CONSORCIO CARRETERO EL SHIRINGAL

Cal. Basilio Ramírez Peña. N' 491 Int. 401 Coo. Sima - Lima
RUC. 20603955316
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INFORME N° 005-2019/ESP/RODV

PARA : Sr. GUILLERMO PANDURO SALAS

CONSORCIO CARRETERO EL SHIRINGAL
Representante Legal

DE : Ing. Roger Omar Delgado Valdivia

Especialista en Carreteras

ASUNTO : Informe Mensual Nº05-Julio

REFERENCIA :
Obra: “Construcción de la Trocha Carrozable desde el Km. 360+700 de la Carretera
Federico Basadre en el Caserío Shiringal Alto – Caserío Nueva Jaén – Caserío
Santa Ana, Provincia de Padre Abad – Ucayali – II Etapa”

FECHA : 31 de julio de 2019

Por la presente es grato saludarlo y a su vez indicar que de acuerdo al Contrato, se desarrolla el
informe mensual Nº 05 de la especialidad en Carreteras, correspondiente a las partidas
ejecutadas por el contratista en el periodo y de la obra de la referencia, las que paso a detallar:

RESUMEN EJECUTIVO

El presente INFORME MENSUAL Nº05 de la Especialidad en Carreteras de la Obra “Construcción de la Trocha

Carrozable desde el Km. 360+700 de la Carretera Federico Basadre en el Caserío Shiringal Alto –
Caserío Nueva Jaén – Caserío Santa Ana, Provincia de Padre Abad – Ucayali – II Etapa”, ubicado en
la Región de Ucayali, Provincia de Padre Abad con una longitud de 40.04 km., que se pone a
consideración de la Entidad, contiene el resultado de los trabajos realizados por el Especialista
de Carreteras, habiendo movilizado para ello el plantel de profesionales y los recursos
necesarios para efectuar trabajos de campo a nivel de ingeniería cuyo resumen es el siguiente:
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1. DATOS GENERALES

LICITACIÓN PÚBLICA : Nº 020–2018– GRU-GR-CS/Primera Convocatoria OBRA

: CONSTRUCCIÓN DE LA TROCHA
CARROZABLE DESDE EL KM. 360+700
DE LA CARRETERA FEDERICO BASADRE EN EL
CASERÍO SHIRINGAL ALTO – CASERÍO NUEVA
JAÉN – CASERÍO SANTA ANA, PROVINCIA DE
PADRE ABAD – UCAYALI – II ETAPA”

UBICACIÓN : PROVINCIA: PADRE ABAD

DEPARTAMENTO: UCAYALI

SISTEMA DE CONTRATACIÓN : PRECIOS UNITARIOS

FINANCIAMIENTO : RECURSOS ORDINARIOS

CONTRATISTA : CONSORCIO CARRETERO EL SHIRINGAL

CONTRATO DE EJECUCION DE OBRA : Nº 0128-2018-GRU-GGR

SUPERVISIÓN : CONSORCIO SANTA ANA

VALOR REFERENCIAL : S/. 33’095,227.45 inc.IGV

PLAZO DE EJECUCIÓN : 450 días calendario

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2. OBJETIVO DEL SERVICIO

El objetivo del servicio es realizar el seguimiento y control de la obra: “Construcción de la trocha

carrozable desde el km. 360+700 de la Carretera Federico Basadre en el caserío Shiringal
Alto – caserío nueva Jaén – caserío Santa Ana, Provincia de Padre Abad – Ucayali – II
etapa”. Determinando las pautas que servirán de base en concordancia con el Expediente
Técnico aprobado por la Entidad y dentro del marco de la Ley de Contrataciones del
Estado.

3. ACTIVIDADES REALIZADAS
Para el presente informe se efectuó el control y seguimiento de las siguientes partidas, que viene
ejecutando el contratista:

Obras preliminares

Mantenimiento de Transito temporal y Seguridad Vial

Esta partida se viene ejecutando desde el inicio de obra, de acuerdo a especificaciones
técnicas del Expediente Técnico.

Complementariamente se viene controlando los trabajos de acuerdo a las regulaciones

dadas en el capítulo IV del Manual de Dispositivos de Control de Tránsito Automotor para
Calles y Carreteras del MTC.

Topografía y Georreferenciación

De acuerdo con los requerimientos establecidos en los documentos contractuales, se

realiza el replanteo en planta del diseño geométrico en obra, además se continua el
plantillado para identificar zonas de corte y relleno conforme lo establecido en el perfil
longitudinal del diseño de la troche carrozable. Asimismo, se continúa la nivelación
topográfica en campo. Además se viene replanteando en obra con el objetivo de
actualizar las condiciones de la superficie del terreno, información registrada
inicialmente y accidentes topográficos identificables que hayan variado desde la
finalización del levantamiento topográfico para la elaboración del expediente técnico y
el inicio del actual Contrato, considerando como mínimo, lo siguiente:

 Se establece una red de puntos de control para la poligonal de apoyo,

además ubicar sitios estratégicos para el control durante todo el proceso de
construcción.
 Realizar un chequeo deniveles ycoordenadas de los BM’sy puntos topográficos
presentados en los planos, asi como los PI y los Puntos de control.
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Campamento y Oficina Temporal

Este trabajo se ejecuta desde el Inicio de la obra dada al Contratista, partiendo por dar
protección al sitio de la obra, ejecución de las instalaciones provisionales que contemplan
el suministro, instalación, construcción y mantenimiento de las instalaciones,
equipamiento y servicios requeridos para el funcionamiento de las instalaciones
provisionales del Contratista. Las instalaciones actualmente cuentan únicamente con los
servicios de energía eléctrica y agua a través de un Generador de electricidad y Fuentes
de agua respectivamente, estando en proceso de gestión el servicio de telefonía.

A la fecha se ha implementado un campamento adicional en la localidad de Pampa Libre.

Movimientos y limpieza de Terreno

Corte de Material Suelto

Comprende la excavación de material suelto, cuya remoción solo requiere el empleo de

maquinaria (Excavadora y/o Tractor). Se viene ejecutando de acuerdo a lo indicado en el
expediente técnico cumpliendo las especificaciones técnicas requeridas.

En las excavaciones sin clasificar y clasificadas, se debe tener presente la ubicación de la

napa freática (medición y registros) para evitar su contaminación y otros aspectos
colaterales.

Los materiales de excavación que no son utilizables son eliminados como material
excedente y colocados en los DMES o Botaderos.

Transporte

Transporte de Material Propio en el tramo

Transporte de Material Excedente a Botadero D<1 Km
Transporte de Material Excedente a Botadero D<1 Km

El trabajo de transporte de material propio se viene realizando con fines de ejecución de

terraplenes de acuerdo a lo indicado en las progresivas señaladas en los planos.

El transporte de material excedente tanto >1 Km como D> 1 Km, se viene realizando a botaderos
indicados en el expediente y/o autorizados por la supervisión.
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Panel
Fotográfico
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OBRA VIAL
OBRAS PRELIMINARES
MANTENIMIENTO DE TRANSITO TEMPORAL Y SEGURIDAD VIAL

FOTOG. No 01: MANTENIMIENTO DE TRANSITO TEMPORAL Y SEGURIDAD VIAL

FOTOG. No 02: MANTENIMIENTO DE TRANSITO TEMPORAR Y SEGURIDAD VIAL

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FOTOG. No 03: MANTENIMIENTO DE TRANSITO TEMPORAR Y SEGURIDAD VIAL

TOPOGRAFIA Y GEOREFERENCIACION

FOTOG. No 04: TOPOGRAFIA Y GEOREFERENCIACION

FOTOG. No 05: TOPOGRAFIA Y GEOREFERENCIACION

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CAMPAMENTO Y OFICINA TEMPORAL

FOTOG. No 06: CAMPAMENTO Y OFICINA TEMPORAL-VIGO

MOVIMIENTO DE TIERRAS

CORTE DE MATERIAL SUELTO

FOTOG. No 07: CORTE DE MATERIAL SUELTO 14+140 TRAMO II

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FOTOG. No 08: CORTE DE MATERIAL SUELTO 17+460 TRAMO II

FOTOG. No 09: CORTE DE MATERIAL SUELTO 20+660 TRAMO II

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FOTOG. No 10: CORTE DE MATERIAL SUELTO 21+160 TRAMO II

FOTOG. No 11: CORTE DE MATERIAL SUELTO 21+180 TRAMO II

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FOTOG. No 12: CORTE DE MATERIAL SUELTO 21+360 TRAMO II

FOTOG. No 13: CORTE DE MATERIAL SUELTO 21+500 TRAMO II

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FOTOG. No 14: CORTE DE MATERIAL SUELTO 21+680 TRAMO II

FOTOG. No 15: CORTE DE MATERIAL SUELTO 22+240 TRAMO II

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FOTOG. No 16: CORTE DE MATERIAL SUELTO 23+260 TRAMO II

FOTOG. No 17: CORTE DE MATERIAL SUELTO 25+720 TRAMO II

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FOTOG. No 18: CORTE DE MATERIAL SUELTO 26+000 TRAMO II

FOTOG. No 19: CORTE DE MATERIAL SUELTO 27+950 TRAMO II

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FOTOG. No 20: CORTE DE MATERIAL SUELTO 33+000 TRAMO II

TRANSPORTE DE MATERIAL EXCEDENTE A BOTADERO D< 1KM.

FOTOG. No 21: TRANSPORTE DE MATERIAL EXCEDENTE A BOTADERO D< 1KM.

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FOTOG. No 22: TRANSPORTE DE MATERIAL EXCEDENTE A BOTADERO D< 1KM.

FOTOG. No 23: TRANSPORTE DE MATERIAL EXCEDENTE A BOTADERO D< 1KM.

TRAMO II
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TRANSPORTE DE MATERIAL EXCEDENTE A BOTADERO D> 1KM.

FOTOG. No 24: TRANSPORTE DE MATERIAL EXCEDENTE A BOTADERO D> 1KM.

FOTOG. No 25: TRANSPORTE DE MATERIAL EXCEDENTE A BOTADERO D> 1KM.

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FOTOG. No 26: TRANSPORTE DE MATERIAL EXCEDENTE A BOTADERO D> 1KM.

FOTOG. No 27: TRANSPORTE DE MATERIAL EXCEDENTE A BOTADERO D> 1KM.