MEMORIA DESCRIPTIVA

II.MEMORIA DESCRIPTIVA

PROPIETARIO : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE

PROYECTO: “CREACION DEL SISTEMA DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN EL

CENTRO POBLADO SAGRADO DISTRITO DE ALTO LARAN – CHINCHA –

UBICACIÓN : CENTRO POBLADO SAGRADO CORAZON DE JESUS.

DISTRITO : ALTO LARAN
PROVINCIA : CHINCHA.
DPTO. : ICA
FECHA : Enero 2017

2.1. ASPECTOS GENERALES

La Municipalidad Distrital de ALTO LARAN, ha programado para el presente año fiscal 2017 la ejecución
del Proyecto denominado “CREACION DEL SISTEMA DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL
EN EL CENTRO POBLADO DE ALTO LARAN – CHINCHA – ICA”.

Los trabajos a ejecutarse corresponden a la Creación del Sistema de Transitabilidad vehicular y

peatonal en el centro poblado Sagrado corazón de Jesús de la Avenidas Sagrado corazón de Jesús,
esto mejorará notablemente el ornato de la ciudad, siendo uno de los objetivos del Proyecto ya
que se pretende mejorar la infraestructura urbana actual de estas vía debido a que ahora el espacio
público da más opciones para promover el turismo.
Se ejecutaran todos los trabajos respectivos, acorde al presupuesto técnico proyectado.
2.1.1 OBJETIVOS DEL ESTUDIO.

El objetivo central está directamente asociado con la solución del problema central, por
lo tanto si el problema es uno, el objetivo central también debe ser uno.

El objetivo central del proyecto ha sido definido de la siguiente manera:

“Adecuado Tránsito Vehicular y peatonal que permita el desplazamiento de los autos,

moradores y personas que transitan por esta avenidas de la localidad de Alto Laran –
Provincia de Ica – Región Ica.”
2.1.2 ANTECEDENTES DEL PROYECTO

La población del C.P Alto Laran, no cuenta con un sistema de red vial adecuado, calificándoselas como
vías vecinales en base al terreno natural, contribuyendo con ello al incremento de enfermedades
respiratorias y dérmicas por el constante polvo que provoca el transitar vehicular, y debido a estos
problemas se elaboró el expediente técnico: “CREACION DEL SISTEMA DE TRANSITABILIDAD
VEHICULAR Y PEATONAL EN EL CENTRO POBLADO SAGRADO CORAZON DE JESUS DISTRITO DE
ALTO LARAN – CHINCHA – ICA”.
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Los trabajos a ejecutarse corresponde a la Construcción de un Pavimento flexible de 2” y la

construcción de Veredas, sardineles sumergidos, en la Av. Sagrado Corazón de Jesús se ejecutaran
todos los trabajos respectivos para la ejecución, acorde al presupuesto técnico proyectado.
SITUACION ACTUAL
Actualmente el C.P de Alto Laran, cuenta con calles y avenidas calificadas como vías vecinales, a
nivel de terreno natural, y en muchas de ellas se encuentran Veredas y algunos árboles en ambos
lados de la vía, que los propios moradores han construido y plantado ante la inexistencia de un
adecuado pavimento, que permita la circulación de vehículos, sin ocasionar incomodidad entre los
pobladores, ya que al no contar con pavimentación los vehículos que circulan por la zona levantan
polvareda, causando molestias de irritación en las vistas; por no contar con un ordenamiento tanto
para el peatón como de los vehículos.
OBJETIVO DEL PROYECTO
El objetivo central del Proyecto es “Condiciones Adecuadas de Transpirabilidad Peatonal y Vehicular
de esta calle.
El objetivo tiene como fin dar mejores condiciones de Vida en las calles principales y por ende del
distrito de Alto Laran.

 Cumplir con el objetivo de la Municipalidad Distrital de Alto Laran de servir a la comunidad.

BENEFICIOS DEL PROYECTO

Los Beneficios cualitativos que genera el proyecto son:
Aumento de la seguridad en el transporte peatonal
 Ahorro de tiempo en los peatones
 Conseguir una mayor calidad urbana en la zona, mejorando su estética
 Estimular la economía y el desarrollo de centros comerciales

a) Motivos que Generaron la Propuesta del Proyecto

La Municipalidad Distrital de Alto Laran, por intermedio de la señora ALCALDESA y

de la Gerencia de Infraestructura, Desarrollo Urbano y Rural, presenta el proyecto,
con lo cual se espera lograr el crecimiento y desarrollo de la actividad turística en la
localidad.
Teniendo la finalidad de mejorar la accesibilidad y detrimento de las viviendas,
equipamiento, y servicios urbanos; fortalecer el tejido social, cultural y religioso de
la organización local, y mejorar la calidad ambiental del entorno; se plantea este
proyecto como una alternativa para solucionar la problemática que permita el
adecuado tránsito vehicular y peatonal en condiciones decorosas y con un entorno
agradable por la presencia de las áreas verdes.
b) Las Características de la Situación negativa que se intenta modificar

El problema central identificado en el proyecto es “Inadecuado Tránsito vehicular y

peatonal que permita el desplazamiento de los moradores y personas que transitan
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por esta avenida del centro poblado sagrado corazón de Jesús de la localidad de
Alto Laran – Provincia de Ica – Región Ica.”
Si no existe intervención para mejorar las condiciones de brindar un adecuado
tránsito vehicular peatonal y un notable mejoramiento del ornato de la ciudad, la
población seguirá percibiendo los mismos efectos de la situación actual, que implica
un desagrado a desarrollar la actividad comercial organizada, turismo decreciente y
pérdida de motivación al turismo.

c) Las razones por las que es de interés para el ciudadano resolver dicha situación

Es de interés para el morador del Distrito, debido a que siendo este distrito turístico
por los visitantes que llegan hasta este distrito y que se sentirían atraídos por la
modernidad de este espacio público, permaneciendo más tiempo en el lugar, lo
que permitirá desarrollar actividades económicas que beneficiarían a los naturales
y ciudadanos de este distrito.

d) La explicación de por qué es competencia de la Municipalidad Provincial de Alto Laran

Es competencia del estado a través de sus distintos niveles de gobierno atender las
diferentes necesidades de la población como es el adecuado y oneroso tránsito
vehicular, peatonal y el mejoramiento del ornato de la ciudad, teniendo en cuenta
que son Av. Sagrado Corazón de Jesús la cual además invitarán al sano
esparcimiento y la recreación pública, por haber incluido en su diseño áreas verdes,
así como el óptimo desarrollo de las actividades cívicas culturales, y de
esparcimiento ciudadano contar con los espacios públicos adecuados indispensables
para el desenvolvimiento de la vida del vecindario.
Este proyecto involucra la construcción de un espacio público de adecuado tránsito
vehicular y peatonal que beneficia a la población en general, siendo utilizado por
toda la comunidad así como los visitantes que llegan a esta zona, no siendo de uso
particular.
Este proyecto no generará recursos económicos directos al estado pues es de
carácter social y permitirá mejorar el índice de desarrollo humano.

2.1.3 DESCRIPCIÓN DEL AREA DEL PROYECTO.

2.1.3.1 DESCRIPCIÓN DE LAS LOCALIDADES EN EL AREA DE INFLUENCIA

El área de influencia del proyecto abarca el entorno del distrito, el cual se

encuentra en una zona habilitada urbana, además de los distritos colindantes
(Pueblo Nuevo, Chincha Alta entre otros) que recurren a la capital de la provincia
a realizar actividades económicas, sociales, políticas y turísticas, siendo la zona
cercada la que reúne los establecimientos con mayor acogida y recurrencia.
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2.1.3.2 UBICACIÓN GEOGRAFICA Y POLÍTICA:

- UBICACIÓN Y VIAS DE ACCESO

El distrito de Alto Laran se encuentra ubicado en la Provincia de Chincha entre los 13º26’24’’
latitud Sur y 76º04`01" longitud Occidental, con una altitud de 179 m.s.n.m. con una superficie
de 299 km2, está conformado por 17 Centros poblados, 16 Anexos, 2 fundos, 2 Caseríos, en la
zona urbana un asentamiento humano, una urbanización y la capital del distrito. El distrito
políticamente pertenece a la región Ica
Límites del Distrito:

• Por el Este : San Juan de Yanac

• Por el Oeste : Chincha Alta, Chincha Baja
• Por el Norte : Con el distrito Chavín
• Por el Sur : Con el distrito del Carmen

2.1.3.3 ALTITUD DEL AREA DEL PROYECTO:

Altura : 179.00 m.s.n.m.

Región : COSTA

2.1.3.5 ACTIVIDADES ECONÓMICAS Y SOCIALES:

Aspecto Social: Población:

Es necesario resaltar que este proceso natural de crecimiento, especialmente el fenómeno
de inmigración sufrió un incremento por causa del desastre ocurrido el 15 de agosto
de 2007. Según los resultados del Censo de damnificados realizado por el INEI, De
acuerdo al Sistema de consulta de los Resultados Censales; de los Censos Nacionales del
año 2007.
Ocupación:
La zona identificada se dedica mayormente al comercio y los servicios de manufacturas,
son profesionales. El cual le permite un adecuado desarrollo, en la sociedad del distrito.

Indicadores de los Niveles de

Vida:
Los niveles de vida son intermedios, debido a los consumos de proteínas y vitaminas, la
alimentación está constituida generalmente por carbohidratos.
Educación:
La educación dentro del ámbito de influencia del proyecto se encuentra cubierta
por escuelas a nivel inicial, primario y Colegios a nivel secundario.
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2.2- DESCRIPCION DEL PROYECTO

El proyecto consiste en la “CREACION DEL SISTEMA DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL

EN EL CENTRO POBLADO SAGRADO CORAZON DE JESUS DISTRITO DE ALTO LARAN – CHINCHA –
ICA” y, dicho proyecto consta de los siguientes componentes que se detallan a continuación:

BENEFICIOS DEL PROYECTO:

Los Beneficios cualitativos que genera el proyecto son:

- Adecuado tránsito VEHICULAR, PEATONAL de los turistas y moradores que
deambulan por estas avenidas, así como para el vecino acceder a su vivienda en
forma decorosa.
- Brindar un lugar de esparcimiento y recreación a los pobladores locales y foráneos
del lugar, esto en virtud de haber proyectado importantes áreas verdes Mejorar el
ornato de la ciudad.
- Aumento en el valor de los predios (plusvalía) de la zona.

2.2.1 OBJETIVOS Y METAS:

2.2.1.1 METAS FISICAS DEL PROYECTO:

01 CC.PP. SAGRADO CORAZON DE JESUS

01.01 OBRAS PROVISIONALES
01.01.01 Cartel de Identificacion de obra 3.60 x 2.40 m und 1.00
01.01.02 Caseta para Almacen y Guardiania m2 40.00
01.01.03 Movilizacion y Desmovilizacion de Equipos y herramientas glb 1.00
01.01.05 Señalizacion Temporal de Seguridad glb 1.00
01.01.06 Capacitacion en Seguridad y Salud glb 1.00
02 PAVIMENTOS
02.01 TRABAJOS PRELIMINARES
02.01.01 Trazo y Replanteo Preliminar m2 2,922.22
02.01.02 Limpieza de terreno m2 2,922.22
02.01.03 Nivelacion de Tapa de Buzones und 2.00
02.02 MOVIMIENTO DE TIERRAS
02.02.01 Corte Material Suelto C/maquinaria m3 876.67
02.02.02 Relleno compactado con material Propio m3 292.22
02.02.03 Conformacion y Compactacion de SubRazante m2 2,922.22
02.02.04 Eliminacion de Material Excedente de Excavacion con Maquinarias m3 1,095.83
02.03 PAVIMENTOS FLEXIBLE
02.03.01 Sub Base Granular E= 0.20cm m2 2,922.22
02.03.02 Base Granular E = 0.10 m m2 2,922.22
02.03.03 Imprimacion Asfaltica RC-250 m2 2,922.22
02.03.04 Carpeta Asfaltica en caliente de 2" m2 2,922.22
03 VEREDAS DE CONCRETO
03.01 OBRAS PRELIMINARES
03.01.01 Demolicion de veredas 10cm m2 66.00
03.01.02 Nivelacion de Caja de agua und 70.00
03.01.03 Nivelacion de Caja de desague und 70.00
03.01.04 Carguio y Eliminacion Material procedente de demolicion de veredas m3 6.60
03.02 MOVIMIENTO DE TIERRAS
03.02.01 Excavacion manual Terreno suelto m3 125.24
03.02.02 Nivelacion y compactacion manual con equipo Ligero m2 1,252.38
03.02.03 Conformacion de Base Granular E=0.10 C/ Equipo Ligero m2 1,252.38
03.02.04 Acarreo interno, Material procedente de Excavacion m3 126.49
03.02.05 Eliminacion de Material Excedente de Excavacion con Maquinarias m3 126.49
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03.03 CONCRETO SIMPLE

03.03.01 Encofrado y desencofrado de Vereda, General m2 303.06
03.03.02 Concreto F'c= 175 kg/cm2 para Veredas m2 1,181.25
03.03.03 Concreto F'c= 175 kg/cm2 para Rampa m2 268.00
03.03.04 Concreto F'c= 175 kg/cm2 para Martillo m2 180.00
03.04 JUNTAS
03.04.01 Junta Asfaltica m 237.00
04 SARDINELES PERALTADOS
04.01 MOVIMIENTO DE TIERRAS
04.01.01 Excavacion de Zanja para sardinel m 787.50
04.01.02 Acarreo interno, Material procedente de Excavacion m3 59.06
04.01.03 Eliminacion de Material Excedente de Excavacion con Maquinarias m3 73.83
04.02 CONCRETO SIMPLE
04.02.01 Encofrado y Desencofrado en sardineles m2 196.88
04.02.02 Concreto f'c=175 kg/cm2 para sardineles m3 88.59
04.02.03 Acero Corrugado fy=4,200 kg/cm2 kg 1,202.41
04.03 JUNTAS
04.03.01 Junta Asfaltica m 71.10
05 ARQUITECTURA
05.01 PISOS Y PAVIMENTOS
05.01.01 Bruñas de 1.5 cm Arena Cemeno m 1,192.90
05.02 SEÑALIZACION
05.02.01 Pintado de Pavimentos ( Linea discontinua) m 210.00
05.02.02 Pintado de Pavimentos ( Linea continua) m 834.92
05.02.03 Pintado de lineas peatonales m2 33.20
05.02.04 Pintado de lineas de pare m2 10.50
05.02.05 Pintado de lineas simbolos y letras m2 14.40
05.02.06 Pintado de Sardineles m 787.50
05.03 SEMBRADO DE AREAS VERDE
05.03.01 Conformacion y Nivelacion para jardin m2 1,811.25
05.03.02 Aplicacion de abono m2 1,811.25
05.03.03 Sembrado Grass Natural m2 1,811.25
05.03.04 Sembrado de Arbusto und 80.00

2.2.1.2 METAS FINANCIERAS DEL PROYECTO:

El costo para la ejecución de los trabajos antes mencionados asciende a la suma de:

2.2.1.2.1 META FINANCIERA 1

DESCRIPCIÓN TOTALES

(S/.)

AV. SAGRADO CORAZON DE JESUS 536,502.98

=============

COSTO DIRECTO 536,502.98

GASTOS GENERALES (10%) 10.00% 53,650.30

UTILIDAD (5.00%) 5.00% 26,825.15

=============

SUB TOTAL 616,978.43

IGV (18%) 18.00% 111,056.12

=============
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VALOR REFERENCIAL 728,034.55

ELABORACIÓN DE EXPEDIENTE TÉCNICO 25,500.00

CAPACITACIÓN EN OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO 0.50% 2,682.51

SUPERVISIÓN DE OBRA 2.50% 13,412.57

=============

PRESUPUESTO TOTAL 769,629.64

INVERSION TOTAL A SER FINANCIADO S/. 728,034.55 (Setecientos veintiocho mil

Treintaicuatro y 5 5 /100 Soles).