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UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DE PANAMÁ

FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL


LICENCIATURA EN INGENIERÍA CIVIL

LABORATORIO Nº 1 DE HIDRAULICA
“Flujo Turbulento (Pérdidas por fricción mayores)”

EQUIPO Nº 1
INTEGRANTES:

BÁRCENAS, HAMITZEL
8-917-819

CERDE​Ñ​O​, JORGE
E- 8 -151319

DE GRACIA, KAREN
4-791-553

VARGAS, URIEL
8-939-2161

VERGARA, DONICIANO
8-228-278

GRUPO:
1IC-133
ASISTENTE DE LABORATORIO:
MARIA GUTIERREZ

FECHA DE LA EXPERIENCIA:
2-09-2019

FECHA MÁXIMA DE ENTREGA:


9-09-2019
​ INDICE

1. Introducción ............................................................................................................................... 3

2. Objetivos. ................................................................................................................................... 4

2.1 Objetivos Generales ..................................................................................................... 4

2.2 Objetivos Especificos ................................................................................................... 4

3. Marco Teorico ............................................................................................................................ 5

4. Materiales y Equipos .................................................................................................................. 7

5. Procedimientos ........................................................................................................................... 9

6. Calculos ...................................................................................................................................... 9

7. Resultados Finales ................................................................................................................... 11

7.1 Interpretaciónes …………………………………………………………………….. 11

8. Conclusiones ............................................................................................................................ 12

9. Anexos ..................................................................................................................................... 14

10. Bibliografía ..................................................................................................................…….. 16

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INTRODUCCIÓN

El presente trabajo contempla la cuantificación de un flujo turbulento con pérdidas por


fricción.Utiliza principios básicos estudiados en el curso de Mecánica de Fluidos como la
Ecuación de Bernoulli(Ecuación de Energía), relaciones de caudal y porcentaje de
error(experimental/teórico). Este experimento busca la visualización de este fenómeno de
pérdida y además su cuantificación.

A la hora de realizar cálculos con flujos ya sean turbulentos o laminares, es muy importante la
cuantificación de estas pérdidas provocadas por fricción. Una de las aplicaciones de este estudio
es la pérdida de energía en sistemas de tuberías, esta pérdida se produce por la fricción que
genera el fluido al estar en contacto con las paredes rugosas de la tubería.

Otro factor importante a la hora de cuantificar las pérdidas por fricción, es el número de
Reynolds, esto se debe a que la experimentación e investigación ha comprobado que esta pérdida
depende ya se al flujo, laminar o turbulento, depende del diámetro de la tubería, de la densidad,
la viscosidad y la velocidad del flujo. El número de Reynolds es una combinación adimensional
de estas variables relacionando la fuerzas dinámicas/ fuerzas de deformación.

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OBJETIVOS

GENERAL

● Observar, comprender y calcular las pérdidas mayores de energía en flujos al recorrer


tuberías.

ESPECIFICOS

● Obtencion del numero de Reynolds de un flujo.


● Determinación experimental de las pérdidas mayores en un flujo a lo largo de un
conducto.
● Cálculo teórico de pérdidas mayores de un flujo a través de un conducto.

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MARCO TEÓRICO

Primeramente, definamos flujo a un fluido en movimiento o la cantidad de fluido que se suele


transportar en un tiempo determinado. También definamos viscosidad, es la propiedad de un
fluido de oponerse a su flujo cuando se le aplica una fuerza.

Estos flujos viscosos pueden ser de movimiento laminar (siguen líneas de corriente) o
turbulento(estos siguen remolinos. Entre menos velocidad más laminar, a medida que se aumenta
la velocidad se vuelve turbulento.

Figura Nº1 Se muestra un flujo turbulento(arriba) y laminar(abajo).

También es importante definir el número de Reynolds es la relación entre la inercia presente en


el flujo debido a su movimiento y la viscosidad del fluido.

Para una tubería circular de diámetro Φ, por la que fluye un fluido de densidad ρ y viscosidad
η, con una rapidez v, el número de Reynolds se puede calcular mediante la expresión:

Cuando un fluido circula a través de una tubería, su contenido total de energía va


disminuyendo paulatinamente, debido a la intervención de las tensiones de corte provocadas
por la viscosidad del fluido. Esta pérdida de energía recibe el nombre de pérdida primaria, se
registra sólo en los tramos rectos de la tubería y tiene gran importancia en el
comportamiento energético del fluido. La magnitud de las pérdidas en una tubería dada es
bastante diferente si el flujo es laminar o es turbulento, por lo que es indispensable conocer

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previamente qué tipo de flujo se presenta en cada caso.El cálculo de las pérdidas se puede
efectuar utilizando la ecuación de ​Darcy-Weisbach

Utilizando el diagrama de Moody, se puede obtener el factor de fricción f.

Figura Nº2 Diagrama donde se muestra la relación del coeficiente de fricción y el número de
Reynolds.

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MATERIALES Y EQUIPOS

NOMBRE IMAGEN

Banco Hidraulico

Probeta (1000ml)

Cronometro

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Manometro de Bourdon

Equipo de pérdida de carga

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PROCEDIMIENTOS

Nota: ​Todos los procedimientos requieren ser registrados en las tablas respectivas prediseñadas
como se demuestra en este informe en la sección de anexos..

1. Observar las presiones en los puntos 1 y 2 con la máquina apagada.


2. Anotar la distancia entre los puntos 1 y 2.
3. Encender la máquina de pérdidas en Banco Hidráulico.
4. Restarle a las nuevas presiones de los puntos 1 y 2 las anotadas en el paso 1 para obtener
la presiones reales de estos puntos con la máquina encendida.
5. Tomar un volumen de agua en un tiempo arbitrario y determinar el caudal, por lo menos
hacer eso tres veces para sacar un promedio y tener un resultado más cercano a la
realidad.
6. Aplicar los cálculos necesarios para obtener las pérdidas sufridas en el experimento y
compararlas con las pérdidas teóricas que se debieron obtener.

CÁLCULOS

● Pérdida de carga total ht experimental

La velocidad es constante V1=V2

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Tabla 1.

● Pérdida de carga por fricción hf teórico

Dónde la fórmula general de f es

Y el número de Reynolds debe estar en el rango de

Y a su vez la velocidad es

Tabla 2.

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● Porcentaje de error %E

Tabla 3.

Interpretación

Pérdida teórica: 4.06m


Pérdida experimental: 5.29
Porcentaje de error: 30.29%

El error que obtuvimos en las pérdidas en flujo turbulento fue bajo a pesar de que el equipo se
encuentra dañado, es decir que las pérdidas que obtuvimos fueron cercanas a las esperadas e
incluso un poco menores, probablemente por errores de medición y cálculos. También se puede
ver que durante las mediciones puede haber errores en los registros de la caída de presión, ya que
el fluido de trabajo generaba burbujas y algunos vacíos dentro de la tubería que conectaba al
manómetro diferencial.

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CONCLUSIONES

GENERAL

Durante este laboratorio pudimos observar cómo suceden las cosas en el mundo real. Hasta ahora
siempre que tratábamos con caudales a través de diferentes conductos, como tuberías, asumimos
que las pérdidas eran despreciables para facilitar todos los cálculos y las operaciones que
realizamos, pero con esta experiencia descubrimos que no tener en cuenta las pérdidas sufridas
en un conducto podría llevar a un fallo catastrófico.

A pesar de que la máquina no estaba en buenas condiciones vimos cómo las pérdidas
contribuyen a las caídas de presión de un punto a otro de una tubería y cuanto más larga sea la
distancia entre los puntos más afectarán las pérdidas a las condiciones de estos.

GRUPALES

Bárcenas, Hamitzel​: El estudio de la pérdida de energía en los tubos que fluyen por superficies
rugosas, es fundamental para el diseño de red de tuberías en cualquier ambiente. Muchos factores
serán calculados a partir de este punto, es importante entender e interpretar el concepto de
pérdida de energía de fricción. La vieja amiga ecuación de “bernoulli” incorpora las pérdidas,
utilizando ecuaciones de apoyo como la de Reynolds, la de Darcy, y la de Von Karman.

Vargas, Uriel​: Obteniendo el número de reynolds puede determinarse si un flujo se comporta de


manera laminar o turbulenta, esto es importante pues según el tipo de flujo que sea, será
necesario considerar operaciones diferentes al momento de determinar las pérdidas por fricción
del mismo. Todo flujo posee pérdidas por fricción entre un conducto y un fluido. Esta pérdida de
energía en el flujo puede ser determinada utilizando las fórmulas de bernoulli con un cambio de
presión, o determinando propiedades del flujo y calcularlo utilizando las fórmulas de von
Karman para obtener el coeficiente de fricción y Darcy Weibach para obtener la pérdida por
fricción en si.

Vergara,Doniciano: ​por medio de esta experiencia se acercan los datos experimentales, a los
analiticos dandonos un porcentaje de error aceptable.

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De Gracia, Karen: ​las pérdidas de energía ocurren debido a la fricción que hay entre el líquido
y la pared de la tubería y son directamente proporcional al caudal manejado, es decir, a mayor
caudal mayores pérdidas se tendrán debido al roce de las partículas del fluido con la pared de la
tubería y, por lo tanto, estas pérdidas traen como resultado una disminución de la presión entre
dos puntos del sistema de flujo.

Cerdeño, Jorge: ​para calcular las pérdidas sufridas en un conducto es fundamental conocer las
condiciones en las que se encuentra el fluido, con esto ya podemos hacer los cálculos necesarios
para conocer las pérdidas entre dos puntos y diseñar la manera en la que debemos hacer que el
fluido circule por esos conductos para obtener el resultado que queremos.

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ANEXOS

Anexo Nº1 Banco hidraulico con manómetro del laboratorio.

Anexo Nº2 Explicación y Cálculos

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Anexo N°3 Cuadro proporcionado por la guía

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BIBLIOGRAFÍA

● Indicaciones de la asistente María Gutiérrez, además de explicaciones parte a parte


desarrollada del experimento e indicaciones en el trabajo.

Webgrafia

http://fcm.ens.uabc.mx/~fisica/FISICA_II/APUNTES/FLUJOS.htm

https://www.coursehero.com/file/33879205/informe-lab-3docx/

https://www.academia.edu/5184043/DETERMINACI%C3%93N_DE_LAS_P%C3%89RD
IDAS_DE_ENERGIA_EN_TUBERIAS_POR_FRICCI%C3%93N_Y_ACCESORIOS

Videos

https://www.youtube.com/watch?v=H9_AHM-QhEg

https://www.youtube.com/watch?v=tCzHbzek2i0

Libros

Ranald V. Giles. (1969). Mecánica de los Fluidos e Hidráulica. Colombia: McGraw- Hill.

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