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PROTOCOLO DE PREVENCIÓN DE EN ENFETMEDADES POR

EXPOSICIÓN A VIBRACIONES

Protocolo de prevención de enfermedades por exposición a vibraciones

Conductor de transporte público

Un conductor de transporte público está expuesto a las vibraciones de cuerpo entero

que pueden producir trastornos respiratorios, músculo-esqueléticos, sensoriales,
cardiovasculares, efectos sobre el sistema nervioso, sobre el sistema circulatorio o sobre
el sistema digestivo.

Las vibraciones que afectan al cuerpo completo, pueden tener efectos perniciosos sobre
la columna vertebral, provocando o agravando lesiones de los discos intervertebrales,
lumbalgias, pinzamientos, lumbociáticas y lesiones raquídeas menores.

Una exposición interna y prolongada a vibraciones de cuerpo completo produce un

incremento de los riesgos de la salud del trabajador, a través de una serie de alteraciones
psico-fisiológicas como por ejemplo:

 Trastornos respiratorios: las vibraciones pueden provocar una hiperventilación.

Trastornos sensoriales y del Sistema Nervioso Central: las vibraciones pueden provocar
la llamada "cinetosis" (mareos por movimientos).

 Efectos en el sistema músculo- esquelético.

 Efectos en el sistema circulatorio.

 Efectos en el sistema digestivo.

 Efectos sobre órganos reproductores.

Efectos agudos

Malestar

El malestar causado por la aceleración de la vibración depende de la frecuencia de

vibración, la dirección de la vibración, el punto de contacto con el cuerpo y la duración
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de la exposición a la vibración. En la vibración vertical de personas sentadas, el

malestar causado por la vibración vertical a cualquier frecuencia aumenta en proporción
a la magnitud de la vibración: si se reduce ésta a la mitad, el malestar tenderá a
reducirse a la mitad.

Puede predecirse el malestar que producirá las vibraciones utilizando ponderaciones en

frecuencia adecuadas y describirse mediante una escala semántica de malestar.

No existen límites prácticos en cuanto al malestar causado por las vibraciones: el

malestar tolerable varía de unos ambientes a otros.

Las vibraciones de cuerpo completo y la aceleración transitoria determinan una

actividad alternante relacionada con la aceleración en el electromiograma (EMG) de los
músculos superficiales de la espalda de personas sentadas que obliga a mantener una
contracción tónica. Se supone que esta actividad es de naturaleza refleja. Normalmente,
desaparece por completo si los sujetos sometidos a vibraciones permanecen sentados y
relajados en posición encorvada. La temporización de la actividad muscular depende de
la frecuencia y magnitud de la aceleración.

Enfermedades y problemas de salud

La hipoacusia, es una de las secuelas del ruido al que están expuestos, ya que éste
proviene tanto de la ciudad como del propio vehículo. Las otitis también son frecuentes
por el uso inadecuado de las ventanillas.
Y sobre todo el ruido y las vibraciones a veces producidas por el mismo vehículo o a
veces por defectos en la carretera, o diseño defectuoso del asiento del conductor, que no
suele estar preparado para absorber las vibraciones.

El LEP o Listado de Enfermedades Profesionales, considera que las vibraciones son

oscilaciones de un cuerpo o de partículas alrededor de una posición en reposo.

Considera que las enfermedades que pueden producir estas vibraciones de cuerpo entero
son la Espondiloartrosis de la columna vertebral en el sector lumbar y también
calcificaciones de los discos intervertebrales.

Las vibraciones generadas por la acción de conducir el vehículo por la carretera pueden
derivarse en molestias a medio y a largo plazo.
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Las consecuencias derivadas de la exposición continuada a vibraciones de cuerpo entero

tienen diversa consideración, pudiendo afectar al sistema digestivo (úlceras), espalda y
huesos, de forma más general.

Propuesta de intervención:

Caracterización de vehículo de transporte

Frecuencia de vibración Efectos sobre el organismo
Baja Lumbalgias, lumboaciaticas, hernias,
( 1 a 20 Hz) pinzamientos discales.
Agravan lesiones raquídeas menores e inciden
sobre trastornos debidos a malas posturas.
Síntomas neurológicos: variación del ritmo
cerebral, dificultad del equilibrio.
Trastornos de la visión por resonancia.

Algunas normas básicas para disminuir lo máximo posible la exposición a vibraciones

son:

 Realizar un adecuado mantenimiento periódico de los sistemas de

amortiguación del vehículo.
 Los asientos del vehículo serán adecuados al tamaño del cuerpo y estarán en
buen estado de conservación.
 Serán ergonómicos y adaptables

Para disminuir el nivel de vibración de una máquina se deberán tomar medidas técnicas
con el objeto de:

 Establecer otros métodos de trabajo que reduzcan la necesidad de exponerse a

vibraciones mecánicas.
 Evitar la generación de vibraciones en la fuente, debidas a desgaste de superficies,
holguras, cojinetes dañados, giro de los ejes, etc. Programar acciones de mantenimiento.
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 Desintonizar las vibraciones, modificando la frecuencia de resonancia por cambio de

masa o rigidez del elemento afectado.
 Atenuar su transmisión al hombre, interponiendo equipos auxiliares ó materiales
aislantes y/o absorbentes de las vibraciones.

Se procurará utilizar herramientas antivibratorias, guantes antivibratorios, métodos de

trabajo que favorezcan que las manos estén calientes.
Es conveniente realizar un reconocimiento médico específico anual para conocer el
estado de afectación de las personas que están expuestas a vibraciones y así poder actuar
en los casos de mayor susceptibilidad.
Debe informarse a los trabajadores de los niveles de vibración a los que están expuestos
y de las medidas técnicas de que se dispone como alternativa de corrección, entre ellas
es de especial importancia el diseño ergonómico de las partes de las máquinas con las
que entramos en contacto (asideros, volantes, plataformas, asientos, etc.) en algunas
tareas, es muy útil enseñar al trabajador cómo debe optimizar su esfuerzo muscular para
realizar su trabajo.
Reducir el tiempo de trabajo contribuye a una disminución de la exposición,
convirtiendo en tolerables los niveles de vibración antes no tolerables.
Cuando se está expuesto a una vibración continua, un pequeño descanso de 10 minutos
cada hora ayuda a moderar los efectos adversos que la vibración tiene para el trabajador.
Efectos patológicos

Los efectos patológicos producidos por las herramientas vibratorias dependen no sólo
de la propia vibración, sino de múltiples factores añadidos que pueden influir directa o
indirectamente, como el tipo de trabajo, postura del miembro, estado físico general del
trabajador, temperatura ambiental, etc.

Las herramientas vibratorias que se manejan con una o ambas manos se utilizan en
prácticamente todas las actividades: construcción, agricultura, metalurgia, acerías y
fundiciones, minería, montajes industriales, producción de automóviles, etc.

Existen dos grandes grupos de patologías originadas por el manejo de herramientas

vibratorias:
 Alteraciones osteo-articulares de las extremidades superiores: generalmente
relacionadas con el uso de aparatos que vibran con frecuencias comprendidas entre 4 y
50 Hz.
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 Alteraciones vasomotoras: relacionadas con el montaje de herramientas vibratorias de

alta frecuencia, entre 50 y 1.000 Hz.

Controles de ingeniería

La reducción de la exposición mediante medidas organizativas de control se debe tener

vigilancia de la salud de los trabajadores expuestos, es importante destacar que esta
tiene por objeto la prevención y diagnóstico precoz de cualquier daño para la salud
como consecuencia de la exposición a vibraciones.

 Rotación del personal en tareas con exposiciones o no vibraciones y establecer

pausas sin vibraciones, lo que en definitiva disminuye el tiempo de exposición.

 Formación e información a los trabajadores expuestos. Los trabajadores han de

estar informados sobre los riesgos derivados de la exposición a vibraciones, así
como de la forma de comunicar posibles síntomas o daños derivados de dicha
exposición.

 También deben de recibir información sobre la forma de realizar el trabajo, la

utilización correcta de los medios de contri ( por ejemplo, los asientos con
suspensión) y las posturas de trabajo.