INSTITUTO POLITÉCNICO NACIONAL

UNIDAD PROFESIONAL INTERDISCIPLINARIA DE INGENIERÍA Y CIENCIAS

SOCIALES Y ADMINISTRATIVAS.
Sistemas Neumáticos e Hidráulicos
SEC: 3IV4A
PROFESOR: GARCIA MILLAN ABRAHAM
EQUIPO: 2

PRESENTAN:
MEJIA FLORES ADRIANA JETZABEL
MÉNDEZ PIÑA MARCO ANTONIO
MORALES PALAFOX MARIA JOSE ARANZA
OSORIO MARTÍNEZ ALAN MICHEL
 1.3 COMPRESORES
SON FINALIDAD FUNCIONAMIENTO

MÁQUINAS
TÉRMICAS INTERCAMBIAR LA
GENERADORAS ELEVAR LA ENERGÍA DE FLUIDO
PRESIÓN DE LOS
CONJUNTO DE GENERALMENTE A
FLUIDOS
ELEMENTOS TRAVÉS DE UN EJE,
MECÁNICOS VARIANDO LA
EXERGIA*

Es una propiedad termodinámica* de una sustancia en un

entorno que permite determinar el potencial de trabajo útil de
una determinada cantidad de energía que se puede alcanzar
Un Bar unidad de presión utilizada en aire
comprimido. Su equivalencia más usada
es a la atmósfera o al kgf/cm2.
1 bar = 100.000 Pa = 1,01972 kgf/cm2
1 atm = 101.325 Pa = 1,01325 bar
 LA COMPRESIÓN SE OBTIENE POR LA ADMISIÓN DEL AIRE EN UN RECINTO
HERMÉTICO, DONDE LUEGO EL AIRE ES REDUCIDO

GRUPO I

COMPRESOR COMPRESOR
ALTERNATIVO GIRATORIO

COMPRESOR COMPRESOR COMPRESOR COMPRESOR

DE DE DE DE
EMBOLO MEMBRANA PALETAS TORNILLO
EL AIRE ES ASPIRADO POR UN LADO Y COMPRIMIDO COMO CONSECUENCIA
DE LA ACELERACIÓN DE LA MASA (TURBINA)

GRUPO II

COMPRESOR
AXIAL

COMPRESOR
DE FLUJO

COMPRESOR
RADIAL
COMPRESORES DE
DESPLAZAMIENTO Se basa en el desplazamiento alternado de un eje
LINEAL en donde el eje va girando y hace que el émbolo
suba y baje
 Es semejante al motor de combustión del auto y puede ser
de efecto simple para baja presión o doble para alta
COMPRESOR A
presión.
PISTON
Los pistones, cojinetes y válvulas requieren lubricación.

PISTON

LOS DE EFECTO SIMPLE LOS DE EFECTO DOBLE

(DUPLEX)

Baja presión, normalmente usado

Usados para altas presiones en
en talleres para pintar, soplar, inflar
sistemas de compresión de gases
neumáticos, operar herramientas
a licuados, etc.
neumáticas, etc.
APLICACIONES

● Tratamiento de aguas servidas.

● Agitación y mezcla de líquidos.

● Colchones de aire en hospitales.

● Nebulizadores médicos.

● Equipo de prueba de goteo.

● Control medioambiental (muestreo

de aire.
 Su funcionamiento es similar a los de émbolo. Una membrana
se interpone entre el aire y el pistón, de forma que se aumenta
COMPRESORES DE su superficie útil y evita que el aceite de lubricación entre en
MEMBRANA contacto con el aire estos compresores proporcionan aire
limpio, por lo que son adecuados para trabajar en industrias
químicas o alimentarias.

Se utilizan para presiones inferiores a los 7 bares.

Compresores de
desplazamiento
giratorio
Rotativo de
paletas

● Constan de una carcasa

cilíndrica en cuyo
interior va un rotor
montado
excéntricamente con
una serie de paletas que
se deslizan dentro de las
ranuras radiales
Funcionamiento

● Al girar el rotor, la fuerza

centrífuga mantiene las
paletas en contacto con la
pared del estator y el
espacio entre las paletas
adyacentes disminuye
desde la entrada del aire
hasta la salida
comprimiendo así
Lubricación
La lubricación y la estanqueidad
se obtienen inyectando aceite en
la corriente de aire cerca de la
entrada

El aceite actúa también como

refrigerante
 Pueden ser de una o dos etapas, los
de una etapa alcanzan presiones
efectivas de hasta 4 bar y los de dos
etapas hasta de 8 bar

Características Producen muy poco ruido

Se emplean en barcos, trenes,

destilerías, cervecerías y plantas
industriales
 Compresor
de tornillo o
compresores
helicoidales
Tiene un par de lóbulos helicoidales de engranaje
constante

Los rotores van montados dentro de una carcasa de

hierro
Funcionamiento
•Se inyecta aceite en el compresor de forma que al girar los
rotores, de forma que al girar, el espacio libre disminuye
axialmente volumen, lo que comprime el aire atrapado
entre los rotores
Características
•Son apropiados en instalaciones que requieren gran
capacidad de aire comprimido
•Se pueden obtener caudales unitarios y elevados, de
más de 400m3/min, a presiones hasta de 18 bar
 Compresores de flujo
Compresores de flujo centrífugo o radial
En estos, al aire o gas se le permite una energía de velocidad
mediante la rotación a alta velocidad de los impulsores de la máquina.
Parte de esta energía se convierte en presión Centrífugo o radial
Axial.
Compresores de flujo centrífugo o radial

•El aire aumenta su presión de acuerdo

con los cambios de velocidad
producidos por la fuerza centrífuga. Se
basan en el principio de la compresión
de aire por fuerza centrífuga y constan
de un rotor centrífugo que gira dentro de
una cámara espiral, tomando aire en
sentido axial y arrojándolo a gran
velocidad en sentido radial.
Compresores de flujo axial

Los compresores axiales son un tipo especial

de turbomaquinaria, cuya función es la de
aumentar la presión del flujo de aire entrante
de forma continua y en dirección axial, es
decir, paralela al eje de rotación.

De esta forma los procesos que ocurren en las

etapas siguientes al compresor, como podrían
ser la combustión de un fluido o la extracción
de potencia, se pueden llevar a cabo de forma
más eficaz.
 De esta forma los procesos que ocurren en las etapas siguientes al compresor,
como podrían ser la combustión de un fluido o la extracción de potencia, se pueden
llevar a cabo de forma más eficaz.
 El aire atmosférico lleva polvo y humedad,
FILTROS Tras la comprensión, la humedad se
condensa en el post-enfriador y en el
depósito, pero siempre queda algo, además
de aceite y desgaste del sellado.

Para eliminar estos contaminantes es

necesario limpiar el aire lo más cerca
posible del punto de utilización, para ello
se emplean los filtros
DEFINICIÓN

Órgano adecuado para depurar el aire

aspirado por el motor, de las partículas
sólidas que entran en éste y actúan como
abrasivo entre las camisas y los segmentos
elásticos, provocando su desgaste
prematuro.
TIPOS DE
FILTROS Filtro Estándar

Consta de un separador de agua y un filtro

combinado. Si el aire no ha sido
deshidratado anteriormente, recogerá una
cantidad considerable de agua y el filtro
retendrá impurezas sólidas como partículas
de polvo y de óxido.
 FILTRO
MICRÓNICO Se emplea cuando la contaminación por
vapor de aceite es desaconsejable, el aire
fluye desde la entrada al centro del
cartucho filtrante y luego a la salida.

El polvo queda atrapado en los elementos

microfiltrantes y el vapor de aceite y la
neblina de agua se condensa.