Evolución en El Diseño Estructural de Los Edificios en Altura

Grado en Fundamentos de la Arquitectura
Trabajo Fin de Grado

Autor:
Ana Sanchis Signes
Tutor/es:
Antonio Maciá Mateu
Junio 2017
Agradecimientos a todas las personas que han estado cada día apoyándome. Además de a la
Universidad por todo el conocimiento aportado para poder desarrollar este trabajo.
ÍNDICE DE CONTENIDOS
1_INTRODUCCIÓN.......................................................................................................................1
2_PARÁMETROS Y CONDICIONANTES.................................................................................9
2.1_Definicón como concepto y significado.............................................................................9
2.2_Definición técnica.............................................................................................................10
2.2.1_Fase de diseño
2.2.1.1_Centro de gravedad
2.2.1.2_Esbeltez
2.2.1.3_Altura
2.2.1.4_Eficiencia
2.2.2_Resistencia y estabilidad
2.2.2.1_Acciones
2.2.2.2_Esfuerzos
2.2.2.2.1_Cortante
2.2.2.2.2 _Momento flector
2..2.3_Aptitud al servicio
2.2.3.1_Desplazamiento horizontal
2.2.3.2_Rigidez
3_EVOLUCIÓN DE LOS EDIFICOS EN ALTURA ................................................................32
3.1_Recorrido a lo largo de la historia....................................................................................32
4_ TIPOLOGÍAS ESTRUCTURALES ......................................................................................69
4.1_Pórticos.............................................................................................................................71
4.2_Pantallas............................................................................................................................77
4.3_Pórticos + pantallas..........................................................................................................81
4.4_Sistemas puente................................................................................................................82
4.5_Tubo interior ....................................................................................................................84
4.6_Tubo exterior ...................................................................................................................87
4.7_Tubo en tubo ....................................................................................................................91
4.8_Mástil y pantalla ..............................................................................................................92
4.9_Tubo diagonalizado .........................................................................................................95
4.10_Haz de tubos ..................................................................................................................97
4.11_ Cronograma ..................................................................................................................69
5_APROXIMACIÓN AL CÁLCULO: CITICORP .....................................................................99
5.1_Historia ..........................................................................................................................102
5.2_Programa funcional .......................................................................................................105
5.3_Características técnicas ..................................................................................................108
5.3.1_ La cubierta inclinada
5.3.2_ Amortiguador de masas
5.3.3_ Módulo estructural de 9 plantas
5.3.4_ Celosía estructural
5.3.5_ Base: 4 soportes y elevación de la planta baja
5.4_Aproximación al cálculo................................................................................................119
5.4.1_ Cargas permanentes
5.4.2_ Cargas variables
5.4.3_Análisis y conclusiones
6_PROPUESTA..........................................................................................................................131
6.1_Propuesta + emplazamiento ...........................................................................................131
6.2_ Programa ......................................................................................................................134
6.3_ Análisis estructural .......................................................................................................139
6.3.1_ Planta poligonal
6.3.2_Pantallas rígidas
6.3.3_Soportes tubo en tubo
6.3.4_Cerchas
6.3.5_Vigas descolgadas
6.4_Conclusiones .................................................................................................................147
7_ CONCLUSIONES ................................................................................................................148
8_BIBLIOGRAFÍA .....................................................................................................................153
8.1_Bibliografía
8.2_Bibliografía de imágenes
9_ANEXOS: CRONOGRAMA........................................................................................165
ÍNDICE DE IMÁGENES
1 _Torre Babel ..........................................................................................................................2
2_ Torre de Pisa ........................................................................................................................2
3_ Torre Eiffel ..........................................................................................................................2
4_ Torre PWC ..........................................................................................................................3
5_ Torre PWC ..........................................................................................................................3
6_ Torre PWC..........................................................................................................................3
7_ Torre de Arconic .................................................................................................................4
8_ Torre de Hong Kong ............................................................................................................4
9_ Torre Picasso .......................................................................................................................4
10_ One World Trade Center ...................................................................................................4
11_ Monsadock Building .........................................................................................................6
12_ Woolworth Building ..........................................................................................................6
13_ Chrysler Building ..............................................................................................................6
14_ Seagram Building ..............................................................................................................6
15_ Lake Shore Dirve ...............................................................................................................6
16_ World Trade Center ...........................................................................................................6
17_ Taipei 101...........................................................................................................................7
18_ Torres Petronas ..................................................................................................................7
19_Burj Khalifa ........................................................................................................................7
20_Mile High Tower ................................................................................................................7
21_ Lake Point Tower ..............................................................................................................7
22_Torres Kio .........................................................................................................................10
23_ Esquema: centro de gravedad ..........................................................................................12
24_ Esquema: forma óptima de obelisco ...............................................................................12
25_ John Hancock ..................................................................................................................13
26_ Esquema: obelisco John Hancock ...................................................................................13
27_Esquema: esbeltez límite de la edificación en altura ........................................................14
28_Esquema: rigidez al vuelco BRI........................................................................................16

29_Esquema: comportamiento de una ménsula .....................................................................19
30_Esquema: efecto del cortante ............................................................................................20
31_ Esquema: deformaciones por cortante ............................................................................20
32_ Esquema: rigidez respecto a cortante ..............................................................................21
33_ Esquema: rigidez respecto a vuelco ................................................................................21
34_ Esquema: momento de vuelco y momento estabilizador ................................................23
35_Office Tower ....................................................................................................................24
36_ Esquema: aumento del momento estabilizador: base virtual ..........................................24
37_ Esquema: aumento del momento estabilizador: enterrar ................................................24
38_ Esquema: resumen de los parámetros de diseño .............................................................31
39_ Insurance Building...........................................................................................................34
40_ Estructura Insurance Building .........................................................................................34
41_ Esquema: estructura ........................................................................................................34
42_ Old Colony Building .......................................................................................................35
43_ Unión Old Colony ...........................................................................................................35
44_ Esquema: estructura ........................................................................................................35
45_ Esquema: estructura según Cross ....................................................................................36
46_ Estructuras de Le Ricolais ...............................................................................................46
47_ Esquema: Tetraedro de Kahn ..........................................................................................39
48_ Esquema: Myron Goldsmith ...........................................................................................40
49_ Esquema: forma de obelisco.............................................................................................41
50_ Esquema: Chestnut - Dewit .............................................................................................42
51_ Esquema: Brunswick Building ........................................................................................44
52_ Esquema: John Hancock .................................................................................................45
53_ Esquema: unión John Hancock .......................................................................................46
54_ Esquema: Torre Sears ......................................................................................................47
55_ Esquema: clasificación para el hormigón ........................................................................48
55_ Esquema: clasificación para el acero ...............................................................................49
56_ Esquema: momento de vuelco y estabilizador.................................................................51

57_ Esquema: Erewhon Center ..............................................................................................52
58_ Federal Reserver: exterior................................................................................................53
59_ Federal Reserver: planta baja...........................................................................................53
60_ Federal Reserver ..............................................................................................................53
61_ Esquema: influencia en los apoyos..................................................................................54
62_ Esquema Citicorp Center..................................................................................................55
63_ Esquema: ejemplos de BRI en edficios en altura.............................................................56
64_ Esquema: Bank of China .................................................................................................57
65_ Esquema: Coexistence Tower..........................................................................................59
66_ Esquema: Dynamitox.......................................................................................................60
67_ Esquema: One World Trade Center.................................................................................62
68_ Esquema: Honk Kong Banck...........................................................................................63
69_ Esuqema: Brise Soleil Honk Kong Banck.......................................................................63
70_ Esquema: unión en forjado de World Trade Center.........................................................64
71_ Esuqema: World Trade Center.........................................................................................65
72_ Esquema: Mile High Tower ............................................................................................67
72_ Esquema: Burj Khalifa.....................................................................................................68
74_ Esquema: tipología estructural 1......................................................................................70
75_ Esquema: tipología estructural 2......................................................................................71
76_ Esquema: Woolworth Building........................................................................................72
77_ Esquema: Seagram Building y Cale Marine....................................................................74
78_ Esquema: funcionamiento del pórtico en la edificación en altura....................................76
79_ Esquema: método del portal.............................................................................................76
80_ Esquema: pantalla Nervi..................................................................................................77
81_ Esquema: deformación de la pantalla...............................................................................78
82_ Esquema: Torres Blancas y Concordia de apartamentos.................................................80
83_ Esquema: pantalla con huecos..........................................................................................80
84_ Esquema: pantalla `pórticos ............................................................................................81
85_ Esquema: sistema puente..................................................................................................83

86_ Esquema: sistema puente: niveles....................................................................................86
87_ Esquema: núcleo rígido....................................................................................................85
88_ Esquema: núcleo rígido: sistemas....................................................................................86
89_ Torres Colón.....................................................................................................................86
90_ Construcción ....................................................................................................................86
91_ Núcleo rígido de las Torres Colón ..................................................................................86
91_ Banco de Bilbao...............................................................................................................87
92_ Esquema: estructura.........................................................................................................87
93_ Esquema: tipología y consumo de material......................................................................88
94_ Esquema: deformación sistema tubo................................................................................89
95_ Esquema: planta World Trade Center..............................................................................90
96_ Esquema: tubo en tubo.....................................................................................................91
97_ Esquema: USS Steel Building y Torres Petronas.............................................................92
98_ Esquema: Erewhon Tower...............................................................................................93
99_ Esquema: Erewhon Tower y Southwest...........................................................................94
100_ Esquema: John Hancock................................................................................................96
101_ Esquema: Torre Sears.....................................................................................................98
102_ Esquema: alzados Citicorp E: 1/1500..........................................................................100
103_ Esquema: alzados Citicorp E: 1/1500..........................................................................101
104_ Iglesia: cara trasera ......................................................................................................102
105_ Iglesia: cara delantera...................................................................................................102
106_ Iglesia bajo Citicorp ....................................................................................................102
107_ Esquema: modificación de los soportes.......................................................................103
108_ Esquema: cálculo de la fuerza de viento......................................................................104
109_ Esquema: estructura Torre Levante.............................................................................105
110_ Distribución de la parcela.............................................................................................106
111_ Esquema: planta del Citicorp.......................................................................................107
112_ Esquema: transmisión de cargas...................................................................................109
113_ Primeros bocetos del arquitecto...................................................................................110

114_ Entorno 1......................................................................................................................110
115_ Entorno 2......................................................................................................................110
116_ Entorno 3......................................................................................................................110
117_ Esquema: cubierta........................................................................................................111
118_ Composición del amortiguador de masas.....................................................................112
119_ Esquema: módulo estructural......................................................................................113
120_ Esquema: dimensionado del módulo estructural W.....................................................114
121_ Esquema: dimensionado del módulo estructural IPE...................................................115
122_ Esquema: celosía estructural en fachada......................................................................116
123_ Esquema: celosía estructural interna............................................................................116
124_ Esquema: planta de transición: celosía interior + celosía exterior..............................117
125_ Esquema: soporte fachada............................................................................................118
126_ Esquema: soporte fachada 3D......................................................................................118
127_ Esquema: hipótesis de viento.......................................................................................122
128_Esquema: hipótesis de viento: valores de carga............................................................123
129_ Esquema: comportamiento como ménsula...................................................................125
130_ Esquema: distancias d .................................................................................................126
131_ Esquema: estabilidad de la estructura .........................................................................127
132_ Esquema: emplazamiento ............................................................................................132
133_ Esquema volumetría.....................................................................................................133
134_ Esquema: planta tipo de concesionario y zona de exposición......................................135
135_ Esquema: planta tipo de oficinas..................................................................................135
136_ Esquema: planta tipo de zona de recepción del hotel...................................................136
137_ Esquema: planta tipo de zona de habitación de hotel ..................................................136
138_ Esquema: planta tipo de zona almacén y restaurante...................................................138
139_ Esquema: planta tipo de zona de cocina y restaurante.................................................138
140_ Esquema: planta tipo de zona de aseos y restaurante...................................................139
141_ Esquema: planta tipo de concesionario y zona de exposición......................................140
142_ Esquema: planta tipo de zona de oficinas....................................................................140

143_ Esquema: planta tipo de zona de recepción del hotel...................................................141
144_ Esquema: planta tipo de zona de restaurante................................................................141
145_ Esquema: variaciones geométricas de la planta...........................................................143
146_ Esquema: replanteo de los soportes.............................................................................144
147_ Esquema: transmisión de cargas...................................................................................145
148_ Esquema: colocación de las cerchas.............................................................................145
149_ Esquema: vigas descolgadas........................................................................................146

"Sentado en un pequeño parque frente al Ayuntamiento de
Tokio, observando a través de las rama de un cerezo mecido
por la brisa está la construcción que cubre el cielo con su
enorme masa.... Me vienen a la memoria las famosas palrbas
de Le Corbusier: "Es una catástrofe, es una magnífica
catástrofe"" Paolo Riami, L'Arca 1991
EVOLUCIÓN EN EL DISEÑO ESTRUCTURAL DE LOS EDIFICIOS EN ALTURA Ana Sanchis Signes
1_INTRODUCCIÓN
"Los logros del hombre deben sobrepasar sus posibilidades, ¿para
L3
qué es el cielo si no?" Robert Browing, Andrea del Sarto 1855
La edificación en altura es una tipología arquitectónica que en muchas ocasiones tan solo se
relaciona con el número de plantas que puede llegar a alcanzar un edificio. Cuando realmente son
muchos los condicionantes que entran en juego a la hora de querer crear una edificación como tal, ya
que se puede tener un alto número de plantas y no tratarse de una edificación en altura . Es
importante destacar en el inicio de este trabajo que no existe una única definición exacta sobre qué es
la edificación en altura y cuáles son las premisas que ha de cumplir un edifico para considerarse
perteneciente en esta tipología. Se trata de un concepto subjetivo en el cual se pueden encontrar
mucha disparidad de opiniones en función tanto de la persona como de la zona en la que se explique.
Por ejemplo en Alemania consideran una construcción de gran altura cuando se sobrepasan los 22
metros, o los 50 metros en Francia salvo si se tratan de viviendas que la altura mínima baja a los 28
metros. Pero realmente, a lo largo de este trabajo se procurará concienciar que no es cuestión de
altura si no que son más los condicionantes con los que se puede jugar a la hora de diseñar la
estructura de una edificación en altura y los cuales pueden llegar a ser más decisivos.A8 R3
Ahora bien, a modo de introducción se pretende acercar al lector a esta tipología estructural que hay
en la arquitectura. Aportando una nueva visión sobre las torres o rascacielos más comúnmente
conocidos; no viéndolo tan sólo como un problema estructural si no que va más allá del esqueleto.
Los conocimientos requeridos no sólo son estructurales si no que muchas veces son otros los
problemas que impiden la construcción de ciertas edificaciones.R1
La edificación en altura no es algo que haya aparecido en el s.XIX como respuesta a la escasez de
terrenos y elevado coste de éstos en las grandes ciudades. Si no que ya en el antiguo testamento se
puede ver este tipo de construcciones con por ejemplo la Torre Babel, la cual según diversos estudios
como los de Juan Luis Montero, de la Universidad de A Coruña, narran que pretendía alcanzar los 60
metros de altura. Pero su construcción ¿Se abandonó por no saber resolver los problemas
estructurales que ello conllevaba? No, no fue ese el problema si no el no saber encontrar el modo en
cómo organizar a diferentes cuadrillas de operarios procedentes de otros países con idiomas y
tradiciones incomprensibles. O como un caso más cercano y conocido la Torre de Pisa en Italia, cuya
dificultad en cuanto a la inclinación que adquirió durante el proceso de construcción no se tomó
como un problema estructural si no como una decisión más del diseño que condicionaría las plantas
superiores. La cual se ha intervenido varias veces ya de tal modo que en una intervención la
inclinación aumentó 4 veces más de lo que por sí sola había cogido en 800 años. O el diseño de la
1
Torre Eiffel, cuya tardanza en ejecutar la obra no vino por problemas estructurales si no por no
encontrar un ascensor acorde con las necesidades que se requerían. Y muchos son los ejemplos en
los que puede verse como las dificultades que han podido surgir en esta tipología estructural no se
centran tal sólo en cuestiones de cómo resolver la estructura, si no que va más allá.R1
1. Torre de Babel 2. Torre de Pisa 3. Torre Eiffel
Con esto lo que se pretende hacer es comenzar este trabajo sobre la edificación en altura
planteándola como una tipología tan válida como las otras, y no concebirla como un problema
estructural complejo. Al igual que se realizan estructuras trianguladas, paramétricas o de telas, la
edificación en altura es una nueva oportunidad que se plantea de ocupar el máximo espacio posible
en la mínima base. Un campo que al igual que todo ha ido evolucionando con el tiempo y que
todavía son varias las posibilidades que podrían continuar investigándose.
En la actualidad existen muchos proyectos teóricos sobre edificaciones esbeltas que llegan a los mil
metros de altura, donde los problemas a la hora de querer llevarlos a la realidad no vienen con la
estructura si no en cómo adaptar las instalaciones necesarias, cumplir las normativas actuales en
cuanto a accesibilidad, evacuación,... Lo cual limita poco a poco las posibilidades modificando el
diseño por completo. Por lo que en el campo de la altura pocos son los que consideran los aspectos
estructurales como algo decisivo. Dando prioridad más a la complejidad que tiene combinar una
diversidad de usos en un único edificio. ¿Es posible combinar industria y residencia en un mismo
bloque? ¿Todos los usos son compatibles? ¿Todos los programas responden a una misma tipología
estructura? ¿O es algo indiferente e independiente el programa y la estructura? Y así podrían surgir
cientos de preguntas. ¿ Donde está el límite del diseño en altura? R1
A continuación un ejemplo de edifico en altura multifuncional: la Torre PwC, de los arquitectos

españoles Carlos Rubio Carvajal y Enrique Álvarez-Sala Walther. La cual alberga en sus primeras
plantas el Hotel de 5 estrellas EuroStars Madrid, seguido a él (y perteneciente) su comedor-
2
restaurante que ocupa una planta entera, y sobre la misma todas las oficinas que se trasladaron
posteriormente a la construcción de la torre de la empresa PwC (PricewaterhouseCoopers). Dejando
las últimas plantas y cubierta exclusivamente para instalaciones.
4. Torre PWC 5. Torre PWC 6. Torre PWC
En la actualidad son varias las tipologías ya que se han desarrollado y llevado a casos prácticos
capaces de adaptar las necesidades, la normativa y el programa en un único esqueleto. Imitando a la
naturaleza, superándola, optimizando las formas, trabajando con ellas,... ¿Y ese es el límite de este
campo? No, todavía queda mucho más que descubrir, cuadruplicar las escalas actuales, optimizar
todavía más las soluciones de amortiguación comúnmente utilizadas en este mundo, diseñar
estructuras adecuadas para cada tipo de esfuerzo, ... La imaginación debe ser algo que no tiene
límites siempre y cuando luego se busque el modo de conseguir crear aquello que se diseñe. Como el
encargo que le hizo Frank Lloyd Wright a Torroja buscando el modo de resolver su diseño sin
modificarlo. R1
Con lo que aclarado esto, se entiende que la edificación en altura es algo que engloba en sí mismo
una serie de conceptos, retos y decisiones. Donde la estructura entra en juego sin ser algo decisivo.
Con lo que las preguntas a realizar ahora son ¿la sociedad actual quiere edificaciones en altura?
Mucha gente fantasea imaginando el futuro como un concepto sostenible con grandes construcciones
marcadas por el avance tecnológico y la superación. Como por ejemplo la firma norteamericana
Arconic, la cual utiliza ya el kilómetro como unidad para medir sus edificios en altura. Destacando
uno de sus últimos esbozos en el cual plasman una gran torre de 4.800 metros de altura para el
próximo 2062. A9
3
7. Torre de Arconic
Desde el punto de vista urbanístico la acumulación de edificios en altura genera grandes bosques
donde poder controlar el territorio desde la cima. En relación con la idea de poder y el complejo de
inferioridad vivir en la altura, psicológicamente, puede significar el control de unos sobre otros. Un
punto de vigilancia. Y es quizás este el motivo por el cual las últimas plantas en las alturas son las
más valiosas. Pioz, arquitecto, confesó que en su proyecto de la torre de 300 plantas en Hong Kong
al principio de obra tan sólo tenía vendida la última planta completa. Es por ello que el ser humano
¿quiere esta forma de habitar?¿la idea de poder controlar desde las alturas ?¿Influye la arquitectura
en la sociedad y su funcionamiento? La última planta, aquel que vive en la cima, es quien controla,
pero ¿el resto del mundo? ¿los que viven abajo? Es posible que no les importe quienes son los que
viven en la última planta de la torre Picasso de Madrid o del One World Trade Center. Es posible
que la sociedad tenga esa idea de poder y jerarquización que da una torre, o no. Que lo mejor es no
mirar nunca que hay bajo. R1
8. Torre de Hong Kong 9. Torre Picasso 10. One World Trade Center
Con lo que los edificios en altura han traído consigo una serie de avances técnicos como el ascensor
o la estructura metálica. Dando como resultado construcciones que pudieran elevarse originando
4
cierta adicción por la verticalidad. Hasta tal punto que desde sus inicios la edificación en altura se
entendió como un símbolo de poder y ambición, no solo de grandes empresas e instituciones si no de
toda la sociedad en general. Una forma que tienen las ciudades de representar el poder y su imagen,
hasta tal punto de que la ciudad que no cuente con un edificio icónico para el resto no existe.
Originando todo esto la gran carrera por querer crear el edifico más alto del mundo.A5
La ciudad pionera en la construcción de rascacielos fue Chicago debido a las optimas condiciones
del suelo. Destacando dentro de en los inicios el Monadock Building de Daniel Burnham y John
Root de 1889 con 16 plantas, demostrando la necesidad de construir y crecer en altura a pesar de que
los materiales utilizados fueran muy pesados para la estructura. Lo cual dio paso a las estructuras
metálicas más ligeras como puede verse en Woolworth Building en Nueva York de 1913 o el
Chrysler Building de 1929. A6
"Llegué a la conclusión de que lo que debían hacer mis chicos

era alfo de lo que se sintieran responsables. Habían crecido en
Nueva York y probablemente querrían vivir y trabajar allí: así
nació la idea de levantar un edificio. Y recordé algo que había
visto en París. Les dije a los arquitectos: "Haced este
edificio más alto que la Torre Eiffel". Walter P. Chrysley L3
Al igual que en la década de los años 20 Hollywood creaba estrellas de cine en los escenarios, Nueva
York junto con otras ciudades diseñaban rascacielos estrella. Muchos conocimientos, conceptos y
materiales empezaron a ver la luz en Europa. Una fusión entre los conceptos y la tecnología
americana debido a la emigración de muchos arquitectos a Estados Unidos tras la Segunda Guerra
Mundial y la persecución nazi. Dando como resultado el Seagram Building de 1954 o el Lake Shore
Drive de Mies Van de Rohe. En los últimos 40 años otras figuras como Myron Goldsmith o Fazlar
Khan, con la reducción de la estructura a un marco general y luego otra estructura secundaria más
pequeña. Una nueva tipología que permitía crecer más en las alturas: el haz o grupo de tubos.
Destacando por ejemplo las torres del World Trade Center. A3
5
11. Monadock Building 12. Woolworth Building 13. Chrysler Building
14. Seagram Building 15. Lake Shore Drive 16. World Trade Center
Por otra parte, actualmente el tema primordial a la hora de diseñar edificaciones en altura es la
búsqueda de sistemas de control ambiental y la sostenibilidad. La energía necesaria para
acondicionar 100 pisos de este tipo de construcciones puede llegarse a comparar con el consumo de
un barrio de 12 hectáreas. Por eso desde este punto de vista no sólo se piensa ,como bien se ha
comentado anteriormente, del sistema estructural si no estrategias y mecanismos activos como la
utilización de amortiguadores de masa, el uso de materiales permeables que puedan interactuar con
el entorno mediante la transferencia de energía,.... Destacando ejemplos como el Taipei 101 del 2004
o las Torres Petronas en Kuala Lumpur de 1998. Ensayando tanto su comportamiento estructural
como la manera en cómo el edifico puede producir energía eólica (debido a la influencia del viento
en las alturas) a partir de programas virtuales. Abandonando antiguas técnicas como los túneles de
viento. A3
6
17. Taipei 101 18. Torres Petronas
Hoy por hoy el rascacielos más alto del mundo es el Burj Khalifa en Dubai con una altura de 800
metros y una geometría similar al proyecto de Frank Lloyd Wright con su Mile High Tower.
Aunque sus diseñadores explican que su inspiración fue el Lake Point Tower de Chicago. A pesar de
las grandes dificultades que genera el diseñar un rascacielos desde el punto de vista estructura,
formal, ambiental y funcional, los rascacielos siempre serán reconocidos por el aporte que han dado
al desarrollo de la arquitectura y de la economía en la ciudad en que se instaure, generando todo ello
un reconcomiendo internacional.
19. Burj Khalifa 20. Mile High Tower 21. Lake Point Tower
Dicho esto, se procede a comenzar el trabajo de "Evolución en el diseño estructural de edificios en

altura". Su elección se basa en la búsqueda de entender cómo trabaja una estructura desde el punto de
vista global. En la fase de aprendizaje, uno es capaz de entender determinados puntos y
razonamientos que conlleva el diseño de estructuras, trabajándolas por partes a una escala pequeña.
Por lo que el interés en este trabajo radica no sólo en obtener una base de conocimiento sobre una de
las construcciones que están caracterizando el s. XXI, viendo cómo se llegó a dichos límites y lo que
ha supuesto en la historia. Si no también en entender cómo trabaja la estructura desde un punto de
7
vista global, y cómo la toma de decisiones respecto algunos parámetros pueden llegar a condicionar
por completo el edificio. Poder llegar a fusionar todos los conocimientos adquiridos en la
Universidad y saber llevarlos a la práctica en casos reales. Saber utilizarlos para interpretar y
entender soluciones y el motivo por el cual se ha llegado a ellas.
La metodología seguida para desarrollar el estudio se basa primero en aproximar al lector a una
posible definición sobre lo que se entiende por edificación en altura, desde el punto de vista técnico
como histórico. Viendo como se ha ido conformando poco a poco el término y los factores que han
intervenido en él. Para con ello poder tomar como ejemplo una construcción existente en Nueva
Yorck, el Citicorp Center del arquitecto Stubbins y Le Messurier como ingeniero, analizar su
estructura, y hacer una aproximación al cálculo. Verificando cada uno de los parámetros comentados
en la definición inicial. Finalmente, con todos los conocimientos adquiridos se planteará una
propuesta de posible edificación en altura. Fusionando la etapa de diseño, programa y estructura.
𝑑𝑒𝑓𝑖𝑐𝑖ó𝑛 → 𝑝𝑎𝑟á𝑚𝑒𝑡𝑟𝑜𝑠 → 𝑎𝑛á𝑙𝑖𝑠𝑖𝑠 𝑒𝑠𝑡𝑟𝑢𝑐𝑡𝑢𝑟𝑎𝑙 → 𝑝𝑟𝑜𝑝𝑢𝑒𝑠𝑡𝑎
Con lo que, establecida la metodología a seguir, el trabajo empezará definiendo que entiende la
sociedad por edificación en altura. Viendo cuales son los parámetros que influyen en su diseño
clasificándolas desde las premisas establecidas por el Código Técnico de la Edificación: resistencia y
estabilidad y aptitud al servicio. Apareciendo así una serie de parámetros que han de tenerse en
cuenta a la hora de diseñar la estructura de un rascacielos, una torre, o cualquier construcción que se
considere dentro de esta tipología.
Con ello aclarado, se continuará el trabajo con un breve recorrido histórico sobre cómo ha ido
evolucionando esta tipología estructural. Tanto desde el punto de vista del avance en los
conocimientos y en el cálculo estructural, como en las distintas tipologías que están presentes en la
actual construcción. Con toda la evolución analizada, el estudio sobre la edificación en altura
continuará con un caso práctico llevado a la realidad: el edifico Citicorp. Con una aproximación al
cálculo a partir del programa Cype y una simplificación tanto de la estructura como de las cargas,
fusionando dicha información con aspectos y técnicas constructivas llevadas a cabo en este campo.
Como por ejemplo los amortiguadores de masa o uniones elásticas.
Finalmente, a modo de anexo se planteará una propuesta sobre un proyecto de nueva planta que
haga uso de alguna de las tipologías analizadas. Observando la dificultad de fusionar la normativa, la
estructura y el programa todo en uno. Con una nueva torre capaz de albergar una compañía
automovilística transformando su escaparate de planta baja en un gran haz de aparcamiento en altura.
Similar al caso práctico de las Torres Volkswagen.
8
2_PARÁMETROS Y CONDICIONANTES
Como bien se ha comentado en la introducción, la edificación en altura no es un concepto con

un significado exacto. Con lo que definir en primer lugar qué se entiende por un edifico en
altura resulta muy difícil. Además ,sin lugar a dudas, se escoja la definición que se escoja,
siempre se podrá encontrar distintos argumentos técnicos y sociales para definirlos de otra
manera. Mientras que para un campesino cualquier edifico que supere las 3 o 4 plantas puede
ser ya un edifico en altura, llegando al término de rascacielos con uno de 10 plantas, un
neoyorquino un edifico que no alcance como mínimo los 50 pisos no puede parecerle un
edificio alto. A8
2.1_ Definición como concepto y significado
Para poder diferenciarlo respecto al resto de tipologías edificatorias, una posible definición
podría plantearse en base a su imagen y significado. La edificación en altura domina el
escenario urbano. Se elevan sobre la densidad de las grandes ciudades o en el ambiente solitario
en plena naturaleza. Llaman la atención, simbolizan el avance tecnológico, hacen volar la
imaginación y despiertan asombro y admiración. Hay arquitectos que no definen esta tipología
como consecuencia de una necesidad funcional. Según una entrevista que se realizó en el libro
Rascacielos de Judith Dupré a Philip Johnson, el arquitecto comentó que la edificación en altura
es una forma de expresar la búsqueda del hombre por construir hasta el cielo. Relacionándolo
,como bien se ha comentado en la introducción, con el afán de dominio, el orgullo personal o
con cuestiones religiosas y el modo de acercarse a Dios. El impulso puede ser diferente, pero
hay un sentimiento común que engloba a todo este campo estructural: el deseo de alcanzar el
cielo. Además, a dicha definición el añadió: L3
"Creo sinceramente que la época de los rascacielos se ha

acabado. ¿Por qué digo esto yo que los he construido? Pues
porque no son necesarios desde el punto de vista
económico; es sólo una cuestión de orgullo. Los rascacielos
siempre serán un capricho, caros y superfluos. Hoy en
día podemos "celebrar" la cultura con las ilustraciones de
rascacielos. Nuestra manera de entender la vida se expresa
mejor través de ellos, y cuando digo rascacielos, quiero
decir la cultura norteamericana, durante la gran época de
estos edificios. En Estados Unidos se ha dejado de construir
edificios altos sin una razón aparente" Philip Johnson, 1996 L3
9
Viendo por ejemplo como obra dentro de este campo estructural del arquitecto Philip Johnson:
22. Torres Kio
2.2_ Definición técnica
Ahora bien, desde el punto de vista técnico, la definición del rascacielos no viene tan sólo por su
altura o el número de plantas capaz de alcanzar, si no que se han de tener en cuenta otros
factores como: el centro de gravedad, la esbeltez, la altura, la eficiencia, las acciones, los
esfuerzos, el desplazamiento horizontal y la rigidez. Una serie de conceptos en relación con la
seguridad estructural y su comportamiento.
Con esto se pretende dar a entender que no sólo es cuestión de altura, ya que se pueden llegar a
alcanzar 600 metros de altura y tener una esbeltez insuficiente que provoque que no se
considere edificio en altura, ya que la base en planta sería excesiva. Con este ejemplo se
pretende decir que la altura de un edificio no condiciona necesariamente su estructura, si la
relación altura / base ( es decir, la esbeltez) no supera un determinado límite que luego se
explicará.
Por lo que las estructuras de los edificios en altura pueden definirse como un proceso de
alcanzar un determinado límite manejando un estricto vocabulario formal procedente del mundo
de las estructuras. Para poder primero asumirlo, y después de haber entendido todos los
condicionantes, volver atrás y manipular formalmente el diseño estructural inicial que se ha
repetido en varias ocasiones a lo largo de la historia y mejorarlo. Partir de una rigidez formal y
posteriormente manipularla. De esta forma no sólo se puede conseguir una mayor altura a la
10
planteada inicialmente , si no ganar eficacia en el diseño. Como planteó en sus estudios Le

Messurier en base a los avances de Khan. T4
El objetivo básico de una estructura, según regula la actual normativa "Código Técnico de la
Edificación" consiste en asegurar que el edificio tenga un comportamiento estructural
adecuado frente a las acciones e influencias a las que pueda estar sometido a lo largo tanto de su
construcción como vida útil. Para poder garantizarlo la normativa establece una serie de
exigencias de obligatorio cumplimiento, encontrando:
- Exigencia básica SE1: para garantizar la resistencia y estabilidad frente a las acciones e
influencias previsibles.
- Exigencia básica SE2: garantizando la aptitud al servicio conforme el uso previsto en el
edificio de forma que no se produzcan deformaciones inadmisibles.
Con lo que, en base a esta clasificación, se presentan los diferentes parámetros que entran en
juego a la hora de diseñar la estructura de un edificio en altura. Clasificándolos en: fase incial
de diseño, parámetros en relación con la estabilidad y resistencia del edificio, y parámetros en
relación con la aptitud al servicio.
2.2.1_Fase inicial de diseño
2.2.1.1_Centro de gravedad
En relación con el formalismo de la estructura, el centro de gravedad es un punto importante

con el que jugar. Cuanto más bajo esté el mismo más estabilidad tendrá la construcción. Con lo
que la pregunta que procedería en este caso sería ¿cómo se puede manipular la posición del
centro de gravedad?. Dicho punto se dirige hacia la zona donde más se concentre el peso. De tal
forma que cuanto más bajo esté más estable será la estructura. Debido a que las fuerzas laterales
que pongan en peligro la estabilidad de la estructura (produciendo el momento de vuelco) irán
dirigidas hacia este punto, y por lo tanto cuanto más bajo esté, menor será la altura. Ya que el
momento de vuelco es el resultado de la fuerza resultante multiplicado por la distancia que haya
desde el centro de gravedad hasta la base de la estructura. Con lo que cuanto más baja sea esta
distancia, menor será el momento de vuelco y por lo tanto más estable será la estructura.
𝑀𝑉 = 𝐹 ∗ 𝑕
11
23. Esquema: centro de gravedad
Con esto se quiere demostrar como la fase inicial de diseño es un gran condicionante que
afectará más tarde en el dimensionado de la estructura. Ya que si no se tiene en cuenta su efecto,
el cálculo final podría llegar a dar resultados muy poco eficaces por decisiones puramente
formales.
Con lo que con ello aparece la famosa forma conocida como obelisco, la cual fue introducida en
el diseño de edificios en altura con el Jon Hancock Center de Khan y Graham en 1965. Donde
en base a esas dos premisas, para ganar eficacia en la estructura se busca una forma similar a las
antiguas pirámides donde ensanchando la base no sólo se gana estabilidad, si no que la sección
estaría en todo su recorrido optimizada. La tendencia por diseñar esta clase de edificaciones
como cajas prismáticas puras lo que realmente está provocando en la estructura es no optimizar
la sección. Ya que se adopta la mínima área necesaria para que la base sea capaz de soportar
todos los esfuerzos, teniendo estando la cabeza del edificio en cierto modo sobre
dimensionada.R1
24. Esquema: forma óptima de obelisco
12
25. John Hancock 26. Esquema: obelisco John Hancock
2.2.1.2_Esbeltez
En las estructuras de las edificaciones en altura el concepto de altura y esbeltez juegan papeles
muy diferentes. Ya que mientras que la esbeltez da más importancia a las cargas horizontales en
su componente dinámico, la altura se basa más en la mezcla entre los problemas tensionales con
los derivados de la carga de viento desde su componente estático. A pesar de que en el campo
de la arquitectura el cálculo de cargas como la de viento se haga desde su componente estático,
en la edificación en altura, debido a las alturas alcanzadas si que es conveniente tener en cuenta
el aspecto dinámico. Y es por ello que la actual normativa Código Técnico de la edificación, en
el apartado CTE-DB-SE-AE, a la hora de calcular la carga por viento limita la altura a 30 m.
Teniendo que calculare a partir de ella con otros programas informáticos especializados.
Por lo que cuando hablamos de edificios en altura realmente es como si habláramos de torres en
el sentido de que son construcciones que además de ser altas llevan en sí misma el concepto de
esbeltez como aspecto fundamental. R1
Por otra parte es importante destacar, en base a lo dicho, que no es lo mismo hablar de edificios
en altura que utilizar el concepto de torre en términos estructurales ( en otros quizás si como
luego se verá). Es decir los edificios en altura no tienen la misma esbeltez que las torres, tanto
en sus orígenes como en las construcciones actuales es raro el ejemplo que supere una esbeltez
de 7. Siendo valores más normales dentro de este campo 4 y 6. Por lo que, en relación a esta
idea, se puede demostrar como muchos edificios que posiblemente se clasifiquen dentro de este
R1
campo estructural, realmente no lo sean.
13
27. Esquema: esbeltez límite de la edificación en altura
Por ejemplo el primer rascacielos neoyorquino de 1913 de C. Gilbert conocido como

Woolworth Building. Se trata de una estructura de pórticos rígidos arriostrados de acero. Con
unas dimensiones en planta de 63 x 45 metros de superficie, y un total de 55 plantas y 216
metros de altura. Pero si se calcula el valor numérico de su esbeltez (𝛾) en base al formalismo se
observa:
𝑕 216
𝛾= = = 3,42
𝑙 63
Se trata de un edificio cuyos límites de fachada llegan a los límites de la parcela hasta cierta
altura. A partir de la cual se retranquea y continua creciendo hasta su punto más alto. Pero, a
pesar de la considerable altura conseguida, la esbeltez media es inferior a 4 por lo que no
llegaría a considerarse como tal un edifico en altura. Si no más bien un bloque de manzana con
una torre apoyada sobre él
En cambio por ejemplo, el Chesnut - Dewitt Building Som de Graham y Khan en Chicago 1961,
se trata de uno de los primeros resultados de la investigación de Khan. Donde se aplica la
tipología estructural de "tube in tube". Se trata de un edificio no muy alto pero si muy esbelto de
uso residencial. La altura de planta es escala, lo cual obliga a que la luz entre pilares sea
pequeña y por lo tanto aparece un gran número de éstos. De forma que el tubo estabilizador
realmente esta poco cargado. La estructura es de acero y cubre una superficie en planta de 38 x
24 metros. Con una altura total de 121 metros y una esbeltez máxima de:
𝑕 121
𝛾= = = 5,00
𝑙 6243
Viendo como en este caso, a pesar de que la altura sea bastante inferior, la esbeltez cumpliría y
por lo tanto sí que se consideraría una edificación en altura.
14
2.2.1.3_Altura
La altura de los rascacielos es un término relativo, generalmente comparativo con el contexto.

El primer edificio considerado como tal no tenía más que 5 alturas... y ahora se han alcanzado
casi los 500 m de altura. No existe una medida internacional, aunque sí una definición dada por
el Council on Tall Building and Urban Hábitat (CTBUH) que dice: A4
"Un rascacielos 'es un edificio en el que lo vertical tiene

una consideración superlativa sobre cualquier otro de sus
parámetros y el contexto en que se implanta" Alfredo Ambriz TapiaL3
Al igual que la esbeltez, la altura es otro parámetro que caracteriza a este tipo de construcciones.
Los saltos y avances de una tipología estructural a otra, normalmente viene acompañado de un
aumento en la altura y la esbeltez del modelo. Pero este incremento en la escala no es
homogéneo en todas las proporciones ya que la unidad de planta, es decir, la altura de una
planta suele permanecer constante. Entre los 3 y 4 metros. Dicha altura tiene mucha influencia
en el diseño de la estructura. Ya que una altura pequeña obliga a tener unas luces de forjado ( o
longitud de vigas) pequeña. Debido a que una gran luz obliga a vigas de gran canto para y si la
altura de planta es baja, la altura libre del interior no cumpliría los mínimos: 2,50 m (vivienda).
↓ 𝑎𝑙𝑡𝑢𝑟𝑎 𝑝𝑙𝑎𝑛𝑡𝑎 =↓ 𝑐𝑎𝑛𝑡𝑜 𝑚á𝑥𝑖𝑚𝑜 = ↓ 𝑙𝑢𝑐𝑒𝑠 = ↑ 𝑛º 𝑠𝑜𝑝𝑜𝑟𝑡𝑒𝑠
Lo cual supone una limitación no sólo funcional si no también en cuanto a la distribución de la

masa estructural para dar más eficiencia según el punto de vista de Le Messurier. Es decir, que
en caso de necesitar una gran superficie, una luz pequeña obliga a disponer de muchos soportes
en el interior, lo cual desde el punto de vista de la eficiencia como se verá posteriormente es
algo negativo. En relación a esta limitación, cabe destacar el tema de las instalaciones las cuales
de por sí solas obligan a disponer de alturas cercanas a los 4 metros de altura, favoreciendo de
forma directa a la estructura global del edificio. R1
Por lo que en relación con la altura se observa que no es el único aspecto relevante en la
edificación en altura ya que en relación con ella entra en juego:
- La esbeltez: relacionando dicha altura con su base en planta para ver si estaría dentro
de los límites de este campo.
- Eficacia: una altura de planta pequeña trae consigo luces pequeñas y por lo tanto mayor
número de soportes en el interior y con ello una inadecuada distribución de la masa
estructural desde el punto de vista estructural.
15
No existiendo por el momento ningún límite como en el caso de la esbeltez que clasifique si un
edificio pertenece o no a este campo que se está estudiando.
2.2.1.4_Eficiencia
Respecto a la eficiencia de estas estructuras, es común entender que cuanta más altura se gana
en la estructura, más eficiente es ésta. Pero no tiene nada que ver, ya que se puede conseguir una
gran cantidad de plantas a partir de una estructura que por conforme trabaja o por su diseño no
es eficiente, ya que no funciona al 100% de su potencial. Con lo que, como bien se verá en el
análisis histórico de esta tipología, existen diversas formas de analizar esta eficiencia según el
puntos de vista del arquitecto. En este caso se va a analizar en función de la opinión del
ingeniero Le Messurier ( responsable del edifcio que psoteriormente se analizará: Citicorp
Center), y a partir del SRI. L1
Por una parte destaca Le Messurier el cual presentó en los años 60 un cuadro comparativo de las
distintas tipologías estructurales a partir de el Índice de Rigidez a Vuelco BRI (Bending
Rigidity Index), siendo éste la suma total de inercia de la masa estructural. Donde la solución
ideal o más "eficiente" sería aquella que tenga un BRI de 100. De forma, que no prima, en
términos de eficiencia, la altura alcanzada en la estructura sino más bien el modo en que se ha
organizado la masa estructural para conseguir la máxima inercia posible. Con lo que por
ejemplo el edificio de Nueva York (que en este trabajo se analizará con más detalle al resto)
tiene un BRI de 33 o el Southwest Bank of Houston 63. L1
28. Esquema: rigidez al vuelco BRI
Otro método de análisis de eficiencia sería a partir del parámetro SRI (Shear Rigidity Index), el
cual mide la rigidez a cortante que presenta la estructura. Debido a que el cortante, como a
continuación se verá, es uno de los esfuerzos más determinantes en el dimensionado de la
estructura. Un recurso muy utilizado en los rascacielos para aportar rigidez en la estructura
16
frente a cortante es la triangularización de la misma. De forma que se absorba mejor ese exceso
de cortante que trae consigo alcanzar ciertas alturas. De tal modo que barras colocadas a 45º
tiene un SRI de 62,5. O un sistema de barras horizontales en conjunto con barras a 45º le
correspondería un SRI 31.3. Siendo el caso más óptimo y más eficaz un SRI de 100. L1
2.2.2_ Resistencia y estabilidad
2.2.2.1_Acciones
Tanto los edificios en altura como cualquier otro, está sometido a una serie de acciones debidos
al medio exterior que la estructura ha de ser capaz de soportar. Encontrando diferentes tipos de
cargas: gravitaciones, variables y accidentales. De tal modo que las acciones que solicitan a un
edificio alto son las mismas que a uno normal, pero su efecto es muy diferente.
Las acciones gravitatorias, tanto respecto al peso propio como al servicio, van aumentando
conforme crece la altura debido a su acumulación. De forma que produce un aumento
considerable de la sección en los soportes de las plantas más bajas para poder resistir todo el
peso. Esto ha provocado en muchas estructuras que se haya tenido que recurrir, en cuanto a
material, a hormigones aligerados para los forjados con unas densidades entre 1,70 y 1,90
Kg/m3. Lo cual supone un alivio en el peso del edificio. Utilizando hormigones de alta
resistencia en los soportes para poder resistir todas las cargas. A8
Por otra parte están las acciones horizontales, las cuales son muy importantes en este tipo de
estructuras ya que dominan respecto a las verticales en cuanto al cálculo estructural. Están
constituidas principalmente por la fuerza del viento y el sismo. Son las determinantes a la hora
de definir la estructura, ya que ésta ha de ser capaz de resistir al cortante que producen, lo cual
se analizará posteriormente. Entendiendo la estructura, a la hora de trabajar, como una ménsula
empotrada.
Respecto a la acción del viento, se trata de una carga que depende de la altura de la edificación,
forma y localización de la misma. Su valor y análisis del mismo ha de ser obtenido de forma
exacta a partir de modelos sometidos a ensayos en los túneles de viento ( como método antiguo)
o a partir de programas informáticos. Es cierto que las normativas nacionales, en este caso el
"Código Técnico de la Edificación" permiten una aproximación de su valor, pero como bien se
ha indicado es tan sólo una aproximación. Además su cálculo qeuda limitado a alturas de 30
metros, a partir de dicho valor se tiene en cuenta la componente dinámica del viento y por lo
17
tanto otros métodos de cálculo. Lo cual dificulta más el cálculo estructural preciso de este tipo
de edificaciones. R1
Por otra parte están las acciones sísmicas. Las cuales son más complejas debido a que su valor
no depende tan sólo de la aceleración del suelo sino también de la propia estructura: su masa,
rigidez y amortiguamiento. Variables que determinan los modos naturales de vibración del
edificio y sus periodos. De tal modo que: A8
↑ 𝑝𝑒𝑟𝑖𝑜𝑑𝑜 𝑑𝑒 𝑣𝑖𝑏𝑟𝑎𝑐𝑖ó𝑛 =↑ 𝑓𝑙𝑒𝑥𝑖𝑏𝑙𝑒 =↑ 𝑑𝑒𝑓𝑜𝑟𝑚𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑒𝑠

= 𝑎𝑏𝑠𝑜𝑟𝑣𝑒 𝑚𝑒𝑛𝑜𝑠 𝑒𝑛𝑒𝑟𝑔í𝑎 ( 𝑓𝑢𝑒𝑟𝑧𝑎 𝑠í𝑠𝑚𝑖𝑐𝑎)
Aunque no es una buena solución aplicable en todos los casos, ya que excesivas deformaciones
puede producir daños en los elementos no estructurales del edificio y falta de confort en los
interiores.
Por último, las acciones térmicas debido a los cambios de temperatura traen consigo la fluencia
y retracción en la estructura. En edificaciones normales traen consigo la disposición de juntas de
dilatación capaces de absorber estos movimientos. Pero en las estructuras de edificaciones en
altura este tipo de acciones pueden producir esfuerzos muy relevantes en los forjados de las
últimas plantas. Debido a la acumulación de alargamientos o acortamientos. Además es de
especial importancia los pilares que estén expuestos tanto a la temperatura interior como
exterior del medio ambiente y sus diferencias de temperatura en las últimas plantas. Por lo que
habrá que aplicar métodos de aislamiento en función del material escogido para la estructura. A8
De tal modo que por ejemplo, en el caso del Citicorp se proyectó una estructura plenamente de
acero, de tal modo que las dilataciones y contracciones del material en las últimas plantas eran
excesivas. Por lo que se decidió cubrir todo el edifico por aluminio, de forma que la estructura
quedara protegida:
- Aluminio: coeficiente de dilatación = 24 x 10 -6 1/℃

- Acero: coeficiente de dilatación = 11 x 10 -6 1/℃
2.2.2.2_Esfuerzos
Con lo que a la hora de trabajar con la estructura de un edificio en altura, a modo de

simplificación , se puede entender como un voladizo empotrado en su base y de libre
movimiento en el punto más alto. Donde los esfuerzos a analizar en la estructura son: axil,
cortante y flector.
18
29. Esquema: comportamiento de una ménsula
Viendo en cada uno de los casos como la base es el punto más débil del edificio: ya que tiene el
mayor cortante, como consecuencia el mayor momento y es la encargada de soportar todo el
peso recogido a lo largo de toda la estructura.
Por otra parte está el tema de la torsión, la cual puede evitarse jugando con el diseño de la
estructura. De tal modo que si la fuerza resultante va directamente al centro de gravedad sin
excentricidad alguna, puede evitarse que el esqueleto soporte este esfuerzo. Para ello el centro
de gravedad además ha de coincidir con el centro de corte (punto por el cual pasan todas las
fuerzas), lo cual puede conseguirse con la doble simetría en planta. Siendo uno de los motivos
por el cual muchos de los rascacielos que se ven en las ciudades suelen ser cajas prismáticas de
plantas cuadradas.R1
Con lo que la formalidad que se le dé al diseño será un factor con el que se podrá jugar, ya no
sólo desde el punto de vista estético, si no para ganar eficacia en la estructura. Desde aspectos
generales hay que tener claro dos cuestiones en a la forma:
- El punto más alto será aquel que menos esfuerzos absorba

- La base será el punto más débil ya que se encarga de recoger el máximo momento,
cortante y axil. Siendo el cortante y el flector los esfuerzos más desfavorables y que más
influyen en el dimensionado de las secciones
2.2.2.2.1_Cortante
Para poder entender el funcionamiento de la estructura respecto a los esfuerzos, para empezar es
importante entender esta estructura como una ménsula libre empotrada en su base. Ahora bien,
comprendido esto, una de las características de las estructuras de los edificios en altura es el
problema de resistir el cortante horizontal y el modo en cómo transmitirlo hasta la cimentación.
Ya que el caso de que la estructura presente alguna discontinuidad que evite esta transmisión, se
19
produciría un retraso en el cortante. Las fuerzas no llegarían a la cimentación, deslizarían.

Además de este problema, el cortante trae consigo el momento de vuelco ya comentado con la
importancia del centro de gravedad.
30. Esquema: efecto del cortante
Por lo que, recuperando el concepto de ménsula empotrada debido al cortante y al momento que
trae consigo , se deforma de dos maneras diferentes. Por una parte estará la deformación por
flexión la cual hace que las secciones giren acortándose y alargándose en función del signo del
momento. Sufriendo tracción y compresión en cada una de sus caras. Por otra parte, el cortarte
produce en la sección una distorsión angular debido al empuje lateral que se produce.R1
31. Esquema: deformaciones por cortante
Según el tipo de estructura empleada en la edificación en altura, predominará más una

deformación u otra. Por ejemplo en una estructura porticada la deformación por cortante será
mayor mientras que en una pantalla de hormigón predominará por flexión. Con lo que según el
elemento estructural con el que se trabaje. Dependiendo todo de la rigidez que tengan frente a
20
cada esfuerzo ( concepto el cual estudio Le Messurier). Mientras que la rigidez frente a cortante
es 100 en una pantalla de hormigón, en un pórtico bajaría a 3 por eso su deformación es mayor.
La pantalla metálica se situaría en un punto intermedio con un índice de 31. Dependiendo
dichos valores del dimensionado de la sección y las proporciones que guarden. R1 A8
32. Esquema: rigirez respecto a cortante
Por otra parte, la rigidez a flexión depende de la inercia, con lo que será mayor cuanto más masa
estructural se concentre en el perímetro de la estructura. Para una misma sección de pilar se
tendrá una inercia determinada en el soporte; y desde el punto de vista global la rigidez de la
estructura completa se podrá aumentar si los soportes se concentran en el perímetro de fachada
(tipología de haz de tubos), y más aún si los colocamos en las esquinas. Ya que son los puntos
donde mayor esfuerzo se va a concentrar.
Una retícula homogénea en planta tiene una rigidez a flexión de 50, un haz de tubos 60 y por
último los pilares en las 4 esquinas pueden llegar a alcanzar el 100. R1
Con lo que el cortante afecta a la estructura de formas diferentes. Viendo que en este campo
para el cálculo estructural las fuerzas horizontales predominan frente a las verticales. Lo
primero que le viene uno a la mente con un edifico de tal envergadura es el elevado valor del
peso propio que han de soportar las secciones de las plantas bajas. Pero aún así, en la fase de
diseño y cálculo las secciones obtenidas por las cargas horizontales son mucho mayores a las
obtenidas por las verticales. Debido a las grandes alturas que llegan a conseguirse. A8
21
33. Esquema: rigirez respecto a vuelco
Dicho esto, la influencia del cortante en este tipo de estructuras, cuando se habla de este
esfuerzo es importante nombrar 2 fuerzas dominantes que lo provocan ya nombradas
anteriormente: el viento y el sismo. Siendo ambas fuerzas horizontales que ponen en peligro la
estabilidad de la estructura.
2.2.2.2.2_Momento flector
Explicado ya el esfuerzo del cortante, como bien se ha comentado en función de la posición del
centro de gravedad, provocará un determinado momento cuyo máximo valor está en la base del
edificio. Dicho momento de vuelco ha de ser compensado con un momento estabilizador el
cual va en relación con la dimensión de la planta.
𝑀𝑉 = 𝐹𝐿 ∗ 𝑕
𝑀𝐸 = (𝑅 + 𝑅) ∗ 𝑑
Mientras que el momento de vuelco va en función del cortante y de la distancia que haya entre
la base y el centro de gravedad del edificio, el momento estabilizador depende del valor de las
reacciones en los apoyos y la distancia que haya entre los mismos.
22
34. Esquema: momento de vuelco y momento estabilizador
Con lo que, en base a esto aparece la importancia de la forma en planta para la estructura. Como
se verá en el siguiente punto, analizando la evolución histórica de la edificación en altura, se
observó que para ganar estabilidad es favorable reducir el número de apoyos en la base al
mínimo posible para una planta cuadrada, 4. Reduciendo este número lo que ganas es aumentar
el valor de la reacción, con lo que por proporcionalidad el momento estabilizador también
aumentará. R1
Además, corroborando lo explicado en el apartado del centro de gravedad con la forma de

obelisco como volumen óptimo para este tipo de edificaciones, cuando mayor sea la base mayor
estabilidad ya que la distancia entre los apoyos sería mayor. Reduciendo la sección a medida
que se crece para ganar eficacia y reducir el peso de la estructura.
↑ 𝑏𝑎𝑠𝑒 ↑ 𝑑 𝑑𝑖𝑠𝑡𝑎𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑒𝑛𝑡𝑟𝑒 𝑎𝑝𝑜𝑦𝑜𝑠 ↑ 𝑀 𝑒 ↑ 𝑒𝑠𝑡𝑎𝑏𝑖𝑙𝑖𝑑𝑎𝑑
Este aumento en la base no ha de ser plenamente físico, sino que hay diferentes medios que
permiten agrandarla a efectos de cálculo a pesar de que el espacio limitando sea el mismo.
Como por ejemplo se puede observar en la obra de Christian Kerez , la Office Tower en
Zhengzhou, China. Donde coloca una serie de cables en la base anclados al terreno que
permiten agrandar el área de forma virtual. Combinando la caja prismática común con la forma
de obelisco, permitiendo de este modo optimizar más la sección ya que la base tendría la
dimensión suficiente de forma no física.
23
35. Office Tower 36. Esquema: aumento del momento estabilizador: base virtual
Por otra parte, no siempre se puede decidir libremente todos los factores, si no que a veces los
proyectos presentan ciertas limitaciones. Por ejemplo puede darse el caso de que se restrinja la
base a ocupar teniendo entre apoyos un distancia determinada. Con lo que, ¿hay más formas de
aumentar el momento estabilizador? Sí. Enterrando parte de la edificación en el terreno lo que
se gana es la fuerza resultante por la presión del mismo. La cual multiplicado por la distancia de
la misma hasta el nivel de calle provoca un momento contrario al del vuelco, el estabilizador.
Pudiendo sumar dicha aportación a la que se consiga a partir de los apoyos y la distancia entre
los mismos.
37. Esquema: aumento del momento estabilizador: enterrar
Este concepto es útil cuando, por circunstancias como el tamaño de parcela o las normativas
urbanísticas del emplazamiento, la máxima área en planta queda restringida a unas medidas. Por
lo que esta solución puede ser una opción para ganar resistencia a través del terreno. Haciendo
que el edificio trabaje como un pilote de cimentación.
𝐹𝑅𝑜𝑧𝑎𝑚𝑖𝑒𝑛𝑡𝑜 = 𝐹 ∗ 𝜇
Siendo F la fuerza total a transmitir al terreno perpendicular al mismo y 𝜇 el coeficiente de

rozamiento. De modo que si parte de la edificación queda enterrada, aparecerán estas fuerzas de
24
rozamiento en el sentido contrario a la resultante que permitirá restar valor a la misma y por lo
tanto disminuyendo la tensión total.
Ahora bien, en relación con el terreno y el área de la planta de la edificación en altura no sólo se
ha de tener en cuenta el momento de vuelco si no también que la propia edificación no se hunda.
De modo que una gran planta (respecto a dimensiones) no sólo ayuda a aumentar el momento
estabilizador si no a repartir la tensión total que hay que transmitir al terreno de forma que esta
se reduzca y no provoque el hundimiento.
𝑁
𝜏=
𝐴
↑ Á𝑟𝑒𝑎 ↓ 𝑇𝑒𝑛𝑠𝑖𝑜𝑛𝑒𝑠
2.2.3_ Aptitud al servicio
2.2.3.1_Desplazamiento horizontal
Como bien se ha comentado anteriormente, las fuerzas horizontales en las estructuras de

edificios en altura son más relevantes en el cálculo que las verticales. Ya que las secciones que
se obtienen con ellas son mayores a las gravitatorias. Dicho esto, la consecuencia de estas
fuerzas dan a lugar a los desplazamientos horizontales. Este movimiento es importante
controlarlo por 2 razones: la conservación de los elementos no estructurales tales como
cerramientos interiores o exteriores; y el confort de las personas del interior. Dicho nivel de
confort de las personas respecto a las oscilaciones producidas por fuerzas como el viento o el
sismo es algo subjetivo ya que depende de las personas, de la acción que se realice el interior y
diversos factores. Con lo que se puede utilizar una aproximación a partir de una escala realizada
por Khan y Parmelee. En función de la aceleración clasifica el espacio en 4 espacios: no
perceptible, raramente perceptible, perceptible y molesta. Siendo: A8
- No perceptible: aceleración menor a 0,004 ∗ 𝑔

- Raramente perceptible: aceleración entre a 0,004 ∗ 𝑔 − 0,0075 ∗ 𝑔
- Perceptible: aceleración entre a 0,0075 ∗ 𝑔 − 0,02 ∗ 𝑔
- Molesta: aceleración mayor a 0,02 ∗ 𝑔
Por otra parte, el desplazamiento de la estructura trae consigo un efecto secundario conocido
como efecto P-Delta. El cual habla sobre que, debido a este desplazamiento producido por las
fuerzas horizontales, el momento flector de vuelco aumenta debido a la excentricidad que se
produce de las cargas verticales.. Por lo que para tener el cuenta este aumento, se utiliza un
25
factor de magnificación. Es decir, la excentricidad nombrada introduce un momento de vuelco

de segundo orden, el cual descentra de nuevo las cargas y así sucesivamente. Por lo que, para
tener en cuenta este efecto, se utiliza un factor "b" que mayora el momento inicial. R1
Para su cálculo se parte de la premisa de que la rigidez es constante, y por lo tanto con ello la
proporcionalidad de momentos, cuyo valor es "b". A partir de este valor, se determina este
factor de magnificación que se ha nombrado anteriormente. De tal modo que a partir de la serie
extraída por la proporción de momentos, si ésta converge a la unidad querrá decir que la
estructura es inestable. Debido a que:R1
𝑀1 𝑀2 𝑀3
𝑝𝑟𝑜𝑝𝑜𝑟𝑐𝑖𝑜𝑛𝑎𝑙𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑑𝑒 𝑚𝑜𝑚𝑒𝑛𝑡𝑜𝑠 = 𝑏 = 𝑀
= 𝑀1 = 𝑀2 = ⋯ R1
Donde M es el momento origina el cual va aumentando debido a la excentricidad que aparece a

causa de las cargas horizontales. De tal modo que: R1
𝑀1 = 0,5 ∗ ∆𝑃 𝑝𝑟𝑖𝑚𝑒𝑟 𝑑𝑒𝑠𝑝𝑙𝑎𝑧𝑎𝑚𝑖𝑒𝑛𝑡𝑜 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎 R1
𝑀2 = 0,5 ∗ ∆𝑃1 𝑠𝑒𝑔𝑢𝑛𝑑𝑜 𝑑𝑒𝑠𝑝𝑙𝑎𝑧𝑎𝑚𝑖𝑒𝑛𝑡𝑜 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎 R1
Donde el momento final de cálculo será igual a la suma del momento original más todos los
R1
incrementos causados:
𝑀𝑓 = 𝑀 + 𝑀1 + 𝑀2 + 𝑀3 + 𝑀4 + ⋯R1
De tal modo que si la serie converge a 1 querrá decir que la suma de incrementos es igual al
valor del momento original. Lo cual sólo sucede si la excentricidad producida es demasiado
alta. En la estructura esto se interpreta de forma que se trataría de una estructura inestable, es
decir, que sería demasiado flexible ( lo cual permite un alto valor de la excentricidad). Y que la
estructura tendría muy poca rigidez, produciéndose en los puntos más débiles grandes
movimientos. R1
𝑆𝑖 𝑏 → 1
𝐸𝑠𝑡𝑟𝑢𝑐𝑡𝑢𝑟𝑎 𝑖𝑛𝑒𝑠𝑡𝑎𝑏𝑙𝑒
𝑀𝑜𝑟𝑖𝑔𝑖𝑛𝑎𝑙 ≈ 𝑀𝑓
↑ 𝑓𝑙𝑒𝑥𝑖𝑏𝑖𝑙𝑖𝑑𝑎𝑑 ↓ 𝑟𝑖𝑔𝑖𝑑𝑒𝑧
↑ 𝑑𝑒𝑠𝑝𝑙𝑎𝑧𝑎𝑚𝑖𝑒𝑛𝑡𝑜𝑠
Como por normativa (como bien se ha explicado anteriormente) los movimientos quedan
restringidos en función de la altura, a la hora de tener en cuenta el coeficiente P-Delta debido a
las excentricidades se utiliza un factor de magnificación de alrededor el 10%. R1
26
1
𝑀𝑓 = 𝑀 ∗ 𝑓𝑎𝑐𝑡𝑜𝑟 𝑚𝑎𝑔𝑛𝑖𝑓𝑖𝑐𝑎𝑐𝑖ó𝑛 = 𝑀 ∗ (1−𝑏 ) R1
Un factor del 100% haría referencia a la serie que converge a 1, lo cual implicaría un exceso e
excentricidad y por lo tanto un exceso de movimientos en la estructura. Un 10% restringe a que
la serie converja a un 0,1.
2.2.3.3_Rigidez
Las fuerzas horizontales afectan de forma considerable a la estructura respecto a las fuerzas
verticales, como se ha comentado anteriormente. Considerándolas desde su punto de vista
dinámico, estas cargas golpean la estructura y la misma responde a partir de la vibración. Es
decir, una aceleración que actúa como respuesta de la estructura a dicha fuerza. Y esta vibración
hace que aumenten los desplazamientos estáticos. Ahora bien, la vibración dependerá del tipo
de fuerza, de tal modo que frente a una fuerza instantánea el desplazamiento es el doble que
frente a una fuerza lenta. Y esto se debe a: R1
𝐹. 𝐻𝑜𝑟𝑖𝑧𝑜𝑛𝑡𝑎𝑙 = 𝑅𝑒𝑠𝑝𝑢𝑒𝑠𝑡𝑎: 𝑣𝑖𝑏𝑟𝑎𝑐𝑖ó𝑛 =↑ 𝑑𝑒𝑠𝑝𝑙𝑎𝑧𝑎𝑚𝑖𝑒𝑛𝑡𝑜𝑠 𝑕𝑜𝑟𝑖𝑧𝑜𝑛𝑡𝑎𝑙𝑒𝑠
De modo que una fuerza instantánea, desde su componente dinámico, provocará que el
desplazamiento sea el doble que lo que resulta de una fuerza aplicada lentamente. Cuya
explicación se basa en la energía que se desarrolla en el edificio a causa de la fuerza. Tema el
cual no se tratará en este trabajo. R1
En relación a esta vibración, se introduce un nuevo factor que viene con la estructura en sí: la
frecuencia propia o natural de un edificio (w). La frecuencia es una magnitud propia del sistema
estructural, independientes de las excitaciones externas y que por lo tanto es posible definir a la
hora de diseñar la estructura. Va en relación con otra magnitud concoide como el periodo (T), el
cual se define como el tiempo que tarda un punto en pasar dos veces por la misma posición. De
tal modo que ambas se relacionan a partir de la siguiente fórmula:R1
2𝜋
𝑤=
𝑇
De modo que, mientras que frente al comportamiento estático el factor determinante es la
rigidez (k), frente al dinámico la frecuencia (w). Viendo la relación de ambos factores como: R1
𝐾
𝑤=
𝑚
27
La frecuencia natural (w) es proporcional a la rigidez e inversamente proporcional a la masa.

Con lo que una alta frecuencia significa que la estructura es muy rígida y tiene oscilaciones no
muy grandes; y un valor de frecuencia bajo significa poca rigidez, es decir, flexibilidad y altas
oscilaciones. En los edificios en altura, los valores de frecuencia están entre 0,17 y 0,20 ciclos
/segundo. Correspondiendo dichos valores a periodos de 6 y 5 segundos. R1
↑ 𝑓𝑟𝑒𝑐𝑢𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎 =↑ 𝐾 =↓ 𝑜𝑠𝑐𝑖𝑙𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑒𝑠 =↓ 𝑓𝑙𝑒𝑥𝑖𝑏𝑙𝑖𝑑𝑎𝑑 =↓ 𝑑𝑒𝑠𝑝𝑙𝑎𝑧𝑎𝑚𝑖𝑒𝑛𝑡𝑜𝑠

↓ 𝑓𝑟𝑒𝑐𝑢𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎 =↓ 𝐾 =↑ 𝑜𝑠𝑐𝑖𝑙𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑒𝑠 =↑ 𝑓𝑙𝑒𝑥𝑖𝑏𝑙𝑒 =↑ 𝑑𝑒𝑠𝑝𝑙𝑎𝑧𝑎𝑚𝑖𝑒𝑛𝑡𝑜𝑠
A partir de esta relación, se puede incluir un nuevo factor determinante anteriormente

comentado: la esbeltez. Simplemente desarrollando la rigidez en sus componentes, un edificio
muy esbelto tendrá una frecuencia muy baja y por lo tanto oscilaciones muy grandes. La
explicación viene a ser la siguiente
𝐸𝑠𝑏𝑒𝑙𝑡𝑒𝑧 → 𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎𝑠 𝑕𝑜𝑟𝑖𝑧𝑜𝑛𝑡𝑎𝑙𝑒𝑠 𝑑𝑖𝑛á𝑚𝑖𝑐𝑜

4 < 𝑒𝑠𝑏𝑒𝑙𝑡𝑒𝑧 𝑒𝑑𝑖𝑓𝑐𝑖𝑜 𝑒𝑛 𝑎𝑙𝑡𝑢𝑟𝑎 < 6
↓ 𝑏𝑎𝑠𝑒 ↑ 𝑎𝑙𝑡𝑢𝑟𝑎 =↑ 𝑀𝑜𝑚𝑒𝑛𝑡𝑜 𝑣𝑢𝑒𝑙𝑐𝑜 =↑ 𝑜𝑠𝑐𝑖𝑙𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑒𝑠 =↑ 𝑑𝑒𝑠𝑝𝑙𝑎𝑧𝑎𝑚𝑖𝑒𝑛𝑡𝑜𝑠 ↓ 𝐾
La esbeltez da importancia a las cargas horizontales en su comportamiento dinámico, donde

para poder alcanzar los límites donde se clasifican las edificaciones en altura ( entre 4 y 6) se
parte de poca base y mucha altura para ella (respecto al resto de edificaciones). Con lo que la
fuerza horizontal resultante provocará un momento de vuelco mayor (debido a la altura) y por lo
tanto traerá consigo oscilaciones mayores. Ahora bien, si aumentan las oscilaciones aumenta el
desplazamiento estático, y por lo tanto con ello baja la rigidez. R1
Ahora bien, establecida la relación entre la frecuencia, la rigidez y los desplazamientos, es obvio
que a la hora de diseñar edificios en altura los desplazamientos queden limitados tanto por
normativa, como por el mantenimiento de la integridad de los elementos no estructurales y el
confort del usuario. Esta limitación es importante por: A8
- Un desplazamiento en la estructura aumenta el valor del momento de vuelco debido a la

excentricidad que surge cuando se descentran las cargas verticales. Por lo que la
normativa limita dichos desplazamientos estáticos a H/500. Tema el cual está
relacionado con el coeficiente P-Delta anteriormente explicado en el apartado de
"desplazamiento horizontal".
- Los desplazamientos en la zona más alta de la edificación provoca movimientos. Los
cuales se limitarán dependiendo del uso que se vaya a dar en el interior. Siendo el valor
máximo permitido 0,02 x g.
28
- Los desplazamientos en relación con el grado de amortiguación de la estructura. La

vibración de una estructura siempre está amortiguada por el coeficiente de
amortiguación crítica. El cual se define como:
𝐶𝑐𝑟 = 2𝑥 𝐾 𝑥 𝑀
Cuyo valor clasifica a las estructuras como:
- Subamortiguadas: ante un impulso la estructura no vibra
- Sistemas que vibran: ante un impulso decreciendo poco a poco.
La amortiguación de la estructura se representa con porcentajes con respecto a la crítica.
Siendo en el acero 1% y en el hormigón 2%.
Por lo que, introduciendo la variable de movimiento, como bien se ha comentado la normativa

se limita en función de la altura con la relación: H/500. De modo que un edificio de 100 metros
de altura tan sólo puede moverse 20 cm en su punto más desfavorable. De modo que si se
supera el límite permitido quiere decir que ha de hacerse una estructura más rígida y por lo tanto
más frágil. Entendiendo por rigidez (K):
𝐸∗𝐼
𝐾= ∗𝑚
𝐿
𝐹
𝐾=
∆ 𝑑𝑒𝑠𝑝𝑙𝑎𝑧𝑎𝑚𝑖𝑒𝑛𝑡𝑜
Si aumenta la rigidez, baja el movimiento. Pero si restrinjo este movimiento, aumentan las
tensiones que ha de soportar la estructura. Ya que la energía ni se crea ni se destruye, sólo se
transforma. Por lo que aquella que no pueda manifestarse con el movimiento será absorbida por
la estructura, conllevando ello un aumento en las tensiones:
𝐸𝑛𝑒𝑟𝑔í𝑎 = 𝐹𝑢𝑒𝑟𝑧𝑎 ∗ ∆ 𝑑𝑒𝑠𝑝𝑙𝑎𝑧𝑎𝑚𝑖𝑒𝑛𝑡𝑜
Es por ello que un edificio en altura ha de moverse dentro de los límites establecidos, si no por
cálculo la estructura necesaria sería excesiva y poco optimizada.
2.2.1_Relación de parámetros
Con lo que, tras analizar los parámetros que entran en juego a la hora de plantear el diseño de
un edificio en altura y su estructura. Extrayendo como ideas principales las siguientes:
Fase inicial:
- Centro de gravedad:
𝑓𝑜𝑟𝑚𝑎 𝑜𝑏𝑒𝑙𝑖𝑠𝑐𝑜 = 𝑐𝑜𝑛𝑐𝑒𝑡𝑟𝑎𝑟 𝑙𝑎 𝑚𝑎𝑠𝑎 𝑑𝑜𝑛𝑑𝑒 𝑠𝑒 𝑐𝑜𝑛𝑐𝑒𝑡𝑟𝑎 𝑒𝑙 𝑒𝑠𝑓𝑢𝑒𝑟𝑧𝑜
29
- Esbeltez:
4 < 𝑒𝑠𝑏𝑒𝑙𝑡𝑒𝑧 < 6
↑ 𝑎𝑙𝑡𝑢𝑟𝑎 ↓ 𝑏𝑎𝑠𝑒
𝐸𝑛 𝑓𝑢𝑛𝑐𝑖ó𝑛 𝑑𝑒 𝑙𝑎𝑠 𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎𝑠 𝑕𝑜𝑟𝑖𝑧𝑜𝑛𝑡𝑎𝑙𝑒𝑠 𝑑𝑖𝑛á𝑚𝑖𝑐𝑎𝑠
- Altura:
𝐸𝑛 𝑓𝑢𝑛𝑐𝑖ó𝑛 𝑑𝑒 𝑙𝑎𝑠 𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎𝑠 𝑕𝑜𝑟𝑖𝑧𝑜𝑛𝑡𝑎𝑙𝑒𝑠 𝑒𝑠𝑡á𝑡𝑖𝑐𝑎𝑠
↓ 𝑎𝑙𝑡𝑢𝑟𝑎 𝑑𝑒 𝑝𝑙𝑎𝑛𝑡𝑎 ↓ 𝑐𝑎𝑛𝑡𝑜 𝑑𝑒 𝑣𝑖𝑔𝑎 ↓ 𝑙𝑢𝑧 ↑ 𝑛º𝑠𝑜𝑝𝑜𝑟𝑡𝑒𝑠 ↓ 𝑒𝑓𝑖𝑐𝑎𝑐𝑖𝑎
- Eficiencia:
𝐵𝑅𝐼: 𝑠𝑒𝑔ú𝑛 𝑙𝑎 𝑑𝑖𝑠𝑡𝑟𝑖𝑏𝑢𝑐𝑖ó𝑛 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑚𝑎𝑠𝑎 𝑒𝑠𝑡𝑟𝑢𝑐𝑡𝑢𝑟𝑎𝑙

𝑆𝑅𝐼: 𝑠𝑒𝑔ú𝑛 𝑙𝑎 𝑟𝑖𝑔𝑖𝑑𝑒𝑧 𝑓𝑟𝑒𝑛𝑡𝑒 𝑎 𝑐𝑜𝑟𝑡𝑎𝑛𝑡𝑒: 𝑡𝑟𝑖𝑎𝑛𝑔𝑢𝑙𝑎𝑟𝑖𝑧𝑎𝑟 𝑙𝑎 𝑒𝑠𝑡𝑟𝑢𝑐𝑡𝑢𝑟𝑎
Resistencia y estabilidad
- Acciones:
𝑃𝑟𝑒𝑑𝑜𝑚𝑖𝑛𝑖𝑜 𝑑𝑒 𝑙𝑎𝑠 𝑕𝑜𝑟𝑖𝑧𝑜𝑛𝑡𝑎𝑙𝑒𝑠 𝑠𝑜𝑏𝑟𝑒 𝑙𝑎𝑠 𝑣𝑒𝑟𝑡𝑖𝑐𝑎𝑙𝑒𝑠
𝐸𝑑𝑖𝑓𝑖𝑐𝑎𝑐𝑖ó𝑛 𝑒𝑛 𝑎𝑙𝑡𝑢𝑟𝑎 = 𝑚é𝑛𝑠𝑢𝑙𝑎 𝑒𝑚𝑝𝑜𝑡𝑟𝑎𝑑𝑎
- Esfuerzos:
𝐵𝑎𝑠𝑒 𝑒𝑑𝑖𝑓𝑐𝑖𝑜: 𝑝𝑢𝑛𝑡𝑜 𝑚á𝑠 𝑑é𝑏𝑖𝑙 ↑ 𝑒𝑠𝑓𝑢𝑒𝑟𝑧𝑜𝑠
- Cortante:
2 𝑑𝑒𝑓𝑜𝑟𝑚𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑒𝑠: 𝑑𝑖𝑠𝑡𝑜𝑟𝑖𝑠𝑖ó𝑛 𝑎𝑛𝑔𝑢𝑙𝑎𝑟 + 𝑚𝑜𝑚𝑒𝑛𝑡𝑜
𝑅𝑖𝑔𝑖𝑑𝑖𝑧𝑎𝑟 → 𝑡𝑟𝑖𝑎𝑛𝑔𝑢𝑙𝑎𝑟𝑖𝑧𝑎𝑐𝑖ó𝑛
- Momento flector:
𝑀𝑣 = 𝐹 𝑥 𝑕
𝑀𝑒 = 𝑅1 + 𝑅2 𝑥 𝑑
𝑀𝑒 ≥ 𝑀𝑣
↑ 𝑏𝑎𝑠𝑒 ↑ 𝑀𝑒
𝐸𝑛𝑡𝑒𝑟𝑟𝑎𝑟 =↑ 𝐹𝑟𝑜𝑧𝑎𝑚𝑖𝑒𝑛𝑡𝑜 ↑ 𝑀𝑒
Aptitud al servicio:
- Desplazamiento horizontal:
𝑃 − 𝐷𝑒𝑙𝑡𝑎: 𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎 𝑕𝑜𝑟𝑖𝑧𝑜𝑛𝑡𝑎𝑙 ↑ 𝑒𝑥𝑐𝑒𝑛𝑡𝑟𝑖𝑐𝑖𝑑𝑎𝑑 ↑ 𝑀𝑣𝑢𝑒𝑙𝑐𝑜
𝑃 − 𝐷𝑒𝑙𝑡𝑎: 10% = 𝑙𝑖𝑚𝑖𝑡𝑎 𝑙𝑜𝑠 𝑑𝑒𝑠𝑝𝑙𝑎𝑧𝑎𝑚𝑖𝑒𝑛𝑡𝑜𝑠
↑ 𝑓𝑙𝑒𝑥𝑖𝑏𝑖𝑙𝑖𝑑𝑎𝑑 ↓ 𝑟𝑖𝑔𝑖𝑑𝑒𝑧
↑ 𝑑𝑒𝑠𝑝𝑙𝑎𝑧𝑎𝑚𝑖𝑒𝑛𝑡𝑜𝑠
- Rigidez:
30
𝐶𝑜𝑚𝑝𝑜𝑟𝑡𝑎𝑚𝑖𝑒𝑛𝑡𝑜 𝑑𝑖𝑛á𝑚𝑖𝑐𝑜: 𝑓𝑟𝑒𝑐𝑢𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎

𝐶𝑜𝑚𝑝𝑜𝑟𝑡𝑎𝑚𝑖𝑒𝑛𝑡𝑜 𝑒𝑠𝑡á𝑡𝑖𝑐𝑜: 𝑟𝑖𝑔𝑖𝑑𝑒𝑧
𝐾
𝑤=
𝑚
↑ 𝑎𝑙𝑡𝑢𝑟𝑎 =↑ 𝑀𝑜𝑚𝑒𝑛𝑡𝑜 𝑣𝑢𝑒𝑙𝑐𝑜 =↑ 𝑜𝑠𝑐𝑖𝑙𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑒𝑠 =↑ 𝑑𝑒𝑠𝑝𝑙𝑎𝑧𝑎𝑚𝑖𝑒𝑛𝑡𝑜𝑠 ↓ 𝐾

↓ 𝑓𝑟𝑒𝑐𝑢𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎
Donde la relación global de todo sería:
38. Esquema: resumen de los parámetros de diseño
31
3_EVOLUCIÓN DE LOS EDIFICIOS EN ALTURA
3.1_Recorrido a lo largo de la historia
El diseño estructural de los edificios de altura con el transcurso del tiempo ha ido evolucionando
buscando diferentes formas para responder a las solicitaciones principales que presentan. Por lo que
se procede a realizar un recorrido por el tiempo que permita conocer como se ha realizado el estudio
de estas estructuras hasta los diseños que actualmente se utilizan.
Los edificios en altura son un nuevo sistema tipológico estructural que surgió con la confluencia de
varias tecnologías: la experiencia americana vinculada a una idea positivista de esta disciplina,
entendiendo la figura del rascacielos americano para arquitectos como Mies y Le Corbusier un lugar
donde individualizar los principios de las técnicas industriales. El desarrollo tecnológico del
Movimiento Moderno aspirando a traducir la idea de máquina en la arquitectura, convirtiéndose en
un referente para ella. R7
Se centran los inicios en el s.XIX, con el uso de la piedra el acero y la llegada de la Primera
Revolución Industrial (1820-1840). En aquel momento el cálculo estructural tal y como actualmente
se conoce no estaba todavía desarrollado. A la hora de diseñar se tenían en cuenta conceptos como la
geometría, la cual permitía controlar la resistencia de las estructuras en cuanto a las formas que
adoptaba, utilizando diferentes tratados como el de Vitruvio, el cual se aplicaba a la Arquitectura. La
primera figura a destacar es la de Galileo como fundador de la resistencia de materiales. En su libro
"Discoriso e Demostrazioni Matematiche intorno a Due Nouse Scienze" 1638 explica todos sus
estudios y esfuerzos por determinar los esfuerzos resistentes, lo que hoy por hoy conocemos como
módulo resistente del material. Estos conocimientos permitían en el s.XIX ha realizar pequeñas
estructuras de las cuales se podía intuir de algún modo su comportamiento. Pero no llegó a
desarrollarse todo este conocimiento hasta 50 años después. Donde surge la preocupación de
predecir de forma más exacta el comportamiento de una estructura; por lo que se recurre a los
matemáticos para poder continuar el conocimiento y estudio ya comenzado. Donde no se estudiaba
la estructura en su conjunto, si no la idea de "rebanada" actualmente conocido como diferencial.
Figuras como Navier, Steiner, Hooke, Von Mises, o Euler fueron los responsables del cálculo
infinitesimal que permitía conocer como respondía la estructura en cada uno de sus puntos.
Iniciándose así entre 1638 con Galileo y principios del s.XIX con la figura del matemático donde se
inicia el primer cálculo estructural.
Con lo que siguió transcurriendo el tiempo junto con los avances de la Industria, apareciendo a
finales del s.XIX nuevos materiales como el acero y los primeros conocimientos del hormigón (el
cual llegó más tarde). Gracias principalmente a Navier con el cálculo de las tensiones y Euler con el
32
cálculo de la fuerza crítica se pudo predecir el comportamiento de vigas biapoyadas y soportes

sometidos a esfuerzo de axil.A4
𝑀 𝑥
𝑁𝑎𝑣𝑖𝑒𝑟: 𝜏 = ∗ 𝑥: 𝑣𝑖𝑔𝑎𝑠 𝑏𝑖𝑎𝑝𝑜𝑦𝑎𝑑𝑎𝑠
𝐸∗ 𝐼
𝐸 ∗ 𝐼𝑚𝑖𝑛
𝐸𝑢𝑙𝑒𝑟: 𝜋 2 ∗ : 𝑠𝑜𝑝𝑜𝑟𝑡𝑒𝑠
𝑙2
Calculando ambos elementos por separado, la idea de pórtico como cálculo bidimensional aún no se
podía predecir.
Fue así como empezó el origen del cálculo estructural que se utilizó como base para el cálculo y
diseño de los edificios en altura. El desarrollo de los edificios en altura surgió poco a poco con el
proceso de la industrialización, el cual vino acompañado con un crecimiento de la población en las
ciudades y con un desarrollo de los sistemas de transporte vertical y nuevos materiales.
Durante el s.XIX destacó en la evolución de edificios en altura la figura de Le Baron Jenny, un

arquitecto - ingeniero que participó en la reconstrucción de Chicago en 1871. Fue el responsable del
primer rascacielos de la historia en 1885, el Insurance Building de 55 metros de altura y 12 plantas.
Por aquel entonces los edificios en altura significaban la imagen de la innovación y del desarrollo.
Por lo que las empresas para poder transmitir su poder y superioridad respecto a otras, buscaban en
sus empresas este nuevo prototipo arquitectónico del edificio en altura. Y ese fue el acometido del
Insurance Building, cuando la Home Insurance Company encargó diseñar su nueva sede de oficinas
a Le Baron Jenny. Se trata de una estructura constituida a partir de los materiales del momento,
acero. Pero como bien se ha comentado, en aquella época los estudios permitían calcular tan solo
vigas biapoyadas y soportes, por lo que ¿cómo se diseñó la estructura?. A partir de vigas biapoyadas
sobre pilares, y a su vez vigas de menor canto apoyadas sobre vigas. En los inicios el edificio se
proyectó tan sólo para 10 plantas en 1885, pero posteriormente fue ampliado a 12 plantas en 1890
hasta que fue demolido en 1931. Pero a pesar de que la estructura planteara funcionara y pudieran
calcularla en base a la forma a que lo diseñaron, no podían asegurar que el la estructura fuera capaz
de soportar los esfuerzos a los que estaría sometida por viento. Ya que en ese momento no sabían
calcular o predecir el comportamiento de los nudos. Por lo que para asegurar el diseño decidieron
que la fachada participara con la estructura. Convertirla en una gran masa de peso capaz de soportar
el vuelvo que le produce la fuerza de viento. Por lo que se proyecto la fachada de piedra en el
arranque y ladrillo a modo de mampostería. Por lo que, el funcionamiento se basaba en una
estructura de acero a base de pilares empotrados capaces de transmitir las cargas verticales gracias a
perfiles metálicos apoyados entre sí, y una envolvente pesada capaz de soportar los esfuerzos de
viento. Utilizando las fórmulas de Euler ya conocidas para poder saber si se alcanzaba la fuerza
33
crítica de aquello que se había diseñado y con ello saber si la estructura era capaz de soportar las
solicitaciones a las que estaría sometida. L1
39. Insurance Building 40. Estructura Insurance Building 41. Esquema: estructura
Estableciendo una relación del número de plantas buscado con la cantidad de acero necesaria.
Llegando a la conclusión de que si en un futuro se deseaba aumentar la altura, la cantidad de acero
necesaria no sería rentable.
La siguiente figura a destacar en el eje cronológico de la evolución de los edificios en altura, es el

arquitecto Viollet Le Duc, el cual continuó los estudios y avances de Le Baron Jenny. Quiso
empezar a estudiar el concepto de pórtico, y por ello estudiar la relación entre vigas y pilares, la idea
de nudo que anteriormente era desconocida apoyando las vigas sobre pilares. Estas ideas Viollet Le
Duc las trataba en su libro "Entretiens" en el cual buscaba disociar el cerramiento de cualquier
trabajo mecánico, permitiendo con ello poder abrir grandes huecos. Por lo que, para poder
conseguirlo había que buscar el modo de poder calcular los nudos rígidos en la estructura de acero.
Para ello ideó un método simplificado, el cual se basaba en estudiar la deformación de las barras
frente a la acción de una fuerza utilizando las fórmulas de Navier. Viendo cómo, en la deformación,
había un punto de inflexión en la ley de flectores donde del momento se anulaba. Por lo que en estos
puntos Viollet Le Duc colocaba una rótula en sus estructuras transformándolas de hiperestáticas a
isostáticas. Permitiendo poder indagar una forma en la que soportar la acción del viento a partir de la
estructura de acero, independientemente del cerramiento. Empezando a calcular, aunque de forma
simplificada, ya no vigas y pilares, si no pórticos con nudos rígidos a partir del roblonado. L1
El edificio en que vemos aplicados estos ideales fue el Old Colony Building, de los arquitectos
Holabird y Roche en 1894, siendo el edificio más alto en Chicago por aquel momento con 17 pisos.
A partir de los conocimientos de Viollet Le Duc se planteó una estructura a partir de un sistema de
arcos internos que reforzaban la estructura frente a la fuerza del viento en la primera crujía. L1 P3
34
42. Old Colony Building 43. Unión Old Colony 44. Esquema: estructura
El siguiente eslabón de la cadena fue gracias al arquitecto Cross, el cual consiguió aportar un
método de cálculo bidimensional exacto. Poder predecir el comportamiento de pórticos rígidos sin
simplificaciones como Viollet Le Duc. Permitiendo construcciones de hasta 56 plantas. Por lo que
por primera vez se sustituye la idea de muro por un sistema bidimensional formado por un
entramado metálico . Técnicas que actualmente podemos observar en edificios existentes como el
Empire State Building o el Woolworth Building. Por lo a finales del s.XIX y principios del s.XX
todos los edificios en altura utilizaban el método de Cross en el cálculo de sus pórticos. Liberando
así al cerramiento de cualquier comportamiento estructural, transmitiendo las cargas a partir del
entramado interior. Además debido a los avances en la industria y el desarrollo del hormigón, las
estructuras empezaron a realizarse con este nuevo material permitiendo nudos monolíticos y rígidos,
más que uno de acero. Dicho método se trataba de un procedimiento para resolver estructuras
reticulares. Su aplicación se basa en la explicación del concepto de nudo rígido: una barra
biempotrada sometida a una determinada fuerza repartida hará que esta esté sometida a flexión. Su
deformada se diferenciará en tres tramos: el primero y el último con flexión negativa, y el segundo
con flexión positiva. Donde la respuesta de la viga en los apoyos serán dos momentos de igual valor
y sentido contrario hasta alcanzar el equilibrio. Estos momentos son los pares de empotramiento. Por
lo que, para saber el signo de cada uno, se establece un criterio de signos. Si ahora, en lugar de una
viga biempotrada es un conjunto de barras unidas a partir de un nudo rígido, en el momento que se
aplica una fuerza, las barras que conforman el nudo se deformará cada una con un determinado
ángulo, el cual es igual a la tangente de su deformada con respecto a la posición inicial. Por lo que
según Cross un nudo es rígido cuando los ángulos girados por cada pieza son iguales. Donde cada
barra absorbe una parte del momento resultante: L2
𝑀 = 𝑀1 + 𝑀2 + 𝑀3 … 𝑀𝑛
35
Cada uno de esos momentos son los momentos equilibrantes y su relación con el resultante es lo que
Cross llama coeficiente de reparto o distribución. El cual es igual a la rigidez (K) de la pieza entre la
L2
suma de las rigirideces de las piezas que concurren en el nudo estudiado.
𝑚∗𝐸∗𝐼
𝐾=
𝐿
Así de forma paulatina en cada uno de los nudos de la estructura hasta alcanzar la posición de
equilibrio. Donde un nudo con momento de equilibrado, se puede volver a estudiar, sacar el
momento de desequilibrio y así repetidamente, de forma que cada vez este valor será menor. De tal
modo que el método de Cross permitía alcanzar la precisión que se deseara en cada caso. Tratándose
de un método iterativo, donde partiendo de un valor de rigidez, obtengo el momento capaz de
soportar, y de nuevo con dicho valor calculo una nueva rigidez. Repitiendo el mismo proceso hasta
que los valores sean convergentes. Estableciendo una relación entre la fuerza aplicada, la deformada
con el ángulo de giro y la rigidez de la pieza. L2
45. Esquema: estructura según Cross
Por lo que durante el s.XIX se consiguió avanzar de plantear estructuras a partir del cálculo de vigas
biapoyadas y soportes sometidos a axil hasta estructuras formadas a partir de pórticos los cuales
puedan llegar a calcular su comportamiento. Dicho esto, el paso siguiente en la evolución del
desarrollo estructural de edificios de altura sería poder llegar a calcularas como sistemas
tridimensionales. Durante los años 30-40 se quiso buscar predecir el comportamiento global de una
estructura antes de su construcción, poder detectar problemas que puedan originarse y saber con
certeza que la estructura vaya a responder correctamente una vez esté construida. Y para ello se
utilizó no sólo los métodos de cálculo si no también métodos experimentales. Se buscó el modo de
entender el problema tensional y la relación entre la materia, la forma y las solicitaciones. Para ello
lo que se hacía era construir modelos según la estructura diseñada y someterlo a solicitaciones
proporcionales a la escala. Dichas máquinas que permitían ello eran los "deformeters", creadas por
36
G.E. Beggs en 1922. Donde los ángares fueron las primeras estructuras sometidas a estos
procedimientos. Las deducciones que se hacían se basaban en: L1
∆𝐿 𝜎 𝑁 𝑀∗𝑥
∆𝐿 → 𝜀 → 𝜀 = = → 𝜎= ± → 𝐹𝑢𝑒𝑟𝑧𝑎 𝑄
𝐿 𝐸 𝐴 𝐼
Donde a partir de los movimientos vistos en el modelo, se puede saber la deformación respecto a la
posición inicial de la estructura. Sabiendo que la deformación es igual al cociente de la tensión
nominal y el factor de elasticidad. De forma que a partir de la tensión se puede sacar la fuerza que
origina ese movimiento. Y estableciendo un límite de movimiento, uno puede llegar a saber la fuerza
máxima capaz de soportar la estructura. L1
Además de esto, se entendía el diseño de una estructura como el diseño del recorrido por donde
circulan las fuerzas desde un extremo hasta el terreno. Y es aquí cuando aparece la siguiente figura
en la cronología de los edificios en altura: Robert Le Ricolais, físico, ingeniero y matemático. El
cual estudiaba "la estructura de las estructuras". Estudiando las leyes estructurales del mundo
orgánico e inorgánico. Y para explicar ello alude a la estructura de la masa ósea de Kullman en
1866, con la relación de la geometría y sobre todo en la colocación de los vacíos. La forma en que,
en la estructura de los huesos, las flexiones se reconducen en compresiones y tracciones. Con este
estudio, y lo que estudiaba Robert Le Ricolais, lo que se intentaba hablar eran las líneas isostáticas.
En un punto determinado de una estructura siempre hay dos valores de tensiones, la normal y la
tangencial, las cuales varían en función del plano de corte. Donde el punto donde la tensión
tangencial es 0, la normal es máxima. Y este valor de tensión lo llama tensión principal. Por lo que si
se aplica esto a los infinitos puntos de la estructura, se obtienen diferentes puntos con valores de
tensión principal distintos. Uniendo los puntos de mismo valor de tensión se formaría una curva
isostática. Siendo ésta el camino más óptimo para una fuerza que origine esa tensión. Y del mismo
modo que la estructura ósea está conformada por estos caminos de fuerzas, Le Ricolais distribuye la
materia de sus estructuras según las líneas isostáticas. Afirmando el que "el arte de una estructura
L1
estriba en saber cómo y dónde disponer los huecos".
37
46. Estructuras de Le Ricolais
Diseñando de esta forma las primeras estructuras tridimensionales. Sus estudios se basaban en buscar
la estructura más óptima para cada caso. Y además de forma abstracta, es decir, trabaja sin condición
escalar. No le importaban las dimensiones si no el funcionamiento. Con lo que lo que Le Ricolais no
trabajaba con tipologías estructurales si no topologías estructurales, es decir, las bases de cálculo.
Diseñaba conceptos que luego los arquitectos utilizaban para sus edificios. Destacando con ello la
figura de Louis Khan, arquitecto asentado en la universidad de Filadelfia. Utilizando dichos
conocimientos es su edifico Rascacielos Tetraédrico de Hormigón, de 20 metros de altura. El cual
no se construyó debido a problemas funcionales en cuanto al uso y a la formalización que se le había
dado al espacio ya que con la inclinación que se le había dado a los pilares tan sólo podía
aprovecharse el 80% de la superficie de la planta. Su diseño se basó en detectar los problemas clave
que caracterizan a una edificación con altura y jugar con la geometría para combatirlo. De tal manera
que la solicitación principal de los rascacielos es el viento, el cual produce sobre la estructura el
esfuerzo de flexión. Donde la deformación de la misma es la respuesta a dicha fuerza. Por lo que
Khan quiso transformar esta flexión en compresiones y tracciones a partir de la geometría de un
tetraedro. De tal manera que rompe con el prisma estructural que desde Chicago se había segregado
en todos los edificios. Se trataba de la primera estructura capaz de calcularse tridimensionalmente
además de trabajar con la fuerza del viento y del peo propio de forma conjunta, no por separado
como en los antiguos edificios. Pero dicha solución estructural a partir de la geometría tetraédrica dió
problemas de funcionalidad que causó que el edifico no llegara a construirse. ¿Cuál era la solución
para resolver los problemas de funcionalidad? Volver a colocar rectos los pilares inclinados para no
perder superficie útil de manera que la estructura trabajara de la misma forma. L1
38
47. Esquema: Tetraedro de Kahn
En el siguiente eslabón de la Cadena se encuentra la propuesta de Goldsmith, aceptando las ideas

propuestas de Khan en cuanto a la flexión en las barras y momentos en los nudos. sus ideas las
trabajó en las tesis realizada en 1953 en el IIT de Chicago titulada "Los efectos de la escala". Cuyas
conclusiones se convirtieron más tarde en la base del grupo SOM, Skidmore, Owings y Merrill. En
su teoría Goldsmith decide volver a la forma prismática planteada años atrás por Mies. Y de nuevo
trabaja la fuerza del viento y del peso propio por separado. Él lo que plantea es crear dos niveles de
estructura. Por una parte una macroestructura en la periferia encargada de soportar el vuelco y la
flexión producida por el viento. Y dentro de la misma otra estructura encargada de transmitir el peso
propio de una planta a otra a través de las planchas de hormigón horizontales de la macroestructura.
Conformando con todo ello un sistema que , a diferencia de la planteada por Louis Khan, permitía
crear en el interior espacios diáfanos que resolvían el problema de funcionalidad anterior. Un sistema
capaz de llegar a las 80 plantas de altura sin que la misma determine un mal aprovechamiento del
material como pasaba en las estructuras reticulares anteriores con muros de apantallamiento en el
interior que hacía inviable este tipo de construcciones. Y este criterio lo utilizó en el Myron
Goldsmith en 1953, un edificio caracterizado por la descomposición de la estructura en función de
las distintas solicitaciones. Con la estructura principal en la periferia y la secundaría en el interior.
De tal modo que se buscó la mínima presencia de la retícula en las plantas interiores, iniciando un
camino hasta su disolución. Ya que cuanto más alta era la estructura mayor era el carácter residual.
39
Con estas dos experiencias de Khan y Goldsmith se abre un nuevo campo de investigación en la
construcción vertical, anunciando la disolución de la retícula . L1
48. Esquema: Myron Goldsmith
En este mismo momento, debido a los conocimientos que empezó Goldsmith, otros arquitectos
decidieron continuarlos. Entre ellos D'Arcy Thompson en su trabajo "On Growth and Form", donde
trabaja con las ideas de Goldsmith de no perder eficacia con la altura a la par que con las ideas de
Galileo en cuanto a la relación entre la forma y el crecimiento en la naturaleza. Cada aumento de
tamaño según Galileo implica una pérdida de eficacia. Pero Thompson explicó que esto no era cierto.
Él en su teoría que aumentar el tamaño en una edificación implica un aumento de eficacia debido al
40
aumento de volumen y una disminución proporcional de la superficie. De forma que para explicarlo
utiliza la forma de los obeliscos, donde a medida que se crece en altura, el volumen aumenta pero la
cara de la superficie va disminuyendo. Y debido a que las fuerzas de vuelco son proporcionales a las
áreas expuestas y las fuerzas estabilizadoras son proporcionales al volumen: T2 L1
↑ 𝑡𝑎𝑚𝑎ñ𝑜 ↑↑ 𝑣𝑜𝑙𝑢𝑚𝑒𝑛 ↑ 𝑠𝑢𝑝𝑒𝑟𝑓𝑖𝑐𝑖𝑒 → ↑↑ 𝑓𝑢𝑒𝑟𝑧𝑎𝑠 𝑒𝑠𝑡𝑎𝑏𝑖𝑙𝑖𝑧𝑎𝑑𝑜𝑟𝑎𝑠 ↑ 𝑓𝑢𝑒𝑟𝑧𝑎𝑠 𝑑𝑒 𝑣𝑢𝑒𝑙𝑐𝑜
Por lo que a medida que crece más un edificio a pesar de que aumenten las fuerzas que provocan el
vuelco, las fuerzas estabilizadoras crecen más con el volumen. Por lo que con la altura, según
Thompson, se gana eficacia. De forma que al reducir la superficie de las caras expuestas, el centro de
gravedad queda más bajo estabilizando a la arquitectura. Imitando la forma de un obelisco. L1
49. Esquema: forma de obelisco
Dado este paso y con el inicio de la disolución de la estructura en el interior de los edificios, el
siguiente avance se da a mitad del s.XX debido a la aportación de SOM, grupo de arquitectos cuyo
origen reside en las teorías de Khan y Goldsmith. Estudiando la relación entre el tamaño y el modelo
estructural necesario, realizando diferentes tipologías compatibles con edificios de hasta 50 plantas.
En 1960 buscaban la forma de resolver las estructuras fuera de la tradicional retícula instaurada en la
historia. Partiendo, como otros arquitectos, de la solicitación principal de un edifico en altura, el
viento, y la flexión que el mismo produce, define a dicha fuerza como una masa de aire con energía
cinética cuya acción además es dinámica, es decir, con una variación repetida de esfuerzos. Llegando
con ello al concepto de "vibración " del edifico. El viento, el sismo, o cualquier acción horizontal
produce que la estructura oscile entre unos valores. Y este movimiento de oscilación es muy
semejante al periodo de vibración del edificio, en concreto a su primer modo. Por lo que, conociendo
el primer modo de vibración del edificio, sabremos el movimiento de oscilación que realizará ante la
fuerza horizontal dinámica y con ello saber el amortiguador necesario en la estructura para no
superar los límites de movimientos establecidos en normativa. Los cuales actualmente oscila entre
H/500, mientras que en los años 30 se permitía hasta H/380. Además, centrando el estudio de SOM
en la forma y el tipo estructural necesario, se comienza a hablar del efecto de torsión y el modo en el
41
que evitarla, como por ejemplo con el uso de la doble simetría. Viendo con todo esto como a pesar
de las solicitaciones a las que estará sometida una estructura, existen muchas decisiones iníciales en
cuanto a la forma que condicionan mucho la estructura, intentando salir con esto de la solución
estándar de retícula que se estaba tomando. L1
Dicho esto, comienza a indagarse un nuevo modelo estructural. Cuyos inicios se sitúan en 1961 con
el Chestnut-Dewitt, de Goldsmith, Graham y Khan. Siendo el primer intento de elevar la edificación
hasta 43 plantas sin repercusión del viento en el consumo de masa estructural.
50. Esquema: Chestnut - Dewit
42
Por lo que, para conseguir esto, se retoma la idea de Goldsmith de llevar la estructura resistente de
acciones horizontales a la periferia. Con la diferencia de que esta vez no se tratará de una
macroestructura como el Myron Goldsmith, si no una envolvente exterior más simple capaz de
absorber además las fuerzas gravitatorias del pedo propio ( las cuales en el Myron Goldsmith eran
soportadas por una estructura interna). Generar tridimensionalmente una envolvente capaz de
soportar todo el estado tensional de la estructura liberando el espacio interior (con sólo los pilares
necesarios para soportar los forjados), una envolvente cuyas referencias se encuentran en una
superposición de la estructura reticular y las montantes de Mies utilizadas en los Shore Drive
Apartments. Un tubo estructural perforado que trabaja como una ménsula empotrada y que
conseguía generar una piel en la cual no había que aumentar las dimensiones de la estructura frente a
viento sobre las requeridas por el peso propio. Consiguiendo con ello una penalización por altura
L1
igual a 0.
Buscando así el objetivo perseguido por SOM, la máxima eficacia estructural sin penalización por
altura. El tubo estructural planteado funcionaba de tal modo que la flexión era traducida en
compresiones y tracciones en las caras perpendiculares, mientras que el cortante era soportado por
las caras paralelas. Donde los forjados conectan las tracciones y las compresiones. Utilizando el
muro cortina como sistema constructivo óptimo debido a su ligereza. Donde el hueco ya no es sólo
L1
una parte compositiva de la fachada si no que interviene en el esquema estructural del edificio.
En relación a esta nueva tipología, aparece en sus inicios el problema del retraso del cortante, el cual
consiste en una mala transmisión de las cargas desde el inicio de la estructura hasta al terreno. Dicho
problema se percibió en el Chestinut Dewitt. Analizando la planta del tubo estructural, se observa
como frente a esfuerzos cortantes las esquinas son los puntos que absorben más tensión con respecto
a las zonas intermedias. Por lo que, para poder evitar el retraso del cortante se necesitaba reforzar la
estructura en las esquinas además de asegurar nudos completamente rígidos. Y para garantizarlos el
material más óptimo era el hormigón, el cual permitía realizar nudos ortogonales monolíticos. Pero
T2
el problema de su uso era la resistencia, la cual es inferior a la del acero.
Con estos avances llegó el Brunswick Building de Goldsmith junto al grupo SOM, un edifico en
altura de 143 metros. Donde SOM utiliza el modelo "tube in tube", en el cual incluye una estructura
en el núcleo de comunicaciones el cual ayuda a anular el retraso de cortante. Además favorece, el
núcleo interior, a resistir las acciones horizontales, simplificando y disminuyendo la envolvente
exterior. Se trata de un espacio diáfano en su interior, como decía SOM "Free Space without
columns". Una combinación la cual permitía grandes alturas en función de las características del
material.
43
51. Esquema: Brunswick Building
Pero el uso de hormigón, como bien se ha comentado anteriormente, limitaba hasta ciertas alturas los
diseños independientemente de la tipología estructural debido a su resistencia. La cual la superaba el
acero, con el inconveniente de que los nudos metálicos no conseguían hacerse tan rígidos como los
monolíticos de hormigón. Por aquel entonces no estaban todavía desarrolladas las soldaduras. Por lo
que frente a este problema se optó por la triangularización como medio de rigirización de los nudos
metálicos. Y dicha solución se puso en práctica en el famoso Jon Hancock de Graham y Khan en
1969. Con una altura de 344 metros y 100 plantas sin penalización por altura. Se trata de un edificio
cuya estructura sustituye el tubo interior estructural por la triangularización perimetral sin problemas
de retraso de cortante en la transmisión de esfuerzos. Ya que las diagonales eran las encargadas
ahora de soportar el momento a vuelco de las acciones horizontales, no el tubo interior del
Brunswick. La rigirización de los nudos ya no es crucial sólo en los pórticos si no que se rigirizan las
diagonales junto a unas vigas perimetrales a través de cartelas que permiten conectarlas a los
soportes, minimizando los el número de nudos a rigirizar. Se introduce una nueva escala en el tema
de la altura gracias al uso de este nuevo material, con un gasto de 145 Kg/m2 de acero frente a los
44
200/250 kg/m2 de edificios anteriores con 5 plantas. Por otra parte, en cuanto a su formalismo
también puede observvarse que su forma es troncopiramidal, de tal modo que la base es mucho más
grande que el extremo superior. Consiguiendo con ello tener más peso en la base y con ello bajar el
centro de gravedad de la estructura siendo la misma más estable que si se hubiera adoptado la forma
prismática de la antigüedad.
52. Esquema: John Hancock
45
53. Esquema: unión John Hancock
Pero, al igual que el resto de obras, presentaba problemas en cuanto a los movimientos. La estructura
esta vez estaba constituida completamente por acero, asumiendo con ello los problemas por
dilataciones y contracciones. ¿Qué solución se adoptó? Una que es posible ver en otras obras como
el Citicorp, recubrir todo el acero por otro material que proteja, en este caso por aluminio.
Disminuyendo así los movimientos térmicos. L1 R2
Pero 3 años más tarde SOM culminó su trabajo en la búsqueda de las tipologías estructurales con la
Torre Sears de Graham y Khan en 1970. Una nueva propuesta de haz de tubos que apreciable no
sólo por la envolvente perimetral si no por la forma en la que repite un módulo que le permite
organizar el espacio. La estructura es aquella que dictamina cómo es el espacio. Consiguiendo 110
plantas y 442 metros de altura. La referencia de esta obra en cuanto a su formalismo fue el
Rockefeller Center, ya que las Torre Sears están formadas por un conjunto de 9 tubos unidos entre sí
de 22,80 metros de lado que van ascendiendo con niveles distintos cada uno. De tal modo que al
igual que en el Jon Hancock, la base del edificio es mucho mayor que el área con el que culmina la
torre, de tal modo que el peso se concentra en la parte baja del edificio, bajando con ello el centro de
gravedad y aumentando la estabilidad. La estructura como bien se ha comentado está conformada
por una serie de tubos que trabajan de forma conjunta todos entre sí, y que se enlazan en el interior
del edificio formando una especie de pantallas o caras estructurales que permiten evitar el retraso de
cortante cargando en exceso las esquinas de la torre. Además, en los puntos donde cambia la
superficie de la planta por finalizar algún tubo estructural, se utiliza una celosía estructural que
permite un correcto reparto de las cargas entre la transición de un área y otra, evitando así problemas
tesionales. Consiguiendo plantas diáfanas de hasta 520 m2 donde la presencia de la retícula por el
interior desaparece completamente. De esta forma se consigue un nuevo método de conformar el
espacio, no se trata de una nueva tipología estructural sino más bien de un arquetipo. Una forma de
descomponer el edificio en fragmentos que permitan una combinación ilimitada. Con un gasto de
46
160 kg/m2 de acero. Un avance del tubo dentro de tubo al haz de tubos que no presupone una
disposición de elementos concreta pero si de unas leyes que lo rigen.
54. Esquema:Torre Sears
47
Respecto a los aspectos constructivos, para poder realizar bien las uniones y asegurar que fueran
nudos rígidos, todas se realizaron en taller. Donde para saber el punto de corte donde realizar las
uniones entre piezas sin que eso restara resistencia a la estructura y se pensó conforme a la lógica de
Violet Le Duc, cortando por el punto donde la flexión es igual a 0. En el caso de la disposición de la
estructura de la Torre Sears en el centro de las barras. L1
De este modo con la Torre Sears Khan elabora un gráfico en el que enuncia los tipos estructurales
hallados hasta el momento con los edificios que han ido marcando cada paso de la cadena evolutiva
que se ha ido desarrollando poco a poco. diferenciando por una parte lo conseguido a partir del
hormigón y posteriormente los modelos que surgieron con el uso del acero. Viendo: L1 L5 R1
- Hormigón:
- Pórtico
- Pantalla
- Pórtico + pantalla
- Tubo porticado
- Tubo dentro de tubo
- Tubo formado por módulos.
55. Esquema: clasificación para el hormigón
48
- Acero:
- Pórtico rígido
- Pórtico y pantalla de celosía
- Celosía extendida a plantas completas
- Tubo con celosías y soportes exteriores
- Haz de tubos
- Tubo de celosía exterior sin soportes interiores
55. Esquema: clasificación para el acero
49
En los años 70 por lo tanto existe un dominio de la tridimensionalidad con el cálculo matricial a
partir de ordenadores gracias a los avances tecnológicos del momento utilizando el método de los
elementos finitos. Se produce un desarrollo en la modelística aeronáutica la cual aporta grandes
conocimientos sobre las acciones horizontales en las estructuras. De modo que empieza a madurar la
lógica de la excentricidad en relación con la energía a disipar cuando una estructura se mueve debido
a una fuerza horizontal. Como el viento el cual puede definirse como una cantidad de aire con
energía cinética que va contra el edificio.
Por lo que se produce de nuevo un paso en la evolución de los rascacielos buscando el modo en que
poder disipar esa energía que absorbe la energía debido d las fuerzas y que si no se disipa se
transforma en un aumento de las tensiones. Destacando en este punto la figura y reflexión de Le
Messurier. El cual partió de las ideas de Khan pero enfocándolo de forma distinta, ya que no se
preocupa en culminar y destacar con una altura si no que se centraba más en la funcionalidad del
edificio. Él piensa que el problema de liberar el espacio interior de estructura no es un problema que
esté relacionado con el incremento de la altura como se había pensado anteriormente, si no que
depende más bien del uso que se dé al espacio. Por lo que quería estudiar Le Messuier era estudiar la
tipología de rascacielos desde la proporcionalidad topológica a partir del trabajo de Khan. Es decir
estudiar un modelo que funcione como el realmente quiere y traspasarlo a los edificios. Su modelo
de estudio era la chimenea frente a la acción del viento. Donde para poder hacerle frente organiza su
masa y peso en la periferia y con ello controlar el centro de gravedad y por lo tanto la estabilidad de
la obra. Y traduce dichas ideas al lenguaje arquitectónico utilizando los razonamientos de Le
Ricolais y su trabajo sin condición escalar. El razonamiento que realizó se basaba en la idea de que
el viento es una acción horizontal que produce sobre la estructura un desplazamiento ( por una fuerza
cortante) y un vuelco ( por un flector que produce el momento flector). Por lo que la estructura
quiere oponerse a ello y ocurre un problema de vibración. Con lo que para contrarrestar estos
esfuerzos él propone: L1
- Cortante: rigirizar los nudos en la estructura para evitar el retraso de cortante y garantizar
que la transmisión de cargas llegue al terreno.
- Flexión - vuelco: concentrar la máxima cantidad de masa lejos de cortante bajo de él. De
forma que así el momento estabilizador es mayor y se contrarresta el vuelco.
50
56. Esquema: momento de vuelco y estabilizador
Por lo que Le Messurier a la hora de plantear edificios en altura su trabajo se basa generalmente en:
aproximar el centro de gravedad al suelo lo máximo posible, contrarrestar la vibración con el peso
propio y transmitir las cargas al terreno por los soportes externos. Con lo que, para deducir la altura
óptima de una estructura (la cual se recuerda que no es el objetivo de Le Messurier) se ha de tener en
cuenta: L1
- El límite elástico del material empleado: resistencia del material

- Periodo de vibración
- Dimensión de la planta: en relación a la estabilidad.
Esta teoría es la comprobó en un proyecto teórico, el Erewhon Center.
Buscando conseguir construir un edificio de media milla con 207 plantas. Aplicar la lógica de la
excentricidad que se basaba en acumular la masa no sólo en la periferia como el tubo estructural, si
no de forma puntual y excéntrica con respecto a sus áreas tributarias ( en cuanto al área que le
corresponde a cada elemento estructural) a fin de optimizar la inercia del conjunto total.
Conduciendo a estos puntos todo el peso propio a través de un sistema de trabazón tridimensional
que equilibra y rigiriza. Es decir, mientras Khan entendía el edificio en altura como un conjunto de
elementos bidimensionales que trabajan en conjunto, Le Messurier lo entendía más bien como una
ménsula vacía la cual se definía exclusivamente por los caminos más óptimos por donde pasa la
fuerza hasta llegar al terreno ( adoptando los conocimientos anteriores de Le Ricolais). Sustituye los
tubos de Khan por triangularizaciones encargadas de conducir las fuerzas a los vértices rigirizando a
cortante para evitar el retraso. Donde las cargas gravitatorias trabajan de tal modo que estabilizan
frente al momento de vuelco. Además de ello, también plantea una variación en cuanto al uso del
material. No idea toda la estructura de la misma forma si no que la elección material de cada una de
las barras dependerá de los esfuerzos a la que esté sometida, escogiendo el hormigón para el
momento y el acero para el cortante, dando lugar a una concepción híbrida de la estructura. L1
51
57. Esquema: Erewhon Center
52
Continuó Le Messurier como ingeniero investigando estos principios en la obra Federal Reserve
Bank junto con Kevin Roche. Donde de nuevo el diseño estructural puede observarse que sigue las
ideas planteadas por el ingeniero. Crear un edificio el cual en su base tan sólo aparecen los apoyos de
la periferia creando una planta baja libre y diáfana (idea que empieza a desarrollarse posteriormente
con el Citicorp Center). Donde la estructura se traslada toda a la periferia, configurándola de tal
forma que los nudos estén rigirizados para evitar el retraso de cortante a partir de la
triangularización, facilitando además que las cargas gravitatorias trabajen de de forma que
estabilicen el momento de vuelco. L1
58. Federal Reserver: exterior 59. Federal Reserver: planta baja 60. Ferderal Reserver
Extendiendo las ideas planteadas por Khan pero trabajándolas desde el punto de vista de la
tridimensionalidad con lo que Le Messuier bautizó como la lógica de la excentricidad. L1
Con lo que en este nivel en el que se encuentra el desarrollo de edificios en altura se decide dar un
paso más allá en cuanto a liberar el interior de cualquier carga estructural. Ya no sólo por buscar la
diafanidad que los anteriores arquitectos querían si no por mejorar el comportamiento frente a
acciones horizontales de los rascacielos. Como bien se ha visto en algunas soluciones como el Jon
Hancock, que el área de la base sea mayor que la del extremo superior del edificio facilita mejorar la
estabilidad de la edificación. Pero se quiso continuar estudiando dicha idea con otras soluciones. Ya
que podían plantearse soluciones como que la base estuviera limitada, o no se deseara en el diseño la
forma troncopiramidal. Por lo que, una base limitada podía favorecer al momento de vuelco y
comprometer con ello la estabilidad de la edificación o bien limitar el número de plantas posible.
Con lo que para poder solucionar esto vieron que para contrarrestar el vuelco que causan las acciones
horizontales se necesita en la base un momento de mismo valor pero sentido contrario. La flexión en
un ménsula (simplificando el funcionamiento de un edificio en altura) como bien se sabe produce en
una cara compresión y en otra tracción. La compresión puede soportarse en base a la elección del
53
material pero la tracción puede ocasionar problemas llegando a levantar la cimentación del edificio si
las fuerzas son muy grandes. Por lo que para evitar este problema había que conseguir una reacción
de tal valor absoluto capaz de evitar el vuelco en la edificación. L1
61. Esquema: influencia en los apoyos
Para poder conseguir una gran reacción en la base el mejor modo es reducir al mínimo posible el
número de apoyos. Así toda la fuerza se reparte en menos y por lo tanto el valor numérico es la
reacción es mayor. Con lo que empezaron a surgir nuevos diseños donde la planta baja se libera
dejando tan sólo 4 apoyos.
El primer modelo donde se aplica esta ideología es en 1977 en el edificio Citicorp Center en
Manhattan, de Le Messurier y el arquitecto Hugh Stubbins. Con una altura de 279 metros y 59
plantas. Se trata de una obra muy singular en cuanto a su diseño principalmente por el
desplazamiento de los soportes al centro de las caras en lugar de a las esquinas como el resto de
obras. Esto se debió a problemas urbanísticos ya que en el solar existía una Iglesia Luterana de San
Pedro, la cual se situaba justo donde se había proyectado colocar el pilar y debido a que no podía
intervenirse en la Iglesia se tuvo que modificar el proyecto diseñándolo de forma que quedara en
voladizo. Había que crear una estructura capaz de redirigir todas las cargas no a las esquinas si no al
centro de cada una de las caras, punto el cual en la tipología de tubo en tubo era el que menos
tensiones soportaba. Por lo que es generar el modelo inverso a partir del modelo de galón. L1
54
62. Esquema: Citicorp Center
No acaba aquí el estudio de Le Messueier; al igual que Khan en su momento realizó un gráfico
comparando los sistemas estructurales con las alturas que habían alcanzando realizando de una
forma u otra una comparación evolutiva. Frente a esto Le Messurier no quiso hacer un resumen
de los avances colocando uno sobre otro, si no que los diferentes sistemas experimentados en
ciertas obras quiso calcular su índice de rigidez al vuelco (BRI) para ver que disposición era
más óptima. Entiendo este índice como la suma total de inercia de la masa estructural,
55
convirtiéndose en el único criterio válido por el, no la altura como para Khan. En dicho estudio
analizó: L1
- Ideal de BRI: 4 puntos como soportes y un interior libre de cargas estructurales: Erewhon
Center 100
- Empire State: retícula estructural: 33
- World Trade Center: retícula estructural: 33
- Sears Tower: retícula estructural: 33
- Citicorp: con el desplazamiento de los soportes al centro de caras y pilares interiores: 33. Si
los pilares se hubieran situado en los vértices hubiera llegado a 56.
- Bank of the Southwest de Houston: con la colocación de los soportes en la periferia cerca de
los vértices que es donde más tensiones se acumula. Además del biselado de las esquinas
que permite una mejor respuesta frente a la fuerza del viento: El biselado 63
63. Esquema: ejemplos de BRI en edificios en altura
Pero la obra que más se acercó a la perfección en cuanto a su índice de rigidez al vuelco será el Bank
of China en Hong Kong de Leo Ming Pei en 1985, con 315 metros de altura y 70 plantas. Jugando
con la geometría desde el punto de vista de la tridimensionalidad consigue fusionar la teoría de Khan
con el uso del hormigón, las ideas de Goldsmith y los principios anunciados por Le Messurier.
Supone la destrucción de la caja isótropa
56
64. Esquema: Bank of China
57
El funcionamiento de la estructura de Pei la rigirización, al igual que el caso anterior, se hace

mediante diagonales interiores desde el centro a los vértices y por la periferia también. De forma que
las cargas gravitatorias se pasan todas a los soportes del edificio. Excepto en las plantas bajas que
para liberar el acceso de las diagonales el cortante se pasa al núcleo interior a través de pantallas
rígidas.
Un edifico que consigue liberar el núcleo de comunicaciones completamente de cualquier carga

estructural, donde se siguen los principios de Le Messurier: una planta cuadrada, 4 soportes con
grandes reacciones en las esquinas para aumentar el BRI, y disminuir el área en el extremo superior
del edificio de tal forma que disminuye la vibración frente a acciones horizontales y se mejora la
estabilidad bajando el centro de gravedad. Una obra que destaca no sólo por su diseño y geometría si
no porque se utilizó en obra un 40% menos de acero que en otras obras análogas, comportando ésto
un ahorro de material frente a otros modelos como el "tubo en tubo". Al igual que el Citicorp, tuvo
anécdotas tras su construcción.
Es cierto que a pesar de la inclinación de los paramentos el edificio en su interior conseguía ser
funcional, por lo que se consiguió solucionar el problema planteado en el primer diseño de Khan.
Pero sus ángulos interiores hizo que los trabajadores no quisieran trabajar en el interior del principio,
ya que iba contra los principios del Feng Shui. L1
Por lo que en estos momentos los avances que hay en el mundo de los edificios en altura permiten
indagar nuevas formas a partir de las bases ya establecidas, con los medios y materiales necesarios.
como es el caso del proyecto de Future Systems junto al grupo Arup, Coexistence Tower de 1986.
Obra que fue posible gracias a la creación de nuevos materiales con límites tensionales mayores. El
cual se utiliza según el principio de Le Ricolais, siguiendo el camino óptimo para transmitir las
cargas. Se idea una estructura a partir de dos sistemas de cableado de acero que trabajan a tracción
encargados de estabilizar al hormigón.
Por otra parte se juega con la geometría a partir de círculos de compresión. Es la forma más óptima
frente a las acciones horizontales como el viento ya que es capaz de desviar dicha en solicitaciones
tangenciales. L1
58
65. Esquema: Coexistence Tower
El siguiente eslabón de esta cadena evolutiva se centra en el problema de la energía absorbida por la
estructura, buscar el modo de como disiparla. Tras la Segunda Guerra Mundial aparecen los
calibradores eléctricos, unos instrumentos capaces de medir las deformaciones en los modelos
realizados deformeter?. Y es en los años 70 cuando se empieza a experimentar además los túneles de
viento para ver como respondían frente a él los modelos e intuir los periodos de vibración que antes
59
no podían saberse y se solucionaban a partir de amortiguadores de masa. Es por ello que en los años
70 la lógica de la excentricidad planteada por Le Mesurier evoluciona introduciendo las condiciones
de contorno, desde las características geométricas generales hasta las más específicas del
cerramiento. Pero el avance se centró sobre todo en la oscilación del edificio frente al viento, en
como disipar su energía cinética, donde la industria automovilística contribuyó. Empezando dichos
avances en el Citicorp con el amortiguador de masas que se colocó en su cubierta. En este apartado
es destacable la figura de Buckminster Fuller, el cual se quiso centrar mucho en la relación de la
arquitectura con el medio físico en relación a la energía. Anticipando muchas de las soluciones que
hoy en día se están utilizando. Buscaba la forma en crear un diseño de tal modo que absorbiera la
mínima energía, la conocida idea de Dymaxion (dinamismo máximo e iones). Con lo que planteó en
1927 publicó en 4D Timelock la obra donde plasma sus ideas. Un edificio de 10 plantas protegido
por un escudo aerodinámico. Se trata de un método de economizar y minimizar la energía tanto
calorífica como estructural. Su funcionamiento se basa en un "carenado" (estructura de forma
aerodinámica) que rota a partir de un eje vertical en función de la dirección del viento, reduciendo de
esta forma la incidencia en el edificio. Disipando la energía del viento, reduciéndola. Estas ideas
procedieron de la industria naval y aeronáutica. L1
66. Esquema: Dynamitox
60
Por lo que a partir de este momento se fusiona el avance de las tecnologías con el deformeter, los
túneles de viento y los conocimientos de Fuller facilitaron experimentar la presión que ejercía el
viento sobre los edificios según la configuración de su estructura. Viendo como variaba la tensión en
función de las condiciones de contorno. Lo cual volvió a romper con la caja prismática de la
modernidad, modificándola a partir de biselados , entalladuras en los bordes,...Como es ejemplo de
ello el One World Trade Center en Nueva York con 541 metros y 104 pisos, acabando su obra en
el 2013. L1
Recogiendo con todo este conocimiento las diferentes formas que hay para optimizar la estructura en
función de la fuerza y dirección del viento. Alterar la configuración general para mejorar la
penetración aerodinámica: sección, textura, sistemas de descomposición,...Proporcionando con ello
un nuevo modo de diseño estructural. L1
Crear unas irregularidades o sistemas pasivos capaces de transformar la energía cinética que incide
sobre la estructura en energía calorífica. Pero no sólo se observa en la forma que se le da a la
estructura en cuando a su geometría si no que existen otros procesos como los que se llevaron a cabo
en Hong Kong Bank de Norman Foster en 1979, de 179 metros de altura.
Donde el diseño del brise soleil no sólo tiene la función de proteger frente a la incidencia de luz
solar directa, sino que además se diseñó de tal forma que adoptó una geometría aerodinámica
con aletas inclinadas capaces de generar zonas de turbulencias en la periferia del edifico, las
cuales descomponen la acción del viento en esfuerzos tangenciales. Además la estructura desde
el punto de vista general la divide en 5 porciones diferentes para variar el periodo de vibración
L1
evitando así la aceleración de oscilación.
61
67. Esquema: One World Trade Center
62
68. Esquema: Honk Kong Banck
69. Esquema: Brise Soleil de Honk Kong Banck

63
Otro ejemplo en el que se puede observar las ideas de Fuller es en el World Trade Center de 1973
de Leslie Robertson con 415 metros de altura. Donde para poder disipar la energía ideó un sistema
nuevo de unión entre el cerramiento y la estructura interior. El anclaje del forado a la estructura se
realizaba a partir de materiales viscoelásticos desarrollados por la industria química.
70 . Esquema: unión en forjado de World Trade Center
Transformando la energía cinética n fricción cuando el edificio entra en movimiento,

acortándose a sotavento y alargándose a barlovento. Y gracias a la elasticidad del material de la
unión, tras el movimiento se vuelve a la normalidad. Es una sofisticación de la solución
empleada en el Citicorp, ya que se persigue el mismo objetivo pero con la ventaja de no añadir
peso extra a la estructura al margen del peso propio y su uso. L1
64
71 . Esquema: World Trade Center
65
Y de esta forma es como se ha desarrollado la edificación en altura en la ciudad contemporánea.

Desde la estructura de retícula, el prisma como forma óptima, el cerramiento como pieza
independiente a estudiar hasta perfeccionar y saber conocer su comportamiento, son los ideales que
han caracterizado la modernidad y que han llegado hasta la actualidad. Donde los edificios de gran
altura se tratan de forma que peso y viento trabajan de forma conjunta en la estructura partiendo de
los conceptos más básicos y las bases implantadas. L1
En la actualidad el edificio más alto se encuentra en Dubai, el Burj Khalifa de Adrian Smith,
William F. Baker, Marshall Strabala, George J. Efstathiou en 2008.
Alcanzando los 828 metros y 163 plantas. En el que se ven los principios desarrollados: el uso de la
triangularización para rigirizar y la disminución del área a medida que aumenta la altura, mejorando
el comportamiento frente a viento con ello y disminuyendo el centro de gravedad para proporcionar
más estabilidad. P4
La estructura de Burj Khalifa está basada en las estructuras orgánicas, en concreto en la flor
cultivada en los Emiratos Árabes y en la India: la Hymenocallis; y el proyecto de un rascacielos de
una milla de altura del arquitecto Frank Lloyd Wright. El planteamiento parte de forma similar a la
Torre Sears, ya que está compuesto de 3 alas las cuales van creciendo cada una a diferente altura. De
forma que el edificio a medida que va creciendo en altura va disminuyendo su sección. Como bien se
ha estudiado a lo largo de la historia, el empuje del viento es una de las solicitaciones que más
condicionan a la estructura. Por lo que el Burj Khalifa trabaja de forma que las alas a medida que
crecen va conformando en la periferia una estructura de caracol en dirección a la izquierda,
reforzando la estructura frente a acciones horizontales. Al igual que el Jon Hancock la sección de la
cabeza es más pequeña que la de la base, hasta el punto que se buscó que el edificio acabara en punta
en la cual colocar la antena. La estructura está realizada en hormigón armado de tal modo que las
columnas queden todas alineadas formando una planta simétrica que beneficia a la hora de trabajar
frente a torsión. Pero a partir del piso 156 toda la estructura pasa a ser de acero, de forma que el
edificio en su cabecera se hace más ligero trabajando mejor a flexión y vuelco.P4
Aunque, frente a la referencia del Burj Khalifa, como proyecto teórico es importante recalcar la obra
de Wright en el primer cuarto del siglo XX, 1956, para el concurso de un edificio de 1 milla de
altura. Diseñando una estructura de 1600 metros hasta la azotea y 528 plantas. Su proyecto, más bien
conocido como Mile High Tower, se trataba de una utopía para un rascacielos de Chicago,
apareciendo como alternativa al aumento del extensivo urbano que estaba ocurriendo en la mayoría
de las ciudades. Wright creyó posible la construcción de su proyecto, previendo una estructura
totalmente de acero. Pero en la realidad había una serie de problemas que estaban por definir. El
66
acero era el material más empleado para edificios de esta tipología estructural, es bastante flexible
frente a los movimientos. Contribuyendo a una mejor respuesta frente al viento, ya que si se permite
un movimiento determinado la estructura absorbe menos energía. Pero dicho movimiento si es
excesivo puede causar cierto grado de inconformidad para los inquilinos de las plantas más altas.
Planteando Wright como solución adoptar la forma de trípode que permita disminuir esta oscilación,
solución similar a la de la Torre CN (553 metros). En la actualidad el hormigón presenta ya mayores
resistencias que las que por aquel entonces permitía, lo cual favorece a utilizarlo en combinación con
el acero (hormigón armado) para crear este tipo de estructuras sin la necesidad de tener tantos
movimientos por la flexibilidad del material. Una obra que a pesar de quedarse en un proyecto
teórico, ha servido como planteamiento para el diseño de edificaciones en altura actuales, en
concreto la más alta por el momento: el Burj Khalifa. P4
72 . Esquema: Mile High Tower
67
73 . Esquema: Burj Khalifa
68
4_TIPOLOGÍAS ESTRUCTURALES
Por lo que, concluyendo el recorrido histórico y evolutivo de los edificios en altura conviene
realizar un cronograma capaz de recopilar los edificios más icónicos representantes de cada uno
de los avances que se dio en el diseño de las estructuras. (ANEXO)
El recorrido a lo largo de la historia desde el siglo XX permite ver de forma breve los problemas
fundamentales que estructuralmente condicionan el diseño de los edificios en altura. Por lo que
el paso siguiente a realizar en el trabajo sería recoger las soluciones básicas vistas en muchos
edificios actuales.
Con lo que a continuación se mostrarán las diversas tipologías ordenando las mismas en función
de su eficiencia para alcanzar una altura determinada desde el punto de vista del consumo
estructural y material. Pero es conveniente recalcar que se pueden realizar clasificaciones desde
diferentes criterios como por ejemplo la esbeltez, o por el uso de material (hormigón o acero
como la distinción de Khan en su estudio); .... Ya que algunos sistemas son más óptimos para un
material que por otro. Por ejemplo el tubo diagonal es una tipología poco utilizada en el
hormigón seguramente por problemas estéticos a la hora de macizar los huecos. En cambio el
sistema de mástil y pantalla necesita grandes soportes generalmente de hormigón unidos por
diagonales de acero. Utilizando el hormigón para sistemas masivos y verticales y el acero en
aspectos de arriostramiento. R1 T3
Otro tipo de clasificación podría ser en relación a los criterios ya mencionados de Khan, en base
al consumo de material y su relación con la penalización por altura debido a las cargas
verticales tan sólo. Pero desde el punto de vista de las cargas horizontales como las de viento el
sistema tubo reticulado llega hasta las 50 plantas, a partir de ahí el sistema de tubo en diagonal
pasaría más eficiente hasta las 90 plantas, donde a partir del cual el haz de tubos pasaría a ser
más eficiente todavía llegando a las 100 plantas, ...
Con todo esto se pretende hacer ver que a pesar de tener diferentes tipologías no existe alguna
que sea mejor que otra, si no que según que se pretenda o en que se base la clasificación una
tipología destacará más frente a otra. Teniendo todas sus ventajas e inconvenientes para cada
caso. R1
Ahora bien, volviendo a la clasificación planteada en un principio, en función de la eficiencia

desde el punto de vista de consumo estructural para alcanzar cierta altura se puede ver:
69
Tipologías eficientes hasta una altura de 50 plantas:
- Pórticos
- Pantallas
- Combinación de pórticos y pantallas
- Sistemas puente
- Tubo interior
74 . Esquema: tipología estructural 1
Para alturas y esbelteces mayores al caso anterior:
- Tubo exterior
- Tubo en tubo
- Mástil y pantalla
- Tubo diagonal
- Haz de tubos
70
75 . Esquema: tipología estructural 2
4.1_Pórticos
Esta estructura es la utilizada comúnmente en edificios normales ( no de altura). Está constituida

por pilares verticales empotrados en los forjados que constituyen el edificio y vigas unidas a
ellos formando los pórticos. Su configuración está pensada principalmente para un predominio
de las cargas verticales más que para las horizontales. A8
El sistema de pórticos es el que marcó el inicio en las primeras construcciones pertenecientes a

este campo estructural. Es el sistema básico de pórticos de los primeros edificios en altura
71
neoyorquinos. Hoy en día su uso queda limitado a alturas de entre 20 y 30 plantas, pero es
destacable mencionar la existencia de obras todavía presentes en las ciudades como el Empire
State, el cual utiliza este sistema alcanzando los 300 metros de altura, o el Woolworth Bd. El
cual es un buen ejemplo para explicar este sistema. R1
76. Esquema: Woolworth Building
72
Debido al predominio de las cargas laterales frente a las verticales, desde el punto de vista
estructural este sistema busca una igualdad entre el grado de rigidez del pilar y de la viga. De tal
modo que se consiga que el grado de empotramiento ( Ψ) sea elevado y con ello una alta rigidez
(K) frente a la distorsión angular producida por el cortante.
E∗I
Ψ = L (PILAR)
E∗I
L (VIGA)
𝐸∗𝐼
𝐾= ∗𝑚
𝐿
𝑆𝑖 Ψ ↑ implica que K ↑
Como:
𝐹
𝐾=
∆ 𝑑𝑒𝑠𝑝𝑙𝑎𝑧𝑎𝑚𝑖𝑒𝑛𝑡𝑜
Para un valor de F determinado (fuerza lateral):
𝑆𝑖 K ↑ implica que ∆ 𝑑𝑒𝑠𝑝𝑙𝑎𝑧𝑎𝑚𝑖𝑒𝑛𝑡𝑜 ↓
De tal modo que se va dimensionando cada planta para cada valor correspondiente de F (fuerza
lateral). Donde a partir de la planta 30 la eficiencia del sistema va disminuyendo. Debido a que
la unidad estructural de 1 planta es demasiado pequeña para la escala global de todo el edificio.
Ya que si se sigue el camino inverso en las fórmulas anteriormente nombradas, el ´pórtico de
cada planta debería ser suficientemente rígido para no superar los desplazamientos horizontales
máximos, implicando ello un alto coeficiente de empotramiento y por lo tanto una gran inercia y
con ello excesivos cantos. R1
Por lo que este fue uno de los motivos por el cual el conocido grupo de ingenieros SOM decidió
dar un sato de escala en la unidad estructural con la propuesta de Myron Goldsmith.
Por lo que el sistema entramado de pórticos representa a la primera generación de edificios en

altura de la historia. Siendo un sistema que sirvió de base para muchos estudios que a su vez
dieron a lugar a la aparición del resto de tipologías estructurales de los edificios en altura.
Sirviendo de base a diferentes arquitectos como Mies y Le Corbusier, cuyos estudios van a
permitir hacer una serie de comentarios del sistema de pórticos. R1
Los inicios de la edificación en altura se remontan en obras donde las plantas bajas ocupaban
toda la superficie de la parcela, y sobre ellas retranquearse de todos los lindes levantando una
torre. Donde con el tiempo se perdió esta "torre escalonada" y se comienza a optar por cajas
73
prismáticas con formas más puras y constantes que no rellenan la manzana entera, si no que son
objetos aislados dentro de ellas. Utilizando como sistema estructural el entramado de pórticos
llegando a esbelteces entre 3 y 4. A8
En el estudio dentro de este campo por parte de Mies y Le Corbusier con edificios como el
Seagram o el Cap Marine se puede ver cómo a pesar de plantear este tipo de sistema, en
ninguno de los dos casos se consiguió estabilizar el sistema para dichas esbelteces, ya que el
Seagram necesitó pantallas de hormigón al igual que la versión lenticular de Le Corbusier con
pantallas en el longitud más corta.R1
77. Esquema: Seagram Building y Caple Marine
En ambos casos, a pesar de los refuerzos que se hicieron con las pantallas, se puede ver como se
acude a plantas ligadas a la forma rectangular o cuadrada. De tal modo que el sistema de
pórticos permita un atado perimetral. Una planta triangular o circular ( comúnmente vista en
edificios de esta tipología y torres) no permite crear un sistema capaz de repartir lar cargas
laterales en 2 direcciones perpendiculares. En especial en la planta circular el sistema radial, la
74
capacidad de cada pórtico varía con la dirección, teniendo cada uno una rigidez distinta. La
retícula da una mayor libertad. R1
Respecto al material óptimo para esta tipología se puede encontrar tanto el hormigón como el
acero, con sus ventajas e inconvenientes. Viendo como Mies escogió el acero para su obra,
mientras que Le Corbusier decidió trabajar con hormigón. Es una evidencia que para un mayor
número de plantas el acero es más eficiente, ya que ante una deformación dicho material es casi
8 veces más rígido:R1
𝐸𝐴𝐶𝐸𝑅𝑂 = 210.000 𝑀𝑃𝑎

𝐸𝐻𝑂𝑅𝑀𝐼𝐺 Ó𝑁 = 27.000 𝑀𝑃𝑎
𝐸∗𝐼
𝐾= ∗𝑚
𝐿
𝑆𝑖 𝐸 ↑ 𝐾 ↑
Por lo que para una misma sección, el acero tiene un mejor comportamiento que el hormigón.
Por lo que la inercia necesaria para un determinado esfuerzo es capaz de cubrirse con un canto
menor de viga / pilar. Dando como resultado una menor masa estructural en el conjunto del
edificio. Frente a esto es conveniente añadir que el hormigón tiene una mayor capacidad de
amortiguación, ya que tiene la capacidad de disipar la energía fisurándose. Además la sección
de hormigón tiene mejor comportamiento plástico que el acero. Es decir que una sección de
hormigón tiene una relación entre momento plástico y momento de servicio mayor que un perfil
IPE de acero. Por lo que desde el punto de vista de la ductilidad, ambos se pueden considerar
en "el mimo nivel". R1 B4
Por otra parte, a la hora de dimensionar este sistema de pórticos, la forma de entenderlo es
inversa que si el pórtico trabajara con un predominio de las cargas verticales. Ya que frente a
grandes axiles lo que sucede en la estructura es que el pilar coaccione y evite el giro de la viga
reduciendo así su flecha. Pero en el caso de que predominen las cargas laterales , como pasa en
los edificios en altura, es la viga la que coacciona el giro del pilar. Provocando un punto de
inflexión ( donde el momento flector es 0) en su deformada.
75
78. Esquema: funcionamiento del pórtico en la edificación en altura
Para obtener un predimensionado aproximado, existen diferentes métodos como por ejemplo el
método del portal. El cual parte de la premisa de que este punto de inflexión nombrado
anteriormente está localizado en el centro de la viga. De forma que aquí tan sólo habrán
cortantes y axiles. Pudiendo calcular de esta forma el resto de esfuerzos. Sin embargo esta
hipótesis es errónea en las plantas bajas, dando errores del lado de la inseguridad, ya que en
estas plantas el punto de inflexión en los pilares en algunos casos no llega a aparecer.
Trabajando de forma similar a una ménsula. De forma que habría que utilizar manuales
correctores de dicho error. R1
79. Esquema: método del portal
Además, hay que tener en cuenta como bien se ha comentado en el anterior apartado de
parámetros de diseño, el coeficiente P-Delta, el cual mayora los momentos debido a los
desplazamientos horizontales que producen las cargas laterales. Si los desplazamientos son
grandes, aparecen grandes excentricidades que aumentan sucesivamente el momento flector. De
tal modo que si la serie de estos aumentos converge a 1, la estructura sería inestable
76
produciéndose un pandeo global del edificio. Es por ello que las normativas limitan dichos
desplazamientos en función de la altura. R1
4.2_Pantallas
El uso de pantallas fue una solución que apareció en las estructuras en altura ya en los primeros
edificios neoyorquinos. Muchos de ellos en plantas bajas necesitaban rigirizaciones a partir de
cruces metálicas, ya que el sistema de pórticos por sí solos no se valían. O, como se va a hablar
en este apartado, utilizando de forma disimulada pantallas de hormigón como se puede
observar en el edificio Seagram de Mies. De tal forma que desde que se inició este uso surgió un
elemento fundamental en el diseño de estructuras y a definir una tipología de soluciones.
Iniciando la misma la obra de Pier Luigi Nervi con el edificio Pirelli. Un edficio de 35 plantas y
128 metros de altura. Sujeto por un par de pantallas transversales y dos núcleos internos.R1
80. Esquema: pantalla Nervi
77
En este caso el edficio responde a unas proporciones en planta rectangulares. Donde el lado de
mayor longitud se resuelve con un entramado de pórticos pero en el caso del lado corto se
recurre al uso de pantallas rígidas de hormigón. Debido a la falta de inercia y a la carga lateral
del viento, la cual tiene mayor incidencia que respecto a la otra dirección. Trabajando dichas
pantallas como una especie de ménsula, donde los huecos Nervi los colocó de forma gradual de
abajo hacia arriba, de menos a más. R1
En base al planteamiento de Nervi, la pantalla la hace trabajar como una ménsula. La cual
debido a las cargas laterales sufre unos desplazamientos horizontales. Donde el movimiento en
cada planta viene determinado por la suma de los giros que se han producido en las plantas
inferiores multiplicado por la altura en que se encuentra. De tal modo que la pantalla se desplaza
poco en las plantas bajas y los giros que se inician en ellas son los responsables que las flechas
horizontales sean grandes en las últimas. Describiendo una deformada del tipo parabólico,
donde las curvaturas son mayores cuanto más lejos estamos del empotramiento. R1
81. Esquema: deformación de la pantalla
Se trata de la primera alternativa al entramado de pórticos basada en introducir en la estructura

la rigidez a flexión necesaria en los elementos verticales. Las pantallas se caracterizan por ser
elementos de pequeño espesor y gran canto, las cuales se disponen y reparten en la estructura
para soportar las cargas horizontales ( además de las verticales) y transmitirlas hasta la
cimentación. A8
En cuanto a su diseño, su colocación y distribución en planta ha de responder a 2 cuestiones:

rigidez frente a flexión y frente a torsión. Condicionando esto de forma que:
78
- Flexión: que la pantalla tenga el canto suficiente.

- Torsión: distribución simetría en planta que evite las solicitaciones torsoras
complementarias.
Las pantallas no trabajan e forma independiente ellas solas si no que se complementan con los
forjados. Ya que éstos son los encargados de transmitir la carga horizontal y vertical a las
pantallas. Con lo que han de tener una rigidez a flexión en su plano suficiente para permitir esta
transmisión. En el caso de los forjados de hormigón armado esta condición se cumple
automática, pero en el caso de los forjados metálicos sería necesario la triangularización
horizontal del mismo para materializar la rigidez necesaria. A8
Respecto a la materialidad, las pantallas suelen ser de hormigón o metálicas. De tal modo que si
son de hormigón pueden combinarse con forjados del mismo material o metálicos, pero con
pantallas metálicas es raro utilizar forjados de hormigón. Consistiendo éstas en triangularizar los
pórticos de la estructura, es decir, arriostrar para eliminar las deformaciones posibles por
cortante.
A diferencia del entramado de pórticos, en cierta medida, el uso de pantallas condiciona el

programa funcional del edificio en el interior. Por lo que esta tipología suele utilizarse en
aquellos casos donde el programa funcional sea muy fijo como puede ser el caso de un hotel o
una vivienda. Donde los usos están localizados de forma "permanente". Al contrario que por
ejemplo el uso de oficinas el cual es más complejo y dispar y la aparición en el interior de
pantallas de hormigón o metálicas podrían jerarquizar en exceso el edificio. Como por ejemplo
es el caso del edificio Concordia de apartamentos en Colonia, donde las pantallas rígidas
permiten jerarquizar y organizar el programa, y el edificio Torres Blancas en Madrid, donde el
uso de pantallas es mucho más libre combinándolo con entramados de pórticos. De todas formas
en ambos casos la colocación de pantallas choca con las necesidades funcionales. De tal modo
que en Torre Blancas se llegó a eliminar algunas pantallas en las plantas bajas sustituyéndolas
por pilares en sus extremos. Liberando más así el espacio. Estructuralmente la estabilidad no se
puso en peligro debido a que el número de pantallas que se eliminaron era pequeño, pero no
significa qeu sea una solución que pueda aplicarse libremente.. A8
79
82. Esquema: Torres Blancas y Concordia de apartamentos
Por último, respecto a esta tipología es conveniente hacer un apunte sobre los huecos en las
pantallas. Ya que es común disponer de puertas de acceso en ellas. La pantalla por lo tanto en
función de ello trabajará de una forma u otra. Por lo que la forma de trabajar de la pantalla
dependerá del modo en que se realice dicho hueco, pudiendo ver: A8
- Sobre el hueco las vigas de unión están articuladas: la pantalla se divide en 2 pantallas
que se reparten la carga lateral en función de sus rigideces.
- Sobre el hueco las vigas se empotran en las pantallas: en cada una se desarrollarán
cortantes y flectores de sentido contrario. Con un estado tensional que está entre el de
dos pantallas separadas entre sí y entre dos pantallas que forman la unidad. Siendo las
vigas el elemento que cose e une a las pantallas.
83. Esquema: pantalla con huecos
80
4.3 Pantalla + pórticos
Como bien se ha comentado anteriormente, la tipología de entramado de pórticos y pantallas

rígidas muchas veces se combinan haciendo uso de las ventajas que tiene cada uno. Como en el
ya comentado ejemplo del edificio Seagram de Mies. R1
La introducción de pantallas permite dar un avance al entramado de pórticos aumento el número

de plantas posible. Pasando de 20-30 alturas como máximo a 50, ya que permiten resistir los
esfuerzos laterales. Pudiendo ser pantallas de hormigón en el interior del edificio, núcleos de
comunicación como escaleras o ascensores o bien celosías metálicas verticales. Utilizando
pilares y vigas para liberar espacio en el interior a la par que se transmiten las cargas hasta la
cimentación.R1 T1
Esta colaboración puede realizarse en sistemas coplanarios o bien en diferentes planos uniendo
ambos sistemas a través del forjado. Donde en cualquiera de los casos se produce un reparto de
cargas entre ambos sistemas en base a su deformada. R1
La forma de trabajar de forma conjunta puede explicarse de forma que en los pisos de las
plantas bajas los pórticos se deforman mucho y las pantallas poco, de forma que el muro
absorbe gran parte del esfuerzo cortante de las cargas laterales apoyándose el pórtico sobre el
muro. En cambio en los últimos pisos la deformación del pórtico es pequeña y la de la pantalla
grande. Ya que en este caso el esfuerzo cortante externo es soportado por el pórtico y el muro se
"cuelga" de él. Dicho argumento se puede justificar a partir de las deformadas, viendo como en
las plantas bajas es el pórtico el que más esfuerzo absorbe y como en las altas es la pantalla la
que se superpone. Actuando ambos como ménsula se puede ver: T1 R1
84. Esquema: pantalla + pórticos
81
4.4 Sistemas puente
Representación de superestrucuras, es decir aquellas que diferencian una estructura dedicada

para soportar las cargas verticales, y otra estructura de mayor envergadura destinada a las
acciones horizontales. De tal modo que hay 2 niveles en la estructura, uno a escala de planta
para la transmisión de las cargas verticales, y otro a una escala mayor para las cargas
laterales.R1
Entendido ya el significado general de este sistema y como plantea la estructura, se puede decir
que dicha aplicación tiene muchas soluciones distintas. Basadas todas ellas en sistemas
soportados por pilares desde grandes vigas, o sistemas colgados, ...T1s
Su origen reside en la evolución de los sistemas de pantalla, los cuales fueron mejorados
combinándolos con los entramados de pórticos. Pero dando un paso más en la evolución han
surgido otras combinaciones como por ejemplo los núcleos interiores a los cuales se les une
grandes vigas cada un cierto número de alturas encargadas de soportar las plantas intermedias,...
Otro ejemplo podría basarse en grandes vigas soportadas por pilares o tirantes de gran sección
capaces de soportar las plantas que hay sobre ella. O la solución de crear 2 núcleos excéntricos
ene l interior del edificio , lo cual ha estado muy presente en las construcciones en altura de los
años 80 y 90.
Estas soluciones puente con núcleos metálicos en el interior y diferenciación de la estructura en

2 niveles aportan a la estructura una mayor flexibilidad a la planta en cuanto a la distribución
funcional, ya que la estructura a nivel de planta no ha de soportar las cargas predominantes a
efectos de cálculo. Por ejemplo en el caso de los núcleos interiores concéntricos pueden
organizar el programa en función de los sectores de la planta, variando la luz de las vigas según
las necesidades.
Un ejemplo de este tipo de estructuras podría ser el Hong-Kong Bank de Norman Foster, con 2
niveles de estructura metálica que organizan el espacio en su totalidad,
82
85. Esquema: sistema puente
Otro ejemplo capaz de explicar el funcionamiento de estos sistemas podría ser el edifcio S.B.C
en Johanesburgo, del grupo de ingenieros Arup. Creando un sistema basado en un tubo interior
al cual se le adosan ménsulas que soportan grupos de plantas. En este caso se parte de una
"superestructura" de la cual quedan colgadas un número determinado de plantas. Al igual que la
sede del BBVA en Madrid. R1
Pero no es el único modo de soportar el grupo de plantas, si no que podría encontrarse la

"superestructura" bajo la cual soporta el grupo de plantas, o estar todas ellas ancladas al tubo
interior a modo de ménsula.
83
86. Esquema: sistema puente: niveles
4.5 Tubo interior - Núcleo rígido
Se trata de una tipología que surge frente a la necesidad de tener una flexibilidad en planta para
poder organizar el programa funcional. La búsqueda de un espacio diáfano que el sistema de
pantallas o entramados de pórticos no es capaz de dar. De tal modo que pueda combinarse
estructura y programa en la fase de diseño, situando los sistemas de transporte vertical y
comunicaciones ( tales como ascensores o escaleras). O en caso de oficinas situar los cuartos
húmedos en el de tal modo que se puedan organizar las instalaciones. Diversas son las opciones
de generar núcleos rígidos desde el punto de vista estructural y funcional. T1
Estos núcleos surgen como resultado de la unión de pantallas rígidas para poder dar estabilidad
frente a cargas laterales al edificio, pudiendo verlas tanto de hormigón, como de acero o incluso
la combinación de ambas. T1 R1
El núcleo rígido interior ha de tener la función de soportar tanto las cargas horizontales como
las verticales. De tal modo que su funcionamiento estructural puede compararse como una viga
encajonada en ménsula empotrada en el terreno. De tal modo que las fuerzas laterales
provocarán cortantes y flectores considerables respecto a las cargas gravitatorias, las cuales
84
generaran una compresión que permitan estabilizar el núcleo frente a las tracciones producidas
por el momento de vuelco. T1
Como método de cálculo se hace la analogía con la viga encajonada a partir del método de
elementos finitos. Teniendo siempre en cuenta que la distorsión angular provocada por el
contante en este caso no aparecería, ya que los forjados son capaces de arriostrar en todas las
direcciones. A8
87. Esquema: núcleo rígido
En función del uso que se le dé al núcleo vertical rígido se deberán realizar un porcentaje de
perforaciones ( como los de hueco de paso en caso de ascensores) reducen mucho la rigidez a
torsión en comparación con un núcleo donde no existan éstas. Por lo que debido a este efecto,
para que no aumente provoca que en gran parte de los casos se localice el núcleo rígido en el
centro de la planta, evitando solicitaciones torsoras complementarias. Al igual que a la hora de
dimensionar el tamaño en relación con la planta del edificio.
Esta tipología facilita a liberar la fachada de cualquier carga estructural, recogiendo toda la
carga de las plantas del edificio y transmitiéndola al núcleo central. Liberando de esta forma las
plantas de pilares periféricos. Pudiendo encontrar estructuras colgadas y apoyadas, cuyo
funcionamiento se basa en la misma idea que en los sistemas puentes anteriormente vistos.
Dentro de esta tipología, las plantas tienen diferentes formas de unirse al núcleo rígido
trabajando de forma distinta. O bien pueden estar anclados a él a modo de ménsulas
independientes cada altura, apoyados sobre una estructura de mayor escala capaz de soportar un
grupo de plantas, o colgadas de una cabecera de coronación de gran resistencia. Tres formas
distintas de trabajar, teniendo cada una sus ventajas, inconvenientes y limitaciones. Quedando
esquemáticamente representadas su funcionamiento en la siguiente imagen:R1 A8
85
88. Esquema: núcleo rígido: sistemas
Como ejemplo característico de este caso cabe nombrar las Torres Colon de Madrid de Antonio
Lamela, con 31 plantas y 116 metros de altura. De las cuales las 20 alturas superiores están
colgadas de una gran plataforma rígida. De forma que los forjados de 19,40 x 17,40 metros
están sujetados en parte por el núcleo rígido interior de 7 x 6,90 metros y por otra colgados de la
estructura rígida de la cabecera. El núcleo trabaja a compresión, ya que no sólo recibe el peso
propio de las plantas y su uso, sino también las cargas que ascienden por los tirantes de
hormigón pretensado de donde cuelgan las plantas, la cual asciende por ellos hasta llegar a la
cabecera y posteriormente bajar por el núcleo. Por lo que su diseño es primordial en la
estructural. A8
89. Torres Colón 90. Construcción 91. Núcleo rígido de las Torres Colón
El mismo modo de funcionamiento puede aplicarse en el caso de que el grupo de plantas quede
apoyado en lugar de colgado. Donde la plataforma resistente en lugar de estar en la coronación
está situada a nivel de la primera planta empotrada en el núcleo resistente. Sustituyendo los
tirantes que trabajan a tracción por pilares que trabajan a compresión. Evitando problemas de
desnivelación que aparecería en el caso de estar colgados. Debido a que en cada planta en la
zona de unión con el nudo rígido se produce un descenso correspondiente a al acortamiento del
núcleo desde la cimentación hasta la losa, mientras que en la unión con los tirantes el descenso
es diferente, correspondiente a la altura total del núcleo más el alargamiento de los tirantes
86
desde la parte superior de la torre a la planta en cuestión. En la solución apoyada, este problema
se reduce considerablemente. La explicación de este problema se basa en la diferencia de
deformaciones de cada caso:
𝑇𝑟𝑎𝑐𝑐𝑖ó𝑛 𝑡𝑖𝑟𝑎𝑛𝑡𝑒 𝑥 𝑕
∆𝐿1 =
𝐸𝑥𝐴
𝐶𝑜𝑚𝑝𝑟𝑒𝑠𝑖ó𝑛 𝑛ú𝑐𝑙𝑒𝑜 𝑟í𝑔𝑖𝑑𝑜 𝑥 𝑕
∆𝐿2 =
𝐸𝑥𝐴
Siendo ejemplo de este caso el Banco de Bilbao del arquitecto Francisco Sáiz de Oiza A8
91. Banco de Bilbao 92. Esquema: estructura
4.6 Tubo exterior
Los sistemas tubulares se trata de una tipología diversa que se originó con los estudios de Khan
dentro del campo de los edificios en altura en colaboración con el grupo SOM, muy relevante en
este tipo de construcciones también. Ambos el punto de partida que tuvieron en sus
investigaciones fue la búsqueda de la máxima eficiencia desde el punto de vista del consumo
material a la par que se consiguiera mayor servicio al proyecto. Con lo que quisieron destruir de
sus obras los núcleos rígidos del interior que condicionaban la planta y su programa. Aceptando
un diseño de fachada de acuerdo al momento en que se vivía, donde la retícula de Mies y la las
formas puras dominaban el campo. R1
La eficacia estructural buscada por ambos arquitectos se trata de una idea basada en la
penalización por altura en base al consumo de material. Es decir hasta que punto una tipología
87
puede ser válida o más óptima para un cierto número de plantas. Dicho análisis se realizaba
según las cargas horizontales y las cargas verticales. Donde: R1
- Verticales: crecen de forma lineal desde arriba hasta abajo

- Horizontales: hacen crecer el consumo de material según una ley parabólica que
establece la conocida, en las investigaciones de Khan, curva teórica de máximo
aprovechamiento. Comparando las tipologías existentes hasta el momento en base a ella
para analizar su eficacia.
Por lo que la idea principal del tubo exterior estructural era la de liberar por completo el interior
de la planta consiguiendo la máxima inercia posible. Trasladar la estructura principal al
perímetro del edificio en lugar de al interior. En este caso, el tubo exterior, en base a la curva de
Khan oscila con una eficacia óptima hasta las 50 - 80 plantas, perdiendo a partir de la 50 un
poco. Dicha tipología fue de la cual empezaron a surgir diversas propuestas de mejora para
alcanzar mayores alturas siempre desde el punto de vista de la eficacia estructural. Surgiendo el
tubo en tubo, tubo diagonalizado sin pilares interiores, haz de tubos,.... El tubo exterior fue la
primera de todas centrando en su origen según diversos estudios en el edificio De Wit-Chestnut
en Chicado, de 43 pisos y 120 metros de altura R1 A8
Para justificar cada una de las soluciones, es interesante mostrar la gráfica donde se presentan
distintos ejemplos con tipologías tubulares distintas y el consumo de material que conllevó su
estructura. Plasmando en cierto modo la idea de las investigaciones de Khan con la penalización
por altura.: R1
93. Esquema: tipología y consumo de material
88
Desde el punto de vista estructural, el tubo exterior está constituido por 4 pórticos unidos entre
sí en los extremos a partir de nudos rígidos. Cuyo comportamiento se asemeja a una viga en
cajón perforada por los huecos y ventanas que configuran la fachada. Basándose su diseño en
base a la luz entre ellos y la altura. Es como un gran pórtico perimetral donde la separación
entre pilares es muy pequeña en base a los pórticos interiores. Del orden de 2 - 3,50 metros en la
mayoría de casos. Unidos todos ellos con vigas horizontales de gran canto de aproximadamente
9,60 - 1,20 metros. A8
Volviendo a su comportamiento estructural, cuando se explicaba el entramado e pórticos se ha

comentado como la deformación por cortante predominaba respecto a la de flector.
Dependiendo en base a la fórmula de forma directa de la distancia "l" entre pilares y la inercia
de pilares. Viendo:
𝑉𝑥𝑕𝑥𝑙
∝=
12 𝑥 𝐸 𝑥 𝐼
Por lo que la tipología tubo lo que pretende es subsanar esta deformación máxima por cortante.
Y para ello lo que hace es reducir la longitud "l" entre pilares y calcular la inercia adecuada para
una poca deformación de cortante ( poca distorsión angular, y poco valor de ∝). De esta forma
se consigue que la deformación principal sea por flexión aquí y no por cortante, manteniendo un
estado tensional "plano". Si se trabaja con vigas y pilares de gran inercia se podría llegar a
conseguir un estado tensional de perfecta linealidad, pero desde el punto de vista económico
sería muy caro. Por lo que para poder dimensional el módulo de esta estructura en tubo (pilar y
viga) ha de considerar tanto el precio como el estado tensional conseguido. A8
94. Esquema: deformación sistema tubo
89
Es importante recalcar que esta disminución buscada de la deformación por cortante depende
también de la relación entre la anchura y la altura. Es decir, para una determinada anchura del
edificio y un determinado predimensionado, la flexión participa en la deformación de forma
que crece con el cuadrado de la altura, mientras que el cortante lo hace de forma lineal con la
misma. Del mismo modo que pasa con las vigas de alma llena, si la relación canto - luz es muy
grande, la deformación por cortante es pronunciable y ha de tenerse en cuenta. Y por tanto la
deformación de la sección total ya no sería plana. En cambio si la relación es pequeña, la
deformación por cortante puede considerarse incluso despreciable. A8
Con lo que en base a esta idea, Kahn establece unas relaciones de modo que se pueda
predimensionar de forma aproximada esta tipología estructural teniendo en cuenta el estado
tensional nombrado:A8
𝐸 ∗ 𝐼𝑝 𝐼𝑝
𝐾 𝑝𝑖𝑙𝑎𝑟 𝑕
𝑅𝑒𝑙𝑎𝑐𝑖ó𝑛 𝑑𝑒 𝑟𝑖𝑔𝑖𝑑𝑒𝑐𝑒𝑠: = = 𝑕
𝐾 𝑣𝑖𝑔𝑎 𝐸 ∗ 𝐼𝑣 𝐼𝑣
𝐿 𝑕
12 𝑥 𝐸 𝑥 𝐼𝑣
𝑆 𝑣𝑖𝑔𝑎 𝐾 𝑎 𝑐𝑜𝑟𝑡𝑎𝑛𝑡𝑒 𝑑𝑒 𝑣𝑖𝑔𝑎𝑠 𝑙3
𝐹𝑎𝑐𝑡𝑜𝑟 𝑑𝑒 𝑟𝑖𝑔𝑖𝑑𝑒𝑧: = =
𝑆 𝑝𝑖𝑙𝑎𝑟 𝐾 𝑎 𝑎𝑥𝑖𝑙 𝑑𝑒 𝑝𝑖𝑙𝑎𝑟𝑒𝑠 𝐸𝑥𝐴
𝑕
En función de la altura, y la longitud entre pilares (luz) dimensiono para una rigidez dada la
inercia necesaria que asegure el estado tensional "plano".
Por lo que en conclusión el uso de la tipología tubular como estructura resistente de las cargas
laterales lobera el interior del edificio de cualquier carga estructural, viendo en algunos casos la
inclusión de soportes internos cuya función única es la de transmitir las cargas gravitatorias. Las
cuales tienen menos relevancia a efectos de cálculo. Pudiendo ver como se materializa la
solución en hormigón, acero o incluso la combinación de ambos. Con tubos de hormigón y
pilares interiores metálicos. Como por ejemplo podría ser el World Trade Center de Nueva York
con 110 plantas y 412 metros de altura. Cuya planta es de 63,50 x 63,50 m2.
95. Esquema: planta World Trade Center

90
4.7_Tubo en tubo
El sistema tubo en tubo, como bien se ha comentado anteriormente, surge como forma de
mejora del tubo exterior. Mejorando su comportamiento respecto a cortante. Por lo que el
sistema se basa en la combinación de: R1
- Tubo exterior: valido frente al esfuerzo de momento de vuelco: sistema porticado

- Tubo interior: aporte resistencia frente al esfuerzo de cortante y transmita parte de los
axiles: sistema tipo ménsula.
Se trata de unir la idea de conectar la rigidez frente a la carga lateral en fachada propia del tubo
exterior y la idea de núcleo central para las cargas verticales y las necesidades de conexiones
verticales tales como ascensores o escaleras. Dando como resultado el tubo en tubo.A8
Donde no es relevante tan sólo el diseño de cada uno de los tubos, si no, también el modo de
conectar a ambos. El punto de conexión puede materializarse de diferentes modos. Para
empezar, la conexión más simple es el forjado. El cual en base a su rigidez es el elemento
encargado de igualar los movimientos del tubo exterior e interior. Sin la existencia de el punto
de conexión entre ambos niveles, el tubo exterior realiza todo el trabajo frente a cortante y
flector con una escasa colaboración de los axiles, los cuales los absorbe principalmente el tubo
interior. De tal modo que para mejorar este comportamiento se conectan ambos tubos
permitiendo que el axil se reparta entre los dos. Generando una gran resistencia a vuelco, ya que
se estabiliza. Participando el tubo interior por si mismo frente a cortante también
R1
transmitiéndolo hasta la cimentación.
Como tipos de unión se puede ver: conectado interior y exterior a partir de diagonales, conexión
a partir de grandes vigas en flexión o la solución más simple ya nombrada a partir de los
forjados: R1
96. Esquema: tubo en tubo
91
De tal modo que se vuelven a enfrentar la dualidad de materiales: hormigón frente al acero.
Encontrando ejemplos en ambos casos, como por ejemplo las Torres Petronas en el campo del
hormigón; y el U.S. Steel en el del acero.
97. Esquema: USS Steel Building y Torres Petronas
El edificio U.S Steel está construido en su totalidad (la estructura) con acero a partir del sistema
tubo en tubo. El interior está constituido por 3 pantallas metálicas, mientras que el tubo exterior
está formado por un conjunto de pilares metálicos perimetrales que se conectan entre sí a partir
de vigas cada 4 plantas. La conexión de ambos tubos está realizada en la coronación a partir de
una celosía estructural. Dicha torre alcanza los 250 metros de altura y 68 metros de base. A8
Por otra parte, las Torres Petronas alcanzan una altura mayor de 450 metros, al igual que la
Torre Sears. Al igual que el anterior ejemplo la tipología estructural está basada en el sistema
tubo en tubo, pero en este caso con hormigón como material protagonista. Con un núcleo
macizo interior de 24 metros de lado y un tubo exterior a base de pilares de hormigón. Teniendo
como conexión el sistema de vigas y forjados. A8
4.8_Mástil y pantalla
El sistema mástil y pantalla tiene cierta similitud con el sistema puente, en cuanto a que plantea
una "superestructura". Pero a diferencia de el no tiene 2 niveles, si no que mástil y pantalla es el
único nivel estructural del edificio.
Esta tipología está relacionada con las investigaciones de Le Messurier en el campo de la

edificación en altura. De tal modo que el en la estructura consideraba que lo primordial era la
resistencia frente al cortante y el momento de vuelco que causaba, con el sistema ya
92
anteriormente explicado de BRI. Clasificando las estructuras en base a la rigidez frente a

cortante. Planteando como modelo perfecto la obra del Erewhon Tower, cuyo BRI es de 100.
98. Esquema: Erewhon Tower
93
Su diseño está basado en 4 mástiles de hormigón colocados en las esquinas (donde más inercia
se consigue y más esfuerzo se concentra) con 10 metros de base cada uno. Donde estos grandes
pilares están a su vez unidos entre sí a través de grandes diagonales de acero en fachada.
Conformando estos dos elementos la estructura principal del edificio. El problema que
presentaba este esquema es que se necesitaba además grandes vigas para poder transmitir la
carga gravitatoria a la estructura principal exterior. R1
Frente a esta idea el arquitecto J. Jahn presenta una propuesta donde se considere el problema de
la transmisión de cargas gravitatorias a la periferia a la par que utilizaba la tipología planteada
por Le Messurier. Se trata del edificio para la S.C.S en Seúl. Donde el arquitecto planteó un
diseño formado por unas pantallas que dan continuidad a 8 mástiles de 7 metros de sección de
base. A diferencia del proyecto de Le Messurier, H.Jahn desplaza ligeramente los pilares fuera
de las esquinas ( apareciendo 8 en lugar de 4, 2 por cada lado) de forma que a pesar de perder
inercia (y bajar el BRI) lo que consigue es que el sistema principal reciba directamente las
cargas gravitatorias de los pilares. Sin un sistema aparte como el Erewhon. De tal modo que
descompone el edificio en 8 paquetes de plantas consiguiendo una altura de 370 metros sobre
una planta de 50 metros de lado; y una esbeltez de 7,5 (cercana a la de las torres) respecto a la
de 10 del Erewhon. R1
99. Esquema: Erewhon Tower y Southwest
94
4.9_Tubo diagonal
Como bien indica su propio nombre, se trata de una tipología tubular en la cual se diagonaliza
completamente la fachada. De tal modo que se gana rigidez y resistencia frente a cortante.
Recordando el apartado de eficacia en los edificios en altura, donde se mencionaba un método
de medida llamado SRI. El cual clasifica las estructuras en función de su resistencia frente a
cortante, siendo las barras en diagonal un elemento que aumenta dicho factor.
El primer edificio que incorpora esta tipología es el ya nombrado Jon Hancock Building de
Kahn. Con 344 metros de altura y 100 plantas. R1
Respecto al análisis estructural, se puede decir que el sistema de tubo diagonalizado está
compuesto a partir de 4 pórticos unidos a partir de diagonales mediante nudos rígidos en las
esquinas. Se puede decir que se trata de una superposición entre la solución de pórtico y la de
pantalla, demostrándose en la deformada la cual empieza como ménsula (al igual que la
pantalla), llega a un punto de inflexión y luego termina como la de pórtico. Conformando un
sistema mixto, que al igual que otros, reparte la carga lateral entre el pórtico y las diagonales en
base a sus rigideces. R1
95
100. Esquema: John Hancock
96
4.10 Haz de tubos
Como última tipología dentro del campo de estructuras tubulares, estaría el haz de tubos.
Solución la cual permite alcanzar alturas mayores, siendo de los sistemas más eficaces. Como
bien indica su nombre, se trata de un sistema formado a partir de un grupo de tubos de forma
que cada uno de ellos se puede elevar hasta a una altura determinada. R1
Se trata de utilizar la estructura de tubo pero no sólo en la periferia si no extenderla también al

interior. De forma que, respecto a su comportamiento estructural, trabaja como una viga en
cajón con un determinado número de almas en el interior, mayor que en las otras tipologías.
Tiene una mejor eficacia estructural que la del tubo exterior normal, ya que no sólo cuenta con
las 4 caras si no que tiene unas rigirizaciones interiores que permite que las deformaciones con
respecto a cortante sean menores. A8
Además este sistema además permite un juego de volúmenes más flexible que los otros
sistemas, ya que al no tratarse de una única estructura si no que es una suma de módulos,
permite hacer un mayor juego, llevando cada paquete a una cierta altura. A8
El ejemplo que mejor ilustra esta tipología tubular es la Torre Sears, edificio de 110 plantas que
llega a una altura de 440 metros sobre una planta de 60 metros de lado de base. Dividiendo el
edifico en 9 módulos diferentes con una altura distinta cada uno. Donde es importante destacar
el modo en que trabaja frente a la carga lateral de viento. En los edificios de baja altura la carga
de viento se afronta a partir de arriostramientos en X o pantallas rígidas (normalmente en los
núcleos de comunicación). Pero ante un edificio de tal envergadura este proceso sería muy
costoso realizarlo planta por planta. Por lo que, para evitar los arriostramientos en X en fachada
el ingeniero Bangladesh ideó la unión de 9 torres rígidas en sí mismas sin apoyos intermedios
en ellas. Agrupándose en un cuadrado cerrado hasta cierta altura perdiendo a partir de la altura
50 área en planta favoreciendo con ello a bajar el C.G y ganar estabilidad. Entiendo el edificio
por tanto como una suma de rigideces, una por cada haz de tubo adosado:
97
101. Esquema: Torre Sears
98
5_APROXIMACIÓN AL CÁLCULO: CITICORP

"Más que cualquier otra cosa, los monumentos en forma de
edificio que dejamos atrás en el tiempo revelan el valor
que le damos a la calidad de vida" Hugh Stubbins 1976
L1
"Architecture: The Design Experience"
Una vez analizado ya qué es un edificio en altura, que parámetros controlan el diseño de su
estructura y su recorrido a lo largo de la historia, se procede a un análisis más minucioso de uno
de los ejemplos ya nombrados a lo largo del trabajo: el edificio Citicorp en Nueva York, del
ingeniero Le Messurier y el arquitecto Hugh Stubbins. Donde su elección se debe a que se trata
de uno de los edificios icónicos que inició un gran cambio: la independización estructural del
núcleo de comunicaciones trasladando toda la carga a la periferia. Además de incluir consigo la
aportación en cubierta de un amortiguador de masas cuyo funcionamiento se explicará más
tarde.P1
El edificio Citicorp se encuentra en Manhattan, en el 153 East de Nueva York. Se trata de un

edifico cuyas características son:
- Tipología arquitectónica: edificio en altura

- Año finalización: 1977
- Uso principal: oficinas
- Altura: 279 metros
- Número de plantas: 59
- Plantas bajo rasante: 3
- Superficie en planta: 2.704 m2
- Superficie total: 115.300 m2
- Esbeltez: 279/52= 5,36
- Estructura: acero
- Peso de la estructura: 25.000 toneladas.
- Estilo arquitectónico: Postmoderno
- Nº de ascensores: 38
- Presupuesto: 175 millones de dólares.
99
102. Esquema: alzados Citicorp E: 1/1500

100
103. Esquema: alzados Citicorp E: 1/1500
101
Por lo que, antes de entrar en la aproximación del análisis estructural es importante analizar la
historia que trae consigo, la cual tiene a la estructura como protagonista.
5.1_Historia
El diseño del Citicorp, la nueva sede del Citibank una de las entidades financieras más potentes,
se proyecto de tal modo que fue condicionado sobre todo por la localización de la iglesia
luterana de San Pedro en una de las esquinas de la parcela ocupando un 30% de la ciudad. La
cual se encontraba ubicada en dicho emplazamiento desde 1862, y tan sólo se llegó a la decisión
de demolerla a cambio de que se construyera una nueva en el mismo sitio, con su propia
identidad y "sin otra cosa que el cielo sobre su techo".
De forma que los soportes del nuevo edifico caían justo por donde se encontraba la iglesia. Y
fue este el motivo por el cual los soportes se replantearon de forma que se colocasen en los
centros de cada una de las caras. Adquiriendo una apariencia diferenciada con respecto al resto
de edificios en altura proyectados en el momento. Convirtiéndose en uno de los edificios más
reconocibles y distintivos de la ciudad. ´L1
104. Iglesia: cara trasera 105. Iglesia: cara delantera 106. Iglesia bajo Citicorp
102
107. Esquema: modificación de los soportes
El edificio en sus inicios contempló la posibilidad de albergar, además del uso de oficinas, una
serie de apartamentos en su últimas plantas de modo que fuera más viable su construcción, pero
dicha idea fue retirada debido a que la normativa urbanística existente de aquella época no
permitía la construcción de residencias a tanta altura. Otra decisión que se desestimó en el
último momento fue la de no colocar placas solares en la cubierta, ya que a pesar de tener la
inclinación correcta su orientación no era la óptima, siendo inútil su instalación. Por lo que,
concretados los factores que iban a condicionar el diseño, Le Messurier empezó a proyectar la
estructura. P1 L1
Como bien se ha comentado, los soportes pasaron de estar en los extremos de la base a lo puntos
intermedios, por lo que había que redirigir todas las fuerzas a estos nuevos puntos. Con lo que lo
que hizo es en fachada ( la responsable de toda la carga estructural a pesar del aporte de 8
pilares en el interior) triangularizar una serie de módulos de forma que re recoja la carga poco a
poco y se redirija hasta abajo. Donde antes de llegar a los 4 soportes, hay una planta técnica con
celosías estructurales capaz de repartir toda la carga a cada una de las caras de los pilares. P1 L1
Con lo que, calculada la estructura y finalizado el diseño, comenzó su construcción. Durante

este periodo en 1978 una estudiante de arquitectura llamada Sra. Hartley realizó una tesis sobre
este modelo estructural. En una de las conferencias de Le Messurier explicando el diseño de su
estructura la estudiante preguntó al ingeniero si se había tenido en cuenta la hipótesis de viento
en diagonal, debido que en este caso por el desplazamiento de los pilares podía ser la más
desfavorable. Debido a que la normativa de allí por aquel momento tan sólo tenía en cuenta la
carga de viento perpendicular a las caras del edificio, no tenía en cuenta el resto de hipótesis.
Con lo que Le Messurier, iniciada ya la construcción de la estructura, decidió comprobar si la
hipótesis preguntada por la estudiante era más desfavorable a la utilizada por él. Con el temor de
103
que las uniones planteadas no fueran suficientes. Dándose cuenta que las cargas casi se
duplicaban. Pudiendo comprometer a la estabilidad de la estructura. Por lo que frente a la
preocupación de que las uniones no fueran suficientes, decidió viajar a Nueva York para
estudiar de nuevo dichas. Viaje en el cual se dio cuenta que en obra se habían sustituido las
uniones soldadas de diseño por uniones atornilladas debido a aspectos económicos. Siendo éstas
menos rígidas aumentando las tensiones en un 40%. Por lo que decidió analizar de nuevo la
estructura frente al problema del viento y del cambio de unión en los nudos. Comprobando
definitivamente que las nuevas uniones no soportarían la nueva carga calculada, y la obra estaba
ya iniciada.P1
108. Esquema: cálculo de la fuerza de viento
Frente a esta situación Le Messurier viajó a Nueva York para estudiar las nuevas uniones
necesarias capaces de soportar las nuevas cargas de viento. Para ello acudió a otros ingenieros
conocidos como Davenport, el cual estudió el modelo y confirmó el problema, obteniendo un
valor de tensiones todavía mayor al calculado por el ingeniero. En caso de que no se actuara de
algún modo, el problema podría causar que el edificio se derribara con vientos de 70 mph.
Velocidad la cual la adquieren vientos que se dan 1 cada 6 años. Donde el amortiguador de
masas diseñado en cubierta tan sólo baja la probabilidad de derrumbe en un 1/50%. Con lo que,
junto con el arquitecto Stubbins se decidió acudir al ingeniero Robertson, el cual era especialista
en el cálculo estructural de edificios en altura. Donde la solución que vieron fue la de reforzar
cada una de las uniones atornilladas. Planteándolas ahora como una combinación entre la
tornillería planteada junto con placas de refuerzo de 6 cm de espesor soldadas con un cordón de
104
2 pulgadas. Pudiendo solucionar con ello el problema. Hasta tal punto que el amortiguador de
masas, desde el punto de vista de cálculo, era innecesario. Pero se mantuvo.P1
5.2_ Programa funcional
En la tipología de edificación en altura, la estructura no es el único factor importante, si no que

el diseño del propio edificio viene condicionado también por la función y destino final que haya
que satisfacer. Con lo que el programa funcional de un edifico irá ligado con la tipología
estructural escogida en la obra. De tal modo que si un edificio en altura es destinado en gran
parte a viviendas de 60 m2 por ejemplo se pueden aprovechar las distribuciones de sus
tabiquerías interiores para albergar en su interior ciertos elementos estructurales sin excesivos
problemas. Es más, existen edificios que alcanzan los 20 pisos con una relación altura/base
dentro de los límites anteriormente comentados cuya estructura está resulta a partir de muros de
carga de bloques y ladrillos que a su vez sirven de distribución interna al programa de su
interior. Como ejemplo cercano que explique dicha idea se puede ver la Torre Levante de
Benidorm, donde su estructura convive y participa en la distribución funcional que se le ha dado
a la planta tipo. A10
109. Esquema: estructura Torre Levante
Con lo que conviene conocer el programa del Citicorp y ver la coherencia del mismo con la
tipología estructural escogida, estableciendo de este modo una relación en la cual proyecto y
estructura se conciben como algo único.
105
Para empezar, desde un punto de vista general y a mayor escala. la parcela que alberga al
Citicorp ocupa una superficie en planta de 150.000 m2 donde se combinan los siguientes
cuerpos:
- Torre de oficinas de 279 metros de altura.

- Un edificio bajo para oficinas de directivos.
- Una galería peatonal.
- Una iglesia de 1862 (San Pedro).
- Una plaza ajardinada con accesos subterráneos directos.
- Una serie de tiendas de venta al por menor, tiendas comerciales y restaurantes.
- Un conjunto de arcos que atraviesan varios bloques.
110. Distribución de la parcela
Donde las superficies de la parcela quedan repartidas de tal forma que:
- Edificio en altura Citicorp: 115.300 m2

- Oficinas: 105.100 m2
- Instalaciones: 10.200 m2
- Sótano y subsótano: 11.100 m2
- Edificio baja altura de oficinas: 36.900 m2
- Tiendas de venta al detalle: 6.500 m2
- Arcada: 400 m2
- Galería: 700 m2
- Iglesia de San Pedro: 5.250 m2
106
Visto esto, y la relación del Citicorp dentro de su entorno más próximo, destacando como más
importante la plaza que forma en su base y la influencia de la Iglesia ya comentada, nos
centramos en el Citicorp Center y el análisis de su estructura.
111. Esquema: planta del Citicorp
Como se puede observar en los planos, el acabado exterior del Citicorp es un muro cortina que
alterna paneles ciegos de aluminio blanco con paneles traslucidos de vidrio en diferentes franjas
horizontales. Configurando una composición clara y destacable con respecto al resto del
edificios de su entorno. Intención la cual es la que pretendía el arquitecto Stubbins junto con el
diseño de la cubierta inclinada, destacar no sólo por altura si no por imagen.
A continuación se procede a analizar el esqueleto que sostiene este edificio. Su funcionamiento

y cada una de las partes que lo conforma. Para una vez entendido ello poder explicar su
funcionamiento a partir de la simplificación del edificio como una ménsula. Como bien se ha
explicado en el apartado de los parámetros y condicionantes de diseño.
107
5.3_ Características de la estructura
"Debemos utilizar los recursos de las grandes empresas,

reforzados por ideas éticas y sociales, para desarrollar
una nueva generación de bloques de oficinas que expresen la
humanidad de los individuos que los utilizan" Hugh Stubbins,
carta de 1970 al vicepresidente del Citybank
El diseño del edifico Citicorp incorporó en su momento un conjunto de innovaciones tanto

técnicas como estructurales que hoy todavía son consideradas en la edificación en altura. Es
más, actualmente las ideas del arquitecto Hugh Stubbins sobre cómo el buen diseño puede
contribuir al bienestar del individuo están todavía vivas y gozan de buena salud en el Manhattan
medio. L3
Por lo general el edificio está asentado sobre 4 columnas en el centro de cuatro caras
diferenciadas y 35 metros de altura. De tal modo que no se invade el espacio ocupado por la
Iglesia, creando un gran vuelo sobre ella de 22 metros. Para que esto funcionara Le Messurier
dotó a la estructura de una serie de tirantes que unen paquetes de 9 plantas encargados de
transmitir las cargas desde los extremos hasta el centro de cada fachada. De modo que éstos
centradas las cargas en el centro de cada una de las caras, se pasa a un nivel de transición entre
los 4 soportes perimetrales y los 8 internos y el resto del edificio. Una celosía estructural capaz
de repartir y transmitir las tensiones hasta llegar a la cimentación. R2
De tal forma que toda la responsabilidad estructural residen principalmente en la fachada,

siendo el primer edificio capaz de independizar el núcleo de estructuras de cualquier carga. A
pesar de que, en este caso, si que existiesen en el interior 8 columnas que participan en la
transmisión de las cargas gravitatorias. En el espacio existente entre la fachada y dicho núcleo
no existen más columnas con la finalidad de que haya flexibilidad a la hora de organizar el
programa de oficinas por su interior. L1
Con lo que la estructura del Citicorp se puede analizar desde 5 puntos diferenciados:
- La cubierta inclinada.
- El uso del amortiguador de masas.
- Módulo estructural de 9 plantas
- Celosía estructural
- Base: 4 soportes: elevación de la planta baja.
108
112. Esquema: transmisión de cargas
109
5.3.1_La cubierta inclinada
En cuanto la inclinación de la cubierta, el arquitecto la incorporó en las primeras fases de diseño

como puede verse en sus bocetos. Con diferentes pináculos truncados diagonalmente como
remate de su torre. Buscando romper con la caja prismática que tan instaurada estaba con el
Estilo Internacional.
113. Primeros bocetos del arquitecto
De forma que pudiera conseguir que su edificio fuera capaz de diferenciarse rápidamente entre
el enorme bosque de edificios en altura que hay en Manhattan sin ser la altura su aspecto
destacable. Quería que el Citibank fuera una sede única y visible. Destacando entre otras cimas
culminadas como la de edificios vecinos como el Chrysler o el Empire State.
114. Entorno 1 115. Entorno 2 116. Entorno 3
Dicha cubierta, como bien se ha comentado, se quiso aprovechar como fuente de energía solar
con la colocación de placas, ya que la inclinación alcanzada por la misma era de 45 grados y la
superficie que abarcaba llegaba a los 2.548 m2. Pero por su orientación se consideró inviable.
Incorporando como innovación en relación a la energía un sistema de recuperación de calor,
luces de baja intensidad y ascensores de doble piso, es decir, encontrando algunos que tan sólo
110
van a las plantas pares y otros a plantas impares. Siendo así más rápido el movimiento vertical
por el interior del edificio.
117. Esquema: cubierta
111
5.3.2_ Amortiguador de masas
Respecto al siguiente aspecto innovador que incorpora el Citicorp se encuentra el amortiguador

de masas sintonizado (TMD). La famosa cubierta inclinada diseñada por Stubbins alberga en
un interior una masa de cemento de 400 toneladas sobre una película de aceite. La cual se basa
en el principio de la inercia contrarrestando los movimientos de oscilación que se da en las
zonas más altas de la torre debido a acciones horizontales como el viento. Aumentando el
confort de los edificios de gran altura durante los temporales.
118. Composición del amortiguador de masas
Le Messurier consiguió diseñar una estructura muy ligera de acero con respecto a otros
ejemplos ya construidos. Con tal sólo 25.000 toneladas. Hasta tal punto que le preocupaba el
grado de balanceo que pudiera tener frente a acciones como el viento. Por lo que el
amortiguador de masa no sólo le permitiría controlar los desplazamientos horizontales si no
también asegurar la estabilidad colocando un peso de 400 toneladas sobre la base de aceite
presurizado que funciona electrónicamente. De tal modo que la masa queda "libre" con respecto
al movimiento de la estructura. Donde por el principio de inercia, esta tiene tendencia a
permanecer fija transmitiendo dicha posición al resto del edificio. Cuando el edificio se mueve ,
la masa oscila en la misma dirección que él pero no sentido, y cuando el edificio vuelve a su
posición original la masa también lo hace reduciendo el efecto oscilante del edificio a la mitad.
De tal modo que la frecuencia del movimiento de la masa se iguale a la frecuencia natural del
movimiento de oscilación del edificio. Con ello contribuye a la estabilización del edificio
corrigiendo las desviaciones del centro de gravedad del edificio frente a cargas horizontales
como vientos o sismos. L1 R2
112
5.3.3_Módulo estructural de 9 plantas
119. Esquema: módulo estructural
Observando el alzado del edificio, se puede ver cómo está organizado en 5 módulos y medio
entre la zona de la cubierta con el amortiguador de masas y la celosía estructural. De tal modo
que estos paquetes estructurales están formados principales por 5 montantes unidos todos entre
sí por una gran triangularización en forma de V. Donde los forjados son los encargados de
arriostrar todas las barras para evitar problemas de pandeos.
El módulo es el responsable de trasladar las cargas gravitatorias de los extremos al centro y son
la consecuencia del cambio de posición de los pilares. Donde el primer módulo queda
incompleto ya que ha de transmitir toda la carga recogida en las plantas superiores a la celosía,
pasando de recogerse de 1 sólo punto a 3 en cada una de las caras.
Dicho módulo está dimensionado a partir de perfiles americanos tipo W. Donde en base a los
esfuerzos a soportar, los perfiles que conforman los paquetes estructurales son:
113
120. Esquema: dimensionado del módulo estructural: W
Donde los perfiles W adquieren una geometría similar a los perfiles laminados IPE. Con lo que
en base al canto y la base de cada uno de los perfiles, se plantea una reconversión a los perfiles
IPE o HEB para posteriormente poder hacer una aproximación al cálculo.
Los perfiles se denominan de tal modo que primero dan el canto en pulgadas y luego el peso el
libras / pie. De tal modo que los cantos de los perfiles que se utilizaron en la etapa de
construcción son:
- W 21x 55: h=536 mmm ≈ h=550 mm

- W 14 x 550: h=360 mmm = h=360 mm
- W 21x 44: h=536 mmm ≈ h=550 mm
- W 8 x 48: h=200 mmm = h=200 mm
- W 36x 194: h=915 mmm ≈ h=1000 mm
- W 16x 31: h= 400 mmm = h= 400 mm
- W 16x 135: h= 400 mmm ≈ h=400 mm
- W 12 x 19: h=300 mmm = h=300
Siendo la consecuencia de este cambio:
114
121. Esquema: dimensionado del módulo estructural: IPE
5.3.4_Celosía estructural
El paso siguiente que han de seguir las cargas una vez han bajado desde la cubierta y atravesado
los módulos estructurales sería la distribución a partir de la celosía estructural.
Como bien se ha explicado anteriormente el Citicorp fue el edificio que trajo consigo la ventaja
de independizar el núcleo interior de cualquier carga estructural, a pesar de tener en su interior 8
soportes de menor sección para la transmisión de las cargas verticales. Por lo que en la celosía
estructural toda la carga recogida a través de las fachadas (tubo exterior) tendrá que ser
repartida entre os 4 soportes base situados en el centro de cada cara y los 8 internos.
Esta celosía a diferencia de los módulos no está localizada tan sólo en las 4 caras de fachada si
no que en el interior hay 4 más capaces de conectar todos los soportes. Siendo diferentes las de
fachada que las internas. Ya que mientras que una les llegan las cargas desde los tirantes y
montantes de los módulos estructurales, otras han de recoger la absorbida por los pilares
internos. Viendo como cada una trabajaría de la siguiente forma:
115
122. Esquema: celosía estructural en fachada
123. Esquema: celosía estructural interna
116
124. Esquema: planta de transición: celosía interior + celosía exterior
De tal modo que se conforma una planta cuya única función es la de repartir las cargas de todo
el edificio. Recibiendo los 4 exteriores la mayor parte de ella ya que la celosía exterior transmite
sólo a los 4 soportes exteriores, y la interior a los exteriores y a los 8 interiores.
5.3.5_Base: 4 soportes y elevación de la planta baja
Manhanttan se caracteriza por la densa trama urbana que invade las calles. Un continuo
movimiento de flujo de personas entre grandes masas de edificaciones. En aquella época (años
70) la Administración ofrecía ayudas económicas para la creación de plazas públicas junto con
los edificios de nueva planta que se proyectasen. De tal modo que muchos constructores
modificaron sus diseños para la aparición de numerosos espacios públicos, siendo muchos de
ellos poco atractivos. Por lo que, en base a esta idea, el Citicorp quiso incorporar en su diseño la
creación de un espacio público. De forma que para acomodar a la iglesia que había en la base y
dar lugar a la aparición de una nueva plaza, el Citicorp se elevó sobre sus 4 pilares 10 pisos ( 35
metros) dejando libre el espacio inferior. Dicha elevación y la plaza que surgió gracias a ella es
uno de los aspectos más importantes que aseguraron el éxito de la obra. Ya no sólo por aspectos
estéticos sino también por la aceptación de dicha aportación por parte de los trabajadores de las
oficinas. Convirtiéndose en un referente para los arquitectos que quisieran evitar o aligerar la
masiva edificación urbana que se estaba dando. L3
117
125. Esquema: soporte fachada 126. Esquema: soporte fachada 3D
Como bien se ha comentado a lo largo del trabajo, el hecho de reducir el número de soportes
principales a 4 facilita a aumentar el momento de vuelco. Ya que la carga total vertical se
reparte en un número menor y por lo tanto el valor de la reacción en cada pilar es mayor. Lo
cual favoreció a reducir el temor que tenia Le Messurier en que la estructura, frente a la tracción
provocada por las fuerzas horizontales, en que su estructura se levantara, ya que la diseñó muy
ligera en base a lo construido en aquel momento.
La desviación de dichos soportes al centro de las fachadas por la localización de la Iglesia de

San Pedro ha provocado una disminución de la eficacia de la estructura. En base al sistema
planteado por el propio ingeniero de la obra, el BRI del Citicorp varía de forma que:
- Citicorp: soportes en los extremos de las fachadas: 56

- Citicorp: soporte en el centro de las fachadas: 33
Por otra parte, recalcar que los soportes internos que encierran tanto los núcleos de
comunicación como los servicios en cuanto a baños, su función principal es la de ayudar a
transmitir las cargas gravitatorias y pesos propios. Pero el protagonismo estructural reside
principalmente en el tubo exterior que se forma en fachada: montantes, diagonales, y 4 soportes.
118
5.4_ Análisis estructural
Analizadas las partes que conforman la estructura tubular del Citicorp, se procede a
continuación a entender su funcionamiento. Entrar a una aproximación de cálculo que permita
entender cuáles son las ventajas, que es lo que más condiciona el diseño, .... De forma
condicionada.
Para empezar habrá que calcular las cargas que ha de soportar la estructura. Para esta
aproximación al cálculo la estructura se pasará de perfiles americanos a IPE y HEB a la hora de
calcular el peso propio; y su ubicación se tratará en Alicante, de tal modo que se pueda utilizar
la normativa actual vigente del Código Técnico de la Edificación.
Por otra parte recalcar que las cargas de viento, debido a que por la altura que se llega a alcanzar
se ha de tener el cuenta la componente dinámica, el CTE limita la altura a 30 m a la hora de
calcular la carga. Por lo que, para aproximar un valor, se recurrida a la normativa antigua NTE
de 1988, la cual establece una relación lineal entre la carga y la altura a pesar de que limite esta
a 60 metros.
Seguido a esto, calculadas las cargas, se analizará la estructura asemejando su comportamiento

al de una ménsula como bien se ha explicado en apartados anteriores. Donde a partir de esa
simplificación se extraerán una serie de conclusiones.
5.4.1_ Cargas permanentes
5.4.1.1_Peso propio de la estructura
Según la información que se puede obtener del edificio en base al trabajo de Le Messurier, la
estructura alcanzó un total de 25.000 toneladas
5.4.1.2_Forjados
Para la aproximación que se va a realizar, se supondrá un forjado de hormigón armado

bidireccional con un canto mayor a 0,35 metros. Para poder soportar las luces entre el tubo
exterior y los pilares intermedios. Donde en función del CTE-DB-SE-AE, se trataría de un peso
de 5KN / m2.
El edificio tiene un total de 59 plantas donde cada forjado tiene una superficie de:2.740 m2. Con
que la carga sumará un total de:
- 1 forjado: 2.740 m2
- 59 forjados: 161.660 m2
- Peso total: 808.300 KN = 80.830 tn
119
5.4.1.3_Cubierta
El paquete de la cubierta inclinada, a efectos de cálculo se supondrá que está formado a partir de
una chapa grecada, una capa de compresión, poliestireno expandido como aislante y una lámina
impermeable autoprotegida. Viendo:
- Chapa grecada + capa de compresión: 0,12 m: 2 KN/m2

- Poliestireno expandido: 0,03 m : 0,009 KN/m2
- Lámina impermeable autoprotegida: 0,04 KN/m2
- Total: 2,049 KN/m2
- Superficie: 4.075 m2
- Peso total: 8.350 KN= 835 tn
5.4.2.4_Pavimento
Se partirá de una baldosa cerámica comoacabado de los forjados de 0,05 m con una capa de
mortero de agarre. Siendo el peso de: 0,8 KN/m2:
- 1 forjado: 2.740 m2
- 59 forjados: 161.660 m2
- Peso total: 129.328 KN = 12.923 tn
5.4.2.5_Acabado cubierta
Se parte de una serie de paneles ligeros donde según la normativa CTE se puede utilizar un peso
de 1 KN/m2. Por lo que para la superficie a cubrir:
- Peso total: 4.075 KN = 407 tn
5.4.2.6_Falso techo
Los techos estarán cubiertos por placas de escayola sujetas mediante perfilería metálica de 0,09
KN/m2:
- Peso total: 14.549 KN = 1.454 tn
5.4.2.7_Tabiquería
Según el CTE-DB-SE-AE se supondrá un valor de 1 KN/m2:
- Peso total: 161.660 KN = 16.166 tn
120
5.4.2.8_Cerramiento
A efectos de cálculo se simplificará el cerramiento basado en muros cortina y paneles de

aluminio con un reparto del 50% de la superficie total de fachada cada uno. Donde:
- Superficie total de fachada: (2 x 12.275 ) + 11.303 + 13.050 = 48.903 m2

- Muro cortina: 0,25 KN/m2
- Paneles de aluminio: 0,04 KN/m2
- Muro cortina: 6.112,875 KN = 611,30 tn
- Panel de aluminio: 978,06 KN/m2 = 97,80 tn
- Peso total: 710 tn
Total del peso propio:
Con lo que a efectos de cargas permanentes estarán las 25.000 tn de la estructura y 96.150 tn.
Un total de 121.150 tn
5.4.2_ Cargas variables
5.4.2.1_ Sobrecarga de uso
Se trata de un edificio destinado a oficinas, por lo que la sobrecarga de uso de una zona
administrativa es de 2 kn/m2. Pero como bien indica la norma CTE-DB-SE-AE existe un
coeficiente de reducción de dicha carga en el caso de que haya un mismo uso. En este caso son
todo oficinas por lo que el coeficiente a aplicar es del 0,80. Con lo que el valor final de la
sobrecarga de uso es de 1,60 KN/m2
- Peso total: 258.656 KN = 25.865 tn
5.4.2.2_ Sobrecarga de nieve
Situando el edificio a efectos de cálculo en la zona de Alicante con una altitud menor a
1.000 m, la carga de nieve a considerar es de 1 KN/m2:
- Peso total: 4.075 KN = 407 tn
5.4.2.3_ Acciones térmicas
Se considera que en el proyecto se han tenido en cuenta las juntas de dilatación

necesarias capaces de absorber los movimientos.
121
5.4.2.4_ Viento
Para la carga de viento como bien se ha comentado, debido a la limitación que establece el CTE
de 30 metros, se recurrirá a una normativa más antigua que a pesar de limitar también a 60
metros, establece una relación lineal. Con lo que se puede calcular un valor aproximado que
servirá para poder analizar la estructura.
En base a la NTE, en el capítulo de cálculo de cargas de viento trabaja con el edificio en altura
como si se tratara como una ménsula de forma que:
127. Esquema: hipótesis de viento
HIPÓTESIS 1
- Zona eólica: Alicante: zona X

- Situación topográfica: dentro de una trama urbana se clasifica como: normal
- Carga de viento = Q = presión + succión (kg/m2). Siendo:
- Presión: p = 2/3 de Q
- Succión: s = 1/3 de Q
- Relación lineal: por cada 3 metros de altura se suma a la carga 1 Kg/m2: relación lineal
- Valor mínimo: para 3 metros = 60 kg/m2
- Valor máximo: para 60 m = 111 kg/m2
- Valor para 245,55 m: relación lineal: Q1 = 454,30 kg/m2
- En base a que q= p + s
- Presión: P1= 302,90 kg/m2
- Succión: S1 = 151,40 kg/m2
122
HIPÓTESIS 2
- Zona eólica: Alicante: zona X

- Situación topográfica: dentro de una trama urbana se clasifica como: normal
- Carga de viento = Q = presión + succión (kg/m2). Siendo:
- Presión: p = 2/3 de Q
- Succión: s = 1/3 de Q
- Relación lineal: por cada 3 metros de altura se suma a la carga 1 Kg/m2: relación lineal
- Valor mínimo: para 3 metros = 60 kg/m2
- Valor máximo: para 60 m = 111 kg/m2
- Valor para 279 m: relación lineal: Q2 = 516 kg/m2
- En base a que q= p + s
- Presión: P2 = 344,10 kg/m2
- Succión: S2 = 172,05 kg/m2
128. Esquema: hipótesis de viento: valores de carga
123
HIPÓTESIS 3
Según las reglas de trigonometría, el valor de la carga Q3 de viento en el caso más

desfavorable sería de:
𝑕𝑖𝑝𝑜𝑡𝑒𝑛𝑢𝑠𝑎 = 𝑐𝑎𝑡𝑒𝑡𝑜12 + 𝑐𝑎𝑡𝑒𝑡𝑜22

𝑄3 = 𝑄12 + 𝑄22
𝐾𝑔
𝑄3 = 687,60
𝑚2
En base a que q= p + s
- Presión: P2 = 458,40 kg/m2

- Succión: S2 = 229,20 kg/m2
5.4.3_Análisis y conclusiones
5.4.3.1_Análisis
Una vez calculadas las cargas a las que estará sometida la estructura, se estudiará en base a su
geometría el comportamiento del edificio. Ver la influencia que tiene la separación que tengan
entre sí los soportes, la influencia de la geometría del propio volumen, la altura,... Verificando y
comprobando muchos de los parámetros anteriormente analizados.
Para ello se simplificará el comportamiento del edificio al de una ménsula, en la cual se

apreciará una carga vertical del peso propio del edificio junto con el resto de permanentes y una
carga horizontal correspondiente con la hipótesis más desfavorable de viento que provocará a su
vez un momento de vuelco. Pudiendo comprobar si dicho momento de vuelco, con la tracción
correspondiente, es contrarrestado por el propio edificio y su peso propio, o por si por el
contrario sea necesario el amortiguador de masas ( que en su caso el ingeniero dejó dejarlo en
este caso).
Con lo que los valores que se tendrán en cuenta en este análisis serán:
- Altura: 279 m
- Carga gravitatoria: 121.150 tn (sin amortiguador de masas)
- Fuerza de viento:
- Presión: P2 = 458,40 kg/m2
- Succión: S2 = 229,20 kg/m2
- Número de soportes / reacciones: 4: se desprecian los 8 apoyos internos
124
Simplificando a efectos de cálculo, se entenderá el Citicorp como una ménsula:
129. Esquema: comportamiento como ménsula
Siendo:
- Q g: conjunto de cargas gravitatorias con un valor de 121.150 tn

- Q v: carga de viento superficial triangular: valor máximo de : 458,40 kg/m2
CARGA DE VIENTO
La carga de viento se simplifica a efectos de cálculo a una carga triangular cuyo valor resultante
será Q3, ya que es la hipótesis más desfavorable. Por lo que pasando de la carga superficial de
fachada a una puntual que pase por el C.G de la geometría se observa que:
- Paso a superficial: para una altura de 279 metros: carga triangular:

1 𝐾𝑔
𝑄𝑣 = 𝑥 458,40 𝑥 279 = 63.946,80
2 𝑚
- Paso a puntual: para una anchura de base de 52,40 metros:
𝐾𝑔
𝑄𝑣 = 63.946,80 𝑥 52,40 = 3.350.812,32 = 3.350,85 𝑡𝑛
𝑚
Cuya fuerza resultante, al tratarse de una carga triangular, caerá a 2/3 de la altura total, es decir:
2
𝑥 279 𝑚 = 186 𝑚.
3
MOMENTO DE VUELCO PROVOCADO
Como el cortante del viento a su vez produce un momento de vuelco en la base, su valor será:
𝑄𝑣 = 3.350,85 𝑡𝑛 𝑥 186 𝑚 = 623.248,80 𝑡𝑛 𝑚
125
Dicho momento se traducirá a los apoyos a modo de compresiones y tracciones en función de la

dirección y sentido del viento, de tal modo que la fuerza asociada a él será:
Para entender el razonamiento, se presenta un gráfico en el que se comparan las 3 hipótesis
calculadas de viento y las distancias que se tendrían que tener en cuenta a la hora de calcular la
fuerza que viene consigo debido al momento de vuelco producido por el viento:
130. Esquema: distancias d
Por lo que:
𝑀 = 𝐹 𝑥 2𝑑
𝑀
𝐹=
2𝑑
Siendo:
- Momento de vuelco: 623.248,80 𝑡𝑛 𝑚

- d en la hipótesis más desfavorable: 15,60 m
623.248,80
𝐹= = 19.975 𝑡𝑛
2 𝑥 15,60
126
131. Esquema: estabilidad de la estructura
Para garantizar la estabilidad, la reacción total por las fuerzas gravitatorias en aquellos soportes
en los que haya tracción debido a las fuerzas laterales, ha de ser mayor a dicha tracción. De
modo que la estructura sea capaz de estabilizarse sola a partir de su propio peso, o por si el
contrario es muy ligera y necesita de ayudas auxiliares, tales como el propio amortiguador de
masa que tiene en cubierta de 400 tn para poder soportar el vuelco. A pesar de que no sea su
función principal. Viendo:
𝑄 𝑔𝑟𝑎𝑣𝑖𝑡𝑎𝑡𝑜𝑟𝑖𝑎𝑠 𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 = 121.1250 𝑡𝑛
𝑁ú𝑚𝑒𝑟𝑜 𝑑𝑒 𝑠𝑜𝑝𝑜𝑟𝑡𝑒𝑠 𝑒𝑛 𝑏𝑎𝑠𝑒: 4
𝑄𝑔 𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 121.150
𝑄 𝑔 𝑠𝑜𝑝𝑜𝑟𝑡𝑒 𝑛 = = = 30.287,50 𝑡𝑛
4 4
Por lo tanto cumple ya que:
𝑄𝑔2 ≥ 𝐹
30.287,50 𝑡𝑛 ≥ 19.975 𝑡𝑛
5.4.3.2_Conclusiones
En base a la aproximación al cálculo realizada y a los conocimientos adquiridos a partir tanto de

la historia y su evolución como de los parámetros condicionantes en el diseño de estructuras de
la edificación en altura, se puede ver que la importancia en el diseño del Citicorp radica en:
- Número de soportes en la base: 4

- Base: cuadrada de 52,40 metros de lado
127
DISTANCIA "d" LÍMITE
Por lo que se ha podido ver en el análisis, la influencia de la dimensión en planta en relación

con la altura influye en el momento de vuelco y el momento estabilizador. Debido a que a partir
de cierta dimensión mínima en planta, el edificio para la altura dada por sí sólo ya no sería
capaz de soportar las fuerzas horizontales de vuelto y el efecto que provoca en él. Esto se
explica de tal modo que:
𝐵𝑎𝑠𝑒 ↑ → 𝑑 ↑ → 𝐹 ↓ → 𝐶𝑈𝑀𝑃𝐿𝐸 𝑀Á𝑆

𝑀
𝐹=
2𝑑
𝑄𝑔 𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑄 𝑔 𝑠𝑜𝑝𝑜𝑟𝑡𝑒 𝑛 =
4
𝐵𝑎𝑠𝑒 ↓ → 𝑑 ↓ → 𝐹 ↑ → 𝐴𝑃𝐴𝑅𝐸𝐶𝐸 𝑈𝑁𝐴 𝑑 𝐿Í𝑀𝐼𝑇𝐸

𝑀
𝐹=
2𝑑
𝑄 𝑔 𝑠𝑜𝑝𝑜𝑟𝑡𝑒 𝑛 =
4
𝐿í𝑚𝑖𝑡𝑒: 𝑄𝑔 𝑠𝑜𝑝𝑜𝑟𝑡𝑒 𝑛 = 𝐹
𝑄𝑔 𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 𝑀
=
4 2𝑑
𝑀
𝑑=
2 ∗ 𝑄𝑔 𝑛
623.248,80
𝑑=
2 𝑥 30.287,50
𝑑 = 10,28 𝑚
Donde para esa d límite, en función de la geometría del edificio con planta cuadrangular,
corresponde a un área de:
- Para una d límite de 10,28 m

- Área cuadrada de 34,50 metros de lado
Donde esta disminución de la base provocará una variación de la esbeltez del edficio:
279
𝐸𝑠𝑏𝑒𝑙𝑡𝑒𝑧 𝑎𝑐𝑡𝑢𝑎𝑙: = 5,32 𝑚
52,40
279
𝐸𝑠𝑏𝑒𝑙𝑡𝑒𝑧 𝑙í𝑚𝑖𝑡𝑒: = 8,08
34,50
128
De tal modo que si esa esbeltez aumentara, ya bien porque disminuya más la base o bien porque
la altura aumente, a la estructura le pasaría:
- Aumenta la altura: la carga de viento resultante será mayor por lo que:

𝑄𝑣 ↑ → 𝑀𝑣𝑢𝑒𝑙𝑐𝑜 ↑ → 𝐹 ↑
𝐹 ↑ → 𝐻𝑎𝑦 𝑞𝑢𝑒 𝑐𝑢𝑚𝑝𝑙𝑖𝑟 𝐹 ≤ 𝑄𝑔 𝑛
𝑆𝑖 𝐹 ≥ 𝑄𝑔 𝑛: 𝑔𝑎𝑛𝑎 𝑙𝑎 𝑡𝑟𝑎𝑐𝑐𝑖ó𝑛: 𝑛𝑒𝑐𝑒𝑠𝑖𝑡𝑎 𝑎𝑦𝑢𝑑𝑎 𝑎𝑢𝑥𝑖𝑙𝑖𝑎𝑟: 𝑐𝑜𝑛𝑡𝑟𝑎𝑝𝑒𝑠𝑜
- Disminuye la base: la carga de viento será la misma ya que la altura no varía por lo que:
𝑄𝑣 𝑒𝑠 𝑙𝑎 𝑚𝑖𝑠𝑚𝑎 → 𝑀𝑜𝑚𝑒𝑛𝑡𝑜 𝑣𝑢𝑒𝑙𝑐𝑜 𝑒𝑠 𝑒𝑙 𝑚𝑖𝑠𝑚𝑜
𝑑↓ → 𝐹↑
𝐹 ↑ → 𝐻𝑎𝑦 𝑞𝑢𝑒 𝑐𝑢𝑚𝑝𝑙𝑖𝑟 𝐹 ≤ 𝑄𝑔 𝑛
𝑆𝑖 𝐹 ≥ 𝑄𝑔 𝑛: 𝑔𝑎𝑛𝑎 𝑙𝑎 𝑡𝑟𝑎𝑐𝑐𝑖ó𝑛: 𝑛𝑒𝑐𝑒𝑠𝑖𝑡𝑎 𝑎𝑦𝑢𝑑𝑎 𝑎𝑢𝑥𝑖𝑙𝑖𝑎𝑟: 𝑐𝑜𝑛𝑡𝑟𝑎𝑝𝑒𝑠𝑜
NÚMERO DE SOPORTES EN LA BASE
Una de las ventajas que trajo consigo el Citicorp no fue tan sólo la idea de independizar el
núcleo interior de cargas estructurales ( a pesar de que en la realidad existan 8 soportes internos
de menor sección que los de la periferia); si no también la idea ya comentada en apartados
anteriores de reducir el número de soportes para poder aumentar el valor de la reacción en ellos.
Con ello se consigue:
𝑀 𝑒𝑠𝑡𝑎𝑏𝑖𝑙𝑖𝑧𝑎𝑑𝑜𝑟 ↑
𝑀 𝑒𝑠𝑡𝑎𝑏𝑖𝑙𝑖𝑧𝑎𝑑𝑜𝑟 ≥ 𝑀 𝑣𝑢𝑒𝑙𝑐𝑜
De tal modo que:
↑ 𝑁º 𝑠𝑜𝑝𝑜𝑟𝑡𝑒𝑠 → ↓ 𝑅𝑒𝑎𝑐𝑐𝑖ó𝑛 𝑒𝑛 𝑒𝑙 𝑠𝑜𝑝𝑜𝑟𝑡𝑒 → ↓ 𝑄𝑔𝑛
𝑄𝑔 𝑙𝑖𝑚𝑖𝑡𝑒 = 𝐹 =
𝑛º 𝑎𝑝𝑜𝑦𝑜𝑠
𝑛º 𝑎𝑝𝑜𝑦𝑜𝑠 𝑚𝑎𝑥 =
𝐹
Pero hay que tener en cuenta que si se varía el número de apoyos la distancia "d" variará en
cada caso y con ello también el valor de F. Con lo que a efectos de cálculo habría que
considerar para cada caso diferente: 4 apoyos, 5 apoyos , 6 apoyos,... Siendo la solución más
favorable el número mínimo de apoyos. En este caso son 4, lo cual fue una innovación en el
momento de construcción del Citicorp. Además, por otra parte, parte del edificio está enterrada
lo cual favorece a aumentar el momento estabilizador que equilibrará el de vuelco.
Con lo que se puede razonar que se establece una relación entre:

129
- Altura: modificará el valor de la carga de viento y con ello el momento de vuelco

asociado.
- Base: modificará "d" y por lo tanto el valor de F en base a la dirección del viento.
- Esbeltez límite: establecida a partir de los parámetros anteriores si se desea que la
estructura por su propio peso se estabilice.
- Número de soportes: condicionará el valor de 𝑄𝑔 𝑛. Cuanto menor sea el número de
apoyos, mayor será la reacción en ellos y por lo tanto mayor margen de seguridad se
tendrá. Pudiendo consumir el mismo a base de:
- Aumentar la altura: siempre y cuando se controle el aumento de F que traga
consigo
- Disminución de la base: ganando más esbeltez.
130
6_PROPUESTA
Una vez estudiada la edificación en altura viendo tanto su significado, como su evolución
históricas apareciendo las tipologías anteriormente explicadas, y los parámetros que inciden en
el diseño de su estructura; se procede al diseño propio de un edificio perteneciente a este campo.
Tomando como datos de partida: La cubierta inclinada.
- Programa funcional: multifuncionalidad de usos: como modo de poder hacer viable su

construcción, ya que una obra de tal envergadura con un sólo uso sería una inversión
muy grande.
- Estructura: ha de jerarquizar el programa participando con él.
- Tipología estructural: tubo en tubo
- Criterios de diseño: bajar el centro de gravedad para ganar estabilidad y planta de doble
simetría para evitar problemas torsores complementarios.
Con lo que, en base a esas premisas, se procede a crear el nuevo edifico multifuncional ubicado
en la comarca de la Marina Baja, junto al mar Mediterráneo en ciudad de Benidorm. Una torre
capaz de albergar la función de concesionario de coches, oficinas y financiera de la misma,
hotel y restaurante
6.1_Propuesta + emplazamiento
Para comenzar, como bien se ha comentado, el proyecto se ubica en Benidorm, ciudad la cual
pertenece a la Comunidad Valenciana, Alicante. Cuya característica más relevante en cuanto a
su construcción es el gran uso que se le ha dado a la tipología de edificación en altura.
Benidorm es una de las ciudades de la comarca más densas que pueden encontrarse, con 1792
habitantes/km2. Es conocida según algunos artículos como la "Nueva York" del Mediterráneo,
ya que es:
- La ciudad con más rascacielos de España.

- La ciudad con más rascacielos por habitantes del mundo
- La ciudad con más rascacielos por m2 del mundo tras Nueva York.
Por lo que se considera un buen emplazamiento en el que la construcción propuesta a

continuación podría ser posible. Tanto su construcción como viabilidad en la zona. Actualmente
su edificio más alto es el Intempo, con 47 plantas y 192 metros de altura.
131
132. Esquema: emplazamiento
De tal modo que, al igual que Le Messurier o Kahn valoraban las edificaciones por criterios
distintos a la altura alcanzada, en este proyecto lo que se trata es de crear una obra cuya
diferenciación respecto a su entorno no sea por alcanzar una altura todavía mayor a la ya
conquistada en la ciudad, si no destacar por su formalidad y diseño. Rompiendo con la caja
prismática tan abundante en la ciudad.
Muchos arquitectos basan sus obras en representar la sociedad del momento, teniendo luego
como patrimonio heredado obras del pasado capaces de rememorar el espíritu de siglos pasados.
De tal modo que el siglo XXI está caracterizado por una sociedad cambiante. Donde aparecen
los no lugares, zonas de paso, puramente de tránsito. Uno amanece y sigue una rutina, unos
pasos, unos procesos, visitando unos determinados espacios en base a un horario. Siempre en
movimiento. Por lo que partiendo de esta idea se pretende crear una obra cuya apariencia sea
capaz de transmitir esta idea de ciclos o procesos que uno va completando a lo largo del día. De
modo que la propuesta comienza, también en relación con el programa como se verá a
continuación, con 360 ° que representan un ciclo completo. De tal modo que a medida que el
edificio crezca en altura vaya consumiendo, según el programa, un ciclo, una rebanada de esa
planta base. Creciendo de forma desigual, de forma que el edificio sea capaz de simbolizar el
movimiento y el cambio que caracteriza a la sociedad del siglo XXI. Gesto el cual, desde el
punto de vista estructural, estabilizará a la estructura bajando el C.G para una altura
determinada. Además este gesto permitirá hacer evidente desde el exterior la multifuncionalidad
de usos que albergará la nueva torre de Benidorm. A pesar de que su envoltura englobe a todos
ellos en uno con una apariencia homogénea.
Con lo que surge de este modo el nuevo edificio de la Avenida Mediterráneo, el cual , del
mismo modo que el Citicorp se diferencia en su trama gracias a su cubierta inclinada a 45°,
destaca frente al resto por romper la caja prismática y pura que tanto abunda en la ciudad.
Apareciendo en base a esta idea una planta poligonal capaz de responder al programa. Siendo la
propia estructura la que lo configure. Del mismo modo que un árbol nuevo crece entre una
densa masa en mitad del bosque, el nuevo edificio emergerá desde el suelo creciendo de forma
132
que cada cambio funcional venga dado por una pérdida en superficie. Eliminando poco a poco
los anillos de la madera que configura este "nuevo árbol" en el bosque.
133. Esquema: volumetría
Por otra parte, como bien se ha comentado, Benidorm es una ciudad muy densa tanto por
habitantes como por su propia trama urbana con lo que la suma de un edificio en altura más a
ella acrecentaría este exceso. Está claro que la ciudad no se puede volver a plantear, y que el
exceso ya existente continuará tras el diseño de la nueva torre. De modo que desde el punto de
vista del peatón, el nuevo edifico multifuncional "Creciendo en altura" se elevará 2 plantas
sobre el nivel de terreno. De forma que no invada el actual campo visual a la altura desde el
punto de vista de la persona. Generando una espacio público de relación bajo el apto tanto para
el usuario de la calle como para el trabajador de la torre. Como bien se ha explicado en el
ejemplo analizado del Citicorp, antiguamente se ofrecía ayudas económicas para la creación de
plazas públicas junto con los edificios de nueva planta que se proyectasen, por lo que se
aprovecha la misma idea levantando todo el edificio 6 metros.
133
6.2_Programa
Los usos que va a albergar el nuevo edificio "Creciendo en altura" son:
- Concesionario + zona de exposición: PB+ 22

- Oficinas: 5
- Hotel: 4 plantas
- Restaurante: 3 plantas
Con un total de 35 plantas
Como bien se ha comentado en la introducción, a veces la problemática que surge en la

construcción de edificios en altura no viene dada sólo por la estructura si no en la forma de
cómo poder fusionar diferentes programas en un sólo edifico. El modos de organizar una gran
masa de personas donde cada grupo hará unos recorridos y unos horarios distintos. Por lo que el
criterio para organiza el programa se ha basado en:
- Localizar las plantas con más ocupación en las plantas bajas facilitando tanto la
evacuación como la adaptación a la superficie en planta. De tal modo que el uso con
menos capacidad de personas ocupe las plantas más pequeñas.
- Localizar los usos relacionados de forma consecutiva. Debido a que parte de las oficinas
pertenecerán a la financiera del concesionario, ambos usos deberán ir de forma seguida
en altura.
- Ubicar el restaurante en la coronación del edifico a modo de remate. Aprovechando las
vistas del mismo modo que el hotel pueda (respecto a las habitaciones) gozar de las
mismas.
Con lo que el uso de concesionario, debido a las necesidades en cuanto a la entrada y salida de
vehículos, será el uso que se encuentre en los primeros 22 niveles. De tal modo que
diferenciándose con respecto al resto, el propio almacén de vehículos estará en el propio
edificio. Facilitando al usuario no sólo a recibir su vehículo de forma más inmediata si no que
tendrán 0 km. El único movimiento que hagan del almacén hasta el usuario se realizará a partir
de un montacargas automático. De este modo se podrá exponer todo el material en la fachada
de la nueva torre. Ocupando las primeras 22 plantas para que el usuario desde el nivel de calle
sea capaz de ver parte de esta exposición. Tomando como referencia las Torres Volkswagen de
Alemania.
134
134. Esquema: planta tipo de concesionario y zona de exposición
Seguido a este uso se localizarán las oficinas debido tanto a la relación con el concesionario
como por ser el uso que más capacidad de personas albergue. Con un total de 5 plantas sobre el
anterior uso. Dichas oficinas se tratarán como espacios diáfanos capaces de conducir a la gente
con el propio diseño de la estructura.
135. Esquema: planta tipo de oficinas
135
Sin particiones que fragmenten el espacio de forma que se permita el paso de luz en toda la
planta. Consiguiendo un total de 5 plantas destinadas a este uso, donde podrán ser utilizadas por
una misma empresa o participar 2. Completando un ciclo más se encontraría el hotel, algo muy
común en las edificaciones en altura de Benidorm.
136. Esquema: planta tipo de zona de recepción del hotel
137. Esquema: planta tipo de zona de habitaciones de hotel
136
El uso siguiente que aparece en este nuevo edificio es el de hotel El cual albergará un total de 4
plantas, de las cuales 3 serán destinadas exclusivamente a las habitaciones y dormitorios y la
primera a la zona de recepción y comedor.
El espacio se organizará de tal modo que en la zona de recepción el usuario que acceda ya bien
por las escaleras o por la zona de ascensores, sea redirigido por el propio espacio al área de
recepción. Aprovechar el carácter radial de la planta de tal modo que sea capaz de organizar la
gente tanto nueva como el propio residente del hotel. Escondiendo tras el abanico de recepción
la zona del comedor con vistas a la ciudad desde las alturas. Estando dicha planta a 118 metros.
Seguido a ello, sobre la zona de recepción estarían las habitaciones, las cuales se puede observar
como hay 3 tipologías distintas: habitación individual, doble y triple. Todas ellas con vistas
hacia el exterior garantizando la entrada de luz artificial en todas ellas. Donde las zonas
privadas, tales como baños, quedan ocultas hacia el interior para poder evitar paños ciegos sobre
el muro cortina desde el exterior.
En el interior de las habitaciones la estructura será la encarga de jerarquizar las diferentes zonas:
tránsito, dormitorio, estancia y baño. Incorporando los soportes estructurales a la tabiquería (la
cual sigue el mismo esquema) y las pantallas de hormigón en los núcleos de comunicación:
ascensores y escaleras.
Al igual que antes, una vez acabado dicho programa, la planta sufre una alteración geométrica
consumiendo un ciclo más, un cuarto de anillo más que se resta al siguiente uso.
Por otra parte, tras 28 plantas se sitúa un restaurante que culmina la cima de la nueva torre.
Cerrando el programa y el ciclo de 360 grados. Consumiendo las 3 últimas plantas, el hotel está
diseñado de tal modo que el espacio por si sólo partir de la estructura sea capaz de organizar las
diferentes zonas que puedan aparecer. De tal modo que aprovechando la altura y el
revestimiento transparente que envuelve y encierra todo el espacio, la zona de mesas se
organizará radialmente en torno a la cristalera, respetando el ritmo marcado por los soportes
internos. Las zonas cubiertas quedarán en el centro para que no sean visibles desde el exterior,
siendo el corazón del espacio y adquiriendo la forma en planta que sigue el edificio.
Debido a que las superficie en planta no es tan grande como la de otros usos, la cocina, almacén
y zona de servicios se localizará cada una en una planta. Donde la planta baja estará dotada por
el almacén , cuya posición estará frente a la escalera de servicio, seguido a esto la planta
superior estará la cocina la cual conecta con el almacén a partir de montacargas. Y la planta
137
superior finalmente estarían los baños. Los cuales disponen de una zona de tránsito apartada a la
de mesas.
138. Esquema: planta tipo de zona de almacén y restaurante
139. Esquema: planta tipo de zona de cocina y restaurante
138
140. Esquema: planta tipo de zona de aseos y restaurante
6.3_Análisis estructural
Visto el programa que organiza las 35 plantas que generan este nuevo volumen en Benidorm, se
procede al análisis de su estructura y el modo en que se ha aprovechado los conocimientos
adquiridos y explicados tanto en el ejemplo del Citicorp como desde la visión general con la
evolución en la historia y los parámetros y condicionantes.
Con lo que, la estructura será la encarga de formar el espacio. Entrará en sintonía con el
programa y lo articulará de tal modo que el edificio se describa por sí sólo.
Para ello se procede a presentar las vistas generales donde se combine el uso con la estructura,
ver la relación para así después desmenuzar los elementos principales que la forman. Añadiendo
una explicación tanto técnica como desde el punto de vista de proyecto que tengan.
A continuación se puede observar la planta de concesionario y zona de exposición, la planta tipo

de las oficinas con las cerchas incorporadas que tendrá tan sólo una de ellas, la planta de
recepción de la zona de hotel y una de las plantas del resultante:
139
141. Esquema: planta tipo de concesionario y zona de exposición
142. Esquema: planta tipo de zona de focinos
140
143. Esquema: planta tipo de zona de recepción del hotel
144. Esquema: planta tipo de zona de restaurante

141
Los datos que definen de forma técnica al edificio serian:

- Tipología arquitectónica: edificio en altura
- Año finalización: 2020
- Uso principal: concesionario + oficinas + hotel + restaurante
- Número de plantas: 35
- Plantas bajo rasante: 0
- Superficie en planta: 885 m2
- Geometría planta: polígono de 16 lados inscrito en una circunferencia de 16,50 m
- Superficie total: 19.755 m2
- Esbeltez: 140/16,50= 8,40
- Estructura: perfiles de acero y hormigón armado
- Nº de ascensores: 4, los cuales irán unos destinados a las plantas pares y otros a las
plantas impares, aumentando la velocidad de los desplazamientos.
Los elementos principales que conforman la estructura del proyecto son:

- Forjados poligonales: 16 lados
- Pantallas rígidas
- Soportes: sistema tubo en tubo
- Cerchas
- Vigas descolgadas
6.3.1_Planta poligonal
El programa predominante en el edificio es la zona de exposición de vehículos. Cuyo
funcionamiento se basa en un montacargas automático capaz de subir y bajar los vehículos a las
plantas necesarias. Donde dicho brazo mecánico funciona girando 360 grados. Por lo que, en
base a esta tecnología, la geometría de la planta debía ser de forma que fuera lo más eficaz
posible. Perdiendo la mínima superficie útil. Con lo que la geometría más óptima que responda
a los 360 grados es la circular, la cual puede evolucionar a polígonos de n lados en función del
programa.
Se plantea una capacidad de 350 vehículos de tal forma que cada planta tenga 16. Por ello la
estructura nace de este polígono de 16 lados capaz de evitar superficies sin uso alguno que
pueda organizar cada una de las plazas de aparcamiento. Perforando toda la zona central para el
paso de las instalaciones. Apareciendo el segundo condicionante estructural. Ya que al perder
dicho espacio la estructura se traslada a la periferia en fachada. Escogiendo con ello la tipología
142
tubular, en concreto tubo en tubo, ya que en el interior una serie de soportes contribuirán a la
transmisión de las cargas gravitatorias hasta la cimentación.
Como bien se ha comentado anteriormente, a medida que el programa varia la planta sufre una
transformación consumiendo 90 grados de parte de los anillos que la forma. Lo cual obliga a
realizar un replanteo de los pilares interiores, asegurando 4 plantas de transición que permitan
redistribuir e cada variación las cargas para evitar el fenómeno de retraso de cortante,
excentricidades indeseadas, torsiones, momentos de vuelco,... Además condicionará la
ubicación de los núcleos de comunicación , concentrando a todos ellos en el único sector que no
disminuya su superficie.
Por lo que el tubo interior no se trata de una estructura homogénea si no que irá variando a
medida que la altura crezca. Dichas variaciones se explicarán en el apartado de las cerchas.
Volviendo a la planta poligonal, el espacio y la estructura se organizará por lo tanto de forma

radial. Queriendo reforzar dicho carácter no sólo a partir de la distribución del mobiliario y
tabiquería, si no con la propia estructura, apareciendo con ello las pantallas rígidas y las vigas
descolgadas que se explicarán a continuación.
145. Esquema: variaciones geométricas de la planta
6.3.2_Pantallas rígidas
Una vez definida la geometría de los forjados, debido a las alturas que se alcanzan y al valor de
la esbeltez, las cargas horizontales son un factor considerable a efectos de cálculo. Por lo que la
estructura ha de ser capaz de soportarlas tanto a ellas como al momento de vuelco que traen
consigo. Con lo que en base a las diferentes formas de rigirización que se han comentado, se
opta por pantallas de hormigón. Donde 9 de los 16 ejes que configuran la planta estarán
reforzados a base de pantallas de 50 cm de espesor de hormigón armado. Las cuales no sólo
143
tendrán función estructural, si no que servirán para la localización de los núcleos de

comunicación, siendo ellas mismas su estructura portante. Configurando espacios cerrados para
poder cumplir con la normativa CTE-DB-SI respecto a las escaleras y la protección frente a
riesgo de incendio.
Su distribución se hará de tal forma que quede homogeneizadas en la planta donde cada uno de
los 4 sectores que la formen puedan tener 2 pantallas.
6.3.3_Soportes: Tubo en tubo
Junto con las pantallas, el resto de estructura está configurada por el sistema de tubo en tubo a
partir de soportes de acero. Apareciendo 2 anillos, uno en la periferia en la fachada junto con el
muro cortina, y otro concéntrico a él que sirve de soporte a las plazas de los vehículos de los
primeros niveles.
El problema surge cuando varía la geometría con el cambio de uso, ya que parte de la superficie
se retranquea necesitando nuevos apoyos. De este modo el tubo interior va disminuyendo su
diámetro del mismo modo que disminuye la superficie a medida que se crece. Por lo que, del
mismo modo que el Citicorp incorpora a su base una planta de transición a base de celosías
estructurales capaces de transmitir las cargas, para 4 usos distintos, se necesitarán 3 plantas de
transición capaces de repartir la carga de os nuevos soportes a los localizados en las plantas
inferiores.
Debido que la altura libre que se da es de 4 metros, para los soportes se buscarán perfiles
metálicos tales como HEB debido a su comportamiento frente a las compresiones como a las
flexiones.
146. Esquema: replanteo de los soportes
144
6.3.4_ Cerchas
Por otra parte, en relación con los soportes y las plantas de transición, aparecen las cerchas.
Como bien se ha comentado es importante que haya un camino continuo desde la cubierta hasta
la cimentación para la transmisión de cargas, evitando la aparición de excentricidades y demás
factores. Con lo que la transición entre los soportes de un programa y otro se hará mediante el
uso de cerchas. De tal modo que el peso recogido de las plantas superiores se repartan en los
soportes de los niveles más bajos:
147. Esquema: transmisión de cargas
148. Esquema: colocación de las cerchas
145
De tal modo que la primera planta de cada programa empezará con cerchas para redistribuir las
cargas y sobre ellas emergerán los nuevos soportes.
Además quedarán embebidas en los forjados de tal forma que desde el interior el usuario tan
sólo vea las diagonales y las montantes. Formando la misma parte del espacio jerarquizándolo y
ordenándolo.
6.3.5_ Vigas descolgadas
Independientemente de las cargas horizontales, la estructura de este edificio, debido a su

envergadura, ha de soportar un gran valor de peso propio. Al cual además hay que sumar la
sobre carga de uso sobre todo del uso de concesionario. Ya que tiene una capacidad de 350
vehículos, donde aproximando el peso de un vehículo a 1.250 Kg sumaría un total de 437.500
Kg = 437 tn. Además sumando esto a las grandes luces que se producen dentro del tubo interior
de 17,50 metros, el canto de los forjados a efectos de cálculo abarcaría del orden entre 40-50
cm. Con lo que para poder reducirlo se plantea el uso de vigas descolgadas.
149. Esquema: vigas descolgadas
Dichas vigas además de poder reducir el canto de forjado a 35- 40 cm, trabajarán a partir de un
anillo de compresión. Si la geometría planteada para las mismas se basaba en crear los ejes
radiales que conforman la planta, además de tener problemas a la hora de unir en obra 16 vigas
de gran canto, concentrarían el peso recogido de las plantas superiores en el centro. Donde en el
146
último programa ni siquiera existe forjado, por lo que la estructura no funcionaría bien. Para
solucionar esta falta de "espacio interior" se plantea un anillo de compresión, es decir una
geometría cerrada capaz de funcionar a compresión soportando las cargas recogidas por las
vigas.
Además, como bien se ha comentado, el carácter radial que adquiere el proyecto es potente no
sólo en la forma de la planta si no también en la distribución de los diferentes programas. De tal
modo que la estructura ha de ser capaz de reforzar este carácter. No sólo mediante la colocación
de las pantallas rígidas y las cerchas, si no en los propios forjados dejar vistos estos anillos. Que
el usuario desde el interior sea capaz de entender cómo funciona ese espacio dejando al
descubierto todas las partes de su esqueleto.
6.4_Conclusiones
El inicio de esta propuesta se basaba en poder recoger todos los parámetros clave de diseño
buscando el modelo icónico de edificación en altura. Trabajar con la altura, la esbeltez, la
eficacia, las diferentes tipologías estructurales,.... Fusionarlas y crear un nuevo prototipo de
edificación en altura. Volver a romper la caja prismática.
En la introducción de este trabajo se ha comentado que la edificación en altura es un campo

muy abundante en la actualidad, hasta el punto que en un futuro se considera que las ciudades
que no tengan su propio "rascacielos" se quedarán en el olvido. No tendrán su símbolo o icono.
Y que muchas veces los problemas en poder llevar a cabo los proyectos de este campo no
vienen exclusivamente de la estructura si no que muchas veces son por falta de conocimientos a
la hora de resolver una geometría, o la dificultad de poder englobar en un único edificio
programas dispares, el cumplimiento de la normativa... Una serie de condicionantes que van
modificando poco a poco el proyecto apareciendo finalmente una idea muchas veces diferente.
Y es eso mismo lo que ha sucedido en el nuevo edificio en altura de Benidorm "Creciendo en

altura". El uso de zona de exposición, para poder ganar la máxima eficiencia, ha condicionado
tanto la morfología como la tipología estructural. Ya que la necesidad de un hueco interno vacío
sin ningún elemento estructural obligaba a transmitir todas las cargas a la periferia. Y el uso de
una planta poligonal de 16 lados dificultaba poder aplicar soluciones icónicas como la reducción
del número de apoyos para aumentar la reacción en la base y así poder resistir mejor el
momento de vuelco. Idea la cual se ha explicado y aplicado en el edifcio Citicorp. Confirmando
lo dicho al inicio del trabajo.
147
Es por ello que el diseño ha ido poco a poco transformándose y adaptándose al programa
funcional del interior variando muchas de las ideas iníciales. De forma que los parámetros que
se han podido aplicar son:
- Disminuir la superficie a medida que se crece en altura, de forma que el C.G baja y por
lo tanto el edificio es más estable.
- Entrar dentro de los límites de esbeltez establecidos consiguiendo (gracias al gran
número de soportes) un valor de 8.
- El uso de tecnologías como los ascensores dobles, los cuales funcionan de tal forma que
unos están destinados tan sólo a las plantas pares y otras a las impares.
- Rigirización a partir de pantallas.
- Tipología tubular: frente a otras más antiguas como la porticada.
"La abstracción económica y política se corresponde con la

abstracción artística y literaria. El perfecto diseño de la
caja se ajusta a la mecanización de la producción, ropa
confeccionada, automóviles fabricados en cadena¡, latas de
bebida, artefactos eléctricos,... Vivimos en una sociedad de
masas que está controlada, gobernada, medida y almacenada en
cajas" Bertrand Goldberg, 1985 L3
148
7_CONCLUSIONES
Tras realizar el trabajo se puede decir que la edificación en altura es una tipología edificatoria cuya
estructura viene definida a partir de una serie de parámetros. Los cuales se basan en la fase de
diseño, en aspectos relacionados con la resistencia y estabilidad y por último la aptitud al servicio.
Se trata de un concepto subjetivo que ha ido evolucionando a lo largo de la historia junto con el
avance de las tecnologías y os materiales. Ya que a medida que se han adquirido nuevos
conocimientos, se ha dado un paso más dentro de este campo estructural.
Ya en el 1869 se disponía de las tecnologías suficientes para poder llegar a construir un rascacielos.
Pero dicho conocimiento no se explotó hasta 1885 en Chicago, con la aparición del Home
Ensurance Building de Le William Le Baron Jenney. Donde empezó a explotarse e indagar en este
tipo de estructuras buscando en un principio ganar cada vez más altura. Cada nuevo edificio icónico
que aparecía y marcaba un avance más requería solucionar según Carl Condit 4 problemas
principales: estructura, seguridad, transporte y habitabilidad. Desarrollando los 4 problemas de
forma simultánea para poder dar un paso más en la altura, de forma paralela siempre al avance de la
tecnología.
El avance que trajo consigo el Home Ensurance Building fue la combinación de la mampostería del
momento con el acero en la estructura. El acero sustituyó las paredes de carga de mampostería
permitiendo ganar más espacio útil en el interior. Empezando a indagar con las estructuras de acero.
El paso siguiente se vió en los años 60 , donde gracias a los conocimientos de Kahn, transformando
las estructuras tradicionales porticadas en tubos reforzados. Representando dicho hito el edificio Jon
Hancock, en Chicago.
"Me esfuerzo por conseguir la simplicidad estructural... El

hombre técnico no debe perderse en su propia tecnología" Fazlur
Kahn, 1982 L3
Tipología la cual fue experimentada de diferentes formas permitiendo a los arquitectos liberar los
espacios interiores de cualquier carga estructural pudiendo dejarlos completamente abiertos. En los
años 20, los modernistas europeos extendieron el uso de muros de cristal como fachada,
convirtiéndose en el elemento definitorio de Estilo Internacional, el cual se aplicó también a los
rascacielos. Creando grandes cajas de cristal como la Torre Lake Point de Schipporeit Heinrich en
Chicago.
149
"El vidrio es un material completamente nuevo y puro... Funciona

de la manera más elemental: refleja el cielo y el sol, es como
agua clara, y tiene un color, una forma y una personalidad
saludables e inagotables a los que nadie puede ser indiferente"
Adolf Behne, 1919 L3
Lo cual originó la necesidad del aire acondicionado para poder dar una temperatura de confort en los
interiores. Dependiendo de nuevo el avance en el diseño estructural del avance de las tecnologías. L3
"No existe un trabajo que sea fácil en la construcción. Cuando

te encuentras allí fuera, tragando polvo y suciedad, diez horas
al día, aunque no hagas nada, esto ya es trabajo" Hub Dillard,
entrevista a un obrero de la construcción 1974 L3
Hoy en día, con los conocimientos adquiridos y el avance tecnológico es posible construir el edficio
de una milla de altura definido por el conocido Frank Lloyd Wriht, siendo económicamente viable
por supuesto. Ya que hace años hubiera podido llegase a crear pero suponiendo un gasto que no
rentable. Un rascacielos de 300 metros supone ya un coste elevado, pero no es su única preocupación
ya que uno de los factores más determinantes es la resistencia al viento, la instalación de los
servicios mecánicos tales como el ascensor, ... Y lo más importante, encontrar suficientes inquilinos
para poder llenar la gran estructura proyectada. Según un informe de 1986 del Bussiness Week, se
tardaron 6 años para alquilar los 3.000.000 m2 del World Trade Center. L3
En 1850 la empresa OTIS desarrolló su primer ascensor de seguridad, el cual permitió poder acceder
a las plantas más altas de los edificios. Su aparición supusieron un cambio crucial y radical en el
campo de la edificación en altura, ya que las últimas plantas se empezaron a revalorizar con respecto
a los pisos más bajos. El primer modelo desarrollado por OTIS funcionaba con vapor, además de
incluir un elemento de seguridad que ayudaba a prevenir el riesgo de caída de la cabina en caso de
que se rompiera la correa que la sujetara.L3
"Los primeros edificios con ascensor de Manhattan supusieron una

auténtica reacción en cadena en el mercado inmobiliario. La
introducción sistemática del ascensor equilibró el precio del
alquiler de todos los pisos en los edificios comerciales, acabó
con las inversiones económicas seguras y creó nuevas y
extraordinarias rentas inmobiliarias" Manifiesto Tafuri, Architecture Today
1975 L3
150
Como bien se ha comentado el viento es uno de los factores determinantes en este tipo de
estructuras. De tal modo que a medida que se crece en altura la presión ejercida por éste es mayor.
El cálculo de dicha presión al en los primeros años de los rascacielos no era posible por lo que
surgían grandes estructuras pesadas que partían del lado de la seguridad. Donde sumar peso a la
estructura era el modo de evitar su vuelco. Pero con el tiempo y los avances, se empezaron a
desarrollar fórmulas matemáticas que permitían una aproximación su valor. Pudiendo valorar el
comportamiento del proyecto antes de construirlo. Lo cual fue un paso muy importante, ya que se
iba a la obra con una mayor seguridad. La prueba de viento evolucionó apareciendo los túneles de
viento los cuales consistían en generar corrientes de aire dentro de un túnel para poder ver la
reacción de la estructura. Además, un paso siguiente a esto, para reducir al balanceo , se empezaron a
colocar una serie de contrapesos o amortiguadores que basándose en el principio de la inercia
pudieran reducir su efecto. Este sistema innovador vino , al igual que el resto, con un edificio icónico
que marcaba dicho avance, en este caso el edificio anteriormente analizado del Citicorp. En París la
Torre sin Fin ( Tour Sans Fin) de Jean Nouvel incorpora en su cima un gran péndulo de contrapeso
que queda a la vista del usuario formando parte del diseño.
Actualmente los edificios se consideran entidades vivas . Y prueba de dicha frase en la gran cantidad
de descripciones metafóricas que existen sobre el concepto de "edificación en altura". Grandes
rascacielos equipados siempre con avanzados sistemas electrónicos que controlan aspectos como la
seguridad, la energía, los movimientos, las telecomunicaciones, la iluminación, la calefacción, el aire
acondicionado.... En general edificios inteligentes. Pudiendo decir que un edificio está enfermo
cuando en una construcción falla el sistema de ventilación y el aire que circula por su interior esta
viciado y cargado de bacterias. L3
Con lo que a modo de conclusión, la edificación en altura es un campo estructural que ha ido
evolucionando a lo largo de los años de la mano de los avances tecnológicos. De tal modo que cada
avance a provocado una mejora de la eficacia y un aumento en la conquista de la altura. Simbolizado
cada uno de los pasos con un edificio icónico capaz de representarlos, así como por ejemplo el
Citicorp o el John Hancock. Con lo que se plantea concluir el trabajo de la edificación en altura y su
evolución con una cita de Ada Lousi, la cual dice que:
"A medida que desaparecen los viejos edificios, otros totalmente

nuevos ocupan su lugar, con un claro patrón del progreso: los
palacios empresariales reemplazan a los palacios privados, la
aristocracia del jabón sustituye a la aristocracia social:
flamantes torres con estructuras de acero y cristal azul, verde
151
o gris dan a las avenidas un toque encantador y reluciente

espacio... Los pilares de nuestra edificación jabón wisky y
productos químicos, se han identificado con el avanzado diseño
arquitectónico y sus monumentos marchan por la avenida en un
orgullo desfile" Ada Louise, 1957 L3
152
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55_ Esquema: clasificación para el hormigón ( Dibujo). Elaboración propia
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74_ Esquema: tipología estructural 1 ( Dibujo). Elaboración propia
75_ Esquema: tipología estructural 2 ( Dibujo). Elaboración propia
76_ Esquema: Woolworth Building ( Dibujo). Elaboración propia
77_ Esquema: Seagram Building y Cale Marine ( Dibujo). Elaboración propia
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78_ Esquema: funcionamiento del pórtico en la edificación en altura ( Dibujo). Elaboración

propia
79_ Esquema: método del portal ( Dibujo). Elaboración propia
80_ Esquema: pantalla Nervi ( Dibujo). Elaboración propia
81_ Esquema: deformación de la pantalla ( Dibujo). Elaboración propia
82_ Esquema: Torres Blancas y Concordia de apartamentos ( Dibujo). Elaboración propia
83_ Esquema: pantalla con huecos ( Dibujo). Elaboración propia
84_ Esquema: pantalla `pórticos ( Dibujo). Elaboración propia
85_ Esquema: sistema puente ( Dibujo). Elaboración propia
86_ Esquema: sistema puente: niveles ( Dibujo). Elaboración propia
87_ Esquema: núcleo rígido ( Dibujo). Elaboración propia
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93_ Esquema: tipología y consumo de material ( Dibujo). Elaboración propia
94_ Esquema: deformación sistema tubo ( Dibujo). Elaboración propia
95_ Esquema: planta World Trade Center( Dibujo). Elaboración propia
96_ Esquema: tubo en tubo ( Dibujo). Elaboración propia
97_ Esquema: USS Steel Building y Torres Petronas ( Dibujo). Elaboración propia
98_ Esquema: Erewhon Tower( Dibujo). Elaboración propia
99_ Esquema: Erewhon Tower y Southwest ( Dibujo). Elaboración propia
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100_ Esquema: John Hancock ( Dibujo). Elaboración propia
101_ Esquema: Torre Sears ( Dibujo). Elaboración propia
102_ Esquema: alzados Citicorp E: 1/1500( Dibujo). Elaboración propia
103_ Esquema: alzados Citicorp E: 1/1500 ( Dibujo). Elaboración propia
104_ Iglesia: cara trasera ( Dibujo). Elaboración propia
105_ Iglesia: cara delantera ( Dibujo). Elaboración propia
106_ Iglesia bajo Citicorp ( Dibujo). Elaboración propia
107_ Esquema: modificación de los soportes ( Dibujo). Elaboración propia
108_ Esquema: cálculo de la fuerza de viento ( Dibujo). Elaboración propia
109_ Esquema: estructura Torre Levante ( Dibujo). Elaboración propia
110_ Distribución de la parcela ( Dibujo). Elaboración propia
111_ Esquema: planta del Citicorp ( Dibujo). Elaboración propia
112_ Esquema: transmisión de cargas ( Dibujo). Elaboración propia
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Recuperado de: Libro: Técnica y arquitectura en la ciudad contemporánea, 1950-2000
119_ Esquema: módulo estructural ( Dibujo). Elaboración propia
120_ Esquema: dimensionado del módulo estructural W ( Dibujo). Elaboración propia
121_ Esquema: dimensionado del módulo estructural IPE ( Dibujo). Elaboración propia
122_ Esquema: celosía estructural en fachada ( Dibujo). Elaboración propia
162
123_ Esquema: celosía estructural interna( Dibujo). Elaboración propia
124_ Esquema: planta de transición: celosía interior + celosía exterior ( Dibujo). Elaboración
propia
125_ Esquema: soporte fachada ( Dibujo). Elaboración propia
126_ Esquema: soporte fachada 3D ( Dibujo). Elaboración propia
127_ Esquema: hipótesis de viento ( Dibujo). Elaboración propia
128_Esquema: hipótesis de viento: valores de carga ( Dibujo). Elaboración propia
129_ Esquema: comportamiento como ménsula ( Dibujo). Elaboración propia
130_ Esquema: distancias d ( Dibujo). Elaboración propia
131_ Esquema: estabilidad de la estructura ( Dibujo). Elaboración propia
132_ Esquema: emplazamiento ( Dibujo). Elaboración propia
133_ Esquema volumetría ( Dibujo). Elaboración propia
134_ Esquema: planta tipo de concesionario y zona de exposición ( Dibujo). Elaboración propia
135_ Esquema: planta tipo de oficinas ( Dibujo). Elaboración propia
136_ Esquema: planta tipo de zona de recepción del hotel ( Dibujo). Elaboración propia
137_ Esquema: planta tipo de zona de habitación de hotel ( Dibujo). Elaboración propia
138_ Esquema: planta tipo de zona almacén y restaurante ( Dibujo). Elaboración propia
139_ Esquema: planta tipo de zona de cocina y restaurante ( Dibujo). Elaboración propia
140_ Esquema: planta tipo de zona de aseos y restaurante ( Dibujo). Elaboración propia
141_ Esquema: planta tipo de concesionario y zona de exposición ( Dibujo). Elaboración propia
142_ Esquema: planta tipo de zona de oficinas ( Dibujo). Elaboración propia
143_ Esquema: planta tipo de zona de recepción del hotel ( Dibujo). Elaboración propia
144_ Esquema: planta tipo de zona de restaurante ( Dibujo). Elaboración propia
145_ Esquema: variaciones geométricas de la planta( Dibujo). Elaboración propia
146_ Esquema: replanteo de los soportes ( Dibujo). Elaboración propia
147_ Esquema: transmisión de cargas ( Dibujo). Elaboración propia
148_ Esquema: colocación de las cerchas ( Dibujo). Elaboración propia
163
149_ Esquema: vigas descolgadas ( Dibujo). Elaboración propia
164
9_ANEXOS: CRONOGRAMA
A continuación se muestra un cronograma con todos los edificios icónicos que traen consigo un
avance técnico y una mejora en la estructura. Mencionados todos ellos en la evolución histórica
de la edificación en altura.
165

Evolución en El Diseño Estructural de Los Edificios en Altura

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Evolución en El Diseño Estructural de Los Edificios en Altura

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Grado en Fundamentos de la Arquitectura

Trabajo Fin de Grado

2.1_Definicón como concepto y significado.............................................................................9

2.2.2.2.2 _Momento flector

3_EVOLUCIÓN DE LOS EDIFICOS EN ALTURA ................................................................32

3.1_Recorrido a lo largo de la historia....................................................................................32

4_ TIPOLOGÍAS ESTRUCTURALES ......................................................................................69

4.6_Tubo exterior ...................................................................................................................87

4.7_Tubo en tubo ....................................................................................................................91

4.8_Mástil y pantalla ..............................................................................................................92

4.9_Tubo diagonalizado .........................................................................................................95

4.10_Haz de tubos ..................................................................................................................97

4.11_ Cronograma ..................................................................................................................69

5_APROXIMACIÓN AL CÁLCULO: CITICORP .....................................................................99

5.2_Programa funcional .......................................................................................................105

5.3_Características técnicas ..................................................................................................108

5.3.1_ La cubierta inclinada

5.3.2_ Amortiguador de masas

5.3.3_ Módulo estructural de 9 plantas

5.3.4_ Celosía estructural

5.3.5_ Base: 4 soportes y elevación de la planta baja

5.4.1_ Cargas permanentes

5.4.2_ Cargas variables

6.1_Propuesta + emplazamiento ...........................................................................................131

6.2_ Programa ......................................................................................................................134

6.3_ Análisis estructural .......................................................................................................139

6.3.1_ Planta poligonal

2_ Torre de Pisa ........................................................................................................................2

3_ Torre Eiffel ..........................................................................................................................2

4_ Torre PWC ..........................................................................................................................3

5_ Torre PWC ..........................................................................................................................3

7_ Torre de Arconic .................................................................................................................4

8_ Torre de Hong Kong ............................................................................................................4

9_ Torre Picasso .......................................................................................................................4

10_ One World Trade Center ...................................................................................................4

11_ Monsadock Building .........................................................................................................6

12_ Woolworth Building ..........................................................................................................6

13_ Chrysler Building ..............................................................................................................6

14_ Seagram Building ..............................................................................................................6

15_ Lake Shore Dirve ...............................................................................................................6

16_ World Trade Center ...........................................................................................................6

17_ Taipei 101...........................................................................................................................7

18_ Torres Petronas ..................................................................................................................7

19_Burj Khalifa ........................................................................................................................7

20_Mile High Tower ................................................................................................................7

21_ Lake Point Tower ..............................................................................................................7

22_Torres Kio .........................................................................................................................10

23_ Esquema: centro de gravedad ..........................................................................................12

24_ Esquema: forma óptima de obelisco ...............................................................................12

25_ John Hancock ..................................................................................................................13

26_ Esquema: obelisco John Hancock ...................................................................................13

27_Esquema: esbeltez límite de la edificación en altura ........................................................14

28_Esquema: rigidez al vuelco BRI........................................................................................16

30_Esquema: efecto del cortante ............................................................................................20

31_ Esquema: deformaciones por cortante ............................................................................20

32_ Esquema: rigidez respecto a cortante ..............................................................................21

33_ Esquema: rigidez respecto a vuelco ................................................................................21

34_ Esquema: momento de vuelco y momento estabilizador ................................................23

35_Office Tower ....................................................................................................................24

36_ Esquema: aumento del momento estabilizador: base virtual ..........................................24

37_ Esquema: aumento del momento estabilizador: enterrar ................................................24

38_ Esquema: resumen de los parámetros de diseño .............................................................31

39_ Insurance Building...........................................................................................................34