LIMITACIONES DG 2018

Diseño Geométrico DG 2018, documento que organiza y recopila las técnicas y

procedimientos que se deben emplear para el diseño de la infraestructura vial
del país.

Así lo establece la Resolución Directoral Nº 03-2018-MTC/14, publicada en el

suplemento de Normas Legales del Diario Oficial El Peruano, elaborada por el
Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC). La norma es de
cumplimiento obligatorio por los órganos responsables de la gestión de la
infraestructura vial de los tres niveles de gobierno: nacional, regional y local.

Ese documento reemplaza al que estaba vigente, elaborado en 2014. Entre las
limitaciones que contiene están el desarrollo de la interacción entre los
manuales vigentes (Manual de Puentes, Manual de Túneles, Muros y obras
complementarias; Manual de Seguridad Vial, Manual de Dispositivo de Control
del Tránsito Automotor para Calles y Carreteras, entre otros), que fueron
aprobados con posterioridad al Manual de Carreteras DG 2014.

Además, no fueron actualizadas en su totalidad las tablas, gráficos, unidades,

redacción, entre otros, todo ello en función a normativas internacionales
vigentes y al avance tecnológico, según dio a conocer la Dirección General de
Caminos y Ferrocarriles del MTC.

El manual comprende capítulos sobre la clasificación de las carreteras (desde

trochas carrozables hasta autopistas de primera clase), los tipos de vehículos
que circularán, formas de medir el tránsito, velocidades de diseño,
instalaciones al lado de la carretera, instalaciones fuera de derecho de vía,
facilidades para peatones, así como diseño de curvas, pendientes, calzada y
berma; pero no incluye capítulos relacionados a la factibilidad de diseño y
ejecución, seguridad vial y medio ambiente.
Preguntas y conclusiones

1.- ¿Qué es la dg 2018?

Diseño Geométrico DG 2018, documento que organiza y recopila las técnicas y

procedimientos que se deben emplear para el diseño de la infraestructura vial
del país.

2.- ¿Que limitaciones presenta la DG 2018?

interacción entre los manuales vigentes (Manual de Puentes, Manual de

Túneles, Muros y obras complementarias; Manual de Seguridad Vial, Manual
de Dispositivo de Control del Tránsito Automotor para Calles y Carreteras, entre
otros),además no incluye capítulos relacionados a la factibilidad de diseño y
ejecución, control seguridad vial y medio ambiente.

3.- ¿De qué depende el bombeo en una carreta?

Depende del tipo de superficie de rodadura y de los niveles de precipitación de

la zona.

4.- ¿Qué es el derecho de vía?

Faja de terreno de ancho variable dentro del cual se encuentra comprendida la

carrera, áreas previstas y zonas de seguridad.

5.- ¿Cuál es el objetivo del peralte?

El objetivo del peralte es contrarrestar la inercia que impele al vehículo hacia el exterior de
la curva. También tiene la función de evacuar aguas de la calzada (en el caso de las
carreteras), exigiendo una inclinación mínima del 0,5%.

CONCLUSIONES

La DG2018 presenta limitaciones de interacción con los manuales vigentes (Manual de

Puentes, Manual de Túneles, Muros y obras complementarias; Manual de Seguridad Vial,
Manual de Dispositivo de Control del Tránsito Automotor para Calles y Carreteras, entre
otros),además no incluye capítulos relacionados a la factibilidad de diseño y ejecución, control
seguridad vial y medio ambiente. Otro aspecto que debería tomarse en cuenta es en cuanto a
la selección del vehículo de diseño, cuya selección depende de aspectos como: las
características socioeconómicas.