SALUDO DEL DIRECTOR

Estimado(a) funcionario(a): Bienvenidos al curso virtual de inducción a DIMAR. Esta herramienta

de aprendizaje está dirigida a nuestros servidores públicos, y tiene como objetivos facilitar el
proceso de incorporación y adaptación al puesto de trabajo, crear sentido de pertenencia y
fortalecer el sentido ético de su labor.

El curso contempla la estructura, misión, visión, y los principios y valores institucionales de DIMAR,
así como las políticas para la inclusión del talento humano, la gestión de la calidad, los protocolos
de seguridad informática y de comunicaciones, y los recursos administrativos que están a su
disposición.

Esta inducción virtual pretende que encuentren conocimientos útiles e interioricen su rol de
servidor público de DIMAR, para contribuir en mejor forma al desarrollo marítimo de nuestro país.

OBJETIVO

Crear sentido de pertenencia en los funcionarios, partiendo del

conocimiento de la entidad para facilitar su proceso de
incorporación a la institución, adaptación al puesto de trabajo y
fortalecer el sentido ético

EVALUACIÓN

Evaluación Inicial: Es una evaluación preliminar para

determinar los conocimientos previos de los participantes al
curso.

Evaluación Final: Evalúa el nivel de comprensión de los

contenidos del curso.

Ambas evaluaciones son de selección múltiple y tienen una

retroalimentación de sus respuestas sean correctas o
incorrectas.
A quién va dirigido

El curso de inducción se dirige a todos los funcionarios que

pertenecen e ingresan a la Dirección General Marítima DIMAR en
cualquiera de sus dependencias y cargos

METODOLOGIA

Formación de auto aprendizaje por competencias, utilizando

contenidos diagramados, mapas conceptuales, mente factos,
diagramas, videos, fotografías, objetos virtuales de aprendizaje
y objetos virtuales de información.

En modalidad virtual que respeta ritmos de auto aprendizaje y

permite desarrollar conocimientos, habilidades y destrezas para
el desempeño de los funcionarios de DIMAR

CONTENIDO

Unidad 1: DIMAR institucional

1.1. DIMAR a través de la historia

1.1.1. En sus inicios
1.1.2. En la década de los 50
1.1.3. En las décadas de los 60 y 70
1.1.4. En las décadas de los 80 y 90
1.2. ¿Qué es DIMAR?
1.2.1. Misión
1.2.2. Visión
1.2.3. Objetivos Estratégicos de DIMAR
1.2.4. Valores de DIMAR
1.2.5. Funciones de DIMAR
1.2.6. Nuestros Símbolos
1.2.7 Estructura organizacional
Unidad 2: Régimen
Prestacional y Disciplinario del
Servidor Público
2.1. Políticas de incorporación
2.2. Políticas de evaluación de
desempeño
2.3. Empleado o servidor público
2.4. Jornada laboral
2.5. Carnè de Identificación
2.6. Régimen salarial
2.6.1. La estructura de sueldo en
DIMAR
2.61.1. Asignación básica mensual
2.6.1.2. Prima de actividad
2.6.1.3. Auxilio o subsidio de
alimentación
2.6.1.4. Prima de buzo
2.6.1.5. Prima de calor
2.6.1.6. Prima de instalación
2.6.1.7. Prima de navidad
2.6.1.8. Prima de orden público
2.6.1.9. Prima de servicio anual
2.6.1.10. Prima de vacaciones
2.6.1.11. Subsidio familiar
2.6.1.12. Auxilio de transporte
2.6.1.13. Prima de servicio
(antigüedad)
2.7. Descuentos
2.7.1. Aportes a salud
2.7.2. Aportes a pensiones
2.7.3. Caja de vivienda militar
2.8. Cesantías
2.8.1. Normatividad
2.8.2. Intereses de
Cesantías
2.8.3. Auxilio de cesantías
2.8.4. ¿Para qué sirven las
cesantías?
2.9. Pensiones
2.10. Licencias
2.10.1. Licencia ordinaria
2.10.2. Licencia de
maternidad
2.10.3. Licencia Ley María
2.10.4. Licencia por luto
2.11. Incapacidades
2.11.1. ¿Qué es una
incapacidad laboral?
2.11.2. Auxilio por
incapacidad laboral
2.11.3. Incapacidad origen
común
2.11.4. Incapacidad origen
profesional
2.12. Accidente de trabajo
y enfermedad profesional
2.12.1 Accidente de trabajo
2.12.2. Enfermedad
profesional
2.13. Vacaciones
2.13.1. Personal militar
2.13.2. Personal civil
2.14. Riesgos de corrupción
Unidad 3: Sistema de gestión de calidad de DIMAR
3.1. Sistema
3.2. Gestión
3.3. Calidad
3.3.1 Concepto de calidad y beneficios de la calidad
3.4. Política de Calidad
3.5. Mapa de procesos de DIMAR
3.5.1. Procesos gerenciales
3.5.2. Procesos misionales
3.5.3. Procesos de apoyo y de evaluación
3.6. Roles del Sistema de Gestión de Calidad
3.7. Mejoramiento Continuo
3.7.1. Ciclo de mejoramiento continuo
3.8. Pirámide o jerarquía Documental
3.8.1. Manual de Calidad
3.8.2. Mapa de Procesos
3.8.3. Caracterización de procesos
3.8.4. Procedimiento
3.8.5. Normagrama y documentos externos
3.9. Manejo y control de los documentos del SGC
3.9.1 Manejo a través de la internet ftp
3.9.2. Manejo a través del SIMEC

Unidad 4 Desarrollo del Talento Humano

4.1 Funcionarios que contribuyen a los objetivos de DIMAR
4.1.1. Personal militar
4.1.2. Personal civil
4.2. Proceso de selección
4.3. Capacitación
4.3.1. Programa de inducción
4.3.2. Programa de Reinducción
4.3.3. Cursos de formación y actualización
4.4. Bienestar social
4.5. Evaluación de desempeño
4.6 Desvinculación retiro

Unidad 5 Seguridad Informática

5.1. La Política de seguridad informática
5.2. Aspectos generales
5.3. Políticas de seguridad informática en DIMAR
5.3.1. Controles de acceso a la red, equipos de cómputo y
sistemas
5.3.2. Políticas de respaldo y recuperación
5.3.3. Redes LAN, LAN extendida y Micro
5.3.4. Políticas de seguridad física
5.3.5. Acceso a la Internet, la Intranet Wifi y correo electrónico
5.3.6. Participación de proyectos de desarrollo línea de
seguridad informática
5.4. Consideraciones generales de seguridad informática

Unidad 6 Rendición de cuentas

6.1. Sobre que rendir cuentas?
6.1.1 Contenidos institucionales obligatorios
6.1.2 Información de interés para la ciudadanía
6.2. Componentes de la rendición de cuentas
6.2.1 Informar
6.2.2. Explicar y argumentar
6.2.3. Retroalimentar e incentivar
6.3. Requisitos para una rendición de cuentas
6.4. Pasos en la ruta de rendición de cuentas
6.5. Acciones de rendición de cuentas
6.5.1. Acciones de información
6.5.2. Acciones de dialogo
6.5.3. Acciones de incentivos
6.6. Audiencia Pública de Rendición de Cuentas
6.7. Responsabilidades

En sus inicios

En 1931: Se promulgó la primera Ley de Transporte

Marítimo, en la que se autorizó al gobierno fomentar por
medio de contratos la formación, organización y desarrollo
de una Compañía Nacional de Marina Mercante.

En 1946: Se creó la Compañía Nacional de Navegación y

la Flota Mercante Gran Colombiana.

El presidente Alberto Lleras Camargo participó en la

fundación de la Flota Mercante Gran Colombiana,
gestionada por los gobiernos de Venezuela, Ecuador y
Colombia y consolidada en 1946, en su primer gobierno

Década de los 50

En 1951: Se creó el Decreto 120 donde se asignó a la Armada Nacional las

funciones de reconocimiento, clasificación y registro de las embarcaciones.

En 1952: Bajo el Decreto 3183 Del 03 De Diciembre de 1952 se creó la Dirección

de Marina Mercante Colombiana, dependiente del comando de la Armada
Nacional.

En 1953: Con el Decreto 0003 de 1953 enero 2, se dicta que la Dirección de

Marina Mercante, tendrá a su cargo el control y vigilancia de todas las
embarcaciones que se dediquen al servicio de cabotaje.
 Década de los 60 y 70

En 1961: Legislación permanente

En 1966: Con el Decreto 994 queda estipulado el deber del Gobierno Nacional
para proteger y estimular el desarrollo de la Marina Mercante Colombiana.

En 1970: Con la Ley 7 de 1970, se facultó al Ejecutivo Nacional, para crear la

Dirección General Marítima y Portuaria, entidad que entraría a reemplazar a la
Dirección de Marina Mercante.

En 1971: Con el Decreto 2349 de 1971, se creó la estructura orgánica de la

Autoridad Marítima Nacional, se definieron las actividades marítimas y se
establecieron procedimientos pertinentes.

Década de los 80 y 90

En 1984: Decreto Ley 2324 del dieciocho (18) de Septiembre de 1984 por medio
del cual se reorganizó la Dirección General Marítima y Portuaria.

En 1991: Se crea la Superintendencia General de Puertos con la Ley 1ª de 1991

señalándole funciones inherentes a su naturaleza, motivo por el cual DIMAR sería
llamada en adelante Dirección General Marítima.

En 1996: Se actualiza la Estructura Orgánica De La DIMAR adicionando

dependencias.
.
Que es DIMAR

Es la Dirección General Marítima, Autoridad Marítima Colombiana encargada de

ejecutar la política del Gobierno en esta materia.

Tiene por objeto la dirección, coordinación y control de las actividades marítimas

en los términos que señala el Decreto ley 2324 de 1984 y normas posteriores.

Misión de DIMAR

La Dirección General Marítima, es la Autoridad Marítima Nacional que ejecuta la

política del gobierno en materia marítima y tiene por objeto la dirección,
coordinación y control de las actividades marítimas, en los términos que señala el
Decreto Ley 2324 de 1984 y los reglamentos que se expiden para su
cumplimiento, promoción y estímulo del desarrollo marítimo del País.

Visión de DIMAR

Ser para el 2019, la autoridad articuladora del cambio hacia el País Marítimo
 Objetivos

1. Promover la gestión articulada del estado hacia el desarrollo Marítimo del País.

2. Articular la gestión y control de las actividades marítimas en el territorio

jurisdiccional marítimo, fluvial y costero para la seguridad integral marítima.

3. Fortalecer la capacidad de investigación y la generación de conocimiento,

desarrollo e innovación tecnológica para maximizar la cobertura del TMFC.

4. Afianzar los procesos gerenciales y de apoyo, para la efectiva gestión de los

procesos misionales.

ORGANIGRAMA DE DIMAR

Ministerio Defensa Nacional

Es una dependencia interna del Ministerio de Defensa Nacional, con autonomía

administrativa y financiera, de conformidad con lo dispuesto en el artículo 54,
literal j) de la Ley 489 de 1998. Le corresponde, de acuerdo con las directrices
impartidas por el Ministro de Defensa Nacional, ejercer las funciones señaladas en
las disposiciones legales vigentes, en coordinación con la Armada Nacional.

Armada Nacional

Es una dependencia interna del Ministerio de Defensa Nacional, con autonomía

administrativa y financiera, de conformidad con lo dispuesto en el artículo 54,
literal j) de la Ley 489 de 1998. Le corresponde, de acuerdo con las directrices
impartidas por el Ministro de Defensa Nacional, ejercer las funciones señaladas en
las disposiciones legales vigentes, en coordinación con la Armada Nacional.

Grupo de Coordinación General

GRUCOG

 Asesora al Director General Marítimo respecto al ejercicio de las funciones

asignadas a los Capitanes de Puerto y su gestión, consolidando información y
presentando proyectos de desarrollo y fortalecimiento.
 Implementa y desarrolla las actividades relacionadas con la divulgación de la
entidad, así como el manejo de la imagen institucional de la Autoridad Marítima
Nacional.

 Actualiza e informa de manera permanente al Director General Marítimo sobre el

desarrollo de las funciones y las novedades que se presenten.

 Controlar y verificar el sistema de gestión documental y el archivo de la Dirección

General Marítima.

Grupo de Planeación
GPLAD

 Elabora y propone planes, programas y proyectos, coordina su adopción y realiza

seguimiento y evaluación.

 Elabora el presupuesto anual de funcionamiento e inversión de la Dirección, así

como las modificaciones y/o adiciones que se requieran.

 Coordina y gestiona lo relacionado con el Sistema de Gestión de Calidad de la

Dirección General Marítima.

 Realiza acciones para el mejoramiento continuo de la organización

Grupo Legal Marítimo

GLEMAR

Asesora a la Dirección General en todos los asuntos jurídicos de su competencia.

Grupo de Control Interno

GRUCOI

Vela por el cumplimiento de las leyes, normas, políticas, procedimientos, planes,

programas, proyectos y metas de la Organización, y recomienda los ajustes
necesarios.
Grupo Asuntos Internacionales Marítimos
GRASI
Asesora al Director General Marítimo en temas internacionales de carácter
marítimo.

Subdirección de Marina Mercante

SUBMERC

Su función principal es la búsqueda de la seguridad integral marítima y del

desarrollo de los intereses marítimos del país, a través de la prevención de
contaminación y salvaguardar la vida humana en el mar. Mediante el control de la
gente de mar, las naves, las empresas de transporte marítimo y el tráfico marítimo.

Subdirección de Desarrollo Marítimo

SUBDEMAR

Su función principal es velar por el desarrollo de los intereses marítimos del país.
A través de control y administración de litorales, protección de bienes de uso
público marino - costero, elaboración de cartografía náutica nacional, promoción a
la investigación científica oceanográfica, hidrográfica y marina, instalación de la
señalización marítima y aprovechamiento de los recursos del mar. Por medio del
conocimiento de las condiciones oceanográficas e hidrográficas del territorio
colombiano.

Grupo Coordinación de investigación y señalización marítima

GINSEM

Son las dependencias encargadas de diseñar, construir, instalar, mantener y

administrar el material y los equipos de señalización de las aguas marítimas y
fluviales jurisdiccionales; con el fin de garantizar el tránsito seguro de las
embarcaciones, la conservación de la vida humana en el mar.

Existen tres grupos de señalización marítima, ubicados en;

• Cartagena, apoyada por el buque ARC Albadía Méndez

• Barranquilla, apoyada por el buque ARC Ciénega de Mallorquín
• Buenaventura, apoyada por el buque ARC Isla Palma
 Centro de Investigaciones Oceanográficas e Hidrográficas del
Caribe
CIOH

Dependencia de la Dirección General Marítima encargadas de desarrollar los

programas de investigación científica en las disciplinas de Oceanografía,
Hidrografía y afines, orientados hacia el conocimiento de los fenómenos físicos del
océano y el aprovechamiento de los recursos presentes en las áreas marítimas de
jurisdiccionales del País. Así mismo prestan servicios especializados, destinados a
apoyar la acción de entidades nacionales e internacionales, vinculadas al estudio,
defensa y aprovechamiento de los recursos marinos.

Centro de Investigaciones Oceanográficas e Hidrográficas del

Pacífico
CCCP

Dependencia de la Dirección General Marítima encargadas de desarrollar los

programas de investigación científica en las disciplinas de Oceanografía,
Hidrografía y afines, orientados hacia el conocimiento de los fenómenos físicos del
océano y el aprovechamiento de los recursos presentes en las áreas marítimas de
jurisdiccionales del País. Asimismo prestan servicios especializados, destinados a
apoyar la acción de entidades nacionales e internacionales, vinculadas al estudio,
defensa y aprovechamiento de los recursos marinos.

Grupos Señalización Marítima

SEMAC - SEMAB - SEMAP

Son funciones de las Señalizaciones del Caribe, Río Magdalena y Pacífico las
siguientes:

 Planear, diseñar, programar, ejecutar y controlar los proyectos a desarrollar por la

Señalización Marítima en su respectiva jurisdicción.

 Presentar planes de abastecimiento y de mantenimiento para el funcionamiento

eficiente del servicio de señalización.

 Mantener el buen funcionamiento de las ayudas a la navegación en aguas de su

jurisdicción, realizando los mantenimientos preventivos y correctivos.
 Realizar control administrativo, supervisión y coordinación operativa de las
unidades a flote destinadas a su cargo según su jurisdicción.

 Las demás que le señalen la Ley y las disposiciones vigentes.

Grupos Señalización Marítima

SEMAC - SEMAB - SEMAP

Son funciones de las Señalizaciones del Caribe, Río Magdalena y Pacífico las
siguientes:

 Planear, diseñar, programar, ejecutar y controlar los proyectos a desarrollar por la

Señalización Marítima en su respectiva jurisdicción.

 Presentar planes de abastecimiento y de mantenimiento para el funcionamiento

eficiente del servicio de señalización.

 Mantener el buen funcionamiento de las ayudas a la navegación en aguas de su

jurisdicción, realizando los mantenimientos preventivos y correctivos.

 Realizar control administrativo, supervisión y coordinación operativa de las

unidades a flote destinadas a su cargo según su jurisdicción.

 Las demás que le señalen la Ley y las disposiciones vigentes.

Grupo de Informática y Telecomunicaciones

GRUINCO

Formula, coordina y planea el desarrollo informático en la Dirección General

Marítima, aplicando las políticas emanadas por la Dirección, con el fin de obtener
el mejor aprovechamiento de los recursos informáticos, la aplicación de
tecnologías de la información establecidas para el desarrollo de software y su
modo de operación.

Grupo de Desarrollo Humano

GRUDHU
En cumplimiento de las políticas de la Dirección, administra y promueve, de
acuerdo con las normas vigentes, el desarrollo integral del personal al servicio de
la Dirección General Marítima.

Capitanías de Puerto

En desarrollo de las políticas emanadas de la Dirección, ejercen la Autoridad

Marítima en sus áreas jurisdiccionales, cumpliendo las funciones establecidas en
el Decreto 2324 de 1984, en lo relativo a la vigilancia, control y cumplimiento de
las disposiciones relacionadas con las actividades marítimas.

La Dirección General Marítima ejerce su autoridad a través de 17 capitanías,

ubicadas estratégicamente a lo largo y ancho de la geografía nacional, a saber:

CP1 - Buenaventura
CP10 - Bahía Solano
CP2 - Tumaco
CP11 - Guapi
CP3 - Barranquilla
CP12 - Providencia
CP4 - Santa Marta
CP14 - Puerto Bolívar
CP5 - Cartagena
CP15 - Puerto Carreño
CP6 - Riohacha
CP16 - Leticia
CP7 - San Andrés
CP17 - Puerto Inírida
CP8 - Turbo
CP19 - Leguìzamo
CP9 - Coveñas