UNIVERSIDAD SANTO TOMÁS
DIVISIÓN DE INGENIERÍAS
FACULTAD DE INGENIERÍA MECÁNICA
Asignatura: MECÁNICA DE FLUIDOS
Mateo Liscano Garcia (2200850); Felipe Melo Martinez (2201293);
Jhon Rodriguez Flechas (2200614)
Resumen
Este documento se dará solución a un
ejercicio que consiste en el cálculo de un
circuito cerrado de tuberías ,en él se tienen
que hallar todas las propiedades vistas en
clase como lo son las pérdidas mayores
como las pérdidas por accesorios. El
principal problema a resolver en este tipo
de aplicaciones consiste en encontrar la
presión, los accesorios, el diámetro y las
pérdidas nombradas anteriormente. Para la
solución de este se implementan los
conocimientos y conceptos adquiridos
previamente al desarrollo de este taller así
mismo se usan herramientas informáticas
para poder realizar los cálculos
correspondientes.
Abstract
This document will be given solution to an
exercise that consists in the calculation of
a closed circuit of pipes ,in it must be
found all the properties seen in class as are
the major losses as the losses by
accessories. The main problem to solve in
this type of applications is to find the
pressure, accessories, diameter and losses
mentioned above. For this solution, the
knowledge and concepts acquired prior to
the development of this workshop are
implemented and computer tools are also
used to perform the corresponding
calculations.
Introducción
Para poder solucionar este problema
semejante a la realidad como lo es el
análisis de un circuito cerrado de tuberías,
se emplearán los conocimientos
adquiridos a lo largo del semestre tales
como conservación de la cantidad de
masa, aplicar las ecuaciones aprendidas en
el tema de pérdidas de tuberías para así
adquirir y mejorar los conocimientos
anteriormente nombrados.
Objetivos
● El objetivo del problema es lograr
calcular todas las propiedades
dentro del circuito cerrado,
teniendo en cuenta todas las
condiciones dadas en el mismo.
● Aplicar el conocimiento adquirido
en el cálculo de las pérdidas en los
sistemas de transporte de fluidos.
● Desarrollar una herramienta
computacional con la cual se pueda
calcular las pérdidas que hay
dentro de un sistema de transporte
de fluidos.
Marco Teórico
Flujo laminar.
A valores bajos de flujo másico, cuando el
flujo del líquido dentro de la tubería es
laminar, se utiliza la ecuación demostrada
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en clase para calcular el perfil de velocidad Conservación de la masa

(Ecuación de velocidad en función del
radio). Estos cálculos revelan que el perfil
de velocidad es parabólico y que la
velocidad media del fluido es
aproximadamente 0,5 veces la velocidad
máxima existente en el centro de la
conducción

Flujo turbulento.
Cuando el flujo másico en una tubería
aumenta hasta valores del número de
Reynolds superiores a 2100 el flujo dentro
de la tubería se vuelve errático y se
produce la mezcla transversal del líquido.
Perdidas por friccion en tuberias
La intensidad de dicha mezcla aumenta
conforme aumenta el número de Reynolds A mesura que un fluido corre por un canal,
desde 4000 hasta 10 000. A valores tubería o algún otro equipo, ocurren
superiores del Número de Reynolds la pérdidas de energía debido a la fricción
turbulencia está totalmente desarrollada, que hay entre el fluido y las paredes de
de tal manera que el perfil de velocidad es dicho equipo; tales energías traen como
prácticamente plano, siendo la velocidad producto una reducción de presiones entre
media del flujo aproximadamente o, 8 los puntos del sistema del fluido. [1]
veces la velocidad máxima. (Robles,
Cuando existen regímenes laminares se
2018)
puede usar la ecuación de “DARCY-
WEISBACH” para poder hallar la
velocidad. [2]
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Donde:
● Ø: diámetro interno tubería
● g: gravedad
● L: longitud tubería
● v: velocidad sección transversal
del tubo
● F: coeficiente de fricción
Coeficiente de fricción
Donde el coeficiente de fricción se puede Figura 1. Diagrama De Moody.
hallar usando una ecuación donde se unen
el número de reynolds y la rugosidad
relativa de la tubería a analizar, a
continuación se observa la ecuación del
coeficiente de fricción para un régimen
turbulento. Caudal
Cantidad de fluido que circula a través de
una tubería, a continuación la fórmula,
donde:
● Q: es el caudal
● A: área
Donde: ● v: velocidad

● f: coeficiente de fricción
● Re: numero de reynolds [3]
● Ø: diámetro interno tubería Ecuación de “HAZEN WILLIAMS”
● ε: rugosidad
Esta ecuación se utiliza para determinar la
Diagrama de moody velocidad o el diámetro en tuberías o en
En este diagrama se verá la representación circuitos cerrados es decir que trabajan
gráfica en una escala logarítmica del factor bajo presiones. [4]
de fricción en función de la rugosidad y el
número de reynolds, este diagrama fue
diseñado por Lewis Ferry Moody
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Donde: Principio de Bernoulli

● D: diámetro interno El principio de bernoulli habla sobre la
● V: velocidad del fluido en la suma de la energías potenciales y
tubería cinéticas, en diferentes sectores del
● Q: caudal sistema el flujo es constante además de
● C: coeficiente que depende de la esto cuando se cambia el diámetro de una
rugosidad del tubo tubería la velocidad también cambia.
● S: pérdida por carga de longitud
El principio de bernoulli tiene diferentes
campos de aplicación como lo es la
construcción de una chimenea, en tuberías,
en el carburador de un automóvil, aviación
Hardy Cross entre otros. [6]

El método de Hardy Cross parte de la Ecuación de Bernoulli

suposición en los caudales iniciales,
además de ello es un método que trabaja
mediante iteraciones, por tanto, a cada
iteración va a resultar un nuevo valor de
caudal cada vez con un mayor grado de
corrección, para ello es preciso el cálculo Donde
del número de Reynolds y el coeficiente de
● 𝑍1, 𝑍2 : elevaciones
fricción, todo esto partiendo de dos leyes 𝑍1 𝑍2
básicas, las cuales son [5]: ● , : presiones
𝑍∗𝑍 𝑍∗𝑍
𝑍12 𝑍22
● Conservación de la cantidad de ● , : velocidades
2𝑍 2𝑍
masa, donde se expresa que la
suma algebraica de los caudales Modelo Matemático
que entran al nudo y los que salen Presentación Del Problema
será igual a cero.
● Conservación de la energía en los La disposición de la tubería principal de un
circuitos, expresa la situación en la sistema de distribución de agua se muestra
cual en un tramo donde se presenta en la Fig. 1. La demanda de agua para el
un anillo cerrado (ó circuito sistema (doméstico + incendio) es de 522
cerrado), la sumatoria en sus m3 /h y se suministra en el punto A. En el
pérdidas de energía será punto I, lo más desfavorable para la
equivalente a cero. pérdida de carga, se supone que la
demanda de agua en caso de que exista un
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incendio más el flujo doméstico requiere 2. Determine la distribución de presión en

es de 204 m3 /h. En otros puntos de
intersección se estima que las cantidades
mostradas en la figura serán necesarias
para satisfacer la demanda doméstica
normal. Las elevaciones en las
intersecciones de la red son las siguientes:
cada uno de los nodos de la red.
3. ¿Cuál es la presión en el punto I? ¿Es
esta presión adecuada?
Nota: Asuma que la presión en el punto A
es de 30 PSI.

ANÁLISIS Y RESULTADOS

SOLUCIÓN:
PASO A PASO

1. Para el cálculo de los diámetros

AB, BC, CF, y CI, se hizo uso de la
Tabla 1. Datos De Entrada. ecuación de Hazen – Williams:

Figura 2. Red de distribución de agua.
Todas las tuberías están construidos con
acero comercial.
Determine:
1. Los diámetros requeridos para las
tuberías AB, BC y CF, si se sabe que la
pérdida de carga máxima permisible es de
2m por cada 1000 m de tubería.
Donde:
● D: diámetro interno
● V: velocidad del fluido en la
tubería
● Q: caudal
● C: coeficiente que depende de la
rugosidad del tubo
● S: pérdida por carga de longitud
De esta ecuación, se despeja el diámetro,
dando así, y el caudal ya es obtenido
mediante los primeros pasos de suposición
en los caudales propuestos por el método
de Hardy Cross.
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2. Corrección de caudales mediante

iteraciones, donde mediante el factor de
fricción, realizando una serie de
iteraciones, se obtiene un valor para las donde:
pérdidas por fricción, dando así paso al
cálculo de las pérdidas totales, haciendo ● D: es el diámetro
uso de la fórmula para factor de corrección ● V : es la viscosidad
dada por el método de hardy Cross,
tenemos que:
❖ para este caso la viscosidad está
dada en las tablas

Para realizar una segunda iteración, la

corrección en los caudales está dada o se
Éste dependerá del caudal, por tanto varía
presta para sumar a los segmentos de un
de acuerdo al número de iteraciones, y
circuito los cuales sean compartidos por
afecta en el factor de fricción.
otro, es decir, que sea compartido.
5. Para las pérdidas por fricción se utilizó
3. Ecuación de pérdidas por
la siguiente ecuación:
accesorios

La cual después de realizar cada una de las

Donde:
● K: coeficiente de
● V: velocidad del fluido
● G: gravedad
Para hallar la constante, primero es preciso
analizar los accesorios presentes en cada
tramo, obteniéndose mediante tablas, y
sumando de acuerdo a la cantidad de
elementos presentes en dicho tramo.
4. El cálculo del número de reynold se
determinó con la siguiente ecuación:
iteraciones correspondientes para cada
tramo del circuito, partiendo de la mínima
constante de fricción la cual será de 0,1;
teniendo esto, queda de una fácil
obtención el cálculo de las pérdidas en
tuberías.
6. Cálculo de presiones, para el cual es
preciso el uso de la ecuación de bernoulli,
la cual es modificada para trabajar el tema
requerido, es decir, cómo lo solicitado son
presiones, se despeja la presión deseada, y
esta varía de acuerdo al análisis que sea
realizado con respecto al tramo que se
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desee o lo que el criterio de ingeniero RESULTADOS

defina; se trabaja entonces así:

Dando así la opción de elegir el tramo

deseado

PUNTO 3
la presión en el punto I es de 223.072
pascales.
Si la presión en el punto I fuera mayor a la
presión inicial, estaría mal ya que no
estaría dando el circuito, pero como el
caudal y los diámetros de las tuberías son
muy similares en los puntos H y G por
ende las presiones también van a ser muy Figura 3. Distribución De Caudales En El Circuito.
parecidas , entonces se puede decir que el
cálculo de la presión es correcta , ya que Suposición de la distribución de los
la presión en el punto I no excede a la caudales dentro del circuito.
inicial, puesto que dentro del circuito hay
pérdidas por accesorios que se deben tener
en cuenta.

Tabla 2. Lista De Accesorios En Cada Punto.

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Lista de accesorios presentes en el sistema

de transporte de fluidos,y su clasificación
según el tramo del circuito.

Tabla 5. Caudales De Las Tuberías.

Caudales de las tuberías en cada tramo con

Tabla 3. Datos iniciales De La Tubería. sus respectivas conversiones a las
Datos iniciales del problema , con los unidades requeridas.
cuales se saben las propiedades y material
de la tubería a usar.

Tabla 6. Sumatoria De Coeficientes De Pérdidas De

Accesorios Por Cada Tramo.
Tabla 4. Diámetros De Las Tuberías.
Sumatoria de todas las pérdidas por
Diámetros de las tuberías en cada tramo
accesorios presentes en cada tramo.
con sus respectivas conversiones a las
unidades requeridas.
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Tabla 7. Velocidad Del Fluido En Cada Tramo.
Cálculo de la velocidad en cada del fluido
en cada tramo del circuito.
Tabla 8. Presiones De Las Tuberías.
Presión en cada tubería con sus
respectivas conversiones a las unidades
requeridas.
Conclusiones
Se puede concluir que dentro de este
circuito de transporte de fluidos los puntos
críticos serían B, F, G ya que son los
puntos en los cuales se presenta un
aumento de presión con respecto a la
inicial , de igual forma se concluye que
para el cálculo de los diámetros de tubería
faltantes se utilizó la ecuación de hazen
williams ya que se tenían los datos
necesarios y se buscó en las tablas el valor
correspondiente a el coeficiente de
rugosidad de la tubería del material
asignado y se pudo hallar los diámetros
correspondientes.
Respecto a lo trabajado a lo largo del
documento, dando razones por las cuales
se usó Hazen-Williams cabe resaltar que a
lo largo de este informe el razonamiento
presente a la hora de llegar a una solución
congruente, debido a que fue preciso el uso
de diversas leyes y fórmulas, además de un
criterio de ingeniería para lograr la
solución; además de ello, fueron
imprescindibles los cálculos mostrados en
el anexo de excel, donde se da reflejo a los
cálculos de toda serie de pasos mostrados
a lo largo del documento, claro está, con
su explicación a detalle, de todo esto se
tiene y observa un grado de dificultad, ya
que los métodos de uso eran, lo que se
llamarían "desconocidos" para los
integrantes; al final es posible llegar a
resaltar que el cálculo de tuberías, es
bastante importante en el proceso de
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aprendizaje y aplicación, además de ello, [5 universidad nacional del centro de peru-

la importancia de dichas aplicaciones a
nivel de ingeniería y la capacidad de
raciocinio proveído por parte del ingeniero
a cargo, esto, tal cual lo expuesto por parte
de los ingenieros comerciales a cargo de
PEDROLLO, dónde se ven todo tipo de
aplicaciones en dicho tema.
Referencias
] facultad de ingenieria mecanica,
«slideshare,» [En línea]. Available:
https://es.slideshare.net/AnthonyYauris
Vargas/el-metodo-de-hardy-cross-para-
redes-de-tuberias. [Último acceso: 28
mayo 2019].
[6 h. leon, «Nicequest,» 16 octubre 2016.
] [En línea]. Available:
https://hernanleon1002.wordpress.com/
. [Último acceso: 28 mayo 2019].

[1 Blogger, «Blogger,» 15 noviembre 2016.

] [En línea]. Available:
http://mecanicadefluidos-
lab.blogspot.com/2016/11/perdidas-por-
friccion-en-tuberia.html. [Último acceso:
28 mayo 2019].

[2 Y. R.-M. Hector Luis Laurencio-Alfonso,

] «Modelo para cálculo de pérdidas de
presión en tuberías conductoras de
petróleo pesado,» mineria y geologia,
2016.

[3 FisicaPractica.com, «fisica practica,»

] 2007. [En línea]. Available:
https://www.fisicapractica.com/caudal.p
hp. [Último acceso: 27 mayo 2019].

[4 academic, «academic,» 2000. [En línea].

] Available:
https://esacademic.com/dic.nsf/eswiki/4
00233. [Último acceso: 28 mayo 2019].