Memoria de Calculo Contenido

MEMORIA DE CÁLCULO
ACTIVIDAD:
"VERIFICACIÓN ANDAMIO TREN RELAVES"
REV DESCRIPCION CALCULO REVISOR CLIENTE FECHA

0 EMITIDO PARA CONSTRUCCION O. ARAYA G. DMH 06/06/2016
Memoria de Cálculo Estructural
Contenido
1.0 INTRODUCCIÓN ............................................................................................................ 3
2.0 CONCLUSIÓN ................................................................................................................ 3
3.0 NORMAS Y CÓDIGOS DE DISEÑO ................................................................................... 3
4.0 MATERIALES ................................................................................................................ 3
5.0 DESCRIPCIÓN DE CARGAS DE DISEÑO .................................................................................. 4
5.1 PESO PROPIO ................................................................................................................. 4
5.2 SOBRECARGA ................................................................................................................. 4
5.3 COMBINACIONES DE CARGA ......................................................................................... 4
6.0 RESULTADOS ................................................................................................................ 5
6.1 VERIFICACIÓN DEL DISEÑO ESTRUCTURAL. .................................................................... 5
6.2 CRITERIO DE VERIFICACIÓN. .......................................................................................... 5
6.3 CRITERIO DE VERIFICACIÓN DE ACUERDO A PARAMETROS DEL FABRICANTE. ................. 9
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1.0 INTRODUCCIÓN
El presente documento tiene por finalidad la verificación del cálculo estructural para el andamio
montado el 03/06/2016 en el sector de relaves.
La modelación se basa en marcos de acero estructural, cuyas secciones de vigas y columnas serán
variables. Estos marcos, se ubicarán cada 2,5 m para un eje y 1m para el otro eje.
2.0 CONCLUSIÓN
Se ha verificado el diseño de la estructura, el cual bajo los estados de cargas considerados en este
documento cumple con la resistencia admisible de acuerdo a las normativas actualmente vigentes.
3.0 NORMAS Y CÓDIGOS DE DISEÑO

El diseño de los elementos estructurales estará sujeto a las siguientes Normas y Códigos:
 NCH 1537 Of. 87: “Cargas permanentes y Sobrecargas de uso”.

 NCH 427-cR76: “Especificaciones para el Cálculo de Estructuras de Acero para edificios”.
 AISC-ASD 89: “American Institute of Steel Construction – Allowable Stress Design 99”.
 NCH 2501-2 Of. 2000: “Requisitos Estructurales andamios metálicos modulares
prefabricados”.
 CATALOGO GRAL. LAYHER: “Cargas admisibles de componentes modulares Sistema
Allround”.
 NCH 2369-2003: “Diseño Sísmico de Estructuras e Instalaciones Industriales”.
4.0 MATERIALES
Acero Estructural A36:
kgf
Tensión de fluencia: fy  2530
2
cm
6 kgf
Módulo de Elasticidad: E  2.1 10
2
cm
kgf
Peso Específico  s  7850
3
m
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5.0 DESCRIPCIÓN DE CARGAS DE DISEÑO
5.1 PESO PROPIO
El peso propio incluye todas las cargas permanentes como el peso de las estructuras de acero que
componen la estructura del andamio. Las estructuras de acero tienen un peso específico de 7850
Kgf/m3 .
5.2 SOBRECARGA
El andamio está compuesto por 6 niveles de plataformas de trabajo, por lo tanto, las sobrecargas
actuantes sobre él son las plataformas de L=2.5m, esto es q= 240 kgf/m2 , asumiendo una carga
total de P=300 kg para cada plataforma y 2 niveles de plataformas de trabajo con L= 1m, esto es
q=200 kgf/m2 , asumiendo una carga total de P=100 kg para cada plataforma.
5.3 COMBINACIONES DE CARGA
Nomenclatura
D= Peso Propio
SC= Sobrecarga
Combinaciones para Diseño por Tensiones Admisibles:
1. D
2. D + SC
3. D + 0,75*SC
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6.0 RESULTADOS
6.1 VERIFICACIÓN DEL DISEÑO ESTRUCTURAL.
La estructura a verificar corresponde a un sistema Allround de andamios layher, considerando una
aplicación de trabajo de 3 personas en conjunto, la altura vertical máxima de trabajo es de
hv=10m, compuesta por 6 niveles principales y 2 niveles compuesto de 4 voladizos.
La modelación se realizó mediante un modelo 3D en el programa Sap2000, en el cual se realiza un

análisis estático de la estructura completa.
6.2 CRITERIO DE VERIFICACIÓN.
El criterio de verificación será, a través del factor de utilización (F.U.) tomando como parámetro el
cuociente entre demanda/capacidad (Tensión de trabajo/Tensión admisible) de cada elemento
para las combinaciones de carga consideradas.
Para esto el límite admisible de falla para el factor de utilización sería: F.U. ≤ 1.00, por lo tanto, si
F.U. ≤ 1.00, el elemento estructural cumple. Sin embargo, para el caso de cargas eventuales, el
criterio establecido por la norma NCh 2369 Of.2003 sección 4.5, las tensiones admisibles pueden
aumentarse en un 33%, por lo tanto el límite admisible queda como:
F.U. ≤ 1.33
A continuación, se presenta el resultado del modelamiento en Sap2000 para los factores de

utilización del marco típico y estructuras principales.
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Sector más solicitado.
FIGURA N°1: Factores de utilización para toda la estructura.
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FIGURA N°2: Factor de utilización para el componente más solicitado.
El extremo superior de los verticales L=2m que empalma al voladizo principal, tiene un factor de utilización
(F.U.) tomando como parámetro el cuociente entre demanda/capacidad (Tensión de trabajo/Tensión
admisible) F.U.=1.26 ≤ 1.33
El cual es solicitado por la combinación de carga COMB2= D + SC a una altura vertical hv=6,5 m.
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FIGURA N°3: Factores de utilización para el sector más solicitado a partir del código AISC-ASD89.
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6.3 CRITERIO DE VERIFICACIÓN DE ACUERDO A PARAMETROS DEL

FABRICANTE.
CARGAS ADMISIBLES PIEZAS HORIZONTALES
PLATAFORMAS METALICAS.
 Carga máxima aplicada en plataforma 2 q=200 kgf/m2 ≤ qadm=600 kgf/m2  OK!

 Carga máxima aplicada en plataforma 5 q=240 kgf/m2 ≤ qadm=450 kgf/m2  OK!
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CHEQUEO CABEZAL U:
TABLE: Steel Design 3 - Shear Details - AISC-ASD89

Frame DesignSect DesignType Status VMajorCombo VMajor VMinorCombo VMinor
Text Text Text Text Text Kgf Text Kgf
157 cabezal U Beam No Messages COMB2 94.33 COMB2 2.41
 V=94.33 kg ≤ Vadm=610 kgOK!
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CHEQUEO HORIZONTAL 0:

317 TUB Beam No Messages COMB2 36.91 COMB2 11.36
 V=36.91 kg ≤ Vadm=237 kgOK!
CHEQUEO MENSULA:
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372 mensula Beam No Messages COMB2 45.9 COMB2 4.25
 V=45.9 kg ≤ Vadm=215 kgOK!
CHEQUEO MOMENTO DE CONEXIÓN:
TABLE: Element Joint Forces - Frames

Frame Joint OutputCase CaseType F1 F2 F3 M1 M2 M3
295 170 COMB2 Combination -9.29 -87.58 9.05 -587.47 -833.22 -1160.74
 My=-1160.74 (kg-cm) ≤ Myadm=±6733 (kg-cm)OK!
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CHEQUEO ESFUERZO CORTANTE:
TABLE: Element Joint Forces - Frames

Frame Joint OutputCase CaseType F1 F2 F3 M1 M2 M3
Text Text Text Text Kgf Kgf Kgf Kgf-cm Kgf-cm Kgf-cm
340 199 COMB2 Combination 382.95 4.91 45.77 -197.58 0 0
 Vz=-382.95 kg ≤ Vzadm=±1760 kgOK!
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CHEQUEO ESFUERZO AXIAL:
TABLE: Steel Design 2 - PMM Details - AISC-ASD89

Frame DesignSect DesignType Status Combo P MMajor MMinor VMajor VMinor T PDsgn MMajDsgn
75 TUB Column No Messages COMB2 -1572.53 39.43 -448.72 0.39 -4.49 -113.6 -1572.53 39.43
 N=1572.53 kg ≤ Nadm=±2067 kgOK!
CHEQUEO ESFUERZO CORTANTE HORIZONTAL:

Frame DesignSect DesignType Status Combo P MMajor MMinor VMajor VMinor T
58 TUB Column No Messages COMB2 -292.5 -9522.68 1258.23 -206.91 -3.86 332.19
 Vy=-206.91 kg ≤ Vyadm=±667 kgOK!

CHEQUEO ESFUERZO AXIAL DIAGONAL:

Frame DesignSect DesignType Status Combo P MMajor MMinor VMajor VMinor T
Text Text Text Text Text Kgf Kgf-cm Kgf-cm Kgf Kgf Kgf-cm
306 TUB Brace No Messages COMB2 168.3 695.71 0 0 0 3.86
 T=168.3 kg ≤ Tadm=±1193 kgOK!
 C=168.3 kg ≤ Nadm=±560 kgOK!
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REV DESCRIPCION CALCULO REVISOR CLIENTE FECHA

3.0 NORMAS Y CÓDIGOS DE DISEÑO

 NCH 1537 Of. 87: “Cargas permanentes y Sobrecargas de uso”.

5.0 DESCRIPCIÓN DE CARGAS DE DISEÑO

5.1 PESO PROPIO

5.3 COMBINACIONES DE CARGA

Combinaciones para Diseño por Tensiones Admisibles:

La modelación se realizó mediante un modelo 3D en el programa Sap2000, en el cual se realiza un

6.2 CRITERIO DE VERIFICACIÓN.

A continuación, se presenta el resultado del modelamiento en Sap2000 para los factores de

Sector más solicitado.

FIGURA N°1: Factores de utilización para toda la estructura.

FIGURA N°2: Factor de utilización para el componente más solicitado.

6.3 CRITERIO DE VERIFICACIÓN DE ACUERDO A PARAMETROS DEL

 Carga máxima aplicada en plataforma 2 q=200 kgf/m2 ≤ qadm=600 kgf/m2  OK!

TABLE: Steel Design 3 - Shear Details - AISC-ASD89

 V=94.33 kg ≤ Vadm=610 kgOK!

TABLE: Steel Design 3 - Shear Details - AISC-ASD89

TABLE: Steel Design 3 - Shear Details - AISC-ASD89

CHEQUEO MOMENTO DE CONEXIÓN:

TABLE: Element Joint Forces - Frames

CHEQUEO ESFUERZO CORTANTE:

TABLE: Element Joint Forces - Frames

 Vz=-382.95 kg ≤ Vzadm=±1760 kgOK!

CHEQUEO ESFUERZO AXIAL:

TABLE: Steel Design 2 - PMM Details - AISC-ASD89

TABLE: Steel Design 2 - PMM Details - AISC-ASD89

 Vy=-206.91 kg ≤ Vyadm=±667 kgOK!

TABLE: Steel Design 2 - PMM Details - AISC-ASD89

 C=168.3 kg ≤ Nadm=±560 kgOK!

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