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AGUILAR NARVAEZ, CARLOS PABLO.

LABORATORIO N° 5

“DESCENSO DEL PINSTÓN DE CARGA EN SITEMA DE


COMPUERTAS”

CARRERA : TECNOLOGÍA MECÁNICA ELÉCTRICA


CICLO : VI
SECCIÓN : “B”
DOCENTE : AGUILAR NARVAEZ, Carlos
CURSO : Sistemas Hidráulicos y Neumáticos.
ALUMNOS :

1.MEJÍA IDROGO, Frank

2.MUÑOZ GOIN, Héctor

FECHA DE REALIZACIÓN : 14/11/2017


FECHA DE ENTREGA : 21/11/2017

2017- II

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INTRODUCCIÓN

El presente trabajo consiste principalmente en hacer un análisis de


comportamiento, de a cuerdos a los conceptos aprendidos dentro del curso.
Dentro de este se determinarán las fallas encontradas, por lo cual se hará una
evaluación y se buscará la solución respectiva.
Esta evaluación se hará mediante un plan de investigación y encontrando
factores los cuales nos ayuden a determinar la causa de la falla que presenta.
Así mismo se hará una simulación el cual es determinante para tener una idea
del funcionamiento a una escala menor.

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PLAN DE INVESTIGACIÓN
1. DESCRIPCIÓN DE LA REALIDAD PROBLEMÁTICA:
El presente proyecto surge de la necesidad de poder solucionar la pérdida
de velocidad, potencia y consumo de aceite que se presenta dentro del
circuito a estudiar, el cual hace que el descenso del pistón sea variable a
los parámetros establecidos y no realiza su función correctamente de abrir
y cerrar la compuerta para el paso o detención del agua.
2. FORMULACIÓN DEL PROBLEMA:
¿Cuál es la causa principal de la pérdida de velocidad, potencia y consumo
de aceite dentro del sistema y que parámetros se deberían de tomar en
cuenta?
3. OBJETIVOS:
3.1. Objetivos Principales:
- Analizar el comportamiento del sistema y detectar la causa
principal del problema presentado.
3.2. Objetivos Secundarios:
- Reconocer las partes principales del sistema del descenso de
pistón de carga en sistema de compuertas.
- Realizar una simulación en Fluidsim.
- Determinar aplicaciones de las compuertas.
4. JUSTIFICACIÓN:
Como próximos alumnos egresados de la carrera de Tecnología Mecánica
Eléctrica necesitamos realizar trabajos que contribuyan a la formación de
una experiencia previa en el campo de hidráulica para poder ser capaces
de solucionar los futuros problemas que se nos presenten. Del mismo
modo el tema a tratar nos brindará la información necesaria en campo de
seguridad y control de sistema hidráulicos, diseño, planos e instalación y
simulación de una prensa.
5. PRONOSTICOS:
Si este problema continuo vigente dentro del proceso establecido, se
podrían presentar inconvenientes como: inundaciones, falta de
abastecimiento de agua y pérdidas de producción.

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6. CONTROL:
Para poder controlar este problema realizaremos un plan de
mantenimiento preventivo el cual nos ayudará a conservar los equipos y
las instalaciones implementadas. Por consiguientes se realiza una revisión
y reparación para poder garantizar su buen funcionamiento y fiabilidad de
los equipos.

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7. FUNDAMENTO TEÓRICO:

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7.1. Bombas hidráulicas:


Las bombas hidráulicas deben convertir energía mecánica (par de
giro, velocidad de rotación), en energía hidráulica (caudal, presión).
Al seleccionarlas, se deberán tomar en cuenta los siguientes
aspectos:
- El medio de servicio. 18
- Rango de presión exigido.
- Rango de velocidad de rotación esperado.
- La temperatura máxima y mínima de servicio.
- El rango de viscosidades.
- La situación de montaje.
- El tipo de accionamiento.
- La vida útil esperada.
- El máximo nivel de ruido.
- Facilidad de servicio.
- Nivel de precio.
Entre los distintos principios constructivos, tenemos:
- Bomba de engranajes de dentado exterior.
- Bomba de engranajes de dentado interior.
- Bomba a rueda planetaria.
- Bomba de husillos helicoidales.
- Bomba de paletas (cilindrada constante).
- Bomba de paletas (cilindrada variable).
- Bomba de pistones radiales.
- Bomba de pistones axiales.
En la tabla 2 se muestran los diversos criterios de selección de una
bomba hidráulica y la evaluación de éstos según el tipo de bomba
según la empresa fabricante (Mannesmann Rexroth).

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La clasificación se realiza según lo siguiente:

1 = Muy bien / muy grande

2 = Bien / grande

3 = Mediano

4 = Bajo

7.2. Válvula limitadora de presión:


En los sistemas hidráulicos la válvula limitadora de presión cumple
la función de limitar la presión del sistema a un valor determinado.
Cuando se alcanza este valor, la válvula reacciona y conduce el
caudal sobrante desde el sistema de vuelta hacia el tanque.
7.3. Cilindro simple efecto:
Los cilindros de simple efecto solamente pueden entregar su fuerza
en un sentido. El retorno del émbolo a su posición inicial, luego de
haber sido extendido, sólo se puede llevar a cabo mediante un
resorte, por su propio peso o por efecto de una fuerza externa.

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Pistones Mano de Obra

Falta de
Desgaste del
Oxidación y inspección visual No aplicación de métodos
émbolo
de mantenimiento
Corrosión

Falta de Falta de
lubricación capacitación
Fallas en suspensión
de carga

Presencia de Generación de
corrosión Temperatura más sobrecargas
Presencia
de polvo de lo habitual

Humedad Exceso de
vibraciones

Medio ambiente Equipos

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NOVIEMBRE DICIEMBRE ENERO FEBRERO
PARTES ACTIVIDADES Frecuencia Días 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4
Comprobación de nivel de aceite Semanal 7
Exceso de calentamiento Mensual 30
GRUPO MOTRIZ Revisar el estado de las bobinas Mensual 30
Limpieza de rodamientos semanal 7
Análisis vibracional Semestral
Calentamiento Mensual 30
MANGUERAS Verificar el estado de desgaste semanal 7
Verificar si hay fugas semanal 7
Verificar des calibración semanal 7
MANOMETROS Verificar temperatura de trabajo semanal 7
Evitar que esté en zona vibracional semanal 7
Verificar consumo de fluido semanal 7
CAUDALIMETRO Inspección Visual semanal 7
Verificar Fugas semanal 7
Inspección Visual semanal 7
inspección auditiva semanal 7
Pistones
Cambio de aceite Mensual 30
Pruebas de termografía Mensual 30

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8. PROCEDIMIENTO.
8.1. Implementación del circuito hidráulico en el programa fluidsim el
cuál nos ayudará en el estudio a realizar.

8.2. Implementación del circuito eléctrico el cual nos ayudará al control


del sistema hidráulico.

8.3. El sistema de trabajo de la simulación establecida cumple la función


de abastecimiento para la creación de reservas de agua, estas
reservas abastecerán las áreas de agricultura y ganadería.
Dentro del sistema costa con un control de caudal que esta
graduado en 4 niveles, estos niveles serán controlados a través del
sistema eléctrico.

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8.4. La válvula de estranguladora implementada en el circuito hidráulico
será una simulación de una fuga dentro del sistema, el cual nos
ayudará a tomar las mediciones respectivas para determinar si el
causante del problema es una fuga de aceite.
8.5. Trabajo de pistón en el nivel 1.

8.6. Al momento de dar inicio se energiza el circuito y se enclava la


bobina del K1 al presionar el contacto del nivel 1 que está
establecido para una cierta distancia, este actuará y permitirá el
pase del caudal. En el estado de nivel 1 se enciende una lámpara
de color rojo.

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9. CONCLUSIONES:
- Dentro del sistema estudiado la principal causa de que no pueda
realizar su función correctamente es la fuga de aceite, el cuál no
permite que el pistón ejerza la fuerza suficiente para cerrar el paso
de la compuerta.
- Los parámetros que debemos tener en cuenta es la presión,
colocando un manómetro a la salida y a la llegada del pistón
podremos controlar y verificar si la salida de aceite es la misma que
la de llegada para accionar y hacer que el descenso del pistón
funcione correctamente.
- La velocidad del pistón dependerá de la presión del fluido.

10. LINKOGRAFÍA:
- http://repositorios.unimet.edu.ve/docs/30/TJ146O85H4.pdf
- https://es.wikipedia.org/wiki/Compuerta_hidr%C3%A1ulica
- https://prezi.com/hoybpxx_2ynj/sistema-hidraulico-de-compuertas/
- https://www.emaze.com/@AIZIRLIZ/Presentation-Name

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