V1:TRANSFORMACIÓN DE ENERGIA EÓLICA EN ENERGÍA ELÉCTRICA

 FUNCIONA IGUAL QUE LA TURBINA DE UN AVIÓN, SU FORMA IRREGULAR O AERODINAMICA

HACE QUE EL AIRE PRESURIZE MÁS UNA PARTE DE LA ASPA QUE LA OTRA, HACIENDO QUE
ROMPA LA INERCIA Y EMPIECE A MOVERSE POR SU PROPIA CUENTA.
 ESTE MOVIMIENTO CREA LA ENERGÍA MECÁNICA, EL ROTOR, DONDE ESTAN CONECTADAS LAS
ASPAS, ESTA CONECTADO A UN EJE DE BAJA VELOCIDAD QUE SE CONECTA DESPUES A UNA CAJA
DE ENGRANE O MULTIPLICADOR, ESTO LO QUE HACE ES QUE EN LA PARTE INTERNA, OSEA
DESPUES DEL MULTIPLICADOR, GIRE 100X MÁS RÁPIDO CONECTADO A UN EJE DE ALTA
VELOCIDAD QUE ES EL QUE SE ENCARGA DE LA PRODUCCIÓN DE ENERGIA.
 EN LOS AEROGENERADORES PEQUEÑOS NO EXISTE UN MULTIPLICADOR, POR ESO SE VE A
SIMPLE VISTA QUE ESTOS SE TIENDEN A MOVER MÁS RAPIDO.
 EL AEROGENERADOR COMO MÍNIMO DEBERÍA ESTAR UBICADO A LA DOBLE ALTURA DEL PUNTO
MÁS ALTO DE LA CASA O ESTRUCTURA CERCANA. ENTRE EL PUNTO MÁS ALTO DE LA CASA AL
ROTOR CENTRAL DEL AEROGENERADOR DEBE HABER COMO MINIMO 10 METROS.

V2: CONCEPTOS DE ELECTRICIDAD Y COMPONENTES DE ENERGÍA EÓLICA

 EXISTEN AEROGENERADORES QUE PRODUCEN LA ENERGÍA EN CORRIENTE CONTINUA (DC) Y

OTROS EN CORRIENTE ALTERNA (AC).
 ADENTRO DE LA PARTE DE ARRIBA DEL AEROGENERADOR, ESTA CONECTADO EL GENERADOR
ELÉCTRICO.
 SI EL AEROGENERADOR PRODUCE LA CORRIENTE EN DC, DEBE TENER UN INVERSOR PARA
PASARLO A AC.
 EL INVERSOR VA DENTRO DE LA ESTRUCTURA O CASA ADYACENTE AL TABLERO ELÉCTRICO DEL
MISMO.
 LOS AEROGENERADORES QUE PRODUCEN SU ENERGIA EN AC DEBE USAR TRANSFORMADORES
PARA BAJAR LOS NIVELES DE VOLTAJE ADECUADADOS A LA RED ELÉCTRICA DEL PAÍS.

INF1: TIPOS DE AEROGENERADORES

 LOS AEROGENERADORES PUEDEN SER DE EJE HORIZONTAL O VERTICAL. EL EJE HORIZONTAL HAY
QUE ESTUDIAR LOS VIENTOS CON MAS PRECISION Y ES EL QUE NORMALMENTE SE UTILIZA EN EL
MUNDO.
 LOS AEROGENERADORES CON EJE VERTICAL SON RAROS, SE PUEDEN UTILIZAR EN BAJAS ALTURAS
Y NO DEPENDEN DEL SENTIDO DE LOS VIENTOS. LO QUE PASA ES QUE SI LOS VIENTOS SE PONEN
MUY AGRESIVOS, ENTONCES CREA DEMASIADA INSESTABILIDAD EN EL GENERADOR Y HAY UN
PROBLEMA.
 LOS AEROGENERADORES DE EJE VERTICAL PUEDEN SER DE DOS TIPOS QUE TRABAJAN EN
CONJUNTO PARA CREAR ALGO BUENO. EL AEROGENERADOR DARRIEUS TIENE BUEN
RENDIMIENTO Y EL AEROGENERADOR SAVONIUS TIENE UN ARRANQUE RAPIDO. AMBAS
CONFIGURACIONES TRABAJAN EN CONJUNTO PARA CREAR UN BUEN AEROGENERADOR
VERTICAL.
INF2: TIPOS DE SISTEMA DE ENERGÍA EÓLICA

 SISTEMAS DIRECTOS QUE NO UTILIZAN SISITEMAS DE ALMACENAJE DE CARGA (BANCO DE

BATERÍAS) Y SUELEN UTILIZARCE PARA SISTEMAS DE BOMBEO DE AGUA.
 SISTEMAS AISLADOS O AUTÓNOMOS, ESTOS SISTEMAS SI UTILIZAN UN SISTEMA DE ALMACENAJE
DE CARGA, DE LA SIGUIENTE FORMA: AEROGENERADOR – CONTROLADOR DE CARGA – BANCO
DE BATERÍAS – INVERSOR – TABLERO ELÉCTRICO. TENER EN CUENTA QUE ESTE SISTEMA NO ESTA
CONECTADO A LA RED ELÉCTRICA DEL PAIS.
 SISTEMAS INTERCONECTADOS: ESTE TIPO DE SISTEMA NO NECESARIAMENTE NECESITA
ALMACENAJE DE CARGA, POR LO TANTO ESTÁ CONECTADO A LA RED ELÉCTRICA DEL PAÍS. EL
SISTEMA SE CONTEMPLA DE LA SIGUIENTE MANERA: AEROGENERADOR – CONTROLADOR DE
CARGA – INVERSOR – MEDIDOR BIDIRECCIONAL QUE SE CONECTA DESDE LA RED Y EL
AEROGENERADOR – TABLERO ELÉCTRICO.
 SISTEMA HÍBRIDO EÓLICO-FOTOVOLTÁICO: ESTE TIPO DE SISTEMA UTILIZA PANELES
FOTOVOLTÁICOS Y AEROGENERADORES CONECTADOS A UN REGULADOR-INVERSOR EN
PARALELO CON UN BANCO DE BATERÍAS ALMACENANDO CARGA PARA LUEGO CONECTARLO AL
TABLERO ELÉCTRICO.

V3: CONSIDERACIONES PREVIAS DE INSTALACIÓN

 CONDICIONES DE VIENTO DE LA ZONA, COMO LO SON LA VELOCIDAD Y DIRECCIÓN

PREDOMINANTE DEL ÁREA A INSTALAR.
 SE PUEDE PREDECIR LA DIRECCIÓN DE LOS VIENTOS PREDOMINANTES VIENDO LOS EFECTOS DE
DEFORMIDAD EN LOS TRONCOS O VEGETACIÓN EN LA ZONA.
 PARA SABER LAS VELOCIDADES, PUEDES REVISAR LA BASE DE DATOS DEL SERVICIO
METEOROLOGÍCO DE LA ZONA.
 LA FICHA TÉCNICA DEL AEROGENERADOR A INSTALAR DEBE CUMPLIR Y TENER DENTRO DEL
RANGO LOS SIGUIENTES FACTORES: VELOCIDAD MÍNIMA DE ARRANQUE, VELOCIDAD NOMINAL
Y VELOCIDAD DE SOBREVIVENCIA (NO EXCEDER).
 LA ORIENTACIÓN DEL AEROGENERADOR PUEDE SER DE LA SIGUIENTE FORMA: SOTAVENTO (A
POPA) DONDE EL ROTOR CON EL GENERADOR (PERPENDICULAR A LAS ASPAS) SE UBICA DE
FORMA LONGITUDINAL EN DIRECCIÓN A LAS CORRIENTES DE VIENTO. BARLOVENTO (A PROA)
DONDE EL ROTOR SE UBICA DE FORMA LONGITUDINAL EN CONTRA A LAS CORRIENTES DEL
VIENTO. EL ÚLTIMO NECESITA UN DISPOSITIVO DE ORIENTACIÓN COMO UNA VELETA.
 SI LE UBICAN CASAS, EDIFICIOS U OBSTRUCCIONES QUE UNO PIENSE QUE NO SON
SIGNIFICATIVAS, ESTO REDUCIRÁ EL PERFORMANCE DEL AEROGENERADOR EN UN 15%-25%.
TAMBIÉN EXPERIMENTARÁ DAÑO POR FATÍGA.
INF3: TIPO DE TORRES

INF4: COMPONENTES DE UN AEROGENERADOR

 GÓNDOLA: ES EL CASE DONDE VAN TODSO LOS COMPONENTES DEL AEROGENERADOR.

 ASPAS O PALAS DE ROTOR: SU LONGITUD VARIA DESDE 1M A 60M, ESTE COMPONENTE ES EL
QUE RECIBE LA ENERGIA CINETICA DEL VIENTO.
 BUJE DEL ROTOR: ES EL PUNTO DE CONEXIÓN ENTRE LAS ASPAS Y EL EJE DE BAJA VELOCIDAD.
 EJE DE BAJA VELOCIDAD: ES EL PUNTO DE CONEXIÓN ENTRE EL BUJE DEL ROTOR Y EL
MULTIPLICADOR.
 MULTIPLICADOR: LOGRA QUE EL EJE DE ALTA VELOCIDAD GIRE 50-100 VECES MÁS RAPIDO QUE
EL DE BAJA VELOCIDAD, MEDIANTE UN SISTEMA INTERNO DE ENGRANES.
 EJE DE ALTA VELOCIDAD CON FRENO MECÁNICO: ESTE ES EL EJE QUE VA CONECTADO DESDE EL
MULTIPLICADOR HASTA EL GENERADOR MECÁNICO. SU ALTA VELOCIDAD CONTRIBUYE A LA
PRODUCCIÓN DE ENERGÍA ELÉCTRICA, PERO ESTE EJE DEBE TENER UN FRENO MECÁNICO EN
CASO DE EMERGENCIA O MANTENIMIENTO.
 GENERADOR ELÉCTRICO ASÍNCRONO. ESTE TIPO DE GENERADOR NO PERMITE EL CONTROL
TOTAL DEL NIVEL DE TENSIÓN QUE RECIBE NI LA ENERGÍA REACTIVA QUE INYECTA A LA RED.
TENER EN CUENTA QUE ESTOS SON MUCHO MÁS BARATOS.
 MECANISMO DE ORIENTACIÓN: RESPONDE A LAS INDICACIONES DEL CONTROLADOR
ELÉCTRONICO PARA AJUSTAR AL ROTOR EN LA DIRECCIÓN CORRECTA DEL VIENTO.
 CONTROLADOR ELECTRÓNICO: MONITOREA LAS CONDICIONES DEL AEROGENERADOR Y
CONTROLA EL MECANISMO DE ORIENTACIÓN. EN CASO DE VIENTOS MUY FUERTE, ESTE APAGA
EL AEROGENERADOR.
 TORRE: PUEDE SER TUBULAR, CELOSÍA O ATIRANTADA.
 ANEMÓMETRO: MIDE LA VELOCIDAD DEL VIENTO, CUANDO ESE ALCANZA UNA VELOCIDAD DE
ARRANQUE MANDA UNA SEÑAL QUE ENCIENDE EL AEROGENERADOR, CUANDO LLEGA A LA
 VELOCIDAD DE SOBREVIVENCIA MANDA UNA SEÑAL AL CONTROLADOR ELÉCTRONICO PARA
QUE LO APAGUE.
 VELETA: PERMITE CONOCER LA DIRECCIÓN DEL VIENTO Y MANDA SEÑAL AL MECANISMO DE
ORIENTACIÓN PARA QUE UBIQUE AL ROTOR DE LA FORMA MÁS EFICIENTE.
 EL ANEMOMETRO QUE MIDE LAS VELOCIDADES DE CORRIENTES DE VIENTO Y LA VELETA QUE
MIDE LA ORIENTACION DE LOS VIENTOS SON LOS 2 SENSORES QUE VAN CONECTADOS AL
CONTROLADOR ELÉCTRONICO Y ESTE MANDA LA SEÑAL AL MECANISMO DE ORIENTACIÓN QUE
MUEVE EL ROTOR PARA LA MEJOR DIRECCIÓN POSIBLE. EN RESUMEN, LE DA UN FEEDBACK DE
LAS CONDICIONES DEL VIENTO Y SE ADAPTA PARA SER MÁS EFICIENTE.

INF5: HERRAMIENTAS Y MATERIAL DE INSTALACIÓN

 NINGUNA INFORMACIÓN VALIOSA.

INF6: EQUIPO DE PROTECCIÓN PERSONAL

 NINGUNA INFORMACIÓN VALIOSA.

INF7: MEDIDAS DE SEGURIDAD EN ALTURA

 NINGUNA INFORMACIÓN VALIOSA.

V4: USO DEL MULTIMETRO

 NINGUNA INFORMACIÓN VALIOSA.

V5: PROCESO DE TRABAJO

 ACUDIR AL DOMICILIO DEL CLIENTE, PEDIR 1 AÑO DE RECIBOS DE ELECTRICIDAD.

V6: COMUNICACIÓN CON EL CLIENTE

 COMPETENCIA: RAPIDEZ Y EFICIENCIA.

 CONOCIMIENTO: ACTUALIZADO Y DOMINIO DEL TEMA.
 COMPROMISO: RESPONSABLE Y AMABLE.
 RESULTADOS TANGIBLES.
 CORTESÍA: ATENCIÓN Y RESPETO.
 ESFUERZO: ENTREGA Y GUSTO.

V7: REQUERIMIENTOS ENERGÉTICOS DEL CLIENTE

 PREGUNTAR SOBRE NECESIDADES EXACTAS DEL CLIENTE.

 LOS SISTEMAS INTERCONECTADOS CON LA RED NO NECESARIAMENTE NECESITAN UN SISTEMA
DE BATERIAS. YA QUE EL PANEL FOTOVOLTÁICO O EL AEROGENERADOR PUEDE APORTAR
ENERGÍA DIRECTA AL MEDIDOR BIDIRECCIONAL, REDUCIENDO EL CONSUMO DE LUZ.
 VERIFICAR SOLICITUD DE MEDIDOR BIDIRECCIONAL.

V8: CONSUMO Y PRODUCCIÓN ANUAL DE ENERGÍA

 REALIZAR LEVANTAMIENTO ELÉCTRICO.

 REALIZAR CALCULO DE KWH DE PROYECTO.
  LA ENERGIA DE CONSUMO DIARIA DEBEMOS MULTIPLICARLA POR 1.2 (FACTOR DE SEGURIDAD)
Y MULTIPLICARLA POR 365 DÍAS AL AÑO. ASI TENEMOS EL CONSUMO DE ENERGÍA ANUAL.
LUEGO QUE TENGAMOS ESTE ULTIMO DATO, DEBEMOS DIVIDIRLO ENTRE EL PEEA (KWH) QUE
ES LA PRODUCCIÓN DE ENERGÍA ESTIMADA ANUAL. ESTA INFORMACIÓN APARECE EN EL
DATASHEET DEL FABRICANTE DEL AEROGENERADOR.
 LOS SISTEMAS AUTÓNOMOS TIENEN SISTEMAS DE BATERÍAS.

V9: DISPOSITIVOS TECNOLÓGICOS ADECUADOS

 CALCULO DE TAMAÑO DE BATERIAS, VER LA PROFUNDIDAD DE DESCARGA MÁXIMA DIARIA, LO

CUAL DEBE SER UN 15% APROXIMADAMENTE.
 ESTE CALCULO DEBE DAR EN WATTS HORA, MULTIPLICANDO EL CONSUMO DIARIO X 1.2 Y ESTO
ENTRE 0.15. PASARLO A AMPERIOS HORA DIVIDIENDOLO ENTRE 24V (2 BATERIAS EN SERÍE DE
12V CADA UNA).
 PARA SACAR LA CANTIDAD DE BATERIAS REQUERIDAS, DIVIDIR LA CAPACIDAD DE DESCARGA
MÁXIMA DIARIA ENTRE LA CAPACIDAD NOMINAL DE CADA BATERIA. ESTE NUMERO POR
EJEMPLO DARÁ 10.75, POR ENDE, SERIAN 11 RAMAS EN PARALELO DE CADA 2 BATERIAS EN
SERIE. EN TOTAL 22 BATERIAS.
 PARA ESCOGER EL REGULADOR DE CARGA, HAY QUE ESCOGER LA CORRIENTE (A) DE SALIDA DE
LA TURBINA EÓLICA Y MULTIPLICARLA POR 1.25.
 PARA ESCOGER EL INVERSOR HAY QUE AGARRAR LA POTENCIA DEMANDADA Y MULTIPLICARLA
POR 1.5.

V10: DISEÑO Y PRESENTACIÓN DE SISTEMA EÓLICO AL CLIENTE

 HACER INSPECCIÓN DE CAMPO.

 BUSCAR EN INTERNET COMO SABER LA MEJOR ORIENTACIÓN PARA EL AEROGENERADOR.
 HACER DIAGRAMA UNIFILAR.
 EJECUTAR PLANOS ELÉCTRICOS.

V11: PRESUPUESTO DE INSTALACIÓN

 PEDIR 50% DE ADELANTO.

 METER CODIGO QR EN PRESUPUESTOS.
 HACER APARTE PRESUPUESTO INTERNO, QUE DICE TODOS LOS MATERIALES QUE SE VAN A
USAR, RRHH REAL, COSTOS, TRANSPORTES Y OTROS.

V12: CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES