Академический Документы
Профессиональный Документы
Культура Документы
Internacional
UD. 3 Documentos de transporte y certificados. Documento
de oferta. Requerimientos del Comercio Internacional
Índice
Las marcas, nombres y logos FINPYME y CII son propiedad intelectual de la CII.
©2017 Corporación Interamericana de Inversiones, todos los derechos reservados, solamente puede ser utilizado con
autorización.
El contrato de transporte
La realización de un transporte supone un acuerdo entre dos partes, el que necesita el
servicio (usuario) y el que está en condiciones de realizarlo (transportista). Por tanto,
implica un contrato que, aunque no necesariamente, suele reflejarse por escrito.
Las marcas, nombres y logos FINPYME y CII son propiedad intelectual de la CII.
©2017 Corporación Interamericana de Inversiones, todos los derechos reservados, solamente puede ser utilizado con
autorización.
Formales Aunque el contrato de transporte puede celebrarse por cualquier
medio admisible en derecho, es habitual reflejarlo en un documento
escrito normalizado. Esa normalización se establece por medio de
una serie de convenios internacionales que dan lugar a documentos
para cada tipo de transporte.
Documentos de transporte
• Conocimiento de embarque marítimo (Maritime bill of lading): regulado por el
Convenio de Bruselas de 1924, y modificado por las Reglas de La Haya-Visby, y
más recientemente por las Reglas de Hamburgo.
• Carta de porte internacional por carretera CMR (CMR letter of transport): regulada
por el Convenio CMR de 1956.
• Carta de porte internacional por ferrocarril CIM (CIM letter of transport): regulada
por el Convenio COTIF sobre transporte internacional por ferrocarril, con dos
secciones, la CIP para el transporte de pasajeros y la CIM para el transporte de
mercancías.
• Conocimiento aéreo (Airway bill): regulado por el Convenio de Varsovia de 1929 y
modificado por el protocolo de La Haya de 1955 y el de Guadalajara (México) de
1961.
• Conocimiento de embarque multimodal FIATA (FIATA bill of lading): regulado por el
Convenio de Ginebra de 1980, a pesar de no haber entrado en vigor, y válido por
acuerdo de las partes.
Las marcas, nombres y logos FINPYME y CII son propiedad intelectual de la CII.
©2017 Corporación Interamericana de Inversiones, todos los derechos reservados, solamente puede ser utilizado con
autorización.
La responsabilidad de su elaboración es siempre del expedidor (shipper, embarcador)
que es quien debe dar instrucciones escritas al transportista.
En todos los documentos de transporte existen unos datos comunes, que son los
siguientes:
– Expedidor o embarcador
– Destinatario o consignatario
– Transportista
– Fecha y lugar de carga
– Lugar de entrega
– Intermediario, transitario o agente (si se utiliza)
– Bultos, número y marcas
– Descripción de la mercancía (con mención específica en los casos de mercancías
peligrosas, perecederas o valiosas)
– Peso bruto y peso neto
– Instrucciones para el manejo de la mercancía
– Coste del transporte
– Gastos accesorios
– Documentos de acompañamiento (aduaneros o facultativos)
– Forma de pago
Las marcas, nombres y logos FINPYME y CII son propiedad intelectual de la CII.
©2017 Corporación Interamericana de Inversiones, todos los derechos reservados, solamente puede ser utilizado con
autorización.
Conocimiento de embarque marítimo (B/L)
Funciones básicas
Emisión
Tipos
Las marcas, nombres y logos FINPYME y CII son propiedad intelectual de la CII.
©2017 Corporación Interamericana de Inversiones, todos los derechos reservados, solamente puede ser utilizado con
autorización.
• Al portador: se considera destinatario al tenedor,
cualquiera que sea la forma en que lo ha obtenido, por lo
que es especialmente peligroso por razones de fraude o
robo. Además, los riesgos derivados de un extravío, hacen
que se use poco.
Por la forma de • Directo cuando entre los puertos de carga y descarga hay
entrega o envío servicio directo.
• Mixto (Combined): cuando no existe el servicio directo, la
primera naviera emite un conocimiento de embarque
mixto hasta el puerto de destino, subrogándose las demás
en los derechos y obligaciones mediante conciertos entre
ellas.
• Embarcado (Shipped on board): La naviera procede a
emitirlo cuando se confirma que la mercancía está a
bordo del buque.
• Recibido para embarque (Received to be shipped): Es un
conocimiento provisional que reconoce que las
mercancías han sido recibidas para su embarque
posterior, la naviera procede a emitirlo (cuando la
mercancía es recibida por el transportista/naviera).
Las marcas, nombres y logos FINPYME y CII son propiedad intelectual de la CII.
©2017 Corporación Interamericana de Inversiones, todos los derechos reservados, solamente puede ser utilizado con
autorización.
2. Destinatario (Consignee): puede ser el destinatario real (conocimiento de
embarque nominativo) o un intermediario (por ejemplo, el banco del comprador)
en el caso de un conocimiento a la orden
3. Notifíquese a (Notify party and adress): la persona a quien hay que avisar de la
llegada del buque. En los envíos a la orden suele ser el auténtico receptor de la
mercancía
4. Número del conocimiento de embarque (B/L No.): a efectos de control
5. Transportista (Carrier): para identificación, a efectos de ejecución del transporte y
de la responsabilidad
6. No. de viaje (Voyage No.): A efectos de control, indica el número de viaje del buque
donde se embarcará la mercancía.
7. Lugar de recepción (Place of receipt): Donde se recibe la mercancía para la carga. Se
indica también el lugar de recepción inicial en los casos en que el transporte forma
parte de un transporte combinado
8. Buque (Vessel): indica el nombre del buque donde se embarcará la mercancía. Es
conveniente que en el caso de que la operación se efectúe con crédito
documentario se deje abierta la opción de buque "sustituto"; así, en caso de fallo
de un buque concreto éste puede ser reemplazado.
9. Puerto de embarque (Port of loading): el puerto de salida. Si la mercancía viaja en
contenedor se puede indicar CY (Container yard) si se trata de carga completa o CFS
(Container freight station) si es grupaje
10. Puerto de desembarque (Port of discharge): el puerto de llegada
11. Lugar de Recepción (Place of Receipt): se indica en los casos en los que el envío
forma parte de un transporte combinado o multimodal, se refiere al lugar donde
el transportista toma posesión de la mercancía para el transporte.
12. Lugar de entrega (Place of delivery): se indica en los casos en los que el envío forma
parte de un transporte combinado o multimodal.
Las marcas, nombres y logos FINPYME y CII son propiedad intelectual de la CII.
©2017 Corporación Interamericana de Inversiones, todos los derechos reservados, solamente puede ser utilizado con
autorización.
13. Agente (Agent): suele figurar el de la compañía naviera.
14. Marcas y números (Marks and nos. / Container nos.): deben figurar las mismas que
en los bultos y en la relación de contenido. Si el envío es en contenedor, se reflejará
su identificación (por ejemplo, STLU-3689063; 4 letras, que identifican al
propietario del contenedor y 7 dígitos, de ellos el último de control)
15. Unidad (Unit): la que corresponda. Si se trata de un contenedor puede indicarse su
tipo (por ejemplo, 40’ HC, o sea, 40 pies de largo y gran cubicación o high cube)
16. Número y clase de bultos (Number and kind of packages): el que en cada caso
proceda, así como el tipo de embalaje como saco, caja, etc…
17. Descripción de la mercancía (Description of goods): debe corresponderse con la que
figure en los demás documentos que formen parte de la operación, ya que en caso
de discrepancias las autoridades aduaneras podrían paralizar el transporte. En
esta casilla debe también mencionarse la naturaleza de la mercancía caso de ser
peligrosa, perecedera, valiosa etc...
18. Peso bruto (Gross weight): indicado por la naviera tras la oportuna comprobación.
19. Cubicación (Measurement): indicada por la naviera previa comprobación.
20. Número total de contenedores / bultos recibidos por el transportista (Total no. of
containers / packages received by the carrier). El que corresponda tras la
comprobación
21. Flete y gastos (Freight and charges): Debe indicarse si son
Las marcas, nombres y logos FINPYME y CII son propiedad intelectual de la CII.
©2017 Corporación Interamericana de Inversiones, todos los derechos reservados, solamente puede ser utilizado con
autorización.
• Manipulación en terminal de origen (Origin terminal handling / LCL service charge):
Gastos de manipulación en la terminal de origen.
• Flete oceánico (Ocean freight): El del flete marítimo oceánico.
• Manipulación en terminal de destino (Destination terminal handling / LCL Service
charge) Gastos de manipulación en terminal de destino.
• Transporte terrestre en destino (Destination inland haulage charge): Coste de
transporte desde puerto al punto de destino final.
• El primero de ellos “MASTER” refleja en la casilla del expedidor los datos del
intermediario en origen y en la casilla del destinatario los datos del intermediario
en destino. El resto de datos son iguales a los que figuran en el segundo
documento, excepto en la casilla del notify que figurará a quien corresponde
avisar de la llegada de la mercancía.
Las marcas, nombres y logos FINPYME y CII son propiedad intelectual de la CII.
©2017 Corporación Interamericana de Inversiones, todos los derechos reservados, solamente puede ser utilizado con
autorización.
• En cuanto al “HOUSE”, es el documento que reciben el exportador o el
destinatario y donde figuran los mismos en sus casillas correspondientes.
10
Las marcas, nombres y logos FINPYME y CII son propiedad intelectual de la CII.
©2017 Corporación Interamericana de Inversiones, todos los derechos reservados, solamente puede ser utilizado con
autorización.
Carta de porte por carretera CMR (o similar)
Funciones básicas
Emisión
11
Las marcas, nombres y logos FINPYME y CII son propiedad intelectual de la CII.
©2017 Corporación Interamericana de Inversiones, todos los derechos reservados, solamente puede ser utilizado con
autorización.
4. Lugar y fecha de carga: fundamental, por la importancia de la fecha, a efectos de
pagos y responsabilidades. Es la fecha cuando el transportista recoge y se hace
cargo de la mercancía en lugar de origen.
5. Documentos anexos: los que tienen que acompañar a la mercancía por razones
aduaneras o de naturaleza análoga. El transportista responde de su custodia, pero
no de su calidad (por ejemplo, factura comercial, packing list, certificados…)
6. a 12. en forma análoga a los restantes documentos de transporte, la comprobación
de estas menciones es responsabilidad del transportista. Si no se establecen
reservas, se considera que la mercancía ha sido recibida "limpia".
13. Instrucciones del remitente: si dan lugar; por ejemplo, en envíos de mercancías
peligrosas, animales vivos, etc…
14. Forma de pago: sirve para indicar si el transporte está pagado o es debido
15. Porteador: se incluye el nombre y sede social del transportista
16. Porteadores sucesivos: se utiliza, si intervienen varios transportistas
17. Reservas del porteador: deben ser aceptadas por el expedidor y exonerarán al
transportista de responsabilidad, sólo si demuestra que son causa del daño
(inversión de la carga de la prueba)
18. Estipulaciones particulares: esta casilla puede utilizarse para reflejar, por ejemplo,
un plazo de transporte
19. A pagar por: se pueden reflejar los costes de transporte y conexos, una declaración
de valor o de interés especial a la entrega, etc.
12
Las marcas, nombres y logos FINPYME y CII son propiedad intelectual de la CII.
©2017 Corporación Interamericana de Inversiones, todos los derechos reservados, solamente puede ser utilizado con
autorización.
Modelo
13
Las marcas, nombres y logos FINPYME y CII son propiedad intelectual de la CII.
©2017 Corporación Interamericana de Inversiones, todos los derechos reservados, solamente puede ser utilizado con
autorización.
Carte de porte por ferrocarril CIM (o similar)
Funciones básicas
Emisión
14
Las marcas, nombres y logos FINPYME y CII son propiedad intelectual de la CII.
©2017 Corporación Interamericana de Inversiones, todos los derechos reservados, solamente puede ser utilizado con
autorización.
4. Destinatario: deberá ser una sola persona, con indicación del NIF en tráficos
intracomunitarios
5. Se rellena si la mercancía se transporta en paletas
6. Vagón: si la carga incumbe al remitente se indicará el número
7. Pago de los gastos: define qué gastos paga el remitente: “franco de portes” (sólo
transporte), “franco por” (hasta una suma determinada), “franco de todos los
gastos” (aduaneros, etc.), o “a portes debidos” (paga el destinatario)
8. El remitente puede indicar tarifas e itinerarios a aplicar
9. Estación de destino: para evitar confusiones se identifica por su nombre una
determinada estación de ferrocarril
10. Marcas/Número/Naturaleza del embalaje/Denominación de la mercancía:
deberán ser indicados por el remitente de acuerdo con los demás documentos de
la operación. La mercancía se identificará según un código ferroviario especial
NHM (Nomenclatura Armonizada de Mercancías)
11. RID: se rellena en el caso de las mercancías peligrosas
12. Peso: lo pondrá el remitente, desglosado por tarifas aduaneras
13. Anexos a la carta de porte: para enumerar todos los documentos aduaneros, o de
otro tipo, que acompañen al envío (DUA o similar, facturas, certificados…)
15
Las marcas, nombres y logos FINPYME y CII son propiedad intelectual de la CII.
©2017 Corporación Interamericana de Inversiones, todos los derechos reservados, solamente puede ser utilizado con
autorización.
Modelo
16
Las marcas, nombres y logos FINPYME y CII son propiedad intelectual de la CII.
©2017 Corporación Interamericana de Inversiones, todos los derechos reservados, solamente puede ser utilizado con
autorización.
Conocimiento aéreo (AWB)
Funciones básicas
Emisión
17
Las marcas, nombres y logos FINPYME y CII son propiedad intelectual de la CII.
©2017 Corporación Interamericana de Inversiones, todos los derechos reservados, solamente puede ser utilizado con
autorización.
5. Itinerario: debe figurar el nombre del primer transportista y el de otras compañías
que intervengan, si hay transbordos
6. Aeropuerto de destino: igual que la casilla del aeropuerto de salida
7. Moneda: la de pago del flete (código trilítero)
8. Valor declarado para transporte: si se expresa, se convierte en el límite de
responsabilidad del transportista
9. Valor declarado para aduanas: si no desea indicarse, puede ponerse NVD (No Value
Declared).
10. Valor asegurado: si el remitente desea asegurar el envío, debe indicarlo en esta
casilla. La cobertura la define el transportista
11. Información de manipulación: como marcas, documentos de acompañamiento,
cuidados especiales de la mercancía etc.
12. Detalles del envío: incluye descripción de la mercancía, número de bultos, peso
bruto, tipo de tarifa aplicada, peso tarifario y coste, naturaleza de la mercancía con
indicación de dimensiones y volumen, etc…
13. Cargos: en estas casillas se reflejan cargos por peso o valor, y otros cargos como
emisión de documentos, recogida, almacenaje, despacho, etc…
14. Firma y sello: del remitente o su agente, en la parte superior y los del transportista
en la inferior.
18
Las marcas, nombres y logos FINPYME y CII son propiedad intelectual de la CII.
©2017 Corporación Interamericana de Inversiones, todos los derechos reservados, solamente puede ser utilizado con
autorización.
– El primero de ellos “MASTER” refleja en la casilla del expedidor los datos del
agente de carga aérea IATA en origen y en la casilla del destinatario los datos del
agente de carga aérea IATA en destino. El resto de datos son prácticamente
iguales a los que figuran en el segundo documento, excepto la tarifa a aplicar que
será la que publique la IATA en base al tipo de envío realizado.
– En cuanto al HOUSE, es el
documento que reciben el
exportador y el destinatario
(hay un juego para cada uno
de ellos) y donde figuran los
mismos en sus casillas
correspondientes. Respecto
a la tarifa a incluir será
aquella que se acuerde con el
Agente de carga aérea en la
cotización solicitada
previamente o aparecerá la
frase “as agreed” en el caso de
que no se quiera reflejar el
importe exacto.
19
Las marcas, nombres y logos FINPYME y CII son propiedad intelectual de la CII.
©2017 Corporación Interamericana de Inversiones, todos los derechos reservados, solamente puede ser utilizado con
autorización.
Conocimiento de embarque multimodal FIATA (FBL)
Funciones básicas
20
Las marcas, nombres y logos FINPYME y CII son propiedad intelectual de la CII.
©2017 Corporación Interamericana de Inversiones, todos los derechos reservados, solamente puede ser utilizado con
autorización.
5. Buque oceánico: se indica el nombre del buque o su sustituto si la operación tiene
una fase marítima
6. Puerto de embarque y desembarque: si la operación tiene una fase marítima.
7. Lugar de entrega: igual que en la casilla de lugar de recepción
8. Recuadros en blanco: se indica aquí el nombre y dirección del transitario que se
hace cargo del envío
9. Marcas y números: deben figurar las mismas que en los bultos y en la relación de
contenido
10. Número y clase de bultos: el que corresponda
11. Descripción de la mercancía: debe concordar con la que figure en los demás
documentos de la operación
12. Peso bruto/medidas: los indicados por el remitente
13. Declaración de interés sobre el plazo de entrega: Aumenta la responsabilidad del
transitario
14. Declaración de valor: Aumenta la responsabilidad del transitario
15. Importe del flete/flete pagado en: datos referentes al pago de la operación
16. Lugar y fecha/sello y firma: remitente y transitario validan el contrato en estas
casillas
17. Número de FBL originales: debe indicarse siempre por tratarse de un documento
negociable
18. Para entrega de las mercancías rogamos dirigirse a: dirección indicada por el
transitario en destino (puede ser el mismo o un representante o transitario
corresponsal)
21
Las marcas, nombres y logos FINPYME y CII son propiedad intelectual de la CII.
©2017 Corporación Interamericana de Inversiones, todos los derechos reservados, solamente puede ser utilizado con
autorización.
Modelo
22
Las marcas, nombres y logos FINPYME y CII son propiedad intelectual de la CII.
©2017 Corporación Interamericana de Inversiones, todos los derechos reservados, solamente puede ser utilizado con
autorización.
Certificados
La certificación es el procedimiento por el que se verifica que una mercancía cumple
con unas determinadas características.
Ejemplo
Un importador de un país de la Unión Europea exige que se le certifique que los mangos que
exportamos desde Costa Rica cumplen con la normativa de certificación de productos orgánicos de
la Unión Europea.
23
Las marcas, nombres y logos FINPYME y CII son propiedad intelectual de la CII.
©2017 Corporación Interamericana de Inversiones, todos los derechos reservados, solamente puede ser utilizado con
autorización.
economías de escala, la integración económica, en especial en Europa, y coincidir
con los mismos competidores en los principales mercados del mundo son
aspectos que favorecen un único enfoque de marketing internacional, aunque no
es fácil llevarlo a la práctica.
24
Las marcas, nombres y logos FINPYME y CII son propiedad intelectual de la CII.
©2017 Corporación Interamericana de Inversiones, todos los derechos reservados, solamente puede ser utilizado con
autorización.
públicos. Este certifica que la mercancía ha sido inspeccionada de acuerdo a los
procedimientos apropiados y que está conforme a las regulaciones fitosanitarias
del país de importación. Es requerido por ejemplo en embarques de Frutas y
vegetales frescos, plantas, semillas, arroz, granos, madera.
• Certificados farmacológicos. Tienen como principal objetivo el control de la
importación de productos o sustancias psicotrópicas. Los emiten habitualmente
organismos públicos.
• Certificado CITES. Es un permiso especial para controlar el comercio internacional
de especies de flora y fauna en peligro de extinción, de acuerdo con la normativa
CITES (Convention on International Trade in Endangered Species of Wild Fauna and
Flora) de la ONU. Lo expiden los países de origen o destino según se trate de
exportación o importación.
• Certificado de control metrológico. Es un documento requerido para la regulación
del comercio internacional de aparatos e instrumentos de medida. Lo expiden los
Ministerios de Industria (o similares), por sí mismos o por medio de instituciones
autorizadas.
• Certificado de baja tensión. Es un certificado que garantiza la ausencia de riesgo
en la utilización de aparatos eléctricos de corriente alterna o continua entre 50 y
1.500 voltios. Lo expide el fabricante.
• Otros certificados. La naturaleza de los regímenes comerciales a los que puede
estar sujeta la mercancía da lugar a otros certificados, como por ejemplo, la
Licencia de transferencia de material de defensa y doble uso las de exportación
de obras de arte y antigüedades, etc.
• Visado consular. En algunas ocasiones, el importador solicita al exportador que
vise determinados documentos (factura comercial, certificado de origen, etc.) en
el consulado del país de destino de las mercancías.
25
Las marcas, nombres y logos FINPYME y CII son propiedad intelectual de la CII.
©2017 Corporación Interamericana de Inversiones, todos los derechos reservados, solamente puede ser utilizado con
autorización.
Documentos Utilizados en el Comercio
Internacional
26
Las marcas, nombres y logos FINPYME y CII son propiedad intelectual de la CII.
©2017 Corporación Interamericana de Inversiones, todos los derechos reservados, solamente puede ser utilizado con
autorización.
garantía. El certificado de origen normalmente se puede conseguir a través de las
Cámaras de Comercio local.
Ejemplo
En Colombia, el Ministerio de Comercio e Industria y Turismo es el encargado de estos trámites. Se
puede obtener de forma física o virtual (en la ventanilla única de comercio exterior:
www.vuce.gov.co)
• DGD (Declaración de carga peligrosa) y MSDS (Material Safety Data Sheet). El DGD
es un documento que certifica que la mercancía peligrosa está correctamente
embalada, marcada y etiquetada para su transporte. EL MSDS detalla cómo
cuidar cierto producto y contiene información de seguridad y salud relacionada,
su intención es proveer procedimientos para manejar o trabajar con la sustancia
de manera segura.
27
Las marcas, nombres y logos FINPYME y CII son propiedad intelectual de la CII.
©2017 Corporación Interamericana de Inversiones, todos los derechos reservados, solamente puede ser utilizado con
autorización.
Modelo de Factura Comercial Modelo de Packing List
28
Las marcas, nombres y logos FINPYME y CII son propiedad intelectual de la CII.
©2017 Corporación Interamericana de Inversiones, todos los derechos reservados, solamente puede ser utilizado con
autorización.
Modelo de Certificado de Origen Modelo de DGD
29
Las marcas, nombres y logos FINPYME y CII son propiedad intelectual de la CII.
©2017 Corporación Interamericana de Inversiones, todos los derechos reservados, solamente puede ser utilizado con
autorización.
Modelo de “Material Safety Modelo Certificado de
Data Sheet”para Carga Fumigación
peligrosa
30
Las marcas, nombres y logos FINPYME y CII son propiedad intelectual de la CII.
©2017 Corporación Interamericana de Inversiones, todos los derechos reservados, solamente puede ser utilizado con
autorización.
Documento de oferta
El soporte de la oferta es el documento mediante el cual el vendedor ofrece el producto
o servicio a un (potencial) comprador, agrupando todos los elementos necesarios para
que las partes hablen el mismo lenguaje y fijen los términos y condiciones básicas de
una negociación.
En caso de venta de mercancías la oferta puede ser presentada en los formatos propios
de la empresa o en una factura pro forma, que es una cotización en el formato de una
factura que puede ser requerido por el comprador para solicitar una licencia de
importación, contrato de inspección previa al embarque, abrir una carta de crédito o
los arreglos para la transferencia de divisas.
Una factura proforma no podrá ser requerida como documento de transporte, pero
puede proporcionar información detallada que los compradores necesitan para
importar legalmente el producto.
31
Las marcas, nombres y logos FINPYME y CII son propiedad intelectual de la CII.
©2017 Corporación Interamericana de Inversiones, todos los derechos reservados, solamente puede ser utilizado con
autorización.
Como se ha mencionado para la cotización, los puntos que deben incluirse en la pro
forma son:
Modelo
32
Las marcas, nombres y logos FINPYME y CII son propiedad intelectual de la CII.
©2017 Corporación Interamericana de Inversiones, todos los derechos reservados, solamente puede ser utilizado con
autorización.
Esquema operativo:
Requerimientos/Regulaciones
en el Comercio Internacional
Cuando una empresa quiere realizar una operación de
exportación habitualmente tendrá que realizar los siguientes
tramites:
Ejemplo
Para exportar e importar en Colombia, debe estar inscrito en la Cámara de Comercio y tener su
Registro Único Tributario (RUT) ante la Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales (DIAN).
33
Las marcas, nombres y logos FINPYME y CII son propiedad intelectual de la CII.
©2017 Corporación Interamericana de Inversiones, todos los derechos reservados, solamente puede ser utilizado con
autorización.
Ejemplo
Para Exportar en México, según información de PROMEXICO
(http://www.promexico.gob.mx/en/mx/pasos-exportar), solo se requiere estar dado de alta y
activo en el Registro Federal de Contribuyentes. Si existe un grupo pequeño de productos que
requieren que la empresa este registrada en el Padrón de Exportadores sectorial, como, por ejemplo:
alcohol, cerveza, tabacos labrados, mieles incristalizables, entre otros.
Lo mismo para importar en México debe estar inscrito en este Registro Federal de
Contribuyentes, y a la vez inscribirse en el Padrón de Importadores.
Ejemplo
Algunos productos requieren visto bueno adicional emitido por entidades relacionadas con el sector
económico especifico. Como ejemplo en Colombia las Frutas, vegetales, corticales y demás productos
Agrícolas Frescos requieren visto bueno del Instituto Colombiano Agropecuario ICA, los Alimentos
procesados, Farmacéuticos y Cosméticos requieren visto bueno del INVIMA, los peces requieren el
visto bueno del INPA, etc. En México la Secretaría de Economía (www.gov.mx/se) es la entidad que
se encarga de emitir permisos de importación y exportación. Es importante mantenerse al día de
estos requerimientos ya que pueden cambiar a través del tiempo.
34
Las marcas, nombres y logos FINPYME y CII son propiedad intelectual de la CII.
©2017 Corporación Interamericana de Inversiones, todos los derechos reservados, solamente puede ser utilizado con
autorización.
4. Cada mercado define los requisitos y requerimientos de entrada para las
importaciones con la finalidad de proteger la salud, el medio ambiente y así mismo
asegurar que se cumplan las normas de calidad mínimas requeridas, las cuales
deben investigarse antes de hacer su embarque. Las agencias de promoción de
exportaciones o cámaras de comercio normalmente pueden ayudarle a
determinar las mismas.
Ejemplo
Las regulaciones y requerimientos para la importación de productos al mercado de Estados Unidos
buscan la protección de la seguridad nacional y su economía, la conservación de la vegetación y vida
animal, así como la protección de sus consumidores. Algunos ejemplos de entidades involucradas
son: Animal Plant Health Inspection Service (APHIS), Department of Agriculture (USDA), Food and
Drug Administration (FDA). En Canadá está The Canadian Food Inspection Agency (CFIA).
Recuerde que el agente de carga esta para asesorarle y recomendarle, pero usted es el
último responsable ante las autoridades de cumplir con los requerimientos necesarios,
declaraciones, registros o licencias.
35
Las marcas, nombres y logos FINPYME y CII son propiedad intelectual de la CII.
©2017 Corporación Interamericana de Inversiones, todos los derechos reservados, solamente puede ser utilizado con
autorización.
Los documentos y requerimientos que normalmente serán necesarios en el proceso de
comercio internacional son:
Ejemplo
En México, según la información de PROMEXICO (http://www.promexico.gob.mx/en/mx/pasos-
exportar), la documentación requerida en el proceso de exportación es:
1) Factura Comercial
2) Encargo conferido (para que el agente aduanal lleve a cabo el despacho a nombre del
exportador)
3) Carta de instrucciones al agente aduanal
4) Lista de Empaque o Packing List
5) Certificado de Origen
6) Documento de Transporte (por ejemplo, Conocimiento de Embarque Marítimo)
7) Certificados que sean necesarios según regulaciones y restricciones no arancelarias dependiendo de
su producto (certificados sanitarios, de calidad, permisos, etc.).
36
Las marcas, nombres y logos FINPYME y CII son propiedad intelectual de la CII.
©2017 Corporación Interamericana de Inversiones, todos los derechos reservados, solamente puede ser utilizado con
autorización.