Открыть Электронные книги
Категории
Открыть Аудиокниги
Категории
Открыть Журналы
Категории
Открыть Документы
Категории
Теперь самое сложное это аккуратно приравнять новый провод. Всё залито гелем, его нужно
аккуратно счистить с места пайки. В стороны его сдвигать нельзя т.к.остальные перемычки
очень тонкие и от этой движухи легко обрываются. Паяется всё очень плохо. Чтобы не пожечь
перемычки которые рядом я закрыл их влажным ватным диском т.к. они даже в геле
переплавляются. Результат фоткать не стал чтобы не травмировать прерфекционистов.
Главное все работает. Крышку приклеил на герметик.
это машина 2000 года, не моя. Это а4 в5 см. тема где.
Может кому пригодится тоже: поменяли нижние рычаги и тормозные передние диски.
Видимо, при замене зацепили датчик ABS и он подвышел из гнезда.
Симптомы были довольно феерическими: ABS вполне себе работала, но при скорости где-то
ниже 15км/ч считала, что колесо заблокировалось и разблокировала его. Что раздражало - все
время получался бррррынь тормозами. В кодах неисправностей вылетело "00283 - Датчик
частоты вращения переднего левого колеса-G47 35-10 - - - Спорадическая". Пару раз
загорелась при остановке и опять погасла лампа ABS.
Сейчас все работает. А вот менять датчик - это действительно слегка гемор.
http://audi-a4-club.ru/forum/viewtopic.php?f=50&t=14712