1.

0 ASCENSORES

1.1 OBJETIVO

El objetivo de este sistema es facilitar la instalación de 3 grupos de dos

ascensores (duplex), dos de ellos ubicado en el sector denominado corredor
público destinado al servicio hospitalario y familiar y al servicio del público y un
tercero ubicado en la zona de acceso peatonal a emergencias.

1.2 PROPÓSITO
Diseñar un ascensor que permita a una persona de movilidad reducida acceder
a lugares para los cuales es necesario subir o bajar una escalera. El ascensor
requiere una cierta capacidad física y mental para su utilización y control.
El deseo es que dicho ascensor sea del mayor provecho posible para sus
usuarios y que dicho grupo de usuarios sea lo más amplio posible.
El control del ascensor será realizado por el usuario, mediante una serie de
señales emitidas por dicha máquina.

1.3 ESTRUCTURA
La estructura soporta todos los componentes de ascensores. Está compuesta
por la placa de fijación del motor principal, las ruedas de anclaje del ascensor
a la barandilla, los soportes que fijan estas ruedas a la estructura y los soportes
de fijación del eje piñón a la estructura. Constará de una serie de barras de
acero inoxidable.

Para seleccionar el grado de acero inoxidable para esta aplicación se ha tenido

en cuenta siguientes criterios:
• requerimientos del servicio
• requerimientos de fabricación
• requerimientos de seguridad, códigos y reglamentos
• costo total
• disponibilidad

1.4 Características Generales

El suministro e instalación de los ascensores tendrán las siguientes
características generales que estarán definidas dentro de los rangos mostrados
a continuación:

 Tipo: eléctrico.
 Capacidad Ascensores: 900 y 1500 (kg).
 Capacidad ascensor - monta carga: 1000 kg
 Velocidad ascensores: 1.00 m/s
 Velocidad ascensor - Monta carga: 0.5 m/s
 Paradas: A ser definido en las especificaciones técnicas específicas
 Plantas servidas por Ascensores: 3
 Plantas servidas por ascensor - montacargas: 3
 Recorrido Ascensores: 8.1m.
 Recorrido Montacargas: 8.1m
 Embarques: en el mismo frente.

1
1.5 MAQUINA – Ascensores de tracción vertical por adherencia. Motor de C.A.
Descansa en la parte superior del hueco.

C.A.:
 Diferencial
 Fuente de alimentación
 Motor reductor Piñón
 Motor reductor baranda
 Pistones
 Plc
 Sensores inductivos.

1.6 CONTROL DE MOVIMIENTO – Sistema digital de regulación continua de

voltaje y frecuencia VF.

1.7 CONTROL DE MANIOBRA - Por sistema modular y programa de respuesta

para despacho de llamadas. Comunicación con doble anillo para dos o más
ascensores. Se sitúa en el marco de la puerta de piso de la última parada.

1.8 SISTEMA OPERATIVO - Incorporación de módulos operativos que permita la

prevención de averías y la comunicación bidireccional de personas atrapadas
en cabina con la Central de Avisos "24 horas" a través de línea telefónica.

1.9 CABINA
Panel de mando, acabada en acero inoxidable. Pantalla informativa de cristal
líquido. Paneles en laminado estratificado. Pulsadores de micro recorrido, con
numeración Braille. Pasamanos tubular en paredes laterales. Puertas de
cabina y frentes en acero inoxidable.

1.10 PUERTAS DE PISO - Automáticas de apertura central o telescópica. Acabado

acero inoxidable

1.11 BOTONERAS DE PISOS - (Para grupos Dúplex). Posicional en planta baja con
flechas luminosas de dirección. Botonera con pulsadores de micro recorrido,
con aros luminosos verde y rojo, según sentido de marcha, sobre módulo.

1.12 SENSORES INDUCTIVOS

Se ha decidido la instalación de sensores inductivos como método de control

de velocidad y finales de carrera debido a su facilidad de instalación
programación y mantenimiento, su bajo coste en relación a otros sistemas de
detección como las fotocélulas y menor problemática de desincronización de
sistemas de finales de carrera por resortes.
Serán programados a través de un programa directamente insertado en el
PLC. Para que el funcionamiento sea correcto deberemos de colocar una serie
de plaquitas metálicas lo suficientemente grandes para poder ser detectadas
correctamente y así ejecutar las órdenes asignadas.
Los sensores seleccionados son de la marca ASSEMtech modelo MPS4101SN
las características de los cuales son:
• Resistencia: 80 mOhms
• Cambio de Voltaje: 230 Vac
• Cambio de Corriente: 1A

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• Cambio de Distancia: 5mm
• Tamaño: L:42.0mm (1.65in) Dia: M10
• Switch Normalmente Abierto