MATERIAL COMPUESTO DE MATRIZ METÁLICA Y CERÁMICA

EDWIN YESID ROMERO CALDERÓN

T.I. 99010403487
INGENIERÍA MECÁNICA
CIENCIA DE LOS MATERIALES
OSWALDO ENRIQUE VERGARA PEREZ
ING. METALÚRGICO

UNIVERSIDAD CENTRAL DE COLOMBIA

2016
 INTRODUCCIÓN

El presente escrito está diseñado de forma práctica y sencilla para comenzar a conocer
un poco de las matrices metálicas y cerámicas, abarcaremos los conceptos y
características de aquellos materiales formados por más de un tipo de material, y de esta
manera saber que es, para que sirve, cuál es su funcionalidad y sus ventajas y
desventajas al momento de aplicarlo a la ingeniería, ya sea para la creación de un
producto o para algún otro motivo.
Para hablar de la matriz metálica y la matriz polimérica debemos saber, que un material
compuesto es el resultado de la combinación de dos o más materiales con el fin de
mejorar las propiedades de un material, sabiendo que sus propiedades dependen de la
matriz y refuerzo.
Ahora debemos tener en cuenta que es la matriz y el refuerzo, Para comprender la
función de la matriz debemos definirla como una fase continua en la que el refuerzo
queda embebido, es decir queda dentro de la matriz, esta aporta propiedades al material
mejorando su rendimiento, por ejemplo, obliga a las fibras a trabajar de forma conjunta y
les transfiere los esfuerzos de tracción, a la vez las separa para que trabajen de forma
separada para evitar la propagación de fisuras en el soporte. Entonces el refuerzo es la
fase discontinua que se agrega a la matriz, para así poder transferir al compuesto alguna
propiedad que la matriz no posee logrando mejores propiedades para su buen uso.
1 MATERIAL COMPUESTO DE MATRIZ METÁLICA

Los materiales compuestos se pueden clasificar según su matriz, en este caso metálica,
la cual se utiliza principalmente en la industria automotriz y aeronáutica debido a su
elevada fuerza y rigidez además de su resistencia a la temperatura, por lo cual sustituye
en algunos a las poliméricas, principalmente están formados por metales livianos como
el aluminio siendo la matriz, y fibras de carburo de silicio como refuerzo.

Existen algunos tipos de matrices, las más utilizadas son metales con baja densidad,
algunos de los metales utilizados son aluminio magnesio y titanio, para esto se puede
reforzar la matriz con fibras continuas, discontinuas o reforzados con partículas.
La matriz reforzada con fibras continuas es aquella que proporciona las mejores
propiedades en cuanto a rigidez y resistencia. Un ejemplo es el siguiente:
“Matriz de aluminio reforzado con fibra de boro. Se fabrica por presión en caliente
de fibras de boro entre laminas y alumno. La adición de un 50% en volumen de
boro aumenta de 310 a 1417 MPa la tensión axial”.

Cuando se refuerza con fibras discontinuas o partículas esta presenta una mayor
resistencia rigidez y estabilidad dimensional que las aleaciones metálicas no reforzadas.
El control del tamaño y la pureza son los principales requisitos para su empleo en
materiales compuestos.
Las uniones que se generan entre la matriz y los refuerzos pueden causar reacciones
químicas haciendo que estos sean no reactivo e insoluble, o no reactivo y soluble pero
cuando esta reacción es muy fuerte puede causar incluso la formación de un tercer
componente en la interfase.
Para lograr obtener un material compuesto de matriz metálica podemos utilizar diversos
métodos como, por ejemplo, la difusión en la cual se someten a vacío las láminas que
deben estar a la temperatura adecuada, otro proceso muy llamativo es el de la metalurgia
de polvos pues nos genera una matriz metálica con refuerzos de partículas cerámicas,
para obtener la pieza se debe partir de polvos finos los cuales se compactan para dar
una forma definida a la pieza, y calentar por medio del sinterizado. Uno de los procesos
más usados es el de fundición pues las fibras de refuerzo se colocan en un molde de
fundición y se añade el metal fundido.
2 MATERIAL COMPUESTO DE MATRIZ CERÁMICA

Los materiales compuestos de matriz cerámica se utilizan principalmente en aplicaciones

de alta temperatura como es el revestimiento externo de los transbordadores espaciales
o también se puede ver su uso en los frenos de disco para aviones o automóviles de
competición. Estos materiales están formados lógicamente por una matriz cerámica
además de un refuerzo de fibras cortas que pueden ser de carburo de silicio o nitruro de
boro, por ende, son capaces de resistir a los ambientes corrosivos además de tener
buenas propiedades como rigidez, dureza y resistencia a la fractura, asimismo una
densidad relativamente baja.

Un problema de este compuesto es la dificultad para encontrar materiales que sean

compatibles con los cerámicos, sin embargo, podemos ver su uso por ejemplo en los
vidrios el cual es el principal producto de matriz cerámica, también podemos hallar los
materiales cerámicos tradicionales que están basados en silicatos, y se utilizan en
fabricación de productos de alfarería y cemento.

Este material lo que busca es incrementar las propiedades para evitar cierto tipo de
fractura sin sacrificar la resistencia, esta cuestión la resuelve de tal manera que pueda
ser eficiente a bajas y altas temperaturas, a diferencia de los compuestos de matriz
metálica en los que se hace énfasis en el mejoramiento del comportamiento a
temperaturas elevadas.

Uno de los objetivos para mejorar este compuesto es el reforzamiento y aumento de su

tenacidad y así reducir su susceptibilidad a los defectos y mejorar su fiabilidad bajo las
tensiones mecánicas.

Un método para llegar a este compuesto es el vapor infiltrado, que por medio de las altas
temperaturas y presiones se insertan gases que descomponen e impregnan las fibras
que envuelven la matriz.
 CONCLUSIÓN

En conclusión, los materiales compuestos de matriz cerámica y matriz metálica, están

en un proceso evolutivo industrial en el cual se trata de investigar más a fondo sus
características y poder tener una mejor utilización y aplicación de estos.
De tal manera podemos evidenciar que estos materiales tienen características muy
similares como lo son la resistencia a las altas temperaturas y su rigidez lo cual hace que
se puedan emplear en mismos campos como lo son el sector aeronáutico y el sector
automotriz, aclarando que no cumplen las mismas funciones en dichos sectores pues
sus estructuras no son exactamente iguales, así que lo que busca el ingeniero es
aprovechar al máximo las cualidades y ventajas de cada uno para así lograr un producto
eficiente y perfecto tal que se pueda considerar un sistema con sinergia es decir que
tengamos que verlo todo como uno solo y no por aparte.

BIBLIOGRAFÍA

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https://ingenierosenapuros.files.wordpress.com/2012/04/materiales-compuestos-
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