320 Cprueba y Ajuste

Prueba y ajuste
sistema hydráulico del excavador 320C

Número de los medios - Fecha -01/09/2007 de la La fecha puso al día -
RENR3817-09 publicación 06/09/2007
i02662145
Información de prueba y de ajuste general

SMCS - 5050
La presión del aceite hidráulico puede permanecer en los sistemas

hydráulicos después de que se hayan parado el motor y la bomba.
Lesión seria puede ser causada si esta presión no se lanza antes de que
cualquier servicio se haga en los sistemas hydráulicos. Para prevenir
lesión posible, refiera a la sección, probando y ajustando, “presión del
sistema hydráulico - lance " antes de cualquier guarnición, manguera o
se afloja, se aprieta, se quita o se ajusta el componente.
Cuando es posible, la herramienta del trabajo se debe bajar siempre a
la tierra antes de que se comience el servicio. Cuando es necesario que el
auge esté en la posición levantada mientras que se hacen las pruebas o
los ajustes, sea seguro que el auge, el palillo y la herramienta del trabajo
tienen ayuda correcta.
La cerradura del oscilación (si está equipado) debe ser contratada antes
de que se comience el servicio.
Mueva siempre la máquina a una localización lejos del recorrido de
otras máquinas. Sea seguro que el otro personal no está cerca de la
máquina cuando el motor está funcionando y se están haciendo las
pruebas o los ajustes .
La temperatura de aceite, el flujo, y la presión correctos son necesarios para la

operación correcta. La salida de la bomba (flujo del aceite) es una función del ajuste de
la velocidad (RPM) y de la válvula del motor. La presión del aceite es causada por la
resistencia al flujo del aceite.
Los cheques visuales y las medidas son los primeros pasos durante la localización de
averías. Refiera a prueba y a ajuste, “inspección visual”. Después, realice los cheques
operacionales. Refiera a prueba y a ajuste, los “cheques operacionales”. Finalmente,
realice las pruebas y los ajustes requeridos en la máquina.
i01134573
Inspección visual
SMCS - 5050-040
Una inspección visual del sistema es el primer paso para localizar averías un problema.
Apague el motor y baje todos los instrumentos a la tierra antes de realizar la inspección
visual.
1. Compruebe el nivel de aceite en tanque hidráulico. Afloje lentamente el enchufe
del terraplén/del respiradero y libre la presión antes del enchufe del terraplén/del
respiradero se quita.
AVISO
El cuidado se debe tomar para asegurarse de que los líquidos están
contenidos durante el funcionamiento de la inspección, del
mantenimiento, de la prueba, del ajuste y de la reparación del
producto. Esté preparado para recoger el líquido con los envases
convenientes antes de abrir cualquier compartimiento o de desmontar
cualquier componente que contiene los líquidos.
Refiera a la publicación especial, a NENG2500, a las “herramientas de
Caterpillar y a la guía de los productos de la tienda” para los
materiales consumibles y las herramientas convenientes recoger y
contener los líquidos en los productos de Caterpillar.
Disponga de todos los líquidos según regulaciones y mandatos locales.
2. Quite el filtro hydráulico elementos. Examine los filtros hydráulicos para saber
si hay material que daría indicación del daño a un componente.
3. Examine todas las líneas y conexiones para el daño o los escapes.
4. Examine los acoplamientos de control para saber si hay doblado componentes,

componentes rotos o componentes dañados.
i01246594
Presión del sistema hydráulico - lanzamiento

SMCS - 4250-553-PX; 5050-553-PX
El lanzamiento de la presión hydráulica en un circuito hidráulico se requiere antes de

que el servicio se realice a ese circuito hidráulico. Libre la presión en los circuitos
hidráulicos siguientes antes de que cualquier línea hidráulica se desconecte o se quite de
ese circuito hidráulico.
 Circuito hidráulico del auge
 Circuito hidráulico del palillo
 Circuito hidráulico del cubo
 Circuito hidráulico del oscilación
 Circuito hidráulico del recorrido
 Circuitos hidráulicos del accesorio (si equipado)
 Circuito hidráulico experimental
 Circuito hidráulico de vuelta
Nota: Refiera al manual del desmontaje y de la asamblea para la información adicional
referente al servicio de los componentes de circuitos hidráulicos específicos.
Lanzamiento de la presión hydráulica de un solo

circuito hidráulico
Los daños corporales pueden resultar de la presión del aceite hidráulico

y del aceite caliente.
La presión del aceite hidráulico puede permanecer en el sistema
hydráulico después de que se haya parado el motor. Lesión seria puede
ser causada si esta presión no se lanza antes de que cualquier servicio se
haga en el sistema hydráulico.
Se cercioran de todos los accesorios haber sido bajado a la tierra, y el
aceite está frescos antes de quitar cualesquiera componentes o líneas.
Quite el tapón de relleno de aceite solamente cuando se para el motor , y
el tapón de relleno está bastante fresco tocar con su mano pelada.
AVISO
Realice los pasos siguientes para librar la presión hydráulica de un solo circuito
hidráulico del sistema hydráulico principal.
1. Coloque la máquina en nivel tierra.
Imagen de la visión
g00666865
Ilustración 1
2. Contraiga completamente el cilindro del palillo barra. Ajuste la posición del

cubo de modo que el cubo sea paralelo a la tierra. Baje el auge hasta que el cubo
es plano en la tierra. Refiérase a la ilustración 1.
3. Apague el motor.
4. Dé vuelta al interruptor de comienzo del motor a Posición de trabajo sin

encender el motor.
5. Ponga la activación hidráulica palanca de mando en la posición ABIERTA.
6. Mueva solamente las palancas de mando o pedales del circuito hidráulico que
requiere el MOVIMIENTO del servicio al máximo posiciones. Esto lanzará la
alta presión solamente en eso solo circuito hidráulico. Esto también librará
cualquier presión que pudiera ser presente en el circuito hidráulico experimental.
Nota: Si el circuito hidráulico deseado que requiere servicio requiere la
activación de un interruptor para la operación, active los interruptores necesarios
para la operación del circuito hidráulico.
7. Ponga la activación hidráulica palanca de mando en la posición BLOQUEADA.
8. Dé vuelta al interruptor de comienzo del motor a Posición de reposo.

9. Afloje lentamente el enchufe de llenador encendido el tanque hidráulico y libra
la presión del tanque hidráulico. Licencia el enchufe de llenador suelta para un
mínimo de 45 segundos. Esto lanzará ejerza presión sobre que puede estar
presente en el circuito hidráulico de vuelta.
10. Apriete el enchufe de llenador en tanque hidráulico al esfuerzo de torsión
especificado.
11. La presión en el solo el circuito hidráulico que requiere servicio ahora se lanza y
las líneas y los componentes se pueden desconectar o quitar de ese circuito
hidráulico.
Lanzamiento de la presión hydráulica de los circuitos

hidráulicos múltiples

Se cercioran de todos los accesorios haber sido bajado a la tierra, y el
aceite está frescos antes de quitar cualesquiera componentes o líneas.
Quite el tapón de relleno de aceite solamente cuando se para el motor, y
el tapón de relleno está bastante fresco tocar con su mano pelada.
AVISO
Realice los pasos siguientes para librar la presión hydráulica de los circuitos hidráulicos
múltiples del sistema hydráulico principal.
1. Coloque la máquina en la tierra llana.
g00666865
Ilustración 2
2. Contraiga completamente el cilindro del palillo barra. Ajuste la posición del

cubo de modo que el cubo sea paralelo a la tierra. Baje el auge hasta que el cubo
es plano en la tierra. Refiérase a la ilustración 2.
3. Apague el motor.

encender el motor.
5. Ponga el control hidráulico de la activación palanca en la posición ABIERTA.
6. Mueva solamente las palancas de mando o pedales del circuito hidráulico que
requiere el MOVIMIENTO del servicio al máximo posiciones. Esto lanzará la
alta presión solamente en eso hidráulico circuito. Esto también librará cualquier
presión que pudiera estar presente en circuito hidráulico experimental.
Nota: Si el circuito hidráulico que requiere servicio requiere la activación de un
interruptor para la operación, active los interruptores necesarios para la
operación del circuito hidráulico.
7. Ponga la activación hidráulica palanca de mando en la posición BLOQUEADA.
8. Encienda el motor.
9. Ponga la activación hidráulica palanca de mando en la posición ABIERTA. No

mueva ninguna palancas de mando o pedales de la posición NEUTRAL
durante este paso. No active cualesquiera interruptores durante este paso.
10. Vuelva la activación hidráulica palanca de mando a la posición BLOQUEADA.
11. Apague el motor.
12. Repita los pasos 4 a 11 para cada uno circuito hidráulico adicional que requiere
servicio.
13. Después de lanzar el hidráulico la presión en cada uno de los circuitos
hidráulicos deseados, coloca el hidráulico palanca de mando de la activación en
la posición BLOQUEADA.
14. Dé vuelta al interruptor de comienzo del motor a Posición de reposo.
15. Afloje lentamente el enchufe de llenador encendido el tanque hidráulico y libra

la presión. Deje el enchufe de llenador flojo para un mínimo de 45 segundos.
Esto librará la presión que puede ser presente en el circuito hidráulico de vuelta.
16. Apriete el enchufe de llenador en tanque hidráulico al esfuerzo de torsión
especificado.
17. La presión en el múltiplo los circuitos hidráulicos que requieren servicio ahora
se lanzan y las líneas y los componentes se pueden desconectar o quitar de esos
circuitos hidráulicos.
i01913404
Aire principal de la pompa hydráulica - purgación

SMCS - 5070-542-AI
Tabla 1
Herramientas requeridas
Número de parte Descripción Qty
6V-4143 Acoplador (1) 1
177-7860 Manguera como 1

(1)
Instale el acoplador en un extremo del montaje de manguera y deje el otro extremo del montaje de
manguera abierto al aire.
Cuando se han mantenido las bombas principales o se ha substituido el aceite
hidráulico, quite el aire del sistema hydráulico. Quite el aire del sistema hydráulico de la
manera siguiente:
AVISO

Se cercioran de todas las herramientas del trabajo haber sido bajado a
la tierra, y el aceite está frescos antes de quitar cualesquiera
componentes o líneas. Quite el tapón de relleno de aceite solamente
cuando se para el motor , y el tapón de relleno está bastante fresco tocar
con su mano pelada.
g00665189
Ilustración 1
Compartimiento de la bomba
(1) Conectador
(2) Sello del anillo o
(3) Manga de desagüe del caso
(4) Manguera negativa del control de flujo
1. Mientras que se para el motor, desconecte la manguera (3) del conectador (1).
2. Quite el conectador (1) y el anillo o sello (2) de la cubierta de la bomba.
3. Llene las bombas principales de aceite.
4. Examine el sello del anillo o (2). Si el sello se daña, substituye el sello.
5. Instale el sello del anillo o (2) y conectador (1) en la cubierta de la bomba.
6. Conecte la manguera (3) con el conectador (1). Apriete la manguera (3) al

esfuerzo de torsión especificado.
AVISO
Para evitar daño del sistema, cerciórese de que la pompa hydráulica
esté llenada correctamente de aceite hidráulico antes del start-up.
8. Coloque el motor en bajo la marcha lenta coloque. Levante el auge y lleve a

cabo el auge en esta posición.
9. Afloje lentamente la manguera (4) hasta el aceite comienza a fluir alrededor de
la conexión de la manguera.
10. Apriete la manguera (4) al especificado esfuerzo de torsión.
11. Pare el motor.

encender la máquina.
13. Ponga la activación hidráulica palanca de mando en la posición ABIERTA.
14. Utilice la palanca de mando para lentamente baje el auge a la tierra. Esto
presuriza el tanque hidráulico.
g00816865
Ilustración 2
(5) Golpecito de la presión
15. Conecte 6V-4143 Acoplador y 177-7860 La manguera en cuanto a el golpecito

de la presión (5) hasta el aceite comienza a fluir del final abierto de la manguera.
16. Quite el acoplador rápido de ejerza presión sobre el golpecito (5).
i02782130
Advertencia de la sobrecarga - sistema - si está

equipado
SMCS - 1408; 5472; 7490
El dispositivo amonestador de la sobrecarga es un sistema que advierte a operador que

la presión de la bomba para las líneas del cilindro del auge haya excedido un valor del
sistema. El valor del sistema para el dispositivo amonestador de la sobrecarga varía
debido a la configuración de la máquina y los accesorios que están instalados. El
alarmar que fija para el dispositivo amonestador de la sobrecarga en su máquina se debe
comprobar para saber si hay el ajuste apropiado. Utilice la información que sigue para
calcular el valor correcto y reajustar el parámetro para el dispositivo amonestador de la
sobrecarga.
Nota: La velocidad del motor y/o la configuración de la máquina que se utiliza durante
esta prueba pueden afectar los resultados de esta prueba. Refiera a prueba y a ajuste,
“funcionamiento de motor - pruebe (velocidad del motor) “para la velocidad del motor
que fue utilizada para esta prueba.
Nota: Los ajustes de la presión de la válvula de descarga se deben fijar a la
especificación de la presión de la válvula de descarga antes de realizar este cheque
operacional. Refiera a prueba y a ajuste, las “especificaciones”.
Cálculo de la presión del umbral para el dispositivo

amonestador de la sobrecarga
Utilice la información que sigue en orden para calcular el valor correcto de la presión
del umbral para el dispositivo amonestador de la sobrecarga en su máquina.
g01344310
Ilustración 1
Posición básica de la máquina
(a) Extensión completa del cilindro del cubo
(b) Contracción completa del cilindro del palillo
(c) Posición del perno en el pie del auge
(d) Posición de la pista
(e) Posición asegurada del cubo
(f) Posición del perno en la nariz del palillo
1. Coloque la máquina. Refiérase Ilustración 1.
2. Pare el motor.
3. Conecte el acoplamiento y la a objeto inmóvil con un dispositivo de elevación

conveniente (e). Cerciórese de que el perno en la nariz del palillo es la misma
distancia de la tierra que el perno para el pie del auge (f).
Nota: Cerciórese de que el auge sea perpendicular colocado a la pista. La
máquina se debe configurar con el auge, el palillo, y los accesorios que serán
utilizados.
5. Ponga los controles de la máquina en ajustes de siguiente: el dial 10 y AEC de la

velocidad del motor apaga. Refiérase Probando y ajustando, “funcionamiento de
motor - pruebe (motor Velocidad) “para los ajustes de las revoluciones minuto
del motor.
6. Aumente el aceite hidráulico temperatura 55° al ± 5°C (131° ± 9°F).
7. Tenga acceso al modo del “ESTADO” con el monitor para medir la presión de la
bomba durante auge operación. El modo del “ESTADO” exhibirá los parámetros
del componentes de la máquina. Utilice la ilustración 2 para navegar supervise.
g01389656
Ilustración 2
(1) Encima de llave
(2) Llave derecha
(3) Tecla HOME
(4) Llave principal del menú
(5) Llave izquierda
(6) Abajo llave
(7) Llave de cancelación
(8) Llave ACEPTABLE

g01389806
Ilustración 3
Ejemplo típico de una exhibición
8. La exhibición de funcionamiento del defecto la pantalla se demuestra arriba.

Presione la llave del menú (4) para exhibir la cañería las opciones del menú y
entran en el modo del servicio.
View Image
g01389843
Ilustración 4
a. Utilice la llave ascendente apropiada (1) o abajo llave (6) a la voluta con
las opciones mencionadas del menú. Destaque “Ajuste de las
OPCIONES de SERVICIO”. Presione la llave ACEPTABLE (8).
g01389860
Ilustración 5
b. Cuando pantalla de la “CONTRASEÑA” aparece, utiliza las llaves de

flecha para que la dirección entre la contraseña. Cuando el carácter
deseado se destaca, presiona la llave ACEPTABLE (8). Entre en
contraseña para el servicio FFF2 para continuar al “SERVICIO”
pantalla. Después de que la contraseña se haya incorporado el
“SERVICIO” la pantalla debe aparecer.
g01389788
Ilustración 6
Nota: La pantalla antedicha debe ser exhibida si la contraseña que fue

incorporada no está correcta.
g01389783
Ilustración 7
9. En el modo del servicio, utilice apropíese encima de la llave (1) o abajo afine (6)
a la voluta a través del menú mencionado opciones. Destaque el ajuste del
“ESTADO”. Presione la llave ACEPTABLE (8).
g01389785
Ilustración 8
Ejemplo típico de una exhibición
10. La tercera línea en el antedicho la ilustración indica la identificación del

“ESTADO” Cada identificación respectiva es clasificado en cualquiera la
“exhibición solamente” o el ajuste para Identificación Para cambiar la
identificación, utilice las llaves para la dirección. Cambie Identificación del
“ESTADO” a “2” para la presión de la entrega de bomba de la impulsión o “3”
para una presión más ociosa de la bomba. Después de que se haya cambiado la
identificación, presione la llave ACEPTABLE (8).
g01344314
Ilustración 9
Posición de la máquina para la medida de la presión de la bomba
Extensión del (G) del cilindro del auge

(h) Pista en la parte posterior o la máquina
(j) Espacio libre entre la pista y la tierra
11. Amplíe lentamente los cilindros del auge. Amplíe los cilindros del auge hasta la
pista de la cual está bajo lado trasero la máquina está sobre la tierra. Refiera a la
ilustración 9.
12. Registre la presión medida de la bomba de la exhibición en el monitor en el taxi
en la tabla 1.
13. Contraiga lentamente el cilindro del auge. Contraiga el cilindro del auge hasta la
pista de la cual está bajo lado trasero la máquina está en la tierra.
14. El valor de la presión del umbral para la sobrecarga el dispositivo amonestador
es el 70% de la presión registrada de la bomba de Paso 12. Este cálculo se
demuestra en la tabla 1.
Tabla 1
Cálculo para el dispositivo amonestador de la sobrecarga (OLWD)
Presión de la bomba (PP)
Presión de OLWD = PP x 0.7
Entre el valor de la presión del umbral para el

dispositivo amonestador de la sobrecarga
g01389656
Ilustración 10
(1) Encima de llave
(2) Llave derecha
(3) Tecla HOME
(4) Llave principal del menú
(5) Llave izquierda
(6) Abajo llave
(7) Cancel key
(8) Llave ACEPTABLE
1. Para tener acceso a “SOBRECARGUE parámetro de la ADVERTENCIA”,

usted debe primero entrar en “MANTENGA” el modo en el monitor.
2. Utilice el procedimiento siguiente a tenga acceso a la pantalla del “SERVICIO”
en el monitor.
g01389843
Ilustración 11
a. Utilice la llave ascendente apropiada (1) o abajo llave (6) a la voluta con
las opciones mencionadas del menú. Destaque “Ajuste de las
OPCIONES de SERVICIO”. Presione la llave ACEPTABLE (8).
g01389860
Ilustración 12
b. Cuando pantalla de la “CONTRASEÑA” aparece, utiliza las llaves de

flecha para que la dirección entre la contraseña. Cuando el carácter
deseado se destaca, presiona la llave ACEPTABLE (8). Entre en
contraseña para el servicio FFF2 para continuar al “SERVICIO”
pantalla. Después de que la contraseña se haya incorporado el
“SERVICIO” la pantalla debe aparecer.
g01389788
Ilustración 13
Nota: La pantalla antedicha debe ser exhibida si la contraseña que fue

incorporada no está correcta.
g01389883
Ilustración 14
3. En el modo del servicio, utilice apropíese encima de la llave (1) o abajo afine (6)
a la voluta a través del menú mencionado opciones. Destaque el ajuste de la
“CONFIGURACIÓN”. Presione la llave ACEPTABLE (8).
g01389884
Ilustración 15
4. La tercera línea en el antedicho la ilustración indica la identificación de la

“CONFIGURACIÓN” Cada uno respectivo La identificación se clasifica en
cualquiera la “exhibición solamente” o el ajuste para la identificación Para
cambiar la identificación, utilice las llaves para la dirección. Cambie
Identificación de la “CONFIGURACIÓN” a “9” para el estado del advertencia
de la sobrecarga. Cambie la identificación de la “CONFIGURACIÓN” a “10”
para la presión de la advertencia de la sobrecarga. Presione la llave
ACEPTABLE (8) para ajustar el valor.
5. Utilice las llaves para la dirección en orden para cambiar el valor. Presione la
llave ACEPTABLE (8) para fijar el valor en memoria. Cuando el área que es
movimientos destacados a la tercera línea, cambie se ha terminado.
6. Dé salida al modo del servicio. Toque de luz “SERVICIO” en la primera línea
de la exhibición. Utilice la llave izquierda (5) y la llave derecha (2) a la voluta a
través de la exhibición. La exhibición debe demuestre la “SALIDA” en la
primera línea. Presione la llave ACEPTABLE (8) para dé salida al modo del
servicio.
i01586781
Cheques operacionales
SMCS - 5050-535
Los cheques operacionales se pueden utilizar para encontrar salida en el sistema y los
componentes que no están funcionando correctamente. La velocidad del movimiento de
la barra o el esfuerzo de torsión en un motor se puede utilizar para comprobar la
condición de los cilindros, de los motores y de las bombas.
Realice los cheques operacionales siguientes para localizar averías problemas referentes
los circuitos y a los componentes hidráulicos en la máquina.
 Probando y ajustando, “motor Funcionamiento - pruebe "
 Probando y ajustando, “recorrido En la tierra llana - pruebe "
 Probando y ajustando, “recorrido En la tierra llana - pruebe (la prueba opcional)
“
 Probando y ajustando, “Deriva de la máquina en una cuesta - compruebe”
 Probando y ajustando, “oscilación La velocidad y Overswing en nivel verifican
en suelo "
 Probando y ajustando, “oscilación Deriva de la velocidad y del oscilación en una
cuesta - compruebe "
 Probando y ajustando, “Deriva del cilindro - compruebe (el cubo vacío)”
 Prueba y ajuste, “Deriva del cilindro - compruebe (el cubo cargado)”
 Prueba y ajuste, “Velocidad del cilindro - compruebe”
Las especificaciones que se enumeran en las tablas para los cheques operacionales son
valores medios calculados. Los valores variarán debido a la configuración de la
velocidad de la máquina y del motor. La tabla 1 y la tabla 2 contienen las
configuraciones de la máquina que fueron utilizadas para obtener estas especificaciones.
Referencia: Refiera a prueba y a ajuste, “funcionamiento de motor - pruebe” para las
especificaciones para la velocidad del motor.
Tabla 1
configuración de la máquina 320C
Auge Palillo Cubo
5.67 m (18 pies 6 pulgadas)

2.92 m (9 pies 6 pulgadas) 0.8 m3 (1.04 yardas3)
Tabla 2
320C L configuración de la máquina
Auge Palillo Cubo
5.67 m (18 pies 6 pulgadas) 2.92 m (9 pies 6 pulgadas) 0.9 m3 (1.17 yardas3)
i01586840
Funcionamiento de motor - prueba - velocidad del

motor
SMCS - 1000-081
Tabla 1
9U-7400 Grupo de la herramienta de Multitach 1

2. Pare el motor.
3. Instale 9U-7400 Multitach Grupo de la herramienta en el motor.
6. Lea la exhibición de velocidad del motor (las RPM) en el multitach. Refiera a la

tabla 2 para las especificaciones para la velocidad del motor en la operación
deseada del motor.
Tabla 2
Especificaciones
Artículo Mantenga el
Nuevo Reconstrucción
límite
1660 a 1910
± 1860 50 RPM (1)
Ninguna de la carga marcha lenta RPM (1)
arriba (2) 1770 a 2020
± 1970 50 RPM (3)
RPM (3)
Ninguna carga bajo huelga 900 ± 50 RPM 900 ± 100 RPM
Velocidad máxima con la carga (4) 1720 RPM 1670 RPM (5) 1620 RPM (5)
(5)
Ninguna velocidad de la carga (6) ± 1300 80 RPM ± 1300 100 RPM

(2)
Interruptor de AEC en la posición de reposo
(1)
Tres segundos después del dial de la velocidad del motor fueron puestos en la posición “10”
(3)
El motor RPM en el plazo de tres segundos después del dial de la velocidad del motor fue colocado en
la posición “10”
(4)
La presión se releva de ambas bombas (condición de la parada).
(5)
Mínimo RPM
(6)
Interruptor de AEC en la posición de trabajo
Nota: Una nueva especificación es el funcionamiento que se puede esperar para una
máquina nueva. Una especificación de la reconstrucción es el funcionamiento que puede
esperar después de reconstruir los componentes de un sistema. El funcionamiento más
allá del límite del servicio es una indicación de estos problemas: mantenimiento
incorrecto o ajuste, desgaste componente y falta.
i01586845
Recorrido en la tierra llana - prueba - prueba opcional

SMCS - 4351-081
Nota: Cuando el procedimiento para la prueba del recorrido en la tierra llana no puede
ser realizado, esta prueba se puede utilizar como substituto.
“funcionamiento de motor - pruebe " para la velocidad del motor que fue utilizada para
esta prueba. Refiera a prueba y a ajuste, los “cheques operacionales” según las
configuraciones de la máquina que fueron utilizadas para esta prueba.
Tabla 1
Cronómetro 1
g00297292
Ilustración 1
4. Levante una pista de la tierra. Refiérase a la ilustración 1.
5. Ponga una marca en un zapato del levantado pista.
6. Ponga los controles de la máquina en ajustes de siguiente: El dial “10” y AEC de

la velocidad del motor apaga.
7. Ponga el control de la velocidad de recorrido cambie en la ALTA posición.
8. Mueva la palanca del recorrido del levantado pista a la posición del recorrido
completo.
9. Mida el tiempo se requiere que para la pista levantada para hacer tres
revoluciones completas. Mida el tiempo eso se requiere en cada dirección.
10. Ponga el control de la velocidad de recorrido cambie en la posición BAJA y
repita los pasos 8 a 9.
Tabla 2
320C Tiempo para tres revoluciones (tiempo en segundos)
Velocidad de recorrido Nuevo Reconstrucción Mantenga el límite
Delantero
ALTO 17.0 o menos 18.0 o menos 19.0 o menos
Revés
Delantero
BAJO 27.5 o menos 28.5 o menos 30.5 o menos
Revés
Tabla 3
320C L Tiempo para tres revoluciones (tiempo en segundos)
Delantero
Revés
Delantero
Revés
i01586850
Recorrido en la tierra llana - prueba

SMCS - 4351-081
Tabla 1
5P-3277 Cinta que mide 1
Cronómetro 1
g00296317
Ilustración 1
(a) El preliminar funciona 5 m (16.4 pies)
(b) Recorrido 20 m (65.6 pies)
(c) M de la altura 0.5 a 1 del cubo (1.6 a 3.3 pies)
1. El recorrido debe ser por lo menos 25 m (82 pies) largo. La tierra de la prueba
del recorrido debe ser dura y tan llano como sea posible.
2. Dibuje una línea recta de 25 m (82 pies) en recorrido pruebe la tierra como línea
de referencia.
4. Ponga los controles de la máquina en ajustes de siguiente: El dial “10” y AEC de

la velocidad del motor apaga.
6. El cubo debe ser vacío.
7. Coloque la máquina de modo que una la pista es paralela a la línea de referencia.

Coloque la máquina para prueba del recorrido. Refiera a la ilustración 1.
8. Ponga el control de la velocidad de recorrido cambie en la ALTA posición.
9. Mueva la máquina funcionando ambos palancas del recorrido al mismo tiempo.
10. Los primer 5 m (16.4 pies) están para a funcionamiento del preliminar. Mida el
tiempo del recorrido que se requiere para viajar 20 m restante (65.6 pies). Mida
el tiempo que se requiere en cada uno dirección.
11. Mida la desviación del recorrido de la línea de referencia.
12. Ponga el control de la velocidad de recorrido encienda (con.) la posición BAJA

y repita los pasos 9 a 11.
Tabla 2
Recorrido Tiempo (tiempo en segundos)
Delantero
Revés
Delantero
Revés
Nota: La tabla siguiente representa la desviación del recorrido (distancia) de la línea de
referencia.
Tabla 3
Desviación del recorrido
milímetro (pulgada)
Velocidad de Mantenga el
Nuevo Reconstrucción
recorrido límite
Delantero 800 (31.5) o 1200 (47.2) o 1500 (59.1) o

ALTO
Revés menos menos menos
Delantero 800 (31.5) o 1200 (47.2) o 1500 (59.1) o

BAJO
Revés menos menos menos
i02992506
Deriva en una cuesta - cheque de la máquina

SMCS - 4095-535
Midiendo la cantidad de deriva de la máquina en una cuesta se determinará si hay una

necesidad de comprobar el freno del recorrido.
que fue utilizada para esta prueba. Refiera a prueba y a ajuste, los “cheques
operacionales” según las configuraciones de la máquina que fueron utilizadas para esta
prueba.
Tabla 1
Descripción Qty
Cronómetro 1
Escala 150 milímetro (6 pulgadas) 1
g00297342
Ilustración 1
1. Coloque la máquina en una cuesta de 12 grados. La superficie de la cuesta debe

ser dura y lisa.
2. Coloque los instrumentos, como se muestra. Refiera a la ilustración 1.
g00297498
Ilustración 2
4. Para indicar al pariente de la máquina la posición a la cuesta, puso una marca en

la pista y el rodillo de la pista marco. Refiera a la ilustración 2.
5. Pare el motor.
6. Mida el movimiento de la máquina en cuesta después de tres minutos.
Tabla 2
Deriva milímetro (pulgada)
Nuevo Reconstrucción Mantenga el límite
0 0 0
i01586857
La velocidad y Overswing del oscilación en nivel

verifican en suelo
SMCS - 5058-535-ZW
Midiendo la velocidad del oscilación y overswing de la máquina se determinará si hay

una necesidad de comprobar el motor del oscilación o la válvula de la contra-reacción.
El interruptor de control fino del oscilación (si está equipado) debe estar en la posición
de reposo.
Tabla 1
Cronómetro 1
g00297618
Ilustración 1
1. Coloque la máquina en nivel tierra. Refiera a la ilustración 1.

2. Pare el motor.
g00293972
Ilustración 2
(a) Bastidor superior
(b) Marco del tren de aterrizaje
(c) Marca
3. Para indicar la relación del dos posiciones, pusieron una marca (c) en la raza
interna y la raza externa del cojinete del oscilación. La marca será utilizada
como blanco para parar el oscilación operación. Refiera a la ilustración 2.
5. Mueva la palanca de mando del oscilación en cualquiera dirección hasta que la

máquina termina una operación del oscilación de 180 grados lejos de la blanco.
6. Mueva la palanca de mando del oscilación en cualquiera dirección hasta que la
máquina termina una operación del oscilación de 180 grados hacia la blanco.
Vuelva la palanca de mando del oscilación a la posición NEUTRAL en blanco.
7. Mida la cantidad de overswing cerca medir la distancia entre las marcas en el
cojinete del oscilación. Refiérase Ilustración 2.
Nota: Utilice un punto que sea visible del asiento del operador como punto de
referencia para la blanco.
Tabla 2
Overswing
Mantenga el
Artículo Nuevo Reconstrucción
límite
Oscilación
derecho 1100 milímetros 1400 milímetros
1200 milímetros (47.2
Oscilación (43.3 pulgadas) o (55.1 pulgadas) o
pulgadas) o menos
izquierdo menos menos
8. Mueva la palanca de mando del oscilación en cada uno la dirección y mide el

tiempo que se requiere para terminar 180 grados operación del oscilación.
Tabla 3
Oscilación Tiempo
Mantenga el
límite
Oscilación
derecho 4.2 segundos o 4.6 segundos o 5.2 segundos o
Oscilación menos menos menos
izquierdo
i03114140
Velocidad del oscilación y deriva en una cuesta -

cheque del oscilación
SMCS - 5058-535-ZW
Midiendo la velocidad del oscilación en una cuesta se determinará si hay una necesidad
de comprobar el motor del oscilación y la válvula de la contra-reacción. Midiendo la
deriva del oscilación en una cuesta se determinará si hay una necesidad de comprobar el
freno de estacionamiento del oscilación.
prueba.
Tabla 1
Descripción Qty
Cinta que mide 1
Cronómetro 1
g00298078
Ilustración 1
1. Termine los pasos siguientes adentro ordene para medir la velocidad del
oscilación en una cuesta.
a. La herramienta del trabajo debe ser vacía.
b. Coloque la máquina en una cuesta de 12 grados. Refiera a la ilustración

1.
c. Coloque los instrumentos en el máximo alcance. Coloque la herramienta
del trabajo sobre la tierra de modo que la herramienta del trabajo no
entrar en contacto con cualquieres obstáculos.
g00298079
Ilustración 2
d. Coloque la estructura superior en posición (a). La estructura superior

debe estar a un ángulo de 90 grados del baje la estructura. Refiera a la
ilustración 2.
e. Mida el tiempo se requiere que para hacer pivotar la estructura superior
de la posición (a) para colocar (b).
f. Coloque la estructura superior en posición (c). La estructura superior
debe estar a un ángulo de 90 grados del baje la estructura.
g. Mida el tiempo se requiere que para hacer pivotar la estructura superior
de la posición (c) para colocar (b).
Tabla 2
Oscilación Tiempo (segundos)
Mantenga el
límite
Oscilación derecho
5.2 o
Oscilación 5.7 o menos 6.5 o menos
menos
izquierdo
2. Termine los pasos siguientes adentro ordene para medir la deriva del oscilación
en una cuesta.
g00298079
Ilustración 3
a. Coloque la estructura superior en posición (a). La estructura superior

ilustración 3.
g00293972
Ilustración 4
(a) Bastidor superior
(b) Marco del tren de aterrizaje
(c) Marca
b. Para indicar la relación de las dos posiciones, pusieron una marca (c) en
la raza interna y la raza externa de el cojinete del oscilación. Refiera a la
ilustración 4.
c. Pare el motor.
d. Deje la máquina en esta posición por tres minutos. Mida la deriva del
oscilación en la circunferencia del haga pivotar el cojinete.
e. Encienda el motor.
f. Coloque la estructura superior en posición (c). La estructura superior

ilustración 3.
g. Repita los pasos 2.b con 2.d.
Tabla 3
Deriva milímetro (pulgada) del oscilación
Artículo Nuevo Reconstrucción Mantenga el límite
Oscilación derecho
0 0 0
Oscilación izquierdo
i01586861
Deriva del cilindro - cheque - cubo cargado

SMCS - 5051-535-FKK; 5117-535-FKK; 5453-535-FKK; 7562-535-D9; 7562
Tabla 1

Cronómetro 1
g00298378
Ilustración 1
1. Coloque la máquina en nivel tierra. Refiera a la ilustración 1.
2. Cargue el cubo.
Peso de la carga del cubo

320C… 1050 kilogramos (2310 libras)
320C L… 1200 kilogramos (2650 libras)
3. Levante el auge hasta el palillo superior el perno es la misma altura que el perno
del pie del auge.
4. Amplíe completamente el cilindro del cubo.
5. Contraiga completamente el cilindro del palillo.
6. Amplíe la barra del cilindro del palillo 70 milímetros (2.8 pulgadas) de la

posición completamente contraída.
7. Mida la longitud de cada cilindro de perno del cilindro al perno del cilindro.
8. Pare el motor.
9. Deje la máquina en esta posición por tres minutos. Mida la longitud de cada
cilindro del perno del cilindro a perno del cilindro para la deriva.
Tabla 2
Deriva del cilindro (cubo cargado)
Cilindro nuevo del auge Cilindro nuevo del palillo Cilindro nuevo del cubo
6.0 milímetros (0.24 12.0 milímetros (0.47 18.0 milímetros (0.71

pulgadas) o menos pulgadas) o menos pulgadas) o menos
i02838647
Deriva del cilindro - cheque - cubo vacío

SMCS - 5051-535-FKK; 5117-535-FKK; 5453-535-FKK; 7562-535-D9; 7562
prueba.
Tabla 1
Descripción Qty
Cinta que mide 1
Cronómetro 1
g00298378
Ilustración 1
Coloque la máquina en la tierra llana. Vacie el cubo. Refiera a la ilustración 1.
Extremo de culata del auge, extremo de Rod del

cilindro del palillo, y extremo de culata del cubo
3. Amplíe la barra del cilindro del palillo 70 milímetros (2.8 pulgadas) de la

posición completamente contraída.
g01402004
Ilustración 2
4. Levante el auge hasta el palillo a el perno del cubo es la misma altura que el
perno del pie del auge. Refiera a la ilustración 2.
5. Mida la longitud de cada cilindro de perno del cilindro al perno del cilindro.
6. Pare el motor.
7. Deje la máquina en esta posición por cinco minutos. Mida la longitud de cada
cilindro del perno del cilindro a perno del cilindro para la deriva.
Tabla 2
Deriva del cilindro (cubo vacío)
Mantenga el
límite
Cilindro 6.0 milímetros 24.0 milímetros

12.0 milímetros (0.47
del auge (0.24 pulgadas) o (0.94 pulgadas) o
pulgadas) o menos
menos menos

del palillo (0.39 pulgadas) o (0.98 pulgadas) o
pulgadas) o menos
menos menos

del cubo (0.39 pulgadas) o (0.98 pulgadas) o
pulgadas) o menos
menos menos
Extremo de culata del palillo

3. Amplíe completamente el cilindro del palillo.
4. Contraiga la barra 60 del cilindro del palillo milímetro (2.4 pulgadas) de la

posición completamente extendida.
g01401745
Ilustración 3
5. Levante el auge hasta el palillo a el perno del cubo es 600.0 milímetros (23.6
pulgadas) de alto del nivel del suelo. Refiérase Ilustración 3.
6. Mida la longitud del cilindro del palillo del perno del cilindro al perno del
cilindro.
7. Pare el motor.
8. Deje la máquina en esta posición por cinco minutos. Mida la longitud del
cilindro del palillo del perno del cilindro a perno del cilindro para la deriva.
Tabla 3
Mantenga el
límite

del palillo (0.98 pulgadas) o (1.57 pulgadas) o
pulgadas) o menos
menos menos
Extremo de Rod del cilindro del cubo

2. Contraiga completamente el cilindro del cubo.

g01401747
Ilustración 4
4. Levante el auge hasta el palillo a el perno del cubo es 600.0 milímetros (23.6
pulgadas) de alto del nivel del suelo. Refiérase Ilustración 4.
5. Mida el cilindro del cubo longitud del perno del cilindro al perno del cilindro.
6. Pare el motor.
7. Deje la máquina en esta posición por cinco minutos. Mida la longitud del
cilindro del cubo del perno del cilindro al perno del cilindro para la deriva.
Tabla 4
Mantenga el
límite

del cubo (0.79 pulgadas) o (1.38 pulgadas) o
pulgadas) o menos
menos menos
i01586863
Velocidad del cilindro - cheque

SMCS - 5456-535-VF; 5458-535-VF
1. Realice los pasos siguientes adentro ordene para probar la velocidad de
funcionamiento de los cilindros del auge.
g00298498
Ilustración 1
(a) Prueba de la extensión
(b) Prueba de la contracción
a. Coloque la máquina en la tierra llana.
b. El cubo debe ser vacío.
c. Contraiga completamente el cilindro del cubo y el cilindro del palillo.
d. Coloque el cubo en la tierra. Con un cronómetro, mida el tiempo que se

requiere para ampliar completamente cilindros del auge.
e. Coloque los cilindros del auge en extensión completa. Con un
cronómetro, mida el tiempo para el cual se requiere el cubo para entrar
en contacto con la tierra.
f. Refiera a las especificaciones adentro Tabla 1 para la velocidad de
funcionamiento de los cilindros del auge.
2. Realice los pasos siguientes en orden para probar la velocidad de
funcionamiento del cilindro del palillo.
g00298558
Ilustración 2
c. Coloque la superficie superior del auge paralelo a la tierra.
d. Amplíe completamente el cilindro del cubo.
e. Contraiga el cilindro del palillo. Con a el cronómetro, mide el tiempo

que se requiere para ampliar completamente el palillo cilindro.
f. Amplíe el cilindro del palillo. Con a el cronómetro, mide el tiempo que
se requiere para contraer completamente el palillo cilindro.
g. Refiera a las especificaciones adentro Tabla 1 para la velocidad de
funcionamiento del cilindro del palillo.
3. Realice los pasos siguientes adentro ordene para probar la velocidad de
funcionamiento del cilindro del cubo.
g00298598
Ilustración 3
c. Coloque la superficie superior del auge paralelo a la tierra.
d. Coloque el palillo de modo que el palillo es perpendicular a la tierra.
e. Contraiga completamente el cilindro del cubo.
f. Con un cronómetro, mida el tiempo eso se requiere para ampliar

completamente el cilindro del cubo.
g. Coloque el cilindro del cubo en extensión completa. Con un cronómetro,
mida el tiempo a el cual se requiere contraiga completamente el cilindro
del cubo.
h. Refiera a las especificaciones adentro Tabla 1 para la velocidad de
funcionamiento del cilindro del cubo.
Tabla 1
Velocidad de funcionamiento del cilindro (segundos)
Artículo Nuevo Reconstrucción Mantenga el límite
Auge Extensión 2.8 ± 0.5 3.2 (1) 3.6 (1)

Contracción 1.9 ± 0.5 2.2 (1) 2.4 (1)
Extensión 3.2 ± 0.5 3.7 (1) 4.2 (1)

Palillo
Contracción 2.4 ± 0.5 2.6 (1) 3.0 (1)
Extensión 3.3 ± 0.5 3.8 (1) 4.3 (1)

Cubo
Contracción 1.8 ± 0.5 2.1 (1) 2.3 (1)
(1)
Máximo
i01833531
Válvula de descarga (piloto) - pruebe y ajuste

SMCS - 5072-036
Tabla 1
Galga de presión (
8T-0856 1
kPa 6000 (870 PSI))
2. Pare el motor.
3. Libre la presión en sistema hydráulico. Refiera a prueba y a ajuste, “sistema

hydráulico Presión - lance ".
g00666216
Ilustración 1
Compartimiento experimental del múltiple del aceite
(28) Tuerca de fijación
(29) Tornillo de presión
(30) Golpecito de la presión
(31) Filtro experimental
4. Conecte un kPa 6000 (870 PSI) galga de presión para ejercer presión sobre el
golpecito (30).
6. Ponga los controles de la máquina en ajustes de siguiente: el dial “10” y AEC de

la velocidad del motor apaga. Refiera a prueba y a ajuste, “funcionamiento de
motor - pruebe” para ajustes de las revoluciones minuto del motor.
8. Compruebe la válvula de descarga experimental el fijar en el golpecito de la

presión (30).
9. El ajuste experimental de la válvula de descarga debe ser 4100 el kPa del ± 200
(± 595 29 PSI). Si el ajuste experimental de la válvula de descarga no está dentro
de lo especificado, no ajusta la válvula de descarga experimental.
10. Para ajustar la relevación experimental la válvula, afloja la tuerca de fijación
(28).
11. Dé vuelta al tornillo de presión (29) hasta la lectura de la galga de presión en el
golpecito de la presión (30) es 4100 kPa del ± 200 (595 ± 29 PSI).
Nota: 29) aumentos a la derecha del tornillo de presión que dan vuelta (la
presión. 29) disminuciones a la izquierda del tornillo de presión que dan vuelta
(la presión.
Nota: Haga siempre los ajustes finales de la presión en subida de la presión.
12. Apriete la tuerca de fijación (28) a un esfuerzo de torsión de 49 ± 4.9 N·m (36 ±
4 libra pie).
Nota: La operación normal del motor y las bombas son necesarias para el ajuste de la
presión. Si los resultados de los ajustes de la presión no están correctos, después el
motor y la curva característica de la bomba necesita ser comprobado.
i03515764
Acumulador (piloto) - prueba y carga

SMCS - 5077-045-PS; 5077-081-PS; 5077-081-PX
El nitrógeno seco es el único gas aprobado para el uso en los
acumuladores. La carga de oxígeno-gas en un acumulador causará una
explosión. Una explosión puede ser eliminada usando los cilindros de
gas del nitrógeno con no estándar de CGA (Gas comprimido
Association, Inc.). 580 conectadores. Cuando se pide el gas del
nitrógeno, cerciórese de pedir los cilindros con no de CGA. 580
conectadores.
No confíe en códigos de color u otros métodos de identificación para
decir la diferencia entre el nitrógeno y los cilindros de oxígeno. En
cualquier uso, nunca utilice un adaptador para conectar su grupo de
carga del nitrógeno con un enchufe de la válvula usado en ambos
nitrógeno, oxígeno, u otros cilindros de gas. SEA SEGURO USTED
NITRÓGENO SECO del USO (pureza 99.8%).
AVISO
Refiera a la publicación especial, a NENG2500, “al catálogo de la
herramienta del servicio del distribuidor de Caterpillar” para los
materiales consumibles y a las herramientas convenientes recoger y
Tabla 1
HERRAMIENTAS REQUERIDAS
175-5507 Grupo de carga del nitrógeno 1
9U-6740 (1) Acumulador que carga a Gp 1

(1)
Requerido para 227-8807 Gp hidráulico del acumulador
Prueba preliminar
1. Encienda el motor. Coloque palanca hidráulica del cierre en la posición
ABIERTA.
2. Coloque los instrumentos 1 m (3.3 pie) de la tierra.
3. Apague el motor dando vuelta encienda el interruptor a la posición de reposo.

Cuando el motor ha parado, vuelva encienda el interruptor a la posición de
trabajo.
4. Mueva las palancas de mando para baje los instrumentos. Cuando está
funcionando el circuito del acumulador correctamente, habrá bastante energía
almacenada para aproximadamente un minuto después de un apagón para bajar
los instrumentos a la tierra con seguridad.
5. Si la prueba preliminar falla y los instrumentos no pueden ser bajado a la tierra
con seguridad después de una energía la pérdida, procede a probar el circuito del
acumulador.
Probando la válvula de cheque (múltiple experimental)
g01332627
Ilustración 1
Puertos del múltiple experimental
(10) Enchufe
(11) Válvula de cheque
Si la válvula de cheque (11) no se cierra correctamente durante una pérdida de presión

experimental, la presión de la precarga del acumulador agotará antes de poder
proporcionar bajar de los instrumentos.
Nota: Cerciórese de que el acumulador tenga una carga apropiada del gas del nitrógeno
antes de procurar probar la válvula de cheque (11). Un acumulador incorrectamente
cargado puede dar indicaciones de un problema con la válvula de cheque (11).
1. Pare el motor. Lance presión del sistema hydráulico experimental. Refiera a
prueba y a ajuste, “Presión del sistema hydráulico - lance”.
2. Conecte un kPa 6000 (870 PSI) galga de presión para virar “PSA2 hacia el lado
de babor” en el múltiple experimental.
3. Encienda el motor y coloque palanca hidráulica del cierre en la posición
ABIERTA.
4. Apague el motor dando vuelta encienda el interruptor a la posición de reposo.
Cuando el motor ha parado, vuelva encienda el interruptor a la posición de
trabajo.
5. Después del apagón, el acumulador inmóvil tendrá presión de sistema
experimental. Utilice el cronómetro a observe la presión experimental. La
presión experimental debe permanecer sobre el kPa 1035 (150 PSI) en el plazo
de un minuto. Esto se asegura de que sea bastante energía almacenada
disponible para bajar los instrumentos a la tierra.
Nota: Cuando la presión experimental en el acumulador es el kPa
aproximadamente 860 (125 PSI) la presión caerá repentinamente a cero. Esto
ocurre porque no se deja ningún aceite en el acumulador.
6. Si la presión experimental en el acumulador está debajo del kPa 1035 (150 PSI)
o se agota la fuente experimental en menos de un minuto, la válvula de cheque
(11) no está funcionando correctamente.
7. Mueva las palancas de mando para libre cualquier presión hydráulica
experimental en el acumulador.
8. Dé vuelta apagado al motor.
9. Limpie la válvula de cheque (11). Cheque la válvula (11) está situada detrás del
enchufe (10) en el múltiple experimental. Repita los pasos 3 a 5. Si la prueba
falla, substituya la válvula de cheque.
Presiones y temperaturas de la carga

La presión de gas es variable con temperatura. Compruebe la temperatura del aire
alrededor del acumulador. En la orden para comprobar la cantidad de carga en un
acumulador, el acumulador debe estar en la misma temperatura que el aire circundante.
Nota: La temperatura del acumulador puede cambiar pues el acumulador está siendo
cargado debido a la extensión o a la compresión de la carga del nitrógeno. Puede ser
necesario cargar al acumulador en varios pasos que para asegurar una carga correcta.
Tabla 2
Presiones y temperaturas de la carga
Temperatura Presión
-25°C (- 13°F) kPa 1490 (216 PSI)

-20°C (- 4°F) kPa 1520 (220 PSI)
-15°C (5°F) kPa 1550 (225 PSI)
-10°C (14°F) kPa 1580 (229 PSI)
-5°C (23°F) kPa 1610 (233 PSI)
0°C (32°F) kPa 1640 (238 PSI)
5°C (41°F) kPa 1670 (242 PSI)
10°C (50°F) kPa 1700 (247 PSI)
15°C (59°F) kPa 1730 (251 PSI)
20°C (68°F) kPa 1760 (255 PSI)
25°C (77°F) kPa 1790 (260 PSI)
30°C (86°F) kPa 1820 (264 PSI)
35°C (95°F) kPa 1850 (268 PSI)
40°C (104°F) kPa 1880 (273 PSI)
45°C (113°F) kPa 1910 (277 PSI)
50°C (122°F) kPa 1940 (281 PSI)
Probando el acumulador (carga del gas del nitrógeno)

Nota: Algunos acumuladores no tienen un puerto de presión de la carga. Este tipo de
acumulador no puede ser recargado. El acumulador debe ser substituido. Los
acumuladores del reemplazo se equipan de un puerto de presión de la carga.
g00995368
Ilustración 2
Acumulador (ejemplo típico)
(1) Casquillo
g00457381
Ilustración 3
175-5507 grupo de carga del nitrógeno
(2) Galga de presión
(3) Conexión al cilindro del nitrógeno
(4) Regulador
(5) Válvula
(7) Tornillo de regulación de la presión
(8) Manija de la válvula
(9) Tirada
g01332627
Ilustración 4
Puertos del múltiple experimental
(10) Enchufe
(11) Válvula de cheque

2. Cerciórese de que la válvula (5) sea cerrada.
3. Quite el casquillo (1) de acumulador.
4. Rote la manija de la válvula (8) en tirada (9) a la izquierda hasta la manija de la

válvula alcanza la posición completa de la salida. Instale la tirada (9) en el
acumulador.
5. Dé vuelta a la manija de la válvula (8) a la derecha hasta que la válvula está
totalmente abierta.
6. Compruebe la lectura de la presión encendido galga de presión (6). Refiera a la
tabla 2 para la presión de carga correcta y relación de la temperatura para el
acumulador.
Nota: Si la lectura de la presión está dentro de lo especificado de la tabla 2,
continúe probando la operación de la válvula de cheque (11). Si la lectura de la
presión es demasiado baja o demasiado alta, refiera a prueba y a ajuste,
“cargando al acumulador” que para cargar correctamente el acumulador antes de
proceder a probar la operación de la válvula de cheque (11).
Carga del acumulador
g00995368
Ilustración 5
Acumulador (ejemplo típico)
(1) Casquillo
g00457381
Ilustración 6
175-5507 grupo de carga del nitrógeno
(3) Conexión al cilindro del nitrógeno
(4) Regulador
(5) Válvula
(7) Tornillo de regulación de la presión
(8) Manija de la válvula
(9) Tirada

Nota: Si un acumulador tiene menos que la mitad de la cantidad requerida de
presión de la precarga, el acumulador debe ser cargado. El aceite en el
acumulador dará una lectura inexacta de la precarga.
2. Cerciórese de que la válvula (5) sea cerrada.
3. Quite el casquillo (1) de acumulador.
4. Rote la manija de la válvula (8) en tirada (9) a la izquierda hasta la manija de la

válvula alcanza la posición completa de la salida. Instale la tirada (9) en el
acumulador.
5. Dé vuelta a la manija de la válvula (8) a la derecha hasta que la válvula está
totalmente abierta.
6. Compruebe la lectura de la presión encendido galga de presión (6). Refiera a la
tabla 2 para la presión de carga correcta y relación de la temperatura para el
acumulador.
7. Si la lectura de la presión en la galga es demasiado alta, utiliza los pasos
siguientes para purgar el nitrógeno del acumulador.
a. Abra lentamente la válvula (5).
b. Purgue la presión del nitrógeno hasta la lectura de la presión está dentro

de lo especificado.
c. Válvula cercana (5).
d. Dé vuelta a la manija de la válvula (8) en la tirada (9) a la izquierda hasta

la válvula es totalmente cerrado.
e. Quite el equipo de prueba. Substituya casquillo (1).
8. Si la presión es demasiado baja, utilice procedimiento de siguiente para cargar el

acumulador:
a. Dé vuelta a la manija (8) en la tirada (9) a la izquierda hasta la válvula es
totalmente cerrado.
b. Conecte 175-5507 Grupo de carga del nitrógeno al cilindro del nitrógeno
con la conexión (3).
c. Conecte el otro extremo de la manguera a la válvula (5).
d. Abra la válvula en el nitrógeno cilindro. Haga un ajuste para atornillar

(7) en el montaje del regulador hasta la galga (2) indica la presión
apropiada de la precarga para el acumulador. Refiera a la tabla 2.
e. Abra la válvula (5). Afloje la tirada (9) levemente. Permita que el
nitrógeno purgue el aire de la manguera. Apriete tirada (9).
f. Dé vuelta a la manija de la válvula (8) en la tirada (9) a la derecha para
cargar el acumulador.
g. Válvula cercana (5).
h. El acumulador tiene el correcto cargue si la presión en la galga (6) y la

presión en la galga (2) es el igual y las lecturas de la galga no cambian.
Si hay una disminución adentro la presión en la galga (6), la válvula
abierta (5) y permiten que más nitrógeno entre el acumulador.
i. Repita los pasos 8.d con 8.g hasta los puntos siguientes ocurren:
 La presión en la galga (6) es igual a la presión en la galga (2).
 No hay cambio de la presión cuando la válvula (5) es cerrada.
Nota: Si el acumulador no mantiene una carga del nitrógeno, se daña el
acumulador. Substituya el acumulador.
ReferenciaEl acumulador del reemplazo que viene de la fábrica es
uncharged. Refiera a prueba y a ajuste, “cargando al acumulador” según
el procedimiento que cargue el acumulador del reemplazo.
j. Válvula cercana (5). Cierre la válvula en el cilindro del nitrógeno.
k. Dé vuelta a la manija de la válvula (8) en la tirada (9) a la izquierda hasta
la válvula es totalmente cerrado.
l. Abra la válvula (5). Afloje la tirada (9) para purgar levemente el
nitrógeno de las líneas.
m. Válvula cercana (5).
n. Quite el equipo de prueba. Substituya casquillo (1).
i01695730
Bomba principal - prueba - medida del aceite del dren

del caso
SMCS - 5070-MV
Tabla 1
6V-9832 Casquillo como 1
Manga de desagüe alejada con un diámetro interior de

2
20 milímetros (.78 pulgada)
Envase para medir 1
AVISO
1. Pare el motor.

g00873249
Ilustración 1
Compartimiento principal de la bomba
(1) Manga de desagüe del caso
(2) El caber (filtro de dren de caso)
3. Desconecte la manga de desagüe del caso (1) de el caber (2) en el filtro de dren
de caso.
4. Instale 6V-9832 Casquillo como encendido el caber (2).
5. Conecte un extremo del dren alejado riegue para encajonar la manga de desagüe
(1). Ponga el otro extremo de la manga de desagüe alejada en el envase para
medir el aceite del dren del caso.
7. Coloque el dial de la velocidad del motor en coloque “10” y el interruptor de

AEC APAGADO. Mantenga el máximo sin carga apresure en el ± 1860 50
RPM.
Referencia: Refiera a prueba y a ajuste, “funcionamiento de motor - pruebe”
para los ajustes de las revoluciones minuto del motor.
9. Realice los pasos siguientes adentro ordene para medir el dren del caso para el
flujo de dos bombas.
a. Mueva la palanca de mando para el auge hasta que el auge está en la
posición completa del AUMENTO del AUGE. Sostenga la palanca de
mando para el auge en esta posición para un minuto.
b. Vuelva la palanca de mando al HILO NEUTRO coloque.
c. Mida la cantidad de dren del caso aceite.
10. Realice los pasos siguientes adentro ordene para medir el aceite del dren del
caso para la bomba derecha.
a. Mueva la palanca de mando para el cubo hasta que el cubo está en la
posición completa del CIERRE del CUBO. Sostenga la palanca de
mando para el cubo en esta posición para un minuto.
b. Vuelva la palanca de mando al HILO NEUTRO coloque.
c. Mida la cantidad de dren del caso aceite.
11. Realice los pasos siguientes adentro ordene para medir el aceite del dren del
caso para la bomba izquierda.
g00667455
Ilustración 2
Múltiple experimental
(3) Conectador
(4) Válvula de solenoide para el freno de estacionamiento del oscilación
a. Desconecte el conectador (3) de válvula de solenoide para el freno de

estacionamiento del oscilación (4).
b. Mueva lentamente la palanca de mando del oscilación y cerciórese de
que el freno de estacionamiento del oscilación esté activado.
c. Mueva la palanca de mando del oscilación completamente para un
minuto.
d. Vuelva la palanca de mando al HILO NEUTRO coloque.
e. Mida la cantidad de dren del caso aceite.
f. Conecte el conectador (3) con válvula de solenoide para el freno de

estacionamiento del oscilación (4).
Nota: Repita los métodos de prueba tres veces para obtener tres medidas.
Presión del dren del caso
normal… kPa 100 (14.5 PSI)
presión máxima … kPa 150 (21.8 PSI)
Los valores siguientes especifican el flujo aceptable máximo del aceite del dren del caso
en la presión de la descarga de la bomba del kPa 35000 (5076 PSI ).
una bomba… 17.3 l./min (4.57 gpm de los E.E.U.U.)
bomba dos… 26.0 l./min (6.87 gpm de los E.E.U.U.)
Nota: La temperatura del aceite del dren del caso es el °C 20 (°F 68) más arriba que la
temperatura del aceite de la succión en las condiciones de funcionamiento normales.
i01833537
Válvula de descarga (principal) - pruebe y ajuste

SMCS - 5069-025; 5069-081
Tabla 1
Galga de presión (
8T-0861 1
kPa 60000 (8700 PSI))
1. Coloque la máquina en nivel la tierra y para el motor.

g00666193
Ilustración 1
(1) Golpecito de la presión (presión derecha de la entrega de bomba)
(2) Golpecito de la presión (presión izquierda de la entrega de bomba)
(3) Golpecito de la presión (presión de la cambio de la energía)
3. Una un kPa 60000 (8700 PSI) galga de presión para ejercer presión sobre el
golpecito (1).
5. Ponga los controles de la máquina en ajustes de siguiente: el dial “10” y AEC de

la velocidad del motor apaga. Refiera a prueba y a ajuste, “funcionamiento de
motor - pruebe” para ajustes de las revoluciones minuto del motor.
7. Abra el cubo hasta el cubo la barra del cilindro está en la contracción completa.
8. Compruebe la válvula de descarga principal ejerza presión sobre fijar en el

golpecito de la presión (1).
9. Vuelva la palanca de mando para el cubo a la posición NEUTRAL.
10. La presión principal de la válvula de descarga el ajuste debe ser 34300 kPa del ±
490 (± 4950 72 PSI). Si la relevación principal el ajuste de la presión de la
válvula no está dentro de lo especificado, ajusta la cañería ajuste de la presión de
la válvula de descarga.
g00666196
Ilustración 2
(4) Tornillo de ajuste
(6) Válvula de descarga principal
11. Para ajustar la relevación principal la válvula, afloja la tuerca de fijación (5) y da
vuelta al tornillo de ajuste (4) hasta la presión la lectura de la galga en el
golpecito de la presión (1) es 34300 kPa del ± 490 (± 4950 72 PSI).
Nota: Aumentos a la derecha del tornillo de ajuste que dan vuelta 4) (la presión.
Disminuciones a la izquierda del tornillo de ajuste que dan vuelta 4) (la presión.
12. Apriete la tuerca de fijación (5) a un esfuerzo de torsión de 50 ± 10 N·m (37 ± 7
libra pie).
Ajuste temporal de la válvula de descarga principal

Nota: Un ajuste temporal de la válvula de descarga principal se requiere antes de que
cualquier línea válvula de descarga pueda ser ajustada.
1. La presión principal de la válvula de descarga el ajuste debe ser 34300 kPa del ±
490 (± 4950 72 PSI). Si la relevación principal la válvula no está dentro de lo
especificado, ajusta la válvula de descarga principal ejerza presión sobre fijar a
la especificación correcta de la presión antes de realizar Paso 2. Refiera a prueba
y a ajuste, “prueba de la válvula de descarga (principal) - y ajuste ".
g00666196
Ilustración 3
Tapa de la válvula de control principal
(6) Válvula de descarga principal
2. Afloje la tuerca de fijación (5) y dé vuelta tornillo de ajuste (4) a la derecha para
una mitad vuelta. Apriete la tuerca de fijación (5) a el esfuerzo de torsión
especificado.
i02573942
Válvula de descarga (línea) - pruebe y ajuste

SMCS - 5117-025-L9; 5117-081-L9
Tabla 1
8T-0861 Galga de presión (kPa 60000 (8700 PSI)) 2
Galga de presión (
8T-0856 1
kPa 6000 (870 PSI))
Nota: Los procedimientos de ajuste se deben realizar antes de una prueba y el ajuste de
cualquier línea ajuste de la presión de la válvula de descarga se procura. Un ajuste
temporal de la presión principal de la válvula de descarga se requiere antes de que se
ajuste cualquier línea ajuste de la presión de la válvula de descarga. Refiera a los
procedimientos de ajuste en la prueba y el ajuste, “válvula de descarga (principal) -
prueban y ajustan ".
Prueba
2. Pare el motor.

g00666193
Ilustración 1
(1) Golpecito de la presión (presión derecha de la entrega de bomba)
(2) Golpecito de la presión (presión izquierda de la entrega de bomba)
(3) Golpecito de la presión (presión de la cambio de la energía)
golpecito (1).
golpecito (2).
golpecito (3). Esto se utiliza para supervisar la cambio de la energía presión.
8. Ponga los controles de la máquina en ajustes de siguiente: el dial 10 y AEC de la
velocidad del motor apaga. Refiérase Probando y ajustando, “funcionamiento de
motor - pruebe” para el motor ajustes de la RPM.
g00672009
Ilustración 2
Monitor
(a) Exhibición de mensaje
(b) Telclado numérico
(c) Encima de llave

(d) Llave izquierda
(e) Abajo llave
(f) Llave derecha
Llave de cancelación del (G)
(h) Fije la llave
(i) Llave ACEPTABLE
(j) Llave del menú
10. Comience el modo del servicio y entre a presión fija de la cambio de la energía
del kPa 2900 (420 PSI).
a. Presione el menú (j) dominante.
Nota: Si más de treinta segundos pasan entre empujar las llaves en el

telclado numérico, el modo del menú será cancelado y la exhibición
anterior será restaurada a la exhibición de mensaje (a).
b. Apriete la llave (e) para destaque el artículo de menú “OPCIONES de
SERVICIO” en el mensaje exhibición. Presione la llave ACEPTABLE
(i).
c. Entre la contraseña “FFF2”. Presione la llave izquierda (d) o la llave
derecha (f) para cambiar la posición del carácter que destella. Presione
encima de la llave (c) o apriete afine (e) para cambiar el valor del
carácter que destella. Presione MUY BIEN la llave (i) después de la
contraseña correcta se exhibe.
d. Apriete la llave (e) una vez en orden para destacar la segunda línea en la
exhibición de mensaje.
e. Presione la llave derecha (f) en varias ocasiones hasta el “DISPOSITIVO
PRUEBE” aparece en la exhibición de mensaje.
f. Apriete la llave (e) para baje una línea en la exhibición de mensaje.
g. Presione la llave derecha (f) hasta “Picosegundo PRV - FIJO” aparece en
la exhibición de mensaje.
h. Apriete la llave (e).
i. Presione la llave ACEPTABLE (i). La exhibición encendido la línea 4 de

la exhibición de mensaje ahora cambiará a un valor numérico. Éstos los
caracteres representan la presión de la cambio de la energía (kPa).
j. Presione la llave izquierda (d) o la llave derecha (f) para aumentar o
disminuir el valor numérico se exhibe que en la línea 4 de la exhibición
de mensaje. Presionando la llave izquierda (d) una vez disminuye el kPa
de la presión 10 de la cambio de la energía (1.5 PSI). Presionar llave
derecha (f) una vez aumenta el kPa de la presión 10 de la cambio de la
energía (1.5 PSI).
Nota: El valor para la presión de la cambio de la energía en el monitor
puede no emparejar siempre la lectura de la presión en la galga de
presión. Ajuste el valor en el monitor hasta que la presión deseada de la
cambio de la energía se logra en la galga de presión que está conectada
con el golpecito de la presión para la presión de la cambio de la energía.
La presión real de la cambio de la energía debe ser el kPa 2900 (420 PSI)
en la galga de presión.
Nota: Para prevenir un cambio en la presión de la cambio de la energía
durante el ajuste de la válvula de descarga, no dé vuelta al interruptor de
comienzo del motor a la posición de reposo.
Nota: Refiera al manual de reparaciones, “motor y bombee el sistema de
control electrónico” para la información adicional sobre modo del
servicio.
11. La presión que fija para ambos el extremo principal y el extremo de barra para
cada cilindro es el kPa 1470 de 36800 ± (5350 ± 215 PSI).
g00671867
Ilustración 3
Válvulas de control principales (vista delantera)
(7) Línea válvula de descarga (extremo de barra del cilindro del auge)
(8) Línea válvula de descarga (extremo de culata del cubo)
(9) Línea válvula de descarga (extremo de culata del palillo)
La línea siguiente válvulas de descarga está situada encima de las válvulas de control
principales: el extremo de barra del cilindro del auge, el extremo de culata del cubo y
culata del palillo terminan. La línea válvula de descarga para el extremo de barra del
cilindro del cubo está situada debajo de las válvulas de control principales y enfrente de
la línea válvula de descarga para el extremo de culata del cubo (8).
g00671871
Ilustración 4
Válvula de control principal (visión inferior)
(10) Válvula de la reducción de la deriva del auge
(11) Línea válvula de descarga (extremo de culata del auge)
La línea válvula de descarga (extremo) de culata del auge (11) está situada en la válvula
de la reducción de la deriva del auge (10).
g00671874
Ilustración 5
Válvula de control principal (visión inferior)

(12) Línea válvula de descarga (extremo de barra del cilindro del palillo)
(13) Válvula de la reducción de la deriva del palillo
La línea válvula de descarga (extremo) de culata del palillo (12) está situada en la
válvula de la reducción de la deriva del palillo (13).
g00343372
Ilustración 6
Línea válvula de descarga (ejemplo típico)
Nota: Después de ajustes de la válvula de descarga, cancele el modo del servicio.

Nota: Vuelva la presión principal de la válvula de descarga al ajuste especificado
después de probar y de ajustar cualquier línea válvula de descarga. Refiera a prueba y a
ajuste, “válvula de descarga (principal) - prueban y ajustan " para que haya el ajuste
principal de la presión de la válvula de descarga.
Ajuste (cilindro del palillo)

1. Para ajustar la línea válvula de descarga ejerza presión sobre el ajuste del
extremo de barra del cilindro del palillo, mueva la palanca de mando para
pegúese hasta que el palillo está en el PALILLO lleno HACIA FUERA coloca
(contracción completa del cilindro del palillo). Sostenga la palanca de mando
para el palillo en esta posición.
2. Compruebe la presión en el palillo extremo de barra del cilindro en la galga de
presión en el golpecito de la presión (2).
3. Vuelva la palanca de mando para el palillo a la posición NEUTRAL.
4. Afloje la tuerca de fijación (14) en el palillo alinee la válvula de descarga. Dé

vuelta al tornillo de ajuste (15) hasta la galga de presión la lectura en el
golpecito de la presión (2) es el kPa 1470 de 36800 ± (± 5350 215 PSI).
extremo de culata del palillo, mueva la palanca de mando para pegúese hasta que
el palillo está en el PALILLO lleno EN la posición (extensión completa de
pegue el cilindro). Sostenga la palanca de mando para el palillo en esta posición.
6. Compruebe la presión en el palillo extremo de culata en la galga de presión en el
7. Vuelva la palanca de mando para el palillo a la posición NEUTRAL.
8. Afloje la tuerca de fijación (14) en el palillo alinee la válvula de descarga. Dé

9. Después de la terminación de la línea relevación el ajuste de la válvula, aprieta
la tuerca de fijación (14).
Nota: Aumentos a la derecha del tornillo de ajuste que dan vuelta 15 ) (la presión.
Disminuciones a la izquierda del tornillo de ajuste que dan vuelta 15 ) (la presión.
Nota: Haga siempre el ajuste final de la presión en subida de la presión.
Ajuste (cilindro del cubo)

extremo de culata del cubo, mueva la palanca de mando para el cubo hasta que
el cubo está en la posición completa del CIERRE del CUBO (por completo
extensión del cilindro del cubo). Sostenga la palanca de mando para el cubo en
esto coloque.
2. Compruebe la presión en el cubo extremo de culata en la galga de presión en el
4. Afloje la tuerca de fijación (14) en el cubo alinee la válvula de descarga. Dé

extremo de barra del cilindro del cubo, mueva la palanca de mando para el cubo
hasta el cubo está en la posición ABIERTA del CUBO lleno (por completo
contracción del cilindro del cubo). Sostenga la palanca de mando para el cubo en
esto coloque.
6. Compruebe la presión en el cubo extremo de barra del cilindro en la galga de
8. Afloje la tuerca de fijación (14) en el cubo alinee la válvula de descarga. Dé

9. Después de la terminación de la línea relevación el ajuste de la válvula, aprieta
la tuerca de fijación (14).
Nota: Aumentos a la derecha del tornillo de ajuste que dan vuelta 15 ) (la presión.
Disminuciones a la izquierda del tornillo de ajuste que dan vuelta 15 ) (la presión.
Ajuste (cilindros del auge)

extremo de culata del auge, mueva la palanca de mando para crezca hasta que el
auge está en la posición completa del AUMENTO del AUGE (extensión
completa de cilindros del auge). Sostenga la palanca de mando para el auge en
esta posición.
2. Compruebe la presión en el auge extremo de culata en la galga de presión en el
3. Vuelva la palanca de mando para el auge a la posición NEUTRAL.
4. Afloje la tuerca de fijación (14) en el auge alinee la válvula de descarga. Dé

Nota: Para ajustar la línea presión de la válvula de descarga que fija para que
haya el extremo de barra del cilindro del auge, un ajuste temporal de la línea
válvula de descarga para el extremo de barra del cilindro del cubo debe ser
realizado.
5. Afloje la tuerca de fijación (14) en la línea válvula de descarga para la función
ABIERTA del CUBO. Dé vuelta al tornillo de ajuste (15) cerca una mitad vuelta
en una dirección a la derecha. Apriete la tuerca de fijación (14) en la línea
válvula de descarga para el cilindro del cubo.
6. Mueva la palanca de mando para el cubo hasta que el cubo está en la posición
ABIERTA del CUBO lleno (contracción completa de el cilindro del cubo).
Sostenga la palanca de mando para el cubo en esta posición. Al mismo tiempo,
mueva la palanca de mando para el auge hasta que el auge está en posición de
abajo completa del AUGE (contracción completa de los cilindros del auge).
Sostenga palanca de mando para el auge en esta posición.
7. Compruebe la presión en el auge extremo de barra del cilindro en la galga de
8. Vuelva la palanca de mando para el auge a la posición NEUTRAL.
9. Afloje la tuerca de fijación (14) en el auge alinee la válvula de descarga. Dé
10. Apriete la tuerca de fijación (14) en el auge alinee la válvula de descarga.
Nota: Aumentos a la derecha del tornillo de ajuste que dan vuelta 15) (la
presión. Disminuciones a la izquierda del tornillo de ajuste que dan vuelta 15)
(la presión.
11. Después de la terminación de la línea relevación el ajuste de la válvula para los
cilindros del auge, vuelve la línea válvula de descarga ejerza presión sobre el
ajuste del cubo al ajuste especificado de la presión.
Nota: Si una localización apropiada no está disponible para ampliar completamente los
cilindros del auge, intercambie las funciones de la línea válvulas del auge de descarga.
Quite la línea válvula de descarga para el extremo de culata del auge y la línea válvula
de descarga para el extremo de barra del cilindro del auge de la válvula de control
principal. Intercambio la localización en la válvula de descarga principal de la línea
válvulas de descarga. Ajuste la presión de la línea válvula del auge de descarga que
ahora se une en el extremo principal. Después de la terminación de la línea ajuste de la
válvula de descarga, vuelva la línea respectiva válvulas de descarga a las localizaciones
originales.

320 Cprueba y Ajuste

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177-7860 Manguera como 1

Los daños corporales pueden resultar de la presión del aceite hidráulico

(2) Sello del anillo o

(3) Manga de desagüe del caso

(4) Manguera negativa del control de flujo

2. Quite el conectador (1) y el anillo o sello (2) de la cubierta de la bomba.

3. Llene las bombas principales de aceite.

4. Examine el sello del anillo o (2). Si el sello se daña, substituye el sello.

5. Instale el sello del anillo o (2) y conectador (1) en la cubierta de la bomba.

6. Conecte la manguera (3) con el conectador (1). Apriete la manguera (3) al

8. Coloque el motor en bajo la marcha lenta coloque. Levante el auge y lleve a

11. Pare el motor.

12. Dé vuelta al interruptor de comienzo del motor a Posición de trabajo sin

(5) Golpecito de la presión

15. Conecte 6V-4143 Acoplador y 177-7860 La manguera en cuanto a el golpecito

Advertencia de la sobrecarga - sistema - si está

El dispositivo amonestador de la sobrecarga es un sistema que advierte a operador que

Cálculo de la presión del umbral para el dispositivo

Posición básica de la máquina

(a) Extensión completa del cilindro del cubo

(b) Contracción completa del cilindro del palillo

(c) Posición del perno en el pie del auge

(d) Posición de la pista

(e) Posición asegurada del cubo

(f) Posición del perno en la nariz del palillo

1. Coloque la máquina. Refiérase Ilustración 1.

3. Conecte el acoplamiento y la a objeto inmóvil con un dispositivo de elevación

5. Ponga los controles de la máquina en ajustes de siguiente: el dial 10 y AEC de la

(1) Encima de llave

(2) Llave derecha

(3) Tecla HOME

(4) Llave principal del menú

(5) Llave izquierda

(6) Abajo llave

(7) Llave de cancelación

(8) Llave ACEPTABLE

Ejemplo típico de una exhibición

8. La exhibición de funcionamiento del defecto la pantalla se demuestra arriba.

b. Cuando pantalla de la “CONTRASEÑA” aparece, utiliza las llaves de

Nota: La pantalla antedicha debe ser exhibida si la contraseña que fue

Ejemplo típico de una exhibición