UNIVERSIDADE FEDERAL DE SERGIPE

CENTRO DE CIÊNCIAS EXATAS E TECNOLOGIA

DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA MECÂNICA
CURSO DE ENGENHARIA MECÂNICA

(3a Prova MT – 2015.2) Ar a 2 bar e 110 °C é extraído do compressor principal de um motor de avião
a jato para o resfriamento da cabina. O ar extraído entra em um trocador de calor, onde é resfriado a
pressão constante até 320 K por transferência de calor para o ambiente. Em seguida, expande-se
adiabaticamente em uma turbina até 0,95 bar e é descarregado na cabina. A turbina tem uma eficiência
isoentrópica de 75%. Se a vazão mássica do ar for de 1,5 kg/s, determine,

(a) o diagrama T-s dos processos envolvidos,

(b) a potência desenvolvida pela turbina, em kW,
(c) a taxa de transferência de calor do ar para o ambiente, em kW.

Tabela 1 – Pontos de estados para o resfriamento da cabina do avaião.

P (bar) Temperatura h (kJ/kg) hs (kJ/kg)

1 2 110 °C 384,223
2 320 K 320,566
3 0,95 258,959

Informações úteis: 1kPa = 103 N/m2; 1 kJ = 103 Nm; 𝑅̅ = 8,314 kJ/kmolK; Mar = 28,97 kg/kmol

Solução:

(a) o diagrama T-s dos processos envolvidos:

Air
400

1
a
kP
0
20

350
a
kP
95

2
T [K]

300

3s

250

200
5,4 5,6 5,8 6,0

s [kJ/kg-K]

Disciplina: ENMEC0140 –- Período: 2017.1 - Prof. Dr. Josegil Jorge Pereira de Araújo 1
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(b) a potência desenvolvida pela turbina, em kW:

h2 – h3
turb =
h 2 – h s;3

kW
W turb = m ar · turb · ( h 2 – h s;3 ) · 1 ·
kJ/s

kW
W turb2 = m ar · ( h 2 – h 3 ) · 1 ·
kJ/s

𝑊̇𝑡𝑢𝑟𝑏 = 69,31 𝑘𝑊

(c) a taxa de transferência de calor do ar para o ambiente, em kW:

kW
Q sai = m ar · ( h 2 – h 1 ) · 1 ·
kJ/s
𝑄̇𝑠𝑎𝑖 = −95,49 𝑘𝑊

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