Академический Документы
Профессиональный Документы
Культура Документы
263 / Seite 5
POLITIK
sagt Andreas Stoch, der für die SPD im Heiner Geißler bleibt die große offene le man nicht eine massive Beeinträchti-
Stuttgarter Landtag sitzt. „Entweder Frage im Raum, auf welchen Kompro- gung des Zugverkehrs in Kauf nehmen.
vom Innenminister oder von Ministerprä- miss hin sich der öffentliche Argumen- Außerdem warnten die Befürworter da-
sident Stefan Mappus persönlich“, sagt te-Austausch zubewegen könnte. Wie- vor, dass sämtliche Planfeststellungs-
Stoch. Das will er nachweisen. derum verteidigten Gegner und Befür- verfahren für Stuttgart 21 aufgehoben
Im Landtag hat seine Fraktion einen worter von Stuttgart 21 am Freitag ver- werden und langwierige neue Verfahren
Untersuchungsausschuss durchgesetzt, bissen ihre gegensätzlichen Positionen fürs Alternativkonzept in Gang gesetzt
nur fünf Monate vor der Landtagswahl. – diesmal zum Thema „Kopfbahnhof werden müssten. Das wiederum bestrit-
Am Dienstag werden dort die Zeugen be- 21“, das Alternativkonzept der Gegner. ten die Gegner: „Die Mehrheit unserer
stimmt. Einer von ihnen wird Mappus Der frühere SPD-Bundestagsabge- Bausteine kommt ohne Planverfahren
sein, ganz am Schluss soll er an die Reihe ordnete Peter Conradi erläuterte die Vor- aus“, sagte Conradi.
kommen. Der Regierungschef im Verhör züge des Erhalts und der Renovierung Geißler meinte, es gebe erste Erfolge
– so kurz vor der Landtagswahl sind das des Stuttgarter Hauptbahnhofs: das bei der Schichtung: „Alle sind jetzt vom
keine Bilder, die sich die CDU wünscht. Konzept sei robuster, weniger störanfäl- hohen Ross herunter, es ist inzwischen
Die Verteidigungslinie des CDU-Regie- lig und viel kostengünstiger – zumal kilo- mehr Frieden eingekehrt.“ Es müsse an-
rungschefs steht bereits. Er beteuert, für meterlange Tunnelbauten und teures erkannt werden, dass es für beide Pro-
den Einsatz keine Vorgaben gemacht zu Grundwassermanagement entfallen jekte Argumente gebe. Im Übrigen gelte
haben. „Ein Ministerpräsident darf sich würden. Bahnvorstand Volker Kefer es, das veraltete Baurecht zu moderni-
nicht in das operative Geschäft der Poli- wandte dagegen ein, dass die Renovie- sieren. dad
zei einmischen“, sagt Mappus. Das ist