Análisis organizacional de la empresa Transporte Centrolima L.T.D.A.

Paula Jimena Ochoa Ortiz – ID 000497221

Linda Yazmin Castro Quina – ID 000510725

Stefanny Johana Carmona Roa – ID 000498483

José Fabián Paiva Hernández ID 480035

Corporación Universitaria Minuto de Dios

Ciencias Empresariales

Administración en Salud Ocupacional

Análisis y Diagnostico Organizacional

NRC 6102
 ENTORNO

TRANSPORTE CENTROLIMA LTDA, es una empresa dedicada a el

TRANSPORTE DE CARGA PESADA POR CARRETERA A NIVEL NACIONAL
lleva 60 años en el mercado, identificada con el código CIIU 4923, se encuentra
ubicada en la Cra 8 sur # 60-252 zona industrial el papayo, en una edificación de
(3) tres plantas en donde la primera planta se encuentra el departamento de
logísticas y despachos, en la segunda planta el departamento de Gerencia,
Contabilidad, Recursos Humanos, Seguridad y Salud en el Trabajo y Oficial de
Cumplimiento y en la tercera planta el área de Gestión Documental.

La organización cuenta con (12) doce agencias a nivel nacional estas están
ubicadas en; Neiva, Bogotá, Cartagena, Buenaventura, Buga, Popayán, Armenia,
Medellín, Manizales, Cartagena, Santa Marta, Bucaramanga.

El fuerte de la organización en el 80% del transporte terrestre es el café,

con un 10% Detergentes, con un 5% Aceite vegetal y por último el 5% maíz.

Factores Externos

 En los factores externos en los que la compañía se puede ver

afectada principalmente es en la tasa del dólar y el precio del café, estos
juegan un papel muy importante, pues la empresa como bien lo definíamos
al inicio, el fuerte en el transporte es el café, y todo el café que se
transporta, se transporta para puerto, para la exportación, si día a día ese
indicador mantiene en un movimiento muy alto puede empezar a afectar la
actividad económica de la empresa.

 Otro factor externo que afecte negativamente la organización

son las vía nacionales, cuando se presentan daños que demoran mucho su
reparación o manifestaciones que presenten el cierre de alguna vía
 nacional, estos cierres o las vías en mal, la afectación negativa es que va
retrasar la entrega del producto en el buque del puerto que se haya fijado y
esto afecta económicamente a la organización.

DIAGNOSTICO

Nuestro diagnóstico y alcance del mismo se va a enfocar en el área de

logística y despachos ya que fue el departamento en el que más evidenciamos
falencias, por parte de los trabajadores en el cumplimiento de los procesos
establecidos por la empresa.

FORTALEZAS Y DEBILIDADES

FORTALEZAS

 Una de las fortalezas que evidenciamos de la organización

que la diferencia de la competencia es el seguimiento vehicular que le
realizan a los vehículos desde que inician el inicio de ruta, el origen hasta el
destino, el índice de hurto en esta actividad laboral es muy alto, en donde
las organizaciones con tan solo un hurto pueden llegar a poner en riesgo su
patrimonio y las empresas pueden cerrar.

 Otra fortaleza de la organización es la verificación en la

contratación de proveedores, para realizar un pacto de un viaje entre la
organización y el proveedor se realiza una verificación rigurosa en una serie
de base de datos, en donde encuentran información clara y concreta del
proveedor, esa información es el grado de confiabilidad que la organización
tiene para realizar la contratación del proveedor y poder cumplirle al cliente.
  La sostenibilidad que ha tenido la empresa en el tiempo, los
años de antigüedad que lleva en este campo laboral, la hace una empresa
segura y confiable para los clientes, una empresa que brinda confianza y
efectiva en la entrega efectiva de sus mercancías.

 Las 12 agencias a nivel nacional hacen a la empresa, una

empresa sólida en el mercado ya que sus agencias están distribuidas en los
puntos fuertes del transporte.

DEBILIDADES

 El Jefe de Despachos no realiza el procedimiento

correspondiente de enturnamiento de los vehículos, no respeta el turno de
los vehículos que se encuentran disponibles, esto hace que los
proveedores (conductores) prefieran cargar por otras empresas y dejan de
última opción TRANSPORTES CENTROLIMA LTDA.

 El Auxiliar de Operaciones no tiene el trato cordial con los

clientes y proveedores la cual hace dificultosa la comunicación para la
contratación de los viajes, este principio que no cumple el Auxiliar de
Operaciones va en desacuerdo con Misión de la organización.

DIAGNOSTICO FINAL
De acuerdo a nuestra visita y lo que pudimos constatar con la Gerente es que hay
varias falencias en los procesos establecidos por la empresa en el departamento
de logística y despachos, esta falencia que es por parte de los trabajadores poco a
poco puede llevar a que la compañía baje su productividad y pierda rating en el
mercado frente a su competencia.
Para estas falencias que encontramos un plan de intervención inmediato que
podamos realizar es realizar un cronograma de capacitaciones enfocadas a la
atención al cliente, los valores.
Realizar simulacros de contingencias para que apliquen verificar como están
aplicando los procedimientos que están establecidos en la empresa.
 REFERENCIA BIBLIOGRÁFICA

Prieto, J. (2012). Gestión estratégica organizacional

Arizabaleta, E. (2004). Diagnostico organizacional: evaluación sistémica del
desempeño empresarial en la era digital.