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ANALISIS DE PLAN MAESTRO EN PLAYA FERROVIARIA CABALLITO

BARRIO DE CABALLITO, CIUDAD DE BUENOS AIRES, ARGENTINA.

CONCURSO Y 1ºPREMIO: PLAN MAESTRO EN PLAYA FERROVIARIA CABALLITO.


AUTORES: ARQUITECTOS EDGARDO BARONE Y GABRIELA LUCCHINI.

TALLER DE ARQUITECTURA V - GRUPO 2 - TURNO NOCHE.


INSERCIÓN URBANA La Ciudad de Buenos Aires posee extensos territorios subutilizados
o en desuso que están ubicados en puntos centrales y poseen un
alto valor económico.
El soterramiento del ferrocarril Sarmiento liberara la traza
original que se incorporara como espacio verde a un sistema
de parques urbanos. Por lo tanto se vincularán espacios
urbanos con distintos grados de subutilización, obsolescencia
y degradación. Se desarrollaran urbanísticamente las playas
ferroviarias de Liniers, Palermo y Caballito para
refuncionalizar dichos espacios y dinamizar la vida de la
ciudad.
Este espacio también tiene un rol importante como uno de los pulmones del sistema que
Predio ferroviario
conformará el corredor verde a escala Metropolitana, una vez realizado el soterramiento
ente Nacional de
del Sarmiento. bienes ferroviarios
El proyecto apunta a resolver la vinculación norte-sur de la ciudad y liberar el predio
Club deportivo
para uso público. Se considera fundamental resolver en primera instancia los conflictos
Ferrocarril Oeste
de conectividad que presenta el área, mediante la construcción de pasos bajo nivel en
las calles Nicasio Oroño y F. Sarmiento. Molinos
El predio está en el centro geográfico de la ciudad, y en el medio de lo que sería el Harineros
CORREDOR VERDE entre el centro y Liniers, dentro de la ciudad.

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CONCURSO
Con el soterramiento del ferrocarril sarmiento la traza aérea quedará liberada y será cedido como espacio verde para conformar un corredor verde. Se organizó un
concurso para proyectar un desarrollo urbano en la playa de caballito. Se pide un conjunto cuyo uso predominante sea la vivienda colectiva con equipamiento
comercial, educacional, de salud.
Club ferrocarril del
Consideración por las preexistencias, ya que el predio constituye un lugar Estadio oeste
significativo en la historia del barrio caballito. ferrocarril
del oeste
Integración entre el nuevo emprendimiento y el tejido urbano de la ciudad a nivel
circulatorio, morfológico y paisajístico.

Nuevos espacios verdes que se articulen con los parques de escala barrial y urbana
existentes. Galpones
ferroviario
Nueva estructura vehicular, peatonal y de bicicendas.

Mejorar la conectividad del barrio, especialmente la vinculación Norte-Sur.

Pensar el proyecto como un desarrollo en etapas.

Criterios bioclimáticos, de sustentabilidad y eficiencia energética.

El 35% de superficie se destinara a uso residencial y comercial mientras que el 65%


debe cederse como espacio y equipamiento público. Patio de los
lecheros

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CIRCULACIÓN
Se plantea una continuación de la calle Bacaray, con carriles para ciclistas y peatones,
y así unir los ejes Este y Oeste. El proyecto promoverá la circulación peatonal y
bicisendas creando nuevas vías, recorridos y revitalizando espacios actualmente
degradados. Se continuará la calle Bacaray con una rambla para caminata y bicicletas.

Para mejorar la conexión Norte - Sur se proyectaron pasos


bajo nivel calles García Lorca y Rojas así como F. Sarmiento,
así reemplazando el puente ya existente, y Nicasio Oroño que
facilitaran los cruces vehiculares y peatonales. Además, se
continuará la calle M. de Gainza.

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DIVERSIDAD DE USOS La propuesta busca la integración del predio con el barrio
respondiendo con diferentes situaciones en cada uno de
sus bordes. Así, el proyecto se articula a partir de un
parque central que se conecta con todos los usos .
CENTRO CULTURAL

VIVIENDAS

Al Norte de las vías se consolidarán los usos comerciales,


recreativos y culturales. Al Sur se localizan las viviendas
integrándose con la trama existente. MERCADO

ESCUELA Y BIBLIOTECA

POLIDEPORTIVO
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VIVIENDAS
Las viviendas se ubican, sobre las calles Yerbal y Bacaray
Dada su tipología, dentro de la manzana, se configuran
patios centrales para uso vecinal. Estos permiten visuales y
aperturas hacia el barrio y parque.

Se plantean 6 tipologías
de edificios de viviendas
en los que varia las
alturas y la disposición
del zócalo comercial.

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REUTILIZACIÓN DE ESPACIOS
Los galpones que se encuentren en el predio se los aprovecharía con
el fin de usarse para la construcción de una escuela, una biblioteca y
una feria de productos locales. Está planeado la restauración de la
estación de los deseos, así como el patio de los lecheros.

Actualmente en el lado sur encontramos grandes galpones, y


su mayoría están en desuso. La idea es ubicar las unidades
de vivienda en este sector, con el fin de continuar la trama
existente.

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