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8 Operación
Consumo de Combustible
COSTOS DE OPERACIÓN también se incluyen guías de aplicación para poder
estimar el factor de carga.
8-13 Para estimar el costo por hora de combustible,
seleccione el factor de carga basado en la aplicación y
CONSUMO DE COMBUSTIBLE encuentre el consumo por hora. Después use la fórmula
siguiente:
Consumo por hora Precio Unitario Local del
8
( Líneas 8 a Combustible = Costo de Combustible por Hora.
13) Al utilizar estas tablas tenga en consideración las
(Línea 8) distintas variables que puedan afectar el consumo
de combustible. Dos operadores distintos con
El consumo de combustible se puede medir con bastante actitudes o temperamentos diferentes manejando
exactitud en la obra. Sin embargo, si no hay oportunidad máquinas idénticas, lado a lado en el mismo
de hacerlo se puede estimar sabiendo el empleo que se material pueden llegar a tener una diferencia del
dará a la máquina. 10 al 12% en el consumo de combustible. Sin
La clase de trabajo determina el factor de carga del embargo, las cifras que se indican son promedios
motor y esto influye, a su vez, en el consumo de aplicables a una amplia variedad de condiciones. El
combustible. Un motor que trabaja en forma continua a representante del distribuidor Caterpillar puede
plena potencia funciona a un factor de carga de 1,0. Las ayudarle a seleccionar la estimación más razonable
máquinas para movimiento de tierras sólo alcanzan de para su situación específica; sugerimos que lo
modo intermitente un factor de carga de 1,0 y muy rara consulte.
vez lo mantienen por tiempo considerable. Los periodos de Recuerde también que el estudio de consumo de
marcha de velocidad en vacío, el empuje con la hoja, el combustible medido durante un corto periodo de
recorrido en retroceso del empujador, el movimiento de operación dará un consumo más alto que el que se
máquinas vacías, las maniobras precisas con aceleración muestra aquí porque: (1) el estudio considera un
parcial y el trabajo cuesta abajo son ejemplos de 100% de eficiencia, sin tiempo inactivo ni
operaciones que reducen el factor de carga. interrupciones (2) los operadores saben que están
Las tablas que siguen dan las estimaciones de consumo siendo supervisados. Por otro lado, estas tablas
de combustible por hora a varios factores de carga de permiten ineficiencias normales en los ciclos de
máquinas fabricadas por Caterpillar. Debido a que la trabajo para acercarse más a la operación clásica
utilización de esos tipos de máquina puede variar, de un día normal.
8 Tablas de Consumo Horario de Combustible
20- 8
Costos de Posesión y Operación
20
● Tractores de Cadenas
TRACTORES DE CADENAS
Modelo B ajo Medio Alto
litros gal. EE.UU. litros gal. litros gal. EE.UU.
EE.UU.
D3G 9,0-11,0 2,5-3,0 11,0-13,0 3,0-3,5 13,0-15,0 3 ,5-4, 0
D4G 9,0-11,0 2,5-3,0 11,0-13,0 3,0-3,5 13,0-15,0 3 ,5-4, 0
D5G 11,0-13,0 3,0-3,5 13,0-15,0 3,5-4,0 15,0-17,0 4 ,0-4, 5
D5N 6,5-11,5 1,5-3,5 11,5-16,0 3,5-4,5 13,75-18,5 3 ,75-5, 0
D6N 12,0-16,5 3,0-4,5 13,75-21,5 4,0-5,5 18,5-26,5 5 ,0-7, 0
D6G 12,0-17,0 3,5-4,5 17,0-22,0 4,5-6,0 22,0-27,5 6 ,0-7, 5
D6R Serie III (138 kW/185 hp) 13,6-19,7 3,6-5,2 19,7-25,7 5,2-6,8 25,7-31,4 6 ,8-8, 3
D6R Serie III (149 kW/200 hp) 15,5-22,3 4,1-5,9 22,3-29,1 5,9-7,7 29,1-35,6 7 ,7-9, 4
D7G 16,0-22,5 4,5-6,0 22,5-29,0 6,0-8,0 29,0-35,5 8 ,0-9, 5
D7R Serie II 17,0-24,6 4,5-6,5 24,6-32,2 6,5-8,5 32,2-39,7 8 ,5-10, 5
D8R/D8R Serie II 22,5-32,0 6,0-8,5 32,0-41,5 8,5-11,0 41,5-51,0 11 ,0-13, 5
D8T 23,5-33,7 6,2-8,9 33,7-43,5 8,9-11,5 43,9-53,7 11 ,6-14, 2
D9T 30,3-43,1 8,0-11,4 43,1-56,4 11,4-14,9 56,4-69,3 14 ,9-18, 3
D10T 42,8-60,1 11,3-16,1 60,1-79,5 16,1-21,0 79,5-97,7 21 ,0-25, 8
D11R 61,0-87,0 16,5-23,0 87,0-113,0 23,0-30,0 113,0-139,5 30 ,0-37, 0
*La información sobre consumo de combustible del D7G se basa en un motor con cámara de precombustión. El consumo de combustible de un D7G con un motor de
inyección directa debiera ser un 10% menos.
MOTONIVELADORAS
Modelo bajo medio Alto
litros Gal. EE.UU. litros Gal. EE.UU. Litros gal. EE.UU.
120H* 9,0-13,0 2,5-3,5 13,0-17,0 3,5-4,5 15,0-19,0 4 ,0-5, 0
135H* 9,0-13,0 2,5-3,5 13,0-17,0 3,5-4,5 17,0-21,0 4 ,5-5, 5
12H 9,0-13,0 2,5-3,5 13,0-19,0 3,5-5,0 19,0-23,0 5 ,0-6, 0
140H* 9,0-15,0 2,5-4,0 15,0-19,0 4,0-5,0 19,0-25,0 5 ,0-6, 5
143H** 9,0-15,0 2,5-4,0 15,0-21,0 4,0-5,5 21,0-26,0 5 ,5-7, 0
160H* 13,0-19,0 3,5-5,0 17,0-25,0 4,5-6,5 25,0-30,0 6 ,5-8, 0
163H** 13,0-19,0 3,5-5,0 19,0-25,0 5,0-6,5 25,0-30,0 6 ,5-8, 0
14H 13,0-21,0 3,5-5,5 21,0-26,0 5,5-7,0 26,0-32,0 7 ,0-8, 5
16H 17,0-25,0 4,5-6,5 25,0-32,0 6,5-8,5 32,0-40,0 8 ,5-10, 5
24H 32,0-45,0 8,5-12,0 45,0-61,0 12,0-16,0 61,0-74,0 16 ,0-19, 5
**Multiplique el consumo por 1,10 cuando la motoniveladora esté equipada con Potencia Variable o con Sistema de control de potencia del motor.
**Multiplique el consumo por 1,15 cuando la motoniveladora esté equipada con Tracción en todas las ruedas.
20- 10
Tablas de Consumo Horario de CombustibleCostos de Posesión y Operación
8
20
● Minicargadores y Minicargadores Todoterreno
20- 11
Costos de Posesión y Operación 8 Tablas de Consumo Horario de Combustible
●
Camiones Articulados (Subterráneos)
● Unidades LHD (de Carga, Acarreo y Descarga)
(Minería Subterráneos)
20- 12
Tablas de Consumo Horario de CombustibleCostos de Posesión y Operación
8
20
EXCAVADORAS
Modelo Bajo Medio Alto
litros gal. EE.UU. litrosgal. EE.UU. litros gal. EE.UU.
301.5 2,1-2,5 0,55-0,66 2,5-2,9 0,66-0,77 2,9-3,3 0 ,77-0, 87
301.6C 0,9-1,4 0,24-0,35 1,4-1,8 0,35-0,47 1,8-2,3 0 ,47-0, 59
301.8C 0,9-1,4 0,24-0,35 1,4-1,8 0,35-0,47 1,8-2,3 0 ,47-0, 59
302.5C 1,2-1,8 0,31-0,47 1,8-2,4 0,47-0,62 2,4-3,0 0 ,62-0, 78
303 CR/SR 3,4-4,0 0,89-1,07 4,0-4,7 1,07-1,24 4,7-5,4 1 ,2-1, 42
304 CR 4,0-4,8 1,06-1,28 4,8-5,6 1,28-1,49 5,6-6,4 1 ,49-1, 7
305 CR/SR 4,7-5,7 1,24-1,49 5,7-6,6 1,49-1,74 6,6-7,5 1 ,74-1, 99
307C 3,0-5,0 1,0-1,25 5,0-8,0 1,25-2,0 7,0-10,0 1 ,75-2, 5
308C CR/SR 3,0-5,0 1,0-1,5 5,0-8,0 1,5-2,0 7,0-10,0 2 ,0-2, 5
311C 4,0-6,0 1,0-1,5 6,0-9,0 1,5-2,25 9,0-12,0 2 ,25-3, 5
312C 4,0-6,0 1,0-1,5 6,0-9,0 1,5-2,25 10,0-13,0 2 ,25-3, 5
313C CR/SR 4,0-6,0 1,0-1,5 6,0-9,0 1,5-2,5 10,0-13,0 2 ,5-3, 5
314C 4,0-6,0 1,0-1,5 6,0-9,0 1,5-2,5 10,0-13,0 2 ,5-3, 5
315C 5,0-9,0 1,25-2,25 9,0-13,0 2,25-3,5 13,0-15,0 3 ,5-4, 0
318C 8,0-12,0 2,0-3,5 12,0-14,0 3,5-3,75 15,0-19,0 4 ,0-5, 0
319C 8,0-12,0 2,0-3,5 15,0-19,0 4,0-5,0 20,0-23,0 5 ,3-6, 1
M313C 6,6-10,1 1,7-2,68 10,1-14,3 2,68-3,78 14,3-16,7 3 ,78-4, 41
M315C 7,48-11,21 1,98-2,96 11,21-15,57 2,96-4,11 15,6-18,1 4 ,11-4, 77
M316C 8,3-12,5 2,2-3,3 12,5-17,3 3,3-4,6 17,3-20,1 4 ,6-5, 3
M318C 9,75-14,25 2,58-3,77 14,25-18,75 3,77-4,96 18,75-21,76 4 ,96-5, 75
M322C 10,41-15,7 2,75-4,15 15,7-20,83 4,15-5,5 20,83-24,0 5 ,5-6, 35
M325C MH* 12,9-15,9 3,4-4,2 20,8-23,8 5,5-6,3 23,8-27,6 6 ,3-7, 3
M325C L MH* 14,0-19,0 3,7-5,0 23,0-27,0 6,1-7,1 27,0-32,0 7 ,1-8, 5
W330B MH* 19,0-24,0 5,0-6,3 29,0-33,0 7,7-8,7 34,0-39,0 9 ,0-10, 3
W345B MH* 25,0-30,0 6,6-7,9 38,0-42,0 10,0-11,1 45,0-50,0 11 ,9-13, 2
320C 10,0-14,0 2,6-3,7 17,0-20,0 4,5-5,3 20,0-23,0 5 ,3-6, 1
322C 12,0-16,0 3,2-4,2 20,0-23,0 5,3-6,1 23,0-27,0 6 ,1-7, 1
324D (Tier 2) 13,0-17,0 3,4-4,4 21,0-24,6 5,5-6,5 27,5-31,0 7 ,2-8, 2
324D (Tier 3) 14,0-18,0 3,7-4,7 22,5-26,5 5,9-14,0 29,5-33,5 7 ,9-8, 8
325D/328D (Tier 2) 16,5-20,5 4,4-5,4 25,0-29,0 6,6-7,6 29,5-33,5 7 ,8-8, 8
325D/328D (Tier 3) 18,0-22,0 3,7-5,7 27,0-31,0 7,1-8,3 32,0-36,0 7 ,1-9, 5
330D (Tier 2) 19,0-22,5 5,0-6,0 32,5-36,0 8,6-9,6 41,5-46,0 11 ,0-12, 0
330D (Tier 3) 20,5-24,5 5,3-6,6 35,0-39,0 9,2-10,3 45,0-49,0 11 ,9-13, 0
345C (Tier 2) 239 kW/321 hp 25,5-30,5 6,7-8,1 38,0-42,0 10,0-11,1 44,0-48,5 11 ,7-12, 8
345C (Tier 3) 239 kW/321 hp 27,5-33,0 7,3-8,7 40,5-44,5 10,6-11,8 46,5-51,0 12 ,3-13, 5
345C (Tier 3) 257 kW/345 hp 30,0-36,0 7,9-9,5 44,0-48,5 11,6-12,8 50,5-55,5 13 ,3-14, 7
365C (Tier 2) 34,0-39,0 9,0-10,3 50,5-55,5 13,3-14,7 59,0-65,5 15 ,5-17, 3
365C (Tier 3) 36,5-42,0 9,7-11,1 53,5-59,0 14,1-15,5 62,0-69,0 16 ,3-18, 2
385C (Tier 2) 45,0-50,5 11,9-13,3 64,0-70,0 16,9-18,5 71,0-78,0 18 ,8-20, 6
385C (Tier 3) 48,5-54,5 12,9-14,3 67,5-74,0 17,9-19,6 74,5-82,0 19 ,7-21, 6
5090B 43,0-48,0 11,4-12,7 62,0-68,0 16,4-18,0 71,0-78,0 18 ,8-20, 6
5110B 69,0-74,0 18,0-19,0 84,0-89,0 22,0-24,0 103,0-108,0 27 ,0-28, 0
5130B 91,0-95,0 24,0-25,0 110,0-114,0 29,0-30,0 129,0-132,0 34 ,0-35, 0
5230B 163,0-193,0 43,0-51,0 193,0-204,0 51,0-54,0 208,0-227,0 55 ,0-60, 0
20- 13
Costos de Posesión y Operación 8 Tablas de Consumo Horario de Combustible
●
*Si estas máquinas se utilizan en manipulación de chatarra, se aplicará normalmente el consumo BAJO de combustible.
NOTA: El consumo de combustible para los modelos 320C a 385B incluye funcionamiento en vacío de acuerdo con la definición del factor de carga.
20- 14
8
Miniexcavadoras
Descripción de las aplicaciones típicas
( respecto a la aplicación de trabajo )
Bajo Principalmente zanjas de poca profundidad para obras públicas urbanas en que la excavadora tiende la tubería y
excava en tierra arenosa o material de baja densidad fácil de mover.Pocos viajes y sin cargas de choque o muy
pocas.
Medio Aplicaciones principalmente de canalización y cableado residencial. Excavación continua de masa y zanjas en
lecho arcilloso natural. Algunos viajes y operación continua a plena aceleración del motor.
Alto Excavación continua de zanjas o carga de camiones en suelos de roca o roca de voladura.La mayoría del trabajo
en aplicaciones de tendido de tubos en suelos duros de roca.Recorridos frecuentes en suelos escabrosos.Factor
constante de carga alta y grandes impactos.
Guía de factor de carga
( Cargas medias del motor basadas en la descripción de la aplicación para cada gama )
Bajo 20 %-30%
Medio 30 %-40%
Alto 40 %-50%
Serie 300
Descripción de las aplicaciones típicas
( respecto a la aplicación de trabajo )
Bajo Principalmente zanjas de poca profundidad para obras públicas urbanas en que la excavadora tiende la tubería y
excava durante menos del 50% de la jornada. Marga arenosa, fácil de mover, material de baja densidad.
Aplicaciones principalmente de manejo de chatarra. Pocos viajes y sin cargas de choque o muy pocas.
Medio Aplicaciones principalmente de alcantarillado urbano. Excavación continua de masa y zanjas en lecho arcilloso
natural. Excavación del 60-85% de la jornada. Aplicaciones principalmente de carga de troncos. Algunos
viajes y operación continua a plena aceleración del motor.
Alto Excavación continua de zanjas o carga de camiones en suelos de roca o roca de voladura.La mayoría del trabajo
en aplicaciones de tendido de tubos en suelos duros de roca. Excavación del 90-95% de la jornada. Recorridos
frecuentes en suelos escabrosos. Trabajo sobre suelos rocosos con factor constante de carga alta y grandes
impactos.
Guía de factor de carga
( Cargas medias del motor basadas en la descripción de la aplicación para cada gama )
Bajo 20 %-30%
Medio 30 %-40%
Alto 40 %-50%
Serie M
Descripción de las aplicaciones típicas
( respecto a la aplicación de trabajo )
Bajo Trabajos generales de construcción urbana en marga arenosa, material de baja densidad. Excavación durante
menos del 50% de la jornada. Remanipulación y manejo de chatarra.
20- 15
8
PALAS FRONTALES
Medio Aplicaciones en trabajos de alcantarillas para urbanizaciones con lecho de arcilla natural.Excavación continua en
arcilla arenosa/grava arenosa.Excavación del 60-85% de la jornada.Desarrollo de sitios y aplicaciones
madereras. Aplicaciones principalmente madereras.
Alto Aplicaciones de tendido de tubos en suelos duros de roca.Excavación continua en rocas/arcilla en estado natural.
Excavación del 90-95% de la jornada. Altos impactos usando martillo, trabajando en bosques o en canteras.
Guía de factor de carga
( Cargas medias del motor basadas en la descripción de la aplicación para cada gama )
Bajo 20 %-30%
Medio 30 %-40%
Alto 40 %-50%
Modelo Bajo Medio Alto
litros gal. EE.UU. litros gal. litros gal. EE.UU.
EE.UU.
5080 — — 58,0-65,0 15,0-17,2 66,0-74,0 17 ,0-19, 6
5090 43,0-48,0 11,4-12,7 62,0-68,0 16,4-18,0 71,0-78,0 18 ,8-20, 6
5130B 91,0-95,0 24,0-25,0 110,0-114,0 29,0-30,0 129,0-132,0 34 ,0-35, 0
5230B 163,0-193,0 43,0-51,0 193,0-204,0 51,0-54,0 208,0-227,0 55 ,0-60, 0
Descripción de las aplicaciones típicas (
respecto a la aplicación de trabajo )
Bajo Carga continua en bancos de tierra suelta o amontonada.Trabajo fácil y liviano. Considerable marcha en vacío.
Buenas condiciones del suelo.
Medio Carga continua de roca de voladura bien fragmentada o de banco compacto. Ciclos constantes con periodos
frecuentes de marcha en vacío. Buenas condiciones del suelo; suelo seco; pocas cargas de choque o
deslizamiento sobre el tren de rodaje.Tiempo mínimo de recorrido (3%-6%).
Alto Carga continua de roca de voladura deficientemente fragmentada, de bancos compactos sin uso de explosivos con
poca voladura. Ciclos constantes en materiales difíciles de excavar. Condiciones de suelo adversas; muy
desiguales, deslizamiento con alto impacto en el tren de rodaje.
Guía de factor de carga
( Cargas medias del motor basadas en la descripción de la aplicación para cada gama )
Bajo 20 %-30%
Medio 30 %-40%
Alto 40 %-50%
TIENDETUBOS
Modelo Bajo Medio Alto
litros gal. EE.UU. litros gal. EE.UU. litros gal.
EE.UU.
561M 4,0-7,0 1,0-2,0 7,5-11,0 2,0-3,0 9,5-13,0 2 ,5-3, 5
572R 17,0-24,5 4,5-6,5 24,5-31,5 6,5-8,5 31,5-39,0 8 ,5-10, 5
583R 23,8-34,4 6,3-9,1 34,4-44,7 9,1-11,8 44,7-54,9 11 ,8-14, 5
583T 23,5-33,7 6,2-8,9 33,7-43,5 8,9-11,5 43,9-53,7 11 ,6-14, 2
587R 25,0-35,0 6,6-9,5 35,0-46,6 9,5-12,3 46,6-57,5 12 ,3-15, 2
587T 26,1-37,5 6,9-9,9 37,5-48,8 9,9-12,9 48,8-59,8 12 ,9-15, 8
20- 16
Tablas de Consumo Horario de Combustible Costos de Posesión y Operación
8
20
Descripción de las aplicaciones típicas (
respecto a la aplicación de trabajo )
Bajo Muy poco uso o ninguno en barro, agua o roca. Uso en terrenos sin cuesta y superficies uniformes.
Medio Tendido típico de tuberías en condiciones de operación de muy buenas a desfavorables. Alto
Uso continuo en barro, aguas o superficies rocosas profundas.
Guía de factor de carga
( Cargas medias del motor basadas en la descripción de la aplicación para cada gama )
Bajo 35 %-50%
Medio 50 %-65%
Alto 65 %-80%
● Mototraíllas
MOTOTRAÍLLAS
Modelo Bajo Medio Alto
litros gal. EE.UU. litros gal. litros gal.
EE.UU. EE.UU.
613C 15,0- 4,0-5,0 21,0-25,0 5,5-6,5 27,5-34,0 7 ,25-9, 0
19,0
615C 23,0- 6,0-7,0 30,0-36,0 8,0-9,5 42,0-47,5 11 ,0-12, 5
26,0
621G 27,0- 7,0-8,5 38,0-44,0 10,0-11,5 49,0-57,0 13 ,0-15, 0
32,0
623G 30,0- 8,0-9,5 40,0-46,0 10,5-12,0 53,0-59,0 14 ,0-15, 5
36,0
627G 45,5- 12,5-13,5 64,0-76,0 17,0-18,5 85,0-89,5 22 ,5-23, 5
51,0
631G 40,0- 10,5-12,0 53,0-59,0 14,0-15,5 72,0-78,0 19 ,0-20, 5
45,0
637G 64,0- 17,0-18,5 87,0-93,0 23,0-24,5 113,5-121,0 30 ,0-32, 0
70,0
651E 47,0- 12,5-15,0 66,0-76,0 17,5-20,0 87,0-95,0 23 ,0-25, 0
57,0
657E 87,0- 23,0-26,0 116,0-125,5 30,5-33,0 153,0-163,0 40 ,5-43, 0
98,0
Descripción de las aplicaciones típicas
( respecto a la aplicación de trabajo )
Bajo Acarreo horizontal o en descenso de cuestas en buenos caminos y baja resistencia de rodamiento. Materiales de
carga fácil, cargas parciales. Sin impactos. Utilización media, pero con considerable marcha en vacío.
Medio Pendientes adversas y favorables con condiciones diversas en la carga y en los caminos de acarreo. Acarreos
largos y cortos, casi llenos. Cierto impacto. Utilización típica en construcción de carreteras.
Alto Caminos de acarreo escabrosos. Carga de arcilla pesada, continua resistencia total alta con ciclo constante.
Sobrecarga. Fuertes cargas de choque, como cargas de roca fragmentadas.
20- 17
8
20- 18
Tablas de Consumo Horario de Combustible Costos de Posesión y Operación
8
● Retroexcavadoras Cargadoras
● Máquinas Forestales
20
RETROEXCAVADORAS CARGADORAS
Modelo Bajo Medio Alto
litros gal. EE.UU. litros gal. EE.UU. litros gal. EE.UU.
416D (NA) 6,4-8,3 1,7-2,2 8,3-10,2 2,2-2,7 10,2-12,1 2 ,7-3, 2
416D (T) 7,6-9,5 2,0-2,5 9,5-11,4 2,5-3,0 11,4-13,2 3 ,0-3, 5
420E (T) 8,1-10,0 2,1-2,6 10,0-11,9 2,6-3,1 11,9-14,2 3 ,1-3, 8
422E (T) 6,4-8,3 1,7-2,2 8,3-10,2 2,2-2,7 10,2-12,1 2 ,7-3, 2
424D (NA) 6,4-8,3 1,7-2,2 8,3-10,2 2,2-2,7 10,2-12,1 2 ,7-3, 2
428E (T) 7,6-9,5 2,0-2,5 9,5-11,4 2,5-3,0 11,4-13,2 3 ,0-3, 5
430E (T) 8,9-11,2 2,4-3,0 11,2-13,1 3,0-3,5 13,1-15,3 3 ,5-4, 0
432E (T) 8,1-10,0 2,1-2,6 10,0-11,9 2,6-3,1 11,9-14,2 3 ,1-3, 8
434E (T) 8,1-10,0 2,1-2,6 10,0-11,9 2,6-3,1 11,9-14,2 3 ,1-3, 8
438D 8,9-11,2 2,4-3,0 11,2-13,1 3,0-3,5 13,1-15,3 3 ,5-4, 0
442E (T) 8,9-11,2 2,4-3,0 11,2-13,1 3,0-3,5 13,1-15,3 3 ,5-4, 0
444E (T) 8,9-11,2 2,4-3,0 11,2-13,1 3,0-3,5 13,1-15,3 3 ,5-4, 0
446B 10,6-12,9 2,8-3,4 12,9-15,1 3,4-4,0 15,1-17,4 4 ,0-4, 6
NA = Aspiración Natural
T =
Turboalimentado
MÁQUINAS FORESTALES
Modelo Bajo Medio Alto
litros gal. EE.UU. litros gal. EE.UU. litros gal. EE.UU.
320C FM 23,0-24,0 6,0-6,5 24,0-26,0 6,5-7,0 25,0-27,0 7 ,0-7, 5
322C LL 25,0-28,0 6,5-7,5 26,0-29,0 7,0-7,5 27,0-30,0 7 ,5-8, 0
325C LL 26,0-29,0 7,0-7,5 27,0-30,0 7,0-8,0 29,0-32,0 7 ,5-8, 5
330C LL 36,0-40,0 9,5-10,5 37,0-41,0 10,0-11,0 38,0-42,0 10 ,0-11, 0
517 5,7-13,2 1,5-3,5 13,2-18,9 3,5-5,0 15,0-22,7 4 ,0-6, 0
527 13,2-18,9 3,5-5,0 18,9-23,6 5,0-6,25 23,6-32,2 6 ,25-8, 5
525B 10,4-15,1 2,75-4,0 15,1-20,8 4,0-5,5 20,8-32,2 5 ,5-8, 5
535B 10,4-15,1 2,75-4,0 15,1-22,7 4,0-6,0 22,7-34,0 6 ,0-9, 0
545 10,4-15,1 2,75-4,0 15,1-24,6 4,0-6,5 24,6-37,8 6 ,5-10, 0
539 26,0-29,0 6,87-7,66 27,0-30,0 7,13-7,93 29,0-32,0 7 ,66-8, 45
550 * * * * * *
20- 19
8
20- 20
Tablas de Consumo Horario de CombustibleCostos de Posesión y Operación
8
20
Guía de factor de carga
( Cargas medias del motor basadas en la descripción de la aplicación para cada gama )
Bajo 20 %-30%
Medio 30 %-40%
Alto 40 %-50%
● Camiones y Tractores de Obras y Minería
CAMIONES ARTICULADOS
20- 21
8
20- 22
Tablas de Consumo Horario de CombustibleCostos de Posesión y Operación
8
20
Medio Aplicaciones generales de construcción con un número moderado de desplazamientos. Alto
Producción continua con carga próxima a la capacidad y levantamientos ampliados.
Guía de factor de carga
( Cargas medias del motor basadas en la descripción de la aplicación para cada gama )
Bajo 20 %-30%
Medio 30 %-40%
Alto 40 %-50%
20- 23
Costos de Posesión y Operación 8 Tablas de Consumo Horario de Combustible
●
Tractores de Ruedas/Compactadores de
Suelos/Compactadores de Rellenos Sanitarios
20- 24
Tablas de Consumo Horario de CombustibleCostos de Posesión y Operación
8
20
Bajo 35 %-50%
Medio 50 %-65%
Alto 65 %-80%
● Equipo de Compactación
EQUIPO DE COMPACTACIÓN
Modelo Bajo Medio Alto
litros gal. EE.UU. litros gal. EE.UU. litros gal. EE.UU.
CP-323C 8,0-13,0 2,0-3,5 11,0-15,0 3,0-4,0 11,0-19,0 3 ,0-5, 0
CS-323C 8,0-13,0 2,0-3,5 11,0-15,0 3,0-4,0 11,0-19,0 3 ,0-5, 0
CS-423E 11,0-13,0 3,0-3,5 11,0-17,0 3,0-4,5 13,0-19,0 3 ,5-5, 0
CS-431C 8,0-11,0 2,0-3,0 11,0-13,0 3,0-3,5 11,0-15,0 3 ,0-4, 0
CP-433E 11,0-13,0 3,0-3,5 11,0-17,0 3,0-4,5 13,0-19,0 3 ,5-5, 0
CS-433E 11,0-13,0 3,0-3,5 11,0-17,0 3,0-4,5 13,0-19,0 3 ,5-5, 0
CB-434D 5,7-7,6 1,5-2,0 7,6-11,4 2,0-3,0 11,4-15,2 3 ,0-4, 0
CS-531D 11,0-13,0 3,0-3,4 12,0-14,0 3,2-3,7 13,0-16,0 3 ,4-4, 2
CP-533E 10,0-12,0 2,64-3,17 11,0-13,0 2,9-3,4 12,0-15,0 3 ,2-4, 0
CS-533E 10,0-12,0 2,64-3,17 11,0-13,0 2,9-3,4 12,0-15,0 3 ,2-4, 0
CB-562D 5,7-7,6 1,5-2,0 7,6-11,4 2,0-3,0 11,4-15,2 3 ,0-4, 0
CP-563E 12,0-14,0 3,2-3,7 14,0-17,0 3,7-4,5 17,0-20,0 4 ,5-5, 3
CS-563E 12,0-14,0 3,2-3,7 14,0-17,0 3,7-4,5 17,0-20,0 4 ,5-5, 3
CP-573E 12,0-15,0 3,2-4,0 14,0-18,0 3,7-4,8 17,0-21,0 4 ,5-5, 6
CS-573E 12,0-15,0 3,2-4,0 14,0-18,0 3,7-4,8 17,0-21,0 4 ,5-5, 6
CS-583E 15,0-17,0 4,0-4,5 17,0-19,0 4,5-5,0 19,0-23,0 5 ,0-6, 0
CP-663E 15,0-17,0 4,0-4,5 17,0-19,0 4,5-5,0 21,0-22,5 5 ,5-6, 0
CS-663E 15,0-17,0 4,0-4,5 17,0-19,0 4,5-5,0 21,0-22,5 5 ,5-6, 0
CS-683E 17,0-19,0 4,5-5,0 19,0-21,0 5,0-5,5 22,5-24,5 6 ,0-6, 5
CB-214D 2,0-3,0 0,5-1,0 2,5-3,5 0,5-1,0 3,0-4,0 1 ,0-1, 5
CB-224D 2,0-4,0 0,5-1,0 3,0-4,0 0,5-1,0 3,5-4,5 1 ,0-1, 5
CB-225D 2,0-3,0 0,5-1,0 2,5-3,5 0,5-1,0 3,0-4,0 1 ,0-1, 5
CB-334E 3,8-5,7 1,0-1,5 5,7-7,0 1,5-1,8 7,0-10,0 1 ,8-2, 6
CB-335E 3,5-5,5 0,9-1,4 5,5-6,5 1,4-1,7 6,5-9,0 1 ,7-2, 4
CB-434C 11,0-13,0 3,0-3,5 13,0-17,0 3,5-4,5 17,0-19,0 4 ,5-5, 0
CB-534D 5,7-7,6 1,5-2,0 7,6-11,4 2,0-3,0 11,4-15,2 3 ,0-4, 0
CB-634C 13,0 3,5-4,0 15,0-19,0 4,0-5,0 19,0-21,0 5 ,0-5, 5
PS-150C 8,0-11,0 2,0-3,0 11,0-13,0 3,0-3,5 13,0-15,0 3 ,5-4, 0
PS-200B 11,0 3,0 11,0-13,0 3,0-3,5 13,0-15,0 3 ,5-4, 0
PF-300C 13,0 3,5 15,0-17,0 4,0-4,5 17,0-23,0 4 ,5-6, 0
PS-300C 13,0 3,5 15,0-17,0 4,0-4,5 17,0-23,0 4 ,5-6, 0
20- 25
Costos de Posesión y Operación
PS-360C 17,4-9,8 1,9-2,6 9,8-12,4 2,6-3,3 12,4-14,5 3 ,3-4, 6
Specifications
Compactadores de asfalto
Descripción de las aplicaciones típicas (
respecto a la aplicación de trabajo )
Bajo Mezcla de asfalto, elevaciones de 25-50 mm (1-2 pulg). Rodadura de acabado estático, todas las elevaciones.
Medio Mezcla de asfalto, elevaciones de 51-100 mm (2-4 pulg).
Alto Mezcla de asfalto, elevaciones de 101-150 mm (4-6 pulg). Preparar elevaciones de base granular.
Compactadores de suelo vibratorios
Descripción de las aplicaciones típicas
( respecto a la aplicación de trabajo )
Bajo Suelo granular no compactado a alta densidad (<Proctor). Suelo a nivel.
Medio Suelo granular no compactado a alta densidad (<Proctor). Suelo cohesivo con tambor de pata de cabra y
contenido de humedad baja/media. Explanación de <25%. Pendiente de <3:1 de suelo montuoso.
Alto Suelo cohesivo con tambor de pata de cabra y alto contenido de humedad.Explanación de <25%.Pendiente de
<3:1.
Compactadores neumáticos
Descripción de las aplicaciones típicas (
respecto a la aplicación de trabajo )
Bajo Mezcla de asfalto, todas las elevaciones. Rodadura de acabado o intermedia, sello de esquirlas. Suelo a nivel.
Medio Mezcla de asfalto, todas las elevaciones. Rodadura de acabado o intermedia. Desprendimiento de base granular
de <100 mm (<4 pulg). Nivelación moderada.
Alto Base granular o fría en lugar de rodadura de desprendimiento de elevaciones de 100 mm (<4 pulg). Rodadura
de acabado o intermedia. Pendientes empinadas.
Guía de factor de carga
( Cargas medias del motor basadas en la descripción de la aplicación para cada gama )
Bajo Vibración 30%-50% Medio
Vibración 50%-80%
Alto Vibración 80%-100%
20- 26
Costos de Posesión y Operación
20
8 Tablas de Consumo Horario de Combustible
● Pavimentadoras de asfalto
PAVIMENTADORAS DE ASFALTO
Modelo Bajo Medio Alto
litros gal. EE.UU. litros gal. EE.UU. litros gal. EE.UU.
AP-200B * * * * * *
AP-650B 20,8-24,6 5,5-6,5 24,6-28,4 6,5-7,5 32,3-36,0 8 ,5-9, 5
AP-655C 20,8-24,6 5,5-6,5 24,6-28,4 6,5-7,5 32,3-36,0 8 ,5-9, 5
AP-800D 20,8-24,6 5,5-6,5 24,6-28,4 6,5-7,5 32,2-36,0 8 ,5-9, 5
AP-900B 22,5-26,5 6,0-7,0 26,5-30,0 7,0-8,0 34,0-38,0 9 ,0-10, 0
AP-1000D 20,8-24,6 5,5-6,5 24,6-28,4 6,5-7,5 32,2-36,0 8 ,5-9, 5
AP-1050B 19,0-22,5 5,0-6,0 26,5-30,0 7,0-8,0 34,0-38,0 9 ,0-10, 0
AP-1055B 22,5-26,5 6,0-7,0 34,0-38,0 9,0-10,0 41,5-45,5 11 ,0-12, 0
BG-225C 20,8-24,6 5,5-6,5 24,6-28,4 6,5-7,5 32,3-36,0 8 ,5-9, 5
BG-2255C 20,8-24,6 5,5-6,5 24,6-28,4 6,5-7,5 32,3-36,0 8 ,5-9, 5
BG-230D 20,8-24,6 5,5-6,5 24,6-28,4 6,5-7,5 32,2-36,0 8 ,5-9, 5
BG-240C 22,5-26,5 6,0-7,0 26,5-30,0 7,0-8,0 34,0-38,0 9 ,0-10, 0
BG-260D 20,8-24,6 5,5-6,5 24,6-28,4 6,5-7,5 32,2-36,0 8 ,5-9, 5
BG-245C 19,0-22,5 5,0-6,0 26,5-30,0 7,0-8,0 34,0-38,0 9 ,0-10, 0
BG-2455C 22,5-26,5 6,0-7,0 34,0-38,0 9,0-10,0 41,5-45,5 11 ,0-12, 0
*No hay suficiente información.
20- 27
Costos de Posesión y Operación
8 Tablas de Consumo Horario de Combustible
● Perfiladoras en frío
● Recuperadores de Caminos/Estabilizadores de Suelos
PERFILADORAS EN FRÍO
Medio 30 %-40%
Alto 40 %-50%
Modelo Bajo Medio Alto
litros gal. EE.UU. litros gal. EE.UU. litros gal. EE.UU.
PM-201 45,5-60,6 12,0-16,0 60,6-83,4 16,0-22,0 83,4-106,1 22 ,0-28, 0
PM-465 37,0-45,0 10,0-12,0 45,0-57,0 12,0-15,0 60,0-76,0 16 ,0-20, 0
PM-565B 37,0-53,0 10,0-14,0 53,0-68,0 14,0-18,0 72,0-87,0 19 ,0-23, 0
Descripción de las aplicaciones típicas
( respecto a la aplicación de trabajo )
Bajo 50 mm (2 pulg) o menos de profundidad de corte; 80 % de ciclo de carga.
Medio 100 mm (4 pulg) de profundidad de corte. Alto
Profundidad máxima constante.
Guía de factor de carga
( Cargas medias del motor basadas en la descripción de la aplicación para cada gama )
Bajo 35 %-50%
Medio 50 %-65%
Alto 65 %-80%
20- 28
Costos de Posesión y Operación
20
Bajo 35 %-60%
Medio 60 %-80%
Alto 80 %-90%
8 Tablas de Consumo Horario de Combustible
● Cargadores de Cadenas
CARGADORES DE CADENAS
Modelo B ajo M edio A lto
litros gal. EE.UU. litros gal. EE.UU. litros gal. EE.UU.
933C 9,0-11,0 2,5-3,0 11,0-13,0 3,0-3,5 13,0-15,0 3 ,5-4, 0
939C 11,0-13,0 3,0-3,5 13,0-15,0 3,5-4,0 15,0-17,0 4 ,0-4, 5
953C 11,0-16,0 3,0-4,0 16,0-21,0 4,0-5,5 21,0-26,0 5 ,5-7, 0
963C 13,0-17,0 3,5-4,5 19,0-23,0 5,0-6,0 23,0-28,0 6 ,0-7, 5
973C 26,4-33,5 6,9-8,8 33,5-40,7 8,8-10,7 40,7-47,9 10 ,7-12, 6
Descripción de las aplicaciones típicas (
respecto a la aplicación de trabajo )
Bajo Limpieza de baja vegetación, retirada de la sobrecapa del terreno, transporte al apilamiento.Relleno y nivelación.
Carga intermitente de camiones con material amontonado. Materiales muy sueltos y de baja densidad con
cucharón estándar. Considerable funcionamiento en vacío. Sin impactos.
Medio Excavación en banco, carga de bancos o pilas.Desgarramiento intermitente, excavación para sótanos en terreno
natural de arcilla, arena, limo y grava. Carga y transporte. Operación constante a plena aceleración.
Alto Carga de rocas de voladura, guijarros, morena glacial, caliche.Trabajo continuo en suelos rocosos. Excavación
continua y carga desde el banco.Materiales de alta densidad en cucharón estándar.Despeje de terrero y trabajo
de acería. Alto grado de desgarramiento en materiales compactos y rocosos. Condiciones de impacto alto.
Guía de factor de carga
( Cargas medias del motor basadas en la descripción de la aplicación para cada gama )
Bajo 35 %-50%
Medio 50 %-65%
Alto 65 %-80%
8Tablas de Consumo Horario de Combustible
● Cargadores de Ruedas y Portaherramientas Integrales
20- 29
Costos de Posesión y Operación
CARGADORES DE RUEDAS Y PORTAHERRAMIENTAS INTEGRALES
Modelo B ajo Medio A lto
litros gal. EE.UU. litros gal. EE.UU. litros gal. EE.UU.
902 3,0 0,79 4,0-5,0 1,05-1,32 6,0-7,0 1 ,59-1, 85
906 4,0 1,06 5,0-7,0 1,32-1,85 7,0-9,0 1 ,85-2, 38
908 5,0 1,32 7,0-9,0 1,85-2,38 11,0-12,0 2 ,91-3, 17
914G, IT14G 5,0-6,5 1,0-2,0 8,0-10,5 2,0-2,5 11,5-13,0 3 ,0-3, 5
924G 5,5-7,5 1,5-2,0 9,5-12,0 2,5-3,0 13,0-15,0 3 ,5-4, 0
928G, IT28G 7,5-11,0 2,0-3,0 11,0-15,0 3,0-4,0 15,0-19,0 4 ,0-5, 0
930G 7,5-11,0 2,0-3,0 11,0-15,0 3,0-4,0 15,0-19,0 4 ,0-5, 0
938G, IT38G 9,0-12,5 2,0-3,0 13,0-17,0 3,5-4,5 18,0-22,0 4 ,5-5, 5
950G Serie II 9,5-12,5 2,5-3,5 14,5-18,0 3,5-4,5 19,5-24,0 5 ,0-6, 5
950H Tier 3 9,2-12,2 2,4-3,2 14,2-18,0 3,7-4,7 19,5-24,0 5 ,1-6, 2
962G/IT62G Serie II 10,0-13,5 2,6-3,6 15,0-18,5 4,0-4,9 20,0-24,5 5 ,3-6, 5
966G Serie II 14,5-18,0 3,75-4,75 19,5-23,75 5,0-6,5 27,0-32,0 7 ,0-8, 5
966H Tier 3 14,5-18,0 3,8-4,8 19,5-23,8 5,0-6,5 27,0-32,0 7 ,0-8, 5
972G Serie II 16,0-19,5 4,0-5,0 21,0-25,5 5,5-7,0 30,0-35,0 7 ,5-9, 5
972H Tier 3 16,0-19,5 4,0-5,0 21,2-25,5 5,5-7,0 30,0-35,0 7 ,5-9, 5
980H 19,5-22,0 5,2-5,8 25,5-30,5 6,7-8,1 35,5-40,0 9 ,4-10, 6
988H 34,2-43,0 8,8-11,0 45,3-50,7 12,2-13,2 65,1-70,6 17 ,1-18, 8
990H 47,2-55,5 12,3-14,4 63,2-70,9 16,4-18,5 83,2-90,9 21 ,6-23, 6
992G 58,0-66,0 15,0-17,5 83,0-91,0 22,0-24,0 116,0-125,0 30 ,5-33, 0
994D 102,0-109,5 27,0-29,0 129,0-144,0 34,0-38,0 163,0-178,0 43 ,0-47, 0
20- 30
Costos de Posesión y Operación
20
8 Tablas de Consumo Horario de Combustible
20- 31