TEMA 3

BOMBEO HIDRAULICO

Prof(a) Fátima Sánchez

 Introducción

Método poco usado.

Técnica que se utiliza bajo corto tiempo debido a que alcanza aproximadamente 18000 pies de
profundidad.

Su potencia es transmitida mediante un fluido presurizado que es inyectado a través de la tubería,

conocido como fluido de potencia o motor, usado por una bomba de subsuelo que actúa como un
transformador para convertir la energía del fluido en energía potencial o de presión.

Los fluidos de potencia mas utilizados son el agua y crudos livianos que pueden provenir el mismo
pozo.

Comparado con el mecánico y el neumático es relativamente nuevo, su etapa de desarrollo remota de

1932.

El transporte del fluido motor y el producido se realiza a través de un sistema de tuberías que dependen del
tipo de sistema de fluido o de potencia.
 Tipos
Pistón o reciprocante
Similar al bombeo mecánico
y se caracteriza por utilizar
un pistón y dos válvulas de
cheque
Jet ( a chorro)
Es un sistema con dos
bombas, una en superficie
que proporciona el fluido
motriz y una en el fondo que
trabaja para producir los
fluidos de los pozos
 Pistón o reciprocante (*)

• Han tenido gran aceptación en los últimos años.

• Puede alcanzar profundidades de hasta 18000 pies.
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• Su potencia es transmitida mediante un fluido presurizado (fluido motriz) que
es inyectado a través de la tubería introducida en el pozo, junto con la tubería
de producción accionando los pistones.
2 • Tiene buena flexibilidad sobre rangos de producción.

• Fácil de agregar inhibidores de corrosión.

• Adecuados para bombeo de crudos pesados.
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 Ventajas Desventajas

• Puede ser usado en pozos desviados, • Costo inicial alto.

direccionales y sitios inaccesibles. • Altos costo en la reparación del equipo.
• Puede manejar bajas concentraciones de • Diseño complejo.
arenas. • Las instalaciones de superficie
• Manejo de crudos pesados. Esto estará representan mayor riesgo, por la
en función de la capacidad de la bomba presencias de altas presiones.
subsuperficial y de su eficiencia. Pero
dado el amplio rango de bombas
subsuperficiales existentes, el manejo
de fluidos de alto peso específico puede
ser factible sin disminuir los ritmos de
producción preestablecidos.
• Puede producir mayores caudales desde
mayores profundidades.
• Es efectiva para pozos de baja presión
de fondo.
 Equipos de superficie y subsuelo (*)

* Sistema de fluidos de potencia.

* Unidad de potencia
* Cabezal de distribución.
* Bombas de superficie.
Superficie
* Múltiples de control.
* Válvula de control.
* Tanque de almacenamiento
Componentes * Tanque separadores

Subsuelo * Unidad de bombeo.

 Instalaciones de superficie (*)

Sistema de fluidos de
potencia o motriz

Transmite la potencia a la bomba de subsuelo

y luego retorna a la superficie con el fluido
producido en el yacimiento

Sistemas de fluidos cerrados Sistema de fluidos abiertos

Fue el primer utilizado, su aplicación es mas sencilla

El fluido motor no se mezcla con los fluidos
producidos en el yacimiento, el fluido motriz
viaja de forma independiente del petróleo, es
el método mas completo
y económica, el fluido motriz retorna a la superficie
mezclado con el petróleo producido, ya sea a través
de la tubería de descarga o por el espacio anular de
las tuberias de revestimiento, producción o
inyección. Dependiendo del equipo subsuperficial
Figura 1.- Diagrama de flujo del sistema de
bombeo hidráulico
 Equipos de superficie
UNIDAD DE POTENCIA (*)

Es el sistema que suministra la potencia necesaria para el funcionamiento de la unidad de inyección y de

la unidad de cierre. Los principales tipos de sistemas de potencia se pueden clasificar como.
 Sistema de motor eléctrico con unidad reductora de engranajes: se utiliza generalmente en
máquinas relativamente pequeñas. Este sistema se emplea tanto para el giro del tornillo como para
la apertura y cierre del molde.
 Sistema de motor hidráulico con unidad reductora de engranajes: Los motores hidráulicos son los
más comúnmente utilizados, su funcionamiento se basa en la transformación de la potencia
hidráulica del fluido en potencia mecánica.
 Sistema hidráulico directo

Figura 2.- Diagrama de flujo de la unidad de potencia

 Cabezal de distribución (*)

El fluido proveniente de las bombas triplex es regulado mediante los dispositivos localizados en el conjunto
denominado «cabezal de distribución»

Figura 3.- Cabezal de distribución

 Válvula de 4 vías (*)

Dispositivo instalado en la cabeza del pozo que permite regular el fluido motriz, tiene cuatro posiciones que permiten
la introducción, la operación, y la extracción de una unidad de bombeo

En la primera posición «cierre y purga» tanto las tuberías como las

válvulas de pie están cerradas, el pozo esta lleno de fluido y el fluido
motriz fluye directamente hacia la batería de separadores a través de
una válvula de 4-vias.
A la posición de bombeo el fluido motriz fluye hacia abajo a través de
la tubería de inyección y retorna por la tubería de descarga
manteniendo cerrada la válvula de pie y desplazando la unidad de
bombeo hasta su asiento.
En la posición de operación al abrirse la válvula de pie por el vacío
provocado en la carrera ascendente del pistón, el aceite producido
entra en la unidad de bombeo, la cual lo impulsa hacia la superficie
mezclado con el fluido motriz.
En la posición «extracción» se invierte el flujo del fluido motriz, la
válvula de pie se cierra y la unidad de bombeo es desplazada hacia la
superficie

Figura 4.- Válvula de cuatro vías.

 Bombas de superficie

Las usadas en este método pueden ser triplex o múltiples, empleadas generalmente
las triplex.

Bombas múltiples
Tienen un terminal
de potencia
(comprende el
Bombas triplex
cigüeñal, la biela y los
Usan embolo,
engranajes) y una de
camisa de metal a
fluido.
metal, válvula tipo
Las bombas de este
bola
tipo mas instaladas
son las de
configuración
horizontal
 Conexiones superficiales (*)

Figura 5.- Cabezal y conexiones superficiales

 Múltiples de control (*)

Dirigen los fluidos directamente a cada uno de los pozos, en este se pueden instalar
medidores de flujo global o individual para cada pozo. Para regular y/o distribuir el
suministro de fluido a uno o mas pozos, se utilizan varios tipos de válvulas de control.
La válvula común a todos los sistemas de bombeo libre es la de cuatro vías o válvula de
control del cabezal del pozo

Válvulas de control

Válvulas de control de presión, regula la presión en el lado común del fluido de

potencia del múltiple. Esta presión es generalmente es mayor que la presión mas alta
requerida por cualquiera de los pozos
 Tuberías utilizadas

 Se seleccionan de acuerdo con el volumen que se va a manejar, las presiones de operación y las
longitudes que tienen que cubrir.

Tuberias superficiales Tuberias subsuperficiales

• Alimentación a los tanques
almacenadores de fluido motriz: 3
pulg, 4 pulg y 6pulg.
• Alimentación a las bombas triplex:
3 pulg, y 4 pulg.
• Descarga de las bombas triplex al
cabezal de distribución: 1 pulg. 1
¼ pulg y 2pulg.
• Descarga del pozo a la batería de
separadores: 3 pulg y 4 pulg.
• Descarga del pozo a los tanques de
fluido motriz (circuito cerrado) :
tuberia reforzada de 1 pulg. 1 ¼
pulg o 2 pulg.
• Reforzadas (J-55 y N-80)
unidas por grampas
colocadas una en cada tramo
de la tubería de inyección
• Tubería de inyección: ¾
pulg, 1 pulg. 1 ¼ pulg. 1 ½
pulg.Y 2 pulg.
• Tubería de producción: 2
pulg., 2 ½ pulg., 3 pulg., 3 ½
pulg., y 4 pulg.
• Tubería de descarga: ¾ pulg,
1 pulg. 1 ¼ pulg. 1 ½ pulg.
 Instalaciones subsuperficiales (*)

Bomba Libres con tuberías

en Paralelo.

Libres

Bomba libre para tubería

de revestimiento

Tipos de instalaciones
subsuperficiales
Fija insertada

Fijas Fija para tubería de

revestimiento

Fija para tubería de

producción
 Bomba libre para tubería en paralelo

Figura A. Bomba libre con tuberías paralelas Figura B. Bomba libre con tuberías paralelas
En circuito abierto En circuito cerrado
 Bomba libre para tubería de revestimiento

Figura C. Bomba libre para T.R Figura D. Bomba libre para T.R
En circuito abierto En circuito cerrado
 Figura F. operación del circuito cerrado para T.P

Bomba fija insertada (*)

Figura E. operación del circuito abierto para T.P

Figura G. operación del circuito abierto para T.R Figura H. Instalación en circuito cerrado Figura I. Instalación en circuito cerrado
con tubería paralela con tubería concéntrica
 Unidad de bombeo (*)

Constituyen el principal componente del

sistema en el fondo del pozo , su
principio de operación es similar al de
las de bombas de cabillas , utilizan un
pistón accionados por cabillas y dos o
más válvulas de retención

Simple acción Doble acción

Tiene válvulas de succión y de descarga

Desplaza el fluido hasta la superficie, en
el recorrido ascendente o descendente
(no en ambos)
en ambos lados del pistón, desplazando
el fluido en ambos recorridos
(ascendentes y descendentes), con la
acción combinada de apertura y cierre
de las válvulas de succión y de descarga
del pistón
Figura J. Unidad de bombeo hidráulico (*) Figura K. Operación de la unidad de bombeo hidráulico
 Aparejos de Bombeo Hidráulico

Consideraciones del diseño: Cuando diseñamos una instalación de bombeo hidráulico debemos tomar
las siguientes decisiones:
 Decidir si el sistema de inyección del fluido motriz es sistema abierto (OPF) o sistema cerrado (CPF)
 Decidir si el gas producido se va ventear por el espacio anular o pasa por la bomba.
 Escoger un arreglo para la tubería de producción, inyección y descarga.
 Escoger una planta de energía situada en el pozo de inyección del fluido motriz
 Escoger bombas subsuperficiales adecuadas para la tubería de producción y para los requerimientos del
pozo.
 Determinar el desplazamiento de la bomba para producir el gasto deseado.
 Verificar velocidad de la bomba y que el desplazamiento no sea mayor a 85% de la máxima capacidad de
la bomba
 Diseñar el sistema de limpieza de fluidos motrices.
 Determinar los requerimientos del fluido motriz considerando una eficiencia volumétrica del motor de
80%.
 Determinar las perdidas de presión: por fricción del fluido motriz, por fricción en la bomba.
 Información requerida

La relación
Profundidad del Porcentaje Caudal
de gas y Presión
pozo total y de agua deseado en
aceite dinámica
perforaciones producida bpd
producido

Especificacion Presión Temperatura

Viscosidad
es de tubería estática a de fondo y Producció
del
(revestimiento mediados de cabeza de n de arena
petróleo
y producción) perforaciones pozo

Presión
Gravedad Presión de
Diagrama de requerida en
especifica del burbuja y Elementos
completamie cabeza para
petróleo, vapor del corrosivos
nto entra en línea
agua y gas petróleo
de producción
 Consideraciones y cálculos del diseño,
Circuito abierto y cerrado
del fluido motriz
• Para localizaciones urbanas,
plataforma de producción o
factores ecológicos es
conveniente elegir un
circuito cerrado.
Empleándose agua como
fluido de inyección motriz,
para minimizar el peligro
de contaminación por
derrames.
• Si no se presenta los
factores anteriores lo
recomendable es utilizar
aceite como fluido motriz,
ya sea el producido o
tratado como para circuito
abierto y cerrado, ya que la
adición de agentes
inhibidores es mínima y la
característica lubricante es
mas continua.
Gas producido Bombas subsuperficiales
• Una instalación • Para su selección se
subsuperficial es mas considera diámetro de la
económica cuando el fluido tubería.
producido pasa por la • Se recomienda que su
bomba, no cuando el gas diseño sea de 85% o menos
pasa por el espacio anular, de la máxima capacidad
ya que requieren de un
arreglo adicional en la sarta
de producción.
• Cuando los pozos tienen
bajas presión de fondo
(orden de 400 lb/pg2) y
alta relación gas – liquido
(> 500 pie3/bl), es mas
recomendable ventear el
gas por el espacio anular.
• Las eficiencias del flujo no
deben ser menor del 50%
para que el diseño sea
rentable y confiable
 Bombeo
hidráulico tipo
pistón (*)

Con sarta de
No venteado
venteo de gas
 Identificación, Efectos y Corrección de Fallas.

Las principales causas que provocan mal funcionamiento en el sistema son:

Cambios de condiciones
Falta de Fluido Motriz Alta producción de gas
del pozo

Obstrucciones del flujo Desgaste del motor Corrosión

Contaminación del fluido Abrasividad y

Fugas
motriz Taponamientos.
 Bombeo Hidráulico tipo Jet (*)
 Diseñado en reemplazo del bombeo tipo pistón, no ocupa partes móviles y su
acción de bombeo se realiza por medio de transferencia de energía entre el fluido
motriz y los fluidos producidos mediante el efecto Venturi.
 El funcionamiento esta regido por el principio tubo Venturi, que consiste en una
reducción del área de flujo para crear un aumento de la velocidad del fluido, lo que
va a generar una caída de presión.
 Opera a profundidades mayores de 15.000 pies.
 Las bombas de chorro manejan altas relaciones de gas/petróleo y fluidos del pozo
que son arenosos, corrosivos o de alta temperatura.
 Uso del agua o crudo producido como fluido de potencia.
 Sistema de fluido de potencia cerrados para que las instalaciones de la bomba de
pistón aíslen el fluido de potencia de la producción.
Fig. 6.- Bomba KOBE tipo A de chorro (*)
 Ventajas
• Funciona en pozos profundos,
horizontales, desviados o verticales.
• Maneja solidos de formación.
• Maneja cantidades considerables de gas.
• Tiene partes móviles.
• Trabaja en completaciones simples.
• Esta diseñada para alojar las memorias
de presión y temperatura.
• Se recupera con presión hidráulica.
• Trabaja con bajas presiones de
superficies.
• No necesita wire-Line en pozos
verticales.
Desventajas
• El diseño de la bomba puede ser
complejo.
• La eficiencia de la bomba jet es baja (26
a 33%).
• Mayor riesgo en las instalaciones de
superficie por la presencia de altas
presiones.
• Requiere de vigilancia continua para su
normal desarrollo.
• No puede funcionar hasta la depleción
del pozo.
• Se requiere comunicación entre el
tubing y el casing para una buena
operación.
 Tipos de bomba Jet (*)

Fig. 8.- Bomba KOBE tipo B de T.R

Fig. 7.- Bomba KOBE tipo A de Chorro
Fig. 9.- Bombas JET