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TESIS
PARA OBTENER EL GRADO DE:
PRESENTA:
OCTAVIO AGUADO SÁNCHEZ
DIRECTORES DE TESIS
DRA. ROSA DE GUADALUPE GONZÁLEZ HUERTA
DR. DOMINGO DE JESUS CORTÉS RODRÍGUEZ
Se agradece el apoyo del IPN para el desarrollo de este proyecto a través de la Red de
Energía y proyecto multidisciplinario 1540 (2013-2014) y 1683 (2015-2016).
Describes the development of an energy management system for a hybrid solar hydrogen
sustainable house. The house has three different energy sources that consist of two proton
membrane exchange fuel cells, an arrangement of rigid photovoltaic panels and an array of
flexible photovoltaic panels. In addition there are two banks of batteries as backup when
the sources cannot supply the required power by the load. On the other hand, in the house,
there are loads of different natures. Some are A.C. and other D.C., and within these, there
are different voltages. These energy sources have different characteristics; therefore a
control system is necessary to interconnect these sources.
The system must ensure the proper distribution of power, monitor the care of the function
of each device in the system and prevent connections that may damage the electrical system
of the house or to the system of interconnection. To accomplish this, the developed
interconnection system consists of a measurements subsystem, a programmable logic
controller (PLC), a graphical interface (HMI) and auxiliary circuits. All these hardware
elements are harmonized by the software developed for the PLC. The developed software
includes algorithms to perform the actions of switching, to divide or unite the different
buses of voltage. The software includes a manual mode that allows the user to select
different available buses to avoid power outages or to experiment between the buses.
Although the management energy system has been designed for three sources of energy and
some output voltage buses, this can be extended to more and different sources of energy
and more output buses.
1. Patente ante el IMPI solicitud expediente MX/a/2015/009496 con fecha de 23 de julio 2015 y
folio MX/E/2015/052946. Sistema bioclimático ecológico para el abastecimiento de agua y
energía en una vivienda. Solicita Instituto Politécnico Nacional, inventores Rosa de
Guadalupe González Huerta, Miguel Tufiño Velázquez, Gerardo Contreras Puente, Claudia
Alicia Cortes Escobedo, Domingo de Jesús Cortes Rodríguez, María Guadalupe Rodríguez
Angeles, Armando Yunez Cano, Daniel Jiménez Olarte, Octavio Aguado Sánchez.
2. M. Tufiño-Velázquez, A. Yunez-Cano, G. S. Contreras-Puente, D. Jiménez Olarte, D. J.
Cortés- Rodríguez, O. Aguado-Sánchez, C. A. Cortés-Escobedo, Power control system based
on solar-hydrogen technologies applied to sustainable housing, 6th World Hydrogen
Technologies Convention (WHTC 2015), Sydney-Australia, 11-14 Octubre 2015.
3. O. Aguado-Sánchez, R.G González-Huerta and D.J Cortés-Rodríguez, “Energy management
system for a hybrid hydrogen-solar”, XV International Congress of the MHS, en
CINVESTAV México, D.F. 22-25 Sep 2015.
4. Octavio Aguado Sánchez, Presentación oral Sistema de electrónica de potencia para una
vivienda solar, Taller de expertos: Diseño y control de sistemas de energía sustentable
basados en hidrógeno (DYCOS-RTH2), IIE Cuernavaca Morelos, 17 y 18 de Agosto 2015.
5. Capítulo de libro “Producción y almacenamiento de hidrógeno en aplicaciones residenciales:
Caso práctico vivienda sustentable del IPN” Autores Armando Yunez Cano, Miguel Tufiño
Velázquez, Valeria Juárez Casildo, Jorge Olmedo González, Octavio Aguado Sánchez, Rosa
de Guadalupe González Huerta, libro de producción de hidrógeno de la SMH, enviado
Índice
Introducción 3
1 Antecedentes 7
1.1 Uso de hidrocarburos y sus consecuencias 7
1.2 Economía del sector eléctrico 8
1.3 Necesidad de nuevas formas de generar energía 9
1.4 Energía alterna y sistemas sustentables 9
1.5 Sistemas híbridos para el suministro de energía 11
1.6 Aplicaciones de fuentes simultáneas 12
1.7 Manejo de energía en sistemas híbridos 13
1.8 Descripción de los siguientes capítulos 14
5 Resultados obtenidos 79
Bibliografía
Apéndice
A. Trabajos presentados
B. Manual de operación del sistema desarrollado
C. Fichas técnicas de los dispositivos utilizados en el proyecto
Introducción
En el caso de la prestación de servicios eléctricos en zonas rurales se utilizan dos métodos, una es
la ampliación de la red y el uso de generadores diesel. En las zonas remotas ambas opciones pueden
ser sumamente costosas, además se continúa con la dependencia en los combustibles fósiles. La
inclusión de las tecnologías renovables puede reducir el costo de vida para el abastecimiento de
energía en las zonas rurales. La combinación de una tecnología renovable barata con una tecnología
disponible más costosa puede proporcionar una alternativa más aplicable. Los sistemas de energía
donde se utilizan múltiples fuentes de generación, se definen como “sistemas híbridos” y pueden
incorporar diferentes componentes, tales como la producción, el almacenamiento, el
acondicionamiento de potencia y el sistema de control para el suministro de energía a una carga
aislada de la red [1].
Actualmente los sistemas híbridos comúnmente usados se componen por arreglos de paneles
fotovoltaicos junto con un banco de baterías para almacenamiento de energía, la mayoría del tipo
acido-plomo. Los paneles ofrecen la ventaja de un largo tiempo de vida, (20-25 años) con poco
mantenimiento, [2]. Sin embargo el uso de baterías es caro, contaminante y con un tiempo de vida
de 2 a 5 años, por lo que se está analizando propuestas alternas que complementen y regulen las
energías renovables como lo es la solar. Recientemente, el almacenamiento de energía en forma de
3
hidrógeno ha recibido mayor atención por los beneficios que implican, como lo es una mayor
duración de los tanques que almacenan hidrógeno y menor contaminación comparados con baterías.
Además, el hidrógeno puede ser producido por un método no contaminante, que es la electrólisis
del agua, por lo tanto se reduce la dependencia de las baterías hechas de materiales tóxicos. El
calentamiento global ha causado una intensa investigación en energías renovables. Como
consecuencia se han dado importantes avances en el uso de paneles fotovoltaicos (PV), celdas de
combustible (FC), turbinas para generación de electricidad a partir de la energía eólica e hidráulica
como procesos sustentables [3]. Particularmente en viviendas sustentables, es aceptado aprovechar
cualquier tipo de energía renovable [4]. Para poder combinar este tipo de fuentes de energía
renovables así como sus métodos de almacenamiento, se requiere de un subsistema de
interconexión conformando un sistema híbrido [5]. Sin embargo en el caso de del sistema de
hidrógeno, que es el que se emplea en este proyecto, al utilizar a este como vector energético, trae
consigo un sinnúmero de retos técnicos, tanto en su producción y almacenamiento como en su
conversión a energía útil [6].
En esta tesis, se describe un sistema de control para interconectar dos arreglos de paneles
fotovoltaicos (rígidos y flexibles), y dos tipos de bancos de baterías de diferentes tecnologías y un
sistema completo de tecnologías del hidrógeno que incluye producción, almacenamiento y uso de
celdas de combustible. El sistema de interconexión también permite alimentar diferentes tipo de
cargas en AC y DC. Fig 1
Para este propósito se requiere de un algoritmo de control que maneje la frecuente interacción y el
flujo de energía de las fuentes renovables, su almacenamiento en baterías, y finalmente su uso en las
cargas distribuidas dentro la vivienda sustentable. Algunos estudios indican que de una simple
estrategia de control no se puede obtener el uso óptimo de los equipos, se necesita considerar las
condiciones de operación dinámica de todos los dispositivos y por eso se sugiere una estrategia de
control combinada [7]. En una investigación separada, se analizaró un sistema hibrido compuesto
por paneles fotovoltaicos, celdas de combustible y bancos de baterías usando tres estrategias de
4
control, en donde observaron que se obtenía un mejor promedio de eficiencia dentro del sistema
híbrido [8]. El sistema de control permite que las fuentes de energía que inicialmente trabajarían
solas y proveerían energía a cargas aisladas, ahora tengan la posibilidad de ser conectadas entre sí,
combinándose entre sí y con la posibilidad de trabajar de manera colaborativa para alimentar
distintas cargas. La implementación de la etapa de control y de potencia genera un sistema poderoso
que puede operar con una o más fuentes de voltajes simultáneamente.
La vivienda sustentable es un modelo experimental cuyo dimensionamiento fue realizado para que
dos personas puedan habitar y donde cubran las necesidades básicas de energía de una casa de
consumo promedio según la tarifa 01 establecida por CFE. La vivienda la integran sistemas de
generación de energía con fuentes renovables (paneles solares) y energías alternas (hidrógeno). El
sistema de control y potencia desarrollado en este proyecto tiene la capacidad de conectar
directamente las fuentes a las cargas o incluso interconectar fuentes para entregar la energía
demandada por la carga.
La existencia de diferentes buses de voltaje de salida se debe a que en el transcurso del proyecto (el
cual tuvo una duración de aproximadamente tres años desde que se autorizó), se fueron adquiriendo
en partes los diferentes sistemas. En la primer etapa se adquirió el sistema de paneles fotovoltaicos
rígidos, posteriormente el arreglo de paneles fotovoltaicos flexibles y después el sistema de
generación mediante hidrógeno. La variación en las capacidades y voltajes cambian respecto a
tecnologías, dando origen a la necesidad de diferentes buses de voltaje, que se adecuaron en este
proyecto para poder interconectarse y funcionar en ciertos momentos como una sola fuente.
Las cargas instaladas en la vivienda sustentable en su mayoría trabajan en corriente alterna, como lo
es el sistema de aire acondicionado, computadora, televisión, iluminación, parrilla. Sin embargo se
cuentan con cargas para iluminación de corriente directa para que puedan ser conectadas
directamente sin la necesidad de un inversor de voltaje. La intención es integrar en un mediano
plazo más cargas en corriente directa como un refrigerador y lámparas para reducir las pérdidas
generadas por la conversión entre corriente directa a alterna y aprovechar al máximo la energía
proveniente de los paneles y las celdas de combustible de hidrógeno.
El uso de las diferentes tecnologías de fuentes de energía se planeó con el objetivo de hacer el
sistema híbrido y donde no dependa del suministro de una sola fuente, así como ser independiente
de la red eléctrica, denominado modo isla.
Objetivos
En esta sección se indican los objetivos que incluye el proyecto, los cuales se revisarán a
profundidad en el capítulo 3 y 4 que comprenden el diseño del sistema de control y potencia, así
como la integración de los dispositivos y programación.
5
Objetivo general:
Desarrollar un sistema de control y potencia que permita la interconexión entre diferentes fuentes
para proveer energía a las cargas instaladas dentro de una vivienda sustentable.
Objetivos particulares:
3. Armado de tablero de control y potencia que integre todos los dispositivos necesarios para
conectar las diferentes fuentes a las cargas.
6
Capítulo 1
Antecedentes
En este capítulo se explica por qué del uso de energías renovables a causa del impacto negativo que
ha traído el uso de combustibles fósiles al medio ambiente, así como el impacto económico y el
aumento de demanda eléctrica. Se explican las nuevas formas de generar energía eléctrica con base
en energías limpias que no generen daño al ambiente y la integración de ellas dando lugar a sistema
híbridos que implementados actualmente son una alternativa de suministro eléctrico.
7
CAPITULO 1. ANTECEDENTES
La capacidad de un país de contar con los recursos necesarios para generar su propia energía es uno
de los factores estratégicos para lograr una sólida soberanía nacional, ya que de ello depende la base
de producción para bienes y servicios; sin embargo, cuando el costo de la energía sobrepasa en
buena medida la solvencia económica del usuario doméstico o industrial, frena el desarrollo
económico. En la Figura 1.1 se muestra la evolución de los pecios del sector eléctrico nacional en la
última década, datos proporcionados por CFE y la extinta compañía Luz y Fuerza del Centro [10].
En los últimos 25 años el sector eléctrico mexicano ha atravesado por diversos problemas que lo
han llevado a modificar sus políticas de producción, distribución, incremento de tarifas eléctricas y
decremento de los subsidios, esto con la finalidad de aumentar los recursos económicos de la
paraestatal CFE y así cumplir con su meta de incrementar la carga instalada en el país, a costa de la
economía del usuario. Estas nuevas políticas también han implementado medidas para que la
iniciativa privada pueda participar de la industria eléctrica adoptando las siguientes modalidades:
participación privada, cogeneración, autoabastecimiento, producción independiente, pequeña
producción, exportación e importación [11].
Con base a lo anterior y con Fundamento al Plan Nacional de Desarrollo 2013-2018, en la Ley para
el Aprovechamiento de Energías Renovables y el Financiamiento de la Transición Energética, su
reglamento, así como en el Programa Especial de Cambio Climático 2013-2018; ahora es posible
instalar en viviendas o negocios, fuentes de energía renovable o sistemas de cogeneración de
pequeña o mediana escala y realizar un contrato de interconexión con CFE.
Las diferentes instancias legales que han ido surgiendo por la necesidad de un sistema energético
más limpio, eficiente y sustentable brindan una mejor oportunidad para el estudio, desarrollo e
implementación de las diferentes fuentes de energías sustentables en México, ya que la amplia
8
CAPITULO 1. ANTECEDENTES
diversidad de recursos naturales posicionan estratégicamente al país, para el estudio y aplicación de
distintas tecnologías energéticas [12].
A la hora de evaluar y comparar las distintas fuentes energéticas que pueden ser utilizadas para la
producción de electricidad, cada vez cobran mayor importancia las consideraciones referidas a su
impacto ambiental. Estas consideraciones son tan importantes que están afectando decisivamente la
configuración del futuro energético de muchos países. Como los suministros de combustibles
fósiles serán menos accesibles, más caros y de una creciente preocupación ambiental en este siglo,
aumenta la necesidad de conservación de energía y se espera que el uso de fuentes alternativas de
energía se incremente [13].
Para el 2030 se espera que el 39.6% de la producción de electricidad venga de fuentes eólicas,
fotovoltaicas y de producción con biomasa, los sectores que más demandarán electricidad será el
industrial y residencial, este último crecerá en un 88% entre el 2009 y el 2035 [14]. Uno de los
rasgos atractivos de las fuentes de energías renovables para los países en vías de desarrollo es la
posibilidad que ofrecen de reducir la dependencia de fuentes extranjeras de energía y de contribuir
al desarrollo de la industria y a la creación de empleo en el propio país. Al crecer el uso de energías
renovables, los países en vías de desarrollo tendrán que importar inevitablemente una mayor
cantidad de equipos y componentes, pero también tratarán de conseguir la capacidad para fabricar a
nivel local equipos de energía que cubran las necesidades actuales y por venir.
Las energías renovables en su definición más amplia, son aquellas fuentes de energía que no se
agotan o están disponibles en forma continua con respecto al periodo de vida de la raza humana en
el planeta, Figura 1.2. En un contexto más simple, no implican la quema de combustibles fósiles
(carbón, gas o petróleo). Por mencionar las más importantes tenemos energía: a) Solar, b) Eólica, c)
Geotérmica, d) Maremotriz y Undimotriz, e) Hidráulica (mini-hidráulica) o f) combustibles
“limpios” como lo son el hidrógeno, biodiesel, biogás, entre otros. Hoy en día se han establecido
nuevas energías renovables o fuentes alternas, las que aun teniendo el potencial para desarrollarlas,
no se ha trabajado en ellas para su explotación como lo es la marina, incluso el hidrógeno entra en
esta categoría, donde se pueden lograr todas las condiciones para su uso como combustible pero por
falta de voluntad política y gubernamental se trabaja solo a nivel de investigación y docencia.
9
CAPITULO 1. ANTECEDENTES
En el siglo XXI la interrelación entre la demanda energética y el cuidado del medio ambiente se
traduce en el desarrollo y aplicación de energías renovables, donde la generación de electricidad ya
no se limita al gobierno federal únicamente, sino brinda la posibilidad de generar de manera
autónoma energía limpia. Se ha promovido el uso de sistemas de almacenamiento eléctrico a través
de bancos de baterías, principalmente de ion litio y recientemente en tanques de hidrógeno ya sea en
forma gaseosa o utilizando hidruros para después alimentarlo a las celdas de combustible, ambas
son alternativas energéticas secundarias. La electricidad y el hidrógeno son vectores energéticos que
se interrelacionan, la diferencia entre ellos radica en que el hidrógeno se puede producir de una gran
variedad de fuentes primarias de energía, ser almacenado, transportado y distribuido hacia usuarios
finales. Mientras que la electricidad no se puede almacenar como tal, pero cuenta con una gran
infraestructura para su operación y distribución, mientras que la infraestructura para establecer el
hidrógeno como combustible prácticamente no existe en México. En otros países como EU, Japón y
Alemania ya existe infraestructura como ductos e hidrogeneras para suministrar combustible a los
autos como el MIRAI que ya es comercial y Toyota reporto la venta de 2000 unidades en 2015 y se
tiene contemplado la distribución de 3000 unidades para el 2016.
La introducción a los mercados de las celdas de combustible, para aplicaciones portátiles y sistemas
estacionarios, debe estar acompañada con la comercialización de las tecnologías del hidrógeno que
incluyen: producción, almacenamiento, transporte y distribución, incluyendo en cada etapa la
seguridad [15]. Las fuentes alternativas son la clave para detener el cambio climático y crear una
nueva cultura energética sustentable, debido a que inciden muy poco en el calentamiento global ni
en la contaminación de nuestro planeta.
Muchos expertos explican que se debe empezar por instaurar una nueva cultura energética,
promoviendo que los consumidores colaboren mediante incentivos que fomenten el uso de nuevas
tecnologías limpias. Se debe comenzar por introducir progresivamente las nuevas fuentes de energía
renovable, tomando como puente el petróleo ya que no es fácil sustituirlo como primera fuente de
energía [16]. Se debe iniciar reduciendo el consumo energético, implementando las energías
renovables para ir sustituyendo los combustibles fósiles (energía no renovable). Las energías
renovables tienen características comunes como: a) existe una gran variedad, b) son recursos que se
10
CAPITULO 1. ANTECEDENTES
encuentran distribuidos por todo el planeta por lo que se garantiza el suministro local, c) los
procesos tecnológicos relacionados con su aprovechamiento son factibles para su utilización, d)
tienen un menor impacto ambiental, e) generalmente requieren de grandes inversiones iniciales pero
tienen bajo coste de operación, este punto es un inconveniente para su uso generalizado, pero tiene
la ventaja de eliminar las incertidumbres sobre la viabilidad de los precios energéticos y su principal
desventaja es su intermitencia y que la producción de energía varia prácticamente día a día y
durante todo el año, esto aplica a la solar, eólica, marina, etc.
Para resolver el problema de suministro energético, no existen soluciones únicas, se deben tomar en
cuenta todos los recursos disponibles y combinarlos de tal manera que sean eficientes y
sustentables. La producción y consumo de energía son vitales para el desarrollo económico de una
sociedad y el bienestar de una población, pero esto no debe comprometer el medio ambiente, la
salud de las personas, ni las futuras generaciones, por lo que se requiere encontrar formas más
eficientes de producir, distribuir y consumir energía.
Las energías renovables pueden ser integradas a todo tipo de sistema eléctrico, desde grandes redes
interconectadas, hasta pequeños sistemas autónomos; sin embargo los problemas causados por la
integración de energías renovables son contextuales y específicos del lugar en donde son
implementados y necesitan ajustes en su distribución.
Algunos problemas que presentan las energías renovables provienen del hecho de que por su
naturaleza estas dependen de las cambiantes e inciertas condiciones ambientales, las variaciones en
la carga y perturbaciones presentes en la red de distribución cuando estas son interconectadas. Una
solución para mantener el suministro constante de energía son los sistemas híbridos de energía,
Figura 1.3, los cuales pueden combinar una o más fuentes de energía renovables con sistemas
tradicionales de almacenamiento que a su vez pueden ser interconectadas con la infraestructura de
energía eléctrica.
11
CAPITULO 1. ANTECEDENTES
Cabe mencionar que en la interconexión de diferentes fuentes de energía renovables, los niveles de
voltaje pueden variar ampliamente. Por ejemplo la interconexión de un generador eólico y una celda
fotovoltaica, tomando en cuenta múltiples condiciones climatologías como un día soleado sin viento
o un día nublado con mucho viento. Así surge la idea de un dispositivo el cual permite modificar la
porción de energía suministrada por cada fuente para aprovechar al máximo las energías renovables.
Este dispositivo capaz de regular la potencia de cada fuente trabajando cooperativamente, mejor
conocido como ruteador de energía, deberá tener la capacidad de decidir el porcentaje de energía
que aporta cada fuente en relación a la producción de energía , costos y demanda [17]. Un
subsistema llamado ruteador dinámico de energía es donde se modifica el flujo de energía de cada
fuente con un parámetro, demostrando el concepto de transferencia de energía de un dispositivo a
otro de manera dinámica.
Existe un dispositivo que transfiere la energía de un punto a otro permitiendo la conexión de dos
elementos y la transferencia de energía entre ellos, pero en la práctica es común encontrar sistemas
que requieren la conexión de elementos que consumen y generan energía con diferentes dinámicas.
Para esta aplicación el equipo no convierte de manera dinámica la energía adecuándola a las
necesidades de la carga, por lo que se utilizan dispositivos propios de cada tecnología para regular y
acondicionar la energía previa a ser suministrada a la carga o antes de poder realizar cualquier
interconexión entre fuentes.
Los sistemas de ruteo de energía son requeridos en aquellos lugares en donde es posible obtener
energía de diferentes fuentes, estas suelen ser energías renovables; de la misma manera estos
12
CAPITULO 1. ANTECEDENTES
sistemas son pensados como alternativa para reducir el consumo de energía proveniente del tendido
eléctrico, en general la versatilidad de un ruteador de energía nos permite aplicarlo en diversas
circunstancias ya sea en sistemas tipo isla o en lugares alimentados por la red eléctrica. Las
aplicaciones de un sistema ruteador de energía pueden ser variadas. Algunos ejemplos de estas
pueden ser:
Alumbrado publico
Electrificación de viviendas: casas de campo y ciudad, pueblos aislados, quioscos, etc.
Vehículos: automóviles, generadores móviles, aplicaciones portátiles, veleros, barcos, etc.
Aplicaciones agrarias: sistemas de bombeo, sistemas de riego, invernaderos, etc.
Entre otros.
Un sistema híbrido de energía usualmente combina las fuentes renovables y otras fuentes de
generación de energía, y juntas aseguran la confiabilidad del sistema, calidad de la energía y
eficiencia operacional, así como balance de energía y reducción de costos de consumo. Las
unidades de almacenamiento se usan para reforzar el suministro y calidad de la energía. Sin
embargo la mayor desventaja en la generación de energía a partir de fuentes renovables es su
naturaleza de incertidumbre e intermitencia [18].
Para que se pueda cubrir la demanda todo el tiempo, es común que estas fuentes renovables se
complementen con otras fuentes de energía. Para que exista esta interacción, el diseño y operación
de los sistemas híbridos de potencia se han estudiado desde varios aspectos como, optimización del
tamaño de los subsistemas, calidad en el control de potencia y manejo de energía [19]. El manejo de
la energía, Figura 1.4, incluye la optimización del flujo de energía en sus diferentes
componentes dentro de un periodo determinado para que los costos puedan ser minimizados. Por
ejemplo se puede utilizar un algoritmo difuso o con variables estocásticas enfocado en optimización
para manejar la energía de diferentes fuentes [20].
13
CAPITULO 1. ANTECEDENTES
El presente documento que describe el trabajo realizado está conformado por seis capítulos, en el
primero se dan las generalidades del estado actual del sector eléctrico y sus consecuencias al medio
ambiente, en el capítulo 2 se describe el concepto de sistema hibrido y sus componentes, se hace un
análisis de las tecnologías del hidrógeno y sus implicaciones para integrarlas a un sistema
fotovoltaico, así como los dispositivos implementados en la parte de control y potencia.
14
Capítulo 2
La integración de sistemas energéticos acoplados a fuentes limpias para producir energía eléctrica
puede contribuir a solucionar problemas relacionados con la contaminación ambiental, cambio
climático, daños a la salud y suministro de energía. Actualmente los sistemas híbridos representan
la transición entre la utilización de fuentes tradicionales (no renovables) y las fuentes renovables.
15
CAPITULO 2. DESCRIPCION DE LOS SUBSISTEMAS DEL SISTEMA
DE ALIMENTACION SOLAR HIDROGENO
La energía generada por dichas celdas corresponde a lo que se denomina corriente directa (CD), es
decir con polaridad fija. En el mercado se pueden encontrar diferentes tipos de celdas solares según
su diseño y material semiconductor, ver la Tabla 2.1.
Las celdas fabricadas de bloques de silicio ('ingots')son las más comunes. La experiencia comprobó
una vida útil con frecuentemente más de 40 años sin ningún mantenimiento. En la práctica la
diferencia entre las celdas monoscristalinas y las policristalinas es mínima. La mayor eficiencia de
las monocristalinas puede tener importancia cuando el espacio disponible es reducido.
Frecuentemente con paneles policristalinas se puede conseguir más energía por el mismo precio,
además con temperaturas elevadas, la pérdida de eficiencia es menor que en monocristalinas.
Aunque el silicio es muy abundante (por ejemplo en arena), la cantidad con suficiente pureza
(99.9999%) es limitada y consecuentemente caro. Para reducir los costos de producción y salir de
la posible escasez de silicio se empezaron a investigar e invertir en placas de otros materiales. A
parte de paneles solares de capa fina (thin film solar cells) con silicio (amorfas), se logró una
importante reducción de los costos usando otros elementos. Los más importantes son módulos de
capa delgada de cobre, indio y selenio (CIS) o de cobre, indio, galio y selenio (CIGS) y módulos
de capa delgada a base de cadmio y telurio (CdTe).Modernos procesos como por ejemplo
tecnologías de imprenta resultan en capas ultra finas usando menos materia prima.
Las nuevas formas de producción permiten también producir celdas flexibles que abren
posibilidades que la rigidez de los paneles tradicionales no permitieron. Estas celdas cada vez más
se incorporan en la ropa, mochilas, sombrillas, etc. A parte de aplicaciones especiales, sirven para
16
CAPITULO 2. DESCRIPCION DE LOS SUBSISTEMAS DEL SISTEMA
DE ALIMENTACION SOLAR HIDROGENO
cargar aparatos de poco consumo. Así se puede evitar un celular descargado, alimentar otros
aparatos portátiles o tener luz en la playa una vez que se va el sol.
Los paneles fotovoltaicos flexibles se fabrican rollo-a-rollo mediante la creación de células solares
de película fina de silicio amorfo sobre unas delgadas láminas de acero inoxidable. Al contrario de
los paneles convencionales de silicio, que son voluminosos y rígidos, estas láminas flexibles y
ligeras y se pueden integrar fácilmente en los tejados y fachadas de edificios, así como sobre los
vehículos. Sistemas como éste resultan más atractivos que los paneles solares convencionales y se
pueden incorporar más fácilmente en los diseños de tejados irregulares.
Los paneles flexibles son baratos si se utiliza silicio amorfo, pero aún resultan caros con los nuevos
materiales empleados (CIGS, una mezcla de cobre, indio, galio y selenio). Menos productivos que
los paneles tradicionales, aprovechan mejor la luz difusa baja. Son parcialmente translúcidos (lo que
los hace ideales para superficies que requieren el paso parcial de luz), adaptables y fáciles de
transportar.
Sean flexibles, plegables o enrollables, la instalación es igual de sencilla que la de los paneles
solares tradicionales, o incluso más. El material CIGS ofrece un nuevo y amplio abanico de
posibilidades que terminarán por solucionar el actual gran problema de las placas solares: la
duración limitada de su eficiencia que, aunque ya es de unos 25 años, es decreciente con la edad de
nuestra placa.
Las celdas FV tienen una producción eléctrica limitada, por ello se pueden emplear en equipos
pequeños como juguetes, relojes, calculadoras, etc, pero cuando se requiere aumentar la salida de
voltaje y amperaje de una fuente FV las celdas individuales se pueden unir eléctricamente en
diferentes formas, ver Figura 2.1. Configuraciones de celdas fotovoltaicas como son:
Modulo FV, es el conjunto básico de celdas FV donde se puede incluir menos de una
docena hasta cerca de 100 celdas.
Panel FV, es un conjunto de módulos fotovoltaicos diseñados para cumplir con una
demanda específica de potencia.
17
CAPITULO 2. DESCRIPCION DE LOS SUBSISTEMAS DEL SISTEMA
DE ALIMENTACION SOLAR HIDROGENO
Este dispositivo electrónico conformado por materiales semiconductores (generalmente silicio puro
con adición de impurezas químicas como boro y fosforo) del tipo “n-p” transforma la radiación
solar directamente en energía eléctrica.
El efecto fotovoltaico, Figura , se genera cuando la incidencia de fotones (luz solar) sobre la
superficie de la celda genera un voltaje (0.46 a 0.48 voltios) entre sus terminales igual o mayor que
la banda prohibida del semiconductor produciendo portadores de carga libre y al mismo tiempo una
corriente (2 a 4 Amperes) que circula por un circuito externo produciendo así una potencia P=V*I
que puede ser utilizada para energizar cualquier equipo, accesorio o aparato eléctrico.
18
CAPITULO 2. DESCRIPCION DE LOS SUBSISTEMAS DEL SISTEMA
DE ALIMENTACION SOLAR HIDROGENO
Además de los módulos fotovoltaicos un sistema solar requiere de una serie de componentes que
deben estar dimensionados conforme a los requerimientos energéticos y de acuerdo a las
características de la instalación, Figura , no se pueden elegir al azar y deben estar especificados
cuidadosamente.
a) Estructura y cimientos del arreglo: Esta estructura dependerá fundamentalmente del espacio
destinado para el SFV y las necesidades del mismo para aprovechar al máximo la incidencia solar,
entre más cerca estén todos los componentes del SFV menores serán las pérdidas de energía en el
sistema.
b) Regulador de corriente: Es un controlador automático cuya función es evitar que las baterías
sufran algún tipo de daño por sobrecarga o descarga en exceso debido a la intermitencia de la
radiación solar y a la irregularidad de uso de la energía almacenada en el banco de baterías.
El SFV entrega energía eléctrica del tipo CD, es decir, con un valor y una polaridad positiva o
negativa constantes, sin embargo en México la infraestructura eléctrica está diseñada para
suministrar a los hogares energía eléctrica de tipo CA, este tipo de corriente varia alternadamente
entre valores positivos y negativos con una frecuencia de 60 ciclos por segundo (Hz). Actualmente
se encuentran dos tipos de inversores en el mercado de acuerdo al propósito del SFV, aislados o
interconectados a la red.
19
CAPITULO 2. DESCRIPCION DE LOS SUBSISTEMAS DEL SISTEMA
DE ALIMENTACION SOLAR HIDROGENO
-Inversores aislados: Este tipo de inversor se utiliza cuando el SFV está instalado fuera del alcance
de la red eléctrica; es decir, en lugares remotos o donde conectarse a la red no es viable económica
o geográficamente.
-Níquel-Cadmio: Estas baterías se caracterizan por ser de mantenimiento libre, baja corrosión y
amplio intervalo de temperatura de operación -40 °C a +50 °C, compuesta por celdas de 1.2 voltios
nominales y electrólito de KOH + LiOH.
-Níquel Hidruro Metálico: Son muy similares a las Ni-Cd, solo difiere en que en lugar de Cadmio,
el hidrógeno se utiliza como elemento activo en un electrodo de hidrógeno de absorción negativo
(ánodo). La densidad de energía es más del doble que la de Plomo-Ácido y 40% mayor que la de
Ni-Cd.
-Ión Litio: Una batería de iones de litio que pesa 1 kg puede almacenar 150 watts hora (Wh) de
electricidad, por el mismo peso en una batería de plomo, sólo puede almacenar 25 watts hora. Las
baterías metálicas de níquel-hidruro están en el intervalo de 70 a 100 watts hora por kg.
20
CAPITULO 2. DESCRIPCION DE LOS SUBSISTEMAS DEL SISTEMA
DE ALIMENTACION SOLAR HIDROGENO
Tabla 2.2. Principales tipos de baterías en el mercado
2.2 Electrolizadores
En los últimos años, en vista de los problemas ecológicos y falta de suministros de hidrocarburos,
existe una nueva tendencia para utilizar combustibles alternativos que ayuden a solucionar estos
problemas. El hidrógeno se perfila como uno de los candidatos más importantes para ser utilizado
como combustible en las celdas de combustible tanto en aplicaciones móviles como estacionarias.
Las celdas de combustible requieren hidrógeno de alta pureza, por lo anterior, de los diferentes
métodos que existen para producirlo uno de los más atractivos es por medio del proceso de la
electrólisis del agua.
Desde el punto de vista energético los electrolizadores ya son considerados como una tecnología
comprometida con la economía del hidrógeno. La obtención de hidrógeno por el proceso de
electrólisis tiene una pureza de hasta un 99.999% si se utilizan los electrolizadores de intercambio
protónico (PEM). La clave del uso de los electrolizadores radica en su acoplamiento con las
energías renovables, donde la energía eléctrica generada no se puede almacenar, pero se utiliza al
hidrógeno como vector energético, que es la denominación que se les da a aquellas sustancias o
dispositivos que almacenan energía, de tal manera que pueda ser liberada más adelante de forma
controlada, de modo que la energía eléctrica producida quede contenida como energía química
dentro del hidrógeno.
21
CAPITULO 2. DESCRIPCION DE LOS SUBSISTEMAS DEL SISTEMA
DE ALIMENTACION SOLAR HIDROGENO
Un electrolizador es una celda electrolítica donde se lleva a cabo una reacción química no
espontánea, es decir, la reacción electroquímica que ocurre depende de la energía eléctrica
suministrada al sistema mediante una fuente externa, la cual tiene como objetivo transformar la
sustancia que coexiste en la interface electrodo/disolución. Esta transformación consiste en la
ganancia o pérdida de electrones que se da a medida que se alimenta energía eléctrica, en otras
palabras, ocurre una reacción de oxidación y de reducción.
La energía alimentada a un electrolizador debe ser de polaridad constante, es decir, corriente directa
(CD), siendo esta factible para separar los gases que conforman la molécula del agua en sus
componentes originales, hidrógeno y oxígeno. La corriente circula a través de dos electrodos
denominados ánodo y cátodo, los cuales están sumergidos en un electrolito que permite el
transporte de las sustancias o los iones del seno de la solución hacia los electrodos. Existes tres
tecnologías referentes a la producción de hidrógeno utilizando la electrólisis del agua. Los
electrolizadores de óxidos sólidos, que están en desarrollo, se utilizan para generación de hidrógeno
a gran escala (>100 m3/h), requieren materiales especiales por las altas temperaturas que manejan
(500-1000 °C).
Los electrolizadores de membrana polimérica, PEM (por sus siglas en ingles Proton Exchange
Membrane), Figura , surgen del desarrollo de las celdas de combustible que utilizan membranas
poliméricas que son capaces de conducir iones. El primer electrolizador que usó membrana
polimétrica como electrolito fue desarrollado por la General Electric Co. en 1966 para una
aplicación especial en las celdas de combustible. Actualmente los electrolizadores PEM se utilizan
para la producción a baja escala de hidrógeno con producción de 0.01-10 Nm3/h de H2, (Nm3
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CAPITULO 2. DESCRIPCION DE LOS SUBSISTEMAS DEL SISTEMA
DE ALIMENTACION SOLAR HIDROGENO
metros cúbicos de hidrógeno producido a condiciones normales de presión y temperatura, 0 °C y 1
atm de presión).
Cada electrodo consiste de un difusor de gases con una capa de electrocatalizador que se localiza
entre la membrana y el difusor. El MEA se soporta en un par de mallas distribuidoras de corriente,
los cuales ayudan a una efectiva distribución de los gases producidos a lo largo de la superficie de
los electrodos.
Para lograr desarrollar una adecuada economía del hidrógeno, el almacenamiento del mismo en
forma segura, económica y versátil representa un gran desafío técnico que define uno de los
objetivos más importantes a concretar en la tecnología del hidrógeno, ya que se requiere compactar
el H2 tanto como sea posible, alcanzando la mayor densidad por unidad de volumen posible,
empleando la menor cantidad de material necesario para su almacenamiento, esto sin llegar a
comprometer la seguridad y funcionalidad del recipiente. En la actualidad continúa el estudio y
desarrollo de nuevos materiales y técnicas de almacenamiento de hidrógeno en diversas formas; sin
embargo, los medios que se emplean a mayor escala se describen a continuación:
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CAPITULO 2. DESCRIPCION DE LOS SUBSISTEMAS DEL SISTEMA
DE ALIMENTACION SOLAR HIDROGENO
Por otra parte también se utilizan cilindros de acero inoxidable o aleaciones de aluminio o cobre
para presurizar el gas entre 150 y 200 atm pero el peso del tanque sigue siendo excesivo, respecto a
la masa de hidrógeno que almacena. Los tanques más avanzados en la actualidad, Figura ,
soportan altas presiones en el intervalo de 800 atm, por lo cual permiten almacenar hidrógeno
gaseoso del orden de 36 kg/m3; sin embargo, aún en el sistema completo el hidrógeno sólo
representaría el 6% peso respecto al peso completo del tanque, por lo que el costo del recipiente se
traduce en una inversión costosa.
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CAPITULO 2. DESCRIPCION DE LOS SUBSISTEMAS DEL SISTEMA
DE ALIMENTACION SOLAR HIDROGENO
Otra alternativa para el almacenamiento del hidrógeno es la licuefacción; dentro de las ventajas se
encuentra que la densidad volumétrica es mayor comparada con la del gas comprimido, con una
relación de 1/800 a condiciones normales de presión y temperatura, alcanzando una densidad de
70.8 kg/m3. Por otra parte los costos de este proceso son 4 o 5 veces más altos que los equivalentes
por almacenamiento en cilindros de presión; sin embargo, la industria automotriz en los últimos
años ha desarrollado nuevas tecnologías para almacenamiento de hidrógeno líquido con la finalidad
de implementarlas a corto plazo, tal es el caso de la marca BMW.
Este método de almacenamiento se efectúa mediante la captura del gas en un material sólido para
ser liberado posteriormente, Figura . Los hidruros son compuestos donde el hidrógeno esta
combinado químicamente y forma parte de una estructura cristalina de uno o varios elementos como
Mg, Ni-La y Fe-Ti entre otros materiales. La relación de volumen contenido en un hidruro es de
1/1000 comparado con el gas comprimido; dependiendo de la naturaleza del enlace químico, los
hidruros se clasifican en tres tipos: covalentes, iónicos y metálicos. De las principales desventajas
de esta forma de almacenamiento se tiene que la cantidad de hidrógeno representa solamente entre
el 4% y el 7% peso, aunque actualmente se investigan materiales que aumentan esta capacidad
quizás al doble de este valor.
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CAPITULO 2. DESCRIPCION DE LOS SUBSISTEMAS DEL SISTEMA
DE ALIMENTACION SOLAR HIDROGENO
Existen diferentes clases de celdas de combustible según el tipo de electrolito utilizado, sólido o
líquido, Tabla 2.3. La naturaleza del electrolito les confiere diferentes pautas de funcionamiento y
características, como pueden ser la temperatura de operación, los gases reactantes, los materiales
utilizados para su construcción, o incluso su vida útil y área de aplicación.
Las celdas de combustible que operan a bajas temperaturas suelen utilizar catalizadores basados en
metales nobles, como por ejemplo el platino, con el objetivo de favorecer las reacciones que se
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CAPITULO 2. DESCRIPCION DE LOS SUBSISTEMAS DEL SISTEMA
DE ALIMENTACION SOLAR HIDROGENO
producen en los electrodos. Entre todas ellas, las celdas de combustible con membrana de
intercambio de protones (PEM), o simplemente celdas poliméricas, son actualmente la opción más
prometedora para aplicaciones móviles y fijas debido a su alta eficiencia, densidad de corriente y
baja temperatura de operación. Esta es el tipo de celda que se utilizará por lo tanto se describe sus
componentes con más detalle.
Las celdas de combustible de tipo PEM se denominan así porque el electrolito está constituido por
una membrana polimérica que separa la parte anódica y catódica de una celda. Se trata de un
conductor protónico, que permite el paso a través de él de los iones H+, pero con la particularidad de
ser impermeable al resto de sustancias. Un esquema simplificado del funcionamiento de una celda
tipo PEM puede verse en la Figura .
Figura 2.8. Esquema simplificado del funcionamiento de una celda de H2 tipo PEM
Básicamente, una celda está compuesta por tres zonas: un electrodo cargado positivamente (cátodo),
un electrodo cargado negativamente (ánodo), y en medio la membrana electrolítica que separa
físicamente los gases a ambos lados. El combustible, en este caso hidrógeno, es introducido por los
canales mecanizados en la placa bipolar por el lado del ánodo y guiado a través de una capa
difusora de material carbonoso hasta la capa catalítica, donde tiene lugar la reacción de oxidación
del hidrógeno. La capa difusora debe ser un material altamente poroso, de modo que facilite la
difusión del hidrógeno para alcanzar más eficientemente las partículas de catalizador. Los protones
generados atraviesan la membrana polimérica, pero los electrones no pueden cruzarla, debido a que
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CAPITULO 2. DESCRIPCION DE LOS SUBSISTEMAS DEL SISTEMA
DE ALIMENTACION SOLAR HIDROGENO
no es conductora electrónica y buscan la salida a través de un circuito eléctrico alternativo, el
formado por las capas difusoras (que al ser de un material carbonoso conducen la electricidad) y las
placas con canales de flujo, creando una corriente eléctrica disponible para la realización de un
trabajo. Por la otra cara, el aire entra a través de los canales del cátodo, atraviesa la capa difusora y
el oxígeno se combina en la capa catalítica con los protones que pasan a través de la membrana y
los electrones del circuito exterior, generando agua y calor. Estos dos subproductos son evacuados a
través de los campos de flujo de gases del cátodo y, en el caso del calor por convección (natural o
forzada) con el medio que rodea a la celda.
Existe un cierto nivel de ruido permitido en estaciones fijas, especialmente si las instalaciones son
exteriores, mientras que en los sistemas portátiles el ruido está limitado a niveles bajos. Los
sistemas para el autotransporte requieren un arranque rápido (fracción de minuto), mientras que los
sistemas fijos permiten un tiempo de arranque considerablemente más largo (varios minutos), a
excepción de los sistemas de respaldo. Ambos sistemas portátiles y estacionarios deben operar a
condiciones ambiente y finalmente para automóviles se espera un tiempo de vida de operación de 5
000 horas, para autobuses y tráileres un poco más largos, pero para los sistemas estacionarios se
proyecta que operen de 10 000 a 15 000 horas como sistema de respaldo (aproximadamente de 1 a 5
años).
a. Como única fuente de potencia, el sistema de celdas de combustible sustituye a la red eléctrica, o
proporciona potencia donde no existe red eléctrica general, Figura . Estos sistemas son autónomos,
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CAPITULO 2. DESCRIPCION DE LOS SUBSISTEMAS DEL SISTEMA
DE ALIMENTACION SOLAR HIDROGENO
con costos altos, el tiempo para recuperar la inversión es largo; sin embargo, este escenario podría
ser viable donde los usuarios reciban un estímulo por estar independiente de la red y se podría hacer
un mercado, entre pequeños productores de intercambio interno durante demandas pico.
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CAPITULO 2. DESCRIPCION DE LOS SUBSISTEMAS DEL SISTEMA
DE ALIMENTACION SOLAR HIDROGENO
En los últimos años se inició una carrera científica alrededor del mundo por encontrar la viabilidad
económica y tecnológica de estos sistemas sustentables en aplicaciones residenciales. Algunos
proyectos relevantes a nivel mundial son:
Un Controlador lógico programable (PLC por sus siglas en inglés) es un dispositivo operado
digitalmente, que usa una memoria para el almacenamiento interno de instrucciones con el fin de
implementar funciones específicas, tales como lógica, secuenciación, registro, control de tiempos,
conteo y operaciones aritméticas para controlar a través de entradas/salidas digitales o analógicas
varios tipos de máquinas o procesos. Un PLC o Autómata Programable posee las herramientas
necesarias, tanto de software como de hardware, para controlar dispositivos externos, recibir señales
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CAPITULO 2. DESCRIPCION DE LOS SUBSISTEMAS DEL SISTEMA
DE ALIMENTACION SOLAR HIDROGENO
de sensores y tomar decisiones de acuerdo a un programa que el usuario elabore según el esquema
del proceso a controlar, ver Figura.
En la Figura , se muestra un PLC junto con sus módulos de conexión, para poder integrar sensores,
interruptores, indicadores, etc.
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CAPITULO 2. DESCRIPCION DE LOS SUBSISTEMAS DEL SISTEMA
DE ALIMENTACION SOLAR HIDROGENO
Algunos ejemplos de aplicaciones generales para un PLC son:
Ventajas e inconvenientes
No todos los autómatas ofrecen las mismas ventajas sobre la lógica cableada, ello es debido,
principalmente, a la variedad de modelos existentes en el mercado y las innovaciones técnicas que
surgen constantemente. Tales consideraciones obligan a referirse a las ventajas que proporciona un
autómata de tipo medio.
a. Ventajas
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CAPITULO 2. DESCRIPCION DE LOS SUBSISTEMAS DEL SISTEMA
DE ALIMENTACION SOLAR HIDROGENO
b. Inconvenientes
Una interfaz de usuario asistida por ordenador, actualmente una interfaz de uso, también conocida
como interfaz hombre-máquina (IHM), Figura , forma parte del programa informático que se
comunica con el usuario. En ISO 9241-110, el término interfaz de usuario se define como "todas las
partes de un sistema interactivo (software o hardware) que proporcionan la información y el control
necesarios para que el usuario lleve a cabo una tarea con el sistema interactivo".
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CAPITULO 2. DESCRIPCION DE LOS SUBSISTEMAS DEL SISTEMA
DE ALIMENTACION SOLAR HIDROGENO
Entre las funciones que desempeña una interfaz hombre máquina se destacan las siguientes:
El éxito de un producto técnico depende de más factores aparte del precio, la fiabilidad y el ciclo de
vida; también depende de factores como la capacidad de manipulación y la facilidad de uso para el
usuario. Lo ideal sería que una interfaz hombre-máquina (HMI) se explicara por sí misma de forma
intuitiva, sin necesidad de formación. El interruptor de la luz, a pesar de su popularidad y
simplicidad, no es la interfaz de usuario ideal sino una solución intermedia entre dos objetivos
contradictorios. En este caso, el interruptor debe estar situado cerca del dispositivo que se va a
encender, por ejemplo en la lámpara en sí (para que no tenga que buscarlo). O de lo contrario, debe
estar cerca de la puerta (donde se encuentra normalmente) para que no tenga que buscarlo en la
oscuridad. Otra interfaz popular, pero que tampoco resulta ideal, es la pantalla táctil: En este caso,
puede iniciar un programa para el correo electrónico, por ejemplo, tocando la pantalla y luego
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CAPITULO 2. DESCRIPCION DE LOS SUBSISTEMAS DEL SISTEMA
DE ALIMENTACION SOLAR HIDROGENO
recibe el correo. Sin embargo, cuando pulsa el icono, el dedo cubre el icono en sí. Esto
generalmente no crea problemas, pero no es posible dibujar o escribir con precisión en la pantalla
con los dedos.
Al igual como los PLCs se han desarrollado y expandido, los lenguajes de programación también se
han desarrollado con ellos. Los lenguajes de hoy en día tienen nuevas y más versátiles instrucciones
y con mayor poder de computación. Por ejemplo, los PLCs pueden transferir bloques de datos de
una localización de memoria a otra, mientras al mismo tiempo llevan cabo operaciones lógicas y
matemáticas en otro bloque. Como resultado de estas nuevas y expandidas instrucciones, los
programas de control pueden ahora manejar datos más fácilmente.
Para poder configurar y programar el controlador se utilizó el software TIA PORTAL V 13.0.
Mediante esta interfaz de programación, se pueden configurar los diferentes puertos de entrada-
salida, parametrizar las entradas analógicas así como configurar la comunicación que tiene el
controlador con la interfaz HMI.
a. Lenguaje LADDER
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CAPITULO 2. DESCRIPCION DE LOS SUBSISTEMAS DEL SISTEMA
DE ALIMENTACION SOLAR HIDROGENO
tipo de lenguaje. Su principal ventaja es que los símbolos básicos están normalizados según normas
NEMA y son empleados por todos los fabricantes.
b. Elementos de programación
Para programar un PLC con LADDER, además de estar familiarizado con las reglas de los circuitos
de conmutación, es necesario conocer cada uno de los elementos de que consta este lenguaje. En la
Tabla 2.4 se observan los símbolos de los elementos básicos junto con sus respectivas
descripciones.
Se activa cuando hay un uno lógico en el elemento que representa, esto es,
Contacto
una entrada (para captar información del proceso a controlar), una variable
NA
interna o un bit de sistema.
Bobina
Permite desactivar una bobina SET previamente activada.
SET
c. Programación en LADDER
Una vez conocidos los elementos que LADDER proporciona para su programación, resulta
importante resaltar cómo se estructura un programa y cuál es el orden de ejecución. La Figura
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CAPITULO 2. DESCRIPCION DE LOS SUBSISTEMAS DEL SISTEMA
DE ALIMENTACION SOLAR HIDROGENO
muestra un esquema que representa la estructura general de la distribución de un programa
LADDER, contactos a la izquierda y bobinas y otros elementos a la derecha.
En cuanto a su equivalencia eléctrica, las líneas verticales representan las líneas de alimentación de
un circuito de control eléctrico. El orden de ejecución es generalmente de arriba hacia abajo y de
izquierda a derecha, primero los contactos y luego las bobinas, de manera que al llegar a éstas ya se
conoce el valor de los contactos y se activan si procede. El orden de ejecución puede variar de un
controlador a otro, pero siempre se respetará el orden de introducción del programa, de manera que
se ejecuta primero lo que primero se introduce.
Las variables internas son bits auxiliares que pueden ser usados según convenga, sin necesidad de
que representen ningún elemento del autómata. Se suele indicar mediante los caracteres B ó M y
tienen tanto bobinas como contactos asociados a las mismas. Su número de identificación suele
oscilar, en general, entre 0 y 255. Su utilidad fundamental es la de almacenar información
intermedia para simplificar esquemas y programación.
Los bits de sistema son contactos que el propio autómata activa cuando conviene o cuando se dan
unas circunstancias determinadas. Existe una gran variedad, siendo los más importantes los de
arranque y los de reloj, que permiten que empiece la ejecución desde un sitio en concreto y formar
una base de tiempos respectivamente. Su nomenclatura es muy diversa, dependiendo siempre del
tipo de autómata y fabricante.
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CAPITULO 2. DESCRIPCION DE LOS SUBSISTEMAS DEL SISTEMA
DE ALIMENTACION SOLAR HIDROGENO
ejemplo el seguir cargando los dispositivos de almacenamiento o inyectar la energía generada por
las fuentes renovables (paneles FV o aerogeneradores, etc.) a la red eléctrica y obtener un beneficio
económico. Para el control de medidores “in situ”, para programas de reducción de pérdidas, y para
obtener el consumo de electricidad, el tipo de instrumento a utilizar es muy variado, dependiendo de
las capacidades de consumo y generación, así como al tipo de corriente que se maneja.
Figura 2.16. Típico arreglo de sensores en un sistema FV con interconexión a red eléctrica
La medición de este parámetro presenta una exigencia tecnológica importante dado el gran rango de
variación al que está sometida la corriente. Es mandatorio contar con sensores de rango dinámico no
inferiores a 500:1, o bien la posibilidad de modificar el alcance para adecuarlos a los distintos
regímenes de carga. Se distinguen dos tipos principales según la geometría del circuito magnético:
transductor de geometría fija y transductor de geometría variable.
Los transductores de geometría rígida tienen menos dependencia en su exactitud en función del
conexionado o instalación, ya que su estructura física es constante y no varía entre una medida y
otra. Se destacan los transformadores de intensidad de núcleo cerrado y los shunts. En ambos casos
la principal desventaja para un trabajo “in situ” es que requieren interrumpir el circuito para su
instalación. El caso del shunt posee una desventaja adicional y es que queda vinculado
eléctricamente a la red, constituyendo esto una verdadera limitación en sistemas trifásicos. Los
transductores de geometría variable también conocidos como transformadores de corriente de
núcleo partido o abrible, son los preferidos para medición en terreno ya que reducen el riesgo
operativo, agilizan la operatoria y permiten su instalación sin la interrupción del circuito eléctrico.
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CAPITULO 2. DESCRIPCION DE LOS SUBSISTEMAS DEL SISTEMA
DE ALIMENTACION SOLAR HIDROGENO
Los de uso más difundido son los transductores tipo pinza de núcleo ferroso y los transductores
flexibles de núcleo de aire.
Un sensor de corriente con salida analógica se puede utilizar usando un sensor de efecto Hall. La
corriente del sensor se construye usando un núcleo de ferrita o acero al silicio y un circuito
integrado de efecto Hall, como se observa en la Figura . Ambos, el núcleo como el circuito
integrado se montan con precisión en un empaque plástico. La corriente que pasa a través del
conductor que se está midiendo genera un campo magnético. El núcleo captura y concentra el flujo
en el circuito de efecto Hall. Las señales de onda de la salida del sensor de voltaje dentro del
integrado trazan las señales en CA o CD la corriente medida. La respuesta lineal y aislamiento de la
corriente que se mide hace de estos sensores lineales de corriente una solución ideal para control
por ejemplo de motores.
Se pueden encontrar dos tipos de sensores de corriente de efecto Hall, los intrusivos y los no
intrusivos. Los intrusivos en los cuales el conductor que se va a medir se tiene que intervenir,
separando el conductor y uniendo las puntas a las dos terminales del sensor de corriente. En los no
intrusivos, el conductor que se va a medir únicamente se hace pasar por el anillo, esto evita hacer
cortes del conductor.
2.5.5 Relevadores
Un relé es un interruptor accionado por un electroimán. Un electroimán está formado por una barra
de hierro dulce, llamada núcleo, rodeada por una bobina de hilo de cobre, Figura. Al pasar una
corriente eléctrica por la bobina, el núcleo de hierro se magnetiza por efecto del campo magnético
producido por la bobina, convirtiéndose en un imán tanto más potente cuanto mayor sea la
intensidad de la corriente y el número de vueltas de la bobina. Al abrir de nuevo el interruptor y
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CAPITULO 2. DESCRIPCION DE LOS SUBSISTEMAS DEL SISTEMA
DE ALIMENTACION SOLAR HIDROGENO
dejar de pasar corriente por la bobina, desaparece el campo magnético y el núcleo deja de ser un
imán.
Cuando no pasa corriente por la bobina el contacto móvil está tocando a uno de los contactos fijos
En el momento que pasa corriente por la bobina, el núcleo atrae al inducido, el cual empuja al
contacto móvil hasta que toca al otro contacto fijo. Por tanto, funciona como un conmutador. En la
Figura puede verse el diagrama de un relevador mecánico.
Los relevadores son utilizados en este proyecto sirven como compuertas para poder enlazar las
fuentes de voltaje y dispositivos intermedios a sus respectivas cargas, así como para poder
interconectar los diferentes buses de voltaje y poder hacer diferentes configuraciones.
40
CAPITULO 2. DESCRIPCION DE LOS SUBSISTEMAS DEL SISTEMA
DE ALIMENTACION SOLAR HIDROGENO
2.6 Conclusiones
41
CAPITULO 2. DESCRIPCION DE LOS SUBSISTEMAS DEL SISTEMA
DE ALIMENTACION SOLAR HIDROGENO
42
Capítulo 3
En este capítulo se describen las características de diseño del sistema de manejo de energía
considerando los requisitos de interconexión, capacidades y propiedades de las fuentes de energía
así como de los dispositivos involucrados para adaptar los voltajes. Se describe el cálculo de la
demanda realizada con las cargas distribuidas en la vivienda sustentable y se explican los diferentes
buses que se pueden realizar y la manera en que se llevan a cabo las conexiones.
43
CAPITULO 3. DESARROLLO DEL SISTEMA DE INTERCONEXIÓN
ENTRE FUENTES Y CARGAS
Tabla 3.1. Descripción de componentes que integran el sistema de manejo de energía
Las fuentes de energía de la vivienda son: paneles fotovoltaicos rígidos, paneles fotovoltaicos
flexibles, cada uno con su respectivo banco de baterías y dos sistemas de celdas de combustible de
hidrógeno.
Como cargas de prueba para el sistema alimentado por el bus de 12VCD que es generado por las
celdas de combustible, se cuenta con dos lámparas led de 28W. Dependiendo de las carga a veces
será conveniente interconectar las fuentes para crear buses de 24 VCD o 12VCD de mayor potencia
en caso de que se requiera mayor corriente en algún bus de voltaje específico.
En las siguientes secciones se describe como se interconectan las fuentes para crear los distintos
buses de voltaje. Pero antes se dimensionará el sistema con base en los requerimientos de potencia
de las cargas de la vivienda sustentable.
44
CAPITULO 3. DESARROLLO DEL SISTEMA DE INTERCONEXIÓN
ENTRE FUENTES Y CARGAS
Tabla 3.2. Cálculo de la demanda en bus de 120VAC
# de horas de Consumo en
Potencia
Equipo uso diario Watts por # de
[W promedio / h]
(h promedio) horas al día
Iluminación LED 168 5 840
TV LCD 22" 70 5 350
3-4 veces por
DVD 25 semana 25
Computadora Laptop 90 6 540
Refrigerador 2 ft3 60 8 480
3 (solo en
Aire Acondicionado 530 verano) *1590
Electrolizador 330 3 **990
TOTAL 1273 3243
En el D.F el aire acondicionado es poco habitual; sin embargo, se muestra cual sería el
consumo promedio reportado por CFE. Para fines del cálculo de la demanda diaria de energía
NO se considera.
** En esta primera etapa sólo se estima un tiempo de operación del electrolizador de 3 horas
a 330 W de potencia; para fines del cálculo de la demanda diaria de energía SI se considera.
La CFE establece una tabla de consumo eléctrico promedio según el tipo de aparatos que se
emplean en una vivienda, clasificando su uso en 3 categorías, consumo básico, medio y alto. Para
efectos del presente trabajo se consideraron únicamente 6 equipos de uso común en una vivienda
típica mexicana, ver Tabla 3.2. Dado lo anterior se calcula y se obtiene el consumo eléctrico
promedio diario según su uso. Esto se muestra en la Figura 3.2.
45
CAPITULO 3. DESARROLLO DEL SISTEMA DE INTERCONEXIÓN
ENTRE FUENTES Y CARGAS
Para el caso del bus de 24 VCD, se muestra en la Tabla el cálculo de la demanda, que corresponde
principalmente las cargas del equipo de control.
# de horas de
Potencia Consumo por #
Equipo uso diario
[W promedio / h] de horas al día
(h promedio)
PLC 20.4 24 489.6
HMI 15.6 24 374.4
Relevadores 6 24 144
Tarjeta de medición 1.92 24 46.08
Reductor 24VCD a
12VCD 72 2 144
Otras cargas 100 2 200
TOTAL 215.92 1398.08
Los dispositivos involucrados en generar los 120 volts de corriente alterna para la distribución en la
vivienda son: paneles fotovoltaicos rígidos, banco de baterías de 48VCD, controlador de carga e
inversor. Estos elementos se muestran en la
Figura3.3, este bus es el que genera mayor potencia y provee alimentación para la mayoría de las
cargas instaladas en la vivienda sustentable. A continuación se describe cada uno de estos
elementos.
46
CAPITULO 3. DESARROLLO DEL SISTEMA DE INTERCONEXIÓN
ENTRE FUENTES Y CARGAS
El sistema de paneles fotovoltaicos rígidos está compuesto por módulos de silicio policristalino de
la marca ERDM modelo 135TP/6, formando dos arreglos en paralelo, cada uno constituido por
cuatro paneles en serie, dando un equivalente de 8 módulos de 135W cada uno. Estos módulos
generan una potencia máxima de 1080W, que por cuestiones de eficiencia la potencia se reduce
hasta aproximadamente 850W inclusive en las horas de mayor radiación solar. A circuito abierto
cada panel genera un voltaje de aproximadamente 17.57V y corriente de operación óptima de 7.77
A @ 1000 W/m2, por lo que todo el arreglo genera 70.28V, (Ver sección de anexos para más
características).
Para almacenar la energía generada por los paneles solares rígidos, se instaló un banco de baterías
de ciclo profundo marca CALE para aplicaciones solares, dicho banco se compone de tres arreglos
en paralelo de cuatro baterías en serie cada uno, como se muestra en la Figura Dado de que cada
47
CAPITULO 3. DESARROLLO DEL SISTEMA DE INTERCONEXIÓN
ENTRE FUENTES Y CARGAS
batería es de 1200Wh/día, se tiene un banco con capacidad total de 14.41 kW/día. Considerando la
eficiencia y el tipo de descarga, esta potencia se multiplica por un factor de 0.5, obteniendo 8.3
kW/día reales, lo que permite tener alrededor de 50 horas de autonomía sin excederse de la
demanda diaria calculada a 3.2 kW/día.
La función del controlador de carga es proteger a las baterías contra sobrecargas y sobredescargas
profundas. Este dispositivo regula la tensión y controla constantemente el estado de carga de las
baterías con el objetivo de alargar su vida útil. El regulador utilizado es un FLEX MA 60 de la
marca Outback. Para este este caso el voltaje de salida del regulador se configuró en el valor de 48
VCD que es voltaje del banco de baterías.
Dicho regulador incluye la característica de realizar “seguimiento del punto de máxima potencia” o
(MPPT, Maximum Power Point Tracking). El MPPT es un sistema electrónico que gestiona los
módulos fotovoltaicos de tal manera que permite extraer la máxima potencia de éstos.
El MPPT no es un seguidor solar, es un sistema totalmente electrónico que varía el punto eléctrico
de operación de los paneles y así permitir que el panel entregue la máxima potencia extraíble. Otra
característica por la cual se seleccionó este controlador es que registra el rendimiento del equipo de
los últimos 128 días.
3.3.4 Inversor
Dado que la mayor parte de las cargas distribuidas en la vivienda son de corriente alterna, como
computadoras, aire acondicionado, refrigerador, iluminación, es necesario un inversor que convierta
48
CAPITULO 3. DESARROLLO DEL SISTEMA DE INTERCONEXIÓN
ENTRE FUENTES Y CARGAS
la corriente directa proveniente de paneles fotovoltaicos rígidos y banco de baterías de 48 VCD a
corriente alterna. El inversor fue seleccionado para un voltaje de operación de 48 VCD dado las
fuentes antes mencionadas y tiene como salida un voltaje de 120 VAC y una frecuencia de 60Hz
con una variación de ±10% en voltaje y ±1% en frecuencia.
Cabe mencionar que este bus aparte de alimentar las cargas distribuidas dentro de la vivienda, sirve
para energizar algunos de los dispositivos dentro de los tableros que funcionan a 120 VAC.
El bus de 24 VCD es destinado principalmente para la etapa de control así como para la
alimentación de otras cargas de poco consumo. Debido a que el equipo de control es el que efectúa
todas las acciones de activación/desactivación de dispositivos, requiere que todo el tiempo esté
encendido y que a su vez sea independiente de los demás buses.
Para la alimentación del controlador así como para la etapa de medición de corriente, es necesario
un regulador de voltaje, Figura debido a que cuando se están cargando las baterías del bus, el
voltaje tiende a subir. De no contar con el regulador podría traer fallas en el control y daño de los
equipos. Por ello se diseñó y construyó el regulador de voltaje que se muestra en la Figura 3.6. El
diseño está basado en un transistor de potencia donde el voltaje es ajustado mediante un regulador a
24 VCD en paralelo a dicho transistor. El transistor se emplea para permitir una mayor corriente.
Debido a que los controladores de las celdas de combustible requieren una fuente de 12 VCD @ 2.5
A cada una, se utilizó ese bus para poder alimentar estos controladores. Para ello se utilizó un
49
CAPITULO 3. DESARROLLO DEL SISTEMA DE INTERCONEXIÓN
ENTRE FUENTES Y CARGAS
reductor de voltaje comercial de 24 VCD a 12 VCD @ 10A, que se muestra en la Figura 3.7. Dicho
reductor alimenta los dos controladores necesarios para que puedan operar las celdas de
combustible.
La fuente de generación del bus principal de 24 VCD son los paneles fotovoltaicos flexibles,
compuesto por tres arreglos en paralelo de dos paneles en serie cada uno, como se muestra en la
Figura 3.8, siendo que cada panel a circuito abierto es de 27VCD @ 100W, se tiene un total de
aproximadamente 54V y 600W.
Para que la energía proveniente de los paneles fotovoltaicos pueda ser suministrada al banco de
baterías de este bus, debe pasar por una etapa previa de regulación de voltaje, esta etapa es
efectuada por el llamado controlador de carga. El controlador elegido para este caso se muestra en
la Figura 3.9. Es un equipo de la marca Schneider Electric con capacidad de hasta 60 A de
corriente y con opción de regulación de 12V, 24V y 48V. Al igual que el controlador Outback sirve
50
CAPITULO 3. DESARROLLO DEL SISTEMA DE INTERCONEXIÓN
ENTRE FUENTES Y CARGAS
para conmutar entre baterías y paneles para suministrar energía a la carga y mantener un control
entre carga y descarga de las baterías para aumentar su vida útil.
Las fuentes utilizadas para generar estos buses son celdas de combustible de membranas de
intercambio protónico (PEM). Dichas celdas de combustible generan energía eléctrica y calor a
partir de la reacción química entre el hidrógeno y el oxígeno y cuyo subproducto es agua. Para esta
aplicación se utilizaron dos celdas de combustible de la marca HORIZON. A partir de ahora estas
celdas se nombraran para esta aplicación como PEM A y PEM B, ver Figura 3.10. Cada una de
estas celdas genera un voltaje a circuito de abierto de aproximadamente de 17V, y a circuito cerrado
un voltaje de 12 VCD. La capacidad máxima es de 500W para cada una.
51
CAPITULO 3. DESARROLLO DEL SISTEMA DE INTERCONEXIÓN
ENTRE FUENTES Y CARGAS
El hidrógeno que requieren las celdas PEM para funcionar es es almacenado en dos tanques de
hidruros tipo AB2. Uno tiene la capacidad de almacenar 900 Nl H2, este tanque ocupa un espacio
físico de 1.7 l con un peso de 7 Kg. El otro tanque tiene una capacidad de almacenar 3000 NLH2 y
ocupa un espacio físico de 6.9 l con un peso de 22 kg. La Figura 3.11 muestra el diagrama de
tuberías e instrumentación (DTI) del sistema de hidrógeno, el cual sirve para canalizar de manera
segura el hidrógeno desde el electrolizador hacia los dos tanques de hidruros y hacia las celdas de
combustible. Este sistema permite mediante caudalímetros y reguladores de presión ajustar dichas
variables para medir el comportamiento del sistema de hidrógeno.
Cabe mencionar que para realizar la adsorción y desorción correcta del hidrógeno en los tanques,
con el objetivo de garantizar un buen flujo de hidrógeno hacia las celdas y obtener finalmente de
ellas, una buena potencia, es necesario modificar la temperatura de los tanques. En el momento que
se requiera llenar los tanques es necesario bajar la temperatura para que el hidrógeno pueda ser
almacenado de una mejor manera por los hidruros ya que es propio de la reacción el liberar calor al
hacer los enlaces de material con el hidrógeno gaseoso para formar los hidruros. Por eso es
necesario el enfriamiento entre 10 °C y 15 °C a una presión de llenado de 11 bar. Cuando se
arrancan las celdas de combustible PEM y se necesita de hidrógeno, se requiere liberar el gas
presente en ese momento en forma de hidruros dentro de los tanques, lo cual se logra
incrementando la temperatura A 40°C para tener una mejor desorción. Estas condiciones de llenado
de los tanques son suaves ya que en muchos casos se requieren temperaturas cercanas a 0 °C y
presiones de 100 bar para el llenado y para la desorción se necesitan temperaturas de hasta 500 °C.
52
CAPITULO 3. DESARROLLO DEL SISTEMA DE INTERCONEXIÓN
ENTRE FUENTES Y CARGAS
Partiendo de un análisis en el que se evaluaron las diferentes maneras de poder conectar los buses,
así como de las capacidades de las fuentes y los dispositivos para poder realizar una interconexión
entre ellos, se llegó a la configuración que se muestra en la Figura 3.12. Del lado izquierdo del
diagrama se observan las fuentes. Estas son el arreglo de paneles flexibles, y celdas de combustible,
en la parte media se muestran los dispositivos como baterías y controladores de cargas y finamente
del lado derecho las conexiones para las cargas.
Figura 3.12. Buses de voltaje en corriente directa para control y otras cargas
Como se observa en la Figura 3.12, se cuenta con una serie de contactos de relevadores numerados
desde K3 hasta K20, dichos relevadores son los dispositivos que permiten las conexiones de cada
bus y la interconexión entre ellos. Del diagrama general de los buses de corriente directa, mostrado
en la Figura 3.12 se desprende que hay variantes de conexión. A continuación se explican las
variantes de conexión entre los diferentes buses. Las configuraciones son las siguientes:
53
CAPITULO 3. DESARROLLO DEL SISTEMA DE INTERCONEXIÓN
ENTRE FUENTES Y CARGAS
El bus principal de 24 VCD tiene como fuentes a los paneles solares flexibles, y el banco de
baterías de 24 VCD. Para obtener esta configuración deben ser activados los relevadores K14 y K4
y tener forzosamente apagados los relevadores K13 y K12 para evitar conectarlo con otras fuentes..
El diagrama resultante se muestra en la Figura 3.13.
Como se había mencionado, este bus se utiliza particularmente para la etapa de control, es decir
alimenta de manera ininterrumpida el controlador lógico programable (PLC), la interfaz hombre
máquina (HMI), los relevadores y la etapa de medición de corriente. De manera que siempre estén
funcionando de forma independiente del resto del sistema, ya que son la parte fundamental de la
aplicación.
Para crear e bus principal de 12 VCD se escogió una celda de combustibles, la PEM A. Para esta
configuración deben estar activados los relevadores K15, K20, K18 y K5, y tener forzosamente
desactivados los relevadores K13, K12, K16 y K17. En la Figura 3.14, se muestra el bus de 12 VCD
principal con sus respectivos componentes.
54
CAPITULO 3. DESARROLLO DEL SISTEMA DE INTERCONEXIÓN
ENTRE FUENTES Y CARGAS
Para crear el bus secundario de 12 VCD, se usó la segunda celda de combustible la PEM B, y su
diagrama se ve en la Figura 3.15. Para esta configuración se deben tener activados los
relevadores K11 y K6 y desactivados K16, K19 y K17.
A continuación se explicarán las configuraciones en donde las fuentes se interconectan para generar
buses de mayor capacidad. Para ello el algoritmo de control efectúa activación de otros relevadores
para tener las conexiones requeridas.
Se puede realizar la interconexión de buses utilizando fuentes del mismo voltaje de manera
simultánea, con el objetivo de que cuando se requiera mayor corriente en la carga, el sistema pueda
suministrar la energía necesaria. En este caso se puede crear un bus de 24 VCD de mayor
capacidad, utilizando tres fuentes de energía, paneles flexibles junto con su banco de baterías, la
celda de combustible PEM A y la celda de combustible PEM B.
Para crear este bus de mayor capacidad se siguen tres pasos de conexión, antes de cualquier
conexión, se tienen que desactivar todos lo relevadores, excepto K20 y K5 ya que puede estar en
ese momento energizando la carga en sus contactos.
En la primer etapa de conexión, se tienen que poner en serie ambas celdas de combustible, de
manera que la suma de sus voltajes sea aproximadamente 24 VCD± .5 VCD, esto se realiza
mediante el relevador K16 que conecta el polo positivo de la PEM B con el polo negativo de la
PEM A. En la siguiente etapa se activan los relevadores K15 y K17 y en la última etapa se activan
K13 y K12 con lo que se estará conectando al bus principal de 24 VCD para tener mayor potencia
total por parte de la fuente y poder suministrar un excedente de corriente, si la carga lo demanda.
55
CAPITULO 3. DESARROLLO DEL SISTEMA DE INTERCONEXIÓN
ENTRE FUENTES Y CARGAS
En dado caso que se esté utilizando el bus principal de 12 VCD, pero se requiera conectar una
mayor carga, el sistema permite configurar un bus de 12 VCD de mayor potencia. Para esto se hace
uso de ambas celdas de combustible conectándolas en paralelo para conservar el voltaje pero
aumentar la potencia. Su habilitación se realiza desactivando todos lo relevadores excepto K14 y
K4 ya que no intervienen en esta configuración y mediante los relevadores K19 y K17 se ponen en
paralelo las celdas de combustible y finalmente se activan los relevadores K20 y K5 que es donde
se conecta la carga. El circuito resultante se muestra en la Figura 3.17.
56
CAPITULO 3. DESARROLLO DEL SISTEMA DE INTERCONEXIÓN
ENTRE FUENTES Y CARGAS
Una parte muy importante para el diseño del sistema es el dimensionamiento de la capacidad que
deben soportar los cables así como las características de los dispositivos que manejan la energía
dentro del sistema. Un mal dimensionamiento o mala selección de los dispositivos de potencia
podría traer consigo una falla grave que podría descomponer otros equipos debido a que puede
llegar a incendiarse el cableado u otro dispositivo de transferencia de energía.
Como primer punto, se deben determinar las propiedades físicas que tienen que cumplir los cables
de acuerdo principalmente a la potencia que tienen que transferir. Para esto es necesario conocer la
potencia, corrientes, voltajes, distancias para poder determinar factores de corrección por perdida en
cuanto a distancia, temperatura y material del conductor etc.
Para el cálculo de las secciones de los cables conductores se distinguirá entre la parte de la
instalación que funciona en continua directa y la parte de la instalación que funciona en corriente
alterna. Cada uno de los tramos que componen la instalación poseerá una sección diferente de
los conductores debido a que la intensidad de corriente que circula por cada uno de ellos será
diferente dependiendo los equipos que interconecten.
Todos los tramos en corriente continua se van a componer de dos conductores activos (positivo
y negativo) en cable de cobre con aislamiento de cubierta en PVC. Para el cálculo de la sección
de cable (S) en los distintos tramos donde circula la corriente directa, y que comprende desde la
salida de bornes en la caja de conexión de los módulos fotovoltaicos hasta la entrada en el
inversor, se empleará la siguiente ecuación:
( ) ( )
Donde S es la sección del cable conductor, en mm2. L es la longitud del cable conductor en ese
tramo, en m. I es la intensidad de corriente máxima que circula por el conductor. ΔV es la caída
de tensión máxima permitida en los conductores, que según se indica en el Pliego de
Condiciones Técnicas del IDAE, deberá ser en los conductores de continua como máximo
del 1,5%. C es la conductividad del material que forma el conductor, en este caso cobre, cuya
conductividad a 40ºC es de 47 m/Ω·mm2.
En los distintos tramos en corriente continua cada tramo se compondrá de dos conductores, que
serán de igual sección a la que resulte del cálculo de aplicar la expresión (1). A continuación se
57
CAPITULO 3. DESARROLLO DEL SISTEMA DE INTERCONEXIÓN
ENTRE FUENTES Y CARGAS
calculan las secciones de cables de cada uno de los distintos tramos que componen la instalación
fotovoltaica en corriente directa.
L = 7 m, es la longitud que recorre el cable desde la salida de los paneles fotovoltaicos hasta el
controlador de carga;
( ) ( ) ( )
El valor de I, corresponde con la intensidad máxima que puede circular por el tramo, y que
coincide con la intensidad de cortocircuito ISC del módulo seleccionado, de valor ISC = 8.64 A, y
multiplicado por el número de módulos, que al estar en paralelo se suman las intensidades, y
constituyen el grupo que alimenta al controlador de carga. Por lo tanto al ser dos arreglos en
paralelo, se tiene que N = 2. Para ΔV = 0,46V, que corresponde a la caída de tensión máxima
permitida en los conductores, que según se indica en el Pliego de Condiciones Técnicas
del IDAE, deberá ser como máximo del 1,5% en los conductores de continua. En efecto, al tener
el arreglo serie-paralelo se tiene una tensión de servicio es VMP = 70.28 V, por lo que la caída de
tensión máxima del 1,5% será igual a:
( )
C = 47 m/Ω·mm2, que es la conductividad del cobre, para una temperatura del cable en servicio
de 70 ºC. Estos valores sustituidos en la expresión anterior resulta una sección mínima de cable
de:
( )
De la misma manera que la anterior, se procederá a calcular las secciones de cable para los
restantes tramos de corriente continua que constituyen la instalación fotovoltaica de tecnología
rígida.
58
CAPITULO 3. DESARROLLO DEL SISTEMA DE INTERCONEXIÓN
ENTRE FUENTES Y CARGAS
Tabla 3.4. Intensidades de corriente y secciones de conductores de bus de 48 VCD y 120 VCA
Para una mejor comprensión por parte del lector de la Tabla 3.4, se explica a continuación cómo
se ha realizado el cálculo de las intensidades de corriente máxima que pueden circular, tanto por
el tramo que conecta el regulador con las baterías, y el otro tramo que conecta con el inversor:
-Tramo de conexión a baterías: la intensidad máxima de corriente del tramo de conexión hacia
las baterías será igual a la suma de las intensidades de cortocircuito (ISC) de los dos arreglos en
paralelo con Isc = 8.64, que constituyen el sistema fotovoltaico rígido. Por tanto, resultará:
( ) ( ) ( )
Para este caso el voltaje de servicio es VMP = 48 VCD, por lo que la caída de tensión máxima del
1,5% será igual a:
( ) ( )
Se utilizan los valores de I y de para calcular la sección del conductor por medio de (1),
obteniendo los valores mostrados en la Tabla 3.4.
-Tramo de conexión al inversor, para el cálculo de la intensidad de corriente máxima que circula
por la entrada al inversor, ésta dependerá de la potencia en alterna (P) máxima que puede
entregar el inversor a las cargas que alimenta y de su eficiencia (ηinv = 0,93).
( )
59
CAPITULO 3. DESARROLLO DEL SISTEMA DE INTERCONEXIÓN
ENTRE FUENTES Y CARGAS
donde, ICA es la intensidad de corriente alterna de salida del inversor, P es la potencia en alterna
máxima que puede entregar el inversor seleccionado a su salida, que vale P = 3000 W, V es la
tensión de línea de la red interior de la vivienda, que coincidirá con la tensión nominal de salida
del inversor, en este caso V=120 VCA, cosφ es el factor de potencia que, según el Pliego de
Condiciones Técnicas del IDAE, dicho factor de potencia proporcionado por las instalaciones
solares fotovoltaicas deberá ser igual a uno.
Sustituyendo en la expresión anterior resultará una intensidad en corriente alterna de salida del
inversor de valor ICA =10,6 A. Por lo tanto la intensidad en corriente directa (ICD) que alimenta la
entrada del inversor será la proporcionada por la siguiente expresión:
( )
siendo ηinv = 0,93 la eficiencia del inversor. Por lo tanto, la intensidad en corriente continua que
circula por el tramo que alimenta el inversor se calcula como:
( )
De esta manera se determinan los calibres de los conductores para poder realizar las conexiones
entre los dispositivos que comprenden el sistema fotovoltaico de paneles rígidos.
Para realizar el cálculo de los conductores para el bus de 24 VCD, es necesario retomar el valor de
la potencia promedio con base en el cálculo de la demanda del bus de 24 VCD el cual corresponde
al valor de 216 Wh. Se realiza el mismo procedimiento para obtener los calibres necesarios
mediante la expresión (1), con el objetivo de realizar las conexiones entre los diferentes dispositivos
de manera correcta. El sistema fotovoltaico de tecnología de paneles flexible es el que alimenta
este bus de 24 VCD, por lo que se requiere el cálculo de las secciones entre los paneles, regulador y
baterías.
En la tabla 3.5 se especifican las longitudes del conductor entre los componentes, así como los
voltajes de servicio que entrega cada etapa del sistema. Finalmente se obtienen las secciones del
conductor y su equivalencia AWG.
60
CAPITULO 3. DESARROLLO DEL SISTEMA DE INTERCONEXIÓN
ENTRE FUENTES Y CARGAS
Como dispositivos de distribución, se consideran a los elementos que permiten el paso de corriente
de un punto a otro, de manera que se pueda distribuir la energía generada por las diferentes fuentes.
Para el dimensionamiento de los relevadores se consideró tanto el voltaje de operación así como la
corriente máxima. El tramo de mayor corriente es en el bus de 24 VCD y en la configuración donde
se activan los 24 VCD de mayor capacidad se tiene un valor de Imax de 29 A. Se seleccionaron
relevadores de la marca Finder modelo 66.82 que soporta hasta 30A de 2 polos 2 tiros, Figura .
Considerando el tamaño, capacidad y facilidad de instalación se instalaron 20 relevadores de este
modelo.
61
CAPITULO 3. DESARROLLO DEL SISTEMA DE INTERCONEXIÓN
ENTRE FUENTES Y CARGAS
3.8 Conclusiones
En este capítulo se detalla el sistema, se partió primero de un estudio para saber cuál es el consumo
de energía en los buses de voltaje que se manejan dentro de la vivienda, denominado cálculo de la
demanda. Este estudio proporciona la potencia total consumida en un caso de potencia máxima, es
decir utilizando al mismo tiempo todos los electrodomésticos y cargas en general y es de suma
importancia para poder dimensionar y seleccionar los dispositivos de potencia que permitan un
correcto funcionamiento del sistema.
Se explican las características específicas de cada uno de los elementos que integran los sistemas
de generación mediante paneles fotovoltaicos y el sistema de generación basado en hidrógeno para
que el lector pueda saber que dispositivos son los que se ocupan. Una vez conocido el cálculo de la
demanda y los dispositivos, se procedió a realizar los diferentes buses y diseño de las
interconexiones basadas en las características de las fuentes de energía, considerando corriente y
voltaje de operación, dando lugar a los cinco diferentes buses de voltaje.
En la última sección se realiza el dimensionamiento del cableado y dispositivos de potencia para los
diferentes buses de voltaje, básicamente la parte de potencia que es donde se maneja mayor
corriente.
62
Capítulo 4
Para implementar la parte de control se utilizó un controlador lógico programable PLC de la marca
SIEMENS S7-1500. Mediante un algoritmo programado el PLC activa/desactiva los relevadores
dependiendo de la selección del operador. El programa del controlador se realizó identificando las
entradas, las salidas y sus posibles combinaciones.
Variables de entrada
A = Botón 24 VCD principal
B = Botón 12 VCD principal
C = Botón 12 VCD secundario
D = Botón 24 VCD de mayor capacidad
E = Botón 12 VCD de mayor capacidad
Las entradas son representadas en el sistema como botones dispuestos en la interfaz HMI de manera
que el operador pueda seleccionar el tipo de configuración que requiera encender. En la tabla 4.1, se
muestran las entradas. Presionado el botón el sistema procederá a realizar la activación de los
relevadores necesarios ya sea para activación o desactivación. Para las salidas del programa se
tienen los diferentes buses y configuraciones posibles como se indica en la Tabla
63
CAPITULO 4. IMPLEMENTACION DEL CONTROL PARA LA
INTERCONEXION ENTRE FUENTES Y CARGAS
Variables de salida
F1 = Bus 24 VCD principal
F2 = Bus 12 VCD principal
F3 = Bus 12 VCD secundario
F4 = Bus 24 VCD de mayor capacidad
F5 = Bus 12 VCD de mayor capacidad
El algoritmo del programa está basado en la tabla de verdad, ver Tabla 4.3.
A B C D E F1 F2 F3 F4 F5
1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
2 0 0 0 0 1 0 0 0 0 1
3 0 0 0 1 0 0 0 0 1 0
4 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0
5 0 0 1 0 0 0 0 1 0 0
6 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0
7 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0
8 0 0 1 1 1 0 0 0 0 0
9 0 1 0 0 0 0 1 0 0 0
10 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0
11 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0
12 0 1 0 1 1 0 0 0 0 0
13 0 1 1 0 0 0 1 1 0 0
14 0 1 1 0 1 0 0 0 0 0
15 0 1 1 1 0 0 0 0 0 0
16 0 1 1 1 1 0 0 0 0 0
17 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0
18 1 0 0 0 1 1 0 0 0 1
19 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0
20 1 0 0 1 1 0 0 0 0 0
21 1 0 1 0 0 1 0 1 0 0
22 1 0 1 0 1 0 0 0 0 0
23 1 0 1 1 0 0 0 0 0 0
64
CAPITULO 4. IMPLEMENTACION DEL CONTROL PARA LA
INTERCONEXION ENTRE FUENTES Y CARGAS
A B C D E F1 F2 F3 F4 F5
24 1 0 1 1 1 0 0 0 0 0
25 1 1 0 0 0 1 1 0 0 0
26 1 1 0 0 1 0 0 0 0 0
27 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0
28 1 1 0 1 1 0 0 0 0 0
29 1 1 1 0 0 1 1 1 0 0
30 1 1 1 0 1 0 0 0 0 0
31 1 1 1 1 0 0 0 0 0 0
32 1 1 1 1 1 0 0 0 0 0
Las primeras cinco columnas corresponde a las variables de entradas y la siguientes cinco columnas
indican las variables de salida o los buses activados. Las filas marcadas de color oscuro son las
configuraciones permitidas, por ejemplo, la fila 13 indica que pueden estar activados al mismo
tiempo los botones de los buses de 12 VCD principal y de 12 VCD secundario, y por lo tanto estar
activados ambos buses simultáneamente. Sin embargo, como se muestra en la fila 19, no pueden
estar activados al mismo tiempo los botones A y D, ya que no se pueden activar de manera
simultánea los buses de 24 VCD principal y 24 VCD de mayor capacidad porque no es posible
ocupar las mismas fuentes para esta selección. Todas las demás filas son combinaciones que no
pueden ser realizadas por la restricción de no poder utilizar las fuentes al mismo tiempo.
De la tabla de verdad que se generó, se determinan las posibles combinaciones y se derivan los
mapas de Karnaugh, ver Tabla 4.4 a 4.8. Para cada bus que finalmente dan lugar a las expresiones
de activación representadas como suma de productos, expresiones SOP, para las diferentes
configuraciones.
Tabla 4.4. Mapa de Karnaugh para activación del bus de 24 VCD principal
65
CAPITULO 4. IMPLEMENTACION DEL CONTROL PARA LA
INTERCONEXION ENTRE FUENTES Y CARGAS
Tabla 4.5. Mapa de Karnaugh para activación del bus de 12 VCD principal
Tabla 4.6. Mapa de Karnaugh para activación del bus de 12 VCD secundario
Tabla 4.7. Mapa de Karnaugh para activación del bus de 24 VCD de mayor capacidad
Tabla 4.8. Mapa de Karnaugh para activación del bus de 12 VCD de mayor capacidad
66
CAPITULO 4. IMPLEMENTACION DEL CONTROL PARA LA
INTERCONEXION ENTRE FUENTES Y CARGAS
De los mapas de Karnaugh se procede a agrupar y obtener las expresiones de activación como se
muestran en la Tabla Dichas expresiones son incluidas en el programa realizado en el software
TIA PORTAL, específico para PLC´s Siemens. Estas expresiones disparan las acciones a realizar
cuando el usuario decida activar un bus determinado.
Expresiones de activación
F1: (A*~D*~E)+(A*~B*~C*~D)
F2: (B*~D*~E)
F3: (C*~D*~E)
F4: (~A*~B*~C*D*~E)
F5: (~B*~C*~D*E)
Para evitar cualquier corto circuito o conexión incorrecta aunque sea por alguna fracción de
segundo que ponga en peligro alguno de los dispositivos y pueda provocar un incidente, el
algoritmo de control ejecuta una serie de retardos entre cada una de las etapas de activación de los
relevadores. En la Figura se muestra una parte del programa en donde se visualiza la activación en
cascada de los relevadores con etapas de retardo entre ellas.
67
CAPITULO 4. IMPLEMENTACION DEL CONTROL PARA LA
INTERCONEXION ENTRE FUENTES Y CARGAS
Los bloques de TON marcados en color gris, son denominados retardos a la conexión, en cuanto su
entrada se coloca en “1” o se mantiene activa, se inicia un temporizador el cual activa su salida
hasta el momento que haya transcurrido el tiempo que le haya sido configurado. Para el caso
particular, la Figura 4.1, que corresponde al código para la activación del bus de 24 VCD de mayor
capacidad, se colocan dos temporizadores del tipo TON en cascada, la activación del temporizador
de la parte inferior depende de la activación del temporizador de la parte superior, y al concluir el
tiempo de los dos temporizadores, todas las bobinas quedarán activadas.
Para poder conocer la corriente que fluye en ciertas ramas con el objetivo de que el usuario
determine si es necesario activar o desactivar los buses de mayor potencia se contempla el
monitoreo en 11 ramas. Para monitorear las ramas donde se maneja voltaje de corriente directa, se
utilizaron sensores encapsulados de tipo efecto hall ACS756 de la marca Allegro MicroSystems,
ver Figura 4.2, con rango de operación de -50A hasta 50A en CA o CD, y cuya salida es de voltaje
de .5VCD a 4.5VCD que es proporcional a su rango de medición de corriente.
Para poder integrar los 10 sensores de corriente de efecto hall, se realizó la tarjeta electrónica de la
Figura 4.3, la cual incluye una etapa de alimentación para cada sensor y un filtro de primer orden en
la salida con la finalidad de tener una señal con poco ruido para posteriormente sea procesada.
68
CAPITULO 4. IMPLEMENTACION DEL CONTROL PARA LA
INTERCONEXION ENTRE FUENTES Y CARGAS
Aunque los circuitos de medición de corriente funcionan tanto para CA como CD, para el caso de la
medición de CA que corresponde a la salida del inversor, se instaló un sensor de corriente tipo
toroidal, ver Figura este tipo de dispositivos son aptos para el sensado de corriente alterna en
sistemas de medición y control, circuitos de protección, etc.
El conductor se introduce a través del núcleo toroidal, constituyendo el circuito primario del
transformador de corriente. El bobinado secundario proveerá una corriente proporcional a la
corriente primaria dividida por la cantidad de espiras del mismo. (Un secundario de 1000 espiras
convertirá amperes en el primario a miliamperes en el secundario). Para este caso se utilizó un
sensor con rango de medición de 0 a 50A y salida de 4 - 20mA.
La Figura corresponde al diagrama eléctrico del sistema completo donde se especifican los puntos
en lo que se mide corriente, indicados por el identificador TC, como se puede observar se colocan
en las etapas de generación , antes y después de dispositivos que manejan la energía, así como antes
de las cargas.
69
CAPITULO 4. IMPLEMENTACION DEL CONTROL PARA LA
INTERCONEXION ENTRE FUENTES Y CARGAS
El controlador lógico programable cuenta con módulos que sirven para enlazar todos los
dispositivos que intervienen con el funcionamiento del sistema, para ello se tienen dos módulos de
entradas analógicas para conectar los sensores de corriente y un módulo de salidas digitales que
sirve para activar/desactivar los relevadores y poder hacer las diferentes configuraciones antes
mencionadas. En la Figura se muestra el diagrama del módulo de procesamiento junto con los
módulos de conexión.
70
CAPITULO 4. IMPLEMENTACION DEL CONTROL PARA LA
INTERCONEXION ENTRE FUENTES Y CARGAS
Dado que la corriente de activación de cada relevador es de 20mA, se utilizó cable unipolar de
calibre 20AWG, que soporta hasta 3A y como fuente se utilizó el bus de 24 VCD para energizar la
bobina de los relevadores. En la Figura se detallan las conexiones con su respectiva identificación
correspondientes a las salidas digitales del PLC.
En la etapa de potencia se cuenta con 20 relevadores, de los cuales se utilizan 16 para realizar la
activación de los buses de voltaje, así como para la interconexión de los mismos, y cuatro extras
para alguna otra aplicación que se requiera en el futuro. En la Figura 4.8 se muestran los
relevadores con sus identificaciones de conexión.
71
CAPITULO 4. IMPLEMENTACION DEL CONTROL PARA LA
INTERCONEXION ENTRE FUENTES Y CARGAS
El PLC cuenta con un módulo de entradas analógicas que tiene la opción de configuración para
entradas de sensores con rangos de operación de, 0-20 mA, 4-20 mA, -5 a 5 V, de 0 a 5 V y 0-10 V.
Esto permite conectar sensores que manejen diferentes voltajes o corrientes en canales
independientes. Para el caso de los sensores de circuito integrado se usó una configuración de 0 a
5V y para el caso del transformador de corriente se seleccionó el parámetro de 4-20 mA. En la
Figura 4.9, se indica la conexión de los 11 sensores. De estos sensores, 10 están en la configuración
de entrada de voltaje y uno como entrada de corriente.
72
CAPITULO 4. IMPLEMENTACION DEL CONTROL PARA LA
INTERCONEXION ENTRE FUENTES Y CARGAS
A través del software TIA PORTAL es posible configurar parámetros como el filtrado y suprimir
frecuencias que pueden perturbar la medición. Así, además del filtro por hardware que se incluyó en
la tarjeta de medición, la señal es suavizada por un filtro dentro del PLC.
En el caso de los circuitos integrados para medición de corriente, se recurrió a hacer un ajuste en el
offset así como las operaciones comunes de normalización y escalamiento para poder tener el
mismo valor de la magnitud física interpretada en el procesador. En la Figura 4.10, se muestra como
ejemplo una parte del código perteneciente al acondicionamiento del valor de corriente medido para
la salida del banco de baterías de los paneles rígidos. Para esto se hizo un ajuste en el offset para
bajar a cero la referencia de 2.5 V que corresponden a los cero amperes que entrega el sensor.
Posteriormente, la normalización es ajustar el valor medido que está expresado en como un número
real y finalmente un escalamiento de la variable de -50A a 50A.
La interfaz HMI compuesta por una pantalla táctil que se conecta con el PLC permite al operador
seleccionar los buses requeridos así como visualizar información y monitoreo del sistema.
73
CAPITULO 4. IMPLEMENTACION DEL CONTROL PARA LA
INTERCONEXION ENTRE FUENTES Y CARGAS
En la Figura 4.11, se describe el mapa de navegación entre las distintas pantallas que se
programaron, para poder ingresar de manera sencilla e intuitiva a los modos con los que cuenta el
programa.
La pantalla de activación de buses se diseñó de manera que permitiera al usuario visualizar los
diferentes buses con sus respectivos dispositivos que los componen, así como los contactos de los
relevadores correspondientes a dicho bus. Cada uno de los buses es seleccionado mediante botones
como se muestra en la Figura .
74
CAPITULO 4. IMPLEMENTACION DEL CONTROL PARA LA
INTERCONEXION ENTRE FUENTES Y CARGAS
A lado de cada circuito aparecen los botones de activación con las cinco configuraciones
permitidas. Cuando un botón es presionado este cambiará de color rojo a color verde indicando que
dicho bus está activado. Los contactos de los relevadores que inicialmente aparecen en rojo se
fijarán en color verde para indicar que están activos.
Por motivos de seguridad y claridad, a los botones se les adicionó una opción de visibilidad, de
manera que dependiendo de la configuración seleccionada, los botones que interfieran con la
configuración de otro botón no serán visibles al operador. La Tabla 4.10, muestra que botones son
vivibles en función de los buses activados.
75
CAPITULO 4. IMPLEMENTACION DEL CONTROL PARA LA
INTERCONEXION ENTRE FUENTES Y CARGAS
Como ejemplo para interpretar la Tabla 2.12, se tiene que al seleccionar por ejemplo el botón de 12
VCD de mayor capacidad, los botones de 24 VCD de mayor capacidad y los de 12 VCD principal y
secundario se inhabilitan ya que estos no pueden activarse mientras esté activo el bus de 12 VCD de
mayor capacidad.
El código desarrollado en la interfaz HMI permite visualizar la corriente en los puntos mencionados
en la sección, ver Figura , con el objetivo de poder decidir en qué momento si la carga lo requiere,
activar o desactivar ciertos buses.
Se desarrolló una pantalla general, donde se pueden ver las mediciones en todos los puntos. Esta
pantalla se denomina “monitoreo general”, y se realizaron tres pantallas más para monitorear de
manera independiente cada uno de los buses, denominadas: monitoreo de sistema de paneles
rígidos, monitoreo de sistema de paneles flexibles y monitoreo de sistema de celdas de combustible.
76
CAPITULO 4. IMPLEMENTACION DEL CONTROL PARA LA
INTERCONEXION ENTRE FUENTES Y CARGAS
platina del tablero mediante un software de diseño asistido por computadora SOLIDWORKS, para
modelado mecánico tomando en cuenta el tamaño de cada dispositivo y relación con los demás para
poder tener ordenados de acuerdo al bus que pertenecen y su función. Se utilizó un gabinete
metálico con pintura electrostática IP65 de 1800 mm x 1000 mm x 500 mm y fue cubierto con un
acabado tipo madera para que se pudiera ver como parte del mobiliario de la vivienda. Al frente del
gabinete se empotró la interfaz HMI para que quedara accesible al usuario.
77
CAPITULO 4. IMPLEMENTACION DEL CONTROL PARA LA
INTERCONEXION ENTRE FUENTES Y CARGAS
4.10 Conclusiones
En este capítulo se abordó el tema del sistema de control integrado por el controlador (PLC),
interfaz (HMI), y etapa de instrumentación. El programa se basa en lógica combinacional, cabe
mencionar que el algoritmo programado no está basado en lógica secuencial, en una función o
comandado por las señales provenientes de los sensores de corriente. Las instrucciones se realizan
de manera ordenada y definida, donde el usuario dependiendo de los criterios o necesidades de
conexión va a activar los buses mediante la interfaz HMI.
El algoritmo combinacional fue generado con base en las características de las fuentes y de las
diferentes formas de conexión de los buses que se explicaron en el capítulo anterior. Del estudio de
las combinaciones posibles mediante una tabla de verdad se establecieron expresiones de activación
que son la parte central del sistema de control ya que en estas expresiones son las que activan las
salidas digitales del controlador y finalmente los relevadores para conectar los dispositivos de
potencia.
Se detallan las conexiones de control que corresponden al cableado del módulo de entradas
analógicas hacia la tarjeta de medición de corriente y del módulo de salidas digitales del controlador
hacia los relevadores.
Por parte de la interfaz HMI, se generaron una serie de pantallas que permiten al usuario navegar de
manera sencilla e intuitiva en la interfaz, ofreciendo una operación de sistema de manera segura y
sencilla.
78
Capítulo 5
Resultados obtenidos
En este capítulo se muestran los resultados obtenidos del desarrollo del proyecto, se muestra el
tablero finalizado en sus versiones CAD y real con todos sus dispositivos. Se muestra la vivienda
sustentable con los sistemas fotovoltaicos y las reivindicaciones de la patente. El sistema fue
evaluado para asegurar que funcionara con base a lo planeado. Cada posible configuración se pudo
realizar. En las figuras 5.1-5.4, se muestran imágenes del sistema integrado.
79
CAPITULO 5. RESULTADOS OBTENIDOS
80
CAPITULO 5. RESULTADOS OBTENIDOS
Del desarrollo integral de este proyecto se solicitó una patente ante el IMPI con expediente
MX/a/2015/009496 con fecha de 23 de julio 2015 y folio MX/E/2015/052946, cuya descripción es:
Sistema bioclimático ecológico para el abastecimiento de agua y energía en una vivienda,
solicitante Instituto Politécnico Nacional, anexo A. Las figuras 5.6 - 5.9, muestran imágenes del
sistema global integrado a la vivienda.
81
CAPITULO 5. RESULTADOS OBTENIDOS
82
CAPITULO 5. RESULTADOS OBTENIDOS
83
CAPITULO 5. RESULTADOS OBTENIDOS
Cabe destacar que el campo de la invención recae en el área mecánica y eléctrica, específicamente
se refiere a un sistema que aprovecha las condiciones naturales o climáticas para la generación de
electricidad en una edificación, construcción o vivienda, a través de un sistema fotovoltaico para
alimentar los aparatos electrodomésticos comúnmente usados durante el día, donde el excedente de
electricidad se utiliza para la producción de hidrógeno limpio. Las principales
REIVINDICACIONES de la patente donde se implicó este trabajo de esta tesis son:
84
CAPITULO 5. RESULTADOS OBTENIDOS
ácido en un arreglo 4 serie-3 paralelo, generando 48 VCD y 345 Ah de donde se envía la
corriente eléctrica generada a un inversor para conectarse a un bus de 110 VCA. El controlador
de los paneles flexibles se conecta a un bus de 24 VCD interconectado a un banco de 4 baterías
de gel Pb-ácido en un arreglo 2 serie-2 paralelo, generando 24 VCD y 220 Ah
6. El SBE de conformidad con la reivindicación 5, porque el inversor de corriente de los PR
requiere condiciones de entrada de 48 VCD y 60 ACD, generando en el bus de 110 VCA/60
Hz con una corriente máxima de salida de 70/5 ACA, con una eficiencia del 93%.
7. El SBE de conformidad con la reivindicación 1, caracterizado porque el sistema de hidrógeno
está conformado por un electrolizador de membrana de intercambio protónico, dos tanques de
almacenamiento a base de hidruros y dos celdas de combustible de membrana de intercambio
protónico, Figura 5.11.
8. El sistema bioclimático ecológico para el abastecimiento de agua y energía en una edificación
o vivienda ya sea fija o móvil de conformidad con la reivindicación 12, caracterizado porque el
sistema para la producción de hidrógeno está integrado por un electrolizador de membrana de
intercambio protónico con un gasto de energía de 160 Wh, que produce hidrógeno de alta
pureza (99.999%), con un flujo que va desde 50 cc/min hasta 300 cc/min a una presión desde 1
bar hasta 11 bar a temperatura ambiente, el oxígeno es venteado a la atmósfera.
Figura 5.11. Esquema del subsistema de respaldo con tecnologías del hidrógeno
85
CAPITULO 5. RESULTADOS OBTENIDOS
5 L, el tiempo de llenado es desde 1 semana hasta 1 mes, a una temperatura regulada entre 10 y
15 °C con un sistema de celdas Peltier a una presión entre 1 y 11 bar, con un tiempo de
almacenado del hidrógeno desde 1 mes hasta 6 meses.
11. El SBE de conformidad con la reivindicación 12, caracterizado porque cuando la energía es
requerida, ya sea por una contingencia o emergencia, el hidrógeno almacenado se libera de los
tanques a una temperatura de 40 °C, regulada por las celdas Peltier a una presión de 0.5 bar, a
través del tablero de control con al menos tubing de ¼ pulgadas , dos manómetros, 4 válvulas
anti-retorno, una línea de purga, 2 caudalímetros y un arrestador de flama, alimentando a las
celdas de combustible de membrana de intercambio protónico que generan máximo 500 W
cada una, para alimentar el flujo de hidrógeno requerido por las celdas de combustible desde
0.5 l/min hasta 6 l/min, las celdas de combustible son de cátodo abierto y toman el oxígeno del
aire, la energía para hacer funcionar los reguladores de las celdas de combustible se toma del
banco de baterías de gel.
12. El SBE de conformidad con la reivindicación 12, caracterizado porque las celdas de
combustible pueden funcionar de manera independiente alimentando un sistema de luminarias
de emergencia o de manera conjunta para interconectarse al bus de 24 VCD.
13. El SBE de conformidad con la reivindicación 1, caracterizado porque el sistema de distribución
de potencia está constituido por un controlador lógico programable PLC S7-1500 con un
algoritmo para el funcionamiento de todo el sistema y se encarga de procesar las señales
analógicas provenientes de los transductores de corriente y las entradas digitales para poder
activar y/o desactivar las salidas digitales dependiendo de la configuración que se requiera,
esto mediante los relevadores, tiene dos módulos de 8 entradas analógicas, en estos
dispositivos se conectan las señales de 4-20 mA provenientes de las donas de corriente TC1-
TC9, para posteriormente ser procesadas por el PLC, tiene integrado un módulo de 32 salidas
digitales, aquí se conectan los relevadores que realizan la tarea de activarse y/o desactivarse
para permitir las configuraciones de distribución de energía que se requiera. Los 16 módulos
de entradas digitales permiten conectar botones o señales digitales de 24 VCD para el control
del sistema, se cuenta con una pantalla HMI touchscreen de 10”, mediante esta interfaz el
operario conoce el estatus del sistema, visualiza los relevadores activados, conoce la corriente
en cada bus del sistema, así mismo ejerce control para activación de algún bus específico, el
tablero de control tiene 9 donas de corriente de núcleo cerrado, alimentación auxiliar de 24
VCD y salida de 4-20 mA, la función de estos dispositivos es convertir la señal de corriente de
un bus a una señal de 4-20 mA para que pueda ser procesada por el controlador del PLC, de
esta manera con el TC1 a TC9 se puede conocer la energía generada por las fuentes como son
los paneles fotovoltaicos y las celdas de combustible y la energía que se está consumiendo por
la vivienda para medir la eficiencia del sistema, el algoritmo de control tiene una configuración
de los relevadores para la correcta distribución de la energía, de tal manera que el operario
pueda controlar de forma manual o de forma automática guiado por los sensores de corriente,
la Figura 5.12 muestra los principales componentes del tablero de distribución de potencia,
para más detalle consultar anexo B.
86
CAPITULO 5. RESULTADOS OBTENIDOS
Como se puede ver el subsistema de generación y distribución de potencia conforma gran parte de
la solicitud de patente.
Se elaboró un manual para poder proporcionar al usuario las herramientas necesarias para operar el
sistema. El manual está escrito para poder instruir de manera sencilla e intuitiva a los que recién
empiezan a operar el equipo. El manual se incluye en el anexo B.
Durante el desarrollo del proyecto se detectaron algunos problemas. Por ejemplo, es necesario
asegurar que las fuentes de combustible se encuentren funcionando en un modo estable, es decir,
garantizar que el voltaje es de 12 VCD. Para esto se necesita regular los flujos de entrada de gas
hidrógeno a las celdas ya que si no se garantiza este voltaje, se produciría un desbalance entre
fuentes y traería problemas al sistema.
87
CAPITULO 5. RESULTADOS OBTENIDOS
Tabla 5.1 Lista de los componentes del tablero
El PLC seleccionado, ver Figura 5.13, es uno de la gama más alta de su marca. Tiene gran cantidad
de funciones que permiten simplificar el trabajo de programación así como hacer del equipo un
dispositivo más versátil por su compatibilidad con otros periféricos debido a los protocolos de
comunicación que incluye. Todo el código desarrollado durante el proyecto demanda sólo una
pequeña parte de la capacidad del PLC. Este fue seleccionado de manera que a futuro se puedan
hacer extensiones al programa así como incluir nuevos elementos y dispositivos que mejoren la
eficiencia y el funcionamiento general de la vivienda.
88
Capítulo 6
Si se quiere usar energías renovables en una vivienda, lo más probable es que requieran diversas
fuentes para cubrir la demanda de la vivienda. Las características de la energía generada por cada
una de estas fuentes son distintas. Por otra parte en una vivienda pueden existir cargas de distintos
tipo que requieran energía eléctrica con algunas características o con otras.
Para interconectar diversas fuentes por un lado, con distintas cargas por otro, es necesario construir
un sistema de control automático, formado por dispositivos de medición, de conexión/desconexión,
fuentes auxiliares, algoritmos de control e interfaces para el usuario.
En este trabajo se desarrolló un sistema así para una vivienda sustentable alimentada por un arreglo
de paneles solares rígidos, un arreglo de paneles solares flexibles, dos celdas de combustible con su
sistema de generación y almacenamiento de hidrógeno, así como dos bancos de baterías.
Con estas fuentes el sistema permite crear un bus de corriente alterna a 120V y diversos buses de
corriente directa para alimentar cargas como el sistema de control, y sistema de iluminación LED.
Por la forma en que está implementado el sistema se podrían agregar más fuentes y/o cargas
teniendo en cuenta la demanda de corriente límite.
Una de las ventaja de los controladores electrónicos en los sistemas que involucran la distribución
de energía es que evitan que el operador active de manera manual los interruptores, y que de otra
manera no se podría tener la sincronía necesaria para activar una serie de dispositivos según se
requiera, es por esto que con estos controladores también se reducen riesgos a la salud y daños al
equipo.
89
CAPITULO 6. CONCLUSIONES Y TRABAJO FUTURO
La interfaz HMI permite al operador manipular fácilmente el sistema y saber sus condiciones
actuales, como los buses que actualmente están activados, los relevadores que están energizados, así
como la corriente que pasa por los distintos buses.
Es necesario tener encendidas las fuentes necesarias para poder activar bus o interconexión de
buses, es decir, para poder utilizar el bus de 12 VCD principal o secundario se tienen que tener
previamente encendidas las celdas PEM A y PEM B mediante su respectivo proceso y garantizar
los 12 VCD.
Algunas ampliaciones que se podrían hacer al sistema para mejorar su funcionalidad son:
El registro de consumo para saber cuánto se está generando, cuanto se consume, y cuanta
energía se podría vender en el caso de interconexión a la red eléctrica.
Incluir sensores de voltaje además de los de corriente para medición de potencia, así como
incluir otros sensores para medir la calidad de la energía.
Estudiar la viabilidad del hidrógeno como fuente alterna de energía con base en un estudio
a fondo que implique costos, pérdidas por transición entre dispositivos, impacto energético
por producción, almacenamiento y comparación con otras tecnologías.
90
CAPITULO 6. CONCLUSIONES Y TRABAJO FUTURO
Realizar una planeación para poder hacer un estudio confiable sobre la eficiencia y eficacia
de sistemas solar-hidrógeno. ¿Se requerirían otros dispositivos?, ¿Qué variables se tendrían
que medir?, ¿Qué tiempo se considera el correcto para poder obtener resultados confiables?
Integrar sensores de voltaje junto con los ya instalados de corriente permitiría también
determinar las pérdidas entre dispositivos al momento de manejar o transformar la energía
con el mismo objetivo de estudiar la eficiencia del el sistema.
91
CAPITULO 6. CONCLUSIONES Y TRABAJO FUTURO
92
BIBLIOGRAFIA
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[3] Alam, M. (2007). Modeling and Analysis of a wind/PV/fuel Cell Hybrid PowerSy. 2nd
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http://www.cfe.gob.mx/sustentabilidad/energiarenovable/Paginas/default.aspx
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Obtenido de http://www.revista.unam.mx/vol.10/num5/art29/int29-2.htm
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[18] Zhang, L. (2011). Optimal Energy Management of Hybrid Power System with two scale
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casa sustentable solar-hidrógeno”, tesis de licenciatura ESIQIE.
ABSTRACT
Keywords: Sustainable house, Power management, hydrogen fuel cells, solar cells
* Corresponding author:
Octavio Aguado Sánchez, Tel. +52-55.4524.4916, octavio.oas@gmail.com
XV International Congress of the Mexican Hydrogen Society
September 22 – 25, 2015
Mexico, D.F.
1. Introduction
Currently, the most common hybrid system used is a set of photovoltaic panels
integrate a battery stack for energy store (mainly lead acid type), it offers the advantage of
long lifetime with minimal maintenance [1]. Recently, energy storage like H2 has received
significant attention because of benefits as longer lifetime of H2 tanks and lower price than
batteries. Moreover, H2 must be produced by nonpolluting electrolysis of water; this reduce
batteries dependence which are made of toxic materials.
Gobal warming has caused an intense renewable energies research . As a consequences
important advances have been made to enable the use of photovoltaic (PV) energy, fuel
cells and wind energy as sustainable process [2,3]. Particularly, sustainable house accept
any kind of renewable energy over the others. Several problems are involved when H2 is
used like energy source, generation and storage process issues must be solved like: fuel
cells interconnection with other energy sources. This paper shows the interconnection of
two fuel cells (FC), two different photovoltaic panels (PV) and two batteries stacks.
Interconnection system also allows different kind of AC and DC loads to be powered, for
this purpose it requires a dedicated control algorithm to manage the frequent interaction and
power flow among the sources (PV and FC), battery stacks and the loads.[4,5]
Researches show that a single dispatch strategy cannot yield best results under dynamic
operating conditions and hence suggests a combined dispatch strategy [6]. In a separate
research, the authors analyzed a PV–FC–Battery hybrid system using three control
strategies, wherein they observed the second control strategy to provide best average hybrid
system efficiency [7].
Interconnection system allows that sources that work as isolated way, only provide
energy for their respective load, now it has the ability to be connected with other sources
and other loads. The implementation of the power and control stages make a powerful
system that can operate with one or more voltage sources simultaneously.
Now the configurations in which the sources are interconnected to generate greater
capacity voltage buses are explained, for which the control algorithm performs a procedure
to activate and deactivate some of the relays required for the connections
In this case the three sources of energy, flexible panels along with its battery bank, fuel
cell PEM A and fuel cell PEM B are used. For the 24VDC higher power bus, first have to
deactivate all the relays except K20 and K5 because they could be used at that time to
energize the load in their contacts.
In the next stage of connection, the two fuel cells must be set in serie, so that the sum
of the voltage is approximately 24VDC ± .5VCD, this is done through the relay K16 which
connects the positive pole of the PEM B to the negative pole of the PEM A, in the next
stage the K15 and K17 relays are activated and in the last stage K13 and K12 are activated
so that you are connecting to the main bus of 24VDC to have more total power from the
source and to supply surplus power, if the load demands it.
In the case that main voltage bus 12VDC being used, but is required to connect more
load, the system can configure a 12VDC higher power bus, for this use, both fuel cells are
connected in parallel, retaining the voltage but increasing the power. Their empowerment is
done by disengaging all the relays except K14 and K4 that are not involved in this
configuration and by the K19 and K17 relays, the fuel cells are paralleled. Finally the K20
and K5 relays which is where the load is connected are activated.
2.7. Design of the algorithm of power distribution system
To implement the control section, a programmable logic controller PLC SIEMENS S7-
1500 was used, who through a programmed algorithm is responsible for activating the
mechanical 24 VDC coil relays depending on carrier selection. The program control was
based in the identifying the inputs, outputs and possible combinations that result in the
logic circuit, then the inputs and outputs of the program are shown in table 1.
Output Variables :
F1 = 24VDC main voltage bus
F2 = 12VDC main voltage bus
F3 = 12VDC Secondary voltage bus
F4 = 24VDC higher power bus
F5 = 12VDC higher power bus
A truth table was used to know the logic combinational logic with which the controller
is programmed. In table 2 expressions obtained are shown.
The HMI interface consists of a touch screen connected to the PLC that allows the
operator to select the required buses and display system information . This screen is
designed to allow the user review the different buses with their respective devices and their
component contact. Each bus is selected by buttons as shown in figure 4.
Symbols
Deactivated relay
Activated relay
Load contact
Charge/ regulator controller
Battery stack
Fuel cell
Flexible PV panels
OFF
Deactivated button
ON
Activated button
2.9. Protection
In order to avoid short circuit or bad connection, if only for a fraction of a time that
could endanger any of the devices and provoke an incident, the control algorithm runs a
series of delays between each stage of relays activation . For this purpose the relays depend
of the configuration are activated like cascade and the time between the connections is 2
seconds.
The system was evaluated to be sure that all planned functionality works. Every
possible bus configurations was achieved. A user manual was written to sure that the HMI
is friendly enough to person with basic knowledge in photovoltaic, fuel cells and electrical-
electronic was asked to read the manual and to take two hours training.
Some issues are detected, for example it is neccessary be sure that the fuel cells work
in a stable mode to provide to the system 12VDC each before interconnect, because a lower
or higher voltage level may produce a desbalance and bring problems with the system.
4. Conclusions
The advantage of electronic controllers to manage systems that involve power
distribution are essential since the operators do not require activate manually the switches
and avoid shock electric risk and even the system damage. In this application the algorithm
was successful, in fact it can be applied to other systems where more sources are
implemented. Using the HMI interface allows easily system manipulate and know its
condition. To enable the use of H2 as energy agent it will be necessary to interconnect
energy sources and loads of diverse characteristics such as interconnection system that
must be a combination of hardware and carefully crafted algorithms.
A second stage in this development includes an automatic mode that let the system
automatically make the correct relays conmutations to distribute the energy to the
respective loads. For this purpose it is neccessary to have all the sources turned on in case
of higher demand and a series of current and voltage sensors to be sure the right voltages,
to know the system status and the loads demand.
XV International Congress of the Mexican Hydrogen Society
September 22 – 25, 2015
Mexico, D.F.
Acknowledgements
This work has been supported by multidisciplinary project IPN-SIP 1683 and Programa
Redes Temáticas CONACYT/RTH2
References
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[7] Gupta A, Saini RP, Sharma MP. Modelling of hybrid energy system – Part II:Combined dispatch
strategies and solution algorithm. Renew Energy 2011;36(2):466–73.
APÉNDICE B
MANUAL DE OPERACIÓN PARA TABLERO DE CONTROL
PARA DISTRIBUCIÓN DE ENERGÍA DE SISTEMA HIBRIDO
SOLAR-HIDROGENO
Contenido
2
I. Componentes del sistema [DIAGRAMAS Tablero G1, Tablero G2]
3
4
5
IV. Consideraciones previas para encendido de sistema de control
6
VI. Navegación por pantallas en HMI
A continuación se muestran las diferentes pantallas que integran el programa dentro de la HMI y el
modo de navegación a través de ellas.
Activación de
buses
Control de
temperatura
de tanques
Monitoreo
general
Pantalla y menú
Monitoreo
principal
sistema de
paneles rígidos
Menú de
monitoreo de
Monitoreo
corriente
sistema de
paneles flexibles
Monitoreo
sistema de celdas
de combustible
7
VII. Pantalla principal
Al iniciar el equipo de control se visualizará la siguiente pantalla, la cual incluirá el menú principal
de acceso a todas las funciones del sistema.
Botón para
activación de buses
de distribución
Botón para
activación de control
de temperatura de
tanques
8
VIII. Pantalla de activación de bus de distribución
(
Botón para activación de
bus principal de 12 VCD
Bus secundario
de 12 VCD
(PEM A) Botón para activación de
bus principal de 12 VCD
Bus secundario
de 12 VCD Botón para activación de
(PEM B) bus principal de 12 VCD
Simbología
Relevador desactivado
Arreglo de paneles solares
Relevador activado
Botón desactivado
Banco de baterías
Celda de combustible
9
IX. Consideraciones previas para activación de buses de voltaje
1. En un inicio cuando se arranca el sistema de control, el PLC fijará por default todas las
salidas en modo OFF, esto quiere decir que ninguno de los buses estará activado, por lo que
se requiere un procedimiento de encendido inicial y este se conservará siempre y cuando
no se apague el controlador.
2.3. Medir con el multímetro el voltaje existente en los contactos (42) y (43) de manera que
se confirme la existencia de 12VCD
**Es obligatorio garantizar los 12VCD, de lo contrario existiría un desbalance en las líneas
por lo que podría traer falla en alguno de los dispositivos.
Para seleccionar una configuración basta con pulsar el botón correspondiente a la configuración que
se requiera.
1) 24 VCD principal: Este bus es alimentado por los paneles flexibles, arreglo de baterías de
24VCD y suministra la alimentación de manera ininterrumpida al equipo de control.
Al momento de pulsar el botón, el mismo se fijará en color verde y causará que se tenga un
voltaje de 24 volts de CD en la barra de conexiones al interior del tablero que corresponden a
(+) x6.5 y ( - ) x6.6
Al momento de pulsar el botón, el mismo se fijará en color verde y causará que se tenga un
voltaje de 12 volts de CD en el contacto principal de 12VCD, (42)
10
3) 12 VCD secundario: Este bus es alimentado por la (PEM B).
Al momento de pulsar el botón, el mismo se fijará en color verde y causará que se tenga un
voltaje de 12 volts de CD en el contacto principal de 12VCD, (43)
**Para el paso 2) y 3), es necesario realizar el procedimiento 2), descrito en las consideraciones
previas para activación de buses de voltaje.
4) 24 VCD de mayor capacidad, si la demanda es mayor de la que permite una sola fuente,
(banco de baterías 24VCD) se puede tener un soporte por parte de las celdas PEM (A y B),
para esto es necesario realizar el procedimiento 2), descrito en las consideraciones previas
para activación de buses de voltaje.
Cuando se haya hecho la comprobación, lo que se tiene que hacer, es pulsar el botón de 24
VCD de mayor capacidad, con lo que se tendrá un bus de 24VCD de mayor capacidad en
barra de conexiones al interior del tablero que corresponden a (+) x6.5 y ( - ) x6.6.
La activación del bus de 24VCD de mayor capacidad deshabilitará los contactos (42) y (43).
Cuando se haya hecho la comprobación de voltaje, lo que se tiene que hacer es pulsar el
botón de 12 VCD de mayor capacidad, con lo que se tendrá un bus de 12 VCD de mayor
capacidad en el contacto (42), y el contacto (43) se deshabilitará.
11
XI. Control de temperatura de tanques de hidruros
El actuador está integrado dentro de los contenedores, dichos actuadores están montados sobre
anillos de aluminio que abrazan cada uno de los tanques de hidruros de forma que se transmita el
calor hacia el tanque para que se pueda calentar y absorba el calor para que se pueda enfriar.
XII. Consideraciones previas para arranque de control de temperatura para tanques de hidruros
2. Verificar que los led verdes de las fuentes de voltaje (16) y (17) estén encendidos.
3. Si al inicio los botones de RESET aparecen en color verde, presionarlos para que se pongan
en rojo.
12
XIII. Pantalla de control de temperatura para tanques de hidruros
Mediante la siguiente interfaz el operador podrá seleccionar el o los tanques para controlar la
temperatura, depende del modo en que se vaya a operar:
Botón de reset
Entrada de temperatura
deseada
Indicador de temperatura
de celda peltier
Indicador de temperatura
de tanque
13
Entrada de
temperatura Botón backspace
Teclado numérico
Botón enter
4. Verificar que el color del marco de la imagen del tanque cambie de color basándose en la
siguiente simbología:
**El controlador estará funcionando en todo momento mientras reset esté en color verde y que
enfriar o calentar estén también en color verde. El funcionamiento se podrá observar en el cambio
de color del marco del tanque, y se verá reflejado inmediatamente en el aumento o disminución de
la temperatura de la celda.
14
Concluido el tiempo de operación de uno de los dos tanques, o los dos tanques, el procedimiento
para apagar el sistema debe seguir el siguiente:
1. Pulsar el botón de RESET del tanque que se está operando, cambiará el color del botón de
verde a rojo, esto indica que es esta desactivando la función del controlador de
temperatura.
2. Pulsar el botón del modo que se esté ocupando, ENFRIAR O CALENTAR de manera que pase
de color verde a rojo. (Con esto se estará desactivando el controlador y se desactivarán las
celdas peltier)
Desde el siguiente menú el operador podrá ingresar a las diferentes pantallas donde se visualiza la
corriente que es generada y consumida por cada uno de los dispositivos.
15
XVII. Pantallas de monitoreo de corriente
En la pantalla de visualización general, se muestran los cuatro sistemas comprendidos por las
cuatro fuentes de energía
Bus de 48VCD y
127VAC Botón para regresar a
menú anterior
Indicadores de
corriente
Bus de 24VCD
Bus de 12 VCD
Para una visualización de una manera particular y ampliada de cada sección, desde el menú de
SELECCIÓN DE SISTEMA A VISUALIZAR, pulsar en los botones para ingresar a las demás pantallas
para:
16
APÉNDICE C
Características técnicas de los paneles fotovoltaicos.