
shipping.com central@renadsa.com
Descripción Descripción
ISS MARINE SERVICES SAC- Oficina propia de Fue fundada el 28 de enero de 1965 por el señor
Inchcape Shipping Services ,Inició sus actividades Ramón Ignacio Maldonado Guzmán, para
como agente Marítimo en Julio de 2015 , prestar servicios como agentes marítimos, de
separándose de MILNE Servicios Marítimos Buques Tanques y agentes de aduana en lo que
quien la representó por más de 25 años. se refiere a importaciones / exportaciones de
petróleo en el callao. Posteriormente se tomó la
decisión de que RENADSA opere a Nivel
Nacional, continuando con ésta labor hasta la
fecha. En 1998 se creó el departamento de
Operaciones Submarinas con el fin de satisfacer

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las necesidades del mercado como El grupo Transmares inicia sus actividades con la
mantenimiento de terminales y estructuras fundación de la empresa Transmares
marítimas, cumpliendo de ésta forma con los Representaciones Marítimas y Comerciales en el
requerimientos de sus clientes. año 1973 fue establecida por el Capitán
Dimitiros Babatsias en la ciudad de Lima con el
propósito de ofrecer servicios de agenciamiento
marítimo. La constante evolución de la industria
16.- SOUTH SHIPPING LIMITED S.A. del transporte desde su fundación motivo a la
Dirección Av. Dos de Mayo N° 731 gerencia a brindar soluciones para satisfacer las
Of. 405 Callao necesidades de este mercado, con una visión de
Representantes Sr. Antonio Ibáñez Dávila permanente expansión. Hoy podemos ofrecer
Teléfono (51-1) 2718080 - (51- una gama de servicios de transporte, soluciones
1)2719872 logísticas y servicios conexos al comercio
Email souship@terra.com.pe / exterior.
aibanezd@terra.com.pe
Descripción
South Shipping Ltd, es una empresa creada en 19.- TRANSMERIDIAN S.A.C.
1985. Actualmente presta servicios de Dirección Av. Sáenz Peña N° 155 Piso
agenciamiento marítimo así como de estiba y 3° Callao
desestiba. Cuenta con oficinas propias en los Representantes Sr. Fernando Kamisato M.
puertos de Paita, Salaverry, Callao, Pisco y Teléfono (51-1) 6123700
Matarani. Email fkamisato@meridian.com.pe
Descripción
TRANSMERIDIAN es una agencia naviera que
17.- TERMINALES PORTUARIOS PERUANOS SAC como tal inicia sus actividades en 1993
– TPP estableciendo su sede de operaciones en Lima,
Dirección Av. Saenz Peña N° 284 Of. Perú. Desde entonces a base de esfuerzo,
701 Callao perseverancia, eficiencia y la acción de un
Representantes Sra. Orietta Gajate Toche equipo profesional especializado en el campo
Teléfono (51-1) 6268282 naviero y portuario plenamente identificado con
Email mgt@tpp.com.pe las necesidades de sus clientes a partir del año
Descripción 2004 crea su propia Agencia Marítima con sede
Empresa dedicada a las operaciones marítimas, en Callao para la atención directa de naves a su
portuarias y de almacenamiento. Fue creada en consignación. Estas operaciones se han ido
enero de 2005 con el objetivo de brindar haciendo extensivas a otros puertos del litoral
soluciones eficientes a las naves, armadores, peruano dónde atienden a través de sub-agentes
exportadores, importadores y clientes en experimentados en la actividad marítima y en
general. Su calidad es altamente reconocida por operaciones de carga , descarga y almacenaje.
las líneas navieras y empresas del rubro de
comercio exterior que han depositado su
confianza en ellos. 20.-TRANSTOTAL AGENCIA MARITIMA S.A.
Dirección Amador Merino Reyna N° 267
Of. 1002, San Isidro
18.- TRANSMARES S.A.C. Representantes Sr. Eduardo Simpson Llosa
Dirección Dionisio Derteano N° 144 Teléfono (51-1) 2196930
Of. 1701- A San Isidro Email esimpson@transtotalperu.com
Representantes Sr. Ioannis Babatsias Descripción
Lobatón Es una de las agencias más reconocidas en Perú,
Teléfono (51-1) 6195000 ofreciendo servicios de transporte marítimo a
Email ibl@tpsac.com.pe / través de la representación de la línea Hanjin
mail@tpsac.com.pe Shipping (HJS), el agente de carga (U-log), la
Descripción división de Servicio Logístico Integral (SLI), el

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Centro de Servicios (Global Desk), los proyectos 23.- YACHT MARITIME DOCUMENT
de Oil & Gas y representaciones diversas. Ello ha Dirección Av. Sáenz Peña N° 164 Dpto.
permitido cimentar las bases de su crecimiento, 206 A Callao
gracias a la creatividad, conocimiento del Representantes Sr. Percy Napurí Colombier
mercado e innovación de productos y servicios Teléfono (51-1) 4533080 / (51-1)
totalmente alineados con las demandas de 6314646
nuestros clientes. Email percy@yachtmaritime.com.pe
percy@choiceaduanas.com.pe
Descripción
21.- TMA S.A.C. Empresa dedicada al negocio marítimo y
Dirección Jr. Colón N° 260 Callao portuario. Cuentan con personal altamente
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país, Talara, Paita, Bayóvar, Ilo y Callao, con 24.- MARITIMA OCEANICA S.A.C.
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en la atención de naves con cargas secas, Miguel
líquidas, especiales y de proyecto. Representantes Sr. Liu Minggen
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aprovisionamiento y reparaciones de naves, Email moceanica@gmail.com
entre otros. Descripción
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5349 Callao naviero y portuario, el cual les permite brindar a
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internacional peruano. A través de los años han Teléfono (51-1) 566-3334
ganado la confianza de sus Clientes, tanto Líneas Email marservice@marservice-
Navieras como Agentes de Carga, Importadores peru.com
y Exportadores, que buscan un servicio eficiente Descripción
con tarifas competitivas. Empresa que brinda servicios de agenciamiento
marítimo a Armadores y Operadores en toda la
costa peruana. Actualmente nuestro interés
radica en satisfacer las necesidades en general
del Comercio Exterior transportado vía
marítima, brindando servicios a armadores,
operadores, importadores, exportadores e
incluso a otros agentes marítimos.

12
_______________________________________________________________
AGENCIAS MARITIMAS ASOCIADAS CON LICENCIA VIGENTE
PARA EJERCER SUS ACTIVIDADES DURANTE EL 2017
AGENCIA MARITIMA PUERTOS CON LICENCIA
TMA S.A.C. Callao, Pisco, Talara, Paita, Ilo
ISS MARINE SERVICES S.A.C. Callao, Conchán, Pisco
TRANSMARES S.A.C. Callao, Paita
TRANSTOTAL AGENCIA MARITIMA S.A. Bayóvar, Callao, Conchán, Ilo,

Matarani, Paita, Salaverry
Callao, Paita, Pisco, Salaverry,
IAN TAYLOR PERU S.A.C.
Matarani, Conchán
TRANSMERIDIAN S.A.C. Callao
Callao, Matarani, Paita, Pisco, Salaverry

SOUTH SHIPPING LIMITED S.A.
CARGOMAR S.A. Callao
GYOREN DEL PERU S.A.C. Callao
NAUTILIUS S.A. Callao
UNIMAR S.A. Callao, Paita, Pisco, Ilo
Bayoyar, Callao, Conchán, Matarani,

RASAN S.A.
Pisco, Salaverry, Talara

13
_______________________________________________________________
TERMINALES PORTUARIOS PERUANOS S.A.C. Callao, Paita
AGENCIAS UNIVERSALES PERU S.A. Bayóvar, Callao, Conchán, Ilo,

AGUNSA Matarani, Paita, Pisco, Salaverry, Talara
EMPRESA MARITIMA DEL SUR S.A.C. Bayóvar, Callao, Conchán, Paita
Bayóvar, Callao, Conchán, Pisco,

REPRESENTACIONES NAVIERAS Y ADUANERAS S.A.C. Salaverry
Talara
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY DEL PERU S.A.C. Callao, Paita
MARSERVICE S.A.C. Callao, Salaverry, Pisco
COSCO SHIPPING LINES (Peru) S.A. Callao
MARITIMA MERCANTIL S.A.C. Callao, Conchán, Pisco
YACHT MARITIME DOCUMENT S.A.C. Callao
MARITIMA OCEANICA S.A.C. Callao
ITURRI AGENTE MARITIMO S.A. Eten, Salaverry
AGENCIA MARITIMA MARKO BUSONICH S.R.L. Ilo, Matarani
FACILIDAD PORTUARIA S.A.C.

Ilo, Matarani

14
_______________________________________________________________
Representación de la APAM en puertos de provincias
1. Puerto de Talara 6. Puerto de Salaverry

TMA S.A.C. Iturri Agente Marítimo S.A.
Sr. Jorge Vargas Albán Sr. Daniel Iturri Loyer
Correo: jvargas@tecnapo.com Correo: maritima@iturri.com.pe
Teléfono: 998122657 Teléfono: (044) 437237
2. Puerto de Paita 7. Puerto del Callao

South Shipping Limited S.A. APAM
Sr. Petter Sernaque Zevallos Correo: apam@apam-peru.com
Correo: paita@southshipping.pe Teléfono: 4292695
Teléfono: 998109824
8. Puerto de Matarani
3. Puerto de Bayovar Transtotal Agencia Marítima S.A.
Empresa Marítima del Sur S.A.C. Srta. Patricia Melgar
Sr. Jorge Santillana Luna Correo: pmelgar@transtotalperu.com
Correo : operaciones@ems.com.pe Teléfono: (054) 533241
4. Puerto de Eten
Iturri Agente Marítimo S.A. 9. Puerto de Ilo
Sr. Luis José Iturri de Orbegoso Agencia Marítima Marko Busonich S.R.L.
Correo : maritima@iturri.com.pe Sr. Julio Mollisaca Ramos
Correo: maritim@terra.com.pe
5. Puerto de Pisco Teléfono: (053) 482191
South Shipping Limited S.A.
Sr. Alfonso Cornejo Felipa 10. Puerto Chimbote
Correo: Transtotal Agencia Marítima
a.cornejo_southshipping@hotmail.com Sr. Juan Carlos Loyola
Teléfono: 998354530 Correo: jloyola@transtotalperu.com
Teléfono: (043) 326489

15
_______________________________________________________________
Relaciones con entidades públicas
Las coordinaciones con las Entidades busca las mejoras y soluciones a los
Públicas vinculadas a las actividades de problemas planteados.
nuestro sector han continuado siendo muy
cercanas y proactivas permitiendo un apoyo
favorable para la consecución de
importantes logros en beneficio de nuestros APM Terminals Callao: A raíz de las
asociados. constantes quejas de nuestros asociados por
deficiencias en la prestación de servicios a la
nave y a la carga se aperturo un canal de
coordinación vía la Mesa Intergremial
Autoridad Portuaria Nacional: Se han logística a fin de tratar las mejoras en la
llevado a cabo permanentes reuniones de gestión, posteriormente se lograron unificar
trabajo tanto con los niveles directivos como criterios con los representantes de la
operativos abordando temas de interés para empresa, quedando aún pendiente lo
el sector entre la que podemos citar : las relativo a la prohibición de prestación de
acciones emprendidas para reactivar el servicios de avituallamiento y atención a los
muelle de capitanes, los ajustes operativos tripulantes para naves que no acoderen en
para potenciar el funcionamiento del sus muelles, siendo esta un servicio básico,
REDENAVES Electrónico II, las actividades de sobre el cual el OSITRAN ha emitido
capacitación necesarias para una adecuada pronunciamiento favorable.
consolidación y adecuación a los cambios
introducidos en el procedimiento de
Recepción y Despacho de Naves, la puesta en
vigencia de los procesos de Certificación de Ministerio de Comercio Exterior y Turismo
la Masa Bruta Verificada (VGM) acorde con la (MINCETUR): Las reuniones con el
directiva de la OMI , entre otras actividades MINCETUR se dan en el marco del Comisión
de importancia. Especial de la VUCE oportunidad en la que se
informa de los avances en su Plan de Trabajo
y se adoptan acuerdos con las autoridades
involucradas , es importante relievar las
DPW World Callao mantenemos una cercana continuas reuniones informativas sobre los
relación con el Terminal Portuario, las avances para la implementación del acuerdo
reuniones son coordinadas a pedido de los de facilitación del comercio, las obligaciones
asociados. Ocasión en la que se expone la comprometidas por el Perú para agilizar el
problemática de las empresas, tras lo cual se movimiento, levante y despacho de

16
_______________________________________________________________
mercancías, incluidas las mercancías en
tránsito. Asimismo continuamos
participando en las reuniones informativas
Organismo Supervisor de Inversión en
sobre los avances en las Negociaciones del
Infraestructura y Transporte OSITRAN:
Acuerdo de Comercio de Servicios (TISA –
integramos el Consejo de Usuarios de
Trade in Services Agreement), una iniciativa
Puertos, ello nos permite mantenernos
desarrollada por 24 miembros de la
actualizados respecto a los avances en la
Organización Mundial de Comercio (OMC),
entrega de obras comprometidas por los
que concluyo a finales del 2016.
concesionarios portuarios, también sirve
como tribuna para canalizar las
observaciones sobre la calidad de los
Ministerio de Transportes y Comunicaciones diversos servicios que prestan los
(MTC) Formamos parte de la Mesa Técnica concesionarios
de Trabajo de Competitividad Logística, en la
que se abordan temas de interés como
accesos viales al puerto del Callao, medidas
de seguridad en el transporte de carga, entre
otras. También hemos acudido ante el sector Superintendencia Nacional de
transportes para proponer la candidatura Administración Tributaria (SUNAT):
del representante de los usuarios Participamos en el Concejo Consultivo
intermedios ante la APN Aduanero tribuna que permite exponer la
problemática que afrontan los asociados en
sus relaciones con la SUNAT, logrando
compromisos de importancia para el
desarrollo del comercio exterior. Dicho
Superintendencia Nacional de Migraciones:
organismo es muy asequible a las diversas
Permanentemente se han expuesto los
consultas que formulamos para atender las
problemas que aquejan a los asociados con
interrogantes de nuestros asociados ya sea
este importante organismo del estado,
para un cabal cumplimiento de las
nuestro gremio apoya todas las iniciativas
responsabilidades tributarias o una correcta
orientadas a dotar a la institución de la
aplicación de su normativa.
infraestructura necesaria para el
cumplimiento de su función, somos
conscientes de sus carencias y de cómo ellas
limitan su accionar en perjuicio del usuario,
Dirección General de Capitanías y
hemos saludado la aprobación de la
Guardacostas:
Resolución de Superintendencia No 017-
Las relaciones que mantenemos con la
2017 que dispone el uso de la tarjeta andina
Autoridad Marítima siempre son muy
de migración virtual, que permitirá una
estrechas y de colaboración mutua, pese a la
agilidad en el tratamiento de los tripulantes y
continua rotación de autoridades hemos
pasajeros , así mismo hemos solicitado la
logrado mantener un acercamiento para
eliminación de la exigencia del control de
abordar problemas que aquejan al sector,
requisitorias y el pago de los short passes
como el adecuado tratamiento a los
mediante un solo documento de pago para
tripulantes y pasajeros, seguridad de las
control de tripulantes.
naves y otros temas de interés.

17
_______________________________________________________________
Relaciones con Gremios Empresariales Nacionales
CAMARA DE COMERCIO DE LIMA (CCL)

Comité de Asuntos Marítimos Portuarios y
Aduaneros ASOCIACION MARITMA DEL PERU
Participa activamente identificando las (ASMARPE)
trabas burocráticas en los despachos
aduaneros, así como identificando los costos Es uno de los gremios representativos del
y sobrecostos portuarios, aeroportuarios, sector ha consolidado su posición en el
entre otros, posicionándola como referente sector marítimo-portuario, al reunir a las
de opinión dentro del Poder Ejecutivo y Líneas Navieras de servicio regular
Legislativo. nacionales e internacionales, entre las que
figuran las más importantes del mundo.
Busca sensibilizar a las autoridades y ASMARPE nació con el objetivo concreto de
comunidad portuaria sobre la importancia y promover la libre competencia, el desarrollo
necesidad de contar con una adecuada y la modernización de las actividades
infraestructura y rutas seguras de accesos a navieras, la infraestructura portuaria y el
los principales puertos del país. Promueve la desarrollo del comercio por vía marítima en
realización del Foro Portuario que ha venido general.
a constituirse en el más importante canal de
comunicación entre el sector público y
privado oportunidad en la que se debaten los
problemas más álgidos del sector.
ASOCIACION DE EXPORTADORES (ADEX)
Es una institución empresarial representativa
de los exportadores, constituida por
ASOCIACION DE AGENTES DE ADUANA DEL
empresas grandes, medianas y pequeñas.
PERU (AAAP)
Sus servicios han sido diseñados para cubrir
La Asociación de
todos los aspectos de la gestión de comercio
Agentes de Aduana del
exterior de una compañía, lo que aunado a la
Perú, es una institución
vocación de servicio, profesionalismo y
que representa a los
dedicación asegura la mejor orientación para
agentes de aduana de
el éxito de sus negocios.
todo el Perú. Realiza
una intensa labor
institucional de permanente búsqueda de
ventajas para sus asociados y el comercio
exterior peruano en el contexto global. Es
integrante de la Asociación Internacional de
Agentes Profesionales de Aduana (ASAPRA),
siendo representante de la misma ante la
Comunidad Andina de Naciones.

18
_______________________________________________________________
CONSEJO NACIONAL DE USUARIOS DEL ASOCIACION PERUANA DE OPERADORES

SISTEMA DE DISTRIBUCION FISICA PORTUARIOS (ASPPOR)
INTERNACIONAL (CONUDFI)
Representa los intereses de los usuarios Se constituyen como un ente impulsor del
finales del sistema logístico (sistema de desarrollo de las operaciones marítimas y
distribución física internacional de portuarias de nuestro País, modernizando la
mercancías - SDFIM) propiciando el consenso gestión con inversión de la empresa privada,
entre sus diversos actores, a fin de conseguir en armonía laboral y preservación del medio
eficiencia y competitividad en el comercio ambiente.
exterior.
CONFEDERACION NACIONAL DE
INSTITUCIONES EMPRESARIALES PRIVADAS
(CONFIEP) ASOCIACION DE AGENTES DE CARGA IATA Y
TRANSPORTES (APACIT)
Es la institución que congrega y representa a Gremio que Propende el establecimiento de
la actividad empresarial privada peruana, a las mejores condiciones para el desarrollo de
nivel nacional e internacional. Su principal la carga aérea y el transporte en general, así
objetivo es contribuir con el proceso de como actividades conexas. Promueve el
crecimiento económico sostenido, basado en desarrollo técnico profesional de la carga y el
inversión y fomento del empleo, a partir del transporte en cualquiera de sus formas
esfuerzo de la iniciativa individual, la difusión
de la empresa y la propiedad privada. Tiene
como responsabilidad promover la SOCIEDAD
integración del país en los mercados NACIONAL DE
internacionales. PESQUERIA
(SNP)
La Sociedad
Nacional de
Pesquería
(SNP) es una
organización
gremial privada sin fines de lucro que agrupa
a las principales empresas que proveen
alimentos a base de recursos
hidrobiológicos, que se dedican a la pesca y
la acuicultura, a la fabricación de conservas,

19
_______________________________________________________________
congelados, curados e ingredientes marinos,
así como a la realización de actividades
relacionadas a esta cadena productiva.
Es un actor estratégico para el desarrollo de
la industria y el ordenamiento acuícola y CAMARA DE COMERCIO AMERICANA DEL
pesquero, con énfasis en la sostenibilidad, la PERU (AMCHAM).
innovación y la gestión de calidad de los La Cámara de Comercio Americana del Perú
productos. (AmCham Perú) es una organización
independiente y sin fines de lucro,
representa a empresas peruanas,
estadounidenses y extranjeras. Cuenta con
alrededor de 5,000 miembros que
representan más de 580 empresas socias.
SOCIEDAD NACIONAL DE INDUSTRIAS (SNI) BUSSINES ALLIANCE

FOR SECURE
Institución sin fines de lucro que promueve COMMERCE BASSC
el desarrollo de la industria manufacturera, PERÚ
impulsa la economía de mercado y
contribuye al desarrollo del país a través de BASC PERÚ es el
propuestas técnicas sectoriales de carácter capítulo nacional de
económico, laboral, tributario, entre otros. la WBO (World BASC Organization, WBO por
sus siglas en inglés), fundado en diciembre
Con una experiencia de más de 120 años sus de 1997 con la misión de promover una
servicios se orientan a garantizar su acceso a cultura de prevención de seguridad en la
una privilegiada red de negocios y servicios cadena de suministro del comercio exterior
con la finalidad de afrontar los desafíos peruano. Es una organización altamente
actuales y futuros. representativa del empresariado peruano y
posee el liderazgo nacional en el tema de
Comprometidos con el fomento de la seguridad del comercio internacional. El
industria, garantizando la libertad y la directorio de BASC PERÚ está conformado
responsabilidad que la actividad empresarial por trece (13) gremios y organizaciones
requiere para el desarrollo de sus funciones. empresariales, correspondiéndole a la APAM
una vocalía.

20
_______________________________________________________________
Relaciones con Gremios Empresariales Internacionales
Cámara respectivos países, participamos activamente

Interamericana de de las Asambleas ordinarias y extraordinarias
Asociaciones que se llevan a cabo anualmente.
Nacionales de
Agentes Marítimos
(CIANAM)
Desde Marzo 2007
la APAM es
miembro del CIANAM, El objeto fundamental
de la Cámara es promover, en armonía con
los más altos intereses interamericanos, los
derechos e intereses de los Agentes
Marítimos y del transporte por vía acuática,
así como del comercio marítimo
internacional y de la actividad marítima XIII ASAMBLEA GENERAL ORDINARIA DE
portuaria. CIANAM.
Otro objetivo de la Cámara es promover El 9 y 10 de Mayo de 2016 se celebró la XIII
obras de infraestructura, que faciliten al Asamblea General Ordinaria CIANAM
desarrollo del comercio marítimo en la Asunción – República de Paraguay
región, como así también de todos los Asistieron delegaciones de las Asociaciones
emprendimientos logísticos vinculados a Nacionales de Argentina, Brasil, Costa Rica,
transporte marítimo y los puertos, Estados Unidos, México, Panamá, Paraguay,
participando activamente en todos los Perú y Uruguay. Especialmente invitado
proyectos que estén relacionados a estos participó de la ceremonia inaugural el
fines. Presidente de la Cámara de Armadores
Es nuestra clara intención integrar a los Fluviales y Marítimos del Paraguay Juan
demás países de Latinoamérica, a fin de Carlos Muñoz Mena quien disertó sobre el
lograr que nuestra región sea competitiva comercio exterior y la industria marítima de
con el resto del mundo, promover y su país.
defender el comercio marítimo con el mayor La Asamblea fue presidida por el Presidente
grado de eficacia posible para amplio de CIANAM Francisco Orozco Mendoza de la
beneficio del sector, bregando por el buen Asociación Mexicana de Agentes Navieros,
funcionamiento del transporte y servicios acompañado por la Presidente de la
conexos de la región. Asociación de Agentes Marítimos del
Paraguay Elsa Gamarra y el Vicepresidente
Actualmente los socios de CIANAM son Américas de la Federación de Asociaciones
Estados Unidos, México, Venezuela, Brasil, Nacionales de Agentes Marítimos y Brokers
Ecuador, Panamá, Perú, Chile, Paraguay, Javier Dulce.
Uruguay y Argentina; participa activamente Durante el desarrollo de la Asamblea, se
de las consultas que se formulan entre los abordaron temas relacionados con la
agremiados y que sirven para establecer actividad institucional de CIANAM; la
criterios normativos o de orientación en sus situación del comercio exterior en la región y

21
_______________________________________________________________
su incidencia en el transporte marítimo y y Carlos Rivera de la Cámara Marítima de
portuario; asuntos relacionados con la Chile.
profesión del agente marítimo como así Las delegaciones presentes aceptaron y
también los esfuerzos que realizan en agradecieron el ofrecimiento de la
capacitación y gestión de calidad para Asociación Mexicana de Agentes Navieros
alcanzar las mejores metas de gestión y para realizar la XIV Reunión Anual en abril de
eficiencia. Especialmente se realizaron 2017.
presentaciones sobre la verificación de la En esa oportunidad también se dio a conocer
masa bruta de los contenedores ante la como nuevo miembro del CIANAM a la
próxima entrada en vigencia de la Enmienda Cámara Nacional de Armadores y Agentes
al Convenio SOLAS y sobre Defensa de la de Vapores de Costa Rica.
Competencia actualización del marco
regulatorio en la región.
ACTA ASAMBLEA GENERAL ORDINARIA
En la Ciudad de Asunción, República del

Paraguay a los 9 días del mes de Mayo de
2016, siendo las diez horas se reúnen los
Delegados que representan a las
Asociaciones que integran la Cámara
Interamericana de Asociaciones Nacionales
de Agentes Marítimos debidamente
registrados en el libro de asistencias. Se
Los Delegados de las Asociaciones presentes encuentran presentes los integrantes de la
reconocieron la importancia de la siguientes asociaciones: Asociación Mexicana
capacitación para proveer el nivel más alto de Agentes Navieros; Asociación de Agentes
de servicio, así como para asegurar un pleno Marítimos del Paraguay; Asociación Peruana
cumplimiento de las normas legales, de Agentes Marítimos; Association of Ship
coincidieron en promover la implementación Brokers & Agents (USA) Inc.; Cámara
de normas básicas para la certificación de Marítima de Panamá; Cámara Nacional de
agentes marítimos como así también, el Vapores de Costa Rica; Centro de Navegación
establecimiento de estándares de de Argentina; Centro de Navegación de
acreditación profesional internacionalmente Uruguay, Federación Nacional de Agencias
reconocidos. de Navegación Marítima de Brasil y la
En la oportunidad se procedió a la elección Cámara Nacional de Armadores y Agentes de
del nuevo Consejo Directivo siendo electo Vapores de Costa Rica. Se encuentra
como Presidente Mike Ogle de la Association ausente, con previo aviso la Cámara de
of Ship Brokers and Agent de Estados Unidos; Ecuador y la Cámara Marítima y Portuaria de
Vicepresidentes Felipe Bracamonte de la Chile. -
Asociación Mexicana de Agentes Navieros y Se designa como Presidente de la Asamblea
Waldermar Rocha Junior de la Federación a Dn. Francisco Orozco Mendoza y como
Nacional de Agencias de Navegación secretario a Dn. Roberto Barrero.
Marítima de Brasil; Tesorero Ramón Pampin Previo a la apertura de la Asamblea se
del Centro de Navegación de Uruguay y procede a realizar la Ceremonia de
Vocales Elsa Gamarra de la Asociación de Inauguración, especialmente invitados
Agentes Marítimos del Paraguay, Javier participaron el Presidente de la Cámara de
Dulce del Centro de Navegación de Argentina Armadores Fluviales y Marítimos del
Paraguay Juan Carlos Muñoz Mena, el

22
_______________________________________________________________
Vicepresidente de la Federación de Presidente de CIANAM informa sobre los
Asociaciones Nacionales de Brokers y contactos que mantuvo con las Asociaciones
Agentes Marítimos (FONASBA) Javier Dulce de Nicaragua, El Salvador y Guatemala,
acompañados por el Presidente de la invitando a los Presidentes a participar de la
Cámara Interamericana de Asociaciones reunión en Asunción quienes demostraron
Nacionales de Agentes Marítimos, Dn. interés en asistir pero por razones
Francisco Orozco Mendoza y la Presidente de profesionales lamentablemente no pueden
la Asociación de Agentes Marítimos del concurrir en esta oportunidad con la
Paraguay Elsa Gamarra. Finalizada la intención de hacerlo en la próxima reunión.
ceremonia el Secretario de la Cámara Dn.
Roberto Barrero procede a dar lectura al 2. Aprobación Acta Asamblea: Se somete a
orden del día de la Asamblea: 1. aprobación el acta de la Asamblea anual
Incorporación de nuevos miembros. 2. correspondiente al año 2015, celebrada en la
Aprobación Acta XII Asamblea. 3. Estados ciudad de Panamá (República de Panamá)
contables Informe de Tesorería. 4. redactada en los idiomas inglés y español
Presentación y aprobación del presupuesto que fuera previamente distribuida entre los
del ejercicio. 5. Elección de la Comisión miembros. Puesta a votación es aprobada
electoral. 6. Elección nuevo Consejo por unanimidad.
Directivo. 7. Elección de la Comisión Fiscal. 8.
Elección de la próxima sede para celebrar la 3. Estados contables Informe de Tesorería: El
XIV Asamblea de CIANAM. 9. Informe de las Delegado Alejandro González del Centro de
Asociaciones. 10. Actualización sobre DA Navegación de Uruguay presenta los estados
Desk y la relación con los proveedores de contables del ejercicio correspondiente al
servicio. 11. Orientación de ASBA a sus año 2015 el cual arroja un resultado positivo,
miembros en el trato con DA Desk y los previa moción es aprobado por unanimidad
proveedores de servicios. 12. Emails destacando la correcta administración de los
fraudulentos intentando redireccionar el activos de la Cámara.
pago de los fondos. 13. Reconocimiento y
Licencia del Agente Marítimo. 14. Cabotaje 4. Presentación y aprobación del
Marítimo, aspectos que impiden su presupuesto del ejercicio: La Secretaria
desarrollo. 15. El valor agregado de CIANAM presenta a consideración de los Delegados el
y los Agentes Marítimos. 16. Enmienda al presupuesto correspondiente al ejercicio
Convenio SOLAS: Masa Bruta Verificada de 2016, luego de un intercambio de opiniones
los contenedores. 17. Anti Trust su relación los delegados lo aprueban por unanimidad.
con la actividad del Agente Marítimo. 18.
Designación de dos delegados para refrendar 5. Elección de la Comisión electoral: El
el acta. A continuación se da comienzo al Secretario informa que de acuerdo con lo
tratamiento de los temas que integran el establecido por los estatutos es necesario la
Orden del Día. conformación de un Comité Electoral ad hoc
1. Incorporación de nuevos socios: : El para supervisar el acto eleccionario. Se
Secretario General de la Cámara informa que nombra a la Delegada del Centro de
se recibió una solicitud formal de la Cámara Navegación de Uruguay Mónica Ageitos, al
Nacional de Armadores y Agentes de delegado de la Asociación de Agentes
Vapores de Costa Rica para incorporarse a Marítimos del Paraguay Miguel Angel Flecha
CIANAM la cual cumple con los requisitos y al delegado de la Federación Nacional de
que establecen los Estatutos; los delegados Agencias de Naves André Zanin.
presentes aprueban por unanimidad el 6. Elección nuevo Consejo Directivo:
ingreso de la Cámara solicitante. El Realizado el acto electoral cumpliendo con lo

23
_______________________________________________________________
normado en los estatutos resultan electos actualización sobre DA Desk, Informa que
todos los cargos por unanimidad. Presidente: luego de la reunión de Panamá se observó
Mike Oggle de la Association of Ship Brokers que DA Desk está invitando a los asociados
and Agents; Vicepresidente 1ro. Felipe de su Asociación a participar de un listado
Bracamontes de la Asociación Mexicana de donde se encuentran las 220 mayores
Agentes Navieros; Vicepresidente 2do compañías del shipping, con 5600 usuarios
Waldemar Rocha Junior de la Federación diarios y 500 citas diarias de agentes y un
Nacional de Agencias Marítimas de Brasil; listado automático vía Da Desk Port Point.
Tesorero Ramón Pampin del Centro de Para aparecer en sus listas los agentes deben
Navegación de Uruguay; Vocales Javier Dulce pagar por el servicio. El consejo a sus
del Centro de Navegación de Argentina; Elsa asociados es que no paguen, DA Desk ha
Gamarra de la Asociación de Agentes utilizado la información de las cuentas para
Marítimos del Paraguay y Francis Zeimetz de hacer marketing, Agrega que a pesar de los
la Cámara Marítima de Panamá. esfuerzos realizados para evitar el acceso de
DA Desk a la información han logrado
7. Elección de la Comisión Fiscal: Fueron obtenerla por medio de los principales que le
electos para integrarla, Sabino Zaconeta de permiten utilizar la información. También
la Asociación Peruana de Agentes Marítimos; comenta que DA Desk ha solicitado los datos
Carlos Rivera de la Cámara Marítima y a los agentes para luego revender la
Portuaria de Chile y Edwin Mora de la información buscando reemplazar sus
Cámara Nacional de Armadores y Agentes de servicios. Se observaron deficiencias en la
Vapores de Costa Rica. seguridad de la página web de DA Desk que
posteriormente subsanaron. Otro
8. Elección de la próxima sede para celebrar ofrecimiento a un grupo de agentes fue la
la XIV Asamblea de CIANAM: La delegación certificación de TRACE INTERNACIONAL
de la Asociación Mexicana de Agentes Leading Anti-bribery Organization, para
Navieros presenta la solicitud para ser sede certificar que la empresa de la agencia
de la Asamblea de CIANAM en 2017. Por cumple con las normas contra la corrupción.
unanimidad se acepta y agradece el Los Delegados agradecieron la información y
ofrecimiento. comentaron la situación en sus países,
siendo conveniente mantener y actualizar el
9. Informe de las Asociaciones: Los intercambio de sobre el accionar de DA Desk.
delegados de las Asociaciones presentes
brindan un informe sobre la situación del 11. Orientación de ASBA a sus miembros en
comercio exterior, transporte marítimo, el trato con DA Desk y los proveedores de
puertos e infraestructura; en sus servicios. La Delegada de ASBA Jeanne
presentaciones coinciden en la necesidad de Cardona informa que luego de lidiar durante
desarrollar las obras de infraestructura que bastante tiempo con DA Desk se decidió
atiendan adecuadamente las necesidades asesorar a los socios de cómo proceder ante
logísticas para mejorar la competitividad de el avance de esta organización. Para tal fin se
la región. Otra preocupación es la necesidad elaboró una guía que está disponible en el
de adecuar las regulaciones y prácticas para sitio web de ASBA que los presentes pueden
facilitar el desarrollo de la actividad para consultar. Los Delegados agradecieron la
mejorar el desempeño tanto del transporte posibilidad de acceder a la guía.
marítimo como de los puertos. 12. Emails fraudulentos intentando
10. Actualización sobre DA Desk y la relación redireccionar el pago de los fondos. El tema
con los proveedores de servicio: La Delegada es presentado por la Delegada de ASBA ante
de ASBA Jeanne Cardona presenta una la preocupación entre los agentes marítimos

24
_______________________________________________________________
por correos electrónicos que pretenden pero claramente ignorado en la cruda letra
redireccionar los fondos de las cuentas de las normas. Las acciones propuestas
generando en forma fraudulenta la pérdida buscan la defensa de la profesión para
de los mismos. Comenta como se produce el neutralizar la injerencia de terceros en
fraude especialmente en el caso de fondos perjuicio del Agente Marítimo
enviados por los principales; ese asunto distorsionando su actividad, como así
mereció la atención de FONASBA y el ITIC, En también desalentar la prestación del servicio
su Asociación están trabajando en una guía de agenciamiento por otros sectores de la
para sus asociados con el objeto de industria. Luego de un intercambio de
asesorarlos ante estos hechos. opiniones se resuelve elaborar un
documento para que cada Asociación lo
13. Reconocimiento y Licencia del Agente utilice de acuerdo con su situación nacional y
Marítimo. El Delegado del Centro de en el ámbito internacional FONASBA.
Navegación de Argentina Rodolfo García
Piñeiro expone que continuando con las 14. Cabotaje Marítimo, aspectos que
presentaciones realizadas en la reunión de impiden su desarrollo. El Secretario de
Guayaquil y Panamá ha llegado el momento CIANAM informa que en la última reunión se
de decidir sobre las acciones a seguir sobre decidió investigar sobre el Cabotaje en la
este asunto. A tal fin recuerda que se región ante la presentación efectuada en la
analizaron las responsabilidades del agente oportunidad por el Delegado de APAM
marítimo, las opciones profesionales y los Sabino Zaconeta. El Secretario presenta los
argumentos para regular la actividad. resultados de la investigación de la cual
Además expuso que independientemente de surge que el origen, los motivos y las
la relación contractual que existe entre el regulaciones son muy similares en todos los
agente y su principal, el primero tiene un países, en algunos casos se agrava ante la
deber propio con las autoridades del estado presencia de convenios bilaterales y
en el que actúa y que en algunos casos multilaterales que en definitiva afectan el
puede llegar a entrar en colisión con los mercado de fletes por lo cual sugiere que el
intereses del propio buque-armador. Existen tema deberá ser abordado en forma
circunstancias en las cuales la autoridad individual por cada Asociación con las
delega sus funciones en el agente marítimo y autoridades de su país y de ser necesario
en algunas legislaciones le otorga el carácter CIANAM puede dar apoyo.
de auxiliar de esta. Propone que en el ámbito
nacional se reconozcan licencias 15. El valor agregado de CIANAM y los
profesionales para los que ejercen esta Agentes Marítimos. El Delegado de
profesión; que para acceder a ella sea por FENAMAR Waldemar Rocha Junior expone
intermedio de la Asociación local en su los motivos de incluir este tema en la
otorgamiento para mantener un control de agenda, destaca el crecimiento de CIANAM y
la actividad, asegurar un adecuado nivel la importancia de los temas tratados en la
profesional con adecuada capacitación para reunión que al regresar a sus países deben
desempeñarla. En el ámbito Internacional el informar a sus asociados que ofrece
objetivo debe ser la inclusión del agente CIANAM, comenta que habría que identificar
marítimo dentro de la normativa qué valor agregado se puede aportar por
internacional para aumentar la visibilidad de ejemplo en términos de Educación o de
la profesión incorporando la figura del Gestión de Calidad. El Delegado del Centro
agente marítimo dentro de los tratados de Navegación del Uruguay informa sobre su
multilaterales de navegación en los que hoy incorporación a FONASBA y la decisión de
actúa como factor indispensable de hecho, implementar el programa FONASBA QUALITY

25
_______________________________________________________________
STANDARD. Comenta que en el su País y en 17. Anti Trust su relación con la actividad del
Argentina es común designar subagentes que Agente Marítimo. La Doctora Mariana
normalmente no tienen el FQS, esto puede Neustad especialmente invitada en su
ser una forma de dar valor agregado calidad de profesional experta en la materia
certificando a los mismos. La delegada ASBA presenta una exposición sobre el marco legal
está de acuerdo pero que es de difícil de la Defensa de la Competencia, los
implementación. Como valor agregado cambios de escenario, los riesgos por
propone un proyecto de marketing, para ello incumplimiento, la perspectiva regional y la
hay que definir los servicios que prestan los lucha contra la corrupción. La presentación
agentes, cuál es el mercado objetivo y la mereció el reconocimiento de los delegados
calidad del servicio que presta el agente por su calidad y actualidad generando un
marítimo, además identificar quien necesita intercambio de opiniones relacionadas con la
recibir este mensaje. También buscar aliados actividad del agente marítimo.
como FONASBA e INTERTANKO que pueden
difundir el valor de agente marítimo.
Finalmente propone que el año 2016 – 2017
sea el del agente marítimo. Los delegados
están de acuerdo con lo expresado por los
representantes de ASBA y FENAMAR de
definir objetivos y que los miembros hagan
propuestas sobre el valor agregado que
puede brindar CIANAM.
18. Designación de dos delegados para
16. Enmienda al Convenio SOLAS: Masa refrendar el acta. A los efectos de refrendar
Bruta Verificada de los contenedores. El lo actuado se designa a los delegados Javier
Delegado del Centro de Navegación Andrés Dulce y Alejandro González para firmar la
Monzón efectúa una presentación sobre el presente acta junto el Presidente y
tema, expone los antecedentes relativos a las Secretario.-
enmiendas del Capítulo VI, Parte A, Regla 2 No habiendo otros temas para ser tratados
del Convenio SOLAS, los aspectos principales se cierra el acto a las diecisiete horas 45
de la enmienda, las directrices relativas a la minutos.
masa bruta verificada de los contenedores
con carga, el rol de la Administración XIV ASAMBLEA GENERAL ORDINARIA DE
Nacional, el rol de las Agencias Marítimas. Se CIANAM, se llevara a cabo el 27 y 28 de Abril
generó un amplio intercambio de opiniones de 2017 en el Puerto de Veracruz – México.
que complemento lo expuesto y los
delegados agradecieron el completo
documento presentado.

26
_______________________________________________________________
The Federation of National Associations of Shipbrokers and

Agents (FONASBA)
Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo
A partir del mes (UNCTAD) y está particularmente asociada a
de Octubre del la Asociación Internacional de Armadores de
2007 la APAM Carga General (INTERCARGO), de la Unión
fue incorporada Europea.
como miembro
pleno de la THE
FEDERATION OF
NATIONAL
ASSOCIATIONS OF SHIPBROKERS AND
AGENTS –FONASBA- . Debemos resaltar
FONASBA es la organización internacional
que representa los intereses de los agentes
marítimos y al sector de brokers navieros y REUNION ANUAL # 47, Londres
marítimos provenientes de 53 países de todo (INGLATERRA) 2016
el mundo, que están agrupados en la La Reunión Anual FONASBA 2016, organizada
siguiente manera, en condición de FULL por el Instituto de Chartered Shipbrokers,
MEMBERS (44 países) y nuestra asociación tuvo lugar la semana que comienza el lunes
integra esta lista, luego vienen los 17 de octubre de 2016 en el DoubleTree
MIEMBROS ASOCIADOS (09 países ) y un Hilton Hotel Riverside en los Docklands de
Club de Miembros (06) que está integrada Londres. La Federación de Asociaciones
por : The Baltic Exchange Limited , The Baltic Nacionales de Shipbrokers y Agentes
and International Maritime Council (BIMCO), Marítimos trabaja de forma conjunta con la
International Association of Independent asociación de transporte internacional
Tankers Owners (INTERTANKO), International Bimco. En la asamblea se realizaron
Trasnport Intermediaries Club (ITIC), The reuniones tanto de su comité ejecutivo como
Shipbrokers Register , y la Secretaria del de las diferentes comisiones: de fletamento
FONASBA. FONASBA es una asociación de buques, de documentación, de agencia de
internacional con sede en Londres, creada en buques y de las distintas comisiones
1969 para representar institucionalmente a regionales.
agentes marítimos y brokers, con el fin de
promover prácticas justas y equitativas en
esas profesiones, cooperar con las diversas
entidades internacionales y consultar y
asesorar en todo asunto relacionado a los
intereses de la industria marítima.
Esta Federación es miembro de la
Organización Marítima Internacional,
Comisión de las Naciones Unidas para el
desarrollo del Derecho Mercantil FONASBA ANNUAL MEETING 2017
Internacional (UNCITRAL), Conferencia de las 48th - 15th to 19th October, 2017
DUBAI, U.A.E realizarse en el Hotel -
Intercontinental, Dubai Festival City.

27
_______________________________________________________________
En el momento que nuestro gremio se hizo Además de destacar las complejidades del
socio pleno del FONASBA se suscribió al papel del agente, la encuesta tiene como
código de conducta, el cual cumple y objetivo demostrar claramente al propietario
respeta. u operador del buque el volumen y el valor
de la función de la agencia. También se prevé
FONASBA PORT PROCEDURES SURVEY que los resultados de la encuesta
redundarán en beneficio de los reguladores a
todos los niveles en la clarificación y
cuantificación de las variaciones de los
procedimientos portuarios y, por lo tanto, en
la ayuda para simplificar y armonizar esos
procedimientos en beneficio de todos los
usuarios portuarios.
Actualmente la APAM se encuentra

La falta de comprensión por parte de las integrando al cuestionario los puertos en los
autoridades, usuarios portuarios y que tiene representación, es así que
armadores de las complejidades del papel tenemos ya incluido en el mismo al Puerto
del agente marítimo ha llevado a FONASBA a del Callao, Talara, Paita, Bayovar y
desarrollar su Encuesta de Procedimientos seguiremos recopilando información que nos
Portuarios, ambicioso proyecto que envíen los asociados a fin de ponerlo a
pretende codificar las innumerables disposición de todos los interesados.
funciones de los agentes marítimos en los
puertos de todo el mundo.
Se estima que hasta 150 acciones separadas
pueden ser necesarias para que un buque
entre en puerto, realice operaciones de
carga y navegue hacia el siguiente puerto,
muchas de las cuales deben ser llevadas a
cabo en el muy corto tiempo permitido por
el cronograma del buque. Cualquier demora
en el desarrollo de la llegada al puerto, el
cumplimiento de los requisitos legales o la
organización de la entrega o recogida de la
carga pueden tener un efecto significativo en
el coste de llegada de nave (y por lo tanto en
la travesía) y en el empleo subsiguiente del
buque. Hay muy poca consistencia en el
manejo de estas funciones - a nivel
internacional, regional e incluso local. Pronto
se hace evidente que el compromiso de un
agente marítimo altamente experimentado,
profesional y bien calificado es vital para
asegurar que todas las funciones se llevan a
cabo al más alto nivel.

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_______________________________________________________________
Servicios Electrónico – Vía Web a los Asociados
Boletín de Noticias 2017

Hemos implementado un nuevo formato de
BOLETIN DE NOTICIAS del servicio de noticias
APAM, dirigidas a toda la comunidad marítima
portuaria y principalmente a nuestros
asociados lográndose un alto nivel de lectoría
que se va incrementando día a día, formato
HTML 5 de gran apariencia y funcionalidad.
Ahora se denomina APAM NEWS , nuestro
lema “Toda la actualidad del sector a un solo
click”
El Boletín de noticias consta de un informativo

especializado de los principales diarios de
circulación nacional como : Gestión, El
Comercio, La República, Expreso, Correo, Perú
21, la Agencia de Noticias Andina y Semana
Económica, recopila de estos medios
información del sector marítimo, portuario,
aduanero, tributario , comercio exterior y
economía.
Incorporamos así mismo una sección

dedicada al acontecer internacional,
destacándose las noticias de la región que
comprende fundamentalmente a los países
asociados al CIANAM y Europa en medios de
comunicación digital teles como T21 ( México),
Nuestro Mar ( Argentina), Mundo Marítimo (
Chile), Webpicking (Argentina),
Cadena de Suministro (España), El Naucher
(España), la entrega del informativo es diaria
durante todo el año, esta información es
ingresada diariamente a la bandeja de
entrada de los correos de cada uno de
nuestros lectores suscritos a las 7:45 am. ,
información que se encuentra también en
nuestra pagina web : www.apam-peru.com
actualizada y con un historial de noticias por
diario o por medio de comunicación.

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_______________________________________________________________
Twitter Institucional
Se instituyo la Red social Twitter de
nuestro gremio, aportando a la
comunidad portuaria
Información reciente del acontecer
gremial, nacional y mundial, se puede
ingresar mediante el enlace:
https://twitter.com/apamperu
Beneficios de nuestro Twitter

Institucional
1. Promovemos el sector:
generamos contenido de valor,

información importante y relevante que
captura la atención de nuestros
asociados y seguidores, que poco a poco
se interesaran por nuestro quehacer al
compartir el contenido que publicamos.
2. Refuerza la imagen de nuestra

institución:
Nuestro Twitter sirve como herramienta

de comunicación e interacción con
nuestros contactos, generamos
retroalimentación.
3. Estar al tanto de las tendencias de la

Industria:
El Twitter genera miles de mensajes por

minuto, todas las personas y empresas
están compartiendo mensajes, e los
cuales muchos tienen un contenido de
gran valor para el sector. Esto nos
permite estar al tanto de las tendencias
que se están dando en la industria en la
cual se desenvuelve nuestra institución,
marcándonos una pauta de lo que podría
ser un nuevo camino a seguir y
permitiendo estar actualizados.

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_______________________________________________________________
Nueva Página Web

Es sumamente grato informarles que
a partir de la fecha ponemos a
disposición de los asociados nuevas
funciones en nuestra página web
institucional: www.apam-peru.com
hemos diseñado una página web
moderna funcional y de actualización
diaria en ella podrá encontrar:
Noticias Nacionales.- con las

principales noticias del medio (Boletín
de Noticias), Formato diario.
Noticias Internacionales.-
informativo semanal del acontecer
noticioso del sector, en la región,
tales como Argentina, Chile,
Paraguay, Uruguay, Brasil, Ecuador,
Venezuela, Panamá, México y Estados
Unidos.
Comunicados Institucionales APAM.-

De acuerdo al acontecer gremial se
publica en nuestro portal web,
comunicados institucionales
referente a hechos relevantes de
interés para nuestros asociados.
Calendario de Actividades.- En la
Pagina Institucional de la APAM, se
incluye una página de Actividades
APAM, la misma que ha sido
desarrollada utilizando el servicio del
Google Apps, permitiendo al asociado
conocer a detalle las actividades que
desarrolla nuestra institución en
representación de los asociados así
como tener acceso a los resúmenes
informativos que se elabora al
culminar cada reunión programada.

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_______________________________________________________________
Normas Legales del Sector.- Servicio de
APAM a sus asociados que consiste en
revisar el compendio de normas legales
del sector [Marítimo – Portuario –
Aduanero] que publica diariamente el
diario EL PERUANO el cual es distribuido
a todos los asociados mediante correo
electrónico, posteriormente la misma
información se sube a la página web de
APAM, la que queda almacenada a
modo de compendio y puede ser
consultada por fecha de publicación.
Comunicados FONASBA.- Servicio de

APAM a sus asociados que consiste en
Cada vez que se recibe información
relevante que nos envía FONASBA, esta
es distribuida a todos los asociados por
correo electrónico para posteriormente
subir a la web de APAM al botón de
COMUNICADOS FONASBA.
Biblioteca Especializada .- dentro del

servicio se podrá encontrar con
información especializada como
estudios marítimos portuarios de real
interés, así como presentaciones
realizadas por reconocidos expositores
en el medio de temas de comercio
exterior, economía, marítimos entro
otros, actualizándose continuamente
de acuerdo al flujo informativos
nacional y regional que ingresa a
nuestro gremio.
Publicaciones Especializadas.- con los

Links de acceso a las principales páginas
de revistas especializadas en temas
marítimos, portuarios, comercio
exterior, economía entre otros, tanto
nacional como internacional, en el cual
los interesados podrán acceder a la
información. Recientemente hemos
contratado los servicios de información
de ACTUALIDAD EMPRESARIAL, que
ponemos a disposición de todos los
asociados diariamente.

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_______________________________________________________________
Servicios Institucionales de Respaldo al Asociado

INDECOPI, desde su inicio, y les otorga la
Nuestra Asociación, busca dar solución posibilidad de solicitar la devolución de lo
efectiva a los requerimientos de nuestros pagado, ante la Autoridad Competente.
asociados en los distintos problemas que
afrontan durante el desarrollo de sus 4. FORMULAR CONSULTAS ante la SUNAT
actividades. La APAM mantiene una sobre el sentido y alcance de las normas
comunicación efectiva con sus asociados tributarias, acción que realizamos en mérito
aplicándole el lineamiento del Directorio de de los dispuesto en los artículos 92 inciso i) y
que ningún requerimiento debe dejarse de 93 del Texto Único Ordenado del Código
atender, todas deben de ser atendidas. Tributario. Las respuestas son de observancia
y aplicación obligatoria de los administrados.
Detalle de los servicios que el ASOCIADO
puede acceder 5. PERMANENTE ASESORIA en los trámites
que deben efectuar ante las diferentes
1. A iniciativa de sus asociados, autoridades competentes del sector; así
INTERPONER LAS ACCIONES LEGALES A como atender a las consultas y
NIVEL GREMIAL, ante el INDECOPI y Poder requerimientos que se formulen.
Judicial, de ser el caso, respecto de cobros y
exigencias aplicados por entidades estatales, 6. En representación de nuestros
que constituyan barreras burocráticas agremiados PRESENTAMOS Y
ilegales. SUSTENTAMOS su problemática ante las
autoridades gubernamentales, proponiendo
2. DEFENSA EN EL PODER JUDICIAL respecto acciones que permitan superarlas.
de las acciones legales que inician las
entidades estatales para reinstaurar los 7. Información diaria a través del
cobros y exigencias que INDECOPI ha BOLETIN DE NOTICIAS INSTITUCIONAL
declarado ilegales, hasta que se emita sobre la actualidad marítima y portuaria a
sentencia definitiva por parte del Poder nivel nacional e internacional.
Judicial. Este seguimiento se realiza durante
todo el proceso y culmina cuando la 8. Información permanente sobre la
sentencia se ratifica en última instancia APROBACION Y MODIFICACION DE LAS
judicial. NORMAS LEGALES vinculadas al comercio
exterior, operadores de comercio exterior,
3. LA ELIMINACION DE COBROS INDEBIDOS así como de los aspectos laborales y
sólo es aplicable a los ASOCIADOS DE APAM tributarios aplicables a nuestros agremiados.
que participen del procedimiento ante

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_______________________________________________________________
9. Efectuar un SEGUIMIENTO PERMANENTE
de las iniciativas legislativas de interés 16. ACCEDER A LA CAPACITACION DEL
gremial para evaluar su impacto en el sector. PERSONAL de las agencias asociadas en
los temas relacionados a las actividades
10. En caso de existir el potencial peligro de que desarrollan en el ámbito marítimo,
aprobarse una norma que sea perjudicial portuario y aduanero, elevando los niveles
para los intereses gremiales y del comercio de capacitación del personal.
exterior HACER CONOCER FORMALMENTE
LA POSICION GREMIAL, fundamentando los 17. ASESORIAS ESPECIALIZADAS GRATUITAS
peligros de su aplicación.
Se a puesto a disposición de los asociados un
11. Convocatoria a REUNIONES PERIODICAS servicio de asesorías en temas Marítimos
CON LAS AUTORIDADES involucradas en Portuarios y Aduaneros, el asociado accede
las actividades marítimas y portuarias, al servicio mediante un requerimiento
exponiendo los problemas que afectan al electrónico y es absuelto en una reunión
sector , coordinado acciones que posibiliten presencial que se pacte en hora y fecha
encontrar alternativas de solución. indicada, el costo de la asesoría la asume el
gremio, los temas de mayor interés la hemos
12. Mantener PRESENCIA PERMANENTE EN agrupado:
LOS COMITES Y MESAS DE TRABAJO de las
cuales nuestro gremio forma parte, tales • ASESORIA MARITIMA Y PORTUARIA
como APN, SUNAT, BASC, OSITRAN , • ASESORIA ADUANERA
COMISION PARLAMENTARIA DE COMERCIO • LABORALES Y ADMINISTRATIVAS
EXTERIOR; VUCE.
13. Por intermedio de los organismos

internacionales a las que pertenece la APAM,
vale decir el FONASBA y el CIANAM
CANALIZAR INICIATIVAS y consultas que
redunden en beneficio del comercio exterior
peruano.
14. Acreditar a la Certificación Internacional

FONASBA QUALITY STANDART (FQS), sello
de calidad que permite a la Agencia Marítima
que la obtiene jerarquizar su actividad
garantizando un servicio de calidad y alto
nivel y de ética profesional.
15. CONTAR CON EL ASESORAMIENTO

tanto del CIANAM como del FONASBA sobre
aspectos relativos a la industria marítima,
sus usos y costumbres.

34
_______________________________________________________________
Instalaciones de disposición del Asociado
El año 2016, nuestra asociación de acuerdo a sus estatutos y con el objetivo de prestar
cada vez mejores servicios a los asociados, contrato a una empresa que se encargó de
REMODELAR las instalaciones de nuestro local institucional, de manera que producto de
esta obra ponemos a disposición de nuestros asociados nuestras instalaciones
remodeladas.
Directorio de reuniones con todos las Muebles de directorio y sillones modernos y

comodidades: Smart Tv 55”, Aire Acondicionado cómodos
Espacio totalmente privado Asimismo tenemos un aula de capacitación, con

todas las comodidades Aire Acondicionado

35
_______________________________________________________________
Modulares y sillas totalmente cómodos, Pizarra Área totalmente privada.

de vidrio, Muy buena iluminación tipo LED.

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_______________________________________________________________
Centro de Capacitación CECAMAR
Dictado de cursos de capacitación acorde con las necesidades del sector marítimo portuario y
aduanero
El aumento creciente del Movimiento del Comercio Exterior del País, los cambios suscitados en la
operatividad del comercio exterior, traen consigo la exigencia de altos niveles de competitividad
en la gestión de las empresas. En este contexto cobra especial relevancia las actividades del
Centro de Capacitación.
Tomando como punto de partida los resultados arrojados de las diversas acciones de capacitación
desarrolladas durante el año 2016, presentamos a consideración de nuestros asociados un
conjunto de actividades dirigidas a capacitar al personal, actualizando sus conocimientos y
coadyuvando a potenciar su desarrollo al interior de las empresas.
Objetivos Generales
 Capacitar al personal para la ejecución eficiente de sus responsabilidades

 Brindar oportunidades de desarrollo personal.
Objetivos Específicos
 Actualizar y ampliar los conocimientos requeridos en áreas especializadas de actividad.

 Contribuir a elevar y mantener un buen nivel de eficiencia individual y rendimiento
colectivo.
 Ayudar en la preparación de personal calificado, acorde con los planes, objetivos y
requerimientos de cada empresa.
 Apoyar la continuidad y desarrollo institucional.
Beneficios de la Capacitación
La Ley N° 30056, artículo 23, establece los incentivos tributarios para la productividad, a través del
crédito por gastos de capacitación; la referida Ley dispone que las micro, pequeñas y medianas
empresas generadoras de rentas de tercera categoría que se encuentren en el régimen general y
efectúen gastos de capacitación tienen derecho a un crédito tributario contra el Impuesto a la
Renta equivalente al monto de dichos gastos, siempre que no exceda el 1% de su planilla anual de
trabajadores del ejercicio en el que devenguen dichos gastos.

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_______________________________________________________________
Convenio
Tenemos el agrado de comunicar que la Asociación Peruana de Agentes Marítimos (APAM y el
Centro de Capacitación Marítimo Portuario y Aduanero (CECAMAR) han suscrito un convenio de
cooperación insterinstitucional en el cual CECAMAR capacitara de manera exclusiva al personal de
las agencias asociadas en temas de interés para las empresas.

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_______________________________________________________________
CALENDARIO DE
CAPACITACION
APAM CECAMAR
2017
ENERO FEBRERO MARZO ABRIL
 TRANSITO TRANSBORDO Y  LAS OBLIGACIONES,  CAMBIOS A LOS
REEMBARQUE EN EL INFRACCIONES Y SANCIONES PROCEDIMIENTOS
PUERTO DEL CALLAO PREVISTAS PARA LOS ADUANEROS Y
LIBRE ALMACENES ADUANEROS EN LA ACOGIMIENTO AL
 CURSO "EL SEGURO DE LEGISLACIÓN ADUANERA FRACCIONAMIENTO
LA CARGA - CLUB P&I Y ESPECIAL DE DEUDAS
AVERIAS COMUNES EN EL  CONTRATOS DE TRANSPORTE ADUANERAS
TRANSPORTE MARITIMO MARÍTIMO Y DE FLETAMENTO DE
BUQUES  RÉGIMEN DE LA PROVISIÓN
DE SERVICIOS PORTUARIOS
BÁSICOS Y DEL
AGENCIAMIENTO MARÍTIMO
MAYO JUNIO JULIO AGOSTO

 CASUSITICA EN EL PROCESO DE  PROCEDIMIENTOS  TRANSPORTE Y COMERCIO  TRANSBORDO –
MANIFIESTO DE CARGA ADUANEROS EN EL INTERNACIONAL (CONVENIOS CASUISTICA,
MARCO DE LA NUEVA LEY INTERNACIONALES Y RECTIFICACION- MULTAS.
 RÉGIMEN DE UTILIZACIÓN DEL DOMINIO GENERAL DE ADUANAS Y DOCUMENTACIÓN)
PÚBLICO PORTUARIO Y ASOCIACIONES SU REGLAMENTO
 PLANES DE CONTINGENCIA
PÚBLICO PRIVADAS (CONCESIONES Y  RANCHO DE NAVE Y PARA EL TRANSPORTE DE
 RÉGIMEN DE LA PROCEDIMIENTO DE
AUTORIZACIONES DE USO DE ÁREAS MATERIALES PELIGROSOS –
PROVISIÓN DE SERVICIOS CONTENEDORES
ACUÁTICAS) CURSO PRACTICO – INClUYE
PORTUARIOS BÁSICOS Y VIDEOS INSTRUCTIVOS
DEL AGENCIAMIENTO
MARÍTIMO
SETIEMBRE OCTUBRE NOVIEMBRE DICIEMBRE

 COMPRA VENTA INTERNACIONAL,  GESTION DE  EL TRANSPORTE ACUÁTICO Y
SEGURO DE CARGA Y CONTRATO DE IMPORTACIONES MULTIMODAL EN EL
TRANSPORTE MARÍTIMO. ORDENAMIENTO JURÍDICO LIBRE
 PROCEDIMIENTO DE
COMUNITARIO DE LA COMUNIDAD
 CARGA ESPECIAL O RECLAMOS EN LOS
ANDINA (CAN)
SOBREDIMENSIONADA – CASOS Y PRINCIPALES PUERTOS
VIDEOS PRACTICOS  CASUISTICA EN EL PROCESO DEL
DEL PERU
MANIFIESTO DE CARGA
www.cecamar.com www.apam-peru.com
ITEM CURSO/SEMINARIO ALCANCE

39
_______________________________________________________________
ADUANEROS
1 INFRACCIONES Y SANCIONES Difundir el contenido de la Tabla de Infracciones y Sanciones previstas en la

ADUANERAS ACOGIMIENTO E Ley General de Aduanas D.L. N° 1053 (Sección Décima), analizando los
criterios establecidos para identificar la comisión de infracciones y resaltando
INCENTIVOS PARA SU REBAJA los principales cambios e innovaciones.
2 CAMBIOS AL LA LEY GENERAL DE Difundir los cambios normativos suscitados a la Ley General de Aduanas y su
ADUANAS Y SU REGLAMENTO Reglamento, cambios que modifican el escenario de la gestión de
documentación de las empresas.
3 RANCHO DE NAVE Y PROCEDIMIENTO Impartir instrucciones sobre los procedimientos que se aplicaran en el
DE CONTENEDORES despacho de mercancías consideradas como rancho de nave o provisiones de
a bordo que requieran los medios de transporte de tráfico internacional.
Procedimientos a aplicarse al ingreso y salida de contenedores, que sirvan
como instrumento de trabajo, orientación y consulta para el adecuado control
de éstos.
4 ABANDONO LEGAL PLAZOS - Institución jurídica aduanera que se produce en los supuestos contemplados
CASUSITICA por la Ley General de Aduanas Las mercancías se encuentran en abandono
legal por el sólo mandato de la ley, sin el requisito previo de expedición de
resolución administrativa, ni de notificación o aviso al dueño o consignatario.
5 CASUISTICA EN EL PROCESO DEL Taller cuyo objetivo es que el participante domine mediante el análisis de
MANIFIESTO DE CARGA casos el proceso de Manifiesto de Carga en los temas de Transmisión o
presentación del manifiesto de Carga General y Desconsolidado. Falta o
pérdida de las mercancías, Responsabilidades.
6 LOS PROCEDIMIENTOS ADUANEROS Marco legal que regula el tráfico internacional de las mercaderías que se
EN EL MARCO DE LA NUEVA LEY encuentran sometidas a la fiscalización de la aduana de los procesos
controlados por la autoridad.
GENERAL DE ADUANAS Y SU
REGLAMENTO
7 GESTION DE IMPORTACIONES Difundir los aspectos procedimentales que deben cumplirse en el régimen de
importación para el consumo para evitar cometer infracciones aduaneras. Así
como analizar los recientes cambios incorporados en la Legislación.
8 LOS REGIMENES DE TRANSITO Dar a conocer y analizar los principales cambios en los procedimientos de
TRANSBORDO Y REEMBARQUE Transito Aduanero, Transbordo y Reembarque, vigentes en la Aduana
Marítima del Callao y las Infracciones y Sanciones del régimen.
9 OBLIGACIONES E INFRACCIONES Y Marco Jurídico, Autorizaciones, Requisitos documentarios y de

SANCIONES A LOS ALMACENES Infraestructura, Obligaciones específicas, Responsabilidades, y Sanciones
previstas en la Ley General de Aduanas D.L. N° 1053.
ADUANEROS
10 TRANSBORDO – CASUISTICA, Establecer las pautas a seguir para el despacho de las mercancías destinadas
RECTIFICACION- MULTAS. al régimen de transbordo, con la finalidad de lograr el correcto cumplimiento
de las normas que lo regulan.
MARITIMOS
1 LAS AGENCIAS MARITIMAS EN EL Analizar las Obligaciones de las Agencias Marítimas en el marco del
NUEVO REGLAMENTO DEL DECRETO Reglamento del D.L. N° 1147que regula el fortalecimiento de las fuerzas
armadas en las competencias de la Autoridad Marítima - Dirección General de
LEGISLATIVO N° 1147. Capitanías y Guardacostas.
2 INFRACCIONES Y SANCIONES EN EL Analizar las Infracciones y Sanciones en el marco del Reglamento de D.L. N°
NUEVO REGLAMENTO DEL DECRETO 1147, que regula el fortalecimiento de las fuerzas armadas en las
competencias de la Autoridad Marítima - Dirección General de Capitanías y
LEGISLATIVO N° 1147 Guardacostas.

40
_______________________________________________________________
3 PROCEDIMIENTO DE RECLAMOS EN Conocer los principales alcances del Reglamento de Atención de Reclamos de
LOS PRINCIPALES PUERTOS DEL PERU OSITRAN, y los Reglamentos de Reclamos de los Principales Puertos del País,
desde la presentación del reclamo hasta que OSITRAN emita resolución en
última instancia administrativa.
4 CONTRATOS DE FLETAMENTO Dar a conocer modalidades y tipos de contrato dentro del transporte
MARITIMO marítimo, que se basa en la contratación de buques entre cargadores que
necesitan transportar grandes volúmenes de mercancía y navieros que
disponen de buques apropiados para esa carga.
5 ASPECTOS JURÍDICOS DEL SEGURO DE El curso aborda lo relativo a los aspectos jurídicos del seguro de la carga en el
LA CARGA EN EL TRANSPORTE transporte marítimo de mercancías, analizando cuestiones doctrinales ligadas
a instituciones y conceptos propios del seguro marítimo, y la normativa
MARÍTIMO peruana sobre la materia.
6 DOCUMENTACION EN LA RECEPCION Y Curso Taller práctico de refuerzo a las gestiones del procurador en
DESPACHO DE NAVES ROL DEL representación de las agencias marítimas, incidiendo en el manejo
documentario
PROCURADOR EN EL AGENCIAMIENTO
MARITIMO
7 VENTANILLA UNICA DE COMERCIO El componente de servicios portuarios, usualmente conocido como Ventanilla
EXTERIOR [VUCE] COMPONENTE DE Única Portuaria – VUP es un sistema integrado de procesos optimizados que
permite, a través de medios electrónicos, asegurar la facilitación, el
SERVICIOS PORTUARIOS [VUP] – EN cumplimiento y el control eficiente de los procesos relacionados con la
ACTUALIZACION obtención de licencias, permisos y autorizaciones de servicios portuarios; y
con los procesos vinculados a los servicios prestados a las naves y a su carga,
que se desarrollan previo a la llegada, durante su estadía y previo a la salida.
PORTUARIOS
1 OPERACIONES DE CARGA Y Dar a conocer modalidades y tipos de las diversas operaciones de carga que
DESCARGAS DE LA NAVE se realizan en la terminal, tratándose todas las fases de Nave a terminal, así
como conocer los principios de ubicación en la estiba, así como puntos a tener
en cuenta en la planificación.
2 SEGURIDAD E INSPECCION DE Sensibilización en toda la cadena. Entorno de la Amenaza. Control y seguridad

CONTENEDORES en el proceso de exportación (personal, equipos, herramientas, instructivos,
inspección y registro de Contenedores y camiones.
3 PLANEAMIENTO DE ESTRUCTURA Y Planificar la llegada de buques con cambios mínimos

UBICACIÓN DE LOS BOOKING EN LA Proyección del booking, Contenedores de exportación en el patio,
Contenedores con restricciones de carga. Registrar tareas y modificar planes,
NAVE Reasignar colas de trabajo, Reasignar grúas, Reasignar CHEs y personal
cuando sea necesario
4 FUNDAMENTOS BÁSICOS DEL Este curso desarrolla los principales fundamentos del Derecho marítimo, y
DERECHO MARÍTIMO COMERCIAL aborda las principales instituciones del Derecho marítimo, tales como: el
estatuto jurídico del buque –régimen de propiedad y registros-; las personas
que intervienen en la navegación y el comercio marítimos –el naviero o
armador, el capitán, el agente marítimo, el agente general, entre otros-; los
contratos de utilización del buque –contratos de transporte marítimo y de
fletamento en sus distintas modalidades-; los regímenes de responsabilidad;
las garantías marítimas -la hipoteca naval y los privilegios marítimos-; el
embargo preventivo de buques; abordajes y asistencia y salvamento
marítimo; seguros marítimos; y las relaciones entre el transporte marítimo y
el comercio internacional. El curso analiza los principales convenios
internacionales y las leyes nacionales sobre la materia.
5 SEGURO DE LA CARGA, CLUBS DE P&I El curso ofrece un análisis de la normativa vigente sobre los seguros de carga
Y AVERÍAS COMUNES EN EL –o de facultades- en el transporte marítimo, abordando los antecedentes
históricos del seguro marítimo, los conceptos y caracteres de los riesgos de la
TRANSPORTE MARÍTIMO navegación. Además de revisar la legislación sobre la materia, el curso aborda
el estudio de las pólizas de seguros –elementos formales, materiales y
personales- y sus principales cláusulas -Institute Cargo Clauses-, la cobertura
del riesgo marítimo, las obligaciones y deberes del asegurador y asegurado,
así como las acciones legales que emergen del contrato de seguros. El curso
aborda también un estudio sobre los Clubs de Protección e Indemnización
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_______________________________________________________________
(P&I) y sobre las avería comunes o generales y las Reglas de York-Amberes.
6 TRANSPORTE Y COMERCIO Este curso desarrolla los principales convenios internacionales y la

INTERNACIONAL (CONVENIOS documentación correspondiente, ligados al transporte internacional –
marítimo y multimodal- y al comercio internacional. Se analizan instrumentos
INTERNACIONALES Y internacionales como las Reglas de La Haya-Visby (1924-1968), Reglas de
DOCUMENTACIÓN) Hamburgo de 1978, el Convenio sobre embargo preventivo de buques de
1999 o la Convención de Viena de 1980 sobre compra venta internacional, por
citar algunos; así como la documentación propia del transporte y el comercio
internacional, como por ejemplo: los B/L, cartas de porte marítimo, pólizas de
fletamento, manifiestos de carga, facturas comerciales, contratos de compra
venta internacional, entre otros.
7 RÉGIMEN DE LA PROVISIÓN DE El curso trata lo concerniente al marco legal que regula la provisión de
SERVICIOS PORTUARIOS BÁSICOS Y servicios portuarios –estiba y desestiba, remolcaje, practicaje, dragado, recojo
de residuos sólidos, abastecimiento de combustible- abordando los requisitos
DEL AGENCIAMIENTO MARÍTIMO para prestar los servicios y la responsabilidad civil derivada. Se analiza
también el marco jurídico del agenciamiento marítimo, servicio que tiene una
estrecha vinculación con los servicios portuarios y con el transporte marítimo.
8 FUNDAMENTOS BÁSICOS DEL El curso comprende el análisis de las principales instituciones del Derecho
DERECHO PORTUARIO portuario e incluye: el concepto de Derecho portuario; el Derecho portuario
iberoamericano comparado y las materias básicas que integran las leyes
portuarias de Iberoamérica; el régimen de utilización del dominio público
portuario y las Asociaciones Público-Privadas (APP) –concesiones de
infraestructuras portuarias y autorizaciones de uso de áreas acuáticas y
franjas ribereñas-; el marco legal de las actividades portuarias –desarrollo de
infraestructuras portuarias y explotación-, de los servicios portuarios básicos
–estiba y desestiba, remolcaje, practicaje, dragado, entre otros- y del
agenciamiento marítimo, fluvial y lacustre-; la planificación estratégica
portuaria; el rol de las diversas instituciones públicas en los sistemas
portuarios.
9 RÉGIMEN DE UTILIZACIÓN DEL Este curso comprende una parte importante de la gestión portuaria como es
DOMINIO PÚBLICO PORTUARIO Y la relativa al régimen de utilización del dominio público portuario (DPP) y las
asociaciones público privadas (APP). De ahí que se aborde el marco legal y la
ASOCIACIONES PÚBLICO PRIVADAS naturaleza jurídica de los contratos de concesión de infraestructuras
(CONCESIONES Y AUTORIZACIONES DE portuarias. Se analizan los procesos de autorización de uso de áreas acuáticas
USO DE ÁREAS ACUÁTICAS) y franjas ribereñas, para desarrollar y explotar infraestructuras portuarias. Se
aborda también la responsabilidad de los concesionarios frente a la
administración y frente a terceros.
10 RÉGIMEN DEL TRANSPORTE El curso desarrolla el régimen jurídico del transporte multimodal –Convenio
MULTIMODAL de Ginebra de 1980 y las Decisiones de la Comunidad Andina y las leyes
nacionales de los países de Iberoamérica-, y aborda aspectos como la
documentación contractual del multimodalismo, el régimen de
responsabilidad civil de operador de transporte multimodal y la importancia
del multimodalismo comparándolo con el transporte total o parcialmente
marítimo, el transporte combinado y el transporte intermodal; y el impacto de
la denominada revolución de los contenedores en el transporte y en el tráfico
portuario.
11 CONTRATOS DE TRANSPORTE Este curso aborda el transporte marítimo de mercancías y los contratos de
MARÍTIMO Y DE FLETAMENTO DE fletamento, analizando sus diferencias conceptuales y normativas. El
transporte marítimo en régimen de conocimiento de embarque -bill of lading
BUQUES (B/L)- y su régimen de responsabilidad civil frente a l
as reclamaciones marítimas; y los contratos de fletamento –a tiempo, por
viaje y a casco desnudo- documentados en pólizas o formularios –por
ejemplo: la póliza Baltime en los time charters-; y la identificación de los
tráficos regulares con los contratos de transporte marítimo, y los tráficos
irregulares con los contratos de fletamento. El curso analiza los diversos
convenios internacionales sobre la materia: Las Reglas de La Haya-Visby de
1924 y 1968 –el protocolo DEG de 1979, las Reglas de Hamburgo de 1978 y
las nuevas Reglas de Róterdam de 2008, así como las leyes nacionales sobre
la materia.
12 EL TRANSPORTE ACUÁTICO Y El curso tiene como objetivo difundir las decisiones y resoluciones de la CAN,
MULTIMODAL EN EL ORDENAMIENTO relacionadas con el transporte acuático y multimodal. En este sentido, se
analizan las Decisiones 288, 314 y 390, y la Resolución 422, mediante las
JURÍDICO COMUNITARIO DE LA cuales se desreguló el transporte acuático en la subregión y se recomendaron
COMUNIDAD ANDINA (CAN) políticas de fortalecimiento para las marinas mercantes; la Decisión 487 –
modificada por la Decisión 532- sobre Garantías Marítimas –Hipoteca Naval
y Privilegios Marítimos- y Embargo Preventivo de Buques; las Decisiones 659,
634 y 510, en lo que atañe a la liberalización de los servicios de transporte
acuático y conexos; y las Decisiones 331 y 383, y la Resolución 425, que
regulan el transporte multimodal.

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13 COMPRA VENTA INTERNACIONAL, El curso aborda el análisis del contrato de compra venta internacional de
SEGURO DE CARGA Y CONTRATO DE bienes –cláusulas importantes. y del Convenio de Viena de 1980; el estudio del
seguro de carga que incluye la normativa vigente sobre los seguros de carga
TRANSPORTE MARÍTIMO en el transporte marítimo y el estudio de las pólizas de seguros y sus
principales cláusulas, así como las acciones legales correspondientes; y el
contrato de transporte marítimo de mercancías en régimen de conocimiento
de embarque. -bill of lading (B/L)- y su régimen de responsabilidad civil frente
a las reclamaciones marítimas –Las Reglas de La Haya-Visby de 1924 y 1968,
las Reglas de Hamburgo de 1978 y las nuevas Reglas de Róterdam de 2008,
así como la legislación nacional sobre la materia.
TRANSPORTE DE CARGA
1 CURSO PRACTICO DE ESTIBA Y Taller práctico de Capacitación de acuerdo al nuevo Código de Tránsito que
ASEGURAMIENTO DE LA CARGA indica: “El conductor de un vehículo que transporta carga debe asegurarse
que esta no sobrepase las dimensiones de la carrocería y esté adecuadamente
acomodada.
2 PLANES DE CONTINGENCIA PARA EL Establecer la organización, los recursos y procedimientos con el fin de tener
TRANSPORTE DE MATERIALES una respuesta pronta, efectiva eficiente y acciones preventivas en caso de
producirse una emergencia en el transporte de materiales peligrosos
PELIGROSOS – CURSO PRACTICO –
INCLUYE VIDEOS INSTRUCTIVOS
3 CARGA ESPECIAL O Estructura de un equipo de carga sobredimensionada,
SOBREDIMENSIONADA – CASOS Y tipos de equipos para el transporte de carga sobredimensionada, base legal
para el transporte de carga sobredimensionada Resolución Directoral N°
VIDEOS PRACTICOS 2226-2008-MTC/20, directiva N° 008-2008-MTC/20
4 MATERIALES PELIGROSOS – NIVEL Proporciona los conocimientos básicos que se necesita para ser el primero en
BASICO responder mientras esté frente a un incidente con materiales peligrosos. Es
importante que usted sea capaz de reconocer y tomar medidas para proteger
al personal y a los terceros.
5 NORMATIVIDAD PARA EL Analizar La Ley N° 28256 (Ley que regula el Transporte Terrestre de
TRANSPORTE MATPEL + CASOS Materiales y Residuos Peligrosos) y el Reglamento Nacional de Transporte
Terrestre de Materiales y Residuos Peligrosos, aprobado por D.S. N° 021-
PRACTICOS Y VIDEOS 2008-MTC.

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Acciones Relevantes APAM periodo 2016 - 2017

atención que requieren las personas y
1. PRONUNCIAMIENTO DE OSITRAN CON naves en el principal Puerto del país.
RELACION A LA SUSPENSION DE SERVICIOS
A LAS NAVES QUE NO RECALAN EN LAS Complementariamente se consideró
INSTALACIONES DE APM TERMINALS conveniente dirigirnos al Organismo
CALLAO. Supervisor de la Inversión en
Infraestructura de Transporte de Uso
Durante el año 2016 APM TERMINALS Público – OSITRAN, para solicitarles que
CALLAO S.A. continuó emitiendo dentro del marco de supervisión que
comunicados todos ellos reiterativos desde cumplen se sirvan determinar si la
noviembre del 2015, en los cuales insiste medida adoptada por la administración de
en la medida de cancelar los servicios APM TERMINALS CALLAO de suspender
de cambio de tripulación, avituallamiento los servicios a las naves que no recalen
de rancho y/o materiales y mantenimiento en el Terminal Norte del T.P.C se
en general, a las naves que no recalen en encuentra comprendida dentro de los
el Terminal Norte del T.P.C. o no figuren alcances del contrato de concesión
en el programa de atraque de dicho suscrito con el Estado Peruano, y en caso
terminal portuario, aduciendo razones contrario se exhorte a la empresa
técnicas y de seguridad. Concesionaria del Terminal Norte
Multipropósito del T.P.C. para que continúe
Debido a la incertidumbre generada por prestando dicho servicio básico.
los reiterados anuncios del Concesionario
de restringir la atención de un servicio Mediante Informe N° 029-2016-GRE-GSF-
básico que ofrece todo puerto moderno, GAJ-OSITRAN de fecha 05/07/2016 (ANEXO
nuestra asociación se dirigió a la N° 01) , tres gerencias de línea de dicho
Autoridad Portuaria Nacional – APN para organismo regulador se pronuncian : la
solicitar que en su condición de ente Gerencia de Supervisión y Fiscalización, la
rector del sistema portuario nacional Gerencia de Regulación y Estudios
efectúe coordinaciones con APM Económicos y la Gerencia de Asesoría
TERMINALS CALLAO S.A. a fin que se deje Jurídica del OSITRAN emitieron opinión
sin efecto la decisión de impedir la técnico - legal concluyendo en lo
prestación de servicios a las naves que se siguiente:
encuentran en la bahía del Puerto del
Callao, asimismo se evalúen las “El Concesionario deberá continuar
alternativas que permitan viabilizar la prestando el Servicio Estándar en función
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a la Nave a todo usuario que lo solicite BUROCRATICA ILEGAL los cobros que
para cualquier tipo de Nave, incluyendo a exige la Dirección de Sanidad Marítima
las naves denominadas menores, aun Internacional del Gobierno Regional del
cuando éstas requieran hacer uso del Callao, por los conceptos de “Certificado
amarradero para brindar servicios a otras de Control de Sanidad a Bordo” y
naves que no amarran al terminal o no “Certificado de Exención de Control de
figuran en la programación de atraque Sanidad a Bordo”, establecidos en los
del Concesionario siempre y cuando estas Procedimientos Nos. 365 y 366 del Texto
naves menores se encuentren Único de Procedimientos Administrativos –
debidamente autorizadas por la Autoridad TUPA del Gobiernos Regional del Callao.
Portuaria Nacional mediante la licencia
correspondiente (…)”. Dicha demanda fue declarada FUNDADA
por INDECOPI en primera instancia
Así mismo, se precisa en el Informe que administrativa y luego CONFIRMADA en
la medida dispuesta por el Concesionario, última instancia administrativa mediante
de suspender el uso de amarradero a Resolución N° 0496-2016/SDC-INDECOPI de
naves denominadas menores no es acorde fecha 27 de setiembre del 2016 ( ANEXO
al Contrato de Concesión, por cuanto N° 02 ). En consecuencia se han declarado
dicha medida restringe la prestación del ilegales los cobros de las tasas que
Servicio Estándar en función a la nave realiza la Dirección de Sanidad Marítima
con base en criterios y consideraciones Internacional del Gobierno Regional del
que el Contrato no prevé. Callao por los citados conceptos, al no
haberse acreditado que el “arqueo bruto”
Se indicó que el citado Informe fue es un criterio valido para la
puesto en conocimiento de APM determinación de los derechos de trámite
TERMINALS CALLAO S.A. y de la Autoridad establecidos en los procedimientos de
Portuaria Nacional. “Certificado de Control de Sanidad a
Bordo” y “Certificado de Exención de
Con fecha 29 de diciembre del 2016 APM Control de Sanidad a Bordo”, infringiendo
TERMINALS dio a conocer a través de su el artículo 45° de la Ley N° 27444, Ley del
portal web que la cancelación del servicio Procedimiento Administrativo General, el
de amarradero para naves menores en el cual señala que los montos exigidos por
terminal norte multipropósito será el concepto de “derechos de trámite”
postergada hasta el 31 de marzo del deben reflejar el costo real de los
2017. servicios solicitados.
2. DENUNCIA ANTE INDECOPI POR COBROS En tal sentido, las empresas asociadas a la
QUE EXIGE SANIDAD MARITIMA APAM que intervinieron en la denuncia se
INTERNACIONAL POR LOS encuentran exoneradas de realizar dichos
PROCEDIMIENTOS DE “CERTIFICADO DE pagos. Asimismo, se han remitido oficios al
CONTROL DE SANIDAD A BORDO” Y Vice Ministro de Comercio Exterior –Oficio
“CERTIFICADO DE EXENCION DE CONTROL APAM-G-6439-2016 - (ANEXO N° 03),
DE SANIDAD A BORDO”. Gobernador del Gobierno Regional del
Callao, Presidente del Directorio de la
El 10 de setiembre del 2015 la APAM Autoridad Portuaria Nacional – APN y al
interpuso una demanda ante INDECOPI a Director Ejecutivo de la Dirección de
fin que se declare como BARRERA Sanidad Marítima Internacional, exhortando

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a dar cumplimiento a lo dispuesto en la de la Plaza Grau como Patrimonio
Resolución del INDECOPI, bajo Cultural Monumental.
responsabilidad administrativa y penal de
los funcionarios que se resistan en Al no poder contar con la correspondiente
acatarla. autorización del INC, se descartó
implementar en el Muelle de Capitanes
Se recomendó que en el caso de insistir de la Plaza Grau un puesto de control al
el Gobierno Regional del Callao en no ser posible ubicar en ella
efectuar los cobros por los instalaciones prefabricadas, asimismo se
procedimientos declarados ilegales, las está por declarar la zona como “ámbito
empresas que así lo consideren podrán urbano monumental” siendo las
realizar estos pagos “BAJO PROTESTA”. En restricciones mayores.
este último supuesto se deberán reunir
las constancias de los pagos exigidos a fin Existiendo la necesidad de habilitar un
de solicitar posteriormente su devolución. lugar para brindar el servicio portuario
básico de avituallamiento de naves y
3. HABILITACION DE LUGAR PARA LA transporte de personas en el Puerto del
UBICACIÓN DE UN MUELLE ESPECIAL EN EL Callao se requiere encontrar otras
PUERTO DEL CALLAO, A FIN DE ATENDER EL alternativas que permitan viabilizar la
INGRESO Y SALIDA DE TRIPULANTES Y EL prestación de dicho servicio.
AVITUALLAMIENTO DE NAVES EN BAHIA.
Entre las alternativas planteadas se
Se continuaron llevando a cabo las encuentran:
reuniones con las autoridades
competentes para la habilitación de un a) El muelle que tiene el IMARPE en la
puesto de control en el Muelle de sede Chucuito.
Capitanes ubicado en la Plaza Grau del b) El espacio que tiene el Municipio
Callao, a fin de efectuar el control de del Callao al costado del Marina Club, que
ingreso y salida de personas así como el actualmente cuenta con la habilitación
avituallamiento de las naves que se para la instalación de baños y otros
encuentran en la bahía del Puerto del servicios.
Callao. Las acciones llevadas a cabo con las c) Muelle privado de la empresa
Autoridades competentes orientadas Pesquera Diamante
habilitar el puesto de control lo detallamos En los casos a) y b) se optaría por
en el (ANEXO No 4) implementar un Muelle Flotante
(sugerencia formulada por la DICAPI) cuyo
Con fecha 31 de mayo del 2016 se llevó costo es de $ 450 dólares por metro
a cabo una reunión convocada por la cuadrado, requiriéndose para atender el
APN para informar sobre los avances servicio de un Muelle de 5 mts. de ancho
alcanzados a fin de implementar el por 10 mts. de largo.
puesto de control del Muelle de La opción c) era la que más se acercaba a las
Capitanes. El representante de la condiciones exigidas por las operaciones
Municipalidad del Callao indicó que previo regulares de avituallamiento y rancho de
a toda autorización municipal se debe nave, el muelle es muy moderno, de 50 mts
contar necesariamente con la de largo por 25 de ancho y con una
conformidad del Instituto Nacional de plataforma de descarga de 21 mts de largo
Cultura – INC por ser considerada la zona con 4.2 mts de ancho ; pese a ello las
condiciones para acceder a dicho muelle son

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muy difíciles actualmente, situación que se una serie de trámites engorrosos y
complica por las refacciones que se vienen burocráticos que causan considerables
implementando en la avenida Gambetta, por demoras en la atención de las naves-
lo que la opción se descartó. Oficio No APAM-G-6419-2016 (ANEXO N°
Mediante Oficio APAM-G-6442-2017 del 06).
08/02/2017, se solicitó a la Autoridad Según el artículo 6.1 del Decreto Supremo
Portuaria Nacional que en su condición N° 012-2013-MINCETUR, que aprueba el
de ente rector del sistema portuario Reglamento Operativo del Componente
nacional realizar las coordinaciones Portuario de la Ventanilla Única de
necesarias a fin de encontrar entre las Comercio Exterior, se establece que
alternativas presentadas aquella que iniciado el procedimiento de transmisión
brinde las condiciones de infraestructura y electrónica a través de la VUCE los
control convenientes para la instalación administrados no deben presentar
de un punto de embarque y documentación por vía distinta.
desembarque de personas y Entre las principales observaciones
avituallamiento de naves en el Puerto del referentes a los aspectos que impiden
Callao. una adecuada aplicación del Componente
En respuesta al citado Oficio (Carta N° Portuario de la VUCE se encuentran:
105-2017-APN/GG-DOMA del 01/03/2017) a) Demoras en autorizar el ZARPE en
(ANEXO N° 05), el Gerente General de la la mayoría de naves que cuentan con
APN dio a conocer que vienen realizando pocas horas de operaciones en el Puerto.
las acciones correspondientes a fin de b) Respecto a los PAGOS DE
poder contar con un Punto de DESPACHO APN, se tiene que esperar a
Avituallamiento a mediano plazo. que autoricen el arribo para poder
generar el pago de despacho.
4. IMPLEMENTACION DEL COMPONENTE c) Parte del PERSONAL DE
PORTUARIO DE LA VUCE EN LOS AUTORIDADES opinan desfavorable cuando
PROCEDIMIENTOS DE RECEPCION Y no se completan algunos campos que no
DESPACHO DE NAVES. son de carácter obligatorio (normalmente
Se tomó conocimiento de los problemas en el caso de la APN), esto también
que se vienen presentando en el proceso genera demoras en la aprobación de la
de implementación del componente recepción y despacho de naves.
portuario de la Ventanilla Única de d) Se observan reiterados PROBLEMAS EN
Comercio Exterior – VUCE en lo referente SU SISTEMA, especialmente cuando se
a los procedimientos de recepción y genera el número de CPB.
despacho de naves en los puertos de la e) El Registro de Tiempos y
república. Movimientos (RTM) debe ser en Excel o
Al respecto, se comunicó a las autoridades que sea visible y accesible en la
que intervienen en su proceso - MINCETUR, plataforma / sistema para el llenado de
APN, Sanidad Marítima Internacional, información en forma directa.
Superintendencia Nacional de Migraciones f) Los formatos de Recepción /
y DICAPI - que no se viene cumpliendo Despacho deben estar habilitados una vez
con el objetivo central de la Ventanilla que esté autorizados, para que los
Única Portuaria – VUP como es el de la procuradores dispongan en cualquier
facilitación del comercio exterior, al momento la impresión, sin necesidad de
continuar las autoridades requiriendo a llamar a Redenaves.
los administrados la presentación de g) Se mantiene la presencia física de
documentos físicos así como el mantener las autoridades (en el caso de naves que

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_______________________________________________________________
vienen a efectuar trabajos en bahía tiene autoridades competentes y del Órgano de
asistencia de personal de Migraciones no Control Institucional de DIRESA Callao.
obstante que la tripulación no baja a
tierra y/o no requieren de shore pass). 5. PROCEDIMIENTO PARA EL CONTROL
En lo que respecta a Sanidad Marítima MIGRATORIO DE TRIPULANTES Y/O
Internacional se puso en conocimiento del PASAJEROS QUE SE EMBARCAN O
Director Ejecutivo que los funcionarios de DESEMBARCAN EN EL PUERTO DEL CALLAO.
guardia como los médicos de Sanidad
Marítima vienen empleando criterios Ante la preocupación expresada por
diferentes con respecto a la nuestros asociados con respecto al
documentación que se debe presentar en procedimiento que se viene aplicando
los anuncios de arribo y zarpe, solicitando para el control de los tripulantes y/o
adjuntar la lista de tripulantes, vacunas, pasajeros que embarcan o desembarcan
entre otros, teniendo en cuenta que los en el Puerto del Callao se coordinó una
mismos se han transmitido a través del reunión de trabajo con el Jefe de Control
sistema VUCE y una vez efectuada la Migratorio del Puerto del Callao Sr. José
recepción de la nave se le entrega a los Luis Espericueta Castro, la cual se llevó a
médicos los documentos firmados por el cabo el 10 de mayo del 2016, en la que se
Capitán de la nave (lista de tripulantes, de expusieron los problemas que se vienen
pasajeros, vacunas, declaración general). presentando en las gestiones y trámites
Mediante Oficio N° 029-2016- que se deben cumplir para el embarque y
GRC/DIRESA/DESI del 04/07/2016 el desembarque de los tripulantes y/o
Director Ejecutivo de Sanidades pasajeros de las naves .
Internacionales nos dio a conocer que
para dar cumplimiento a lo solicitado por La problemática expuesta también fue
nuestra asociación es necesario dar informada al Superintendente Nacional de
cumplimiento a dos (02) aspectos Migraciones mediante el Oficio No APAM-G-
importantes, precisiones fueron 6413-2016 detallando las observaciones
comunicadas al MINCETUR , en su condición (ANEXO N° 07), muchos de los cuales
de administradores de la VUCE a fin de que devienen en redundantes y por lo tanto
adopten las medidas correctivas que el caso se contraponen con los principios de
amerita : simplificación administrativa que establece
1. Que la DUE remitida por el la Ley N° 27444, Ley de Procedimiento
Capitán de la nave o su representante a Administrativo General, que en su artículo
través de la VUCE, deberá ser copia 38.6 señala que “para la elaboración del
digitalizada de la documentación original, TUPA se procurará evitar la duplicidad de
sellados y firmados por el Capitán, para procedimientos administrativos en las
ser considerados válidos y que produzcan distintas entidades de la administración
efectos jurídicos. pública”, así mismo se estarían generando
2. Que, actualmente los documentos serios retrasos y sobrecostos en la
de gestión (TUPA, MAPRO y MOF) de la actividad portuaria.
Dirección de Sanidad Marítima
Internacional, se encuentran en pleno Se solicitó efectuar la revisión de los
proceso de coordinación y de procedimiento de control migratorio a fin
actualización de acuerdo al Decreto de facilitar el tránsito de los tripulantes
Supremo N° 012-2013-MINCETUR, para en el país sin afectar las funciones de
evitar cualquier observación de las control y vigilancia.

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Así mismo, se manifestó nuestro flexibilización por un plazo de tres meses
beneplácito por la aprobación del uso de se recomendó que las observaciones
la Tarjeta Andina de Migración Virtual en respecto a la aplicación de la norma se
los Puestos de Control Migratorios de los comuniquen formalmente a la APN a fin
puertos marítimos del país (Resolución de de mejorar el procedimiento.
Superintendencia N° 0000017-2017-
MIGRACIONES), por considerar que estaría Se destaca el importante aporte del
contribuyendo a facilitar el tránsito de los FONASBA en la aprobación de la norma,
tripulantes y/o pasajeros que se embarcan quienes se encargaron de monitorear a
o desembarcan por los terminales nivel mundial su implementación e
portuarios del país y se brindó la informando de los resultados a las
colaboración de la institución para asociaciones que la conforman como es el
viabilizar su implementación en el más caso de la APAM, esta información fue
breve plazo, dotando a la oficina de trasladada a la APN como información fuente
Migraciones Callao del acceso en línea de para toma de decisión como es el caso de los
la información relativa a los márgenes de tolerancia que debe otorgarse
“requisitoriados” y otros, evitando con ello por nave que inicialmente fue propuesta en
el penoso tránsito de los tripulantes y 80 kg. lo que fue considerado como exigua e
pasajeros hacia las oficinas administrativas irreal, habiéndose establecido por ello el
de la policía nacional. margen del 3% de discrepancia entre el peso
obtenido y el peso real.
6. ENTRADA EN VIGENCIA DE LA “NORMA

TECNICA QUE ESTABLECE LOS 7. APROBACION DEL NUEVO
LINEAMIENTOS PARA LA CERTIFICACION DE PROCEDIMIENTO DE MANIFIESTO DE
LA MASA BRUTA VERIFICADA (VGM) PARA CARGA.
LOS CONTENEDORES LLENOS”.
Mediante Resolución de Intendencia
Mediante Resolución de Acuerdo de Nacional N° 38-2016-SUNAT/5F0000 se
Directorio N° 037-2016-APN/DIR del aprobó el Procedimiento General
24/06/2016 el 1° de julio del 2016 entró “Manifiesto de Carga” INTA-PG.09 (versión
en vigencia la enmienda de la Regla 2 de 6), a fin de establecer las actividades para
la parte A del Capítulo VI del Convenio el registro y trámite de los manifiestos de
Internacional para la Seguridad de la Vida carga, los documentos vinculados y los
Humana en el Mar (Convenio SOLAS), que actos relacionados, para el adecuado
aprueba la “Norma Técnica que establece control de ingreso, salida y destinación de
los lineamientos para la certificación de la las mercancías en el territorio nacional.
masa bruta verificada / VERIFIED GROSS
MASS (VGM) para los contenedores Al respecto, nuestro gremio dio a conocer
llenos”. Por lo tanto, a partir de la citada a la Aduana mediante Oficio No APAM-G- -
fecha, el contenedor que no cuente con 2017 (ANEXO No 8) las propuestas de
la citada información no podrá embarcarse modificación al proyecto de procedimiento
a alguna nave que realice viaje de Manifiesto de Carga formulada por los
internacional. asociados referentes a :
Se difundió entre los asociados los a) Incorporación del documento de

alcances de la norma y al haberse transporte MASTER.
otorgado un periodo de prueba y b) Al plazo del Acta de Inventario.

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_______________________________________________________________
c) Formalidades para el retiro de la
carga del Terminal.
d) Acta de Inventario por precintos
cambiados.
e) Validez y aceptación de la
información electrónica.
Así mismo, el día 12 de diciembre del
2016 se llevó a cabo un Taller sobre
“Análisis y Revisión del Proceso de
Manifiesto de Carga y Actos Relacionados”
en el cual se plantearon las siguientes
propuestas de mejora al Proceso en los
siguientes aspectos:
1. Documentos vinculados registrados
en el Portal de la Ventanilla Única de
Comercio Exterior (VUCE). Componente
Portuario. Se recomendó que dicha
información reemplace a la presentación
física.
2. B/L ligados que arriban en un

contenedor directo y son descargados en
el depósito temporal.
3. Rectificación del campo “Receptor

de la Carga” en el archivo “Descarga de la
Mercancía”.
4. Anular o que no sea obligatoria la

presentación del Acta de Inventario.
5. Individualizar el registro o
transmisión de la fecha de salida, inicio
del embarque y término del embarque
(verifica los datos según la pizarra o
consulta).

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Sistema de Calidad: Fonasba Quality Standard [FQS]
La Asociación Peruana de Agentes Marítimos a los propietarios y armadores de identificar

(APAM), gremio representativo del sector a los agentes y corredores que están
marítimo portuario nacional, cumpliendo con coberturados financieramente y demostrar
sus objetivos de mejorar la calidad de los un compromiso tangible con la calidad.
servicios que faciliten la navegación y la Trabajar con un agente o corredor
operaciones en los puertos en beneficio del CERTIFICADO con la Norma de Calidad
comercio exterior del Perú y teniendo en FONASBA da la tranquilidad del cliente de
cuenta la constante evolución del marco que están tratando con una empresa bien
regulatorio y técnico de la industria marítima dirigida y de buena reputación.
mundial, presenta a sus asociados el Sistema
de Calidad Fonasba Quality Standard (FQS), LA NORMA SE OTORGA A AQUELLAS
herramienta que jerarquizará la actividad del EMPRESAS QUE SON:
Agente Marítimo al dotar a los servicios que
presta de una gestión de calidad reconocida -Un miembro de una asociación miembro
internacionalmente. FONASBA.
El Comité Ejecutivo del FONASBA con Fecha -Puede probar su capacidad financiera, de
03 de Febrero del 2014 ha respaldado acuerdo con las leyes de contabilidad de su
unánimemente la aplicación por parte de la país de domicilio.
APAM para acreditar entre sus asociados a la
Norma de Calidad FONASBA. -Ha hecho un firme compromiso con la
Lanzado en octubre de 2007, la Norma de profesionalidad y el proceso de educación y
Calidad FONASBA está diseñada para ayudar formación de su personal?.

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¿POR QUE LA INDUSTRIA MARITIMA NECESITA ESTA NORMA?
No existe una normativa internacional que regule quién puede y quién no

puede ser un agente del buque o brokers, pero los armadores confían sus
buques y cargamentos de gran valor para las empresas cuya probidad
financiera o la experiencia es desconocida. Al proporcionar a la industria
marítima con un estándar robusto, calidad exigible y práctica, FONASBA ha
ayudado a asegurar que las actividades, responsabilidades y obligaciones de los agentes y
corredores estarán sujeta al control.
FONASBA reconoce que algunas asociaciones miembros plenos tienen sus propios pre-existentes
estándares de calidad, cuyo cumplimiento es una condición para ser miembro de la asociación y
que algunas autoridades del gobierno nacional establecen las normas mínimas legales para la
prestación de servicios de corretaje de buque o nave de la agencia. Este es un servicio adicional
que nuestra Asociación pone a disposición de sus asociados, cumpliendo con el objetivo de
mejorar la calidad de los servicios de las empresas que faciliten la navegación y las operaciones en
los puertos en beneficio del comercio exterior del Perú, el Sistema de Calidad FONASBA QUALITY
STANDARD (FQS) es una herramienta que permitirá jerarquizar la actividad del Agente Marítimo
en beneficio al sector al dotar a los servicios que presta de una gestión de calidad reconocida
internacionalmente.
EMPRESAS PERUANAS CERTIFICADAS EN LA

N° EMPRESAS QUE CUENTAN CON FQS
NORMA DE CALIDAD
A la fecha son seis (06) las empresas asociadas las 1 NAUTILIUS S.A.
que han obtenido después de cumplir los criterios
de aprobación la CERTIFICACION del Fonasba 2 MARITIMA MERCANTIL S.A.
Quality Standard [FQS], la misma que se renueva
anualmente. 3 TERMINALES PORTUARIOS PERUANOS S.A.C.
EMPRESAS ACREDITADAS
El Estándar de Calidad FONASBA ayuda a 4 EMPRESA MARITIMA DEL SUR S.A.C.
armadores y operadores a identificar aquellos
agentes y corredores que están bien financiados y 5 TMA S.A.C.
demuestran un compromiso tangible con la
calidad. 6 TRANSTOTAL AGENCIA MARITIMA
Las siguientes empresas han sido galardonadas
con el Estándar de Calidad FONASBA:

52
_______________________________________________________________

53
_______________________________________________________________
EMPRESAS ACREDITADAS
El Estándar de Calidad FONASBA ayuda a armadores y operadores a identificar aquellos agentes y
corredores que están bien financiados y demuestran un compromiso tangible con la calidad.
Las siguientes empresas han sido galardonadas con el Estándar de Calidad FONASBA:
ESTADISTICA DE EMPRESAS ACREDITADAS A NIVEL MUNDIAL
PAIS # EMPRESAS ACREDITAS CON EL

FQS
ARGENTINA 10
AUSTRALIA 02
BELGICA 30
BRASIL 42
CROACIA 13
CHIPRE 13
DINAMARCA 40
DUBAI 01
FRANCIA 28
GRAN BRETAÑA 25
GRECIA 01
HUNGRIA 01
ISRAEL 24
ITALIA 06
JAPON 11
MALTA 16
MEXICO 10
MARRUECOS 22
HOLANDA 22
PERU 06
PORTUGAL 15
ESLOVENIA 07
ESPAÑA 08
SUECIA 62
TUNEZ 01
USA 30
TOTAL 446
Visite Aquí
:https://www.fonasba.com/fonasba-
initiatives/fonasba-quality-
standard/accredited-companies
para ver el detalle de empresas
certificadas.

54
_______________________________________________________________
Acciones Legales seguidas por La Asociación Peruana de

Agentes Marítimos
1. PROCEDIMIENTO DE ELIMINACIÓN
DE BARRERAS BUROCRÁTICAS CONTRA 1.2. Estado Actual.-
SANIDAD MARITIMA INTERNACIONAL
(CONTROL DE SANIDAD A BORDO).- 1.2.1. APAM inició este procedimiento para
que se declare como BARRERA
BUROCRÁTICA ILEGAL los cobros que exige la
1.1. Información Básica.- Dirección de Sanidad Marítima Internacional
del Gobierno Regional del Callao, por los
conceptos de “Certificado de Control de
EXPEDIENTE 290-2015/CEB-INDECOPI Sanidad a Bordo” y “Certificado de Exención
INSTANCIA CEB INDECOPI de Control de Sanidad a bordo”, establecidos
VIA PROCESAL DENUNCIA POR BARRERA en los Procedimientos Nº 363 y 364 del
BUROCRÁTICA Texto Único de Procedimientos
DEMANDANTE APAM Administrativos - TUPA del Gobierno
DEMANDADO DIRECCIÓN DE SANIDAD Regional del Callao.
MARÍTIMA INTERNACIONAL DEL GOBIERNO
REGIONAL DEL CALLAO 1.2.2. La denuncia fue declarada FUNDADA
OBJETO ELIMINACIÓN DEL COBRO POR por INDECOPI en primera y segunda instancia
“CERTIFICADO DE CONTROL DE SANIDAD A administrativa. Estamos iniciando las
BORDO” Y POR “CERTIFICADO DE EXENCIÓN acciones legales a fin de hacer efectiva la
DE CONTROL DE SANIDAD A BORDO” responsabilidad de la Dirección de Sanidad
F. INICIO 10/09/2015 Marítima Internacional, en caso que persista
en continuar realizando este cobro indebido.

55
_______________________________________________________________
2. ACCIÓN DE AMPARO INICIADA POR

260 EX ESTIBADORES DEL PUERTO DEL
CALLAO CONTRA APAM.- 2.2. Estado Actual.-
2.1. Información Básica.- 2.2.1. La demanda tiene por objeto la

anulación del Acta de Conciliación que puso
EXPEDIENTE 7087-2013-PA/TC fin a 04 años de negociación colectiva de
INSTANCIA ACTUAL TRIBUNAL SUTRAMPORPC con APAM y ASPPOR.
CONSTITUCIONAL
VIA PROCESAL ACCIÓN DE AMPARO 2.2.2. El proceso se encuentra en el
DEMANDANTE RIGOBERTO AGUIRRE Y Tribunal Constitucional, para resolver la
OTROS impugnación de los demandantes, contra las
resoluciones de primera y segunda instancia,
que declararon nulo todo lo actuado y
concluido el proceso, confirmando así la
plena validez del Acta del 09/06/2011.
DEMANDADO APAM, ASPPOR Y
SUTRAMPORPC 2.2.3. En este sentido, el 19/08/2015
OBJETO NULIDAD DEL ACTA DE presentamos informe oral y escrito ante los
CONCILIACIÓN DE NEGOCIACIÓN COLECTIVA 07 integrantes del Tribunal Constitucional. El
DEL 09/06/2011 proceso aún está pendiente de
F. INICIO 09/08/2011 pronunciamiento final.

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_______________________________________________________________
Medición del Índice de Satisfacción del Asociado
Encuesta que mide los niveles de

satisfacción que se percibe por parte de los
asociados respecto a los servicios que
presta la APAM en respaldo a los
asociados.
Consta de una pregunta central con 5

enunciados a responder con calificación de
Malo – Regular – Bueno – Muy Bueno y
Excelente.
Y tres respuestas adicionales alternativas

recabando opinión respecto a otros
servicios que se podría brindar

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_______________________________________________________________

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_______________________________________________________________
Plan Estratégico y Análisis FODA 2017 de la Asociación

Peruana de Agentes Marítimos

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Altas y Bajas Asociados 2016
ALTAS
COSCO SHIPPING LINES (PERU) S.A.
BAJAS
ROZO & COMPAÑÍA (PERU) S.A.C.
COSCO PERU S.A.

69

Memoria Anual 2016 F.

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2016

• Información sobre la Asociación Peruana de Agentes Marítimos 01 - 02

Asociación Peruana de Agentes Marítimos

Asociación Peruana de Agentes Marítimos

Información sobre la Asociación Peruana de Agentes

Desde Octubre del 2007: The Federation

Asociación Peruana de Agentes Marítimos

(+51 1 4292695) Augusto Ganoza H. Augusto.Ganoza@apam-peru.com

Directorio Administración APAM Roció Ponce M. Rocio.Ponce@apam-peru.com

Jorge Contreras R. Jorge.Contreras@apam-peru.com

Asociación Peruana de Agentes Marítimos

Directorio de la Asociación Peruana de Agentes Marítimos

Administradora de Negocios Internacionales con 20

Asociación Peruana de Agentes Marítimos

VOCAL DIRECTOR VOCAL DIRECTOR

Asociación Peruana de Agentes Marítimos

Representación de la APAM en Directorios y Comités

1.- REPRESENTACIÓN ANTE EL DIRECTORIO

Asociación Peruana de Agentes Marítimos

7.- MESA TECNICA DE TRABAJO DE

Asociación Peruana de Agentes Marítimos

Asistente Encargado de brindar la

Asociación Peruana de Agentes Marítimos

Padrón de asociados APAM

Asociación Peruana de Agentes Marítimos

Asociación Peruana de Agentes Marítimos

Asociación Peruana de Agentes Marítimos

Asociación Peruana de Agentes Marítimos

Asociación Peruana de Agentes Marítimos

AGENCIA MARITIMA PUERTOS CON LICENCIA

TMA S.A.C. Callao, Pisco, Talara, Paita, Ilo

ISS MARINE SERVICES S.A.C. Callao, Conchán, Pisco

TRANSMARES S.A.C. Callao, Paita

TRANSTOTAL AGENCIA MARITIMA S.A. Bayóvar, Callao, Conchán, Ilo,

TRANSMERIDIAN S.A.C. Callao

Callao, Matarani, Paita, Pisco, Salaverry

CARGOMAR S.A. Callao

GYOREN DEL PERU S.A.C. Callao

NAUTILIUS S.A. Callao

UNIMAR S.A. Callao, Paita, Pisco, Ilo

Bayoyar, Callao, Conchán, Matarani,

Asociación Peruana de Agentes Marítimos

TERMINALES PORTUARIOS PERUANOS S.A.C. Callao, Paita

AGENCIAS UNIVERSALES PERU S.A. Bayóvar, Callao, Conchán, Ilo,

EMPRESA MARITIMA DEL SUR S.A.C. Bayóvar, Callao, Conchán, Paita

Bayóvar, Callao, Conchán, Pisco,

MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY DEL PERU S.A.C. Callao, Paita

MARSERVICE S.A.C. Callao, Salaverry, Pisco

COSCO SHIPPING LINES (Peru) S.A. Callao

MARITIMA MERCANTIL S.A.C. Callao, Conchán, Pisco

YACHT MARITIME DOCUMENT S.A.C. Callao

MARITIMA OCEANICA S.A.C. Callao

ITURRI AGENTE MARITIMO S.A. Eten, Salaverry

AGENCIA MARITIMA MARKO BUSONICH S.R.L. Ilo, Matarani

FACILIDAD PORTUARIA S.A.C.

Asociación Peruana de Agentes Marítimos

Representación de la APAM en puertos de provincias

1. Puerto de Talara 6. Puerto de Salaverry

2. Puerto de Paita 7. Puerto del Callao

Asociación Peruana de Agentes Marítimos

Relaciones con entidades públicas

Asociación Peruana de Agentes Marítimos