Вы находитесь на странице: 1из 10

Библиографический список ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ

ГОУ ВПО «ЮГОРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ


1. Инженерная геодезия / Клюшин Е. Б., Киселёв М. И., Ми- УНИВЕРСИТЕТ»
хелев Д. Ш., Фельдман В. Д. - М.: Высш. шк., 2001. Кафедра «Физика и общетехнические дисциплины»
2. Практикум по инженерной геодезии / Визгин А. А., Ко-
угия В. А., Хренов Л. С. – М.: Недра, 1989.
3. Инженерная геодезия / Фёдоров В. И., Шилов П. И. – М.:
Недра, 1982.
4. СНиП 11-02-96. Инженерные изыскания для строительст-
РАСЧЕТ
ва. Основные положения / Минстрой России. – М.:
ПНИИИС Минстроя России, 1997. ПИКЕТАЖА ТРАССЫ
5. СП 11 – 104 – 97. Инженерно-геодезические изыскания
для строительства / Госстрой России. – М.: ПНИИИС Гос-
Методические указания
строя России, 1997.
6. Таблицы для разбивки кривых на автомобильных дорогах к расчетно-графической работе
/ Митин Н. А. – М.: Недра, 1977. по дисциплине «Инженерная геодезия. Спецкурс»
7. Методические указания “Расчет пикетажа трассы” / Кар-
даев М. А. – Омск, СибАДИ, 1977.

г. Ханты-Мансийск
2006 год

20
ББК 26.1 Вычисленные по дирекционным углам румбы записываются
П 41 в графу 15. В рассматриваемом примере они будут следующие:
Составитель: Побережный Анатолий Аксентьевич r 1-2 =ЮВ:70° 52′; r 2-10 =СВ:56° 52′.
После заполнения ведомости прямых и кривых производит-
П 41 Расчет пикетажа трассы:
Методические указания к расчетно-графической работе по дис- ся контроль расчетов по формуле:
циплине «Инженерная геодезия. Спецкурс» / А. А. Побережный.
– Югор. гос. ун.-т. Ханты-Мансийск, 2006, - 20 с.
∑P+∑K = ∑S −∑ Д = L, (11)

где L – общая длина трассы (1000 м).


В методических указаниях описана последовательность Значения элементов формулы берутся из графы «суммы»
выполнения расчетно-графической работы. Приведены формулы,
необходимые для расчета элементов круговой кривой и пикетаж- ведомости прямых и кривых.
ных значений главных точек круговой кривой. Приведена форма Для рассматриваемого примера контроль расчетов будет
ведомости прямых и кривых и описана последовательность её со-
ставления. следующим:
При описании последовательности выполнения расчетно-
графической работы приводятся примеры расчетов, схемы трассы
∑ P = 571.58 ∑ S = 1028.92
+ –
линейного сооружения и отдельных её элементов, что помогает ∑ K = 428.42 ∑ Д = 28.91
лучше понять содержание и смысл работы. L = 1000.00 L = 1000.01
При составлении методических указаний были использо-
ваны примеры и схемы, приведенные в методических указаниях, Допустимое расхождение равно двум сантиметрам, что обу-
изданных в 1978 году, составителем которых является доцент ка- словлено ошибкой округления при расчетах элементов кривых.
федры геодезии Сибирского автомобильно-дорожного института
Кардаев М. А.. Работа по разделу «Расчет пикетажа трассы» завершается устным
отчетом с предъявлением расчетов элементов и пикетажных зна-
ББК 26.1
чений главных точек кривых, ведомости прямых и кривых.

Рецензент:
О. А. Яворук, доктор педагогических наук,
профессор кафедры «Физика и общетехнические дисциплины»

© Югорский государственный университет, 2006.

2 19
Длина S3 определится суммированием P3 и T2 или разно- Содержание:
Введение 4
стью пикетажных значений конца трассы (ПК10) и ВУ№2 плюс
домер второй кривой. Цель задания 5
ПК10 = ПК10 + 00.00
– 1.Знакомство с положением трассы и исходными данными 6
P3 = 130.69 ВУ№ 2 = ПК 7 + 42.83
+
T2 = 147.19 ПК 2 + 57.17 2.Расчет элементов кривых 7
+
S3 = 277.88 м Д2 = 20.70
3.Расчет пикетажа трассы 11
S3 = ПК 2 + 77.87 м
В строку «суммы» необходимо записать сумму расстояний 4.Составление ведомости прямых и кривых 14
между вершинами углов поворота ( S1 + S 2 + S3 ).
Библиографический список 20
Графа 14 заполняется значениями дирекционных углов
сторон трассы. Для вычисления дирекционных углов сторон
ВУ№1 – ВУ№2 и ВУ№2 – ПК10 используют исходный румб на-
чальной стороны ПК0 – ВУ№1. Переведя исходный румб в ди-
рекционный угол, вычисляют дирекционные углы всех после-
дующих сторон по правилу: дирекционный угол последующего
направления трассы равен дирекционному углу предыдущего на-
правления плюс правый или минус левый угол поворота трассы.
В нашем случае: rисх. = СВ : 64°48' , α1 = 64°48'
α исх = 64°48' ( ПК 0 − ВУ№1)
+
ϕправ. = 44°20 '
α1− 2 = 109°08' ( ВУ№1 − ВУ№ 2)

ϕ лев. = 52°16 '
α 2−10 = 56°52 ' ( ВУ№ 2 − ПК10)

18 3
Введение. Длина вставки Р1 вычисляется как разность пикетажных
Расчет пикетажа трассы является частью расчетно- значений начала первой кривой и ПК0: Р1 = НК1 – ПК0.
графической работы «Составление продольного профиля трас- Для нашего примера:
сы», которая выполняется в следующей последовательности:
НК1 = ПК 0 + 94.52

1. Расчет пикетажа трассы. ПК 0 = ПК 0 + 00.00
2. Нивелирование трассы. Р1 = ПК 0 + 94.52 = 94.52
3. Подготовка исходных данных для детальной разбивки
Длина вставки Р2 вычисляется как разность пикетажных
кривой.
значений начала второй кривой и конца первой:
4. Построение продольного профиля. Проектирование про-
Р2 = НК 2 − КК1
дольного профиля трассы.
Для нашего примера:
Выполнение каждого раздела и отдельной части расчетно-
НК 2 = ПК 5 + 95.64
графической работы начинается на лабораторных занятиях, а за- –
КК 2 = ПК 2 + 49.27
канчивается самостоятельно. По ходу выполнения работы препо-
Р2 = ПК 3 + 46.37 = 346.37
даватель проводит консультации.
Так как по условиям задания общая длина трассы должна
Выполнение расчетно-графической работы позволит сту-
быть равна 10 пикетам, то третья прямая вставка определится:
дентам ознакомиться и практически освоить вопросы, связанные
Р3 = ПК10 − КК 2
с изысканиями, разбивкой пикетажа и построением продольного
ПК10 = ПК10 + 00.00
профиля трассы линейного сооружения. –
КК 2 = ПК 8 + 69.31
После выполнения раздела «Расчет пикетажа трассы» сту-
Р3 = ПК 1 + 30.69 = 130.69
дент представляет к сдаче следующие материалы:
В строке «Суммы» подсчитывается общая длина трех пря-
- расчет элементов кривых;
мых вставок.
- расчет пикетажных значений главных точек кривых;
Графа 13 заполняется значениями расстояний между верши-
- ведомость прямых и кривых.
нами углов поворотов S1 , S 2 и S3 (рис. 5). Значения S1 и S 2 при-

ведены в исходных данных.


4 17
Графа 1 заполняется через строку названиями элементов Цель задания.
переломов трассы в плане. В процессе выполнения задания «Расчет пикетажа трассы»
Графа 2 заполняется пикетажными значениями переломов студенты осваивают методику расчетов, связанных с последую-
трассы в плане. Значения ПК0, ВУ№1 и ПК10 одинаковы для всех щей разбивкой пикетажа трассы линейного сооружения.
вариантов. Пикетажное значение ВУ№2 заносится в ведомость по Перед выполнением задания студенты должны изучить не-
результатам вычислений в третьем пункте методических указа- обходимый материал по лекционному курсу и дополнить его све-
ний. дениями из учебника по инженерной геодезии. Каждый студент
Графы 3, 4 заполняются значениями углов поворота. получает индивидуальный вариант задания.
Графы 5 – 9 заполняются значениями элементов кривых с Работа выполняется в следующей последовательности:
подсчетом сумм. 1. Знакомство с положением трассы и исходными данными.
Графы 10, 11 заполняются пикетажными значениями на- 2. Расчет элементов кривых.
чала (НК) и конца (КК) кривых. 3. Расчет пикетажных значений главных точек кривых.
Графа 12 заполняется значениями длин прямолинейных 4. Составление ведомости прямых и кривых..
участков трассы. Длины прямых вставок Р1, Р2 и Р3 вычисляются Для выполнения расчетной части задания необходимо поль-
следующим образом (см. рис.5). зоваться инженерным калькулятором. Для контроля расчетов
можно воспользоваться пособием: Н. А. Митин “Таблицы для
разбивки кривых на автомобильных дорогах”, изд. “Недра”, Мо-
сква, 1971 год, которое можно получить в лаборатории «Инже-
нерной геодезии» кафедры ФОТД.

Рис. 5. Схема трассы

16 5
1. Знакомство с положением трассы и исходными данными. Образец ведомости прямых и кривых для рассматриваемого
Общими исходными данными для всех вариантов задания в методических указаниях случая приведен на рис. 4.

109 08' ÞÂ:70 52'


являются:

64 48' ÑÂ:64 48'

56 52' ÑÂ:56 52'


Ðóìá

ο
ο

ο
15
r
− схема расположения трассы в плане (рис.1);
óãîë
− координаты пикета 0: X = +1658, 70 м, Y = +1445,17м

14
α

ο
Äèðåêöèîííûé

ο
− длины прямолинейных участков:

1028.92
ìåæäó ÂÓ

277.88
575.04
176.00
13
S
Ðàññòîÿíèå
S1 = ПК 0 − ВУ№1 = 176, 00 м

346.37

130.69

571.58
âñòàâêà
S 2 = ВУ№1 − ВУ№ 2 = 575, 04 м

94.52
12
P
Ïðÿìàÿ

0+94.52 2+49.27
ïîëîæåíèå òî÷åê

5+95.84 8+69.31
ÊÊ
Ïèêåòàæíîå

11

Ðèñ.4. Îáðàçåö çàïîëíåíèÿ âåäîìîñòè ïðÿìûõ è êðèâûõ


Âåäîìîñòü ïðÿìûõ è êðèâûõ

ÍÊ
10

− Σ S=1028.92
L=1000.01
Σ Ä=28.91
15.86

34.16
9
Á

20.70

28.91
8.21
Ä
8
Ýëåìåíòû êðèâûõ

L=1000.00
Σ K=428.42
Êîíòðîëü: Σ P=571.58
428.42
273.67
154.75
7
K

+
147.19

Ñóììû:
81.48
6
T
Рис. 1. Схема расположения трассы

200

300
R
5
В производственных условиях расстояния между вершина-

52 16'
Óãîë ïîâîðîòà

ëåâûé
4

ο
ми углов поворотов рассчитываются по их координатам, полу-

ïðàâûé
ченным в результате плановой привязки трассы.

44 20'
3

ο
Расстояние S3 = ПК10 − ВУ№ 2 − не нормируется. По усло-

ÏÊ10 10+00.00
çíà÷åíèå

ÏÊ0 0+00.00

ÂÓ-2 7+42.83
ÂÓ-1 1+76.00
виям задания оно рассчитывается при составлении ведомости

2
Ïèêåòàæíîå

прямых и кривых с условием, чтобы общая длина трассы равня- Íîìåðà òî÷åê

1
6 15
Пикетажное значение ВУ№2 будет различно для каждого лась одному километру (десяти пикетам).
варианта задания. Индивидуальными исходными данными, которые выдаются
Получив пикетажное значение ВУ№2, производим расчет преподавателем для каждого студента, являются:
пикетажных значений главных точек для второй кривой с исполь- − румб исходного направления: ПК 0 − ВУ№1 (рис.1);
зованием T2 , K 2 и Д 2 своего варианта: − значения радиусов круговых кривых R1 и R2 ;
Основная формула Контрольная формула − значения углов поворота трассы:
ВУ№ 2 = ПК 7 + 42.83 ВУ№ 2 = ПК 7 + 42.83 правого - ϕ прав. и левого - ϕ лев .
– +
Т2 = 1 + 47.19 Т2 = 1 + 47.19
Цифровые значения индивидуальных исходных данных:
НК 2 = ПК 5 + 95.64 ВУ№ 2 + Т 2 = ПК 8 + 90.02
+ – rисх. , R1 , R2 , ϕправ. , ϕ лев. − выдаются каждому студенту на персо-
К2 = 2 + 73.67 Д2 = 20.70
КК 2 = ПК 8 + 69.31 КК 2 = ПК 8 + 69.32 нальной карточке.
Вычисляем пикетажное значение середины кривой: Индивидуальные исходные данные для примера, рассмат-
Основная формула Контрольная формула риваемого в методических указаниях, будут следующие:
НК 2 = ПК 5 + 95.64 ВУ№ 2 = ПК 7 + 42.83 rисх. = СВ : 64°48';
+ –
К 2= 1 + 36.84 Д 2= 10.35
R1 = 200 м; ϕправ. = 44ο 20 ';
СК 2 = ПК 7 + 32.48 СК1 = ПК 7 + 32.48
R2 = 300 м; ϕ лев. = 52ο16 '

4. Составление ведомости прямых и кривых.


Зная первоначальное направление, пикетажные значения 2. Расчет элементов кривых.

вершин углов поворота и точек начала и конца кривых, название При выполнении этой части задания студенту необходимо

(правый или левый) и величину углов поворота, составляют ве- воспользоваться инженерным калькулятором. Контроль расчетов

домость прямых и кривых, которая необходима для контроля вы- на калькуляторе выполняется расчетами с использованием таблиц

числений, связанных с положением трассы в плане и является ос- Н. А. Митина, которые можно получить в лаборатории «Инже-

новным документом для разбивки трассы на местности. нерной геодезии» кафедры ФОТД.

14 7
Элементами круговой кривой являются (см. рис. 2): Для вычисления пикетажного значения ВУ№2 рассмот-
1. Угол поворота трассы ϕ - угловая величина отклонения трас- рим схему трассы с учетом вычисленных пикетажных значе-
сы от первоначального направления; ний первой круговой кривой (рис.3).
2. Радиус кривой R - радиус кривизны сопряжения в плане;
3. Тангенс Т - расстояние от вершины угла поворота (ВУ) до
начала кривой (НК) или до конца кривой (КК);
4. Длина кривой К - длина дуги между началом и концом кри-
вой;
5. Домер Д - линейная разность между суммой двух тангенсов и
длиной кривой;
6. Биссектриса Б – расстояние по биссектрисе внутреннего угла
от вершины угла поворота (ВУ) до середины кривой (СК).
Рис. 3. К расчету пикетажного значения ВУ№2
Так как пикетаж трассы ведется по кривой, то для получе-
ния пикетажного значения ВУ№2 необходимо к пикетажному
значению конца первой круговой кривой прибавить отрезок В. Из
рис.3 видно, что отрезок В может быть получен разностью длин
второй стороны трассы и предыдущего тангенса, т.е.
B = S2 − T1 (11)

Для нашего случая: B = 575.04 − 81.48 = 493.56 м .


Рис. 2. Элементы и главные точки круговой кривой.
Следовательно, пикетажное значение ВУ№2 может быть
В производственных условиях угол поворота трассы вычис-
получено следующим образом:
ляется по углам, измеренным при плановой привязке трассы, или
КК1 = ПК 2 + 49.27
вычисляется по координатам вершин углов поворота. Значение +
В= 4 + 93.56
радиуса определяется техническими нормативами. Остальные
ВУ№ 2 = ПК 7 + 42.83

8 13
не должно превышать двух сантиметров. элементы круговой кривой являются зависимыми от первых двух
В используемых формулах значения Т, К и Д вычислены во и вычисляются по следующим формулам:

T = R ⋅ tg ϕ
втором разделе, а пикетажные значения вершин углов поворота
(1)
2
неизвестны. Они вычисляются с использованием длин сторон
π ⋅ R ⋅ϕ
трассы. K= (2)
180°
Для нашего примера расстояние от ПК0 до ВУ№1 равно
176.00 м, следовательно, пикетажное значение ВУ№1 будет равно Б = R ⋅ (secϕ − 1) (3)
2
ПК1+76.00 (пикетажное значение ВУ№1 является общим для всех Д = 2 ⋅Т − К (4)
вариантов заданий).
После вычисления элементов кривых по приведенным фор-
Расчет пикетажных значений главных точек первой кривой
мулам с использованием калькулятора выполняется определение
приведен ниже.
элементов по таблицам разбивки кривых Н. А. Митина.
Примечание: при расчетах необходимо в значениях элементов кри-
вых выделять сотни метров (если они имеются). Например вместо В таблицах Н. А. Митина элементы круговых кривых опре-
К=154.75 м следует писать 1+54.75 м. деляются по углу поворота (ϕ) и радиусу (R). Значения элементов
Расчет производится по следующей схеме: в таблицах приведены для радиуса равного одному метру (табли-
Основная формула Контрольная формула ца №1, стр. 45 – 262). Чтобы получить элементы для заданных
ВУ№1 = ПК1 + 76.00 ВУ№ 2 = ПК1 + 76.00 радиусов, выбранные из таблиц значения элементов кривой необ-
– +
T1 = 81.48 T1 = 81.48
ходимо умножить на радиус.
НК1 = ПК 0 + 94.52 ВУ№ 2 + Т1 = ПК 2 + 57.48
+ – Для примера рассматриваемого в методических указаниях
K1 = 1 + 54.75 Д1 = 8.21
расчет элементов по таблицам производится следующим образом.
КК1 = ПК 2 + 49.27 КК1 = ПК 2 + 49.27
Далее вычисляем пикетажное значение середины кривой: Используя таблицу №1 таблиц Н. А. Митина находим Т, К, Д и Б

Основная формула Контрольная формула для радиуса равного одному метру.


Примечание: при пользовании таблицами необходимо помнить сле-
НК1 = ПК 0 + 94.52 ВУ№1 = ПК1 + 76.00
+ – дующее: три последних цифры выбираемых значений находят в
К /2= 77.38 Д /2= 4.10 строке минут углов поворота. Три первых цифры выбирают нахож-
СК1 = ПК1 + 71.90 СК1 = ПК1 + 71.90 дением ближайших цифр утолщенного шрифта, путем движения
вверх по соответствующей колонке выбираемого значения элемента.

12 9
С учетом примечания будем иметь: Вычисленные таким образом значения домеров Д′, должны
ϕправ = 44°20' (стр.157) ϕ лев = 52°16' (стр.165) быть равны их табличным величинам Д. Расхождение в значениях
R=1 м R=1 м домеров допускается до двух сантиметров, что обусловлено
T1 = 0.40741 T2 = 0.49062
ошибкой округления выбираемых значений элементов кривых. В
K1 = 0.77376 K 2 = 0.91223
случае больших расхождений следует проверить выборку элемен-
Д1 = 0.04106 Д 2 = 0.06901
тов кривой.
Б1 = 0.07981 Б2 = 0.11387
Согласно исходным данным радиус вписываемой кривой
3. Расчет пикетажных значений главных точек кривых.
при ВУ№1 равен 200 м, а при ВУ№2 – 300 м, поэтому выбран-
Главными точками круговой кривой являются точки (см.
ные значения элементов кривых умножаем на соответствующие
рис.2): начало кривой – НК, середина кривой – СК, конец кривой
значения радиусов и результаты округляем до сантиметров.
– КК.
ϕправ = 44°20' ϕ лев = 52°16'
Пикетажные значения главных точек кривых вычисляются
R=200 м R=300 м
по формулам:
T1 = 0.40741 × 200 = 81.48 T2 = 0.49062 × 300 = 147.19
K1 = 0.77376 × 200 = 154.75 K 2 = 0.91223 × 300 = 273.67 НК = ВУ − Т , (6)
Д1 = 0.04106 × 200 = 8.21 Д 2 = 0.06901 × 300 = 20.70 где ВУ – пикетажное значение вершины угла поворота.
Б1 = 0.07981 × 200 = 15.96 Б2 = 0.11387 × 300 = 34.16 КК = НК + К (7)
Контролем расчетов элементов кривых является выполнение СК = НК + К / 2 (8)
следующего равенства: Для контроля вычислений пикетажные значения конца кри-
2T − K = Д ' (5) вой (КК) и середины кривой (СК) находят дополнительно по
Для нашего случая: формулам:
T1 = 81.48 T2 = 147.19
+ + КК = ВУ + Т − Д (9)
T1 = 81.48 T2 = 147.19
2 ⋅ T1 = 162.96 2 ⋅ T2 = 294.38 СК = ВУ − Д / 2 (10)
– –
K1 = 154.75 K 2 = 273.67 Расхождение между пикетажными значениями точек конца
Д ' = 8.21 Д ' = 20.71 и середины круговой кривой, вычисленными по обеим формулам,

10 11