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INDICE

1. RESUMEN EJECUTIVO

2. INTRODUCCION

3. DESCRIPCION DEL PROYECTO

3.1 Antecedentes
3.2 Generalidades
3.3 Ubicación
3.4 Acceso
3.5 Características del trazo actual
3.6 Clasificación vial
3.7 Ambito de afectación
3.8 Características geométricas de diseño
3.9 Sección transversal
3.10 Levantamiento de predios afectados

4. PLAN DE COMPENSACION Y REASENTAMIENTO


INVOLUNTARIO

4.1 Marco legal e institucional


4.2 Objetivos
4.3 Metodología
4.4 Identificación y evaluación de predios afectados
4.5 Situación y diagnostico legal de los predios afectados
4.6 Situación socioeconómica de la población afectada
4.7 Plan de compensación y reasentamiento involuntario
4.8 Anexos

Estudio Definitivo para el Mejoramiento del camino Vecinal Puente Shimpitinani – Huantinini – Belen Anapiari, Distrito de Pichanaqui - Chanchamayo
PLAN DE COMPENSACION Y
REASENTAMIENTO INVOLUNTARIO - PACRI

1. RESUMEN EJECUTIVO

Estudio Definitivo para el Mejoramiento del camino Vecinal Puente Shimpitinani – Huantinini – Belen Anapiari, Distrito de Pichanaqui - Chanchamayo
1.1 Generalidades

La carretera Puente Puente Shimpitinani-Huantinini - Belen Anapiari, Tramo: Puente


Shimpitinani – Belen Anapiari forma parte de la Ruta Nacional PE-05S B, que inicia en
la división de Bajo kimiriki y tiene una longitud de 26.50 Km. y se ubica en la region
Junín, entre altitudes que varían desde los 510 m.s.n.m hasta los 1,307 m.s.n.m. Esta
carretera se ubica en las provincias de Chanchamayo.
La carretera Departamental Division Bajo Kimiriki – Boca Huachiriki (ruta PE 5S B)
conecta a Belen Anapiari con diversos distrito y centros poblados, como capital
provincial como son las provincias de Chanchamayo. Asimismo, permite articularse
con diversas carreteras nacionales transversales como son la Ruta PE 5S (Selva Sur)
logrando la interconexión de la sierra con la Selva sur del país y consecuentemente
con ciudades como Lima, Huancayo y los puertos ubicados en estas regiones.
En el caso especifico del Tramo: Puente Shimpitinani – Belen Anapiari, en sus 26.50
km. de longitud los beneficiarios directos del asfaltado de la misma, lo constituyen los
pobladores de la ciudad de Boca Huachiriki y Centros Poblados de Huantinini
Waypamuni, Union Autiki, Belen Anapiari y el distrito de Pichanaqui.
Se espera que durante la ejecución de las obras, por su propia naturaleza constructiva,
se ocasionen afectaciones de terrenos y viviendas, las mismas que han sido evaluados
por el personal técnico de ZAES INGENIEROS, logrando obtener toda la información
necesaria para la elaboración del Plan de Compensación y Reasentamiento
Involuntario.

1.2 Clasificación vial

Según la normatividad para el diseño de carreteras, una vía puede clasificarse según
su función, según su demanda y según las condiciones orográficas.

Según su Función:
La carretera objeto del estudio pertenece a la Ruta Vecinal PE- 5S.

Según la Demanda:
Teniendo en cuenta que el IMD obtenido en el estudio de tráfico para el primer tramo
de la carretera es inferior a 400veh/día, la vía se clasifica como una CARRETERA DE
TERCERA CLASE.

Según las Condiciones Orográficas:

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El tramo objeto del estudio, atraviesa sectores de marcada orografía, que varían entre
tipo 2 y tipo 3.

INCLINACIÓN
SECTOR OROGRAFIA
TRANSVERSAL
1 Km. 8+000 – Km. 20+000 Varía entre 50% a más Tipo 2 y 3
2 Km. 0+000 – Km. 8+750 Varía entre 10% a más Tipo 2

1.3 Ambito de afectación

Mediante Resolución Ministerial Nº 311-2009 MTC/02 publicado en el diario oficial El


Peruano el 01 de Mayo de 2009, se precisa el derecho de vía para la carretera
Chongoyape-Cochabamba-Cajamarca, Ruta PE-06A, de acuerdo al siguiente detalle:

CARRETERA TRAMO RUTA LONGITUD DERECHO DE VIA


Emp. PE-1N (Laran)
Pomalca-Chongoyape-Pte. PE- 20m (10m a c/lado
Toda la Ruta 190+930 Km
Cumbil-Llama-Emp 3N 06A del eje de la vía)
(Cochabamba)

Sin embargo, para este proyecto se establece un ancho de afectación igual al


denominado “área de construcción”, el mismo que se define como el terreno necesario
para la plataforma de la carretera y sus obras complementarias y que se extiende
desde el borde superior de los cortes, hasta el pie de los terraplenes, o entre los
bordes mas alejados de las obras de drenaje y de todo aquello que indique la
ingeniería del proyecto.
En tal sentido, tanto en el Plano Clave como en los planos adjuntos en los Expedientes
Individuales se determina el denominado “Borde de derecho de Construcción”, el cual
es definido en la ingeniería del Proyecto y está determinado en función a los taludes de
corte y relleno, a la proyección de obras de arte y a criterios definidos por ingeniería
debidamente aprobados.

1.4 Características geométricas de diseño

Estudio Definitivo para el Mejoramiento del camino Vecinal Puente Shimpitinani – Huantinini – Belen Anapiari, Distrito de Pichanaqui - Chanchamayo
Las características geométricas de diseño del proyecto han sido determinadas en base
al Manual de Diseño de Carreteras (DG 2001), en función de la velocidad directriz de
diseño:

KM 119+060 KM 142+200
SECTOR
KM 142+200 KM 150+870.13
Velocidad Directriz VD = 30 KPH VD = 40 KPH
Ancho de Calzada 6.00m 6.60m
Ancho de Bermas 0.50m c/lado 0.90m c/lado
Bombeo 2.5% 2.5%
Radio mínimo 50m 50m
Sobreancho máximo 1.00m 1.00m
Peralte máximo 4% 8%
Pendiente máxima 4% 8%
Pendiente mínima 0.5% 0.5%
Talud de relleno 1.5H:1V 1.5H:1V
De acuerdo al tipo De acuerdo al tipo
Talud de corte
de material de material
Cunetas triang. revestidas 1.00 x 0.50 1.00 x 0.50

1.5 Marco legal

1. El Gobierno del Perú otorga al MTC las responsabilidades de construcción,


mejoramiento, rehabilitación y conservación de la red vial nacional. (DS. 034-2008-
MTC – Reglamento Nacional de Gestión de Infraestructura Vial).
2. PROVIAS NACIONAL (DS Nº 033-2002-MTC) actuará en representación del
Estado, asumiendo la responsabilidad de adquirir los predios necesarios para la
construcción de la vía y la liberación de su derecho, siendo el responsable de
apoyar los procesos a través de la suscripción de los convenios que sean
necesarios, si las condiciones de la aplicación del PACRI así lo requieren.
3. El Ministerio de Vivienda tiene como misión mejorar las condiciones de vida de la
Población facilitando su acceso a una Vivienda adecuada y a los Servicios Básicos,
propiciando el ordenamiento, crecimiento, conservación, mantenimiento y
protección de los Centros de Población y sus áreas de influencia, fomentando la
participación de las Organizaciones de la Sociedad Civil y de la iniciativa e
Inversión Privada.
4. El Organismo de Formalización de la Propiedad Informal – COFOPRI, es el ente
del Ministerio encargado llevar a cabo los procesos de saneamiento físico legal de

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los predios afectados por el Proyecto, dentro de los alcances del Programa el
COFOPRI, en coordinación con el consultor, se encargará del saneamiento físico-
legal de los derechos de propiedad existentes en los asentamientos informales
ubicados en el sector rural, con el objetivo de alcanzar su inscripción registral y
titulación. Este proceso se llevará a cabo aplicando las disposiciones establecidas
en el Régimen Temporal Extraordinario de Formalización y Titulación de Predios
Rurales aprobado por DL 1089 (127/06/08) y su Reglamento aprobado por
DS Nº 032-2008-VIVIENDA (14/12/08). El procedimiento administrativo a aplicarse
será principalmente el de Declaración de Propiedad por Prescripción Adquisitiva de
Dominio, el mismo que comprende las siguientes etapas:
1) Determinación de la Unidad Territorial a formalizar
2) Diagnóstico físico - legal
3) Promoción, difusión
4) Levantamiento catastral: Empadronamiento y Linderación de los predios
5) Elaboración de Planos
6) Calificación
7) Anotación preventiva de la existencia del procedimiento de declaración de
propiedad por prescripción adquisitiva de dominio
8) Notificación al propietario y a terceros
9) Emisión de Resolución
10) Emisión e Inscripción de Certificados de Declaración de Propiedad
También son de aplicación a este procedimiento las disposiciones que rigen las
etapas del procedimiento de formalización y titulación de predios rústicos de
propiedad del Estado, en todo aquello que resulte pertinente.
5. La Dirección General de Asuntos Socio Ambientales – DGASA del Ministerio de
Transportes y Comunicaciones - MTC, autoridad ambiental del Subsector
Transportes, tiene entre sus funciones la formulación de políticas, estrategias y
normas socio-ambientales, proponiendo además programas y planes de manejo
socio-ambiental; de la misma forma, vela por el cumplimiento de las normas de
conservación del medio ambiente, con el fin de garantizar el adecuado manejo de
los recursos naturales durante el desarrollo de las obras de infraestructura de
transporte; y conducir los procesos de expropiación y reubicación que las mismas
requieran. (Art. 73 del DS Nº 021-2007-MTC).
6. En cumplimiento a lo dispuesto en la RM Nº 631-2007-VIVIENDA, que precisan
que la Dirección Nacional de Construcción será el órgano responsable de llevar a
cabo las tasaciones de los bienes muebles que le requieran las entidades y
empresas del Sector Público, el valor comercial de los predios afectados por obras
públicas, será determinada por ésta dicha entidad. Este valor servirá de base para
el cálculo de las indemnizaciones pertinentes.

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7. Resolución Directoral Nº 007-2004-MTC del 19 de Enero de 2004, que establece
las directrices para la elaboración y aplicación de Planes de Compensación y
Reasentamiento Involuntario para Proyectos de Infraestructura de Transportes.
8. Resolución Directoral Nº 006-2004-MTC/16 del 16 de Enero de 2004, que aprueba
el Reglamento de Consulta y Participación Ciudadana. Norma que regula la
participación de las personas naturales, organizaciones sociales, titulares de
proyectos de infraestructura de transportes, y autoridades, en el procedimiento por
el cual el Ministerio de Transportes y Comunicaciones, subsector Transporte,
desarrolla actividades de información y diálogo con la población involucrada en
proyectos de construcción, mantenimiento y rehabilitación; así como en el
procedimiento de Declaración de Impacto Ambiental, Estudio de Impacto Ambiental
Semidetallado (EIAsd) y detallado (EIAd), con la finalidad de mejorar el proceso de
toma de decisiones en relación a los proyectos.
9. Ley Nº 27628 “Ley que facilita la ejecución de Obras Públicas Viales, la cual faculta
a las Entidades de Estado al trato directo, para la adquisición de los inmuebles
necesarios para la construcción de una obra pública vial.
10. Política Operativa OP-710 del Banco Interamericano de Desarrollo.
11. Política Operativa OP 4.12 del Banco Mundial.

1.6 Objetivo general

Asegurar que la población afectada por el Proyecto reciba una compensación justa y
soluciones adecuadas a la situación generada por éste.

1.7 Objetivos específicos

 Identificar y clasificar los ámbitos directamente afectadas con la liberación de áreas


vinculadas a la ejecución de la vía.
 Determinar las principales características de los predios y la población
directamente afectada.
 Evaluar las pérdidas económicas y sociales de la población afectada.
 Proponer medidas de compensación y/o reasentamiento involuntario a la población
afectada, que minimicen las pérdidas económicas y sociales.
 Proponer medidas de gestión adecuadas para la implementación de acciones
concretas para la compensación y/o reasentamiento involuntario.

1.8 Plan de compensación y reasentamiento involuntario

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El PACRI consta de un conjunto de acciones, dirigidas a la mitigación de los impactos
sociales generados primordialmente por la necesidad de liberar las áreas afectadas
por el Proyecto, en este caso un proyecto vial; a fin de que los afectados reciban una
compensación justa y soluciones adecuadas, considerando costos y plazos
determinados. En zonas de terrenos de agrícolas y para el caso de zonas donde
existan viviendas se libera el área necesaria para la ejecución del proyecto.

Se han determinado nueve proyectos, que serán implementados en tres programas: el


primero, denominado Regularización de la tenencia del predio, implica un conjunto de
acciones legales de preparación necesarias para conseguir el saneamiento legal de los
predios afectados y así poder iniciar el segundo programa, denominado Liberación de
áreas afectadas, el cual consta de la ejecución directa de las alternativas propuestas a
fin de liberar las áreas necesarias para la ejecución del Proyecto. Finalmente, el tercer
programa, denominado Actividades durante la ejecución de la obra vial, tiene por
objetivo implementar acciones de seguimiento y supervisión de la aplicación de las
alternativas de solución, para cumplir a cabalidad con el PACRI. El desarrollo de estos
programas se realizará en dos fases definidas en el cuadro siguiente:

FASES PROGRAMAS PROYECTOS

1. In matriculación
I. Regularización de la
2. Sucesión intestada
tenencia del predio
Liberación de 3. Prescripción Adquisitiva
Áreas 4. Trato directo
II. Liberación de áreas
5. Reposición de viviendas
afectadas
6. Inscripción y Registro
7. Verificación e identificación de predios
Seguimiento y III. Actividades durante la 8. Monitoreo y Evaluación
Supervisón ejecución de la obra vial
9. Programa de Contingencia

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1.9 Presupuesto del PACRI

El costo estimado para la ejecución de cada uno de los programas del PACRI asciende
a la suma de S/ 3’228,143.17 Nuevos soles. El detalle de los costos se presenta en el
cuadro siguiente:

PROYECTO PROGRAMAS COSTO PARCIAL

Proyecto de In matriculación 122,600.00


REGULARIZACIÓN Proyecto de Sucesión Intestada 15,800.00
DE LA TENENCIA
Proyecto de Prescripción
adquisitiva 26,300.00

Proyecto de Trato Directo 1,906,286.28


ADQUISICIÓN DE Proyecto de reposición de
ÁREAS AFECTADAS viviendas 407,060.01
Proyecto de Inscripción y Registro 127,700.00
Verificación e identificación de
ACTIVIDADES predios 80,000.00
DURANTE LA
EJECUCIÓN DE LA Monitoreo y Evaluación 201,000.00
OBRA VIAL Programa de Contingencia 282,468.99

INTERFERENCIAS 58,927.89

COSTO TOTAL S/. 3’228,143.17

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2. INTRODUCCION

El desarrollo de Planes de Compensación y Reasentamiento Involuntario (PACRI) es un


tema relativamente nuevo dentro de la Ejecución de los Proyectos Viales en el país.

Los antecedentes acerca de la implementación de estos Planes o programas similares se


remontan aproximadamente al año 1998 y se encuentran vinculados a la ejecución de
Proyectos financiados por el BID y/o el Banco Mundial.

Estos planes iniciales se sostenían en dos principios fundamentales:

 Se tomarán todas las medidas posibles para evitar o reducir al mínimo la


necesidad de un Reasentamiento Involuntario.

 Cuando el desplazamiento sea inevitable, se deberá preparar un Plan de


Compensación y Reasentamiento que asegure que las personas afectadas serán
indemnizadas y rehabilitadas de manera equitativa y adecuada.

Es recién a partir de la emisión y entrada en vigencia de la Resolución Directoral N° 007-


2004-MTC-16, que los Proyectos Viales deben contener de manera obligatoria el
desarrollo de un Plan de Compensación y Reasentamiento Involuntario, tal como lo
entendemos ahora, dentro de sus Estudios Preliminares y Definitivos.

Como toda obra vial, la ejecución de la Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera


Chongoyape-Cochabamba-Cajamarca, Tramo Cochabamba-Chota, traerá algunos efectos
secundarios sobre la población ubicada en el área de influencia directa, y más aún, sobre
la que ocupa el ámbito del derecho de vía. Los predios comprometidos en las zonas de
afectación podrían constituir activos tangibles para sus propietarios y adicionalmente ser
fuente de sus ingresos, por lo cual su afectación incidirá en su economía y
consecuentemente en la de sus familias.

Bajo dicho contexto, el Plan de Compensación y Reasentamiento Involuntario se dirige a


establecer en detalle, las afectaciones que se producirán por la liberalización del
denominado “área de construcción” del Proyecto, evaluando la tipología de los predios y la
magnitud de daños o pérdidas, para posteriormente plantear las acciones de solución
específicas.

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3. DESCRIPCION DEL PROYECTO
3.1 Antecedentes

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) a través del Proyecto Especial


de Infraestructura de Transporte Nacional – PROVIAS NACIONAL, creado mediante
Decreto Supremo N° 033-2002-MTC, es el encargado de las actividades de
preparación, gestión, administración y ejecución de proyectos de infraestructura de
transporte relacionada a la Red Vial Nacional, así como a la planificación, gestión y
control de actividades y recursos económicos que se emplean para el mantenimiento y
seguridad de las carreteras y puentes de la Red Vial Nacional.

En el año 2005, PROVIAS NACIONAL encarga a la Consultora Vera y Moreno S.A.


Consultores de Ingeniería la elaboración del Estudio de Factibilidad del Proyecto de
Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chongoyape-Cochabamba-Cajamarca,
de la cual forma parte el tramo Cochabamba-Chota.

El 25.10.07, mediante Memorandum Nº 2302-2007-MTC/09.02 la Oficina General de


Planeamiento y Presupuesto comunica a la Dirección ejecutiva de Provias Nacional, la
declaratoria de viabilidad del proyecto de Estudio de Factibilidad y Evaluación
Ambiental de la Carretera Chongoyape-Cochabamba-Cajamarca.

En el segundo semestre del año 2008 el Ministerio de Transportes y Comunicaciones


convoca al concurso público Nº 0054-2008-MTC/20 para la elaboración del Estudio
Definitivo para la Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera: Chongoyape-
Cochabamba-Cajamarca, tramo: Cochabamba-Chota, concurso que es ganado por
HOB Consultores S.A., empresa especializada en proyectos viales.

El 20.02.2009, HOB Consultores S. A. firma, con PROVIAS NACIONAL, el Contrato de


Servicios de Consultoría Nº 017-2009-MTC/20, para la Elaboración del Estudio
Definitivo para el Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera: Chongoyape-
Cochabamba-Cajamarca Tramo: Cochabamba-Chota.

En virtud, de lo establecido en el Numeral 3.3 de la cláusula Tercera del Contrato: DE


LA VIGENCIA, INICIACION, DURACION, Y TERMINACION DEL CONTRATO, se fija
como fecha de inicio del estudio el 27 de Febrero del 2009.

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3.2 Generalidades

La carretera Chongoyape-Cochabamba-Cajamarca, Tramo: Llama-Cochabamba forma


parte de la Ruta Nacional PE-06, que inicia en Pimentel y tiene una longitud de 202.43
Km. y se ubica en las regiones Lambayeque y Cajamarca, entre altitudes que varían
desde los 680 m.s.n.m hasta los 4,500 m.s.n.m. Esta carretera se ubica en las
provincias de Chiclayo, Chota, Bambamarca, Hualgayoc y Cajamarca en las Regiones
de Lambayeque y Cajamarca.

La carretera nacional Chongoyape-Cochabamba-Cajamarca (ruta PE 006) conecta a


las capitales de las regiones de Chiclayo y Cajamarca con sus diversos capitales
provinciales como son las provincias de Chota, Bambamarca y Cajamarca. Asimismo,
permite articularse con diversas carreteras nacionales transversales como son la Ruta
Emp. 1N (Panamericana Norte) logrando la interconexión de la sierra con la costa del
país y consecuentemente con ciudades como Lima, Trujillo, Chiclayo y Piura y los
puertos ubicados en estas regiones.

En el caso especifico del Tramo: Cochabamba-Chota, en sus 32 km. de longitud los


beneficiarios directos del asfaltado de la misma, lo constituyen los pobladores de la
ciudad de Cochabamba y Centros Poblados de Mamaruibamba, Tayal, Ajipampa y La
Quinta y los distritos de Lajas y Chota.

Se espera que durante la ejecución de las obras, por su propia naturaleza constructiva,
se ocasionen afectaciones de terrenos y viviendas, las mismas que han sido evaluados
por el personal técnico de HOB Consultores, logrando obtener toda la información
necesaria para la elaboración del Plan de Compensación y Reasentamiento
Involuntario.

3.3 Ubicación

La carretera Chongoyape-Cochabamba-Cajamarca, tramo: Cochabamba-Chota, se


ubica en el Departamento de Cajamarca, Provincia de Chota cruzando los Distritos de
Cochabamba, Lajas y Chota.
El inicio del tramo se ubica en el Km 119+060 del estacado de la carretera
Chongoyape-Cajamarca y concluye antes de ingresar al poblado de Chota Km
150+870.13.

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3.4 Acceso

El acceso a la zona en estudio se puede hacer por vía terrestre o aérea.

Por vía terrestre


Se realiza a través de la ruta Lima-Chiclayo-Chota. Se inicia en la Carretera
Panamericana Norte hasta Chiclayo, que es una vía que tiene una superficie de
rodadura a nivel de asfaltado y pertenece a la Ruta Nacional Nº 1-N con una longitud
de 763 Kilómetros.
Desde Chiclayo se continúa por la Ruta PE 006 enlazando las localidades de Juana
Rios, Chongoyape, Potrerillo, Llama, Huambos, Yamaluc y Cochabamba y a través de
la ruta 3N, Lajas y Chota. La vía tiene una superficie de rodadura a nivel de asfaltado
en sus primeros 62 km (Chongoyape) y hasta Cochabamba es afirmado. Desde
Cochabamba hasta el inicio del tramo se recorre por una vía afirmada en regular y mal
estado de conservación de aproximadamente 32 km hasta Chota.
En total el acceso a la Zona de Estudios desde Lima es de 977.5 Km.

Por vía aérea


El acceso por vía aérea se da por medio del Aeropuerto Internacional José Abelardo
Quiñones de la ciudad de Chiclayo, que constituye un centro de operaciones del
movimiento de pasajeros y carga de carácter interregional (Lima, Chiclayo).

3.5 Características del trazo actual

La descripción del tramo se presenta tomando en cuenta los sectores diferenciados


desde el punto de vista de su topografía.

Sector 1 Km 119+245.95 al Km 125+000


Este Tramo se inicia en el Km 119+245.95 al ingreso de la zona urbana de
Cochabamba (progresiva final del tramo Llama-Cochabamba).
El estudio de factibilidad evaluó la alternativa de trazo de una vía de evitamiento, pero
ésta no se encontró, por lo que se decidió pasar por la misma ciudad ya que se
encuentra ubicado en una zona bastante estrecha. La zona urbana concluye
aproximadamente en el Km 120+700 y continúa por la margen izquierda del río
Chotano. En la ciudad se encuentra el desvío hacia Cutervo cruzando el río a través de

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un puente. En este punto concluye la ruta PE-06 y empalma a la Ruta longitudinal de la
Sierra 3N. Aproximadamente hasta el Km 125 el trazo es bastante sinuoso, debido a la
presencia de numerosas quebradas las cuales son atravesadas con pontones,
badenes y numerosas alcantarillas menores.

Sector 2 Del Km 125+000 al Km 139+000


Entre el Km 125 y el Km 129, en muhos sectores existen taludes superiores bastante
empinados y hay presencia de quebradas con geodinámica externa.
Por lo cercano del río a la plataforma y al nivel bajo por donde discurre el rio, en varios
sectores de la carretera, debido a las lluvias torrenciales de marzo y abril, la
plataforma de la vía existente ha desaparecido, por consiguiente hay la necesidad de
proyectar adecuadamente mediante el análisis de estabilidad de taludes y numerosas
defensas de ribera, a fin de proteger la vía diseñada.
Hasta aproximadamente el Km 135, se atraviesa varias quebradas importantes para lo
cual se proyectarán pontones o badenes. Del Km 135 hasta el Km 139, el trazo se
torna nuevamente sinuoso, debido a que la topografía del terreno es bastante
accidentada cruzando el trazo la quebrada Tayal, para cuyo caso se diseñará un
puente y en las otras quebradas menores se diseñarán pontones con 10.00 m. de luz.

Sector 3 Del Km 139+000 al Km 150+870.13


La vía continúa por la margen izquierda del río Chotano y muy cerca de éste. En su
mayor parte se desarrolla a media ladera por un terreno medianamente accidentado
hasta llegar a la localidad de Lajas, encontrándose las primeras viviendas
aproximadamente en el Km 141+760. En este poblado la vía cruza a través de un par
vial, la cual tiene su punto de inicio en la progresiva Km 142+100 y otra de regreso las
que nuevamente se unen a la salida de ésta localidad en el Km 142+660.
Después de cruzar la localidad de Lajas, la topografía se vuelve ondulada, lo cual
permitirá obtener un trazo con radios más amplios. En este sector la vía atraviesa 2
quebradas importantes denominadas Retama y Chotano con lo cual la via pasa de la
margen izquierda a la margen derecha hasta llegar a Chota.
De acuerdo a la visita efectuada con personal de PROVIAS NACIONAL, se ha
definido como punto final del trazo el Km 151, antes del inicio de la vía de evitamiento
de Chota proyectado en el estudio de factibilidad.

3.6 Clasificación vial

Según la normatividad para el diseño de carreteras, una vía puede clasificarse según
su función, según su demanda y según las condiciones orográficas.

Estudio Definitivo para el Mejoramiento del camino Vecinal Puente Shimpitinani – Huantinini – Belen Anapiari, Distrito de Pichanaqui - Chanchamayo
Según su Función:
La carretera objeto del estudio pertenece a la Ruta Nacional Nº 3N.

Según la Demanda:
Teniendo en cuenta que el IMD obtenido en el estudio de tráfico para el primer tramo
de la carretera es inferior a 400veh/día, y el segundo tramo superior a 400veh/día, la
vía se clasifica como una CARRETERA DE TERCERA Y SEGUNDA CLASE
respectivamente.

Según las Condiciones Orográficas:


El tramo objeto del estudio, atraviesa 2 sectores de marcada orografía, que varían
entre tipo 2 y tipo 4.

INCLINACIÓN
SECTOR OROGRAFIA
TRANSVERSAL
1 Km. 119+060 – Km. 142+200 Varía entre 50% a más Tipo 3 y 4
2 Km. 142+200 – Km. 150+870.13 Varía entre 10% a más Tipo 2, 3 y 4

3.7 Ambito de afectación

Mediante Resolución Ministerial Nº 311-2009 MTC/02 publicado en el diario oficial El


Peruano el 01 de Mayo de 2009, se precisa el derecho de vía para la carretera
Chongoyape-Cochabamba-Cajamarca, Ruta PE-06A, de acuerdo al siguiente detalle:

CARRETERA TRAMO RUTA LONGITUD DERECHO DE VIA


Emp. PE-1N (Laran)
Pomalca-Chongoyape-Pte. PE- 20m (10m a c/lado
Toda la Ruta 190+930 Km
Cumbil-Llama-Emp 3N 06A del eje de la vía)
(Cochabamba)

Sin embargo, para este proyecto se establece un ancho de afectación igual al


denominado “área de construcción”, el mismo que se define como el terreno necesario
para la plataforma de la carretera y sus obras complementarias y que se extiende
desde el borde superior de los cortes, hasta el pie de los terraplenes, o entre los

Estudio Definitivo para el Mejoramiento del camino Vecinal Puente Shimpitinani – Huantinini – Belen Anapiari, Distrito de Pichanaqui - Chanchamayo
bordes mas alejados de las obras de drenaje y de todo aquello que indique la
ingeniería del proyecto.

En tal sentido, tanto en el Plano Clave como en los planos adjuntos en los Expedientes
Individuales se determina el denominado “Borde de derecho de Construcción”, el cual
es definido en la ingeniería del Proyecto y está determinado en función a los taludes de
corte y relleno, a la proyección de obras de arte y a criterios definidos por ingeniería
debidamente aprobados (Ver anexo 02. Ambito de afectación).

3.8 Características geométricas de diseño

Las características geométricas de diseño del proyecto han sido determinadas en base
al Manual de Diseño de Carreteras (DG 2001), en función de la velocidad directriz de
diseño:

KM 119+060 KM 142+200
SECTOR
KM 142+200 KM 150+870.13
Velocidad Directriz VD = 30 KPH VD = 40 KPH
Ancho de Calzada 6.00m 6.60m
Ancho de Bermas 0.50m c/lado 0.90m c/lado
Bombeo 2.5% 2.5%
Radio mínimo 50m 50m
Sobreancho máximo 1.00m 1.00m
Peralte máximo 4% 8%
Pendiente máxima 4% 8%
Pendiente mínima 0.5% 0.5%
Talud de relleno 1.5H:1V 1.5H:1V
De acuerdo al tipo De acuerdo al tipo
Talud de corte
de material de material
Cunetas triang. revestidas 1.00 x 0.50 1.00 x 0.50

3.9 Sección transversal

Las secciones transversales fueron tomadas en el campo con estación total, sobre el
estacado del eje entre 25 m a 30 a cada lado del eje.

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Todos estos trabajos han servido para ejecutar el relleno topográfico (Generación de
Curvas de Nivel) a lo largo de todo el trazado, con un programa computarizado.
Con los parámetros de diseño antes expuestos, y con el espesor de pavimento se ha
obtenido las secciones típicas que se muestran a continuación:

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3.10 Levantamiento de predios afectados

Esta tarea se ha efectuado conjuntamente con el levantamiento topográfico general, el


mismo que ha sido complementado con mediciones de carácter arquitectónico para las
viviendas y de lotización para los terrenos de cultivo y otros. Esta Información ha sido
levantada para el desarrollo del PACRI (Plan de Compensación y Reasentamiento
Involuntario).

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4. PLAN DE COMPENSACION Y REASENTAMIENTO
INVOLUNTARIO

4.1 Marco legal e institucional

Identificación y descripción de leyes y reglamentos aplicables

Mediante Decreto de Urgencia Nº 010-2009, publicado el 29 de enero del presente


año, se declaró de necesidad nacional y de ejecución prioritaria diversos proyectos de
inversión pública en el contexto de la crisis financiera internacional, entre ellos la
Rehabilitación de la Carretera Chongoyape-Cochabamba-Cajamarca; teniendo como
vigencia el periodo fiscal comprendido en los años 2009-2010.

Posteriormente se han venido decretando diversas normas complementarias con la


finalidad de agilizar la ejecución de los proyectos de inversión contemplados en dicho
Decreto de Urgencia.

La adquisición del derecho de vía para este proyecto se realizará teniendo como base
las disposiciones contenidas en la Ley de Facilitación de Obras Públicas Viales (Ley Nº
27628), promulgada el 8 de enero de 2002. La ley permite la adquisición de inmuebles
afectados por trazos de vías públicas mediante el “trato directo”, dejando como medio
supletorio a la adquisición por expropiación (Ley No. 27117 “Ley General de
Expropiaciones”).

Al amparo de esta norma, el Estado abonará a los particulares el valor del predio
afectado a valor comercial actualizado establecido por la entidad valuadora del Estado,
más un porcentaje del 10% de dicho valor.

Adicionalmente, en el caso que la fórmula del pago directo no resulte viable, podrán
ser aplicados otros dos mecanismos:

 La vía arbitral: Que procede en caso que el afectado demande revisar el valor del
bien expropiado o el monto de la indemnización por daños y perjuicios o solicite la
expropiación total del bien en los casos en que el Estado pretenda una
expropiación parcial;

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 La vía judicial: La cual somete el proceso expropiatorio a decisión del órgano
jurisdiccional en lo referente al monto del justiprecio.
La adquisición de inmuebles necesarios para la liberación de las áreas requeridas para
la construcción de una vía pública, requiere por lo general, regularizar el derecho de
propiedad de los poseedores. COFOPRI, en su calidad de Organismo Formalizador de
la propiedad y ente rector del catastro, tiene a su cargo las acciones de saneamiento
físico-legal de predios urbanos y rurales en el ámbito nacional, en aplicación de lo
dispuesto en la Ley 28923 y su Reglamento aprobado por Decreto Supremo Nº 008-
2007-VIVIENDA, en lo que corresponde el ámbito urbano y el Decreto Legislativo Nº
1089 y su Reglamento aprobado por DS Nº 032-2008-VIVIENDA (14/12/08) en lo que
toca al ámbito rural. A éste último respecto cabe precisar que dichas funciones fueron
asumidas por COFOPRI en virtud de haber absorbido las funciones y competencias
del fenecido Proyecto Especial Titulación de Tierras y Catastro Rural - PETT en
cumplimiento de las disposiciones contenidas en el Decreto Supremo Nº 005-2007-
VIVIENDA en concordancia con lo señalado por la Resolución Ministerial Nº 183-2007-
VIVIENDA.

Adicionalmente, con relación a las áreas urbanas, el Decreto Supremo Nº 009-99-


MTC, Texto Unico Ordenado de la Ley de Promoción del Acceso a la Propiedad
Formal, otorgó a COFOPRI la función de identificar, reconocer y expedir títulos de
propiedad y la inscripción registral de los inmuebles urbanos ubicados en
Asentamientos Humanos, Pueblos Jóvenes y Urbanizaciones Populares.

La Ley que Facilita la Ejecución de Obras Públicas Viales (Ley Nº 27628) faculta a
COFOPRI a ejecutar el saneamiento físico-legal de los predios comprometidos por el
trazo de vías públicas.

Condición jurídica de los predios

Propiedad
Para probar ser propietario de un predio se debe poseer un título de propiedad
debidamente saneado, esto es inscrito en la Oficina Registral correspondiente. La
habitual informalidad en los procesos de adquisición de la propiedad inmueble, los
casos de ocupación informal, y el desinterés o desconocimiento de los beneficios que
generan el contar con un título firme y formal, ha originado que muchos inmuebles no
se encuentren inscritos en el Registro de la Propiedad. Ante esta realidad, para
procurar la ejecución oportuna del proyecto, se deberán buscar alternativas adecuadas
que tengan como objetivo, dentro de la legalidad, garantizar la viabilidad de los
procedimientos del PACRI. Es con esa finalidad que se realizarán coordinaciones con
COFOPRI.

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Del Saneamiento Legal
Se realizará un estudio detallado de la condición legal de los predios afectados, tanto
Urbanos como Rurales, el mismo que quedará plasmado en un documento
denominado Informe de Titularidad de Dominio; asimismo se elaborarán Planos
Individuales a escala (según la extensión del predio), para su ingreso a la entidad
valuadora del Estado.

Posesión
Para estos casos, se deberá adjuntar información orientada a probar que cada
poblador encontrado en posesión de los predios afectados viene explotando o
conduciendo el predio de acuerdo a las pautas señaladas en la Ley General de
Expropiaciones para los casos de poseedores.

Se hace acotación que, aún cuando estos pobladores no cuente con títulos que
respalden su condición real de poseedores, bastará con que su tenencia haya sido
verificada para que sean objeto de los planes de compensación y o reasentamiento a
los que diera lugar.

Estos criterios se aplicarán tanto para los predios urbanos, peri-urbanos y rurales.

Formalización de la propiedad
El COFOPRI, se encargará del saneamiento físico - legal de los predios informales, es
decir, los predios que no cuenten con título de propiedad o que, teniéndolo, sus áreas
tituladas no se encuentren debidamente saneadas o no cuenten con un catastro
actualizado.

Reasentamiento
Para afrontar el proceso de reasentamiento se debe tener en cuenta, en primer lugar,
lo dispuesto en la R.D. Nº 007-2004-MTC/16, (19/01/04) que aprueba las Directrices
para la Elaboración y Aplicación de Planes de Compensación y Reasentamiento
Involuntario (PACRI) para Proyectos de Infraestructura de Transporte, con lo cual se
busca asegurar que la población afectada por un proyecto reciba una compensación
justa y soluciones adecuadas a la situación generada por éste.

Adicionalmente se tienen en cuenta normas de alcance general como:

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 Ley Nº 27972 – Ley Orgánica de Municipalidades (26/05/03) que fija las
competencias de los Gobiernos Locales y fija a qué entidades se deberá acudir
para requerir los permisos y/o autorizaciones correspondientes.
 Decreto Supremo Nº 027-2003-VIVIENDA (16/07/04) – Reglamento de
Acondicionamiento Territorial y Desarrollo Urbano, que define la forma del uso y
distribución de los suelos.

La reubicación procede con poblaciones que ocupan terrenos que se ubican en parte
de la proyección de esquemas viales primarios y secundarios, zonas de riesgos
carentes de las condiciones de higiene y salubridad y de equipamiento urbano, con
valor histórico, reservadas para la defensa nacional, y cuando se trata de grupos
excedentes de Asentamientos Humanos.

Expropiación
Es la transferencia forzosa del derecho de propiedad privada a favor del Estado,
autorizada únicamente por ley expresa del Congreso a iniciativa del Poder Ejecutivo,
Gobiernos Regionales o Gobiernos Locales y previo pago en efectivo de la
indemnización justipreciada que incluya compensación por el eventual prejuicio.

No pueden ser pasibles de expropiación los bienes de embajadas o misiones


diplomáticas y de organismos internacionales de conformidad con la Convención de
Viena sobre relaciones diplomáticas de 1961.

De la misma manera, la expropiación es improcedente cuando se funda en causal


distinta a las previstas en la Ley; cuando tiene por objeto el incremento de las rentas
públicas o cuando responde a la necesidad de ejercitar derechos reales temporales
sobre el bien.

El primer párrafo del artículo 70º de la Constitución Política del Estado, recoge estos
criterios y los refiere a las causas de necesidad y utilidad públicas; en concordancia
con la Carta Magna, la Ley Nº 27117 – Ley General de Expropiaciones, restringe a
dos las causales que justifican el inicio del proceso expropiatorio: necesidad pública y
seguridad nacional.

Los procesos expropiatorios se desarrollan única y exclusivamente a favor del Estado.

El proceso expropiatorio se realiza en virtud de las disposiciones contenidas en la Ley


27117 – Ley General de Expropiaciones; norma que, para el caso específico del

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desarrollo de proyectos de infraestructura vial, se complementa con la Ley 27628 –
Ley que facilita la ejecución de obras públicas viales.

El procedimiento que se sigue para la expropiación es el siguiente:


a. Aplicación.- Como se ha indicado en párrafos precedentes, para el inicio del proceso
expropiatorio se requiere contar con autorización expresa del Congreso, la misma que
se manifiesta en forma de Ley.
Esta norma autoritativa deberá identificar la necesidad pública o el caso de seguridad
nacional que justifica la expropiación, así como también el uso o destino que se dará al
bien o bienes a expropiarse.
La ejecución de la expropiación se realiza mediante una nueva norma legal específica
emitida en virtud de la Ley antes indicada, la misma que deberá ser publicada en un
plazo máximo de 60 días contados desde la fecha de promulgación de la primera Ley.
En el caso de que la expropiación sea promovida por iniciativa del Poder Ejecutivo la
norma antes indicada será una Resolución Suprema; en el caso de los Gobiernos
Locales se emitirá la norma correspondiente de acuerdo a la legislación de materia y
en caso de Gobiernos Locales un acuerdo de Concejo.

b. Contenido de las resoluciones.- La norma emitida por la autoridad promotora de la


expropiación deberá contener la siguiente información:

 Sujeto Activo, que es el ente ejecutor de la obra, obligadamente debe ser una
dependencia del Estado;
 Sujeto Pasivo, que es el propietario registral del predio materia de expropiación o
su poseedor, quien, para ser calificado como tal deberá contar con una antigüedad
mayor de 10 años o un título inscrito o que pueda acreditar su derecho mediante
documento judicial o administrativo.
 Objeto: Bienes inmuebles de dominio privado, el suelo y sobresuelo.
 El valor de tasación comercial actualizada por la DNC del Ministerio de Vivienda,
que reemplazó en sus funciones a la extinta CONATA.

c. Formas de ejecución del proceso.- La ley General de expropiación, establece tres


mecanismos para ejecutar el proceso frente a los propietarios y/o posesionarios:

 Trato directo: Que procede sólo cuando no hay duplicidad registral o proceso
judicial contra la propiedad.
 Procedimiento Arbitral.
 Proceso Judicial, regulado por los artículos 519º al 532º del Código Procesal Civil.

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Adicionalmente, debe tenerse en cuenta los siguientes conceptos establecidos en la
Ley.

 Indemnización Justipreciada.- Es el monto que se calcula pagar al sujeto pasivo del


proceso de expropiación, está compuesta por el valor de la tasación comercial
actualizada del bien, más la compensación que debe abonarse al sujeto pasivo con
la entrega de dinero, efectiva y total. El valor comercial lo determinará la Dirección
Nacional de Construcción del Ministerio de Vivienda (antes CONATA)
 Nulidad de la Expropiación.- Judicialmente es posible lograr la nulidad del proceso
atendiendo a dos fundamentos: Cuando se acredite que el beneficiario de ésta no
es el Estado o cuando la Ley autoritativa no señala las causas por las que procede
la expropiación o el uso o destino que se da al bien.

Para los casos en que exista alguna causa que no permita el desarrollo y culminación
del proceso expropiatorio, la Ley establece la posibilidad de establecer un régimen de
posesión provisoria del bien, el mismo que procederá para paliar los efectos de los
fenómenos o catástrofes naturales, atendiendo a razones de seguridad o en los casos
en que deban ejecutarse proyectos de gran envergadura.

Marco legal

1. El Gobierno del Perú otorga al MTC las responsabilidades de construcción,


mejoramiento, rehabilitación y conservación de la red vial nacional. (DS. 034-2008-
MTC – Reglamento Nacional de Gestión de Infraestructura Vial).
2. PROVIAS NACIONAL (DS Nº 033-2002-MTC) actuará en representación del
Estado, asumiendo la responsabilidad de adquirir los predios necesarios para la
construcción de la vía y la liberación de su derecho, siendo el responsable de
apoyar los procesos a través de la suscripción de los convenios que sean
necesarios, si las condiciones de la aplicación del PACRI así lo requieren.
3. El Ministerio de Vivienda tiene como misión mejorar las condiciones de vida de la
Población facilitando su acceso a una Vivienda adecuada y a los Servicios Básicos,
propiciando el ordenamiento, crecimiento, conservación, mantenimiento y
protección de los Centros de Población y sus áreas de influencia, fomentando la
participación de las Organizaciones de la Sociedad Civil y de la iniciativa e
Inversión Privada.
4. El Organismo de Formalización de la Propiedad Informal – COFOPRI, es el ente
del Ministerio encargado llevar a cabo los procesos de saneamiento físico legal de
los predios afectados por el Proyecto, dentro de los alcances del Programa el

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COFOPRI, en coordinación con el consultor, se encargará del saneamiento físico-
legal de los derechos de propiedad existentes en los asentamientos informales
ubicados en el sector rural, con el objetivo de alcanzar su inscripción registral y
titulación. Este proceso se llevará a cabo aplicando las disposiciones establecidas
en el Régimen Temporal Extraordinario de Formalización y Titulación de Predios
Rurales aprobado por DL 1089 (127/06/08) y su Reglamento aprobado por
DS Nº 032-2008-VIVIENDA (14/12/08).
El procedimiento administrativo a aplicarse será principalmente el de Declaración
de Propiedad por Prescripción Adquisitiva de Dominio, el mismo que comprende
las siguientes etapas:

1) Determinación de la Unidad Territorial a formalizar


2) Diagnóstico físico - legal
3) Promoción, difusión
4) Levantamiento catastral: Empadronamiento y Linderación de los predios
5) Elaboración de Planos
6) Calificación
7) Anotación preventiva de la existencia del procedimiento de declaración de
propiedad por prescripción adquisitiva de dominio
8) Notificación al propietario y a terceros
9) Emisión de Resolución
10) Emisión e Inscripción de Certificados de Declaración de Propiedad

También son de aplicación a este procedimiento las disposiciones que rigen las
etapas del procedimiento de formalización y titulación de predios rústicos de
propiedad del Estado, en todo aquello que resulte pertinente.

5. La Dirección General de Asuntos Socio Ambientales – DGASA del Ministerio de


Transportes y Comunicaciones - MTC, autoridad ambiental del Subsector
Transportes, tiene entre sus funciones la formulación de políticas, estrategias y
normas socio-ambientales, proponiendo además programas y planes de manejo
socio-ambiental; de la misma forma, vela por el cumplimiento de las normas de
conservación del medio ambiente, con el fin de garantizar el adecuado manejo de
los recursos naturales durante el desarrollo de las obras de infraestructura de
transporte; y conducir los procesos de expropiación y reubicación que las mismas
requieran. (Art. 73 del DS Nº 021-2007-MTC).
6. En cumplimiento a lo dispuesto en la RM Nº 631-2007-VIVIENDA, que precisan
que la Dirección Nacional de Construcción será el órgano responsable de llevar a
cabo las tasaciones de los bienes muebles que le requieran las entidades y
empresas del Sector Público, el valor comercial de los predios afectados por obras

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públicas, será determinada por ésta dicha entidad. Este valor servirá de base para
el cálculo de las indemnizaciones pertinentes.
7. Resolución Directoral Nº 007-2004-MTC del 19 de Enero de 2004, que establece
las directrices para la elaboración y aplicación de Planes de Compensación y
Reasentamiento Involuntario para Proyectos de Infraestructura de Transportes.
8. Resolución Directoral Nº 006-2004-MTC/16 del 16 de Enero de 2004, que aprueba
el Reglamento de Consulta y Participación Ciudadana. Norma que regula la
participación de las personas naturales, organizaciones sociales, titulares de
proyectos de infraestructura de transportes, y autoridades, en el procedimiento por
el cual el Ministerio de Transportes y Comunicaciones, subsector Transporte,
desarrolla actividades de información y diálogo con la población involucrada en
proyectos de construcción, mantenimiento y rehabilitación; así como en el
procedimiento de Declaración de Impacto Ambiental, Estudio de Impacto Ambiental
Semidetallado (EIAsd) y detallado (EIAd), con la finalidad de mejorar el proceso de
toma de decisiones en relación a los proyectos.
9. Ley Nº 27628 “Ley que facilita la ejecución de Obras Públicas Viales, la cual faculta
a las Entidades de Estado al trato directo, para la adquisición de los inmuebles
necesarios para la construcción de una obra pública vial.
10. Política Operativa OP-710 del Banco Interamericano de Desarrollo.
11. Política Operativa OP 4.12 del Banco Mundial.

4.2 Objetivos

El Plan de Compensación y Reasentamiento Involuntario es un conjunto de acciones


que están orientadas a mejorar las condiciones socioeconómicas de vida de la
población establecida a lo largo del trazo de la Vía que será afectada por la ejecución
del proyecto. El desarrollo de estas acciones buscará mitigar directamente los efectos
originados por dicha afectación, debiendo propender a restablecer y, en lo posible,
mejorar las condiciones de vida de la población.

En resumen, el objetivo primordial del Plan se orienta a compensar las pérdidas de la


población afectada previas a su traslado, cubrir el costo de su reposición y asistirla
técnicamente en sus esfuerzos por mejorar su capacidad de generar ingresos en su
nueva ubicación, superando sus niveles de producción con el fin de mejorar su calidad
de vida.

El Plan deberá incluir en el costo del Proyecto no solo los costos de indemnización a
valores comerciales sino que además deberá incluir todos los costos de rehabilitación

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incluyendo los costos mismos de su elaboración y aplicación con el fin de asegurar que
la población afectada por el Proyecto, reciba una justa compensación y las soluciones
adecuadas a la situación generada por el desarrollo de la Vía Proyectada.

La Responsabilidad de la Ejecución e Implementación de dicho plan recae sobre


Provias Nacional entidad responsable de la ejecución del proyecto.
En consecuencia, la ejecución de este Plan de Compensación y de Reposición tiene
los siguientes objetivos:

Objetivo general

Asegurar que la población afectada por el Proyecto reciba una compensación justa y
soluciones adecuadas a la situación generada por éste.

Objetivos específicos

 Identificar y clasificar los ámbitos directamente afectadas con la liberación de áreas


vinculadas a la ejecución de la vía.
 Determinar las principales características de los predios y la población
directamente afectada.
 Evaluar las pérdidas económicas y sociales de la población afectada.
 Proponer medidas de compensación y/o reasentamiento involuntario a la población
afectada, que minimicen las pérdidas económicas y sociales.
 Proponer medidas de gestión adecuadas para la implementación de acciones
concretas para la compensación y/o reasentamiento involuntario.

4.3 Metodología

Con la finalidad de determinar el Plan de Compensación y Reasentamiento


Involuntario más adecuado para aplicarse en la zona afectada por la construcción de la
carretera Chongoyape- Cochabamba-Cajamarca Tramo: Llama-Cochabamba, se
desarrolló una metodología de trabajo de campo y trato directo con los propietarios,
comunidades, autoridades y otros, según las características de la afectación.

La información que se utilizó para determinar las afectaciones es considerada a nivel


definitivo, es decir cuenta con elementos de detalle de diseño definitivo de la carretera,
con la inclusión de los programas finales de compensación y reasentamiento

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involuntario finales a aplicarse, en base a planos de secciones, planta, obras de arte,
canteras, depósitos de material excedente, etc.

La secuencia de trabajo fue estructurada en cuatro etapas: las tres primeras durante la
ejecución del Estudio, la cuarta para la implementación del proyecto:

DESCRIPCION FASES
Fase preliminar de gabinete
ESTUDIO Fase de campo
Fase final de gabinete
PROYECTO * Fase de implementación
* Esta fase se detalla en el plan de implementación del PACRI

Fase preliminar de gabinete

Constituye la primera etapa, y comprende las actividades de recopilación,


procesamiento, evaluación y análisis preliminar de información básica y temática
(cartográfica y alfanumérica) de estudios relacionados con el ámbito de influencia de la
carretera, así como la preparación de los instrumentos técnicos (fichas técnicas) para
el levantamiento de información complementaria en la siguiente etapa.

Fase de campo

Constituye la segunda etapa para la determinación de los Programas de


Compensación y Reasentamiento Involuntario por aplicar, y consiste en la inspección
in-situ del área del proyecto, así como en la recopilación de información
complementaria sobre los diversos tópicos que comprenden los aspectos físicos del
área de influencia del proyecto, para cuyo efecto se desarrollo las siguientes
actividades:

 Reconocimiento de campo del área de influencia del Proyecto, para la evaluación


de los predios afectados.
 Reconocimiento sobre el trazo del Proyecto, de los principales problemas
existentes vinculados al tema de afectaciones de predios.
 Levantamiento de información socio-económica de cada familia afectada

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La labor de campo se vio dificultada porque al momento de la visita muchos de los
pobladores se encontraban ausentes, ya sea por radicar fuera de la zona o por estar
dedicados a sus labores de campo, como son labores de cultivo, pastoreo u otras. En
los casos en que no se encontró al titular, la información fue proporcionada por las
personas presentes en el predio en ese momento. Cuando no se encontró a nadie en
el predio, se requirió la información de los familiares o pobladores vecinos.
El diálogo se realizó con los afectados que pudieron ser ubicados. Se les indicó que
para el reconocimiento de estas afectaciones se requiere establecer la situación legal
de los derechos de las personas respecto de los terrenos y viviendas que ocupan.

Fase final de gabinete


La etapa final de gabinete, comprende principalmente las tareas de elaboración de los
Informes y preparación de planos sobre la base de la planimetría del trazo de la
carretera. En esta etapa, sobre la base de la información de campo obtenida, se
establece la cantidad de predios afectados.

La información cartográfica se obtuvo de la Carta Nacional del IGN a escala 1/100000,


el catastro del COFOPRI (Antes PETT) escala 1:5000 y la topográfica fue alcanzada
por los encargados de hacer el estudio del Diseño de Ingeniería.

Posteriormente sobre la base de toda la información obtenida, se procede a la


preparación del Expediente Técnico, en concordancia a los Programas de
Compensación y Reasentamiento Involuntarios definidos.

La fecha de corte de la evaluación para la determinación de los afectados, se realizó


en el mes de Julio del 2009; sin embargo, ello no garantiza que luego del presente
estudio se puedan identificar nuevas afectaciones.

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FASES DEL PACRI

Recopilación, de cartas, fotos aéreas,


catastros, planos topográficos, etc.
Análisis y elaboración de planos de
FASE PRELIMINAR DE información para ser verificados en
campo.
GABINETE Planeamiento de la etapa de campo.

Ubicación e identificación de las


afectaciones in situ. (viviendas,
muros, plantaciones de árboles,
FASE DE CAMPO terrenos agricolas, etc.)
Recopilación de información y
documentos complementarios.

Procesamiento de la información
FASE DE GABINETE obtenida en las etapas anteriores.
Elaboración del Expediente Técnico del
Plan de Compensación y
Reasentamiento Involuntario

FASE DE IMPLEMENTACION Se refiere al inicio de los trabajos de


implementación del PACRI.

4.4 Identificación y evaluación de predios afectados

De acuerdo a las características de la carretera proyectada, que incluye, entre otros


aspectos, la ampliación de la plataforma de la vía, se producirán afectaciones
puntuales con respecto a viviendas.

Las áreas afectadas por la futura construcción de la obra vial así como las
comprendidas en el área de su influencia directa, forman parte de predios agrícolas
tanto de propietarios o posesionarios individuales ubicados en todo el tramo de la vía.

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La situación socioeconómica de dichos propietarios y/o posesionarios, comparte en lo
general aspectos similares a los encontrados, evaluados y desarrollados en el
diagnóstico del ámbito humano dentro de la línea base del EIA del Proyecto; sin
embargo, para éste Plan se ha dado un mayor énfasis a la determinación de las
características particulares que contribuyeron en mayor medida al planteamiento
adecuado de estrategias y acciones concretas que integran los programas del Plan de
Compensación y Reasentamiento Involuntario.

En tal sentido, en el anexo 01. Padrón general de afectados, se presenta un resumen


de todos los predios afectados, así como los datos generales de cada afectación.

Ambito de afectación

Mediante Resolución Ministerial Nº 311-2009 MTC/02 publicado en el diario oficial El


Peruano el 01 de Mayo de 2009, se precisa el derecho de vía para la carretera
Chongoyape-Cochabamba-Cajamarca, Ruta PE-06A, de acuerdo al siguiente detalle:

CARRETERA TRAMO RUTA LONGITUD DERECHO DE VIA


Emp. PE-1N (Laran)
Pomalca-Chongoyape-Pte. PE- 20m (10m a c/lado
Toda la Ruta 190+930 Km
Cumbil-Llama-Emp 3N 06A del eje de la vía)
(Cochabamba)

Sin embargo, para este proyecto se establece un ancho de afectación igual al


denominado “área de construcción”, el mismo que se define como el terreno necesario
para la plataforma de la carretera y sus obras complementarias y que se extiende
desde el borde superior de los cortes, hasta el pie de los terraplenes, o entre los
bordes mas alejados de las obras de drenaje y de todo aquello que indique la
ingeniería del proyecto.

En tal sentido, tanto en el Plano Clave como en los planos adjuntos en los Expedientes
Individuales se determina el denominado “Borde de derecho de Construcción”, el cual
es definido en la ingeniería del Proyecto y está determinado en función a los taludes de
corte y relleno, a la proyección de obras de arte y a criterios definidos por ingeniería
debidamente aprobados (Ver anexo 02. Ambito de afectación).

El ámbito de afectación comprende a predios conformados mayoritariamente por


terrenos de pastos naturales y mejorados, cultivos de pan llevar, pertenecientes a
propietarios privados. Bajo este contexto el trato o los compromisos para una

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compensación se efectuarían directamente con cada propietario afectado por tener
documentos sustentatorios de la tenencia del predio.

Por otro lado, se presentan afectaciones en viviendas, cercos perimétricos y obras


complementarias, las mismas que posterior a un análisis caso por caso, serán
incorporadas en el Proyecto de Trato Directo o de Reposición de Viviendas.

En este sentido, las afectaciones se dividen en cuatro grupos:

 Afectaciones de terrenos de cultivo


 Afectaciones en árboles madereros y frutales
 Afectaciones de viviendas
 Afectaciones en muros, cercos y demás obras complementarias

4.5 Situación y diagnostico legal de los predios afectados

A continuación se presenta un análisis de la documentación obtenida por cada uno


de los predios afectados por el Proyecto. Cabe señalar que no se ha podido obtener
documentación en 42 de los 433 predios afectados (9.70%), esto se debe a que no
se pudo ubicar a los propietarios y/o poseedores de los predios, o no se obtuvo
documentación de los mismos, a pesar de las comunicaciones radiales que se
propalaron por cuenta del consultor (anexo 04: Copia de recibos por espacios
radiales alquilados) y a las reiteradas visitas de campo realizadas por nuestros
empadronadores.

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ID CODIGO LADO AFECTADO DOCUMENTACION ANALISIS LEGAL
Se obtuvo el nombre del afectado por referencias,
1 CHO-VA-001 Izquierdo Saavedra Barboza, Laureano No Presento debe ser incluido en los proyectos de In-matriculación
y prescripción adquisitiva
Se obtuvo el nombre del afectado por referencias,
2 CHO-VA-002 Izquierdo Guevara Briones, Abelardo No Presento debe ser incluido en los proyectos de In-matriculación
y prescripción adquisitiva
Propietario, debe ser incluido en el proyecto de In-
3 CHO-VA-003 Izquierdo Vega Torres, Jose Hernan Escritura Compra - Venta
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
4 CHO-T-001 Izquierdo Carrasco Cayao, Paulina Ficha informativa de COFOPRI COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
Escritura de Compra-Venta y
5 CHO-T-002 Derecho Rodriguez Astonitas, Rosa Edelmira COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
Ficha informativa de COFOPRI
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
6 CHO-T-003 Derecho Tarrillo Segovia, Filidelfio Certificado PETT COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Se obtuvo el nombre del afectado por referencias,
7 CHO-VA-004 Derecho Angel Vasquez Perez No Presento debe ser incluido en los proyectos de In-matriculación
y prescripción adquisitiva
Propietario. Verificar condición de tenencia en
8 CHO-VA-005 Derecho Juan Vasquez Perez Escritura de Compra-Venta COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
9 CHO-T-004 Derecho Idrogo Carrasco, Manuel Certificado PETT COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
10 CHO-T-005 Derecho Davila Monteza, Luis Alberto Ficha de SUNARP COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
11 CHO-T-006 Izquierdo Vasquez Carranza, Maria Juana Ficha informativa de COFOPRI COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
12 CHO-T-007 Derecho Davila Monteza, Luis Alberto Ficha informativa de COFOPRI Propietario. Verificar condición de tenencia en
COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-

Estudio Definitivo para la Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chongoyape – Cochabamba – Cajamarca


Tramo: Cochabamba - Chota
ID CODIGO LADO AFECTADO DOCUMENTACION ANALISIS LEGAL

matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
13 CHO-T-008 Derecho Huamanchari Burga, Simeon Ficha informativa de COFOPRI COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
14 CHO-T-009 Derecho Mejia Tapia, Eladio Ficha informativa de COFOPRI COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
15 CHO-T-010 Derecho Carranza Davila, Oscar Ficha informativa de COFOPRI COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
16 CHO-T-011 Izquierdo Perez Davila, Eustaquio Eli Ficha informativa de COFOPRI COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
17 CHO-T-012 Derecho Perez Davila De Benel, Elcira Ficha informativa de COFOPRI COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
18 CHO-T-013 Izquierdo Davila De Idrogo, Manuela Ficha informativa de COFOPRI COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
Huamanchari Burga, Simeon y
19 CHO-T-014 Izquierdo Ficha informativa de COFOPRI COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
Huamanchari Carranza, Victor Eduar
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
Huamanchari Burga, Simeon y Escritura Compra venta y Ficha
20 CHO-T-015 Derecho COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
Huamanchari Carranza, Jorge Informativa de Cofopri
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
21 CHO-T-016 Izquierdo Carranza De Huamanchari, Bereniz Certificado PETT COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
Escritura Compra venta y Ficha
22 CHO-T-017 Derecho Carranza Davila, Doraliza COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
Informativa de Cofopri
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
23 CHO-T-018 Derecho Carranza Davila, Oscar Santiago Certificado PETT COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación

Estudio Definitivo para la Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chongoyape – Cochabamba – Cajamarca


Tramo: Cochabamba - Chota
ID CODIGO LADO AFECTADO DOCUMENTACION ANALISIS LEGAL
Propietario. Verificar condición de tenencia en
24 CHO-T-019 Derecho Carranza Davila, Hermano Ficha informativa de COFOPRI COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
25 CHO-T-020 Derecho Davila Guevara, Rumalda Ficha informativa de COFOPRI COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
Escritura Compra venta y Ficha
26 CHO-T-021 Derecho Salazar Carranza, Agapito Marino COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
Informativa de Cofopri
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
27 CHO-T-022 Derecho Guevara Davila, Javier Ficha informativa de COFOPRI COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
28 CHO-T-023 Derecho Carranza Montenegro, Belisario Certificado PETT COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
Escritura Compra venta y Ficha
29 CHO-T-024 Derecho Arribasplata Correa, Abel COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
Informativa de Cofopri
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
30 CHO-T-025 Derecho Muñoz Sanches, Octavio Ficha informativa de COFOPRI COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
31 CHO-T-026 Derecho Mejia Tapia, Eladio Ficha informativa de COFOPRI COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
32 CHO-T-027 Derecho Cubas Carrasco, Luis Certificado PETT COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
Notificacion de Inscripcion en
33 CHO-T-028 Derecho Vasquez Muñoz, German COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
Registros Públicos.
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
34 CHO-T-029 Derecho Ydrogo Fernandez, Emelina Consuelo Certificado PETT COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
35 CHO-T-030 Derecho Ydrogo Fernandez, Emelina Consuelo Certificado PETT Propietario. Verificar condición de tenencia en
COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-

Estudio Definitivo para la Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chongoyape – Cochabamba – Cajamarca


Tramo: Cochabamba - Chota
ID CODIGO LADO AFECTADO DOCUMENTACION ANALISIS LEGAL

matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
36 CHO-T-031 Derecho Ydrogo Fernandez, Emelina Consuelo Ficha informativa de COFOPRI COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Resolución Ministerio de Propietario. Verificar condición de tenencia en
37 CHO-T-032 Derecho Carranza Davila, Eloy Agricultura y Ficha Informativa COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
de Cofopri matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
38 CHO-T-033 Derecho Diaz Guivar, Prospero Adalberto Certificado PETT COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
39 CHO-T-034 Derecho Alarcon Risco, Cristiniano Ficha informativa de COFOPRI COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
Escritura Compra venta y Ficha
40 CHO-T-035 Izquierdo Vasquez Guevara, Estefania (Pp) COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
Informativa de Cofopri
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
41 CHO-T-036 Derecho Lozano Vasquez, Alejandro Ficha informativa de COFOPRI COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
Escritura Compra venta y Ficha
42 CHO-T-037 Izquierdo Bustamante Vasquez, Segundo Tomas COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
Informativa de Cofopri
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
43 CHO-T-038 Derecho Carranza, Eloy Ficha informativa de COFOPRI COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
44 CHO-T-039 Izquierdo Davila Perez, Asuncion Ficha informativa de COFOPRI COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Resolución Ministerio de Propietario. Verificar condición de tenencia en
45 CHO-T-040 Derecho Davila Perez, Asuncion Agricultura y Ficha Informativa COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
de Cofopri matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
Escritura Compra venta y Ficha
46 CHO-T-041 Derecho Carranza Mestanza, Claudina COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
Informativa de Cofopri
matriculación

Estudio Definitivo para la Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chongoyape – Cochabamba – Cajamarca


Tramo: Cochabamba - Chota
ID CODIGO LADO AFECTADO DOCUMENTACION ANALISIS LEGAL
Propietario. Verificar condición de tenencia en
Escritura Compra venta y Ficha
47 CHO-T-042 Derecho Davila Perez, Maria Georgina COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
Informativa de Cofopri
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
48 CHO-T-043 Izquierdo Tapia Peralta, Zoraida Ficha informativa de COFOPRI COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
49 CHO-T-044 Derecho Tapia Peralta, Zoraida Ficha informativa de COFOPRI COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
50 CHO-T-045 Derecho Tapia Peralta, Zoraida Ficha informativa de COFOPRI COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
51 CHO-T-046 Derecho Delgado Torres, Loyola Certificado PETT COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
52 CHO-T-047 Derecho Vasquez Torres, Sebastian Ficha informativa de COFOPRI COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
53 CHO-T-048 Derecho Alcantara Tapia, Jose Estanislao Ficha informativa de COFOPRI COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
54 CHO-T-049 Derecho Segovia Alarcon, Felisinda Ficha informativa de COFOPRI COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
55 CHO-T-050 Derecho Delgado, Eufemia Ficha informativa de COFOPRI COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
56 CHO-T-051 Derecho Mejia Tapia, Eladio Ficha informativa de COFOPRI COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
57 CHO-T-052 Derecho Guevara Acuña, Juan Ficha informativa de COFOPRI COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
58 CHO-T-053 Derecho Tafur Medina, Eduardo Ficha informativa de COFOPRI Propietario. Verificar condición de tenencia en
COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-

Estudio Definitivo para la Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chongoyape – Cochabamba – Cajamarca


Tramo: Cochabamba - Chota
ID CODIGO LADO AFECTADO DOCUMENTACION ANALISIS LEGAL

matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
59 CHO-T-054 Derecho Diaz Quevedo, Segundo Certificado PETT COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
60 CHO-T-055 Derecho Luliquis Guevara, Jose Santos Certificado PETT COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
61 CHO-T-056 Derecho Alarcon Agip, Oferlinda (Difunta) Certificado PETT COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
62 CHO-T-057 Derecho Alarcon Agip, Oferlinda (Difunta) Ficha informativa de COFOPRI COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
63 CHO-T-058 Derecho Rojas Torres, Georgina Ficha informativa de COFOPRI COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
64 CHO-T-059 Derecho Diaz Astonitas, Grimaniel Certificado PETT COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
65 CHO-T-060 Derecho Chilcon Olivera, Juana Ficha informativa de COFOPRI COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
66 CHO-T-061 Derecho Diaz Quevedo, Casimiro Certificado PETT COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
67 CHO-T-062 Derecho Diaz Astonitas, Erminia Ficha informativa de COFOPRI COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
68 CHO-T-063 Derecho Chillon Olivera, Amancio Ficha informativa de COFOPRI COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
69 CHO-T-064 Derecho Chilcon Olivera, Juana Certificado PETT COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación

Estudio Definitivo para la Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chongoyape – Cochabamba – Cajamarca


Tramo: Cochabamba - Chota
ID CODIGO LADO AFECTADO DOCUMENTACION ANALISIS LEGAL
Propietario. Verificar condición de tenencia en
Escritura Compra venta y Ficha
70 CHO-T-065 Derecho Torres Segovia, Valentin COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
Informativa de Cofopri
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
71 CHO-T-066 Derecho Segovia Perez, Aurelia Ficha informativa de COFOPRI COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
Chavez Segovia, Baseliza y Manuel
72 CHO-T-067 Derecho Certificado PETT COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
Chugden Menor
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
73 CHO-T-068 Derecho Cotrina De Rusca, Bertila Yolanda Ficha informativa de COFOPRI COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
74 CHO-T-069 Derecho Olivera Segovia, Norbil Certificado PETT COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
Escritura Compra venta y Ficha
75 CHO-T-070 Derecho Segovia Perez, Porfirio COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
Informativa de Cofopri
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
76 CHO-T-071 Derecho Segovia Perez, Clorinda Certificado PETT COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
77 CHO-T-072 Izquierdo Segovia Perez, Clorinda Ficha informativa de COFOPRI COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
78 CHO-T-073 Derecho Valdivieso Segovia, (herederos) Ficha informativa de COFOPRI COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
79 CHO-T-074 Izquierdo Valdivieso Segovia, (herederos) Ficha informativa de COFOPRI COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
80 CHO-T-075 Izquierdo Segovia Perez, Aurelia Certificado PETT COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
81 CHO-T-076 Derecho Segovia Perez, Aurelia Ficha informativa de COFOPRI Propietario. Verificar condición de tenencia en
COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-

Estudio Definitivo para la Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chongoyape – Cochabamba – Cajamarca


Tramo: Cochabamba - Chota
ID CODIGO LADO AFECTADO DOCUMENTACION ANALISIS LEGAL

matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
82 CHO-T-077 Derecho Taica Menor, Albina Certificado PETT COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
83 CHO-T-078 Derecho Taica Segovia, Cayetana Ficha informativa de COFOPRI COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
84 CHO-T-079 Derecho Taica Segovia, Dionicia Certificado PETT COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
Escritura de Compra-Venta y
85 CHO-T-080 Derecho Llanos Ayala, Maria Gloria COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
Ficha Informativa de COFOPRI
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
86 CHO-T-081 Derecho Taica Segovia, Cayetana Certificado PETT COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
87 CHO-T-082 Derecho Taica Segovia, Dionicia Certificado PETT COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
88 CHO-T-083 Derecho Guerrero Vega, Juan Certificado PETT COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
Menor Vasquez, Alcides y Guerrero Notificacion de Inscripcion en
89 CHO-T-084 Derecho COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
Vega Juan SUNARP.
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
90 CHO-T-085 Derecho Vega Muñoz, Alindor Certificado PETT COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
Escritura de Compra-Venta y
91 CHO-T-086 Derecho Vasquez Linares, Emilia COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
Ficha Informativa de COFOPRI
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
92 CHO-T-087 Derecho Menor Vasquez, Alcides Certificado PETT COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación

Estudio Definitivo para la Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chongoyape – Cochabamba – Cajamarca


Tramo: Cochabamba - Chota
ID CODIGO LADO AFECTADO DOCUMENTACION ANALISIS LEGAL
Propietario. Verificar condición de tenencia en
93 CHO-T-088 Izquierdo Espinoza Vasquez, Braulio Certificado PETT COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
94 CHO-T-089 Derecho Bustamante Barturen, Juan Ficha informativa de COFOPRI COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
95 CHO-T-090 Derecho Flores Rojas, Julia Ficha informativa de COFOPRI COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
Escritura Compra venta y Ficha
96 CHO-T-091 Derecho Vasquez Bustamante, Santos Bernabe COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
Informativa de Cofopri
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
Vasquez Linares, Belisario y Vasquez Escritura Compra venta y Ficha
97 CHO-T-092 Izquierdo COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
Bustamante, Santos Bernabe Informativa de Cofopri
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
Nuñez Acuña, Nicanor y Taica Luliquiz,
98 CHO-T-093 Izquierdo Certificado PETT COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
Castinaldo
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
99 CHO-T-094 Derecho Nuñez Acuña, Nicanor Ficha informativa de COFOPRI COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
100 CHO-T-095 Derecho Bustamante Vasquez, Higinio Certificado PETT COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
101 CHO-T-096 Izquierdo Astonitas Tapia, Wenceslao Certificado PETT COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
102 CHO-T-097 Derecho Tapia Diaz, Arturo Ficha informativa de COFOPRI COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
103 CHO-T-098 Derecho Tapia Diaz, Arturo Ficha informativa de COFOPRI COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
104 CHO-T-099 Derecho Agip De Torres, Aldonia Ficha informativa de COFOPRI Propietario. Verificar condición de tenencia en
COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-

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Tramo: Cochabamba - Chota
ID CODIGO LADO AFECTADO DOCUMENTACION ANALISIS LEGAL

matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
105 CHO-T-100 Derecho Agip Bravo, Nicolas Ficha informativa de COFOPRI COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
106 CHO-T-101 Derecho Agip Bravo, Nicanor(Difunto) Certificado PETT COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
107 CHO-T-102 Derecho Agip Bravo, Demetrio Ficha informativa de COFOPRI COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
Escritura Compra venta y Ficha
108 CHO-T-103 Derecho Vasquez Linares, Julio COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
Informativa de Cofopri
matriculación
No se pudo obtener la identificación del conductor del
109 CHO-T-104 Derecho No Identificado No Presento predio, debe ser incluido en los proyectos de In-
matriculación y prescripción adquisitiva
Propietario. Verificar condición de tenencia en
110 CHO-T-105 Derecho Diaz Zarate, Segundo Ficha informativa de COFOPRI COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
111 CHO-T-106 Derecho Agip Segovia, Martha Certificado PETT COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
112 CHO-T-107 Izquierdo Perez Villanueva, Blanca Angelica Ficha informativa de COFOPRI COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
113 CHO-T-108 Izquierdo Inga Perez, Jose Orlando Certificado PETT COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
114 CHO-T-109 Derecho Perez Villanueva, Blanca Angelica Ficha informativa de COFOPRI COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
115 CHO-T-110 Derecho Segovia Alarcon, Letaniel Ficha informativa de COFOPRI COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación

Estudio Definitivo para la Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chongoyape – Cochabamba – Cajamarca


Tramo: Cochabamba - Chota
ID CODIGO LADO AFECTADO DOCUMENTACION ANALISIS LEGAL
Propietario. Verificar condición de tenencia en
116 CHO-T-111 Derecho Segovia Alarcon, Letaniel Certificado PETT COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
117 CHO-T-112 Izquierdo Agip Segovia, Martha Certificado PETT COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
118 CHO-T-113 Izquierdo Agip Astonitas, Sara Ficha informativa de COFOPRI COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
119 CHO-T-114 Derecho Astonitas Cotrina, Juan Certificado PETT COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
120 CHO-T-115 Derecho Tapia Diaz, Arturo Ficha informativa de COFOPRI COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
121 CHO-T-116 Derecho Agip Llamo, Alberto Certificado PETT COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
122 CHO-T-117 Izquierdo Vallejos Huaman, Clarisa Ficha informativa de COFOPRI COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
123 CHO-T-118 Derecho Agip Llamo, Alberto Ficha informativa de COFOPRI COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
124 CHO-T-119 Derecho Quispe Fernandez, Daniel Certificado PETT COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
125 CHO-T-120 Izquierdo Sieza Cotrina, Lorenzo Certificado PETT COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
126 CHO-T-121 Derecho Nuñez Acuña, Alejandro Ficha informativa de COFOPRI COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
127 CHO-T-122 Derecho Espinoza Fernandez, Rosa Esperanza Certificado PETT Propietario. Verificar condición de tenencia en
COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-

Estudio Definitivo para la Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chongoyape – Cochabamba – Cajamarca


Tramo: Cochabamba - Chota
ID CODIGO LADO AFECTADO DOCUMENTACION ANALISIS LEGAL

matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
128 CHO-T-123 Derecho Vega Frias, Segundo Vicente Certificado PETT COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
129 CHO-T-124 Derecho Tapia Ruiz, Melida Ficha informativa de COFOPRI COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
130 CHO-T-125 Derecho Espinoza Fernandez, Cristina Certificado PETT COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
131 CHO-T-126 Derecho Rojas Cieza, Dario Ficha informativa de COFOPRI COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
Escritura Compra venta y Ficha
132 CHO-T-127 Derecho Espinoza Vasquez, Demostenes COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
Informativa de Cofopri
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
133 CHO-T-128 Derecho Espinoza Vasquez, Demostenes Ficha informativa de COFOPRI COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
Escritura Compra venta y Ficha
134 CHO-T-129 Derecho Barturen Perez,Enrique COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
Informativa de Cofopri
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
135 CHO-T-130 Derecho Ruiz Estela, Alberto Ficha informativa de COFOPRI COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
136 CHO-T-131 Derecho Sanchez Chavez, (hermanos) Ficha informativa de COFOPRI COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
137 CHO-T-132 Derecho Muñoz Peralta, Anibal Ficha informativa de COFOPRI COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
138 CHO-T-133 Derecho Saavedra Muñoz, Jorge Certificado PETT COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación

Estudio Definitivo para la Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chongoyape – Cochabamba – Cajamarca


Tramo: Cochabamba - Chota
ID CODIGO LADO AFECTADO DOCUMENTACION ANALISIS LEGAL
Propietario. Verificar condición de tenencia en
139 CHO-T-134 Izquierdo Lopez Salvador, Santiago Ficha informativa de COFOPRI COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
140 CHO-T-135 Derecho Perez Castro, Alindor Certificado PETT COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
141 CHO-T-136 Derecho Lopez Delgado, Segundo Ficha informativa de COFOPRI COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
142 CHO-T-137 Izquierdo Muñoz Torres, Segundo Adriano Ficha informativa de COFOPRI COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
143 CHO-T-138 Derecho Perez Taica, Adan Ficha informativa de COFOPRI COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
144 CHO-T-139 Izquierdo Delgado Ruiz, Segundo Ficha informativa de COFOPRI COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
145 CHO-T-140 Derecho Ruiz Nuñez, Galvarino Certificado PETT COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
146 CHO-T-141 Izquierdo Ruiz Nuñez, Galvarino Certificado PETT COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
147 CHO-T-142 Derecho Davila Delgado, Nolberto Ficha informativa de COFOPRI COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
148 CHO-T-143 Izquierdo Davila Delgado, Nolberto Ficha informativa de COFOPRI COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
149 CHO-T-144 Derecho Davila Delgado, Segundo Melanio Ficha informativa de COFOPRI COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
150 CHO-T-145 Derecho Davila Diaz, Melanio Ficha informativa de COFOPRI Propietario. Verificar condición de tenencia en
COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-

Estudio Definitivo para la Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chongoyape – Cochabamba – Cajamarca


Tramo: Cochabamba - Chota
ID CODIGO LADO AFECTADO DOCUMENTACION ANALISIS LEGAL

matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
151 CHO-T-146 Derecho Davila Delgado, Segundo Melanio Certificado PETT COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
152 CHO-T-147 Derecho Davila Delgado, Nolberto Ficha informativa de COFOPRI COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
Escritura Compra venta y Ficha
153 CHO-T-148 Derecho Davila Diaz, Melanio COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
Informativa de Cofopri
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
154 CHO-T-149 Derecho Perez Perez, Maria Natividad Ficha informativa de COFOPRI COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
155 CHO-T-150 Derecho Tapia Vasquez, Victoriano Ficha informativa de COFOPRI COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
Tapia Linarez, Vitelio y Sanchez Escritura de Compra-Venta y
156 CHO-T-151 Derecho COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
Gonzales, Dominga Ficha Informativa de COFOPRI
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
157 CHO-T-152 Derecho Alarcon Asenjo, Maria Mavila Certificado PETT COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
158 CHO-T-153 Derecho Alarcon Asenjo, Abel Certificado PETT COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
159 CHO-T-154 Izquierdo Diaz Rojas, Benicio Certificado PETT COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
160 CHO-T-155 Izquierdo Tapia Linares, Jose Vitelio Ficha informativa de COFOPRI COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
Escritura Compra venta y Ficha
161 CHO-T-156 Derecho Diaz Guivar, Edelmira COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
Informativa de Cofopri
matriculación

Estudio Definitivo para la Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chongoyape – Cochabamba – Cajamarca


Tramo: Cochabamba - Chota
ID CODIGO LADO AFECTADO DOCUMENTACION ANALISIS LEGAL
Propietario. Verificar condición de tenencia en
162 CHO-T-157 Derecho Gonzales Guevara, Sixto Arcadio Certificado PETT COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
Escritura Compra venta y Ficha
163 CHO-T-158 Izquierdo Rojas Zamora, Clodomiro COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
Informativa de Cofopri
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
164 CHO-VA-017 Izquierdo Rojas Zamora, Clodomiro Escritura Compra - Venta COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
165 CHO-VA-018 Izquierdo Rojas Zamora, Clodomiro Escritura Compra - Venta COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
166 CHO-T-159 Derecho Zarate Muñoz, Segundo Manuel Ficha informativa de COFOPRI COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
167 CHO-T-160 Derecho Davila Diaz, Idelia Ficha informativa de COFOPRI COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
168 CHO-T-161 Derecho Zarate Muñoz, Segundo Manuel Ficha informativa de COFOPRI COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
169 CHO-T-162 Derecho Alarcon Rubio, Sara Socorro Ficha informativa de COFOPRI COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
170 CHO-T-163 Derecho Perez Perez, Lidia Ficha informativa de COFOPRI COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
Escritura Compra venta y Ficha
171 CHO-T-164 Derecho Villalobos Barreda, Julio COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
Informativa de Cofopri
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
172 CHO-T-165 Derecho Hurtado Guevara, Antonia Ficha informativa de COFOPRI COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación

Estudio Definitivo para la Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chongoyape – Cochabamba – Cajamarca


Tramo: Cochabamba - Chota
ID CODIGO LADO AFECTADO DOCUMENTACION ANALISIS LEGAL
Se obtuvo el nombre del afectado por referencias,
173 CHO-VA-019 Izquierdo Paredes Banda, Mario No Presento debe ser incluido en los proyectos de In-matriculación
y prescripción adquisitiva
Se obtuvo el nombre del afectado por referencias,
174 CHO-VA-020 Derecho Fernandez Balcazar, Antonio Ricardo No Presento debe ser incluido en los proyectos de In-matriculación
y prescripción adquisitiva
Se obtuvo el nombre del afectado por referencias,
175 CHO-VA-21 Derecho Fernandez Cotrina Manuel No Presento debe ser incluido en los proyectos de In-matriculación
y prescripción adquisitiva
Se obtuvo el nombre del afectado por referencias,
176 CHO-VA-22 Izquierdo Vasquez Perez, Virgilio No Presento debe ser incluido en los proyectos de In-matriculación
y prescripción adquisitiva
Se obtuvo el nombre del afectado por referencias,
177 CHO-VA-23 Derecho Vasquez Perez Jose Aramidez No Presento debe ser incluido en los proyectos de In-matriculación
y prescripción adquisitiva
Se obtuvo el nombre del afectado por referencias,
178 CHO-VA-24 Derecho Celis Tarrillo Zarate No Presento debe ser incluido en los proyectos de In-matriculación
y prescripción adquisitiva
Se obtuvo el nombre del afectado por referencias,
179 CHO-VA-25 Derecho Arrascue La Torre Alberto No Presento debe ser incluido en los proyectos de In-matriculación
y prescripción adquisitiva
Se obtuvo el nombre del afectado por referencias,
180 CHO-VA-26 Derecho Vasquez Fernandez Abraham No Presento debe ser incluido en los proyectos de In-matriculación
y prescripción adquisitiva
Propietario. Verificar condición de tenencia en
181 CHO-T-166 Derecho Perez Guevara, Rosa Ficha informativa de COFOPRI COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
182 CHO-T-167 Derecho Gonzales Gonzales, Vidalina Certificado PETT COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
183 CHO-T-168 Derecho Fernandez Balcazar, Antonio Ricardo Ficha informativa de COFOPRI COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación

Estudio Definitivo para la Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chongoyape – Cochabamba – Cajamarca


Tramo: Cochabamba - Chota
ID CODIGO LADO AFECTADO DOCUMENTACION ANALISIS LEGAL
Propietario. Verificar condición de tenencia en
184 CHO-T-169 Derecho Davila Rodriguez, Emilia Ficha informativa de COFOPRI COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
185 CHO-T-170 Derecho Bustamante Aguilar, Francisco Ficha informativa de COFOPRI COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
186 CHO-T-171 Derecho Guevara Benavides, Dermali Certificado PETT COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
187 CHO-VA-28 Derecho Vasquez Fernández Alvoredo Escritura de Compra-Venta COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
188 CHO-VA-29 Derecho Guevara Dávila Oscar Escritura de Compra-Venta COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
189 CHO-VA-30 Derecho Vasquez Davila Anilda Escritura de Compra-Venta COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Vasquez Tarrillo, Esteban; Alarcón Propietario. Verificar condición de tenencia en
190 CHO-T-172 Derecho Guerrero, Manuel Antonio;Vasquez Certificado PETT COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
Gonzales,Teodolo matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
191 CHO-T-173 Derecho Davila Guevara, Toribio Rogerio Certificado PETT COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
192 CHO-T-174 Derecho Delgado Guevara, Segundo Celso Ficha informativa de COFOPRI COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
193 CHO-T-175 Derecho Torres Ochoa, Eduardo Certificado PETT COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
194 CHO-T-176 Derecho Torres Ochoa, Celia Ficha informativa de COFOPRI COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
195 CHO-T-177 Derecho Torres Ochoa, Alejandro Certificado PETT Propietario. Verificar condición de tenencia en
Perez Zarate Aguedita COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-

Estudio Definitivo para la Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chongoyape – Cochabamba – Cajamarca


Tramo: Cochabamba - Chota
ID CODIGO LADO AFECTADO DOCUMENTACION ANALISIS LEGAL

matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
196 CHO-T-178 Derecho Torres Ochoa, Victor Certificado PETT COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
197 CHO-T-179 Derecho Gallardo Torres, Cristina Priscila Certificado PETT COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
Escritura Compra venta y Ficha
198 CHO-T-180 Derecho Gallardo Fernandez, Saul (pp) COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
Informativa de Cofopri
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
Escritura Compra venta y Ficha
199 CHO-T-181 Derecho Davila Delgado, Soledad (pp) COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
Informativa de Cofopri
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
200 CHO-T-182 Derecho Rojas Davila, Ruben Ficha informativa de COFOPRI COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
Constancia de posesión y Ficha
201 CHO-T-183 Derecho Guevara Nuñez, Emelina COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
Informativa de Cofopri
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
Escritura Compra venta y Ficha
202 CHO-T-184 Derecho Gonzales Nuñez, Antonio (pp) COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
Informativa de Cofopri
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
203 CHO-T-185 Derecho Vasquez Tarrillo, Wilfredo Ficha informativa de COFOPRI COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
204 CHO-T-186 Derecho Silva De Monteza, Luz Natalia Certificado PETT COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
205 CHO-T-187 Derecho Sempertegui Sanchez, Santos Ficha informativa de COFOPRI COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
206 CHO-T-188 Derecho Sempertegui Perez, Carmen Certificado PETT COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación

Estudio Definitivo para la Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chongoyape – Cochabamba – Cajamarca


Tramo: Cochabamba - Chota
ID CODIGO LADO AFECTADO DOCUMENTACION ANALISIS LEGAL
Propietario. Verificar condición de tenencia en
207 CHO-T-189 Derecho Sempertegui Sanchez, Santos Ficha informativa de COFOPRI COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
208 CHO-T-190 Izquierdo Gallardo Gamonal, Corina Certificado PETT COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
209 CHO-T-191 Izquierdo Sempertegui Perez, Reynaldo Certificado PETT COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
210 CHO-T-192 Izquierdo Guevara Villalobos, Lorenzo Mauro Certificado PETT COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
211 CHO-T-193 Izquierdo Guevara Villalobos, Felipe Aristeo Certificado PETT COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
212 CHO-T-194 Derecho Guevara Villalobos, Carmen Antolin Ficha informativa de COFOPRI COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
213 CHO-T-195 Izquierdo Guevara Villalobos, Lorenzo Mauro Certificado PETT COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
214 CHO-T-196 Izquierdo Guevara De Zamora, Esterfilia Bidalina Certificado PETT COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
215 CHO-T-197 Izquierdo Aguilar Regalado, Anibal Ficha informativa de COFOPRI COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
216 CHO-T-198 Derecho Gallardo Fernandez, Hector Certificado PETT COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
217 CHO-T-199 Derecho Gallardo Perez, Serbulo Certificado PETT COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
218 CHO-T-200 Derecho Perez Gallardo, Segundo y Gallardo Escritura Compra venta y Ficha Propietario. Verificar condición de tenencia en
Perez, Serbulo Informativa de Cofopri COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-

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Tramo: Cochabamba - Chota
ID CODIGO LADO AFECTADO DOCUMENTACION ANALISIS LEGAL

matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
219 CHO-T-201 Derecho Davila Rodriguez, Filomena Ficha informativa de COFOPRI COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
220 CHO-T-202 Derecho Delgado Guevara, Segundo Celso Certificado PETT COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
221 CHO-T-203 Derecho Delgado Guevara, Segundo Celso Certificado PETT COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
222 CHO-T-204 Derecho Davila Vda. De Gamonal, Grimaldina Ficha informativa de COFOPRI COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
223 CHO-T-205 Derecho Carranza Ruiz, Grimaldina Ficha informativa de COFOPRI COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
224 CHO-T-206 Derecho Delgado Guevara, Segundo Celso Certificado PETT COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
225 CHO-T-207 Derecho Carranza Ruiz, Catalino Ficha informativa de COFOPRI COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
226 CHO-T-208 Derecho Delgado Guevara, Segundo Celso Certificado PETT COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
227 CHO-T-209 Derecho Benavides Rios, Glicerio Certificado PETT COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
228 CHO-T-210 Izquierdo Gallardo Ruiz, Wilfredo Ficha informativa de COFOPRI COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
229 CHO-T-211 Izquierdo Garcia Gallardo, Emeterio Certificado PETT COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación

Estudio Definitivo para la Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chongoyape – Cochabamba – Cajamarca


Tramo: Cochabamba - Chota
ID CODIGO LADO AFECTADO DOCUMENTACION ANALISIS LEGAL
Propietario. Verificar condición de tenencia en
230 CHO-T-212 Derecho Rodriguez Davila, Alejandro Certificado PETT COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
231 CHO-T-213 Derecho Gallardo Davila, Alejandro Ficha informativa de COFOPRI COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
232 CHO-T-214 Derecho Gallardo Davila, Alejandro Ficha informativa de COFOPRI COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
233 CHO-T-215 Izquierdo Gallardo Chusden, Luz Angelica Ficha informativa de COFOPRI COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
234 CHO-T-216 Izquierdo Gallardo Davila, Alcibiades Certificado PETT COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
235 CHO-T-217 Izquierdo Gallardo Davila, Alfredo Certificado PETT COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
236 CHO-T-218 Derecho Gonzales Idrogo, Sergio Ficha informativa de COFOPRI COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
237 CHO-T-219 Derecho Gonzales Idrogo, Daniel Ficha informativa de COFOPRI COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
238 CHO-T-220 Derecho Davila Delgado, Delicia Ficha informativa de COFOPRI COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
239 CHO-T-221 Derecho Garcia Gallardo, Rogerio Ficha informativa de COFOPRI COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
240 CHO-T-222 Izquierdo Garcia Gallardo, Rogerio Ficha informativa de COFOPRI COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
241 CHO-T-223 Izquierdo Gallardo Guevara, Salvador Certificado PETT Propietario. Verificar condición de tenencia en
COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-

Estudio Definitivo para la Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chongoyape – Cochabamba – Cajamarca


Tramo: Cochabamba - Chota
ID CODIGO LADO AFECTADO DOCUMENTACION ANALISIS LEGAL

matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
242 CHO-T-224 Derecho Bustamante Peralta, Carlos Certificado PETT COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
243 CHO-T-225 Izquierdo Bustamante Peralta, Carlos Certificado PETT COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
244 CHO-T-226 Derecho Lopez Sempertegui, Eleuterio Ficha informativa de COFOPRI COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
245 CHO-T-227 Derecho Zamora Guevara, Antonia Certificado PETT COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
246 CHO-T-228 Derecho Zamora Guevara, Domitilo Ficha informativa de COFOPRI COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
247 CHO-T-229 Izquierdo Aguilar Regalado, Anibal Ficha informativa de COFOPRI COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
248 CHO-T-230 Izquierdo Tapia Bustamante, Segundo Genaro Ficha informativa de COFOPRI COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
249 CHO-T-231 Izquierdo Bustamante Peralta, Carlos Ficha informativa de COFOPRI COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
250 CHO-T-232 Izquierdo Aguilar Regalado, Anibal Certificado PETT COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
251 CHO-T-233 Izquierdo Rodriguez Delgado, Teofilo Alay Ficha informativa de COFOPRI COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
Escritura Compra venta y Ficha
252 CHO-T-234 Izquierdo Bustamante Tapia, Fermin Soriano COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
Informativa de Cofopri
matriculación

Estudio Definitivo para la Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chongoyape – Cochabamba – Cajamarca


Tramo: Cochabamba - Chota
ID CODIGO LADO AFECTADO DOCUMENTACION ANALISIS LEGAL
Propietario. Verificar condición de tenencia en
253 CHO-T-235 Derecho Guevara Vasquez, Reynolfo Eliseo Ficha informativa de COFOPRI COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
Guevara Vasquez, Segundo Eleazar;
254 CHO-T-236 Derecho Certificado PETT COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
Bustamante Tapia, Fermín Soriano
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
255 CHO-T-237 Izquierdo Torres Bustamante, Jose Candelario Ficha informativa de COFOPRI COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
256 CHO-T-238 Izquierdo Livaque Vasquez, Maria Berbelina Ficha informativa de COFOPRI COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
257 CHO-T-239 Derecho Nuñez Vasquez, Grimaniel Ficha informativa de COFOPRI COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
Escritura Compra venta y Ficha
258 CHO-T-240 Derecho Gallardo Gonzalez, Segundo Vicente COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
Informativa de Cofopri
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
259 CHO-T-241 Derecho Bueno Cotrina, Lucila Certificado PETT COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
260 CHO-T-242 Derecho Gonzales Barturen, Glicerio Marino Certificado PETT COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
261 CHO-T-243 Derecho Cesar Gallardo Bueno Escritura Compra - Venta COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
262 CHO-T-244 Derecho Clavo Peralta, Jose Dolores Ficha informativa de COFOPRI COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
263 CHO-T-245 Izquierdo Bustamante Peralta, Victor Ficha informativa de COFOPRI COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
264 CHO-T-246 Izquierdo Tapia Guevara, Alfredo Ficha informativa de COFOPRI Propietario. Verificar condición de tenencia en
COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-

Estudio Definitivo para la Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chongoyape – Cochabamba – Cajamarca


Tramo: Cochabamba - Chota
ID CODIGO LADO AFECTADO DOCUMENTACION ANALISIS LEGAL

matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
265 CHO-T-247 Izquierdo Torres Ochoa, Celia Ficha informativa de COFOPRI COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
266 CHO-T-248 Izquierdo Torres Ochoa, Alejandro Ficha informativa de COFOPRI COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
267 CHO-T-249 Izquierdo Vasquez Delgado, Juan Francisco Ficha informativa de COFOPRI COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
268 CHO-T-250 Izquierdo Vasquez Delgado, Juan Francisco Ficha informativa de COFOPRI COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
Acuña Villacorta De Yabar, Luisa
269 CHO-T-251 Derecho Ficha informativa de COFOPRI COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
Clotilde
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
270 CHO-T-252 Derecho Medina Caruajulca, Pompeyo Ficha informativa de COFOPRI COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
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Propietario. Verificar condición de tenencia en
271 CHO-T-253 Derecho Vasquez Diaz, Justiniano Certificado PETT COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
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272 CHO-T-254 Izquierdo Altamirano Vasquez, Zoila Ficha informativa de COFOPRI COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
273 CHO-T-255 Derecho Diaz Vasquez, Pedro Jose Ficha informativa de COFOPRI COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
274 CHO-T-256 Izquierdo Diaz Vasquez, Pedro Jose Ficha informativa de COFOPRI COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
275 CHO-T-257 Izquierdo Torres Rimarachin, Luisa Ficha informativa de COFOPRI COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación

Estudio Definitivo para la Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chongoyape – Cochabamba – Cajamarca


Tramo: Cochabamba - Chota
ID CODIGO LADO AFECTADO DOCUMENTACION ANALISIS LEGAL
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Maquen Rodriguez De Romero,
276 CHO-T-258 Derecho Certificado PETT COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
Barbara
matriculación
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277 CHO-T-259 Izquierdo Ramos Medina, Hermogenes Certificado PETT COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
278 CHO-T-260 Derecho Bustamante Rodriguez, (herederos) Ficha informativa de COFOPRI COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
279 CHO-T-261 Derecho Bustamante Rodriguez, (herederos) Ficha informativa de COFOPRI COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
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280 CHO-T-262 Izquierdo Rodriguez Loayza, Reyno Ficha informativa de COFOPRI COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
281 CHO-T-263 Izquierdo Torres Rimarachin, Luisa Ficha informativa de COFOPRI COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
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282 CHO-T-264 Derecho Rimapa Rodriguez, Avelino Lorenzo Ficha informativa de COFOPRI COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
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283 CHO-T-265 Izquierdo Clavo Peralta, Jose Dolores Certificado PETT COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
Maquen Rodriguez De Romero,
284 CHO-T-266 Izquierdo Certificado PETT COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
Barbara
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285 CHO-T-267 Izquierdo Ortiz Tafur, Segundo Ficha informativa de COFOPRI COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
286 CHO-T-268 Izquierdo Loaiza Bustamante, Graciela Certificado PETT COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
287 CHO-T-269 Izquierdo Loaiza Bustamante, Graciela Certificado PETT Propietario. Verificar condición de tenencia en
COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-

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Tramo: Cochabamba - Chota
ID CODIGO LADO AFECTADO DOCUMENTACION ANALISIS LEGAL

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288 CHO-T-270 Izquierdo Rimarachin Diaz, Gonzalo Certificado PETT COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
289 CHO-T-271 Izquierdo Loaiza Bustamante, Graciela Certificado PETT COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
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290 CHO-T-272 Izquierdo Fustamante Fustamante, Angelica Ficha informativa de COFOPRI COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
291 CHO-T-273 Izquierdo Muñoz Bustamante, Melida Ficha informativa de COFOPRI COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
292 CHO-T-274 Izquierdo Muñoz De Idrogo, Melida Certificado PETT COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
293 CHO-T-275 Izquierdo Rimarachin Alarcon, Israel Ficha informativa de COFOPRI COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
294 CHO-T-276 Izquierdo Paisig De Idrogo, Maria Ninfa Ficha informativa de COFOPRI COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
295 CHO-T-277 Izquierdo Vasquez Barboza, Maria Clementina Ficha informativa de COFOPRI COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
296 CHO-T-278 Izquierdo Loayza Bustamante, Teodelinda Ficha informativa de COFOPRI COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
297 CHO-T-279 Izquierdo Fernandez Diaz, Saul Ficha informativa de COFOPRI COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
Vasquez Vda. De Acuña, Maria
298 CHO-T-280 Izquierdo Ficha informativa de COFOPRI COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
Mercedes
matriculación

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Tramo: Cochabamba - Chota
ID CODIGO LADO AFECTADO DOCUMENTACION ANALISIS LEGAL
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299 CHO-T-281 Izquierdo Bautista Ramires, Maria Olinda Ficha informativa de COFOPRI COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
300 CHO-T-282 Izquierdo Acuña Delgado, Jose Manuel Ficha informativa de COFOPRI COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
301 CHO-T-283 Izquierdo Delgado Barboza, Aladino Ficha informativa de COFOPRI COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
302 CHO-T-284 Izquierdo Campos Vasquez, Carmen Rosa Certificado PETT COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
303 CHO-T-285 Izquierdo Tapia Campos, Cesar Augusto Certificado PETT COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
304 CHO-T-286 Izquierdo Vasquez Barboza, Maria Clementina Certificado PETT COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
305 CHO-T-287 Izquierdo Bustamante Perez, Gerardo Certificado PETT COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
306 CHO-T-288 Izquierdo Delgado Peralta, Ficha informativa de COFOPRI COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
307 CHO-T-289 Izquierdo Mirez De Delgado, Yolanda Ficha informativa de COFOPRI COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
308 CHO-T-290 Izquierdo Acuña De Rodriguez, Celisa Certificado PETT COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
309 CHO-T-291 Derecho Requejo Gonzales, Ulises Ficha informativa de COFOPRI COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
310 CHO-T-292 Derecho Sanchez Nuñez De Campos, Luz Ficha informativa de COFOPRI Propietario. Verificar condición de tenencia en
Angelica COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-

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Tramo: Cochabamba - Chota
ID CODIGO LADO AFECTADO DOCUMENTACION ANALISIS LEGAL

matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
311 CHO-T-293 Derecho Gonzales Rivera, Mario Ficha informativa de COFOPRI COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
312 CHO-T-294 Izquierdo Requejo Gonzales, Ulices Certificado PETT COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
Escritura Compra venta y Ficha
313 CHO-T-295 Izquierdo Campos Vasquez, Manuel Andres COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
Informativa de Cofopri
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
314 CHO-T-296 Izquierdo Tapia Campos, Cesar Augusto Ficha informativa de COFOPRI COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
315 CHO-T-297 Izquierdo Campos Vasquez, Mario De La Cruz Ficha informativa de COFOPRI COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
316 CHO-T-298 Izquierdo Diaz Vasquez, Maria Santos Ficha informativa de COFOPRI COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
317 CHO-T-299 Izquierdo Campos Narcizo, Ficha informativa de COFOPRI COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
318 CHO-T-300 Izquierdo Diaz Torres, Gilberto Ficha informativa de COFOPRI COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
319 CHO-T-301 Izquierdo Castro De Mirez, Eufalia Ficha informativa de COFOPRI COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
320 CHO-T-302 Izquierdo Castro Fernandez, Ester Ficha informativa de COFOPRI COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
321 CHO-T-303 Izquierdo Castro Fernandez, Mauro Ficha informativa de COFOPRI COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación

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Tramo: Cochabamba - Chota
ID CODIGO LADO AFECTADO DOCUMENTACION ANALISIS LEGAL
Propietario. Verificar condición de tenencia en
322 CHO-T-304 Izquierdo Castro Fernandez, Telesforo Ficha informativa de COFOPRI COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
323 CHO-T-305 Izquierdo Castro Fernandez, Francisco Ficha informativa de COFOPRI COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
324 CHO-T-306 Izquierdo Castro Fernandez, Segundo Natalio Ficha informativa de COFOPRI COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
325 CHO-T-307 Izquierdo Castro Fernandez, Mauro Ficha informativa de COFOPRI COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
326 CHO-T-308 Izquierdo Tapia Castro, Marino Certificado PETT COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
327 CHO-T-309 Izquierdo Nuñez Muñoz, Teodoro Certificado PETT COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Propietario. Verificar condición de tenencia en
328 CHO-T-310 Izquierdo Castro Fernandez, Francisco Certificado PETT COFOPRI, debe ser incluido en proyecto de In-
matriculación
Verificar condición de tenencia en COFOPRI, debe ser
incluido en proyecto de In-matriculación. El predio
Escritura Compra venta y Ficha
329 CHO-T-311 Izquierdo Vasquez Vasquez, Fraxedes cuenta con propietario reconocido por COFOPRI pero
Informativa de Cofopri
a la fecha un conductor se encuentra en posesión del
predio

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Tramo: Cochabamba - Chota
4.6 Situación socioeconómica de la población afectada

A través del presente análisis se podrá conocer la situación socioeconómica actual de


la población afectada de tal forma que se puedan establecer las mejores medidas de
compensación de acuerdo a las particularidades de dichas familias y al tipo de
afectación presentada, contribuyendo a la reducción del impacto social que implica la
pérdida de una edificación (vivienda o establecimiento comercial) y terreno donde se
desarrollan actividades económicas que permiten la generación de ingresos para la
familia.

4.6.1 Perfil demográfico

Lugar de origen
Respecto a la procedencia de los conductores de predios afectados podemos indicar
que el 47.5% ha nacido en el distrito de Chota, 45% pertenece a Lajas y sólo el 7.5%
manifestó como lugar de nacimiento el distrito de Cochabamba.

Población afectada según lugar de nacimiento

Distrito de Origen Cantidad %


Cochabamba 41 51.3
Lajas 19 23.7
Chota 20 25.0
Total 80 100.00
Fuente: Trabajo de Campo: Equipo Social HOB – Abril 2009

Tamaño de la Familia
De acuerdo a la ficha aplicada encontramos que el tamaño promedio de una familia
afectada por el proyecto es de cuatro integrantes (23.3%), luego se encuentra familias
de tres integrantes (20.9%), seis miembros (16.3%) y cinco personas (14%) seguido de
familias conformadas por uno, dos, siete, ocho y diez integrantes. Las familias con un
gran número de miembros están conformadas principalmente por los padres, hijos y
nietos.

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Tramo: Cochabamba - Chota
Tamaño de las familias afectadas

Fuente: Trabajo de Campo: Equipo Social HOB – Abril 2009

Población Afectada según sexo y edad


De acuerdo a los resultados obtenidos, la mitad de la población afectada es menor de
25 años, el grupo de edad predominante fluctúa entre los 16 a 20 años (13%), seguido
del intervalo de edad entre 11 a 15 años (11.8%); sólo alrededor del 6.8 % es mayor de
66 años; en lo que corresponde a la población infantil, se puede señalar que es
significativa, equivalente al 9.3% los niños de 0 a 5 años de edad y 8.7% aquellos que
pertenecen al grupo etáreo de 6 a 10 años. A continuación se presenta la población
según edad agrupada en intervalos.

Población afectada según grupo etáreo

Fuente: Trabajo de Campo: Equipo Social HOB – Abril 2009

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Tramo: Cochabamba - Chota
Respecto a la composición de la población según sexo, debemos señalar que la
cantidad de mujeres en el área afectada alcanza el 50.9%, mientras que los hombres
equivalen al 49.1% del total de la población.

Población afectada según sexo

Fuente: Trabajo de Campo: Equipo Social HOB – Abril 2009

El estado civil es una variable que nos permite determinar la situación legal de la
pareja, estado que cobra importancia al involucrar propiedades. Al respecto de esta
variable el 56.3% de los jefes de familia encuestados manifestaron encontrarse
casados con su pareja, mientras que el 21.9% es soltero, 18.8% indicó que se
encuentra conviviendo, y sólo el 3.1% son viudos.

Población afectada según estado civil

Fuente: Trabajo de Campo: Equipo Social HOB – Abril 2009

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Tramo: Cochabamba - Chota
4.6.2 Perfil socioeconómico

Nivel Educativo
El nivel educativo es un indicador importante que nos permite visualizar las
necesidades y posibilidades de desarrollo de la población afectada. En este caso
podemos señalar que la población afectada tiene como nivel educativo principalmente
el primario (37.8%) seguido de aquellos con nivel secundario (35.7%); por otro lado,
aquellos que no tienen instrucción educativa representan a un significativo 15.4%.
Respecto al nivel superior tanto técnico como universitario debemos indicar que la
cantidad de la población es reducida, equivale al 4.9%.

Nivel Educativo de la población afectada

Fuente: Trabajo de Campo: Equipo Social HOB – Abril 2009

Salud
Los jefes de familias afectadas fueron interrogados acerca de las enfermedades que
habían sufrido, el mayor porcentaje (67.7%) señaló que no tuvo enfermedad alguna,
mientras que el 19.4% de los encuestados manifestó haber sufrido enfermedades de
tipo respiratorias, estomacales, etc.
Respecto al establecimiento de salud al cual acude la población para la atención de la
misma, los jefes de familia afectados indicaron que se dirigen principalmente al
Hospital (48%) debido a la proximidad a la ciudad de Chota, sin embargo, también
acuden al Centro de Salud de su localidad (33%) y en tercer lugar la población acude
directamente al Puesto de Salud más cercano (19%).

Estudio Definitivo para la Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chongoyape – Cochabamba – Cajamarca


Tramo: Cochabamba - Chota
Establecimiento de Salud para la población afectada

Fuente: Trabajo de Campo: Equipo Social HOB – Abril 2009

Ocupación Principal
Respecto a la principal ocupación de los conductores en los predios afectados, de
acuerdo a los resultados de las fichas socioeconómicas, se puede señalar las
siguientes ocupaciones: Agricultor (45%), albañil (10%), ama de casa (10%), chofer,
ganadero y comerciante (7.5%) respectivamente y otros (12.5%). La ubicación de las
viviendas se encuentran próximas al terreno destinado para la agricultura, de tal forma
que al afectar las viviendas también se produciría un perjuicio al normal desarrollo de
sus actividades laborales, asimismo la ubicación de los predios al margen de la
carretera posibilita el desarrollo de la actividad comercial a través del establecimiento
de bodegas. Por lo tanto, se debe tomar en cuenta que algunos de los afectados no
sólo se verían perjudicados por la pérdida de su vivienda sino también por la pérdida
del espacio donde desarrollan una actividad económica que les genera ingresos. En
ese sentido es necesario implementar medidas que les permitan restablecer o mejorar
su situación actual.

Ocupación principal de los titulares de predios afectados

Fuente: Trabajo de Campo: Equipo Social HOB – Abril 2009

Estudio Definitivo para la Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chongoyape – Cochabamba – Cajamarca


Tramo: Cochabamba - Chota
Ingresos promedio
La población afectada se dedica principalmente a la agricultura, ya sea en el terreno de
su propiedad o como jornalero, en muchos casos la producción es destinada para el
autoconsumo y en menor proporción a la venta a terceros. Por tal motivo, los
principales ingresos de los afectados fluctúan entre aquellos que perciben menos de
S/.500.00 nuevos soles mensuales (72.5%), y quienes se encuentran en el intervalo
de S/.500.00 a S/. 999.00 nuevos soles (15%). En el gráfico adjunto se puede observar
los ingresos promedio de los afectados.

Ingresos promedio de los afectados

Fuente: Trabajo de Campo: Equipo Social HOB – Abril 2009

4.6.3 Tipo de afectación

Las afectaciones por el mejoramiento de la carretera involucran un total de 92.7% de


viviendas y 7.3% de vivienda – establecimiento comercial. Respecto al estado de
conservación de las edificaciones afectadas, se puede señalar que el 83.7% se
encuentra en regular estado y el 16.3% en estado muy bueno.

Características de las viviendas y servicios básicos


El material predominante en las paredes de los predios afectados es el ichu con barro
(37.2%), seguido del adobe con 34.9% y el ladrillo (27.9%). En cuanto al material de
los techos, la diferencia se acentúa en el caso de la calamina – madera que equivale al
79.1%, mientras que el 9.3% son techos que combinan la madera con eternit y en
tercer lugar se tiene al techo aligerado con 4.7%. Por último los pisos de las viviendas
son predominantemente de tierra (60.5%), los pisos de cemento pulido equivalen al
34.9% mientras que aquellos que sólo son de madera equivalen al 4.7%.

Estudio Definitivo para la Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chongoyape – Cochabamba – Cajamarca


Tramo: Cochabamba - Chota
Características de las viviendas
PAREDES % TECHO % PISO %
Adobe 34.9 Calamina-madera 79.1 Madera corriente 4.7
Ladrillo 27.9 Madera-eternit 9.3 Cemento pulido 34.9
Ichu-barro 37.2 Teja 2.3 Tierra 60.5
Aligerado 4.7
Madera 2.3
Eternit 2.3
Total 100.0 Total 100.0 Total 100.0
Fuente: Trabajo de Campo: Equipo Social HOB – Abril 2009

Respecto a los servicios básicos en cada uno de los predios afectados, debemos
señalar que el abastecimiento de agua del 90.7% de la población se realiza a través de
tuberías. La disposición de excretas de esta población se realiza mayoritariamente en
letrinas (95.2%) y en campo libre (4.76%). Por último, respecto al servicio de
alumbrado eléctrico, el 88.4% de las edificaciones afectadas cuentan con el
mencionado servicio, mientras que el hacen11.6% utilizan velas y kerosene para
alumbrarse.

Tipo de servicios de las edificaciones afectadas

TIPO DE SERVICOS SÍ % NO % TOTAL


Luz Eléctrica 88.4 11.6 100.00
Agua Potable 90.7 9.3 100.00
Desagüe 11.6 88.4 100.00
Teléfono 2.3 97.7 100.00
Fuente: Trabajo de Campo: Equipo Social HOB – Abril 2009

4.6.4 Situación legal

De acuerdo a la información proporcionada por los afectados en la ficha


socioeconómica, el 43% de los afectados es propietario de su predio al contar con
título PETT del terreno, mientras que el 58% sólo tienen la condición de posesionarios.
La propiedad o posesión de las edificaciones predominantemente tiene una antigüedad
mayor a los 10 años (55%), y entre 05 a 10 años equivale al 32.5% de los afectados.
Los predios han sido adquiridos mediante compra – venta, herencias y donaciones.
Los documentos legales que acreditan la condición legal del conductor respecto al
predio son: Título PETT (25.6%), Escritura Compra – Venta (25.6%), Ficha Registral

Estudio Definitivo para la Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chongoyape – Cochabamba – Cajamarca


Tramo: Cochabamba - Chota
(14%). Al respecto debemos indicar que el 34.9% de los afectados no presentó los
documentos requeridos al momento de aplicar la ficha socioeconómica.

Documentos legales que acreditan la condición legal del predio

Fuente: Trabajo de Campo: Equipo Social HOB – Abril 2009

4.6.5 Expectativas y predisposición de los afectados frente al


proyecto y modalidades de compensación

Percepción acerca del proyecto


La población afectada tiene pleno conocimiento del desarrollo del proyecto y opinan
favorablemente respecto a la ejecución del mismo, al ser interrogados si están de
acuerdo con el mejoramiento de la carretera, el 81.4% respondió positivamente,
mientras que 9.3% indicó que no está de acuerdo con la ejecución del proyecto y otro
9.3% prefirió no responder la pregunta. La aprobación de la ejecución del proyecto se
debe entre otras razones a la percepción de la población que el mejoramiento de la
carretera, significará en primer lugar mayor adelanto y desarrollo para la población
ubicada en el área de influencia del proyecto (51.7%), asimismo consideran que habrá
reducción de costos (27.6%) tanto de transporte de pasajeros como de los productos
de primera necesidad, y con 10.3% respectivamente se encuentra la percepción de la
población que habrá una mejor comunicación entre los pueblos y se incrementará el
comercio. A continuación en el gráfico adjunto se pueden observar los resultados
descritos.

Percepción de la población respecto al proyecto

Estudio Definitivo para la Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chongoyape – Cochabamba – Cajamarca


Tramo: Cochabamba - Chota
Fuente: Trabajo de Campo: Equipo Social HOB – Abril 2009

Alternativas de compensación
La alternativa planteada a la población afectada en edificaciones ha sido la reubicación
de las mismas en un área de la propiedad del mismo, al ser interrogados respecto a su
opinión de dicha alternativa, el 48.8% manifestó que si están de acuerdo, mientras que
el 34.9% señaló que no están de acuerdo, entre las razones indicadas se encuentra la
preferencia por recibir una compensación económica, la incertidumbre respecto a la
valorización del predio y por último debido a que no cuentan con un terreno disponible.
Por otro lado, el 16.3% de los encuestados prefirió no responder a la pregunta.

Opinión sobre Reubicación de Viviendas

Fuente: Trabajo de Campo: Equipo Social HOB – Abril 2009

A cada uno de los afectados encuestados se les planteó la alternativa de capacitación


a fin de contribuir con el crecimiento de las actividades económicas que actualmente
se encuentran desarrollando; es así que ante la interrogante sobre el interés que
tienen en ser capacitados el 70% de los afectados respondió afirmativamente mientras
que el 18% indicó que no tiene interés en dichas capacitaciones. Los temas de
preferencia de la población afectada son: Mejoramiento de cultivos (22%), alternativas
de negocio (44%), mejoramiento de ganado (11%), desarrollo de productos
agroindustriales (11%) y otros (12%).

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Tramo: Cochabamba - Chota
Interés de la población en Capacitación

Fuente: Trabajo de Campo: Equipo Social HOB – Abril 2009

4.7 Consultas públicas específicas

Las Consultas Públicas Específicas forman parte del estudio ambiental y son
reuniones a las cuales se invita a los pobladores que han sido identificados como
afectados por el proyecto de Rehabilitación y Mejoramiento de la carretera
Chongoyape-Cochabamba-Cajamarca, tramo: Cochabamba-Chota, con el objetivo de
hacer una explicación detallada a los pobladores de las diversas afectaciones que
pudieran sufrir sus predios al momento de la implementación de la obra.

Estas reuniones contaron con la presencia del Especialista en Afectaciones (Ingeniero


Manuel Galiano), quien realizó una explicación detallada a los pobladores de lo que es
el PACRI. La temática tratada giro en torno a las diversas afectaciones que pudieran
sufrir las propiedades (viviendas y/o terrenos) de los pobladores considerados
afectados al momento de la implementación de la obra.

Para tales eventos se coordinó con el Especialista en Afectaciones de la Dirección


General de Asuntos Socio Ambiental – DGASA (Ingeniero Emilio Palacios). Quien
estuvo presente en todas las sesiones, con lo cual se avaló el fiel cumplimiento de los
requerimientos de la DGASA.

4.7.1 Identificación de participantes

Estudio Definitivo para la Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chongoyape – Cochabamba – Cajamarca


Tramo: Cochabamba - Chota
Mediante trabajo de campo previo a las consultas, se logra identificar a los predios
afectados. Posteriormente, se procede a contactar con los pobladores propietarios o
posesionarios de dichas unidades, quienes serán los actores principales en la
Consultas Publicas Especificas.
Como consecuencia de lo antes mencionado se elabora un listado, el cual sirve para
identificar a los pobladores afectados. Dicha información es contrastada con las
unidades catastrales o códigos de predios del PETT, así como con las constancias
posesionales otorgadas por las municipalidades correspondientes, con la finalidad de
elaborar un padrón final.

4.7.2 Metodología de consulta

La Metodología utilizada para las consultas específicas, se describe en el siguiente


cuadro:

MOMENTO PROCEDIMIENTO TIEMPO RECURSOS RESPONSABLES

Formato de
registro de
Se solicita a los participantes, su
asistencia,
Inscripción de nombre y apellidos, número de DNI, 30
lapiceros, Facilitador
Participantes distrito o centro poblado al que minutos
tampones,
pertenecen.
tableros,
carpetas
Presentación El moderador explica los objetivos
5
de objetivos de de la reunión y la forma como se Micrófono Moderador
minutos
la consulta. desarrollará la consulta pública.
El responsable del PACRI, explica
el proceso de reasentamiento de
Explicación afectados y proceso indemnizatorio Micrófono,
30
detallada de a los afectados. Asimismo, explica rotafolio, Ing. Manuel
minutos
PACRI los beneficios del proyecto para la proyector Galiano Carquin
comunidad a través de proyectos
sostenibles.
Los participantes presentan sus
inquietudes e interrogantes sobre lo
Ronda de expuesto, en forma verbal. 40
Micrófono Equipo de Trabajo
Preguntas Se absolverán cada una de las minutos
dudas expuestas por los
participantes.

4.7.3 Espacios considerados para las consultas específicas

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Tramo: Cochabamba - Chota
Las autoridades locales y los representantes de la empresa, mediante reuniones
permanentes acordaron un cronograma con las fechas y horas más adecuadas para la
realización de estas consultas, así como de los espacios físicos más favorables
tomándose en cuenta la accesibilidad y cercanía tanto para la población como para los
diferentes grupos de interés identificados en el área de influencia del proyecto para
que así puedan asistir a las consultas la población considerada como afectada.
En los cuadros se presenta el lugar, fecha y hora de cada una de las Consultas
Publicas Especificas realizadas, espacios que fueron considerados teniendo en cuenta
las coordinaciones previas.

Día 1°

Consulta pública especifica. COCHABAMBA


Lugar: Auditorio Municipalidad Distrital de Cochabamba.
Fecha: 04 de Agosto del 2009.
Hora: 09.00 a.m.
Participantes: Pobladores afectados del tramo Cochabamba-Chota

Día 2°

Consulta pública especifica. LAJAS


Lugar: Auditorio de la Comisaría de Lajas.
Fecha: 05 de Agosto del 2009.
Hora: 09.00 a.m.
Participantes: Pobladores afectados del tramo Cochabamba-Chota

Día 3°

Consulta pública especifica. CHOTA


Lugar: Centro Cultural Akunta.
Fecha: 06 de Agosto del 2009.
Hora: 9.00 a.m.
Participantes: Pobladores afectados del tramo Cochabamba-Chota

4.7.4 Resultados de las consultas específicas

 Las Consultas Publicas Específicas cumplieron con los objetivos debido al gran
apoyo que brindaron las autoridades locales de la zona, reflejándose esto en la
concurrencia masiva de la población, quienes coparon las instalaciones de los
espacios que se determinaron para estas reuniones constatándose esto en las
listas de asistencia.

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Tramo: Cochabamba - Chota
 La participación activa de los pobladores fue importante, permitiéndonos
realizar la convocatoria visual (pegado de afiches) en las fachadas de sus casas,
además de cuidar que estos no sean retirados por terceras personas.
 Dada las facilidades brindadas a los pobladores afectados en el traslado desde
sus poblados de origen hacia los espacios establecidos donde se realizaron las
Consultas Públicas Específicas por parte de la empresa consultora, estos pudieron
llegar a los lugares de concentración oportunamente y de una manera cómoda.
 Participación activa de los pobladores quienes mostraron gran expectativa e
interés en querer que se les absuelva sus interrogantes, explicándoseles todo lo
concerniente a los planes de compensación por la afectación de sus propiedades
como consecuencia del mejoramiento de la carretera. Esto debido al lenguaje
usado con el que el especialista PACRI desarrolló la exposición, así como al
momento de la absolución de las preguntas.
 La presencia del representante del MTC – DGASA (Ing. Emilio Palacios), desde
el inicio de las consultas hasta el final de las mismas, fortaleció las exposiciones
interactuando con los pobladores asistentes respondiendo las interrogantes que los
afectados le manifestaban, haciéndoles hincapié sobre los tipos de
compensaciones que ellos tienen para que escojan cuál es la que mejor se adecua
a cada realidad familiar.
 Identificación de pobladores que son afectados por la rehabilitación y
mejoramiento de la carretera, quienes se encontraban como no ubicados. A dichos
pobladores se les aplico la encuesta socioeconómica; asimismo se recopiló
documentación legal para la elaboración del expediente individual de cada uno de
estos.

4.7.5 Convocatoria para las consultas públicas específicas

El proceso de convocatoria para la ejecución de las Consultas Públicas Específicas


estuvo a cargo del personal integrante del área social de HOB Consultores S.A., previa
identificación de las autoridades e instituciones en el área de Influencia Directa del
proyecto, habiendo sido el medio de difusión más proclive el de la comunicación
masiva, invitándose a la población a través de las siguientes formas de convocatoria:

Convocatoria formal
Se llevó a cabo a través de documentos enviados de forma personalizada, cursándose
cartas de invitación a los pobladores que han sido identificados como afectados por la
implementación de la carretera (ver anexo 03: Cargos de recepción de invitaciones).

Convocatoria radial

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Tramo: Cochabamba - Chota
Esta forma de comunicación auditiva se desarrolló a través de spots radiales, que se
trasmitieron durante diez (10) días consecutivos a través de Santa Mónica, emisora
radial de gran difusión local, así como mediante el perifoneo del aviso para la consulta
por calles y mercados (ver anexo 04: Copia de recibos por espacios radiales
alquilados).

Convocatoria visual
Se colocaron afiches en espacios públicos y zonas estratégicas donde se concentra la
mayor presencia de población en el Área de Influencia Directa del proyecto, con un
contenido informativo atractivo al sentido visual humano, con la información necesaria
referente al tema de las consultas: lugar, hora y fecha (ver anexo 05: Modelo de
afiche).

4.7.6 Desarrollo de las consultas públicas específicas

Consulta Específica. Cochabamba


La Consulta Pública Específica programada en el Distrito de Cochabamba, se llevó a
cabo en el auditorio municipal de dicho distrito, siendo la fecha y hora acordada para
dicha reunión el 04 de Agosto del 2009 a las 09.00 a.m., consulta en la cuál contamos
con la asistencia de ciento diecisiete (117) pobladores de los Centros Poblados de
Mamarruribamba, Cochabamba, Tayal, Ingenio, Tayapampa, Santa Isolina,
Cuchurmalca, Chavilpampa, Vista Alegre, Lajas, Cayampampa y de la ciudad de Lima.
En el cuadro que a continuación detallamos podemos observar la procedencia de los
asistentes a la consulta Pública Específica que se llevó a cabo en el en el Distrito de
Cochabamba, en el cual podemos apreciar que la población de Mamarruribamba fue la
que tuvo una mayor asistencia.


Nº LUGARES
ASISTENTES
1 Mamarruribamba 28

2 Cochabamba 23

3 Tayal 21

4 Ingenio 13

5 Tayapampa 10

6 Santa Isolina 9

7 Cuchurmalca 4

8 Chavilpampa 3

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Tramo: Cochabamba - Chota

Nº LUGARES
ASISTENTES
9 Vista Alegre 2

10 Lajas 1

11 Cayampampa 1

12 Lima 1

TOTAL 117

Un punto que se debe de resaltar es que de los ciento diecisiete (117) pobladores
presentes en las consultas, sesenta y tres (63) fueron de genero masculino, mientras
que cincuenta y cuatro (54) eran mujeres, lo que demuestra que a las mujeres de la
zona también les interesa participar activamente en las actividades relacionadas con el
proyecto, en general, con el progreso de la zona.

HOMBRES MUJERES TOTAL


63 54 117

En esta sección presentamos las principales inquietudes e interrogantes de la


población con respecto a las afectaciones:

Poblador: Martha Agip (Localidad Tayal)


Quiere saber si la compensación va a ser antes o después de la obra.

Respuesta:
El especialista le responde que la compensación se da antes de la obra y con previo
acuerdo con el poblador.

Poblador: José Hernan Vega Torres (Localidad Cochabamba)


Mi chacra tiene unos cercos, quiero saber si es que me van a reconocer los cercos

Respuesta:
El especialista le responde que el estado le va a reconocer tanto por los cercos como
por sus cultivos que se vean afectados por el proyecto.

Poblador: Casimiro DIaz Quevedo (Localidad Mamarruribamba Bajo)


¿Me van a compensar de manera justa?

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Tramo: Cochabamba - Chota
Respuesta:
El especialista le responde que es una política del estado el compensar a los
afectados, el ministerio nos están pedido que la valuación del terreno sea una
valorización comercial y no una valorización más barata, esto creo que les demuestra
a ustedes que el ministerio no los quiere sorprender y quiere una buena compensación
para los pobladores afectados.

Poblador: Bernardino Diaz Tapia (Localidad El Ingenio)


Quiere saber si es afectado o no?

Respuesta:
El especialista revisó el padrón y planos clave y le comunicó al poblador que
efectivamente si es un afectado por la implementación de la obra.

Poblador: José Hernan Vega Torres (Cochabamba)


Quiere saber si va a haber algún tipo de acceso que vaya a pasar por Cochabamba

Respuesta:
El especialista le responde que ese tema lo ve Ingeniería y que el días lunes 10 de
Agosto se realizará una consulta pública General en ésta misma ciudad y en esa
reunión se expondrá detalladamente el tema de ingeniería y se explicará con más
detalle los accesos y los canales.

Consulta Pública Específica. Lajas


La Consulta Pública Específica programada en el Distrito de Lajas, se llevó a cabo en
las instalaciones del Auditorio de la Comisaria de Lajas, siendo la fecha y hora
acordada para el 05 de Agosto del 2009 a las 09.30 a.m., consulta en la cual contamos
con la asistencia de ciento seis (106) pobladores de las comunidades de La Retama,
Anchanchon, Lajas Altas Bajo, Ajipampa, Lajas, El Paraiso, La Quinta, Pacobamba e
Ingenio.
En el cuadro que a continuación detallamos podemos observar la procedencia de los
asistentes a la consulta pública Específica que se llevó a cabo en el centro poblado de
Lajas, en la cual podemos destacar que la sociedad civil de La Retama fue la que tuvo
mayor asistencia.

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Tramo: Cochabamba - Chota
Nº LUGARES Nº ASISTENTES

1 La Retama 26

2 Anchanchon 20

3 Lajas Altas Bajo 17

4 Ajipampa 14

5 Lajas 14

6 El Paraiso 11

7 La Quinta 2

8 Pacobamba 1

9 Ingenio 1

TOTAL 106

Un punto que se debe de resaltar es que de los ciento seis (106) pobladores
asistentes, cuarenta y ocho (48) eran mujeres y cincuenta y ocho (58) hombres,
demostrándonos esto que a las mujeres de la zona también les interesa ser participes
de una manera activa del progreso de su distrito.

HOMBRES MUJERES TOTAL


58 48 106

En esta sección presentamos las principales inquietudes e interrogantes de la


población con respecto a las afectaciones:
Poblador: Gliserio Marino Gonzáles B. (Localidad Paraíso)
No sabe si es afectado o no, su duda nace por que han ido a tomar fotografías a su
propiedad

Respuesta:
El especialista en expropiaciones revisó el padrón y planos clave para ver si era
afectado o no, y se le comunico que si era un afectado.

Poblador: Galvino Ruiz Núñez (Localidad Ajipampa)


Manifiesta que en su zona se encuentran tuberías de agua potable las cuales
atraviesan la carretera y pregunta que si las mismas serán reubicadas

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Tramo: Cochabamba - Chota
Respuesta:
El especialista le informó que ingeniería considera este tipo de estructuras como
“interferencias” y considera presupuesto para su reubicación y trabajos de protección
de ser el caso.

Poblador: Mauro Vásquez Gonzáles (Localidad Lajas)


Es una pista o autopista lo que se va a construir

Respuesta:
El especialista le responde que el estudio que se está realizando es para la
implementación de una carretera y que ésta va a contar con dos carriles para el
tránsito, uno de ida y el otro de vuelta.

Poblador: Carlos Alberto Villalobos Barardi (Lajas)


El río ha tenido una crecida extraordinaria que los había afectado a los residentes de
las riberas del río, ¿Habrá ayuda para reconstruir el cauce del río?

Respuesta:
El especialista le responde que Ingeniería ya ha contemplado este tema y se ha
proyectado la reconstrucción de la defensa ribereña.

Poblador: Faustino Vásquez Gonzáles (Localidad Lajas)


La pista cuando pase por Lajas, seguirá la misma recta o ¿se está efectuando algún
desvío?

Respuesta:
El especialista le responde que el trazo de la pista continúa por Lajas.

Poblador: Marino Dávila Vasco (Localidad Lajas)


¿Se habrá proyectado la construcción de un nuevo puente para el cruce del río en una
nueva ubicación? ¿Se podrá reubicar la actual posición del puente?

Respuesta:
El especialista le responde que el trazo ya ha sido aprobado por ingeniería del MTC y
es imposible efectuar modificación al mismo ya que el trazo ha sido efectuado por
técnicos que han sustentado técnica y económicamente su diseño.

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Tramo: Cochabamba - Chota
Poblador: Celis Carrillo Vasco (Localidad Lajas)
Si su casa es afectada: ¿se la van a reconstruir o le van a dar algún pago por los
daños?

Respuesta:
El especialista le responde que la decisión de aceptar pago o la reconstrucción del
inmueble le corresponde única y exclusivamente al afectado.

Consulta Pública Específica. Chota


La Consulta Pública Específica programada para la Provincia de Chota, Distrito de
Chota, se llevó a cabo en el auditorio del centro cultural Akunta - Chota, siendo la
fecha y hora acordada para el 06 de Agosto del 2009 a las 10.00 a.m., consulta en la
cuál contamos con la asistencia de sesenta (60) personas entre pobladores y
representantes de las comunidades de Pingobamba Bajo, Chota, El Toril, Lajas Altas,
Agaibamba y Chiclayo.
En el a cuadro continuación detallamos la procedencia de los asistentes a la consulta
pública Específica que se llevó a cabo en la provincia de Chota, en la cual podemos
destacar que la sociedad civil de Pingobamba Bajo fue la que tuvo mayor asistencia.


Nº LUGARES
ASISTENTES
Pingobamba
1 52
Bajo
2 Chota 2

3 El Toril 2

4 Lajas Altas 2

5 Agaibamba 1

6 Chiclayo 1

TOTAL 60

Un punto que se debe de resaltar es que de los sesenta y un (61) pobladores


asistentes, veinticuatro (24) eran mujeres y treinta y seis (36) hombres,
demostrándonos esto que a las mujeres de la zona también les interesa ser participes
de una manera activa del progreso de su distrito.

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Tramo: Cochabamba - Chota
HOMBRES MUJERES TOTAL
36 24 60

En esta sección presentamos las principales inquietudes e interrogantes de la


población con respecto a las afectaciones:

Poblador: José Manuel Acuña Delgado (Localidad Chota)


¿De que material serán los módulos con que se construyan en las viviendas
afectadas?

Respuesta:
El especialista le responde que el material del módulo será del mismo material que
conformaba la vivienda que ha sido afectada, esto quiere decir que si la vivienda es de
adobe el modulo será de adobe, si la vivienda es de albañilería el modulo será de
albañilería.

Poblador: Héctor Hoyos Condor (Localidad Pingobamba)


Durante la construcción de la carretera ¿en el ancho de la vía se va a considerar una
berma?

Respuesta:
El especialista le responde Si esta considerada la berma.

Poblador: Ninfa Paicil Briones (Localidad Pingobamba)


¿Una casa a que distancia de la pista puede estar? y ¿a donde puede alcanzar los
documentos faltantes?

Respuesta:
El especialista le responde que la vivienda debe de estar fuera del área de
construcción, lo que implica fuera de las bermas y desarrollo de los taludes de la
carretera, teniendo como mínimo 1.5m.
Se le dio la dirección de las oficinas de la empresa HOB Consultores S.A en Lima para
que envíen sus documentos, así como las fechas de las consultas generales
programadas para realizarce los días 11 y 12 de Agosto en Chota y Cochabamba
respectivamente, para que en estas consultas puedan dejar los documentos restantes
tanto en las instalaciones donde estaban programadas las reuniones así como en la
recepción del Hotel Nuvit - Chota o en la Municipalidad de Chota.

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Tramo: Cochabamba - Chota
Poblador: Mario Castro Fernandez (Localidad Pingobamba)
¿Como es que van a valorizar los predios? y ¿como van a saber cual es el valor de
los terrenos?

Respuesta:
El especialista le responde que el valor de pago será el valor comercial de los terrenos.
Dicho valor será estimado por los peritos valuadores de la D.N.C.

Poblador: Walter Gavidia Herrel (Localidad Chota)


Se va a exigir la inscripción registral de los predios?

Respuesta:
El especialista le responde que si el predio no esta inscripto o no cuenta con sus
documentos en regla, PROVIAS NACIONAL durante la implementación del PACRI
procederá a regularizar la tenencia culminando su trabajo hasta la inscripción en los
registros públicos de sus predios.

4.7.7 Aspectos positivos en las consultas públicas específicas


 La buena disposición e interés por parte de los representantes de las
comunidades y pobladores afectados invitados a las consultas públicas
específicas, lo que permitió conocer y absolver las principales dudas con respecto
al Estudio Definitivo para la Rehabilitación y Mejoramiento de la carretera
Chongoyape- Cochabamba-Cajamarca, tramo: Llama-Cochabamba.
 El entendimiento de la población asistente a las consultas específicas sobre
los temas de expropiaciones a los afectados por la carretera; así como el proceso
de Reasentamiento y Compensación de sus predios y de como se llevará a cabo
el proceso de compensación de sus bienes afectados por la implementación del
Proyecto.

4.7.8 Aspectos negativos en las consultas públicas específicas


No se presentaron contratiempos.

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Tramo: Cochabamba - Chota
4.8 Plan de compensación y reasentamiento involuntario

El PACRI consta de un conjunto de acciones, dirigidas a la mitigación de los impactos


sociales generados primordialmente por la necesidad de liberar las áreas afectadas
por el Proyecto, en este caso un proyecto vial; a fin de que los afectados reciban una
compensación justa y soluciones adecuadas, considerando costos y plazos
determinados. En zonas de terrenos de agrícolas y para el caso de zonas donde
existan viviendas se libera el área necesaria para la ejecución del proyecto.

Se han determinado nueve proyectos, que serán implementados en tres programas: el


primero, denominado Regularización de la tenencia del predio, implica un conjunto de
acciones legales de preparación necesarias para conseguir el saneamiento legal de los
predios afectados y así poder iniciar el segundo programa, denominado Liberación de
áreas afectadas, el cual consta de la ejecución directa de las alternativas propuestas a
fin de liberar las áreas necesarias para la ejecución del Proyecto. Finalmente, el tercer
programa, denominado Actividades durante la ejecución de la obra vial, tiene por
objetivo implementar acciones de seguimiento y supervisión de la aplicación de las
alternativas de solución, para cumplir a cabalidad con el PACRI. El desarrollo de estos
programas se realizará en dos fases definidas en el cuadro siguiente:

FASES PROGRAMAS PROYECTOS

1. In matriculación
I. Regularización de la
2. Sucesión intestada
tenencia del predio
Liberación de 3. Prescripción Adquisitiva
Áreas 4. Trato directo
II. Liberación de áreas
5. Reubicación de viviendas
afectadas
6. Inscripción y Registro
7. Verificación e identificación de predios
Seguimiento y III. Actividades durante la 8. Monitoreo y Evaluación
Supervisón ejecución de la obra vial
9. Programa de Contingencia

Estudio Definitivo para la Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chongoyape – Cochabamba – Cajamarca


Tramo: Cochabamba - Chota
PROGRAMA I. REGULARIZACION DE LA TENENCIA DEL PREDIO

4.8.1 In matriculación

Es la incorporación de los predios nunca antes inscritos al Registro de Predios de la


Superintendencia Nacional de Registros Públicos - SUNARP. Esta gestión se realiza
en la Oficina Registral de la jurisdicción en que se ubica el predio.

La población objetivo esta constituida por 329 predios, entre los cuales algunos
cuentan con títulos de propiedad, escrituras de compra-venta privadas, documentos de
acreditación de posesión, etc.

La inscripción de la primera de Dominio o de Inmatriculación, tiene como base legal el


Código Civil y lo indicado en el Texto Único Ordenado del Reglamento General de los
Registros Públicos aprobado por la Resolución del Superintendente Nacional de
Registros Públicos Nº 079–2005–SUNARP–SN.

La ejecución de éste programa posibilita el otorgar seguridad jurídica a los particulares


y al Estado. El Plazo aproximado de este proyecto es de dos (02) meses:

PRESUPUESTO

COSTO
CONCEPTO CANTIDAD MESES COSTO TOTAL
UNITARIO
Recursos Humanos
Abogado 1.00 2.00 7,000.00 14,000.00
Asistente 1.00 2.00 2,500.00 5,000.00
Gastos Operativos
Viáticos y Pasajes 1.00 1.00 1,500.00 1,500.00
Equipos y Vehículos 1.00 1.00 3,000.00 3,000.00
Gastos Administrativos
Comunicaciones 1.00 1.00 200.00 200.00
Materiales 1.00 1.00 200.00 200.00
GASTOS SUNARP 329 300.00 98,700.00
TOTAL S/. 122,600.00

A continuación se detalla la lista de afectados que formarán parte del proyecto:

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Tramo: Cochabamba - Chota
ID CODIGO LADO AFECTADO

1 CHO-VA-001 Izquierdo Saavedra Barboza, Laureano


2 CHO-VA-002 Izquierdo Guevara Briones, Abelardo
3 CHO-VA-003 Izquierdo Jose Hernan Vega Torres
4 CHO-T-001 Izquierdo Carrasco Cayao, Paulina
5 CHO-T-002 Derecho Rodriguez Astonitas, Rosa Edelmira
6 CHO-T-003 Derecho Tarrillo Segovia, Filidelfio
7 CHO-VA-004 Derecho Angel Vasquez Perez
8 CHO-VA-005 Derecho Juan Vasquez Perez
9 CHO-T-004 Derecho Idrogo Carrasco, Manuel
10 CHO-T-005 Derecho Davila Monteza, Luis Alberto
11 CHO-T-006 Izquierdo Vasquez Carranza, Maria Juana
12 CHO-T-007 Derecho Davila Monteza, Luis Alberto
13 CHO-T-008 Derecho Huamanchari Burga, Simeon
14 CHO-T-009 Derecho Mejia Tapia, Eladio
15 CHO-T-010 Derecho Carranza Davila, Oscar (Pp)
16 CHO-T-011 Izquierdo Perez Davila, Eustaquio Eli
17 CHO-T-012 Derecho Perez Davila De Benel, Elcira
18 CHO-T-013 Izquierdo Davila De Idrogo, Manuela
Huamanchari Burga, Simeon; Victor Eduar
19 CHO-T-014 Izquierdo
Huamanchari Carranza
Huamanchari Burga, Simeon; Jorge
20 CHO-T-015 Derecho
Huamanchari Carranza
21 CHO-T-016 Izquierdo Carranza De Huamanchari, Bereniz
22 CHO-T-017 Derecho Carranza Davila, Doraliza
23 CHO-T-018 Derecho Carranza Davila, Oscar Santiago
24 CHO-T-019 Derecho No Identificado
25 CHO-T-020 Derecho Davila Guevara, Rumalda
26 CHO-T-021 Derecho Salazar Carranza, Agapito Marino
27 CHO-T-022 Derecho Guevara Davila, Javier
28 CHO-T-023 Derecho Carranza Montenegro, Belisario
29 CHO-T-024 Derecho Arribasplata Correa, Abel
30 CHO-T-025 Derecho Muðoz Sanches, Octavio
31 CHO-T-026 Derecho Mejia Tapia, Eladio
32 CHO-T-027 Derecho Cubas Carrasco, Luis
33 CHO-T-028 Derecho Vasquez Muðoz, German
34 CHO-T-029 Derecho Ydrogo Fernandez, Emelina Consuelo
35 CHO-T-030 Derecho Ydrogo Fernandez, Emelina Consuelo
36 CHO-T-031 Derecho Ydrogo Fernandez, Emelina Consuelo

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Tramo: Cochabamba - Chota
ID CODIGO LADO AFECTADO
37 CHO-T-032 Derecho Carranza Davila, Eloy
38 CHO-T-033 Izquierdo Diaz Guivar, Prospero Adalberto
39 CHO-T-034 Derecho Alarcon Risco, Cristiniano
40 CHO-T-035 Izquierdo Vasquez Guevara, Estefania
41 CHO-T-036 Derecho Lozano Vasquez, Alejandro
42 CHO-T-037 Izquierdo Bustamante Vasquez, Segundo Tomas
43 CHO-T-038 Derecho Carranza, Eloy
44 CHO-T-039 Izquierdo Davila Perez, Asuncion
45 CHO-T-040 Derecho Davila Perez, Asuncion
46 CHO-T-041 Derecho Carranza Mestanza, Claudina
47 CHO-T-042 Derecho Davila Perez, Maria Georgina
48 CHO-T-043 Izquierdo Tapia Peralta, Zoraida
49 CHO-T-044 Derecho Tapia Peralta, Zoraida
50 CHO-T-045 Derecho Tapia Peralta, Zoraida
51 CHO-T-046 Derecho Delgado Torres, Loyola
52 CHO-T-047 Derecho Vasquez Torres, Sebastian
53 CHO-T-048 Derecho Alcantara Tapia, Jose Estanislao
54 CHO-T-049 Derecho Segovia Alarcon, Felisinda
55 CHO-T-050 Derecho Delgado, Eufemia
56 CHO-T-051 Derecho Mejia Tapia, Eladio
57 CHO-T-052 Derecho Guevara Acuña, Juan
58 CHO-T-053 Derecho Tafur Medina, Eduardo
59 CHO-T-054 Derecho Diaz Quevedo, Segundo
60 CHO-T-055 Derecho Luliquis Guevara, Jose Santos
61 CHO-T-056 Derecho Alarcon Agip, Oferlinda
62 CHO-T-057 Derecho Alarcon Agip, Oferlinda
63 CHO-T-058 Derecho Rojas Torres, Georgina
64 CHO-T-059 Derecho Diaz Astonitas, Grimaniel
65 CHO-T-060 Derecho Chilcon Olivera, Juana
66 CHO-T-061 Derecho Diaz Quevedo, Casimiro
67 CHO-T-062 Derecho Diaz Astonitas, Erminia
68 CHO-T-063 Derecho Chillon Olivera, Amancio
69 CHO-T-064 Derecho Chilcon Olivera, Juana
70 CHO-T-065 Derecho Torres Segovia, Valentin
71 CHO-T-066 Derecho Segovia Perez, Aurelia
Chavez Segovia, Baseliza; Manuel Chugden
72 CHO-T-067 Derecho
Menor
73 CHO-T-068 Derecho Cotrina De Rusca, Bertila Yolanda
74 CHO-T-069 Derecho Olivera Segovia, Norbil
75 CHO-T-070 Derecho Segovia Perez, Porfirio

Estudio Definitivo para la Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chongoyape – Cochabamba – Cajamarca


Tramo: Cochabamba - Chota
ID CODIGO LADO AFECTADO
76 CHO-T-071 Derecho Segovia Perez, Clorinda
77 CHO-T-072 Izquierdo Segovia Perez, Clorinda
78 CHO-T-073 Derecho Valdivieso Segovia, (herederos)
79 CHO-T-074 Izquierdo Valdivieso Segovia, (herederos)
80 CHO-T-075 Izquierdo Segovia Perez, Aurelia
81 CHO-T-076 Derecho Segovia Perez, Aurelia
82 CHO-T-077 Derecho Taica Menor, Albina
83 CHO-T-078 Derecho Taica Segovia, Cayetana
84 CHO-T-079 Derecho Taica Segovia, Dionicia
85 CHO-T-080 Derecho Llanos Ayala, Maria Gloria
86 CHO-T-081 Derecho Taica Segovia, Cayetana
87 CHO-T-082 Derecho Taica Segovia, Dionicia
88 CHO-T-083 Derecho Guerrero Vega, Juan
Menor Vasquez, Alcides; Juan Guerrero
89 CHO-T-84 Derecho
Vega
90 CHO-T-085 Derecho Vega Muñoz, Alindor
91 CHO-T-086 Derecho Vasquez Linares, Emilia
92 CHO-T-087 Derecho Menor Vasquez, Alcides
93 CHO-T-088 izquierdo Espinoza Vasquez, Braulio
94 CHO-T-089 Izquierdo Bustamante Barturen, Juan
95 CHO-T-090 Derecho Flores Rojas, Julia
96 CHO-T-091 Derecho Vasquez Bustamante, Santos Bernabe
Vasquez Linares, Belisario; Santos Bernabe
97 CHO-T-092 Izquierdo
Vasquez Bustamante
Nunez Acuna Nicanor; Castinaldo Taica
98 CHO-T-093 Izquierdo
Luliquiz
99 CHO-T-094 Derecho Nuñez Acuña, Nicanor
100 CHO-T-095 Derecho Bustamante Vasquez, Higinio
101 CHO-T-096 Derecho Astonitas Tapia, Wenceslao
102 CHO-T-097 Izquierdo Astonitas Tapia, Wenceslao
103 CHO-T-098 Derecho Tapia Diaz, Arturo
104 CHO-T-099 Derecho Agip De Torres, Aldonia
105 CHO-T-100 Derecho Agip Bravo, Nicolas
106 CHO-T-101 Derecho Agip Bravo, Nicanor
107 CHO-T-102 Derecho Agip Bravo, Demetrio
108 CHO-T-103 Izquierdo Vasquez Linares, Julio
109 CHO-T-104 Derecho No Identificado
110 CHO-T-105 Izquierdo Diaz Zarate, Segundo
111 CHO-T-106 Derecho Agip Segovia, Martha
112 CHO-T-107 Izquierdo Perez Villanueva, Blanca Angelica
113 CHO-T-108 Izquierdo Inga Perez, Jose Orlando

Estudio Definitivo para la Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chongoyape – Cochabamba – Cajamarca


Tramo: Cochabamba - Chota
ID CODIGO LADO AFECTADO
114 CHO-T-109 Izquierdo Perez Villanueva, Blanca Angelica
115 CHO-T-110 Derecho Segovia Alarcon, Letaniel
116 CHO-T-111 Derecho Segovia Alarcon, Letaniel
117 CHO-T-112 Derecho Agip Segovia, Martha
118 CHO-T-113 Izquierdo Agip Astonitas, Sara
119 CHO-T-114 Izquierdo Astonitas Cotrina, Juan
120 CHO-T-115 Derecho Tapia Diaz, Arturo
121 CHO-T-116 Derecho Agip Llamo, Alberto
122 CHO-T-117 izquierdo Vallejos Huaman, Clarisa
123 CHO-T-118 Izquierdo No identificado
124 CHO-T-119 Derecho Quispe Fernandez, Daniel
125 CHO-T-120 Derecho Sieza Cotrina, Lorenzo
126 CHO-T-121 Izquierdo Nuñez Acuña, Alejandro
127 CHO-T-122 Derecho Espinoza Fernandez, Rosa Esperanza
128 CHO-T-123 Derecho Vega Frias, Segundo Vicente
129 CHO-T-124 Derecho Tapia Ruiz, Melida
130 CHO-T-125 Derecho Espinoza Fernandez, Cristina
131 CHO-T-126 Derecho Rojas Cieza, Dario
132 CHO-T-127 Derecho Espinoza Vasquez, Demostenes
133 CHO-T-128 Derecho Espinoza Vasquez, Demostenes
134 CHO-T-129 Derecho Barturen Perez, Enrique
135 CHO-T-130 Izquierdo Ruiz Estela, Alberto
136 CHO-T-131 Derecho Sanchez Chavez, (hermanos)
137 CHO-T-132 Derecho Muñoz Peralta, Anibal
138 CHO-T-133 Izquierdo Saavedra Muñoz, Jorge
139 CHO-T-134 Derecho Lopez Salvador, Santiago
140 CHO-T-135 Izquierdo Perez Castro, Alindor
141 CHO-T-136 Derecho Lopez Delgado, Segundo
142 CHO-T-137 Izquierdo Muñoz Torres, Segundo Adriano
143 CHO-T-138 Derecho Perez Taica, Adan
144 CHO-T-139 Izquierdo Delgado Ruiz, Segundo
145 CHO-T-140 Derecho Ruiz Nuñez, Galvarino
146 CHO-T-141 Derecho Ruiz Nuñez, Galvarino
147 CHO-T-142 Derecho Davila Delgado, Nolberto

148 CHO-T-143 Derecho Davila Delgado, Nolberto

149 CHO-T-144 Derecho Davila Delgado, Segundo Melanio


150 CHO-T-145 Derecho Davila Diaz, Melanio
151 CHO-T-146 Derecho Davila Delgado, Segundo Melanio
152 CHO-T-147 Derecho Davila Delgado, Nolberto

Estudio Definitivo para la Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chongoyape – Cochabamba – Cajamarca


Tramo: Cochabamba - Chota
153
ID CHO-T-148
CODIGO Derecho
LADO Davila Diaz, Melanio
AFECTADO

154 CHO-T-149 Derecho Perez Perez, Maria Natividad

155 CHO-T-150 Derecho Tapia Vasquez, Victoriano


Tapia Linarez, Vitelio; Dominga Sanchez
156 CHO-T-151 Derecho
Gonzales
157 CHO-T-152 Derecho Alarcon Asenjo, Maria Mavila
158 CHO-T-153 Derecho Alarcon Asenjo, Abel
159 CHO-T-154 Izquierdo Diaz Rojas, Benicio
160 CHO-T-155 Izquierdo Tapia Linares, Jose Vitelio
161 CHO-T-156 Derecho Diaz Guivar, Edelmira
162 CHO-T-157 Derecho Gonzales Guevara, Sixto Arcadio
163 CHO-T-158 Izquierdo Rojas Zamora, Clodomiro
164 CHO-VA-017 Izquierdo Clodomiro Rojas Diaz
165 CHO-VA-018 Izquierdo Clodomiro Rojas Diaz
166 CHO-T-159 Derecho Zarate Muñoz, Segundo Manuel
167 CHO-T-160 Derecho Davila Diaz, Idelia
168 CHO-T-161 Derecho Zarate Muñoz, Segundo Manuel
169 CHO-T-162 Derecho Alarcon Rubio, Sara Socorro
170 CHO-T-163 Derecho Perez Perez, Lidia
171 CHO-T-164 Derecho Villalobos Barrera, Julio
172 CHO-T-165 Derecho Hurtado Guevara, Antonia
173 CHO-VA-019 Izquierdo Mario Paredes Banda
174 CHO-VA-020 Derecho Antonio Ricardo Fernandez Balcazar
175 CHO-VA-021 Derecho Manuel Fernandez Cotrina
176 CHO-VA-022 Izquierdo Virgilio Vasquez Perez
177 CHO-VA-023 Izquierda Jose Aramides Vasquez Perez
178 CHO-VA-024 Derecho Celis Tarrillo Zarate
179 CHO-VA-025 Izquierdo Alberto Arrascue La Torre
180 CHO-VA-026 Derecho Abraham Vasquez Fernandez
181 CHO-T-166 Derecho Perez Guevara, Rosa
182 CHO-T-167 Derecho Vidalina Gonzales Gonzales
183 CHO-T-168 Derecho Fernandez Balcazar, Antonio Ricardo
184 CHO-T-169 Derecho Davila Rodriguez, Emilia
185 CHO-T-170 Derecho Bustamante Aguilar, Francisco
186 CHO-T-171 Derecho Guevara Benavides, Dermali
187 CHO-VA-028 Derecho Alvoredo Vasquez Fernandez
188 CHO-VA-029 Derecho Oscar Guevara Davila
189 CHO-VA-030 Derecho Anilda Vasquez Davila
190 CHO-T-172 Derecho Manuel Antonio Alarcon Guerrero

Estudio Definitivo para la Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chongoyape – Cochabamba – Cajamarca


Tramo: Cochabamba - Chota
ID CODIGO LADO AFECTADO
191 CHO-T-173 Derecho Davila Guevara, Toribio Rogerio
192 CHO-T-174 Derecho Delgado Guevara, Segundo Celso
193 CHO-T-175 Derecho Torres Ochoa, Eduardo
194 CHO-T-176 Derecho Torres Ochoa, Celia
Torres Ochoa, Alejandro; Aguedita Perez
195 CHO-T-177 Derecho
Zarate
196 CHO-T-178 Derecho Torres Ochoa, Victor
197 CHO-T-179 Derecho Gallardo Torres, Cristina Priscila

198 CHO-T-180 Derecho Gallardo Fernandez, Saul

199 CHO-T-181 Derecho Davila Delgado, Soledad


200 CHO-T-182 Derecho Rojas Davila, Ruben
201 CHO-T-183 Derecho Guevara Nuñez, Emelina
202 CHO-T-184 Derecho Gonzales Nuñez, Antonio
203 CHO-T-185 Derecho Vasquez Tarrillo, Wilfredo
204 CHO-T-186 Derecho Silva De Monteza, Luz Natalia
205 CHO-T-187 Derecho No identificado
206 CHO-T-188 Derecho Sempertegui Perez, Carmen
207 CHO-T-189 Derecho Sempertegui Sanchez, Santos
208 CHO-T-190 Izquierdo Gallardo Gamonal, Corina
209 CHO-T-191 Izquierdo Sempertegui Perez, Reynaldo
210 CHO-T-192 Izquierdo Guevara Villalobos, Lorenzo Mauro
211 CHO-T-193 Izquierdo Guevara Villalobos, Felipe Aristeo
212 CHO-T-194 Derecho Guevara Villalobos, Carmen Antolin
213 CHO-T-195 Derecho Guevara Villalobos, Lorenzo Mauro
214 CHO-T-196 Derecho Guevara De Zamora, Esterfilia Bidalina
215 CHO-T-197 Izquierdo Aguilar Regalado, Anibal
216 CHO-T-198 Derecho Gallardo Fernandez, Hector
217 CHO-T-199 Derecho Gallardo Perez, Serbulo
Gallardo Perez, Serbulo; Perez Gallardo,
218 CHO-T-200 Derecho
Segundo
219 CHO-T-201 Derecho Davila Rodriguez, Filomena
220 CHO-T-202 Derecho Delgado Guevara, Segundo Celso
221 CHO-T-203 Derecho Delgado Guevara, Segundo Celso
222 CHO-T-204 Derecho Davila Vda. De Gamonal, Grimaldina
223 CHO-T-205 Derecho Carranza Ruiz, Grimaldina
224 CHO-T-206 Derecho Delgado Guevara, Segundo Celso
225 CHO-T-207 Derecho Carranza Ruiz, Catalino
226 CHO-T-208 Derecho Delgado Guevara, Segundo Celso
227 CHO-T-209 Derecho Benavides Rios, Glicerio

Estudio Definitivo para la Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chongoyape – Cochabamba – Cajamarca


Tramo: Cochabamba - Chota
ID CODIGO LADO AFECTADO
228 CHO-T-210 Izquierdo Gallardo Ruiz, Wilfredo
229 CHO-T-211 Izquierdo Garcia Gallardo, Emeterio
230 CHO-T-212 Derecho Rodriguez Davila, Alejandro
231 CHO-T-213 Derecho Gallardo Davila, Alejandro
232 CHO-T-214 Derecho Gallardo Davila, Alejandro
233 CHO-T-215 Izquierdo Gallardo Chusden, Luz Angelica
234 CHO-T-216 Izquierdo Gallardo Davila, Alcibiades
235 CHO-T-217 Izquierdo Gallardo Davila, Alfredo
236 CHO-T-218 Derecho Gonzales Idrogo, Sergio
237 CHO-T-219 Derecho Gonzales Idrogo, Daniel
238 CHO-T-220 Derecho Davila Delgado, Delicia
239 CHO-T-221 Derecho Garcia Gallardo, Rogerio
240 CHO-T-222 Izquierdo Garcia Gallardo, Rogerio
241 CHO-T-223 Izquierdo Gallardo Guevara, Salvador
242 CHO-T-224 Derecho Bustamante Peralta, Carlos
243 CHO-T-225 Izquierdo Bustamante Peralta, Carlos
244 CHO-T-226 Derecho Lopez Sempertegui, Eleuterio
245 CHO-T-227 Derecho Zamora Guevara, Antonia
246 CHO-T-228 Derecho Zamora Guevara, Domitilo
247 CHO-T-229 Izquierdo Aguilar Regalado, Anibal
248 CHO-T-230 Izquierdo Tapia Bustamante, Segundo Genaro
249 CHO-T-231 Izquierdo Bustamante Peralta, Carlos
250 CHO-T-232 Izquierdo Aguilar Regalado, Anibal
251 CHO-T-233 Izquierdo Rodriguez Delgado, Teofilo Alay
252 CHO-T-234 Izquierdo Bustamante Tapia, Fermin Soriano
253 CHO-T-235 Derecho Guevara Vasquez, Reynolfo Eliseo
Fermin Soriano Bustamante Tapia; Guevara
254 CHO-T-236 Derecho
Vasquez, Segundo Eleazar
255 CHO-T-237 Izquierdo Torres Bustamante, Jose Candelario
256 CHO-T-238 Izquierdo Livaque Vasquez, Maria Berbelina
257 CHO-T-239 Derecho Nuñez Vasquez, Grimaniel
258 CHO-T-240 Derecho Gallardo Gonzalez, Segundo Vicente
259 CHO-T-241 Izquierdo Bueno Cotrina, Lucila
260 CHO-T-242 Derecho Gonzales Barturen, Glicerio Marino
261 CHO-T-243 Derecho Cesar Gallardo Bueno
262 CHO-T-244 Derecho Clavo Peralta, Jose Dolores
263 CHO-T-245 Izquierdo Bustamante Peralta, Victor
264 CHO-T-246 Izquierdo Tapia Guevara, Alfredo
265 CHO-T-247 Izquierdo Torres Ochoa, Celia
266 CHO-T-248 Izquierdo Torres Ochoa, Alejandro
267 CHO-T-249 Izquierdo Vasquez Delgado, Juan Francisco
268 CHO-T-250 Izquierdo Vasquez Delgado, Juan Francisco
269 CHO-T-251 Derecho Acuña Villacorta De Yabar, Luisa Clotilde
270 CHO-T-252 Derecho Medina Caruajulca, Pompeyo
271 CHO-T-253 Derecho Vasquez Diaz, Justiniano
272 CHO-T-254 Izquierdo Altamirano Vasquez, Zoila
273 CHO-T-255 Derecho Diaz Vasquez, Pedro Jose
274 CHO-T-256 Izquierdo Diaz Vasquez, Pedro Jose

Estudio Definitivo para la Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chongoyape – Cochabamba – Cajamarca


Tramo: Cochabamba - Chota
ID CODIGO LADO AFECTADO
275 CHO-T-257 Izquierdo Torres Rimarachin, Luisa
276 CHO-T-258 Derecho Maquen Rodriguez De Romero, Barbara
277 CHO-T-259 Izquierdo Ramos Medina, Hermogenes
278 CHO-T-260 Derecho Bustamante Rodriguez, (herederos)
279 CHO-T-261 Derecho Bustamante Rodriguez, (herederos)
280 CHO-T-262 Izquierdo Rodriguez Loayza, Reyno
281 CHO-T-263 Izquierdo Torres Rimarachin, Luisa
282 CHO-T-264 Derecho Rimapa Rodriguez, Avelino Lorenzo
283 CHO-T-265 Izquierdo Clavo Peralta, Jose Dolores
284 CHO-T-266 Izquierdo Maquen Rodriguez De Romero, Barbara
285 CHO-T-267 Izquierdo Ortiz Tafur, Segundo
286 CHO-T-268 Izquierdo Loaiza Bustamante, Graciela
287 CHO-T-269 Izquierdo Loaiza Bustamante, Graciela
288 CHO-T-270 Izquierdo Rimarachin Diaz, Gonzalo
289 CHO-T-271 Izquierdo Loaiza Bustamante, Graciela
290 CHO-T-272 Izquierdo Fustamante Fustamante, Angelica
291 CHO-T-273 Izquierdo Muñoz Bustamante, Melida
292 CHO-T-274 Izquierdo Muñoz De Idrogo, Melida
293 CHO-T-275 Izquierdo Rimarachin Alarcon, Israel
294 CHO-T-276 Izquierdo Paisig De Idrogo, Maria Ninfa
295 CHO-T-277 Izquierdo Vasquez Barboza, Maria Clementina
296 CHO-T-278 Izquierdo Loayza Bustamante, Teodelinda
297 CHO-T-279 Izquierdo Fernandez Diaz, Saul
298 CHO-T-280 Izquierdo Vasquez Vda. De Acuña, Maria Mercedes
299 CHO-T-281 Izquierdo Bautista Ramires, Maria Olinda
300 CHO-T-282 Izquierdo Acuña Delgado, Jose Manuel
301 CHO-T-283 Izquierdo Delgado Barboza, Aladino
302 CHO-T-284 Izquierdo Campos Vasquez, Carmen Rosa
303 CHO-T-285 Izquierdo Tapia Campos, Cesar Augusto
304 CHO-T-286 Izquierdo Vasquez Barboza, Maria Clementina
305 CHO-T-287 Izquierdo Bustamante Perez, Gerardo
306 CHO-T-288 Izquierdo Delgado Peralta,
307 CHO-T-289 Izquierdo Mirez De Delgado, Yolanda
308 CHO-T-290 Izquierdo Acuña De Rodriguez, Celisa
309 CHO-T-291 Derecho Requejo Gonzales, Ulises
310 CHO-T-292 Derecho Sanchez Nuñez De Campos, Luz Angelica
311 CHO-T-293 Derecho Gonzales Rivera, Mario
312 CHO-T-294 Izquierdo Requejo Gonzales, Ulices
313 CHO-T-295 Izquierdo Campos Vasquez, Manuel Andres
314 CHO-T-296 Izquierdo Tapia Campos, Cesar Augusto
315 CHO-T-297 Izquierdo Campos Vasquez, Mario De La Cruz
316 CHO-T-298 Izquierdo Diaz Vasquez, Maria Santos
317 CHO-T-299 Izquierdo Campos Narcizo,
318 CHO-T-300 Izquierdo Diaz Torres, Gilberto
319 CHO-T-301 Izquierdo Castro De Mirez, Eufalia
320 CHO-T-302 Izquierdo Castro Fernandez, Ester

Estudio Definitivo para la Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chongoyape – Cochabamba – Cajamarca


Tramo: Cochabamba - Chota
ID CODIGO LADO AFECTADO
321 CHO-T-303 Izquierdo Castro Fernandez, Mauro
322 CHO-T-304 Izquierdo Castro Fernandez, Telesforo
323 CHO-T-305 Izquierdo Castro Fernandez, Francisco
324 CHO-T-306 Izquierdo Castro Fernandez, Segundo Natalio
325 CHO-T-307 Izquierdo Castro Fernandez, Mauro
326 CHO-T-308 Izquierdo Tapia Castro, Marino
327 CHO-T-309 Izquierdo Nuñez Muñoz, Teodoro
328 CHO-T-310 Izquierdo Castro Fernandez, Francisco
329 CHO-T-311 Izquierdo Vasquez Vasquez, Fraxedes

4.8.2 Sucesión intestada

Este proyecto responde a la necesidad de regularizar la situación de los predios que


actualmente se encuentren en propiedad de una persona fallecida, a fin de que los
herederos legales, actuales poseedores de los predios, pasen a tener la titularidad de
los mismos.

El Plazo aproximado de este proyecto es de un (01) mes:

PRESUPUESTO

COSTO
CONCEPTO CANTIDAD MESES COSTO UNITARIO
TOTAL
Recursos Humanos
Abogado 1.00 1.00 7,000.00 7,000.00
Asistente 1.00 1.00 2,500.00 2,500.00
Gastos Operativos
Viáticos y Pasajes 1.00 1.00 1,500.00 1,500.00
Equipos y Vehículos 1.00 1.00 3,000.00 3,000.00
Gastos Administrativos
Comunicaciones 1.00 1.00 200.00 200.00
Materiales 1.00 1.00 200.00 200.00
GASTOS NOTARIALES 7.00 1.00 200.00 1,400.00
TOTAL S/. 15,800.00

A continuación se detalla la lista de afectados que formarán parte del proyecto:

Estudio Definitivo para la Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chongoyape – Cochabamba – Cajamarca


Tramo: Cochabamba - Chota
ID CODIGO LADO AFECTADO

1 CHO-VA-003 Izquierdo Jose Hernan Vega Torres

2 CHO-T-009 Derecho Mejia Tapia, Eladio

3 CHO-T-010 Derecho Carranza Davila, Oscar (Pp)

4 CHO-T-100 Derecho Agip Bravo, Nicolas

5 CHO-T-101 Derecho Agip Bravo, Nicanor

6 CHO-T-173 Derecho Davila Guevara, Toribio Rogerio

7 CHO-T-248 Izquierdo Torres Ochoa, Alejandro

4.8.3 Prescripción adquisitiva

Es la declaración de propiedad mediante la prescripción adquisitiva, donde los


poseedores de un predio matriz o de un lote individual, adquieren su propiedad como
consecuencia del ejercicio de la posesión por un plazo de 10 (diez) o mas años,
cumpliendo los requisitos que establece la Ley y el presente reglamento.

Tratándose de predios matrices, la propiedad será declarada a favor de los poseedores


identificados en el empadronamiento y que de manera conjunta acrediten el
cumplimiento de los requisitos para declarar fundada su pretensión.

El Plazo aproximado de este proyecto es de dos (02) meses:

PRESUPUESTO

COSTO
CONCEPTO CANTIDAD MESES COSTO UNITARIO
TOTAL
Recursos Humanos
Abogado 1.00 2.00 7,000.00 14,000.00
Asistente 1.00 2.00 2,500.00 5,000.00
Gastos Operativos
Viáticos y Pasajes 1.00 1.00 1,500.00 1,500.00
Equipos y Vehículos 1.00 1.00 3,000.00 3,000.00
Gastos Administrativos
Comunicaciones 1.00 1.00 200.00 200.00
Materiales 1.00 1.00 200.00 200.00
GASTOS COFOPRI 12 1.00 200.00 2,400.00

Estudio Definitivo para la Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chongoyape – Cochabamba – Cajamarca


Tramo: Cochabamba - Chota
COSTO
CONCEPTO CANTIDAD MESES COSTO UNITARIO
TOTAL
TOTAL S/. 26,300.00

La población objetiva esta constituida por 12 posecionarios, los que a continuación se


detallan:

ID CODIGO LADO AFECTADO

1 CHO-VA-001 Izquierdo Saavedra Barboza, Laureano

2 CHO-VA-002 Izquierdo Guevara Briones, Abelardo

3 CHO-VA-004 Derecho Angel Vasquez Perez

4 CHO-T-104 Derecho No Identificado

5 CHO-VA-019 Izquierdo Paredes Banda, Mario

Fernandez Balcazar, Antonio


6 CHO-VA-020 Derecho
Ricardo

7 CHO-VA-21 Derecho Fernandez Cotrina Manuel

8 CHO-VA-22 Izquierdo Vasquez Perez, Virgilio

9 CHO-VA-23 Derecho Vasquez Perez Jose Aramidez

10 CHO-VA-24 Derecho Celis Tarrillo Zarate

11 CHO-VA-25 Derecho Arrascue La Torre Alberto

12 CHO-VA-26 Derecho Vasquez Fernandez Abraham

PROGRAMA II. LIBERACION DE AREAS AFECTADAS

En esta Fase, se procura obtener la disposición de áreas afectadas en los Predios


determinados como afectados, por contrato de compra-venta de todos los propietarios

Estudio Definitivo para la Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chongoyape – Cochabamba – Cajamarca


Tramo: Cochabamba - Chota
que cuentan con título de propiedad inscrito y de aquellos que han sido materia de
Regularización de la Tenencia por medio de certificados de posesión.

La única eventualidad que podría presentarse en estos casos, sería que algunos
propietarios no estén conformes con los Valores de Tasación (de acuerdo a Ley
pueden mejorarse hasta en 10%) y no se pueda llegar a un acuerdo por trato directo,
lo cual generaría tener que considerar Procesos Expropiatorios de acuerdo a Ley.

No hay mayor indicio que pueda llegarse a ésta situación, que en todo caso no es
factible identificar y cuantificar por lo que se considera como una consecuencia
derivada de la aplicación del Programa y que tendrá que evaluarse a partir del
momento en que se presente, de ser el caso.

4.8.4 Trato directo

Tiene como objetivo, viabilizar las acciones de reconocimiento económico parcial a los
propietarios titulares o posesionarios, por sus predios afectados, y que previamente
hayan sido registrados y valorizados. El pago en efectivo considera a los propietarios y
posesionarios titulares con capacidad de gestión suficiente para ejecutar y administrar
adecuadamente la compensación económica.

Actividades
 Revisar el padrón de titulares y sus predios seleccionados para el reconocimiento
económico, con su respectiva valorización.
 Comunicación formal a los titulares mediante cartas notariales para su
indemnización o la adquisición de sus predios.
 Suscripción del Acta de Acuerdo para el reconocimiento económico y de
aceptación del titular, mediante el trato directo.
 Establecer, publicar y comunicar a los titulares, los lugares, fechas y orden
pertinente para el reconocimiento económico.
 Comunicar al afectado el monto valorizado de afectación y la suscripción del
documento de adquisición que acredite el desembolso.

Valuación comercial de los predios afectados

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Tramo: Cochabamba - Chota
Para determinar la compensación económica que se debe otorgar a los propietarios de
cada predio afectado, se llevó a cabo una Valuación Comercial, basada en las
siguientes consideraciones:

a) Ubicación
Los inmuebles materia del presente Informe, se encuentran ubicados en el
departamento de Cajamarca, Provincia de Chota, distritos de Cochabamba, Lajas y
Chota.

b) Propietarios
Los datos de los propietarios para cada uno de los predios analizados, se presentan en
el anexo 01. Padrón general de afectados, adjunto al presente informe.

c) Metodología empleada
La valuación comercial de un predio, se realiza mediante el método de la tasación
directa o comercial, previa inspección ocular de las características físicas actuales del
inmueble, entorno urbano o rural, complementado con la toma de fotografías.

La valuación presentada, se efectuará tomando en consideración lo dispuesto en:


 Reglamento Nacional de Tasaciones del Perú, aprobado con Resolución
Ministerial N° 126- 2008-VIVIENDA, publicado el 13 de Mayo de 2007.
 Contratos privados de compra-venta en el área de influencia del estudio.
 Análisis de precios unitarios correspondientes a la zona en estudio.

Asimismo, para efectos de la valuación del predio, se ha tenido en consideración los


siguientes factores:
 Uso del terreno
 Situación física de las estructuras existentes
 Estado de conservación
 Antigüedad
 Servicios básicos

d) Del terreno
Para obtener el valor comercial de los terrenos en el área de influencia del estudio, se
realizó un estudio de mercado, el cual se basó en valores obtenidos de contratos de
compra-venta de predios ubicados en las inmediaciones de la vía proyectada y en
consultas sobre precios actuales de los terrenos analizados.

Estudio Definitivo para la Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chongoyape – Cochabamba – Cajamarca


Tramo: Cochabamba - Chota
En tal sentido, se han obtenido cuatro valores de terreno por metro cuadrado, los
cuales se obtuvieron de contratos privados de compra-venta, según:

TIPOLOGÍA DEL TERRENO S/. x m2


Valores de predios en Zona semi urbanos. Anchanchon, La quinta – Lajas 5.20
Valores de predios en Zona semi urbanos. Santa Isolina - Cochabamba 5.25
Valores de predios en Zona Rural. Sector Anchanchon – Tayal (Lajas) 1.05
Valores de predios en Zona Rural. Sector Santa Isolina (Cochabamba) 0.85

Asimismo, se llevó a cabo encuestas entre la población afectada sobre cual sería el
valor por metro cuadrado en que venderían sus terrenos, obteniéndose el siguiente
resultado:

TIPOLOGÍA DEL TERRENO S/. X M2


Valores de predios en Zona semi urbano. Zona Lajas y Cochabamba 8.00
Valores de predios en Zona Rural. Sector Anchanchon – Tayal (Lajas) 1.50
Valores de predios en Zona Rural. Sector Santa Isolina (Cochabamba) 1.00

En tal sentido, los valores de terreno a ser aplicados para la compensación de los
predios son los siguientes:

Tipología del terreno S/. x m2


Valores de predios en Zona Urbana 8.00
Valores de predios en Zona Rural. 1.20

Los contratos privados de compra-venta que se tomaron como referencia, se adjuntan


en el anexo 06. Contratos compra-venta en área de influencia del proyecto, adjunto al
presente informe.

e) De la edificación

Para determinar el valor comercial de las edificaciones afectadas, se tomará en


consideración el área construida por nivel, las características de los materiales
predominantes (Análisis de la Situación física de las viviendas afectadas) y la
aplicación de los porcentajes de depreciación asignados de acuerdo al Reglamento
Nacional de Tasaciones.
La metodología a emplear consistirá en desarrollar los metrados y presupuesto de
módulos típicos con 60m2 de área, correspondiente a los tipos de viviendas
preponderantes en la zona en estudio.
En tal sentido, de acuerdo a los datos obtenidos de la información de campo (ver
anexo 07. Situación física de las viviendas afectadas), se plantean dos módulos típicos
a ser presupuestados para la valuación final:

Estudio Definitivo para la Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chongoyape – Cochabamba – Cajamarca


Tramo: Cochabamba - Chota
Módulo 1:

 Muros y columnas: albañilería armada.


 Techos: cobertura de calamina, estructura de madera.
 Pisos: cemento pulido.
 Puertas y Ventanas: fierro.
 Revestimientos: tarrajeo.
 Baños: semicompleto.
 Instalaciones Eléctricas y Sanitarias: variable.

Módulo 2:

 Muros y columnas: adobe.


 Techos: cobertura de calamina, estructura de madera.
 Pisos: tierra compacta.
 Puertas y Ventanas: madera.
 Revestimientos: sin revestir.
 Baños: semicompleto.
 Instalaciones Eléctricas y Sanitarias: variable.

Asimismo, se adjuntan los planos, metrados y presupuestos de los módulos típicos en


el anexo 08. Módulos típicos de viviendas.

Antigüedad y depreciación

La antigüedad de las edificaciones encontradas son variables, por lo cual se aplicará


en cada caso el porcentaje respectivo, en concordancia con las Tablas de asignación
de porcentajes, consignadas en el Reglamento Nacional de Tasaciones.

Estado de conservación

Se determina según las siguientes características:

 Muy Bueno
 Bueno
 Regular
 Malo

Estudio Definitivo para la Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chongoyape – Cochabamba – Cajamarca


Tramo: Cochabamba - Chota
En este caso, el estado de conservación de las viviendas afectadas es variable, por lo
cual se aplicará en cada caso el porcentaje respectivo, en concordancia con las Tablas
de asignación de porcentajes, consignadas en el Reglamento Nacional de Tasaciones.

Cálculo del valor de la edificación

El Valor de la Edificación será el resultante de la aplicación de la siguiente fórmula:

VE = AT x VMCE x (1 - P/100)

Donde:

VE: Valor de la edificación


AT: Área techada
VMCE: Valor por metro cuadrado de edificación (obtenidos de los módulos
típicos analizados)
P: Porcentaje de depreciación

f) De las obras complementarias

Para determinar el valor de las obras complementarias afectadas (muros, cercos,


losas, etc.), se tomará en consideración la longitud o área del elemento existente, las
características de los materiales predominantes y la aplicación de los porcentajes de
depreciación asignados de acuerdo al Reglamento Nacional de Tasaciones.

g) De los cultivos o árboles maderables

Para determinar el valor de los cultivos o árboles maderables que serán afectados por
la ejecución del proyecto, se procedió a cotizar in-situ el valor de los mismos, sea por
metro cuadrado o por unidad representativa de dichas afectaciones (ver anexo 09.
Sustento de precios de cultivos y árboles maderables).

h) Valor del predio

Para la determinación del Valor Total de la Valuación del Predio, se consideran los
valores parciales asignados para el valor del terreno, valor de la edificación, valor de
las obras complementarias y el valor de los cultivos o árboles maderables, según:

V = VT + VE + VOC + VCAM
Donde:

V: Valor del Predio

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Tramo: Cochabamba - Chota
VT: Valor del Terreno
VE: Valor de la edificación
VOC: Valor de las Obras Complementarias
VCAM: Valor de los cultivos o árboles maderables

PRESUPUESTO

COSTO
PERIODO TOTAL
DESCRIPCIÓN CANTIDAD UNITARIO
(MESES) (S/.) (S/.)
Abogado 1.00 2.00 7,000.00 14,000.00
Auxiliar/Técnico 2.00 2.00 2,500.00 10,000.00

Gastos Notariales y legales 1.00 2.00 5,000.00 10,000.00


Movilidad local 1.00 1.00 9,000.00 9,000.00
Otros servicios de Terceros 1.00 1.00 2,500.00 2,500.00
Materiales e Insumos 1.00 1.00 1,000.00 1,000.00
Costo de predios afectados 1.00 1.00 1,799,229.38 1,799,229.38
Valuación de Predios 1.00 329.00 300.00 98,700.00
TOTAL S/. 1’944,429.38

COSTO DE PREDIOS AFECTADOS

Costo de predios afectados


TERRENOS 361,872.66
VIVIENDAS 1,135,751.84
ARBOLES 201,455.50
CULTIVOS 30,886.14
CERCOS 69,263.24
1,799,229.38

Terrenos

AREA COSTO PARCIAL


ID CODIGO LADO AFECTADO
AFECTADA (S/m2) (S/)
1 CHO-VA-001 Izquierdo Saavedra Barboza, Laureano 46.44 1.20 55.73
2 CHO-VA-002 Izquierdo Guevara Briones, Abelardo 200.88 1.20 241.06

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Tramo: Cochabamba - Chota
AREA COSTO PARCIAL
ID CODIGO LADO AFECTADO
3 CHO-VA-003 Izquierdo Jose Hernan Vega Torres AFECTADA
73.95 1.20 88.74
4 CHO-T-001 Izquierdo Carrasco Cayao, Paulina 93.13 1.20 111.76
5 CHO-T-002 Derecho Rodriguez Astonitas, Rosa Edelmira 123.74 1.20 148.49
6 CHO-T-003 Derecho Tarrillo Segovia, Filidelfio 41.9 1.20 50.28
7 CHO-VA-004 Derecho Angel Vasquez Perez 61.595 1.20 73.91
8 CHO-VA-005 Derecho Juan Vasquez Perez 121.565 1.20 145.88
9 CHO-T-004 Derecho Idrogo Carrasco, Manuel 37.7 1.20 45.24
10 CHO-T-005 Derecho Davila Monteza, Luis Alberto 346.09 1.20 415.31
11 CHO-T-006 Izquierdo Vasquez Carranza, Maria Juana 118.11 1.20 141.73
12 CHO-T-007 Derecho Davila Monteza, Luis Alberto 417.82 1.20 501.38
13 CHO-T-008 Derecho Huamanchari Burga, Simeon 1571.81 1.20 1,886.17
14 CHO-T-009 Derecho Mejia Tapia, Eladio 194.59 1.20 233.51
15 CHO-T-010 Derecho Carranza Davila, Oscar (Pp) 748.66 1.20 898.39
16 CHO-T-011 Izquierdo Perez Davila, Eustaquio Eli 118.83 1.20 142.60
17 CHO-T-012 Derecho Perez Davila De Benel, Elcira 72.14 1.20 86.57
18 CHO-T-013 Izquierdo Davila De Idrogo, Manuela 27.96 1.20 33.55
Huamanchari Burga, Simeon; Victor
19 CHO-T-014 Izquierdo 42.43 1.20 50.92
Eduar Huamanchari Carranza
Huamanchari Burga, Simeon; Jorge
20 CHO-T-015 Derecho 881.39 1.20 1,057.67
Huamanchari Carranza
21 CHO-T-016 Izquierdo Carranza De Huamanchari, Bereniz 54.62 1.20 65.54
22 CHO-T-017 Derecho Carranza Davila, Doraliza 154.24 1.20 185.09
23 CHO-T-018 Derecho Carranza Davila, Oscar Santiago 765.65 1.20 918.78
24 CHO-T-019 Derecho No Identificado 252.43 1.20 302.92
25 CHO-T-020 Derecho Davila Guevara, Rumalda 115.5 1.20 138.60
26 CHO-T-021 Derecho Salazar Carranza, Agapito Marino 1073.46 1.20 1,288.15
27 CHO-T-022 Derecho Guevara Davila, Javier 521.33 1.20 625.60
28 CHO-T-023 Derecho Carranza Montenegro, Belisario 2403.69 1.20 2,884.43
29 CHO-T-024 Derecho Arribasplata Correa, Abel 1218.38 1.20 1,462.06
30 CHO-T-025 Derecho Muðoz Sanches, Octavio 872.55 1.20 1,047.06
31 CHO-T-026 Derecho Mejia Tapia, Eladio 299.46 1.20 359.35
32 CHO-T-027 Derecho Cubas Carrasco, Luis 575.47 1.20 690.56
33 CHO-T-028 Derecho Vasquez Muðoz, German 2091.37 1.20 2,509.64
34 CHO-T-029 Derecho Ydrogo Fernandez, Emelina Consuelo 503.49 1.20 604.19
35 CHO-T-030 Derecho Ydrogo Fernandez, Emelina Consuelo 1502.57 1.20 1,803.08
36 CHO-T-031 Derecho Ydrogo Fernandez, Emelina Consuelo 763.03 1.20 915.64
37 CHO-T-032 Derecho Carranza Davila, Eloy 7301.75 1.20 8,762.10
38 CHO-T-033 Izquierdo Diaz Guivar, Prospero Adalberto 102.07 1.20 122.48
39 CHO-T-034 Derecho Alarcon Risco, Cristiniano 13107.79 1.20 15,729.35
40 CHO-T-035 Izquierdo Vasquez Guevara, Estefania 112.5 1.20 135.00

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Tramo: Cochabamba - Chota
AREA COSTO PARCIAL
ID CODIGO LADO AFECTADO
41 CHO-T-036 Derecho Lozano Vasquez, Alejandro AFECTADA
200.04 1.20 240.05
42 CHO-T-037 Izquierdo Bustamante Vasquez, Segundo Tomas 345.39 1.20 414.47
43 CHO-T-038 Derecho Carranza, Eloy 2650.26 1.20 3,180.31
44 CHO-T-039 Izquierdo Davila Perez, Asuncion 1758.34 1.20 2,110.01
45 CHO-T-040 Derecho Davila Perez, Asuncion 1429.06 1.20 1,714.87
46 CHO-T-041 Derecho Carranza Mestanza, Claudina 3506.94 1.20 4,208.33
47 CHO-T-042 Derecho Davila Perez, Maria Georgina 6754.49 1.20 8,105.39
48 CHO-T-043 Izquierdo Tapia Peralta, Zoraida 150.84 1.20 181.01
49 CHO-T-044 Derecho Tapia Peralta, Zoraida 1406.18 1.20 1,687.42
50 CHO-T-045 Derecho Tapia Peralta, Zoraida 1698.48 1.20 2,038.18
51 CHO-T-046 Derecho Delgado Torres, Loyola 1279.87 1.20 1,535.84
52 CHO-T-047 Derecho Vasquez Torres, Sebastian 81.12 1.20 97.34
53 CHO-T-048 Derecho Alcantara Tapia, Jose Estanislao 3512.68 1.20 4,215.22
54 CHO-T-049 Derecho Segovia Alarcon, Felisinda 503.8 1.20 604.56
55 CHO-T-050 Derecho Delgado, Eufemia 1583.18 1.20 1,899.82
56 CHO-T-051 Derecho Mejia Tapia, Eladio 1486.42 1.20 1,783.70
57 CHO-T-052 Derecho Guevara Acuña, Juan 2290.97 1.20 2,749.16
58 CHO-T-053 Derecho Tafur Medina, Eduardo 6436.3 1.20 7,723.56
59 CHO-T-054 Derecho Diaz Quevedo, Segundo 1676.9 1.20 2,012.28
60 CHO-T-055 Derecho Luliquis Guevara, Jose Santos 2581.9 1.20 3,098.28
61 CHO-T-056 Derecho Alarcon Agip, Oferlinda 883.72 1.20 1,060.46
62 CHO-T-057 Derecho Alarcon Agip, Oferlinda 12955.75 1.20 15,546.90
63 CHO-T-058 Derecho Rojas Torres, Georgina 1532.25 1.20 1,838.70
64 CHO-T-059 Derecho Diaz Astonitas, Grimaniel 9613.99 1.20 11,536.79
65 CHO-T-060 Derecho Chilcon Olivera, Juana 1277.4 1.20 1,532.88
66 CHO-T-061 Derecho Diaz Quevedo, Casimiro 7914.8 1.20 9,497.76
67 CHO-T-062 Derecho Diaz Astonitas, Erminia 3653.98 1.20 4,384.78
68 CHO-T-063 Derecho Chillon Olivera, Amancio 1244.73 1.20 1,493.68
69 CHO-T-064 Derecho Chilcon Olivera, Juana 10531.52 1.20 12,637.82
70 CHO-T-065 Derecho Torres Segovia, Valentin 570.55 1.20 684.66
71 CHO-T-066 Derecho Segovia Perez, Aurelia 1354.36 1.20 1,625.23
Chavez Segovia, Baseliza; Manuel
72 CHO-T-067 Derecho 1040.6 1.20 1,248.72
Chugden Menor
73 CHO-T-068 Derecho Cotrina De Rusca, Bertila Yolanda 593.08 1.20 711.70
74 CHO-T-069 Derecho Olivera Segovia, Norbil 789.39 1.20 947.27
75 CHO-T-070 Derecho Segovia Perez, Porfirio 1475.69 1.20 1,770.83
76 CHO-T-071 Derecho Segovia Perez, Clorinda 351.66 1.20 421.99
77 CHO-T-072 Izquierdo Segovia Perez, Clorinda 129.4 1.20 155.28
78 CHO-T-073 Derecho Valdivieso Segovia, (herederos) 462.91 1.20 555.49
79 CHO-T-074 Izquierdo Valdivieso Segovia, (herederos) 93.13 1.20 111.76

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Tramo: Cochabamba - Chota
AREA COSTO PARCIAL
ID CODIGO LADO AFECTADO
80 CHO-T-075 Izquierdo Segovia Perez, Aurelia AFECTADA
91.77 1.20 110.12
81 CHO-T-076 Derecho Segovia Perez, Aurelia 814.83 1.20 977.80
82 CHO-T-077 Derecho Taica Menor, Albina 1624.19 1.20 1,949.03
83 CHO-T-078 Derecho Taica Segovia, Cayetana 111.87 1.20 134.24
84 CHO-T-079 Derecho Taica Segovia, Dionicia 440.99 1.20 529.19
85 CHO-T-080 Derecho Llanos Ayala, Maria Gloria 2417.78 1.20 2,901.34
86 CHO-T-081 Derecho Taica Segovia, Cayetana 288.23 1.20 345.88
87 CHO-T-082 Derecho Taica Segovia, Dionicia 317.82 1.20 381.38
88 CHO-T-083 Derecho Guerrero Vega, Juan 627.36 1.20 752.83
Menor Vasquez, Alcides; Juan Guerrero
89 CHO-T-84 Derecho 2921.21 1.20 3,505.45
Vega
90 CHO-T-085 Derecho Vega Muñoz, Alindor 809.28 1.20 971.14
91 CHO-T-086 Derecho Vasquez Linares, Emilia 1036.9 1.20 1,244.28
92 CHO-T-087 Derecho Menor Vasquez, Alcides 375.51 1.20 450.61
93 CHO-T-088 izquierdo Espinoza Vasquez, Braulio 103.1 1.20 123.72
94 CHO-T-089 Izquierdo Bustamante Barturen, Juan 83.6 1.20 100.32
95 CHO-T-090 Derecho Flores Rojas, Julia 73.12 1.20 87.74
96 CHO-T-091 Derecho Vasquez Bustamante, Santos Bernabe 393.68 1.20 472.42
Vasquez Linares, Belisario; Santos
97 CHO-T-092 Izquierdo 682.89 1.20 819.47
Bernabe Vasquez Bustamante
Nunez Acuna Nicanor; Castinaldo Taica
98 CHO-T-093 Izquierdo 90.59 1.20 108.71
Luliquiz
99 CHO-T-094 Derecho Nuñez Acuña, Nicanor 148.64 1.20 178.37
100 CHO-T-095 Derecho Bustamante Vasquez, Higinio 172.79 1.20 207.35
101 CHO-T-096 Derecho Astonitas Tapia, Wenceslao 5553.77 1.20 6,664.52
102 CHO-T-097 Izquierdo Astonitas Tapia, Wenceslao 551.28 1.20 661.54
103 CHO-T-098 Derecho Tapia Diaz, Arturo 1330.13 1.20 1,596.16
104 CHO-T-099 Derecho Agip De Torres, Aldonia 1321.18 1.20 1,585.42
105 CHO-T-100 Derecho Agip Bravo, Nicolas 1636.4 1.20 1,963.68
106 CHO-T-101 Derecho Agip Bravo, Nicanor 322.71 1.20 387.25
107 CHO-T-102 Derecho Agip Bravo, Demetrio 253.86 1.20 304.63
108 CHO-T-103 Izquierdo Vasquez Linares, Julio 135.23 1.20 162.28
109 CHO-T-104 Derecho No Identificado 73.58 1.20 88.30
110 CHO-T-105 Izquierdo Diaz Zarate, Segundo 232.71 1.20 279.25
111 CHO-T-106 Derecho Agip Segovia, Martha 191.34 1.20 229.61
112 CHO-T-107 Izquierdo Perez Villanueva, Blanca Angelica 151.22 1.20 181.46
113 CHO-T-108 Izquierdo Inga Perez, Jose Orlando 116.25 1.20 139.50
114 CHO-T-109 Izquierdo Perez Villanueva, Blanca Angelica 54.17 1.20 65.00
115 CHO-T-110 Derecho Segovia Alarcon, Letaniel 173.85 1.20 208.62
116 CHO-T-111 Derecho Segovia Alarcon, Letaniel 276.34 1.20 331.61
117 CHO-T-112 Derecho Agip Segovia, Martha 2496.88 1.20 2,996.26

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Tramo: Cochabamba - Chota
AREA COSTO PARCIAL
ID CODIGO LADO AFECTADO
118 CHO-T-113 Izquierdo Agip Astonitas, Sara AFECTADA
271.68 1.20 326.02
119 CHO-T-114 Izquierdo Astonitas Cotrina, Juan 344.42 1.20 413.30
120 CHO-T-115 Derecho Tapia Diaz, Arturo 1397.38 1.20 1,676.86
121 CHO-T-116 Derecho Agip Llamo, Alberto 9528.94 1.20 11,434.73
122 CHO-T-117 izquierdo Vallejos Huaman, Clarisa 810.49 1.20 972.59
123 CHO-T-118 Izquierdo No identificado 116.25 1.20 139.50
124 CHO-T-119 Derecho Quispe Fernandez, Daniel 2795.32 1.20 3,354.38
125 CHO-T-120 Derecho Sieza Cotrina, Lorenzo 2677.53 1.20 3,213.04
126 CHO-T-121 Izquierdo Nuñez Acuña, Alejandro 515.85 1.20 619.02
127 CHO-T-122 Derecho Espinoza Fernandez, Rosa Esperanza 1684.64 1.20 2,021.57
128 CHO-T-123 Derecho Vega Frias, Segundo Vicente 534.38 1.20 641.26
129 CHO-T-124 Derecho Tapia Ruiz, Melida 2167.96 1.20 2,601.55
130 CHO-T-125 Derecho Espinoza Fernandez, Cristina 434.12 1.20 520.94
131 CHO-T-126 Derecho Rojas Cieza, Dario 3265.43 1.20 3,918.52
132 CHO-T-127 Derecho Espinoza Vasquez, Demostenes 615.33 1.20 738.40
133 CHO-T-128 Derecho Espinoza Vasquez, Demostenes 1775.75 1.20 2,130.90
134 CHO-T-129 Derecho Barturen Perez, Enrique 3004.52 1.20 3,605.42
135 CHO-T-130 Izquierdo Ruiz Estela, Alberto 70.53 1.20 84.64
136 CHO-T-131 Derecho Sanchez Chavez, (hermanos) 997.43 1.20 1,196.92
137 CHO-T-132 Derecho Muñoz Peralta, Anibal 421.33 1.20 505.60
138 CHO-T-133 Izquierdo Saavedra Muñoz, Jorge 885.07 1.20 1,062.08
139 CHO-T-134 Derecho Lopez Salvador, Santiago 830.02 1.20 996.02
140 CHO-T-135 Izquierdo Perez Castro, Alindor 127.86 1.20 153.43
141 CHO-T-136 Derecho Lopez Delgado, Segundo 327.08 1.20 392.50
142 CHO-T-137 Izquierdo Muñoz Torres, Segundo Adriano 1082.42 1.20 1,298.90
143 CHO-T-138 Derecho Perez Taica, Adan 1611.19 1.20 1,933.43
144 CHO-T-139 Izquierdo Delgado Ruiz, Segundo 253.02 1.20 303.62
145 CHO-T-140 Derecho Ruiz Nuñez, Galvarino 311.14 1.20 373.37
146 CHO-T-141 Derecho Ruiz Nuñez, Galvarino 1860.31 1.20 2,232.37
147 CHO-T-142 Derecho Davila Delgado, Nolberto 2051.4 1.20 2,461.68

148 CHO-T-143 Derecho Davila Delgado, Nolberto 678.31 1.20 813.97

149 CHO-T-144 Derecho Davila Delgado, Segundo Melanio 175.93 1.20 211.12
150 CHO-T-145 Derecho Davila Diaz, Melanio 228.86 1.20 274.63
151 CHO-T-146 Derecho Davila Delgado, Segundo Melanio 362.46 1.20 434.95
152 CHO-T-147 Derecho Davila Delgado, Nolberto 340.44 1.20 408.53
153 CHO-T-148 Derecho Davila Diaz, Melanio 1266.33 1.20 1,519.60

154 CHO-T-149 Derecho Perez Perez, Maria Natividad 2750.7 1.20 3,300.84

155 CHO-T-150 Derecho Tapia Vasquez, Victoriano 5606.03 1.20 6,727.24

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Tramo: Cochabamba - Chota
COSTO PARCIAL
AREA
ID CODIGO LADO Tapia Linarez, AFECTADO
Vitelio; Dominga Sanchez
156 CHO-T-151 Derecho AFECTADA
98.59 1.20 118.31
Gonzales
157 CHO-T-152 Derecho Alarcon Asenjo, Maria Mavila 213.55 1.20 256.26
158 CHO-T-153 Derecho Alarcon Asenjo, Abel 30.62 1.20 36.74
159 CHO-T-154 Izquierdo Diaz Rojas, Benicio 380.7 1.20 456.84
160 CHO-T-155 Izquierdo Tapia Linares, Jose Vitelio 414.7 1.20 497.64
161 CHO-T-156 Derecho Diaz Guivar, Edelmira 878.45 1.20 1,054.14
162 CHO-T-157 Derecho Gonzales Guevara, Sixto Arcadio 619.73 1.20 743.68
163 CHO-T-158 Izquierdo Rojas Zamora, Clodomiro 28.66 1.20 34.39
164 CHO-VA-017 Izquierdo Clodomiro Rojas Diaz 23.44 1.20 28.13
165 CHO-VA-018 Izquierdo Clodomiro Rojas Diaz 36.12 1.20 43.34
166 CHO-T-159 Derecho Zarate Muñoz, Segundo Manuel 139.42 1.20 167.30
167 CHO-T-160 Derecho Davila Diaz, Idelia 855.33 1.20 1,026.40
168 CHO-T-161 Derecho Zarate Muñoz, Segundo Manuel 3080.06 1.20 3,696.07
169 CHO-T-162 Derecho Alarcon Rubio, Sara Socorro 1126.74 1.20 1,352.09
170 CHO-T-163 Derecho Perez Perez, Lidia 1732.62 1.20 2,079.14
171 CHO-T-164 Derecho Villalobos Barrera, Julio 610.13 1.20 732.16
172 CHO-T-165 Derecho Hurtado Guevara, Antonia 3245.58 1.20 3,894.70
173 CHO-VA-019 Izquierdo Mario Paredes Banda 32.76 1.20 39.31
174 CHO-VA-020 Derecho Antonio Ricardo Fernandez Balcazar 75.69 1.20 90.83
175 CHO-VA-021 Derecho Manuel Fernandez Cotrina 66 1.20 79.20
176 CHO-VA-022 Izquierdo Virgilio Vasquez Perez 45.66 1.20 54.79
177 CHO-VA-023 Izquierda Jose Aramides Vasquez Perez 18.72 1.20 22.46
178 CHO-VA-024 Derecho Celis Tarrillo Zarate 69.675 1.20 83.61
179 CHO-VA-025 Izquierdo Alberto Arrascue La Torre 60.7 1.20 72.84
180 CHO-VA-026 Derecho Abraham Vasquez Fernandez 27.89 1.20 33.47
181 CHO-T-166 Derecho Perez Guevara, Rosa 84.87 1.20 101.84
182 CHO-T-167 Derecho Vidalina Gonzales Gonzales 1265.27 1.20 1,518.32
183 CHO-T-168 Derecho Fernandez Balcazar, Antonio Ricardo 243.39 1.20 292.07
184 CHO-T-169 Derecho Davila Rodriguez, Emilia 230.05 1.20 276.06
185 CHO-T-170 Derecho Bustamante Aguilar, Francisco 108.95 1.20 130.74
186 CHO-T-171 Derecho Guevara Benavides, Dermali 188.56 1.20 226.27
187 CHO-VA-028 Derecho Alvoredo Vasquez Fernandez 40.53 1.20 48.64
188 CHO-VA-029 Derecho Oscar Guevara Davila 68.705 1.20 82.45
189 CHO-VA-030 Derecho Anilda Vasquez Davila 67.725 1.20 81.27
190 CHO-T-172 Derecho Manuel Antonio Alarcon Guerrero 245.86 1.20 295.03
191 CHO-T-173 Derecho Davila Guevara, Toribio Rogerio 294.93 1.20 353.92
192 CHO-T-174 Derecho Delgado Guevara, Segundo Celso 1276.79 1.20 1,532.15
193 CHO-T-175 Derecho Torres Ochoa, Eduardo 361.03 1.20 433.24
194 CHO-T-176 Derecho Torres Ochoa, Celia 605.61 1.20 726.73

Estudio Definitivo para la Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chongoyape – Cochabamba – Cajamarca


Tramo: Cochabamba - Chota
COSTO PARCIAL
AREA
ID CODIGO LADO Torres Ochoa, AFECTADO
Alejandro; Aguedita Perez
195 CHO-T-177 Derecho AFECTADA
301.04 1.20 361.25
Zarate
196 CHO-T-178 Derecho Torres Ochoa, Victor 427.72 1.20 513.26
197 CHO-T-179 Derecho Gallardo Torres, Cristina Priscila 310.85 1.20 373.02

198 CHO-T-180 Derecho Gallardo Fernandez, Saul 955.4 1.20 1,146.48

199 CHO-T-181 Derecho Davila Delgado, Soledad 37.95 1.20 45.54


200 CHO-T-182 Derecho Rojas Davila, Ruben 98.75 1.20 118.50
201 CHO-T-183 Derecho Guevara Nuñez, Emelina 36.24 1.20 43.49
202 CHO-T-184 Derecho Gonzales Nuñez, Antonio 109.58 1.20 131.50
203 CHO-T-185 Derecho Vasquez Tarrillo, Wilfredo 38.43 1.20 46.12
204 CHO-T-186 Derecho Silva De Monteza, Luz Natalia 217.84 1.20 261.41
205 CHO-T-187 Derecho No identificado 255.15 1.20 306.18
206 CHO-T-188 Derecho Sempertegui Perez, Carmen 476.6 1.20 571.92
207 CHO-T-189 Derecho Sempertegui Sanchez, Santos 181.45 1.20 217.74
208 CHO-T-190 Izquierdo Gallardo Gamonal, Corina 80.66 1.20 96.79
209 CHO-T-191 Izquierdo Sempertegui Perez, Reynaldo 804.82 1.20 965.78
210 CHO-T-192 Izquierdo Guevara Villalobos, Lorenzo Mauro 31.57 1.20 37.88
211 CHO-T-193 Izquierdo Guevara Villalobos, Felipe Aristeo 247.2 1.20 296.64
212 CHO-T-194 Derecho Guevara Villalobos, Carmen Antolin 109.58 1.20 131.50
213 CHO-T-195 Derecho Guevara Villalobos, Lorenzo Mauro 965.52 1.20 1,158.62
214 CHO-T-196 Derecho Guevara De Zamora, Esterfilia Bidalina 1604.02 1.20 1,924.82
215 CHO-T-197 Izquierdo Aguilar Regalado, Anibal 4355.06 1.20 5,226.07
216 CHO-T-198 Derecho Gallardo Fernandez, Hector 1338.74 1.20 1,606.49
217 CHO-T-199 Derecho Gallardo Perez, Serbulo 177.7 1.20 213.24
Gallardo Perez, Serbulo; Perez Gallardo,
218 CHO-T-200 Derecho 76.7 1.20 92.04
Segundo
219 CHO-T-201 Derecho Davila Rodriguez, Filomena 450.33 1.20 540.40
220 CHO-T-202 Derecho Delgado Guevara, Segundo Celso 62.8 1.20 75.36
221 CHO-T-203 Derecho Delgado Guevara, Segundo Celso 90.51 1.20 108.61
222 CHO-T-204 Derecho Davila Vda. De Gamonal, Grimaldina 364.81 1.20 437.77
223 CHO-T-205 Derecho Carranza Ruiz, Grimaldina 476.77 1.20 572.12
224 CHO-T-206 Derecho Delgado Guevara, Segundo Celso 293.35 1.20 352.02
225 CHO-T-207 Derecho Carranza Ruiz, Catalino 378.51 1.20 454.21
226 CHO-T-208 Derecho Delgado Guevara, Segundo Celso 111.73 1.20 134.08
227 CHO-T-209 Derecho Benavides Rios, Glicerio 154.59 1.20 185.51
228 CHO-T-210 Izquierdo Gallardo Ruiz, Wilfredo 861.45 1.20 1,033.74
229 CHO-T-211 Izquierdo Garcia Gallardo, Emeterio 266.32 1.20 319.58
230 CHO-T-212 Derecho Rodriguez Davila, Alejandro 191.76 1.20 230.11
231 CHO-T-213 Derecho Gallardo Davila, Alejandro 99.54 1.20 119.45
232 CHO-T-214 Derecho Gallardo Davila, Alejandro 57.28 1.20 68.74

Estudio Definitivo para la Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chongoyape – Cochabamba – Cajamarca


Tramo: Cochabamba - Chota
AREA COSTO PARCIAL
ID CODIGO LADO AFECTADO
233 CHO-T-215 Izquierdo Gallardo Chusden, Luz Angelica AFECTADA
43.14 1.20 51.77
234 CHO-T-216 Izquierdo Gallardo Davila, Alcibiades 87.75 1.20 105.30
235 CHO-T-217 Izquierdo Gallardo Davila, Alfredo 603.16 1.20 723.79
236 CHO-T-218 Derecho Gonzales Idrogo, Sergio 237.52 1.20 285.02
237 CHO-T-219 Derecho Gonzales Idrogo, Daniel 250.86 1.20 301.03
238 CHO-T-220 Derecho Davila Delgado, Delicia 296.38 1.20 355.66
239 CHO-T-221 Derecho Garcia Gallardo, Rogerio 334.83 1.20 401.80
240 CHO-T-222 Izquierdo Garcia Gallardo, Rogerio 255.43 1.20 306.52
241 CHO-T-223 Izquierdo Gallardo Guevara, Salvador 1169.07 1.20 1,402.88
242 CHO-T-224 Derecho Bustamante Peralta, Carlos 116.24 1.20 139.49
243 CHO-T-225 Izquierdo Bustamante Peralta, Carlos 193.82 1.20 232.58
244 CHO-T-226 Derecho Lopez Sempertegui, Eleuterio 70.5 1.20 84.60
245 CHO-T-227 Derecho Zamora Guevara, Antonia 366.1 1.20 439.32
246 CHO-T-228 Derecho Zamora Guevara, Domitilo 387.23 1.20 464.68
247 CHO-T-229 Izquierdo Aguilar Regalado, Anibal 293.35 1.20 352.02
248 CHO-T-230 Izquierdo Tapia Bustamante, Segundo Genaro 276.68 1.20 332.02
249 CHO-T-231 Izquierdo Bustamante Peralta, Carlos 15.88 1.20 19.06
250 CHO-T-232 Izquierdo Aguilar Regalado, Anibal 89.42 1.20 107.30
251 CHO-T-233 Izquierdo Rodriguez Delgado, Teofilo Alay 907.34 1.20 1,088.81
252 CHO-T-234 Izquierdo Bustamante Tapia, Fermin Soriano 103.44 1.20 124.13
253 CHO-T-235 Derecho Guevara Vasquez, Reynolfo Eliseo 127.54 1.20 153.05
Fermin Soriano Bustamante Tapia;
254 CHO-T-236 Derecho 2556.36 1.20 3,067.63
Guevara Vasquez, Segundo Eleazar
255 CHO-T-237 Izquierdo Torres Bustamante, Jose Candelario 841.36 1.20 1,009.63
256 CHO-T-238 Izquierdo Livaque Vasquez, Maria Berbelina 457.35 1.20 548.82
257 CHO-T-239 Derecho Nuñez Vasquez, Grimaniel 584.3 1.20 701.16
258 CHO-T-240 Derecho Gallardo Gonzalez, Segundo Vicente 68.56 1.20 82.27
259 CHO-T-241 Izquierdo Bueno Cotrina, Lucila 1352.17 1.20 1,622.60
260 CHO-T-242 Derecho Gonzales Barturen, Glicerio Marino 654.46 1.20 785.35
261 CHO-T-243 Derecho Cesar Gallardo Bueno 225.74 1.20 270.89
262 CHO-T-244 Derecho Clavo Peralta, Jose Dolores 94.71 1.20 113.65
263 CHO-T-245 Izquierdo Bustamante Peralta, Victor 204.23 1.20 245.08
264 CHO-T-246 Izquierdo Tapia Guevara, Alfredo 419.42 1.20 503.30
265 CHO-T-247 Izquierdo Torres Ochoa, Celia 107.36 1.20 128.83
266 CHO-T-248 Izquierdo Torres Ochoa, Alejandro 966.85 1.20 1,160.22
267 CHO-T-249 Izquierdo Vasquez Delgado, Juan Francisco 67.85 1.20 81.42
268 CHO-T-250 Izquierdo Vasquez Delgado, Juan Francisco 567.67 1.20 681.20

269 CHO-T-251 Derecho Acuña Villacorta De Yabar, Luisa Clotilde 1906.48 1.20 2,287.78

270 CHO-T-252 Derecho Medina Caruajulca, Pompeyo 613.94 1.20 736.73


271 CHO-T-253 Derecho Vasquez Diaz, Justiniano 2568.5 1.20 3,082.20
272 CHO-T-254 Izquierdo Altamirano Vasquez, Zoila 1262.6 1.20 1,515.12
273 CHO-T-255 Derecho Diaz Vasquez, Pedro Jose 933.48 1.20 1,120.18
274 CHO-T-256 Izquierdo Diaz Vasquez, Pedro Jose 1794.18 1.20 2,153.02
275 CHO-T-257 Izquierdo Torres Rimarachin, Luisa 216.69 1.20 260.03
276 CHO-T-258 Derecho Maquen Rodriguez De Romero, Barbara 1876.89 1.20 2,252.27
277 CHO-T-259 Izquierdo Ramos Medina, Hermogenes 1479.53 1.20 1,775.44
278 CHO-T-260 Derecho Bustamante Rodriguez, (herederos) 301.07 1.20 361.28
279 CHO-T-261 Derecho Bustamante Rodriguez, (herederos) 19.54 1.20 23.45

Estudio Definitivo para la Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chongoyape – Cochabamba – Cajamarca


Tramo: Cochabamba - Chota
AREA COSTO PARCIAL
ID CODIGO LADO AFECTADO
280 CHO-T-262 Izquierdo Rodriguez Loayza, Reyno AFECTADA
211.56 1.20 253.87
281 CHO-T-263 Izquierdo Torres Rimarachin, Luisa 83.57 1.20 100.28
282 CHO-T-264 Derecho Rimapa Rodriguez, Avelino Lorenzo 56.06 1.20 67.27
283 CHO-T-265 Izquierdo Clavo Peralta, Jose Dolores 78.19 1.20 93.83

284 CHO-T-266 Izquierdo Maquen Rodriguez De Romero, Barbara 58.4 1.20 70.08

285 CHO-T-267 Izquierdo Ortiz Tafur, Segundo 747.36 1.20 896.83


286 CHO-T-268 Izquierdo Loaiza Bustamante, Graciela 318.95 1.20 382.74
287 CHO-T-269 Izquierdo Loaiza Bustamante, Graciela 1084.47 1.20 1,301.36
288 CHO-T-270 Izquierdo Rimarachin Diaz, Gonzalo 1715.23 1.20 2,058.28
289 CHO-T-271 Izquierdo Loaiza Bustamante, Graciela 1866.05 1.20 2,239.26
290 CHO-T-272 Izquierdo Fustamante Fustamante, Angelica 134.45 1.20 161.34
291 CHO-T-273 Izquierdo Muñoz Bustamante, Melida 234.71 1.20 281.65
292 CHO-T-274 Izquierdo Muñoz De Idrogo, Melida 622.9 1.20 747.48
293 CHO-T-275 Izquierdo Rimarachin Alarcon, Israel 92.59 1.20 111.11
294 CHO-T-276 Izquierdo Paisig De Idrogo, Maria Ninfa 182.45 1.20 218.94
295 CHO-T-277 Izquierdo Vasquez Barboza, Maria Clementina 302.27 1.20 362.72
296 CHO-T-278 Izquierdo Loayza Bustamante, Teodelinda 684.42 1.20 821.30
297 CHO-T-279 Izquierdo Fernandez Diaz, Saul 1996.6 1.20 2,395.92
Vasquez Vda. De Acuña, Maria
298 CHO-T-280 Izquierdo 298.06 1.20 357.67
Mercedes
299 CHO-T-281 Izquierdo Bautista Ramires, Maria Olinda 47.05 1.20 56.46
300 CHO-T-282 Izquierdo Acuña Delgado, Jose Manuel 29.07 1.20 34.88
301 CHO-T-283 Izquierdo Delgado Barboza, Aladino 190.05 1.20 228.06
302 CHO-T-284 Izquierdo Campos Vasquez, Carmen Rosa 70.29 1.20 84.35
303 CHO-T-285 Izquierdo Tapia Campos, Cesar Augusto 90.21 1.20 108.25
304 CHO-T-286 Izquierdo Vasquez Barboza, Maria Clementina 33.62 1.20 40.34
305 CHO-T-287 Izquierdo Bustamante Perez, Gerardo 63.97 1.20 76.76
306 CHO-T-288 Izquierdo Delgado Peralta, 598.03 1.20 717.64
307 CHO-T-289 Izquierdo Mirez De Delgado, Yolanda 127.57 1.20 153.08
308 CHO-T-290 Izquierdo Acuña De Rodriguez, Celisa 274.32 1.20 329.18
309 CHO-T-291 Derecho Requejo Gonzales, Ulises 160.3 1.20 192.36
Sanchez Nuñez De Campos, Luz
310 CHO-T-292 Derecho 214.91 1.20 257.89
Angelica
311 CHO-T-293 Derecho Gonzales Rivera, Mario 214.91 1.20 257.89
312 CHO-T-294 Izquierdo Requejo Gonzales, Ulices 188.45 1.20 226.14
313 CHO-T-295 Izquierdo Campos Vasquez, Manuel Andres 256.95 1.20 308.34
314 CHO-T-296 Izquierdo Tapia Campos, Cesar Augusto 825.85 1.20 991.02
315 CHO-T-297 Izquierdo Campos Vasquez, Mario De La Cruz 77.33 1.20 92.80
316 CHO-T-298 Izquierdo Diaz Vasquez, Maria Santos 366.6 1.20 439.92
317 CHO-T-299 Izquierdo Campos Narcizo, 71.35 1.20 85.62
318 CHO-T-300 Izquierdo Diaz Torres, Gilberto 57.59 1.20 69.11
319 CHO-T-301 Izquierdo Castro De Mirez, Eufalia 92.65 1.20 111.18
320 CHO-T-302 Izquierdo Castro Fernandez, Ester 51.43 1.20 61.72
321 CHO-T-303 Izquierdo Castro Fernandez, Mauro 51.9 1.20 62.28
322 CHO-T-304 Izquierdo Castro Fernandez, Telesforo 72.1 1.20 86.52
323 CHO-T-305 Izquierdo Castro Fernandez, Francisco 104.73 1.20 125.68
324 CHO-T-306 Izquierdo Castro Fernandez, Segundo Natalio 109.69 1.20 131.63
325 CHO-T-307 Izquierdo Castro Fernandez, Mauro 156.72 1.20 188.06

Estudio Definitivo para la Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chongoyape – Cochabamba – Cajamarca


Tramo: Cochabamba - Chota
AREA COSTO PARCIAL
ID CODIGO LADO AFECTADO
326 CHO-T-308 Izquierdo Tapia Castro, Marino AFECTADA
256.11 1.20 307.33
327 CHO-T-309 Izquierdo Nuñez Muñoz, Teodoro 369.22 1.20 443.06
328 CHO-T-310 Izquierdo Castro Fernandez, Francisco 691.2 1.20 829.44
329 CHO-T-311 Izquierdo Vasquez Vasquez, Fraxedes 809.94 1.20 971.93
Total 361,872.66

Viviendas

AREA
%
ID CODIGO LADO PROPIETARIO NIVELES AFECTADA Costo/m2 Parcial
DEPREC.
m2

1 CHO-VA-001 Izq. SAAVEDRA BARBOZA LAUREANO 2 89.76 25% 253.58 17,070.80


2 CHO-VA-002 Izq. GUEVARA BRION ABELARDO 1 197.37 14% 253.58 43,041.70
3 CHO-VA-003 Izq. JOSE HERNAN VEGA TORR 2 147.90 25% 253.58 28,128.03
4 CHO-VA-005 Der. JUAN VASQUEZ PEREZ 2 243.13 45% 253.58 33,908.70
VICTOR EDUAR HUAMANCHARI
5 CHO-VA-006 Izq. 2 253.58 24,763.70
CARRANZA/VERONICA VEGA CORONEL 130.21 25%
6 CHO-VA-007 Der. JORGE HUAMANCHARI CARRANZA 2 167.56 25% 253.58 31,867.02
7 CHO-VA-008 Der. YDROGO FERNANZ EMELINA CONSUELO 1 49.49 40% 253.58 7,529.72
8 CHO-VA-009 Der. CHILCON OLIVERA JUANA 2 31.80 15% 253.58 6,854.19
9 CHO-VA-010 Der. VALENTIN TORR SEGOVIA 1 37.44 35% 253.58 6,171.05
10 CHO-VA-012 Der. JUAN GUERRERO VEGA 1 68.25 40% 253.58 10,383.98
11 CHO-VA-014 Izq. CASTINALDO TAICA LULIQUIZ 1 22.80 25% 253.58 4,336.17
12 CHO-VA-015 Der. DOMINGA SANCHEZ LGADO 1 38.61 40% 253.58 5,874.36
13 CHO-VA-016 Der. MARIA MAVILA ALARCON ASENJO 2 97.35 15% 253.58 20,982.86
14 CHO-VA-017 Izq. CLODOMIRO ROJAS DIAZ 1 23.44 40% 253.58 3,566.31
15 CHO-VA-018 Izq. CLODOMIRO ROJAS DIAZ 1 36.12 40% 253.58 5,495.52
16 CHO-VA-019 Izq. MARIO PAR BANDA 2 65.52 25% 253.58 12,460.77
17 CHO-VA-020 Der. ANTONIO RICARDO FERNANZ BALCAZAR 3 227.08 6% 371.64 79,327.80
18 CHO-VA-021 Der. MANUEL FERNANZ COTRINA 1 66.00 11% 371.64 21,829.94
19 CHO-VA-022 Izq. VIRGILIO VASQUEZ PEREZ 1 45.66 14% 371.64 14,593.28
20 CHO-VA-023 Izq. JOSE ARAMIS VASQUEZ PEREZ 1 18.72 26% 371.64 5,148.21
21 CHO-VA-024 Der. CELIS TARRILLO ZARATE 2 139.35 6% 371.64 48,680.33
22 CHO-VA-025 Izq. ALBERTO ARRASCUE LA TORRE 2 121.40 40% 253.58 18,470.55
23 CHO-VA-026 Der. ABRAHAM VASQUEZ FERNANZ 2 55.78 11% 371.64 18,449.61
24 CHO-VA-027 Der. VIDALINA GONZAL GONZAL 2 420.80 25% 253.58 80,028.90
25 CHO-VA-029 Der. OSCAR GUEVARA DAVILA 2 137.41 6% 371.64 48,002.61
26 CHO-VA-033 Der. AGUEDITA PEREZ ZARATE 1 73.08 40% 253.58 11,118.84
27 CHO-VA-035 Der. SAUL GALLARDO FERNANZ 1 164.62 25% 253.58 31,308.25

Estudio Definitivo para la Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chongoyape – Cochabamba – Cajamarca


Tramo: Cochabamba - Chota
AREA
%
ID CODIGO LADO PROPIETARIO NIVELES AFECTADA Costo/m2 Parcial
DEPREC.
m2

28 CHO-VA-036 Der. EMELINA GUEVARA NUÑEZ 1 230.36 25% 253.58 43,811.02


29 CHO-VA-037 Der. SERBULO GALLARDO PEREZ 2 40.00 15% 253.58 8,621.62
30 CHO-VA-038 Izq. GLICERIO BENAVIS RIOS 1 37.18 25% 253.58 7,070.99
31 CHO-VA-040 Der. FERMIN SORIANO BUSTAMANTE TAPIA 2 230.36 15% 253.58 49,651.90

Total 748,548.73

Arboles

N° Codigo Especie Cant C/Unid Sub Total Parcial


1 CHO-T-001 platanos 25 30.00 750.00 750.00
CHO-T-005 café 20 36.00 720.00
paltas 4 174.00 696.00
limon 2 78.00 156.00
2 nisperos 10 90.00 900.00 3,021.00
platanos 10 30.00 300.00
lucumas 1 189.00 189.00
pino 1 60.00 60.00
CHO-T-006 lucumas 7 30.00 210.00
paltas 4 192.00 768.00
3 1,392.00
paltas 1 174.00 174.00
huabas 8 30.00 240.00
CHO-T-007 paltas 2 12.00 24.00
platanos 20 30.00 600.00
4 1,104.00
huabas 3 60.00 180.00
caña azucar 50 6.00 300.00
5 CHO-T-023 Tunas 5 24.00 120.00 120.00
CHO-T-024 platanos 60 30.00 1,800.00
6 2,250.00
caña azucar 75 6.00 450.00
7 CHO-T-025 Tunas 3 24.00 72.00 72.00
CHO-T-028 Tunas 6 18.00 108.00
chirimoya 3 264.00 792.00
platanos 22 30.00 660.00
8 2,425.20
huabas 5 60.00 300.00
maracuya 6 46.20 277.20
eucaliptos 4 72.00 288.00

Estudio Definitivo para la Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chongoyape – Cochabamba – Cajamarca


Tramo: Cochabamba - Chota
N° Codigo Especie Cant C/Unid Sub Total Parcial
CHO-T-029 paltas 10 183.00 1,830.00
naranja 12 45.00 540.00
9 2,969.30
limon 8 81.00 89.00
limas 9 56.70 510.30
10 CHO-T-031 chirimoya 2 30.00 60.00 60.00
11 CHO-T-039 pino 6 72.00 432.00 432.00
12 CHO-T-051 chirimoya 10 240.00 2,400.00 2,400.00
13 CHO-T-060 chirimoya 4 30.00 120.00 120.00
CHO-T-065 caña azucar 80 6.00 480.00
14 570.00
chirimoya 3 30.00 90.00
15 CHO-T-071 caña azucar 240 6.00 1,440.00 1,440.00
CHO-T-080 paltas 5 174.00 870.00
16 2,085.00
limon 15 81.00 1,215.00
CHO-T-083 paltas 1 12.00 12.00
chirimoya 22 252.00 5,544.00
17 pino 1 60.00 60.00 5,820.00
platanos 6 30.00 180.00
café 2 12.00 24.00
18 CHO-T-84 chirimoya 12 240.00 2,880.00 2,880.00
19 CHO-T-085 chirimoya 4 240.00 960.00 960.00
CHO-T-088 manzana 1 51.00 51.00
huallaba 2 33.00 66.00
nisperos 1 98.00 98.00
platanos 8 30.00 240.00
20 1,613.00
durazno 3 30.00 90.00
paltas 14 12.00 168.00
naranja 12 45.00 540.00
café 30 12.00 360.00
CHO-T-089 nisperos 1 98.00 98.00
caña azucar 100 6.00 600.00
21 Tunas 4 18.00 72.00 1,496.00
chirimoya 2 240.00 480.00
paltas 2 123.00 246.00
CHO-T-091 talla 4 450.00 1,800.00
22 chirimoya 5 195.00 975.00 2,865.00
nisperos 1 90.00 90.00
23 CHO-T-097 sauces 1 72.00 72.00 72.00
24 CHO-T-098 mote mote 1 60.00 60.00 60.00
25 CHO-T-099 chirimoya 15 240.00 3,600.00 3,600.00

Estudio Definitivo para la Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chongoyape – Cochabamba – Cajamarca


Tramo: Cochabamba - Chota
N° Codigo Especie Cant C/Unid Sub Total Parcial
CHO-T-101 platanos 200 30.00 6,000.00
26 chirimoya 10 252.00 2,520.00 8,640.00
mote mote 2 60.00 120.00
27 CHO-T-106 platanos 23 30.00 690.00 690.00
CHO-T-116 retamas 100 15 1,500.00
28 6,300.00
chirimoya 20 240.00 4,800.00
CHO-T-123 eucaliptos 10 48.00 480.00
29 1,020.00
sauces 15 36.00 540.00
CHO-T-124 eucaliptos 2 36.00 72.00
30 eucaliptos 25 24.00 600.00 3,552.00
chirimoya 12 240.00 2,880.00
CHO-T-133 chirimoya 50 264.00 13,200.00
paltas 6 24.00 144.00
limon 6 81.00 486.00
nisperos 100 98.00 9,800.00
31 huabas 6 24.00 144.00 25,346.00
café 3 36.00 108.00
café 50 12.00 600.00
nogal 4 108.00 432.00
nogal 4 108.00 432.00
32 CHO-T-135 chirimoya 4 240.00 960.00 960.00
33 CHO-T-139 sauces 1 24.00 24.00 24.00
34 CHO-T-141 chirimoya 12 252.00 3,024.00 3,024.00
CHO-T-146 sauces 7 36.00 252.00
eucaliptos 3 72.00 216.00
35 1,692.00
eucaliptos 14 36.00 504.00
eucaliptos 30 24.00 720.00
CHO-T-147 eucaliptos 4 48.00 192.00
36 eucaliptos 1 72.00 72.00 324.00
sauces 1 60.00 60.00
37 CHO-T-151 sauces 2 60.00 120.00 120.00
CHO-T-152 platanos 100 30.00 3,000.00
nisperos 2 98.00 196.00
38 paltas 1 174.00 174.00 3,598.00
nogal 1 108.00 108.00
sauces 2 60.00 120.00
CHO-T-154 eucaliptos 5 36.00 180.00
39 eucaliptos 5 72.00 360.00 1,500.00
eucaliptos 8 120.00 960.00

Estudio Definitivo para la Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chongoyape – Cochabamba – Cajamarca


Tramo: Cochabamba - Chota
N° Codigo Especie Cant C/Unid Sub Total Parcial
40 CHO-T-155 sauces 2 36.00 72.00 72.00
CHO-T-156 pino 1 48.00 48.00
pino 1 60.00 60.00
71 876.00
sauces 2 60.00 120.00
sauces 18 36.00 648.00
CHO-T-157 paltas 14 174.00 2,436.00
nisperos 20 90.00 1,800.00
lucumas 8 189.00 1,512.00
42 6,276.00
pajuro 5 60.00 300.00
mote mote 4 30.00 120.00
nogal 1 108.00 108.00
CHO-T-159 mote mote 1 45.00 45.00
43 93.00
sauces 2 24.00 48.00
CHO-T-166 platanos 2 30.00 60.00
44 408.00
paltas 2 174.00 348.00
CHO-T-167 chirimoya 3 240.00 720.00
45 lucumas 1 189.00 189.00 1,209.00
platanos 10 30.00 300.00
CHO-T-171 paltas 3 24.00 72.00
eucaliptos 4 24.00 96.00
46 chirimoya 1 240.00 240.00 738.00
huabas 2 30.00 60.00
nisperos 3 90.00 270.00
CHO-T-172 sauces 4 72.00 288.00
mote mote 1 60.00 60.00
47 2,994.00
paltas 2 123.00 246.00
chirimoya 10 240.00 2,400.00
CHO-T-173 sauces 20 36.00 720.00
48 1,440.00
sauces 30 24.00 720.00
49 CHO-T-174 sauces 1 72.00 72.00 72.00
50 CHO-T-178 sauces 12 84.00 1,008.00 1,008.00
CHO-T-181 huabas 2 60.00 120.00
51 243.00
paltas 1 123.00 123.00
52 CHO-T-182 huabas 1 60.00 60.00 60.00
CHO-T-183 huabas 1 60.00 60.00
53 90.00
platanos 1 30.00 30.00
CHO-T-185 paltas 2 123.00 246.00
54 726.00
chirimoya 2 240.00 480.00
55 CHO-T-186 nisperos 3 98.00 294.00 822.00

Estudio Definitivo para la Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chongoyape – Cochabamba – Cajamarca


Tramo: Cochabamba - Chota
N° Codigo Especie Cant C/Unid Sub Total Parcial
eucaliptos 6 48.00 288.00
eucaliptos 10 24.00 240.00
CHO-T-187 eucaliptos 13 72.00 936.00
56 1,836.00
eucaliptos 25 36.00 900.00
57 CHO-T-188 eucaliptos 7 48.00 336.00 336.00
CHO-T-189 eucaliptos 5 48.00 240.00
58 420.00
chirimoya 6 30.00 180.00
CHO-T-190 eucaliptos 3 120.00 360.00
59 1,080.00
eucaliptos 20 36.00 720.00
60 CHO-T-191 chirimoya 1 240.00 240.00 240.00
CHO-T-194 eucaliptos 12 36.00 432.00
61 1,272.00
eucaliptos 35 24.00 840.00
CHO-T-195 pino 1 84.00 84.00
chirimoya 15 252.00 3,780.00
62 4,314.00
pajuro 6 45.00 270.00
eucaliptos 15 12.00 180.00
CHO-T-196 eucaliptos 10 60.00 600.00
63 1,608.00
eucaliptos 28 36.00 1,008.00
CHO-T-197 chirimoya 12 18.00 216.00
64 sauces 4 36.00 144.00 420.00
pajuro 2 30.00 60.00
CHO-T-200 paltas 4 183.00 732.00
65 pajuro 1 60.00 60.00 828.00
sauces 1 36.00 36.00
CHO-T-203 pino 100 24.00 2,400.00
eucaliptos 22 72.00 1,584.00
66 5,664.00
eucaliptos 80 12.00 960.00
eucaliptos 30 24.00 720.00
CHO-T-204 eucaliptos 100 24.00 2,400.00
67 3,480.00
eucaliptos 30 36.00 1,080.00
CHO-T-209 pajuro 5 60.00 300.00
paltas 4 174.00 696.00
chirimoya 4 240.00 960.00
68 2,796.00
granadilla 1 66.00 66.00
huabas 6 30.00 180.00
nisperos 6 99.00 594.00
69 CHO-T-210 platanos 2 30.00 60.00 1,791.00

eucaliptos 4 72.00 288.00


paltas 1 183.00 183.00

Estudio Definitivo para la Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chongoyape – Cochabamba – Cajamarca


Tramo: Cochabamba - Chota
N° Codigo Especie Cant C/Unid Sub Total Parcial
chirimoya 5 252.00 1,260.00
CHO-T-211 eucaliptos 20 48.00 960.00
granadilla 20 66.00 1,320.00
platanos 200 30.00 6,000.00
70 durazno 4 150.00 600.00 17,480.00
paltas 20 24.00 480.00
nisperos 40 98.00 3,920.00
chirimoya 140 30.00 4,200.00
CHO-T-220 eucaliptos 1 72.00 72.00
71 5,352.00
chirimoya 20 264.00 5,280.00
CHO-T-222 eucaliptos 1 84.00 84.00
72 eucaliptos 1 120.00 120.00 5,484.00
chirimoya 20 264.00 5,280.00
73 CHO-T-223 chirimoya 3 264.00 792.00 792.00
74 CHO-T-224 chirimoya 20 264.00 5,280.00 5,280.00
CHO-T-233 paltas 3 174.00 522.00
chirimoya 10 240.00 2,400.00
75 nisperos 12 90.00 1,080.00 4,728.00
limon 7 78.00 546.00
mote mote 3 60.00 180.00
CHO-T-236 eucaliptos 15 72.00 1,080.00
76 eucaliptos 30 48.00 1,440.00 3,720.00
eucaliptos 50 24.00 1,200.00
CHO-T-237 eucaliptos 4 48.00 192.00
77 336.00
eucaliptos 6 24.00 144.00
CHO-T-241 nisperos 8 98.00 784.00
sauces 1 36.00 36.00
78 1,105.00
chirimoya 1 240.00 240.00
mote mote 1 45.00 45.00
79 CHO-T-242 sauces 6 36.00 216.00 216.00
CHO-T-245 sauces 12 36.00 432.00
80 paltas 1 174.00 174.00 2,566.00
nisperos 20 98.00 1,960.00
CHO-T-253 chirimoya 10 264.00 2,640.00
81 huabas 2 60.00 120.00 2,880.00
eucaliptos 1 120.00 120.00
CHO-T-254 eucaliptos 33 24.00 792.00
82 1,080.00
eucaliptos 8 36.00 288.00
83 CHO-T-256 huabas 3 30.00 90.00 90.00

Estudio Definitivo para la Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chongoyape – Cochabamba – Cajamarca


Tramo: Cochabamba - Chota
N° Codigo Especie Cant C/Unid Sub Total Parcial
CHO-T-258 sauces 50 24.00 1,200.00
pino 80 24.00 1,920.00
talla 3 450.00 1,350.00
chirimoya 1 252.00 252.00
84 5,310.00
paltas 4 12.00 48.00
manzana 1 15.00 15.00
naranja 5 45.00 225.00
platanos 10 30.00 300.00
85 CHO-T-265 sauces 11 24.00 264.00 264.00
CHO-T-267 nisperos 12 90.00 1,080.00
86 1,440.00
sauces 10 36.00 360.00
87 CHO-T-269 eucaliptos 5 84.00 420.00 420.00
CHO-T-278 huabas 2 60.00 120.00
nisperos 2 90.00 180.00
88 702.00
mote mote 2 75.00 150.00
chirimoya 1 252.00 252.00
CHO-T-279 eucaliptos 12 48.00 576.00
89 1,440.00
eucaliptos 24 36.00 864.00
90 CHO-T-280 sauces 4 48.00 192.00 192.00
Total 201,455.50

Cultivos
Area
N° Codigo Especie S/m2 Sub Total
afectada
1 CHO-T-006 maiz 350.00 1.19 416.50
pasto mejorado
2 CHO-T-008 3,000.00 1.50 4,500.00
trébol
pasto mejorado
3 CHO-T-009 270.00 1.50 405.00
trébol
pasto mejorado
4 CHO-T-013 27.96 1.50 41.94
trébol
5 CHO-T-025 papa 120.00 1.03 123.60
6 CHO-T-027 maiz 150.00 1.19 178.50
7 CHO-T-030 maiz 1,000.00 1.19 1,190.00
8 CHO-T-034 maiz 1,200.00 1.19 1,428.00
9 CHO-T-037 maiz 600.00 1.19 714.00
10 CHO-T-038 maiz 2,200.00 1.19 2,618.00
11 CHO-T-042 maiz 1,500.00 1.19 1,785.00
12 CHO-T-048 maiz 600.00 1.19 714.00

Estudio Definitivo para la Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chongoyape – Cochabamba – Cajamarca


Tramo: Cochabamba - Chota
Area
N° Codigo Especie S/m2 Sub Total
afectada
13 CHO-T-067 maiz 320.00 1.19 380.80
14 CHO-T-086 maiz 480.00 1.19 571.20
15 CHO-T-099 maiz 300.00 1.19 357.00
16 CHO-T-101 maiz 450.00 1.19 535.50
17 CHO-T-125 maiz 200.00 1.19 238.00
18 CHO-T-129 trigo 320.00 0.15 48.00
19 CHO-T-133 maiz 180.00 1.19 214.20
20 CHO-T-139 maiz 200.00 1.19 238.00
21 CHO-T-152 maiz 450.00 1.19 535.50
pasto mejorado
22 CHO-T-173 1,500.00 1.50 2,250.00
trébol
23 CHO-T-190 maiz 400.00 1.19 476.00
24 CHO-T-192 maiz 120.00 1.19 142.80
25 CHO-T-195 maiz 600.00 1.19 714.00
26 CHO-T-197 maiz 340.00 1.19 404.60
27 CHO-T-206 maiz 700.00 1.19 833.00
28 CHO-T-209 maiz 400.00 1.19 476.00
29 CHO-T-221 maiz 40.00 1.19 47.60
30 CHO-T-228 maiz 200.00 1.19 238.00
31 CHO-T-240 maiz 380.00 1.19 452.20
32 CHO-T-241 maiz 350.00 1.19 416.50
33 CHO-T-245 maiz 210.00 1.19 249.90
34 CHO-T-246 maiz 150.00 1.19 178.50
35 CHO-T-250 maiz 250.00 1.19 297.50
36 CHO-T-256 alfalfa 1,500.00 1.50 2,250.00
papa 1,000.00 1.03
37 CHO-T-258 2,458.00
maiz 1,200.00 1.19
38 CHO-T-259 papa 450.00 1.03 463.50
39 CHO-T-268 maiz 150.00 1.19 178.50
40 CHO-T-270 alverja 210.00 0.99 207.90
41 CHO-T-274 papa 130.00 1.03 133.90
42 CHO-T-288 papa 300.00 1.03 309.00
43 CHO-T-296 maiz 400.00 1.19 476.00
Total 30,886.14

Obras complementarias (Cercos)

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Tramo: Cochabamba - Chota
ID CODIGO TIPO LONG S/m2 PARCIAL
1 CHO-T-003 cerco vivo faique 40 13.80 552.00
2 CHO-T-021 cerco vivo faique 140 13.80 1,932.00
3 CHO-T-023 cerco vivo faique 100 13.80 1,380.00
4 CHO-T-024 cerco pirca h=1m 100 29.87 2,987.00
5 CHO-T-028 cerco vivo faique 180 13.80 2,484.00
6 CHO-T-029 cerco puas 4 hileras 10 16.50 165.00
7 CHO-T-030 cerco puas 4 hileras 30 16.50 495.00
8 CHO-T-038 cerco vivo faique 120 13.80 1,656.00
9 CHO-T-039 cerco vivo faique 200 13.80 2,760.00
10 CHO-T-041 cerco vivo faique 300 13.80 4,140.00
11 CHO-T-042 cerco vivo faique 300 13.80 4,140.00
12 CHO-T-068 cerco vivo faique 80 13.80 1,104.00
13 CHO-T-069 cerco vivo faique 60 13.80 828.00
14 CHO-T-085 cerco vivo faique 100 13.80 1,380.00
15 CHO-T-090 cerco pirca h=1m 60 29.87 1,792.20
16 CHO-T-101 cerco pirca h=1m 200 29.87 5,974.00
17 CHO-T-102 cerco puas 4 hileras 10 16.50 165.00
18 CHO-T-105 cerco pirca h=0.6m 30 21.35 640.50
19 CHO-T-106 cerco pirca h=1m 40 29.87 1,194.80
20 CHO-T-132 cerco pirca h=0.6m 30 21.35 640.50
21 CHO-T-136 cerco vivo penca 80 16.00 1,280.00
22 CHO-T-141 cerco vivo faique 60 13.80 828.00
23 CHO-T-145 cerco vivo faique 45 13.80 621.00
24 CHO-T-156 cerco puas 4 hileras 150 16.50 2,475.00
25 CHO-T-168 cerco puas 4 hileras 50 16.50 825.00
26 CHO-T-173 cerco puas 4 hileras 265 16.50 4,372.50
27 CHO-T-175 cerco puas 4 hileras 45 16.50 742.50
28 CHO-T-178 cerco puas 4 hileras 63 16.50 1,039.50
CHO-T-179 cerco puas 4 hileras 70 16.50 1,155.00
29
cerco vivo faique 40 13.80 552.00
30 CHO-T-185 cerco puas 4 hileras 40 16.50 660.00
31 CHO-T-195 cerco pirca h=1m 60 29.87 1,792.20
32 CHO-T-197 cerco puas 4 hileras 60 16.50 990.00
33 CHO-T-199 cerco puas 4 hileras 12 16.50 198.00

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Tramo: Cochabamba - Chota
ID CODIGO TIPO LONG S/m2 PARCIAL
34 CHO-T-201 cerco puas 4 hileras 15 16.50 247.50
35 CHO-T-209 cerco puas 4 hileras 110 16.50 1,815.00
36 CHO-T-211 cerco puas 4 hileras 60 16.50 990.00
37 CHO-T-217 cerco pirca h=1m 40 29.87 1,194.80
38 CHO-T-223 cerco pirca h=1m 32 29.87 955.84
39 CHO-T-224 cerco pirca h=1m 40 29.87 1,194.80
40 CHO-T-231 cerco pirca h=1m 10 29.87 298.70
41 CHO-T-243 cerco pirca h=1m 70 29.87 2,090.90
42 CHO-T-245 cerco puas 4 hileras 75 16.50 1,237.50
43 CHO-T-253 cerco vivo penca 100 16.00 1,600.00
44 CHO-T-255 cerco vivo penca 30 16.00 480.00
45 CHO-T-256 cerco puas 4 hileras 125 16.50 2,062.50
46 CHO-T-289 cerco puas 4 hileras 70 16.50 1,155.00
Total 69,263.24

4.8.5 Reposición de viviendas

Este proyecto comprende la reposición de viviendas, que a solicitud de los afectados


no han sido incluidos en el Proyecto de Trato directo. Cabe señalar que algunos
predios no cuentan con área suficiente dentro de su propio predio para reponer sus
viviendas afectadas, en estos casos se se coordinó con las autoridades locales, la
cesión por parte de éstas de terrenos dentro de la misma localidad, a fin de poder
reubicar en éstos terrenos las viviendas afectadas por la vía; sin embargo, a la fecha
no se tiene respuesta positiva o negativa por parte de ellas. Para presupuestar la
reubicación de las viviendas, se ha planteado la ejecución de módulos de viviendas
típicas (ver anexo 08. Módulos típicos de viviendas), los mismos que han sido
desarrollados y presupuestados a nivel definitivo, para ser construidos como parte de
la compensación a los afectados por la vía.
La población objetivo de este proyecto esta constituida por 09 afectados, los que a
continuación se detallan:

MODULOS A
AREA
ID CODIGO LADO PROPIETARIO NIVEL MATERIAL CONSTRUIR PARCIAL S/.
AFECTADA
(m2)

1 CHO-VA-004 Der. ANGEL VASQUEZ PEREZ 2 Adobe 123.19 40 y 80 m2 51,535.24


2 CHO-VA-011 Der. MANUEL CHUGN MENOR 2 Concreto 68.94 60 m2 29,476.54

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Tramo: Cochabamba - Chota
SANTOS BERNABE VASQUEZ
3 CHO-VA-013 Der. 1 Adobe 42.04 60 m2 21,592.42
BUSTAMANTE

ALVOREDO VASQUEZ
4 CHO-VA-028 Der. 2 Adobe 81.06 80 m2 29,942.82
FERNANZ
5 CHO-VA-030 Der. ANILDA VASQUEZ DAVILA 2 Adobe 135.45 40 y 80 m2 51,535.24
MANUEL ANTONIO ALARCON
6 CHO-VA-031 Der. 1 Adobe 51.54 60 m2 23,614.05
GUERRERO

ESTEBAN VASQUEZ
7 CHO-VA-032 Der. 1 Adobe 96.30 80 m2 29,942.82
TARRILLO

CRISTINA PRISCILA
8 CHO-VA-034 Der. 2 Adobe 102.00 40 y 80 m2 51,535.24
GALLARDO TORRES
EMETERIO GARCIA
9 CHO-VA-039 Der. 2 Adobe 164.62 2 80 m2 59,885.64
GALLARDO
Total 349,060.01

PRESUPUESTO

COSTO
PERIODO TOTAL
DESCRIPCIÓN CANTIDAD UNITARIO
(MESES) (S/.) (S/.)
Ingeniero 1 4 7,000.00 28,000.00
Asistente 2 4 2,500,00 20,000.00
Movilidad local 1 1 2,500.00 10,00000
Costo de módulos proyectados 1 1 349,060.01 349,060.01
TOTAL S/. 407,060.01

4.8.6 Proyecto de inscripción y registro

Las áreas de los Predios adquiridas mediante trato directo, deben ser materia de
inscripción en los Registros Públicos y registrados en el Sistema Nacional de Bienes
del Estado que administra la Superintendencia de Bienes Nacionales (SINABIP).

Actividades:
 Presentación de los documentos a los RRPP
 Calificación de Actividades
 Registro en el SINABIP de la SBN

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Tramo: Cochabamba - Chota
PRESUPUESTO

COSTO
PERIODO TOTAL
DESCRIPCIÓN CANTIDAD UNITARIO
(MESES) (S/.) (S/.)
Abogado 1.00 2.00 7,000.00 14,000.00
Auxiliar/Técnico 2.00 2.00 2,500,00 10,000.00
Movilidad local 1.00 2.00 1,500.00 3,000.00
Materiales e insumos 1.00 1.00 2,000.00 2,000.00
Gastos notariales y legales 329.00 1.00 300.00 98,700.00
TOTAL S/. 127,700.00

PROGRAMA III. ACTIVIDADES DURANTE LA EJECUCION DE LA


OBRA VIAL

4.8.7 Proyecto de verificación e identificación de predios

Este proyecto consiste en la verificación y toma de acciones complementarias para


iniciar el proceso de implementación del PACRI, para los 329 predios afectados por la
vía. Se debe considerar trabajos de campo por cada predio particular y poder lograr
una valorización y pago económico justo, que permita compensar adecuadamente las
pérdidas o perjuicios ocasionados a los propietarios.

Población objetivo
Los predios involucrados para la elaboración de los expedientes definitivos, agrupa a
todos los predios identificados y afectados por la ejecución del Proyecto.

Responsables
PROVÍAS NACIONAL del MTC, quien en coordinación con los propietarios y/o
posesionarios de los predios afectados, evaluarán las afectaciones y harán los
trámites ante la Dirección Nacional de Construcción del Ministerio de Vivienda,
Construcción y Saneamiento, para la tasación de las áreas afectadas de cada predio
identificado y evaluado en el presente estudio.

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Tramo: Cochabamba - Chota
Actividades
 Actualizar los planos de ubicación en coordenadas UTM, debe contener eje del
proyecto, vía existente, kilometraje, limites de afectación de acuerdo a la base
matriz presentado por el consultor e incluir en el plano fotografías actualizada de
cada predio.
 Los planos deben incluir un cuadro de datos técnicos de coordenadas y distancias
del terreno subyacente, y un cuadro informativo con datos del propietario,
ubicación del predio, leyenda, fotografías y membrete.
 Identificación e inventario en campo de las viviendas afectadas por predio, así
como de sus propietarios/posesionarios, con sus progresivas de inicio y fin, área
afectada y tipo de construcciones de las viviendas.
 Recopilación de documentos legales complementarios de los posesionarios y/o
propietarios afectados, se deberá adjuntar copias de DNI, certificados de domicilio,
declaración jurada de autoavalúo, escritura, etc., por la autoridad competente,
debidamente actualizados.
 Actualización de 329 expedientes individuales para cada afectado, con fines de
valuación comercial.

PRESUPUESTO

PERIODO COSTO TOTAL


DESCRIPCIÓN CANTIDAD
(MESES) UNITARIO (S/.) (S/.)
Ing. Responsable 1.00 4,00 7,000.00 28,000.00
Asistente Legal 0.5 4.00 2,500.00 5,000.00
Técnico PACRI 1.00 4.00 2,500.00 10,000.00
Cadista 1.00 4.00 3,500.00 14,000.00
Equipos/Vehiculo 1.00 2.00 9,000.00 18,000.00
Gastos Varios 1.00 1.00 5,000.00 5,000.00
TOTAL S/. 80,000.00

4.8.8 Proyecto de monitoreo y evaluación

El Monitoreo y evaluación del PACRI tiene por finalidad acompañar el desarrollo de


las acciones detalladas en los Programas del PACRI y realizar las evaluaciones y

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Tramo: Cochabamba - Chota
correcciones pertinentes para garantizar los resultados esperados. En ese sentido, su
propósito es el de asegurar el cumplimiento de los objetivos del PACRI en los plazos y
los presupuestos establecidos.

Este programa acompañará en forma permanente las acciones del PACRI, a fin de
evaluar rigurosamente los resultados, de modo que se puedan hacer correcciones
pertinentes en tiempo real.

Tiene dos grandes propósitos: el primero, asegurar el cumplimiento de los objetivos


generales del presente estudio, garantizando que los programas del PACRI se
implementen bajo el cronograma definido, detectándose oportunamente los
inconvenientes en su ejecución y que pudieran dilatar la implantación de las soluciones
e informando oportunamente de ello al responsable; el segundo, verificar y constatar la
evolución de las condiciones sociales y económicas de la población que ha sido
compensada.

Acciones
 Acompañar y asegurar el cumplimiento del PACRI en los plazos establecidos para
cada una de las acciones previstas.
 Monitoreo de los programas del PACRI, considerando los tiempos y acciones
establecidas.
 Evaluación del proceso de compensación económica a los beneficiarios, a través
de procedimientos cuantitativos y cualitativos: encuestas y entrevistas, de modo
que se pueda conocer el grado de satisfacción de los beneficiarios (población
objetivo).
 Elaborar informes mensuales, semanales o quincenales ante los responsables de
la implementación del PACRI y de ese modo tomar las acciones correctivas de ser
necesarias.
 Elaborar un informe final donde se consignen los logros realizados durante la
implementación del PACRI.

Responsabilidad de la ejecución

La responsabilidad de la implementación del presente programa, recaerá sobre


PROVIAS NACIONAL del MTC. Para ello podrá contarse con los servicios de una
institución con experiencia en la implantación de Planes similares y/o supervisión de
obras.

Fuentes de Consulta

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Tramo: Cochabamba - Chota
El equipo de consulta en todo programa de monitoreo, debe estar integrado por el
personal profesional del proyecto (de la consultora), los miembros de la comunidad,
los Comités de Afectados de cada localidad y las Organización locales que se
encuentren colaborando con el proyecto. Las fuentes de consultas, sirven como un
espacio desde el cual se brindarán recomendaciones y apoyo a la población afectada.

Se considera las siguientes fuentes de consulta:

 El equipo profesional del proyecto que trabaja en la consultora


 Los miembros de la comunidad y población objetivo
 Los Comités de Gestión de cada localidad.
 Organizaciones u otros grupos que se encuentren colaborando con el proyecto.
 Información social recopilada e informe de situaciones criticas observadas.
 Fotografía del avance
 Evaluación cuantitativa y cualitativa de los programas y proyectos.
 Informes.

Los informes del Programa de Monitoreo se harán en forma mensual y directamente a


PROVIAS NACIONAL; el contenido de los informes será el resultado de lo siguiente:

 Visitas y supervisión del administrador del proyecto


 Informe de avance del proyecto de cada especialista responsable
 Entrevistas a los participantes
 Testimonios de los participantes
 Análisis de las fichas de evaluación
 Procesamiento de datos
 Análisis de la información
 Elaboración del informe
 Panel de Fotografías

PRESUPUESTO

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Tramo: Cochabamba - Chota
COSTO
PERIODO TOTAL
DESCRIPCIÓN CANTIDAD UNITARIO
(MESES) (S/.)
(S/.)
Personal Profesional
Ingeniero Responsable 1 6 7,000.0 42,800.00
Abogado 0.5 6 5,000.0 15,000.00
Sociólogo 10.5 6 7,000.0 21,000.00
Personal Técnico
Topógrafo/Dibujante 1 6 2,500.0 15,000.00
Asistente de campo 1 6 1,500.0 9,000.00
Viáticos 1 6 5,000.00 30,000.00
Movilidad 1 6 9,000.00 54,000.00
Gastos de Oficina 1 6 1,000.00 6,000.00
Equipo de Oficina 1 6 1,000.00 6,000.00
Materiales e Insumos 1 6 500.00 3,000.00
TOTAL S/. 201,000.00

4.8.9 Proyecto de contingencias

Permitirá establecer los lineamientos para evitar retrasos y sobre costos que puedan
interferir con el normal desarrollo de las obras del proyecto.

Los principales eventos identificados y para los cuales se implementará el programa de


contingencia de acuerdo a su procedencia son:

 Por ocurrencia de problemas técnicos, referidos a cualquier eventualidad,


originados por aspectos técnicos u omisiones de detalle y/o diseño, errores en
ubicación, fallas estructurales, drenajes, etc. que no fueron incluidas en el
proyecto; así como, los ocasionados por fallas en el proceso constructivo ante un
eventual incidente y que requiera de una adecuada atención técnica y que
pudieran afectar a los terrenos de las comunidades; por ejemplo, la reubicación de
tuberías de agua potable y tuberías de riego, etc., lo cual no está previsto en el
estudio de ingeniería debido a que cada comunero la coloca sin coordinación
alguna con las autoridades competentes.

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Tramo: Cochabamba - Chota
 Pérdidas de nuevas viviendas y terrenos de cultivo adyacentes a la carretera en
una cantidad mayor que los contabilizados en el PACRI, debido a la inestabilidad
de los taludes o cambias fortuitos en los trabajos de ingeniería por lo que se
requiera de una compensación adicional.

En el siguiente cuadro se detalla una lista de viviendas que están incluidos en el


Programa de Contingencia:

AREA COSTO PARCIAL


ID CODIGO LADO (m2) (S/m2) (S/)

1 CHO-VC-01 D 104.00 248.10 25,802.40


2 CHO-VC-02 D 80.00 248.10 19,848.00
3 CHO-VC-03 I 64.00 248.10 15,878.40
4 CHO-VC-04 I 64.00 248.10 15,878.40
5 CHO-VC-05 I 52.00 248.10 12,901.20
6 CHO-VC-06 I 24.50 248.10 6,078.45
7 CHO-VC-07 I 50.00 248.10 12,405.00
8 CHO-VC-08 I 96.00 248.10 23,817.60
9 CHO-VC-09 I 32.00 248.10 7,939.20
10 CHO-VC-10 I 30.00 248.10 7,443.00
11 CHO-VC-11 D 17.50 248.10 4,341.75
12 CHO-VC-12 I 12.80 248.10 3,175.68
13 CHO-VC-13 I 42.50 248.10 10,544.25
14 CHO-VC-14 I 15.20 248.10 3,771.12
15 CHO-VC-15 D 20.00 248.10 4,962.00
16 CHO-VC-16 I 48.00 248.10 11,908.80
17 CHO-VC-17 I 34.20 248.10 8,485.02
18 CHO-VC-18 D 44.00 248.10 10,916.40
19 CHO-VC-19 I 7.50 248.10 1,860.75
20 CHO-VC-20 D 75.60 248.10 18,756.36
21 CHO-VC-21 I 48.00 248.10 11,908.80
22 CHO-VC-22 I 31.80 248.10 7,889.58
23 CHO-VC-23 I 72.00 248.10 17,863.20
Total 264,375.36

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Tramo: Cochabamba - Chota
PRESUPUESTO
TOTAL
DESCRIPCIÓN CANTIDAD PARCIAL
(S/.)

VIVIENDAS 1.00 264,375.36 264,375.36

MAYORES ÁREAS DE AFECTACIÓN


0.05 361,872.66 18,093.63
(5% del Valor Calculado)
TOTAL S/. 282,468.99

4.8.8 Interferencias

Para el proyecto se ha efectuado un inventario detallado de las instalaciones de


servicio público ubicadas en el área de influencia del proyecto (redes de agua potable,
alcantarillado, redes eléctricas, alumbrado público, telefonía, canales, riego, etc.),
concordando la información existente en el Estudio Básico y la información obtenida
por el Consultor.

Para ello se coordinó con las entidades relacionadas al área del proyecto, de las que
se obtuvieron los documentos correspondientes, a fin de programar las actividades
complementarias que pudieran presentarse por contingencias no previstas. Sin
embargo, a la fecha no se ha obtenido respuesta de las empresas prestadoras de
servicios por lo que el Contratista deberá recabar previo al inicio de las obras la
documentación que señale la no interferencia del diseño propuesto con las redes de
los servicios públicos.

A continuación se presenta un presupuesto elaborado por el Consultor de las


afectaciones que han podido ser identificadas en las redes de alumbrado público:

TOTAL
ENTIDAD DESCRIPCION
(S/.)
Redes de alumbrado Afectación de postes y
58,927.89
Público* redes eléctricas
TOTAL S/. 58,927.89

* Ver anexo 10. Interferencias

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Tramo: Cochabamba - Chota
4.9 Presupuesto del PACRI

El costo estimado para la ejecución de cada uno de los programas del PACRI asciende
a la suma de S/ 3’228,143.17 Nuevos soles. El detalle de los costos se presenta en el
cuadro siguiente:

PROYECTO PROGRAMAS COSTO PARCIAL

Proyecto de In matriculación 122,600.00


REGULARIZACIÓN Proyecto de Sucesión Intestada 15,800.00
DE LA TENENCIA
Proyecto de Prescripción
adquisitiva 26,300.00

Proyecto de Trato Directo 1,906,286.28


ADQUISICIÓN DE Proyecto de reposición de
ÁREAS AFECTADAS viviendas 407,060.01
Proyecto de Inscripción y Registro 127,700.00
Verificación e identificación de
ACTIVIDADES predios 80,000.00
DURANTE LA
EJECUCIÓN DE LA Monitoreo y Evaluación 201,000.00
OBRA VIAL Programa de Contingencia 282,468.99

INTERFERENCIAS 58,927.89

COSTO TOTAL S/. 3’228,143.17

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Tramo: Cochabamba - Chota
4.9 ANEXOS

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Anexo 01. Padrón general de afectados

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Anexo 02. Ambito de afectación

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Anexo 03. Cargos de recepción de invitaciones

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Anexo 04. Copia de recibos por espacios radiales

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Anexo 05. Modelo de afiche

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Anexo 06. Contratos compra-venta en área de influencia del
proyecto

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Anexo 07. Situación física de las viviendas afectadas

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Anexo 08. Módulos típicos de viviendas

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Anexo 09. Sustento de precios de cultivos y árboles maderables

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Anexo 10. Interferencias

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Anexo 11. Plano Clave

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Módulo de adobe 40m2

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Módulo de adobe 60m2

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Módulo de adobe 80m2

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Módulo de albañilería armada 60m2

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Cerco de alambre

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Cerco de adobe

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Cerco de piedra

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