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TABLA DE CONTENIDO

INTRODUCCIÓN.........................................................................................................................3
DESCRIPCIÓN DE LA EMPRESA............................................................................................4
Misión..........................................................................................................................................4
Visión...........................................................................................................................................4
Valores..........................................................................................................................................4
FORMULACIÓN DEL PROBLEMA.........................................................................................5
JUSTIFICACIÓN..........................................................................................................................6
CREACIÓN DEL PROYECTO EMPRESARIAL....................................................................8
Análisis e investigación de mercados..........................................................................................8
Estudio de la competencia..........................................................................................................10
Estrategia, factores críticos de éxito..........................................................................................10
Capital de trabajo, ingresos y egresos de la empresa solidaria..................................................11
Plan de marketing, Recursos humanos e inversiones.................................................................11
Requisitos, características y estatutos, para crear el tipo de organización solidaria planteada..12
Fuente: Elaboración propia...........................................................................................................13
ENCUESTA..................................................................................................................................13
REFERENCIAS...........................................................................................................................14
INTRODUCCIÓN
En el siguiente documento se pretende la creación de la empresa PROGRESA NECOCLI con

apoyo del Instituto Nacional de Vías (en adelante, INVIAS) y también para la determinación o

las causas del deterioro de las vías terciarias del municipio de Necocli ubicado en el

departamento de Antioquia. Mediante estudios y entrevistas se analizarán las problemáticas sobre

el desarrollo vial del municipio y sus posibles soluciones para el avance cívico y cultural, es asi

como se contribuye al progreso comercial sin dejar de lado la transparencia del proceso y los

demás caracteres que requiere el proyecto de investigación.

Acorde a lo anterior las estrategias empresariales deben ser enfocadas a las ventajas

competitivas y a la diferenciación de todos los procesos de la organización tanto humanos como

construcción, debido a que el sector es uno de los más vigilados en Colombia, la diferenciación

debe ser notoria por los altos estándares de calidad y rigurosidad en los procesos para que

finalmente se establezca una posición estratégica en el mercado y ser reconocidos por su

efectividad y eficiencia.

Asimismo, las empresas siempre se deberán enfocar en el tiempo de reacción que sufre el

comportamiento del mercado y del consumidor, implementar la flexibilidad en la toma de

decisiones será un factor esencial para el desarrollo de cada unidad estratégica de la población

seleccionada, ergo, los procesos serán dictados por la complejidad y el misterio del mercado, se

tiene de conocimiento público que la conexión o la conectividad de todos los departamentos

claves de la compañía deben ser en esencia un canal constante de las operaciones o procesos

globales que otorga el desarrollo de las metas estratégicas o planificación empresarial.

DESCRIPCIÓN DE LA EMPRESA
La empresa PROGRESA NECOCLI es creada como una solución innovadora para la mejora

de las vías nacionales y en especial el municipio de Necocli, asimismo, la empresa estará

enfocada en los servicios y asesorías para que el proceso de licitación y adjudicación se realice

con total transparencia en el sentido del bienestar de la comunidad. Sus aspectos estarán

fundamentados en:

Misión

Inspirar a comunidades para una vida vial más sana y proactiva desde la forma en que la gente

piensa su estructura esencial. A través de esto, se logra la conexión de toda la comunidad de

Necocli para mejorar la calidad de la cultura ciudadana y proveer un impacto social significativo.

Visión

En el año 2028 la empresa PROGRESA NECOCLI será una compañía reconocida a nivel

mundial como la única organización que enseña y educa a los conductores de toda Colombia

para obtener una mejor eficiencia y efectividad en las carreteras colombianas, todo con el fin de

lograr un objetivo en común: bienestar.

Valores

Comunicación clara y honesta: La comunicación en la compañía debe ser transparente y

honesta en todos los departamentos, con los proveedores y clientes.

Responsabilidad laboral: Es un principio fundamental dentro de la empresa en la cual se

verán implicados los criterios de puntualidad, la disciplina, el cumplimiento de las labores

asignadas, la integridad y la honestidad entre todos los colaboradores.

 Competitividad e innovación: Es un valor que se promueve a diario en la empresa desde la

cultura empresarial y que parte de la necesidad de estar actualizados con los proyectos

productivos de la empresa y sus derivados.

Evaluación critica: La autocrítica es un valor aplicado en la empresa para la evaluación de

procesos desde el cual tiene una partida en las fortalezas y debilidades que posee la empresa,

también como la identificación de las causas y posibles soluciones para tener la competitividad y

calidad en los procesos estratégicos de la empresa.

FORMULACIÓN DEL PROBLEMA

Es de conocimiento público que uno de los recursos vitales del ser humano son las vías de

comunicación, se ha definido que las vías son esenciales para cualquier municipio, en ello se les

permite el desarrollo económico y social de la población, es por ello que se determinara las

incidencias que tiene una mejora en las vías con respecto al desarrollo comercial y la conexión

que tendrá con las principales ciudades de Colombia, es asi como los comerciantes de la zona se

verán beneficiados al momento de llevar mercancías a otros puntos del país con mayor facilidad

y sin ningún tipo de obstáculo. Por lo anterior, se ha planteado la siguiente pregunta de

investigación ¿Qué aportes económicos y solidarios conlleva la mejoría de las vías en el

municipio de Necocli, Antioquia?

Actualmente el municipio de Necocli sufre de inconsistencias en sus accesos de las

principales vías, según informe del Instituto Nacional de Vías (en adelante, INVIAS) el

municipio cuenta con dos vías de acceso y ambas se encuentran en estado de decadencia, para

ello, se solicita la intervención urgente del gobierno colombiano por medio de la gobernación del

Tolima y a su vez de la alcaldía del municipio seleccionado, la vías actualmente se encuentran

clasificadas como vías terciarias, en este proyecto de investigación se otorgara los procesos
correctos para la mejora de las vías llegándolas a considerar como vías secundarios, en donde

según INVIAS deben contar con un sistema de acueducto eficaz y también un sistema de

iluminación adecuado.

JUSTIFICACIÓN
Se hace necesario identificar y analizar los factores más importantes que son en su incidencia

los causantes del mal estado que presenta la red vial terciaria del municipio de Necocli, tomando

como referencia los últimos 10 años de vida útil de las vías. La importancia de esta investigación

radica en determinar qué aspectos han prevalecido en el tiempo, cuál es su nivel de incidencia, su

impacto y capacidad de daño y cuáles de estos se pueden cambiar o mejorar con el fin de

solucionar o mitigar la problemática en mención.

La identificación del problema radica en el desarrollo rural y vial del municipio seleccionado,

en ello se encuentran que las vías terciarias definido por INVIAS como vías de acceso que unen

las cabeceras municipales con sus veredas o unen veredas entre sí (INVIAS, 2016), por lo

anterior, la investigación se enfocara en identificar las causantes principales, para poder llegar a

un mejoramiento de raíz.

Se debe tener en cuenta que, para el mejoramiento de las vías, INVIAS expone el

procedimiento para la transformación. En una primera instancia, se realiza una propuesta formal

hacia la alcaldía para el contrato de ingenieros civiles, dichos participantes en el proyecto

determinan el estado de las vías u evalúan la viabilidad para la posterior construcción (que es

este punto donde se va a desarrollar el fuerte de nuestro proyecto) y pavimentación, luego de la

aprobación y el informe de los ingenieros civiles por parte de la alcaldía, se debe realizar una

petición formal hacia el Instituto Nacional de Vías (en adelante, INVIAS) para así implementar

las redes eléctricas de la vía y el sistema de acueducto para generar un grado de confiabilidad en
el desarrollo de la construcción. Finalmente, de la aprobación realizada por INVIAS, se realiza el

traslado de la maquinaria prima y el coste de las materias primas como cemento, arena, agua,

asfalto y grava, ergo, el coste de la mano de obra de los obreros que a su vez deben cumplir con

todos los requerimientos jurídicos (parafiscales, prestaciones sociales).

A continuación, se especifique el flujo del proceso para la mejora de INVIAS

Ilustración 1. Elaboración propia con el programa LucidChart

La importancia de la identificación del proceso es indispensable para conocer la correcta

especificación de la mejora en las vías y sus soluciones al desarrollo civil y comercial del
municipio Necocli, Antioquia desde una mirada de identificación de causantes, para que la

solución final si sea la requerida y no empiece a sufrir de nuevo daños la vía.

La investigación de la problemática permite plantear alternativas de solución eficaces que

contemplen inicialmente el mejoramiento vial y finalmente el mejoramiento de las condiciones

de vida de los habitantes del municipio.

CREACIÓN DEL PROYECTO EMPRESARIAL

En este documento se pretende dar una solución para la población de Necocli, Antioquia

mediante el cual, en los últimos años han tenido inconvenientes en los rubros de accidentalidad

dentro de la comunidad, afectando desde la población juvenil y la población con más de 65 años.

La empresa San Alberto ductor nace como una resolución aquellos conductores que son

imprudentes en las carreteras principales, mediante el cual se utilizaran los conceptos aprendidos

durante el transcursos de la clase “economía solidaria”, el cual, argumenta (Levesque, 2003;

Pérez de Mendiguren et al., 2008) “la economía solidaria representa una nueva generación de la

economía social, que se origina principalmente de iniciativas de la economía social, el cual,

busca una iniciativa de los movimientos sociales que a partir de las ideas de emprendimiento

decidan el bienestar común de la población” (p.22).

Todo lo anterior, busca la confianza de la comunidad que se siente amenazada por aquellos

conductores que no poseen una cultura ciudadana o cultura vial, los resultados serán dados a

partir de la participación activa de todos los habitantes y se tendrá como garantes del proceso

aquellas organizaciones gubernamentales que involucren sus intereses en el bienestar de la

población de San Alberto, Cesar

Análisis e investigación de mercados

CRITERIO DETALLE
SEGMENTO Edad: 14-60 años
Género: Masculino-Femenino
Nivel de ingresos: Estipulado en el salario
mínimo legal vigente que la persona
devengue más de un SMMLV.
Nivel de estudios: No se generará ningún
tipo de discriminación, todos pueden
acceder a los beneficios de la compañía
GEOGRAFICOS Ubicación: Necocli, Antioquia
País: Colombia
PSICOGRAFICOS Estilo de vida: Respetuoso(a), Tolerante,
Amistoso, Educado
Personalidad: Social, Humilde, Proactivo
Cultura: Tener la aceptación de toda la
gente, Colombia es un país multicultural en
donde se pueden generar choques por las
diversas costumbres, así que la
participación debe ser responsable y
respetuosa.
VENTAJA COMPETITIVA En Colombia no se posee una empresa
totalmente dedicada a la cultura vial y la
cultura ciudadana para la reducción de
accidentes viales, así que esta empresa se
enfocara en los procesos estratégicos
mediante la innovación en rubros
calificables para que la comunidad se
sienta con la suficiente confianza de andar
en la calle sin ningún tipo de preocupación.
DISCERNIMIENTO DE COMPRA Identificar en un largo plazo productos
complementarios (cremas y gel de afeitar)
para afianzar al cliente y que nos siga
comprando por un tiempo indeterminado.
Por consiguiente, se relaciona la política de
mercadeo con el fin de relacionar los
precios que se acomoden a la población de
nuevos mercados, se conoce por casos de
estudio que un posible mercado meta será
definido es pasos posteriores al estudio de
mercado, debido a la alta tecnología de
máquinas de afeitar y puede ser un posible
aliado estratégico.
La compañía implementara un método por
precios geográficos en donde se
determinará los límites geográficos del
mercado de la empresa, la localización de
sus instalaciones productivas, por ello se
 evaluará las revisiones de las fuentes
primarias requeridas para la producción
haciendo que los precios sean analizados
para su posterior competencia y posterior
valor para el cliente.

Estudio de la competencia
En la actualidad y como se mencionó anteriormente Colombia no posee una empresa

especializada en la cultura vial. Sin embargo, se pueden encontrar compañías asociadas con la

prestación de servicios de seguridad vial.

Servial Colombia: Es una empresa que presta servicios especializados en tránsito, transporte,

movilidad y seguridad vial, dirigidos a el sector transportador colombiano, dicha empresa presta

una amplia gama de servicios de capacitación, asesoría, consultoría y soluciones informáticas

para el sector (Servial, 2016).

Seprovial Colombia: Es una empresa conformada por equipos profesionales enfocados en

proponer soluciones efectivas y sustentables para empresas de transporte, en cuanto a formación

y certificación de conductores, también provee servicios de consultoría para empresas de los

sectores del tránsito, el transporte y la infraestructura vial con un enfoque integral.

Estrategia, factores críticos de éxito

El proceso de automatización de las empresas y de este plan de negocios será clave, ya que en un

término de largo plazo la base de datos que se manejara serán totalmente automáticas, la

industria que se encarga de la revisión y el proceso de pos servicio con el fin de cumplir el

seguimiento para evaluar los comportamiento de los conductores y los peatones tendrán menos

preocupaciones debido a que la demanda es constante acorde a los beneficios de la empresa y

asimismo se debe responder a la oferta para que no exista contratiempos, en el ciclo de vida de

producto siempre se encontrara en el nivel de madurez en algunos cursos viales ofrecidos por la

compañía y crecimiento debido a las políticas de innovación para la cultura ciudadana.

Capital de trabajo, ingresos y egresos de la empresa solidaria

2018 2019 2020 2021 2022

MARGEN 31,55
33,63% 35,64% 37,60% 39,50%
BRUTO %
MARGEN NETO 6,36% 6,24% 4,78% 1,28% -5,29%

Plan de marketing, Recursos humanos e inversiones

Estrategias Descripción del plan de acción

Producto Se establece unas estrategias de publicidad con el único fin de
fidelizar el cliente, el plan de acción a ejecutar por parte de la
empresa será la estrategia del servicio de posventa con el fin de
dar un seguimiento a la calidad del producto entregado, además
de eso el posicionamiento de marca mediante lanzamientos de
productos piloto para dar conocimiento al gusto y las
necesidades.
Precio La empresa referente por obvias razones, será Servial sus
productos son ofrecidos por un valor promedio de $369.000 junto
con las asesorías ofrecidas para la mejora de la cultura vial con
un valor de $185.000, es por ello que la estrategia clave será la
política de variación de precios. En una primera instancia, se
fijará un precio de $360.000 y a medida del tiempo se va
aumentando progresivamente el precio al llegar al punto de
equilibrarlo, pero con la diferenciación de la calidad.
Plaza Mediante la plataforma virtual se distribuirá los servicios de:
(Distribución) asesoría y mejora en la capacitación de cultura ciudadana para el
 beneficio personal, el cliente solicita la asesoría y se hará una
alianza estratégica con las principales empresas para poder
distribuirla a todos los rincones de Colombia mediante una
plataforma virtual efectiva, eficaz, seguro y sin perjuicios al
momento de la capacitación.
Promoción Se tendrá un departamento específico y dedicado al cliente y el
(Comunicación) servicio postventa para fidelizar el cliente, también animando a
las políticas de descuento mediante el establecimiento de los
descuentos por clientes mayoristas, y comisiones de los
servidores que comparten con otros usuarios el uso de la
plataforma digital con ello se asegura por estar sobre la meta de
las ventas.
Por ello, el gerente de servicios estará revisando y analizando las
asesorías ofrecidas en su zona, con el fin de dar cumplimiento a
las políticas de calidad.
Fuente: Elaboración propia

Requisitos, características y estatutos, para crear el tipo de organización solidaria

planteada

FASE PROCEDIMIENTO
Requisitos  Tener el número de asociados, en
este caso de 10 para las cooperativas
de trabajo asociado.
 Nombrar un comité organizador
 Nombrar la empresa junto con sus
objetivos
 Establecer el valor monetario de la
afiliación
 Todos los miembros fundadores
tendrán conocimiento en economía
solidaria, en caso contrario tomaran
un curso
Procedimiento  Reunir una asamblea general para
determinar el nombramiento del
gerente general y las áreas
encargadas durante el proceso de la
compañía
 Posterior a eso, se nombra un
representante legal y se fundamenta
una acta de constitución junto con
valores corporativos
Registro ante cámara de comercio  Se necesita el acta de asamblea de
constitución junto con el permiso
del representante legal

Solicitud ante la DIAN
Solicitud de control de legalidad
Fuente: Elaboración propia
ENCUESTA
https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSdxN5BgIn6tW-5WNjiP_MGR-
HsqLTQnJlaPcCRg8FK2Lqyt_g/viewform?usp=sf_link
Usuario: mariacristinazabalagallego@gmail.com
Contraseña: MariaZabala123
 Copia de los estatutos firmados por
el gerente general y el área de los
pertenecientes a los inversionistas o
socios
 Llenar el formulario de registro
empresarial y social
 Certificado de los cursos realizados
por la parte administrativa en
cuestiones de economía solidaria
 Fotocopia de la cedula de
ciudadanía
 Asignación del NIT: Fotocopia del
servicio público; Fotocopia de la
cedula ciudadanía; entrega del pre-
rut
 Se diligencia el registro único
tributario
 Conseguir la autorización de
facturación (Certificado de
existencia y representación legal)
 Certificado del curso básico de
economía solidaria
 Constancia de pagos de los aportes
sociales
 Autorización del reviso fiscal y
permiso del representante legal
 Formato de solicitud de estudio de
legalidad
 Certificado de existencia y
representación legal
 Acta de la asamblea de constitución
 Estatutos y políticas aprobadas
anteriormente por el presidente y los
socios de la empresa
REFERENCIAS
Arango, J. M. (2005). Teoría económica de la economía solidaria. Manual de cooperativismo y
economía solidaria (pp. 199 - 213). Bogotá; Colombia: Universidad Cooperativa de Colombia.)
Cardozo, H. (2007). Generalidades de la Economía Solidaria. En Gestión empresarial en el
sector solidario. (pp. 55-58). Bogotá.
Díaz, J. (2015). La Economía Social y Solidaria, un fenómeno complejo en expansión. Economía
Solidaria en América Latina. (pp. 32-57). Guadalajara, México.
Instituto Nacional de Vías (2016) Clasificación de carreteras, Vías terciarias (Fecha de consulta:
21/06/2019) Recuperado de http://www.invias.gov.co
Jiménez Ramírez, s., & Sanaú Villarroya, j. (2011). infraestructuras y productividad industrial en
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Oliverio Martínez, e. (2017). esquema de mantenimiento y mejoramiento en vías terciarias:
colombia responde. revista de ingeniería, (45), 52–57.