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COMBUSTIÓN INTERNA
Prof. Nathaly Moreno
Definición
• Un motor de combustión interna es una máquina térmica
que gracias a un aporte de ignición (combustión de
combustible) a un gas, que se encuentra en un espacio
cerrado (cilindro), se realiza un trabajo mecánico, para lo
cual los gases consumidos (gases de escape) se
sustituyen después de una combustión lo más completa
posible por una dosis de aire fresco.
• Para realizar este proceso se requieren en el caso de
los motores de pistón de movimiento alternativo 4
secuencias operativas:
– El aporte de un gas fresco (aire) más un portador de energía
(combustible).
– Compresión de la mezcla y combustión
– Expansión de los gases de escape
– Expulsión de los gases de escape
Secuencias operativas de un MCI
Válvula de admisión
Válvula de escape
Cilindro
Pistón
Bloque
Cigueñal
Cigueñal
1. Main journals
2. Rod journals
3. Contrapesos
4. Crankshaft snout
5. Crankshaft flange
Pistón
1. Pistón
1 y 2 Anillos de compresión
2. Alivio de las válvulas
3. Anillo de aceite
3. Pin
4. Pin boss
5. Anillo de compresión
6. Anillo de aceite
Bloque del Motor
1. Pistón
2. Camisa del cilindro
3. Cigüeñal
4. Biela
1. Árbol de levas
2. Levas
3. Cam follower
4. Resorte
1. Válvula de descarga
2. Válvula de admisión
3. Vástago
4. Resorte
Otras partes
Culata:
1. Tapa válvulas
2. Cylinder head
3. Deck del bloque
4. Múltiple de escape
5. Múltiple de admisión
Múltiple de admisión
Múltiple de escape
Clasificación
• Existen diferentes tipos de clasificación:
– Modo de ignición:
• Encendido por Chispa (Otto)
• Encendido por compresión (Diesel)
– Tipo de movimiento:
• Alternativo
• Rotativos (Wankell)
– Disposición de los cilindros
• En “V”
• En línea
• En estrella
• Opuestos
– Número de cilindros
– Número de revoluciones por ciclo
• 4 Tiempos
• 2 Tiempos
– Otros
Motor de 2 Tiempos
Motores de 4 Tiempos
Motor Wankell