Sánchez Ramírez Alfredo 5AM1

Practica 3: Coeficientes Aerodinámicos de un perfil.

Condiciones ambientales
Iniciales Finales Promedio
Temperatura ambiente 19 20 19.5
(°C)
Presión barométrica (Pa) 77940.5 77940.5 77940.5
Humedad Relativa 64% 65% 64.5%

Cálculo de densidad
Presión c 𝑲𝒈
7922.517
𝒎𝟐

Presión saturación 𝐾𝑔
231.0126𝑚2

Presión de vapor 𝐾𝑔
149.0031𝑚2

Densidad aire 𝑈𝑇𝑀

0.093655
𝑚3
Densidad aire 𝐾𝑔
0.91876 3
𝑚

La presión dinámica leída en el manómetro con el generador a máxima velocidad fue:

q= 34Pa

Medidas del perfil

Cuerda=225mm

Envergadura=145mm

S=0.225*0.145=0.032625m2
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Se coloco el perfil en el túnel y se puso el ventilador a máxima velocidad, se midió el arrastre y el

levantamiento a diferentes ángulos de ataque

Angulo Levantamiento Cl=L/(qS) Resistenci Cd=D/(qS)

de a al
ataque(α) avance(D)
(α) N Kg N Kg
-4° -0.2 - -0.1803 0.03 0.00305810 0.0270
0.02038740 4
-2° 0 0 0 0.025 0.002548 0.02253
0° 0.5 0.0509684 0.450755 0.02 0.002038 0.01803
2° 0.7 0.07135576 0.631057 0.03 0.003058 0.02704
4° 1 0.1019368 0.90151 0.055 0.005606 0.04958
6° 1.3 0.13251784 1.171963 0.08 0.008154 0.07212
8° 1.65 0.6819572 1.487492 0.14 0.014271 0.1262
10° 2 0.2038736 1.80302 0.23 0.02344 0.2073
12° 2.2 0.22426096 1.983322 0.34 0.034658 0.3065
14° 2.35 0.23955148 2.1185 0.43 0.04383 0.3876

Con los datos obtenidos, se elaboraron las siguientes graficas

CL vs α
Cl vs α
2.5

1.5

1
Cl

0.5

0
-5 0 5 10 15
-0.5
α
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Cd vs α
Cd vs α
0.45
0.4
0.35
0.3

Cd 0.25
0.2
0.15
0.1
0.05
0
-5 0 5 10 15
α

CL vs Cd
Cl vs Cd
2.5

1.5

0.5

0
0 0.05 0.1 0.15 0.2 0.25 0.3 0.35 0.4 0.45
-0.5
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Cuestionario

1.-Explique los fenómenos que hacen posible el esquí acuático y el vuelo del papalote.

Vuelo del papalote: El papalote puede volar debido a que su

superficie plana esta expuesta a una corriente de aire, esta
superficie plana tiene un cierto Angulo respecto al flujo de viento lo
que hace que se desvié aire hacia abajo lo que genera que nuestro
papalote se pueda elevar.
Al estar nuestro papalote expuesto a un flujo de aire aparece
fuerzas aerodinámicas como la resistencia al avance y la
sustentación, la sustentación es la fuerza que permite a nuestro papalote volar cuando esta fuerza
supera al peso del papalote. Para que nuestro papalote vuele en equilibrio la tensión de la cuerda
compensa la resistencia al avance y el exceso de sustentación.

Para el esquí acuático ocurre algo parecido, pero en vez de

ser aire es agua, los esquís tiene cierto ángulo respecto a la
superficie del agua lo que permite desviar el agua por
debajo y junto con la fuerza que proporciona la lancha al
jalarlo nos permite permanecer en la superficie del agua

2.-¿Es posible que dos cuerpos como los de la figura tengan la misma resistencia al avance?
Escriba un ejemplo.

Esto si es posible ya que el desprendimiento de la esfera es en

el ecuador y esto provoca un mayor arrastre por el tipo de flujo
que se produce que es bastante turbulento, en cambio el
perfil, el desprendimiento del flujo se crea en el borde de
salida por lo que el flujo turbulento que se crea es bastante
bajo por lo que su arrastre es bastante bajo
Entonces la resistencia que genera la esfera es la misma a la perfil con las medidas de la imagen.

𝐷𝑝 = 𝐷𝐸

𝑆𝑃 ∗ 𝐶𝐷𝑝 = 𝑆𝐸 ∗ 𝐶𝐷𝐸
𝑆𝑃 𝐶𝐷𝐸
=
𝑆𝐸 𝐶𝐷𝑝

Suponiendo que usamos una superficie de S=0.032625m2 y un CdP = 0.027(perfil) y CdE=

0.47(esfera), el área para que la esfera produzca el mismo arrastre que el perfil es bastante
𝑆𝑃 ∗𝐶𝐷𝑝
pequeña 𝑆𝐸 = 𝐶𝐷𝐸

0.032625𝑚2 (0.027)
𝑆𝐸 =
0.47
𝑆𝐸 = 0.001874202𝑚2
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3.-Demuestre que el punto de tangencia de una recta que pasa por el origen indica la relación
(Cl/Cd) máximo.

La polar nos indica los valores de Cd y Cl y como se

observa en la grafica los valores de Cd aumentan
conforme aumentan los valores de Cl de acuerdo con
una función parabólica. Si se trazan rectas que pasen
desde el origen a diferentes puntos de la cuerva se
obtienen triángulos.
La única función trigonométrica que nos relaciona
ambas componentes del triangulo es la tangente, por
lo tanto

La tangente es una función creciente en todos sus

intervalos, por lo tanto, la relación Cl/Cd máxima nos dará la eficiencia aerodinámica máxima. Para
calcular esta eficiencia máxima, escogemos el Cl mas alto posible con el menor coeficiente de
resistencia al avance. Si graficamos esta eficiencia y trazamos una recta desde el origen a este
punto, se obtendrá una recta tangente

4.-Para el perfil NACA 23012 con un Re= 8.8x106 determine

a) El valor del ángulo de cero levantamientos
b) El valor de coeficiente de levantamiento máximo
c) El valor de ángulo de ataque de desplome
d) El valor de la pendiente de levantamiento

Ya que en la pagina http://airfoiltools.com

el numero mas grande de Re es de 1x106
se recurrió a usar un Software para
analizar perfiles (XFLR5).

a) αL=0=-1.25°

b) CLMax=1.889

C) αs=19.75°

1
D) 0.1073
°
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Grafica (Cl vs α) donde se puede

observar el Clmax = 1.889 y el
ángulo de desplome

Grafica (Cl vs α) donde

sacamos el valor de α cuando
el Cl = 0

5.- Un perfil NACA 4418 tiene una cuerda igual de 50 cm. Se coloca al perfil en una corriente de
viento cuya velocidad es igual a 65.5 m/s y se registra un levantamiento por unidad de
envergadura igual a 1240 N/m. Determine el valor del ángulo de ataque y la resistencia al
avance por unidad de envergadura. (El experimento se realiza en condiciones al nivel de mar).

Para obtener el valor del Angulo de ataque y resistencia al avance usamos el software XFLR5

Empezamos calculando el Cl
𝐿/𝑙 252.80𝐾𝑔𝑓/𝑚
𝐶𝑙 = = = 0.9659
1 2 1 𝑚 𝑈𝑇𝑀
(𝑉 )(𝑙)(ρ)
2 2 (65.5 𝑠 )^2(. 122 𝑚3 )(. 5𝑚)
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Numero de Re en esas condiciones

𝑈𝑇𝑀
𝜌𝑣𝑐 (0.1248 𝑚3 )(66.5𝑚/𝑠)(0.5𝑚)
𝑅𝑒 = = = 2,259,023.355
𝜇 0.0000018369 𝑈𝑇𝑀3 𝑚

CL vs α del perfil NACA 4418 a el número de Re previamente calculado.

De la grafica de Cl vs α
obtenemos el ángulo de
ataque del Cl que obtuvimos
anteriormente, así como el Cd
a ese ángulo

𝜶 = 𝟒. 𝟓𝟗°
𝑪𝒅 = 𝟎. 𝟎𝟎𝟖𝟕

CL vs CD del perfil NACA 4418

𝑫 𝟏 𝟐 𝟏 𝒎 𝟐 𝑼𝑻𝑴 𝒌𝒈𝒇
= (𝒗 )(𝝆)(𝒍)(𝑪𝑫 ) = (𝟔𝟓. 𝟓 𝒔 ) (. 𝟓𝒎) (𝟎. 𝟏𝟐𝟐 𝟑 ) (𝟎. 𝟎𝟎𝟖𝟕) = 𝟏. 𝟏𝟑𝟖𝟒 𝒎
𝒃 𝟐 𝟐 𝒎