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Evidencia 5: Presentación “Logística para la distribución de un producto”

 Definición de origen y destino:

Lugar de origen: Bogotá Colombia
Lugar de destino: México
Es un país de América ubicado en la parte meridional de América del Norte con
capital en la Ciudad de México, compuesta por 32 entidades federativas (31
estados y la capital federal).
El territorio mexicano tiene una superficie de 1 964 375 km²,20 por lo que es
el decimotercer país más extenso del mundo y el tercero más grande de América
Latina. Limita al norte con los Estados Unidos de América a lo largo de una
frontera de 3 155 km, mientras que al sur tiene una frontera de 958 km
con Guatemala y 276 km con Belice. Las costas del país limitan al oeste con
el océano Pacífico y al este con el golfo de México y el mar Caribe, sumando 9
330 km, por lo que es el tercer país americano con mayor longitud de litoral.21

 Cantidad de producto a transporta: 6 toneladas.

 Modo de transporte: Terrestres y Marítimo.

 Agentes de carga: Es la persona física o jurídica que sirve de intermediario

entre el exportador o importador y el transportista directo, los agentes de
carga buscan dar soluciones de transporte, almacenaje, embalaje de los
productos, incluso también en materia aduanal.

El Agente de Carga Internacional es quien ofrece los servicios

especializados de logística integrada y asesoría permanente en transporte
de todo tipo de carga, para exportación e importación utilizando todos los
medios de transporte que se requieran, Buques, Aviones, Trenes etc.

Principales funciones del Agente de Carga Internacional.

 Consolidación de carga: Consolidar es reunir un conjunto de cargas de

diferentes clientes para que viajen en un contenedor marítimo.
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 Desconsolidación de carga: Una vez que llegue la mercadería al lugar de

destino, el agente de carga se encarga de desconsolidar la carga, es decir,
que separa las cargas que han llegado en el contenedor.
 Emisión de los documentos de transporte: El agente de carga es el
encargado de emitir el “Conocimiento de Embarque”, en el caso que fuese
embarque marítimo o “Guía aérea”, en caso que fuese embarque
aéreo. Este documento es el comprobante de que la carga que está
importando le pertenece, además que con este documentos va a poder
nacionalizar la mercancía.
 Coordinación con agentes de carga en origen: El agente de carga
internacional tiene sedes en varios países o subcontratan agentes de carga
de otros países, con ellos coordina la recolección de la carga en el almacén
del proveedor. También puede brindar otros servicios como el de embalaje
y paletizado.
 Subcontratación de transportistas: el agente de carga es el encargado
de contactar, dependiendo el medio de transporte, con las líneas navieras o
líneas aéreas para separar un espacio en el medio de transporte y
coordinar el embarque de la mercancía.
 Almacenaje en destino: El agente de carga se encarga de recoger la
mercancía que llego vía aérea o marítima y destinarlas a un almacén
temporal, hasta que la mercadería sea nacionalizada y usted pueda
disponer de esta. Además debe comprobar que la carga llegue completa y
en caso se encuentre una diferencia de peso y bulto, participara en las
diligencias de inventario.
 Confeccionar el manifiesto de carga de las mercancías
desconsolidadas: cuando la mercadería ingresa al almacén temporal se
cuentan los bultos arribados y se pesa, luego esta información se transmite
a la oficina de Aduana. Cuando la carga llega consolidada en un solo
contenedor, el agente de carga es el encargado de desconsolidar y
confeccionar el manifiesto de carga el cual debe presentar a Aduanas.

 Agentes de aduana: Las agencias de aduanas son las personas jurídicas

autorizadas por la Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales para
ejercer actividades auxiliares de la función pública aduanera de naturaleza
mercantil y de servicio, orientada a garantizar que los usuarios de comercio
exterior que utilicen sus servicios cumplan con las normas legales
existentes en materia de importación, exportación y tránsito aduanero y
cualquier operación o procedimiento aduanero inherente a dichas
actividades.

Las agencias de aduanas tienen como fin esencial colaborar con las autoridades
aduaneras en la estricta aplicación de las normas legales relacionadas con el
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comercio exterior para el adecuado desarrollo de los regímenes aduaneros y

demás actividades y procedimientos derivados de los mismos

El agente de aduanas está acreditado para:

 Presentar ante la aduana, y por cuenta de su representado, el despacho de

aduanas de la mercancía importada o exportada.

 Solicitud y obtención de los servicios par aduaneros que precisan ciertas

mercancías para su paso por la aduana, como pueden ser: control sanitario,
control fitosanitario, control de calidad, etc.)

 Estar presente, en calidad de representante del importador o exportador, en

las inspecciones físicas oportunas que pueda requerir la aduana.

 Garantizar y pagar los impuestos (IVA y aranceles) en nombre del

importador, ante la aduana.

 Expedir certificados de origen, Certificados Eur.1, y Certificados de origen

Form A.

 Recurrir notificaciones de la agencia tributaria en nombre de su

representado.

 Asesorar al operador económico en materia de aduanas.

 Transporte local y mundial: El transporte es una actividad del sector

terciario, entendida como el desplazamiento de objetos, animales o
personas de un lugar (punto de origen) a otro (punto de destino) en un
vehículo (medio o sistema de transporte) que utiliza una determinada
infraestructura (red de transporte). Esta ha sido una de las actividades
terciarias que mayor expansión ha experimentado a lo largo de los últimos
dos siglos, debido a la industrialización; al aumento del comercio, los
avances técnicos que se han producido y que han repercutido en una
mayor rapidez, capacidad, seguridad y menor coste de los transportes A
medida que pasa el tiempo el mercado ofrece facilidad y productividad en
cada proceso, tanto en una empresa como en un sector comercial.
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 El transporte multimodal: es el porte de mercancías por dos modos

diferentes de transporte por lo menos (sea terrestre, marítimo o aéreo), en
virtud de un único Contrato de Transporte Multimodal, desde un lugar en
que el operador toma las mercancías bajo su custodia hasta otro lugar
designado para su entrega.

 Centros de consolidación de carga: La consolidación de carga consiste

en integrar dos o más embarques con el propósito de reducir los costos de
transporte. Se trata de un proceso que es parte de la cadena de suministro
y se enfoca en agilizar y optimizar la distribución de mercancías. Su
importancia radica en que al reunir en una unidad de transporte las cargas
de diferentes proveedores, que siguen una misma ruta, se reducen los
costos y se facilita el mejor uso de los recursos logísticos.

 Plataformas Logísticas: Una plataforma logística es una zona

especializada que cuenta con la infraestructura y los servicios necesarios
para facilitar las actividades relativas al transporte empaque y distribución,
para transito nacional y/o internacional de mercancías donde distintos
agentes coordinan sus acciones en beneficio de la competitividad de los
productos que hacen uso de la infraestructura. Las plataformas logísticas
pueden ser administradas por una entidad única, pública, privada o mixta.

Tipos de plataformas logísticas

Centros de distribución uní modal: son infraestructuras que actúan como almacén
y se orientan principalmente a la gestión del flujo de mercaderías hacia el cliente
final y del inventario asociado, principalmente orientado al transporte terrestre por
carretera.

 Mencionar qué tipo de agente piensa utilizar para mover el producto:

Operadores de transporte multimodal.
Documentos:
Certificación de origen Contrato de transporte multimodal
Aceptación de condiciones Certificación de origen de la mercancía
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Confirmación de la carta de crédito Documento (dex) aforo de la mercancía

Factura comercial Pago de la exportación
Lista de empaque Certificación FOB

 Malla de red de transporte Bogotá - México

Bogotá – Barrancabermeja – Bucaramanga – Aguachica – Puerto de Cartagena

Modo terrestre
Tiempo 17:46 horas
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Colombia - México
Puerto de Cartagena - Puerto de Veracruz
Modo Marítimo
Tiempo de 9:35 horas

 Método de evaluación para la red de transportes:

Factor tiempo
Medir el tiempo que utilizamos en el despacho hasta el punto de destino
incluyendo estadía en puertos.
Factor geográfico
Determina que tiempo podemos medir de acuerdo a la geografía entre los dos
destinos ya que no es lo mismo una carretera recta y sin curva a una en montaña
y con curvas, lluvias y agentes climáticos que determinan el viaje, además de
estos el proceso de navegación en altamar
Realizar un estudio de costos del proceso de transporte.