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¿Cuántas clases de Formatos de Registro de RESPEL sugiere Minambiente en

estedocumento para un PGIRs de RESPEL?


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¿Qué nombre reciben los Formatos de Registro de RESPEL que sugiere
Minambiente eneste documento para un PGIRs de RESPEL?
1.

Formato para el registro del flujo de materiales2.

Formato para el registro mensual de generación de respel3.

Formato para el registro de la información relacionada con la cuantificación


y clasificacióncomo generador de respel
4.

Formato para el registro de movimientos de respel en el sitio de almacenamiento


5.

Formato para el control del manejo externo de respel

¿Qué tipo de instructivo y en qué lugar se encuentra consignado para el diligenciamientode los
Formatos de Registro de RESPEL sugiere Minambiente en este documento paraun PGIRs de
RESPEL? Con base en los formatos que sugiere el Minambiente para un PGIRs de RESPEL,
elijauno de éstos y describa las partes constitutivas de Registro de Residuos Peligrosos. Los
formatos se encuentran en los anexos del documento de lectura.
1. Cuando los RESPEL no pueden tener un tratamiento por sus
características de peligrosidad, se utiliza un sistema tecnificado
para poder disponer de forma controlada y ambientalmente
seguro los residuos peligrosos. Este sistema se denomina:

A. Celda de resistencia.
B. Celda de seguridad.
C. Celda de mantenimiento.
D. Protector anti-derrames.

2. Todos los generadores de residuos peligrosos deben conservar


las certificaciones de almacenamiento, aprovechamiento,
valorización, tratamiento o disposición final de sus residuos,
emitidos por los respectivos receptores, hasta por un tiempo
de:

A. Seis (6) años.


B. Tres (3) años.
C. Cinco (5) años.
D. Cuatro (4) años.

3. Para el proceso de transporte de RESPEL, el establecer y


documentar un procedimiento de verificación del desempeño
según lo establecido en la normatividad, permitirá según el de
Ministerio de Ambiente, Vivienda y Desarrollo Territorial:

A. Verificar que la entrega de los RESPEL sea segura.


B. Reconocer el estado de los vehículos y el cumplimiento de todos los
requisitos establecidos.
C. Recuperar al máximo las pérdidas de RESPEL generadas en el
transporte interno.
D. Gestionar acciones para implementar el Plan de Gestión Integral de
RESPEL.

4. Una Hoja de Seguridad MSDS, es:

A. Un símbolo que representa clasificación de sustancias.


B. Un esquema que da cuenta de las clasificaciones de los PQ.
C. Una Hoja de Datos que permite comunicar los peligros que ofrecen los
productos químicos tanto para el ser humano como para la
infraestructura y los ecosistemas.
D. Una Hoja de Datos que facilita la interpretación de la estructura
química de varias sustancias.

5. Para garantizar un transporte seguro de los residuos


peligrosos, los vehículos deben cumplir con identificación y
condiciones técnicas específicas. Estos se refieren a:

A. Rótulos de identificación y placa de identificación de la ONU.


B. Equipos de carretera y la documentación de manejo para el personal
del vehículo.
C. Equipo de protección personal para atención a emergencias y para la
recolección y limpieza de derrames.
D. Todos los anteriores.

6. Verificar que la operación de carga sea realizada por operarios


capacitados, provistos de equipamiento de protección personal,
es una responsabilidad para:

A. La empresa transportadora.
B. La empresa generadora.
C. El personal responsable.
D. Todas las anteriores.

7. Una de las siguientes condiciones que debe cumplir el


transportador de RESPEL, NO hace parte de la documentación
de manejo para el personal del vehículo:

A. Instrucciones de operación segura de los equipos de protección


personal.
B. Hojas de Seguridad para todos los residuos peligrosos.
C. Instrucciones y procedimientos de higiene, seguridad y medio
ambiente.
D. Instrucciones y procedimientos sobre el almacenamiento.

8. La herramienta más usada para verificar el cumplimiento del


Decreto 1609 de 2002 es:
A. Un listado de los residuos entregados.
B. Un formato de clasificación y descripción del residuo.
C. Una lista de chequeo que relaciona los ítems a cumplir.
D. Un formato de verificación de licencia de la empresa transportadora.

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