VENTAJAS DE LA CATENARIA

 Una de las ventajas más importantes de la forma de la catenaria invertida

en puentes es que minimiza las tensiones, evitando los esfuerzos distintos
de la comprensión es decir no hay esfuerzos cortantes o de los flectores.
Por estas razones es aplicada en la construcción de puentes

 La cantidad de material empleado en la construcción es mucho menor que

la necesaria para un puente apoyado porque, para la misma carga, los
materiales resisten mucho mejor a tracción que a compresión (a
compresión requieren mayor sección para evitar el pandeo).

 Pueden tener la plataforma a gran altura permitiendo el paso de barcos muy

altos.

 No necesitan apoyos centrales durante su construcción, permitiendo

construir sobre profundos cañones o cursos de agua muy ocupados por el
tráfico marítimo o de aguas muy turbulentas.

 Siendo relativamente flexibles, pueden flexionar bajo vientos violentos y

terremotos, donde un puente más rígido tendría que ser más grande y
fuerte.
DESVENTAJAS DE LA CATENARIA

 Al faltar rigidez el puente se puede volver intransitable en

condiciones de fuertes vientos o turbulencias, y requeriría cerrarlo
temporalmente al tráfico. Esta falta de rigidez dificulta mucho el
mantenimiento de vías ferroviarias.
 Bajo grandes cargas de viento, las torres ejercen un gran momento
(fuerza en sentido curvo) en el suelo, y requieren una gran
cimentación cuando se trabaja en suelos débiles, lo que resulta muy
caro.