Curvas

horizontales, verticales, sección transversal

Rodrigo Fernández
 Radio mínimo curvas circulares

• Problema cinemático V

– Fc = fuerza centrífuga mV 2
– V = velocidad vehículo
Fc =
R
– R = radio curva circular Fc R

• Problema dinámico
– p = tan  : peralte
– t = coef fricción transversal N

– T  tN: sin resbalar

α
Fc

– Equilibrio: Rmin V2
 α

g ( p +t)
T
α
W
 Radio mínimo curvas circulares
[R] = [m]
Rmin = V2 [V] = [km/h]
 p 
127 +t  [t] = [°/1]
 100  [p] = [%]

V [km/h] 30 40 50 60 70 80 90 100

pmax [%] 4 4 4 4 4 6 6 6

t [°/1] 0,28 0,23 0,19 0,17 0,15 0,14 0,13 0,13

R [m] 22 50 85 135 200 250 340 420

Parámetros curvas verticales
T

x2
x  y=
y
2K

+i1 –i2
2T

 = ángulo entre alineaciones

i = pendiente vías: + subida; - bajada
K = parámetro parábola entre alineaciones
 Parámetros curvas verticales
Dp = distancia visibilidad parada [m]
h1 = altura ojos conductor [m]: 1,15
h2 = altura obstáculo fijo [m]: 0,15
h3 = altura faros vehículo [m]: 0,60
 = apertura haz faros [°]: 1

Dp
Dp2 Dp2
KC = =
2(h3Dp sin) 1,2 + 0,035Dp
Dp2 Dp2
KV = =
(
2 h1 + h2 ) 4,26 
Dp

V [km/h] 30 40 50 60 70 80 90 100

KV [m] 150 250 550 1000 1750 2800 4200 6400

KC [m] 250 450 800 1200 1750 2400 3000 4000

Sección transversal
 Sección transversal
V Ancho pista normal [m]
[km/h] Mín. recomendable Mín. absoluto
30 2,75* 2,50*
40 3,00* 2,75*
50
3,25 3,00
60
70
80
3,50 3,25
90
100
*: + 2,00 m si pista única; v.g., calle servicio
 Curva de enlace

A 2 = R  L : Clotoide
RV  V 2 
A min =  − 1,27p 

46,656J  R 

V [km/h] 30 40 50 60 70 80 90 100

J [m/s3] 0,95 0,90 0,85 0,80 0,75 0,70 0,65 0,60