Especificaciones Tecnicas Aaaaaaaaaaaaaaa

“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN LOS JIRONES, JR 2411
LIMA, JR SANTA ROSA, JR CALLEJON LURIPUNCU, JR SIN NOMBRE, JR SAN JUAN, JR LOS ANGELES, JR
GABRIEL CALSIN, JR JUAN HUMPIRI DE LA LOCALIDAD DE HUATA, DISTRITO DE HUATA - PUNO – PUNO”
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE HUATA – PUNO -PUNO

PROYECTO : “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL
EN LOS JIRONES, JR LIMA, JR SANTA ROSA, JR CALLEJON LURIPUNCU, JR SIN
NOMBRE, JR SAN JUAN, JR LOS ANGELES, JR GABRIEL CALSIN, JR JUAN HUMPIRI
DE LA LOCALIDAD DE HUATA, DISTRITO DE HUATA - PUNO – PUNO”.
UBICACIÓN : DISTRITO DE HUATA/ PROVINCIA DE PUNO/ DEPARTAMENTO PUNO
ESPECIFICACIONES TECNICAS
Las presentes Especificaciones Técnicas, conjuntamente con el Contrato, La Memoria y

Planos, tienen como objeto normar las condiciones generales de construcción a ser aplicadas
por el Contratista en la ejecución de las obras componentes del Proyecto.
Así mismo, el Contratista suministrará todos los elementos de construcción, seguros,

dirección de obra y pruebas de laboratorio.
La Supervisión, más allá de lo establecido en estas especificaciones, tiene autoridad suficiente

para ampliar las mismas, en lo que respecta a la ingeniería de detalle, calidad de los
materiales a emplearse y la correcta metodología constructiva a seguir en cualquier trabajo.
A. NORMATIVIDAD Y DISPOSICIONES GENERALES
A1. NORMAS TÉCNICAS A ADOPTARSE EN LA CONSTRUCCIÓN
La construcción de la obra se efectuará cumpliendo con las Normas Técnicas Nacionales

(INDECOPI), aceptándose normas y reglamentos internacionales cuando éstas garanticen
una calidad igual o superior a las nacionales:
• Reglamento Nacional de Edificaciones

• Normas Peruanas de Concreto
• Normas ACI.
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE HUATA 1

• Normas ASTM.
• Normas USBR.
• Normas H.I. (Hidraulic Institute U.S.)
• Normas AISC (American Institue of Stell Construction)
A2. DISPOSICIONES GENERALES
En general, antes del inicio de las obras, se efectuará el replanteo topográfico del Proyecto,
respetando las marcaciones de los planos en cuanto a trazo, alineamiento y gradientes. El
Contratista cuidará todas las señales estacadas ÍBMs, etc. y las restablecerá por su cuenta si
éstas fueran averiadas por efectos de la Construcción de la Obra o por acción de terceras
personas.
La calidad de los materiales de Obra deberá ser refrendada mediante los análisis o
certificados respectivos, y aprobados por el Supervisor. En caso de obras complementarias
y/o modificaciones al Proyecto, así como para la ejecución de servicios no previstos en las
presentes especificaciones y que fueran requeridas por el Contratista, valdrán las
disposiciones de la Supervisión, previa autorización del Proyecto Especial.
Las modificaciones al Proyecto que resulten de !a adecuación del Expediente a las situaciones
reales, deberán tener autorización del Supervisor y del Proyecto Especial, estando de acuerdo
con el Contratista.
El Contratista tomará todas las medidas de seguridad que sean necesarias para proteger la
vida y la salud del personal a su servicio. Se aplicará todas las medidas de seguridad
necesarias y adicionalmente, las que vea por conveniente la Supervisión.
La CONTRATISTA tiene la obligación de cumplir con los resultados señalados en el Proyecto,

por lo que no será causa de reclamo por parte del mismo.

En el transcurso de la obra el CONTRATISTA que no cumpla con las disposiciones emanadas

de las diferentes reparticiones públicas, se hará acreedor a las multas y demás sanciones que
ellas le impongan, ya sea directa o indirectamente.
B. DEFINICIONES Y AUTORIDAD
B.1 Entidad Contratante:
La entidad contratante, denominada en adelante el Contratante o el Propietario, es la

institución pública Municipalidad Distrital Mariano Melgar conjuntamente con el Ministerio de
Vivienda Construcción y Saneamiento.
B.2 Supervisor o Ingeniero Supervisor:
El Supervisor es el Ingeniero Colegiado designado por la Entidad Contratante cuyo

desempeño debe ajustarse a los términos de referencia, a su contrato y bases de licitación de
obra, así mismo durante el curso de la ejecución de las obras tendrá la facultad de: aprobar
las valorizaciones, modificar, complementar o adaptar a situaciones reales las presentes
Especificaciones, con el fin de asegurar la mejor ejecución de los trabajos de acuerdo a lo
previsto en las bases técnicas del Proyecto.
Cualquier modificación en los trabajos deberá ser amparada en una orden de variación,
aprobada por la Supervisión y refrendada por el Representante de la Entidad Contratante.
En el caso de obras complementarias y/o modificaciones al Proyecto, así como prestaciones

no previstas en las presentes Especificaciones y que fueran requeridas al Residente durante
el desarrollo de los trabajos, valdrán disposiciones que el Supervisor dará en cada caso.
B.3 Ingeniero Residente:

Es el Ingeniero Colegiado designado por el Contratista, encargado de dirigir la obra cuidando

de su correcta ejecución sobre la base del cumplimiento de las Especificaciones Técnicas,
Planos y Procesos Constructivos.
B.4 La Obra:
Denominada también como el Proyecto, significa todo el plan de realización de! proyecto
expuesto en el Expediente Técnico, del cual forman parte las presentes Especificaciones.
B.5 Planos:
Significan aquellos dibujos cuya relación se presenta adjunta al Expediente Técnico como
parte del Proyecto. Los dibujos o planos elaborados después de iniciada la obra para mejor
explicación, o para mostrar cambios en el trabajo, serán denominados Planos
Complementarios y obligarán al Residente con la misma fuerza que los planos.
Planos de obra terminada son aquellos que elabora el Residente y que entrega después de
finalizada la obra; y antes de su recepción definitiva.
B.6 Especificaciones:
Significan todos los requerimientos y estándares de ejecución que se aplican a la obra, motivo
del presente documento.
En ellas se señalan las Normas para la ejecución y medición a ser aplicadas en la construcción
de las obras, así como las pruebas, procedimientos y servidos, operación y entrenamiento,
medidas y la ubicación del sitio de trabajo.
Cualquier detalle no incluido en las Especificaciones u omisión aparente en ellas, o la falta de

una descripción detallada concerniente a cualquier trabajo que deba ser realizado y materiales
que deben ser suministrados, será considerado como que significa únicamente que se seguirá
la mejor practica de ingeniería establecida y que se usará solamente mano de obra y

materiales de la mejor calidad, debiendo ser ésta la interpretación que se dé siempre a las
Especificaciones.
B.7 Expediente Técnico :
Es el conjunto de documentos para la ejecución de la obra, tal como los Términos de

Referencia, Memoria Descriptiva, Especificaciones Técnicas, Cronograma, Planos, Metrados,
Análisis de Precios Unitarios y Presupuesto de Obra.

01 CONSTRUCCION DE CALZADA DE PAVIMENTO

01.01 OBRAS PROVISIONALES
01.01.01 CARTEL DE IDENTIFICACION DE LA OBRA DE 3.60 x 4.80 m.
DESCRIPCIÓN:
El Contratista, bajo este ítem, deberá proveer un Cartel en la obra, en el que indicará los datos
principales del proyecto tales como: Denominación de la obra, tramo, meta, presupuesto, fecha de
inicio, duración, contratista, supervisor, población beneficiada, plazo de ejecución, fuente de
financiamiento. El número de carteles se indica en el Presupuesto
Los modelos de los carteles serán propuestos por la Entidad.

Dimensiones: 3.60x 8.50 m (gigantografía en marco de madera).
Los carteles de obra serán ubicados en lugares visibles de la vía de modo que, a través de su lectura,
cualquier persona pueda enterarse de la obra que se está ejecutando; la ubicación será previamente
aprobada por el Supervisor. El costo incluirá su transporte y colocación.
MÉTODO DE MEDICIÓN:
El trabajo se medirá por UNIDAD; ejecutada, terminada e instalada de acuerdo con las presentes
especificaciones; deberá contar con la conformidad y aceptación del Supervisor.
BASES DE PAGO:
El Cartel de Obra, medido en la forma descrita anteriormente, será pagado al precio unitario del
contrato, por unidad, para la partida cartel de obra, entendiéndose que dicho precio y pago constituirá
compensación total por toda mano de obra, equipos, herramientas, materiales e imprevistos
necesarios para completar satisfactoriamente la partida y en conformidad del supervisor.

01.01.02 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPOS PARA LA OBRA

DESCRIPCIÓN:
Esta partida consiste en el traslado del Equipo Mecánico que no cuenta el proyecto al lugar en
que desarrollará la obra antes de iniciar los trabajos. La movilización incluye la obtención y pago
de permisos y seguros.
CONSIDERACIONES GENERALES:
El traslado del equipo pesado se puede efectuar en camiones de cama baja, mientras que el
equipo liviano puede trasladarse por sus propios medios, llevando el equipo liviano como
herramientas manuales, camión plataforma, camión cisterna y camión imprimador.
Para el transporte del equipo a la Obra, se utilizarán tanto los caminos existentes como los
construidos previamente por el CONTRATISTA y durante esta actividad se evitará causar daños
a terrenos y propiedades de terceros, los cuales en caso de ocurrir serán de responsabilidad
del CONTRATISTA.
El Residente antes de transportar el equipo mecánico al sitio de la obra deberá someterlo a

inspección. Este equipo será revisado por el Supervisor en la obra y de no encontrarlo
satisfactorio en cuanto a condición y operatividad deberá rechazarlo e informarlo.
El Residente no podrá retirar de la obra ningún equipo sin autorización escrita del Supervisor.
La movilización y desmovilización de equipo se medirá en unidad (und).
BASES DE PAGO:

El pago global de la movilización y desmovilización será de la siguiente forma:

El 50 % del monto global será pagado cuando haya sido concluida la movilización a obra.
El 50 % restante de la movilización y desmovilización será pagado cuando se haya concluido
el 100 % del monto de la obra y haya retirado el equipo de la obra con la autorización del
Residente. Dicho pago será efectuado previa conformidad del supervisor.
01.01.03 OFICINAS Y ALMACEN DE OBRA (ALQUILER)

DESCRIPCIÓN:
El contratista bajo este ítem proveerá de ambientes provisionales que reúna todas las condiciones
de confort y seguridad a todo el personal trabajador del proyecto, se deberá dotar de servicios
higiénicos con inodoros, oficinas de residencia y oficina de supervisión y de un ambiente para
almacén de materiales y herramientas, así mismo el almacén deberá contar con los servicios básicos
de agua potable y energía eléctrica. Esta partida contempla el alquiler de ambientes aledaños en el
cual deberá tenerse en cuenta la correcta distribución de las áreas a fin de evitar posibles accidentes
y derrames de algún material durante la ejecución de la obra así mismo, el contratista deberá
mantener la zona en condiciones de limpieza y sin interrumpir a la población.
El trabajo se medirá el alquiler por MES de duración de obra, terminada e instalada de acuerdo
con las presentes especificaciones; deberá contar con la conformidad y aceptación del Supervisor.
BASES DE PAGO:
El alquiler de almacenes y oficina en obra en la forma descrita anteriormente, será pagado al precio
en forma mensual, entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación total por toda
mano de obra, equipos, herramientas, materiales e imprevistos necesarios para completar
satisfactoriamente la partida. Dicho pago será efectuado previa conformidad del supervisor.

01.01.04 SEÑALIZACIÓN DE SEGURIDAD Y/O DESVIO DE TRÁFICO EN OBRA

DESCRIPCIÓN:
Se realizara la señalización durante toda la ejecución del proyecto y será de acuerdo a la normativa
vigente, se instalaran señalizaciones preventivas, informativas y reglamentarias en los sectores que
se crean convenientes.
El metrado se realiza de forma unidad (und) según calculo.
BASES DE PAGO:
El pago se efectuará al precio unitario del contrato por (und), entendiéndose que dicho precio y pago
constituirá compensación total por mano de obra, herramientas e imprevistos necesarios para la
realización de esta partida.
01.02 TRABAJOS PRELIMINARES

01.02.01 LIMPIEZA DEL TERRENO MANUAL
DESCRIPCION
Comprende las actividades de limpieza del área del proyecto
MÉTODO DE EJECUCIÓN
Se deberá utilizar peones para la limpieza de basura, montículos y papeles o cualquier otro objeto
que se encuentre dentro del área del proyecto.
MÉTODO DE MEDICIÓN
El método de medición será por metro cuadrado (M2).

PAGO Y/O VALORIZACIÓN

Se pagara por metro cuadrado, ejecutada por el costo unitario de la partida que constituye toda
compensación por mano de obra, equipo, herramientas y todo lo necesario que demande la
ejecución de esta partida., previa aprobación del supervisor.
01.02.02 TRAZO, REPLANTEO Y CONTROL DE NIVELES
DESCRIPCION
Esta partida comprende todos los trabajos topográficos, planimétricos y altimétricos que son
necesarios hacer, para el replanteo del proyecto, eventuales ajustes del mismo, apoyo técnico
permanente y control de resultados.
El mantenimiento de “Bench Marck”, plantillas de cotas, estacas auxiliares, etc. Será
cuidadosamente observado a fin de asegurar que las indicaciones de los planos sean llevadas
fielmente al terreno y que la obra cumpla una vez concluida con los requerimientos y
especificaciones del proyecto.
Estos trabajos deberán ser aprobados por el Supervisor, antes que se inicien los trabajos siguientes.
Estos trabajos se computarán de acuerdo ala longitud de metro cuadrado (m2), del terreno ocupado
por el trazo, resultante de multiplicar el ancho de la zona de trabajo por la longitud respectiva.

Los trabajos comprendidos serán pagados según el Análisis de precios unitarios, por Metro lineal
(ml) de trazo, aprobado por el Supervisor, con cargo a la partida Trazo y Replanteo, entendiéndose
que dicho precio y pago constituirá compensación total por toda la mano de obra incluyendo leyes
sociales, materiales y cualquier actividad o suministro necesario para la ejecución del trabajo.

01.03 MOVIMIENTO DE TIERRAS

01.03.01 CORTE Y EXCAVACIÓN A NIVEL DE SUB BASE
DESCRIPCIÓN:
Esta partida consiste en la excavación y corte del terreno para conformar la caja del canal
longitudinal para su encofrado y posterior vaciado.
MÉTODO DE EXCAVACIÓN:
Las excavaciones serán del tamaño exacto al diseño de las cimentaciones se tendrá cuidado en
cuanto a la compactación del terreno.
El trabajo ejecutado se medirá en metros cúbicos (m3) del material excavado y aprobado por el
Ingeniero de acuerdo a lo especificado en los planos.
BASES DE PAGO:
La forma descrita anteriormente será pagada al precio unitario del contrato, para la partida corte de
material consolidado con maquinaria durante el proceso constructivo, entendiéndose que dicho
precio y pago constituirá compensación total por toda mano de obra, equipos, herramientas,
materiales e imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente el trabajo. Dicho pago será
efectuado previa conformidad del supervisor.
01.03.02 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE CON EQUIPO PESADO

DESCRIPCIÓN:
Esta actividad comprende el transporte de material excedente producto de demoliciones,

excavaciones, perfilados y otros hasta su eliminación en zonas debidamente aprobadas por la
supervisión.

Para el presente proyecto se ha considerado una distancia de transporte equivalente para la partida
de eliminación de material excedente a una distancia adecuada y con previa coordinación de
supervisor.
El transporte se realizará con camiones volquete que aseguren su buen estado y operatividad
durante la ejecución de los trabajos.
Durante la ejecución de los trabajos se mantendrá una estricta señalización por parte del personal a
fin de prevenir cualquier incidente con el personal de obra y peatones.
Durante el transporte de material; este deberá ser tal que no ocasione la interrupción del tránsito
peatonal y vehicular durante el viaje y además se mantendrá el material húmedo superficialmente a
fin de evitar contaminación por polvo.
La unidad de medida para los volúmenes de material eliminados será el METRO CUBICO (M3) de
material eliminado aceptado por el Supervisor.
BASES DE PAGO:
La forma descrita anteriormente será pagada al precio unitario del contrato, para la partida
eliminación de material excedente hasta el botadero, durante el proceso constructivo, entendiéndose
que dicho precio y pago constituirá compensación total por toda mano de obra, equipos,
herramientas, materiales e imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente el trabajo.
Dicho pago será efectuado previa conformidad del supervisor.
01.04 PAVIMENTO RIGIDO

01.04.01 PAVIMENTOS
01.04.01.01 PERFILADO Y COMPACTADO DE SUBRASANTE
DESCRIPCION

El trabajo comprende el conjunto de actividades de escarificado, perfilado, nivelación y

compactación del terreno de fundación en zonas de corte comprendidas dentro del prisma donde ha
de fundarse la pavimentación.
EQUIPO
El constructor propondrá, en consideración del Supervisor de Obra, los equipos más adecuados para
las operaciones por realizar, los cuales no deben producir daños innecesarios ni a construcciones;
y garantizarán el avance físico de ejecución, según el programa de trabajo, que permita el desarrollo
de las etapas constructivas siguientes.
Los equipos deberán disponer de sistemas de silenciadores y la omisión de éstos será con la
autorización del Supervisor de Obra. Cuando se trabaje cerca a zonas ambientalmente sensible,
tales como colegios, hospitales, mercados y otros que considere el Supervisor de Obra, aunado a
los especificados en el Estudio de Impacto Ambiental, los trabajos se harán manualmente si es que
los niveles de ruido sobrepasan los niveles máximos recomendados.
METODO DE CONSTRUCCION
Antes de iniciar el perfilado en zonas de corte se requiere la aprobación, por parte del Supervisor de
Obra, de los trabajos de trazo, replanteo, limpieza y excavación no clasificada para explanaciones.
Al alcanzar el nivel del terreno de fundación en la excavación, se deberá escarificar en una
profundidad mínima, conformar de acuerdo con las pendientes transversales especificadas y
compactar, según las exigencias de compactación definidas en las presentes especificaciones.
Si los suelos encontrados a nivel de terreno de fundación están constituidos por suelos inestables,
el Supervisor de Obra ordenará las modificaciones que corresponden a las instrucciones del párrafo
anterior, con el fin de asegurar la estabilidad del terreno de fundación. En este caso el trabajo
consiste en la eventual disgregación del material del terreno de fundación, el retiro o adición de
materiales, la mezcla, humedecimiento o aireación, compactación y perfilado final de acuerdo con la
presente especificación, conforme con las dimensiones, alineamientos y pendientes señalados en
los planos del proyecto y las instrucciones del Supervisor de Obra.
Las cunetas y bermas deben construirse de acuerdo con las secciones, pendientes transversales y
cotas especificadas en los planos o modificadas por el Supervisor de Obra.

La cota de cualquier punto de la sub rasante conformada y terminada no deberá variar en más de
diez milímetros (10mm) con respecto a la cota proyectada.
ACEPTACIÓN DE LOS TRABAJOS

Durante la ejecución de los trabajos, el Supervisor de Obra efectuará los siguientes controles
principales:
· Verificar que el Residente de Obra disponga de todos los permisos requeridos para la
ejecución de los trabajos.
· Vigilar el cumplimiento de los programas de trabajo.
· Verificar el alineamiento, perfil y sección de las áreas.
· Verificar la compactación de la sub rasante.
· Medir las áreas de trabajo ejecutado por el Residente de Obra en acuerdo a la presente
especificación.
El trabajo de perfilado, nivelación y compactación de la sub rasante en zonas de corte, se
dará por terminado y aceptado cuando el alineamiento, el perfil, la sección y la compactación de la
sub rasante estén de acuerdo con los planos del proyecto, con éstas especificaciones y las
instrucciones del Supervisor.
La distancia entre el eje del proyecto y el borde, no será menor que la distancia señalada en
los planos o modificada por el Supervisor.
La cota de cualquier punto del terreno de fundación conformada y terminada no deberá

variar en más de diez milímetros (10mm) con respecto a la cota proyectada.
Las cotas de fondo de las cunetas, zanjas y canales no deberán diferir en más de quince
milímetros (15 mm) de las proyectadas.
COMPACTACION
Se verificará de acuerdo con los siguientes criterios:
· La densidad del terreno de fundación compactada se definirá sobre un mínimo de seis (6)
determinaciones, en sitios elegidos al azar con una frecuencia de una (1) cada 250 m2 de plataforma
terminada y compactada.

· Las densidades individuales del lote (Di) deben ser, como mínimo, el noventa y cinco por
ciento (95%) de la máxima densidad en el ensayo Próctor Modificado de referencia (De).
Di ≥ 0.95 De
La medición se realizará por metro cuadrado (M2).

La cantidad a pagar por la ejecución de estos trabajos está definida según los métodos de medición
y a su vez determinado por el precio unitario de la partida, el cual constituye compensación por la
utilización de la mano de obra, materiales, herramientas, equipos, etc. y otros elementos necesarios
para ejecutar el trabajo.
01.04.01.02 MEJORAMIENTO DE SUB BASE CON MATERIAL DE CANTERA DE 0.25 M
DESCRIPCION
Esta partida consiste en colocar sobre el terreno una capa de piedra de diámetro como máximo
para estabilizar la subrasante por efectos de drenaje y filtraciones de agua. Este material
será colocado en todas las vías.
METODO DE EJECUCION
Las piedras serán extendidas con equipo pesado por debajo del nivel de la subrasante, una vez
que se haya cortado el terreno natural; la estructura se ejecutará en una capa de 20 cm de espesor.
Los vacíos que quedarán al terminar de colocar serán rellenados con arena de río y compactado
con rodillo liso vibratorio de 10 Tn. como mínimo, hasta obtener una superficie de subrasante
plana; la cantidad de pasadas por encima de cada capa será como mínimo de 5 o las necesarias
hasta estabilizar la subrasante.
Esta partida será medida en metros cuadrados (m2) y será pagada al precio unitario del contrato.
Las condiciones para el pago, además de los trabajos realizados, se hará con la presentación
de los ensayos de laboratorios indicados.

01.04.02 BASE GRANULAR

01.04.02.01 BASE GRANULAR E=0.20 m
DESCRIPCIÓN
Este trabajo consiste en el suministro, transporte, mezcla, colocación y compactación de material
de base granular, sobre una sub rasante preparada, en una o varias capas, de conformidad con
los alineamientos, pendientes y dimensiones indicados en los planos del proyecto o establecidos
por el Supervisor.
La conformación de la capa de base se efectuará con un material cuyo CBR sea mayor o igual al
80% y un IP < 4%. Para prevenir segregaciones y garantizar los niveles de compactación y
resistencia exigidos por la presente especificación, el material que produzca el Contratista deberá
dar lugar a una curva granulométrica uniforme y sensiblemente paralela a los límites de la franja,
sin saltos bruscos de la parte superior de un tamiz a la inferior de un tamiz adyacente.
Requerimientos granulométricos para la base granular
PORCENTAJE EN PESO QUE PASA

TAMAÑO DE MALLA GRADACIÓN
(abertura cuadrada) TOLERANCI
SB - 1 SB - 2 SB – 3 (1)
A
2” 100
1 ½” 70 - 100 100 100 ±6(2)
1” 60 - 100 72 - 100 75 - 100 ±6
½” 46 - 90 60 - 100 50 - 80 ±6
3/8” 40 - 70 53 - 85 42 - 68 ±8
Nº 4 30 - 60 40 - 70 30 - 50 ±8
Nº 10 20 – 45 30 - 55 18 – 38 ±6
Nº 40 10 – 15 18 – 32 5 - 22 ±5
Nº 200 5 - 15 5 – 15 0 - 10 ±4

Para el presente proyecto, se recomienda una gradación tipo B.

El material de préstamo para la conformación de la capa base, se obtendrá haciendo una mezcla
entre afirmado de cantera (70%) y hormigón de río (30%), con el objetivo de disminuir la plasticidad
que presenta el afirmado.
Este material granular deberá cumplir con los siguientes requerimientos técnicos: Partículas chatas
y alargadas (ASTM D-4791) Máximo 20%
Valor Relativo de Soporte C.B.R. 4 días
Inmersión en agua (ASTM D-1883) Mínimo 80% Sales Solubles Totales Máximo
1% Porcentaje de Compactación del Próctor Modificado (ASTM D-1557) Mínimo 100%
Variación en el Contenido óptimo de humedad del Proctor Modificado +/- 2%
Límite Líquido (ASTM D-4818) Máximo 25% Índice Plástico
Máximo 4%
Equivalente de Arena (ASTM D-2419) Mínimo 35% Abrasión (ASTM C-181)
Máximo 40%
El Supervisor sólo autorizará la colocación de material de base granular cuando la superficie sobre
la cual debe asentarse tenga la densidad apropiada y las cotas indicadas en los planos o definidas
por el Supervisor sean las correctas.
Si en la superficie de apoyo existen irregularidades que excedan las tolerancias determinadas en
las especificaciones respectivas, de acuerdo con lo que se prescribe en la unidad de obra
correspondiente, el Contratista hará las correcciones necesarias, a satisfacción del Supervisor.
La colocación del material sobre la capa subyacente se hará en una longitud que no sobrepase mil
quinientos metros (1000 m) de las operaciones de mezcla, conformación y compactación del
material de la base.
El material se dispondrá en un cordón de sección uniforme, donde será verificada su
homogeneidad. Si la base se va a construir mediante combinación de varios materiales, éstos se
mezclarán formando cordones separados para cada material en la vía, los cuales luego se
combinarán para lograr su homogeneidad.
Teniendo en cuenta que el material granular de cantera tiene una humedad natural, el agua
necesaria para alcanzar la Máxima Densidad Seca deberá ser corregida y así conseguir el óptimo
contenido de humedad. En caso de que sea necesario humedecer o airear el material para lograr
la humedad óptima de compactación, el Contratista empleará el equipo adecuado y aprobado, de

manera que no perjudique la capa subyacente y deje el material con una humedad uniforme. Éste,
después de mezclado, se extenderá en una capa de espesor uniforme que permita obtener el
espesor y grado de compactación exigidos, de acuerdo con los resultados obtenidos en la fase de
experimentación. Aquellas zonas que por su reducida extensión, su pendiente o su proximidad a
obras de arte no permitan la utilización del equipo que normalmente se utiliza, se compactarán por
los medios adecuados para el caso, en forma tal que las densidades que se alcancen no sean
inferiores a las obtenidas en el resto de la capa.
El esparcido se hará por medio de una moto niveladora de cuchilla, el esparcido será en toda la
profundidad de la capa, La compactación se efectuará longitudinalmente por un rodillo liso
vibratorio de 10 Tn, comenzando por los bordes exteriores y avanzando hacia el centro,
traslapando en cada recorrido un ancho no menor de un tercio (1/3) del ancho del rodillo
compactador. En las zonas peraltadas, la compactación se hará del borde inferior al superior. Cada
400 m2 de material, medidos después de la conformación (Compactado), deberá ser sometido a
por lo menos una hora de rodillado continuo.
El Supervisor podrá autorizar la compactación mediante el empleo de otros tipos de equipos a lo
especificado arriba, siempre que se determine que el empleo de tales equipos alternativos
producirá fehacientemente densidades de no menos de 100% de los arriba especificados. La
autorización para usar un equipo de compactación diferente deberá otorgarse por escrito y ha de
indicar las condiciones bajo las cuales el equipo deberá ser utilizado.
EXIGENCIA DEL ESPESOR

El espesor de la base terminada no deberá diferir en +/- 1 cm. de lo indicado en los planos
inmediatamente después de la compactación final de la base, el espesor deberá medirse en uno o
más puntos en cada 100 m. lineales (o menos) de la misma. Las mediciones deberán hacerse por
medio de las perforaciones de ensayo, u otros métodos indicados por el supervisor. En caso los
espesores de las base granular sean inferiores o superiores al rango de tolerancia, o sus cotas
terminadas estén por debajo o encima de lo indicado en los planos, la capa base deberá
escarificarse, humedecerse y volverse a compactar a costo del contratista.
Para asegurar la uniformidad del espesor del pavimento de concreto y que tenga el bombeo de
drenaje necesario, la capa base también deberá tener el bombeo indicado en las secciones
transversales típicas.

Los puntos para la medición serán seleccionados por el Ingeniero en lugares tomados al azar
dentro de cada tramo de 100 m (o menos), de tal manera que se evite una distribución regular de
los mismos. A medida que la obra continúe sin desviación en cuanto al espesor, más allá de las
tolerancias admitidas, el intervalo entre los ensayos podrá alargarse a criterio del Ingeniero,
llegando a un máximo de 300 m con ensayos ocasionales efectuados a distancias más cortas.
Cuando una medición señale una variación del espesor registrado en los planos mayor que la
admitida por tolerancia, se hará mediciones adicionales a distancia aproximada a 10 m hasta que
se compruebe que el espesor se encuentra dentro de los límites autorizados. Cualquier zona que
se desvíe de la tolerancia admitida,
Deberá corregirse removiendo o agregando material según sea necesario conformando y
compactado luego dicha zona en la forma especificada.
Las perforaciones de agujeros para determinar el espesor de base y la operación de su rellenado
con materiales adecuadamente compactados, deberá efectuarse por parte del contratista bajo el
control de Supervisor.
DAÑO A TERCEROS
Debido a las condiciones de los muros de las viviendas colindantes con las vías, que en su mayoría
son de adobe, es probable que durante el proceso de compactación y vibración de la base, se
generen algunas fisuras o daños estructurales en los muros de dichas viviendas, por lo que se
deberá evaluar esta situación y con el visto bueno de la supervisión bajar el porcentaje de
compactación a 95% de la Máxima Densidad Seca, teniendo en cuenta que los índices de tráfico
no son muy altos.
De no proceder esta reducción, el contratista hará uso de las partidas consideradas en la Mitigación
Ambiental para reparar estos daños.
MATERIALES
Las características físico-mecánicas del material deberán ser las siguientes:
Debido a que el índice de plasticidad es mayor a lo exigido para Bases granulares, la mezcla
definitiva de agregados para la base granular del pavimento deberá estar compuesta por un % de
afirmado de cantera + un % de arena u hormigón de río.
Estos valores podrán ser mejorados por el contratista o ajustarlos debido a variaciones en los
estratos de las canteras.

ASEGURAMIENTO DE CALIDAD
No se extenderá ninguna capa de material de base mientras no haya sido realizada la nivelación y
comprobación del grado de compactación de la capa precedente. Tampoco se ejecutará la base
granular en momentos en que haya lluvia o fundado temor de que ella ocurra, ni cuando la
temperatura ambiente sea inferior a dos grados Celsius (2° C).
La capa terminada deberá presentar una superficie uniforme y ajustarse a las dimensiones, rasantes
y pendientes establecidas en el Proyecto. La distancia entre el eje del proyecto y el borde de la
berma no será inferior a la señalada en los planos o la definida por el Supervisor. La compactación
de la base, se verificará sobre un mínimo de seis (6) determinaciones, en sitios elegidos al azar con
una frecuencia de una (1) cada 250 m² de plataforma terminada y compactada. El promedio de estas
densidades de campo deberá ser mayor o igual al 100% de la Máxima Densidad Seca (MDS)
obtenida de laboratorio mediante el ensayo de Próctor Modificado. El supervisor verificará que la
MDS de comparación debe corresponder al valor más reciente obtenido para ese lote de agregados
a utilizar, ya que por cada 750 m3 de material granular se deberá encontrar una nueva MDS. Así
miso el contratista deberá calibrar todos los equipos utilizados para el Ensayo de Densidad de
Campo con los equipos del supervisor y así asegurar que los datos de campo obtenidos sean los
correctos; antes de esto no se autorizará al contratista para que verifique sus densidades de campo.
Asimismo se deberá verificar la uniformidad del contenido de humedad del suelo, a todo lo largo y
ancho de la plataforma, efectuándose controles de laboratorio en forma conjunta con los ensayos
de compactación. El contenido de humedad verificado en campo deberá estar en el rango de +/- 2%
de la Humedad Optima obtenida en el laboratorio. Se tomaran muestras cada 750 m3 para

ensayos de Próctor Modificado.
Especificación para bases granulares

CARACTERÍSTICA FÍSICA (Gradación B)
CBR al 100% 80% Mínimo

CBR al 95% 80% Mínimo
Desgaste a la abrasión 40% Máximo
Máxima densidad seca (Proctor) ----
Humedad óptima ------
Límite líquido 25 % Max
Índice de plasticidad 4%
% Pasa la malla Nro. 200 5% – 15%
% de Piedra 40% – 70 %
% de Arena 15 – 55 %
ASEGURAMIENTO DE CALIDAD
Esta partida será medida en metros cuadrados (m2) y será pagada al precio unitario del contrato. El
pago de la valorización se efectuará después de la presentación de los documentos que garanticen
el cumplimiento de los controles de calidad requeridos.
01.04.03 PAVIMENTO DE CONCRETO

01.04.03.01 PAVIMENTO: ENCOFRADO Y DESENCOFRADO
DESCRIPCION
Esta partida comprende en la ejecución de encofrado. Los encofrados se realizarán con madera
tornillo o con otro material que proponga el ejecutor, con tal que el encofrado tenga superficies
sensiblemente uniformes y mantenga su forma ante las presiones del concreto.
La entidad ejecutora deberá realizar el diseño del sistema de encofrado de todos los elementos de
la estructura, teniendo en cuenta los siguientes factores: Como cargas del diseño se considerarán
la resistencia del material empleado, sus deformaciones y la rigidez de las uniones de los elementos
del encofrado. En general, el diseño deberá proporcionar una estructura de encofrado segura, en

forma y dimensiones indicadas en los planos y con la garantía de que no existan deformaciones
visibles ni des alineamientos que atenten contra el funcionamiento de la estructura.
Se deberá suministrar e instalar todos los encofrados necesarios para confinar y dar forma al
concreto, de acuerdo con las líneas mostradas en los planos u ordenadas por el Supervisor de Obra.
Los encofrados podrán ser de madera o metálicas y deberán tener la resistencia suficiente para
contener la mezcla de concreto, sin que se formen combas entre los soportes y evitar desviaciones
de las líneas y contornos que muestran los planos, ni se pueda escapar el mortero.
METODO DE EJECUCION
Los encofrados se realizarán en este caso con madera tornillo tenga superficies sensiblemente
uniformes y mantenga su forma ante las presiones del concreto. El diseño deberá proporcionar una
estructura de encofrado segura, en forma y dimensiones indicadas en los planos y con la garantía
de que no existan deformaciones visibles ni des alineamientos que atenten contra el funcionamiento
de la estructura.
La operación de desencofrado de los elementos de concreto, después de su endurecimiento, se
hará gradualmente y en forma suave, quedando totalmente prohibido golpear, forzar o causar
trepidaciones que pudieran perjudicar al concreto colocado. El desencofrado se hará cuando el
concreto tenga suficiente resistencia para soportar su peso propio y demás cargas que sobre él
graviten.


01.04.03.02 PAVIMENTO: CONCRETO f'c=210 kg/cm2
DESCRIPCION
Este trabajo consiste en el suministro de materiales, fabricación, transporte, colocación, vibrado,
curado y acabados de los concretos de cemento portlánd, utilizados para la construcción de
estructuras en general, de acuerdo con los planos del proyecto, las especificaciones y las
MATERIALES
Cemento
El cemento utilizado será portlánd, el cual deberá cumplir lo especificado en la Norma Técnica
Peruana NTP334.009, Norma AASHTO M85 o la Norma ASTM-C150.
Si los documentos del proyecto o una especificación particular no señalan algo diferente, se
empleará el denominado Tipo I, IP o Cemento Portland Normal.
Agregados
(a) Agregado fino
Se considera como tal, a la fracción que pase la malla de 4.75 mm (N° 4).
Provendrá de arenas naturales o de la trituración de rocas o gravas. El porcentaje de arena de
trituración no podrá constituir más del treinta por ciento (30%) del agregado fino.
El agregado fino deberá cumplir con los siguientes requisitos:
(1) Contenido de sustancias perjudiciales
El siguiente cuadro señala los requisitos de límites de aceptación.
Masa Total de la
Características Norma de Ensayo Muestra
Terrones de arcilla y partículas
deleznables MTC E 212 1.00 % (máx.)
Material que pasa el tamiz de 75 µm(N°
200) MTC E 202 5.00 % (máx.)
Cantidad de partículas livianas MTC E 211 0.50 % (máx.)

Contenido de sulfatos, expresado como

SO4= 1.20 % (máx.)
Además, no se permitirá el empleo de arena que en el ensayo colorimétrico para detección de

materia orgánica, según norma de ensayo Norma Técnica Peruana 400.013 y 400.024, produzca un
color más oscuro que el de la muestra patrón.
(2) Granulometría
La curva granulométrica del agregado fino deberá encontrarse dentro de los límites que se señalan
a continuación:
Tamiz (mm) Porcentaje que pasa

9,5 mm ( 3 /8”) 100
4,75 mm (N° 4) 95-100
2,36 mm (N° 8) 80-100
1,18 mm (N° 16) 50-85
600 µm (N° 30) 25-60
300 µm (N° 50) 10-30
150 µm (N° 100) 2-10
En ningún caso, el agregado fino podrá tener más de cuarenta y cinco por ciento (45%) de material
retenido entre dos tamices consecutivos.
Durante el período de construcción no se permitirán variaciones mayores de 0.2 en el módulo de
fineza, con respecto al valor correspondiente a la curva adoptada para la fórmula de trabajo.
(3) Durabilidad
El agregado fino no podrá presentar pérdidas superiores a diez por ciento (10%) o quince por ciento
(15%), al ser sometido a la prueba de solidez en sulfatos de sodio o magnesio, respectivamente,
según la norma MTC E 209.
En caso de no cumplirse esta condición, el agregado podrá aceptarse siempre que habiendo sido
empleado para preparar concretos de características similares, expuestas a condiciones
ambientales parecidas durante largo tiempo, haya dado pruebas de comportamiento satisfactorio.

(b) Agregado grueso

Se considera como tal, al material granular que quede retenido en el tamiz 4.75 mm (N° 4). Será
grava natural o provendrá de la trituración de roca, grava u otro producto cuyo empleo resulte
satisfactorio, a juicio del Supervisor.
Los requisitos que debe cumplir el agregado grueso son los siguientes:
El siguiente cuadro, señala los límites de aceptación.
Norma de Masa Total de la

Característica
ensayo Muestra
Terrones de arcilla y partículas deleznables MTC E 212 0.25% máx.
Cantidad de partículas livianas MTC E 211 1.00% máx.
Contenido de sulfatos expresado comoSO4= 1.20% máx.
Contenido de carbón y lignito MTC E 215. 0.50% máx.
(2) Reactividad
El agregado no podrá presentar reactividad potencial con los álcalis del cemento, lo cual se
comprobará por idéntico procedimiento y análogo criterio que en el caso de agregado fino.
(3) Durabilidad
Las pérdidas de ensayo de solidez (norma de ensayo MTC E 209), no podrán superar el doce por
ciento (12%) o dieciocho por ciento (18%), según se utilice sulfato de sodio o de magnesio,
respectivamente.
(4) Abrasión Los Ángeles.
El desgaste del agregado grueso en la máquina de Los Ángeles (norma de ensayo MTC E 207) no
podrá ser mayor de cuarenta por ciento (40%).
(5) Granulometría
La gradación del agregado grueso deberá satisfacer una de las siguientes franjas, según se
especifique en los documentos del proyecto o apruebe el Supervisor con base en el tamaño máximo

de agregado a usar, de acuerdo a la estructura de que se trate, la separación del refuerzo y la clase
de concreto especificado.
Porcentaje que pasa

Tamiz
AG-1 AG-2 AG-3 AG-4 AG-5 AG-6 AG-7
63mm(2,5'') 100 100
95- 95-
50 mm (2'') 100 100 100 100
95- 90-
37,5mm(1½'') 100 100 100 35-70
95-
25,0mm (1'') 100 100 35-70 20-55 0-15
95-
19,0mm (¾'') 100 100 35-70 0-15
90-
12,5mm(½'') 100 25-60 10-30 0-5
9,5 mm (3/8'') 40-70 20-55 10-30 0-5
4,75mm(N°4) 0-15 0-10 0-10 0-5 0-5
2,36mm(N° 8) 0-5 0-5 0-5
La curva granulométrica obtenida al mezclar los agregados grueso y fino en el diseño y construcción
del concreto, deberá ser continua y asemejarse a las teóricas.
(6) Forma
El porcentaje de partículas chatas y alargadas del agregado grueso procesado, determinados según
la norma MTC E 221, no deberán ser mayores de quince por ciento (15%).
(d) Agua

El agua por emplear en las mezclas de concreto deberá estar limpia y libre de impurezas
perjudiciales, tales como aceite, ácidos, álcalis y materia orgánica. Se considera adecuada el agua
que sea apta para consumo humano, debiendo ser analizado según norma MTC E 716.
Ensayos Tolerancias
Sólidos en Suspensión (ppm) 5000 máx.
Materia Orgánica (ppm) 3,00 máx.
Alcalinidad NaHCO3 (ppm) 1000 máx.
Sulfatos como ion Cl (ppm) 1000 máx.
PH 5,5 a 8
El agua debe tener las características apropiadas para una óptima calidad del concreto. Así mismo,
se debe tener presente los aspectos químicos del suelo a fin de establecer el grado de afectación
de éste sobre el concreto.
La máxima concentración de Ion cloruro soluble en agua que debe haber en un concreto a las edades
de 28 a 42 días, expresada como suma del aporte de todos los ingredientes de la mezcla, no deberá
exceder de los límites indicados en la siguiente Tabla. El ensayo para determinar el contenido de
ion cloruro deberá cumplir con lo indicado por la Federal Highway Administration Report N° FHWA-
RD-77-85 "Sampling and Testing for Chloride Ion in concrete".
Asimismo, el contenido máximo de ion cloruro soluble en el agua será el que se indica a continuación:
CONTENIDO MÁXIMO DE IÓN CLORURO
Contenido máximo de ion
cloruro soluble en agua en el
Tipo de Elemento
concreto, expresado como %
en peso del cemento
Concreto prensado 0,06
Concreto armado expuesto a la acción de cloruros 0,10

Concreto armado no protegido que puede estar sometido a un

ambiente húmedo pero no expuesto a cloruros (incluye ubicaciones
donde el concreto puede estar ocasionalmente húmedo tales como 0,15
cocinas, garajes, estructuras ribereñas y áreas con humedad potencial
por condensación)
Concreto armado que deberá estar seco o protegido de la humedad 0,80
durante su vida por medio de recubrimientos impermeables
EQUIPO
Los principales elementos requeridos para la elaboración de concretos y la construcción de
estructuras con dicho material, son los siguientes:
REQUERIMIENTOS DE CONSTRUCCIÓN
Explotación de materiales y elaboración de agregados
Al respecto, todos los procedimientos, equipos, etc. requieren ser aprobados por el Supervisor, sin
que este exima al ejecutor de su responsabilidad posterior.
Estudio de la mezcla y obtención de la fórmula de trabajo
Con suficiente antelación al inicio de los trabajos, el Residente de Obra, deberá suministrar al
Supervisor, para su verificación, muestras representativas de los agregados, cemento y agua,
avaladas por los resultados de ensayos de laboratorio que garanticen la conveniencia de emplearlos
en el diseño de la mezcla.
Una vez el Supervisor realice las comprobaciones que considere necesarias y dé su aprobación a
los materiales cuando resulte satisfactorio de acuerdo con lo que establece la presente
especificación, el Residente diseñará la mezcla y definirá una fórmula de trabajo, la cual someterá a
consideración del Supervisor.
Dicha fórmula señalará:
 Las proporciones en que se deben mezclar los agregados disponibles y la
gradación media a que da lugar dicha mezcla.
 Cuando se contabilice el cemento por bolsas, la dosificación se hará en función
de un número entero de bolsas.
La fórmula de trabajo se deberá reconsiderar cada vez que varíe alguno de los siguientes factores:

 El tipo, clase o categoría del cemento o su marca.

 El tipo, absorción o tamaño máximo del agregado grueso.
 El módulo de finura del agregado fino en más de dos décimas (0,2).
 El método de puesta en obra del concreto.
El Residente de Obra, deberá considerar que el concreto deberá ser dosificado y elaborado para
asegurar una resistencia a compresión acorde con la de los planos y documentos del proyecto, que
minimice la frecuencia de los resultados de pruebas por debajo del valor de resistencia a compresión
especificada en los planos del proyecto. Los planos deberán indicar claramente la resistencia a la
compresión para la cual se ha diseñado cada parte de la estructura.
Al efectuar las pruebas de tanteo en el laboratorio para el diseño de la mezcla, las muestras para
los ensayos de resistencia deberán ser preparadas y curadas de acuerdo con la norma MTC E 702
y ensayadas según la norma de ensayo MTC E 704. Se deberá establecer una curva que muestre
la variación de la relación agua/cemento (o el contenido de cemento) y la resistencia a compresión
a veintiocho (28) días. La curva se deberá basar en no menos de tres (3) puntos y preferiblemente
cinco (5), que representen tandas que den lugar a resistencias por encima y por debajo de la
requerida. Cada punto deberá representar el promedio de por lo menos tres (3) cilindros ensayados
a veintiocho (28) días.
Preparación de la zona de los trabajos
La excavación necesaria para las cimentaciones de las estructuras de concreto y su preparación
para la cimentación, incluyendo su limpieza y apuntalamiento, cuando sea necesario, se deberá
efectuar conforme a los planos del proyecto y lo referido a excavaciones de estas especificaciones.
Fabricación de la mezcla
(a) Almacenamiento de los agregados
Cada tipo de agregado se acopiará por pilas separadas, las cuales se deberán mantener libres de
tierra o de elementos extraños y dispuestos de tal forma, que se evite al máximo la segregación de
los agregados. Si los acopios se disponen sobre el terreno natural, no se utilizarán los quince
centímetros (15 cm) inferiores de los mismos.
Los acopios se construirán por capas de espesor no mayor a metro y medio (1,50 m) y no por
depósitos cónicos.

Todos los materiales a utilizarse deberán estar ubicados de tal forma que no cause incomodidad a
los transeúntes y/o vehículos que circulen en los alrededores.
No debe permitirse el acceso de personas ajenas a la obra.
(b) Suministro y almacenamiento del cemento
El cemento en bolsas se deberá almacenar en sitios secos y aislados del suelo, en rumas de no más
de diez (10) bolsas.
Si el cemento se suministra a granel, se deberá almacenar en silos apropiados aislados de la
humedad. La capacidad máxima de almacenamiento será la suficiente para el consumo de dos (2)
jornadas de producción normal.
Todo cemento que tenga más de tres (3) meses de almacenamiento en sacos o seis (6) en silos,
deberá ser examinado por el Supervisor, para verificar si aún es susceptible de utilización. Este
examen incluirá pruebas de laboratorio para determinar su conformidad con los requisitos de la
Norma Técnica Peruana.
(d) Elaboración de la mezcla

Salvo indicación en contrario del Supervisor, la mezcladora se cargará primero con una parte no
superior a la mitad (½) del agua requerida para la tanda; a continuación se añadirán
simultáneamente el agregado fino y el cemento y, posteriormente, el agregado grueso,
completándose luego la dosificación de agua durante un lapso que no deberá ser inferior a cinco
segundos (5 s), ni superior a la tercera parte (1/3) del tiempo total de mezclado, contado a partir del
instante de introducir el cemento y los agregados.
Antes de cargar nuevamente la mezcladora, se vaciará totalmente su contenido. En ningún caso, se
permitirá el remezclado de concretos que hayan fraguado parcialmente, aunque se añadan nuevas
cantidades de cemento, agregados y agua.
Cuando la mezcladora haya estado detenida por más de treinta (30) minutos, deberá ser limpiada
perfectamente antes de verter materiales en ella. Así mismo, se requiere su limpieza total, antes de
comenzar la fabricación de concreto con otro tipo de cemento.
Cuando la mezcla se elabore en mezcladoras al pie de la obra, el Residente y Supervisor, podrán
transformar las cantidades correspondientes a la fórmula de trabajo a unidades volumétricas. El
Supervisor verificará que existen los elementos de dosificación precisos para obtener una mezcla
de la calidad deseada.

Cuando se haya autorizado la ejecución manual de la mezcla, ésta se realizará sobre una superficie
impermeable, en la que se distribuirá el cemento sobre la arena, y se verterá el agua sobre el mortero
anhidro en forma de cráter.
Preparado el mortero, se añadirá el agregado grueso, revolviendo la masa hasta que adquiera un
aspecto y color uniformes.
El lavado de los materiales deberá efectuarse lejos de los cursos de agua, y de ser posible, de las
áreas verdes.
OPERACIONES PARA EL VACIADO DE LA MEZCLA

(a) Descarga, transporte y entrega de la mezcla
El concreto al ser descargado de mezcladoras estacionarias, deberá tener la consistencia,
trabajabilidad y uniformidad requeridas para la obra. La descarga de la mezcla, el transporte, la
entrega y colocación del concreto deberán ser completados en un tiempo máximo de una y media
(1 ½) horas, desde el momento en que el cemento se añade a los agregados, salvo que el Supervisor
fije un plazo diferente según las condiciones climáticas.
A su entrega en la obra, el Supervisor rechazará todo concreto que haya desarrollado algún
endurecimiento inicial, determinado por no cumplir con el asentamiento dentro de los límites
especificados, así como aquel que no sea entregado dentro del límite de tiempo aprobado.
El concreto que por cualquier causa haya sido rechazado por el Supervisor, deberá ser retirado de
la obra y reemplazado por el Residente, a su costo, por un concreto satisfactorio.
El material de concreto derramado como consecuencia de las actividades de transporte y colocación,
deberá ser recogido inmediatamente por el Residente, para lo cual deberá contar con el equipo
necesario.
(b) Preparación para la colocación del concreto
Por lo menos cuarenta y ocho (48) horas antes de colocar concreto en cualquier lugar de la obra, el
Residente notificará por escrito al Supervisor al respecto, para que éste verifique y apruebe los sitios
de colocación.
La colocación no podrá comenzar, mientras el Supervisor no haya aprobado el encofrado, el
refuerzo, las partes embebidas y la preparación de las superficies que han de quedar contra el
concreto. Dichas superficies deberán encontrarse completamente libres de suciedad, lodo,
desechos, grasa, aceite, partículas sueltas y cualquier otra sustancia perjudicial. La limpieza puede

incluir el lavado por medio de chorros de agua y aire, excepto para superficies de suelo o relleno,
para las cuales este método no es obligatorio.
Se deberá eliminar toda agua estancada o libre de las superficies sobre las cuales se va a colocar
la mezcla y controlar que durante la colocación de la mezcla y el fraguado, no se mezcle agua que
pueda lavar o dañar el concreto fresco.
Las fundaciones en suelo contra las cuales se coloque el concreto, deberán ser humedecidas, o
recubrirse con una delgada capa de concreto, si así lo exige el Supervisor.
(c) Colocación del concreto
Esta operación se deberá efectuar en presencia del Supervisor, salvo en determinados sitios
específicos autorizados previamente por éste. El concreto no se podrá colocar en instantes de lluvia,
a no ser que el Residente suministre cubiertas que, a juicio del Supervisor, sean adecuadas para
proteger el concreto desde su colocación hasta su fraguado.
En todos los casos, el concreto se deberá depositar lo más cerca posible de su posición final y no
se deberá hacer fluir por medio de vibradores. Los métodos utilizados para la colocación del concreto
deberán permitir una buena regulación de la mezcla depositada, evitando su caída con demasiada
presión o chocando contra los encofrados o el refuerzo. Por ningún motivo se permitirá la caída libre
del concreto desde alturas superiores a uno y medio metros (1,50 m).
Al verter el concreto, se compactará enérgica y eficazmente, para que las armaduras queden
perfectamente envueltas; cuidando especialmente los sitios en que se reúna gran cantidad de ellas,
y procurando que se mantengan los recubrimientos y separaciones de la armadura.
A menos que los documentos del proyecto establezcan lo contrario, el concreto se deberá colocar
en capas continuas horizontales cuyo espesor no exceda de medio metro (0.5 m). El Supervisor
podrá exigir espesores aún menores cuando lo estime conveniente, si los considera necesarios para
la correcta ejecución de los trabajos.
Cuando se utilice equipo de bombeo, se deberá disponer de los medios para continuar la operación
de colocación del concreto en caso de que se dañe la bomba. El bombeo deberá continuar hasta
que el extremo de la tubería de descarga quede completamente por fuera de la mezcla recién
colocada.
No se permitirá la colocación de concreto al cual se haya agregado agua después de salir de la
mezcladora. Tampoco se permitirá la colocación de la mezcla fresca sobre concreto total o
parcialmente endurecido, sin que las superficies de contacto hayan sido preparadas como juntas.

La colocación del agregado ciclópeo para el concreto clase G, se deberá ajustar al siguiente
procedimiento. La piedra limpia y húmeda, se deberá colocar cuidadosamente, sin dejarla caer por
gravedad, en la mezcla de concreto simple. En estructuras cuyo espesor sea inferior a ochenta
centímetros (80 cm), la distancia libre entre piedras o entre una piedra y la superficie de la estructura,
no será inferior a diez centímetros (10 cm). En estructuras de mayor espesor, la distancia mínima se
aumentará a quince centímetros (15 cm). En estribos y pilas no se podrá usar agregado ciclópeo en
los últimos cincuenta centímetros (50 cm) debajo del asiento de la superestructura o placa. La
proporción máxima del agregado ciclópeo será el treinta por ciento (30%) del volumen total de
concreto.
Los escombros resultantes de las actividades implicadas, deberán ser eliminados únicamente en las
áreas de disposición de material excedente, determinadas por el proyecto.
De ser necesario, la zona de trabajo, deberá ser escarificada para adecuarla a la morfología
existente.
(e) Vibración
El concreto colocado se deberá consolidar mediante vibración, hasta obtener la mayor densidad
posible, de manera que quede libre de cavidades producidas por partículas de agregado grueso y
burbujas de aire, y que cubra totalmente las superficies de los encofrados y los materiales
embebidos. Durante la consolidación, el vibrador se deberá operar a intervalos regulares y
frecuentes, en posición casi vertical y con su cabeza sumergida profundamente dentro de la mezcla.
No se deberá colocar una nueva capa de concreto, si la precedente no está debidamente
consolidada.
La vibración no deberá ser usada para transportar mezcla dentro de los encofrados, ni se deberá
aplicar directamente a éstas o al acero de refuerzo, especialmente si ello afecta masas de mezcla
recientemente fraguada.
(f) Curado
Durante el primer período de endurecimiento, se someterá el concreto a un proceso de curado que
se prolongará a lo largo del plazo prefijado por el Supervisor, según el tipo de cemento utilizado y
las condiciones climáticas del lugar.
En general, los tratamientos de curado se deberán mantener por un período no menor de catorce
(14) días después de terminada la colocación de la mezcla de concreto; en algunas estructuras no
masivas, este período podrá ser disminuido, pero en ningún caso será menor de siete (7) días.
(1) Curado con agua

El concreto deberá permanecer húmedo en toda la superficie y de manera continua, cubriéndolo con
tejidos de yute o algodón saturados de agua, o por medio de rociadores, mangueras o tuberías
perforadas, o por cualquier otro método que garantice los mismos resultados.
No se permitirá el humedecimiento periódico; éste debe ser continuo.
El agua que se utilice para el curado deberá cumplir los mismos requisitos del agua para la mezcla.
(g) Limitaciones en la ejecución
La temperatura de la mezcla de concreto, inmediatamente antes de su colocación, deberá estar
entre diez y treinta y dos grados Celsius (10°C – 32°C).
Cuando se pronostique una temperatura inferior a cuatro grados Celsius (4°C) durante el vaciado o
en las veinticuatro (24) horas siguientes, la temperatura del concreto no podrá ser inferior a trece
grados Celsius (13°C) cuando se vaya a emplear en secciones de menos de treinta centímetros (30
cm) en cualquiera de sus dimensiones, ni inferior a diez grados Celsius (10°C) para otras secciones.
La temperatura durante la colocación no deberá exceder de treinta y dos grados Celsius (32°C),
para que no se produzcan pérdidas en el asentamiento, fraguado falso o juntas frías. Cuando la
temperatura de los encofrados metálicos o de las armaduras exceda de cincuenta grados Celsius
(50ºC), se deberán enfriar mediante rociadura de agua, inmediatamente antes de la colocación del
concreto.
(a) Controles
Durante la ejecución de los trabajos, el Supervisor efectuará los siguientes controles principales:
 Verificar el estado y funcionamiento de todo el equipo empleado por el

Residente.
 Supervisar la correcta aplicación del método aceptado previamente, en cuanto
a la elaboración y manejo de los agregados, así como la manufactura,
transporte, colocación, consolidación, ejecución de juntas, acabado y curado de
las mezclas.
 Comprobar que los materiales por utilizar cumplan los requisitos de calidad
exigidos por la presente especificación.
 Efectuar los ensayos necesarios para el control de la mezcla.

 Vigilar la regularidad en la producción de los agregados y mezcla de concreto

durante el período de ejecución de las obras.
 Tomar, de manera cotidiana, muestras de la mezcla elaborada para determinar
su resistencia.
 Realizar medidas para determinar las dimensiones de la estructura y comprobar
la uniformidad de la superficie.
 Medir, para efectos de pago, los volúmenes de obra satisfactoriamente
ejecutados.
(b) Calidad del cemento

Cada vez que lo considere necesario, el Supervisor dispondrá que se efectúen los ensayos de
control que permitan verificar la calidad del cemento.
(c) Calidad del agua
Siempre que se tenga alguna sospecha sobre su calidad, se determinará su pH y los contenidos de
materia orgánica, sulfatos y cloruros, además de la periodicidad fijada para los ensayos.
(d) Calidad de los agregados
Se verificará mediante la ejecución de las mismas pruebas ya descritas en este documento. En
cuanto a la frecuencia de ejecución, ella se deja al criterio del Supervisor, de acuerdo con la magnitud
de la obra bajo control. De dicha decisión, se deberá dejar constancia escrita.
(e) Calidad de la mezcla

(1) Dosificación
La mezcla se deberá efectuar en las proporciones establecidas durante su diseño, admitiéndose las
siguientes variaciones en el peso de sus componentes:
 Agua,cemento................................................. ...................1%
 Agregado fino ....................................................................2%
 Agregado grueso hasta de 38 mm..........................................2%
 Agregado grueso mayor de 38 mm......................................... 3%
Las mezclas dosificadas por fuera de estos límites, serán rechazadas por el Supervisor.
(2) Consistencia

El Supervisor controlará la consistencia de cada carga entregada, con la frecuencia indicada en la

Tabla a continuación, cuyo resultado deberá encontrarse dentro de los límites mencionados en el
Ítem de la obtención de la mezcla.
Ensayos y Frecuencias
Material Método Lugar de
Propiedades o Características Frecuencia
o de Muestreo
Agregado
Producto Granulometría MTC
Ensayo E 250 m³ Cantera
Fino 204
Materia que pasa la malla Nº 200 (75 MTC E 1000 m³ Cantera
mm) 202
Terrones de Arcillas y partículas MTC E 1000 m³ Cantera
deleznables 212
Equivalente de Arena MTC E 1000 m³ Cantera
114
Reactividad ASTM C- 1000 m³ Cantera
84
Cantidad de partículas livianas MTC E 1000 m³ Cantera
211
Contenido de Sulfatos (SO4=) 1000 m³ Cantera
Contenido de Cloruros (Cl-) 1000 m³ Cantera
Durabilidad MTC E 1000 m³ Cantera
209
Agregado Granulometría MTC E 250 m³ Cantera
Grueso 204
Desgaste los Ángeles MTC E 1000 m³ Cantera
207
Partículas fracturadas MTC E 500 m³ Cantera
210
deleznables 212

Cantidad de partículas Livianas MTC E 1000 m³ Cantera

211
Contenido de carbón y lignito MTC E 1000 m³ Cantera
215
84
209
Porcentaje de Chatas y Alargadas MTC E 250 m³ Cantera
Concreto (relación largo espesor: 3:1)

Consistencia 221
MTC E 1 por carga Punto de
705 (1) vaciado
Resistencia a Compresión MTC E 1 Juego por Punto de
704 cada 50m3, vaciado
pero no
menos de
uno por día
(1) Se considera carga al volumen de un camión mezclador. En casos de no alcanzar este volumen,
se efectuará un ensayo por cada elemento estructura
01.04.03.03 PAVIMENTO: ACERO DE JUNTA LONGITUDINAL,FY=4200KG/CM2 GRADO 60

D=1/2"
DESCRIPCION
Comprende el sistema de amarre longitudinal de carga entre losas en el sentido del perpendicular
al flujo vehicular; se dará mediante barras de acero corrugado de 1/2” en las juntas transversales
de contracción y en las juntas transversales de construcción, las barras de acero estarán orientadas
paralelamente al eje de la calzada.
METODO DE EJECUCION

Las barras serán de acero redondo corrugado de 1/2” y deberán quedar ahogadas en las losas en
la posición y con las dimensiones indicadas en los planos. El acero deberá cumplir con la norma
ASTM A 615 grado 60 (Fy=4,200 kg/cm2.
Aseguramiento de calidad
1. En caso los dowels sean prefabricados por algún proveedor externo, el contratista deberá
presentar al supervisor el certificado de calidad correspondiente.
2. Se deberá verificar el espaciamiento lateral entre las barras de acero corrugado y la altura de
ubicación de acuerdo a lo indicado en los planos.
PAGO Y/O VALORIZACION
Esta partida será medida en kilogramos (KG), previa aprobación del supervisor.
01.04.03.04 PAVIMENTO: ACERO DE JUNTA TRASVERSAL FY=4200 KG/CM2 GRADO 60

D=3/4"
DESCRIPCION
Comprende el sistema de transferencias de carga entre losas en el sentido del flujo vehicular; se
dará mediante barras de acero liso de 3/4” en las juntas transversales de contracción y en las juntas
transversales de construcción, las barras de acero estarán orientadas paralelamente al eje de la
calzada.
METODO DE EJECUCION
Las barras serán de acero redondo liso de 3/4” y deberán quedar ahogadas en las losas en la
posición y con las dimensiones indicadas en los planos. El acero deberá cumplir con la norma ASTM
A 615 grado 60 (Fy=4,200 kg/cm2), y deberá ser recubierto con grasa o cualquier otro medio que
impida la adherencia del acero con el concreto. Los dowels de barras lisas de acero de refuerzo se
sostienen y se instalan por medio de canastillas electro soldadas prefabricadas de Fy = 5000 kg/cm2
de alambre liso, donde los pasadores de acero van soldados en un solo lado lo que garantiza que el
elemento se ubique a la mitad de la altura de la losa.
Aseguramiento de calidad
1. En caso los dowels sean prefabricados por algún proveedor externo, el contratista deberá
presentar al supervisor el certificado de calidad correspondiente.

2. Las canastillas deberán fijarse al suelo al menos en un punto para evitar que esta se mueva
durante el vaciado y vibrado del concreto.
3. Se deberá verificar el espaciamiento lateral entre las barras de acero liso y la altura de ubicación
de acuerdo a lo indicado en los planos.
PAGO Y/O VALORIZACION
Esta partida será medida en kilogramos (KG), previa aprobación del supervisor.
01.04.03.05 PAVIMENTO: JUNTAS ASFALTICAS

DESCRIPCION
Esta partida corresponde a la aplicación de mortero asfáltico, en las juntas ubicadas entre los bordes
extremos del pavimento y los sardineles, con el fin de absorber los efectos de dilatación de éstos
elementos evitando su agrietamiento. Estas juntas serán ejecutas en los lugares y con los espesores
según detalle en los planos correspondientes.
METODO DE EJECUCION
Durante el proceso de vaciado de concreto se colocará tecknoport según el espesor indicado en los
planos, seguidamente se elimina hasta una profundidad de 1” y se reemplaza con mortero asfáltico.
El mortero asfáltico está compuesto por la combinación de arena fina y asfalto RC-250, rellenándose
según detalles indicados.
El Residente respetará en todo momento las dimensiones de las juntas de dilatación y la aplicación
del sello asfáltico cuyas medidas se indican en los planos.
METODO DE MEDICION
La unidad de medición a la que se hace referencia esta partida es el metro lineal (m).
Los trabajos descritos en esta partida serán pagados previa aprobación del supervisor, según las
cantidades, medidas señaladas en el párrafo anterior y de acuerdo a la unidad de medida del precio
unitario, es decir por ml. El pago de esta partida corresponde a los materiales, mano de obra, equipo
y herramientas necesarias para completar esta partida.
01.04.03.06 CURADO DE PAVIMENTO

DESCRIPCIÓN

En forma general el concreto recién vaciado deberá ser protegido en un secado prematuro,
manteniéndose con la pérdida mínima de humedad, una temperatura relativamente constante,
añadiéndose agua en esa proporción.
El tiempo de curado debe ser el máximo posible, debiendo cuidarse las zonas donde exista pérdida
de humedad. El proceso de curado no deberá ser ignorado hasta los 07 días posteriores a la
construcción de concreto estructural vaciado.
Para losas el curado se efectuará por el método de las arroceras, consistente en la extensión de
arena gruesa en el perímetro de la losa considerando las filas longitudinales y transversales, se
humedecerá el área encerrada por la arena lo necesario para garantizar una humedad constante.
No debe espaciarse las arroceras a más de 1.5 m. por lado.

01. 05. SEÑALIZACION VIAL

01. 05. 01. SEÑALIZACION HORIZONTAL
01. 05. 01. 01. PINTADO DE SIMBOLOS Y LETRAS
DESCRIPCION
Esta partida se refiere al pintado de señales de tránsito en borde de veredas, utilizando para
ello pintura esmalte del color señalado en el Manual de Dispositivos de Control de Tránsito
Automotor para Calles y Carreteras del MTC y a las disposiciones del Supervisor de Obra.
MÉTODO DE EJECUCION
Para el pintado se utilizarán herramientas manuales.


La cantidad a pagar por la ejecución de estos trabajos está definida según los métodos de
medición y a su vez determinado por el precio unitario de la partida, el cual constituye
compensación por la utilización de la mano de obra, materiales, herramientas, equipos, etc.
y otros elementos necesarios para ejecutar el trabajo.
01.05.01.02. PINTADO DE LINEAS DISCONTINUAS

DESCRIPCION
GENERALIDADES
Las marcas en el pavimento son utilizadas con el objeto de reglamentar el movimiento de
vehículos e incrementar la seguridad en su operación. En el presente proyecto se plantean
como organizadores de las direcciones, ancho de circulación de los carriles, sentido de las
vías y como complemento a las señales verticales en el control del tránsito, desempeñando
un factor de suma importancia en la regulación y conducción del vehículo en la vía.
UNIFORMIDAD
Las marcas en el pavimento están diseñadas con criterios de uniformidad, ubicación y
distanciamiento referidos en el Capítulo III del Manual de Dispositivos de Control de Tránsito
del MTC; ello es imprescindible a fin de que el conductor pueda reconocerlas e interpretarlas
rápidamente.
CLASIFICACION
Las marcas de pavimento contenidas en el proyecto vial son:
A) Línea Central.
Vías de dos carriles de circulación que soporta el tránsito en ambos sentidos, se utilizará la
siguiente disposición:
Línea discontinua de color amarillo de 3 m. de largo con un espaciamiento entre ellas de 5

m. en disposición longitudinal respecto de la vía y un ancho de 0.10 m., según lo dispuesto

por el Manual de Dispositivos de Control de Tránsito del MTC, por encontrarse en área
urbana, siendo permitido el cruce hacia el sentido contrario, pero advirtiendo al usuario de
la existencia de riesgo.
Línea continúa de color blanco o amarillo, de 0.10 m. cuando esté establecido que no se
debe cruzar por ejemplo esquinas de empalme con otras vías.
Línea continúa doble de color amarillo y 0.10 m. de ancho, demarcadora del eje de la
calzada, significa el establecer una barrera imaginaria que separa las corrientes de tránsito
en ambos sentidos; el eje de la calzada coincidirá con el eje del espaciamiento entre las dos
líneas continuas y paralelas. Se recomienda el marcado de la línea central doble, cuando el
volumen de tránsito sea significativo y cuando la incidencia de accidentes lo ameriten.
B) Línea de Carril.
Las líneas de carril son utilizadas para separar los carriles de circulación que transitan en la
misma dirección. Las líneas de carril se usarán en la vía central de dos y tres carriles de
circulación para una mejor distribución del espacio correspondiente a las trayectorias de los
vehículos.
Línea discontinua de carril será de color amarillo de 3 m de largo con un espaciamiento entre
ellas de 5 m. en disposición longitudinal respecto de la vía y un ancho de 0.10 m., según lo
dispuesto por el MDCT, por encontrarse en área urbana.
C) Línea de Borde de Pavimento.

Se utilizará para demarcar el borde del pavimento a fin de facilitar la conducción del vehículo,
especialmente durante la noche y en zonas de condiciones climáticas severas.
Deberá ser línea continua de 0.10 m. de ancho de color blanco.
D) Líneas de Parada.
Se usarán donde se necesite indicar al conductor la localización exacta de la línea de parada
del vehículo.

Deberá ser una línea de color blanco, sólida de ancho 0.50 m. colocada transversalmente
al eje de la calzada, extendiéndose a través de todos los carriles de aproximación.
La línea de «PARE» deberá pintarse paralelamente y a una distancia anterior al "paso

peatonal" de 1.00 m.; en el caso que no existiera el marcado de "paso peatonal" a una
distancia mínima de 1.50 m. de la esquina más cercana a la vía que se cruza.
E) Marcas de Paso Peatonal.

Las líneas o marcas para pasos peatonales se usarán para guiar al peatón por donde debe
cruzar la calzada.
Se utilizarán franjas de 0.50 m. de color blanco espaciadas 0.50 m y de un ancho entre 3.00
m.; las franjas deberán estar a una distancia no menor de 1.50 m. de la línea más próxima
de la vía interceptante. En el caso de los cruces peatonales para el proyecto, se adoptó una
distancia de 2.10 m.
Deberán demarcarse pasos peatonales en lugares donde exista gran movimiento de

peatones, ó donde los peatones no puedan reconocer con facilidad el sitio correcto para
cruzar.
F) Estacionamiento de vehículos.
La demarcación de los espacios destinados al estacionamiento de los vehículos en la vía
pública, tiene especial importancia en vista de ordenar y distribuir el estacionamiento
vehicular, permitiendo una distribución racional del espacio vial entre el destinado a la
circulación y aquel correspondiente al vehículo estacionado.
Para el marcado de los espacios destinados al estacionamiento de vehículos en la vía
pública se utilizarán líneas de color blanco de 0.10m.
En estacionamientos paralelos se deberá marcar una línea continua paralela al eje de la vía
a una distancia del borde de la acera de 2.40m y con líneas transversales, delimitando los
espacios individuales de los vehículos, distanciados 6.00 m.; se deberá dejar libre de
estacionamiento los primeros y últimos diez metros de la cuadra para evitar posibles
conflictos con las maniobras de volteo.

G) Flechas Direccionales.
Las demarcaciones de palabras y símbolos sobre el pavimento se usarán para guiar, advertir
y regular el tránsito automotor.
Los mensajes deberán ser concisos, nunca más de tres palabras. Las demarcaciones de
palabras y símbolos no podrán ser usadas para mensajes mandatarios, excepto cuando
sirvan de apoyo y complemento de las señales.
El diseño de las letras y símbolos deberá adoptar la forma alargada en dirección del
movimiento del tránsito vehicular debido al ángulo desde el cual son vistas por el conductor
que se aproxima.
Las superficies sobre las cuales se vayan a aplicar las marcas, serán superficies limpias,
secas y libres de partículas sueltas, lodo, acumulaciones de alquitrán ó grasa, u otros
materiales dañinos.
Las líneas laterales de borde del pavimento, de separación de carriles y del eje serán franjas
de ancho definido en los planos del proyecto. Las líneas laterales de borde serán de color
blanco y continuo. Las líneas separadoras de carril serán discontinuas de color blanco
cuando delimita flujos en un sólo sentido y de color amarillo cuando delimita flujos de sentido
contrario; también podrán ser continuas en zonas de restricción de visibilidad. Cuando se
apliquen en el eje dos franjas longitudinales paralelas deben estar separadas a una distancia
de 100 mm medidos entre los bordes interiores de cada línea.
Las dimensiones de línea ó banda que se debe aplicar al pavimento, así como de las flechas
y las letras tienen que ser de las dimensiones indicadas en los planos. Todas las marcas
tienen que presentar una apariencia clara, uniforme y bien terminada. Las marcas que no
tengan una apariencia uniforme y satisfactoria, durante el día ó la noche, tienen que ser
corregidas por el Residente de Obra.

El Residente de Obra deberá colocar la señalización adecuada en las áreas pintadas a fin
de proteger del tránsito hasta que la pintura esté lo suficientemente seca y evitar que se
adhiera a las ruedas de los vehículos ó que éstos dejen sus huellas.
MATERIALES
Pigmento principal : Dióxido de titanio
Pigmento en peso : Min. 57 %
Vehículo : Caucho clorado – alquídico
% Vehículo no volátil : Min. 41 %
Solventes : Aromáticos
Densidad : 12.1
Viscosidad : 75 a 85 (unidades Krebbs)
Fineza o Grado de Molienda : Escala Hegman, Min 3
Tiempo de secado : Al tacto: 5 – 10 minutos, completo: para el
libre tránsito de vehículos 25 +-5 minutos.
Resistencia al agua : No presenta señales de cuarteado, descortezado
ni decoloración, ablandamiento, ampollamiento ni
pérdida de adherencia. (Lámina pintada sumergida
en agua durante 6 horas)
Apariencia de película seca :No presenta arrugas, ampollas, cuarteado ni
pegajosidad, granos ni agujeros.
Resistencia a la abrasión seca : 35 Litros/Mils
Reflectancia direccional : Buena
Poder cubriente : Bueno
Flexibilidad (Mandril cónico ½”): Buena
CONTROLES
Durante la ejecución de la aplicación de las marcas en el pavimento el Supervisor de Obra
realizará los siguientes controles:

Verificar el estado de funcionamiento del equipo utilizado por el Residente de Obra.

Exigir el cumplimiento de las medidas de seguridad y mantenimiento de transito.
Del mismo modo, el Residente de Obra deberá presentar el certificado de calidad de las
pinturas, donde se menciona el nombre del proyecto, nombre del fabricante, marca, tipo,
color y Nº de lote; las muestras deben ser tomadas en obra por el Supervisor de Obra para
obtener una muestra representativa para los ensayos de laboratorio.

01.05.02 SEÑALIZACION VERTICAL
01.05.02.01 FABRICACION DE SEÑALES PREVENTIVAS

01.05.02.02 FABRICACION DE SEÑALES INFORMATIVAS
DESCRIPCIÓN
Las señales de información tienen como fin indicar las calles, guiar al conductor de un
vehículo a través de una determinada ruta, dirigiéndolo al lugar de su destino.
Tienen también por objeto identificar puntos notables tales como: ciudades, ríos, lugares
históricos, etc. y dar información que ayude al usuario en el uso de la vía. En algunos casos
incorporar señales preventivas y/o reguladoras así como indicadores de salida en la parte
superior.
CLASIFICACIÓN
Las señales de información se agrupan de la siguiente manera:
1. Señales de Dirección

 Señales de destino
 Señales de destino con indicación de distancias
 Señales de indicación de distancias
2. Señales Indicadoras de Ruta
3. Señales de Información General
4. Señales de Información
 Señales de Servicios Auxiliares
Las señales de dirección, tienen por objeto guiar a los conductores hacia su destino ó puntos
intermedios. Los indicadores de ruta sirven para mostrar el número de ruta de las carreteras,
facilitando a los conductores la identificación de ellas durante su itinerario de viaje. Las
señales de información general se utilizan para indicar al usuario la ubicación de lugares de
interés general así como los principales servicios públicos conexos con las carreteras
(servicios auxiliares).
FORMA
La forma de las señales informativas será la siguiente:
Señales de dirección y señales de información general, a excepción de las señales
auxiliares, serán de forma rectangular con su mayor dimensión horizontal.
COLORES
Señales de dirección:
En las autopistas y avenidas importantes, en el área urbana, el fondo será de color azul con
letras, flechas y marco blanco, esto como forma de diferenciar las carreteras del área urbana
DIMENSIONES
SEÑALES DE DIRECCIÓN Y SEÑALES DE DIRECCIÓN CON INDICACIÓN DE
DISTANCIAS
El tamaño de la señal dependerá, principalmente, de la longitud del mensaje, altura y serie
de las letras utilizadas para obtener una adecuada legibilidad.
NORMAS DE DISEÑO

En lo concerniente a las señales de Dirección e Información General. Se seguirán las

siguientes normas de Diseño:
 El borde y marco de la señal, tendrán un ancho mínimo de 1 cm y máximo de 2 cm.
 Las esquinas de las placas de las señales se redondearán con un radio de curvatura
de 2 cm. como mínimo y 6 cm. como máximo, de acuerdo al tamaño de la señal.
 La distancia de la línea interior del marco a los límites superior e inferior de los
renglones inmediatos será de 1/2 a 3/4 de la altura de las letras mayúsculas.
 La distancia entre regiones será de 1/2 a 3/4 de la altura de las letras mayúsculas.
 La distancia de la línea interior del marco a la primera ó la última letra del región
más largo variará entre 1 /2 a 1 de la altura de las letras mayúsculas.
 La distancia entre palabras variará entre 0,5 a 1.0 de altura de las letras
mayúsculas.
 Cuando haya números la distancia mínima horizontal entre palabra y número será
igual a la altura de las letras mayúsculas.
 Cuando haya flechas, la distancia mínima entre palabra y flecha será igual a la altura
de las letras mayúsculas.
 Cuando haya flecha y escudo, la distancia entre la flecha y el escudo será de 1/2 la
altura de las letras mayúsculas.
 Las letras a utilizarse sean mayúsculas ó minúsculas y serán diseñadas de acuerdo
a lo indicado en el alfabeto modelo. Asimismo las distancias entre letras deberán
cumplir con lo indicado en el mencionado alfabeto modelo.
 El diseño de la flecha será el mismo para las tres (3) posiciones: vertical, horizontal
y diagonal. Su longitud será 1.5 veces la altura de la letra mayúscula, la distancia
de la línea interior del marco a la flecha será de 0.5 - 1.0 veces la altura de las letras
mayúsculas.
 El orden en que se colocarán los puntos de destino será el siguiente: primero el de
dirección recta; segundo el de dirección izquierda y el tercero en dirección derecha.
 Cuando la señal tenga dos (2) renglones con flecha vertical, se podrá usar una sola
flecha para las dos regiones, con una altura equivalente a la suma de las alturas de
las letras más el espacio de los renglones.

 Para dos (2) renglones con flechas en posición diagonal se podrá usar una sola
flecha de longitud equivalente a la suma de las alturas de las letras más el espacio
entre renglones y aumentada en una cuarta parte de la suma anterior.
 Las señales informativas de dirección deben limitarse a tres (3) renglones de
leyendas; en el caso de señales elevadas solo dos.
 En las autopistas, la altura de las letras será como mínimo de 0.30 m. si son
mayúsculas y de 0.20 m. si son minúsculas. En las avenidas y demás carreteras la
altura de las letras será, como mínimo las mayúsculas de 0.15 m. y 0.10 m. las
minúsculas.
UBICACIÓN
Las señales de información se colocarán en el lado derecho e izquierdo de la avenida para
que los conductores puedan ubicarla en forma oportuna y condiciones propias de avenida ó
calle, dependiendo, asimismo de la velocidad, alineamiento, visibilidad y condiciones de la
vía, ubicándose de acuerdo al resultado de los estudios respectivos.
Los requerimientos operacionales en las carreteras ó avenidas hacen necesaria la
instalación de señales elevadas en diversas localizaciones.
Los factores que justifican la colocación de señales elevadas son los siguientes:
1. Alto volumen de tránsito
2. Diseño de intercambios viales
3. Tres ó más carriles en cada dirección
4. Restringida visión de distancia
5. Desvíos muy cercanos
6. Salidas multicarril
7. Alto porcentaje de camiones
8. Alta iluminación en el medio ambiente
9. Tránsito de alta velocidad
10. Consistencia en los mensajes de las señales durante una serie de intercambios.
11. Insuficiente espacio para colocar señales laterales
12. Rampas de salida en el lado izquierdo

La medición se realizará por unidad (UND).

01.05.02.03 FABRICACION DE SEÑALES REGLAMENTARIAS
Similar al item 01.05.02.02
01.05.02.04 PINTADO EN VEREDAS

DESCRIPCION
Esta partida se refiere al pintado en veredas, utilizando para ello pintura esmalte del color
señalado en el Manual de Dispositivos de Control de Tránsito Automotor para Calles y
Carreteras del MTC y a las disposiciones del Supervisor de Obra.
MÉTODO DE EJECUCION
Para el pintado se utilizarán herramientas manuales.

01.06

01.06 VARIOS
01.06.01 NIVELACION DE BUZONES EN GENERAL

DESCRIPCION
Se refiere a la nivelación de buzones generales para luego su ejecución.
Se realizarán utilizando herramientas como buguies, palas y otras herramientas manuales,
que permitan el retiro de desmonte ó basura que existan en la obra culminada.
La medición se realizará por unidad (UND).

01.O6.02 MARCO Y TAPA DE AGUA

DESCRIPCION
Se refiere a la instalación de tapas de registro de agua, que van ser colocados en la vereda y os
detalles lo veremos en los planos
Se realizarán utilizando herramientas como herramientas manuales, que permitan la instalación de
las tapas
La medición se realizará por UND (UND).


01.06.03 MARCO Y TAPA DESAGÜE

DESCRIPCION
Se refiere a la instalación de tapas de registro de DESAGUE, que van ser colocados en la vereda y
os detalles lo veremos en los planos
Se realizarán utilizando herramientas como herramientas manuales, que permitan la instalación de
las tapas
La medición se realizará por UND (UND).

.
02 CONSTRUCCION DE VEREDAS Y ACABADOS
02.01 VEREDAS
02.01.01 MOVIMIENTO DE TIERRAS
02.01.01.01 EXCAVACION MANUAL EN TERRENO NORMAL
DESCRIPCIÓN
Comprende la excavación superficial indicada en los planos.

Las excavaciones para las veredas serán efectuadas de acuerdo a las líneas, rasantes y elevaciones
indicadas en los planos. Las dimensiones de las excavaciones serán tales que permitan colocar en
todas sus dimensiones las estructuras correspondientes. Los niveles de las veredas y cunetas
aparecen indicados en los planos, que podrán ser modificados por el ingeniero Residente o
proyectista en caso de considerarlo necesario para asegurar una cimentación satisfactoria.
Se realizará con herramientas manuales teniendo siempre en cuenta las dimensiones indicadas en
los planos así como la profundidad de excavación, que permitan colocar en todo su ancho y largo
las estructuras integras o bases de estructuras indicadas. La elevación de la parte inferior de las
bases que se indican en los planos, serán considerados tan solo como aproximadas y el ingeniero
podrá ordenar por escrito los cambios en dimensiones o elevaciones de las bases que pudieran
considerarse necesarias para asegurar la cimentación satisfactoria.
METODO DE MEDICION
El volumen será el número de metros cúbicos, medido en su posición original, de material
aceptablemente excavado de acuerdo con los planos o indicaciones del Ingeniero. (M3)
Se pagará de acuerdo al análisis de costo unitario (m3 en ella se incluirá la mano de obra así como
el desgaste de herramientas).
02.01.01.02 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE CON MAQUINARIA

DESCRIPCIÓN
Los materiales provenientes de la eliminación del material orgánico, las que serán remplazadas,
serán acumulados en áreas específicas para que se proceda a su traslado a rellenos municipales
mediante equipo mecánico.
También comprende la eliminación de material excedente determinado después de haber efectuado
las partidas de excavaciones, picado de elementos de concreto, demolición nivelación y rellenos de
la obra, así mismo como la eliminación de desperdicios de la obra como son: residuos de mezclas,
basuras, etc. producidos en la ejecución de la construcción.
Se efectuará mecánico para luego ser transportados fuera de la obra, para su posterior eliminación
mediante un equipo mecánico.

La medición se realizará por metro cubico (M3).
02.01.02 OBRAS DE CONCRETO SIMPLE

02.01.02.01 AFIRMADO DE 4" PARA VEREDAS
DESCRIPCIÓN
Esta partida comprende los rellenos a ejecutarse utilizando material afirmado zarandeado, el
mismo que será colocado sobre la superficie de arenilla.
El material para efectuar el relleno estará libre de material orgánico y de cualquier otro material
comprensible.
Para efectuar un relleno compactado, previamente el residente deberá contar con la autorización
del Supervisor.
Los Materiales que se usarán en la Base estarán libres de Materia Vegetal y terrones de tierra; deben
contener una cantidad de finos que garanticen su trabajabilidad, este será colocado y extendido
sobre la Sub-rasante aprobada, en volumen apropiado para que una vez compactado alcance el
espesor indicado en los planos. El extendido se efectuará a mano.
Una vez que el material ha sido extendido, se procederá a su riego utilizando repetidamente, y en
ese orden, contenedores pequeños de agua procurando siempre un riego uniforme.
La unidad de medida es el metro cubico. (M3).
El Relleno con Afirmado medido en la forma estipulada, se pagará por metro cubico (m3) colocada
y aceptada por el Ingeniero Supervisor al Precio Unitario correspondiente a la Partida, cuyo pago
constituye compensación total por el Material, Mano de Obra y Herramientas necesarios para
completar el trabajo, previa aprobación del supervisor.

02.01.02.02 VEREDA: ENCOFRADO Y DESENCOFRADO

DESCRIPCIÓN
Esta sección comprende el suministro y colocación de las formas de madera y/o metálicas
necesarias para permitir el vaciado del concreto y el retiro en el lapso establecido para esta
partida.
Los encofrados serán construidos de manera tal que permitan obtener superficies expuestas de
concreto, con textura uniforme, libre de aletas, salientes u otras irregularidades y defectos que
se consideren impropios para este tipo de trabajo. El Residente, proporcionará planos de detalle
de todos los encofrados al Supervisor, para su aprobación con la debida anticipación antes de
efectuar los vaciados.
Los encofrados deberán ser adecuadamente fuertes, rígidos y durables, para soportar todos los
esfuerzos que se impongan y permitir todas las operaciones de vaciado y compactación del
concreto sin sufrir ninguna deformación, flexión o daños que pudiera afectar la calidad del trabajo
del concreto. Los encofrados deberán poseer un adecuado sistema de arriostre para mantener
su posición y forma durante el vaciado y endurecimiento del concreto. Todas las superficies
interiores de los encofrados serán aceitadas o completamente humedecidas antes de la
colocación del concreto.
Se Utilizara madera de buena calidad, el encofrado será construido de manera para asegurar
que la superficie de concreto cumpla las tolerancias de las Especificaciones ACI-347 "Práctica
recomendada para encofrados de concreto". La utilización de pequeños paneles de encofrados
que resulten en
Trabajos de "parchados", no será permitida.
Los encofrados deberán ser retirados lo más pronto posible, de manera de proceder a las
operaciones de curado, debiéndose asegurar que haya transcurrido un tiempo tal que evite la
producción de daños en el concreto.
El tiempo de desencofrado será fijado en función de la resistencia requerida, del comportamiento
estructural de la obra y de la autorización del residente, quién asumirá la plena responsabilidad
d sobre estos trabajos. Cualquier daño causado al concreto en el desencofrado, será reparado a
satisfacción de la Supervisión.

La unidad de medida es el metro cuadrado (M2).

Se pagara por metro cuadrado, ejecutado por el costo unitario de la partida que constituye toda
compensación por mano de obra, equipo, herramientas y todo lo necesario que demande la
ejecución de esta partida, previa aprobación del supervisor.
02.01.02.03 VEREDA: CONCRETO f'c=175 kg/cm2

DESCRIPCIÓN
Esta partida contempla la construcción de veredas a lo largo de todas las cuadras a pavimentar y
ubicadas en los extremos de cada cuadra y a ambos lados de estas. Se construirán sobre la base
de afirmado debidamente compactado y humedecido.
Las veredas se ejecutarán con concreto f’c = 175 Kg/cm2, en paños alternados, los mismos que no
excederán de 3.00m.
El acabado final será con pasta en proporción 1:2 o espolvoreo de cemento y planchado superior,
aplicados sobre la superficie cuando está por perder su plasticidad en el proceso de fraguado;
tendrán un acabado final frotachado.
El espesor de la vereda será de 10 cm. y uña de 30cm. de altura. Se rayarán con bruñas. Todas las
veredas de cemento serán curados convenientemente, sea con aditivos especiales, riego constante,
mantas o “arroceras”, aplicándose en éstos últimos casos el sistema escogido durante siete días
como mínimo. Las veredas deberán tener ligeras pendientes, esto con el fin de evacuaciones
pluviales y otros imprevistos.
Las veredas no serán puestas en servicio en ninguna forma antes que el concreto haya alcanzado
una resistencia equivalente al ochenta por ciento de la exigida a los 28 días.
compensación por mano de obra, equipos, herramientas y todo lo necesario que demande la

02.01.02.04 VEREDA: ACABADO BRUÑADO Y COLOREADO

DESCRIPCIÓN
Esta partida contempla el acabado bruñado y coloreado con ocre en las veredas a lo largo de
todas las cuadras a pavimentar.
El acabado se realizara con mano de obra calificada y herramientas manuales como frotacho,
planchas, paletas de pvc; trabajos que se realizaran cuidadosamente con una mezcla de
cemento, arena fina y ocre de color rojo o negro según corresponda en el diseño de veredas.
02.01.02.05 VEREDA: JUNTAS DE DILATACIÓN

Las juntas de dilatación en veredas se construirán cada 3.00 metros de longitud de vereda, estas
son las juntas transversales y también se considerará juntas de dilatación longitudinales en las
veredas de ancho mayor de 1.50 m, las que tendrán un espesor de 1/2" y una profundidad igual
al espesor de la vereda; lo que será sellado con mezcla asfáltica, según dosificación indicada en
el costo unitario, la mezcla se compactará en la junta de dilatación a ras del nivel de vereda no
permitiéndose quedar suelta.
Se computará midiendo la longitud (m), efectiva de todas las juntas de dilatación.
Los trabajos que comprende esta partida, serán pagados según el análisis de precios unitarios
por metro lineal (m) de junta de dilatación con el sello correspondiente, entendiéndose que dicho
precio y pago constituirá compensación total por toda la mano de obra incluyendo leyes Sociales,

materiales y cualquier actividad o suministro necesario para la ejecución del trabajo, previa
aprobación del supervisor.
02.01.02.06 CURADO DE VEREDAS

DESCRIPCIÓN

02.01.02.07 MARTLLOS: CONCRETO f'c=175 kg/cm2.

DESCRIPCIÓN
Esta partida contempla la construcción de martillos a lo largo de todas las cuadras a pavimentar
Los martillos se ejecutarán con concreto f’c = 175 Kg/cm2.

El espesor de la vereda será de 10 cm. y uña de 30cm. de altura. Se rayarán con bruñas.Todas las
veredas de cemento serán curados convenientemente, sea con aditivos especiales, riego constante,
mantas o “arroceras”, aplicándose en éstos últimos casos el sistema escogido durante siete días
como mínimo. Las veredas deberán tener ligeras pendientes, esto con el fin de evacuaciones
pluviales y otros imprevistos.
Los martillos no serán puestas en servicio en ninguna forma antes que el concreto haya alcanzado
una resistencia equivalente al ochenta por ciento de la exigida a los 28 días.
02.02 SARDINEL
02.02.01 SARDINEL: ENCOFRADO Y DESENCOFRADO
DESCRIPCION
Esta partida comprende en la ejecución de encofrado. Los encofrados en sardineles en piso y
veredas realizarán con madera corriente o con otro material que proponga el ejecutor, con tal que el
encofrado tenga superficies sensiblemente uniformes y mantenga su forma ante las presiones del
concreto.
visibles ni desalineamientos que atenten contra el funcionamiento de la estructura.

concreto, de acuerdo con las líneas mostradas en los planos u ordenadas por el Supervisor. Los
encofrados podrán ser de madera o metálicas y deberán tener la resistencia suficiente para contener
la mezcla de concreto, sin que se formen combas entre los soportes y evitar desviaciones de las
líneas y contornos que muestran los planos, ni se pueda escapar el mortero.
METODO DE EJECUCION
Los encofrados se realizarán en este caso con madera aguano tenga superficies sensiblemente
de que no existan deformaciones visibles ni desalineamientos que atenten contra el funcionamiento
de la estructura. La operación de desencofrado de los elementos de concreto, después de su
endurecimiento, se hará gradualmente y en forma suave, quedando totalmente prohibido golpear,
forzar o causar trepitaciones que pudieran perjudicar al concreto colocado. El desencofrado se hará
cuando el concreto tenga suficiente resistencia para soportar su peso propio y demás cargas que
sobre él graviten.
El tiempo de remoción de encofrados y obra falsa está condicionado por el tipo y localización de la
estructura, el curado, el clima y otros factores que afecten el endurecimiento del concreto. Si las
operaciones de campo no están controladas por pruebas de laboratorio, el siguiente cuadro puede
ser empleado como guía para el tiempo mínimo requerido antes de la remoción de encofrados y
soportes:
Estructuras para arcos...................................................................14 días

Estructuras bajo vigas....................................................................14 días
Soportes bajo losas planas.............................................................14 días
Losas de piso...............................................................................14 días
Placa superior en alcantarillas de cajón...............................................14 días
Superficies de muros verticales........................................................48 horas
Columnas..................................................................................... 48 horas
Lados de vigas.............................................................................. 24 horas

Si las operaciones de campo son controladas por ensayos de resistencia de cilindros de concreto,
la remoción de encofrados y demás soportes se podrá efectuar al lograrse las resistencias fijadas
en el diseño. Los cilindros de ensayo deberán ser curados bajo condiciones iguales a las más
desfavorables de la estructura que representan.
La remoción de encofrados y soportes se debe hacer cuidadosamente y en forma tal, que permita
al concreto tomar gradual y uniformemente los esfuerzos debidos a su peso propio.

02.02.02 SARDINEL: CONCRETO f'c= 175 kg/cm2

DESCRIPCIÓN
curado y acabados de los concretos de cemento portlánd, utilizados para la construcción de
El vaciado de todos los elementos, se realizará teniendo listos sus encofrados, y luego de haber
limpiado sus armaduras previamente fijas. Se humedecerá la superficie de los elementos inferiores
o que se confinan. El vaciado será continuo hasta finalizar cada elemento, no debiendo dejar juntas
de construcción. El vaciado será hasta los niveles preestablecidos. Luego del desencofrado, las
caras del elemento deberá ser caravista.
DISEÑO DE LA MEZCLA

 Se efectuará el diseño de la mezcla por peso, efectuándose el ensayo de pruebas

correspondientes en un laboratorio competente.
 Cuando los materiales para el concreto no se ensayan previamente, por ser conocidos, la
cantidad de agua por caso de cemento no debe ser mayor que la indicada en la siguiente tabla
(al determinar la cantidad de agua se debe incluir el agua superficial del agregado):
Cantidad Máxima de agua en la Mezcla

CARGA DE ROTURA A LA CANTIDAD DE AGUA EN LITROS
COMPRESIÓN A LOS 28 DÍAS EN POR BOLSA DE CEMENTO DE 42.5
KG/CM2 Kg.
140 28
175 25
210 23
280 20
 El concreto ensayado deberá tener una consistencia adecuada a la clase de trabajo por ejecutar
y los ensayos se harán de acuerdo a las Normas ASTM C – 39.
 La proporción de agregados al cemento debe ser aquella que de una mezcla fácil de colocar
en los encofrados, y alrededor de la armadura, sin permitir que los materiales de concreto se
separen o que haya un exceso de agua.
 El método para medir los materiales debe ser tal que su proporción sea fácil de controlar durante
la ejecución de los trabajos.
CARACTERÍSTICAS DE CONCRETO
Trabajabilidad

Las proporciones de agregados, cemento y agua convenientemente mezclados deben garantizar

una buena trabajabilidad.
Resistencia del Concreto

 La resistencia especificada del concreto, indicada en los planos, es a los 28 días.
 Los resultados de probetas ensayadas en un laboratorio autorizado por la Supervisión no deben
ser menores del valor especificado.
Mezclado
 Los materiales convenientemente dosificados por peso deberán ser batidos en una mezcladora
de por lo menos 9 p3 de capacidad nominal.
 El concreto se mezclará hasta que los materiales se distribuyan uniformemente en la masa de
concreto. La mezcladora deberá descargarse completamente antes de volver a cargarse.
 El mezclado del concreto durará cuando menos 1 minuto, una vez que los materiales estén en
la mezcladora.
 El concreto será mezclado para uso inmediato, debiéndose desechar el concreto que haya
comenzado a fraguar sin haber sido empleado. Así mismo se eliminará el concreto al que se le
haya añadido agua posterior a la mezcla sin aprobación específica del Supervisor.
Transporte
 Los métodos para el transporte del concreto desde la mezcladora hasta el lugar de su
colocación, evitarán la separación, segregación o pérdida de materiales.
Colocación
 El encofrado debe haber sido concluido y limpiado íntegramente, y las superficies que estarán
en contacto con el concreto cubiertas con cualquier producto que evite la adherencia al
encofrado deben también ser retirados.
 La operación de colocación debe continuar hasta completarse el elemento o paño especificado.
 Los separadores temporales interiores deben ser retirados cuando el concreto llegue a su nivel
si es que no hay autorización para que estos queden embebidos.

 El concreto debe de vaciarse en forma continua y por capas, luego de vaciada una capa debe
vaciarse la siguiente antes de que haya endurecido la primera.
 El concreto se vaciara en los encofrados dejándolo verticalmente a una altura no mayo de 50
cm.
 Para alturas mayores de 2 m deberá usarse andamios adecuados o eléctrico de dos baldes
para agilizar el vaciado. De usarse winche, se deberá de tener otro en Stand By por emergencia.
Juntas de construcción
 Las juntas de construcción no indicadas en los planos, se ubicaran y harán de modo de no
debilitar la estructura. Al hacer las juntas y antes de continuar el trabajo, se procederá a limpiar
el concreto, quitándose las partes de concreto blando, humedeciendo en forma abundante la
superficie y luego colocando una capa de agua con cemento.
Consolidación
 El concreto debe ser cuidadosamente consolidado durante su colocación. A medida que el
concreto es vaciado en el encofrado, debe ser consolidado total y uniformemente con
vibradores eléctricas o a combustible para asegurar que se forme una pasta uniformemente
densa para que pueda introducirse a las esquinas de los encofrados.
 No debe vibrarse la mezcla excesivamente para evitar la segregación. Donde no sea posible
realizar el vibrado por inmersión, se podrá usar martillos de goma sobre los encofrados.
 El vibrador deberá permitir penetrar y vibrar el espesor total del estrato teniéndose especial
cuidado en evitar que la vibración pueda afectar el concreto en proceso de fraguado.
 No se podrá iniciar el vaciado de una nueva capa antes que la anterior haya sido completamente
vibrada. El vibrador se colocará verticalmente en la masa de concreto, por un tiempo de 5 a 15
seg., y a distancias de 45 a 75 cm.
Curado
 El proceso de curado será mediante membrana a base de resina, arrocera o arpillera que
deberá permanecer permanentemente húmeda.
 El concreto de todas las estructuras deberán curarse por lo menos durante los primeros siete
días después de su colocación.

 El supervisor podrá solicitar ensayos de resistencia a la comprensión adicionales para certificar

que el procedimiento de curado empleado ha permitido obtener los resultados deseados.
CALIDAD DE LOS MATERIALES

Cemento
El cemento a emplearse será Pórtland Tipo I, el cual deberá cumplir las Normas ITINTEC 334.001,
334.008, y 334.009, o ASTM C – 150.
Granulometría de la parte fina

MALLA % QUE PASA
3/8” 100
#4 95 – 100
#8 80 – 100
# 16 50 – 85
# 30 25 – 60
# 50 10 – 30
# 100 2 – 10
 La parte gruesa del agregado deberá consistir en roca ó grava natural o triturada con partículas
duras y resistentes de perfil preferentemente angular o semiangular y textura de preferencia
rugosa. Será limpio, libre de partículas escamosas, materia orgánica u otras sustancias
dañinas.
 La granulometría de la parte gruesa, deberá cumplir con los siguientes requisitos:

Granulometría de la parte gruesa

MALLA % QUE PASA
2” 100
11/2” 95 – 100
3/4“ 35 – 70
3/8” 10 – 30
Nº 4 0–5
 El lavado de los agregados deberá ser necesario, y realizado con agua limpia.
Agua
El agua empleada en la preparación del concreto será de preferencia potable, y cumplirá los
siguientes requisitos:
 El agua estará limpia y libre de cantidades perjudiciales de aceites, ácidos, materias orgánicas
u otras sustancias nocivas. Libre de sales.
 En caso de tener dudas sobre la calidad del agua, se realizaran ensayos de cubos de mortero
de prueba de acuerdo a la Norma ASTM C – 109.
ALMACENAMIENTO DE MATERIALES
Cemento
Este material deberá almacenarse sobre tablas de madera elevadas del suelo, con el objeto de evitar
la humedad. Debe apilarse en rumas de no más de 10 bolsas para facilitar el control y el manipuleo.
El cemento se deberá ir usando en el orden de llegada a la obra. Las bolsas deben ser recepcionadas
sanas, no debiéndose aceptar aquellas que lleguen rotas ó endurecidas. El cemento almacenado
debe ser cubierto en toda su área con material impermeable.
Agregados
 Para el almacenamiento de agregados debe contarse con el espacio suficiente para que no
mezclen con tierra u otros elementos nocivos al concreto. Preferentemente se almacenará
sobre una losa de concreto (puede ser el pavimento existente). El lugar de almacenamiento
debe ser accesible, y ubicarse cerca del sitio en el que funcionará la mezcladora.

Agua
 En caso de ser necesario almacenar el agua, esta deberá encontrarse en buenas condiciones
en el momento del uso, de acuerdo a lo indicado anteriormente.
SISTEMAS DE CONTROL DE CALIDAD

El Supervisor ordenará tomar muestras de concreto de acuerdo al procedimiento indicado en la
Norma ITINTEC 339.036, las probetas serán moldeadas de acuerdo a la Norma ITINTEC 339.033,
y ensayadas de acuerdo a la Norma ITINTEC 339.034. se tomarán por lo menos una muestra por
día, y no menos de una muestra por cada 50 m3 de vaciado.
La medición se realizará por metro cubico (M3).

02.02.03 SARDINEL: REVESTIMIENTO CON MORTERO MEZCLA 1:4

DESCRIPCIÓN
Esta partida corresponde al revestimiento del sardinel con concreto con una mezcla de 1:4
MÉTODO DE CONSTRUCCIÓN
Su construcción se realizará directamente en sitio, sobre el muro o paramento endurecido cuya
superficie se presentará rugosa, limpia y debidamente humedecida en toda su extensión. La
preparación es en base a mortero de cemento-arena 1:4 y astillas de mármol.
Sobre la superficie se colocará la mezcla de terrazo procurando esparcir uniformemente las astillas
de mármol y nivelar muy cuidadosamente haciéndola coincidir con el borde superior de los filetes de
aluminio.

Una vez fraguado y seco se procederá a pulir con la pulidora de terrazos para lo cual se cubrirá la
superficie con una pasta o lechada de cemento puro hasta que quede completamente liso.

02.02.04 CURADO DE SARDINILES

DESCRIPCIÓN


02.02.05 SARDINEL: JUNTAS ASFALTICAS

DESCRIPCIÓN
Se usarán mezcla asfáltica en frío utilizando para ello asfalto RC-250 y arena.
Una vez fraguado el concreto de las cunetas se procederá al sellado de las juntas transversales.
La medición se realizará por metro lineal (M).

02.03 RAMPAS
02.03.01 RAMPAS: ENCOFRADO Y DESENCOFRADO
DESCRIPCIÓN
Esta sección comprende el suministro y colocación de las formas de madera y/o metálicas
necesarias para permitir el vaciado del concreto y el retiro en el lapso establecido para esta
partida.
Los encofrados serán construidos de manera tal que permitan obtener superficies expuestas de
concreto, con textura uniforme, libre de aletas, salientes u otras irregularidades y defectos que
se consideren impropios para este tipo de trabajo. El Residente, proporcionará planos de detalle
de todos los encofrados al Supervisor, para su aprobación con la debida anticipación antes de
efectuar los vaciados.
Los encofrados deberán ser adecuadamente fuertes, rígidos y durables, para soportar todos los
esfuerzos que se impongan y permitir todas las operaciones de vaciado y compactación del
concreto sin sufrir ninguna deformación, flexión o daños que pudiera afectar la calidad del trabajo

del concreto. Los encofrados deberán poseer un adecuado sistema de arriostre para mantener
su posición y forma durante el vaciado y endurecimiento del concreto. Todas las superficies
interiores de los encofrados serán aceitadas o completamente humedecidas antes de la
colocación del concreto.
Se Utilizara madera de buena calidad, el encofrado será construido de manera para asegurar
que la superficie de concreto cumpla las tolerancias de las Especificaciones ACI-347 "Práctica
recomendada para encofrados de concreto". La utilización de pequeños paneles de encofrados
que resulten en trabajos de "parchados", no será permitida. Los encofrados deberán ser retirados
lo más pronto posible, de manera de proceder a las operaciones de curado, debiéndose asegurar
que haya transcurrido un tiempo tal que evite la producción de daños en el concreto.
El tiempo de desencofrado será fijado en función de la resistencia requerida, del comportamiento
estructural de la obra y de la autorización del residente, quién asumirá la plena responsabilidad
d sobre estos trabajos. Cualquier daño causado al concreto en el desencofrado, será reparado a
satisfacción de la Supervisión.
Compensación por mano de obra, equipo, herramientas y todo lo necesario que demande la
ejecución de esta partida, previa aprobación del supervisor
02.03.02 RAMPAS: CONCRETO f'c=175 kg/cm2.

DESCRIPCIÓN
Esta partida contempla la construcción de rampas a lo largo de todas las cuadras a pavimentar
Las rampas se ejecutarán con concreto f’c = 175 Kg/cm2.

Se rayarán con bruñas. Todas las veredas de cemento serán curados convenientemente, sea con
aditivos especiales, riego constante, mantas o “arroceras”, aplicándose en éstos últimos casos el
sistema escogido durante siete días como mínimo. Las veredas deberán tener ligeras pendientes,
esto con el fin de evacuaciones pluviales y otros imprevistos.
Las rampas para minusválidos no serán puestas en servicio en ninguna forma antes que el concreto
haya alcanzado una resistencia equivalente al ochenta por ciento de la exigida a los 28 días.
02.03.03 RAMPAS: ACABADO BRUÑADO Y COLOREADO

DESCRIPCIÓN
Una vez fraguado el concreto de las veredas se procederá el acabado y bruñado y coloreado de
rampas.
El método de medición se hará por metro cuadrado (m2), sellado y aprobado por el ingeniero, el
cual será medido a todo lo largo de las veredas.
La longitud medida en la forma indicada en el ítem anterior, será pagado al precio unitario y este
pago se realizara por la cantidad de metros cuadrado (m2) ejecutados, el cual constituye
compensación por la utilización de la mano de obra, materiales, herramientas, equipos, etc. y
otros elementos necesarios para ejecutar el trabajo.

02.03.04 CURADO DE RAMPAS

DESCRIPCIÓN

03 CUNETAS Y BADENES
03.01 CUNETAS
03.01.01 CONCRETO EN CUNETAS
03.01.01.01 CUNETAS: ENCOFRADO Y DESENCOFRADO

DESCRIPCION

METODO DE EJECUCION
de la estructura.
graviten.

03.01.01.02 CUNETAS: CONCRETO f'c=210 kg/cm2

DESCRIPCION
curado y acabados de los concretos de cemento portland, utilizados para la construcción de
MATERIALES
Cemento
El cemento utilizado será portland, el cual deberá cumplir lo especificado en la Norma Técnica
Agregados
(a) Agregado fino

Masa Total de la
Terrones de arcilla y partículas deleznables MTC E 212 1.00 % (máx.)
Material que pasa el tamiz de 75 µm(N° 200) MTC E 202 5.00 % (máx.)
Contenido de sulfatos, expresado como SO4= 1.20 % (máx.)


(2) Granulometría
a continuación:

9,5 mm ( 3 /8”) 100
4,75 mm (N° 4) 95-100
2,36 mm (N° 8) 80-100
1,18 mm (N° 16) 50-85
600 µm (N° 30) 25-60
300 µm (N° 50) 10-30
150 µm (N° 100) 2-10
(3) Durabilidad
(b) Agregado grueso




Característica
ensayo Muestra
(2) Reactividad
(3) Durabilidad
respectivamente.

(5) Granulometría
Porcentaje que pasa

Tamiz

63mm(2,5'') 100 100

95- 95-
50 mm (2'') 100 100 100 100
95- 90-
37,5mm(1½'') 100 100 100 35-70
95-
25,0mm (1'') 100 100 35-70 20-55 0-15
95-
19,0mm (¾'') 100 100 35-70 0-15
90-
12,5mm(½'') 100 25-60 10-30 0-5
9,5 mm (3/8'') 40-70 20-55 10-30 0-5
4,75mm(N°4) 0-15 0-10 0-10 0-5 0-5
2,36mm(N° 8) 0-5 0-5 0-5
(6) Forma
(d) Agua
Ensayos Tolerancias


PH 5,5 a 8
La máxima concentración de Ión cloruro soluble en agua que debe haber en un concreto a las edades
ion cloruro deberá cumplir con lo indicado por la Federal Highway Administración Report N° FHWA-
Asimismo, el contenido máximo de ión cloruro soluble en el agua será el que se indica a continuación:
Contenido máximo de ión
Tipo de Elemento
en peso del cemento

por condensación)
EQUIPO





áreas verdes.

necesario.
de colocación.

colocada.
concreto.
existente.
(e) Vibración

consolidada.
(f) Curado
(1) Curado con agua

concreto.
(b) Controles

Residente.
las mezclas.
su resistencia.
ejecutados.



(1) Dosificación
 Agua, cemento................................................. ...................1%
 Agregado fino ....................................................................2%
(2) Consistencia
o de Muestreo
Agregado
Fino 204
mm) 202
deleznables 212
114
84


211
209
Grueso 204
207
210
deleznables 212
211
215
84
209

Consistencia 221
705 (1) vaciado
pero no

menos de
uno por día
(1) Se considera carga al volumen de un camión mezclador. En casos de
no alcanzar este volumen, se efectuará un ensayo por cada elemento
estructura
03.01.01.03 CURADO DE CUNETAS

DESCRIPCIÓN


03.01.01.04 JUNTA ASFALTICA DE CUNETAS

DESCRIPCION
Esta partida corresponde a la aplicación de mortero asfáltico, en las juntas ubicadas a una distancia
definida en los planos, con el fin de absorber los efectos de dilatación de éstos elementos evitando
su agrietamiento. Estas juntas serán ejecutas en los lugares y con los espesores según detalle en
los planos correspondientes.
METODO DE EJECUCION
METODO DE MEDICION

03.02 BADENES
03.02.01 CONCRETO EN BADENES
03.02.01.01 BADENES: ENCOFRADO Y DESENCOFRADO

METODO DE EJECUCION
de la estructura.
graviten.

03.02.01.02 BADENES: CONCRETO f'c=210 kg/cm2
DESCRIPCION
curado y acabados de los concretos de cemento portland, utilizados para la construcción de
MATERIALES
Cemento
El cemento utilizado será portland, el cual deberá cumplir lo especificado en la Norma Técnica
Agregados
(a) Agregado fino

Masa Total de la
Terrones de arcilla y partículas deleznables MTC E 212 1.00 % (máx.)
Material que pasa el tamiz de 75 µm(N° 200) MTC E 202 5.00 % (máx.)
Contenido de sulfatos, expresado como SO4= 1.20 % (máx.)


(2) Granulometría
a continuación:

9,5 mm ( 3 /8”) 100
4,75 mm (N° 4) 95-100
2,36 mm (N° 8) 80-100
1,18 mm (N° 16) 50-85
600 µm (N° 30) 25-60
300 µm (N° 50) 10-30
150 µm (N° 100) 2-10
(3) Durabilidad
(b) Agregado grueso


Característica
ensayo Muestra
(2) Reactividad
(3) Durabilidad
respectivamente.

(5) Granulometría

Porcentaje que pasa

Tamiz
63mm(2,5'') 100 100
95- 95-
50 mm (2'') 100 100 100 100
95- 90-
37,5mm(1½'') 100 100 100 35-70
95-
25,0mm (1'') 100 100 35-70 20-55 0-15
95-
19,0mm (¾'') 100 100 35-70 0-15
90-
12,5mm(½'') 100 25-60 10-30 0-5
9,5 mm (3/8'') 40-70 20-55 10-30 0-5
4,75mm(N°4) 0-15 0-10 0-10 0-5 0-5
2,36mm(N° 8) 0-5 0-5 0-5
(6) Forma
(d) Agua

Ensayos Tolerancias
PH 5,5 a 8
La máxima concentración de Ión cloruro soluble en agua que debe haber en un concreto a las edades
ion cloruro deberá cumplir con lo indicado por la Federal Highway Administración Report N° FHWA-
Asimismo, el contenido máximo de ión cloruro soluble en el agua será el que se indica a continuación:
Contenido máximo de ión
Tipo de Elemento
en peso del cemento

por condensación)


EQUIPO




áreas verdes.


necesario.
de colocación.

colocada.
concreto.

existente.
(e) Vibración
consolidada.
(f) Curado
(1) Curado con agua

concreto.
(c) Controles

Residente.
las mezclas.
su resistencia.
ejecutados.



(1) Dosificación
 Agua, cemento................................................. ...................1%
 Agregado fino ....................................................................2%
(2) Consistencia
o de Muestreo
Agregado
Fino 204


mm) 202
deleznables 212
114
84
211
209
Grueso 204
207
210
deleznables 212
211
215
84


209

Consistencia 221
705 (1) vaciado
pero no
menos de
uno por día
(1) Se considera carga al volumen de un camión mezclador. En casos de
no alcanzar este volumen, se efectuará un ensayo por cada elemento
estructura
03.02.01.03 CURADO DE BADENES
DESCRIPCIÓN


03.02.01.04 JUNTA ASFALTICA DE BADENES
DESCRIPCION
Esta partida corresponde a la aplicación de mortero asfáltico, en los badenes ubicadas a una
distancia definida en los planos, con el fin de absorber los efectos de dilatación de éstos elementos
evitando su agrietamiento. Estas juntas serán ejecutas en los lugares y con los espesores según
detalle en los planos correspondientes.
METODO DE EJECUCION
METODO DE MEDICION


04 MITIGACION DE IMPACTO AMBIENTAL
04.01 IMPACTO AMBIENTAL
04.01.01 RESTAURACION DE CANTERAS
DESCRIPCIÓN
El Plan de Medidas de Mitigación, Reparación y Compensación Ambiental de un proyecto o actividad

deberá contener, cuando proceda, uno o más de los siguientes planes:
a) Plan de Medidas de Mitigación Ambiental
b) Plan de Medidas de Reparación y/o Restauración Ambiental
c) Plan de Medidas de Compensación Ambiental
Las medidas de mitigación ambiental tienen por finalidad evitar o disminuir los efectos adversos del
proyecto o actividad, cualquiera sea su fase de ejecución. Se expresarán en un Plan de Medidas de
Mitigación que deberá considerar, a lo menos, una de las siguientes medidas:
a) Las que impidan o eviten completamente el efecto adverso significativo, mediante la no ejecución
de una obra o acción, o de alguna de sus partes.
b) Las que minimizan o disminuyen el efecto adverso significativo, mediante una adecuada limitación
o reducción de la magnitud o duración de la obra o acción, o de alguna de sus partes, o a través de
la implementación de medidas específicas.
Las medidas de reparación y/o restauración tienen por finalidad reponer uno o más de los
componentes o elementos del medio ambiente a una calidad similar a la que tenían con anterioridad
al daño causado o, en caso de no ser ello posible, restablecer sus propiedades básicas. Dichas
medidas se expresarán en un Plan de Medidas de Reparación y/o Restauración.
Las medidas de compensación ambiental tienen por finalidad producir o generar un efecto positivo
alternativo y equivalente a un efecto adverso identificado. Dichas medidas se expresarán en un Plan
de Medidas de Compensación, el que incluirá el reemplazo o sustitución de los recursos naturales o
elementos del medio ambiente afectados, por otros de similares características, clase, naturaleza y
calidad.

Las medidas de reparación y compensación ambiental sólo se llevarán a cabo en las áreas o lugares
en que los efectos adversos significativos que resulten de la ejecución o modificación del proyecto o
actividad, se presenten o generen.
Si de la predicción y evaluación del impacto ambiental del proyecto o actividad se deducen
eventuales situaciones de riesgo al medio ambiente, el titular del proyecto o actividad deberá
proponer medidas de prevención de riesgos y de control de accidentes. Las medidas de prevención
de riesgos tienen por finalidad evitar que aparezcan efectos desfavorables en la población o en el
medio ambiente. Las medidas de control de accidentes tienen por finalidad permitir la intervención
eficaz en los sucesos que alteren el desarrollo normal de un proyecto o actividad, en tanto puedan
causar daños a la vida, a la salud humana o al medio ambiente.
04.01.02 RIEGO PERMANENTE EN OBRA PREVENCION DE PARTICULAS

SUSPENDIDAS
04.01.03 LIMPIEZA FINAL DE OBRA
DESCRIPCION
Se refiere a las labores de limpieza que se realizarán cuando se culminen todos los trabajos
considerados en el proyecto.
Se realizarán utilizando herramientas como buguies, palas y otras herramientas manuales, que
permitan el retiro de desmonte ó basura que existan en la obra culminada.



Especificaciones Tecnicas Aaaaaaaaaaaaaaa

Загружено:

Сведения о документе

Авторское право

Доступные форматы

Поделиться этим документом

Поделиться или встроить документ

Параметры публикации

Этот документ был вам полезен?

Это неприемлемый материал?

Авторское право:

Доступные форматы

Especificaciones Tecnicas Aaaaaaaaaaaaaaa

Загружено:

Авторское право:

Доступные форматы

“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN LOS JIRONES, JR 2411

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE HUATA – PUNO -PUNO

UBICACIÓN : DISTRITO DE HUATA/ PROVINCIA DE PUNO/ DEPARTAMENTO PUNO

Las presentes Especificaciones Técnicas, conjuntamente con el Contrato, La Memoria y

Así mismo, el Contratista suministrará todos los elementos de construcción, seguros,

La Supervisión, más allá de lo establecido en estas especificaciones, tiene autoridad suficiente

A. NORMATIVIDAD Y DISPOSICIONES GENERALES

A1. NORMAS TÉCNICAS A ADOPTARSE EN LA CONSTRUCCIÓN

La construcción de la obra se efectuará cumpliendo con las Normas Técnicas Nacionales

• Reglamento Nacional de Edificaciones

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE HUATA 1

A2. DISPOSICIONES GENERALES

La CONTRATISTA tiene la obligación de cumplir con los resultados señalados en el Proyecto,

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE HUATA 2

En el transcurso de la obra el CONTRATISTA que no cumpla con las disposiciones emanadas

B.1 Entidad Contratante:

La entidad contratante, denominada en adelante el Contratante o el Propietario, es la

B.2 Supervisor o Ingeniero Supervisor:

El Supervisor es el Ingeniero Colegiado designado por la Entidad Contratante cuyo

En el caso de obras complementarias y/o modificaciones al Proyecto, así como prestaciones

B.3 Ingeniero Residente:

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE HUATA 3

Es el Ingeniero Colegiado designado por el Contratista, encargado de dirigir la obra cuidando

Cualquier detalle no incluido en las Especificaciones u omisión aparente en ellas, o la falta de

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE HUATA 4

B.7 Expediente Técnico :

Es el conjunto de documentos para la ejecución de la obra, tal como los Términos de

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE HUATA 5

01 CONSTRUCCION DE CALZADA DE PAVIMENTO

Los modelos de los carteles serán propuestos por la Entidad.

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE HUATA 6

01.01.02 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPOS PARA LA OBRA

El Residente antes de transportar el equipo mecánico al sitio de la obra deberá someterlo a

La movilización y desmovilización de equipo se medirá en unidad (und).

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE HUATA 7

El pago global de la movilización y desmovilización será de la siguiente forma:

01.01.03 OFICINAS Y ALMACEN DE OBRA (ALQUILER)

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE HUATA 8

01.01.04 SEÑALIZACIÓN DE SEGURIDAD Y/O DESVIO DE TRÁFICO EN OBRA

El metrado se realiza de forma unidad (und) según calculo.

01.02 TRABAJOS PRELIMINARES

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE HUATA 9

PAGO Y/O VALORIZACIÓN

01.02.02 TRAZO, REPLANTEO Y CONTROL DE NIVELES

PAGO Y/O VALORIZACIÓN

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE HUATA 10

01.03 MOVIMIENTO DE TIERRAS

01.03.02 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE CON EQUIPO PESADO

Esta actividad comprende el transporte de material excedente producto de demoliciones,

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE HUATA 11

01.04 PAVIMENTO RIGIDO

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE HUATA 12

El trabajo comprende el conjunto de actividades de escarificado, perfilado, nivelación y

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE HUATA 13

ACEPTACIÓN DE LOS TRABAJOS

La cota de cualquier punto del terreno de fundación conformada y terminada no deberá

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE HUATA 14

PAGO Y/O VALORIZACIÓN

01.04.01.02 MEJORAMIENTO DE SUB BASE CON MATERIAL DE CANTERA DE 0.25 M

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE HUATA 15

01.04.02 BASE GRANULAR

Requerimientos granulométricos para la base granular

PORCENTAJE EN PESO QUE PASA

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE HUATA 16