Академический Документы
Профессиональный Документы
Культура Документы
1. PROPÓSITO DE LA SESION.
COMPETENCIA CAPACIDAD INDICADOR DE DESEMPEÑO EVIDENCIA DE INSTRUMENTO
EVALUACION DE
VALORACION
SECUENCIA DIDÁCTICA
PRIMERA HORA (45 MINUTOS)
Inicio (10 minutos)
El docente invita a los estudiantes a observar la sección del texto Para activar mi conciencia ciudadana: ¿Qué pasa
cuando nadie respeta las reglas? (Pág. 82 del Libro 2° FCC).
Los estudiantes de manera voluntaria comparten sus impresiones sobre:
Los riesgos de las situaciones observadas y las posibles causas de origen de que se produzcan.
Las respuestas a las afirmaciones presentadas en el texto.
Las posibles acciones que deberían emprenderse para resolver la problemática vial.
Desarrollo (30 minutos)
Los estudiantes, individualmente, escriben con sus propias palabras que entienden por seguridad vial. A
continuación, leen en parejas el siguiente texto:
La seguridad vial
El diagnóstico por el Consejo Nacional de Seguridad Vial refiere que los accidentes de tránsito
constituyen un importante problema de salud pública, cuya prevención eficaz y sostenible exige
esfuerzos concertados.
Se estima que cada año (…) (los accidentes de tránsito generan) un costo económico aproximado
de 518 000 millones de dólares anuales, lo que representa para cada país un promedio de 1,5%
del Producto Bruto Interno (PBI).
Las proyecciones indican que estas cifras aumentarán en torno al 65% en los próximos 20 años,
de no existir un renovado compromiso de prevención. La seguridad vial es un proceso integral
donde se articulan y ejecutan políticas, estrategias normas procedimientos y actividades que
tiene por finalidad proteger a los usuarios del sistema nacional de tránsito y su medioambiente
en el marco del respeto de sus derechos fundamentales.
A partir de esta definición la seguridad vial es una responsabilidad compartida (….).
Ministerio de Educación. Ministerio de Transportes y Comunicaciones. (2008). Guía de educación en
seguridad vial. Para profesores y tutores de educación secundariaMinisterio del Interior. (2013).
Los estudiantes observan y analizan el Anexo 1 sobre las estadísticas de los accidentes de tránsito en el
Perú y responden:
¿Han aumentado o disminuido los accidentes de tránsito en los últimos años?
¿Quiénes son los principales afectados por los accidentes de tránsito?
¿Cuántos accidentes han ocurrido entre 2008 y 2013?, ¿consideran que se confirma lo que dice el
texto leído?, ¿por qué?
¿Cuál es la alternativa que se propone en el texto leído?, ¿creen que esta propuesta es una buena
alternativa? ¿Por qué piensan que es tan difícil aplicarla?
Puesta en común de las respuestas elaborada por los estudiantes
La seguridad vial
El diagnóstico por el Consejo Nacional de Seguridad Vial refiere que los accidentes de tránsito constituyen
un importante problema de salud pública, cuya prevención eficaz y sostenible exige esfuerzos
concertados.
Se estima que cada año (…) (los accidentes de tránsito generan) un costo económico aproximado de 518
000 millones de dólares anuales, lo que representa para cada país un promedio de 1,5% del Producto
Bruto Interno (PBI).
Las proyecciones indican que estas cifras aumentarán en torno al 65% en los próximos 20 años, de no
existir un renovado compromiso de prevención. La seguridad vial es un proceso integral donde se articulan
y ejecutan políticas, estrategias normas procedimientos y actividades que tiene por finalidad proteger a
los usuarios del sistema nacional de tránsito y su medioambiente en el marco del respeto de sus derechos
fundamentales.
A partir de esta definición la seguridad vial es una responsabilidad compartida (….).
Luego, responden las siguientes interrogantes:
¿Por qué los problemas de tránsito representan un problema de salud pública?
¿Qué quiere decir que la seguridad vial requiera esfuerzos concertados?