Informe Pavimentacion

MIGUEL HORACIO ROBLES GUERRERO
Magister en Ingeniería Civil

Especialidad en Diseño, Construcción y Conservación de Vías
MUNICIPIO DE PUPIALES NARIÑO

CONTRATO DE OBRA PÚBLICA No. LP-003-2018
PROYECTO: PAVIMENTACIÓN DE LA AVENIDA SARASTY ENTRE LA CARRERA 7 Y
LA SALIDA A GUALMATÁN – MUNICIPIO DE PUPIALES, DEPARTAMENTO DE
NARIÑO
CONTRATO DE INTERVENTORÍA No. CMA 002-2018 DEL 11 DE SEPTIEMBRE DE 2018
INFORME FINAL DE INTERVENTORÍA

Periodo comprendido entre el 01 marzo al 8 de abril de 2019
ING. MIGUEL HORACIO ROBLES GUERRERO

INTERVENTOR DE OBRA
ARQ. HUGO FRANCISCO HINESTROZA MONTENEGRO

R/L HINCCO SAS – R/L CONSORCIO AV. SARASTY
CONTRATISTA DE OBRA
Calle 10 No. 4-51 Oficina 301 Edificio H&R – Telefax: 4204564 Cel: 310-2768765
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1. INTRODUCCIÓN
La presente interventoría tiene como objetivo realizar el seguimiento Técnico, Ambiental,

Administrativo, Jurídico y Financiero al contrato suscrito entre el Municipio de Pupiales,
representado legalmente por el señor alcalde FABIO CÁRDENAS REVELO y el Consorcio
AV. SARASTY, cuyo objeto es la PAVIMENTACIÓN DE LA AVENIDA SARASTY ENTRE
LA CARRERA 7 Y LA SALIDA A GUALMATÁN – MUNICIPIO DE PUPIALES,
DEPARTAMENTO DE NARIÑO; con base en la documentación entregada por el municipio,
planos, diseños, especificaciones, normas y determinaciones tomadas en sitio para el
debido desarrollo y entrega de obra.
En el informe No. 1, se realizan labores previas al inicio de obra referentes a la

socialización de proyecto y el levantamiento de las actas de vecindad necesarias para
establecer el estado de las viviendas vecinas al proyecto, previo al inicio de las actividades
propias de obra; de tal manera que se tenga un parámetro de comparación con el estado
de las mismas en el momento de adelantar los procesos de entrega y recibo de la obra.
Posteriormente se adelantaron las actividades Preliminares, consistentes en la localización

y replanteo, demolición de pavimento asfáltico existente, excavaciones a máquina y retiro
de material sobrante. Así como se realizaron las excavaciones con entibado, el suministro
e instalación de material de cama y la instalación de tubería sanitaria con el respectivo
atraque.
En cuanto a la localización, esta actividad requirió del uso de equipo de topografía, estación
total, que permitió materializar tanto el eje de la vía como la ubicación de sardineles y
andenes.
La demolición de pavimento asfáltico, se realizó en las zonas donde aún se encontraba, por
cuanto, debido al mal estado del tramo a intervenir, el pavimento se había desprendido por
desgaste.
La excavación realizada incluye el ancho total de la vía y hasta el nivel de sub rasante de
la nueva estructura de pavimento, con base en planos de diseño y especificaciones
técnicas.
El retiro de material sobrante se ejecuta en la medida en que se realizan las demoliciones

y excavaciones para lo cual la máquina retroexcavadora se encarga de cargar las volquetas
encargadas de transportar el material a desalojar.
Una vez adelantada esta labor se continúa con el capítulo de Redes sanitarias y de
alcantarillado, en el que se realiza el suministro e instalación de tuberías Novafort en
diámetros de 8” y 12”, según la red a construirse, por cuanto se trata de un alcantarillado
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SEPARADO. Durante este proceso constructivo, se requiere del manejo de las aguas
servidas, de manera que se continúe prestando el servicio a las viviendas sin interrumpir
las labores de obra; sin embargo, la tubería existente se encuentra en muy malas
condiciones, quebrada, llena de material arenoso y en algunos tramos e inexistente, de tal
manera que prácticamente es reemplazada por tubería sanitaria PVC de 6”,
provisionalmente.
En primer lugar, se localiza los ejes de las redes a construir y se materializan conjuntamente
con las cámaras de inspección y los sumideros establecidos según diseño.
Posteriormente se realiza la excavación a máquina y con entibado, la maquinaria se emplea

en la excavación requerida para la construcción de las cámaras de inspección y el muro de
contención programado según diseño en el costado
La excavación con entibado se realiza en el ancho requerido por las dos redes de
alcantarillado sanitario y pluvial, hasta la profundidad de diseño de la cota batea de la red
sanitaria y en el ancho de la red pluvial de allí en adelante hasta la cota batea de dicha red
pluvial. El perfilado se realiza con el acompañamiento de topografía, de tal manera que se
verifique el eje y la pendiente.
Se adelantan rellenos a nivel de sub rasante de pavimento con material de préstamo y una
vez terminado el atraque y relleno iniciales.
El suministro e instalación de tubería se realiza con el seguimiento estricto de la ubicación

de eje y el control permanente de la pendiente de escorrentía con equipo de topografía. Se
realiza la instalación de material de cama, debidamente compactado y una vez asentado el
tubo correspondiente, se procede a realizar el atraque en los costados mediante
compactación manual y el relleno hasta 30 centímetros por encima de la clave del tubo.
Se construyen cámaras de inspección en los tramos terminados de alcantarillado sanitario

y pluvial en las alturas determinadas por los niveles de rasante de pavimento terminado,
con base en la localización y materialización adelantadas, se tiene en cuenta perfilar los
últimos centímetros de la excavación requeridos para la instalación de la base granular de
mejoramiento de piso previo a la construcción de la losa de piso de las cámaras.
En el informe No. 2 se terminan labores de localización y replanteo, excavaciones y

demoliciones, así como el retiro de sobrantes.
Se termina la instalación de tubería de 8” y 12”, y la instalación de la tubería de 10”, PVC

NOVAFORT SANITARIA. Al tiempo que se realiza la construcción de cámaras de
inspección en los diferentes rangos de alturas, de acuerdo a los niveles y las profundidades
de excavación tanto para la red pluvial como para la red sanitaria.
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Para la instalación de estas redes se realiza la respectiva localización y replanteo de ejes y

acometidas; así como las excavaciones y entibados requeridos para la correcta instalación
de las tuberías, en seguimiento de las especificaciones y planos, de acuerdo con la
cimentación establecida para la instalación de las tuberías, se realizan el encamado, relleno
sobre los 30cms de la clave del tubo y el relleno final.
Con el avance de la instalación de las redes pluvial y sanitaria se realiza la construcción de

acometidas domiciliarias en tubería PVC sanitaria de 6”, silla yee cuya dimensión depende
del tubo al cual se debe conectar, codo sanitario de 6” y caja de inspección; así como de
sumideros en tubería PVC sanitaria de 8”, silla yee 8” x 6”, codo sanitario de 8” y sumidero
en concreto reforzado.
Las redes hidráulicas, se inician con el suministro de tubería PVC PRESIÓN de 2” RDE 21
unión mecánica y 3” RDE 21.
Se construyen las cajas de válvulas ubicadas según diseño y se instala la válvula de

compuerta elástica brida vástago no ascendente HD de 2” SRM y válvulas de compuerta
elástica vástago no ascendente 3” junta hidráulica.
Por otro lado, se inicia la construcción de acometidas domiciliarias hidráulicas en la medida

en que se avanza con la instalación de tubería.
Se realiza la fundición de muro de contención requerido en cambio de nivel frente a la

urbanización Barrio el Dorado, para lo cual se requiere del suministro y figurado de acero
de refuerzo, labor que se adelanta en sitio de obra.
Una vez terminado el relleno de la red principal de las tuberías sanitaria y pluvial, se realiza
un mejoramiento de la subrasante con material granular, teniendo en cuenta que el suelo
se caracteriza por contener arenas y limos y se requiere entregar una superficie de
subrasante apropiada para la instalación de la estructura del pavimento asfáltico.
En el periodo correspondiente al Informe No. 3, se tiene en cuenta un periodo de

suspensión temporal de obra, entre el 20 de noviembre de 2018 al 14 de enero de 2019,
debido a que el fuerte invierno presente en la zona impedía la ejecución de labores propias
del proceso constructivo del asfalto, por cuanto el terreno se colmató con la humedad
persistente y no era posible su intervención.
De tal manera que en principio las labores se concentraron en la terminación de las cajas
de acometida domiciliaria y la instalación de Cajas de Registro de acometidas domiciliarias;
así como se avanzó en lo posible en la instalación de bordillos de andenes y adoquín
peatonal para andenes, según diseños.
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Una vez reiniciadas las labores en obra, se procede a realizar el retiro del material
colmatado de la sub rasante y su mejoramiento con material granular, para, una vez
conformada con motoniveladora y compactada proceder al suministro e instalación de base
y sub base de conformidad con el diseño de la estructura de pavimento, que determina un
espesor de carpeta asfáltica de 12 cms.
Para la instalación de las capas de la estructura, se emplea material granular proveniente

de la mina Río Guáitara – Río Tellez, de los cuales se hace entrega de los ensayos
respectivos, que permitan establecer el cumplimiento de la especificación de diseño.
Se emplea motoniveladora, vibrocompactador y carro tanque de irrigación; tanto para la

instalación de sub-base como para la base; cada proceso es verificado en acho, pendientes
y espesores con la comisión de topografía.
Igualmente se realizan las labores correspondientes a la construcción de andenes, de

conformidad con los planos de diseño, para lo cual se realiza la construcción de vigas de
confinamiento y sardineles, el suministro e instalación de base en recebo compactado y la
instalación de adoquín peatonal con arena de nivelación; para la determinación de las áreas
a intervenir, sus niveles y pendientes, se hace seguimiento con la comisión de topografía.
Para el presente periodo del mes de febrero, correspondiente al Informe No. 4, se

adelantan y terminan la estructura de carpeta asfáltica, se realizan algunas labores de
construcción de andenes y se inician la ornamentación y zonas verdes. Quedando
pendiente la señalización vertical y horizontal de la vía y la terminación de andenes.
Para la instalación de carpeta asfáltica, se mantiene el control de pendientes, espesores y

alineamientos con la ayuda de la comisión de topografía.
La instalación de carpeta asfáltica se inicia una vez verificado el cumplimiento de las

densidades de compactación exigidas.
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Se inicia con la limpieza de la rasante de base con la ayuda de escobillones y compresores

de aire que permiten el retiro de partículas sueltas de la subrasante, posteriormente se
realiza la imprimación con material bituminoso con la ayuda de aspersores, a fin de asegurar
su instalación en toda la superficie de la rasante de la base y en la capa intermedia de la
carpeta asfáltica. El siguiente paso es la instalación de la carpeta asfáltica, la cual se coloca
en dos capas de 6 centímetros cada una para un total de 12 centímetro, según lo solicitado
en las especificaciones y el presupuesto de obra; cada capa se compacta con rodillo y la
última capa se compacta con rodillo y llanta a fin de obtener una superficie adecuada de
rodadura.
Se verificó que se mantuviera al menos 24 horas la imprimación previa a la instalación de

la capa de asfalto, evitando al 100% el tránsito vehicular. La mezcla asfáltica se recibe
verificando que no presente deficiencias tales como humo azul, apariencia dura, opaca o
magra, vapor ascendente o segregación de agregados, signos estos, de un mezcla que no
puede ser empleada por cuanto producirá una carpeta asfáltica de mala respuesta a la
acción del tráfico vehicular.
Se recibe por parte del contratista los resultados de ensayos de CBR de la rasante del
terreno que fue mejorada y de la compactación.
En el presente último periodo, del 1 de marzo al 8 de abril de 2019, para el informe final
de la obra; se realiza la terminación de andenes una vez concluidas las instalaciones de la
red de gas domiciliario con las acometidas respectivas. Durante la ejecución de las labores
pendientes, se realiza la nivelación del terreno, la instalación de base en recebo
compactado, la arena y el adoquín. Una vez terminada la instalación del adoquín se procede
a la colocación de las tapas de cajas domiciliarias sanitarias y las cajas de registro de
acometida de acueducto.
En cumplimiento de los ítems contractuales se procede con la siembra de arbustos, la

señalización vial de piso y vertical y la construcción de accesos a las zonas peatonales, en
concreto reforzado en puntos donde existen cambios de niveles, ya sea rampas o gradas.
Para las señales verticales y de piso se siguen los planos de diseño, igualmente con la
instalación de estoperoles y resaltos plásticos amarillos y negros.
Para la entrega y recibo de la obra se realiza limpieza y mantenimiento con pintura de los
espacios entregados para oficinas y almacén.
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2. INFORME EJECUTIVO
2.1 GENERALIDADES
2.1.1 Contrato de obra
Contrato No. LP 003-2018

Contratante ALCALDÍA MUNICIPAL DE PUPIALES
CONSORCIO AV SARASTY – REP. LEGAL HINCCO SAS. REP.
Contratista LEGAL HUGO HINESTROZA MONTENEGRO
PAVIMENTACIÓN DE LA AVENIDA SARASTY ENTRE LA
Objeto CARRERA 7 Y LA SALIDA A GUALMATÁN – MUNICIPIO DE
PUPIALES, DEPARTAMENTO DE NARIÑO
Valor inicial del contrato $ 1.533.547.977,00
Valor según Modificación No.
1 del cuadro de cantidades y $ 1.533.547.976,32
precios
Fecha de suscripción del
23 de agosto de 2018
contrato
TRES (3) MESES A PARTIR DE LA FIRMA DEL ACTA DE
Plazo Inicial
INICIO
Fecha de inicio 18 de septiembre de 2018
Fecha de terminación 17 de diciembre de 2018
Fecha de Suspensión 20 de noviembre de 2018
Fecha de Reinicio 21 de enero de 2019
Nueva fecha de terminación
17 de febrero de 2019
del contrato
Otro si No. 1 15 de febrero de 2019
8 de abril de 2019
del contrato según otrosí No.1
2.1.2 Contrato de Interventoría
Contrato No. CMA 002-2018

Contratante ALCALDÍA MUNICIPAL DE PUPIALES
Contratista MIGUEL HORACIO ROBLES GUERRERO
INTERVENTORÍA TÉCNICA, AMBIENTAL, ADMINISTRATIVA,
JURÍDICA Y FINANCIERA PARA LA PAVIMENTACIÓN DE LA AVENIDA
Objeto SARASTY ENTRE LA CARRERA 7 Y LA SALIDA A GUALMATÁN –
MUNICIPIO DE PUPIALES, DEPARTAMENTO DE NARIÑO
Valor inicial del contrato $ 107.100.592,62
Fecha de suscripción del
11 de septiembre de 2018
contrato
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TRES MESES Y MEDIO (3.5) A PARTIR DE LA FIRMA DEL ACTA DE

Plazo Inicial INICIO
Fecha de inicio 18 de septiembre de 2018
Fecha de Suspensión 20 de noviembre de 2018
Fecha de Reinicio 21 de enero de 2019
07 de marzo de 2019
del contrato
Otrosí No. 2 15 de febrero de 2019
11 de mayo de 2019
del contrato según otrosí No.2
AVANCE DE LOS CONTRATOS DE OBRA E INTERVENTORÍA

En el periodo No. 1, la obra presentó un avance mensual y acumulado ejecutado del

10.77% respecto al valor contratado, para el periodo No. 2 se tiene un avance de obra de
36.39% respecto al valor del contrato según modificación de obra No. 1, con un valor de
avance acumulado igual al 47.17%. En el periodo de avance de obra No.3, se tiene un
avance de obra del 28.22%, para un valor de avance acumulado del 75,39%. Para el
presente periodo de avance No. 4, el valor es de 14.61%, para un acumulado a la fecha de
90.00%. Lo que evidencia las dificultades para la terminación de las labores en los andenes,
además de las actividades de señalización y ornamento. Para el presente informe final se
cuenta con el 100% del avance de obra, para un porcentaje de avance del periodo del
10.00%, dentro del plazo contractual establecido según el otrosí No. 1.
DESCRIPCIÓN VALOR
Valor Inicial del Contrato de Obra: $ 1.533.547.977,00
Valor Acta de Modificación de Obra No. 1 $ 1.533.547.976,32
Valor pagado anticipo 40% $ 613.419.190,8
Valor programado para periodo No.1 $ 261.419.190,80
Porcentaje de avance programado No. 1 17.05%
Valor ejecutado periodo No. 1: 18-sep-18 a 17-oct-18 $ 165.237.781,80
Porcentaje de avance ejecutado periodo No.1 10.77%
Valor programado para periodo No. 2 $ 528.541.675,10
Valor ejecutado periodo No. 2: 18-oct-18 a 17-nov-18 $ 558.126.987,31
Porcentaje de avance ejecutado periodo No. 2 36.39%
Porcentaje de avance programado No. 3 29,78%
Valor ejecutado periodo No. 3: 18-nov-18 a 30-ene-18 $ 432.743.716,55
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Valor ejecutado periodo No. 4: 1-feb-19 a 28-feb-19 $ 224.048.370,84
Valor programado para periodo No. 5 – Final $ 116.179.509,59
Valor ejecutado periodo No. 5: 1 de marzo a 8 de abril de 2019 $ 153.391.119,82
Porcentaje de avance ejecutado periodo No. 5 - Final 10.00%
Porcentaje de avance acumulado 100.00%
Porcentaje de avance financiero 100.00%
2.1.4 Contrato de interventoría
La interventoría ha cumplido sus funciones desde la suscripción del acta de inicio,

verificando que las actividades pactadas por el contratista de obra se cumplan a cabalidad
de acuerdo a las especificaciones técnicas, normatividad vigente y acatando
recomendaciones por parte de la supervisión.
Básicamente durante el periodo de avance No. 1, se realizaron las actividades técnicas de

revisión general del proyecto, estimación de cantidades de obra, revisión de documentos
contractuales, entre otros.
En la ejecución física del proyecto, se adelantan actividades de demolición de pavimento

existente y excavación a máquina a nivel de rasante de pavimento en el ancho de la vía y
en toda su longitud, esto es desde el PR 0+000 hasta el PR + 278; labor en la que se
controla la profundidad de corte y el debido desalojo del material excavado.
Para el capítulo de redes sanitarias y de alcantarillado, se localiza y materializan los ejes

de las redes y el ancho requerido, supervisando las labores del topógrafo. El ancho se
determina de acuerdo a la especificación según el diámetro de los tubos a instalar. En esta
ocasión la excavación se realiza con entibado, evitando la desestabilización del terreno a
los costados de la misma. La excavación final en la rasante de cimentación de la tubería,
se realiza perfilado del terreno con base en las indicaciones de la topografía durante el cual
se controla la pendiente determinada en planos.
Para la instalación de los tubos se verifica el tendido de material de cama debidamente

compactado y nivelado según pendiente de diseño y se supervisa el alineamiento a eje de
los tubos instalados. Se instalan los tubos de la red sanitaria entre el pozo 4 Existente y
entre las cámaras P12 y P11 de la red pluvial.
Por otro lado, se realiza seguimiento a la excavación, mejoramiento y construcción de las

cámaras entre los tramos sanitario y pluvial adelantados.
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De acuerdo al cronograma de avance de obra presentado por el contratista, se evidencia

un retraso en la ejecución general de las obras.
Para el periodo comprendido entre el 18 de octubre y el 17 de noviembre de 2018, se
continúa con el cumplimiento de las funciones, se realiza el acompañamiento, revisión y
seguimiento a los procesos constructivos, para la terminación de la instalación de las redes
pluvial y sanitaria, la construcción de acometidas domiciliarias y conexiones de sumideros,
la construcción del muro de contención proyectado según planos de diseño y la
construcción de cámaras de inspección y cajas domiciliarias; así como las labores propias
de la instalación de tubería presión con sus respectivas acometidas domiciliarias y válvulas
de control, según planos de diseño.
Se realiza la revisión y verificación de cantidades de obra y el seguimiento y aprobación de
ajustes de diseño y obras no previstas requeridas para la correcta ejecución de las labores;
con las cuales se presenta el balance y la modificatoria respectivos.
En el periodo comprendido entre el 18 de noviembre al 30 de enero, se avala y suscribe las
suspensiones y reinicios de los contratos de obra e interventoría; una vez reiniciados los
procesos constructivos se realiza el acompañamiento, revisión y seguimiento a las labores
correspondientes a la construcción de la estructura de pavimentos y la construcción de
andenes, que incluye la toma de ensayos de compactación en cada caso, de los cuales el
contratista debe entregar los resultados.
En el periodo comprendido entre el 1 al 28 de febrero de 2019, se realiza el seguimiento
técnico a la construcción de pavimento asfáltico, la construcción de andenes y la
terminación de cajas de acometidas, cámaras de inspección, sumideros; se realiza la
revisión y diagnóstico de los resultados de ensayos de densidades y control de mezcla
asfáltica, con relación a las especificaciones, presupuesto y normas.
Para el periodo final, del presente informe, además de la verificación de la finalización y
cumplimiento de los ítems contractuales; la interventoría se encarga de recopilar, solicitar y
revisar la documentación pertinente, requerida para el proceso de liquidación del contrato
de obra.
Los costos de interventoría ejecutados a la fecha, corresponden a los registrados en la
siguiente tabla:
DESCRIPCIÓN VALOR
Valor Inicial del Contrato de Interventoría: $ 107.100.592,62
Valor anticipo del 30% del contrato inicial $ 32.130.177,79
Valor ejecutado Avance Acta No 1: 32.130.177,79
Porcentaje de avance financiero: 00,00%
Valor pendiente por cobrar 74.970.414,00
Porcentaje Financiero por cobrar 100,00%
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2.1.5 AVANCE FINANCIERO DEL PROYECTO:
DESCRIPCIÓN VALOR
Valor Inicial del Contrato de Obra: $ 1.533.547.977,00
Valor Inicial del Contrato de Interventoría: 107.100.592,62
Valor total del proyecto $ 1.640.648.569,62
Avance financiero del proyecto hasta el presente informe 1.487.257.449,12
Porcentaje de ejecución del proyecto 90.65%
2.2 AVANCE EN TIEMPO DEL CONTRATO
El plazo de ejecución del contrato es de tres (3) meses, contados a partir de la fecha de la
suscripción del acta de inicio de obra, esto es del 18 de septiembre de 2018 al 17 de febrero
de 2019, descontando el periodo de suspensión; teniendo en cuenta que se aprobó
prórroga del contrato por 50 días calendario contados a partir del día siguiente a la fecha
de terminación del contrato según acta de reinicio No. 1; esto es 50 días a partir del 18 de
febrero de 2019, se tiene un plazo contractual total cuatro (4) meses veinte (20) días.
De tal manera que hasta la fecha se tiene un tiempo acumulado de cuatro (4) meses veinte
(20) días, contado desde el 18 de septiembre hasta el 8 de abril de 2019, descontando el
periodo de suspensión, que corresponden a un 100% de avance en tiempo con respecto al
plazo total del contrato.
Plazo inicial Tres (3) meses

Plazo adicional según otro si No.1 Un (1) mes veinte (20) días
Plazo total del contrato Cuatro (4) meses veinte (20) días
Avance en tiempo Cuatro (4) meses veinte (20) días
Porcentaje de avance en tiempo: 100.00 %
2.2.2 Contrato de interventoría|
2.3 DESCRIPCIÓN
El municipio de Pupiales en desarrollo de sus funciones legales, suscribió con el

CONSORCIO AVENIDA SARASTY, mediante el contrato de obra No LP 003-2018 del 23
de agosto de 2018, la ejecución de todos los trabajos necesarios para la PAVIMENTACIÓN
DE LA AVENIDA SARASTY ENTRE LA CARRERA 7 Y LA SALIDA A GUALMATÁN –
MUNICIPIALES, DEPARTAMENTO DE NARIÑO.
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El presente informe contiene la información de avance físico, administrativo y financiero del

contrato de obra No. LP003 - 2018, durante el periodo comprendido entre el 18 de
septiembre y el 17 de octubre de 2018, cuya Interventoría Técnica, Ambiental,
Administrativa, Jurídica y Financiera la ejerce el ingeniero MIGUEL HORACIO ROBLES
GUERRERO, mediante contrato de interventoría No CMA 002 - 2018 del 11 de septiembre
de 2018, suscrito con el Municipio de Pupiales.
2.4 ASPECTOS TÉCNICOS
Diseño y documentos técnicos
Los diseños que se encuentran en el proyecto inicial son:
● Levantamiento topográfico y de localización general del proyecto

● Diseño hidráulico e hidrosanitario.
● Diseño geométrico y de estructura de pavimento de la vía
● Diseño de muro de contención
● Presupuesto general (relación de ítems, cantidades de obra, costos, apus)
Documentos técnicos que fueron revisados en detalle por parte de interventoría, tal y como
se detalla a continuación.
2.5 REVISIÓN PRELIMINAR
1. El diseño hidráulico establece que se requiere el cambio de la tubería existente de

2”, por una nueva red de 3” en PVC RDE21, a fin de asegurar la prestación del
servicio en el sector teniendo en cuenta el aumento de población presente y futura.
Igualmente se recomienda mantener una cimentación para la instalación de la red
hidráulica que permita asegurar su estabilidad. Se anexan las memorias del cálculo
del sistema y los planos correspondientes.
2. El diseño Sanitario y Pluvial, establece los sectores a intervenir e incluye las

acometidas domiciliarias que tendrán en cuenta la separación de aguas servidas de
pluviales provenientes de las viviendas. Se adjuntan las memorias de diseño y los
planos de diseño en planta, perfil y de detalles.
3. Diseño de pavimento, para este diseño se presentan las memorias de diseño

geométrico y de estructura, estudio de suelos, diseño de muro de contención y
planos de diseño en planta, perfil y de detalle. Los cuales se ajustan a las
características del tramo a intervenir en cuanto a longitud y ancho de la vía.
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4. Se incluye documentos de planes de manejo de tránsito, de manejo ambiental y

señalización; que permiten su ejecución y control dentro del proceso constructivo de
la obra.
2.6 INCONVENIENTES PRESENTADOS EN DESARROLLO DEL PROYECTO
Con base en los planos de diseño de pavimento se realiza el recorrido por la zona a
intervenir y se determina que el ancho determinado en planos concuerda con el espacio,
sin embargo, el ancho de andenes, en algunos sectores es mayor al establecido, esto
teniendo en cuenta que el paramento de las viviendas no es el mismo a lo largo de la vía;
por lo que se tomaran medidas que permitan proporcionar un ajuste al diseño arquitectónico
que permitan unificar las áreas y mantener la lectura de diseño inicial.
Por otro lado, en cuanto al diseño sanitario y de aguas lluvias, se determina adelantar una
excavación en el total del ancho de las dos redes a construir hasta el nivel de sub rasante
de la cota batea de la red sanitaria y de allí en adelante solo en el ancho de la red pluvial y
hasta su cota batea, como proceso constructivo que permita asegurar la estabilidad de la
excavación y mejorar el control de los niveles y pendientes requeridos para cada red.
La excavación para el alcantarillado se inicia una vez realizado el cajeo requerido para la
cimentación y pavimento de la vía y en el ancho y las profundidades antes mencionadas;
durante este proceso constructivo, se encontró que la tubería sanitaria existente presenta
muy malas condiciones e incluso en algunas zonas es inexistente; de tal manera que fue
necesario realizar el manejo de las aguas negras con ayuda de tubería PVC de 6” a lo largo
del tramo a intervenir.
En el periodo comprendido entre el 18 de octubre y el 17 de noviembre de 2018, el invierno

ha sido constante y en muchas ocasiones se ha debido suspender labores a fin de evitar
desmejorar las obras adelantas y que se encuentran debidamente compactadas y
desestabilizar los terrenos con excavaciones que pueden causar peligros a la salud y la
vida de los trabajadores.
En el periodo comprendido entre el 20 de noviembre de 2018 al 30 de enero de 2019 , se

incluye un lapso de suspensión temporal de la obra, por cuenta del constante invierno; que
impide ejecución de las labores correspondientes a la construcción del pavimento en asfalto
y la instalación de adoquín peatonal de los andenes; los cuales dentro del proceso
constructivo requieren la instalación de material granular compactado, el cual requiere de
una superficie de sub rasante, con la que no se cuenta, por el efecto de las aguas lluvias;
que colmataron dicha superficie.
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En el periodo correspondiente al informe No. 4, del mes de febrero; el contratista solicita

prórroga al contrato, con base en que se iniciaron labores de instalaciones de redes de gas
domiciliario en el sector intervenido, por lo que no se puede ejecutar labores para la
construcción de andenes en adoquín, de tal manera que la administración municipal, a fin
de dar respuesta a la solicitud, realiza comité técnico con la presencia de la empresa
contratista de las redes de gas; del cual se concluye que, según los tiempos establecidos
por el contratista de las redes de gas, es procedente conceder la prórroga al contrato, en
tanto que se avanza en las labores de la carpeta asfáltica.
En el presente periodo del informe final, comprendido entre el 1 de marzo al 8 de abril de

2019, se presentaron días de lluvia que impiden la instalación de imprimante y carpeta
asfáltica; por cuanto no es posible su instalación en una superficie húmeda; de tal manera
que la maquinaria y equipos deben permanecer ese tiempo sin trabajar.
2.7 CONTROL DE CALIDAD
En el periodo comprendido entre el 18 de septiembre al 17 de octubre, se realizaron

ensayos de CBR para la rasante de pavimento a fin de establecer sus características,
igualmente se solicitó al contratista hacer entrega de la granulometría de los materiales a
emplear en la obra y el diseño de mezcla con el cual se realizarán los concretos en obra.
Hasta la fecha no se han obtenido los resultados. Se solicita al contratista hacer entrega de
los protocolos de calidad de la tubería a instalar.
En el presente periodo, el contratista hace entrega de los siguientes documentos que

permiten el control de calidad tanto de los insumos como de la obra en ejecución:
CBR PARA SUB RASANTE DE PAVIMENTO
Una vez realizado el cajeo del área a pavimentar, se realizan ensayos de CBR (California
Bearing Ratio – Ensayo de relación de soporte de California), el cual mide la resistencia al
corte (esfuerzo cortante) de un suelo bajo condiciones de humedad y densidad controladas
y se aplica para la evaluación de la calidad relativa de suelos de sub rasante, algunos
materiales de sub bases y bases granulares; que en general contienen cantidades
pequeñas de material grueso.
Mocoa - Putumayo
Para el caso se presentaron los siguientes CBR
- SUB RASANTE K0+030 Humedad 25.16%

CBR 4.03

CBR 1 6.23
CBR 2 3.35

CBR 4.39
De estos resultados se puede establecer que se trata de un suelo pobre regular por lo que
deberá mejorar la sub rasante y compactarla para un Proctor modificado del 95%, previo a
la construcción de la estructura de pavimento asfáltico.
PROCTOR MODIFICADO
La resistencia de un suelo depende de su compacidad y en consecuencia de su densidad.

Cuanto más compacto y denso es un suelo, más resistente será. La resistencia de un suelo
depende también de la cantidad de agua que contiene. En efecto, el agua contenida en un
suelo lubrica los granos y les permite deslizarse los unos sobre los otros más fácilmente.
Pero una cierta humedad permite el movimiento de las partículas del suelo y en
consecuencia su compactación.
La finalidad del ensayo Proctor es determinar la cantidad óptima de agua de un suelo que
permite la mejor compactación para una energía dada. Está basado en el hecho de que la
compacidad es proporcional a la densidad del terreno seco. La parte de una muestra de un
suelo secado mediante estufa se compacta con una energía y una humedad fijas y se mide
su densidad seca.
Se realiza las mismas observaciones aumentando progresivamente la humedad y se dibuja

finalmente una curva, siendo las abscisas las humedades y las ordenadas las densidades
secas correspondientes. Esta curva presenta un máximo para una cierta humedad que se
llama por definición óptimo Proctor.
Para el caso se realizaron ensayos de Proctor Modificado al material de préstamos, el

recebo y la base, a emplearse en las labores de cimentación de tuberías, rellenos y
estructura de pavimento asfáltico.
Mocoa - Putumayo
Los resultados obtenidos fueron los siguientes:
PROCTOR MODIFICADO
MATERIAL DE PRÉSTAMO Densidad seca 1,425 grm/cm3

Humedad óptima 21.86 %
RECEBO (MINA GALO CHAMORRO) Densidad seca 1,891 grm/cm3

Humedad óptima 10.97%
SUB BASE 50-50 Densidad seca 1,972 grm/cm3

Humedad óptima 7.10%
Con base en estos resultados, se puede establecer que el material de préstamo es un

material susceptible a la humedad y deberá controlarse muy bien para no saturarlo en el
proceso de compactación, de tal manera que se llegue a la compactación especificada.
Tanto el recebo como la sub base presentan humedades óptimas bajas, lo que permite
afirmar que se trata de materiales que permiten su compactación y se mantienen estables
una vez compactados, de tal manera que podrán ser empleados en la estructura de
pavimento.
DENSIDAD DE COMPACTACIÓN
La densidad de compactación es el resultante de comparar la compactación de un terreno

con el Proctor modificado realizado en el laboratorio a ese mismo material, por lo que
permite determinar si se ha llegado a la compactación requerida. Una densidad puede ser
mayor al 100% de la del Proctor tomado a la misma, si el material se ha compactado con
mayor fuerza y repetición que la muestra ensayada en laboratorio.
Se tomaron densidades a la cimentación de la tubería, el relleno por encima de los 30 cms

de la clave del tubo, el cual se realizó con material de préstamo y el relleno final con recebo,
se obtuvieron los siguientes resultados.
Mocoa - Putumayo
Tabla 1 Resultado ensayo de densidades en sitio de obra Av. Sarasty Pupiales Nariño
DENSIDAD
UBICACIÓN MATERIAL ABSCISA
Ensayo Especificada
Sub base (50% trit – 50%
CAMA K0+225 99% 95%
Recebo)
RELLENO SOBRE
Material de préstamo K0+248 115% 85%
30CMS CLAVE
RELLENO FINAL
Recebo mina Galo Chamorro K0+262 96% 95%
TUBERÍA
De acuerdo a la especificación de la cimentación de la tubería, tal como se observa en la

figura 1 y con base en la tabla 1 relación de ensayo de densidades, se puede determinar
que se cumple con las especificaciones a satisfacción.
Figura 1 – Detalle cimentación para tubería Av. Sarasty Pupiales Nariño
CERTIFICADOS DE CALIDAD DE MATERIALES
El contratista hace entrega de certificados de calidad del acero de refuerzo y la tubería y

accesorios sanitaria y a presión. Los cuales se anexan al presente.
Mocoa - Putumayo
ENSAYOS INFORME No. 4 - 1 A 28 DE FEBRERO DE 2019

Durante los procesos de compactación de sub base y base que hacen parte de la estructura
del pavimento, se establecieron valores menores a los solicitados en algunos sectores de
la vía, por lo que se debió escarificar y compactar nuevamente las zonas a las cuales se
les tomó nuevamente el ensayo de densidad, confirmando y aprobando su cumplimiento.
COMPACTACIÓN SUB BASE GRANULA
No. DENSIDAD
UBICACIÓN FECHA OBSERVACIONES
ENSAYO SITIO MÍNIMA
1 97 95 Ok
2 K0+000 – K0+280 28-ene-2019 95 95 Ok
3 97 95 Ok
1 K0+000 – K0+200 28-ene-2019 96 95 Ok
6 99 95 Ok
K0+200 – k0+280 01-feb-2019
7 101 95 Ok
COMPACTACIÓN BASE GRANULAR
No. DENSIDAD
UBICACIÓN FECHA OBSERVACIONES
ENSAYO SITIO MÍNIMA
1 96 100 No cumple
2 99 100 No cumple
K0+000 – K0+280 01-feb-2019
3 101 100 Ok
1 100 100 Ok
1 101 100 Ok
2 101 100 Ok
K0+200 – K0+280 04-feb-2019
3 101 100 Ok
4 100 100 Ok
CONTROL DE MEZCLA ASFÁLTICA

De acuerdo al contrato de obra se específica una mezcla asfáltica tipo MDC-2, la cual, de
acuerdo a las normas INVIAS artículo 400; debe cumplir con un una Densidad mínima de
2,264g/cm3, flujo entre 2 – 3,5 mm y un porcentaje de vacíos entre 4-6%.
ENSAYOS FECHA UBICACION RESULTADO NORMA OBSERVACIONES

Densidad gr/cm3) 2,352 2,264 Ok
K0+00-K0+248
Flujo (mm) 20-feb-19 3,37 2 – 3,5 Ok
DER
Vacío (%) 5.32 4-6 Ok
Mocoa - Putumayo
ENSAYOS FECHA UBICACION RESULTADO NORMA OBSERVACIONES

Densidad gr/cm3) K0+00-K0+278 2,341 2,264 Ok
Flujo (mm) 21-feb-19 IZQ/ K0+248- 3,40 2 – 3,5 Ok
Vacío (%) K0+278 DER 5,79 4-6 Ok
BAHIAS 1RA
Flujo (mm) 22-feb-19 3,27 2 – 3,5 Ok
CAPA
Vacío (%) 5,39 4-6 Ok
K0+00-K0+248
Flujo (mm) 25-feb-19 3,34 2 – 3,5 Ok
DER/BAHIA
Vacío (%) 4,58 4-6 Ok
K0+00-K0+278
Flujo (mm) 26-feb-19 3,01 2 – 3,5 Ok
IZQ 2DA CAPA
Vacío (%) 5,46 4-6 Ok
De tal manera que es posible afirmar que la estructura del Pavimento asfáltico, cumple con
las especificaciones del diseño y las normas.
INFORME FINAL 1 DE MARZO A 8 DE ABRIL DE 2019
CERTIFICADO DE CALIDAD PINTURA DE SEÑALIZACIÓN
En el presente periodo, correspondiente al informe final, el contratista hace entrega de los

certificados de calidad de la pintura empleada, TERTRAFICO ACRILICO BASE SOLVENTE
BLANCO 29205 - TAM 50 G, los cuales garantizan el cumplimiento de las especificaciones
para cumplir con la señalización vial, se verifica el contenido y calidad de las micro esferas
de vidrio reflejante y la durabilidad de la pintura.
RESALTO URBANO
El contratista, hace entrega de la ficha técnica del Resalto Urbano instalado en la obra, en
la cual se verifica su resistencia a la compresión y el cizallamiento, el cumplimiento del
efecto reflectivo y la permanencia de la calidad del color por 5 años.
Mocoa - Putumayo
2.8 ASPECTOS ADMINISTRATIVOS Y LEGALES
- ACTA DE INICIO
Se suscribe Acta de Inicio el día 18 de septiembre de 2018, quedando con fecha de

terminación el día 17 de diciembre de 2018.
- SUSPENSIÓN TEMPORAL DE OBRA
Se suscribe Acta de Suspensión temporal de obra No. 1 con fecha 20 de noviembre de

2018, con base en oficio de solicitud de suspensión.
Se recibió solicitud de suspensión temporal de obra por parte del contratista, con fecha 20
de noviembre de 2018, con base en los inconvenientes causados por la ola invernal del
presente mes de noviembre, el cual de acuerdo a las predicciones del IDEAM informa
tormentas en la mayor parte del mes de diciembre y lluvias hasta la mitad del mes de enero
de 2019. (Según reportes de predicción)
Hasta la fecha de solicitud de suspensión, se tiene un avance de obra del 47,17%, que
involucra las actividades de alcantarillado pluvial y sanitario y de acueducto, con las
estructuras y las acometidas domiciliarias respectivas; en el momento se llegó a nivel de
rasante de pavimento. De acuerdo con los siguientes ítems:
COSTO TOTAL
IT DESCRIPCIÓN % EJECUTADO
CONTRACTUAL EJECUTADO
1. PRELIMINARES 128.639.314,80 128.639.314,80 100,00
REDES SANITARIAS Y DE
2. 283.530.213,73 274.635.419,12 96,86
ALCANTARILLADO
3. REDES HIDRÁULICAS 16.941.240,00 15.911.240,00 93,92
6. ZONAS PEATONALES 220.271.587,27 19.456.460,69 8,83
NP ITEMS NO PREVISTOS 154.105.144,71 64.838.707,10 42,07
COSTO TOTAL DIRECTO DEL PROYECTO 1.161.778.769,94 548.003.612,96 47,17
Las labores pendientes por ejecutar, se enumeran a continuación:

COSTO TOTAL
IT DESCRIPCIÓN % EJECUTADO
CONTRACTUAL EJECUTADO
REDES SANITARIAS Y DE
2. 283.530.213,73 8.894.794,61 3,14
ALCANTARILLADO
3. REDES HIDRÁULICAS 16.941.240,00 1.030.00,00 6,08
4. ESTRUCTURA DE PAVIMENTO 345.522.117,43 0,00 0,00
5. SEÑAL VIAL 12.769.152,00 0,00 0,00
6. ZONAS PEATONALES 220.271.587,27 200.815.126,58 91,17
NP ITEMS NO PREVISTOS 154.105.144,71 89.266.437,60 57,93
COSTO TOTAL DIRECTO DEL PROYECTO 1.161.778.769,94 613.775.156,98 52,83
Mocoa - Putumayo
Como se establece en el cuadro anterior, se encuentra pendiente por ejecutar un 52,83%

de las labores, las cuales requieren de condiciones mínimas del clima, condiciones que por
esta época invernal no es posible garantizar, dado que en el momento, la saturación del
terreno es alta y con la continuación del invierno esta condición permanece, evitando que
se pueda acondicionar la superficie de sub rasante de pavimento y de andenes; por lo que
técnicamente y en cumplimiento de las especificaciones y las normas, se requiere esperar
a contar con el tiempo propicio para la continuación de obra y entrega final del proyecto.
Las condiciones actuales del terreno se pueden observar claramente en las fotografías
anexadas por el contratista como parte de la solicitud de suspensión antes mencionada.
De tal manera que la interventoría avaló la solicitud del contratista y se pone en

consideración del municipio a fin de que se adelante la documentación pertinente en caso
de aprobar la solicitud.
- ACTA DE REINICIO
Se suscribe Acta de Reinicio con fecha 21 de enero de 2019, para una nueva fecha de
terminación del 17 de febrero de 2019; una vez subsanados los inconvenientes presentados
para la ejecución de la obra.
- PRORROGA A LOS CONTRATOS DE OBRA E INTERVENTORÍA
Se concede prorroga al contrato por un total de 50 días contados a partir de la fecha de

terminación de contrato según acta de reinicio de obra; para una nueva fecha de
terminación del 8 de abril de 2019. A continuación, se describe las condiciones que llevaron
a la aprobación de la prórroga.
En el presente periodo del mes de febrero, se presentaron inconvenientes en la ejecución

de obras, debido a la intervención de los andenes existentes por parte de la empresa INS
INGENIERIA Y SERVICIOS, quienes se encargan de las redes de gas domiciliario; labores
que obligan a la suspensión de la construcción de andenes a fin de evitar que una vez
instalados los adoquines, estos sean removidos por dicha empresa y se interfiera en la
estabilidad de la obra.
La interventoría pone en conocimiento la solicitud de prórroga y el aval de la misma al

municipio, a fin de que se determine su aprobación, quienes citan a comité técnico que
permita establecer los parámetros en los que se pueda apoyar la solicitud y determinar el
tiempo requerido.
Se firma Otro si de interventoría, a fin de concordar el seguimiento de la obra con los

tiempos del otrosí aprobado a la obra.
Mocoa - Putumayo
2.9 CONTROL DE PÓLIZAS
A continuación, se relacionan las pólizas que amparan el contrato de Obra No. LP-003 de
2018 del 23 de agosto de 2018, suscrito con la compañía Seguros del Esto SA, las cuales
se encuentran vigentes.
GARANTÍAS: Póliza de cumplimiento No. 41-44-101205386 y de Responsabilidad Civil
Extracontractual No. 41-40-101033365 del 21 de septiembre de 2018.
Anexo 0. Suscripción del contrato
AMPARO VALOR ASEGURADO VIGENCIA

Cumplimiento del contrato $ 153.354.797,70 23-08-18 a 23-03-19
Buen manejo y correcta inversión del
23-08-18 a 23-03-19
anticipo $ 613.419.190,80
Pago de salarios, prestaciones sociales
23-08-18 a 23-11-21
e indemnizaciones laborales $ 76.677.398,85
Estabilidad y Calidad de la obra $ 306.709.595,40 Si ampara 5 años
Responsabilidad Civil Extracontractual $ 234.372.600,00 23-08-18 a 23-11-18
Anexo 1. Suscripción de Acta de Inicio

18-09-18 a 18-04-19
anticipo $ 613.419.190,80
Pago de salarios, prestaciones
18-09-18 a 19-12-21
sociales e indemnizaciones laborales $ 76.677.398,85
Anexo 4. Suscripción Acta de reinicio del 21 de enero de 2019.

18-09-18 a 18-06-19
anticipo $ 613.419.190,80
18-09-18 a 19-02-22
sociales e indemnizaciones laborales $ 76.677.398,85
Mocoa - Putumayo
Anexo 5. Suscripción Otro si No.1 de 15 de febrero de 2019.

anticipo $ 613.419.190,80 18-09-18 a 10-08-19

sociales e indemnizaciones laborales $ 76.677.398,85 18-09-18 a 10-04-22
Anexo 6. Acta de entrega y recibo de obra, 8 de abril de 2019.

anticipo $ 613.419.190,80 18-09-18 a 10-08-19

sociales e indemnizaciones laborales $ 76.677.398,85 18-09-18 a 10-04-22
Estabilidad y Calidad de la obra $ 306.709.595,40 08-04-19 a 08-04-24
2.10 REVISIÓN JURÍDICA
El contrato de obra se adjudica mediante proceso de Licitación de Obra Pública, creado el

6 de julio de 2018 y es adjudicado al CONSORCIO AV. SARASTY el día 23 de agosto de
2018, una vez cumplidos los requisitos y el cronograma establecidos dentro del proceso
licitatorio.
Se cuenta con pliegos de condiciones y estudios previos, que hacen parte integral del
contrato de obra, por cuanto el personal y los procesos constructivos deben apegarse a lo
exigido dentro del mismo.
El CONSORCIO AV. SARASTY con NIT No. 901201071-2, es representada legalmente por
HINCCO SAS, Nit 900993835-8, rep. legal arquitecto HUGO FRANCISCO HINESTROZA
MONTENEGRO, identificado con cédula de ciudadanía No. 12.754.374 de Pasto.
Mocoa - Putumayo
TEXTO DEL CONTRATO
La cláusula TRIGÉSIMA SEGUNDA. - LUGAR DE EJECUCIÓN Y DOMICILIO

CONTRACTUAL, determinan la ubicación de la vía, con las coordenadas de latitud y
longitud de las abscisas K0+000 y K0+529.952 entre la carrera 7 y la salida a Gualmatán.
Se aclara que esta longitud de ubicación mediante los abscisados antes anotados, NO
corresponden a la longitud a intervenir, por cuanto las memorias del cálculo de cantidades
del proyecto establecen, que se interviene el área comprendida entre las abscisas K0+000
hasta el K0+277,587 de la vía entre carrera 7 y la salida a Gualmatán del municipio de
Pupiales.
Por lo que se solicita esclarecer la zona a intervenir de la vía ubicada entre la carrera 7 y la
salida a Gualmatán del municipio de Pupiales, mediante el acto administrativo a
consideración del municipio de Pupiales.
Dentro de las cláusulas del OTRO SI No. 1 suscrito entre el municipio y el consorcio Av
Sarasty, se incluye la aclaración de la cláusula TRIGÉSIMA SEGUNDA, especificando que
se MODIFICA la cláusula, así: “LUGAR DE EJECUCIÓN Y DOMICILIO CONTRACTUAL:
Las actividades previstas en el presente contrato se deben desarrollar en el Municipio de
Pupiales – AVENIDA SARASTY ENTRE LA CARRERA 7 Y LA SALIDA A GUALMATÁN –
MUNICIPIO DE PUPIALES – DEPARTAMENTO DE NARIÑO, el cual se encuentra en la
carrera 7 y la salida a Gualmatán entre el K0+000 con coordenadas lat. 588369,20 y long.
937425,12 y el K0 + 277,587 con coordenadas lat. 587562,700 y long. 977637,835”.
2.11 ASPECTOS FINANCIEROS
El contrato se encuentra amparado con el Certificado de Disponibilidad Presupuestal No.

2018000704 expedido el día 27 de junio de 2018, con cargo al rubro 420102010102
Pavimentación Avenida Sarasty entre la carrera 7 y la salida a Gualmatán
Se realizó la revisión de la descripción de los ítems, unidades y cantidades consignados en

el presupuesto de obra con respecto a la propuesta económica del contratista de obra, sin
encontrar incongruencias en ninguna de las dos ni entre ellas.
El presupuesto está compuesto por 6 capítulos y 41 ítems, de los cuales los capítulos más
representativos son.
- CAPITULO 2.- REDES SANITARIAS Y DE ALCANTARILLADO que representa un

41.37% del valor del presupuesto.
Mocoa - Putumayo
- CAPITULO 4.- ESTRUCTURA DE PAVIMENTO que representa un 28.80% del valor

del presupuesto.
- CAPITULO 6.- ZONAS PEATONALES con un 18.33% del valor total del presupuesto.
El contrato se cancela con un anticipo del 40% del valor total del contrato, para lo cual el
contratista debió constituir fiducia bancaria para el desembolso de los recursos.
Para la aprobación del desembolso la Interventoría solicitó documentación que garantice el

debido uso de los recursos con base en el Plan de Inversión del Anticipo presentado por el
contratista. Se adjunta al presente informe la documentación correspondiente a dicho
proceso. El 60% restante se cancelará hasta completar un 90% del total del valor
contractual, mediante actas parciales de obra en las cuales se amortiza el pago de anticipo
y deberá asegurarse mantener un valor del 10% del costo del presupuesto para la
liquidación final del mismo.
Mocoa - Putumayo
Manejo de Anticipo
El contrato de obra establece el pago de anticipo al contratista equivalente al 40% del valor
del contrato (valor neto $ 613.419.190,80), consignado en la cuenta del contrato fiduciario
No. 3-1-79934 del 26 de septiembre de 2018 Fiduciaria Bogotá SA; el cual fue aprobado
para ser invertido de la siguiente forma:
VALOR CANCELADO DEL ANTICIPO HASTA LA FECHA:$ 613.419.190,80
RENDIMIENTOS FINANCIEROS DEL ANTICIPO
En el periodo del mes de febrero el contratista hace entrega de la documentación

correspondiente a la rendición de cuentas del semestre comprendido entre el 1 de julio al
31 de diciembre de 2018, en el que se verifica un saldo $11.711,68. Del cual se requiere al
contratista hacer entrega del cierre de la cuenta y el reintegro de los rendimientos
financieros a la administración municipal de Pupiales. El contratista entrega liquidación de
contrato de fiducia con FIDUBOGOTA.
Mocoa - Putumayo
Para el presente informe final, el contratista hace entrega de la liquidación del contrato de
fiducia y la consignación de los rendimientos financieros obtenidos del valor del anticipo, al
municipio de Pupiales, por un valor total de 781.890,49, consignados a la cuenta corriente
No. 035058924 del banco de Occidente.
2.12 EJECUCIÓN DE OBRA
Una vez adelantados los procesos de visita previa al sitio de obra y suscripción del acta de
inicio de obra, se procede a realizar la socialización del proyecto con la comunidad; a fin de
dar a conocer los pormenores de la obra a construirse, sus beneficios y la organización del
comité veedor que acompañe el proceso constructivo y testifique su debido avance.
Previo al inicio de labores en el sitio de obra, se realizan los procesos administrativos para
la consecución de mano de obra de la zona, a fin de proporcionar una fuente de trabajo
para los pobladores del corregimiento, así como la consecución de materiales y
acondicionamiento de una vía de acceso que permita el ingreso de maquinaria y equipos
de trabajo.
En tanto se adelanta el proceso de constitución de Fiducia y desembolso del anticipo, se

da inicio a las labores de descapote y limpieza del terreno, adecuación y mejoramiento del
terreno, desalojo de material resultante de dichos procesos, construcción de campamento
y adecuación de vía de acceso.
El cajeo de la vía a nivel de sub rasante para la posterior construcción de la estructura de

pavimento, según diseño, se mejora la sub rasante con recebo compactado y las
excavaciones para la instalación de la red pluvial y sanitaria.
En el periodo del 18 de septiembre al 17 de noviembre, se terminan la instalación de las

redes pluvial y sanitaria al tiempo con las respectivas acometidas y conexiones a sumideros.
Igualmente, la construcción de la red hidráulica que incluye las acometidas domiciliarias.
Para el periodo comprendido entre el 17 de noviembre al 30 de enero se realiza la

construcción de la estructura de pavimento asfáltico a nivel de sub base y base y se
adelanta la construcción de andenes según plano de diseño.
Para el periodo del mes de febrero de 2019, se terminan las labores de la pavimentación
en asfalto de la vía y se adelanta la limpieza y acondicionamiento de las zonas verdes en
aquellos sectores donde no se intervienen con las redes de gas domiciliario.
Dentro de las actividades del presente periodo, 1 de marzo al 8 de abril de 2019, que
corresponden a la terminación del contrato de obra, se ejecutan los ítems de estructura de
pavimento, señalización vial, zonas peatonales e ítems no previstos referentes a señales
de piso, resaltos de plástico amarillo-negro y la ornamentación de zonas verdes.
Mocoa - Putumayo
2.13 INFORME DE GESTIÓN
Durante el primer periodo se realiza la revisión de documentos contractuales, planos de

diseño y presupuesto de obra; una vez conocidos y estudiados es posible establecer los
procesos constructivos y el debido seguimiento de obra.
Por otro lado, se revisan y gestionan los documentos requeridos para la aprobación de la
fiducia y el desembolso de anticipo a que tiene derecho el contratista.
Se solicita al contratista hacer entrega de afiliaciones del personal de obra, planillas de pago
de seguridad social y hojas de vida del personal técnico de obra.
Se realiza la revisión de las cantidades contratadas, con referencia a los planos, los
documentos suministrados por la administración municipal y las medidas tomadas en sitio,
obteniéndose como resultado, que se presentan menores y mayores cantidades de obra,
así como ítems no previstos, requeridos para la correcta ejecución de las obras; para lo cual
se proyecta el balance de obra requerido.
ACTA DE MODIFICACIÓN No. 1
Para el periodo de obra No. 2, se hace entrega de acta de modificación de obra No. 1,
obtenida del balance realizado en el periodo pasado, con base en la cual se cuantifica y
presenta para revisión y visto bueno el acta parcial de obra No. 2.
La justificación al acta de modificación del cuadro de cantidades y precios se anexa al

presente informe. En términos generales, el resultado de la modificación se basa en las
cantidades de obra ejecutas hasta la fecha o medidas en planos de diseño ajustados, los
procesos constructivos ejecutados con base en la localización y replanteo y los documentos
técnicos que hacen parte del proyecto, que determinaron mayores y menores cantidades
de obra.
Igualmente, el proceso constructivo permitió establecer ítems No Previstos; requeridos para

la correcta ejecución del proyecto y asegurar su estabilidad y durabilidad en el tiempo. En
cumplimento de las especificaciones técnicas y las normas vigentes.
La evaluación de los precios unitarios no previstos, que debieron ser incorporados al cuadro
de cantidades y precios del contrato inicial, se ha realizado con el estricto seguimiento de
los precios inicialmente contratados y dentro del listado de insumos aprobados para la
adjudicación del contrato de obra como parte del proceso licitatorio LP003-2018.
Mocoa - Putumayo
Para la evaluación de los análisis de precios unitarios elaborados por el contratista para los
ítems no previstos; se verificó la correspondencia con los costos básicos establecidos en la
propuesta presentada por el contratista dentro del proceso licitatorio y aquellos materiales
o insumos que no se habían tenido en cuenta previamente, se verifican mediante
cotizaciones y precios de mercado.
Con base en los planos iniciales entregados por la alcaldía municipal y que hacen parte de
los estudios previos del proyecto, se realizan ajustes como resultado del replanteo del
diseño arquitectónico en planta y perfiles; los cuales permiten establecer la ubicación exacta
de pasos peatonales, accesos para movilidad restringida, anchos de andenes, bahías de
parqueos, ubicación de sumideros, zonas verdes y ornamentación, que se complementan
con la señalización vertical y de piso según la norma. Se adjuntan al presente los planos
antes mencionados.
Las modificaciones al cuadro de cantidades y precios en mayor y menor cantidad e ítems

no previstos, no resultan en un mayor costo del valor del contrato inicial de obra. En el
periodo de reinicio de obra, en el mes de enero se adelanta el acta parcial de obra No.3 y
se hace entrega para la revisión, visto bueno y pago.
En el presente periodo del mes de febrero se presenta el acta parcial de obra No.4 para la
respectiva revisión y pago.
Dentro del presente informe final, se hace entrega del Acta Final de obra con las
respectivas documentaciones requeridas para la Liquidación del Contrato.
COMITÉ TECNICO
Con base en oficio de solicitud de prórroga por parte del contratista, avalado por la
interventoría, la administración municipal cita a COMITÉ TÉCNICO, que permita establecer
los parámetros que justifiquen dicha prórroga y el tiempo requerido para el cumplimiento de
las obras contratadas.
Teniendo en cuenta que la solicitud de prórroga se basa en la suspensión temporal de las

labores de construcción de andenes a fin de permitir la construcción de redes de gas
domiciliario por parte de la empresa INS INGENIERIA Y SERVICIOS, con la intención de
mantener indemne la garantía de cumplimiento del contrato de obra y que es posible
continuar con las labores de construcción de pavimento asfáltico, se verifica la necesidad
de la prórroga.
Sin embargo, para determinar el tiempo requerido para dicha prórroga; la asesora jurídica
del municipio, solicita al representante de la empresa INS, informar sobre el cronograma de
actividades y las fechas de inicio y terminación de las mismas; al igual que se solicita al
Mocoa - Putumayo
contratista de obra informar sobre el cronograma de obra, una vez terminadas las labores
de redes de gas.
Se concluyen los tiempos y se establecen los compromisos a cumplir por parte de los
asistentes, los cuales se cumplen a cabalidad. Se anexa a la presente copia del comité
técnico.
2.14 INFORME SISO AMBIENTAL
Todos los trabajadores se encuentran afiliados al Sistema de Seguridad Social (Sistema

general de pensiones, sistema general de seguridad social en salud y sistema general de
riesgos laborales). La información del seguimiento siso ambiental se recibe por parte de la
encargada por parte del contratista.
SEGUIMIENTO AMBIENTAL
La interventoría establece la necesidad de verificar el cumplimiento de las respectivas

medidas de manejo que se implementan en la obra, con el fin de minimizar los impactos
ambientales que se generan en el desarrollo de las diferentes actividades del proyecto.
Control de erosión y protección del suelo:

- Durante el presente periodo se realizan actividades de excavación, retiro de material
resultante de dichos procesos, rellenos, fundición de concreto y compactación
manual y mecánica de los rellenos.
- Todos los escombros generados en los procesos de demolición y excavación, son

transportados a un terreno adecuado para el manejo de los mismos, previo visto
bueno del municipio, por cuanto no se tiene una escombrera establecida como tal,
donde se hace su disposición final en el momento en que se verifica el volumen
necesario para el cargue de la volqueta, lo cual garantiza que estos materiales no
se mezclen con ningún otro que se encuentre presente en el sitio.
- Todas las áreas de excavación son debidamente aisladas y señalizadas, de acuerdo

con las características de la actividad realizada, demarcando todo el perímetro de
la zona con malla y/o cinta de señalización.
Control de Emisiones Atmosféricas y ruido.

- Uno de los principales factores contaminantes generados por las emisiones
atmosféricas de la obra corresponden al material particulado producido por
actividades de descapote, excavación, cargue, descargue y transporte de
materiales.
Mocoa - Putumayo
- Se realiza cerramiento del área de trabajo con polisombra, separándola de las otras
estructuras existentes, con el fin de prevenir la generación de material particulado a
las zonas aledañas a la obra.
- Para la maquinaria que permanece en la obra y los vehículos que transportan

material de desalojo se tiene establecido medidas reglamentarias y preventivas para
su operación, tales como las cubiertas recomendadas para los volcos de los
vehículos transportadores de materiales desde y hacia la obra, tal como lo establece
la Resolución 541 de 1994 del MAVDT.
- Al personal de mayor exposición directa al ruido que se encuentran en el área o

cerca de la maquinaria pesada como mezcladora y otros equipos, se les doto de
elementos de protección auditiva como medida de seguridad.
Manejo de residuos líquidos.

- No se han presentado derrames de sustancias químicas o residuos peligrosos sobre
el terreno de obra ni en las zonas aledañas. Se cuenta con espacios alquilados para
la instalación de oficinas, bodega en la que se tiene acceso a un servicio sanitario.
Manejo de desechos Sólidos
- La obra cuenta con un sitio provisional para el manejo los residuos sólidos, además
el personal encargado del aseo de la obra, realiza diariamente labores de
recolección y almacenamiento a fin de posteriormente realizar la entrega a la
empresa de servicio de aseo del Municipio, con la frecuencia establecida para la
zona donde se ejecuta la obra.
Información y Participación Comunitaria

- Se garantiza la participación del personal delegado por la Alcaldía Municipal y la
comunidad, que se encuentren interesados en el avance y manejo de la obra.
Prevención y atención de daños a la propiedad

- Se levantaron actas de vecindad a las viviendas aledaña al proyecto de obra, que
puedan verse afectadas por las actividades de obra.
Salud ocupacional y seguridad industrial

- Se establece la obligatoriedad del uso de dotación, elementos de seguridad y
protección personal, destinados a ser llevados por los trabajadores para que los
proteja de los riesgos a los que están expuestos, los cuales amenazan su seguridad
y salud en horarios laborales.
Mocoa - Putumayo
- Se hace inspecciones al uso de elementos de protección personal durante el

desarrollo de las actividades, y se recomienda de forma inmediata e in situ del buen
uso de estos.
- Las oficinas y bodegas de materiales, así como el espacio para los elementos de
los trabajadores, se ubican en edificación alquilada para tal fin, el cual cumple con
las condiciones de seguridad establecidas, se realiza señalización de cada una de
las áreas disponibles y se cuenta con botiquín de primeros auxilios y camilla.
SISTEMAS DE GESTION DE SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO
Cumpliendo con los requerimientos establecidos en la minuta del contrato, el personal

empleado por la interventoría debe cumplir con la afiliación a ARL, EPS, Pensión, Caja de
compensación, Sena e ICBF. Se presentan las planillas del personal técnico de
conformidad con los pliegos de condiciones y el personal de mano de obra, así como la
residencia de obra, se integran dentro de la planilla de pago de seguridad social conformada
a nombre del Consorcio Av Sarasty, con Nit 901210071-2.
La interventoría hace entrega de la documentación de aportes y seguridad social del
personal que laboró durante el periodo reportado en este informe.
La interventoría registra el seguimiento de la obra mediante cuadros en los cuales se

consigna información general, estadística, de avance de obra, personal de obra, equipo y
maquinaria empleados y estado del tiempo durante el periodo de obra.
En el periodo comprendido entre el 18 de septiembre al 17 de octubre de 2018; se contó

con residente de obra, maestro, 6 obreros; los cuales han ingresado en la medida que se
ha avanzado en las actividades y según las especificaciones de las labores a realizarse. Se
ha contado con tiempo predominantemente seco, con presencia de lluvias al finalizar el
mes.
Para el periodo comprendido entre el 1 al 28 de febrero de 2019, el personal de obra está

compuesto por residente de obra, 4 maestros, tres albañiles y 11 obreros, los cuales han
ingresado en la medida que se ha avanzado en las actividades y según las especificaciones
de las labores a realizarse.
El tiempo se está presentando en general seco, con periodos de lluvias fuertes y lluvias
persistentes, que han obligado a la suspensión temporal de labores, en especial en lo
referente a instalación de asfalto.
El contratista a puesto a disposición de la obra herramienta menor, mezcladora, vibrador

de concreto, saltarines, cortadora de concreto, vibro compactador, cargador
Mocoa - Putumayo
retroexcavador, dos volquetas, para la instalación de mezcla asfáltica se emplea finisher,

escobillones, aspersores, vibro compactadores de rodillo y llantas y volquetas; permitiendo
tanto un mayor rendimiento como la debida ejecución de las labores dentro de los procesos
constructivos y las especificaciones técnicas de obra.
Para el presente periodo comprendido entre el 1 de marzo al 8 de abril de 2019, el personal

de obra está compuesto por residente de obra, 3 maestros, tres albañiles y 11 obreros, los
cuales han ingresado en la medida que se ha avanzado en las actividades y según las
especificaciones de las labores a realizarse.
El tiempo se está presentando en general seco, con periodos de lluvias y lluvias

persistentes, que han obligado a la suspensión temporal de labores, en especial en lo
referente a instalación de asfalto.
El contratista a puesto a disposición de la obra herramienta menor, mezcladora, vibrador

de concreto, saltarines, cargador retroexcavador, dos volquetas, para la instalación de
mezcla asfáltica se emplea finisher, escobillones, aspersores, vibro compactador de rodillo
y llantas y volquetas; permitiendo tanto un mayor rendimiento como la debida ejecución de
las labores dentro de los procesos constructivos y las especificaciones técnicas de obra.
PAGOS AL SISTEMA DE SEGURIDAD SOCIAL DURANTE LA EJECUCIÓN DEL

CONTRATO
De conformidad con la normatividad vigente se han aportado las planillas correspondientes

al pago de aportes a seguridad social y parafiscales, durante todo el periodo de obra
comprendido entre el 17 de septiembre de 2018 hasta el 8 de abril de 2019. De conformidad
al siguiente cuadro resumen, en el cual se tiene en cuenta el cumplimiento del IBC con base
en el producto del 40% del valor de la utilidad facturada dentro de los pagos parciales y
finales de las actas de obra.
Acta Parcial
Costo Directo Utilidad 6% IBC 40%U Periodo acta parcial Valor planillas
No.
1 125.180.137,73 7.510.808,26 3.004.323,31 Sep - Oct 2.730.900,00
2 431.296.453,26 25.877.787,20 10.351.114,88 Oct - Nov 6.182.400,00
3 327.836.148,89 19.670.168,93 7.868.067,57 Nov - Dic - Ene 13.738.400,00
4 169.733.614,26 10.184.016,86 4.073.606,74 Ene - Feb 9.305.100,00
Final 116.205.393,81 6.972.323,63 2.788.929,45 Mar - Abr 6.420.900,00
TOTALES 28.086.041,95 38.377.700,00
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INFORMACION CONTRATO DE INTERVENTORÍA

2.15 DESCRIPCION
La Interventoría del contrato referido, se derivó del concurso de méritos Abierto CMA 002
de 2018 y es ejercida por el ingeniero MIGUEL HORACIO ROBLES GUERRERO,
identificado con cédula de ciudadanía No. 18.127.821 de Mocoa.
Se suscribe Otro si de fecha 11 de septiembre de 2018, cambiando la cláusula Décima

Quinta – Supervisor, en la que se modifica la delegación de la Oficina Asesora de
Planeación por la Secretaria de Obra Publicas.
2.16 ACTIVIDADES DESARROLLADAS POR LA INTERVENTORIA
Durante el periodo comprendido entre el día 18 de septiembre y el 17 de octubre de 2018,

entre otras, se realizaron las siguientes actividades principales:
▪ Seguimiento de actividades de actas de Vecindad, previas al inicio de obra.

▪ Recolección de información.
▪ Control técnico a las actividades ejecutadas de acuerdo a las especificaciones y normas
técnicas.
▪ Control administrativo, realizando las actas, oficios y documentación pertinente a la
ejecución del contrato para su buen desarrollo.
▪ Control financiero, aprobando recursos para el pago de productos y servicios con los
recursos disponibles dentro del anticipo y evaluando los recursos ejecutados.
▪ Ejecución de los informes mensuales.
▪ Seguimiento de los procesos constructivos por parte del contratista.
▪ Verificación de afiliaciones y pagos a seguridad social y riesgos profesionales.
▪ Solicitudes de certificados de calidad de los materiales utilizados en obra.
▪ Ha mantenido comunicación permanente con la entidad contratante para informar del
avance y actividades adelantadas referentes al proyecto.
▪ Reuniones con el contratista, antes y durante la suscripción del acta de inicio, para
definir las directrices a seguir durante la ejecución del proyecto.
▪ Aplicar las normas técnicas obligatorias y vigentes aplicables a este contrato.
▪ Realiza el control técnico, económico y financiero del proyecto en desarrollo.
▪ Revisión de estudios, diseños, planos y memorias de cálculo de los proyectos, se emiten
observaciones a los mismos.
▪ Suscripción de documentos contractuales.
▪ Ajuste y complementación de estudios y diseños.
▪ Revisión y localización de sitios de obra.
▪ Solicitud al contratista, de toda la documentación pertinente.
▪ Control de afiliaciones y dotación del personal en obra.
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▪ Seguimiento y control ambiental y de impacto social.

▪ Solicitar al contratista los informes mensuales del sistema de seguridad en trabajo.
▪ Las demás inherentes a sus obligaciones.
5.3 ASPECTOS ADMINISTRATIVOS Y LEGALES
5.3.1 Actos administrativos
Acta de inicio: suscrita el día 18 de septiembre de 2018, con un plazo de ejecución

contractual de tres y medio (3.5) meses, lo que implica una fecha de terminación para el 31
de diciembre de 2018.
Acta de Suspensión: suscrita el 20 de noviembre de 2018.
Acta de reinicio: suscrita el 20 de enero de 2019.
Otro si No.2: suscrito el 15 de febrero de 2019. El otro si No.1 se suscribe con fecha 11 de
septiembre de 2018, a fin de modificar el nombre y cargo del Supervisor de obra.
5.3.2 Control de pólizas
A continuación, se relacionan las pólizas que amparan el CONTRATO DE

INTERVENTORÍA CMA 002-2018 del 11 de septiembre de 2018, Póliza No. 41-44-
101205633 de Seguros del Estado SA:
Anexo N° 0 – Propuesta Inicial Expedición de 14 de septiembre de 2018
NOMBRE VALOR ASEGURADO VIGENCIA
Cumplimiento $ 10.710.059,26 11-sep-2018 al 30-abr-2019

Anticipo $ 32.130.177,79 11-sep-2018 al 30-abr-2019
Pago de Salarios $ 10.810.059,26 11-sep-2018 al 31-dic-2021
Calidad del Servicio $ 21.420.118,52 11-sep-2018 al 11-sep-2023
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Anexo N° 02 – Acta de Inicio de Obra de 21 de septiembre de 2018
Cumplimiento $ 10.710.059,26 18-sep-2018 al 07-may-2019

Anticipo $ 32.130.177,79 18-sep-2018 al 07-may-2019
Pago de Salarios $ 10.810.059,26 18-sep-2018 al 07-ene-2022
Calidad $ 21.420.118,52 18-sep-2018 al 18-sep-2023
Anexo N° 04 – Acta de Reinicio de Obra de 21 de enero de 2019
Cumplimiento $ 10.710.059,26 18-sep-2018 al 07-jun-2019

Anticipo $ 32.130.177,79 18-sep-2018 al 07-jun-2019
Pago de Salarios $ 10.810.059,26 18-sep-2018 al 07-feb-2022
Anexo N° 05 – Otro sí No.2 de 15 de febrero de 2019
Cumplimiento $ 10.710.059,26 18-sep-2018 al 12-sep-2019

Anticipo $ 32.130.177,79 18-sep-2018 al 12-sep-2019
Pago de Salarios $ 10.810.059,26 18-sep-2018 al 12-may-2022
5.4 ASPECTO FINANCIERO
El contrato de interventoría se suscribe el 11 de septiembre de 2018, por un valor total de

CIENTO SIETE MILLONES CIEN MIL QUINIENTOS NOVENTA Y DOS PESOS CON
SESENTA Y DOS CENTAVOS MDA. CTE. ($107.100.592,62), el cual se cancelará con un
anticipo del 30% sobre el valor total del contrato, el 60% del valor total de contrato en actas
parciales y el 10% restante como pago final, una vez liquidado el contrato de obra.
5.4.1 Pagos realizados al contratista de interventoría
Se realizó un pago del 30% a manera de anticipo a la cuenta correspondiente por un valor
de $ 32.130.177,79. Que constituye el único pago que se ha tramitado y recibido hasta la
fecha.
Mocoa - Putumayo
El acta final de interventoría, se llevará a cabo una vez se apruebe y cancele el acta final
de obra, elaborada conjuntamente con el presente informe final de obra; tal como se
especifica en la cláusula
3. REGISTRO FOTOGRÁFICO
Para el registro fotográfico, se tiene en cuenta los ítems contratados de manera que se
evidencien las labores, se identifiquen los procesos y la ubicación de cada actividad.
4. BITÁCORA DE OBRA
Se lleva registro de las actividades diarias ejecutadas en obra, igualmente se pone a la

disposición del personal de la alcaldía y quienes quieran realizar sus observaciones, las
cuales se pondrán en consideración para beneficio del proyecto.
5. CONCLUSIONES, COMENTARIOS Y RECOMENDACIONES
Con base en las actividades adelantadas en el periodo entre 18 de septiembre y el 17 de

octubre, se puede establecer que se ha logrado un avance relativamente bajo con respecto
al programado, esto es 10,77% con respecto al 21,93%.
Lo anterior se debe, que durante este periodo se adelantaron las actas de vecindad, lo cual
llevó un tiempo mayor al esperado, por cuanto el inicio de labores de obra propiamente
dicha no se hizo al tiempo con el inicio de obra firmado. Sin embargo, el contratista ha
tomado las medidas necesarias para mejorar el avance de obra tales como el suministro
adecuado y a tiempo del material requerido, el suministro de equipos y maquinarias
adicionales a las programadas de tal manera que permita mejorar los tiempos de ejecución
y el avance de la obra en general.
Se recomienda al contratista mejorar los accesos peatonales hacia los andenes, de tal
manera que se aísle del terreno que se encuentra húmedo y resbalosos, con el empleo de
material pétreo y tablones y señalizarlo debidamente.
Igualmente se solicita al contratista mayor celeridad en la entrega de documentación

solicitada que permita mantener el control del cumplimiento de las especificaciones técnicas
y los requerimientos de seguridad industrial y salud ocupacional del personal técnico y de
obra.
Mocoa - Putumayo
Se espera mayor avance para el próximo periodo y se coordina con el personal de obra el
manejo administrativo de la información, de tal manera que se cumplan tiempos específicos
en la entrega de informes a tiempo y en debida forma, a fin de estar al día con los procesos
administrativos, legales y financieros, tanto en seguimiento de actas como en el pago de
las mismas.
Con base en los planos de diseño de pavimento se determinó que el ancho de andenes, en
algunos sectores es mayor al establecido, esto teniendo en cuenta que el paramento de las
viviendas no es el mismo a lo largo de la vía; por lo que se tomaran medidas que permitan
proporcionar un ajuste al diseño arquitectónico que permitan unificar las áreas y mantener
la lectura de diseño inicial.
Durante la ejecución de excavaciones para el alcantarillado se encontró tubería sanitaria

de malas condiciones e incluso en algunas zonas era inexistente; de tal manera que fue
necesario realizar el manejo de las aguas negras con ayuda de tubería PVC de 6” a lo largo
del tramo a intervenir.
La interventoría y el contratista de obra, desde el inicio de las obras se encuentran

adelantando una revisión general del proyecto, en el cual, se ha evidenciado la necesidad
de realizar un balance de mayores y menores cantidades de obra e inclusión de nuevos
ítems que permitan cumplir con el objeto del contrato bajo las mejores condiciones de
calidad de la obra y de acuerdo a las recomendaciones de diseño establecidas.
Una vez se tenga el documento de proyección de modificación completo, con los APUS,
memorias de cálculo de cantidades, balance de mayores y menores cantidades y demás
documentos, la interventoría hará llegar a la entidad contratante dicho documento para su
revisión y posterior aprobación.
Es importante aclarar que en la minuta del contrato en la cláusula TRIGÉSIMA SEGUNDA.

- LUGAR DE EJECUCIÓN Y DOMICILIO CONTRACTUAL, determinan la ubicación de la
vía, con las coordenadas de latitud y longitud de las abscisas K0+000 y K0+529.952 entre
la carrera 7 y la salida a Gualmatán, por lo que se aclara que esta longitud de ubicación
mediante los abscisados antes anotados, NO corresponden a la longitud a intervenir, por
cuanto las memorias del cálculo de cantidades del proyecto establecen, que se interviene
el área comprendida entre las abscisas K0+000 hasta el K0+277,587 de la vía entre carrera
7 y la salida a Gualmatán del municipio de Pupiales.
Por lo anterior, se solicitó a la entidad contratante aclarar el alcance del contrato mediante
el acto administrativo a consideración del municipio de Pupiales. La administración
Mocoa - Putumayo
municipal realiza la modificación de la cláusula trigésima segunda, dentro del Otro si No.1,
suscrito entre el municipio y el consorcio Av Sarasty, para legalizar la prórroga al contrato.
En el periodo correspondiente al presente informe mensual No. 2, se recibió resultados de

ensayos de suelo para los materiales a emplear y para la sub rasante del terreno donde se
construirá el pavimento asfáltico, de los cuales se ha podido establecer que la sub rasante
existente deberá ser reemplazada por material de recebo por cuanto su comportamiento a
la compactación no es óptimo por contar con un porcentaje de humedad alto, lo que nos
indica que el suelo es en general un terreno areno limoso, susceptible a la humedad y que
por lo tanto no presenta suficiente estabilidad una vez compactado; hecho que impide que
pueda emplearse para sub rasante de la estructura de pavimento.
Por otro lado, las densidades de los rellenos para la cimentación de las tuberías pluvial y
sanitaria muestran resultados satisfactorios y cumplen con las especificaciones de
compactación con relación al Proctor modificado requerido.
El avance programado para el periodo comprendido entre el 18 de sep al 17 de nov de 2018

es de 34,47% frente a un 36,39% ejecutado; observándose un mayor avance al
programado; sin embargo, en comparación entre los avances acumulados para estos dos
meses de ejecución de obra el avance de ejecución sigue presentando un retraso en el
plazo contractual, por cuanto se tenía programado un avance acumulado del 51,49% frente
a un avance acumulado ejecutado del 47,17%. Se destaca que la administración de la obra
ha sido adecuada y se ha contado con maquinaria, equipo e insumos necesarios y a su
debido tiempo y el personal de obra es adecuado en calidad y cantidad, lo que ha
proporcionado un mejor avance en las labores, a pesar de los temporales de invierno
presentados. De allí que para el mes de evaluación el avance ejecutado presente un mayor
valor al programado. Se recomienda al contratista mantener el ritmo de trabajo y el sistema
de administración establecido.
Se evalúa y presenta Acta de Modificación del cuadro de cantidades y precios con base en
las medidas en sitios de obra y su comparación con lo establecido en planos de diseño, los
cuales se debieron ajustar con respecto a las condiciones de obra encontradas en sitio.
Esta modificatoria no afecta en mayor valor al del contrato inicial de obra. Se anexa al
presente informe de justificación del acta de modificación.
En el periodo comprendido entre el 18 de noviembre al 30 de enero, el cual incluye una

suspensión temporal de obra; se tiene un avance del 28,22% de ejecución con respecto a
un 38.54%, sin embargo, es necesario tener en cuenta que el porcentaje programado está
basado en un periodo de 30 días de trabajo, frente a lo ejecutado dentro del presente
Mocoa - Putumayo
periodo, que fue de 12 días de labor. Por lo que se puede afirmar que se trata de un
rendimiento adecuado, que permite concluir que se llegará al cumplimiento de las labores
dentro del plazo contractual.
En el periodo del mes de febrero, se observa un avance de 14.61%, con respecto al 14.40%
programado; que si bien es cierto es mayor al programado no alcanza a cumplir con el
avance acumulado programado para el periodo, que se proyectó para un 99.61%, en tanto
que el porcentaje acumulado de ejecución es de 90.00%, reflejado en las dificultades de
ejecución de los andenes, mismos que deberían estar terminados.
Para el presente periodo se alcanza un avance mensual del 10.00%, con lo que se cumple
con un total de 100.00% de ejecución de obra y de inversión del valor del contrato.
Con la revisión de los resultados de ensayos de densidad de compactación de base y sub

base y los parámetros de medición del control de mezcla asfáltica, se concluye que se ha
cumplido con lo solicitado para la estructura del pavimento asfáltico contratado.
El contrato, una vez aprobada la prórroga al plazo contractual, se cumple con las labores
pendientes y se entrega a satisfacción las obras del proyecto dentro del tiempo establecido.
Se entrega la obra cumpliendo especificaciones, normas y planos de diseño, permitiendo

asegurar la durabilidad de los sistemas de alcantarillado separado, acueducto y estructura
de pavimento asfáltico. Así como zonas peatonales adecuadas y seguras para la circulación
de la comunidad en general.
Se recomienda a los usuarios el adecuado uso de los sistemas de aguas lluvias y sanitarias,
así como el mantenimiento de la ornamentación y arbustos que hacen parte de las zonas
peatonales.

Interventor de Obra
Mocoa - Putumayo

Informe Pavimentacion

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MIGUEL HORACIO ROBLES GUERRERO

Magister en Ingeniería Civil

MUNICIPIO DE PUPIALES NARIÑO

INFORME FINAL DE INTERVENTORÍA

ING. MIGUEL HORACIO ROBLES GUERRERO

ARQ. HUGO FRANCISCO HINESTROZA MONTENEGRO

La presente interventoría tiene como objetivo realizar el seguimiento Técnico, Ambiental,

En el informe No. 1, se realizan labores previas al inicio de obra referentes a la

Posteriormente se adelantaron las actividades Preliminares, consistentes en la localización

El retiro de material sobrante se ejecuta en la medida en que se realizan las demoliciones

Posteriormente se realiza la excavación a máquina y con entibado, la maquinaria se emplea

El suministro e instalación de tubería se realiza con el seguimiento estricto de la ubicación

Se construyen cámaras de inspección en los tramos terminados de alcantarillado sanitario

En el informe No. 2 se terminan labores de localización y replanteo, excavaciones y

Se termina la instalación de tubería de 8” y 12”, y la instalación de la tubería de 10”, PVC

Para la instalación de estas redes se realiza la respectiva localización y replanteo de ejes y

Con el avance de la instalación de las redes pluvial y sanitaria se realiza la construcción de

Se construyen las cajas de válvulas ubicadas según diseño y se instala la válvula de

Por otro lado, se inicia la construcción de acometidas domiciliarias hidráulicas en la medida

Se realiza la fundición de muro de contención requerido en cambio de nivel frente a la

En el periodo correspondiente al Informe No. 3, se tiene en cuenta un periodo de

Para la instalación de las capas de la estructura, se emplea material granular proveniente

Se emplea motoniveladora, vibrocompactador y carro tanque de irrigación; tanto para la

Igualmente se realizan las labores correspondientes a la construcción de andenes, de

Para el presente periodo del mes de febrero, correspondiente al Informe No. 4, se

Para la instalación de carpeta asfáltica, se mantiene el control de pendientes, espesores y

La instalación de carpeta asfáltica se inicia una vez verificado el cumplimiento de las

Se inicia con la limpieza de la rasante de base con la ayuda de escobillones y compresores

Se verificó que se mantuviera al menos 24 horas la imprimación previa a la instalación de

En cumplimiento de los ítems contractuales se procede con la siembra de arbustos, la

2.1.1 Contrato de obra

Contrato No. LP 003-2018

2.1.2 Contrato de Interventoría

Contrato No. CMA 002-2018

TRES MESES Y MEDIO (3.5) A PARTIR DE LA FIRMA DEL ACTA DE

AVANCE DE LOS CONTRATOS DE OBRA E INTERVENTORÍA

En el periodo No. 1, la obra presentó un avance mensual y acumulado ejecutado del

Valor programado para periodo No. 4 $ 170.679.413,99

2.1.4 Contrato de interventoría

La interventoría ha cumplido sus funciones desde la suscripción del acta de inicio,

Básicamente durante el periodo de avance No. 1, se realizaron las actividades técnicas de

En la ejecución física del proyecto, se adelantan actividades de demolición de pavimento

Para el capítulo de redes sanitarias y de alcantarillado, se localiza y materializan los ejes

Para la instalación de los tubos se verifica el tendido de material de cama debidamente

Por otro lado, se realiza seguimiento a la excavación, mejoramiento y construcción de las

De acuerdo al cronograma de avance de obra presentado por el contratista, se evidencia

2.1.5 AVANCE FINANCIERO DEL PROYECTO:

2.2 AVANCE EN TIEMPO DEL CONTRATO

2.2.1 Contrato de obra

Plazo inicial Tres (3) meses

2.2.2 Contrato de interventoría|

El municipio de Pupiales en desarrollo de sus funciones legales, suscribió con el

El presente informe contiene la información de avance físico, administrativo y financiero del

2.4 ASPECTOS TÉCNICOS

Diseño y documentos técnicos

Los diseños que se encuentran en el proyecto inicial son:

● Levantamiento topográfico y de localización general del proyecto

2.5 REVISIÓN PRELIMINAR

1. El diseño hidráulico establece que se requiere el cambio de la tubería existente de

2. El diseño Sanitario y Pluvial, establece los sectores a intervenir e incluye las

3. Diseño de pavimento, para este diseño se presentan las memorias de diseño

4. Se incluye documentos de planes de manejo de tránsito, de manejo ambiental y

2.6 INCONVENIENTES PRESENTADOS EN DESARROLLO DEL PROYECTO