Diseño Geométrico de carreteras

El diseño geométrico de la carretera es la determinación del diseño y las

características visibles en la carretera. El énfasis está más en satisfacer la
necesidad del conductor y en garantizar la seguridad del vehículo, la comodidad
mientras conduce y la eficiencia. Otros factores relacionados también se
consideran en función del proyecto.

Las características principales consideradas para el diseño geométrico de la

carretera son:

 Elementos de la sección transversal

 El gradiente
 El intersección
 La consideración de distancia visual
El diseño geométrico de la carretera está influenciado por:

 Las características del vehículo

 El comportamiento del conductor
 La psicología del conductor
Características del tráfico
 Volumen de tráfico
 Velocidad del tráfico
La gravedad del movimiento y los accidentes se pueden reducir en gran medida
mediante la implementación de un diseño adecuado. El objetivo principal del
diseño geométrico es obtener una eficiencia óptima en el período de operación del
tráfico y la máxima seguridad.

Todas estas características se deben alcanzar con una economía máxima en el

costo y la construcción. A diferencia de la construcción de pavimento, el proceso
de planificación se lleva a cabo con anticipación.
 Factores que afectan el diseño
geométrico de autopistas
Los diversos factores que rigen el diseño geométrico de autopistas son:

 La velocidad de diseño
 Los factores de topografía
 Otros factores

Diseño de velocidad of Highways

El factor más importante que afecta el diseño geométrico de la carretera es la
velocidad de diseño. El parámetro de velocidad de diseño afecta a:

 Longitud de las curvas verticales

 Las curvas horizontales
 Las distancias de visión
La velocidad es un parámetro que tiene una gran variación será la persona que
conduce, el tipo de vehículo, la topografía, etc. Esta es la razón por la cual la
velocidad de diseño se toma como un factor primario en el diseño geométrico de
las carreteras.
 La velocidad continua más alta, dado que las condiciones climáticas son
favorables, para facilitar la seguridad del desplazamiento de los vehículos se
denomina velocidad de diseño . La velocidad legal es diferente de la velocidad de
diseño. La velocidad legal es la velocidad a la que los conductores tienden a viajar
más allá de una velocidad segura. La velocidad deseada es la velocidad máxima a
la que el conductor puede viajar cuando están restringidos por medio de una
geometría o tráfico local.

Como se mencionó anteriormente, la velocidad es un factor que trae variaciones

de diferentes tipos. Esto requiere tener diferentes velocidades de diseño del
vehículo para satisfacer los requisitos de todos los conductores de vehículos. Por
lo tanto, de forma estándar: 85 { la velocidad de diseño percentil es la velocidad de
diseño adoptada normalmente.

85 {} la velocidad de diseño percentil se puede definir como la velocidad que es

más alta que la velocidad tomada por el 85% de los conductores en esa carretera.
Para algunos países, este valor estará en el rango de 95 a 98 percentil de
velocidad.

Factores topográficos
El segundo factor importante que afecta el diseño geométrico es la topografía.
Para un terreno llano, es muy fácil construir la carretera según los estándares. A
medida que el terreno y el gradiente aumentan, el costo de construcción
aumentará para una velocidad de diseño específica.

Por lo tanto, para mantener bajo control el costo y el tiempo de construcción, los
estándares geométricos varían según el terreno o la topografía. Por lo tanto, esto
se clasifica como gradientes más pronunciados y curvas más nítidas.

Otros factores que afectan el diseño geométrico

Otros factores diversos que afectarán el diseño geométrico de las carreteras son:

 Vehículo
 Humano
 Medio ambiente y economía
 Tráfico
 Otros factores
Ahora se fabrica una gran variedad de vehículos que van desde unidades
pequeñas a unidades masivas . El peso del eje, las dimensiones del automóvil y
las características del vehículo influyen en gran medida en los aspectos de diseño.
Los aspectos de diseño involucran el ancho del pavimento, las holguras, los radios
de curva y la geometría de estacionamiento.
Para facilitar este requisito, se establece un vehículo de diseño que posee un peso
estándar, características de operación y dimensión. Esto ayuda a establecer
controles de diseño para acomodar el vehículo del tipo designado.

Las características físicas, mentales y psicológicas del ser humano afectan en

gran medida el diseño geométrico de la carretera.

Siempre se considera un valor razonable de tráfico para el diseño geométrico. El

diseño para obtener un mayor valor de tráfico da como resultado un diseño que no
es económico. Este valor se recopila de diversos datos de tráfico anteriores y
recopilados y registrados.

Al desarrollar un diseño geométrico, es muy esencial dar importancia a las

preocupaciones ambientales como el ruido y la contaminación del aire. El diseño
desarrollado teniendo en cuenta todos los factores anteriores tiene que ser de
naturaleza económica. Debe venir dentro de la capital y el costo de mantenimiento
que se asigna.

El diseño geométrico de la carretera debe ser tal que la estética general del
entorno no se vea afectada.