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electrica hidraulica

• La primera locomotora
de vapor fue construida
por el británico Richard
Trevithick, el 24 de
febrero de 1804
Trevithick logró adaptar
la máquina de vapor,
que se utilizaba desde
principios del siglo XVIII
para bombear agua
• El primer ferrocarril
eléctrico conocido fue
construido por un
escocés, Robert
Davidson de Aberdeen,
en 1879 y era
impulsado por celdas
galvánicas ('baterías').
Davidson construyó,
más tarde, una gran
locomotora llamada
Galvani
• En 1912, en Gran
Bretaña, se aplica un
motor Daimler de
gasolina a una pequeña
locomotora, pero será
el motor inventado por
Rudolf Diésel el que
dará los más brillantes
resultados en su
aplicación a la tracción
ferroviaria.
• En la década de 1920,
la transmisión diésel-
eléctrica tuvo por
primera vez un uso
limitado en
conmutadores (o
guardagujas), las
locomotoras utilizadas
para mover los trenes
en los patios del
ferrocarril alrededor y
montaje y desmontaje
de ellos.
• Las Krauss Maffei ML
4000 son un modelo de
locomotora diesel-
hidráulica, construida
entre 1961 y 1969 por
el fabricante alemán
Krauss-Maffei de
Munich, Alemania. .
• Más conocido como el
Metro de Lima
pertenece al Ministerio
de Transportes y
Comunicaciones desde
el 7 de junio de 2009.
Su operación comercial
está a cargo de
empresas privadas
representadas en
consorcios.Recorre una
longitud de 35 km y
puede transportar
506.779 por día.

EL TREN ES UN MEDIO DE TRANSPORTE QUE DÍA A DÍA USAMOS, PERO LA MAYORÍA DE LAS PERSONAS NO SE PREGUNTAN DE DONDE PROVIENE, CUAL
ES SU ORIGEN, QUIÉN LO CREO, ETC.

HOY VEREMOS QUE HAY VARIOS CREADORES Y EVOLUCIONES DEL TREN QUE AL PRINCIPIO ERA UNA LOCOMOTORA A VAPOR Y LO QUE HOY EN DÍA ES
UN TREN ELECTRICO, LO QUE CONCLUYE QUE EL TREN ES UN INVENTO MUY ÚTIL EN LA VIDA HUMANA QUE NOS ENSEÑA QUE CON IMAGINACIÓN Y
CRECIÓN PODEMOS LOGRAR TODO.