Академический Документы
Профессиональный Документы
Культура Документы
à
Y
YYYYY
YY YY YY
Y YYYY
Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y YY Y
Y
YYY YYYYYYYY Y
YYY
YY
YYYY
Y YYY YYYYYYY
Y
YYYYYYYYYYYY YYYY
YY
YYYY
YY Y Y YYYYY
YY YYY
YY Y YYYYY
!Y Y Y
"Y # Y
Y Y
Y # Y
Y Y Y
$YY%&!YY
Y
0
Y
Y
YYYYYYY YYY
YYY YY
Y Y Y Y Y Y Y
Y Y
Y Y Y
YYYY YYY
YYYYY
Y#Y
Y Y
Y
Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y #Y Y Y
Y Y Y Y Y Y YY 'YY Y
Y Y Y
Y Y
# YY YYY# Y
Y Y
0
!
"#
!$
%Y
«Las correas de la cubierta de este hangar apoyan sobre arcos metálicos de 35 metros de luz,
que se cruzan entre sí formando una bóveda reticulada de gran rigidez, capaz de soportar el
empuje de viento sobre los cerramientos verticales.Y
Los arcos descansan sobre ménsulas que arrancan de pórticos laterales. Sin embargo, el empuje
horizontal de los arcos no es soportado por estos pórticos, sino que se transmite a los de los
extremos, los cuales, triangulados para tener la rigidez necesaria, son capaces de soportar la
suma del empuje horizontal de todos ellos. En consecuencia, cada una de las dos mitades de la
estructura de cubierta trabaja como una especie de viga triangulada inclinada, apoyada contra
su gemela, de gran rigidez a pesar de su ligereza.»Y
YY
Y
0 !
"#
!$
%Y
Y
à
Y
w
0 &
'
$ (
$ $ $
$) $
$
$
Y
d
!
"
!
!!
"
w#
$
Ú
Y
"
!
d
"
%
!
*+,
Ú
Y
0
YYY YY $YY YYYYY Y$Y
Y Y Y Y Y
Y Y Y Y Y
Y Y Y
Y(YY Y YYYY$ Y$YY)(*Y)+,Y
0 Y
Y
]
Y Y
YY YY Y
]
Y - YYY Y YYY Y
]
Y
YY
YY./YYY
Y Y # Y Y Y Y Y Y Y 0&,Y 12Y 3!Y 4
25Y Y Y Y
Y Y$Y.!Y12Y
Y Y $Y Y 6
Y YYY Y Y Y Y
Y Y Y Y Y Y
Y Y Y Y Y Y Y Y 6Y Y Y Y
Y Y Y Y
Y Y
Y Y Y Y Y Y
Y YY02.YY020!
YYY Y02,7028Y
à
d
!
%
d
!
-
!.
d /0 %
1 2
%
%
w
-
!
!
*
d
à à
Y
Ú
Y
Y
Y
Y Y
Y
Y
Y
Y
Y
Y YY
Y
Y
Y
Y
Ú
Y
Y
Y
Y
Y
Y
Y
Y
Y
Y
Y
Y Y
d Y !"# Y
Y
Y
d %&' Y% ( Y& Y
Y
Y
Y
)&
Y
Y Y
*
*
Y
Y
1
!
d
,
%
%