Evidencia 3.

Taller “El Mejor INCOTERM”

Aprendiz: Luz Stella Sánchez P.

Código: 1565302
Instructor: Jorge Payares

Servicio Nacional de Aprendizaje SENA

Tecnología Negociación Internacional
Julio – 2018
 Evidencia 3. Taller “El Mejor INCOTERM”

Desarrollo del Taller

1. Para cada una de las situaciones, resolver los siguientes puntos:

a. Definir el termino INCOTERM para cada Situación.

b. Explicar porque se seleccionó ese termino INCOTERM
c. Mencione para cada una de las situaciones planteadas y de acuerdo con el
INCOTERM, cuales son las obligaciones de Vendedor y Comprador.
d. Describa las ventajas y Desventajas para el Vendedor y el Comprador bajo
el INCOTERM que selecciono en cada situación.

Situación A.

La empresa Colfrutik, exporta conservas de fruta a los Estados Unidos, el medio

de transporte que utiliza es el marítimo y la responsabilidad en cuanto a costos y
riesgos, culmina cuando se entrega la mercadería al transportista.

R./ En este caso el INCOTERM sería FCA

Razón: Debido a que el medio de transporte es Marítimo y este INCOTERM se

utiliza para cualquier medio de transporte.

La obligación del vendedor es entregar al comprador en el transporte elegido por

este. El comprado está obligado a asumir los costos desde que el transportista se
hace cargo de la mercancía.

Ventajas: El comprador debe asumir los gastos y riesgos del transporte de la

carga, por lo tanto, puede tener más control sobre ella.
Situación B

La empresa Textiles y más, importa camisas desde Shanghái y ha realizado la

compra de 5.000 camisas para sus puntos de venta en Colombia. La condición de
venta incluye costos y gastos hasta que la mercadería se encuentra sobre el
buque en el puerto de Shanghái.

R./ En este caso el INCOTERM negociado sería FOB Puerto Shanghái. Free on
Board (Libre a bordo del buque)

Razón: Se eligió este INCOTERM debido a que el vendedor asume costos y

gastos hasta que la mercancía esta a bordo del buque en el Puerto de Carga
convenido.

La obligación del vendedor es entregar la mercancía a bordo del buque (elegido

por el comprador) en el Puerto de embarque convenido.

La obligación del comprador es elegir el buque y reservarlo en el cual quiere que

le sean despachadas las mercancías. Otra obligación es correr con todos los
riesgos y gastos desde que la mercancía traspasa la borda del buque. Allí
comienza toda la responsabilidad del comprador, incluido el seguro.

Situación C

Textil USA, una empresa ubicada en Florida, Estados Unidos, realizó una
negociación de 50.000 toneladas de algodón, para la empresa Tejidos Colombia.
Los gastos y riesgos fueron pagados por el vendedor Textil USA, desde Miami
hasta Barranquilla, los riesgos se transfieren cuando la mercadería llegue a los
depósitos de Tejidos Colombia en Barranquilla, no obstante, los trámites
aduaneros en Colombia y la descarga de la mercancía corren por cuenta de la
empresa colombiana.

R/. En esta situación considero que el INCOTERM debería ser DAP Deposito
Tejidos Colombia (Delivery at Place) debido a que solo los gastos aduaneros y la
descarga corren por cuenta del comprador.

Aquí las obligaciones del vendedor son contratar y pagar el transporte hasta el
lugar de destino designado por el comprador y el vendedor debe correr con los
riesgos de cualquier posible pérdida o daño de la mercancía hasta llegar al punto
acordado.
Las obligaciones del comprador asumir las pérdidas o daños desde que el
vendedor entrega la mercancía en el punto acordado.

Ventajas y desventajas:

Como comprador el termino DAP no te permite tener control sobre el transporte

marítimo, o sea que no tienes control sobre tu carga. Esta es una desventaja.
La ventaja de comprar con este término es que implica muy poco riesgo y
responsabilidad para el importador.

Situación D

Una empresa colombiana ha vendido cobertura de chocolate a una empresa de

Japón, y la empresa japonesa posee transporte propio, por lo que quedó
estipulado en la negociación, que ellos recogerán el producto en los depósitos de
la fábrica de cobertura, ubicada en la ciudad de Cali, Colombia.

R/. Esta situación tiene la connotación de una negociación con INCOTERM Ex

Work, debido a que por el solo hecho de que la empresa japonesa tiene el
transporte y decidió recogerla en la fábrica en Cali.

Las obligaciones del vendedor aquí se limitan a poner la mercancía a disposición

del comprador en el establecimiento del Vendedor (Sin subir la mercancía al
transporte).

Las obligaciones del comprador son elegir el modo de transporte y contratarlo,

debe soportar el costo del riesgo desde el inicio del tránsito seguimiento y
reclamaciones etc.

Ventajas y desventajas:

Para el vendedor representa la mínima obligación porque entrega la mercancía en

su bodega.
Desventaja para el comprador, debe efectuar el despacho de la carga y coordinar
todo desde la recogida en fabrica del vendedor.
Situación E

La empresa Fertiliza Colombia S.A importa 70 toneladas de fertilizante proveniente

de la India, el flete y el seguro de la mercancía fueron pagados en la ciudad de
origen, es decir, desde la India hasta Cartagena; los riesgos se transfieren cuando
la mercancía llega a los depósitos de Fertiliza Colombia en Cartagena, los trámites
aduaneros en Colombia han corrido por cuenta del comprador y la mercancía se
entrega sin descargar del camión.

R./ La situación E sin duda alguna es una negociación en términos DAP por las
características ya descritas.

Obligaciones del Vendedor:

Entrega en Lugar convenido, o sea que solo se finaliza la entrega cuando el

vendedor coloca la mercacía a disposición del comprador en el lugar designado y
así mismo el vendedor contrata y paga el transporte y entrega antes de bajar del
camión en destino.

Obligaciones del comprador:

Correr con el riesgo o perdida de mercancía desde que se reciba en el punto

acordado. Y asumir los gastos de aduana de importación y descargue de la
mercancía.

2. Lea el siguiente caso y basado en él, resuelva el

cuestionamiento que se plantea al final:

La empresa de electricidad española afincada en la ciudad de Valencia ROURA ha

resultado adjudicataria del suministro de Materiales de instalación eléctrica de la
sede del gobierno de Nigeria. En el contrato firmado se ha incluido el envío de los
materiales eléctricos. Los envíos de materiales se van a realizar en varias
expediciones. Tenemos la información de que existen problemas crónicos de
saturación y acceso al puerto de Lagos. Entre las condiciones de entrega de las
partes se encuentran las siguientes: FOB, DDP y DAP.
 a. ¿Qué INCOTERM de los mencionados en el caso anterior debería ser
excluido por la empresa ROURA en este contrato? Sustente su respuesta.

El INCOTERM que debería ser excluido por esta empresa debería ser DDP debido
a que con este se negocian costos y riesgos hasta la entrega de la mercancía al
cliente en destino, lo que le podría acarrear sobrecostos por imprevistos como los
problemas de acceso al puerto de Lagos que no se negociaron inicialmente y esto
ocasiona que los costos logísticos no cubran el Vr. de la carga. Es factible que se
den perdidas por este motivo.