UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL

“FRANCISCO DE MIRANDA”

ÁREA DE TECNOLOGÍA

PROGRAMA DE INGENIERÍA CIVIL

Bachilleres:
Prof. Héctor ollarve Oriana García
Juan Mendoza
ci; 20295751
Sección: 1

Santa Ana de coro; Noviembre 2016

0d202016
 Introducción
Actualmente se ejecuta una obra en la ciudad de Santa Ana de Coro, Municipio Miranda,
cuyo propósito, es la construcción de un Centro Comercial. El cual llevará por nombre
CIUDAD MALL CORO, es de gran importancia para nosotros como estudiantes de
ingeniería civil, ya que nos permite adquirir los conocimientos en este tipo de construcción
relacionado con el sistema aplicado en la obra, contribuyendo en nuestra formación
profesional. Lo que originó una visita de campo a la construcción de la obra en
Desarrollo, nos dirigimos a dicha construcción para conocer el sistema constructivo
empleado en la presente obra, en la cual se aplican una serie de técnicas que se
observaron en el lugar de la ejecución,

En esta salida de campo, nos recibió el Ing. Coordinador Yamil Medina el cual forma parte
del equipo de trabajo que está a cargo de la ejecución de la obra, quien nos facilitó la
información sobre los trabajos realizados.
 Salida de Campo
Título de la obra: construcción del centro comercial CIUDAD CORO MALL

Ente contratante: Consorcio entre la Familia de Traki Plus y El Castillo

Empresa constructora: TRAKI PLUS EN CONJUNTO CON EL CASTILLO

Coordinador de obras: Ing. Yamil Medina

Tipo de obra: privada

Monto de la obra: no manejan el monto

Fecha de Inicio: 2006

Fecha de Culminación: Indefinido

% de Avance de la obra hasta el día de la visita: estructural 75%

Clasificación de las obras civiles visitadas: Centro Comercial

En maquinaria: Cuenta con dos retroexcavadora vibro compactador moto niveladora

(patrón) pullover 4 camiones de premezclado minichogue dos cisternas.

Materiales y actividades realizadas en las obras civiles: (Granza, concreto acero,)

Aspectos de seguridad aplicada en las obras: Casco, Lentes, Caretas, Tapones,

Orejeras, Guantes, Zapatos De Seguridad, Bragas.

Sistema constructivo: Se deben tener los implementos de seguridad, ya que podríamos

estar expuestos a un accidente dentro de la obra, por eso es importante tomar en cuenta
las medidas preventivas dentro de dicha obra para evitar cualquier incidente o accidente
que se nos puede presentar en la construcción, dentro de las actividades el vaciado de
muros y levantamiento de la estructura metálica, colocación de la losa acero

El personal que ejecuta las actividades se dividen en equipos ya sean actividades de

encofrado, vaciado, de cabillas todos ellos deben de estar supervisados por un capataz o
maestro de obra ya que ellos deben cumplir con los implementos de seguridad sean estos
casco, lentes, bragas y botas de seguridad.
El proceso constructivo de la construcción del centro
comercial
Se realizó un estudio de impacto ambiental y un estudio de suelo para luego realizar, Las
actividades, deforestación, limpieza, remoción de la capa vegetal, para así proceder a la
construcción del terraplén. Ya que coro cuenta con un suelo altamente arcilloso; debemos
construir sobre el material de préstamo como lo es la granza. El terraplén pasa a un
control de calidad para así medir la compactación del material de préstamo.

Cuenta con una Planta del premezclado la cual contiene dos silo cada silo tiene
capacidad de 25 toneladas ellas sumistra aproximadamente un cisterna la obra consume
un silo y medio por día se están vaciando 70 mts cúbicos diario se tiene dos tolva la cual
es donde recibe el agregado representado por medio un peso el cual se gradúa por un
cinta transportadora trasladándose, a una tubería donde es colocado el cemento, el
agua.

Preparación de la planta se comienza con el agregado la arena la piedra la granza luego

el cemento se está trabajando con 350 kilo 1080 kilo de piedra 1300 de arena eso hace
un metro cubico a medida de eso se va bajando y se va cargando y la otra manera es
cuando se carga todo de una vez no se está trabajando con aditivo dado a que se está
usando de una vez no hay que trasladarla a otro sitio.

Lleva el nombre premezclado porque es procesado por un camión quien se encarga de

mezclarlo.

Cuenta con 20mil metros Losa de piso la posee una resistencia de 210, y un espesor 15
centímetro del piso, la losa estacionamiento vehicular 0,15 cm, transporte de carga 0,20
al del espesor de la losa de techo 0,10 se cuenta aproximadamente con 35 mil metro
cuadrado de construcción.

A su vez cuenta con una losa acero la cual tiene una longitud de 0,90 * 12
aproximadamente esta en colocada por medio de una grúa la estructura es de 12 mts
posee vigentillas, cercha, perno y tuerca esta es colocada en caliente.

La estructura posee bajante de agua de lluvia cuyo fin es drenar el agua de hechos
ambientales por una dictaría y va directamente a un estanque cuyo fin es reusar o
aprovechar esta.

Se estas realizando una excavación con una profundidad de 4 metros tiene 8*15 con la
finalidad de crear un tanque subterráneo con una capacidad de 500mil litros de agua.
Como paso siguiente se realizara un encofrado lo cual debe tardar dos días porque es
un vaciado monolítico (vaciado continuo) como es para un tanque de agua esta debe
estar bien compactado no debe haber filtración.
Cuenta con una tubería proveniente desde el bombero la cual alberga el agua de lluvia
de la calle comenzado desde la losa de piso del estacionamiento se procedió hacer el
canal lo cual va a recoger todas estas aguas. Luego se demolió la tubería ya presente
para empotrarla dentro del canal que se está realizando esto continuando hasta los
límites de la estructura el canal recogerá todo él agua por todo el borde del muro de
contención la cual se trasladara hasta el final de la obra al llegar al final se encuentra un
colector el cual se dirige a todo lo que es las aguas residuales se realizara un remplazo de
tubería de 500 a 800 metros por que no hay la capacidad , La tubería es 8 pulga de aguas
negras.

Realizara un estudio de la inspección de ambiente ya que perforara un pozo de 70 a 80

metros esta llevara una tubería de 6 pulgadas.

Se realizó un estudio de dos días con la ayuda de un topógrafo para la colocar la Cerca
con una malla importada desde chile la cual es para empotrar de 30 cm a 40cm esta se
colocan en un muro de contención se tomaron los niveles del brocal de la avenida Chema
sahel con un comienzo 220 y actualmente se encuentra en 3.20, con el fin de realiza
muro y medio de 20 cm semanales.

No se utilizó bloques debido de que el brocal bajara 20 cm para luego ser rellenado y
así colocar la acera y las áreas verdes.

El estacionamiento cuenta con más de 25 mil metros cuadrados este posee un avance de
90% para este año culmina con toda cerca perimetral. El centro comercial cuenta con tres
entradas la principal cuenta con 150 mts para la parte norte y 150mts para la parte sur.
 Conclusión
Se pudo apreciar en el sitio de ejecución de la obra muchos aspectos favorables, uno de
ellos, es el control de los materiales y el cumplimiento de las normativas.

Por otro lado, nuestra experiencia en esta salida de campo es favorable ya que obtuvimos
valiosos conocimientos y reforzamos el ya adquirido anteriormente en cuanto al sistema
constructivo empleado entre otros, como es la loza de fundación.

Esta salida de campo realizada en el mayor ámbito de poder desarrollarnos y emprender

como ingenieros civiles, se ha tratado de analizar y obtener los diferentes conocimientos,
conceptos y aspectos centrales de la construcción del centro comercial ciudad mal coro,
utilizando un sistema constructivo amplio, el cual está enfocado en el uso del concreto
armado y la utilización de una estructura metálica independiente. Esta construcción es de
gran importancia ya que permite la disminución de cifras de desempleados, en cuanto a
la parte técnica, la de importancia para nosotros como futuros ingenieros, es de gran
relevancia ya que es un sistema interesante un poco distinto a los ya conocidos lo cual es
provechoso y gratificante. Este sistema es rápido en cuanto a el tiempo de ejecución de
los apartamentos lo cual es de gran valor para el desarrollo de la ingeniería estructural.

Para culminar es preciso decir que estas visitas nos proporcionan las herramientas para
elaborar un esquema de seguimiento a una obra y por lo tanto detectar los aspectos que
intervienen en la ejecución de las misma para lograr que forjemos nuestras perspectiva de
conocimiento en cuanto a las ramas de la carrea.
Anexo