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INGENIERÍA BÁSICA Y DE DETALLE PARA

XXXXX EL PROYECTO ADECUACIÓN ESTACIÓN XXXXX


XXXXX

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INGENIERÍA BÁSICA Y DE DETALLE PARA EL PROYECTO


ADECUACIÓN ESTACIÓN XXXXX

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RESUMEN DE REVISIÓN DEL DOCUMENTO


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A 16/05/2019 Todo Creación del Documento


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INDICE
1 OBJETIVO........................................................................................................................... 4
2 REFERENCIAS.................................................................................................................... 4
2.1 Documentación proporcionada por YPFB Transporte....................................................4
3 SIGLAS Y ABREVIACIONES..............................................................................................4
4 CONTEXTO ACTUAL..........................................................................................................5
4.1 Manifold de entrada.......................................................................................................5
4.2 Puente de regulación.....................................................................................................5
4.3 Manifold de recepción de producto................................................................................7
4.4 Tanques de almacenamiento de GLP............................................................................8
4.5 Sistema de combate contra incendio...........................................................................10
4.6 Sistema de despresurización.......................................................................................13
4.7 Sistema de drenaje......................................................................................................13


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4.8 Sistema de gas de instrumentos..................................................................................14


4.9 Frecuencia de envío de productos...............................................................................15
4.10 Datos Operativos.........................................................................................................15

1 OBJETIVO.

El objetivo del presente documento es presentar una descripción de la situación actual de las
instalaciones existentes en la Terminal XXXXX y las instalaciones que serán analizadas y
modificadas en el proyecto “Ingeniería Básica y de Detalle para el Proyecto Adecuación
Estación XXXXX” para XXXXX.

2 REFERENCIAS.

2.1 Documentación proporcionada por XXXXX.

La información disponible de la Estación XXXXX es la siguiente:

[1] Manual de Operaciones de Estación XXXXX.

[2] Perfil Longitudinal del PVT proporcionado por XXXXX.


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3 SIGLAS Y ABREVIACIONES.

 GLP Gas licuado de petróleo.

 GE Gasolina especial.

 DO Diésel Oíl.

 JF Jet Fuel.

 ESDV EmergencyShutdowmnValve (Válvula de Cierre de emergencia)

 BDV BlowdownValve (Válvula de Despresurización).

 KOD KnockOutDrum (Tanqueseparador).

 VAS Válvulas de alivio.

 VRS Válvulas de regulación.

 PVT Poliducto Villa Montes XXXXX.

4 CONTEXTO ACTUAL.

Las Instalaciones de Terminal XXXXX es operada por XXXXX., YPFB LOGISTICA S.A.
y YPFB COMERCIAL S.A., las áreas e instalaciones que se tomaran en cuenta en el
presente proyecto son los de propiedad de XXXXX., a continuación, se presenta la
descripción de las áreas existentes:

4.1 Manifold de entrada.

Actualmente se cuenta con un manifold de entrada donde se tiene un juego de


válvulas y un sensor empleado por el gravitometro.


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Figura 1: Gravitometro PVT-1.

En el presente proyecto se va mantener esta instalación y las modificaciones se


realizarán aguas abajo.

4.2 Puente de regulación.

Aguas abajo del manifold de recepción se encuentra el puente de regulación de


presión, estas instalaciones cuentan con una válvula tipo globo que se encarga de
mantener la presión de llegada en 58 kgf/cm2, la regulación de presión se realiza en
dos etapas mediante válvulas tipo FISHER, la primera regula de una presión de
58kgf/cm2 a 13 kgf/cm2 y la segunda a 5 kgf/cm 2 cuando tenemos GLP y 1 kgf/cm 2
otros productos.

Figura 2: Válvula Globo Manual.


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La instrumentación actual es totalmente local, cuenta con medidores de presión y


temperatura en las dos etapas.

Figura 3: Puente de Regulación de Presión Existente.

En el presente proyecto se eliminará el puente de regulación actual, el mismo será


remplazado por dos puentes de regulación de presión nuevos, los cuales son para el
PVT y PVT-2 respectivamente, la regulación se realizará en dos etapas. Además de
contar con instrumentación local se incluirá transmisores de presión y temperatura.

En este puente se presentara un cambio de clase en tuberías y accesorios por tener


distintas condiciones de presión, el cambio de clase se realizará de ANSI 900 a ANSI 300.

4.3 Manifold de recepción de producto.

Aguas abajo del puente de medición existente se cuenta con un manifod de recepción
de producto, el cual cuenta con una serie de válvulas manuales y líneas que
direccionan el producto a su respectivo tanque. Las líneas existentes en el manifold
son de diámetro de 3 y 4 pulgadas respectivamente.


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Figura 4: Manifold de Recepción de Producto.

Figura 5: Manifold de Recepción de Producto.

En el presente proyecto se ubicará los 2 puentes de medición en el área actual del


manifold de recepción, los cuales se reubicarán aguas abajo del mismo.

Se instalará instrumentación suficiente para que mediante un densitómetro se


automatice la operación de GLP en los tanques salchichas de XXXXX., la operación
de recepción de DieselOil, Gasolina Especial y Keroseno se dejará bajo una operación
manual por no ser parte del alcance del presente proyecto.


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4.4 Tanques de almacenamiento de GLP.

Actualmente el área de almacenamiento de GLP cuenta con10 tanques salchichas de


los cuales 6 son de propiedad de XXXXX. y 4 de propiedad de YPFB COMERCIAL
S.A. A continuación, una descripción de las características de los tanques de GLP:

Producto Tag Altura Propiedad Capacida Capacida


equipo Máxima d (m3) d (BBLS)
GLP 01 Operativa
85% YPFB-TR 65.1 409

GLP 02 85% YPFB-TR 66.3 417

GLP 03 85% YPFB-TR 65.8 414

GLP 04 85% YPFB-TR 65.7 413

GLP 05 85% YPFB-C 65.1 410

GLP 06 85% YPFB-C 64.2 404

GLP 07 85% YPFB-C 65.6 413

GLP 08 85% YPFB-C 66.9 421

GLP 09 85% YPFB-TR 21.1 133

GLP 10 85% YPFB-TR 93.3 585

Tabla 1: Características de Tanques Salchichas Existentes.

El tanque salchicha 09 es empleado para recepción del producto contaminado.


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Cada tanque salchicha cuenta con una línea de entrada, salida y compensación.
Referente a la instrumentación, cuenta con indicadores de presión, temperatura y nivel
local, cuentan con válvulas de alivio de 2 y 4 etapas.

Las líneas existentes de entrada y salida de los tanques salchichas son de 3 y 2


pulgadas respectivamente.

Figura 6: Líneas de Tanque Salchicha.

En el proyecto actual se incluirá transmisores de presión, temperatura y nivel, además


se especificará nuevas válvulas de alivio que cumplan los lineamientos de las normas
internacionales.

4.5 Sistema de combate contra incendio.

Actualmente el sistema de combate contra incendio es compartido por las tres


subsidiarias que operan la estación, el accionamiento es totalmente manual. A
continuación, se detallan los equipos con los cuales cuenta este sistema:

 Pozo subterráneo


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 Bomba sumergible

 Tanque de agua elevado

 Tanque de almacenamiento de agua de suministro a la red del sistema contra


incendio.

 Bombas de agua

 Monitores hidrantes (solo hay 2 disponibles en el área de tanques salchichas)

 Sistema de suministro de espuma

 Rociadores en los tanques de almacenamiento

Figura 7: Bombas del SCI.


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Figura 8: Tanque de Agua del SCI.

Figura 9: Monitor de Agua.


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Figura 10: Rociadores Tanques Salchicha.

En el presente proyecto se diseñará un sistema de combate contra incendio totalmente


independiente al existente, la futura red del sistema contará con los siguientes
equipos:

 Tanque de almacenamiento de agua

 Bombas jockey para mantener la red presurizada

 Bombas de agua para el suministro a la red del sistema contra incendio

 Rociadores para los tanques salchichas de XXXXX.

 Se verificará los radios de cobertura de los monitores existentes, en caso de no ser


suficiente los existentes se incluirá nuevos.

4.6 Sistema de despresurización.

Actualmente la Estación XXXXX cuenta con un sistema de despresurización precario,


el cual es utilizado solamente para despresurizar el GLP de los tanques salchichas.

Se diseñará un sistema de despresurización totalmente nuevo, el mismo incluirá:

 Válvulas PSVs

 Válvulas BDVs

 Colectores y subcolectores


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 Recipiente KOD

 Flare

Solamente cuando se esté manejando GLP se mandará al flare para la respectiva


quema, cuando se esté manejando otros productos se mandará aun tanque de
contaminados, esta operación se realizará de manera automática mediante la apertura
y cierre de válvulas con una señal del densitómetro.

4.7 Sistema de drenaje.

Actualmente los drenajes son enviados a una pileta API, el cual es compartido por las
tres subsidiarás que operan la estación XXXXX.

Figura 11: Pileta API Existente.

En el presente proyecto se independizará los drenajes de los equipos de propiedad de


XXXXX. Para tal efecto se diseñará un pozo slop o en su defecto una pileta API.

4.8 Sistema de gas de instrumentos.

Actualmente la Estación XXXXX no cuenta con suministro de gas para ningún


instrumento, en el presente proyecto se definirá un punto Tie In de la línea de salida
del siguiente filtro:


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Figura 12: Filtro de Gas.

Figura 13: Colector de Descarga Filtro de Gas Existente.

Una vez definido el punto Tie In en la línea mostrará en la imagen anterior, se instalará
un punto de regulación y de medición.

4.9 Frecuencia de envío de productos.

La recepción de productos de GLP, GE, JF y DO se la realiza por baches de diferentes


volúmenes según el requerimiento del cargador. La secuencia y volumen de los baches son los
siguientes:


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Figura 14: Baches de Productos.

4.10 Datos Operativos

En el relevamiento de campo se recabo información de los datos operativos de la estación


XXXXX, los mismos fueron proporcionados por el operador.

Figura 15: Planilla de Condiciones de Operación.

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