Вы находитесь на странице: 1из 310

~ww.autocenter.

ru
http://fordrazborka.zu8.ru/
FORD
Tourneo/Transit
CONNECT
устройство - обслуживание
ремонт - эксплуатация

Карпов И.А .

Руководство 222:

Модели с бензиновым и дизельными двигате­


лями 1.8 л , оборудованные 5- ступенчатой
РКПП , с 2002 г . выпуска .

"Арус"

http://fordrazborka.zu8.ru/
удк 629.114.3 :630. 113/. 116
ББК 39.33-04
К 56

Карnов И . А.

К56 Устройство, обслуживание, ремонт и эксплуатация автомобилей Ford Tourneo;тransit Connect.


Учебное пособие. Руководство Ng222 .- СПб . : Издательство "РОКО " , 2008.- 308 с.: с ил .­
(Серия •Арус• ) .

ISBN 978-5-89744-122- 8
Руководство составлено на основе оnыта работы станции техобслуживания и содержит технические
характеристики , оnисания ремонта отдельных узлов , раздел , nосвященный nоиску и устранению неисnравностей
и рекомендации no техническому обслуживанию автомобилей Ford Tourneo/Тrans i t Connect.
Отдельная глава nредназначена для ознакомления владельца автомобиля с органами уnравления
и nриемами безопасной эксnлуатации .
Для владельцев автомобилей и работников авторемонтных мастерских .
В связи с тем что фирма-nроизводитель nостоянно вносит изменения в конструкцию двигателей ,
и здательство не несет ответственности за возможные расхождения nараметрое Вашего двигателя с
данными , nредстаеленными в Руководстве .
За возможные механические nовреждения и полученные травмы , связанные с самостоятельным
р е монтом, издательство ответственности не несет .

Издание находится nод охраной авторского nрава .


Ни одна часть данной nубликации не разрешается для воспроизведения , nереноса на другие носители
информации и хранения в любой форме без nисьменного разрешения владельца авторского nрава .

УДК 629. 114.3:630.113/. 116


ББК 39 .33-04

FORD TOURNEOjТRANSIT
CONNECT

Сдано в набор 15. 11 .2007 Подnисано в nечать 24.01 .2008


Формат бумаги 60х84 '/, . Бумага офс . N2 1. Уел . nеч . л . 38,5 . Тираж 3000 экз . Заказ N2 78
Оmечатано с готовых диаnозитивов в тиnографии 000 •А-принт •
Налоговая льгота - общероссийский классификатор nродукции ОК-00-93 ,
том 2; 953000 - книги , брошюры .

ISBN 978-5-89744-122-8 © 000 НПФ " РОКО ", 2008

http://fordrazborka.zu8.ru/
Содержание

Введение
Об этом Руководстве .......... . ............... . ................. 4
Автомобили
Ford NourneofТransit Connect - аннотация ..... . ....... . .4
Идентификационные номера автомобиля ..... .............. 5
Приобретение заnасн ых •tзотей ............... .... ................ б
Поддомкрачивание/вывешивание и
аварийная трансnортировка автомобиля ................. 7
Заnуск двигателя от вспомогательного
источника питания .. .. ..... ............. ................................. 9
Диа г ностика неисnравностей .. ........ ............... .... .. ... 9

Орган ы управления и приёмы эксплуатации ...... 21

Глава 1

••
Настройки и текущее обслуживание автомобиля ..... 52

Глава 2
Двигатель .. .. ........ .. .................................................... 67

Глава 3
Системы охлаждения двигателя , отопления ,

••
вентиляции и кондиционирования воздуха ............. 116

Глав а 4
Системы nитания и выnуска отработавших газов .. 135

Глав а 5
Системы электрооборудования двигателя .... .. ........ 161

Глава б

••
Ручная коробка первключения передач .................... 179

Глава 7
Сцепnение ......... ......... ...... .. ..................................... 190

Глав а 8
Приводные валы и ступицы коnёс .......................... 193

Глава 9


Тормозная система ..................... .......................... 197

Глава 10
Подвеска и рулевое уnравnение ... .. ....... .. ............... 206

Глава 11
Кузов .................... ..................................... - ............ 223
1111
Глава 12
Бортовое электрооборудование

Схемы электрооборудования

Использующиеся в данном руководс тве


аббре виатуры , сокращения и обозначения
............................. 256

.............. . .............. 274

.... ЗОВ

http://fordrazborka.zu8.ru/
Об этом Руководстве
На з н а ч е ние биты на подразделы и , где требуется, начает , что необходимо обратиться к
на под-подразделы и состоят ·из пара ­ материалам Раздела 8 той же главы .
Данное Руководство составлялось с
графов {также последовательно про­ Ссылки на nоложение узла или компо­
целью помочь владельцу автомобиля
нумерованных) . нента слева или справа по автомоби­
получить от него максимальную отда­
Предлагаемый вниманию читателей лю nодразумевают нахождение читате­
чу . Выполнение данной задачи дости­
текст соп р овождается пояснительны­ ля лицом вперёд на водительском ме­
гается несколькими пуrями . Собранные
ми иллюстрациями. Ссылки на иллюс­ сте.
и представленные ниже данные позво­
трации включены в текст параграфа/ Описания всех процедур в данном Ру­
ляют владельцу транспортного сред­
абзаца , материал которого данная ил­ ководстве изложены в простой и дос­
ства оnределиться в том, когда и ка­
люстрация призвана дополнить, и про­ тупной форме . Если чётко следовать
кие работы по его обслуживанию дол­
нумерованы соответствующим о бра­ указаниям в тексте и сопроводитель­
жны быть проведены , а также имеет ли
зом . Например , иллюстрация 4.6 пояс­ ным иллюстрациям, никаких трудностей
смысл поnытаться выполнить их само­
няет материал параграфа 6 Раздела 4 возникнуть не должно.
стоятельно , или следует обратиться в
текущей главы , кроме Глав • Введение• Следует уделять должное внимание
представительское отделение фирмы­
и •Органы управления и приёмы эксn­ соблюдению технических требований и
производителя или мастерскую авто­
луатации •, где нумерация параграфов усилий затягивания резьбовых соеди·
сервиса . В Руководство включены опи­
отсутствует и иллюстрации пронуме­ нений , приведённых в спецификациях
сания процедур обязательного текуще­
рованы сквозным порядком в преде­ в начале каждой главы . Спецификаци­
го обслуживания и ремонта автомоби­
лах главы {•Введение • ) или разделов ями следует руководствоваться при
ля , а также приведён график их выпол­
главы { • Органы управления и приёмы выполнении всех работ . Внутри отдель­
нения . Кроме того , предлагается ин­
эксплуатации • ). ных разделов необходимые размеры и
формация по проведению диагности­
Оnисание однажды уnомянутых в тек­ значения для регулировки приводятся
ки неисправностей узлов и систем ав­
сте nроцедур обычно второй раз не не всегда .
томобиля {в случае их отказа) , а также
повторяется . Вместо этого в случае Простейшие операции , типа о: открыть
пути устранения их причин .
необходимости делается ссылка на капот • или • ослабить колёсные гайки »,
соответствующий раздел / подраздел подразумеваются как само собой ра­
Правила пользования соответствующей главы , где данная зумеющиеся и также упоминаются не
Руководством процедура уже встречалась . Ссылки , всегда.

приводимые без упоминания номера Напротив , в тексте nодробно изложе­


Руководство поделено на главы . Каж­
главы ~ относятся к соответствующим ны наиболее сложные , нуждающиеся в
дая глава разбита на нумерованные
разделам/nараграфам текущей главы . подробном оnисании nроцедуры.
разделы . Разделы , в свою очередь, раз-
Например , ссылка • см . Раздел В • оз·

Автомобили Ford TourneojТransit Connect


аннотация

Выnуск автомобилей Foгd Тоuгпео ; со стабилизатором поперечной устой ­ натяжителем , устраняющим слабину
Trans•t Coпnect начался в мае 2002 года чивости и амортизаторами . ремня nри столкновении . В число пас·
и nродолжается по 2008 год . Предла­ Передние тормозные механизмы - сивных элементов системы обесnече­
гаются модели с короткой {SWB) и дисковые ; задние - либо барабанные , ния безопасности входят передние си­
длинной {LWB) базами, разной грузо­ либо {при наличии ABS) дисковые. Тор­ денья , предотвращающие поднырива­

подъемно сти { от 630 до 900 кг) и с раз­ моза оснащены вакуумным усилите­ ние под ремень безопасности при
ным кол и че ством мест для пассажиров лем . За доnолнительную плату возмож ­ фронтальном столкновении , регулируе­
{ от одного до с еми) . на установка системы антиблокировки мые по высоте подголовники на всех

Модельный ряд представлен бензино­ колёс {ABS) с функциями электронно­ сиденьях , регулируемые по высоте пе­

вым и ди з ельными двигателями объё­ го распределения тормозных сил и ре­ редние ремни безоnасности , складыва ­
мом 1.8 л . Дизельные двигатели за гулировки тягового усилия (BTCS) . Пе­ ющаяся при ударе рулевая колонка и

счёт установки дополнительных систем даль тормоза имеет конструкцию , nре­ балки в передних дверях .
предлагаются в трёх вариантах мощ­ дотвращающую травмирование води­ В зависимости от модели существует
нос ти {75, 90 и 11 О л . с.) , а бензиновый ­ теля nри лобовом столкновении . множество вариантов оснащения сало­

только в одном варианте { 115 л.с. ). Рулевое управление - реечное , с гид­ на и багажного отделения различным
Двигатель установлен в двигательном роусилителем , регулировкой вылета и оборудованием для обеспечения ком­
отсеке поперечно . Для передачи кру­ угла наклона рулевой колонки. форта водителя и пассажиров , а также
тящего момента от двигателя к привод­ Рассматриваемые модели в минималь­ для перевозки грузов . В штатную ком­
ным валам используется 5-ступенчатая ной комплектации оснащены подушкой плектацию входит аудиоподготовка. За
РКПП . безоnасности водителя . В качестве до­ дополнительную плату возможна уста­

Передняя nодвеска - независимая, со nолнительного оборудования возмож­ новка : аудиосистемы с двумя или че­

ст ойками Мак-Ферсона (nружина пе­ на установка подушки безопасности тырьмя динамиками , плафона для чте­
ременной жёсткости и газанаполнен­ переднего пассажира и боковых поду­ ния , nротиватуманных фар , датчиков
ный амортизатор), нижними рычагами шек безопасности . Все ремни безопас­ системы помощи при парковке задним

и стабилизатором поnеречной устой ­ ности - трёханкерные ; ремень безопас­ ходом , стеклоподъёмников с э/ приво­
чивости . Задняя подвеска рессорная , ности водителя оборудован аварийным дом , системы кондиционирования воз-

http://fordrazborka.zu8.ru/
Введен ие 5

духа , доnолнител~..о••ого отопитолn (толь- В число сродстn nротиооуrон..,.ой ::tЯ~tltи­ тором и замком). откРЬIВаемt~~Й КЛЮ'iОМ
КО на дизельных моделях), обогрева Tbl входит штатно установленный им­ замок капота и запираемая крышка

передних сидений , наружнЬiх 3еркал МОб11Л113iПОР двигателя , единый замок , топливного бака . В качестве дополни-
заднего вида G nодоrревом и ~ ( nри ­ ~амки досрсй о ~ысокой степен~~ тe.l'l ... o.fnro nборудованиQ unж:gт быть vс­
ВОДОМ , омывателя и очистителя задне­ защиты и усиленным креnлением, уни­ тановлена система двойного запира ­
го стекла (стёкол), обогрева ветрового кальная система запирания • lock-in- ния , управление единым замком с пуль­

сте кл а и форr.унnк Р.ГО омыеателей . latch• (без тросов и тяг между фикса- та ДУ и противоугонная сигнмиэаци~ .

Идентификационные номера автомобиля


Процесс непрерывного усовершенствования выпускаемой продукции является
отличительной чертой любого поточного производства. При этом , за исключе~ FORD
нием случаев крупных конструктивных изменений сходящих с конвейера моде~ 1
лей, результаты nроцесса модификации в руководстве no эксплуатации авто­
мобиля не освещаются . Однако заводом-изготовителем оформляются номер­
ные с nиски sыnускаеuы.х эапчастей. ввиду чего особое значение при noкvnкe
последних приобретает Иllформация, ~акодироеанная в идентификационных но­
= ШC::::LJI 1
kg
g

мерах автомобиля . Заказывая деталь , старайтесь предоставить продавцу как


можно более nолную информацию об автомобиле . Обязательно сообщайте на­
звание модели, год выпуска, а также номера кузова и силового агрегата.

Идентификационный номер автомобиля (VIN) указан на шильде , закреnлённой в


основании правой стойки В кузова , а также на пластинке , видимой через про­
зрачную область в нижнем левом углу ветрового стекла - см. иллюстрацию 1.
=
Кроме номеоа VIN на шильде содержатся доnолнительные данные об автомо­ =
б иле (цвет , значения масс, и др . ) , а на пластинке информация о количестве =
=
nодушек безо nасности . =
lloмep VIN состоит И3 17 символов , его расшифровка nривоДJАтся нижР. на при-
мере :

W F О J Х Х ТТРJЗЕ#####
2 3 4 5 б 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 VIN [ Q J• WFOAXXGCAARS99919]
и SRS: ,.,_Х4 ~
1~ 3 Обозначение изготовителя
VSб Ford Espana S.д ., Испания 1 Ра с n оложе ни е н омеров VIN
WFO Ford Моtог Company, Германия (Европейские модели)
4 и 1О Обозначение типа кузова Национальный или европейский
Н Ком б и/М 1, короткая колёсная база номер утвер.щения (требуется в
J Комби/М 1, длинная колёсная база некоторых странах)
Т Фургон/N 1, короткая колёсная база 2 VIN
U Фургон/ N 1, длинная колёсная база 3 Разрешённая полная масса автомоби­
ля
5 и 6 ХХ (не используется)
4 Разрешённая полная масса автомо6и~
7 Код комnании по производству и сборке
ля с прицепом
В Ford Великобритания , собственное производство
5 Раэрешённая нагрузка на переднюю
С Ford Великобритания , сборка от других компаний груnnы ось
D Foгd Великобритания , дилерская сборка б Разрешённая нагрузка на заднюю ось
Е Ford Германия , дилерская сборка 7 Тип модели (1 ~й символ • Р• указыва~
G Ford Германия , собственное производство ет на модели Toumeo(Тransit Coлnect)
Н Несколько компаний 8 Колёсная база (мм)
Т Ford Турция 9 Код передаточного отношения
главной пер<Щачи (D- 4 .06:1)
8 Код фабрики по производству и сборке
1О Не используется
В Генк (Бельгия)
11 Код трансмисси"' (Р1- МТХ75Р1)
D Саутгемптон ( Великобритания )
12 Комбинация дверей
G Польша 13 Код задней подвески
J Стамбул 14 Рулевое управление (L - левосторон -
Р Португалия нее)
Т Измит 15 Код цвета окраски кузова
9 Модельный ряд 16 Тормозная система (В - с ABS)
17 Код отделки салона
Р Tourneo[Тransit Connect
18 Стандарт токсичности отработавших
11 Год выnуска
газов
2 - 2002 , 3 - 2003 , 4 - 2004, 5 - 2005 и т.д.
19 Код двигателя (см. Спецификации к
12 Месяц выnуска Главе 2)
20 Модель
Год Яне . Фее . Март дnр. Май Июнь ИюльАвг . Сен . Окт . Нояб . Дек .
2002, 2006 L у s т J u м р в А д G
2003, 2007 с К D Е L У S Т J u м р
2004, 2008 в А д G С К D Е L у s т
2005, 2009 J u м Р В А д G С К D Е

13-17 5-значный nорядковый номер .

http://fordrazborka.zu8.ru/
6 Приобретение запасных частей

Приобретение запасных частей

Немаловажную роль nри ремонтных ственную уnаковку, закуnая большой фирма, nредлагающая восстановлен·
работах играет использование запас­ ассортимент неоригинальных деталей ный агрегат , обычно даёт на него по·
ных частей и расходных материалов крупными партиями непосредственно чти такую же гарантию , как на новый.
высокого качества, предназначенных у nроизводителей и nродавая их nод
именно для Вашего автомобиля. собственной торговой маркой . Неори· Идентификация заnасных частей
В целом заnасные части можно nод­ гинальные запчасти, как правило , рас­

разделить на две большие груnnы : nространяются через независимые Как уже упоминалось выше, компании­

Орнrннальные запасные части. Дан· магазины автомобильных аксессуаров, изготовители автомобилей, являясь ти­
ные запасные части распространяют­ авторемонтные мастерские и станции пичными представителями серийного
ся через официальные nредставитель­ технического обслуживания (СТО) . nроизводства, стремятся nостоянно

стег компаний-изготовителей автомо­ Особое внимание следует уделить ка­ совершенствова ть свою продукцию ,

билей, всегда имеют оригинальную упа­ честву приобретаемых запасных час­ постоянно внося в конструкцию выпус­

ковку и соответствующую маркировку. тей . Старайтесь избегать nокуnки со· каемых моделей определённые изме ­
При этом качество детали гарантиру· всем дешёвых деталей (по сра внению нения и дополнения. Может случиться

ется самими производителями автомо­ с оригинальными и неоригинальными так , что в рамках одной серии и одного
биля. На складах официальных nред. деталями производства известных варианта исполнения автомобиля не­
ставителей компании-производителя фирм) , так как зачастую они не соот· которые узлы и агрегаты будут в не·
обычно имеются в ассортименте все ветстауют нормам качества и безопас­ значительной степени отличаться друг

запасные части для автомобиля дан­ ности. Если установка второсортного от друга, и запасная часть, предназна­

ной марки. Если какая либо деталь от­ декоративного молдинга способна не­ ченная для комплектации автомобилей
сутствует, её можно в самые короткие гативно повлиять лишь на внешний вид одного , например, более раннего года
сроки доставить с центрального скла­ автомобиля, то использование, напри­ выnуска не будет nодходить для дру­

да. мер, низкоnробных тормозных колодок гих , выпущенных по зднее. Ввиду ска­
Неориrинальные запасные части. или масляного фильтра несёт угрозу занного , nри приобретении запасных

Оnределение « неоригинальные» ниче­ безоnасности дорожного движения и частей очень важно nредоставить про­

го не говорит о качестве деталей . Это может явиться nричиной серьёзного давцу максимально nолную информа·
означает лишь, что они продаются не в nовреждения двигателя. При этом зат­ цию о своём транспортном средстве.

фирменной уnаковке комnании-nроиз­ раты на восстановительный ремонт Помимо стандартного набора данных,

водителя автомобиля и распространя­ nорой во много раз nревышают сэко­ включающих в себя год выnуска, тип
ются не через официальные предста­ номленную nри nокуnке дешёвой де· кузова, вариант исполнения кузова, но­
мер шасси, номердвигателя и т.д., про­
вительства компании. Основной костяк тали сумму. Сказанное означает, что
данной группы составляют известные следует стараться пользоваться услу­ давца могут интересовать следующие

фирмы-производители запасных час­ гами официальных представительете сведения:

тей, поставляющие детали на сбороч­ комnании-изготовителя автомобиля Тип коробки передач;


ные линии порой сразу нескольких ав­ (оригинал ьные части) , или хорошо за· Тип систе мы питания;
томобильных заводов. Ввиду высокой рекомендовавших себя nоставщиков Установлено ли на автомобиле ка ·

мощности своего nроизводства nодоб· неоригинальных запасных частей. кое-либо дополнительное оборудо·
ные фирмы обеспечивают также по­ Существует также возможность nриоб· вание (например, дополнительный

ставку заnчастей для продажи на сво­ ретения восстановленных деталей , nри обогреватель, более мощный гене·
бодном рынке. Такие детали имеют этом старый, вышедший из строя эле­ ратор, кондиционер воздуха и т.п.);
уnаковку и маркировку nроизводителя мент обычно сдаётся в обмен на вос­ Входит ли в комплектацию модели

запчасти и ничуть не уступают по ка­ становленный . Данный nодход наибо· каталитический преобразователь ;

честву оригинальным запасным частям лее nродуктивен nри замене таких Место установки приобретаемой
при заметно более низкой стоимости сложных, дорогостоящих компонентов, детали.

(разница в цене может доходить до как узлы силового агрегата, гене ратор ,
Если по какой - либо nричине докумен·

50%). Правда , ассортимент обычно не­ стартёр и т.n. Означенная услуга npe· ты, отражающие перечисленные сведе­

много скромнее ввиду того, что для доставляется как официальными nред· ния , отсутствуют, имеет смысл предва­

свободной nродажи стараются выnус­ ставительетвами компании-производи­ рительно проконсультироваться у спе­

циалистов представительства компа­


кать лишь наиболее ходовые, nользую­ теля автомобиля, так и независимыми
щився наибольшим спросом детали. nоставщиками запасных частей и по­ нии·изготовителя автомобиля.
Многие крупные западные торговцы зволяет существенно сократить расхо·
Иногда , покупая ту или иную запчасть,

запасными частями используют соб- ды по ремонту автомобиля . При этом поле з но прихватить с собой для срав­
нения старую, nодлежащую замене де·

таль.

http://fordrazborka.zu8.ru/
Введение 7

Поддомкрачиваниеjвывешивание и аварийная
транспортировка автомобиля
Поддом к р а чивание при пом ощи
ш татного и подкатиого

домкр а тов , замена к олеса

Внимани е: Штатный домкрат предназ­


начен только для кратковременного

подьёма автомобиля при замене коле­


са; перед выполнением каких-либо ра­ JJJJJJJJJJJJJJJJ
бот под автомобилем необходимо уста­
навливать его на специальные подпор­

ки . Во время замены колеса в автомо­


биле не должны находиться люди.
Заnаркуйте автомобиль на ровной гори­
зонтальной nлощадке , по возможности с
твердым по к рытием . Взведите стояноч­
ный тормоз и включите первую или зад­
нюю передачу . В случае необходимости 2 Снятие запасного колеса

включите аварийную сигнализацию и


выставьте знак аварийной остановки.
Подоприте противооткатными башма­
3 Снятие тросов с запасного колеса
ками колесо , расположенное по диаго­

нали от подлежащего замене . Заме­


чани е: При выполнении процедуры на
уклоне сл едует подложить башмаки
под оба колеса исправной оси со сто­
роны спуска .

Достаньте находящийся за водительс­


к им с ид еньем (на моделях Tгaпsit
Соппес t) чехол со штатным домкратом ,
ключом для колёсных гаек и буксиро­
вочной проушиной . На моделях Tourпeo
Соппесt набор бортового инструмента
находится в багажном отделении ~ за
крышкой в левом борту .
Запасное колесо подвешено на тросах
под днищем , в задней части автомо­
биля . Для того чтобы достать запас­
ное колесо , вставьте до упора длинный
конец баллонного ключа в отверстие в
5 Переходник для гайки - секретки
центральной задней части пола багаж­
ного отделения (см. иллюстрацию 2)
и вращайте ключ против направления головке домкрата вошёл в ребро на
часовой стрелки, пока колесо не оnус­ пороге автомобиля . Внимание ; Вне
тится на землю и не ослабнет трос его зависимости от наличия уклона домк­
крепления. Чтобы отделить от колеса рат всегда должен занимать строго
центральный трос , поднимите пыльник вертикальное положение!
наконечника троса и поверните нако­ Работая рукояткой домкра та , припод­
нечник на угол 90" (верхняя часть ил­ нимите автомобиль , - повреждённое
люстрации 3 ). Чтобы отделить от ко­ колесо должно полнос т ью оторваться

леса боковой трос , отдайте гайку (ниж­ от земли .


б Точки поддомкрачивания и установ­
няя часть иллюстрации 3 ). Полностью отдайте колёсные гайки и
ка домкрата
В зависимости от типа установленных снимите повреждённое колесо. Очис­
колесных дисков и вариантов их креп­ ти те спрягаемые поверхности стуnицы

ления : Заведите головку домкрата под бли­ и колеса , а также колёсные гайки. Ус ­
а) наденьте на длинный конец бал­ жайшую к повреждённому колесу точ­ тановите исправное колесо на шпиль­

лонного ключа плоскую насадку, ку поддомкрачивания (см _ иллюстра ­ ки и наживите колёсные гайки (кону­
вставьте ключ между диском колеса цию б) . Проследите , чтобы домкрат сом к колесу) . Замечание : Для креп­
и колпаком ступицы и, слегка пока­ располагался строго вертикально, а его ления колёс с легкосплавными диска­
чивая ключ, снимите колпак (см . ил ­ пятка упиралась в грунт всей своей ми не допускается использование ко­
люстрацию 4) ; поверхностью . При рыхлом грунте под­ лёсных гаек, предназначенных для
Ь) установите на гайку-секретку ложите под пятку домкрата подходя ­ крепления колес со стальными диска­
специальный переходник (см . ил­ щую подкладку (зимой полезно иметь ми . Использование же гаек крепления
люс тр а цию 5). в автомобиле отрезок широкой доски) . колес с легкосплавными дисками в
Отдайте на пол-оборота гайки крепле­ Следите также и за тем , чтобы паз в качестве крепежа колёс со стальными
ния вышедшего из строя колеса .

http://fordrazborka.zu8.ru/
8 П оддомкрачивание/ вывешивание и аварийная транспортировка автомобиля

~------
-ш~ Установка
7запасного
колеса

дисками допустимо , но в течение не

более двух недель.


Опустите автомоби ль на землю. Про­
верьте давление накачки установлен­
9 Заглушка отве рстиSI для буксировоч­
8 З аглушка отверстиSI для б у к сировоч­
ного колеса, в случае необходимости ной проушины в заднем бампер е
н о й n роуwины в пе ред нем бампере
nроизведите соответствующую коррек­

тировку (см. Сnецификации к Главе


чтобы избежать возможности повреж­
« Органы управлен ия и nриёмы эксплу­ тельных приборов на буксирующем и
дения каталитического преобразовате­
атации")- буксируемом автомобилях .
ля, расстояние буксировки не должно
В заключение равномерно затяните Съёмная буксировочная проушина {с
превышать 50 м , а двигатель не дол­
колёсные гайки, начиная с верхней, в лево й резьбой) хранится вместе с
жен быть проrретым. На дизельных мо­
несколько подходов в диагональном
домкратом и баллонным ключом в рас­
положенном за водительск им сидень­
делях запуск двигателя методом бук­
порядке («Звездой »), и с указанным в
ем чехле (Transit Connect) , либо в ле­ сировки может быть осложнен, т. к. при
Спецификациях к Главе 10 усилием . На
разряженной батарее система предва­
вом борту багажного отделения
колёсах с колпаком ступицы установи­
рительного накаливания не возможна .
те кол nак и зафиксируйте его, надавив
(Tourneo Connect) .
Для установки проушины снимите При необходимости включите аварий­
на колпак ладонью.
ную световую сигнализацию.
плоской отверткой заглушку на бампе ­
Для крепления снятого колеса под дни­
ре (см . иллюстрации 8 н 9} и ввер­ Включите зажигание (положение 11 вык­
щем автомобиля уложите колесо на
ните проушину . З амечан ие: Для вво­ лючателя зажигания }.
землю наружной стороной вниз таким
рачивания проушины удобно исполь ­ Включите 3-ю передачу и выжмите пе ­
образом, чтобы торец кронштейна
зовать ключ для колёсных гаек. Вни ­ даль · сцепления. Когда оба автомоби­
креnления колеса и болт на кронштей­
мание: Не допускается использование ля будут дви гаться, медленно включи­
не вошли в соответствующие отвер­
буксировочных проушин не по назна­ те сце n ление (отпустите nедаль) .
ст ия диска колеса (см. иллюс трацию
чению (когда на них действуют попе­ Как только двигатель запустится, выж­
7) . Закрепите на колесе тросы и, вра­
речно направленные силы) например, мите педаль сцепления и выключите
щая баллонный ключ, поднимите коле­
для подьёма автомобиля . nередачу, чтобы не столкнуться с бук­
со до nолного nрилегания к днищу_
Перед началом буксировки удосто­ сирующим автомобилем .
Уберите на место домкрат , баллонный
верьтесь , что блокировка рулевой ко~
ключ и , при соответствующей комплек­
ланки снята , установите трансмиссию Буксировка аварийного автомобиля
тации , переходник для гайки-секретки.
в нейтральное положение и отпустите
стояночный тормоз. Ключ в замке за­ Замечание : Буксировка автомобиля
Вывеши ва ние а втомобиля жигания должен находиться в nоложе­ без масла в трансмиссии не допусти­
нии 11 , чтобы обеспечить работосnособ­ ма без отрыва колёс от земли .
Замечание: Между опорными точка­
ми и под ъёмным устройством устанав­
ность рулевого управления и наружных Водитель букс и рующего автомобиля
световых nриборов. должен стараться двига т ься как мож­
ливайте специальные резиновые про­
Разумнее всего nроизводить буксиров­ но более равномерно , плавно отпуская
кладки.
ку на жёсткой сцепке , но в этом случае сце п ление при переключении передач
Опорные точки для подкатнога домк­
буксировоч н ые nроушины на обоих ав­ и, особенно, при трогании с места.
рата и лап подъёмника представлены
томобилях должны быть установлены П ри уnравлении буксируемым автомо­
на иллюстр ации б .
на одной и той же стороне. Если не билем следите , чтобы в ходе движения
выполнить данное условие , на автомо­ трос постоянно оставался натянутым,
Трансп ор тировка аварийного
биль будут действовать попере ч ные старайтес ь не допускать резких рывков
автом о б иля силы , а nри nрохождении nоворотов и наездов на прослабленный трос.
буксировочная балка может повредить П ом н ите , что при выключенном двигате­
Безопаснее всего транспортировать
кузов. При буксировке на гибкой сцеn­ ле эффективность торможения автомо­
аварийный автомобиль на эвакуаторе .
ке используйте тол ь ко специально биля заметно снижается вследствие того ,
Такая транспортировка может произ­
предназначенный для этой цели элас­ что перестаёт функционировать вакуум ­
водиться :
тичный трос. ный усилитель тормозов. При этом сле­
методом полной погрузки неисп­
Перед началом движения водителям обо­ дует выжимать педаль тормоза с замет­
равного автомобиля на платформу
их трансnортных средств (буксирующего но большим , чем обычно , усилием . При
эвакугтора (предпочтительно);
и буксируемого) следует согласовать маневрирова н ии большее усилие nри­
методом частичной погрузки (пере­
между собой маршрут следования . дётся nрикладывать также к рулевому
дняя ось на подвесной полке эва­
колесу, т.к . усилитель рулевого управле­
куатора , а задняя ~ либо на специ­
альной тележке, либо на земле). Буксировка с целью запуска ния не будет функционировать.
двигателя Движение должно осуществляться по
кратчайшему маршруту. Соблюдайте
Подготовка к буксировке
Замечание : Предварительно попро­ ПДД, избегайте резких торможений, ус­
буйте запустить двигатель от вспомо­ корений и избыточного маневрирования.
Замечание : Не забывайте выполнять
гательной батареи (см. ниже). При за­ Помните , что nри буксировке автомоби­
предписанные законодательством тре­
пуске двигателя методом буксировки, ля по краю грунтовой дороги всегда су­
бования включения наружных освети-
ществует оnасность сноса на обочину.

http://fordrazborka.zu8.ru/
Введение 9

Запуск двигателя от вспомогательного источника


питания

Использование вспомогательного ис· достаточным поперечным сечением

точника питания поможет произвести и с изолированными клеммами;

запуск двигателя в экстремальной си­ f) проследите, чтобы все потреби­


туации, однако затем следует выяснить тели электроэнерrии (осветительные
и устранить причину разряда батареи. и нагревательные приборы, стекло­
К числу наиболее типичных nричин от­ очистители и т.п.) также были вык­
носятся : лючены;

а) проведение несднократных бе­ g) надевайте защитные перчатки и


зуспешных попыток запуска двига­ очки;

теля, либо оставление осветительных h) удостоверьтесь, что вспомоrа­


приборов включёнными на длитель­ тельная батарея по своему выходно­
ное время при неработающем дви­ му напряжению соответствует бата­
гателе; рее, установленной на неисправном
Ь) нарушение исправности функ­ автомобиле;
ционирования системы заряда (ос­ i) если в качестве вспомогатель­
лаб или оборван приводной ремень ного источника питания использует­

rенератора , повреждена электропро­ ся батарея, установленная на друrом


водка, либо неисправен сам генера­ транспортном средстве, проследите,
1О Последовател ь ность nодсоедин е­
ния проводов дл11 з апуска дви г а теля
тор) ; чтобы автомобили не соприкасались от вспомогательного и сточник а
с) неисправность собственно ак­ друr с друrом; питан и я

кумуляторной батареи (упал уровень j) двиrатель автомобиля-донора,


электролита , либо вышел срок служ­ должен работать на холостых оборо­
на нллюстрацин 10. Удостоверьтесь ,
бы аккумулятора). тах;
что соединительные nровода не сопри­
При выполнении заnуска двигателя от k) удостоверьтесь, что трансмис­
касаются с движущимися компонента­
внешнего источника nитания следует сия установлена в нейтральное по­
ми в двигательных отсеках обоих ав­
уделить внимание соблюдению неко­ ложение;
томобилей (крыльчатка вентилятора,
торых особых мер предосторожности: 1) с разряженной батареи сними­
приводные ремни и т.п.).
а) не следует пытаться запустить те вентиляционные крышки и при­
Поддерживая частоту вращения колен­
двиrатель от замерзшей аккумуля­ кройте отверстия ветошью.
чатого вала автомобиля-донора на
торной батареи, - предварительно Подсоедините конец одного провода
уровне 2000 об/мин, выnолните обыч­
проrрейте её; (обычно красного цвета) к положитель­
ную nроцедуру запуска двигателя ав­
Ь) запуск двиrателя от вспомоrа­ ной клемме севшей батареи. Второй
томобиля с разряженной батареей,
тельного источника питания должен конец этого nровода подсоедините к
после чего дайте ему nоработать не­
производиться только при холодном положительной клемме вспомогатель­
сколько минут на повышенных оборо­
силовом агрегате и каталитическом ной батареи.
тах.
преобразователе; Один конец второго nровода (обычно
С целью предотвращения бросков на­
с) не следует осуществлять запуск чёрного цвета) подсоедините к отрица­
пряжения в момент отсоединения элек­
при помощи устройства дпя ускорен­ тель н ой клемме вспомогательной бата­
тропроводки включите обогрев задне­
ной зарядки аккумуляторной бата­ реи. В торой конец чёрного провода
го стекла и вентилятор отопителя, за­
реи; подсоедините к блоку цилиндров или
тем отсоедините провода, действуя в
d) перед тем как подсоединять опоре двигателя на автомобиле с раз­
nорядке, обратном порядку их подсое­
вспомоrательную батарею , удосто­ ряженной батареей (не к отрицатель­
динения (см. выше). Не забудьте уста­
верьтесь, что зажигание выключено; ной клемме разряженной батареи!).
новить на батарею снятые вентиляци­
е) используйте только кабели с Схема подключения правадов указана
онные крышки.

Диагностика неисправностей

В данном разделе предлагается про­ nоиска причин неисправности опреде­ И, наконец, всегда следует стараться
стая схема выяснения причин неисп­ ляется комбинацией определённых составить чёткую картину развития не­

равностей и отказов, nроисходящих в знаний и терпеливого, систематичес­ исправности и предnринять соответ­

узлах и системах транспортного сред­ кого подхода к исследованию пробле­ ствующие шаги по предотвращению

ства . Отказы и их возможные причины мы. Двигаться всегда следует от про­ рецидива. Проанализируйте события ,
разбиты на группы по признаку отно­ стого к сложному, доводить каждую неnосредственно предшествующие

шения к определённым компонентам проверку до логического конца и ста­ неисправности. Если отказ электро­
или системам автомобиля, как напри­ раться не пропускать очевидных фак­ оборудования nроизошёл по причине
мер двигатель, система охлаждения и тов - каждый может забыть заправить нарушения качества контакта , проверь~

т . п. , кроме того, в тексте даются ссыл­ горючее в тоnливный бак или оставить те заодно состояние всех прочих кон­

ки на главы и разделы, имеющие отно­ на ночь включёнными осветительные тактов и электрических разьёмов сис­
шение к данным проблемам. nриборы. темы. Если один и тот же предохрани­

Помните, что успешное завершение тель перегорзет несколько раз nодряд,

http://fordrazborka.zu8.ru/
Hl
нет смысла в его дальнеишеи замене ниже проверок неооходимо прии""ес­ 3 00U~~c1Mc1 11J.1Vt:SU.Ц~I:1 tt ЦСПI'I С\1'1GТС

- надо попытаться выяснить причину ти сбрасывание давления в системе мы запуска двигателя или ослабло
отказа. nомните , что выход из строя питания (см. Главу 4) . крепление праводав на клеммах .

второстепенного комnонента может На данном этаnе базовой диагностики 4 UJестерня стартёра заклинена в
являться признаком нарушения функ­ следует nроизвести следующие nро­ зубчатом венце nриводного диска .
ционирования более важного узла или верки (см. Главу 4}: 5 Неисnравно тяговое реле стартёра.
целои системы. а) 11роверка регулируемогодавле- б Неисnравен стартёр.
ния топлива; 7 Неисnравен выключатель зажига­
Ь) проверкагерметичности компо- ния.
Двигатель
нентов топпивного тракта ;

с) проверка реле топливного на- 2 Двигатель проворачивается ,


Б азовые проверки при
соса ;
но не заnускается
затр удн ённом з аnуске двигателя
d) оценка состояния инжекторов
топлива . Неnравильно nроизводится заnуск
Бензиновые модели
(см . Главу • Органы уnравления и nри­
ёмы эксnлуатации •).
Оцените внешнее состояние всей элек­ nроверкиисправнос ти
функцноннровання снетемы 2 Неисnравен или не отключён им­
тропроводки в двигательном отсеке,

удостоверьтесь в отсутствии призна­ зажигания мобилизатор двигателя.


ков нарушения целостности изоляции ,
3 Недостаточно значение компрес­
В nервую очередь следует удостове­ сии .
окисления и ослабления крепления
риться в исnравности искраобразова­ 4 В двигатель залито чрезмерно гус­
контактных соединений. Проверьте , нет
ния на свечах зажигания , - nроверку
тое масло .
ли в монтажном блоке nерегоревших
лучше всего nроизводить nри nомощи
nредохранителей , исправна ли аккуму­
специального тестера. При выявлении
ляторная батарея. Далее следует удо­ Бензиновые модели
нарушений замерьте удельное соnро­
стовериться в правильности nроклады­
тивление высоковольтной электроnро­
вания , исправности состояния и надёж­ 5 Неисnравен nредохранитель элек­
водки, - результат измерения не дол­
трического тоnливного насоса или
ности крепления вакуумных шлангов .
жен nревышать значения 16 кОм/м.
Не забудьте также nроверить на нали­ электронной системы впрыска .
Далее следует nроизRР.r.ти проверку
чие nризнаков развития утечек компо­ 6 Тоnливный бак nуст , либо заnрав­
исправности подачи питания на модуль
лен некачественным топливом .
ненты вnускного воздушного тракта.
зажигания и замерить сопротивление
Если в ходе визуального осмотра ни­ 7 Сильно загрязнён воздушны й
его nервичного и вторичного контуров .
каких явных нарушений выявить не уда­ фильтр .

ётся, следует nроизвести nроверку ком­ 8 В результате нарушения герметич­


nрессионного давления в цилиндрах
Дизельные модели ности во вnускной тракт nодсасывает­

двигателя (см. Раздел 2 Главы 2} . ся воздух, имеют место nотери разре­


К числу условий , выnолнение которых жения в вакуумном тракте .
Ещё одной важной механической про­
гарантирует усnешность заnуска любо­ 9 Имеют место nотери разрежения в
веркой является nроверка nроходимо­
го дизельного двигателя , относятся: элементах подачи воздуха, неисправ­
сти выnускного тракта двигателя. Про­
а) достаточные для запуска обо­ ности в системе управления впрыском
верка nроизводится nри nомощи ма­
роты коленчатого вала двигателя;
нометра , либо вакуумметра . В nервом топлива и зажиганием.
Ь) достаточная для самовоспламе­ 1О Разряжена батарея (недостаточны
случае выверните лямбда-зонд, либо
нения горючего температура сжато­
контрольный клапан системы nодме­ обороты nроворачивания двигателя) .
го воздуха в камере сгорания, т. е . до­
шивания воздуха в отработавшие газы 11 Окислены клеммные соединения
стижение заданного давпения комп­ батареи, либо ослабло их креnление.
(в зависимости от комnлектации} .
Вверните на место снятого компонен·
рессии и , при запуске на морозе, - 12 Неисnравен тоnливный насос, либо
исправное функционирование све­ nовреждено его реле , - на слух nро­
та манометр с диапазоном измерения
чей накаливания ;
О + 0.35 кГсjсм' и заnустите двига­ верьте исправность активации насоса
с) мелкодисперсное распыление
тель на 2500 об/мин , - если величина при включении зажигания .
(впрыск) топлива в камеры сгорания 13 Повреждены , либо чрезмерно ув­
противодавления в выnускном тракте
точно в определённый момент.
соста вляет более 0 .14 кГс/см', имеет лажнены компоненты системы зажига­
В nервую очередь следует удостове­ ния.
м есто нарушение его nроходимости
риться в исnравности стартёра , затем 14 Изношены или неисправны свечи
(ско рее все го . нарушена nроходимость
nроверить nодачу тоnлива , форсунки и зажигания , либо неnравильно выстав­
каталитического nреобразователя} .
работу системы nреднакала. лен свечной зазор .
При использовании вакуумметра под­
соедините его к вакуумному штуцеру 15 Оборвана или отсоединена элект­
вnускного трубопровода, заnустите Двигатель не роnроводка системы заnуска , либо ос­
двигатель и считайте nоказание изме­ nроворачивается при п опытках лабло креnление nраводав на клеммах .
рителя. Ча стично nриоткройте и зафик­ его запуска 16 Оборвана или отсоединена элект­
с ируйте дроссельную заслонку, - мед­ роnроводка катушки (модуля} зажига­
Имеет место коррозия клемм ба­ ния , либо ослабло крепление провода в
ленное nадение глубины разрежения
тареи , либо ослабло крепление на них на клеммах катушки (модулей}.
после стабилизации оборотов также
наконечников nроводов .
будет свидетельствовать о нарушении 17 Повреждён nредохранитель блока
2 Разряжена или неисnравна бата­ уnравления двигателем , неисnравны
проходимости выпускного тракта.
рея : nри отсутствии нарушений по nре­ датчики системы управления двигате ­
дыдущему пункту nри включённом за­
лем .
Проверки нспра внос тн п ода чи
жигании включите фары и fили стекло­
топлива
очистители , - отказ исправного функ­
Дизельные модели
Замечание : Перед началом выполне­ ционирования электроnриборов nод­
ния большей части из перечисленных тверждает факт чрезмерного снижения
Замечание : Проследите, чтобы во вре-
уровня заряда батареи .

http://fordrazborka.zu8.ru/
Введени е 11

мя работы системы предварительного 5 Неисправен ТНВД дизельного дви­ Удостоверьтесь в надёжности затяги­
накаливания (когда К/Л преднакала гателя, либо нарушена его регулиров­ вания крепежа, проверьте факт и каче­
включена) все бортовые потребители ка. ство крепления на своих штуцерах на

электроэнергии (свет, обогрев задне­ 6 Недостаточно компрессионное дав­ впускном трубопроводе всех вакуумных
го стекла, аудиосистема и пр.) были ление. шлангов . Прослушайте работающий
отключены. двигатель при помощи стетоскопа или

18 Перегореп предохранитель предва- б Зацеnление стартёра отрезка топливного шланга. Наличие


рительнога электрического топливно­ шиnящего звука позволит выявить ис­
nроисходит слишком шумно или
го насоса (при наличии) или системы точник "уте чки " вакуума, - не менее
с затруднением
преднакапа. эффективно можно воспользоваться
19 Двигатель не прогрет: проверьте Изношены или nовреждены зубья для проверки раствором мыльной
исправность функционирования систе­ шестерни стартёра или венца махови­ воды.

мы преднакала. ка. 2 Нарушена герметичность посадки


20 На ~/М клапане отсечки топлива 2 Утерян крепёж крепления стартё­ впускного трубоnровода на головке
отсутствует наnряжение, либо Э/м кла­ ра, лиОо ослабло усилие его 3атягива­ цилиндров.

пан неисправен. ния. 3 Пробита прокладка головки цилин­


21 Имеет место повреждение в лини­ дров , - произведите измерение комn­

ях подачи топлива, либо внутрь после­ 7 Двигатель. заnускается , но рессионного давления в цилиндрах

дних попал воздух.


сразу глохнет
двигателя (см. Главу 2).
22 Нарушена проходимость возвратно­ 4 Изношены компоненты привода
го топливного тракта. Неисправен иммобилизатор двига­ ГРМ.
23 Засорён топливный фильтр. теля. 5 Изношены рабочие выступы кулач­
24 Сбита регулировка момента нача­ 2 Неисправна электропроводка, либо ков распределительного вала.

ла nодачи топлива. ослабло крепление праводав на клем­ 6 Двигатель перегрет.


25 Неисправны форсунки, - при отпус­ мах катушки зажигания или генерато­ 7 Нарушена проходимость клапана
кании штуцерной гайки топливопрово­ ра. системы PCV.
да неисправной форсунки обороты 3 Имеет место нарушение исnравно­ 8 Имеют место утечки через клапан
двигателя не будут падать. сти функционирования компонентов системы EGR .
26 Неисправен топливный насос вы­ системы nитания или электрооборудо­ 9 Имеет место нарушение исправно­
сокого давпения (ТНВД). вания. сти функционирования компонентов
4 Нарушены базовые установки мо­ системы питания или электрооборудо­
дуля управпения двигатеп<~ (ЕСМ). вания.
3 Стартёр функционируе т без
5 Имеет место повреждение в сис­ 1О Нарушена проходимость воздушно­
n ро в о рач ивания двигателя
теме выпуска/каталитическом преоб­ го фильтра.
1 Захлинена шестерня стартёра. разователе. 11 Топливный насос не обеспечивает
2 Изношены или nовреждены зубья 6 Имеют место потери разрежения на подачу достаточного количества топ­
шестерни стартёра или венца махови· корпусе дросселя, впус кном трубоnро­ лива к инжекторам.

ка. воде или через вакуумные шланги .

7 Недостаточно компрессионное дав­


Дизельные модели
ление.
4 Затруднён запуск холодного
8 Нарушена регулировка оборотов 12 Нарушено качество соединений
двига те ля
холостого хода. топливных шлангов на ТНВД и топлив­
Обратитесь также к Разделу 30. 9 Нарушена nроходимость возвратно­ ном фильтре.
1 Разряжена батарея, либо недоста- го топливного тракта дизельного дви­ 13 Ослабло крепление ТНВД.
точен уровень её заряда. гателя.
14 Переnутаны местами соединения
2 Нарушена исправность функциони­ 10 Имеет место слишком раннее от­ возвратного трубопровода и трубопро­
рования компонентов системы питания, ключение свечей накаливания дизель­ вода подачи топлива.
либо электрооборудования. ного двигателя.
15 Имеет место повреждение в лини­
3 Имеет место осаждение парафина 11 Сбился угол опережения подачи ях подачи топлива.
в фильтре тонкой очистки r о11пива (ди­ rоплива дизельного двигателя. 16 Нарушена проходимость оозвратно­
зельные модели), - прогрейте, либо 12 Неисправен ТНВД. го топливного тракта.
замените фильтрующий элемент и зап­ 13 Заклинен э/м клапан отсечки nо­ 17 Нарушена регулировка оборотов
равь те автомобиль зимним дизтопли­ дачи топлива дизельного двигателя. медленного холостого хода.
вом, либо добавьте в бак низкооктано­ 18 В систему питания попал воздух.
вый бензин в соотно шении 1/3. 8 Нарушена стабильность. 19 Сбита регулировка начала подачи
4 Неисправны свечи накаливания
работы двигателя на холостых топлива.
дизельного двигателя.
оборотах 20 Неисправны форсунки. -при отпус­
кании штуцерной гайки топливопрово­
5 За труднён з аnуск горячего Замечание: При неустойчивых оборо­ да неисправной форсунки обороты
двиг а те ля
тах двигателя (например, при пропус­ двигателя не будут nадать.
ках зажигания) во избежание выхода 21 Неисправен ТНВД . Ус1ановите для
Обратитесь также к Разделу 3 1. из строя каталитического преобразо­ проверхи новый, либо заведомо ис­
1 Засорён воздушный фильтр. вателя старайтесь включать двигатель правный ТНВД.
2 Нарушена исправность функциони­ лишь на короткое время и не допус­

рования компонентов системы питания, кайте чрезмерных нагрузок.


9 Имеют место nроnуски в
либо электрооборудования.
работе цилиндров на холостых
3 Топливо не поступает к инжекто­
Бензиновые модели
рам/форсункам системы впрыска.
оборотах
4 Сбился угол опережения подачи Имеют место потери разрежения. Замечание : При неустойчивых обора-
топлива дизельного двигателя.

http://fordrazborka.zu8.ru/
12 Диагностика неисправностей

тах двигателя (например, при пропус­ 11 Двигатель самопроизвольно 21 Засорён топливный фильтр , ТНВД
ках зажигания) во избежание выхода глохнет или форсунки.
из строя каталитического преобразо­ 22 Нарушена проходимость топливно­
вателя старайтесь включать двигатель Нарушена регулировка оборотов го тракта на участке между ТНВД и топ­
холостого хода.
лишь на короткое время и не допус­ ливным баком.
кайте чрезмерных нагрузок. 2 Нарушена проходимость топливно­ 23 Нарушена проходимость возвратно­
1 Изношены или загрязнены свечи го фильтра, либо в систему питания го топливопровода.
nопала влага или грязь.
зажигания или неправильно выставлен 24 Нарушена равномерность подачи
свечной зазор. 3 Имеет место отказ компонентов/ топлива в цилиндры.

2 Имеет место неисправность компо­ информационных датчиков системы 25 Неправильно установлен момент
управления двигателем .
нентов системы питания или электро­ начала подачи топлива ТНВД.
оборудования . 4 Неисправны компоненты систем

3 Неисправна высоковольтная элек­ сниже ния токсичности ОГ.


13 Происходят хлопки в
тропроводка (при соответствующей 5 Неисправны или загрязнены свечи
системе впуска или выстрелы в
зажигания или неправильно выставлен
комплектации).
системе выпуска
4 Заправлено некачественное топли­ свечной зазор (см. Главу 1). При соот­

во , либо нарушена проходимость топ­ ветствующей комплектации проверьте Нарушена исправность функциони­
ливного фильтра. также состояние В/ В электропроводки. рования компонентов системы питания

5 Имеют место потери разрежения во 6 Имеют место потери разрежения на или электрооборудования.
корпусе дросселя или через вакуумные 2 Имеет место дефект во вторичном
впускном трубоnроводе или через
шланги. контуре системы зажигания бензино­
шланговые соединения.

Б Недостаточно, или неравномерно вого двигателя (разрушение изолято­


распределено компрессионное давле­ 12 Двигатель не развивает ров свечей зажигания или поврежде­
ние в цилиндрах. полную мощность ние высоковольтной электропроводки).
7 Имеют место нарушения в работе 3 Нуждается в регулировке система
Имеет место неисправность компо­ впрыска топлива, либо чрезмерно из­
системы управления двигателем.
нентов системы питания или электро­
ношены её компоненты.
оборудования. 4 Имеют место потери разрежения на
1О Имеют место пропуски в
2 Засорён воздухоочиститель, либо корпусе дросселя, впускном трубопро­
работе цилиндров двигателя на
иным образом нарушена проходимость воде или через вакуумные шланги.
превышающих холостые
впускного воздушного тракта.
5 Заклинивает клапаны.
оборотах/при движении 3 Неисправны свечи зажигания или 6 Нарушена установка угла опереже­
автомобиля на передаче неправильно выставлен свечной зазор ния зажигания, например, в результате
(бензиновые двигатели) .
Замечание: При неустойчивых оборо­ неправильного подсоединения В/В
4 Неисправна катушка( -и) или модуль
тах двигателя (например, при пропус­ электропроводки (при соответствую­
зажигания (бензиновые двигатели). щей комплектации).
ках зажигания) во избежание выхода
5 Заблокирован топливный фильтр и/
7 Неисправен клапан EGR .
из строя каталитического преобразо­
или в систему питания попала грязь/
вателя старайтесь включать двигатель 8 В цилиндры поступает переобед­
влага.
лишь на короткое время и не допус­ нённая воздушно-топливная смесь.
6 Заправлено горючее не того сор-
кайте чрезмерных нагрузок.
та.
1 Засорён топливный фильтр, либо 14 При движении с ускорением
7 Повреждён регулировочный клапан
нарушена проходимость топливного или в гору возникают звуки
турбокомпрессора (при соответствую­
тракта.
детонации
щей комплектации).
2 Неисправны или загрязнены свечи
8 Недостаточно компрессионное дав­ Заправлено низкокачественное го­
зажигания, либо неправильно выстав­
ление, либо нарушена равномерность рючее.
лен свечной зазор (бензиновые дви­
распределения его между цилиндрами.
гатели). 2 Нарушена исправность функциони­
9 Заклинены клапаны, либо ослабли рования компонентов системы питания
3 Неисnравны компоненты системы
клапанные пружины .
nитания или электрооборудова ния . или электрооборудования.
1О Пробита прокладка головки цилин­ 3 Установлены свечи зажигания не
4 Имеет место дефект В / В электро ­
дров.
проводки (при соответствующей ком­ того типа (бензиновые двигатели).
11 Пробуксовывает сцепление. 4 Нарушены базовые установки ЕСМ.
плектации).
12 Двигатель перегрет. 5 Неисправен датчик детонации .
5 Неисправны компоненты систем
13 Имеют место потери разрежения. 6 Имеют место потери разрежения.
снижения токсичности ОГ.
14 Изношены рабочие выступы кулач­
б Недостаточно или неравномерно
ков распределительного вала.
распределено между цилиндрами ком­ 15 Двигатель продолжает
15 Нарушена установка фаз газорас­
прессионное давление. работать после выключения
пределения.
7 Неисправна система зажигания. зажигания
16 Имеют место утечки в топливном
8 Имеют место потери разрежения на
насосе . Чрезмерно высоки обороты холос­
корпусе дросселя, впускном трубопро­
17 Нарушена проходимость системы того хода.
воде или через вакуумные шланги.
выпуска ОГ . 2 Имеет место неисправность элект­
9 Изношен клапанный механизм.
1О Нарушена регулировка фаз ГРМ . рооборудования, компонентов управле­

11 Нарушена проходимость впускного Дополнительно для дизельного ния или клапана отсечки топлива (ди­

трубопровода. двигателя зельные модели).


12 Сбита регулировка начала подачи 3 Нарушена исправность функциони­

топлива дизельного двигателя.


19 Неисправен клапан EGR . рования э/м клапана продувки адсор­

13 Автомобиль заправлен дизтопли­ 20 Нарушена регулировка максималь­ бера системы улавливания топливных

вом плохого качества. ной частоты вращения коленчатого испарений (EVAP).


вала.

http://fordrazborka.zu8.ru/
Введение 13

4 Чрезмерно высокая рабочая темnе­ ремень генератора , либо нарушена ре­


Система запуска
ратура двигателя (снижение уровня гулировка его натяжения.

охлаждающей жидкости , отказ термо­ 2 Недостаточен уровень электролита.


Внимание : Контактные клеммы элек­
стата, блокировка радиатора или неис­ 3 Имеет место коррозия клемм ба­
тропроводки должны быть надёжно
nравность водяного насоса). тареи, либо ослабло крепление на них
закреплены и не окислены!
наконечников проводов.
1 Если стартёр не проворачивается ,
1б Чрезмерно задымлён выхлоп 4 Генератор не обесnечивает требу­ в первую очередь следует удостове­
емый ток зарядки.
дизельногодвигателя риться в nрисутствии необходимого
5 Оборвана или другим образом по­
наnряжения (минимум 10 В) на клемме
Чёрный дым: вреждена элек тропроводка зарядного
50 тягового реле. При отрицательных
а) загрязнён воздухоочиститель , - контура, либо ослабло крепле ние nро­
результатах проверки оцените состоя­
промойте или замените фильтрую­ водав на клеммах.
ние электроnроводки.
щий элемент; 6 Имеет место короткое замыкание
2 Для nроверки исправности сраба­
Ь) заnравлено несоответствующее электропроводки, создающее постоян­
тывания стартёра nри полном напря­
топливо, - промойте бак и смените ную утечку вырабатываемого батаре­
жении батареи. не включая передачи ,
топливо; ей тока на массу.
включите зажигание и перемкните
с) неправильно установлен мо­ 7 Имеет место внутренний дефект клеммы 30 и 50 стартёра проводам се­
мент начала подачи ТНВД. либо не­ батареи.
чением не менее 4 мм • Если теnерь
2

исправен сам насос:


стартёр работает безуnречно , причину
d) нарушена герметичность клапа­
1В Контрольная лампа заряда неисправности следует искать в состо­
на форсунки. Проверьте работуфор­ не гаснет после запуска янии его электропро водки /клемм, в
сунок на стенде, при необходимости
двигателя противном случае снимите стартёр и
разберите и притрите клапа1-1, либо
доставьте его на СТО для проверки на
замените форсунку в сборе; Ослаблен/изношен приводной ре­
стенде.
е) неисnравен клапан EGR. мень генератора.
2 Синий дым: 2 Ослабло крепление контактных
21 Стартёр не вращается
а) масло попадает в камеру(-ы) клемм электроnроводки генератора .
сгорания вследствие износа порш­ 3 Имеет место короткое замыкание 1 Разряжена батарея .
невых колец, присутствия его в воз­ в цепи питания контрольной лампы. 2 Перемкните клеммы 30 и 50 стартё­
духоочистителе, износа сальников в 4 Повреждён статор , либо диодная ра : если стартёр вращается , проверь­
крышках турбокомnрессора, образо­ сборка генератора. те на обрыв nодведённый к выключа­
вания неплотностей в прокладке 5 Неисnравен регулятор наnряжения . телю зажигания провод 50 , оцените
между блок-картером и турбокомn­ Отсоедините провод (D+) с обратной также состояние выключателя стартё­
рессором, отремонтируйте двига­ стороны генератора и включите зажи­
ра.
тель, замените сальники, подтяните гание , - если контрольная лампа не 3 Оборван провод массы , либо нару­
болты крепления турбокомпрессора загорается, следует проверить состоя­ шено качество её клеммнаго соедине­
или замените прокладку; ние регулятора напряжения.
ния , разряжена батарея.
Ь) нарушена подача топпива к од­ б Изношены угольные щётки. 4 Имеет место ослабление силы тока
ной из форсунок, - проверьте по на­ 7 Повреждён провод между генера­ вследствие нарушения качества или
греву выпускных патрубков коллек­ тором и регулятором напряжения. окисления контактных соединений .
тора ; 8 Неисnравна комбинация при боров . 5 Отсутствует напряжение на клем­
с) нарушено качество распыления ме 50 тягового реле в результате об­
топпива форсункой вследствие не­ 19 Контрольная лампа заряда рыва электропроводки . либо nоврежде­
исправности клапана или обрыва ния выключателя стартёра .
не загорается при включении
распылителя , - притрите клапан или
зажигания 6 Неисnравен выключатель зажига­
замените форсунку. ния.
3 Белый или бурый дым: Перегорела или иным образом 7 Неисnравно репе или э/мотор стар­
а) недостаточна температура ох­ вышла из строя собственно К/Л на па­ тёра .
лаждающей жидкости, - проверьте нели nриборов. 8 Неисправен д/В размыкания цеnи
термостат; 2 Неисправен генератор . стартёра .
Ь) нарушена исправность функци­ 3 Имеет место дефект печатной пла­
онирования форсунок вследствие ты или электропроводки внутри ком­
22 Стартёр вращается
износа или обрыва расnылителя, - бинации приборов , либо повреждён
медленно и не проворачивает
замените распылитель . патрон лампы .
коленчатый вал
4 Выбит соответствующий nредохра­
нитель (при наличии). Обратитесь также к Разделу 1.
Электрооборудование 5 Имеет место замыкание электро­ 1 Разряжена батарея.
двигателя
проводки в генераторе. 2 В двигатель залито чрезмерно гус­
6 Неисправен выпрямительный мост тое для текущих nогодных условий мас­
Замечание: Процедуры диагностики
генератора. ло.
электронной системы уnравпения и
3 Ослаблены или окислены контакт­
коды неисправностей приведеныв Гла­
20 Контрольная лампа заряда ные разьёмы электропроводки.
ве 5.
не гаснет при выключении 4 Угольные щётки не nрилегают к
зажигания коллектору , подклинены в наnравляю­
17 Имеет место снижение щих, изношены . сломаны, замаслены
ёмкости или недостаточный Пробиты диоды . или загрязнены .
заряд батареи 5 Недостаточно расстояние между
щётками и коллектором.
Изношен или nовреждён nриводной

http://fordrazborka.zu8.ru/
14 Диагностика неиспр а вностей

6 На коллекторе имеются борозды, 2 Недостаточно давление в шинах, чите стартёр, - лампа должна начать
коллектор обгорел или замаслился. либо установлены шины не того раз­ мигать.

7 Отсутствует напряжение на клем­ мера. 4 Отсутствует сигнал от датчика СКР


ме 50 (минимум 8 8). 3 Двигатель имеет механические по­ или датчика ЕСТ/СНТ. Проверьте со­
8 Разбит подшипник. вреждения. Проверьте компрессион­ стояние соответствующей электропро­
9 Неисправно тяговое реле. ное давление, в случае необходимости водки, произведите опрос памяти си­

1О Имеет место внутреннее механи­ произведите соответствующий восста­ стемы бортовой самодиагностики
ческое повреждение стартёра. новительный ремонт. (080).
11 Пробуксовывает обгонная муфта 4 Чрезмерно высоки обороты холос­ 5 Нарушена проходимость бензопро­
стартёра, либо повреждён зубчатый того хода/максимальные обороты в водов.

венец маховика. ходе эксплуатации. 6 Засорён топливный фильтр.


7 Нарушена герметичность впускно­
23 Стартёр «сх ватывает», но Бензиновые модели го воздушного тракта.

обеспечивает п ровора ч ив а н ие 8 П овреждены вакуумные шланги,

двигателя лишь «рыв ка ми >> 5 Неисправны компоненты системы либо имеет место нарушение герме­
питания, электрооборудования или тичности их посадки.

1 Неисправен привод шестерни. электронного уnравления. 9 Повреждён регулятор давления


2 Шестерня загрязнена. 6 Имеют место утечки во вnускном топлива, - проверьте остаточное дав­
3 Повреждён зубчатый венец махови­ воздушном тракте. ление.

ка.
7 Имеют место повреждения в сис­ 1О Повреждён датчик TPS.
теме выпуска/каталитическом преоб­ 11 Отсутствует питание на ЕСМ.
24 Шестерня стартёра не разователе. 12 Забита вентиляция топливного бака,
выходит из зацепления с фильтр в баке засорён.

зубчатым венцом маховика/ Дизельные модели


приводного диска Дизельные модели
8 Засорён возвратный топливопро­
Загрязнены или повреждены ком­ 13 Не работает система преднакала.
вод. Продуйте трубопровод в направ­
поненты привода шестерни. 14 П овреждён клапан отсечки топли­
лении от ТН8Д к топливному баку.
2 Неисправно тяговое реле.
9 Нарушена герметичность топливной ва.
3 Ослабла упорная пружина привода 15 Не открывается клапан отсечки по­
системы. Визуально проверьте все топ­
стартёра. дачи топлива. П роверьте клапан отсеч­
ливопроводы (подающий, возвратный,
напорный), топливный фильтр и ТН8Д. ки, блоки управления двигателем и про­
25 Стартёр пр одол жает тивоугонной сигнализации.
работать после отпускания 28 Имеют место утечки топлива 16 Имеет место неисправность в сис­
выключателя заж и га ния теме подачи топлива:
иjил и возникает запах бе нз ина
а) нарушена проходимость топли-
Заклинено тяговое реле, - немед­
Имеют место утечки в линиях по­ вопроводов;
ленно выключите зажигание и замени­
дачи топлива/вентиляционных линиях. Ь) засорён топливный фильтр;
те тяговое реле.
2 Переполнен топливный бак, - зап­ с) в топпивном фильтре или тру-
2 Неисправен выключатель зажига­ бопроводах скопился пёд/воск (в мо­
равку производите только до автома­
ния.
тического отклю ч ения пистолета. роз);
3 Ослабли элементы крепления стар­ засорён тракт вентиляции топ­
3 Имеют место утечки/испарение из d)
тёра.
линий систем питания и снижения ток­ пивного бака, либо нарушена прохо­
4 Изношены компоненты приводной димость фильтра в баке.
сичности отработавших газов.
сборки стартёра. 17 Сбита установка момента впрыска
5 Ослабла или оторвалась возврат­ топлива.
29 Двигатель не запус ка ется
ная пружина приводной сборки стар­ 18 П овреждены форсунки.
тёра. Бензиновые модели 19 Неисправен ТН8Д, - попробуйте
установить новый, либо заведомо ис­
26 Работа стартёра При включении стартёра электри­ правный насос.
сопровождается ческий топливный насос не активиру­
высокочастотн ым виз го м ется (характерный звук отсутствует).
30 Холодный двигатель
Слегка постучите по корпусу насоса
запускается плохо , работает
Если визг появляется во время про­ для освобождения заевшего элемен­
ворачивания и исчезает после запус­
неустойчиво
та. Проверьте исправность подачи
ка двигателя, чрезмерен зазор зацеn­ электропитания к насосу (оцените ис­ Содержание СО не соответствует .
ления шестерни стартёра и зубчатого правность защитного предохранителя нормативным требованиям, - произве­
венца маховика. и надёжность крепления контактных дите соответствующее измерение, про­
2 Если визг появляется после запус­ клемм соответствующей электропро­ верьте обороты холостого хода.
ка двигателя, недостаточен зазор за­ водки). 2 Неисправен датчик ЕСТ/СНТ или IAT.
цепления шестерни стартёра и зубча­ 2 Неисправно реле тоnливного насо­ 3 Давление топлива не соответству­
того венца маховика. са. ет требуемому значению.
3 Залипли клапаны инжекторов. Про­ 4 Нарушена герметичность впускно­
верьте инжекторы, при необходимости
Си сте м а п итани я го воздушного тракта.

замените их . Проверьте исправность


подачи электропитания на инжекторы,
27 Чрезме ре н расход топлива
для чего разъедините контактный
Загрязнён или заблокирован филь­ разъём инжектора, подключите к про­
трующий элемент воздухоочистителя. воду диодную лампу-пробник и вклю-

http://fordrazborka.zu8.ru/
Введение 15

31 Прогретый двигатель шлангов к ТН ВД и топливному фильт­ 35 Дизельный двигатель


зап уr.каетси плохо . оаботает РУ (дизельные модели) . неустойчиво работает на
н еусто й чиво 12 Перепутаны места подсоединения холостых оборотах и в момент
подаю щего и возвратного трубопрово­ начала движения
Нарушена герметичность впускно­ дов тн вд .
го воздушного тракта . Не глуша рабо ­ 13 Залипли клапаны инжекторов . Про­ 1 Ослабло крепление топливны х
тающий на холостых оборотах двига­ верьте инжекторы, при необходимости шлангов к ТН ВД и топливному фильт­
тель , смочите места стыков элементов ру .
замените. Проверьте исправность по­
тракта бензином , -если обороты крат­ дачи электропитания на инжекторы , - 2 Перепутаны точки подключения
ковременно стабилизируются, устрани­ разъедините контактный разьём ин­ подающего и возвратного топливопро­
те нарушения гермети ч ности.
жектора, подключите к проводу диод­ водов к ТНВ Д .
2 Повреждён обратный клапан топ­ ную лампу - пробник и включите стар ­
ливного насоса .
тёр , - лампа должна начать мигать . 36 Двигатель nродолжает
3 Имеют место утечки в топливном 14 Отсутствует сигнал от датчика С КР работать nосле выключения
тракте.
или датчика ЕСТ /С Н Т . Про в ерьте со ­ зажигания
4 Чре змерно высокое давление топ­ стояние соответствующей электропро­
лива в системе питания . Нарушена герметичность инжекто­
ВОДКИ , произведите опрос памяти си­
5 Неисправна система EVAP. стемы бортовой самодиагностики ров .

б Нарушена проходимость возвратно-


(OBD) . 2 Не срабатывает клапан от с ечки

ГО тоnливоnровода к баку. топлива (дизельные модели) .


15 Наруш е на герметичность вnускно-
7 З алипли клаnаны инжекторов . Про­ го воздушного тракта .
верьте ию"екторы . при ~еобходимости 1S ~а.рушена герметичность вакуум~ых Система смазки
замените . Проверьте исправность по­ линий .
дачи э лектропитания на инжекторы , 17 Повреждён регулятор давления
разъедините контактный разъём ин­
37 Контрольная ламnа не
топлива, - проверьте остаточное дав­
загорается nри включении
жектора , подключите к nроводу диод­
ление .
зажигания
~ую лампу-пробник и включите стар­ 1В Отсутствует пита~ие ~а ЕСМ .
тёр , - лампа должна начать мигать . Неисправен датчик давления мас­
В Отсутствует сигнал от датчика СК Р ла . Включите зажигание , отключите о т
33 Двигатель работает с
или датчика ЕСТ/СНТ . Проверьте со­ датчика провод и замкните его на мас­
nеребоями в nервходных
с тояние с оответствующей электропро­ су , - если лампа загорится , замените
режимах и в режиме холостого
водки , произведите опрос памяти си­
датчик .
хода
с темы бортовой самодиагностики 2 На датчик не подаётся электропи­
(080 ). 1 Нарушена герметичность впускно­ тание , - проверьте состояние контакт­
9 Повреждён регулятор давления го воздушного тракта . Не глуша рабо­ ных соединений с оответствующей
т оплива , - проверьте остаточное дав­ тающий на холостых оборотах двига­ электропроводки.
ление.
тель , смочи те места стыков элементов 3 Неисправна контрольная лампа.
1О Повреждён датчик положения дрос­ тракта бензином , - если обороты крат­ 4 Неисправна комбинация приборов .
сельной заслонки (TPS) . ковременно стабилизируются , устрани­
11 Отсутствует питание на ЕСМ . те негерметичные места. 38 Контрольная ламnа не гаснет
2 Нарушена установка оборотов хо­ nосле запуска двигателя
32 Двигатель работает с лостого хода .

nеребоями 3 Н еис п равен или неверно отрегул и­ 1 Масло перегрето , -если лампа гас­
ро в ан датчик полной нагрузки . П ро­ нет после выжимания педали газа , бес­
Имеет место спорадическое нару­
верьте датчик TPS . покоиться не стоит .
шение качества контактных соединений
в электропроводке тоnливного насоса .
34 Горячий двигатель не 39 Контрольная лампа не гаснет
Проверьте электропроводку топливно­
заnускается после выжимания педали газа
го насо са, расходомера воздуха и реле
nри заnущенном двигателе,
то пливного насоса . Проверьте предох­ Нарушена регулировка содержания
рани т ель и контактные клеммы реле
либо срабатывает во время
СО в отработавших газах . Проверьте
движения
т опливного насоса . Очистите контак­ содержание СО и установку оборотов
ты , при необх одимости замените . холостого хода . 1 Упал уровень масла .
2 Заправлено низкокачественное 2 Чрезмерно высокое давление в 2 Имеет место короткое замыкание
топливо , в топливопроводах образуют­ топливной системе, - проверьте дав­ электропроводки датчика уровня мас­
с я паравые пробки . ление топлива , в случае необходимос­ ла.
3 Недо с тат очен обьем подачи топли­ ти замените регулятор . 3 Неисправен датчик .
ва .
3 Нарушена проходимость возвратно­
4 Неисправен топливный фильтр . го трубоп ровода на участке между ре­ 40 Давление масла
5 Неи с правен топливный насос . гулятором да в ления топлива и топлив­
недостаточно на всех оборотах
6 Неисправны инжекторы . ным баком .
7 Неисправен лямбда-зонд, либо не 4 Неисправен датчик ЕСТ /СНТ. 1 Упал уровень масла.
функционирует его подогрев. 5 Нарушена герметичность топливно­ 2 Засорён сетчатый фильтр маслоза­
В Неи с правен датчик TPS . го тракта . борника в поддоне картера .
9 Повреждён выпускной коллектор 6 Нарушена герметичность впускно­ 3 Изношен масляный насос .
или приёмная труба системы выпуска. го воздушного тракта . 4 Повреждены подшипники коленча­
1О Н а руш ена ис правность функциони­ того вала .
рован ия с и стемы EVAP.
11 О слаб ло к репление топливных

http://fordrazborka.zu8.ru/
16 Диагностика неисправностей

41 Давление масла обычно выявляются путём проверки 50 Вентилятор отоnителя не


недостаточно на малых оборотах состояния двигательного масла. Ос­ функционирует в одном из
мотрите лезвие измерительного щупа скоростных режимов
Залип в открытом состоянии в ре­
на наличие следов влаги и вспенива­
зультате загрязнения редукционный Неисправна резистивная сборка.
ния масла.
клапан масляного насоса.
1 Имеют место утечки через проклад­
ку головки цилиндров, - проверьте си­ 51 Отоnитель не выключается
42 Давление масла чрезмерно стему охлаждения давлением. регулятором
nри оборотах свыше 2000 в 2 Имеются трещины в стенках цилин­
1 Неисправен выключатель.
минуту дров или в литье головки.
2 Повреждён привод смесительной
Редукционный клапан заклинен в заслонки.
47 Имеют место nотери
закрытом положении.
охлаждающей жидкости
52 Отоnитель не развивает

Система охлаждения В систему заправлено чрезмерное требуемую мощность


количество охлаждающей жидкости.
Упал уровень охлаждающей жидко­
43 Перегрев 2 Охлаждающая жидкость выкипает в
сти.
результате перегрева двигателя.
2 Неисправен тросовый привод уп­
Упал уровень охлаждающей жидко­ 3 Имеют место внутренние или вне­
равляющих заслонок.
сти. шние утечки охлаждающей жидкости
3 Заклинен в закрытом nоложении
2 Изношен или повреждён ремень (см. Разделы 45 и 46).
термостат,- проверьте показания ука­
привода водяного насоса (при соответ­ 4 Неисправна крышка радиатора/
зателя температуры охлаждающей
ствующей комплектации), либо наруше­ расширительного бачка, - проверьте
жидкости.
на регулировка его натяжения. клапан крышки под давлением.

3 Заблокированы внутренние каналы


4 Нарушена проходимость охлажда­
ющей жидкости через теплообменник
тракта системы охлаждения (включая
48 Нарушена циркуляция отоnителя.
радиатор), либо в результате засоре ­
охлаждающей жидкости 5 Нарушена исправнос ть подачи воз­
ния нарушена проходимость воздуха
духа.
сквозь теплообменник системы HVAC. Не функционирует должным обра­
6 Нарушена исправность функциони­
4 Заклинен в закрытом положении зом водяной насос. Пережмите верх­
ров~ния вентилятора отопителя (см.
термостат. ний шланг радиатора при работающем
на холостых оборотах двигателе, - если ниже).
5 Повреждены лопасти крыльчатки
7 Замаслены пластины теплообмен­
вентилятора системы охлаждения. при отпускании шланга ощущается
ника отопителя.
6 Неисправен электромотор вентиля­ толчок жидкости внутри него, насос

тора системы охлаждения. функционирует исправно.


7 Неисправен датчик ЕСТ/С НТ . 2 Нарушена проходимость системы 53 Функционирование
8 Неисправен водяной насос. охлаждения. Спустите охлаждающую вентилятора соnровождается

9 Не держит давление крышка ради­ жидкость (см. Главу 3), промойте сис­ повышенным шумом

атора / расширительного бачка, - про­ тему и заправьте её свежей ОЖ. Если


В крыльчатку/в воздушный тракт
верьте клапан крышки под давлением. возникает такая необходимость, сними­
попали посторонние предметы {грязь,
те радиатор и проведите его обратно­
листья).
поточную nромывку .
44 Переохлаждение
2 Нарушена балансировка крыльчат­
3 Изношен или повреждён приводной
Заклинен в открытом положении ки, nовреждён подшиnник.
ремень водяного насоса (при соответ­
термостат ствующей комплектации) или наруше­
2 Неточны показания измерителя на регулировка его натяжения. 54 Не работает компрессор К/В
температуры. 4 Заклинен термостат.
Имеет место обрыв в цепи элект­
ропроводки муфты сцепления комп­
45 Внешние утечки
Системы HVAC рессора, либо неисправна собственно
охлаждающей жидкости муфта.
49 Не функционирует 2 Нарушено качество заземления
Повреждены или разрушены в ре­
вентилятор отоnителя муфты сцепления компрессора.
зультате старения материала шланги
3 Ослабло натяжение ремня приво­
охладительного тракта, либо ослабло их
Перегорел предохранитель эjмото­ да компрессора.
крепление на штуцерах.
ра вентилятора. 4 Неисправен термостатический д/В,
2 Повреждены сальники водяного
2 Неисправен выключатель вентиля­ либо нарушена его регулировка.
насоса , - охлаждающая жидкость будет
тора, - удостоверьтесь в исправности 5 Неисправен д/В температуры на­
сочиться через контрольное отверстие
nодачи электропитания на резистив­ ружного воздуха.
в корпусе насоса.
ную сборку, снимите и проверьте вык­
3 Имеют место утечки из внутренних
лючатель вентилятора.
каналов теплообменника/бокового ре­ 55 Срабатывание комnрессора
3 Неисправен приводной эjмотор.
зервуара(ов) радиатора. приводит к nовышению уровня
Проверьте исправность подачи элект­
4 Имеют место утечки через сливную вибраций
ропитания на контактные клеммы эjмо­
пробку двигателя, либо выжимные
тора вентилятора nри включённом за­ 1 Ослабли кре пёжные болты.
пробки водяных галерей.
жигании и замкнутом выключателе 2 Вышел из строя подшипник муфты
вентилятора, - если напряжение име­ сцепления компрессора/промежуточ­
46 Внутренние утечки ет место, замените эjмотор. ного ролика.
охлаждающей жидкости
3 Нарушена регулировка натяжения
приводного ремня.
Замечание: Внутренние утечки ОЖ

http://fordrazborka.zu8.ru/
Введение 17

4 Муфта сцеnления комnрессора со­ 3 Фрикционные накладки ведомого рования главного или исполнительно­

прикасается с кузовными элементами . диска загрязнены маслом , просачива­ го цилиндра сцеnления .

5 Чрезмерно высокое внутреннее ющимся через задний сальник колен­ 2 Заклинен поршень в главном или
давление в линиях хладагента . чатого вала . исполнительном цилиндре.

6 Уnал уровень компрессорного мае- 4 Не приработалея новый ведомый 3 Повреждены или заклинены комnо­
л а. диск (для окончательной приработки ненты привода выключения сцепления .

7 Повре)I(Дён nластин~атый клаnан, ноеого диска необходимо nроизвести 4 В гидравлический тракт попал воз­
8 Повреждён комnрессор. не менее 30 + 40 стартов) . дух.
5 Имеет место деформация сборки

56 Система К/В не корзины сцепления/маховика. 62 Для выжимания nедали


обеспечивает должную 6 Ослабла диафрагменная nружина. сцепления требуется
з ффе ктивнос т ь охлажде""" 7 Порше1-1ь •залип• в главном цилин­ чрозморное уеиnио
дре сцепления в ре~ультате nоnадания
воздуха
nосторонних '1асrиц. Заклинен поршень в главном или

Нарушена исnравность функци они­ 8 Заклинен механизм выключения испол1-1ительном цилиндре .

рованиS4 расширителе м ого клапа н а сцепле ния . 2 Неисправна сборка корзины сцеп­
2 Заклинен в открытом положении 9 Повреждены линии гидропривода ления.

управляющий клапан отоп ителя . сцепления. 3 Установлен главный или исполни­


3 Недостаточно давление в рефриже­ тельный цилиндр неправильного типо­
раторном тракте размера .
59 При включении сцеплени11
4 Нарушена проходимость теплооб­ возникает вибрация
менника конденсатора/испарителя.
Загрязнены маслом , деформирова­
Ручная коробка
5 Неисnравны ком поненты привода
переключения передач
управления функцио нированием сис­ ны, nрогорели , либо заnолированы до
блеска фрикционные накладки ведомо­ (РКПП)
тем отоnления/ко ндиционирования
мзду• а го диска/рабочая поверхность махови­
б Нарушена исnравность nода~и во~­ ка.
63 Установленная на

духа. 2 Ослабли заклеnки креnления фрик­ нейтральную передачу РКПП при


работающем двигателе издаёт
7 Заклинены заслонки выбора режи­ ционных накладок.

мов функционирования систем HVAC. 3 Изношены оnоры nодвески силово­ шумы

8 Температура наружного воздуха го агрегата, либо ослабло их креnле­


Изношены подшипники первично­
превышает возможности системы К/В. ние.
го вала (шумы nоявляются nри отпус­
4 Изношены шлицы первичноrо вала
кании педали сцеnления и исчезают
коробки nередач или стуnицы ведомо­
Сцепление при её выжимании) .
го диска.
2 Изношен подшиnник ведущего вала
5 Имеет место деформация сборки
57 Нарушена исправность РКПП .
корзины сцепления/маховика.
выключения сцепления (при 3 Уnал уровень трансмиссионного
6 Имеет место устаnостная деформа­
масла.
выжатой до пола педали ция диафрагмеиной пружины.
затруднено включение/
4 Изношен выжимной подшипник
7 Заклинен наnравляющий подшиn­
сцепления (шумы появляются при вы­
выключение задней передачи) ник в цапфе коленчатого вала.
жатой педали сцепления и могут сни­
Нарушена регулировка свободного жаться при её отпускании).
хода педали сцепления.
60 При выжимании или 5 Источником шума могут являться
отпускании педали сцепления
2 На ведомый диск сцепления попа­ вариации крутящего момента двигате­

ло масло . возникают посторонние шумы ля , - корректировка оборотов холосто­


3 Просела диафрагменная пружина. го хода может привести к исправле­
Нарушена регулировка педали
4 Имеют место утечки гидравличес­ нию ситуации .
сцепления .
к ой жидкости из главного или испол­
2 Выжимной подшипник заклинен на
нительного цилиндра nривода сцеnле­ 64 Шумы имеют место на всех
валу РКПП .
ния .
3 Изношен или повреждён наnравля­ передачах
5 В гидравлический тракт nривода
ющий nодшиnник.
сцеnления nопал воздух (имеет место Любая из перечисленных выше причин,
4 Треснут ведомый диск сцеnления.
мягкость хода nедали) . плюс:
5 Имеет место устаnостная деформа­
6 Повреждена уплотнительная ман­ 1 Изношен или повреждён вторичный
ция торсионных nружин ведомого дис­
жета поршня главного или исполни­ вал РКПП , либо его nодшиnники .
ка сцепления.
тельного цилиндра.
6 Изношены комnоненты сборки кор­
7 Имеет место недостаток смазки в 65 Шумы возникают на какой­
зины сцеnления.
направляющем подшиnнике. либо конкретной передаче
7 Сломана диафрагменная пружина
нажимного диска.
Изношены , сколоты или иным обра­
58 Сцеnление пробуксовывает 8 Изношены или пересушены осевые
зом повреждены зубья шестерён РКПП .
( обороты двигателя повышаются втулки педали сцепления.
2 Изношены или nовреждены синх­
без увеличения скорости 9 Недостаточны обороты холостого
ронизаторы .
движения автомобиля) хода двигателя.

Пробуксовывают на скользком по­ 66 Шумы возникают при


61 Педаль сцепления после
кры тии колёса. переключении передач
отпускания не возвращается в
2 Перегрет ведомый диск сцепления,
исходное положение Нарушена исnравность функциони­
- припаркуйте автомобиль и дайте дис­
рования сцепления .
ку остыть.
Нарушена исnравность функциони-

http://fordrazborka.zu8.ru/
18 Диагностика неисправностей

2 Неисnравны сборки синхронизато­ 3 Изношены или nовреждены nод- 77 Требуемая эффективность


ров . шиnники колёс , либо ослабло усилие торможения не достигается ,
их затягивания. несмотря на значительное

67 РКПП •соскакивает• с усилие выжимания педали

выбранной передачи 72 Вибрации


Замаслены фрикционные накладки
Затвердела манжета рычага nерв­ Проверьте состояние nодшиnников тормозных колодок.

ключения передач. колёс, поочередно nоддомкрачивая со­ 2 Установлены неподходящие, либо


2 Заклинены комnоненты привода ответствующий из углов автомобиля и затвердевшие колодки .

nервключения передач. вращая колесо в ручную . Прислуши­ 3 Неисправен тормозной усилитель .


3 Изношен механизм nервключения вайтесь nри этом к исходящим из под­ 4 Изношены тормозные колодки .
передач . шипника звукам. Снимите подшипни­
4 Ослабли болты креnления РК П П к ки и nроверьте их состояние . 78 При торможении нарушается
двигателю . курсовая устойчивость
5 Сломан держатель nодшиnника 73 Утечки масла (автомобиль уводит в сторону)
nервичной шестерни , либо ослабло его
крепление. Повреждены сальники дифферен­ Давление воздуха в шинах не со­
6 Между рычагом сцеnления и кар­ циала . ответствует требуемому .
тером двигателя попала грязь . 2 Неравномерно изношены протекто­

7 Изношены или повреждены конт­ ры.


Тормозная система
рольные шарики , канавки сферических 3 Замаслены тормозные накладки .
опор штоков вилок переключения , либо 4 На одной оси установлены разные
Замечание : Перед тем как прийти к
контрольные nружины . ТОрМОЗНЫе КОЛОДКИ /ШИНЫ .
окончательному заключению о наличии
8 Изнош е н ы подшипники ведомого 5 Чрезмерно , либо неравномерно из­
проблем с тормозной системой удос­
или пром ежуточного вала . ношены тормозные колодки.
товерьтесь, что шины находятся в удов­
9 И з нош ены о поры подвески силово­ 6 Загрязнены колёсные цилиндры /
летворительном состоянии и накачаны
го агрегата. шахты суппортов.
с требуемым давлением, не нарушена
1О Чре з м е рен осевой люфт шестерён . 7 Суnnорты nовреждены коррозией.
регулировка углов установки передних
11 Изнош е ны синхронизаторы.
колёс и автомобиль не нагружен не­
79 Происходит
равномерным образом .
68 Имеют место утечки самопроизвольное торможение /
тран смиссионного масла тормозные механизмы
74 Ход педали тормоза
перегреваются
Залито чрезмерное количество увеличен

трансмиссионного масла. Засорено компенсационное отвер­


Повреждён рабочий контур тормоз­
2 Повреждён сальник выходного вала , стие в главном тормозном цилиндре .
ного тракта , - проверьте систему на
либо уплотнительная манжета спидо­ 2 Недостаточен зазор между nривод­
утечки .
метра. ным штоком и поршнем ГТЦ.

75 Педаль тормоза пружинмт м


69 З атрудне но переключемне 80 При торможении возникают
проналивается
пе редач вибрации (дрожание тормозов)
В тормозной тракт поnал воздух, -
1 Неисправно сцепление (см. выше) . Установлены колодки ненадлежа­
прокачайте систему.
2 Изношены или повреждены компо­ щего типа .
2 Уnал уровень жидкости в резерву­
ненты механизма привода первключе­ 2 Тормозной диск местами повреж­
аре ГТЦ , - nроизведите соответствую­
ния передач . дён коррозией.
щую корректировку, nрокачайте систе­
3 Уnал уровень трансмиссионного
му .
3 Величина биения тормозного дис­
масла . ка превышает nредельное допустимое
3 В гидравлическом тракте nроисхо­
4 Требуетс я замена трансмиссионно­ значение .
дит вскипание тормозной жидкости.
го масла.
Проявляется , главным образом , nри
5 Изношен или nовреждён ударный 81 Тормозные колодки не
большой нагрузке на тормоза. Заме­
што к.
ните тормозную :жидкость, удалите воз­ отходят от тормозного диска ,
6 Заклинены шестерни РКПП .
дух из системы. Перед началом дви­ колесо с трудом
7 Изношен ы блоки синхронизаторов.
жения не забывайте отпускать стояноч­ проворачмвается вручную

ный тормоз.
70 Прои сходит блокировка Цилиндры суnпортов nовреждены
коррозией .
РКПП на какой-либо из передач
76 Понижена эффективность
торможения , педаль
Имеет место износ , либо ослабле­ 82 Имеет место неравномерный
ние посадки nриводной тяги. nровалмвается
ИЗНОС КОЛОДОК

Нарушена герметичность гидравли­


Установлены колодки ненадлежа­
Трансмиссионная линия ческого тракта .
щего типа.
2 Повреждены манжеты в главном
2 Суппорты nовреждены коррозией .
71 Посторонние шумы или рабочих тормозных цилиндрах .
3 Затруднён ход поршня .

Обычные дорожные шумы , - кор­ 4 Нарушена герметичность гидравли­

ректировке не nоддаются.
ческого тракта тормозной системы .

2 Шум шин, - проверьте состояние


протекторов и давление накачки шин .

http://fordrazborka.zu8.ru/
Введение 19

83 Имеет место клинообразный 88 Имеют место рывки , 2 Слишком резко совершаются пово­
износ тормозных колодок дёрrанье или вибрации роты .

3 Нарушена регулировка углов уста­


Нарушена параллельность посадки Нарушена балансировка колёс или новки передних колёс (чрезмерная
суппор т а относительно тормозного появилась овальность дисков.
сходимость) .
диска . 2 Изношены подшипники колёс , ос­ 4 Погнут или скручен рычаг подвес­
2 Суппорты повреждены коррозией. лабло усилие их затягивания или на­ ки .
3 Нарушена исправность функциони­ рушена регулировка .
рования поршня . 3 Изношены или повреждены стой­
95 Имеет место чрезмерный
ки-амортизаторы или другие компо­
износ протекторов по
84 При торможении возникает ненты nодвески .
внутреннему краю
с криn
89 Имеет место чрезмерное 1 Неправильно нака ч аны шины.
Повышена влажность атмосферно­
раскачивание автомобиля/ 2 Нарушена регулировка углов уста­
го воздуха. Если скрип возникает пос­
• зарывание • его носом на новки передних колёс (расходимость) .
ле длительной стоянки при повышен­
поворотах или при торможении 3 Повреждены компоненты рулевого
ной влажности и з атем пропадает , бес- управления , либо ослабло их крепле-
п о к о иться не стоит . 1 Неисправны стойки подвески . ние .
2 Устано влены колодки ненадлежа- 2 Повреждены компоненты подвески.
щего типа .
96 Имеет место локальный
3 Нарушена параллельность посадки 90 Слишком туго вращается износ протектора
суппорта относительно тормозного
рулевое колесо
диска . 1 Нарушена балансировка колёс.
4 Загрязнена шахта суппорта . Чрезмерно упал уровень жидкости 2 Повреждены или погнуты диски .
5 Погнуты пружины крепления коло­ в резервуаре ГУР. 3 Имеет место дефект шин .
док . 2 Неnравильно накачаны шины .
6 Растянуты нажимные nружины. 3 Недостаточно смазаны шарниры
97 Двухсторонний краевой
рулевого привода.
износ рабочей поверхности
85 Во время торможения 4 Нарушена регулировка углов уста­
протектора по всему периметру
новки передних колёс .
возникают отчётливые шины
пульсации педали тормоза
5 ГУР не развивает требуемую мощ­
ность . Недостаточно давление накачки
1 Признак нормального срабатыва- шины.
ния ABS (информативная педаль). 91 Имеет место чрезмерный
2 Величина биения тормозного дис­
люфт рулевого уnравления 98 Износ центральной части
ка превышает предельное допустимое
протектора по всему периметру
значение . Ослабло усилие затягивания под­
шины
3 Нарушен а параллельность посадки шиnников передних колёс .
суппорта относительно тормозного 2 Чрезмерно изношены компоненты Чрезмерно давление накачки шины .
диска . подвески или рулевого управления .

99 Неравномерный износ
Вб Контрольная лампа ABS 92 Система ГУР не развивает
протектора
срабатывает во время движения должное усилие
Нарушена статическая и динами­
Недос таточное бортовое напряже­ Изношен или повреждён приводной ческая балансировка колеса , возмож­
ние питания (ниже 1О В). Проверьте , ремень насоса ГУР , либо нарушена ре­ но , вследствие чрезмерного бокового
гаснет ли К / Л генератора после запус­ гулировка его натяжения .
биения диска , или люфта в несущи х
ка двигателя. Если всё в порядке , про­ 2 Чрезмерно упал уровень рабочей шарнирах.
верьте состояние и усилие натяжения жидкости ГУР .
ре мня пр и в ода генератора. 3 Нарушена проходимость линий ра­
1 00 Неравномерный износ
2 И меет место неисправность ABS , - бочего тракта ГУР .
центральной части протектора
про в ерьте сост ояние и надежность 4 В гидравлическую си с тему попал
фик са ци и кл е ммнаго соединения мас­ воздух . Нарушена статическая и динами­
с ы в оз врат но г о насоса (в гидромоду­ ческая балансировка колеса . возмож­
лят о ре) . 93 Имеет место чрезмерный но , вследствие чрезмерного вертикаль­

износ протекторов (не ного биения .

Подвеска , рулевое локальный)

управление и шины
101 Локальный износ
1 Неправильно накачаны шины.
центральной части протектора
2 Нарушена балансировка колёс .
87 Автомобиль уводит в сторону 3 Повреждены диски колёс . Результат резкого торможения.
4 Чрезмерно изношены компоненты
1 Неравномерно накачаны шины.
подвески или рулевого управления .
2 Имеет место дефект шин . 102 Пилообразный износ
3 Чрезмерн о изношены компоненты протектора , часто вкупе с

подве с ки или рулевого уnравления . 94 Имеет место чрезмерный невидимым снаружи разрывом

4 Нарушена регулировка углов уста­ износ протекторов по внешнему тканевой основы шины
новки передних колёс. краю
Результат перегрузки автомобиля .
5 При х вачены передние тормозные
Неправильно накачаны шины . Проверьте состояние внутренних сте­
механи з мы .
нок шин .

http://fordrazborka.zu8.ru/
20 Диаrностика неисправностей

103 Чешуйчатый износ боковых 105 Разрывы корда (на 1 08 Остатки воды в зоне
краёв протектора начальном этапе действиSI очистителей сразу
ПpOSIBЛSIIOЩИeCSI ТОЛЬКО на собираютСSI в капли
Нарушена регулировка углов уста­
внутренней стороне шины)
новки колёс . Ветровое стекло загрязнено лако­
2 Изношены шины. Результат ударов шины об острые вой политурой или маслом .
3 Неисnравны амортизаторы/торси­ камни , рельсы и т . п.

онные nружиныjстоечные сборки. 1 09 Щётка обеспечивает


1 Об Односторонний износ нормальную очистку стекла

104 Образование заусениц на рабочей поверхности протектора лишь при движении в одном
одной стороне протектора направлении
1 Нарушена регулировка развала.
переднего колеса
2 Имеется неисправность ABS, - про­ Резиновый рабочий элемент име­
Нарушена регулировка схождения верьте состояние и надёжность фик­ ет односторонний износ .
колёс . сации клеммнога соединения массы 2 Рычаг стеклоочистителя скручен,
2 Изношены шины . возвратного насоса (в гидромодулято­ щетка не nлотно прилегзет к стеклу.

3 Результат частого движения по вол­ ре).


нистым поверхностям .
11 О Щётка не обеспечивает
4 rезулыат нарушения скоростного
нормальную очистку стекла по
рнжима при совершении поворотов .
Стеклоочистители
всей рабочей поверхности
107 Проскальзывание
Нарушена надёжность фиксации

Загрязнены резиновые рабочие рабочего элемента в рамке щётки.

элементы.
2 Щётка nрилегает к стеклу неравно­
мерно.
2 Обтреnанны кромки щёток, изноше­
ны или разорваны резиновые рабочие 3 Недостаточно усилие nрижимания
щётки рычагом , - слегка смажьте шар­
элементы .
ниры рычагов стеклоочистителя и nру­

жины , либо замените соответствующий


рычаг .

http://fordrazborka.zu8.ru/
Органы управления и приёмы эксплуатации

Содержание

Часть А : Достуn , защита Часть D: Устройства и системы обеспечения

1 Ключи , единый замок и пульт ДУ ............. .... ....... 24 комфорта

2 Боковые двери и двери грузового отделения .. . . 25 14 Системы вентиляции , отопления


и кондиционирования воздуха (HVAC) .. 40
3 Доступ в подкапотное пространство ........................ 26
15 Аудиосистема ........................................................... 42
4 Достуn к заливной горловине тоnливного бака .... 26
16 Система nомощи nри nарковке . ... 47
5 Окна nередних дверей и задние откидные стёкла ..... 26
6 П рот ивоуr-о нная с истема . . ... Част~ Е: Прмlмw экспnуатацми и асnомоrатель.ные
27
системы
Част18 В: Эnементы сметем безопасности
17 Запусt"" и RhiiCnlnчeниe двигателя . на11ало движения ... 48
7 Ремни безопасности ... ................. . ....................... 28
16 Аварийный выключатель nодачи тоnлива
IJ II~~MM~A 1\!!Т!!И ................................ .................. . zo (МН~ИНОQЫg MDДYIIИ) ...... .. .................. 16
9 Регулировка сидений и рулевой колонки . . . . . . . . . .... . 29 19 Обкатка автомобиля . .. .............. 48
1О Системы доnолнительной безоnасности (SRS) ...... 32 20 Особенности эксnлуатации автомобилей, оборудо-
11 Оnасность отравления монооксидом углерода ........ 32 ванных каталитическим nреобразователем. . 49
Часть С : Оборудование автомобиля , расnоложение 21 Использование РУ""НОй коробки

nриборов и орrанов уnравnения nервключения передач (РКПП) ................. 49


12 Органы уnравления и оборудование автомобиля ...... 33 22 Тормозная система , ABS и BTCS ... 49
13 Комбинация приборов .................................... ... 38 23 Буксировка прицеnа и перевозка грузов .......... 50
24 Уход за автомобилем ................................................ 51

Спецификации

Элемент nитания nульта ДУ ........................... 3V СА 2032


Максимальная нагрузка на верхний багажник, кг ....... 100
Давление накачки шин передних// задних колёс, атм

Замечание: Варианты используемых колёс и значения давления накачки шин указаны на табличке , прикреплённой к
левой стойке В кузова.
Замечание: В приведённой ниже таблице значения давления даны для летних холодных шин 195/ 65 R15. Давление
накачки зимних шин должно соответствовать рекомендованному изготовителем этих шин .

Давление накачки шин передних 11 задних колёс, бар Вариант максимальной полезной нагрузки , кг (м одель )
Ford Translt Connect (SWB) 625 (Т200) ( 825 (Т220)

Для половинной нагрузки 2.2 // 2.5


Для полной нагрузки 2.3 // 3.0 1 2.4 // 3.4
Ford Translt Connect (LWB) 700 (Т210) 1 825 (Т220/Т230) и 900 (Т230)
Для половинной нагрузки 2.3 // 2.7
Для полной нагрузки 2.3 // 3.4 1 2.5 //3.4
Ford Tourneo Connect (SWB) 625 (1<200/1<210)
Для половинной нагрузки 2.5 //2. 5
Для полной нагрузки 2.2 // 3.0
Ford Tourneo Connect (LWB) 700(1<220) ( 700 (1<230)
Для половинной нагрузки 2 .3 //2.7
Для полной нагрузки 2.3 // 3.4

Цепи противоскольжения

Цеnи противоскольжения доnускается устанавливать на ведущие колёса с шинами 195/ 65 R16 .


Максимальная доnустимая скорость движения с цеnями nротивоскольжения, км/ч ........ .. ........ 50

Расход топлива и выброс СО 2

Замечание: Расход топлива определен в соответствии с методом проверки по директиве 80/ 1268/ЕЕС и может не
совпадать с расходом топлива в реальных дорожных условиях, когда его величина зависит от многочисленных парамет­
ров (стиль вождения , загрузка автомобиля, состояние дороги, интенсивность движения, погода , давление накачки шин) .

Коктральная масса Расход тоnлива (Тourneo Connect), л/1 00 км Выбросы с~ .


Тит двигателя
по нормам ЕС , кr Городской цикл Загородный цикл Смешанный цикл ( г/к м)

1505+1615 11 .6 6.3 8.3 198


бензиновый
1615+1735 13.8 7.3 9.7 229
Дизельный (75 n .c.) 7.8 5.4 6.3 166
1505+1615
Дизельный (90 л . с .) 7.9 5.8 6.6 172

http://fordrazborka.zu8.ru/
22 Орrаны уnравпения и nриёмы эксnлуатации

Массоrабаритные данные
Наружные размеры и обьёмы (по методу VDA) rрузовоrо отделении

Jt -
/ 1--'----, 1--'-------1

f =4fJ_. l J} ~Jпoi·W
Jl
.~ .~~r - : ~ 1 .~--
• 1
. '1
r~Ф-.;
~
~~-----'- -'--

1Ej.

-
Ford Toumeo Connect SWB, нмзкав кpwwa
FOf'd Toumeo Connect LWB , вwсО«ав кpwwa

СО ~~i;~~rfit т=~ м
"~ ~~
1--'---1

tr--=-·
.дJ: l .L;,.;\ ~ftl
--: - , 1·~ ·1z:::::s. о "-=_/[]·~ ' ·~ ~ ~,.:
.~ - е т. -~~. ф т. .,
.

. _!.L__~____,_
" о •
~"Y__L

, ~

·~~rr iir соз=ю ·I ~


Ford Transit Connect SWB, нмз•а• кpwwa Ford Translt Connect LWB, вwcottaв etpыwa

(] -
.

. .
u
. .
Размеры (мм) и объёмы (м 3 ) Ford Tourneo Connect Ford Transit Connect
SWB, низкая LWB, высокая SWB, низкая LWB, высокая
Обоз н . Расшифровка
крыша крыша крыша к рыша

А Габаритная длина 4278 1 4525 4308 1 4555


в Габаритная ширина (с/без зеркал) 2044/ 1795 204411795
с Габаритная высота (загружен/пустой} 1739/1 814 190611981 1739/ 1814 1 1906/1981
D Передний свес 884 884 1 894
Е Колёсная база 2684 2912 2684 2912
F Задний свес 749 749
G Ширина nрс>е:ма боковой двери 609 809 606 809
н Ширина заднего дверного nроёма на уровне окон 1293 1293
1 Ширина грузового отделения между колёсными арками 1219 1226
J Высота заднего дверного пр~ма 1145 1313 1145 1316
к Максимальная ширина грузового отделения 1490 1492 1490
L Высота проёма боковой двери 1028 1184 1040 1181
м Расстояние от пола до потолка 1152 1320 1193 1364
Максимальная погрузочная длина при сложенном
N 2429 2714 2467 2714
пассажирском сиденье

о Длина грузового отделения , до перегородки 1845 1830 1583 1830


Длина грузового отделения , до спинки переднего
о 1701 1986 1739 1986
сиденья

Длина грузового отделения при поднятом пассажирском


о 1722 2007 1760 2007
сиденье

р Высота погрузки (загружен/пустой) 4961598 4961601 4961598 4961601


а Колея передних колёс 1505 1505
R Колея задних колёс 1552 1552
s Дорожный nросвет 166 166
w Объ~м грузового отделения 2.7 3.5 2.8 3.7
Объем грузового отделения при сложенном
w пассажирском сиденье
3.2 4.2 3.4 4.4

Объём грузового отделения (при наличии второго ряда


w сидений)
1.24 1.83 - -
w Объём грузового отделения (2-й ряд сидений сложен) 2.26 3.07 - -

http://fordrazborka.zu8.ru/
Органы управления и приёмы эксплуатации 23

Размеры установки буксирного крюка Ford , мм

А (Бампер- край шаровой оnоры буксирного не менее

крюка) 90
в (Точка креnления- центр шаровой оnоры) 91.1
с (Центр колеса- центр шаровой оnоры) 834
D (Центр шаровой опоры- лонжерон) 460
Е (Расстояние между наружными сторонами 920
лонжеронов)

F {Центр шаровой опоры -центр 1·й точки 413.3


кремения)
G (Центр шаровой оnоры- центр 2-й точки 566.3
крепления)

Максимальная нагрузка на тягово-ецепное


устройство, кг..................................... ................ 75
Максимальная доnустимая масса прицеnа при
преодолеваемом подьёме не более 12%, кг ............. 800

Масса , кг
Бензиновые J Дизельные 1 Дизельные 1 Дизельные
1 модели модели (75 л . с .) модели (90 л.с.) модели (11 0 л . с.)
Ford Traлsit Connect 220 SWB
Вариант максимальной полезной нагрузки 1 625 1 625 1 825 1 625 1 825 1 825
Снаряж~нная масса
1
1 1345 1 1400 1 1405 1 1410 1 1415 1 1415
Максимальная допустимая nолная масса автомобиля 1 1970 1 2025 1 2230 1 2035 1 2240 1 2240
Ford Transit Connect 2ЗО LWB
Вариант максимальной полезной нагрузки 700 825 1 900 1 900
1 1
Снаряж&нная масса
1
1 1380 1 1435 1 1440 1 1440
Максимальная допустимая rюлная масса 1 2080 1 2260 1 2340 1 2340
Ford Tourneo Connect SWB 11 LWB
Вариант максимальной полезной нагрузки
1 625//700 1 - 1 625//600 1 -
Снаряж~нная масса
1
1 1420//1475 1 - 1 1485//1540 1 -
Максимальная доnустимая nолная масса 1 2045//2175 1 - 1 2110//2340 1 -
' Приведены минимальные значения снаряжённой массы автомобиля с минимальным набором установленного на него
оборудования, при полностью залраеленных системах и залраеленном на 9096 топливном баке. Действительные значе­
ния снаряжённой массы могут немного отличаться.

Скоростные характеристики Тоuгпео Соппесt

Максимальная скорость (бензин 11 дизель SWB) , кмjч .... .................................. 162 11 154
Время разгона от О до 100 кмfч (бензин// дизель SWB) , с .............. ...... .... ...... 13.5 // 16.3
Эластичность от 50 до 100 км/ч на 4-й передаче (бензин// дизель SWB) , с ... 18.5// 14.6

Положения регулятора наклона света фар при различных вариантах загрузки автомобиля •

Загрузка Положение реrулятора


Передние сиденьи Задние сиденья Груз Грузоnодъёмность, кг
Модели Translt Connect 625 700 8251900
Водитель - - о о о
Водитель - Максимум 2 1.5 1.5 /2
1 2

Модели Tourneo Connect 625 700 600


1 или 2 - - о о о
2 1 - о 0.5 о
2 3 о'/0.5 2
0.5 о
2 3 Максимум
1
1 /1.5
2
1 1.5 1/2.5 2
1 - максимум
1
2 /2.5
2
2.5
1
2 /2.5
2

• Если автомобиль оснащён комплектом оборудования регулировки высоты подъёма кузова, может потребоваться кор­
рекция наклона света фар; лри буксировке прицепа может потребоваться более высокое положение корректора(+1)
' Короткая база
2 Длинная база

http://fordrazborka.zu8.ru/
24 Часть А : Доступ , защита

Часть А: Доступ, защита

Ключи, единый замок и


пульт ДУ

Внимание: Не следует оставлять де­


те й без присмотра в автомобиле, если
в нём находятся ключи , особенно если Tгansrt Connect
~
1r T~urnec Connect

/...'-~~ 1~:;1
ключ вставлен замок зажигания. Дети
имеют привычку подражать взрослым

(i)/~1®
и могут запереть двери изнутри, вклю­

чить зажигание или запустить двига­ 1 .2 Рукоятка заnирания (1 , нажать) и


тель . Э то может привести к травмам
детей при исnользовании , например,
® отпирания (2 , nотянуть) двери /
единого замка

электрических стеклоподьёмников или


к ДТП, если автомобиль начнёт двигать­
1.1 Ключ и пульт ДУ
(±')
ся .

~
Замечание: Запирайте все двери во 1 Отпирание всех дверей
время поездки , чтобы исключить неже­ 2 Запирание всех дверей
3 Отпирание только дверей грузового
лательное проникновение злоумыш­
отделения и задних дверей
л енников в автомобиль, например, при
о с тановке на запрещающий сигнал
светофора.
На брелоке с дающимися к автомоби­ или дверь грузового отделения , либо
лю ключ а ми (см. иллюстрацию 1.1) , нажмите на кнопку отпирания на пуль­ 1 .3 Замена элемента питания пульта
теДУ (см. ниже) . Замечание: На мо­ ДУ
указан номер ключей, который потре­
буется сообщить представителю ком­ делях Traпsit Connect при отпирании
ключом двери грузового отделения
пании Ford для изготовления нового
ключа при утере старых. Ключи подхо­ остальные двери остаются запертыми. поворачивать по часовой стрелке, а
дят ко всем замкам автомобиля . В го­ Изнутри автомобиля одновременно затем - nротив часовой стрелки . Ус ~

л о вку каждого ключа встроен чип им­


отпереть или заnереть все двери мож­ пешная активация функции двойного

м о билизатора двигателя (см . Раздел 6) . но посредством соответствующей ру­ запирания подтверждается двукратным

Замечание: Во избежание поврежде­ коятки на одной из передних дверей включением указателей поворотов.

ния электронных элементов, располо­


(см . иллюстрацию 1.2) , либо потянув Для деактивации функции двойного
рычаг экстренного выхода на двери запирания nри nомощи ключа дос­
женных в головке ключа , не подвергай­
те его воздействию сильных механи­ грузового отделения (см. иллюстра­ таточно отnереть одну из передних две­

ческих нагрузок (деформации, удары) , цию 2.1) . рей.


вы с оких температур и влаги . При сбое электрооборудования авто­
И з с оображения безопасности брелок Функция двойного запирания мобиля сохраняется возможность по

с номером ключей , а также дополни­ замков отдельности отпереть ключом пере­

тельный ключ следует хранить в безо­ дние двери и дверь грузового отделе­
Замечание: Не используйте функцию
пасном месте. Замечание : Новые ния.
двойной блокировки , если в автомоби­
ключи, полученные взамен утерянных,
ле остаются люди, т. к. они не смогут
требуется заnрограммировать для пра­ Пульт ДУ
открыть двери в случае необходимос ­
вильной работы с иммобилизатором
(см . Раздел 6) . ти. Пульт ДУ (при соответствующей комп­
Функция двойной блокировки замков лектации) предназначен для актива­
(при соответствующей комплектации) ции /деактивации единого замка (см .
Единый замок
дополняет единый замок и не позво­ ниже} , если замок зажигания находит­

Замечание: Если в автомобиле оста­ ляет отпереть двери как снаружи , так и ся в положении сс О• или cc l». Назначе­

ются люди или домашние животные, изнутри, предотвращая проникновение ние кнопок nультаДУ представлено на
они могут запереть автомобиль изнут­ злоумышленников внутрь автомобиля. иллюстрации 1. 1 . Далее описывают­

ри, поэтому для дальнейшего отпира­ Данная функция может быть активиро­ ся особенности работьr nульта ДУ .
ния автомобиля снаружи всегда заби­ вана , только если закрыты все двери . При однократном нажатии на кнопку

райте ключ с собой. При запирании Описание управления функцией двой­ запирания запираются замки всех

автомобиля снаружи активируется nро­ ного запирания замков с пульта ДУ дверей , и активируется противоугонная

тивоуrонная сигнализация (см . Раздел описано в соответствующем nодразде­ сигнализация . На моделях без двойно­
6). ле ниже . го запирания замков успешное запи­

Единый замок переходит в состояние Для активации двойного запирания рание и постановка на охрану подтвер­

готовно с ти к работе после закрывания замков nри nомощи ключа поверни­ ждается однократным включением всех

пе р едни х дверей и двери грузового те его в замке двери водителя снача­ указателей поворотов . Для двойного
отделения ( боковые двери могут оста­ ла против часовой стрелки , а затем , в запирания замков (при наличии этой
ваться открытыми). течение не более трёх секунд, - по ча­ функции , см. ниже) нажмите на кнопку
Для одновременного отпирания/запи­ совой стрелке . Можно также восполь­ запирания на пультеДУ дважды , с ин­

рания всех дверей , находясь снаружи зоваться и замками передней правой тервалом не более трёх секунд. Успеш­
автомобиля , отоприте/заприте ключом двери или двери грузового отделения, ное двойное запирание подтверждает­
( см . Раздел 2) любую переднюю дверь но в этом случае ключ надо сначала ся двукратным включением всех ука­

зателей поворотов.

http://fordrazborka.zu8.ru/
Органы уnравпения и приёмы эксnлуатации 25

При однократном нажатии на кнопку


отпирания снимается двойная блоки­ =
ровка дверей (при наличии этой функ­
ции) , деактивируется противоугонная
сигнализация и отпираются замки пе­
[f [1 \] \'D
редних дверей . При двукратном нажа­
тии на кнопку отпирания с интервалом

не более трёх секунд отпираются зам­ 1 ~ 1


ки всех дверей. Замечание: На моде­
лях Тоиглео Соппесt все двери отпи­
раются при однократном нажатии

кнопку отпирания на пульте ДУ.


на u " L
При однократном нажатии на кнопку
2.1 Действия с расnашными дверьми
отnирания грузового отделения от­

пирается только грузовое отделение Рычаг экстренного отпирания

(задняя откидная/распашные двери, а дверей


2 Кнопка снятия фиксации ограничи­ 2. 2 Открывание подъёмной двери
также боковые двери).
теля снаружи ( 1) и изнутри (2 )
Радиус действия ДУ зависит от усло­
3 Рычаг снятия фиксации левой
вий окружающей среды (например, на­
створкп
личие nреnятствий между пультом ДУ
и автомобилем) . На исправность фун­
тель двери (1 на нллюстрацнн 2 . 1) . ~~~
с) Поверните ключ в замке зажи­ Чтобы открыть левую створку распаш-
кционирования ДУ могут негативно
гания в положение «0 ». Циклическое ных дверей грузового отделения потя-
влиять локальные источники радиоиз­
срабатывание замков дверей под­ ните за рычаг на её торце (3 на нллю ­
лучения.
твердит, что программирование пуль­ страцнн 2.1 ).
Для работы пульта Д У используется
тов ДУ завершено . После этого мож­ П осле того как достигнуто положение
находящийся в нём элемент питания,
подлежащий периодической замене. О
но управлять единым замком с ис­ go· открывания распашных дверей. их
ключительно только что запрограм­ можно открыть на угол 1во · или (при
необходимости замены элемента пи­
мированных пультов ДУ. соответствующей комплектации) 250',
тания можно судить по постепенному
нажав на кнопки (2 на нллюстрацнн
снижению дальности действия пульта
2 . 1) снятия фиксации ограничителей
ДУ . Для замены элемента питания, вос­ 2 Боковые двери и двери открывания дверей. Установка ограни­
пользовавшись nлоским nредметом, грузового отделения чителей в исходное положение проис ­
раскройте корпус пульта ДУ и извле­
ходит автоматически nри закрывании
ките из него элемент питания (см . Замечание : Описание отпирания и
дверей .
нллюстрацню 1. 3) , запомнив поляр­ запирания дверей с пульта ДУ, а также Чтобы открыть подъемную дверь гру ­
ность его установки . Установите новый использование функции единого зам­ зового отделения снаружи автомоби­
элемент питания , соблюдая полярность ка и двойного запирания приведено в ля потяните за рукоятку ( 1 на нллюс т­
(сторона с меткой •+ • должна быть Разделе 1. рацнн 2 .2 ) , расположенную за наклад­
обращена вниз), и скрепите корпус Внимание : Не рекомендуется движе­ кой над площадкой для номерного зна­
пульта ДУ . ние с открытой дверью грузового от­ ка . Чтобы закрыть подьёмную дверь
Для использования новых пультов ДУ деления, т. к. при этом внутрь автомо­
опустите её до расстояния 20 см до
( не более четырёх , включая оригиналь­ биля могут попасть отработавшие газы закрытого положения и надавите на
ный) их требуется запрограммировать , (см. Раздел 11 ). дверь , чтобы она захлопнулась . Чтобы
как описано ниже. Замечание : Пред­ Замечание : При эксплуатации авто­ открыть подьёмную дверь грузового
варительно деактивируйте противо­ мобиля при сверхнизких температурах отделения изнутри поднимите вверх
угонную сигнализацию и закройте все можно установить специальные газо­
блокировочную кнопку (2 на нллюс т­
двери, чтобы исключить включение зву­ наполненные стойки подъёмной двери рацнн 2 .2), - для доступа к этой кноп ­
ковых предупредительных сигналов, грузового отделения, - обратитесь к ке предусмотрено отверстие в нижней
вызванных конфликтными ситуациями представителю компании Ford. части подьёмной двери .
в работе электронного оборудования . Для запирания замков дверей с nомо ­
а) Поверните ключ в замке зажи­ щью ключа , находясь снаружи автомо­
гания из положения « О» в положе­ Сдвижные двери
биля , поверните ключ в замке по часо­
ние •ll• восемь раз в течение не бо­ вой стрелке (для водительской двери) Для запирания/отпирания сдвижно й
лее 10 секунд (в итоге ключ должен или против часовой стрелки (для две­ двери поверните рукоятку на панели
находиться в положении «11• ). После ри переднего пассажира или двери внутренней отделки двери соответ­
этого циклическое срабатывание грузового отделения); для отпирания ственно в вертикальное / наклонное по ·
замков дверей подтвердит, что мож­ поверните ключ в противоположном ложение (см. нллюстр а цню 2 -3 ) .
но запрограммировать новые пуль­
направлении . Замечание : Повернуть рукоятку в
ты ДУ. Для запирания или отпирания пере­ положение, соответствующее запира­
Ь) Нажмите на любую кнопку на дней двери изнутри используйте со­ нию двери, можно из её открытого по­
новом пультеДУ в сечение не более ответствующую рукоятку (см . нллюс­ ложения, тогда после закрывания две ­
20 секунд после циклического сра­ трацню 1.2) . ри её невозможно будет открыть сна ­
батывания замков дверей . Повтор­
ружи , пока замок не будет отперт.
ное циклическое срабатывание зам­
Двери грузового отделения Чтобы предотвратить случайное откры ­
ков дверей подтвердит, что пуль т ДУ вание сдвижных дверей находящими­
успешно запрограммирован. Выпол­ Для отпирания и открывания правой ся на заднем сиденье детьми на моде­
ните последнюю операцию со все­ створки распашных дверей грузового лях Tourпeo Соппесt предусмотрена
ми пультами ДУ, включая оригиналь­ отделения изнутри потяните рычаг
доnолнительная блокировк а сдвиж ­
ный, в течение ближайших 20 секунд . экстренного отпирания в сторону пе-
ных дверей . Для того чтобы сдвиж-

http://fordrazborka.zu8.ru/
26 Часть А: Достуn, защита

~~ 2.4 Дополнительная
блокировка сдвиж:-
ной двери ( показана
правая дверь)

@~~

2.3 Рукоятка запирания (1) и отпира ­


ния (2) сдвижной двери

3.1 Открывание капота

5.1 Переключатели управления


стеклоподъёмнмкамм (в двери
водителя)

3.2 Фиксация каnота в nоднятом


5.2 Фиксатор заднего откидного
положении передний край. Замечание : Во избе­
стекла
жание повреждения лакокрасочного

покрытия не следует дожимать неnлот­


ную дверь нельз~ было открыть изнут­
но закрытый каnот руками, - nравиль­ зовании эjnривода стеклоnодъёмников
ри, поверните замок дополнительной
но будет вновь открыть его и отпус­ он может автоматически отключаться
блокировки, наход~щийс~ за основным
тить с небольшой высоты. на некоторое время во избежание nе­
замком на заднем торце двери (см .
регрева.
нллюстрацню 2.4) , ключом по направ­
Э/nриводом стеклоподьёмников пере­
лению от автомобиля и закройте 4 Доступ к заливной
дних дверей комплектуютс~ все моде­
дверь. Теперь открыть сдвижную дверь горловине топливного
ли. В простых вариантах комплектации
можно только снаружи. Для того что­ бака
стёкла передних дверей приводятся
бы дверь можно было снова открывать
вручную посредством вращени~ руко­
изнутри, откройте её снаружи и повер­ Внимание: Предварительно заглуши­
яток. расположенных на отделке две­
ните замок дополнительной блокиров­ те двигатель и не курите при снятии
рей.
ки по направлению к автомобилю. крышки заливной горловины топливно­
Э/n ривод стеклоподъёмников работа­
го бака.
ет при включённом зажигании . для уп­
Крышка лючка заливной горловины
3 Доступ в подкапотное равлени~ э/nриводом используете~
топливного бака расположена на пра­
пространство nереключатель, расположенный в вер­
вом борту в задней части автомобил~.
хней части отделки двери (см . иллю­
Чтобы открыть крышку лючка заливной
Пот~ните вниз заглушку цилиндра зам­ страцию 5.1) . На двери водител~ до­
горловины топливного бака вставьте в
ка капота. Вставьте в замок ключ и nолнительно устанавливается nере­
её замок ключ и поверните его по ча­
nоверните его против часовой стрел­ ключатель, позвол~ющий управл~ть
совой стрелке.
ки (1 на нллюстрацнн 3 .1). Припод­ стеклоnодъёмником пассажирской
Выверните винтовую крышку заливной
нимите капот, поверните ключ по часо­ двери.
горлови ны топливного бака против ча­
вой стрелке (2 на нллюстрацнн 3. 1) Дл~ открывани~fзакрывания окна пе­
совой стрелки. Замечание : Крышку
до упора и извлеките ключ. редней двери нажмите соответствен­
следует выворачивать медленно и nо­
Удостоверьтесь, что рычаги стеклоочи­ но нижнюю/верхнюю сторону первклю­
стеnенно, чтобы сбросить давление
стителей не отведены от стекла, nод­ чателя и удерживайте его в этом nо­
топлива в баке.
нимите капот и зафиксируйте его в ложении, пока стекло не займет требу­
После заправки зат~ните крышку гор­
открытом положении посредством емое положение. Окно водительской
ловины до возникновения щелчков.
стойки, вставив ее в гнездо на пере­ двери можно открыть автоматически .
Дл~ закрывани~ лючка закройте его
дней части капота (3 на нллюстрацнн Чтобы воспользоватьс~ этой функци­
крышку и поверните ключ в её замке
3 .2) . ей кратко нажмите на нижнюю сторону
против часовой стрелки.
Прежде чем закрыть капот, удостоверь­ первключателя и отпустите его, -стек­

тесь, что в двигательном отсеке не ос­ ло полностью опустите~. Чтобы оста­


тавлены инструменты, ветошь и прочие 5 Окна передних дверей и новить движение стекла nри исполь­

посторонние предметы. Закрепите задние откидные стёкла зовании функции автоматического от­

опорную стойку капота. крывания нажмите нижнюю сторону

Для закрывани~ капота отпустите его Внимание: Не преnятствуйте закры­ первключателя повторно.

с высоты около 20 + 30 см . Проверь­ ванию окон, т. к. это может привести к При наличии задних боковых окон их
те надёжность фиксации капота в зак­ травме. можно слегка приоткрыть. Для этого
рытом положении. потянув его вверх за Замечание: При длительном исnоль- пот~ните за фиксатор (см. нллюстра-

http://fordrazborka.zu8.ru/
Орrаны управления н при ё мы эксплуатации 27

цню 5.2) и толкните заднюю сторону 5 секунд после выключения зажигания, 5 Если любой незакодированный
стекла наружу. Чтобы закрыть задние что nодтверждается ми ганием каждые ключ будет вставлен в замок зажи­
боковые окна nотяните фиксатор 2 секунды соответствующего индика­ гания и повёрнут в положение «//» в
внутрь и отведите его назад. тора (14 на нллюстрацнн 13.1) в nра­ течение следующих 20 секунд , этот
вой части тахометра . Если при вклю­ ключ будет закодирован системой .
чении зажигания иммобилизатор рас­ 6 После завершения лроцесса ко­
6 Противоугонная система
познает nравильный код ключа , иммо­ дирования извлеките ключ из замка

билиэатор отключается , его индикатор зажигания и выждите 5 секунд для


Штатная противоугонная система
включается в неnрерывном режиме активации системы .
включает в себя иммобилизатор дви­
nримерно на 3 секунды , а затем гас­ Если кодирование было выполнено
гателя . Доnолнительно может быть ус­
нет . Если индикатор в течение одной неnравильно , после включения зажига­
тановлена противоугонная сигнализа­
минуты не гаснет или начинает учащён­ ния новым закодированным ключом
ция , срабатывающая nри открывании
но мигать, это означает, что иммобили­ замигает индикатор иммобилизатора
одной из дверей (включая двери гру­
затор не распознал ключ и остался (14 на нллюстрацнн 13.1) и nускдви­
зового отделения} или капота , а также
включённым. В этом случае двигатель гателя будет невозможен. При необ­
nри nоnытке снять аудиоблок . При сра­
не запустится , - извлеките ключ и по­ ходимости повторите кодирование ,
батывании сигнализации на 30 секунд
пробуйте запустить двигатель ещё раз , выждав 20 секунд с включённым зажи­
включается сирена и примерно на 5 выждав nримерно 20 секунд. Замеча­ ганием (nоложение • ll »).
минут включается аварийная световая
ние: Причиной отказа запуска двига­
с игнализация .
теля может быть влияние других клю­ Стирание кода
ПротивоугоннаSI сигнализация акти­
чей с чипом иммобилизатора или про­
вируется сразу же nосле заnирания При утере одного из выданных с авто­
чих устройств , расnоложенных на од­
замков дверей автомобиля. В течение мобилем ключей требуется с тереть
ной связке с ключом от автомобиля -
nримерно 20 секунд nосле активации nрежний код и раскодировать о став­
попробуйте использовать ключ отдель­
противоугонной сигнализации сохра­ шиеся ключи (для этого требуется на­
но . Если двигатель не удаётся запус­
нятся возможность открыть автомобиль личие двух закодированных ключей ).
тить при условии использования ис­
(при этом сигнализация не срабаты­ Если у Вас о с тался только один дей­
nравного ключа и отсутствии помех , это
вает) , после чего противоугонная сиг­ ствующий ключ , обратитесь за помо­
указывает на возникновение неисправ­
нализация начинает контролировать
ности в работе иммобилизатора, - об­ щью к представитэлю компании Ford .
все двери (включая двери грузового Для раскодирования ключей выnолни­
ратитесь к nредставителю комnании
отделения) и каnот nри условии, что те каждое из следующих действий в
Ford дпя проверки системы .
они закрыты . Если любая из дверей течение не более 1О секунд .
или к апот будут закрыты позднее, сис­ 1 Выполните действия 1-4, опи­
Кодирование ключей
тема также установит контроль над санные для кодирования ключей (см
ними через 20 секунд . При nомощи двух ранее закодирован­ выше) .
Для деактивации или отключения си­ ных ключей от данного автомобиля 2 Снова вставь те второй ключ в
рены nротивоугонной сигнализации можно закодировать ещё максимум замок зажигания и поверните его в
откройте замок одной из передних две­ восемь ключей . Для кодировки нового положение ft /1• .
рей nри nомощи ключа или nульта ДУ . 3 Извлеките ключ из замка зажи-
ключа выполните каждое из следующих
Кроме того , контроль над дверью гру­ действий в течение не более 10 секунд. гания .
зового отделения отключается при от­
1 Вставьте в замок зажигания уже 4 Вставьте первый ключ в замок
пирании её замка при помощи ключа,
закодированный ключ и поверните зажигания , поверните его в положе­
а после закрывания багажного отде­ его в положение «11•. ние «11» и удерживайте в этом поло­
ления система будет активирована 2 Поверните ключ в положение жении. Индикатор иммобилизатора
с нова .
«0» и извлеките его из замка зажи­ будет мигать в течение пяти секунд ,
Иммобилизатор двигателя считыва­ гания. - если в течение этих пяти секунд
ет код чипа , встроенного в головку клю­
3 Вставьте в замок зажигания будет выключено зажигание, процесс
ча (каждый ключ имеет цветовую мет­ второй уже закодированный ключ и стирания кода будет прерван.
ку на торце головки). При несовnаде­ поверните его в положение ft /1». 5 Если процедура стирания кода
нии кода чипа с запрограммирован­
4 Поверните ключ в положение выполнена до конца , всеми ключами ,
ным в иммобилизаторе кодом двига ­ кроме двух ключей , которые были ис­
«0 » и извлеките его из замка зажи­
тель заnустить не удастся .
гания . После этого режим кодирова­ пользованы для с тирания кода , мож ­
Иммобилизатор активируется через но будет пользоваться , только если
ния ключей будет активирован.
они будут перекодированы.

http://fordrazborka.zu8.ru/
28 Часть В : Элементы систем безоnасности

Часть В: Элементы систем безопасности

Все рассматриваемые в настоящем


Руководстве автомобили оборудованы
комплексом средств, предназначенных

для обеспечения безопасности жизни


и здоровья водителя и пассажиров в

случае ДТП . Сюда входят сиденья, обо­


рудованные подголовниками и приnод­

нятыми передними краями подушек ,

ремни безопасности (nассивные эле­


менты), а также аварийный натяжитель 8.1 Предупреждающая наклейка
ремня безопасности водителя и по­
душки безопасности (активные эле­ 7 .1 Регулировка высоты переднего
менты). Сюда же следует отнести до­ ремня безопасности
тельном порядке пристегиваться рем­
полнительно устанавливаемые специ­
нём безопасности, обращая при этом
альные детские сиденья (см. ниже) и
особое внимание на правильнесть раз­
дополнительную блокировку сдвижных
мещения его секций относительно сво­
дверей (см. Раздел 2) . Правила nользования ремнями
его тела.
безоnасности
При использовании ремней диагональ­
7 Ремни безопасности Внимание: Не прикрепляйте к лямкам но-поясной конструкции следует по­
ремней безопасности какие-либо на­ мнить , что nоясная секция ремня дол­

Общая информация кладки и прочие предметы. жна располагаться как можно ниже на

Равномерно вытяните ремень из воз­ бёдрах и ни в коем случае не находить


Замечание: Информация об аварий­ вратного устройства , перекиньте его на живот. Плечевая секция должна nро­
ном натяжителе ремня безопасности через плечо и защёлкните скобу пряж­ ходить по середине груди и охватывать

водителя приведена в Разделе 10. ки ремня в замке, затем потяните за живот сверху и сбоку.
Всем находящимся в движущемся ав­ лямку плечевой секции вверх , прове­ Б еременная женщина также должна
томобиле людям следует nристёги­ ряя надёжность фиксации скобы в зам­ занимать на сиденье вертикальное по­
ваться ремнями безопасности. Не до­ ке. Удостоверьтесь , что лямка ремня не ложение. При этом переднее сиденье
пускается использование одного рем­ должно быть максимально далеко ото­
перекручена, - перекрученный ремень
ня безопасности для пристёгивания сам по себе опасен. двинуто от панели приборов , что по­
более чем одного человека. Максимально опустите поясную сек­ зволит в случае ДТП или срабатыва­
Все ремни безопасности имеют диа­ цию ремня, поместив её как можно ния передней подушки безопасности
гонально-nоясную конструкцию. Пояс­ ниже на бёдрах. Потянув за плечевую снизить риск nолучения травм и уве­
ную секцию ремня следует располагать чий не только для беременной, но и для
секцию ремня, выберите слабину и по­
на уровне бёдер, чтобы она не давила старайтесь добиться плотного приле­ плода.
на живот и охватывала тазобедренный гания ремня к телу, - в случае необхо­ При каждом посещении наблюдающе­
сустав, как наиболее прочный элемент димости подтяните ремень соответ­ го врача беременной женщине следу­
скелета человека . Плечевая секция ствующим образом. Лямка должна про­ ет проконсультироваться , желательно
ремня должна nроходить через центр ли для неё управлять автомобилем.
ходить через грудную клетку сидящего
nлеча , её не допускается nропускать по диагонали таким образом, чтобы
под мышкой или накладывать на шею. нагрузка при ударе приходилась в ос­
Следите , чтобы ремень не был перекру­ 8 Перевозка детей
новном на наиболее прочную верхнюю
чен. При необходимости высоту верх­ часть торса.
них анкерных точек ремней безопасно­ Для обеспечения безопасности пере­
Водитель, пристегнувшись своим рем­
сти nередних мест можно отрегулиро­ возки детей возрастом до 12 лет (рос­
нём безопасности, должен проконтро­
вать . Для этого нажмите на кнопку бло­ том до 150 см и весом до 36 кг) следу­
лировать , чтобы все пассажир ы также
ет пользоваться специальными детс­
кировки регулировочного механизма и были должным образом пристёгнуты.
первместите верхний анкерный узел кими сиденьями и средствами фикса­
Для того чтобы отстегнуть ремень, удер­
(см. иллюстрацию 7.1) , чтобы ремень ции , сопрягаемыми с ремнями безо­
живая его, нажмите на красную кнопку ,
проходил через центр плеча.
nасности. Не держите ребёнка на ко­
расположенную на корпусе замка. При
Помните , что максимальная эффектив­ ленях , не nозволяйте ему стоять, ста­
сматывании ремня возвратным устрой­
ность действия ремня безопасности новиться на колени и первмещаться
ством следует придерживать ремень за
внутри салона во время движения ав­
достигается в вертикальном положе­ пряжку. После выхода из автомобиля
нии спинки сиденья. Чрезмерный на­ томобиля.
проследите , чтобы ремень не оказался
клон спинки увеличивает вероятность
При перевозке детей возрастом при­
зажат дверью.
проскальзывания сидящего под рем­
мерно до 2 лет и весом менее 13 кг
нём при ударе. оптимальную защиту обеспечивают
Рекомендации для беременных люльки, закрепляемые против наnрав­
Ремни безопасности диагонально-по­
женщин ления движения автомобиля . Для де­
ясной конструкции имеют три анкер­
ных точки. одна из которых оборудова­ Обеспечение безопасности беремен­
тей возрастом примерно до 4 лет и

на инерционным возвратным устрой­ весом от 13 до 18 кг предназначены


ной женщины является лучшим спосо­
детские сиденья, устанавливаемые по
ством с автоматической блокировкой бом сохранения плода в случае ДТП ,
при рывках. Ремни такого тиnа не нуж­ направлению движения , а детей возра­
поэтому при движении на автомобиле
стом от 3.5 до 12 лет (весом от 15 до
даются в регулировке длины. (в качестве водителя или пассажира)
36 кг) следует усаживать на дополни­
беременная женщина должна в обяза-
тельные подушки, также закрепляемые

http://fordrazborka.zu8.ru/
Орrаны управления и приёмы эксплуатации 29

8.2 Установка сиденья ISOFIX

ремнём безоnасности. Подробные ин­


струкции no назначению (дпя какой
возрастной/весовой категории), разме­
щению и установке устройств обесnе­
чения безопасности перевозки детей
должны прилагаться к этим устрой­
ствам, в случае необходимости обра­
щайтесь за консультациями к предста­
вителю компании Ford.
Находящиеся в автомобиле удержива­
ющие nрисnособления должны быть
закреплены, чтобы не стать причиной 9 .1 Фиксатор nодголовника
травмы nри ДТП . Также не оставляйте
удерживающие nрисnособления nод
прямыми солнечными лучами, либо
собления следует по возможности на
nроверяйте их темnературу, nрежде чем 9 .2 Регулировка положения сиденья
заднее сиденье . На центральном мес­
усадить ребёнка , - он может обжечься.
те заднего сиденья для креnления Регулировка по горизонтали
При необходимости размещения nод­
удерживающего приспособления сис­ (вперёд-назад)
ростка или ребёнка старше 12 лет на
темы ISOFIX nредусмотрены сnециаль­ 2 Регулировка по высоте
месте переднего пассажира , отодвинь­
3 Регулировка наклона спинки
ные точки, помеченные ярлычками с
те сиденье как можно дальше от пере­ 4 Регулировка выступа поясничного
дней подушки безопасности и пристег­ соответствующей надnисью (см. ил­
упора
люстрацню 8.2) . Дополнительные
ните ребёнка ремнём безопасности. На
точки для креnления удерживающего
сиденье можно уложить дополнитель­
nрисnособnения системы ISOFIX nре ­
ную nодушку, чтобы ремень безоnасно­
дусмотрены на потолке (см. нллюст­ щего nри срабатывании подушки бе­
сти занимал правильное положение на
рацию 8 .3} и в нижней части заднего зоnасности, а также риск выбрасыва­
теле nодростка.

На моделях , оборудованных подушкой сиденья (см. иллюстрацию 8.4}. В ния через ветровое стекло nри лобо-
крайнем случае , на моделях без nодуш­
безоnасности переднего пассажи­ вам столкновении .
ки безоnасности nереднего nассажи­ Увеличение наклона сnинки сиденья
ра , nеревозка детей возрастом до 12
ра доnустима установка детского удер­ ухудшит фиксацию тела ремнём безо­
лет не nереднем nассажирском сиде­
живающего присnособnения на nере­ nасности , - чем больше сnинка откло­
нье недоnустима. Тем более не доnус­
днем пассажирском сиденье , как мож­ нена назад , тем выше вероятность про­
кается использование удерживающих
но дальше сдвинутом назад.
приспособлений , закрепляемых nротив скальзывания тела сидящего под по­

направления движения. Об этом напо­ ясную секцию ремня nри сильном уда­

минает соответствующая наклейка (см. ре , и тем тяжелее могут быть получен­


9 Регулировка сидений и
иллюстрацию 8 . 1} на солнцезащит­ ные травмы .
рулевой колонки
ном козырьке nереднего nассажира и Зафиксируйте переднее сиденье в мак­
на правом торце nанели nриборов , ви­ симально удалённом от рулевого ко­
Передние сиденья
димая nри открытой двери nереднего лесаj nанели nриборов , и в то же вре­
nассажира. Замечание: Не допускается регули­ мя удобном дпя уnравления автомоби­
Таким образом, не допускается исnоль­ ровка сидений и рулевой колонки во лем nоложении , спинку приведите в

зовать модели Transit Connect с nо­ время движения автомобиля. положение , близкое к вертикальному
душкой безоnасности nереднего nас­ Конструкция сидений автомобиля га­ (наклон не должен составлять более
сажира для nеревозки детей возрас­ рантирует максимальный комфорт си­ 30") .
том до 12 лет . В крайнем случае , nере­ дящему в них человеку , одновременно Приподнятые передние края nоду­

во зка ребёнка старше одного года на обесnечивая условия наиболее эффек­ шек сидений препятствуют выскальзы­
этом автомобиле возможна только при тивного функционирования ремней и ванию сидящего из-под ремня при

условии, что сиденье как можно даль­ nодушек безопасности . Выбор положе­ дтп .
ше сдвинуто назад, и используется ния сиденья также оказывает влияние Подголовники nредотвращают трав­
удерживающее nриспособление , зак­ на безопасность сидящего в нём че­ мирование шейного отдела позвоноч­
репляемое по ходу движения. ловека. Наnример , nри чрезмерном ника и головы nри ударе сзади. Под­
На моделях Tourneo Connect устанав­ смещении переднего сиде нья вперёд головник следует отрегулировать no
ливать детские удерживающие nриело- возрастает риск травмирования сидя- высоте таким образом , чтобы его вер-

http://fordrazborka.zu8.ru/
30 Часть В: Элементы сметем безоnасности

9 . Зс Фиксация спинки переднего


сидею.я

9 . За Откидывание подушки nереднего


9 . ЗЬ Откидывание сnинки переднего
с иденья
сиденья
зулыате ч его спинку сложенного си­

денья можно использовать в качестве

столика с чашкодержателями , либо


использовать освободившееся про­
странство для перевозки дополнитель­

ных или длинномерных грузов . Проце­


дура складывания пассажирского си­

денья описана ниже. Замечание: Схе­


ма складывания и раскладывания си­

денья приведена также на наклейке ,


расположенной непосредственно на
наружной части основания сиденья. Не
используйте спинку в качестве столи­
ка во время движения, т. к. находящие­

ся на ней предметы могут стать при­


чиной травм в случае ДТП .
П отяните за петлю , расположенную
между спинкой и подушкой сиденья (1
на иллюстрации 9 . 3а ), и откиньте
подушку сиденья вперёд.
П отяните за рычаг (2 на иллюстрации
9.3Ь) на левой или на правой стороне
9 .4а Трансформация заднего сиден ..я ( S · местные модели )
сиденья . Оттягивая спинку вперёд (3
А Контрольные метки фиксации б Петля снятия фиксации большой на иллюстрации 9.ЗЬ), опустите под­
сиденья секции сиденья головник (4 на иллюстрации 9. 3Ь), -
Снятие подголовников (только при 7 Складывание большой секции спинка сиденья опустится вперёд в
складывании сиденья) сиденья вперёд наклонном положении.
2 Рычаг снятия фиксации спинки 8 Фиксация сиденья в сложенном Чтобы опустить спинку сиденья в го­
сиденья (потяните вперёд) положении
ризонтальное nоложение, ещё раз по­
3 Складывание спинки сиденья 9 Рычаг фиксации сиденья
тяните за рычаг (5 на иллюстрации
вперёд 10 Снятие сиденья
9 . 3с) и, удерживая его в положении
4 Рычаг снятия фиксации малой 11 Снятие фиксации сиденья в
секции сиденья сложенном положении
разблокировки, толкните спинку сиде­
5 Складывание малой секции сиденья 12 Возврат сиденья в горизонтальное нья вниз, чтобы образовалась горизон­
вперёд положение тальная поверхность (б на иллюстра ­
13 Фиксация сиденья после его снятия ции 9.3с).
Возврат сложенной спинки в исходное
хушка находилась на уровне верхней
положение производится в обратном
части головы сидящего. Чтобы припод­
изводится посредством регулировоч­ порядке . Чтобы приподнять заднюю
нять подголовник nросто потяните его
ных рычагов и поворотных рукояток, часть спинки из горизонтального по­
вверх. Чтобы опустить подголовник расположенных непосредственно на ложения потяните за рычаг (5 на ил ­
нажмите на фиксатор (см. иллюстра­ сиденье (см. иллюстрацию 9.2) . По с­ люстрации 9.3с ). В заключение удо­
цию 9 . 1) и вдавите подголовник в ле изменения положения сиденья тол­ стоверьтесь, что сиденье надёжно за­
спинку. Для снятия подголовника сна­
кните его в соответствующем направ­ фиксировано.
чала поднимите его на максимальную
лении, чтобы убедиться в надёжности
высоту , затем на жмите на фиксатор и фиксации. На внутренней стороне
Задние сиденья (модели Tourneo
вытяните подголовник из спинки. Для спинки водительского сиденья нахо­
установки подголовника и вставь те его
Connect)
дится подлокотник , - его можно сво­
в направляющие , нажмите на фиксатор бодно опускать и поднимать , либо , на­ Задние сиденья второго и (при нали­
и опустите подголовник. Замечание :
жав на фиксатор в нижней точке шар­ чии) третьего ряда можно складывать
Подголовники передних сидений име­ нира подлокотника, полностью снять. вперёд и полностью снимать.
ют широкий диапазон регулировки по Чтобы сложить сиденье целиком , сле­
высоте , а подголовники задних сиде­
дует предварительно снять подголов­
Складное nассажирское сиденье
ний (на моделях Tourneo Connect) мож­ ники и откинуть вперёд его спинку, а
но отрегулировать только либо на мак­ Для переднего пассажира может быть чтобы полностью снять сиденье, пред­
симальную, либо на минимальную вы­ установлено сиденье с возможностью варительно необходимо его сложить.
соту. горизонтального складывания , в ре- Последовательность действий nри раз-
Регулировк а передних сидений про-

http://fordrazborka.zu8.ru/
Органы управления и приёмы эксплуатации 31

9. 4Ь Трансформация сиденья 2 -r o ряда (В-местные 9. 4с Трансформация сиденья 3-ro ряда ( В - м е стн ы е


модели) модели )

А Контрольные метки фиксации сиденья (не должны А Контрольная метка фиксации спинки сиденья
выступать) В Рукоятка снятия фиксации сиденья
1 Снятие подголовников (только при складывании сиденья) С Рычаги фиксации сиденья в сложенном положении
2 Рычаг снятия фиксации спинки сиденья (потпните вперёд) о Метка фиксированного положения рукоятки А
3 Складывание спинки сиденья вперёд 1 Снятие подголовников (только при складывании сиденья)
4 Петля снятия фиксации одной секции сиденья 2 Рычаг снятия фиксации спинки сиденья (потяните назад)
5 Складывание одной секции вперёд 3 Складывание спинки сиденья вперёд
6 Фиксация сиденья в сложенном положении 4 Складывание сиденья вперёд (фиксируется автоматически
7 Снятие фиксации сиденья в сложенном положении (С))
5 Снятие фиксации сиденья в сложенном положении
(потяните рычаги (С) вниз)
6 Возврат сиденья в горизонтальное положение

10. 1 Ра сnоложение подушек безоп а сно сти


9.5 Наклейки на сиденье

ках, прикреплённых к этому сиденью - клетки водителя. Положение , nри ко­


см. иллюстрацию 9 .5 . тором рулевое колесо находится на­

П осле возврата сиденья или его спин­ против лица водителя, является непра­

ки в исходное положение удостоверь­ вильным, поскольку снижает защитные

тесь в надёжности их фиксации, - при функции передней подушки безопас­


этом соответствующие красные метки ности водителя. Вылет рулевой колон­
(А на иллюстрациях 9 .4 а - с) не дол­ ки следует отрегулировать таким об­
жны быть видны, а рукоятка (В на ил ­ разом, чтобы руки водитепя при пра­
люстрации 9.4с ) после возврата си­ вильном положении на рулевом коле­

де н ий третьего ряда на место должна се были слегка согнуты. Внимание : Не


9 .6 Р е гулировка рулевой колонки н аход иться наnротив соответствующей следует регулировать положение руле­

метки (0 ). вой колонки во время вождения , т. к. при


этом может быть утерян контроль над
пичных вариантах трансформац и и си­ управлением автомобилем.
Рулевая колонка
дений указана на иллюстрациях 9. 4а· Для изменения вылета и угла наклона
с. Последовательность действ и й для Рулевую колонку спедует отрегулиро­ рулевой колонки потяните расnоложен­
снятия сиденья 2-го ряда на В-мест­ вать таким образом, чтобы рулевое ко­ н ый на её нижней части рычаг, отрегу­
ных моделях указана также на наклей- песо находилось напротив грудной пируйте рулевую колонку и верните

http://fordrazborka.zu8.ru/
32 Часть В: Элементы сметем безоnасности

рычаг в исходное положение (см. нл · сзади подушки безопасности срабаты­ Контрольная пампа SRS
л юс трацню 9 . 6) . В заключение про­ вать не должны.
Контрольная ламnа SRS (3 на нллюс­
верьте надёжность фиксации рулевой Датчики наnравленных перегрузок ре­
трацнн 13. 1) вмонтирована в левую
колонки, попробовав первместить её. агируют на превышение некоторого
часть комбинации приборов. При вклю­
предельного значения замедления, воз­
чении зажигания К/Л загорается при­
никающего при сильном лобовом (с
10 Системыдополнительной
отклонением направленности не более
мерно на 3 секунды и затем гаснет ,
безопасности (SRS) зо · относительно продольной оси ав­
подтверждая исправность функциони­
рования всех узлов системы SRS.
томобиля) или боковом столкновении.
Внимание : Не располагайте твёрдые Если К/Л не в ключается, не гаснет, либо
По сигналу датчиков блок управления
или острые предметы между своим произвольно срабатывает в любой дру­
включает газогенераторы подушек бе­
телом и подушками безопасности, не гой момент, владельцу автомобиля сле­
зопасности, вызывая их мгновенное
перевозите такие предметы на коле­ дует nри первой же возможности об­
наполнение газом.
нях и не курите трубку при управлении ратиться к специалистам компании
Во время столкновения ремень безо­
автомобилем, т. к. это может привести Foгd , т . к. при перечисленных выше при­
пасности удерживает от смещения
к получению тяжелых травмам в слу­ знаках система SRS может отказать во
нижнюю часть туловища сидящего.
чае ДТП. С целью предотвращения время ДТП .
Передние nодушки безоnасности по­
риска несанкционированного срабаты­
могают предотвратить травмирование
вания подушек безопасности старай­ Ремень безопасности с
водителя и переднего пассажира в
тесь не прижимать руки к местам рас­
результате удара их головой и грудной автоматическим аварийным
положения подушек и их модулей. Ме­
клеткой об рулевое колесо/панель nри­ натяжитепем
ста расположения подушек безопасно­
боров, а боковые подушки безопасно­
сти отмечены надписями •AIRBAG•. Аварийным автоматическим натяжите­
сти предотвращают возможность уда­
В число устройств системы доnолни­ лем оборудован замок ремня безопас­
ра головой об стойки кузова и стёкла
тельной безоnасности (SRS) входят : ности водителя. Натяжитель одновре­
дверей.
передняя 2-ступенчатая подушка менно с nередними подушками безо­
Обе nередние подушки безоnасности
безопасности водителя (в наклад­ пасности приводится в действие при
срабатывают одновременно. Однако не
ке рулевого колеса) и, при соответ­ сильных фронтальных перегрузках, воз­
исключена вероятность срабатывания
ствующей комплектации передняя никающих nри лобовом столкновении .
лишь одной nередней подушки безо­
подушка безопасности переднего Аварийный натяжитель обеспечивает
nасности , -это становится возможным,
пассажира (над вещевым ящиком) мгновенную выборку слабины обеих
когда величина возникших при столк­
и две боковые подушки безопасно­ секций ремня , в результате чего он
новении направленных перегрузок на­
сти (в наружных частях спинок пе­ плотно охватывает тело водителя , в
ходилась на грани диаnазона чувстви­
редних сидений), - см. иллюстра ­ значительной стеnени повышая сте­
тельности датчиков . В этом случае
цию 10.1 ; пень его защиты.
ремни безопасности обеспечивают
датчики направленных перегрузок, Срабатывание натяжителя сопровож­
достаточно надёжную защиту водите­
срабатывающие при сильном лобо­ дается громким хлопком и небольшим
ля и переднего пассажира, в то время,
вом или боковых ударах; выбросом дыма . Замечание : Выделя­
как эффект от срабатывания подушки
электро нная система самодиагно­ ющийся при срабатывании натяжите­
безопасности будет минимальным.
стики, которая при включённом за­ ля дым безопасен дпя здоровья чело­
Боковые подушки безопасности ера·
жигании обеспечивает постоянное века, однако при непосредственном
батывают только со стороны удара.
тестирование датчиков переrрузок, вдыхании может вызывать раздраже­
Сразу после срабатывания и выnолне­
блока управления SRS, газогенера­ ние слизистых оболочек.
ния подушками безопасности своих
торов подушек безопасности, пиро­ Порядок пользования ремнём безопас­
функций газ из них под давлением тела
патрона аварийного натяжителя ности, оборудованным аварийным на­
выпускается , что nозволяет водителю
ремня безопасности и соедини­ тяжителем, аналогичен порядку пользо­
сохранять обзорность и свободно ма­
тельной электропроводки соответ­ вания обычным ремнём безопасности ,
нипулировать всеми органами уnрав­
ствующих цепей: оборудованным инерционным возврат­
ления автомобилем.
автоматический аваtJийный натяжи­ ным устройством. Механизм на тяжите­
Пол1юя продолжительность процесса
тель ремня безопасности водите­ ля не требует от пользователя никаких
от момента подачи сигнала датчиками
ля; дополнительных навыков и знаний .
nерегрузок до выnуска газа из поду­
контрольная лампа SRS в комбина­ Как и в случае подушек безоnасности,
шек безопасности занимает не более
ции приборов. модуль аварийного натяжителя рассчи­
десятой доли секунды. Срабатывание
тан на однократное срабатывание, и
модулей nроисходит настолько быст­
П рин цип функционирования nосле такового nодлежат замене в сбо­
ро , что человеческое ухо просто не спо­
nодушек безоnасности ре с ремнями, - обращайтесь к пред­
собно воспринять хлопок газогенера­
ставителю компании Ford.
торов при заполнении подушек .
Вним а ни е: Наличие подушек безопас­
После срабатывания подушек безоnас­
ности не означает отсутствие необхо­
димости пристёгиваться ремнями бе­
ности объём салона автомобиля может 11 Опасность отравления
выглядеть слегка задымлённым из-за МОНООКСИДОМ углерода
зопасности. Подушки безопасности
взвеси тонкодисnерсного порошка, ко­
лишь дополняют безопасность , давае­
торым обычно пересыпаются сложен­ В состав отработавших газов (ОГ) дви­
мую ремнями, и при не пристёгнутых
ные оболочки подушек безопасности . гателя входит в высшей стеnени ток­
ремнях подушки безопасности повы­
Люди с заболеванием органов дыха­ сичный монооксид углерода (СО), ко­
шают безопасность крайне незначи­
ния могут испытывать определённый торый вызывает потерю сознания и
тельно.
дискомфорт от содержащихся в воз­ может привести к смертельному исхо­
З а меч а ние: При слабых фронтальных
духе газообразных nродуктов, выделя­ ду. При исправной системе выпуска ОГ
и боковых столкновениях, а также при
емых газогенераторами подушек безо­ и правильной эксплуатации автомоби­
опрокидывании автомобиля и ударе
nасности . ля , отработавшие газы двигателя не

http://fordrazborka.zu8.ru/
Орrаны управления и приёмы эксплуатации 33

должны попадать в сал о н автомобиля. рация СО может быстро увеличивать­ внутри автомобиля с работающим на
Старайтесь nроверять техническое со­ ся до оnасного значения. Поэтому заn­ холостых оборотах двигателем (даже на
стояние системы выпуска ОГ и герме· рещается оставлять двигатель работа­ открытой площадке), выполните следу­
тичность соединений её трубоnроводов ющим nри закрытых воротах гаража. ющее (см. оnисание системы HVAC в
в следующих случаях: Даже nри открытых воротах не остав­ Части О) :
при очередной замене двигатель­ ляйте двигатель работающим nродол­ закройте все окна;
ного масла, когда автомобиль ус ­ жительное время. Сразу же nосле за­ включите систему вентиляции са­

тановлен на подьёмник; nуска двигателя следует выехать из лона в режим притока свежего воз­

при заметном на слух изменении гаража и nродолжить nрогрев двига­ духа;

характера шума, издаваемого вы­ теля на улице. включите вентилятор отопителя на

пускной системой; П ри движении с открытой дверью зад­ максимальную скорость;

после аварии, в которой могли быть ка отработавшие газы могут nоnасть в установите соответствующим реrу­

повреждены детали , расположен­ салон ав том обиля и создать опасную ЛRтором комфортную температуру
ные под днищем автомобиля. ситуацию. Если возникла необходи­ воздуха.

В замкнутых помещениях с плохой вен- мость движения с открытым багажным


тиляцией, наnример, в гараже, концент- отделением, а также при нахождении

Часть С: Оборудование автомобиля, расположение


приборов и органов управления

6 Выключатель клаксона
7 Комбинация приборов (см. Раздел 13)
8 Счётчики npo6era или часы (в зависимос­
ти от комплектации, см. Раздел 13)
9 Правый подрулевой первключатель
10 РегулRтор центрального дефлектора (см.
Раздел 14)
11 Центральные дефлекторы (см. Раздел 14)
12 Выключатель аварийной сигнализации
13 Аудиосистема (см. Раздел 15)
14 Регуляторы системы HVAC (см. Раздел 14)
15 Гнездо прикуривателя (при соответствую-
щей комплектации)
1б Выключатели обогрева ветрового и
заднего стёкол (при соответствующей
комплектации)
17 Вещевой ящик или пепельница (в зависи­
мости от комплек:тации)
18 Выключатели системы К/В и/или режима
цирКУляции (см. Раздел 14)
19 Розетка электропитания 12 В 1 1О А или
гнездо прикуривателя (в зависимости от
комплектации)
20 Ключ в выключателе зажигания и стартё­
раjзамке рулевой колонки
21 Рычаг снятия фиксации рулевой колонки
(см. Раздел 9)
22 Переключатель дистанционного управле­
ния аудиосистемой (см. Раздел 15)
12.1 Панель приборов 23 Крышка монтажного блока реле и предох­
3 Левый подрулевой переключа­ ранителей (см Главу 12)
Регулятор бокового дефлектора (см. 24 Регулятор наклона фар
тель
Раздел 14) 25 Первключатель управления освещением
5 Часы (при соответствующей
2 боковой дефлектор (см. Раздел 14)
комплектации, см. Раздел 14)

12 Органы управления и консоли указано на нллюстрацни компонентов системы HVAC (см


12. 1. Ниже рассматриваются nеречис­ Раздел 14);
оборудование
ленные на этой иллюстрации компо­ аудиосистемы и переключателя
автомобиля
ненты, кроме: дистанционного управления а удио­

рычага снятия фиксации рулевой системой (см. Раздел 15).


Расnоложение органов уnравления и
колонки (см. Раздел 9); В данном разделе также рассмотрены
оборудования салона в левой части
комбинации приборов (см. Раз­ некоторые органы управления, не по­
nанели nриборов и на центральной
дел 13); каэанные на нллюстрацнн 12.1 .

http://fordrazborka.zu8.ru/
34 Часть С: Оборудование автомобилв, расnоложение nриборов и орrанов управленив

Первключатели и орrаны ложенив (7); не допускайте неnрерыв ­


уnравленив, расположенные на ной работы насоса омывающей жид­

рулевой колонке кости в течение более 1О с. За меча·


ние: После выключения омывания
Замечание: Описание первключателя стеклоочистители продолжают рабо­
д и ста нционного управления аудиоси· тать в течение короткого времени .
с те мо й приведенов Разделе 15, ары­
чага р егулировки рулевой колонки - в
Выключатель клаксона
Разд ел е 9.
Клаксон работает независимо от того ,
Левый подрулевой переключатель включено ли зажигание .

Кнопки включения клаксона встроены


Замечание: Не оставляйте приборы в накладку рулевого колеса . Нажимай­
12.2 Положения nравого nодрулевого
на ружного о свещения включёнными те на неё без значительных усилий , т . к .
nереключателя
при выключенном двигателе, чтобы не выключатель клаксона объединён с
разрядить аккумуляторную батарею . Включение очистителей ветрового
блоком передней подушки безоnасно­
Левый подрулевой nервключатель (3 на стекла на один цикл (рычаг вниз)
сти водителя (см. Раздел 10) .
2 Включение очистителей ветрового
иллюстрации 12.1) предназначен для
стекла в интервальном режиме
в кл ючения /выключения указателей по­
(рычаг на одно положение вверх) Выключатель зажигания и стартёра,
воро тов , n е рвключения между ближним З Включение очистителей ветрового замок рулевой колонки
и дальним с ветом фар и сигнализации стекла с нормальной скоростью
да льним с ветом фар . (рычаг на два положения вверх} Внимание : Не поворачивайте ключ
Для в к лючения дальнеrо света фар 4 Включение очистителей ветрового зажигания в положение « О» во время
(для э того должен быть включён ближ­ стекла с повышенной скоростью
движения автомобиля, т.к. это приве­
ни й с вет ) первместите рычаг левого (рычаг на три положения вверх)
дёт к блокировке рулевого управления
подр улевого первключателя к себе,
5 Включение очистителей и омывания
ветрового стекла (нажать на кнопку) и потере контроля над автомобилем .
п ере в ед я е г о через фиксированное Комбинированный блокиратор рулевой
6 Включение очистителей задних
п оложе ни е. Включение дальнего све­ колонки/выключатель зажигания и
стёкол в интервальном режиме
та фа р со nровождается включением (рычаг на одно положение на себя} стартёра расположен на правой сто­
соо тветствующей К/Л в комбинации 7 Включение очистителей и омывания роне рулевой колонки (20 на иллюст ­
nриб о ров ( см . Раздел 13). Для nерв­ задних стёкол (рычаг на два рации 12.1 ) и имеет следующие по­
ключения обратно в режим ближнего положения на себя}
ложения :
с в е та с нова потяните рычаг на себя , - О Зажигание выключено , рулевое ко­
К/ Л д ол ж на погаснуть .
лесо заблокировано (только если за­
Дл я сигнализации дальним светом
действована блокировка) .
фа р n ри включенном зажигании слег­ ворота будут работать, nока nервклю­ 1 Рулевое управление разблокирова­
ка п отя н и те рычаг первключателя на чатель удерживается в этом nоложе­
но . Зажигание и все основные элект­
себ я , н е пер е водя его через фиксиро­ нии .
рические цепи отключены. Не следует
ванное положение , - дальний свет бу­ оставлять ключ зажигания в этом по­
де т работать , пока первключатель не Правый подрулевой переключатель ложении на долгое время , чтобы исклю­
будет отnущен . Включение дальнего чить возможность разряда аккумуля­
с в е та фар сопровождается включени­ Замечание: Во избежание повреЖде­ торной батареи.
ем соответствующей К/Л в комбина­ ния механизма стеклоочистителей не 11 Зажигание включено, все электри­
ции nриборов (см . Раздел 13). следует включать их, если очищаемое ческие цепи находятся в рабочем со­
Для включения указателя левого или стекло сухое, а также первмещать их стоянии . Горят некоторые контрольные
nравого nоворота при включённом руками . В мороз перед первым за по­ ламnы и индикаторы (см . Раздел 13) .
з аж игании потяните рычаг nодрулево ­ ездку включением стеклоочистителей В этом положении ключ зажигания на­
го первключателя соответственно вниз следует проверить , не примерзли ли ходится при движении автомобиля , и
или ввер х через точку сопротивления .
щётки . Во избежание повреждения его следует выбирать также во время
При этом в комбинации приборов за­ щёток стеклоочистителей не допускай­ буксировки автомобиля.
горае т ся в проблесковам режиме ин­ те их контакта с бензином и другими 111 Запуск двигателя (включение стар­
ди к атор включения соответствующих растворителями. Во избежание по­ тёра). Отпускайте ключ сразу же пос­
ука зателей поворота . После заверше­ вреЖдения насосов не используйте ле запуска двигателя.
ния поворота первключатель автома­ стеклоо..,нстнтелн прн пустом резерву­ При извлечении ключа из замка руле­
тич е ски возвращается в нейтральное аре омывающей жидкости, а также не­ вой колонки срабатывает блокиратор
положение . Для принудительного вык­ прерывно в течение более 10 с. рулевой колонки, nреnятствующий по­
люч е ния указателей поворотов пере­ Правый подрулевой первключатель (9 ворачиванию рулевого колеса .
ведите рычаг в исходное положение на иллюстрации 12.1 ) предназначен
вручную . Замечание: Учащённое ми­ для уnравления стеклоочистителями и
Орrаны уnравления,
гание индикатора в комбинации при­ омыванием ветрового и заднего стек­
расnоложенные в двервх, на
боров указывает на неисправность ука­ ла . Стеклоочистители и омывание ра­
сиденьях, ветровом стекле и
зателей поворотов , - проверь те лам­ ботают только при включённом зажи­
потолке
пы .
гании.
При перестроении можно пользовать­ Описание уnравления стеклоочистите­ Внимание: Нижние секции наружных
ся функцией указания перестроенив , лями и омыванием стёкол приведено зеркал заднего вида выполнены изог­
для включения который следует потя­ в виде подписей к иллюстрации 12.2. нутыми для увеличения области обзо­
нуть первключатель соответственно Очистители стёкол будут работать од­ ра, но следует помнить , что объекты в
вверх или вниз , не переводя его через новременно с омыванием , пока удер­ изогнутых зеркалах кажутся дальше,
точку сопротивления , - указатели по- живается кнопка (5) или выбрано по-

http://fordrazborka.zu8.ru/
Органы управпения и приёмы эксплуатации 35

:?/

'47 ry-
12. 5 Регулятор затемнения внутре нн е­
.... Jf го зеркал а зад н его вида

~~... работы светильников , они автоматичес ­


12.4 Управление эjприводом регули ­
12 .3 Реrулировка nоложения наружно­ ки выключаются nримерно через 30
ровки наружных з еркал
го зе ркал а вручную минут работы nри выключенном зажи­
гании . Чтобы вновь включить освеще­
ние салона включите на короткое вре­
положение для регулировки левого или
мя зажигание , откройте дверь, либо на ­
nравого зеркала , а затем nеремещай·
жмите на кнопку отпирания н а пульте
те регулятор в нужных наnравлениях .
ДУ (см . иллюстрацию 1. 1) .
Замечание : На моделях с эjлриводом
Солнцезащитные козырьки можно вы с­
наружных зеркал их обогрев включа­
вободить из фиксирующих зажимов и
ется автоматически при включении
развернуть в сторону боковых окон . В
обогрева заднего стекла .
правый козырёк встроено косметичес­
Н а сдвижных дверях находятся вер­
кое зеркало , а на левом козырьке им е­
тикальные ручки их открывания, а на
ется лента для хранения документов
моделях Tourneo Conпect - также по­
или дорожных карт .
воротные рукоятки отпирания и запи­

рания (см . Раздел 2) и nеnельницы.


На задних распашных дверях нахо­ Органы управления ,
12.6 П е редний светильник и выключа ­
дится рычаг экстренного открывания расположенные около
тел .. освещения сапона
дверей и кноnки снятия фиксации ог­ комбинации приборов
Выключатель светильника для
раничителей дверей (для открывания
чтения (при наличии) Слева от комбинации nриборов рас ­
их на широкий угол) , - см . Раздел 2, а
2 Выключено положена панель управления наружны м

3 Включено
также карманы для хранения вещей.
освещением , состоящая из регулятора
4 Автоматический режим На передних сиденьях находятся ры ­
наклона фар (24 на иллюстрации
чаги и рукоятки , nредназначенные для
12. 1) и первключателя наружного ос ­
регулировки n оложения сидений (см .
вещения (25). Справа от комбинации
Р аздел 9).
nриборов может находить с я nанель
чем они есть на самом деле. Такие На ветровом стекле установлено
управления дополнительным отопите ­
зеркала предназначены для оценки внутреннее зеркало заднего вида . Для
дорожной ситуации , и ими не следует
лем (см. Раздел 14).
уменьшени я яркости отражённого све­
Регулятор наклона света фар nред­
пользоваться для определения рассто­ та фар при движении в тём н ое время
назначен для ручной настройки накло ·
яния до объекта . суток nервместите регулятор затемне­
на световых nучков фар nри различ ­
В п ередних дверях расnоложены ру­ ния зеркала на себя (см . иллюстра­
ных вариантах загрузки автомобиля
коятки отnирания и заnирания замков цию 12.5) .
(см. Сnецификации ) с целью nредотв­
(см . Раздел 1), рукоятка или nервклю­ На nотолке располагаются светильни­
ращения ослеnления водителей
чатель уnравления наружными зерка­ ки , солнцезащитные козырьки , nоручни
встречных транспортных средств с ве­
лами , а также , в зависимости от комп­ (над nередними дверьми) и крюки для
том фар Вашего автомобиля .
лектации , рукоятки или переключате­ одежды (над задними дверьми моде­
ли уnравления стеклоnодъёмниками лей Tourneo Connect).
( с м . Раздел б) . Освещение салона управляется nо­ Первключатель наружного
Для движения в ограниченном nро­ средством nервключателя в nереднем освещения

странстве наружные зеркала можно светильнике (см. иллюстрацию


Замечание : Не оставляйте приборы
складывать или раскладывать вручную. 12. 6) . Автоматический режим работы
П о ложение наружных зеркал можно наружного освещения включёнными
ос в ещения салона заключается в том ,
отрегулировать , надавив на соответ­ при выключенном двигателе , чтобы не
что освещение включается nри откры ­
ствующий край неnосредственно зер­ вании дверей и выключаются nри их
разрядить аккумуляторную батарею .
кала . закрывании. В этом режиме освеще­ Соблюдайте законодательные нормы
Для регулировки положения наружных ние выключается немедленно после
использования осветительных прибо­
зеркал заднего вида изнутри автомо­ ров . Если включены приборы наружно ­
включения зажигания или закрывания
биля на моделях без э/nривода регу­ го освещения , то при выключенном за­
дверей , а на некоторых моделях осве­
жигании в момент открывания води ­
лировки зеркал исnользуйте рукоятку, щение включается на некоторое вре­
указанную на иллюстрации 12. 3 . тельской двери звучит предупреждаю ­
мя после выключения зажигания . На
Управление э/ nриводом регулировки моделях с э/nриводом замков дверей щий сигнал .

наружных зеркал nри соответствующей Положения первключателя наружно ­


в автоматическом режиме освещение
комnлектации nроизводится nосред­ го освещения указаны на иллюстра ­
салона включается при отпирании ав­
ством регулятора , указанного на иллю­ томобиля (ключом или с nульта ДУ) .
ции 12 .7.
с трации 12.4. Поверните регулятор в Независимо от выбранного режима
Габаритные огни можно включить не-

http://fordrazborka.zu8.ru/
Зб
Часть С: Обор дование автомобиnА, расnоложение nриборов и органов nравnениА

l
~
!'Jf-
tA
--1'--
~
fE+- -~~
~

12.8 Первключатели обогрева nере ­


12.7 Пuрuкпючатuль наружного
дних сидений
освещения

1 Наружное освещение выключено


2 Габаритные огни ~ённой аварийной сигнализации син­
3 Ближний или дальний свет фар хронно со всеми указателями nоворо­
4 Противатуманные фары тов и их индикаторами в комбинации
5 Задние туманные фонари приборов мигает лампа в кнопке вык­
лючателя аварийной GИI нанизации.
Выключатели обоrрева стёкоn (в
зависимо от наличия ключа в замке зависимости от комnлектации: задне­
зажигания и его nоложения. При вклю­ го( -их) и/или ветрового) оснащены
чении габаритных огней включается встроенными световыми индикатора­
nодеветка nриборов. ми включения обогрева (16 на иллю-
Ближний свет фар включается толь­ страции 12. 1). Обогрев заднего стек­
ко nри включённом зажигании; для пе­ ла (стёкол) работает nри включённом
реключения на дальний свет исполь­ зажигании, а для включения обогрева
зуйте левый nодрулевой nервключа­ ветрового стекла необходимо , чтобы
тель (см. выше). был запущен двигатель. Включайте
Для включения nротиватуманных фар обогрев для удаления конденсата и 12.9 Нижняя секция центрально81
иjили задних туманных фонарей nри инея с соответствующего стекла. Обо­ консоли

включенном зажигании nоверните nе­ грев выключается автоматически через 1 Лоток для монет
реключатель наружного освещения в несколько минут nосле его включения 2 Рычаг первключения передач
положение ближнего света фар и по­ однако если желаемый результат дос~ 3 Ячейка для ручки
ТЯНИТе nереключатель на себя. Если тигнут раньше этого времени , выключи­ 4 Ячейка для мелкмх предметов
автомобиль не укомnлектован проти­ те обогрев вручную. При комnлектации 5 Рычаг стояночного тормоза
ватуманными фарами, то при оттяги­ автомобиля наружными зеркалами зад­ 6 Держатель ёмкостей с напитками
вании nервключателя до nервого фик­ него вида с эjприводом включение обо­
сированного положения включаются грева заднего стекла соnровождается
задние туманные фонари . В nротив­ включением обогрева наружных зеркал. Прикуриватель установлен в розетку
ном случае nри оттягивании первклю­ Замечание: С целью предотвращения электропитания и работает независи­
чателя до nервого фиксированного разряда аккумуляторной батареи вклю­ мо от наличия ключа в замке зажига­
положения включаются противату­ чать электрообогрев стёкол следует nри ния . Для того чтобы восnользоваться
манные фары , а при оттягивании пе­ работающем двигателе. прикуривателем , нажмите на него и

реключателя до второго фиксирован­ Первключатели обогрева сидений отnустите. После того как nрикурива­
ного положения дополнительно вклю­ (nри соответствующей комnлектации) таль нагреется до необходимой темnе­
чаются задние туманные фонари. Вклю­ со встроенными индикаторами вклю­ ратуры, он автоматически вернётся в
чение nротиватуманных фар и задних чения позволяют включать и выключать исходное положение. На некоторых
туманных фонарей соnровождается обогрев nередних сидений . Обогрев моделях розетка электропитания име­

включением соответствующей К/Л, работает только nри включённом за­ ется также и в грузовом отделении (в
встроенной в первключатель наружно­ жигании и достигает максимума через левой боковой отделке). Вместо nри­
го освещения. nримерно 5-6 минут nосле включения куривателя в розетку электропитания
и регулируется nри nомощи термоста­ можно включать вспомогательные

Органы уnравnения и та. Замечание : С целью предотвра­ электрические nриборы (наnример ,


щения разряда аккумуляторной бата­ nылесос или nереносную ламnу), рас­
оборудование саnона на
реи не используйте nодогрев сидений считанные на максимальную силу тока
центральной консоnи
в течение длительного времени при 1 О А nри наnряжении 12 В . Внима­
Замечание: Описание системы HVAC выключенном двигателе. ние: Не удерживайте прикуриватель
и аудиосистемы приведено в Части О· Пепельница и nрикуриватель (ро­ нажатым после того, как он готов к ис­
органы управления трансмиссией ~ зетка электропитания) расположены пользованию, т. к. это может привести
рычаг стояночного тормоза описаны в в нижней части центральной консоли к его перегреву; по той же причине
Части Е. (15, 17 и 79 на иллюстрации 12.1 ). прикуриватель следует извлечь из его
Выключ атель аварийной сигнализа­ Чтобы очистить nеnельницу откройте гнезда, если он автоматически долго не
ции ( 12 на иллюстрации 12. 1) рабо­ ее, сожмите расположенные по её бо­ возвращается в исходное положение .
тает неэависимо от наличия ключа в кам фиксаторы и выньте nепельницу Не следует использовать пепельницу
замке зажигания. Для включения ава­ из nанели за рукоятку. При отсутствии дляхранения каких-либо вещей, т. к. при
рийной сигнализации нажмите на кноп­ пепельницы в нижней части централь­ соприкосновении с ними зажжённых
ку выключателя; для выключения на­ ной консоли на её месте образуется сигарет или спичек может возникнуть
жмите на кнопку ещё раз. При вклю- ячейка для хранения мелких вещей. пожар.

http://fordrazborka.zu8.ru/
Органы управления и приёмы эксплуатации 37

12. 1 О Крю к на ручке главного вечевого


11щика 12.11 Варианты nоложени11 складной
nолки rрузовоrо отделени11 (Tourneo
Connect)

12. 13 Сн11тие деревАнной па н ели


стеллажа 12. 14а Снgтие фиксации панели в
закрытом nолож ении

12 . 14Ь Фиксация nанели в открытом


Вещевые ящики и nоложении

ч аш кодержатели П од сиденьем водителя можно хра­


нить аптечку. А на моделях Transit
За меч а ни е: Оборудование грузового Connect за сиденьем водителя находит­ имеется сетчатый карман для хране­
отделения описано в подразделе ниже.
ся чехол с домкратом, ключом для ко­ ния ветоши.
Откр ы тые ячейки для хранения не­ лесных гаек, буксировочной nроушиной При необходимости объём грузового
больших предметов (документов, ёмко­ и переходником для гаек-секреток . отделения можно увеличить , откинув
стей с напитками и т.д.) оборудованы Дополнительные мест а для перевоз­ задние (на моделях Tourneo Connect)
под рулевой колонкой , в нижней части ки различных вещей в салоне находят­ сиденья или их спинки, либо спинку си­
отделки передних дверей, в центре вер­ ся в сиденьях: это ящик под сиденьем денья переднего пассажира (на моде­
х ней части панели приборов , а также в nереднего пассажира, карман на пере­ лях со складным передним сиденьем).
нижней секции центральной консоли ( 1, дней части подушки сиденья водителя Для крепления небольших и относи­
3, 4, 6 на иллюстрации 12.9). и карманы для дорожных карт на зад­ тельно лёгких грузов в грузовом отде ­
Главный вещевой ящик расположен ней части спинок сидений. лении используйте стропы или багаж­
в панели приборов напротив сиденья В солнцезащитных козырьках nредус­ ную сеть , закрепляемые за петли и крю­
переднего пассажира. Для открывания мотрены ленты для хранения докумен­ ки в багажном отделении.
ящика потяните за ручку, расположен­
тов . Над задними дверьми моделей На моделях Tourneo Connect при соот­
ную по центру его крышки. В ручку от­ Tourneo Connect предусмотрены крю­ ветствующей комплектации грузовое
к рывания главного вечевого ящика
ки для одежды . отделение можно закрыть складной
встроен крюк для перевозки лёгких
полкой (см . иллюстрацию 12.11) .
вещей (см . иллюстрацию 12. 10) .
Грузовое отделение Эта крышка не предназначена для пе­
Внутри главного вещевого ящика на­
ревозки на ней каких-либо вещей . Так­
хо дятся дополнительные ячейки для В ящике на правом борту грузового же не следует управлять автомобилем ,
хранения отдельных мелких вещей. отделения моделей Tourneo Connect если крышка сложена вертикально или
З амечание : Не держите вещевой ящик находится ящик с домкратом, ключом
горизонтально .
открытым во время движения, т. к. при для колесных гаек, буксировочной nро­
этом возрастает вероятность получе­ ушиной и переходником для гаек-сек­
Дополнительное оборудование
ния травм при аварии . реток . Н а моделях Transit Connect на­
грузового отделения моделей
На моделях с высокой крышей над вет­ бор бортового инструмента хранится
ровым стеклом оборудована багажная Traпsit Соппесt
в кожухе за водительским сиденьем, а
полк а для хранения лёгких предметов вместо ящика в грузовом отделении На моделях с сетчатой перегород­
(курток, пиджаков и т.п.). Замечание : имеется строп дпя хранения, например, кой и со складывающимся пассажир­
Не кладите на багажную полку тяжё­ знака аварийной остановки. ским сиденьем , когда оно сложено го­
лые и твёрдые предметы , т.к. т.к. при На всех моделях при соответствующей ризонтально , перегородку можно со­
этом возрастает вероятность получе­ комплектации на правой сторо н е гру­ гнуть и закрепить в спинке сиденья для
ния травм при аварии . зового отделения может быть обору­ увеличения обьёма грузового отделе­
На моделях со складным сиденьем пе­ дована розетка электроnитания , рас­ ния (см . иллюстрацию 12. 12) . Для
реднего пассажира это сиденье в сло­ считанная на максимальную силу тока высвобождения перегородки из точ ки
женном положении можно использо­ 1О А при напряжении 12 В. фиксации и перемещения ее в nрямое
вать в ка честве столика с чашкодер ­ На моделях с распашными дверьми или согнутое положение потяните за
ж ат е лям и . грузового отделения на nравой двери рычаг снятия блокировки .

http://fordrazborka.zu8.ru/
38 Часть С: Оборудование автомобиn11, расnоложение приборов и орrанов управnени11

13 Комбинация приборов

Расположение контрольно-измеритель­
ных приборов, контрольных ламп (К/Л)
и индикаторов представлено на нллю­

страцнн 13. 1 . Замечание: В зависи­


мости от комплектации некоторые К/Л
могуг отсугствовать, либо находиться
в другом месте.

Спидометр и тахометр

Спидометр показывает скорость дви­


жения автомобиля в кмjч. Замечание :
На показания спидометра влияет ра­
диус установленных шин. При установ­
ке шин, отличающихся по наружному

радиусу от шин, установленных на за­

12. 15 Снятие панелм крыши воде, следует внести изменения в сис­

тему управления двигателем, для чего


12. 16 Снятие перекладины панелм
крыши рекомендуется обратиться к предста­
вителю компании Foгd .
Тахометр показывает частоту враще­
ния коленчатого вала двигателя в ты­

сячах об/мин и предназначен для конт­


роля над оборотами двигателя . Н е до­
пускайте работы двигателя на оборо­
тах, превышающих максимально допус­

тимые (см. Спецификации к Главе 2).


Замечание : Раннее переключенив на
повышающую передачу позволяет сэ­

кономить топливо и уменьшить шум

двигателя. В период обкатки автомо­


биля следует избегать слишком высо­
ких оборотов коленчатого вала.

13.1 Расnоложение контрольно·измермтельных приборов


Указатель темnературы
А Указатель температуры ОЖ F Счётчики пробега и (при соответ- охлаждающей жид. кости
В Тахометр ствующей комплектации) часы
С Часы (nри соответствующей G Правая кнопка Указатель температуры ОЖ служит для
комплектации) Н Указатель запаса топлива визуального мониторинга темnературы

D Левая кнопка 1-14 Контрольные лампы и индикаторы двигателя. При нормальной рабочей
Е Спидометр (см. таблицу ниже) температуре указатель остаётся в гра­
ницах центральной зоны. Перемещение
стрелки в красную зону указывает на

перегрев двигателя. Двигайтесь , не


При наличии боковых стеnnажей де­ раничителях (см . нллюстрацню
нагружая двигатель. Если при движе­
ревянную панель можно вытянуть на­ 12-14Ь) . Чтобы закрыть панель высво­
нии с низкой нагрузкой на двигатель
ружу, потянув рычаг вправо (см. нл­ бодите её из ограничителей, опустите
температура не стабилизируется, вык­
люстрацню 12. 13) . Максимальная вниз и закройте фиксатор. Откидную
лючите зажигание и определите при­
нагрузка на каждую nолку стеллажа панель крыши можно полностью снять.
чину возникновения перегрева. Вни­
составляет 80 кг, при этом нагрузка на Для этого откиньте её, как описано
мание : Не открывайте расширитель­
все полки не должна превышать 100 кг. выше, высвободите из ограничителей,
ный бачок ОЖ, пока двигатель не ос­
Максимальная нагрузка на каждый из расположите панель вертикально и
тынет; после выключения зажигания
трех малых ящиков стеллажа состав­ отсоедините её от петель, сдвинув
вентилятор системы охлаждения дви­
ляет 25 кг. Если используется только вправо (см. нллюстрацню 12.15) .
гателя может внезапно сработать , по­
один из больших ящиков , максималь­ Чтобы установить откидную панель зак­
этому не допускайте попадания в него
ная нагрузка на него составляет 50 кг, а репите её в петлях в вертикальном по­
элементов одежды, волос и пальцев.
в случае использования обоих больших ложении , опустите вниз и закрепите не
ящиков их общая нагрузка не должна панели ограничители. Для погрузки/
превышать 75 кг. Указатель запаса топnива и К/Л
выгрузки длинномерных предметов
исnоnьзовани11 резерва топnива
Для перевозки длинномерных грузов можно снять перекладмну откидной
при соответствующей комплектации панели крыши: откройте панель и выс­
Указатель запаса топлива служит для
можно использовать откидную зад­ вободите поперечину из левого дер­
визуального мониторинга запаса оста­
нюю паиель крыши . Чтобы открыть жателя (см_ нллюстрацню 12. 16) . ющегося в баке топлива. Погрешность
nанель откройте задние двери, высво­ После погрузкиfразгрузки зафиксируй­ указателя запаса топлива минимальна ,
бодите панель из фиксатора (см. нл­ те перекладину в левом держателе.
когда автомобиль занимает строго го­
люстрацню 12.14а) и поднимайте её
ризонтальное положение, и увеличива­
вверх , пока панель не закрепится в ог-
ется при движении автомобиля по из-

http://fordrazborka.zu8.ru/
Органы уnравления и nриёмы эксnлуатации 39

вилистым или холмистым дорогам. ки кратко нажмите на правую кнопку поле тахометра) 1, затем нажмите на
Указатель работает при включённом (G на нппюстрацнн 13 . 1). Обнуляе­ левую кнопку и удерживайте её нажа­
зажигании. При вхождении стрелки мый счётчик пробега позволяет кон­ той в течение не менее трёх секунд ,
или индикатора указателя в зону ре­ тролировать пробег автомобиля, начи­ пока показание времени на дисплее не

зервного запаса топлива включается ная с момента сброса его показаний начнёт мигать. На моделях без дисп ­
соответствующая К/Л ( 13 на нллюст­ (например, за текущую поездку). Для лея часов в поле тахометра при каж·

рацнн 13. 1),- следует при первой же сброса обнуляемого счётчика пробега дом последующем нажатии на левую

возможности произвести дозаправку на моделях с дисnлеем часов в поле кнопку значение времени будет увели­
автомобиля . Замечание: Стрелка, тахометра нажмите на правую кнопку. чено на одну минуту . При удержании
изображённая рядом с символом топ­ На моделях без дисnлея часов в поле левой кнопки значение времени будет
пивной колонки, показывает, на какой тахометра для сброса обнуляемого увеличиваться непрерывно и ускорен­

стороне автомобиля расположена за­ счётчика п р обега выведите его пока­ но . Далее описывается процедура ус­
ливная горловина топливного бака. зания , а затем удерживайте nравую тановки времени для моделей с ди с­
кнопку нажатой в течение не менее двух плеем часов в поле тахометра , начи­

Счётчики nробега секунд. ная с момента , когда показание вре­

мени уже мигает. Для первключения


Дисплей счётчиков пробега встроен в между установкой значения часов;ми­
Часы
поле спидометра. нут кратко нажмите на левую кнопку , -
На моделях с дисnлеем часов в поле Часы выводятся на дисплей в поле та· соответствующее показание начнёт
тахометра в нижней строке дисплея хометра (при наличии этого дисплея) , мигать. Теперь при каждом нажатии на
счётчиков отображаются показания либо на верхнюю строку дисплея счёт­ правую кнопку (G на нлпюстрацни
одаметра (общий пробег автомобиля), чиков пробега (при отсутствии дисn· 13. 1) устанавливаемое показание бу­
а в верхней строке - показания обну­ лея в поле тахометра). дет увеличено на один час или мину­

ляемого счётчика пробега. На моделях Для первключения между 12- и 24-ча­ ту . Для быстрого непрерывного увели­
без дисплея часов в поле тахометра совым форматом представления вре­ че н ия значения минут удерживайте
в верхней строке дисплея счётчиков мени нажмите на левую кноnку (D на правую кноnку нажатой . Часы автома­
отображается время, а в нижней стро­ иллюстрации 13. 1). тически выходят из режима установки
ке - nоказания либо одометра, либо Для установки времени поверните времени и принимают внесённые из­
обнуляемого счётчика пробега. Для ключ в замке зажигания в положение менения, если в течение нескольких
первключения показаний нижней стро- 11 или (на моделях с дисплеем часов в

К/Л неисnравности двигателя (MIL), имеется только на бензиновых моделях, должна гаснуть после запуска двигателя .

1 с Включение данной К/Л при работающем двигателе и неподвижном автомобиле указывает на неисnравность в двигателе ,
проверьте двигатель при первой возможности. При мигании данной К/Л во время движения следует снизить частоту оборотов
-

коленчатого вала и избегать резких ускорений , после чего двигатель следует проверить при первой возможности .

ф
К/Л неисnравности систем силового агрегата . Включение данной К/Л во время движения указывает на неисnравность систем
2
силового агрегата . При первой возможности устранение неисnравность.

3
9f КIЛ системы SRS (см. Раздел 10).

4
m Индикатор работы свечей накаливания дизельного двигателя . Дождитесь отключения индикатора , прежде чем запускать
двигатель .

5 ~ф Индикаторы работы указателей поворотов; учащЕЪнное мигание указывает на неисnравность ламп ухазателей nоворотов .

6
ю Индикатор включения дальнего света фар .

К/Л водоотделителя (только на дизельных моделях) . Включение данной К/Л во время движения указывает на необходимость
7
Еа:· сnуска ВОДЫ ИЗ ТОПЛИВНОГО фильтра .

К/Л системы BTCS (см . также Раздел 22). Мигание данной К/Л во время движения указывает на активацию системы BTCS.
8 ~~ Отказ от включения nри включении зажигания , а также включение в н епрерывном режиме во время движения автомобиля
указывает на неисnравность системы BTCS, система при этом автоматически отключается _ Проверьте систему BTCS.
К/Л системы заряда , должна выключаться nосле запуска двигателя . Если данная К/Л горит при работающем двигателе , это
9 ~ указывает на неисnравность генератора или ослабление кремения электропроводки систем запуска и заряда (батарея не
заряжается) , - выключитенеисnользуемые потребители напряжения и проверьте системы запуска и заряда .
К/Л низкого давления двигательного масла, должна выключаться nосле запуска двигателя . При включении данной К/Л nри

10 ~ работающем двигателе остановите автомобиль, выключите двигатель и проверьте уровень масла (см. Главу 1) и систему
смазки в целом . Если при нормальном уровне масла К/Л не гаснет , продолжать движение без устранения неисправности
недопустимо .

К/Л тормозной системы . При отпускании стояночного тормоза должна гаснуть, в противном случае следует проверить уровень

11 {@~ тормозной жидкости и при необходимости откорректировать его . Проверьте также герметичность гидропривода тормозов . При
включении данной К/Л совместно с К/Л ABS во время движения автомобиля следует остановить автомобиль . Дальнейшее
движение без устранения неисправности недопустимо .
К/Л ABS (см также Раздел 22). Включение данной К/Л во время движения указывает на неисправность ABS . При этом

(~~
тормозная система nродолжает работать нормально , но тормозной путь будет длиннее , чем при исправной системе ABS.
12
Движение можно продолжать, nри первой возможности nроверьте ABS. К/Л ABS может включаться совместно с К/Л тормозной
системы (см. описание этого см в пункте 11 ).
К/Л резервного запаса топлива (см. описание указателя запаса топлива выше) , включается nри снижении уровня топлива в
13
баке до уровня резервного запаса или ниже .

14 Индикатор иммобилизатора двигателя {см. Раздел 6).

http://fordrazborka.zu8.ru/
40 Часть D: Устройства м системы обеспеченнА комфорта

секунд после последнего нажатия пра­ и индикаторы (кроме К /Л водоотдели­ включении зажигания или не гаснет

вой или левой кнопки ни одна из этих теля , индикаторов указателей поворо­ через несколько секунд , это может ука­

кнопок не будет нажата. Для отказа от тов и индикатора дальнего света фар) зывать как на неисправность самой
внесенных изменений значения време­ кратковременно включаются nри вклю­ лампы , так и на неисnравность контро­

ни и выхода из режима установки вре­ чении зажигания с целью проверки лируемой ей системы.
мени одновременно нажмите не пра­ исправности их функционирования, и Ниже приводится таблица , в которой
вую или левую кнопки. после завершения проверки должны описаны причины включения К/ Л и ин­
погаснуть (кроме К/Л MIL, К /Л низкого дикаторов и действия, которые следу­

К онтрол ь н ые л ампы и давления масла и К/Л системы заряда , ет при этом выполнить.

инд и к а т о ры
- они должны гаснуть после запуска

двигателя). Если какая-либо из таких


Расположение К /Л и индикаторов ука­ К/Л и индикаторов не загорается при
зано на иллю страции 13. 1. Bt.:t:t К/л

Часть D: Устройства и системы обеспечения


комфорта

14 Си сте мы вентиляции , Регулятор интенсивности


от о пл ения и подачи воздуха

к ондиционирования 2 Регулятор температуры

в оздуха (HVAC) 3 Регулятор распределения


воздуха
4 Выключатель режима
О бщаА ин фор м ациА
циркуляции воздуха

На рассматриваемые автомобили ус­ 5 Выключатель К/В (при


соответствующей комп­
танавливается система HVAC с ручным
лектации)
управлением. Система кондициониро­
вания воздуха (К/В) устанавливается в
качестве доnолнительного оборудова­
14.1 О рган ы у правл е ния системой HVAC
ния.

Воздух заб ирается через решетку об­


текателя ветрового стекла и попадает

в салон , проходя через салонный из них nоток воздуха посредством вра­ интенсивность подачи воздуха при не­

фильтр ( при соответствующей комп­ щения регуляторов (1 и 10) соответ­ обходимости .


лектации) и, если включён отопитель , ственно вверх и вниз. Боковые дефлек­ Регулировка температуры подаваемо­
через его радиатор (нагрев воздуха) , а торы можно использовать для обдува го воздуха производится nосредством

если включён К/ В, то через его испа­ боковых стёкол , nовернув дефлекторы вращения регулятора (2 на нллюстра ­
ритель (охлаЖдение воздуха). Из сало­ вверх и в сторону стекла. цнн 14. 1). Замечание : Интенсивность
на воздух выходит через вентиляцион­ К/ В работает только nри работающем прогрева воздуха зависит от темпера­

ные отверстия в задней части кузова . двигателе и включённом вентиляторе , туры охлаждающей жидкости двигате­
Держи те решетку обтекателя ветрово­ когда температура воздуха за бортом ля, и при холодном двигателе поворот

го стекла чистой от листьев и прочего выше +4 ·с. Замечание : Работающий регулятора слабо влияет на темnера­
мусора, а также периодически заменяй­ К/В потребляет энергию двигателя, что туру подаваемого воздуха.

те салонный фильтр, чтобы добиться от приводит к увеличению расхода топ­ Для выбора одного из определённых
системы вентиляции максимальной лива . Выключайте систему К/В, если в режимов подачи воздуха nоверните

отдачи. Замечание: Салонный фильтр ней нет необходимости . регулятор (3 на мллюс трацнн 14. 1) в
предотвращает попадание в салон по­ соответствующее положение (можно
тенциально опасных для здоровья ча­
Управление системой HVAC также выбирать промежуточные поло­
стиц, содержащихся в воздухе (наnри­ жения):
Управление системой HVAC nроизво­
мер, пыльца , дорожная пыль , промыш­

ленные выбросы). Фильтр из активи­ дится посредством поворотных регу­


-;J к лицу ;
рованного угля дополнительно удаля­

ет неприятные запахи.
ляторов и кнопок, расположенных

центральной консоли (см . иллюстра ­


на
,'iJ к ногам и лицу;
Для создания определённой наnрав­ цию 14. 1 н N9N914, 18 на нллюстра­ '~ к ногам ;
цнн 12 .1) .
ленности воздушных потоков в салоне
Включение системы HVAC производит­
'~ к ногам и ветровому стеклу;
предназначены дефлекторы (два боко­
вых , два центральных, а также нереrу­ ся поворотом реrулАтора и н т енсив­ @ к ветровому стеклу;
лируемые дефлекторы обдува стёкол нос т и подачи воздуха (1 на иллюс­
Для nервключения между режимом
и подачи воздуха к ногам) . Централь­ трации 14. 1) из положения ~<0». В по­
циркуляции (наружный воздух в са­
ные (11 на иллю стр ац и и 12.1) ибо­ ложении .. Q,. потоки воздуха в салоне
лон не подаётся , при этом горит инди­
ковые (2) дефлекторы можно повора­ определяются только скоростью дви­
катор в выключателе) и режимом при ­
чивать относительно центральной оси жения автомобиля, и при некоторых
точной вентиляции (в салон посту­
(вверхfвниз, влево/вnраво) , а также уве­ условиях это может вызвать запотева­
пает наружный воздух , при этом инди-
личивать или уменьшать подаваемый ние стёкол. Увеличь те или уменьшите

http://fordrazborka.zu8.ru/
Орrаны уnравnения и nриёмы эксnлуатации 41

катар не rорит) нажмите на выключа­ системы должно быть nроверено ква­


тель (4 на иллюстрации 14. 1). Режим лифицированным сnециалистом.
циркуляции следует использовать при

езде по пыльным дорогам или в плот­ Настройка времени


ном nотоке , чтобы не доnустить nоnа­
дания в салон пыли , неприятных запа­ Нажмите и удерживайте кнопку « Р • не
х ов и отработавших газов . Кроме того , менее трёх секунд , пока на дисплее не
режим циркуляции nозволяет значи­ замигают цифры , обозна ч ающие вре­
тельно ускорить снижение температу­ мя. В течение ближайших пяти секунд
ры в салоне nри исnользовании К/ В . нажмите на верхнюю или нижнюю кноп ­
Замечание : Если выбран режим по­ ку, чтобы nеревести время соответ ­
дачи воздуха к ветровому стеклу(~). ственно вnерёд или назад . Дпя уско­
14. 2 Панель управления дополнитель ­
автоматически включается режим при­ ренного nеревода времени удерживай ­
ным отопителем
точной вентиляции , и режим циркуля­ те соответствующую кнопку нажатой .
ции не может быть включён. Внима ­ 1 Верхняя кнопка После введения требуемого времени
ние : Не включайте режим циркуляции 2 Правая кнопка нажмите на кнопку • Р • в течение бли­
воздуха на продолжительное время, т. к. 3 Нижняя кнопка жайших пяти секунд , - на дисплее по ­
при этом воздух в салоне автомобиля 4 Левая кнопка (• Р•)
явится заданное время с мигающей
5 Дисплей
с тановится спёртым, а на окнах появ­ разделительной точкой . Замечани е :
ляется конденсат . После прерывания питания дополни­
Для включения / выключения системы тельного отопителя настройка време­
К/ В нажмите на соответствующий вык­ ни сбрасывается : все симв олы на ди с­
Проrраммируемый
лючатель (5 на иллюстрации 14.1 ) . плее будут мигать , и дополнительны й
дополнительный отопитель
Включение К/ В соnровождается вклю­ отопитель не будет работать. пока вре­
чением индикатора, встроенного в вык­
Замечание: 8 целях профилактики мя не будет настроено .
лючатель . При работающем К/ В nосту­ водяного насоса и э/мотора отопите­
nа ющи й в с алон воздух охлаждается и ля его следует включать примерно на Выбор длительности прогрева
ос ушается. Это ускоряет удаление кон­ 10 минут не реже одного раза в ме­
де н с а та со сте к ол nри высокой влаж ­ сяц . Длительность прогрева в з аданное вре­
н ости воздуха. Дпя nолучения макси­ Внимание: Запрещается использовать мя и временной режим nрогрева (см .
м ал ь ной отд а чи от системы К / В при дополнительный отопитель на запра­ ниже) можно задать в диа п азоне от 1О
её ис n ол ~о.зn я а нии закрывайте окна, од­ вочных станциях, вблизи источников до 120 минут .
н ако, если са лон автомобиля сильно легко воспламеняющихся паров и жид­ Нажмите и удерживайте кноn ку • Р • не
наг р елся з а время стоянки автомоби­ костей, а также в закрытых помещени­ менее трёх секунд , nока на дисnлее н е
л я , о т к р о йте на некоторое время все ях . замигают цифры , обозначающие вр е ­
ок на , ч тобы выпустить горячий воздух Программируемый доnолнительный мя . Выждите пять с екунд , пока на ди с ­
и повы с ить производительность сис­
отопитель устанавливается в ка ч естве плее не nоявится символ и не н а ч ­
темы К/ В. Замечание: Влага. забира ­ доnолнительного оборудования. Пред­ нут мигать цифры , обозначающи е вр е­
емая из воздуха при работе К/В. кон­ назначенный для прогрева охлаждаю ­ мя nporp e вa . Укажит е длительно ст ь
денсируется и спускается из-под ав­ щей жидкости , дополнительный отоnи­ прогрева при помощи вер х ней или
томобиля, поэтому наличие лужи под тель работает на топливе из бака ав­ нижней кнопок и подтвердите ввод ,
автомобилем после его стоянки с томобиля независимо от основного нажав на кнопку се Р », - на дисплее по­
включённым К/В - нормальное явле­ отоnи т еля системы HVAC и от того , за­ явится настроенное время с мигающей
ние . Если выбран режим подачи воз­ пущен ли двигатель . Панель управле­ разделительной точкой .
духа к ветровому стеклу(~} . К/8 вклю­ ния дополнительным отопителем нахо­
Замечание : Рекомендуется задава ть
ча ется автоматически, - при нажатии дится nод комбинацией nриборов , длительность прогрева, равную 30 ми­
на выключатель К/В встроенный в него сnрава от рулевой колонки (см. иллю­ нутам . Более длительный прогрев сни ­
и индикатор погаснет, однако К/8 бу­ страцию 14.2) . жает долговечность эксплуатации ак ­
дет продолжать работать . Если регу­ Во время работы доnолнительного ото­ кумуляторной батареи и может приво ­
лятор интенс ивности подачи во~уха
пителя возможно выделение отрабо­ дить к ее разряду.
при включённой снетеме К/8 повернуть тавших газов из-под днища автомоби­
в положение • 0•, система К/8 отклю­ ля , - это нормальное явление .
чается, однако при последующем вклю­
Включение и выключение отопителя
При nравильной эксnлуатации доnол­
чении вентилятор система К/8 вклю­ нител ь ный отопитель :
Дополнительный отоnитель , незави с и ­
чится автоматически .
обеспечивает предварительный
мо от того , работает ли двигатель , м о­
Дпя максимально эффективного nро­ прогрев салона автомобиля;
жет быть включён в любой момент вре­
грева салона направляйте теплый воз­ предотвращает обледенение и за­
мени дпя nрогрева с заранее з адан ­
дух на уровень ног , а дпя максимально­ потевание стёкол;
ной длительностью . Для включения
г о охлаждения направляйте холодный предотвращает холодный запуск
воздух на уровне лица; в обоих случа­ отопителя нажмите на кноnку • · ·. На
двигателя и позволяет охлаждаю­
я х рекомендуется использовать макси­ дисnлее будет показана оставшаяся
щей жидкости быстрее прогреться
мальную интенсивность nодачи возду ­ длительность прогрева и символ
до рабочей температуры;
ха. Замечание : Имеется возможность во время движения поддерживает причём во время работы отопит е ля
установить регулятор в промежуточные работу основного о топителя . будет включена под е ветка диспл е я .
положения, но независимо от выбран­ Система оснащена устройством обес­ Замечание : Перед включением или
ного положения небольшая часть воз ­ печения безопасности , которое отклю­ программированием о топителя ус тано ­
духа все гда подаётся к ветровому стек ­ чает дополнительный отопитель при вите регулятор температуры основ но­
лу . возникновении неисправности . Если го отопителR в максималь н ое положе­

возникает неи с правно с ть , состояние ние и переведи те регулятор интенсив-

http://fordrazborka.zu8.ru/
42 Часть D: Устройства и системы обесnечения комфорта

ности подачи воздуха в положе ние« 1». ввод нажатием на кно n ку ес Р », - на дис ­
Чтобы исключить возможность проник­ плее появится настроенное время с

новения в салон неприятных запахов, а мигающей разделительной точкой.


также для повышения эффективности Чтобы активировать /деактивиро­
прогревгния до начала очередной по­ вать заданное время запуска нажми­

ездки, выберите режим циркуляции те на кнопку • • •• - при активации/деак­


воздуха перед тем как выключить за­
тивации на дисплее соответственно
жиrание. Нажав на выключатель цир­ появится или исчезнет индикатор (iCON•.
куляции, выждите не менее пяти секунд,
Дополнительный отопитель автомати ­
чтобы система HVAC закрыла наруж­
чески включится в активированное вре­
ные воздушные дефлекторы . Перевод мя запуска и будет работать с зара­
реrулятора интенсивности подачи воз­
15 . 1 Первключатель дистанционного
нее заданной длительностью. Н а дис­ управления аудиосистемой
духа в любое иное положение, кроме плее будет показана оставшаяся дли ­
« 1», при выключенном двигателе сни­ 1 Регулировка громкости
тельность прогрева и символ • • •, при­
жает долrовечность эксплуатации ак­ 2 Поиск
чём во врем я работы отопителя будет З Кнопка MODE
кумуляторной батареи и может приво­
включена подеветка дисплея. 4 Выключатель голосового управления
дить к её разряду.
Для выключения дополнительного
отопителя в любой момент времени 15 Аудиосистема
ния в текущем диапазоне , а в реж и ме
нажмите на кнопку • • •. - отопитель бу­
воспроизведения компакт-дисков про­
дет продолжать работать в течение трёх Внимание : Не отелекайтесь на аудио­
изойдёт переход на соответственно
минут , а затем выключится. После это­ систему, если этого не позволяет до­
следующую или предыдущую дорож ­
го на дисплее появится текущее вре­ рожная обстановка.
ку диска .
мя , а подеветка дисплея выключится . В зависимости от комплектации авто­
При кратком нажатии на торцевую
Замечание : После дозаправки дайте мобиля на н ём может быть установле­
кнопку (iC u., в режиме радио п риёмника
отопителю поработать ещё в течение на одна из нескольких предлагаемых
будет выполнено первключение на
трёх минут. комnанией Ford аудиосис т ем . Так как
следующую настроенную радио­
рассмотрение всех типов аудиосистем
станцию , а в режиме воспроизведения
не представляется целесообраз н ым , в
Непрерывная работа отопителя компакт-дисков произойдёт выбор
данном разделе оnисываются органы
следующего диска (при комплек т а­
Удерживая верхнюю кнопку нажатой, уnравления двух более мноrофункцио­
ции СD-чейнджером). Е с л и во время
нальных из них: бОООСD и 6006CDC.
наж:мите на кнопку • • •. - отопитель бу­ нажатия идёт вещание дорожной ин­
В отличие от аудиосистемы 6000CD
дет работать до повторного нажатия на формации, то во всех режимах приём
модель 6006CDC может работать с
кнопку •' •. На дисплее при этом будет дорожной информации будет пре­
шестью дисками; в остальном эти мо­
рван.
nоказано текущее время и символ ·' •, дели одинаковы . В том случае, если на
При удержании торцевой кнопки « U ~> в
причём во время работы отопителя автомобиле установлена аудиосисте­
режиме радиоприёмника происходит
будет включена подеветка дисплея. ма, отличная от описанных ниже, обра­
смена диаnазона частот .
Замечание : Если используется непре­ титесь к прилагаемой к автомобилю
рывный режим , дополнительный отопи­ отдельной инструкции по эксплуатации
аудиосистемы. Следует также отметить,
Общая информация
тель продолжает работать даже после
выключения зажигания , - выключите что назначение многих выключателей Рассматриваемые аудиосистемы пред ­
отопитель , если в его работе нет необ­ и реrуляторов всех аудиосистем зача­
назначены для приёма радиосигнала
ходимости . После дозаправки дайте стую понятно из их названия.
(диапазоны АМ и FM) и проигрывания
отопителю поработать ещё в течение компакт-дисков (CD) диаметром 12 см .
трёх минут. Дистанционное управление CD диаметром 8 см, CD друrих форм , а
аудиосистемой также CD с наклейками проиrрывать
Программируемый режим прогрева не следует , т.к. это может привести к
Для дистанционноrо управления зудио­
повреЖдению аудиосистемы. П ри вос­
системой (при соответствующей ком­
Замечание : Перед включением или произведе н ии компакт-дисков форма­
плектации) предназначен комбиниро­
программированием дополнительного та CD- R и CD- RW, а также дисков с
ванный nереключатель , расположенный
отопителя установите реrулятор тем­ защитой от копирования могут возник­
на левой стороне рулевой колонки (см_
пературы основного отопителя в мак­ н уть сбои. Органы управления зудио­
иллюстрацию 15. 1 и N922 на иллю­
симальное положение и переведите системой представлены на иллюстра ­
страции 12. 1). При помощи дистан­
регулятор интенсивности подачи воз­ ции 15.2.
ционного управления при вклю ч ённой
духа в положение «1 ». Дл я включения/выключения зудио­
аудиосистеме можно восnользоваться
Можно запрограммировать от одноrо системы при включённом зажигании
описанными ниже функциями.
до трёх различных значений времени нажмите на выключатель (5 на иллю­
Для увеличения или уменьшения гром­
запуска доnолнительного отопителя. страции 15.2). Также возможно ис­
кости nотяните первключатель соот­
Нажмите на кнопку • Р • необходимое пользование аудиосистемы после вык­

количество раз, пока в левом верхнем


ветственно (iC VOL+• или • VOL-· в сто­
лючения зажигания , в течение одного
рону рулевого колеса (на себя) .
углу дисплея не появится символ (iC 1• , часа , после чего аудиосистема автома­
При nервмещении nервключателя
• 2• или · 3• , соответствующий требуе­ тически выключается с целью предот­
• SEEK· в сторону рулевого колеса или
мому варианту настройки времени за­ вращения разряда батареи.
в сторону панели приборов (на себя
nуска . В большинстве аудиоблоков предус­
или от себя) в режиме радиоприёмни­
Для n ро г раммирования времени мотрен у н икальный кпючевой код
ка будет выnолнен поиск ближайшей
за пус ка режима прогревания nри по­ безопасности , который необходимо
радиостанции с соответственно
мощи верхней и нижней кнопок уста­ ввести для обеспе ч ения работоспособ­
большей или меньшей частотой веща-
новите время запуска и подтвердите ности аудиоблока. Как правило, пред-

http://fordrazborka.zu8.ru/
Органы уnравлениА и nриёмы эксnлуатации 43

нажмите на кноnку (10 на иллюстра ­


ции 15.2 ); для восстановления звуча­
ния нажмите на указанную кнопку ещё
раз .

Для регулировки низких или вы с о ­


ких частот звучания аудиосистемы

нажмите на выключатель ( 15 на иллю ­


страции 15.2 ) соответственно 1 или
2 раза, а затем установите требуемый
уровень частот посредством регулято­

ра громкости или кнопок nоиска (13


на иллюстрации 15.2). Замечание :
Уровень частот устанавливается для
всех источников звука одновременно .

Для регулировки расnределения


звука между левымиfправыми и пере­
дними/задними (при соответствующей
комnлектации) динамикаминажмите на
выключатель (14 на иллюстрации
15. 2 ) соответственно 1 или 2 раза , а
затем установите требуемое соотноше­
15.2 Органы управлеммА аудиосистемой ние громкости динамиков nосредством

регулятора громкости или кнопок nо­


1 Выключатель режима СО 8 Кнопка отображения времени и
иска (13 на иллюстрации 15.2) .
2 Выключатель режима AUX настройки часов
Чтобы вывести часы на дисплей зудио­
3 Цифровые кнопки памяти радио­ 9 В ыбор радиодиапазона (AM/FM)
станций 1 выбора диска (только на 1О Отключение звука
системы нажмите на кноnку teCLOCK».
модвлях бООбСОС) 11 Выключатель приёма дорожной Замечание: Если после этого в тече­
4 Извлечение СО 1 загрузка СО информации ние 30 секунд не будет нажата какая­
(только на моделях бООбСОС) 12 Кнопка меню либо кнопка, дисплей автоматически
5 Кнопка включения/выключения 13 Кнопки поиска (вперёд/назад) вернётся к отображению предыдущей
аудиосистемы и регулятор громкос­ 14 Выключатель режима настройки функции.
ти распределения звука
Для настройки часов во время их ото­
б Дисплей 15 Выключатель режима настройки
бражения на дисплее с помощью кно­
7 Дископриёмник звучания
пок поиска (13 на иллюстрации 15.2 )
выберите значение времени или даты,
которое требуется изменить (выбран­
ставитель компании Ford вводит этот если на дисплее появляется сооб­ ное значение мигает) , и настройте его
код в nроцессе предпродажной под­ щение •CODE• вводить код можно посредством регулятора громкости.

готовки и сообщает его покупателю сразу же; При необходимости измените другие
автомобиля (код также указывается в если на дисплее появляется сооб­ значения, действуя по аналогии. Для
инструкции по эксплуатации аудиоси­ щение •WAIT 30•, это означает, что выхода из режима настройки и заnо­
стемы). После отсоединения аккумуля­ аудиоблок будет заблокирован на минания новых значений нажмите кноп­
торной батареи или с н ятия аудиобло­ 30 минут, - дождитесь обнуления ку • CLOCK• . Замечание : Если в тече­
ка для восстановления его работоспо­ таймера обратного отсчёта и появ­ ние 30 секунд кнопка · CLOCK· не бу­
собности требуется заново ввести код ления сообщения •СООЬ. дет нажата, дисплей автоматически
безопасности. После 1О п о п ыток ввода неверного кода выйдет из режима настройки часов .
Если код утерян или забыт, для его вос­ аудиоблок становится неработоспо­ Чтобы изменить формат nредставл е­
становления можно обратиться к nред­ собным, и на дисплее появляется со­ ниА времени ( 12/24 часа) войдите в
ставителю компании Ford, сообщив ему общение • LOCKED• (ЗА Б Л О КИ РОВ А­ пункт • 12/24 часа • меню первого уров­
реквизиты аудиоблока и предоставив НО). В этом случае следует обратить­ ня (см. описание меню ниже) , а затем
подтверждение права собственности. ся за помощью к nредставителю ком­ с помощью кнопок поиска (13 на ил ­
О необходимости ввода кода безопас­ пании Ford. люстрации 15.2) выберите необходи­
ности свидетельствует сообщение В памят ь аудиосистемы дополнитель­ мую настройку . Для подтверждения
•CODE - - - -•, •CODE 0000• или •Enter но можно ввести идентификационный выбора просто подождите или не­
Keycode• на дисплее. Для ввода кода номер а вт омобиля (до 16 символов), сколько раз нажмите кнопку • MENU •
используются кнопки предварительной чтобы потом проверить соотв етств ие для выхода.

настройки радиостанций (3 на иллю ­ аудиосистемы да н ному автомобилю. Кнопка меню (•MENU•) используется
страции 15.2 ): Нажмите на кнопку 1 Дnя отображения или внесе н ия номе­ для поиска настроек , которые не могут

необходимое количество раз, пока на ра а в томоби л я войдите в пункт •VID• быть осуществлены ни одной другой из
дисплее не появится nервая цифра меню вто р ого уровня и введите код имеющихся на панели кнопок. При
ключевого кода, затем введите осталь­ аудиосистемы (см. выше). Изменение кратком нажатии кнопки · MENU • осу­
ные цифры кода, нажимая на кнопки кода автомобиля nроизводится по ана­ ществляется вход в меню первого

nредварительной настройки 2, 3 и 4, и логии с в в одом кода аудиосистемы. уровня , а при удержании кнопки

в заключение нажмите на кнопку nред­ Для регулировки гром к ости повора­ • MENU • на дисплее появляется меню
варительной настройки 5 для подтвер­ чивайте регулятор (5 на иллюстрации настроек второго уровня (см. таблицу
ждения ввода. Если введён неправиль­ 15.2 ), - при этом уровень громкости ниже) . Для доступа к меню второго
ный код, можно ввести его ещё раз отображается на дисплее. Для времен­ уровня можно также пойти через меню
(всего 1О попыток, количество попыток ного выключения звука аудиосистемы первого уровня (nункт • ADV menu•).
отображается на дисплее): (наnример, при телефонном разговоре) Замечание : Последовательность ото-

http://fordrazborka.zu8.ru/
44 Часть D: Устройства м системы обесnеченм• комфорта

Меню служебных функций настрой ки nервого уровня Настрой к и второго уровня

В реж име радио При воспроизведении СО Во всех режимах

Ручная настройка ("МАN") Сканирование ("SCAN") Прием дорожной информации ("ТА")

Настройка сканированием (·scдN•) Перемеши в ание (·sнuF•) Функция •дF•

Время в 12124 часовом режиме Повторить ("АЕРЕАТ") Региональный режим (•REG•)

Функция ·дvс· Нормализация ("СОМР") П рием в ыnусков новостей (•NEws·)

Меню 2-го уровня ("ADV") Время в 12/24 часо вом режиме Функция "CLIP"
Функц и я ·дvс· Номер VID
Меню 2-го уровня ("ADV") Включение/выключение Bluetooth

бражения и наличие отдельных пунк­ быстрого изменения частоты, пока не ние функции поиска альтернативных
тов меню может отличаться в зависи­ будет найдена желаемая радиостан­ частот ниже).
мости от модели аудиосистемы и ком­ ция.

плектации автомобиля. Для автоматического поиска р~ио­ Альтернативные частоты


Ф унк ц и SI а в т оматической регули­ станции в выбранном диаnазоне на­
ров к и г ромкости (•AVC•) регулирует, жмите и быстро отпустите одну из кно­ Многие радиостанции FМ-диапазона
когда это возможно, уровень громкос­ пок поиска, - аудиосистема остановит­ имеют код идентификации станции

ти для компенсации шумов двигателя ся на первой автоматически обнару­ (PI). При приёме такого кода аудиоси­

и шин, возникающих при движении. Для стема может автомати ч ески настраи­
женной радиостанции в выбранном
регулировки степени изменения гром­ направлении поиска. ваться на альтернативную частоту (с
кости выберите в меню nервого уров­ Функция nоиска радиостанции ме­ н аиболее сильным сиr н алом) вещания
ня пункт «дvс .. , а затем используйте тодом сканирования (при наличи и ) выбранной радиостанции . Однако в

кнопки nоиска (13 на иллюстрации позволяет слушать каждую из автома ­ оnределённых условиях нас т ройка н а
15.2). Для nодтверждения выбора на­ тически найденных станций в течение альтернативную частоту может времен­

жмите кноnку MENU или подождите, 1О секунд, и доступна из пункта ·SCAN• но нарушать нормальный п риём.

пока система не примет сделанные меню первого уровня. Находясь в ука­ Для выбора режима работы функции
изменения автоматически. занном пункте меню, нажмите на одну поиска альтернативных частот (AF) вой­
Фу нк ци я умен ьш ен и я звуковых nо­ из кноnок поиска для сканирования
дите в пункт •AF• меню второго уров­

мех (•CLIP•) в nоддерживающих её частот в соответствующем наnравле­ ня и при помощи кноnок поиска ( 13
аудиосистемах автоматически выявля­ нии, - на дисплее высвечивается над­ на нллюстрацнн 15.2 ) выведите на
ет искажения звука и уменьшает гром­ пись SCAN, и каждая найденная радио­ дисплей название нужного режима.

кость, пока помехи не исчезнут. Это станция включается на 1О секунд. Для Описание режимов приводится ниже.
означает, что при увеличении громко­ продолжения проелушивания найден­ Если выбран режим •AF-ON• или •AF-
сти вручную с nомощью регулятора ной станции нажмите на одну из кно­ AUTO•, аудиосистема непрерывно оце­
цифровые обозначения на дисплее пок nоиска или кнопку .. мENU». нивает мощность сигнала и, если ста­

могут меняться , но при этом громкость Для каждо го радиодиапазона (AM/FM) новится доступным более сильный сиг­
nовышаться не будет. Для включения имеется возможность занести в память нал, переключается на соответствую­

или выключения данной функции вы­ до 6 радиоста н ций, - для каждой из щую альтернативную частоту. В nро­
берите в меню второго уровня nункт кноnок nамяти (3 на иллюстрации цессе проверки списка альтернативных

«CLIP», а затем используйте кноnки 15.2). Чтобы вручную внести настро­ частот звук отключается, и, если необ­
nоиска. Для nодтверждения выбора ходимо, аудиосистема выпол н я е т одно­
енную радиостанцию в память нажми­

нажмите кноnку MENU или подождите, те на одну из соответствующих кнопок кратный nоиск истинной альтернатив­
nока система не примет сделанные nамяти и удерживайте её, пока снова ной частоты в выбранном диапазоне.
изменения автоматически. не nоявится прерванный при нажатии П осле нахождения альтернативной ча­

звук. Также имеется возможность ав­ стоты трансляция возобновляется, а


томатического занесения в память если альтернативная частота не най­
Включение/выключение
радиостанций с наиболее сильным дена, аудиосистема возвращается к
рад мо n рм ё мнмк а, настройка
сигналом, - удерживайте кнопку •АМ/ исходной частоте, занесённой в память
р ад ио ста нци й
FM• нажатой. В процессе поиска ра­ (в некоторых аудиосистемах nри этом
Для приёма сигнала радиостанций nри диостанций с наиболее сильным сиг­ на дисплее появляется сообщение «Not
работающей в другом режиме зудио­ налом звук будет выключен , а на дисп­ Found•).
системе нажмите на кноnку «AM/FM». лее появится сообщение Если выбран режим •AF- MAN•, зудио­
При нажатии на кноnку •AM/FM• уже •AUTOSTORE•. Как только поиск завер­ система выполняет те же действия, что
во время приёма сигнала р~иостан­ шится, и кнопкам памяти будут присво­ и в режиме •AF-AUTO• или • AF-ON", но
ций , nроисходит nереключенив на дру­ ены автоматически выбранные часто ­ п ри этом поиск ал ьт ернатив н ой часто­
гой диаnазон радиочастот. ты, звук вновь включится. Чтобы вклю­ ты выполняется только п ри нажатии

Р учна я на с т ро й к а на требуемую час­ чить эанесённую в память станцию, на­ кнопки памяти.

тоту производится через пункт •MAN• жмите в режиме радио на соответству­ В режиме •AF-OFF• аудиосистема ос­
меню nервого уровня. Находясь в ука­ ющую кнопку памяти. Замечание : В о таётся на исходной частоте, занесён­
занном пункте меню, нажмите на одну время путешествия, при первмещении ной в память. В этом режиме при каж­
из кнопок поиска ( 13 на иллюстрации в другую страну или часть страны, су­ дом включении аудиосистемы на дис­

15.2) для nодстройки диаnазона с ществует возможность автоматическо­ плее появляется сообщение •AF-OFF•.
маленьким шагом в сторону увеличе­ го поиска занесённых в память радио­
ния или уменьшения частоты, либо станций, если они вещают в этом ре­
удерживайте одну из этих кнопок для гионе на других частотах (см. аписа-

http://fordrazborka.zu8.ru/
Орrаны управления и пр и ёмы эксплуатации 45

Приём региональных nрограмм

Режим регионального вещания (• REG• )


влияет на работу функции автомати­
ческого выбора частот местных сетей ,
передающих программы одного и того

ж е вещателя . Вещатели могут исполь­


зовать крупные сети передающих стан­

ций , покрывающих значительную часть


страны . В определённые часы общая
сеть может разделяться на несколько

региональных подсетей (как правило,


вокруг крупных городов) . Когда сеть не
разделена на региональные подсети ,

все станции передают одну и ту же


15.4 Извлечени е диска из лотка

программу.

Включённая (по умолчанию) функция


приёма региональных программ пре­ работы. Для nринудительного преры-
15.3 Извлечение лотка СD-чейнАЖера
дотвращает • Случайную • смену частот , вания nриёма дорожной информации

когда соседние части сети передают нажмите на кнопку ТА во время пере- ~~


разные программы.
дачи сообщения. Замечание: При на- 1
При выключенной функции • REG• обес ­ режимах, при полностью выключенном жатии на кнопку ТА в любое другое

печивается более полное покрытие , звуке, аудиосистема автоматически время, передача всех сообщений будет
настроится на другую станцию, которая отключена .
если соседние региональные подсети

передают одно и то же , но могут про ­ передаёт дорожную информацию . Некоторые аудиосистемы nрерывают

исходить « случайные » первключения Если выбранная радиостанция не обычные передачи станций FМ-диаnа­

частот , если программы отличаются.


транслирует дорожную информацию, зона или станций , связанных системой

Для включения / выключения функции аудиоблок остаётся настроенным на RDS-EON, новостными сообщениями ,
эту радиостанцию кроме случаев , ког­ которые передаются так же, как и до­
· REG· войдите в пункт • REG· меню вто­
рого уровня и при помощи кнопок по­
да: рожная информация.
режим приёма дорожной информа­ Во время передачи выпусков новостей
иска выведите на дисплей сообщение
ции сначала выключен, а затем сно­ на дисплее попеременно появляется
•OFF" (выкл.) или • ON " (вкл . ) .
ва включён ; название радиостанции и сообщение
(в определённых режимах) убран • NEWS• . Выпуски новостей транслиру­
П риём дорожной информации и
звук в течение четырёх минут, пос­ ются с таким же nредварительно на­
выпус к ов новостей
ле чего аудиосистема перейдёт на строенным уровнем громкости , что и

Многие радиостанции FМ-диапазона другую радиостанцию, транслирую­ дорожная информация . Для включе­
имеют код ТР , означающий их работу в щую дорожную информацию . ния / выключения возможности такого
режиме трансляции информации о си­ В некоторых регионах количество до­ приёма выпусков новостей выберите
туации на дорогах (дорожной инфор­ рожных сообщений RDS-EON может в nункте • NEWS• меню второго уровня
м ации) . оказаться слишком большим. Поэтому nараметр · ON · или • OFF· соответ­
Для включения возможности приёма в некоторых аудиосистемах предусмот­ ственно.

дорожной информации нажмите на рена возможность выбирать между


кноnку .. ТА •, - на дисплее должен по­ приёмом только местной или всей до­ Загрузка и извлечение комnакт­
явиться индикатор • TA-D• или •TA-L•. ступной дорожной информации . Для дисков
Если станция , передающая дорожную приёма только местной дорожной ин­
информацию , уже выбрана, на дисплее формации в nункте • ТА • меню второго Замечание : Аудиосистема бООбСDС в

также появится индикатор • ТР •. В про­ при помощи кнопок поиска выберите случае прерывания электропитания

тивном случае аудиосистема начнёт параметр •TA-LOCAL• и нажмите на автоматически проверяет наличие дис­

поиск такой радиостанции , и на дисп­ кнопку .c MENU•, - на дисплее появится ков в лотках. Эта операция занимает

л ее появится сообщение • ТР SEEK• . индикатор •TA-L• . Для приёма всей приблиэительно 25 секунд, и в течение
Если радиостанция не будет обнару­ региональной дорожной информации этого времени все функции, за исклю­

жена , на дисплее появится сообщение выберите параметр •TA-DIST• (на дисn­ чением функции ввода ключевого кода ,
«Not Found •. Индикатор « ТР » появится лее появится индикатор • ТА-О • ). заблокированы .

также при настройке на станцию, пе­ Дорожная информация прерывает На модели 6000CD установите диск
редающую дорожную информацию , в обычные передачи и транслируется с этикеткой вверх в дископриёмник ,
предварительно удостоверившись в
режиме приёма станций • RDS-EON • предварительно заданным минималь­

( с м . ниже) . ным уровнем rромкости , который , как отсутствии диска внутри аудиосисте­

Во время nриёма дорожной информа­ правило, выше обычной громкости про­ мы , -автоматически начнётся воспро­

ции обычная работа аудиосистемы елушивания программ. Для того чтобы изведение диска .

прерывается , а на дисплее появится отрегулировать громкость трансляции На модели 6006CDC для установки
сообщение • TRAFFIC • или • NEWS •. дорожной информации нажмите и одного диска кратконажмите на кноп­

Если сигнал дорожного сообщения удерживайте кноnку • ТА •, а затем вы­ ку • LOAD•, - на дисnлее появится со­
ослабевает , индикатор « ТР • на дисплее берите нужный уровень громкости nри общение •WAIT• . Нажатием одной из
будет мигать , - в этом случае нажмите помощи регулятора громкости. Выб­ кнопок памяти можно выбрать номер

одну из кнопок nоиска, чтобы найти ранный уровень будет показан на дис­ лотка для загрузки диска . Когда по­

другую радиостанцию , nередающую плее . явится сообщение • LOAD СО •, и на па­


дорожную информацию . Замечание : После окончания передачи каждого нели аудиосистемы замигают индика­

Если это произойдёт в режиме воспро­ дорожного сообщения аудиосистема торы , вставьте диск в дископриёмник

изведения CD или иных определённых возвращается в нормальный режим (этикеткой вверх) .

http://fordrazborka.zu8.ru/
46 Часть D : Устройства и системы обесnечеиия комфорта

Для загрузки нескольких CD на мо­ влеките лоток (см. иллюстрацию Во время восnроизведения на дисnлее
дели 6006CDC нажмите и удерживай­ 15.3) . Загрузите no одному диску в отображается номер заnиси и nродол­
те кноnку • LOAD•, пока на дисnлее не каждое из отделений ярлыком вверх жительность восnроизведения текущей
nоявится сообщение • LOAO All•. Ког­ (nри установке диска в nравильное дорожки. На модели 6006С О С доnол­
да nоявится сообщение • LOAO СО •, и nоложение раздаётся щелчок) и уста ­ нительно отображается номер диска .
на панели аудиосистемы зами гают ин­ новите лоток в исходное nоложение, Дл я перехода к последующим или
дикаторы , вставьте один СО (ярлыком соблюдая направление, показанное предыдущим дорожкам CD нажимай­
вверх). На дисплее замигает одна из стрелкой на корпусе лотка. После фик­ те требуемое количество раз соответ­
nиктограмм СО и nоявится сообщение сации , соnровождающейся щелчком , ствующую кноnку nоиска (13 на нллю ­
•LOAO•. После загрузки диска цифра , лоток готов к работе. Закройте штор­ страцнн 15.2 ). Замечание: При од­
появляющаяся в одной из пиктограмм ку СD-чейнджера. Замечание : Не заг­ нократном нажатии левой кнопки по­
СО , указывает на лоток, в который ус­ ружайте в каждое из отделений лотка иска происходит переход на начало

тановлен диск . На дисплее появится более одного CD; если лоток установ­ текущей дорожки. Если левая кнопка
сообщение ·WAIT •, затем снова появит­ лен, шторка СD- чейнджера должна ос­ будет нажата в течение первых двух
ся сообщение • LOAO СО• . После этого таваться закрытой. секунд после начала воспроизведения

можно загрузить ещё один СО , действуя Для извлечения дисков из СD - чейн ­ текущей дорожки. то выбирается пре­
описанным выше методом, либо подож­ дж:ера сдвиньте его шторку , нажмите дыдущая дорожка .

дать, пока не кончится отведённое на на расnоложенную nод лотком кноnку Для ускоренного перехода вnерёд
загрузку дисков время, если загрузка и извлеките лоток с дисками. Открой­ или назад нажмите и удерживайте со­
дисков не требуется. Если загружены те отделе н ие лотка, используя ры ч ажок , о т ветствующую кноnку nоиска .

уже все 6 лотков , то при нажатии кноп­ расположенный сбоку, извлеките диск ~ я воспроизведения в случайном
ки c. LOAD :~:~ на дисплее появится сооб­ и закройте отделение лотка (см . ил­ порядке в меню nервого уровня (см.
щение •С ОС FULL• (свободных лотков люстрацию 15.4) . П овторите nосле­ выше) выберите nункт • SH UF•, а затем
нет). Зам еч ани е: Не пытайтесь загру­ дние два действия для извлечения ос­ при помощи кнопок поиска выберите
зить СО, когда на дисплее горит сооб­ тальных компакт-дисков, установите нужный режим: · SHU F All• (nереме­
щение «WAIT»; не вставляйте два дис­ лоток в СD-чейнджер и закройте его шать все дорожки всех дисков) , ·SHUFF
ка друг за другом , располагая их кром­ шторку . С О • (nеремешать дорожки текущего
ки внахлёст. диска) или • OFF• (восnроизводить по
На модели бОООСD для извлечения порядку) . Е сли эта функция случайно­
Воспроизведение ком м акт­
диска нажмите на кнопку извлечения го воспроизведения включена , то при
дисков
(4 на нллюс трацнн 15 .2 ) в любо й смене дорожки на дисплее появляет­

м о мент времени. В режиме радиоприёмника для начала ся сообщение • SHUFFLE• .


На модели 6006CDC для извлечения воспроизведения СО нажмите на кноп­ Для повторного восnроизведения
в о сn роизводимого в данный момент ку • СО • ОДИН раз . д орожек СО в меню nервого уровня
времени диска, также нажмите на кноп­ в однодисковых и в многодисковых выберите nункт · REPEAT •, а затем при
ку извлечения, либо выберите nодле ­ nроигрывателях, если загружен только помощи кнопок поиска выберите нуж­
жащий извлечению диск нажатием на один СО , восnроизведение начинается ный режим: • ТАК • (nовторять дорожки
соответствующую цифровую кноnку (3 сразу же nосле загрузки диска. текущего диска) , • All• (nовторять до­
на нллю страцнн 15.2 ). Замечание: В многодисковых nроигрывателях , если рожки всех дисков , только на модели

Если кнопка извлечения диска была nоследовательно загружены два или бООбС О С) или • OFF• (не nовторять) .
нажата по ошибке, нажмите на кнопку более дисков, восnроизведение начи­ Если функция случайного восnроизве­
ещё раз для отмены. На дисnлее nо­ нается с nоследнего загруженного дения включена, то при смене дорож­

явится сообщение · REMOVE СО •, и диска. Для восnроизведения другого ки на дисnлее nоявляется сообщение
диск будет готов к выгрузке . Если диск диска нажмите на соответствующую • SHUFFLE•. Замечание: По умолчанию
не будет извлечён, он снова загрузит­ кноnку выбора (3 на нлл юстрацнн выбран режим •ALL•.
ся, и работа аудиосистемы в режиме 15.2 ). Если соответствующий нажатой Для нормализации уровня громко­
восnроизведения CD будет возобнов- кнопке лоток nуст, на дисnлее появля­ сти (тихие музыкальные фрагменты
лен а. ется сообщение • NO OISC• (диск от­ усиливаются, а громкие - nриглу ш ают­

Ч тобы и з влечь один диск в режиме сутствует). Е сли выбранный диск nо­ ся, чтобы исключить частую регулировку
р адио на модели 6006CDC, нажмите вреждён или установлен этикеткой громкости вручную) в меню nервого
кноnку извлечения диска . Когда на дис­ вниз , на дисnлее мигает nредуnрежде­ уровня выберите nункт ·СОМ Р •. а за­
nлее nоявляется сообщение • SELECT• ние • СНЕСК • (nроверые диск) и ука­ тем при помощи кноnок поиска выбе­
или • SELECT СО •, нажмите соответству­ зывается номер диска, и начинается рите nараметр ·ON•. Для отключения
ющую кноnку выбора диска (3 на нл ­ восnроизведение следующего достуn­ этой функции выберите nараметр
л юс трац нн 15. 2 ). На дисnлее nоявит ­ ного диска. • OFF•.
ся сообщение • REMOVE СО •, и диск Если на модели 6006CDC кноnка •CD• Функция сканирования позволяет
будет готов к выгрузке. нажата , когда в лоток не загружен ни nрослушать nервые 1О секунд каждой
Для и звле ч ения все х дисков на мо­ один диск , на дисплее появляется со­ из записей. Для включения этой функ­
дели 6 006CDC нажмите и удерживай­ общение • NO COS• (диски отсутству ­ ции в меню nервого уровня выберите
те кнопку извлечения до тех пор , пока ют) . пункт • SCдN .. , а затем при помощи кно­
на дисnлее не nоявится надnись • EJECT Для проелушивания компакт дисков пок поиска выберите нужный режим:
All•. На дисnлее будут nоnеременно nри наличии СD - чейнджера дважды ·SCAN С 01 • (сканировать дорожки те­
nоявляться сообщения •REMOVE• (из­ нажмите кноnку CD, чтобы начать про­ кущего диска) или «SCAN All• (скани­
влеките диск} и • WAIT• (nодождите),­ елушивание СD-чейнджера. Если лоток ровать дорожки всех дисков , только на

следуйте их указаниям. СD-чейнджера не вставлен или встав­ модели 6006СОС). Сообщение • SCAN •
Для за груз ки дисков в СD - чейнджер лен неnравильно , то nри выборе со­ появляется на экране при начале вос­

(nри соответствующей комnлектации) чейнджера на дисплее появляется со­ nроизведения каждой дорожки. Чтобы
сдвиньте его шторку, нажмите на рас­ общение • NO OISCS· и возобновляет­ продолжить воспроизведение текущей
nоложенную под лотком кнопку и из- ся работа радиоnриёмника . дорожки и отменить функцию сканиро-

http://fordrazborka.zu8.ru/
Органы управления и пр иё мы эксплуатации 47

вания , наж.мите на одну из кнопок по­ наилучшего результата при использо­ повредить автомобиль . Ультразвуко­
иска . вании внешних устройств, увеличьте вые волны, сильные осадки и/или дру­
Для п рекращения воспроизведен ия громкость внешнего источника звука . гие условия, в которых происходит ис­
компакт-диска выключите аудиосисте­ Это уменьшит уровень помех при пи­ кажение волн, могут нарушить способ­
му, либо nереключитесь в режим радио тании устройства от электрической ность датчиков выявлять препятствия.

(•AM/FM•) или внешнего источника розетки автомобиля. Кроме того . из-за неблагаприятных
звука( •AUX• ). З а ме ча ни е : Ни одно из поверхностных характеристик не все­

этих действий не приводит к извлече­ Устранение неполадок в работе гда обнаруживаются предметы, погло­
нию компакт-диска . щающие ультразвуковые волны.
аудиосистемы
Система активизируется автоматичес­
И спол ьзова н ие внешне го Ниже nриводится оnисание выводимых ки nосле вЬiбора nередачи заднего
источни ка звука (•AUX•) на дисnлей возможных сообщений об хода при включённом зажигании . По
ошибках, а также действия, которые мере сокращения расстояния между
Наличие линейного входа •AUX IN• (nри следует nри этом nредnринять . автомобилем и nрепятствием раздаёт­
соответствующей комnлектации) nо­ ся звуковое nредуnреждение, нараста­
зволяет nодключить внешнее устрой­ ющее от медленно меняющегося пре­
ство (наnример, nортативный nроигры­
1б Система помощи при
рывистого до неnрерывно звучащего
парковке
ватель) к аудиосистеме автомобиля и сигнала. Неnрерывный звук соответ­
слушать звук от этого устройства че­ ствует расстоянию менее 25 см . При
рез динамики .
Эта система (nри соответствующей
установке буксировочного крюка ком­
комnлектации) состоит из ультразву­
Для nодключения внешнего устройства пании Ford система помощи при пар­
ковых датчиков, установленных в зад­
соедините гнездо • AUX IN• на аудио­ ковке автоматически отключается. В
нем бамnере, контроллера и звукового
системе и гнездо для подключения для случае использования не сертифици­
сигнализатора. Система измеряет рас­
наушников на внешнем устройстве по­ рованного буксировочного крюка по­
стояние до ближайшего препятствия и
средством nровода с 3.5-мм разьёма­ мните о том , что система помощи при
nомогает водителю правильно оценить
ми . Для использования режимов вос­ парковке не учитывает выступ крюка .
это расстояние при помощи звуковых
nроизведения диска или радио отсое­ На некоторых вариантах комплектации
сигналов. Диаnазон работы датчиков
динять внешнее устройство не обяза­ в нижней секции центральной консо­
составляет 180 см. Вни м ание : Систе­
тельно . ли устанавливается выключатель сис­
ма помощи при парковке является
Чтобы слушать звук внешнего устрой­ темы nомощи nри парковке, nредназ­
вспомогательным инструментом и не
ства через динамики автомобиля на­ наченный для принудительного вклю­
жмите на кнопку • AUX· на панели освобождает водителя от необходимо­
чения и выключения системы.
сти проявлять внимание во время дви­
аудиосистемы. На дисnлее аудиосис­ Для nоддержания нормального функ­
жения задним ходом. Некоторые близ­
темы nоявится сообщение • AUX•. Ре­ ционирования системы регулярно очи­
ко расположенные (расстояние менее
гулировка громкости, высоких и низких щайте датчики от грязи, льда и снега;
30 см) и находящиеся выше или ниже
частот осуществляется как обычно nри не пользуйтесь для очистки острыми
области действия датчиков объекты
nомощи органов уnравления аудиоси­ nредметами .
стемой (см. выше) . Замечание : Для могут быть не распознаны системой и

С ообще ние С n особ устра нения неисnрав н ости


CD ERROR Общее сообщение об ошибке проиrрывателя СО , возникающее при ошибке чтения СО (если загружен не
PLEASE СНЕСК CD воспроизводимый CD, CD с данными и т .д . ). Это сообщение также может быть nризнаком неисправности СО-
проигрывателя . Убедитесь, что диск не поврежден, не загрязнен и вставлен nравильной стороной .

NOCD Подобные сообщения возникают при отсутствии диска в механизме однодискового проиrрывателя, если нет ни
NOCDS одного диска в б-дисковом nроиrрыватвле или СО-чейнджере, а также если нет диска в выбранном лотке 6-
дискового проигрывателя либо СО-чейнджера .
NOCD#
HIGH ТЕМР Чрезмерно высокая наружная температура,- аудиосистема не будет работать , пока он не остынет .
CD DRIVE HIGH ТЕМР
SLOT FULL Данное сообщение возникает, если была произведена поnытка установить СО в уже загруженный лоток б·
дискового проиrрывателя.

CDC FULL Данное сообщение возникает, если была произведена nопытка установить СО в аудиосмстему с б-дисковым
проиrрывателем , в котором заняты все 6 лотков .

CDC CHECKING Сообщение о nроеерке СО-чейнджера.


CDC ERROR Общее сообщение об ошибке, возникающее при сбое в работе механизма б-дискового nроигрывателя или СО-
чейнджера . Убедитесь, что диск(и) не nоврежден(ы), не заrрязнен(ы) и вставлен(ы) правильной стороной .
NOMAGAZINE Это сообщение означает, что не вставлен магазин СО-чейнджера . Установите аудиодиски в магазин и
установите магазин в СО-чейнджера.

CODE---- # Запрос на ввод кода безоnасности с указанием количества попыток. возникает при повторном включении
энергопитания аудиосистемы (см . начало раздела) .

WAIT *#:## Сообщение, информирующее nользователя о необходимости немного подождать , nрежде чем nредпринимать
еще одну попытку ввода кода безопасности (см. начало раздела) .
TRIES # Сообщение , информирующее nользователя о количестве неправильных nопыток ввода кода безопасности (см
начало раздела) .

LOCKED Это сообщение информирует nользователя о том, что аудиосистема заблокирована после nовторного ввода
неправильноrо кода безопасности Обратитесь к представителю компании Ford.
KEYCODE .... Запрос на ввод кода безопасности аудиосмстемы .
INCORRECT Сообщение о вводе неверного кода (см начало раздела).

DATA CD Проиrрыватель не может восnроизводить загруженный диск (например, диск записан не в формате Audio СО).

http://fordrazborka.zu8.ru/
48 Часть Е: Приёмы эксnлуатации и всnомогательные системы

Часть Е: Приёмы эксплуатации и вспомогательные


системы

пустите ключ , - он вернётся в положе­ кнопка выключателя поднимается


17 Запуск и выключение
ние •11• . Если запустить двигатель не вверх.
двигателя, начало
удалось, nоверните ключ в nоложение Для возобновления подачи топлива ,
движения
•О• и повторите попытку, предваритель­ предварительно удостоверившись в

но выждав не менее 15 секунд . После отсутствии утечек топлива , сожмите


Подготовка к nоездке на
трёх неудачных попыток запуска (в дви­ боковые стенки вещевого ящика и от­
автомобиле
гатель поступило избыточное количе­ киньте его вниз (см. иллюстрацию
Прежде чем сесть в автомобиль удос­ ство топлива) при последующей попьlт­ 18.1}. Внимание: Не возобновляйте
товерьтесь в том , что его стёкла, зерка­ ке медленно выжмите nедаль газа до подачу топлива при наличии запаха

ла и световые приборы чистые . Про­ упора и удерживайте её в этом поло­ бензина или явных утечек топлива.
верьте состояние колёс , загляните под жении , чтобы продуть цилиндры . Если Извлеките ключ из выключателя зажи­
автомобиль и удостоверьтесь в отсут­ возникают сложности с пуском двига­ гания и надавите на кнопку выключа­

ствии утечек жидкостей. теля при температуре ниже -25'С, выж­ теля подачи топлива. На несколько
Проверьте в соответствии с графиком мите педаль газа на 1/4 + 1/2 хода для секунд включите зажигание и вновь

технического обслуживания уровни облегчения nуска . Внимание : В любом удостоверьтесь в отсутствии утечек

рабочих жидкостей двигателя (двига­ случае продолжительн ость работы топлива.

тельное масло , охлаждающая и тормоз­ стартёра не должна превышать 30 се ­


ная жидкости), а также уровень жидко­ кунд, а на дизельных моделях 1.8 л TDDi
19 Обкатка автомобиля
сти для омывания стёкол (см . Главу 1). - 10 секунд.
Расположившись в автомобиле , выпол­ Если бензиновый двигатель не запус­
~я получения максимального срока
ните следующие операции: кается, возможно, сработал выключа­
службы автомобиля и его экономичной
закройте и заприте все двери ; тель подачи топлива (см . Раздел 18).
работы в начальное время эксплуата ­
отрегулируйте положение сиденья Перед началом движения дайте двига­
ции автомобиля следует придержи­
(см. Раздел 9) и зеркал заднего телю намного nоработать на холостых
ваться изложенных ниже nравил.
вида ; оборотах (по крайней мере , 30 секунд).
Эксплуатируйте автомобиль по доро ­
удостоверьтесь в работоспособно­ после чего прогревать двигатель сле­
гам с разным качеством и избегайте
сти наружных осветительных при­ дует в движении (с умеренными ско­
продолжительного движения с посто­
боров; ростями). Пока двигатель не прогрел­
янными оборотами двигателя и посто­
при включении зажигания проверь­ ся , избегайте его работы на высоких
янной скоростью (как высокой , так и
те исправность К/Л и индикаторов, оборотах и под большой нагрузкой ,
низкой) .
расположенных в комбинации при­ особенно в мороз.
На протяжении первых 1500 км про­
боров (см. Раздел 13); После длительной высокой нагрузки на
бега нового автомобиля избегайте
проверьте работу приборов ; двигатель не следует его выключать
•резкого .. стиля вождения , своевремен­
пристегните ремень безопасности сразу, дайте ему сначала несколько
но первключайте передачи и избегай­
и напомните об этом имеющимся минут поработать на холостых оборо­
те чрезмерных нагрузок на двигатель .
пассажирам; тах , чтобы избежать резко го перепада
Не нажимайте педаль газа до упора (на
отпустите стояночный тормоз и температур в различных зонах двига­
любой передаче).
удостоверьтесь в том. что соответ­ теля. На дизельных моделях допуска­

ствующая К/Л погасла. ется выключать двигатель только при

холостых оборотах коленчатого вала ,


т. к. в противном случае турбокомпрес­
Заnуск и выключение двигателя
сор будет продолжать работать при
Для начала удостоверьтесь в том, что отсутствии давления двигательного
стояночный тормоз полностью взведён , масла , что приведёт к преждевремен­
а все вспомогательные системы вык­ ному износу подшипника турбокомп­
лючены . рессора .

Выберите нейтральную передачу и Для выключения двигателя nереведи­


выжмите педаль сцепления. те ключ зажигания в nоложение сФо или
На дизельных моделях после включе­ •0• , nосле чего включите 1-ю или зад­
ния зажигания не запускайте двигатель , нюю передачу и взведите стояночный
пока не погаснет К/ Л преднакала (4 на тормоз.

нллюстрацнн 13. 1 } .
Если запуск производится при темпе­
18 Аварийный выключатель
ратуре ниже -20 'С , перед включением
подачи топлива
стартёра выждите не менее секунды
nри включённом зажигании , чтобы
(бензиновые модели)
обеспечить максимальное давление
топлива .
На бензиновых моделях подача топли­

Поверните ключ в замке зажигания в ва может быть автоматически прерва­

положение •lll• и , не нажимая педаль на аварийным выключателем в случае


ДТП или внезапного сотрясения авто­
газа , удерживайте ключ в этом поло­
жении, nока двигатель не заnустится.
мобиля . При этом находящаяся в ниж­

После запуска двигателя сразу же от- ней секции отделки nравой стойки А 18.1 Аварийный выключатель подачи
тоnлива

http://fordrazborka.zu8.ru/
Органы управпения и приёмы эксплуатации 49

Новым ш и на м требуется обкатка на помощи стояночного тормоза , однако

протяжении приблизительно 500 км . следует всегда помнить о том , что тор­

В этот период автомобиль может nро­ мозной путь в этом случае будет на­
являть нетипичные динамические ха­ много превышать тормозной путь при
рактеристики , - воздерживайтесь от исnользовании рабочих тормозов .
чрезмерно высоких скоростей. Внимание: Использование стояночно­
По возможности избегайте больших го тормоза при движении автомобиля
нагрузок на тормозную систему в с высокой скоростью может вызвать
течение первых 150 км или 1500 км про­ потерю управления автомобилем , по­
21.1 Включение nередачи заднего
бега нового автомобиля соответствен­ этому если приходится использовать
хода
но по городу или по автомагистралям. стояночный тормоз для остановки дви­
После того как будут пройдены nер­ жущегося автомобиля, действуйте осо­
вые 1500 км , можно постепенно повы­ гателя методом буксировки или тол­ бенно аккуратно .
шать нагрузку на автомобиль , вплоть до кания). Внимание: Не следует держать ногу
достижения максимал ьно разре ш ённой Следите за расходом топлива , старай ­ на педали тормоза при движении ав­

скорости.
тесь не допускать полной его выработ­ томобиля , т. к. это приводит к нагреву
и преждевременному износу тормоз­
ки , обычно сопряжённой с возникно­
ных механизмов , а также к увеличению
20 Особенности вением п р опусков зажигания (см. пре­
дыду щ ий параг р аф). тормозного пути . При движении под
эксnлуатации
уклон не польэуйтесь тормозами слиш­
автомобилей, ком долго, вместо этого используйте
оборудованных 21 Исnользование ручной торможение двигателем, первключаясь
каталитическим коробки переключения на понижающие передачи. После мой­
преобразователем передач (РКПП ) ки автомобиля , движения в дождь или
преодоления водной преграды следу­
Каталитический преобразовател~ Внимание : Передачу заднегохода сле ­ ет просушить тормозные механизмы,
является высокоэффективным элемен­ дует включать только когда автомобиль слегка нажав на педаль тормоза и
том системы снижения токсичности неподвижен. удерживая её до тех пор, пока эффек­
отработавших газов (ОГ) и включён в Рычаг переключения передач располо­ ТИВНОСТЬ тормозов не вернётся на нор­
состав системы выпуска ОГ . Внутри жен между nередними сиденьями (2 на мальный уровень .
рабочего элемента преобразователя кллюстрацкк 12.9 ). Тормозная система разделена по диа­
происходит дожигание ОГ при высо­ Чтобы исключить nоявление шумов при гональной схеме на два независимых
кой температуре с целью снижения вклю ч ении п ередачи заднего хода пол­ гидравлических контура. При отказе
уровня содержания в них токсичных ностью выжмите педаль сцепления и одного из контура~ (например, в ре­
составляющих. выждите примерно три секунды , не nри­ зультате нарушения герметизации, это

При работе двигателя компоненты си­ водя ав т омобиль в движение. ощущается по мягкости нажатия педа­

стемы выпуска ОГ могут разогревать­ Для п ереведения рычага переключ ения ли) второй продолжает функциониро­
ся до очень высоких температур, -ста­ передач в положение передачи задне­ вать в нормальном режиме, обесnечи­
райтесь не прикасаться к разогретым го хода на некоторых моделях требу­ вая адекватное торможение автомоби­
элементам и не ставить автомобиль на ется поднять блокировочное кольцо (1 ля, но с увеличенным тормозным ny-
стоянку на площадках, пекрытых легко на сопр . иллюстрации) , и только за­ тём.
воспламеняющимися предметами тем первместить рычаг вправо и на­ На низкий уровень тормозной жидко­
(опавшие листья, сухая трава, мусор и зад (2) . сти указывает включение соответству­
т.п.) . ющей К/ Л в комбинации приборов ( 11
Не используйте для заправки обору­ на нллюстрацкн 13. 1) .
дованного каталитическим преобразо­
22 Тормозная система , ABS
вателем автомобиля этилирава нн ый и BTCS
Система антибпокировки
бензин, - содержащийся в нём в высо­
тормозов (ABS)
кой концентрации свинец откладыва­ Тормозная система рассматриваемых
ется на поверхностях рабочего злемен­ а втомобилей оборудована вакуумным Система ABS (при соответствующей
усилителем , позволяющим для тормо­
та преобразователя , в существенной комnлектации) nостоянно отслежива­
мере снижая его эффективность . жения с определённой интенсивнос­
ет скорость вращения колёс автомо­
тью nрикладывать к педали тормоза
Следите за правильностью настроек и биля и nреnятствует их блокированию.
регулировок двигателя. Отклонения меньшее усилие, чем nотребовалось бы многократно модулируя гидравличес­

при установке рабочих параметров без усилителя. Если усилитель не ра­ кое давление в тормозной системе.
систем зажигания, впрыска топлива и
ботает (nри неработающем двигателе Таким образом , даже nри полном тор­
управления двигателем могут привес­
или по другой причине) , рабочая тор­ можении автомобиль остаётся управ­
ти к опасному переобогащению воз­ мозная система остаётся исправной , ляемым . Система антиблокировки ак­
однако давить на педаль тормоза по­
душно-топливной смеси , и перегреву тивируется автоматически при каждом

каталитического преобразователя. При требуется со значительно большей включении зажигания , что подтверж­

возникновении пропусков зажигания


силой, а тормозной путь увеличится. дается включением соответствующей
эксnлуатацию автомобиля следует при­ При выключенном двигателе вакуум не К/Л ( 12 на кллюс трацнн 12. 1 ) в
остановить до момента устранения
создаётся , и при каждом нажатии на комбинации приборов. После успешно­
педаль тормоза дополнительное уси­
причин неисправности . Не согревшее го прохождения самодиагностики ABS
лие торможения уменьшается, поэтому
при пропусках зажигания топливо из К/Л выключается . Если К/Л не гаснет,
не следует нажимать на педаль тормо­
камеры сгорания попадает в катали­ значит ABS неисправна , при этом ра­
тический преобразователь , где может за без необходимости . бочая тормозная система может функ­
В случае отказа тормозов во время
легко воспламениться (по той же при­ ционировать нормально. Распределе­
движения допускается торможение при
чине следует избегать запусков дви- ние тормозных сил регулируется соот-

http://fordrazborka.zu8.ru/
50 Часть Е: Приёмы эксnлуатации и всnомогательные системы

ветствующей электронной системой автомобиль как мож н о ближе к тротуа­


(EBV), работающей на основе ABS. ру или обочине и поворачивайте колё­
Во время работы ABS (это ощущается са к обочине, чтобы при случайном дви­
по пульсации педали тормоза) не с л е­ жении ав томобиля назад передние ко­
дует менять усилие давления на педаль лёса упе р лись бы в бордюрный камень.
тормоза , т.к. это помешает системе П ри каждом за п уске двигателя прове ­
ABS работать с максимальной эффек­ ряйте К/Л тормозной системы (см.
тивностью . Раздел 13) - п ри вз в едённом стояноч­
Следует всегда пом н ить о следующих ном тормозе К/ Л должна гореть, а пос­
мерах предосторожности : ле его-отпуска н ия К/Л должна гас н уть. 23 . 1 Точки крепления верхнего
даже при нали ч ии системы ABS багажника
автомобиль невозможно остано­
23 Буксировка nрицепа и
вить мгновенно, -держите безопас­
перевозка грузов Буксировка nрицепа
ную дистанцию;

всегда снижайте скорость на пово­ Замечание : При буксировке прицепа


ротах, т.к. система ABS не может
Замечание: При соответствующей
снижается срок эксплуатации автомо­
комплектации выключайте систему К/
предотвратить возникнове ние ава­ биля и его экономичность, т. к. возрас­
В во время поездок с прицепом или
рии при высокой скорости; тает нагрузка на компоненты , задей­
тяжёлым грузом по горной местности
при торможении на неровной до­ ствованные в передаче крутящего мо­
с крутыми спусками и подъёмами . При
роге с использованием ABS тор­ мента (начиная от двигателя и закан­
буксировке прицепа в сложных усло­
мозной путь может оказаться длин­ чивая шинами колёс).
виях К/В может отключаться автома­
нее , чем без использования ABS· Соблюдайте требования Специфика­
не пренебрегайте общими пра~и­ тически для обеспечения защиты дви­
ций к максималь н о допустимой массе
гателя .
лами безопасности дорожного дви­ буксируемого прицепа и нагрузке на
В случае перевозки грузов в салоне
жения. сцепное устройство.
надёжно зак р епл я йте их , например,
П еред буксировкой прицепа удосто­
рем н ями безепасности. Не перевози­
Си стема регулировки тягового верьтесь в том , что он, равно как и ав­
те какие-либо предметы на полке ба­
усилия с воздействием на томобиль, соответствует требованиям,
гажного о тделения моделей Tourneo
тормозную систему (BTCS) предъявляемым П ,lJJJ, и мест ным зако­
Соппесt.
нодательством к допуску эксплуатации
Внимание : Хотя система BTCS повы ­ Р асполагайте груз в багажном отделе­
транспортных средств с прицепом .
нии как можно ниже и ближе к пере­
шает безопасность поездок, водителю Используйте только сертифицирован­
следует избегать неоправданного рис­ дней части автомобиля. Не допускает­
ные сцепные устройства, установку ко­
ся перевозка предметов, целиком на­
ка. торых следует поручить о п ы т ным спе­

Система BTCS уменьшает пробуксов­ ходящихся выше края спинок сидений .


циалистам. Аналогичные требова н ия
ку ведущих колёс. Активизация систе­ Дополнительную и н формацию о пере­
предъявляются и к подключению тор­
мы возможна во время разгона на
возке грузов в багажном отделении см.
мозной системы прицепа. Замечание :
скользкой дороге или мягком рыхлом в Разделе 12.
ABS автомобиля не контролирует тор­
грунте, либо nри начале движения на мозную систему прицепа.
nодъём . Перевозка грузов на крыше В о время буксировки прицепа выби­
Система уменьшает до минимума про­ райте скорость и прочие параметры
Для перевозки грузов на крыше авто­
буксовку колёс дли усиления тягового движе н ия исходя из массы прицепа. Н а
мобиля в качестве аксессуара можно
усилия при пониженных скоростях. моделях с короткой колёсной базой не
приобрести специальное приспособ­
Испраеность функционироQания и ак­ превы шайте скорость 130 кмjч при бук­
ление, для крепления которого исполь­
тивности системы можно определить сировке п рицепа весом до 1 тон н ы, и
зуются расположенные под заглушка­
по соответствующей контрольной лам­ скорос т ь 11О кмjч п ри буксировке пр и ­
ми монтажные точки (см . мллюстра ·
пе (В на иллюстрации 13.1 ). цепа весом более 1 тон н ы. Н а моделях
цию 23. 1). Подробную информацию
с длинной колёсной базой максималь­
об установке такого приспособления
Стояночны й тормоз ная доnустимая скорость п ри буксиров ­
можно найти в прилагаемой к нему
ке прицепа составляет 130 кмjч.
Рычаг стояночного тормоза располо­ инструкции. Соблюдайте указанные в
П омн и те, что прицеп увеличивает фак­
жен между перед н ими сиденьями (5 на Спецификациях требования к макси­
ти ч ескую массу автомобиля, и н е до­
иллюстрации 12. 9 ). Для взведе н ия мальной н агрузке на верхний багажник
пускай т е превышения максималь н о
стояночного тормоза потяните рычаг
и максима л ьной допустимой массе
допустимой массы автомобиля и мак­
вверх; для отпускания стояночного на­
автомобиля.
симальной нагрузки на ось.
жмите на кнопку на конце рычага, сл ег­
При перевозке грузов на крыше ав­
В то же время, из соображений безо­
ка отrягивая его вверх, и затем опус­
томобиля в связи с изменением цен­
nасности, рекомендуется полнос т ью
тра тяжести меняется п оведение ав­
тите рычаг. Замечание : Не используй­
использовать максимальную допусти­
те вместо стояночного тормоза уста­
томобиля на дороге и его управляе­
мую нагрузку на голш•ку тягово-ецеп­
новленную на передачу трансмиссию,
мость. При загрузке верхнего багаж ­
ного устройства , т.к. слишком малая
их следует использовать совместно.
ника распола г айте груз равномерно ,
нагрузка не гати в но влияет на поведе­
При остановке н а nодъёме паркуйте тяжёлые пре д меты укладывайте сни ·
ние автопоезда. Если нет возможное·
автомобиль как можно ближе к тротуа­ зу. Позаботьтесь также и о надёжной
ти полностью н а г рузить шаровую го­
ру или обочине и поворачивайте колё­ фиксации груза. П роверяйте фикса­
ловку, обеспечьте нагрузку на неё не
цию груза перед началом поездки,
са к центру дороги, чтобы при случай­
менее 4% фактической массы прице­
ном движении автомобиля назад пе­ nосле первый 50 км поездки , и затем
па .
редние колёса уперлись бы в бордюр­ каждые 100 км.
Если движение с прицепом происхо­
ный камень.
дит на высоте более 1 000 м над уров­
При остановке на спуске паркуйте
нем моря, предписан н ую максимал ь но

http://fordrazborka.zu8.ru/
Органы уnравnения и nри ё мы эксnлуатации 51

допустимую общую массу автопоезда Мойка под высоким давлением до­ средством без содержания силикона.
тре буется уменьшать не менее чем на пустима при давлении не более 80 бар Не наносите любые специальные по­
10% на каждые 1000 метров высоты. и расстоянии от насадки распылителя крытия, поскольку это может привести

Это связано с тем, что разреженный до кузова не менее 30 см. Несоблюде­ к возникновению шумов во время ра­

воздух в высокогорной местности мо­ ние инструкций может вызвать повреж­ боты стеклоочистителей .
жет отрицательно влиять на динамичес­ дение хрупких элементов внешний от­ Панеnь nриборов рекомендуется очи ­
кие характеристики двигателя. делки автомобиля . Рекомендуется щать мягкой щёткой или тёплой водой
пользо в аться плоскими распылител ь ­ и неворсящейся тканью.
ными форсунками; круглые форсунки Для очистки ремней безопасности
24 Уход за автомобилем
использовать не следует . Не направ­ польэуйтесь составом для очистки са­
ляйте струю воды на радиатор, генера­ лона или чистой тёплой водой . Не при­
В отношении операций , имеющих су­
тор или шаровые опоры подвески . меняйте химические чистящие сред­
щественное значение для обеспечения
В зимний период не забывайте регу­ ства, кипяток , отбеливатели или краси­
надёжности и эксnлуатационных харак­
лярно мыть днище автомобиля для уда­ тели. Не допускайте проникновения
теристик а втомобиля , придерживайтесь
ления дорожной соли . влаги в возвратные механизмы ремней
интервалов обслуживания и выполняй­
В о время мойки автомобиля вручную безопасности. Высушивай те ремни на
те регулярные проверки (см . Главу 1).
с применением автомобильного шам­ воздухе без принудительного нагрева­
Перед работой в двигательном отсеке
nуня, ополаскивайте кузов большим ния .
обязательно выключайте зажигание . В
количеством воды . Протирайте автомо­
определённых условиях вентилятор
биль насухо куском замши. Устранение мелких nовреждений
системы охла ждения может продол­
После nрохождения мойки несколько лакокрасочного покрытия и ero
жать работать в течение нескольких
раз слегка нажмите на педаль тормоза
защита
минут nосле остановки двигателя , nо­
для удаления влаги из тормозных ме­
этому внимательно следите за тем , что­
ханизмов . Повреждения лакокрасочного покры­
бы пальцы , волосы или детали одежды
Чтобы исключить возможность повреж­ тия , причинённые щебнем , и небольшив
не попадали в лопасти вентилятора .
дения прозрачных пластиковых рассе­ царапины можно устранить при помо­
Электронная система зажигания рабо­
ивателей фар , не применяйте для их щи краски в аэрозольной упаковке или
тает под высоким напряжением. Не
очистки сильнодействующие абразив­ маскирующего карандаша . Соблюдай­
дотрагивайтесь до элементов этой си­
ные средства или химические раство­ те инструкции по применению каждо­
с темы , если работает двигатель или
рители. Не протирайте сухие фары и го из этих средств. Гарантия на лакок­
включен о зажигание.
не пользуйтесь для этого острыми расочное покрытие останется в силе,

предметами . только если автомобиль своевремен ­


Мо йка В зависимости от пройденного рассто­ но очищать агрессивных веществ ( пти­
яния , коnёса необходимо мыть пример­ чий помёт , древесная смола, остатки
Самое важное моющее средство, не­
но один раз в неделю , чтобы исключить насекомых , пятна гудрона , дорожная
обходимое для ухода за лакокрасоч­
возможность засорения тормозной соль, промышленные выбросы) .
ным покрытием автомобиля , -это чис­
пылью . Польэуйтесь составом для очи­ Один или два раза в год лакокрасоч­
тая вода. Мойте автомобиль только
стки колёс или тёплой водой и мягкой ное покрытие кузова автомобиля сле­
хо лодной или тёплой водой .
губкой. Не применяйте абразивные дует обрабатывать мастикой . Это по­
Оптимальная процедура - это мытьё
материалы , чтобы не повредить специ­ зволяет сохранить блеск покрытия и
без и с пользования щёток на хорошей
ально обработанную поверхность. ускоряет стекание с кузова дождевых
а в томой ке . Если для мытья автомо­
Чтобы исключить возможность повреж­ капель. В процес се полировки автомо­
биля используется вода под высоким
дения нагревательных элементов зад­ биля следите за тем , чтобы полировоч­
давлением, возможно проникновение
него стекла , пользуйтесь для очистки ный состав не попадал на пластмас ­
воды внутрь салона. Перед посещени­
его внутренней поверхности мягкой совые поверхности , поскольку его бу­
ем автоматической автомойки вывер­
тканью или влажной замшей. Не ис­ дет трудно удалить с таких участков .
ните и снимите наружную антенну , а
пользуйте растворители или острые Не полируйте автомобиль при ярком
также выключите вентилятор системы
предметы. солнечном свете . Не наносите полиро­
HVAC , чтобы исключить возможность
Для того чтобы не нарушалась эффек­ вочный состав на ветровое или зад­
загрязнения салонного фильтра.
тивность работы стеклоочистителей, нее стекло , поскольку это может ухуд­
Если выбран цикл с полировкой , про­
протирайте наружную поверхность вет­ шить эффективность работы стекло­
следите за тем , чтобы после мойки по­
рового и заднего стекла моющим очистителей или привести к возникно­
лировочный состав был удалён с вет­
вению шумов во время их работы .
рового стекла.

http://fordrazborka.zu8.ru/
Глава 1 Настройки и текущее обслуживание
автомобиля

Содержание

Общая информация .. .. .. ........... .................. .. ... ......... 53 10 Проверка состояния компонентов подвески
и рулевого управления ......................................... .. .. 61
2 Общие сведения о настройках и регулировках ......... 53
11 Проверка состояния nыльников ШРУСов
3 График текущего обслуживания ............................... 54
nриводных валов ..................................................... 62
4 Проверка уровней жидкостей, контроль утечек ......... 55
12 Проверка состояния шин и давлени я их накачки ...... 63
5 Проверка состояния и замена шлангов и трубок в
13 Проверка состоя н ия системы выпуска
двигательном отсеке , локализация утечек ............ .. .. 57
отработавших газов ................................................. 63
6 Замена двигательного масла и масляного фильтра .. 58
14 Замена свечей зажигания ........................................ 63
7 Проверка состояния и замена щёток
15 Замена сало н ного фильтра системы HVAC .............. 65
стеклоочистителей; регулировка рычагов
стеклоочистителей и форсунок омывателей .. ... .... ... . 59 16 Замена фил ьтрующего элемента и корпуса
воздухоочистителя ....................................... ... ......... 65
в Проверка тормозной системы и сцепления .... ....... ... 60
17 Проверка состояния батареи и уход за ней 65
9 Замена тормозной жидкости и прокачка
тормозной системы ... .. .... .. ........ ... ......... ........ ...... ..... 61 18 Проверка состояния ремня привода
вспомогательных агрегатов ..................... .. .... 66

Спецификации

Тиn свечей зажи гания 11 межэлектродный Тиn масляного фильтра бензиновых 11


зазор , мм ............................. см . Сnецификации к Главе 5 дизельных моделей .. ..... ... .... .. ..... .. ...... EFL 600 11 EFL 386
Обьём ОЖ , включая радиатор отоnителя

Типы и объёмы применяемых смазок и •идкостеli (бензиновые// дизельные модели) , л .... .. ... ... .. . 6.5 // 7.0
Тиn охлаждающей жидкости .................. Смесь 50% воды
Обьём тоnливного бака , л ..... .............. . . .. .... 60 и 50% антифриза (no обьёму)
Тип топлива Тиn антифриза ...... Motorcгaft SupeгPius 2000 nурnурного
Бензиновые модели ............ Неэтилированный бензин цвета (no сnецификации WSS- M97 B44-D
не куже АИ-95 , no сnецификации EN 228 Темnература жидкого состояния 11
Дизельные модели ...................... Дизельное тоnливо' замерзания О Ж, 'С .. -30 . .. -25 11
no сnецификации EN 590 Плотность ОЖ nри +15"С , г;см 3 ..•. 1.061 . ....
Обьём двигательного масла (без учёта фильтра // с Тиn трансмиссионного масла РКП П Ford WSD - M2C200-C
учётом фильтра nри замене масла) , л О бьём трансмиссионного масла РКПП ( М ТХ 75) , л .. 1.91
Бензиновые модели ...... . . ............. . 3.75 // 4.25 Тиn жидкости ГУР .... ... .. ...... ... ... Ford Роwег Steering Fluid
Дизельные модели ....... .. .. . ........ ........ . - 11 5.0 no сnецификации Foгd WSA-M2 C 195-д
Обьём двигательного масла (с учётом фильтра Тиn тормозной жидкости .... ... .... .. Motorcraft Super DOT 4
nри ремонте двигателя) , л или соответствующая сnецификации
Бензиновые модели .... .. ... .... ....... ................. ...... ... 4.35 Foгd E SD -M 6 C57-д
Дизельные модели .............. . ......... .... 5.6 О бьём резервуара омывающей жидкости , л ... 4 .3
Обьём дви гательного масла для nоднятия уровня от Тиn и межэлектродный зазор
метки • MIN • до метки • МАХ• . л свечей зажигания ............... см . Сnецификации к Главе 5
Бензиновые модели ............................................... О . 75 Тиn смазки ШРУСов nриводных валов .... .. .... . см. Главу В
Дизельные модели ......... . ......................... 0.5 - 1 ' Допускается использование дизельного топлива с содер­
Тиn двигательного масла для бензиновых моделей жанием RME (биодизельного топлива) до 596. Использова­
Рекомендованное ние дизельного топлива на основе растительных масел
(от ниже -20"С до +40"С) ....... Ford Foгmula Е Economy недопустимо . Долговременное использование присадок ,
Motor Oil SAE 5W-30 (no сnецификации препятствующих сгущению дизельного топлива , не реко­
WSS-M2C913 -д или WSS-M2C912-д) мендуется .
Альтернативное
От ниже -20"С до +40"С ... Foгd Formula S Synthetlc Усилия заТ11гивания резьбовых соединениli , Нм
Engine Oil SAE 5W-40 (дСЕд д3/В3)
От - 20"С до +40"С .. .... . Ford XR+ High-performance Гайки креnления колёс .. .. .......... . ................ см . Главу 1О
H i gh- l ubгic i ty Engine Oil SдЕ Пробка маслосливного отверстия в nоддоне картера
10W-40 (дСЕд д3/В3) Бензиновые модели .... .... ............ ... . . ..... . 25
Тип дв игательно го масла для Дизельные модели .. . ....... ......... . .. 36
дизельных моделей Ford Formula Е SAE 5W-30 Пробка отверстия для сnуска охлаждающей жидкости .9
(no сnецификации WSS-M2C913-A1 Пробка отверстия для сnуска
или WSS-M2C913-B) трансмиссионного масла ...... 45
Свечи зажигания ........ .. . ..... 15

http://fordrazborka.zu8.ru/
Глава Настройки и текущее обслуживание автомобиля 53

обслуживания (см. Раздел 3), достаточ­


Общая информация
но часто выполнял проверки критичес­

ких параметров, поддерживал требуе­


Данная глава составлялась с целью
мый уровень смазочных жидкостей, ав­
помочь владельцу автомобиля помер­
томобиль крайне редко будет нуждать­
живать своё транспортное средство в
ся в выполнении дополнительного об­
состоянии максимальной готовности к (i) служивания и восстановительного ре­
эксплуатации, получая от него эффек­
монта (сверх замены подверженных
тивную отдачу с соблюдением требо­
повышенному износу компонентов и
ваний к экономичности и безопасное~
расходных материалов).
т и.
с другой стороны, в случае небрежно­
График текущего обслуживания авто­
го отношения к выполнению процедур
мобиля приведён в Разделе 3. Н иже
регулярного технического обслужива­
вниманию читателя предлагаются раз­
ния и нарушения установленных сро­
делы, посвящённые подробному изло­
ков проведения проверок, эффектив­
жению порядка выполнения каждой из
ность отдачи двигателя рано или по­
процедур обслуживания в отдельнос­
здно обязательно снизится. Особенно
ти. В материал включены описания
высока вероятность возникновения та­
визуальных проверок, регулировок, nро­
кой ситуации в случае nриобретения
цедур снятия и установки комnонентов,
бывшего в употреблении автомобиля.
а также различные nолезные советы и
в таких случаях возникает необходи-
рекомендации. Приведё н ная в начале
мость в выполнении комплекса настро-
главы иллюстрация с изображением
ек силового агрегата сверх объёма
двигательного отсека, а также сопро­ 1
работ по текущему обслуживанию ав­
водительные иллюстрации к тексту
томобиля.
помогут читателю разобраться с раз­
Первым шагом при настройке или ди­
мещением на автомобиле подлежащих
аг н остике неисправностей работающе­
обслуживанию комnонентов. Компоненты двигательного отсека
го с пониженной отдачей двигателя
Обслуживая автомобиль в соответ­
1 Бензиновые модели всегда является проверка компресси­
ствии с оговоренным графиком, и сле­
2 Дизельные модели онного давления в цилиндрах (см. Гла­
дуя приведённым ниже рекомендаци­
А Резервуар жидкости ГУР ву 2), анализ результатов которой по­
ям, читатель получит чёткую програм­
В Крышка заливной горловины зволяет оценить общее состояние внут­
му действий, выполнение которой обес­
д вигательного масла
ренних компонентов двигателя и наме­
печит долговременность и надёжность С Резервуар тормозной жидкости
тить план предстоящих регулировочных
службы его автомобиля. Помните, что D Монтажный блок реле и предохра­
иfили восстановительных работ. На­
данная программа составлена на ком­ нителей
пример, если проверка компрессион­
плексной основе и выполнение лишь Е Воздухоочиститель
ного давления выявила признаки се­
отдельных её пунктов с пренебреже­ F Резервуар жидкости для омывания
стёкол рьёзного износа двигателя, обычного
нием другими не приведёт к желаемо­
G Аккумуляторная батарея комплекса настроек будет недостаточ­
му результату.
Н Щуп измерения уровня двигательно­ но, чтобы исправить ситуацию, а его
Не забывайте также и о том, что при
го масла
проведение явится nустой тратой вре­
тяжёлых условиях эксплуатации, как, Расширительный бачок системы
мени и средств. В виду ценности ин­
например, при преимущественной эк­ охлаждения
формации, получ аемой в результате
сплуатации автомобиля в городском
проверки комnрессионного давления,
цикле, частых первмещениях в горной
выполнять её следует достаточно опыт­
местности, буксировке прицепа или
Внимательно ознакомьтесь с матери­ ному и к в алифицирова н ному механи­
движении в условиях повышенной за­
алом настоящей главы, затем составь­ ку, располагающему необходимыми
пылённости техническое обслуживание
те список нуждающихся во внимании диагностическими приборами.
следует проводить чаще.
компонентов, nриготовьте необходи­ Ниже приведены списки основных про­
в процессе обслуживания своего ав­
мый инструмент и составьте краткий цедур, позволяющих добиться макси­
томобиля читатель убедится, что мно­
план предстоящих работ. В случае воз­ мальной эффективности отдачи от на­
гие процедуры могут, и должны, быть
никновения неподдающихся разреше­ ходящегося в исправном механическом
объединены в общие группы ввиду схо­
нию проблем обращайтесь за помощью состоянии автомобиля.
жести своей природы или близости
к специалистам автосервиса.
расположения узлов. Например, если
автомобиль по какой-либо причи н е Сnисок минимального комnлекса

поднят над землёй, следует восполь­ nроверок и регулировок


2 Общие сведения о
зоваться случаем и заодно проверить
настройках и Проверяйте уровни и наличие уте­
состояние компонентов системы вы­
регулировках чек рабочих жидкостей, а также их со­
пуска отработавших газов, nодвески и
стояние (см. Раздел 4);
рулевого управления. Также, взяв на­
Под • н астройками• в настоя щем Руко­ Проверяйте состояние и давление
прокат динамометрический ключ, про­
водст в е подразумевается не отдельно накачки шин (см. Раздел 12);
верьте усилие затягивания всего дос­
взятая процедура корректировки како­ Проверяйте исправность функцио­
тупного резьбового крепежа. Произво­
го-либо из параметров систем автомо­ нирования всех потребителей электро­
дя ротацию колёс, заодно оцените со­
биля, а целый комплекс регулировок, энергии (приборы наружного освеще­
стояние тормозных механизмов и ко­
позволяющих добиться максимальной ния и освещения салона, клаксон, конт­
лёсных подшипников.
эффективности отдачи. рольные ламnы, система HVAC и т.д.);
Первым шагом при обслуживании
Если владелец нового автомобиля со Проверяйте состояние щёток стек­
транспортного средства всегда явля­
дня его приобретения строго придер­ лоочистителей (см. Раздел 7);
ется самоподготовка исполнителя.
живалея графика процедур текущего

http://fordrazborka.zu8.ru/
54 Глава 1 Настройки и текущее обслу:~~ив ани е автомо б ил я

Проверяйте состояние замков две­ Очистка н смазка клемм аккумуля­ если не производится его замена (на
рей, при необходимости смазывайте их; торной батареи (см. Раздел 17); моделях с возможностью спуска воды) ,
Проверяйте состояние аккумуля­ Замена салонного фильтра HVAC, - см . Главу 4;
торной батареи н при необходимости по возможности - установка угольно­ замена фильтрующего элемента
очищайте её клеммы (см. Раздел 17); го фильтра (см. Раздел 15); воздухоочистителя• (см . Раздел 1б);
Проверяйте все расположенные в Замена двигательного масла н мас­ проверка н при необходимости ре­
двигательном отсеке шланги, трубки н ляного фильтра (см. Раздел б); гулировка клапанных зазоров (см. Гла­
электропроводку (особенно места их Проверка рулевого управления, ры­ ву 2) .
соединения) на наличие утечек н нз­ чагов подвески, шаровых опор, ШРУСов Каждые 4 года ( иезависимо от про ­
носа (см. Раздел 5) . и их пыльников, а также троса крепле­ бега ): nроверка герметичности и очи­
ния запвсного колеса на отсутствие стка крышки расширительного бачка
повреждений н надёжность крепления системы охлаждения (см. Раздел 4) ,
3 График текущего
(см. Разделы 10 н 11); nри необходимости - замена крышки .
обслуживания Каждые 10 лет ( нез ависимо от про ­
Проверка состояния защитного по­
крытия днища кузова; бе г а) : замена охлаждающей жидкости ,
Замечание: Знаком •'*• помечены про­ Проверка степени н равномернос­ nромывка системы охлаждения. Если
цедуры, которые при тяжёлых услови­
ти износа шин, проверка (н регулиров­ залита охлаждающая жидкость оранже­
ях эксплуатации следует проводить
ка) давления накачки шин (включая вого или розового цвета , замените её
чаще .
запасное колесо}, - см. Раздел 12; на жидкость nypnypнoro цвета , - см .

Проверка износа тормозных коло­ Главу 3.


Бензиновые модели и док, днеков н барабанов•, проверка тор­ Каждые 10 ле т (1 50 000 км nробега) :
дизельные модели с 05.2002 по мозных цнлНIЩров - см. Раздел 8; замена ремня nривода вспомогатель­

08.2006 г. вып. Проверка затягивания стремянок ных агрегатов (только на моделях 1.8 л
задней подвески; TDDI), -см. Главу 2.
Основные процедуры ТО
Проверка усилия затягивания ко­ Каждые 10 лет (240 000 км nробега):
лёсных гаек. замена ремня привода вспомогатель­
Замечание: Основные процедуры ТО
ных агрегатов (на моделях TDCI и TDDI) ,
проводятся каждый год нлн 20 000 км
Дополнительные процедуры ТО для - см . Главу 2.
пробега (на бензиновых моделях) нлн
бензиновых моделей Каждые 10 лет (250 0 00 к м nробега):
25 000 км пробега (на дизельных мо­
замена ремня nривода ГРМ, -см. Гла­
делях с 05.2002 по 08. 200б г. вып .).
Каждые 2 года (независимо от про­ ву 2.
Визуальнаяпроверка кузова н ла­
кокрасочного покрытня;
бега) : замена тормозной жидкости, -
Проверка контрольно-измеритель­ см . Раздел 9. Дизел ьные модел и с 08 .2006 г.
ных приборов, К/Л и ИIЩнкаторов; Каждые 3 года (60 000 км nробега): вып.

замена свечей зажигания (см. Раз­


Проверка и при необходимости
Каждый год нлн 25 000 км пробега
ремонт или регулировка сцепления
дел 14);
замена фильтрующего элемента (ТО-1)
(см . Главу 7);
воздухоочистителя• (см. Раздел 1б);
Проверка н при необходимости
Визуальная проверка кузова н ла­
регулировка стеклоочистителей и омы­ замена топливного фильтра (см.
кокрасочного покрытия;
вателей стёкол (см. Раздел 7); Главу4).
Проверка контрольно-нзмеритель­
Проверка наружного и внутренне ­ Каждые 4 года (независимо от про­
ных прнборов, К/Л и индикаторов;
го освещения, а также подеветки при­
бега) : nроверка герметичности и очи­
стка крышки расширительного бачка Проверка н при необходимости
боров;
ремонт или регулировка сцепления
Проверка н при необходимости системы охлаждения (см. Раздел 4),
при необходимости - замена крышки. (см . Главу 7);
регулировка стояночного тормоза (см.
Каждые 8 лет (160 000 км nробега): Проверка н при необходимости
Главу 9);
регулировка стеклоочистителей и омы­
Проверка состояния ремней безо­ замена ремней привода вспомога­
вателей стёкол (см. Раздел 7);
пасности и исправности их замков;
тельных агрегатов н ГРМ (см. Главу 2);
Проверка наружного и внутренне­
Проверка и смазка замков н петель, проверка н при необходимости
го освещения, а также подеветки при­
а также защёлкн капота и ограничите­ реrулировка клапанных зазоров (см.
Главу2). боров;
лей дверей;
Замена двнга тельного масла н мас­
Проверка состояния электропро ­ Каждые 10 лет (независимо от про­
ляного фильтра (см . Раздел б);
водки, трубопроводов, шлангов, масля­ бега) : замена охлаждающей жидкости ,
Проверка степени н равномернос­
ных и топливных магистралей в двига­ nромывка системы охлаждения . Если
ти износа шин, проверка (н регулиров­
залита охлаждающая жидкость оранже­
тельном отсеке и под автомобилем
ка) давления накачки шин (включая
(см. Раздел 5); вого или розового цвета , замените её
запаснов колесо) . -см. Раздел 12;
Проверка двигателя, трансмнсснн,
на жидкость пурпурного цвета, - см .
Проверка износа тормозных коло­
вакуумного насоса (только на дизель­ Главу 3.
док, днеков н барабанов•, проверка тор·
ных моделях), н радиаторов (системы
мозных цнлнiЩров - см. Раздел 8;
охлаждения и снетемы HVAC) на утеч­ Дополнительные процедуры ТО для
Проверка затягивания стремянок
ки (см. Разделы 4 и 5); дизельных моделей с 05.2002 по
задней подвески;
Проверка и корректировка концен­ 08.2006 г. вып.
трации антифриза и уровня охлажда­
Каждые 2 года или 50 000 км
ющей жидкости (см. Раздел 4); Каждые 2 года (независимо от про­
бега) : замена тормозной жидкости, - пробега (ТО-2)
Проверка и корректировка уровня
жидкости ГУР, омывающей и тормоз­ см. Раздел 9.
Замечан и е: Прн выполнении ТО-2 так­
ной жидкостей, электролита аккумуля­ Каждые 2 года (50 000 км пробега) :
же выполняются процедуры ТО-1 (см.
торной батареи (см. Разделы 4 н 17); замена топливного фильтра нли
выше) .
спуск воды из топливного фильтра,

http://fordrazborka.zu8.ru/
Глава 1 Настройки и текущее обслуживание автомобиля 55

Проверка и при необходимости 3 Очистите двигатель , для чего зак­


4 Проверка уровней
регулировка стояночного тормоза (см . ройте генератор и блок предохрани­
жидкостей , контроль
Главу 9); телей полиэтиленовым пакетом , опрыс­
утечек
Проверка состояния ремней безо­ кайте двигатель обычным холодным
пасности и исправности их замков; очистителем и через непродолжитель­
Замечание: Независимо от интерва­
Проверка и смазка замков и петель , ное время вымойте водой .
лов проверки по графику техническо­
а также защёлки капота и ограничите­ 4 Сопрягаемые поверх н ости и уплот­
го обслуживания (см. Раздел 3) не до­
лей дверей; не н ия на двигателе посыпьте снаружи
пускайте, чтобы жидкости вытекали под
Проверка состояния электропро­ известью или тальком.
автомобиль, - такие утечки указывают
водки, трубопроводов , шлангов, масля­ 5 Проверьте уровень двигательного
на неисправность, которую следует ус­
ных и топливных магистралей в двига­ масла и при необходимости откоррек­
транять немедленно .
тельном отсеке и под автомобилем тируйте его (см . ниже) .
Замечание : Описаниепроверки уров­
(см . Раздел 5); 6 С целью разогреть масло соверши­
ня электролита аккумуляторной бата­
Проверка двигателя, трансмиссии , те пробную поездку на автомобиле , -
реи приведено в Разделе 17.
вакуумного насоса , и радиаторов (сис­ вязкость разогретого масла nонизит­
1 Жидкости являются неотъемлемой
темы охлаждения и системы HVAC) на ся , и оно быстрее выступит в местах
составной частью систем смывания
утечки (см . Разделы 4 и 5); утечек .
стёкол, смазки , охлаждения , тормозной
Проверка и корректировка концен­ 7 В заключение исследуйте двига­
системы и других . Ввиду постепенно­
трации антифриза и уровня охлажда­ тель , освещая его лампой , локализуйте
го расхода и загрязнения жидкостей в
ющей жидкости (см . Раздел 4); места утечек и устраните их. Если об­
процессе нормальной эксплуатации
Проверка и корректировка уровня наружить утечки описанным методом
автомобиля , их следует периодически
жидкости ГУР, омывающей и тормоз­ не удалось , можно использовать спе­
заменять. Доливайте только соответ­
ной жидкостей, электролита аккумуля­
торной батареи (см. Разделы
Очистка и смазка клемм аккумуля­
торной батареи (см . Раздел 17);
4 и 17);
ствующие требованиям Спецификаций
жидкости . Замечани е:
проверке уровня жидкости автомобиль
При любой
циальную добавку к двигательному
маслу для оnределения его

ультрафиолете (см . инструкции по при­


менению, прилагаемые к этой добав­
утечек в
11
должен стоять на ровной горизонталь­
Замена салонного фильтра HVAC, ке).
ной поверхности .
по возможности - установка угольно­

го фильтра (см. Раздел 15); Проверка и корректировка уровня


Замена топливного фильтра (см . Двигательное масло
Главу 4); В Проверка уровня двигательного
Замечание : Расход двигательного
Зам е на фильтрующего элемента масла nроизводится с помощью изме­
масла зависит от стиля вождения и
воздухоочистителя (см . Раздел 16); рительного щупа (Н на иллюстрации
условий эксплуатации автомобиля, но
Проверка и при необходимости в начале главы), установленного в
не должен превышать 1 л на 1000 км
регулировка клапанных зазоров (см . направляющую трубку.
пробега (в нормальных условиях рас­
Главу 2) ; 9 Измерение уровня двигательного
ход составляет 0.25 л на 1000 км) . Бо­
Проверка рулевого управления, ры­ масла следует производить примерно
лее высокое потребление масла явля­
чагов подвески, шаровых опор, ШРУСов через 5 минут после выключения про·
ется признаком износа маслоотража­
и их пыльников, а также троса крепле­
тельных колпачков и/или поршневых гретого до рабочей температуры дви­
ния запасного колеса на отсутствие
колец, либо сальников валов двигате­ гателя. Замечание : Если приступить
повреждений и надёжность крепления к измерению сразу после выключения
ля . Новые двигатели достигают нор­
(см . Разделы 10 и 11); двигателя, оставшевся в его верхней
мального расхода масла только после
Проверка состояния защитного по­ части масло не успеет стечь , и резуль­
примерно 5000 км пробега.
крытия днища кузова ; таты измерения будут ошибочны.
Пр о в ерка усилия затягивания ко­ 1О Извлеките щуп из направляющей
Визуальный контроль утечек
лёсных гаек. трубки и насухо протрите его лезвие
чистой неворсящейся ветошью или
2 При замасленном двигателе и
Дополнительные процедуры ТО бумажным полотенцем . Введите щуп до
большом расходе масла проверьте
конца обратно в направляющую и вновь
следующие места на наличие утечек:
Каждые 2 года ( независи м о от про ­ извлеките его .
- прокладка по,одона картера двигате­
бега) : замена тормозной жидкости , - ля ;
см . Раздел 9. - уплотнение сливной пробки двига­
Каждые 3 года (75 000 км пробега ) :
тельного масла ;
замен а салонного фильтра HVAC , по
- уплотнение д/В давления двигатель­
возможности - установка угольного
ного масла;
фильтра ( см . Раздел 15). - прокладка масляного фильтра ;
Каждые 6 n ет ( 150 000 к м пробега):
- прокладка между блоком и головкой
замена ремней привода вспомогатель­
цилиндров;
ных агрегатов и ГРМ (см . Главу 2). - прокладка крышки головки цилинд­
Каждые 10 nе т ( независимо от п ро ­
ров ;
б ега ) : замена охлаждающей жидкости ,
- уплотнение крышки маслозаливной
промывка системы охлаждения. Если
горловины;
залита охлаждающая жидкость оранже­
- сальники коленчатого и распредели-
вого или ро з ового цвета, замените её
тельных валов .
на жидко сть пурпурного цвета , - см .
Так как при наличии утечки масло рас­
Главу 3. 4 .11 М е тки н а щуп е уровня двиг а т ель ­
пространяется по большой поверхно­
ного масл а
сти двигателя , локализовать её сразу
сложно. Для обнаружения утечек дей­ 1 Бензиновые модели

ствуйте следующим образом: 2 Дизельные модели

http://fordrazborka.zu8.ru/
56 Гпаеа 1 Настроliкм м текущее обспу•меанме аетомобм1111

11 Высота смоченного маслом участ­ рудованы системой охлаждения ком­ 19 Если утечек не обнаружено , про­
ка щупа будет соответствовать уровню nенсационного типа с избыточным верьте герметичность крышки расши­

масла в двигателе. Этот уровень дол­ давлением . Расширительный бачок рительного бачка. Для этого сначала
жен находиться между двумя отметка­ расположен в правой части двигатель­ потяните за вакуумный клапан крышки
ми •MIN• и •МАХ• на щупе (см. сопр. ного отсека (/ на нллюстрац"" 8 на­ и отпустите его - он должен вернуться

иллюстрацию}. Если уровень упал до чале rла8ы}. По мере разогрева дви· в исходное положение. Удостоверьтесь
отметки •MIN•, добавьте не более 1 л гателя в процессе его работы расши­ в отсутствии загрязнений и поврежде­
двигательного масла, как описано ниже. ряющаяся охлаждающая жидкость (ОЖ) ний седла клапана. Затем смажьте уп­
При выходе за отметку •МАХ• масло заполняет бачок . При остывании дви· лотнение крышки охлаждающей жид­
следует откачать, т . к . в противном слу­ гателя ОЖ автоматически поступает костью и подсоедините к крышке при­

чае могут быть повреждены сальники обратно в систему охлаJОЩения, что способление для нагнетания давления .
двигателя и каталитический преобра· обеспечивает поддержание постоянно· Клапан должен открываться при дав­
эователь . ГО урОВНЯ ЖИДКОСТИ. лении 120 + 150 кnа . Если три раза
12 Чтобы долить масло, снимите крыш· 15 Проверку уровня ОЖ следует про­ подряд проверка крышки не проходит

ку (В на иллюстрации 8 начале rла- изводить регулярно, как минимум каж­ успешно , замените крышку расшири·

8Ы} маслозаливной горловины После дый месяц , а также перед каждой дли­ тельного бачка .
доливания масла выждите несколько тельной поездкой . 20 Следует также проверять состояние
минут , чтобы его уровень стабилизиро· 16 При комнатной температуре уро­ ОЖ, - она должна быть относительно
вался , затем снова nроверьте уровень. вень аж в расширительном бачке счи~ чистой . Если жидкость имеет бурый
При необходимости проведите коррек­ тается нормальным, если ОЖ доходит или ржавый цвет, её следует спустить ,
тировку ещё раз . Если на крышке за­ до области между отметками •MIN• и промыть систему охлаждения, запол­

ливной г орловины обнаружены загряз­ •МАХ• на стенке бачка. При необходи· нить её новой смесью и nрокачать (см .
нения, nромойте её бензином . В зак­ мости добавьте ОЖ в расширительный Главу 3) . Даже если ОЖ выглядит нор­
лючение плотно закройте крышку мас­ бачок через его заливную горловину . мально, входящие в её состав ингиби­
лозаливной горловины (до возникно­ Надёжно закройте крышку заливной торы коррозии со временем теряют

вения щелчков) . горловины расширительного бачка . свою эффективность, поэтому ОЖ сле­


13 Проверка уровня масла является 17 Для заполнения системы охлажде­ дует периодически заменять .

важной профилактической процедурой, ния применяйте обязательно указанную 21 Для проверки морозоустойчивости
которую следует производить как мож· в Спецификациях смесь . Замечание: ОЖ используйте ареометр.
но чаще , а также обязательно перед Если возникает необходимость запол­
каждой длительной поездкой . Кроме нения снетемы охлаждения в пути, то Жидкость д.n11 омыванмн стёкоn
того, следует обращать внимание и на летом можно применять чистую воду,

состояние масла: если оно имеет мо­ но не антифриз другого типа. Анти­ 22 Жидкость для омывания ветрового
лочный цвет или в его составе можно фриз требуемого типа можно долить и заднего( -их) стёкол , а также фар еле·

заметить капли воды, возможно нару­ позже, однако как можно быстрее . дует добавлять в соответствующий ре­
шение герметичности прокладки го· 18 Если уровень ОЖ быстро понижа­ зервуар через заливную горловину (F
ловки цилиндров или наличие трещи­ ется , визуально проверьте систему ох­ на иллюстрации в начале главы) .

ны в головке или блоке цилиндров, лаждения на утечки - они обычно об· 23 В регионах с умеренным климатом

вследствие чего в масло попадает ох­ наруживаются по белому или цвета для омывания стёкол можно использо­
лаждающая жидкость. В этом случае ржавчины налёту в окружающей утеч­ вать обычную воду , но рекомендуется
двигатель следует отремонтировать ку области . добавлять в неё средство для мытья
немедленно . Каждый раз при измере­ Проверь те состояние шлангов и стёкол. Резервуар следует заполнять
нии уровня масла перед протиркой надёжность их крепления на патруб­ не более чем на две трети, чтобы оста­
лезвия щупа проведите по нему боль· ках,повреждённые шланги и хомуты валось свободное пространство на слу·
шим и указательным nальцами руки . замените (см . также Раздел 5). Тре· чай расширения воды при превраще­
Если при этом будут обнаружены на­ щины леrче обнаружить, если пере· нии её в лёд . В районах с холодными
липшие на щуп частицы грязи или ме­ жать шланг. климатическими условиями следует

таллические частицы, масло следует Проверьте уплотнение крышки рас· использовать сnециальный антифриз
заменить (см . Раздел 6) . ширительного бачка. для омывания ветрового стекла, сни­

Проверьте систему охлаждения жающий точку замерзания жидкости .


Обычно он продаётся в концентриро­
0ХЛВJКДаiОЩЗ11 JI[МДКОСТЬ • давлением, установив для этого на

горловину расширительного бачка ванном или готовом виде . Концентри­


проверка м корректировка
приспособленив для нагнетания рованный антифриз смешивайте с во­
ypOBHI1 М СОСТ011НМ11
давления. Создайте давление, со­ дой в соответствии с инструкцией про­
Внимание: Не допускайте попадания ответствующее давлению начала из водителя, приведённой на упаковке .
антифриза на кожу и окрашенные по­ открывания крышки расширитель· Внимание: Не допускается использо­
верхности автомобиля. Если зто всё же ного бачка ( 120 + 150 кПа}, - оно не вание антифриза для системы охлаж·
произошло , немедленно смойте анти­ должно заметно уменьшаться в те­ дения в качестве добавки для увели­
фриз обильным количеством воды . чение двух минут. В случае замет· чения морозоустойчивости омываю·
Антифриз крайне токсичен, поэтому не нога падения давпения проверьте щей жидкости .
оставляйте его без присмотра в откры­ герметичность системы охлажде­ 24 Для удаления сильных загрязнений
той ёмкости или пролитым на пол: де· ния . На дизельных моделях в слу­ в соответствующий резервуар следу­
тей или животных может привлечь чае невозможности определения ет заnравлять сильнодействующее мо­
сладкий запах антифриза н они могут внешней утечки охлаждающей жид· ющее средство , либо вымыть окна вруч­
выпить его . кости проверьте радиатор системы ную при помощи специального очища·

Внимание: Не снимайте крышку за­ EGR (может быть внутренняя утеч­ ющего средства .

ливной горловины расширительного ка) и охладитель двигательного


бачка до остывания двигателя! масла (масло может попадать в
14 Рассматриваемые автомобили обо- систему охлаждения) .

http://fordrazborka.zu8.ru/
Глава 1 Настройки и текущее обслуживание автомобиля

Тормозная жидкость

Внимание: Тормозная жидкость при


попадании в глаза и на окрашенные
поверхности автомобиля может повре­
дить их. Не пользуйтесь тормозной
жидкостью, которая долгое время сто­

яла открытой , или которой больше од­


ного года . Тормозная жидкость имеет
свойство поглощать влагу из воздуха ,
что может ухудшить её свойства и при­
вести к опасной потере эффективнос­
ти тормозной системы.
Замечание: Тормозная жидкость ис­ 4.36 Пробка контрольно -з аливного
отверстия РКПП
пользуется также для привода сцепле­

ния . ния вместе с суnnортами , колёсными


25 Резервуар (С на иллюстрации в цилиндрами и главным тормозным

начале главы} тормозной жидкости цилиндром (см. Раздел 8). Тормозная


находится в задней части двигатель­ жидкость также используется в приво­ занное разрежение , пока воздух не вый­

ного отсека и разделён на два части, - де сцепления , поэтому следует прове­ дет из системы ГУР (но не менее пяти

каждая для своего тормозного конту­ рить его линии и исполнительный ци­ минут). Потери разрежения не долж­
ра . Прозрачные стенки резервуара линдр на наличие повреждений и ос­ ны составлять более 50 мм рт. ст. за 5
позволяют снаружи наблюдать за уров­ лабших соединений. минут. В противном случае следует
нем тормозной жидкости. Для предуп­
реждения о низком уровне тормозной
жидкости имеется соответствующая
31

или
Если при проверке уровня тормоз­
ной жидкости резервуар окажется пуст
почти пуст , тормозную систему
локализовать и устранить утечку . Про ­
верьте соединения шлангов, пыльники

механизма ГУР корпус клапана и на­


11
К /Л в комбинации приборов (см. Раз­ необходимо проверить на наличие уте­ сос ГУР. В заключение поверните ко­
дел 13 Главы • Органы управления и чек и прокачать (см. Разделы 8-9). лесо до упора влево , снимите с резер ­

приёмы эксплуатации»}, Тем не менее, вуара ГУР приспособления , при необ­


рекомендуется регулярно проверять ходимости откорректируйте уровень
Жидкость ГУР
уровень жидкости. жидкости ГУР и затяните пробку ре­

26 Уровень тормозной жидкости при 32 Уровень жидкости в резервуаре ГУР зервуара.

закрытой крышке должен находиться (А на иллюстрации в начале rлавы)


между отметками • MIN » и • МАХ •, на­ контролируется посредством нанесён­ Масло РКПП
несёнными на переднюю стенку резер­ ных на него меток «MIN• и .. мАХ•, и
должен находиться у метки « МАХ •, ког­ 36 Поддомкратьте автомобиль , чтобы
вуара . Следите за тем , чтобы уровень
да жидкость холодная . он занимал горизонтальное положение ,
не спускалея ниже отметки • MIN ».
33 При необходимости добавьте жид­ и выверните находящуюся в передней
27 Если уровень ниже допустимого ,
кость ГУР в соответствии с требова­ части РКПП пробку контрольно-залив­
сначала протрите верх резервуара и
ниями Спецификаций. Очистите проб­ ного отверстия (см . сапр . иллюстра­
крышку чистой ветошью, чтобы предот­
ку резервуара ГУР и область вокруг неё, цию) . Замечание : Для доступа к
вратить попадание грязи в тормозную
чтобы на допустить попадания грязи в пробке контрольно-заливного отвер­
систему после снятия крышки . Добавь­
систему. Используйте чистую жидкость стия можно также просто лечь на зем­
те жидкость до нужного уровня , но не
ГУР и не допускайте образования пу­ лю под передний левый угол автомо­
перелива й те .
зырей воздуха в добавляемой жидко­ биля, - пробка находится за бампером .
28 Пока снята крышка резервуара, про­
сти. 37 Вставьте в заливное отверстие со­
верьте тормозную жидкость и резер­
34 После добавления жидкости ГУР гнутую под прямым углом проволоку и
вуар на наличие загрязнений . При на­
прокачайте систему , повернув рулевое извлеките её , - масло не должно быть
личии частиц ржавчины, грязи или ка­
колесо до упора влево и вправо при на уровне О + 5 мм от нижнего среза
пель воды , жидкость следует заменить .
работающем двигателе . Если во вре­ заливного отверстия (сгиба проволо­
После доведения уровня тормозной
мя вращения рулевого колеса слышен ки).
жидкости до нужного значения удос­
необычный шум , снова поверните ру­ 38 При необходимости добавьте ма с ­
товерьтесь, что крышка установлена
левое колесо до упора влево и вправо ло .
ровно , во избежание утечек жидкости
при работающем двигателе . Ели шум 39 Затяните пробку .
и / или попадания грязи.
29 Уровень тормозной жидкости будет не исчезает , оставьте автомобиль на
ночь и утром снова поверните рулевое
слегка падать в результате изнашива­ 5 Проверка состояния и
ния фрикционных накладок тормозных колесо до упора влев о и вправо при
замена шлангов и трубок
колодок . Нет необходимости доливать работающем двигателе. Вновь про­
в двигательном отсеке,
её до тех пор, пока уровень остаётся верьте уровень жидкости ГУР , и при
локализация утечек
возле метки .. мiN,.. , - он поднимется необходимости откорректируйте его .
после замены колодок . Очень низкий 35 Для проверки гидравлических ли­
Внимание: Замену шлангов системы
уровень может указывать на износ тор­ ний ГУР на утечки , а также для их при­
кондиционирования воздуха (К/В) сле­
мозных колодок , - проверьте их (см . нудительной прокачки , выключите
дует производить на СТО или в ма с­
Раздел 8). двигатель , поверните рулевое колесо
терской с оборудованием для безопа с­
30 Если уровень тормозной жидкости до упора вправо , установите на горло­
ного сброса давления в этой системе.
постоянно падает , немедленно про­ вину резервуара ГУР переходник (N9
Никогда не отсоединяйте шланги сис­
верьте всю тормозную систему на на­ 211-189) , подсоедините к нему вакуум­
темы К/В и не снимайте её компонен­
личие утечек. Обследуйте тормозные ный насос (416-0001 ) и с оздайте раз­
ты, предварительно не сбросив давле­
линии, шланги и штуцерные соедине- режение 380 мм рт. ст. (см . conp .
ние.
иллюстрацию) . Поддерживайте ука-

http://fordrazborka.zu8.ru/
58 Глава 1 НастроАки и текущее обсn уживаиие автомобиля

Общая информация диться неnосредственно над местом имеет тенденцию быстро исn а ряться ,
утечки , шиnящий звук будет отчётливо как только оно входит в контакт с воз­
Воздействие высоких темnератур в
слышен через него . Прослушайте все духом, особенно в горячем двигатель­
двигательном отсеке nриводит к nосте­
вакуумные шланги и соедин е ния на ном отсеке . Маленькие каnли могут
nенному выходу из строя резиновых и
наличие характерного шиnения. свиде­ исчезать nрежде, чем удастся оnреде­
пластиковых шлангов, используемых в
тельствующего об утечке . Внимание : лить место утечки. Металлические шту­
различных системах. Следует регуляр­
Пользуясь подобным стетоскопом, церы сжимаются nри охлаждении, и
но nроизводить nроверку шлангов на
будьте осторожны, не допускайте кон­ резиновые шланги будут nри этом ос­
отсутствие трещин, ослабления креn­