II SEGUNDA PARCIAL DE SCHOTCRETE.
El comportamiento en el panel EFNARC se evalúa de
1. DESCRIBA UNA TUNELADORA T.B.M.
La excavación de túneles por el método de escudo se
usa generalmente, en la actualidad, en terrenos
blandos, no cohesivos, compuestos de arena suelta,
grava o limo y todo tipo de arcilla, o en mezcla de
cualesquiera de ellos. Es indispensable estar debajo
del nivel freático.
La TBM (Tunnel Boring Machine)es un cilindro
formado por planchas de acero soldadas entre sí.
Tiene un diámetro ligeramente mayor que el exterior
del revestimiento del túnel. Además existen varios
métodos para atacar las caras de túneles perforados a
través de la roca. Otros métodos distintos dependerán
de la medida del túnel, del equipo disponible, de la
formación y de la cantidad de ademes que se
necesiten.
2. CUALES SON LOS PROCESOS DE LA EXCAVACION
MEDIANTE EXPLOSIVOS?
3. DESARROLE EL NUEVO MEDOTO AUSTRIACO,
INCLUYA EN GRAFICO LAS ETAPAS.
Se realiza en dos fases, primero se realiza la
excavación superior y después se retira el terreno que
queda debajo hasta la cota del túnel, semejanza del
Método Belga.
4. DESCRIBA EL METODO ALEMAN Y LAS ETAPAS DE
TUNELACION POR METODO ALEMAN.
Se aplica en casos de terreno muy malo, sus fases
(hastiales bóvedadestroza solera)
5. CUANDO SE USA CIMBRAS?
es una estructura auxiliar que sirve para sostener
provisionalmente el pesode un arco o bóveda, durante
la fase de construcción. Suele ser una cercha
demadera.
Ojo:
es utilizado generalmente para el sostenimiento
permanente de labores de avance, en condiciones de
masa rocosa intensamente fracturada o muy debil,
que le confieren calidad mala a muy mala, sometida a
condiciones de altos esfuerzos
6. QUE CLASIFICACION GEOMECANICA SE USA Y
CUALES SON SUS VALUACIONES PARA INSTALAR
CIMBRAS.
7. DETERMINACION DE CARGAS ACTUANTES DE
TERZAGHI.
Las recomendaciones de
Terzaghi son
consideradas
conservadoras para rocas
de buena calidad y su
campo de aplicación es
para túneles de tamaño
mediano, hasta 8 m de
ancho. Es preferible no
aplicarlos en terrenos de
roca expansiva o que fluyen plásticamente.
8. PROCEDIMIENTO DE ENSAYO: EFNARC TEST
describe.
Una alternativa al ensayo de resistencia a
flexotracción basado en vigas es mediante el ensayo
de paneles. Procedimientos basados en paneles,
como el ensayo de Panel EFNARC (EFNARC, 1996),
ofrecen una mayor fiabilidad en HPRF que con vigas,
aunque su procedimiento no está exento de
problemas.
El ensayo de Panel Cuadrado EFNARC es
posiblemente el procedimiento más extendido de
evaluación, basado en paneles. Este ensayo involucra
la aplicación de una carga puntual centrada en un
panel de 100 x 600 x 600 mm apoyado simplemente
sobre cuatro líneas externas situadas en una base
plana cuadrada de 500 x 500 mm.
dos maneras; medida de la carga máxima mantenida y
energía absorbida para una flecha central de 25 mm.
Ojo: ENSAYO DE FIBRA DE ACERO Y SINTETICA
CON ASTM
Este ensayo se enfoca principalmente para eliminar
los defectos que aparecen en el ensayo de Panel
EFNARC.
9. VENTAJAS DE APLICACIÓN ROBOTIZADA DEL
SCHITCRETE VIA HUMEDA.
Sostenimiento de calidad y homogéneo.
Mejores condiciones de trabajo.
Ahorro energético.
Menos mano de obra.
Menos rebote.
Mayor rendimiento.
Ahorro de tiempo.
b. VENTAJAS Y DESVENTAJAS DEL
SHOTCRETE VÍA HÚMEDA
VENTAJAS:
- Alta capacidad de colocación 18 m³ /hora.
- El operador no esta expuesto en el área a sostener.
- Bajo costo para el producto aplicado.
- Bajo rebote, entre 5% y 10%.
- Mejores condiciones de trabajo (menos polvo).
- Muy adecuado para aplicaciones con refuerzo de
fibras (el rebote no aumenta con el uso de fibras).
- Método muy adecuado para sostener grandes áreas
- solo se utilizan dos personas para trabajar con el
robot.
- Equipos robotizados pueden operar en varios
frentes (facilidad de trasladarse).
DESVENTAJAS:
- Largo limitado de la línea de descarga
.- Las secciones de las labores deben de adecuarse
para el traslado de equipos el robot y los mixeres.
- Equipos más caros (robots).
- La aplicación con equipos robotizados requiere de
operadores con alto grado de entrenamiento.
- Tecnología especializada del concreto usado como
shotcrete.
10. VARIABLES PRINCIPALES PARA DOSIFICACION DE
HORMIGON PROYECTADO ACI.
11. CUALES ES EL PROCEDIMIENTO DE SCHOTCRETE
POR VIA HUMEDA.
El shotcrete o concreto lanzado por el sistema de vía
húmeda, consiste en trasladar neumáticamente por
una tubería, una mezcla de concreto a la que se añade
un aditivo acelerante que produce una fragua o
endurecimiento inicial muy rápido, éste producto se
adhiere a la superficie irregular de la mina, evitando
accidentes por desprendimiento de la roca.
a. CICLO DE SHOTCRETE VIA HUMEDA
1º- El cemento, la arena, el agua y la fibra sintética se
mezclan adecuadamente hasta conseguir una perfecta
homogeneidad en proporciones variables .Se usa el
cemento andino tipo1, se adiciona polvo de sílice en
un 4% del peso de cemento, también se adiciona
superfluidificante, así mismo se selecciona el tipo de
cono de salida de la mezcla conos de (8”-16”).
2º La mezcla preparada se carga a los mixseres los
cuales transportan de la planta hasta la labor donde
se va sostener.
3º- La mezcla se va vaciando poco a poco hacia el
tanque del alpha 20 y de aquí pasa a la manguera, el
acelerante del tanque de 400 lts. se adiciona en la
boquilla, si son silicatos y a 5mts. aproximadamente
si son aluminatos y acelerantes libres de álcalis para
conseguir resistencias iniciales altas y favorecer la
disminución del rebote.
4º- La mezcla es transportada mediante aire a presión
hasta la boquilla. Esta boquilla va equipada con un
distribuidor de aire para ayudar a la proyección.
 5º- El shotcrete se proyecta desde la boquilla (tobera) 23. DESARROLLE EL DISEÑO DE MEZCLAS PARA
sobre la superficie que debe shotcretearse. SHOTCRETE VÍA HÚMEDA
12. QUE ES LA RESISTENCIA A COMPRESION DEL
SCHOTCRETE. 1.cemento.
13. ELEMENTOS FINITOS.(FEM)
Es una técnica numérica para resolver problemas que 2.arena. gradación nro 2
se pueden describir por ecuaciones diferenciales
parciales. 3.agua.
Es una herramienta de análisis muy poderosa que
permite obtener soluciones aproximadas. 4.aditivos superplastificante.
14. METODO DE LOS ELEMENTOS DISCRETOOS (DEM)
Llamando método de elementos distintos, es de 5.aditivo inhibido de fragua.
hecho, algún método de una familia de métodos para
calcular el movimiento y el efecto de un gran numero 6.aditivo acelerante de fragua.
de partículas pequeñas.
15. METODO DE LOS VOLUMENES FINITOS (FVM) 7.fibra metaliza y fibra sintetica.
Se usa para solucionar problemas de la mecánica de
los fluidos, algunos de ellos considerados complejos, 24. SECCIONES COMUNMENTE UTILIZADAS SE ENCUENTRAN
como los que abarcan flujos multifásicos, reactivos o LAS SIGUIENTES:
fuertemente turbulentos. En la práctica, el FVM
CIRCULAR, HERRADURA, ELIPTICA, BOVEDA.
mostró que es el método más eficaz en el cálculo y
solución de distintos problemas de mecánica de los
25. Todas las cimbras deben estar correctamente apoyadas y
fluidos.
sujetas al piso mediante dados de concreto, debiéndose
16. MÉTODO DE LOS ELEMENTOS DE CONTORNO (BEM)
mantener su verticalidad
Es un método computacional para la solución de
sistemas de ecuaciones diferenciales, formuladas en
forma integral. Se aplica en diversas áreas de la
ingeniería, como, por ejemplo, en mecánica de los
fluidos, acústica, electromagnetismo y mecánica de
fracturas.
17. PHASE 2D.
Es un programa bidimensional de elementos finitos
para calcular esfuerzos y deformaciones alrededor de
aberturas subterráneas.
18. CLASIFICACION DE LOS TUNELES:
SEGÚN UBICACIÓN:
SEGÚN CLIMA Y ALTITUD:
SEGÚN EQUIPAMIENTO SEGÚN FLUJO VEHICULAR
Y LONGITUD:
19. DISEÑO DE UN TUNEL:
20. METODOS DE EXCAVACION DE TUNELES:
1.METODO INGLES: en terreno de arenas y areniscas.
2.METODO BELGA: en terreno firme se excava a la
mitad superior del túnel comenzando con una galería
central desde el coronamiento hasta el arranque del
arco.
3.METODO AUSTRIACO:consiste en excavar grandes
secciones de tuneles, incluso la sección completa y
permitir que la propia roca sana forme un anillo de
descarga e el contorno de la excavación que reduzca
las presiones a absorber por el revestimiento del tunel
4.METODO ALEMAN: se hace avanzar dos galerías
inferiores, una en cada muro lateral. En estas galerías
se construyen los muros hasta llegar al techo de las
mismas
21. CARATECRISTICAS DE UN TUNEL:
22.

COMPARACIOM
FIBRA DE ACERO
Incrementa la ductilidad y
absorción de energía como
también la resistencia al
impacto, al desprendimiento,
sin afectar los tiempos de
fraguado.
FIBRA SISTETICA
Incrementa la ductilidad y
absorción de energía como
también la resistencia al
impacto, al desprendimiento,
sin afectar los tiempos de
fraguado con sólo 7 kg/m3

INFORMACIÓN FISICA Y INFORMACIÓN FISICA Y

MECANICA :
*Longitud de la fibra 35 mm
*Diámetro de la fibra 0,55 mm
*Relación de Esbeltez 65
*Resistencia a tracción del
alambre 12.000 kg/cm2
*Deformación Extremo
deformado
*Apariencia Alambre brillante y
limpio.
MECANICA:
*Longitud de la fibra 50 mm
*Diámetro de la fibra 0,7 mm
*Relación de Esbeltez 71
*Resistencia a tracción del
alambre 4.200 kg/cm2
*Deformación Forma de ondas
*Elongación 15%.